交通系统宣传工作总结

交通系统宣传工作总结（精选15篇）

1.交通系统宣传工作总结 篇一

2006年以来，xx交警大队道路交通安全宣传工作紧紧围绕降事故，保畅通这一中心任务，结合全县交通安全管理工作的实际情况，以“五进”工作为重点，突出做好《道路交通安全法》及相关法律、法规的深入与普及宣传，通过采取形式多样，行之有效的方法，取得了“宣传模式不断创新，宣传渠道更为拓展，宣传形式丰富多样，宣传氛围更加浓厚，宣传效果显著提高”的好成绩。

一、领导重视，周密部署，将交通安全宣传工作置于预防事故的突出位置。年初，大队专门召开班子会议对年度工作进行专题研究，制定宣传工作方案及宣传工作责任目标管理制度。把全年的宣传工作任务层层分解，做到了分工明确，责任到人。并对全年宣传工作提出了新的要求：一是在思想观念上有新的创新，要求宣传民警要牢固树立交通安全宣传工作是预防交通事故基础性工程的新观念，因势利导、加强各项交通安全宣传，形成群防群控的交通管理社会网络。二是在宣传内容上有新的创新，通过广泛开展内容丰富，形式多样、寓教于乐的交通安全宣传工作，尽最大能力预防和减少事故的发生。三是在宣传方式上有新的创新，要大胆尝试，积极探索新形势下的交通安全宣传教育新办法，因人而导、因事而导，加大道路安全宣传的覆盖面。

二、明确目标，突出重点，以“交管时空”栏目为中心，不断扩大宣传效果，提高宣传水平。为更好地宣传交管工作，树立公安交警的良好形象，2006年，大队不断开辟新的宣传渠道，占领新的宣传阵地。在每天15分钟的“交管时空”栏目中，有意识的针对广大农民交通参与者安全意识淡薄，安全素质偏低，广大农村交通事故频发等特点，根据不同季节，适时在节目中开展交通安全常识，交通法规常识，交通事故案例等内容的宣传教育，使更广泛的交通参与者受到了交通安全教育，提高了行车走路遵章守法的自觉性。全年共播出“交管时空”电视专栏104期。同时，还在互联网上开辟香河交警网站，向社会宣传道路交通安全法规、政策，通报交管工作动态，使交通安全宣传“五进”工作逐步走向社会化。

三、理清思路，分清主次，积极配合大队各项中心工作及阶段性工作任务，有力促进了各项业务工作的顺利进行。在作好责任目标内的宣传工作的同时，还积极配合“春运”、“两会”、“两节”及由支队相继组织开展的“预防特大道路交通事故百日竞赛活动”，“无牌无证机动车和摩托车驾乘人违法行为专项整治”、“道路重点交通违法行为专项整治”以及“预防重特大交通事故专项行动”等专项治理整顿活动，及时做好宣传报道工作，推动了专项治理工作的顺利开展。在开展的每一次的活动中，宣传工作发挥强大舆论攻势，积极配合，大张旗鼓的进行宣传，在当前开展的“预防重特大交通事故专项行动”中，宣传民警采取出动宣传车，设置宣传站、服务咨询台，开办交通事故图展，发放宣传材料等宣传形式，深入城区各条街道、学校、工厂，及周边农村进行广泛宣传，为专项行动的开展营造了良好的舆论氛围。

四、加大交通法规宣传力度，提高全民交通安全意识。今年以来，大队继续深入开展了交通安全宣传“五进”和《道路交通安全法》宣传活动，狠抓了交通法规的宣传教育工作，使全民交通安全意识得到进一步提高。

一是以“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为契机，紧密结合辖区交通管理实际情况，因地制宜，采取有效措施，广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动，通过宣传活动的开展，使辖区广大交通参与者能够自觉遵守交通秩序，全面提高自身的交通安全意识和法制意识。

二是认真开展交通安全宣传“五进”活动。“五进”活动中，大队紧密结合辖区实际，制定了“五进”活动方案，专门成立了“五进”活动领导小组，明确了对相关工作任务，并进行了细化分解，以“四包”（包客货运输企业、包客货场站、包客货车辆、包客货驾驶人）为重点，认真落实“五包”（包社区、包单位、包学校、包农村、包家庭）责任制，将“五进”工作的绩效纳入对全体民警的日常考核，建立民警交通安全“五进”工作档案，对每个民警承包的宣传任务实行台帐式户籍化管理，并实行责任倒查。今年以来，大队民警累计进辖区社区350余次，行政村300余次，学校200余次，播放交通事故案例光盘180场次，巡展事故挂图128场次，为学生讲交通法制课150场次，发放宣传材料10余万份，受教育群众达30余万人次。

三是不失时机地进行交通安全法规教育和宣传。大队通过在办公场所制作交通安全宣传专栏，发放宣传资料，播放光盘等形式，在办理车管、事故处理工作及纠正交通违法行为时，对驾驶人和广大群众进行交通安全知识教育。同时，要求一线执勤民警要将执法管理与宣传教育有机结合，加强对严重交通违法行为危害性的宣传，提高群众的交通安全意识。

五、以“三基”工程建设为契机，深入开展“四个创建”活动。今年，大队结合“三基”工程建设，继续开展交通安全村、校、社区和单位的创建活动，以提高人们的交通安全意识，提高遵章守法和文明交通的自觉性，预防和减少道路交通事故的发生。在创建“交通安全学校”活动中，大队积极组织开展“小黄帽”、“小交警”和“小手拉大手”活动。通过组织学生上交通安全课、观看交通事故宣传展版，利用学校闭路电视系统放映《关爱生命，安全出行》道路交通事故案例警示录光盘，使学生们在血的教训里受到震憾，得到警醒，提高他们的自我保护意识，从小养成良好的交通行为。在创建交通安全单位、社区和村镇活动中，除组织驾驶员、居民和村民认真学习《道路交通安全法》外，把驾驶人行为规范、居民和村民交通文明公约印制成宣传板面悬挂在醒目的地方，时时刻刻牢记交通安全，设立固定性的宣传栏，定期更换学习内容，组织驾驶人进行安全行车评比活动，许多社区居民和村民自发组成维护交通秩序小组，对小区内停放及村民的车辆出入进行管理，收到了较好的效果。

2.交通系统宣传工作总结 篇二

由于职业的关系，每到一个地方，笔者都很留意公路两侧的交通安全宣传牌，给人总的印象是，最近两年人们越来越重视交通安全了，这从路边宣传牌数量的不断增多就可以反映出来。不仅数量增加了，宣传语也从以前生硬的、纯法律术语开始变得越来越亲切和充满人性化，有提示的、有警示的，有幽默的，有温馨的，这些随处可见、让人过目难忘的宣传语对于提高广大交通参与者的安全意识，自觉做到“遵法出行、平安回家”作用不可忽视。

但是笔者也发现，一些地方的交通安全宣传牌让人看了很不舒服。具体表现在如下几个方面：一是宣传牌上的文字被人肆意涂改，最常见的是一些字被人恶意去掉或添加笔画，使内容变得与原来大相径庭，甚至变成恶作剧，如在某地城郊结合部路边竖立的一个巨大的宣传牌上面，“交通安全，人人有责”被人涂改成“父通女王，个个有债”，如此示人，令人匪夷所思!二是牌子过小或选择位置不佳，不醒目，与周边众多制作精良考究的各类广告牌相比显得十分寒酸，引不起行人和过往司机的注意，宣传效果可想而知。三是宣传牌被杂乱无章、五颜六色的“野广告”覆盖，成为免费“信息发布板”，还有一些宣传牌被不法人以油漆喷上假证贩子的手机号码。四是毁坏破损严重却得不到及时修复。很多宣传牌因为是铝质或铁质的，价值较高，被一些不法之徒觊觎，过一段时间后，便只剩下光秃秃的支架;有的制作粗糙，出现掉色或破损，面目全非。

交通安全宣传牌是向群众进行安全教育的有效途径，同时也是反映社会文明的一个窗口。当前，随着机动车辆日益增多，道路交通安全形势日趋严峻，酒后开车、超速、超载、不遵守交通信号等交通违法行为频繁发生，直接导致各类交通事故居高不下。事实证明，通过各种形式向广大群众进行交通安全宣传，是增强人们交通安全意识，预防和减少交通事故的必要手段。维护交通安全是全社会的共同责任，关注交通安全，预防交通事故，需要我们每个人共同的努力。笔者呼吁，广大交通参与者要从自我做起，自觉爱护交通安全宣传牌，不仅自己不要去做随意涂抹、遮盖等任何损坏宣传牌的事情，而且也要监督、劝告和制止他人;交通管理、农机等职能部门也要通过深入开展法制宣传教育，引导群众自觉爱护交通安全宣传牌，并对包括宣传牌在内的各种道路安全设施尽到充分的管理责任，在严厉打击偷窃、损坏宣传牌违法犯罪行为的同时，及时维护和更换出现破损的标牌，以保持宣传牌的完好和字迹的清晰，让宣传牌更好地发挥其宣传教育功能，真正成为保护宝贵生命的一道有效屏障。

3.兽医系统共商宣传工作 篇三

中国动物卫生与流行病学中心主任马洪超首先致辞，他对本次研讨会的召开给予了很大的支持，并对未来兽医宣传工作提出了自己的建议。农业部办公厅新闻处处长李庆海在如何提升信息传播策略和涉农突发事件舆论引导等方面向大家讲述了一些方式和方法。广西大学新闻学院副院长吴海荣作了题为《新时期的动物卫生宣传——以风险交流理论为视角》的专题讲座。吉林省动物卫生监督所所长程文军作了题为《充分借助“互联网+手机”模式，全面开拓兽医卫生宣传工作新局面》的典型发言，并现场播放了吉林卫视制作的全景三农“动监e通助推养殖业”专题节目。

