东莞理工学院金工实习报告

东莞理工学院金工实习报告（精选15篇）

1.东莞理工学院金工实习报告 篇一

一、 实习目的：

了解线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本知识以及基本技能，增强自己对各方面知识的认识。

二、实习基本要求：

掌握线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车基本知识和入门操作;

三、实习内容：

通过观看视频演练，老师讲解和实际操作初步认识线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本内容。

四、实验心得

时光匆匆，两周的时间转瞬而逝，这两周的金工实习以来，我通过聆听老师讲解和实际操作学到了很多关于工厂机械方面的知识，这是在本专业所不能接触的知识，我很高兴自己能有机会了解到那么多的知识，并从中受益匪浅。经过这两周的学习，我对每个工种都有了初步了解：

(一) 线切割

线切割是我很感兴趣的一种工种，所以我学得也比较认真。我先简单介绍一下线切割吧，电火花线切割简称线切割。它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。它不仅使电火花加工的应用得到了发展，而且某些方面已取代了电火花穿孔、成形加工。如今，线切割机床已占电火花机床的大半。它是利用移动的细金属丝作为工具电极，在金属丝与工件间通以脉冲电流，利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。由于使用数控技术来控制工件和金属丝的切割运动，因此常称为数控线切割加工。我们首先观看老师用电火花数控切割机床打孔走线，可以看到线切割还是比较高效率的，一个几厘米厚的钢板，一分钟不到就可以打孔，切割成形。接着，老师让我们回到电脑前，并教我们使用CAXA线切割软件进行数控编程，说白了就是利用CAXA线切割的CAD功能绘制加工图形，生成加工轨迹及加工仿真，最后生成线切割加工程序和进行机床加工。初步的软件学习很简单，我们很快上手了。然后，老师让我们自己设计一个图形，并生成编码程序。同学们都兴致勃勃，大展拳脚。有的画了一朵花，有的画了一个五角星，甚至有人画了一个人形，而我画了一个六芒星。各自有各自的想法和创意，这里就不细说了。最后，大家都完成了自己的作品，快乐处于实践吧，看着自己画的图形，大家都很开心和满足。

(二) 钳工

我不得不说钳工是一个很辛苦的工种，不过通过自己动手也学到了很多。我们首先听老师介绍了关于钳工的很多知识，钳工分为初级钳工，中级钳工，高级钳工和技师等，而钳工又包括很多工序，比如挫削，装配等。我们按照老师要求加工一个M12的六角螺母。这是一个很辛苦的过程，特别是对于我们这种第一次接触的人来说。我们拿到的原材料是一个圆柱钢棍，首先就要把表面挫平。挫平听起来很简单做起来不容易，我用挫刀来回挫了很多次，那个平面彷佛像没动工一样，好不容易挫了一会，却又发现挫歪了，中间高两边低，很难挫平。接着，花了很长时间挫的差不多了，又要用尺子量一个10mm的长度，并用锯子锯下来。平常看别人锯东西很容易，自己动手往往很难，很容易锯歪，锯得不平。好不容易锯下后，又要再次把锯面挫平。一个早上连六个角都没挫，就这么下工了。下午，我用圆规和尺子等等，在平面上规范好了六个角，然后，花了大概两个钟才把角磨出来，虽然有些不是很正，但是还是不错了。终于走到最后的打孔与开螺纹，这个倒是很轻松，和前面相比。最后，拿着自己磨出来的M12螺母，心中不禁大有成就感，同时也感叹，期中的酸甜苦辣不足为外人道也。付出越多，收获也大。和其他工种相比，钳工

反而给我的印象最深了。看似简单的螺母，也讲究很多，真是行行出状元。

(三) 数控车床

通过对数控车床的学习，我对工厂的全自动化生存又有了更深的了解。数控车床是数字控制车床的简称，他集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床，占数控机床总数的25%左右。我觉得数控车床和普通车床相比就是经过编程控制，更精细和更适合大批量生产，并且也安全很多，因为它装有封闭式的防护装置。首先，我们经过老师讲解初步了解了数控机床的构造，接着老师以GSK980T为例，教我们如何操作并编程控制车床。控制车床有两种方式，一种是手动操作，通过对控制面板的操作，完成主轴转动，换刀和进给等操作，另一种是经过编程，完成一系列操作加工。编程以简化的G代码为主，比如M03代表主轴正转，M05代表主轴停止。我们自己动手，编写了一个简单的操作，完成了主轴转动，进给，换刀，暂停等操作。总的来说，数控车床还是比较轻松的，比较容易上手。