本次会议由农业部兽医局综合处处长孙研主持，专家、媒体以及来自各省的兽医工作人员针对兽医局的未来宣传工作进行了讨论。会议指出，动物疫病和动物产品质量安全是社会关注的热点、敏感问题，各级兽医部门要充分认识做好兽医卫生宣传工作的重要性和紧迫性，注重舆论引导，结合实际谋划兽医宣传工作；注重深度宣传，采用多种形式帮助公众更科学地认知卫生风险、更全面地了解兽医行业；注重凝聚各方面力量，努力打造兽医行业宣传网络，及时、准确地报道动物疫病、动物产品质量安全等信息，科学、全面地解读社会关注的热点问题，为促进理性消费、保护相关产业发展营造更好的环境。

4.交通安全宣传总结 篇四

一、指导思想

为深入贯彻省市县教育局文件及会议精神，推进“文明交通行动计划”，切实加强小学生交通安全宣传教育，登仕堡学校在2013年9月5日至9月30日期间开展交通安全宣传教育活动：具体活动情况总结如下：

二、开展活动

1.召开相关领导专题会议。布臵宣传活动。

2.全校以“美好梦想、安全出行”为主题，开展一次安全教育主题班会，集中学习乘车、骑车、步行等交通安全常识。

3.学校印发《致家长一封信》发放到每位学生家长手中。

4.利用学校板报、手抄报开展交通安全教育宣传活动。

5.利用放学第一时间对学校车主及司机进行安全教育。

6.开展一次校车安全演练。使学生懂得在校在村，如何上车、如何入座、如何下车、如何过马路。

7.集中开展交通安全隐患排查，力求将隐患消灭在萌芽中。

8.加强校车相关检查，规范学生乘车。

三、总结

本次活动学校结合本校实际情况开展的安全教育宣传活动，提高师生及家长交通安全意识，为交通文明提供了基础。

登仕堡学校

5.交通安全宣传工作 篇五

在日常工作中，海拉尔公安分局交巡警大队把坚持政治理论业务学习制度放在工作的首位，常抓不懈，交通安全宣传工作。组织全体人员每月进行2次政治、业务学习；在学习贯彻党的十七大和十七届三中全会精神活动中，保证做到时间、内容、人员三落实，缺一不可，每学习一个新的主题，都要求民警写出学习心得。这项学习活动开展以来，每位民警的思想觉悟、理论水平和业务技能都有了很大提高。

为了深入贯彻落实公安部交管局、自治区交警总队关于加强交警系统执法规范化建设的要求，按照分局和大队的统一部署，组织全体人员积极开展学习教育活动。制定了具体学习方案，出台了具体工作措施，取得了一定的学习成效。

二、落实交通安全基础教育工作，进一步深化“五进”活动的开展

为预防和减少交通事故的发生，海拉尔公安分局交巡警大队从年初开始就为郊区、国道、南卡、铁北、河东、河西等中队配发了宣传挂图136幅、交通安全宣传光盘120张。通过组织观看挂图和光盘，使辖区广大交通参与者认识到交通事故的危害以及交通安全的重要性，使他们能够自觉抵制交通违法行为，从而使交通安全宣传深入到每个角落。受教育群众达30000余名。源头管理责任民警准确统计公路客运车辆和校车的数量，按照源头化管理的工作要求，健全客运机动车档案，掌握相关信息，确保客运车辆和校车交通安全管理措施得到落实。对因交通违法引发交通事故的客车驾驶人，依法从严教育处罚，对运营性能达不到安全要求的客运车辆，不准其上路行驶，对违法情节不消除的客车驾驶员不允许驾车上路。结合“五进”宣传活动，责任民警对承包车辆的车主、驾驶人经常进行交通安全教育；遇有恶劣天气，主动与车主及驾驶人联系，告知安全行车事项，提醒驾驶人注意交通安全、谨慎驾驶，切实为广大人民群众的安全出行提供保障。

海拉尔公安分局交巡警大队宣教办公室在搞好社会交通安全宣传工作的同时，还大力加强驾驶员安联组建设。海拉尔辖区已经有75%以上的驾驶人纳入了安联组管理，并建立了详细的安联组台帐，对所有安联组做到底数清情况明，有组织，有计划地开展各项活动。严把驾驶员的学习关，对因交通事故和违法记分满12分的驾驶员，组织观看交通事故警示教育光碟，然后进行考试，不合格的再进行学习、考试，直至合格。

为规范道路交通秩序，预防道路交通事故，特别是有效预防重、特大道路交通事故，为奥运会的举办创造安全、畅通、和谐的道路交通环境，按照公安部交管局和交警支队的部署和要求，大队高度重视、精心组织奥运交通安全宣传工作。首先，针对道路交通事故典型案例，查找目前农村道路交通管理工作中薄弱环节，将农村低速载货汽车和拖拉机驾驶员、农村群众、中小学生的交通安全宣传教育工作贯穿于奥运交通安全宣传工作之中，认真组织实施“奥运”交通安全宣传工作。

深入农村。海拉尔公安分局交巡警大队根据实际情况，分别深入辖区乡镇对农村地区低速载货汽车和拖拉机驾驶人开展警示教育活动，主要向农村驾驶人讲授如何预防道路交通事故的知识，并对近几年辖区内发生的死亡道路交通事故进行通报，通过警示教育，希望广大农村机动车驾驶人牢固树立安全意识，将交通安全落到实处。

深入学校。为了加强与学校、家庭的沟通和交流，提高中小学生的交通安全意识、交通法治观念和文明交通行为，维护中小学生的健康成长，大队宣教办公室采取上交通安全课、播放交通安全宣传光碟、发放宣传材料、举办中小学生“迎奥运”交通安全知识竞赛等形式，深入辖区重点中小学校宣传交通法规。

深入企业。海拉尔交巡大队宣教办公室采取深入客运企业，与企业员工和驾驶员座谈、组织交通安全课等形式，深入客运企业开展面对面的宣传教育，督促客运驾驶人遵守交通法规，及时维修保养好车辆，确保无病车上路，确保无违法车辆上路。

强化公路沿线农村群众的宣传教育。大队积极会同交通、农机监理站、公路部门对危险路段、隐患点段进行排查的同时，针对农村群众出行乘坐的低速载货汽车、拖拉机等违法载人突出情况，及时组织交通安全宣传人员，深入辖区内公路沿线的主要集贸市尝301国道公路村屯开展交通安全教育活动，向广大人民群众和驾驶员进行宣传，力图做到人人知晓交通安全法，人人遵守交通安全法。“五进”普及率已经达到了80%以上。

三、与新闻媒体密切联系，进一步拓宽交通安全宣传渠道

为进一步营造浓厚的交通安全宣传氛围，海拉尔公安分局交巡警大队宣教办公室采取多种形式，不断强化社会面的交通安全宣传教育工作。一是结合各阶段专项活动在市区、郊区主要路段悬挂交通安全宣传标语，及时更新交通安全宣传橱窗内容。二是充分发挥宣传车的流动宣传作用，定期出动宣传车到各主要街道、人口密集的广场，用车载广播播放交通安全知识。制作以奥运交通安全知识和重大交通事故为内容的图文展板，积极开展交通事故四级展，向社会进行广泛宣传，并制作精美道路交通安全宣传挂板500块，悬挂到海拉尔地区一百多家宾馆、酒店及各中小饭店，在客人用餐时，通过轻松幽默的漫画形式向社会传达了更多的交通安全信息，让看到的群众更多了些思考，让更多的群众了解到交通事故的危害。三是加强与新闻媒体的沟通和联系，使交通安全宣传广播有声，电视有影，报纸有文章。

充分利用新闻媒体，扩大宣传攻势。大队在开展各项整治工作的同时，积极加强与新闻媒体的联系，积极配合新闻媒体做好宣传工作，充分发挥新闻媒体的作用，经常刊登播放交通安全通讯等公安稿件，广泛开展社会化交通安全宣传教育，营造立体化、全方位的宣传声势，将交通安全知识送进千家万户，使交通法制意识、安全意识深入人心。

积极与调频台合作，充分利用广播覆盖面广的优势，向调频广播电台每5天报送一次海拉尔地区交通事故信息；在交通栏目每天多次播发交通安全提示；及时将大队各部门的工作状况整理、报道；及时播报道路秩序管理的相关通知、通告；随时播发雨、雪、雾等恶劣天气时的路况信息；每周编播两期以“百日行动”为内容的交通节目；经常与电台进行现场互动连线，解答一些群众提出的交通安全问题，道路通行状况，近期专项行动工作动态等，工作总结《交通安全宣传工作》。使交通管理工作和大队良好的工作作风让全社会有了更多的了解。与电视台各部门和《身边新闻》栏目密切联系，多角度、多方面客观、真实地报道交通管理工作中遇到的各种困难和解决的办法，及时报道交巡警大队的队伍建设及良好精神风貌，贴近群众生活，拉近了群众和交警的距离。每次的专项整治行动都与新闻部门密切配合及时报道专项行动的开展情况。同时，对一些如酒后驾车等严重违法驾车行为进行现场曝光，起到了警示作用减少了违章地发生，让群众远离交通事故；宣教办民警还结合本地交通管理实际，积极撰写交通管理论文和通讯稿件，在各类报刊公开发表，营造良好的宣传氛围。

经常与新闻媒体一同深入个中队进行现场报道，在交通管理工作和接出警工作中涌现出的好人好事等模范事迹，注意发现队伍中出现的闪光点和一线巡逻民警工作业绩和生活状态，力争贴近民警的生活和工作实际，真实反映交巡警的良好形象。

在对外宣传工作中，一年来，海拉尔公安分局交巡警大队共计在各类新闻媒体发表稿件255件，其中在国家级媒体发表宣传稿件4篇，在自治区级新闻媒体中发表各类稿件98篇，其中在内蒙古公安网站发表稿件52篇，在市级媒体发表稿件144篇，在县级媒体发表9篇。

四、以奥运交通安全为契机，积极开展各项专项活动，使交通安全宣传工作取得实效

从年初开始，海拉尔公安分局交巡警大队认真贯彻呼伦贝尔市交警支队2008年2月18日召开的交通管理工作会议精神，按照大队党总支的统一部署，进一步加大依法管理和宣传教育力度，强化交通安全宣传效果。从3月份开始，宣教办公室民警重点对市委、市政府、市人大、市政协、纪检、市公安局、海拉尔区委、区政府、区人大、区政协、区纪检、区公安分局等行业和部门驾驶员进行了集中培训。宣传民警重点讲解了交通安全常识、交通法规、2007全国和呼伦贝尔市交通安全形势，并通报了发生在盛国道上的重、特大交通事故，组织驾驶员观看了交通事故展板，放映了呼伦贝尔市2007年重特大交通事故光碟，对部分典型事故案例进行了详细分析，警示驾驶员遵章守法，远离事故，共创和谐交通。针对驾驶人开展集中教育，强化安全意识，强化交通安全知识教育；通过集中观看交通安全宣传专题片，强化了驾驶员的自律意识；通过组织交通事故现场模拟展，加强驾驶员的警示教育；通过讲解交通事故典型案例，强化宣传效果。集中培训活动的开展，提高了交通参与人员的交通安全意识，为奥运盛会的胜利召开，为我市经济发展、社会稳定和全面建设小康社会，创建安全、有序、顺畅的交通环境起到了应有的作用。

4月25日是“平安迎奥运，有序交通我参与”交通安全宣传日，也是全国公安机关开展奥运安保主题日系列宣传活动的第一个主题宣传日。当天上午，宣教办公室组织各辖区中队共出动警力60余人次，悬挂标语15条，在三角地广场，开展了一次声势浩大的交通安全宣传活动。

为深入开展“迎奥运、讲文明、树新风”活动，进一步增强中小学生的交通法律意识、安全意识和文明意识，大队根据上级部署，组织开展了“海拉尔区中小学生迎奥运道路交通安全知识竞赛”活动。比赛分三个阶段进行，从5月到7月末历时三个月。由于组织规模大参加人数多，宣教办制定了详细的工作计划，并细致的做了大量的前期准备工作，使各阶段活动顺利开展。第一阶段共印发了交通安全试卷3万份，海拉尔地区33所中小学校近2万7千名中小学生在家长和老师的帮助下进行了答卷，有5万余名家长参与。第二阶段经过初赛，从33所学校选拔出的33名参加复赛的选手中经过笔试、演讲最后有21名选手进入决赛。第三阶段决赛分小学组和初中组进行。7月29日，在区政府礼堂进行了决赛，呼伦贝尔市公安局副局长、海拉尔公安分局局长金锐刚、海拉尔区委常委、政法委书记包秀明、海拉尔区委常委、副区长樊东亮，海拉尔区教育局领导及其他相关单位领导与交巡警大队民警与2千多名在校师生共同观看了发人深省的以“和谐奥运、平安交通”为主题的演讲比赛。共为21名选手颁发奖金8900元及水晶奖杯、证书；并为每位决赛选手刻录了比赛DVD光盘；为组织这项活动积极的6所学校颁发了奖牌、品牌DVD。活动期间在调频台作了25期的交通安全有奖问答。赛后将决赛21位选手的演讲稿，分期刊登在呼伦贝尔市广播电视报上。这项活动的开展极大地触动了学生及家长参与交通安全普及的热情，为今后的中小学生交通安全教育工作奠定了基矗

从4月份到残奥会结束，海拉尔公安分局交巡警大队共出动警力1467人次，宣传车142台次，设置宣传站点47处，悬挂横幅116条，制作宣传挂图500幅，发放宣传材料33150份，受教育人数85334人次。

在9月21日开始的预防重、特大道路交通事故“百日行动”专项整治行动工作中，海拉尔公安分局交巡警大队根据市交警支队和大队的统一部署，充分发挥交通安全宣传的主阵地作用，坚持内宣、外宣相结合，齐头并进，大造良好的交通安全宣传舆论氛围，全力以赴，集中警力大力宣传，为预防重、特大交通事故的发生做出了应有的贡献。

在10月25日交通安全主题宣传日活动中，进行了以“拒绝超速行驶、拒绝客车超员”为主题的交通安全宣传活动。大队抽出部分内勤民警组成队列方阵，在三角地广场举行了一次声势浩大的宣传活动。

在百日集中整顿交通秩序行动中，按照海拉尔交巡警大队“百日行动”实施方案的统一部署，利用宣传车载广播循环播放以“百日行动”预防重特大交通事故为内容的磁带，民警热情地为过往群众散发了宣传单，并现场解答了一些过往群众提出的交通安全知识等问题。大队还在公路服务区、车站、广场等人流密集场所和车辆管理、交通违法、事故处理窗口张贴交通安全宣传标语，在国道中队悬挂了“百日行动”宣传标语，并制作了永久性交通安全宣传展板展出；并在客运站经常进行交通安全宣传展板，张贴“百日行动”宣传画，教育广大驾驶员遵章驾驶，远离交通事故。在公路两侧，悬挂了预防交通事故提示标语。为了进一步预防和控制冬季重、特大交通事故的发生，在努力加大公共场所的宣传力度的同时，还强化新闻媒体宣传，深入开展交通安全“五进”宣传活动。在“百日行动”宣传工作中，海拉尔公安分局交巡警大队明确思路及部门责任，认真部署，具体量化，充分利用宣传车、交通事故展板，宣传资料、宣传标语、和《关爱生命安全出行》、《呼伦贝尔市重特大交通事故案例》、《平安出行》等事故光碟，进行大力的交通安全宣传活动。“百日行动”专项行动开展以来，共展出宣传展板86块，发放交通安全宣传资料1万份，悬挂宣传横幅76条，播放事故光盘38场，张贴交通事故宣传画150张。

为进一步提高海拉尔地区驾驶人文明素质、守法驾驶意识，充分展示驾驶员队伍风采，激励先进勉励后进，提高机动车驾驶人遵守交通安全法的自觉性，预防交通事故的发生，根据呼伦贝尔市道路交通安全工作领导小组工作要求，海拉尔公安分局交巡警大队从11月1日开始，积极组织，周密安排海拉尔地区“遵章守法，安全行驶”优秀驾驶人评选活动。这次评选活动贯彻公平、公正、公开的原则，大队成立了领导小组，责成宣教办公室专门开展此项工作，利用报纸、广播等宣传方式扩大全社会和驾驶员对这项活动的了解，多渠道、多形式鼓励群众踊跃参加。

尾声

6.交通安全宣传活动总结 篇六

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立了“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。孙校长在会上传达了上级有关文件精神，提出开展活动的方案;强调各联小(幼儿园)要围绕“抵制七类违法、安全文明出行”主题，结合“交通安全进校园”，开展交通安全主题系列活动，深入开展遵守道路安全交通法、交通安全文明行为习惯养成教育。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、12月1日各联小(幼儿园)要组织召开了一次“抵制七类违法、安全文明出行”的交通安全主题班会。

2、开展丰富多彩的交通安全教育活动。以“抵制七类违法、安全文明出行”为主题，通过交通安全讲座、交通安全小报比赛、交通安全知识竞赛、板报比赛、主题班会、征文活动等形式，大力推动交通安全三进活动，即进校园、进课堂、进家庭，使广大师生、家长知晓与自身密切相关的交通法规知识，自觉守法出行。

7.交通系统宣传工作总结 篇七

小广告做得非常逼真,和正规的违章罚单非常相似,同样也写着被处罚车号、车身颜色以及违法停放时间等。不过,提醒车主去接受处理的地点却是商家的售楼中心的地址,罚款监督员的名字一栏中则写着“宋仲基”的名字。

小广告的背面显示,这是伪造的罚单,实则是顺义一楼盘的售楼广告,“罚单是假的,奖品是真的”,并鼓励车主去售楼中心领取奖品。

该小广告被车主举报后,顺义城管部门依法对张贴小广告的公司进行了调查处理。

根据《北京市市容环境卫生条例》第四十三条的相关规定任何人不得擅自在公共场所散发、悬挂、张贴宣传品、广告,该公司被顺义城管旺泉执法队处以行政罚款三万元。

日前,该楼盘售楼部的一拓姓工作人员说,将楼盘广告伪装成“交通罚单”是策划部想出来的地面推广方式,“因为被投诉,公司目前已经停止了张贴小广告的行为”。她承认,“这个广告确实会吓到车主,但看到背面时会发现是虚惊一场”。

据了解,以前也曾有模仿“停车罚单”制作广告单吓坏车主的新闻报道。据当时有关工商负责人表示“根据相关法律规定,此种广告形式有点不妥当,但具体内容并无违法之处,所以难以对商家进行处罚。”

北京市康达律师事务所律师韩骁认为工商部门不作为欠妥当,依据《广告法》相关规定:任何单位或者个人未经当事人同意,不得向其住宅、交通工具等发送广告,违法发放的,有关部门应责令停止违法行为,对广告主可处三万元以下的罚款。同时可以依据法律对发放广告的人进行处罚。

依据《广告法》第三条:广告应当真实、合法,以健康的表现形式表达广告内容,符合社会主义精神文明建设和弘扬中华民族优秀传统文化的要求。

8.交通系统宣传工作总结 篇八

宣传科的同志更是评价刘文章是一个思维有点跳跃的人，要跟上他的节拍，必须要不断学习充电。刘文章爱看历史书，爱看军旅剧，尤其欣赏《亮剑》中的李云龙。 他可以清楚的讲出剧中每一个细节故事。大理州道路交通安全警示教育中心是刘文章的创意，是凝聚大理州公安交警支队及大理市交警一大队近半年的心血结晶。

《车与人》：是什么激发了您要建设一个道路交通安全警示教育中心？

刘文章：大理市城市面积已达34.58平方公里，城市道路有近170公里，机动车正以每年20％左右的递增率上升，目前已逾15万辆。随着车辆的不断增加，伴随而来的就是人、车、路三者之间日益明显的冲突，而人恰恰是这三者中最为主要，并起着主导地位的因素，所以只有抓住人这一关键因素，从源头上加强管理才能真正解决好道路交通安全问题，也才能真正确保道路交通秩序。

在自己的岗位上，目睹了太多的道路交通事故，分析其根源，责任大多在驾驶人上。2007年至2008年，大理州共发生3人以上死亡的交通事故18起，驾驶人的责任占到100%，他们安全意识差，社会公德意识差是通病；同时，驾驶人规范性教育还不够。 作为职能部门，不得不从根源上考虑一种全新的宣传教育方式，既不空洞乏味、又要到达目的，只有改革创新思维，由此萌发了这样一个念头，驾驶人之家也正是顺应这一社会发展趋势而建立的全国首家道路交通安全警示教育中心。