(四) 工业安全

工业安全是个很重要、涉及面很广的项目。无论多么发达的工厂，如果不注意安全，一个把火就可以吧几十年的辛苦经营毁于一旦，一个不小心就是几十条人命的丧失和几百千万的损失。

2.东莞理工学院金工实习报告 篇二

关键词：地域特色,高职教育,模式

2009年2月, 笔者在东莞南博职业技术学院 (以下简称南博职院) 学习考察发现, 他们始终围绕培养生产、建设、管理和服务第一线应用型人才的目标, 充分挖掘学院的潜力, 创建了具有东莞南博特色的高职教育模式, 并取得了突破性的进展。

从东莞实际出发, 大力拓展校企合作

近年来, 南博职院把校企合作作为教学的基本途径, 取得了显著成效。

做出合理的总体规划南博职院对全院校企合作做出了总体规划, 向各系提出了每学期的任务, 明确了责任, 规定了政策, 提供了条件, 限定了完成任务的时间, 并按时检查验收。同时, 南博职院还建立了以责、权、利为主要内容的系领导校企合作工作责任制, 并以此作为考核系领导工作的重要指标。从而为各系、各专业拓展校外实践基地指明了方向, 提供了政策和制度保障, 充分调动了各系、各专业管理人员和教师的积极性。至2008年底, 校外实习基地数量已翻了三番, 每年可安排近3000名学生进行半年的顶岗实习。

大力组织教师进行调研各系在规划指引和制度激励下, 组织相关教师深入东莞各区、镇, 调查研究东莞企业的数量、分布、种类、规模、特点, 并在调查研究的基础上制定出具有东莞企业特色的、符合本系和本专业培养目标的校企合作工作计划, 全面建立了有东莞南博特色的校企合作新模式。如管理系利用东莞台、港资企业多的特点, 聘请他们的厂长、经理及业务骨干为兼职教师, 讲授台湾和香港的企业管理理论与实践, 同时, 南博职院也为其企业提供员工培训服务。通过稳定的合作和交流, 实现了校企“双赢”, 体现了校企合作的强大生命力。

全力推进产学研相结合的进程南博职院各系、各专业努力创造了产学研相结合的条件。一是师资条件。南博职院教师把自己的技术应用研究课题和企业生产实际结合起来, 既为教学服务, 制定和实施科学的教学、实验、实习方案, 又为企业服务, 提供科学的技术应用与改革方案。他们认为没有“双师型”师资的技术实力, 产学研相结合的要求就很难得到企业的响应与支持。二是技术成果条件。南博职院认为, 高职院校应当是高等技术应用研究的“辐射源”。一所高职院校, 如果没有技术研究成果和专利, 不可能辐射到行业、企业及社会, 也就得不到他们的青睐。因此, 南博职院各专业都设立了管理、技术研究小组, 组织集体研究和攻关。他们立足前沿, 结合东莞企业的管理和技术应用情况, 研究改进管理和革新技术, 并拿出了不少有分量的研究成果, 为东莞企业提供先进的管理思想, 帮助企业进行技术革新, 提高产品的科技含量。由于南博职院为企业提供了有效服务, 促使企业变被动为主动, 积极为南博职院的学生实习、教师教学、科研提供大力支持, 从而稳固和发展了校企合作关系。

建立有东莞特色的以就业为导向的高职教育新模式

几年来, 南博职院坚持以就业为导向深化教学改革, 初步建立了有东莞特色的高职教育新模式。

深入地开展了“研究东莞”的活动他们有计划、有组织地走向社会, 深入东莞企业, 请教企业家和技术专家, 听取他们对职业人才培养的意见和要求, 确切了解和掌握了东莞经济、社会“双转型”对职业人才的需求状况, 及时掌握了科技进步、产业升级所带来的因社会分工细化和岗位复合而出现的新职业、新岗位。组织学院教授以社会调查、企业考察资料为依据, 研究专业设置调整, 保持专业设置与东莞产业实际相吻合。例如, 他们根据东莞经济社会“双转型”规划, 调整了各专业学生获取职业资格证的档次;根据东莞“外向型”企业多、进出口量大的特点, 设立了国际贸易、商务英语专业, 会计专业也以涉外为主要方向;根据东莞是模具集中地的特点设立了模具专业;根据东莞企业多、物流业发达、家庭汽车已基本普及的特点, 设立了物流和汽车专业等。

各系以校企合作为平台, 扩大“订单式”培养的范围校企合作关系的建立和巩固, 不但有利于企业及时得到合格的职业人, 而且有利于高职毕业生实现毕业即就业的“零距离”对接。如酒店专业的“订单式”培养, 由学校与酒店共同制定培养计划, 理论教学由学院负责, 实践教学由酒店承担, 学生毕业后全部由酒店接受就业。为巩固校企合作关系, 他们一是加强了仿真教学, 为学生进入企业顶岗实习奠定良好基础;二是供给企业的毕业生由企业自己实施实践教学, 更符合企业的要求。

大力推进以就业为导向的教学改革, 为毕业生增加就业机会南博职院认为高职教育就是一种就业教育, 应当打通教育与就业之间的通道。因此, 他们始终坚持以职业能力及其职业资格标准为核心来组织教学, 较好地突出了动手能力的培养, 让学生在校就较好地掌握最新工艺和技能。各系、各专业以就业为导向构建课程、设计教学内容, 使学生既能提高职业资格考证的通过率, 又能提高动手操作能力, 从而为毕业生就业奠定了坚实的基础。

把工学结合思想融入课堂教学首先, 在教学内容和教学过程的排序上, 坚持与本职业专业生产过程保持一致, 从而较好地解决了“怎样做”和“怎样做更好”的问题。其次, 他们的课堂教学十分重视企业生产经营情境的创设, 通过描述、仿真、项目、案例、角色模拟、任务驱动等多种教学方式和方法, 再现出职业工作情境。引导学生产生进入职业工作现场的感觉, 促使学生职业能力的生成。再次, 在课堂教学中, 他们立足本专业技术研究与开发前沿, 及时把最新的技术知识传授给学生, 并紧密联系东莞企业技术革新与改造的实际, 联系教师自己的技术研究成果开展教学, 提高了课堂教学的科研品位, 让学生在课堂上就能接受到技术研究的最新信息。这对于学生感悟技术应用原理、提高技术应用能力、开发技术创新智慧, 都有十分重要的意义。

全面加强创业教育南博职院认为东莞是创业之乡, 许多外来人员在东莞创业成功, 为进行创业教育提供了生动的教材与实例。在加强创业教育上, 南博职院首先分行业、专业聘请了创业成功人士任兼职教师, 讲述他们的创业经历、经验及教训, 培养学生的创业心理和人格品德素质。其次, 他们把职业技能教育与动手能力、适应能力、观察能力、分析能力、领悟能力、可持续发展能力的培养相结合, 增强学生创业意识和能力训练, 进行创业品质熏陶, 教会学生学会学习、学会做人、学会合作、学会生存、学会创造。再次, 他们还在校内实施创业模拟训练。如管理系设立工商模拟市场, 由学生自行申办营业执照, 签订租赁柜台合同, 从校外批发货物, 在校内租柜台营业。这对学生学会独立创业是一种很好的锻炼。由于南博职院加强了创业教育, 近三年毕业生的自主创业率高达20%以上。

以东莞企业职业岗位 (群) 所需能力为依据, 构建以能力为本位的课程体系

南博职院认为, 高职课程体系是贯彻高职培养目标的关键, 也是高职教学改革的核心问题之一。南博职院初期的课程设置和教材基本是沿用通用的高职课程设置及其教材, 缺乏区域特色, 难于较好地适应东莞的实际情况。因此, 他们从东莞实际出发, 坚持开发构建出具有南博特色的高职课程体系, 逐步实现由学科本位课程模式向能力本位课程模式转换。

各系聘请有关厂长、经理为顾问或兼职教师, 对课程教材进行改革由他们提出东莞有关职业岗位对从业人才的能力要求, 再组织专家教授、专业带头人及骨干教师, 根据企业家的意见, 对现有课程体系和教材内容进行审查和修订, 合理调整课程设置, 提炼、改造及充实教材内容, 构建出具有东莞南博特色的以能力为本位的新课程体系和教材。南博职院认为, 高职课程目标主要是该课程开设所要达到的能力目标, 如通过《汽车检测与维修》教学, 能使学生掌握通过听发动机响声判断发动机发生了什么故障的技能;学生学完《管理学》, 能具备诊断出本月业绩下降的原因等能力。为此, 南博职院不但聘请企业专业人士参加, 而且由“双师型”教授专家担任专业带头人, 与企业专家、技术人员合作来确定课程开设所要达到的能力目标, 确定各专业学生获取职业资格证的类别和档次。南博职院在审定高职课程设置及其教学内容时, 坚持一切以职业岗位能力是否需要为根据, 大刀阔斧地进行重组和精简, 对重复的或与本职业关系不大的课程都果断地进行了精简。同时也不断增加现代职业能力必备的新课程、新内容, 如太阳能汽车结构原理、网络营销、电子商务等。在精品课程建设中, 由专业带头人负责组织指导专业骨干教师大力开发适应职业的校本教材。