《车与人》：在改革创新宣传形式上，如何找准一个突破点？

刘文章：开始确实冥思苦想也没有想到一个好的点子，但每次的交通事故后，我总有一种感受：人活着真好！不是每个人都经历了交通事故的惨烈，如果抓住这个点，让受教育者有切身的感受，让灵魂受到震撼，那他（她）一定会铭记终生的，就能达到道路交通安全的宣传效果，受教育的人员越多，可能道路交通事故就会少发生。

《车与人》：现在道路交通安全警示教育中心已经建成并将对外开放，您觉得最满意的是什么？

刘文章：达到了两个目的使我欣慰。一是通过试运行，前来参观学习的驾驶人心灵普遍都能受到震撼，从反馈的情况来看，效果很好；第二是对广大交通民警受到了教育和启迪，工作中不怕做不到的，只怕想不到的，教会了大家在工作方法上必须创新。

《车与人》：您如何为道路交通安全警示教育中心定性？

刘文章：纯公益性的一个道路交通安全知识宣传教育机构。

《车与人》：长远开放下去，如何保证这个机构的正常运转？

刘文章：自从道路交通安全警示教育中心建成以来，大理州、市两级党委、政府非常重视这个项目，多次关心过问；两级财政也明确表示予以支持，相关费用也落到了实处。只要有利于道路交通安全工作，都会得到支持的。

《车与人》：您觉得道路交通安全警示教育中心会成为大理又一个新的旅游景点吗？

9.交通安全宣传工作方案 篇九

特制定工作方案如下：

一、指导思想以“交通文明伴我行”为主题，以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容，充分依靠各、社区，采取各种宣传形式，大力营造宣传氛围，并进一步提高茶元街道人民的交通安全意识和交通文明素质，为构建和谐稳定社会，贯彻落实。

二、组织领导成立交通安全宣传月工作领导小组，曾礼峰为组长，李良晖为副组长，其它班子人员为成员。

三、工作措施（一）继续开展交通安全宣传“五进”活动。

在巩固第一阶段工作经验的基础上，拓展“五进”宣传活动的外延，在交通安全进社区、进农村活动中，要结合交通安全社区（村）创建工作，同时，为了使“五进”工作深入人心，全区所有的社区（村）在宣传月活动期间，要在普遍对前一阶段工作进行小结的基础上，重点围绕“五进”宣传工作要留下宣传“痕迹”为主要内容，检查工作漏洞和宣传死角，需要弥补的要弥补，需要加大宣传力度的要加大宣传力度，特别要及时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容，充分利用交通安全活动室、老年人活动站等随时开展村民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动；在交通安全进学校活动中，由分管副主任负责，一是每所学校都要摆放交通安全宣传展板，二是共同编拟的“中小学生安全手册”要人手一册，同时，组织辖区的学校志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣传品等公益活动；在交通安全进单位活动中，要结合本单位实际，结合私家车数量增加的特点，建立交通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用、保养、维修制度进行一次检查，对单位专职机动车驾驶员的道路交通安全教育培训、考核制度进行一次检查，对制度不完善的，要责令限期改正。

同时，针对近一个时期有相当部分驾驶员为躲避非现场处罚，故意遮挡、污损、不按规定悬挂机动车号牌等交通违法行为突出的实际情况，单位、社区都要对所属驾驶员及居民进行一次专项教育。

可利用广播、有线电视、网络等媒体，宣传此类交通违法行为的危害及后果，确保交通安全宣传进入千家万户。

进一步加强对驾驶本市营运机动车外埠驾驶员的宣传管理。

在全办专业运输单位中，广泛开展一次针对外埠驾驶员的安全交通法律、法规测试活动，凡未经核查随意雇佣驾驶员发生问题的用人单位，区安办、交通支队将按照有关规定追究单位领导责任，同时各单位对近年来发生同等责任以上交通事故。

村（社区）交通安全委员会宣传站”字样的横幅；统一悬挂条以“交通文明伴我行”为主要内容的横幅，大张旗鼓的广泛宣传，在全区范围内形成遍地开花、轰轰烈烈的宣传声势。

四、工作要求

开展宣传月活动是普及交通安全知识，提高市民交通文明素质的有效途径。

各村（社区）要提高认识，加强领导，认真组织，狠抓各项工作落实。

为 《本文为 word 可编辑版，若不需要以下内容，请删除后使用，谢谢您的理解 一、选择题 1、桃花的下列结构中，经过发育最终成为果实的是（）

A、子房

B、子房壁

C、胚珠

D、受精卵 2、呼吸作用的实质是（）

A、分解有机物，贮存能量

B、分解有机物，释放能量 C、合成有机物，贮存能量

D、合成有机物，释放能量 3、旱地里的农作物被水淹没后，要及时排涝，主要是为了促进（）

A、叶的光合作用

B、叶的蒸腾作用

C、根的呼吸作用

D、根的吸水 4、农业生产中对农作物进行合理密植主要是为了（）

A、提高作物对水分的吸收

B、提高作物对土壤中无机盐的利用率 C、提高作物的蒸腾作用

D、提高作物的光合作用 5、下列关于光合作用原料的叙述中，不正确的是（）

A、光合作用的原料是二氧化碳

B、光合作用的唯一原料是二氧化碳 C、二氧化碳和水都用于制造淀粉

D、二氧化碳和水都是光合作用的原料 6、晚上，将金鱼藻放在盛有水的试管中，将试管先后放在离白炽灯如下距离处，在相同时间内试管内产生气泡数量最多的是（）

A、10 厘米

B、20 厘米

C、30 厘米

D、40 厘米 7、贮藏蔬菜、水果要保持低温，这是因为（）a A、温度低，减少细菌病害

B、温度低，呼吸作用弱，有机物消耗少 C、温度低，促进光合作用积累

D、温度低，蒸腾作用弱 二、实验探究题 1、下面是验证“绿叶在光下制造淀粉的实验”的具体步骤，请回答有关问题：

① 把盆栽的天竺葵放在黑暗处一昼夜。

② 用黑纸把一片叶的一部分的正面和背面盖住，然后移到阳光下，照射 3 小时～4 小时。

③ 剪下遮光的叶片，去掉黑纸。

④ 将叶片放在盛有酒精的小烧杯中，再放入大烧杯内隔水加热，叶片颜色逐渐由

变成。

⑤ 取出叶片，用清水漂洗干净。然后放在培养皿里，向叶片滴加碘液。

⑥ 稍停片刻，用清水冲洗掉碘液。这时可以看到，叶片遮光部分呈

色，没有遮光的部分呈

色。

（1）步骤①的作用是：。

（2）步骤④中酒精的作用是：。

（3）这个实验说明了：。

2、有一次小明上街买回来一袋黄豆芽放在阳光下，下午去打开一看，发现许多黄豆芽

变成了 “绿豆芽”，小明觉得奇怪，他把这一发现告诉了同学们，他们决定把问

题搞清楚，请你和他们一起去探究。

（1）你的问题是：______________________能影响叶绿素的产生吗？（2）针对你提出的问题，请作出假设：____________对叶绿素的产生有影响。

（3）设计实验方案：

A、取一定数量的新鲜的黄豆芽分成两份，分别放在甲、乙两个容器中。

B、把甲放在___________下培养，把乙放在__________处培养。

10.全国交通安全日宣传活动总结 篇十

29日，城南大队与新余学院弄潮社在新余学院开展了以“安全在心中，幸福伴我行”为主题的宣传活动。

上午，在新余学院开展了以活动为主题的万人签名活动。在活动中，通过图片展示和交通资料宣传，让处在优美学校里的学生了解“交通安全”这个隐形的杀手。

下午，由新余市公安局交-警支队城南大队和城北大队一起开展开展了关于“交通安全”的专题讲座。出席的人员有城北大队中队长刘卫圣、城南大队梁主任、张警员和王警员、弄潮社社长李椿鹏，以及新余学院学生200余人。同时新余电台和新余交广前来采访。

活动开始，进行了由新余学院弄潮社弄潮社组织的关于交通的“主题征文”环节，在这环节中选手积极抢答，通过此环节从而了解了学生对交通知识的了解情况，更重要的是让学生亲身加入对交通安全的宣传。此环节结束后由城北大队中队长刘卫圣进行了主题讲座，中队长主要从以下几方面进行讲解：

一、从交通知识方面，通过交通知识的讲解，在场的学生更深的了解了交通安全。

二、从以往的案例方面，通过讲解，让在场的学生感受“交通安全”这个杀手就在我们身旁发生。

三、从交通事故视屏方面，通过讲解，让在场的学生感受到了，交通事故的发生其实就是在一瞬间。

11.交通系统宣传工作总结 篇十一

1 加强安全生产法治建设, 健全完善安全生产法治保障体系

(1) 加强安全生产法规制度建设。按照“分工方案”部署, 省质安局配合省政府有关部门, 做好《辽宁省安全生产条例》、《辽宁省重特大生产安全事故隐患排查治理办法》、《辽宁省建设项目安全设施监督管理办法》、《辽宁省企业安全生产主体责任规定》、《辽宁省交通建设工程质量安全监督管理办法》等法规、规章的制 (修) 订工作;及时组织开展安全生产法规政策的解读、培训, 促进法律法规、政策的有效实施。

(2) 制定完善安全生产监管办法。省质安局完成了《公路水运工程建设重大事故隐患清单管理办法》、《辽宁省公路建设全面推进安全生产风险管理指导意见》, 按照交通运输部的要求完成《辽宁省公路水运工程安全生产事故统计分析实施细则》等公路水运工程安全生产监管办法的制订工作, 提升办法的实用性和有效性, 扎实做好公路水运工程安全生产监管办法制 (修) 订工作。

2 依法落实安全生产责任, 加强安全生产监督管理

(1) 深化落实安全生产监督管理责任。全面深入落实《安全生产法》、《辽宁省安全生产党政同责暂行规定》、《辽宁省各级政府及部门安全生产工作职责规定》和《辽宁省交通厅直属单位及厅机关处室安全生产工作职责规定》, 建立健全“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产责任体系。省质安局成立了由主要局领导任组长、相关分管局领导任副组长、各业务处室主要负责人为成员的安全生产监督工作领导小组, 负责指导质安系统安全生产行政执法工作, 局安全监督处负责全省安全生产综合监督管理工作, 其它各监督处室按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的原则, 具体负责项目安全生产监督管理工作。省质安局制定下发了《关于调整局安全生产监督工作领导小组成员及部门安全工作职责的通知》 (辽交工监安发[2015]51号) , 明确了安全工作职责, 各市质安机构也成立了相应的组织机构, 落实了安全监管责任。

(2) 强化企业安全生产主体责任。为贯彻落实《安全生产法》和《辽宁省企业安全生产主体责任规定》, 省质安局将施工单位安全生产主体责任落实情况作为监督检查重点内容, 督促施工单位严格履行法定责任和义务, 建立健全安全生产管理机构, 按规定配齐安全生产管理人员, 切实做到安全生产责任到位、投入到位、培训到位和应急救援到位;督促施工单位全面总结近年桥隧工程开展总结安全生产风险经验, 完善安全风险管理相关制度体系, 在全系统推进建立安全生产风险管理机制;督促施工单位严格执行《辽宁省公路水运工程建设重大事故隐患清单管理办法》, 强化公路水运工程建设安全生产清单制管理, 将项目重大风险源及相关安全措施、应急措施向相关部门备案。

(3) 依法严格事故调查处理。省质安局按照省政府有关要求, 依据《辽宁省公路水运工程安全生产事故应急预案》明确的生产安全事故等级和管理权限, 依法组织、授权组织或参与有关公路水运工程事故调查处理工作。

3 创新安全生产监管执法机制, 提升执法效能

(1) 加强安全生产重点监管执法。根据全省公路水运工程安全生产实际情况, 省质安局筛选确定重点监管生产经营单位和项目, 实行跟踪监管、直接指导, 并确定监管重点、监管周期和监管方式, 实行动态监管。按照交通运输安全生产重点监管名单、挂牌督办等制度, 加强对列入重点监管名单、挂牌督办的单位和从业人员的安全监管。

(2) 加强安全生产源头监管和治理。依据交通运输部的要求, 省质安局完成了《辽宁省公路建设全面推进安全生产风险管理指导意见》, 加强公路水运工程建设项目规划、设计环节的安全把关, 落实公路设计安全风险评估制度, 推进对存在重大安全风险的部位加强设计, 防止从源头上产生安全生产事故隐患。新建、改建、扩建项目的安全设施, 必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。深入开展交通运输企业安全生产标准化建设, 严格达标考核, 对不符合安全生产条件的企业要依法责令停产停业, 直至关闭退出。

(3) 改进安全生产监督检查方式。省市质安机构于年初制定了《年度安全督查工作计划》, 规范公路水运工程安全生产督查检查活动。通过聘请行业专家或购买第三方服务的方式, 解决在执法督查、应急处置、风险评估等方面重点难点问题。依托“公路水运工程施工安全风险监控与预警信息平台”和《全省公路水运工程平安工地考核评价信息管理系统》, 对全省公路水运工程重大风险源实时动态监控, 为安全生产执法督查提供数据支撑。省质安局编制了《辽宁省公路水运工程安全生产督查工作手册》, 严格落实“四个清单”管理制度, 即:检查任务清单、隐患问题清单、整改工作清单和复查验收清单。同时, 争取省厅支持, 计划为一线执法人员配备先进执法检查仪器、设备, 提高执法检查效率及科技化水平。

(4) 建立完善安全生产诚信约束机制。按照全省交通运输企业安全生产诚信体系建设方案的要求, 加快推进各项工作的进展。省质安局计划于2016年年底前建立参建单位及从业人员不良信用信息库, 实现与相关部门互联互通;2017年底前, 基本建成全省建筑施工企业安全生产诚信体系, 在全系统开展企业安全生产诚信管理工作。实行安全生产“失信清单”制度, 对失信企业进行惩戒约束。

(5) 加快安全生产监管执法信息化建设。省质安局将公路水运工程安全生产信息纳入交通运输信息资源整合应用体系, 提升交通运输安全生产“大数据”利用能力, 加强安全生产周期性、关联性等特征分析。严格执行《辽宁省公路水运工程质量安全举报投诉查处程序规定》, 建立公路水运工程安全生产举报热线和网络举报平台, 受理全省公路水运工程安全生产举报、调查, 并督促落实整改情况, 公布问题处理和整改情况。

(6) 加强与司法机关的工作协调。省质安局按照《安全生产法》的要求, 将对逾期不履行安全生产行政决定的公路水运工程施工企业和个人, 依法强制执行或者向人民法院申请强制执行, 维护法律的权威性和约束力, 切实保障人民群众生命财产安全和行业安全稳定。

安全生产是我们监督工作的重中之重, 也是建筑施工企业发展和保持辽宁省安全生产态势平稳向好的关键。下一步, 省质安局安全生产监管执法能力建设工作将重点突出以下方面:

(1) 健全安全生产监管执法体系。各级交通质安部门要加强安全监督管理机构建设, 明确承担安全生产监管执法的内设机构, 配备与监管任务相适应的专职安全监督管理人员, 开展安全生产执法工作。

(2) 加强安全生产监管执法保障建设。各级交通质安部门力争将安全生产监管执法经费纳入各部门、各单位基本运转保障经费范畴。加快安全生产监管执法机构建设, 改善办公场所、设备和执法装备, 保障安全监管日常执法、事故抢险和应急用车。

(3) 加强安全生产监管执法队伍建设。加强安全生产监管执法人员《安全生产法》等法律法规普法宣传教育和执法程序培训, 所有执法人员必须持证上岗。力争将安全生产执法队伍建设、执法经费保障、执法人员教育培训等情况纳入各级质安部门安全生产年度目标管理考核内容, 建立监督考核机制, 强化考核结果的运用。

摘要：阐述了辽宁省交通工程质量与安全监督局在安全监管方面的重要举措, 包括加强安全生产法制建设、依法落实安全生产责任、创新安全生产监管执法机制等, 同时提出下一步工作重点, 可为交通安全监管部门提升管理水平提供借鉴。

12.交通安全主题宣传活动总结 篇十二

11月2日，按照学校的安排，我们班举行了一次安全教育主题班会，主要内容大致是这样的班会的主题是“安全意识常记心，文明交通我最行”。通过一则安全事故的事例引出本次主题班会。

通过“安全意识常记心，文明交通我最行”班会主题活动，让同学们了解日常出行的交通安全常识，提高学生的安全意识素质和自觉遵守交通法规的自觉性。原来同学们还不是很重视，我们平时的交通安全问题，通过此次学习，使同学们们深刻地认识到交通事故的残酷无情，要预防车祸，一定要提高自己交通安全意识，遵守交通规则。通过今天的学习，懂得了注意交通安全是非常重要的.所以更需要自我保护，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、礼让出行”。

学校组织此次活动对于同学们在校园内的行车安全又很大的教育意义，通过这样的活动让同学们认识到我们有时候可能因为自己的一时疏忽，一时大意，一时贪玩，结果可能造成两个家庭的悲剧。所以通过这次的主题班会，我相信同学们在平时的日常生活中，对于外出的交通安全意识会大大的提高。

13.交通安全宣传教育工作汇报 篇十三

尊敬的各位领导：

欢迎大家莅临我校检查指导工作！

我们xx中学现有教学班12个，学生618名，教职工55人。学校位于xx镇街道中心位置，交通环境极为复杂，为确保师生出行安全，在彬县交警大队新民执勤中队的大力帮助下，以“珍爱生命，平安出行”为目标，将交通安全教育纳入学校管理工作之中。今年以来，学校和中队组织开展了一系列丰富多彩的交通安全宣传活动，归纳起来，达十四种之多。

一、开辟交通安全宣传网络平台。今年初，我校和新民中队注册了xx中学交通安全宣传网站。该网站自开通以来，先后上传各类交通安全宣传活动、资料等内容100余项，目前该网站点击率17000条人次，建立xx中学交通安全宣传博客。自制交通安全宣传视频13次，并利用腾讯网络资源成功开通xx中学交通安全宣传QQ群，进行交通安全话题交流2万余次。参与人数3万余人次，xx中学交通安全宣传网并被平安校园网评为“优秀网站”。

二、开展交通安全知识竞赛活动。为了提升全校师生交通安全法制意识，今年以来，我校和新民中队组织开展交通安全知识竞赛活动两次。在10个代表队中有一个代表队获得了一等奖，两个代表队获得了二等奖，三个代表队获得了三等奖，由新民中队出次资奖励。

三、交通安全宣传手段不断翻新。今年以来，在全校12个教学班中，自制并手抄报四期，共1500余份；在七年级6个班级中，自制交通安全宣传梦幻卡片300余份；利用校园黑板报，每月进行一次交通安全宣传内容的更新；由校团委在全校范围内组织开展交通安全宣传图片征集活动、交通安全宣传标语征集活动各两次，评出优秀图片13副，优秀标语21条，每周五利用校园广播在全校开展一次交通安全宣传活动。

四、交通安全教育方法更加灵活。今年以来，结合创建省级平安校园工作，学校在全校组织开展了“交通安全在我心中重千斤”有奖征文活动，在征集到得130多篇作品中，评选出一二三等奖10名；从今年下半年开始，在12个教学班中，倡导学生每天记一篇交通安全日记；为了使交通安全宣传的效果贴近实际，避免空对空，学校对违反交通规则的学生责令其填写交通安全承诺书101份；为了扩大交通安全宣传的覆盖面，学校发动全校学生给自己的爸爸写一封遵守交通安全法规的劝告信，据统计全校80%的学生参与了此项活动。为了激发全校师生参与交通安全宣传的热情，下半年，新民中队和我校组织了两次大型交通安全知识讲座活动，活动中民警、师生还开展了“小手拉大手共创交通平安校园”为主题的交通安全大签名。