实践课教案的编撰同样以课程目标为依据, 凸显能力本位之特征南博职院认为实践课教师也必须编写教案计划, 这是现代职业教育与过去传统的师徒教育方式的区别之一。实践课设计应重在如何更好地培养学生的动手能力和遵守操作规程的意识, 如何正确处理核心技能 (专业技能) 和一般技能 (通用技能) 的关系, 既要重点训练核心技能, 也要兼顾一般技能。例如, 没有金工技能, 汽修专业技能也会失去效能;没有电脑应用技能, 现代会计技能就难于实现。所以, 南博职院各系、各专业的实训教学, 在有计划训练核心技能的同时, 把通用技能训练融入其中, 收到了很好的效果。

努力建设一支具有南博特色的师资队伍

南博职院要求教师不但要具备“双师型”的一般特征, 而且要熟悉东莞发展规划, 熟悉东莞企业对职业人才的要求, 还要适应民办机制。

从高职特点出发, 贯彻教育部提出的“教授治教”原则南博职院认为, 普通高校“教授治教”主要是融入教授的学术思想, 高职院校教学主要应当融入教授的技术应用与职教理念。为此, 南博职院在提升内涵的关键时期, 组织来自普通高校的教授分批到东莞行业企业进行考察调研, 直接接触企业经营与管理实践, 与技术专家、管理专家广泛交流, 从而对教授长年积累的丰富高教经验进行了较成功的职业性改造, 使之焕发出新的生机和活力, 成为南博职院进一步发展的优质资源。如管理系一位58岁的副教授在考察调研后于2008年参加了职业资格证考试, 并获得了高级经济分析师资格证, 成为典型的“双师型”教授。

采取切实措施, 对青年教师进行“双师型”培训南博职院的培训措施主要有:一是设立培训机构, 由“双师型”教授对青年教师进行教学基本功和企业基本知识的培训;二是利用寒暑假组织青年教师到对口企业见习, 以丰富他们的企业知识和经验;三是委派青年教师带队实习, 利用学生实习机会到企业边带队、边锻炼;四是全面推行“双证”制度, 限期取得教师资格证和职业资格证;五是进一步发挥“双师型”督导专家对教学与实训的指导作用, 在教学实践中培训教师。

进一步优化系级干部结构, 加强系级领导班子建设南博职院的优化措施主要有两个方面:一是实行竞争上岗, 大力选拔熟悉东莞、熟悉东莞企业、具有建立校企合作能力和条件的热爱高职事业的中青年教师充实系级班子, 实行系级班子的年轻化、专业化, 建立了一支以中青年为骨干, 能按照东莞经济社会“双转型”要求办学, 具有东莞南博特色的中层管理干部队伍。二是充分尊重和发挥老教授、老专家的作用, “双师型”老教授、老专家虽然精力有限, 但他们的丰富经验对中青年干部成长成熟具有指导作用。因此, 南博职院实行了顾问制、导师制、督导制, 充分发挥老教授、老专家对中青年干部的传、帮、带的作用。

进一步优化师资配置, 建立一支以“双师型”教师为骨干的专兼职教师队伍“双师型”是对高职教师的根本要求, 南博职院坚持师资队伍以“双师型”教师为骨干。南博职院认为“双师型”专兼职教师必须是熟悉东莞, 适应东莞企业和社会要求的教师。同时, 南博职院是民办高职, 因而适应民办高职体制、机制的要求, 也是南博职院师资的特色之一。

东莞南博职院坚持从东莞区域和自身实际出发, 创建有东莞南博特色的高职教育模式, 培养了一批又一批适应东莞产业发展需要的应用型人才, 为东莞经济社会发展做出了重要贡献, 同时也增强了自身的生机与活力。有东莞南博特色的高职教育模式给我们深刻启示:高职院校应为当地经济社会发展服务, 坚持从所在区域和自身优势出发, 努力创建有区域特色的高职教育模式, 应当成为我们科学发展高职教育事业的必由之路。

参考文献

[1]陈庆合.基于能力本位的高职课程体系的构建[J].职教论坛, 2004, (18) .

[2]邓泽民.CBE理论与中国职教中的实践[M].北京:煤炭工业出版社, 1995.