五、创星台点燃争先激情。为了进一步助推全校师生参与交通安全宣传的激情，我校于今年年初、制定并出台了评选交通安全“六大”明星今年10月份，在全校范围内首次评选出了交通安全宣传教育方面的“六大”明星,在全校引起了强烈反响。

丰硕的收获来自辛勤的耕耘。在新民中队的大力支持下，在全校师生的共同努力下，我校在交通安全宣传教育方面取得了显著成效。近十年来，全校未发生一起师生交通事故。于2011年被评为市级“平安校园”，今年被授予县级交通安全示范学校。

14.交通系统宣传工作总结 篇十四

香港的城市交通运输系统是世界上最具效益的投资项目之一,也是世界上最繁忙的城市交通系统之一,还是最具管理运行效率的世界级城市交通网络之一。香港轨道交通是国际公认的世界最有效率和管理最完善的轨道交通系统。香港运输物流协会认为:城市交通运输节奏是城市活力的反映。香港目前公共交通运输系统日载客量超过1100万人次,90%的香港人士选择使用公共交通工具,其中轨道交通是首选。香港地域狭小,人口密集,铁路列车卡数已接近700卡,平均每公里公共道路行驶汽车300辆,频密程度已居世界首位,但是交通拥挤程度却比世界许多大中城市要低得多。在过去30 a间,香港人口、经济的急速增长,香港城市交通运输系统至今也能应对自如,没有出现内地城市随着经济发展几年即出现一次严重交通拥挤的现象,其交通网络四通八达,各类交通运输工具有条不紊地各行其道。香港交通的快捷主要得益于轨道交通的发展。究其原因主要有:一是政府部门超前制定极具前瞻性的交通网络规划;二是构建高效率的交通网络;三是深入细致的调研报告,为科学规划建设奠定坚实基础;四是通过市场化方式提供优质廉价的公交服务吸引客流;五是香港政府的公共交通运输工具发展政策体现了“有效利用有限资源,尽可能扩大运载容量”的思路,倡导市民尽量使用公共交通工具。

香港政府理想的城市交通工具以“大”为好,对私家车不鼓励、不行政管制,以服务优良、价格低廉的公共交通工具政策诱导之,香港政府十分重视“不同公共交通工具的混合使用率”这一重要概念,为使不同公共交通工具的混合使用率达最佳水平,香港政府每年都对市区道路行驶的巴士等公共交通工具状况进行调查,根据路网变化情况,增减交通工具数量。2002年8月,香港将军澳轨道交通支线开通后,香港运输署及时将往返于市区与新市镇之间的巴士减少到一个合理的水平。

1 10 a一次交通习惯调查,为交通规划与建设提供科学依据

香港的长远规划是动态的,每10 a修正1次,区域规划每5 a修正1次。规划不仅定性,而且定量,既有刚性,也有柔性,明确每块土地的发展密度、建筑高度、建筑体积、建筑沿边、人行道等细部。规划制定前一律依法公示。

2002年,香港政府斥资950万港元开展每10 a1次的交通习惯调查,抽取2%的香港居民作为调查对象,计划历时3 a,于2003年中完成。香港运输署将顺应社会发展需要,进行3个专题调查。其中包括:平日多乘车少步行的香港人究竟多远路程才愿意安步当车;电子商贸、网上购物等足不出户的购物新趋势,对市民交通需求的影响;究竟有多少人以内地为家、天天坐车回香港上班。香港政府将调查数据,作为未来10 a交通运输规划和土地使用规划的基准。

2 超前规划,三次“把脉”整治香港整体交通

香港政府认为,规划一个城市的发展具有前瞻性,规划师如医生般“把脉问诊”,令香港的交通运输规划一直领跑在经济发展的前面。

1964年,港英政府邀请伦敦运输委员会及道路研究实验室(London Transport Board and the Road Research Laboratory),就香港交通未来发展进行研究。1965年,港英政府委聘英国费尔文霍士顾问工程公司(Freeman,Fox,Wilbur Smith&Associates)开展集体运输研究,探讨、评估各类公共交通系统,提出分期实施的功能计划。1967年9月《香港乘客运输研究》报告提出:1986年香港人口将达至6 868 000人,必需兴建1种集体运输系统以解决当时的交通问题,即城市轨道交通系统(地下铁路系统),全长51 km,4条路线分9期兴建,耗资150亿港元。当时建议的4条路线为:荃湾线(荃湾—金钟)、观塘线(马游塘—上环街市)、港岛线(坚尼地城—柴湾)、沙田线(火炭—尖沙咀)。1968年2月,有关研究报告正式递交港英政府立法局审议。1968年,费尔文霍士顾问工程公司根据1966年中期人口统计数据和1986年新预期人口数据,就研究所倡议之集体运输系统的建造估价作出修正,于1970年完成对兴建地下铁路系统的进一步研究,发表《集体运输计划总报告书》,具体提出建造铁路的建议。报告着重研究以交通需求为基础的规划,包括道路网络以及公共运输网络、建立数据库和交通需求与运输模式的数学模式、交通运输使用模式,探讨在不同土地用途和交通工具情况下的整体交通运输模式,建议政府建设一个广泛的四线铁路运输系统的报告,就是今天的香港地铁运行线路,包括观塘线、荃湾线、港岛线及东九龙线。基于这份报告建议,港英政府公布了第一本《运输政策白皮书》,1979年建成了第一条地铁。

1986年、1989年推出的第二份香港整体交通运输研究报告,是香港交通运输政策的重大转折点。该报告着重研究以可利用资源为基础的规划,包括:可供选择的运输投资与政策方案、交通运输现状的评估与调查,根据各项交通运输计划的成本效益评估,确定计划实施的时序,制定交通政策,将交通需求减少至不超过建议运输网的容量。港英政府将土地用途规划与城市交通运输规划结合起来,统筹考虑,确保财政和经济方面换取最大回报。

1997年推出的第三份香港整体交通运输研究报告,令香港交通运输政策更具前瞻性。包括:制定至2016年的香港交通运输计划,如何提供交通基础设施以应对预期需求、优先投资发展铁路、协调各种交通工具地位与作用,通过应用先进资讯技术更有效地控制交通需求等。考虑珠江三角洲发展趋势,增加策略性环境评估,以评估新规划的跨界交通对香港内部交通的影响。香港政府采取优先发展城市公共交通特别是轨道交通的政策,使轨道交通成为香港城市交通运输系统的核心。报告预计2016年香港人口将增加到890万人,公共交通需求持续增加,由1997年的1 090万人次增加到2016年的1 920万人次。尽管政府采取了提高牌照税、实行道路收费等措施,但经济发展使个人财富增加,刺激了拥有私家车的增加。在20 a内将从1997年的32.7万辆增加到2016年的61.8万辆,以致主要道路交通高峰时期交通堵塞现象会加剧,行车速度将从目前的30 km/h下降到20 km/h,还将产生空气质量下降、道路公共开支增加、自然资源的消耗、交通安全的恶化等问题。报告建议:轨道交通、公共汽车、的士、私人汽车、步行应当相互配合,形成整体协调的城市交通,以轨道交通为骨干,发挥各种交通模式的作用,使公共交通达到世界水平,成为市民出行首选创造条件。

3 适时有效推进香港轨道交通网络建设

1979年,港英政府建成了第一条轨道交通,在香港城市交通历史具有划时代的意义。1990年后,港英政府采取优先发展城市公共交通特别是轨道交通的政策,提高公共投资效益,降低政府投资的机会成本。目前香港已拥有港岛等9条线路及80多个车站,线路长度218 km,日乘客量超过490万人次,轨道交通占公共交通运输系统的45%,遍布香港的东西南北,交错纵横,换乘方便,成为世界上最繁忙的交通系统之一。

1978年1 1月动工兴建荃湾线,工程费用为41亿港元,全长约10.5 km,1982年5月10日,荃湾线“荃湾至太子段”开放通车。1985年5月31日,港岛线“金钟至柴湾段”通车。1989年8月,东区海底隧道竣工,观塘线观塘至鲗鱼涌段通车。1989年10月,港英政府提出将香港启德国际机场迁往远离市区的大屿山,兴建机场铁路连接。1998年7月6日,即香港国际机场启用当日,机场快线通车。2005年8月1日,往返欣澳及迪士尼站之无人驾驶铁路开始投入服务。2005年12月20日,机场快线博览馆站开始投入服务,以配合亚洲国际博览馆启用。

4 精心打造香港优质服务高效运营体系

香港轨道交通是国际公认的世界最有效率和管理最完善的轨道交通系统,也是全球唯一赢利的轨道交通。发车间隔2 min,平均运作6 000 h后才会出现1 h的列车延误,列车正点率位居世界第一。1999年实现部分产权私有化,当年公司总利润21亿港元。2000年香港轨道交通公司股票上市,第一个交易日成交额30亿港元,股价上涨30%以上,创世界记录。2007年12月,为提高香港铁路运输系统的效率,轨道交通和九广铁路以租赁经营方式合并,轨道交通公司租赁九铁公司50 a。2011年港铁公司利润105亿港元,其中,房地产开发占40%,物业出租管理占20%,票务占20%,车站零售占20%。

香港轨道交通公司利用地铁上盖物业开发收取管理费。目前港铁公司负责管理的住宅已经超过78 000套,写字楼和商场超过170万m2。香港政府持有港铁公司77%的股权,包括成立时350亿港元投资和建设机场快线120亿港元投资,此外政府再也没有向港铁投资,而在过去30 a中政府从港铁公司获得地价收入、利润分红超2 000亿港元。

15.全国交通安全日大型宣传活动总结 篇十五

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学和生活秩序，与学校一道加强校园内交通安全教育和管理，以进一步增强学生的安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。在班委会的精心组织和班主任的指导下，我班在教室举行了“交通安全”为主题的班会。通过这次班会旨在提高同学们的交通安全意识和对交通法规的了解。使全班同学深刻体会交通安全的真实内涵。时刻用安全第一警示我们学习和工作的前进方向。

据了解，每年因各种交通事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识淡薄引发的交通伤亡事故，在交通伤亡事故中比重较大。中学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警，学校，家庭和社会共同负责，齐抓共管。

生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，不等于明天也没事。我们知道没什么比生命更珍贵，更值的珍惜。因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险。要意识到生命很可贵，我们应该保护自己的安危才是。请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规。

交通事故离我们并不遥远，它常常发生在我们身边。谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡扼腕叹息，请同学们谈谈它带给我们的启示和想法。

以后，我们会定期召开安全主题班会，对出现的问题积极讨论，采取措施，未雨绸缪。总之，我们会尽我们责任确保同学们在学校安全快乐的生活。使每个同学都感到一个完整的，幸福的家的温暖。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）2

为了培养幼儿的交通安全意识，增强幼儿的自我保护能力，在12.2来临之际，11月28日上午，我园以“全国交通安全日”为教育契机，开展了以“交通法规须记牢，珍爱生命最重要”为主题的教育活动。我园请来了x市交警大队的同志为全园师生开展了别来生面的交通安全日活动，x市交警大队的叔叔向我们详细讲解了一些交通安全常识，并现场示范了交通手势，还教小朋友们学习了“停止”和“通行”两个基本手势。相信孩子们通过听一听、看一看、做一做，学会的不仅仅是动作，更是一份责任。

随后，我班教师根据幼儿的年龄特点，让幼儿了解12月2日是全国交通安全日，122是交通事故报警电话。活动中幼儿通过看、听、说、玩等方式，充分认识了遵守交通规则的重要性，增强了孩子们的交通安全意识。

x市交警叔叔还为家长和小朋友宣传了安全出行的注意事项，孩子们在爸爸妈妈的带领下或驻足观看，或耐心细致的听叔叔们讲解。相信这一幅幅鲜活的画面，一个个真实的事例，一定会给大家带来警醒，为大家的“安全文明出行”打下坚实的基础。

通过此次活动，家长和孩子们进一步了解了交通安全常识，树立了遵守交通规则的意识，培养了文明出行的良好习惯。幼儿认识了常见的交通标志，了解了交通标志的作用和特征，认识到交通知识的重要性，加强了幼儿的安全意识，提高了幼儿自我保护的能力，让幼儿从小树立“文明出行、珍惜生命”的意识，让安全伴随每一位幼儿健康茁壮成长！

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）3

根据上级关于开展12.2交通安全日活动精神，我校开展了形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下:

一、广泛宣传开展学生交通安全知识宣传周活动。

各中队利用中队会，向同学宣有关交通安全法规常识，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。

二、开展以安全教育为主题的国旗下讲话。

校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）4

抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是学校德育工作的一项长远之计。为了强化我校学生交通安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了交通安全的教育力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。

xx小学地处xx街，街道纵横，车辆众多，给学校的交通安全工作带来了一定的难度，为此学校根据上级有关部门的要求，依据实际情况，把交通安全教育系列活动作为学校德育特色工作，切实加强对学生交通安全教育，切实增强学生的交通安全意识，确保学生上下学的生命安全。现将我校本学期开展的交通安全教育工作总结如下：

一、加强领导，落实责任。

为落实学生交通安全教育工作常态化开展，学校成立了交通安全教育工作领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，认真做好学生的交通安全教育工作。学校还多次召开了专题会议，以此来加强各班主任的责任意识，教育工作落实到人，来确保学生上下学的交通安全。

二、加强宣传，增强意识，落实措施。

本学期，学校组织开展了多种交通安全知识的宣传教育活动：

1、组织学生开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况，感受交通存在的潜在危险，通过身临其境，让学生真实感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。通过对学生的交通安全知识教育，使学生掌握有关交通安全法规常识，让学生能自觉地维护学校秩序，疏导交通，宣传交通常识。

2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用综合实践课、专题教育课、主题班会等形式，使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校，交通安全知识进学生的目的。

3、学校利用多种载体，广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、宣传画等形式，将交通道路法、交通标志牌等知识宣传到位。

4、加强对学校校车的管理，劝导校车司机严格做到“安全行车、规范停车”，通过劝导、检查校车等形式，以此来规范对校车的管理。学校还通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育，要求家长配合学校，认真做好学生的日常交通的安全提醒，要严格 教育孩子在上放学路上，遵守交通规则，使交通安全教育辐射到社会。

学校通过开展交通安全教育活动，学生的交通安全意识已深入人心，学校切实把交通安全教育工作落实到实处，现在，上下学遵守交通规则，已经成为我校全体师生的自觉行为。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）5

20xx年12月2日是我国第xx个“全国交通安全日”，今年活动主题是“社会协同治理、安全文明出行”。为进一步提高广大师生的交通安全意识和交通文明意识，最大限度地预防和减少冬季道路交通事故发生，11月23—12月6日，xx县xx中心小学开展了“全国交通安全宣传日”宣传暨“交通安全周”活动。

学校利用升旗仪式，宣传全国交通安全宣传日的意义;向学生讲解了常见的交通标志标线、交通安全常识、乘车安全知识和交通事故带来的危害，特别是针对冬季特点提出了很多注意事项。同时，学校还制作板报、宣传展板，刊出交通事故案例、图片，向师生宣传遵守交通规则的重要性;学校还下发《全国交通安全日文明交通倡议书》等宣传资料，悬挂安全警示横幅，班级利用队会课，播放《让生命无憾》(122国民交通安全系列公益宣传教育片)等方式，让学生更真实感受到交通安全交通安全的.重要性。

通过活动，让一个学生带动一个家庭，一个家庭带动一个社区，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人关注交通安全，人人遵守交通法规，高高兴兴上学，平平安安回家。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）6

健康、安全、成长是每一个家庭和社会对学生关注的三大重点问题，而安全又是幼儿健康成长的重要保证。我校在长期坚持不懈地抓好安全教育工作的基础上，将今年全国交通安全日主题“遵守交通信号安全文明出行”与《关于在全市中小学校深入开展“文明交通进校园”活动的通知》文件精神相结合，我校广泛开展“遵守交通信号安全文明出行”交通安全宣传活动。

一、成立交通安全教育活动领导小组。

详细部署了活动的具体内容，将本次活动的主题、内容贯彻到各个班级中，由各班级进一步落实到各个幼儿当中。要求大家“事事讲安全，人人懂安全，健康快乐每一天”。

二、开展丰富多彩的安全教育活动。

1、结合一日教学活动、游戏活动进行开展。活动有观看安全教育动画片、互动提问、现场模仿等，活动中，老师们用通俗易懂的语言为小朋友讲解了道路交通安全知识，并通过安全小故事、交通事故案例、认识交通标志等进行了讲解和提问互动。小朋友也在愉悦的动画片中学习了各种交通安全知识，进一步增强了交通安全意识，提高了自我保护能力。

2、我校根据这次的安全教育活动的主题，设计了以“交通安全”为主的宣传栏，布置有关“交通安全知识”以及“交通安全儿歌”的版块，各班级利用户外活动时间带领学生观看和学习。

3、利用学校各种宣传途径，如电子屏幕、学园网站、安全宣传专栏等。发动联合家长广泛关注、积极配合学校共同进行有关交通安全知识的教育，并利用家长会分发《致学生家长的一封信》，努力构建家、校一体的安全教育。

4、本周各班举行交通安全主题班会，运用交通事故案例教育学生，安全文明出行，拒绝乘坐安全隐患车辆和“黑校车。

经过开展这次丰富多彩的安全教育活动，师生们得到了深刻的教育，进一步提高了安全意识。让安全教育牢记在每一位教职工的心中，让健康快乐伴随孩子成长的每一天！

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）7

抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校按照上级有关要求和有关法律法规，结合我校实际于11月2日开展了交通安全演练活动，增强了全体师生的安全观念，牢固树立了， “安全第一、预防为主”的思想，现将活动总结如下：

一、领导重视，演练动员思想到位

为了确保演练活动落实到位，我校成立了由校长张清为组长的演练安全工作领导小组，并召开班主任安全工作专题会议部署演练工作。会议上学校领导要求全体教师从思想上要高度重视并认真学习《石相小学交通安全实施方案》，抓住这次演练机会，提高师生的安全知识、增强道路交通安全意识。

二、周密部署，演练方案安全可行

在方案中就演练的实际、内容、地点、对象都做了具体的说明。对这次演练的具体操作程序、要求与注意事项作了一一讲解。要求全体教师明确各自的职责，完成各自的任务。

三、广泛宣传、演练培训重点突出

1、学校加大宣传，进一步提高全校教师、学生的安全意识，明确开展演练的意义。我校地处省道附近，学校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活动将作为学校德育特色活动，做到切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。

2、各班班主任对交通安全演练进行指导，重点让学生懂得养成走人行道、正确横过马路等交通知识。

四、齐抓共管，演练活动效果良好

此次演练呈现五大特点：一是时效性强，贴近实战，体现了长期性和具体要求，从传统的一小路队风貌展示到路队中途可能出现的各种状况应该如何应对都有体现；二是目的明确，让全体师生认识交通标志，养成走人行道，文明行走，安全出行的习惯；三是重点突出，设置了滑板上路，自行车上路，摩的上路，十字路口，斑马线等环节，针对性强，锻炼效果好；四是协调性强，演练是，各教师能坚守各自的岗位，认真做好各自的工作，显示了良好的协同作战能力；五是意义深远，为建立健全我校交通安全知识教育体系，切实提高师生遵守交通规则的意识积累了丰富的经验。

生活离不开交通，交通安全为幸福的生活提供保障。通过这次演练活动的开展，对培养学生自觉遵守交通规则的良好行为习惯起到了重要引领作用，交通安全意识已深入人心。石相小学的师生将以本次活动为新的起点，将交通安全教育作为德育活动的抓手，将创建“平安校园”工作推上一个新的台阶，为学校教育教学质量的提高创建良好的平安环境。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）8

道路交通安全事关小学生的切身利益，事关千家万户的幸福，事关社会的和谐稳定，事关祖国和民族的未来。随着社会经济的发展，道路交通建设日新月异，这一方面提升了人民生活的质量，加快了地区各方面的发展，另一方面也给缺乏自我保护意识和能力的小学生的安全带来了极大的威胁。为了保证小学生的人生安全，保持一方的安定和谐，我们祁连小学从实际出发，踏踏实实地开展了一系列的交通安全教育和防范工作。

一、提高认识，领导到位

“没有安全，谈何教育”是我们的共识，也是我们开展任何工作最基本的要求。学校安全领导小组分工明确，责任到位，学校与教师、学生签订了安全责任协议书，交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的周会课，再加上每逢节假日和重大活动前都有以安全为主要内容的安全告知、安全提醒等。

二、耐心疏导，提高安全意识

安全隐患无处不在，交通安全是其中最令人担心的一个，是小学生和他们的家长应该时刻注意的事。由于最能保证安全的就是被保护的小学生本身和他们的父母，所以加强对小学生和小学生家长的交通安全教育，提高他们的交通安全意识是学校交通安全教育最主要的任务，是保证学生交通安全最有效的手段。对小学生，我们通过学习《小学生守则》和《小学生行为规范》中有关交通安全，组织观看交通安全录像，进行铁道路交通安全的法规宣传，开展交通安全专题的各类活动，不断增加他们的交通安全知识，强化交通安全的意识。对家长，我们通过发告知书，把交通安全添加为家长会的重要宣传内容等，千方百计提高家长的交通安全意识。因为客观的事实告诉我们，家长是小学生进行交通安全教育最直接的老师，最实在的榜样，同时也是学生交通安全隐患的制造者。

小学生是祖国的未来、民族的希望，保障他们健康成长是全社会共同的责任，安全是教育的首要任务，我们将一如既往扎扎实实地把学生交通安全工作落到实处，让我们的学生大步前行。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）9

根据xx县教育局太教安〔20xx〕98号《关于进一步加强中小学、幼儿园交通安全工作的通知》以及马集乡中心校文件精神，结合我校工作实际，本期我校在学生上下学交通安全方面做了大量的工作，现将相关情况汇报于下：

一、建立健全安全管理机构和制度

本期开学初我们健全了组织，层层签定责任书，层层落实了责任制，实行了一级抓一级。制定了《安全工作组织机构及主要职责》、《重大隐患应急预案及监控措施》、《重点时段安全管理制度及应急预案》、《第一小学晨检、日检记录制度》，增制了《第一小学应对极端天气安全预案》、《学校周边环境安全管理制度》和《校外学生交通安全管理制度》等安全制度。学校把安全工作纳入学校重要议事日程，尤其将学生上下学交通安全、防溺水和传染病防治工作当作日常工作重中之重来抓，常抓不懈，警钟长鸣。

二、及时加强安全教育宣传

为了抓好安全知识宣传，加大安全宣教密度。利用校内一处固定安全教育黑板报和活动展板，三次不断更新宣教内容；针对学生上下学、食品卫生、春季疾病防预、防溺水，三次印发宣传资料到班；开展了安全教育月活动；利用上午最后一节课、下午最后一节课的最后一分钟进行安全教育，每天宣讲安全知识不少于五分钟；紧扣我校安全教育周活动，班班主办黑板报。从而，做到：校长大小教师会必讲安全教育，班主任每天进班晨读、午后看班时时进行安全教育。

三、扎实开展安全卫生管理工作

我校本着“安全第一” 的思想，始终树立“向管理要安全、向管理要质量”的意识，严格落实各项安全工作措施。

一是学校安全工作领导小组每月对校园进行一次全面排查，每月召开一次安全工作专题会议，每会必讲安全工作管理。

二是加强值周教师职责，加强校内巡逻，各班两名安全管理员和值周教师一起，负责学生在校时间内的安全管理，并及时处理安全突发事故。

三是利用班会、国旗下讲话、宣传橱窗和宣讲资料，对学生进行上下学交通、防溺水、传染病防治安全知识教育。在校门口前挂出“温馨提示”提醒家长接送学生时间，要求老师提前滞后20分钟监护学生。

四是加强个人卫生防疫知识教育，不吃变质食品和不吃三无食品，让学生了解疾病防预知识，使学生尽量远离疾病。

五是教育骑车学生文明骑车，严禁并排骑车、严禁骑车打闹、严禁骑车带人；12周岁以下及不具备独立骑车能力的不得骑自行车。

六是提醒学生上、放学路上不与陌生人接触，注意人身安全。

七是对学生学生上下学交通方式进行登记，对接送学生车辆排查，对各年级学生上下学交通情况进行统计并与学生及家长（或监护人）签订《第一小学学生上下学交通安全协议书》、《第一小学防溺水工作协议书》《第一小学防溺水、防上下学交通事故学生、家长（或监护人）承诺书》，发放《第一小学夏季“防溺水”告家长书》。

四、安全卫生隐患情况反映

1、我校的四年级教室是81年建的，梁头是三角铁的，长时间的腐蚀，存在着安全隐患。

2、男生厕所打扫不够彻底，垃圾池有时清运不及时，校园卫生环境整治不彻底，须及时采取消毒措施。

3、校外零食摊点食品无人监督，“三无” 食品浸蚀学生严重。

五、请求事项

我校的一—四年级教室是81年建的，梁头是三角铁的，长时间的腐蚀，存在着安全隐患，请领导认真考虑。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）10

学校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。

现将学校交通安全工作总结如下：

一、加强领导，落实责任。

为落实交通安全工作常态化开展，学校成立交通安全工作领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议，加强各班班主任的责任意识，切实落实到人，确保学生的交通安全。

二、加强宣传，增强意识，落实措施。

学校组织开展多种交通安全知识的宣传教育活动：

1、组织学生开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。加强学生的交通安全知识教育，让学生掌握有关交通安全法规常识，让学生自觉学会维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规。

2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用安全法制课及主题班会、国旗下讲话等等形式，使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校，交通安全知识进学生的目的。

3、学校利用多种载体，广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、致家长的一封信、家长会等形式，将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。

4、加强对学校师生车辆的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育，要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒，要严格遵守交通法规，使交通安全教育辐射到社会。

通过交通安全教育活动的开展，使交通安全意识深入人心，使学校交通安全工作落实到实处，使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。经过全体教职工一年的认真工作我校这未发生一起交通安全事故。在今后的日子里我们会更加细致的工作，怀着安全工作每天从零开始的态度，做好学生交通安全工作，为广大师生营造一个安全的工作学习氛围。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）11

交通安全教育历来是我校工作一项长期与常规工作，全校上下对师生的交通安全教育十分重视。通过多种教育形式，切实加强了对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校十一月份交通安全教育工作总结如下：

一、加强领导，落实责任制。

为保证安全教育的长期有序地开展，学校成立了“学校交通安全教育领导小组”：

组长：

副组长：

成员：

领导小组负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。学校负责人召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

学校于第十一周（11月14日）开展专题教育活动。

1、要求各班级11.14日紧紧围绕交通安全主题，结合我校实际组织召开“交通安全”主题班会，以提高学生的交通安全防护意识。

2、在11.14日周一升旗仪式时作一次国旗下交通安全的讲话。

3、本月要求各班级组织刊出“交通安全”主题黑板报。

4、11.14日组织全校师生集中三楼观看《交通安全教育专题片》VCD。

5、11.14日召开家长会，要求班主任对照通知精神要求家长填写《校车乘车情况》，开展针对性的乘车安全教育活动。

6、20xx.11.14日学校印发关于《学生交通安全承诺书》。要求学生家长签名，做好子女乘车安全教育工作，自觉抵制“三无”车辆，坚决不乘坐“三无”车辆。

三、各类报表及承诺书统计

1、湖滨中心小学交通安全承诺书签名表下发XX份，上收XX份；

2、福建省中小学幼儿园学生上下学乘车情况登记表下发XX份，上收XX份；

3、经统计，本校学生全都是家长接送和自主上下学。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。今后我校还要开展各种各样的活动来提高师生的安全意识，把安全工作常抓到底，成为学校工作的支点和杠杆。

全国交通安全日大型宣传活动总结范文（通用12篇）12

今年的12月2日是第xx个“全国交通安全教育日”，我校根据盟教育局和旗教育局的文件指示精神，全面深入抓好安全教育工作，并结合学校实际，积极、主动、科学、有效地开展丰富多彩的交通安全宣传教育活动。营造浓厚的宣传教育氛围，动员全校师生共同参与交通安全活动，不断提高全校师生的交通安全意识和应对突发事件的自救能力，最大限度的预防和减少各种交通安全事故的发生，为创建“平安校园”“和谐校园”提供了安全保障。现将我校交通安全日活动总结如下：

一、高度重视、加强领导

校领导高度重视安全教育主题活动的开展，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的意识，坚持以人为本。本着对学校安全工作高度负责的态度，认真负起学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，作为学校安全建设的一项重要内容来抓，认真组织、精心策划，力争使安全主题教育取得实实在在的效果。

二、周密计划、认真落实

学校认真贯彻交通安全教育，紧密结合本校实际、结合学生认知特点，制定切实可行的交通安全教育活动方案，明确交通安全教育目标、组织领导机构、教育活动措施、实施方法步骤等，确保安全教育活动有人抓、不脱节。

12月2日，刘坤校长利用升国旗仪式做了题为《关爱生命文明出行》的国旗下讲话，做好宣传教育发动工作，营造安全教育活动氛围。同时学校充分利用黑板报，宣传条幅以及班队会活动等方式，大张旗鼓地向学生进行交通安全宣传教育：

1、组织观看了一部分交通安全教育警示片，了解道路交通的法律法规和一些触目惊心的交通事故现场，这些片段给每一位同学都敲响了警钟：不遵守交通规则的代价是惨重！

2、组织各班办了《交通安全知识》专题板报广角，进一步向学生介绍交通安全知识。

3、利用班队会形式开展了交通安全主题班会。进一步加强交通安全方面的安全常识，使交通安全知识能真正为广大师生所掌握。

4、每天放学时各班都要排好整齐的队伍才可离校，各班班主任都需将学生队伍带到校门口的指定家长接送地点。

5、给学生和家长布置了一份交通安全隐患排查作业。通过“小手拉大手”，切实将交通安全理念传播到家庭，辐射到社会。

多渠道、多形式地传播交通安全常识和教育活动，使交通安全真正走进校园、走进课堂、走进学生头脑。