3.理工科金工实习报告 篇三

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!我们互相了解互相学习，就好像是亲人一般。大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动让我们收获了很多重要的东西。真正明白了怎样是劳动最光荣。当有一点成功的收获时是多么的感动。

短短的二个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。我很希望能多参加这样的实习活动，似乎十天的时间比我们课堂上学到的东西更多。老师的幽默，师傅的高超技术让我永远都不会忘的。我们是即将走进社会的人，更需要的就是吃苦耐劳的精神，当面对困难的时候能够坚持到底，相信自己能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的，因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。因此我建议现在的孩子更应该多参加这样的课程，不仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自己动手丰衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

数控车床

我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。

唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”!

后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

难忘的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.

4.桂林理工大学金工实习 篇四

实习报告

实习名称：专业班级：资源勘查工程12-2班学生姓名：黄晨学号：3120101229指导老师：贲维锋实习时间： 2014 年 4月8日至2014 年 4月11日

金工实习报告

忘不了在桂林理工大学金工实习中心的难忘光阴，让我的动手能力有了很大的提高。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

实习部分：

一、车工(制作铁葫芦)

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工，然后就让我们开始加工。当把弄好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

二、钳工：

首先是把在铁块上量好尺寸并画线，然后锯，锯完了，还得锉削，接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作看着自己的加工的小锤子，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

三、顶扇的拆装：

1.了解整体模型及机械构造；

2.了解零件的作用，构造和安装位置及电路的连接；

3.对主要构件（蜗轮蜗杆）尺寸目测和测量能力；

4.了解各拆装工具的用途；

5.看懂电气原理图。

在拆装过程中，我遵循文明拆卸，不盲目，注意安全，轻拿轻放，不擅自调换任何零件及安装状态。

深刻的体验：

1.通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了

我们的整体综合素质。

5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6.老师对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

5.中原工学院的金工实习报告 篇五

为期三周的金工实习在在数控机床的轰隆声中落下了帷幕，总的来说这次实习活动真是一次有趣且必将影响我终生的重要的经验。就自己的感觉而言金工实习是我自进入大学来上的最有意义，我最喜欢的课。虽然很累，但是我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短数周之内比较完整的体验到各种工业工种的工作流程了；在学校的时间里也恐怕不会再有机会满足我那颗爱动的心了。在中原工学院难有机会再体验造出身边东西的乐趣了！

“金工实习”是一门实践性极高的技术基础课，是工科学生学习基本工业加工工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要课程。也是我中原工学院传统的优势课程。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高操作技能和动手能力，而且在潜意识里锻炼了我们理论联系实际的能力，提高了我们的工程素质。正如张院长所说金工实习将教会我们如何学习，真的，大学的学习应该是有别于以前十数年的学习的，那是基础性学习，应试学习，大学的学习应该是抱有一种积极的心态去学习的，要掌握技巧性。金工实习是我们的一次绝好的学习、锻炼机会！通过这次意义重大的金工实习我学到了很多很多……

安全至上 在工业生产中安全是第一位的，也是至关重要的，安全包括人身安全、设备安全和工件安全等方面。安全第一，这是我们上的第一堂课上张院长给我们的第一个忠告。第一天上午张院长还跟我们播放了实习安全方面的录像，并且还举了往年的安全事故例子。结合起来想想一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。这次绪论课是我很清醒的认识到安全的重要性，明白工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的三周。但是在第一天有一件很不愉快的事发生，由于我上午下课时听错了下午上课的教室，导致了当天下午上课迟到，被张院长没收了工作证，但是我毫无怨言，因为事先张院长已很明确的提出了强化纪律条例的重要性，所以迟到了就没什么可辩解的，就应该得到相应的处罚。

磨床

正式进入工厂实习的第一天我们要操作的便是磨床，所以印象深刻，老师跟我们讲了，两种磨床—平面磨床M7130和外磨床M1432。首先老师跟我们详细的讲了平面磨床，71代表卧轴距型，30代表最大宽度300mm，此外还有液压、砂轮、进刀手轮、电磁工作台等的位置和作用，老师手把手传授，不厌其烦的给我们讲解，很细心的操作、示范微小的细节，强调安全点，从装工件开始一步步有条不紊，老师要求我们将小铁板削薄一定厚度。之后随即交给了同学们操作，又开始给我们一部分人讲解外磨床，厂里的那台又称为是万能外圆磨床，与平面磨床的最大不同时它是用来磨外圆的，要求工件都要手工装卡，所以稍微有些麻烦，老师示范过后要求我们每组把一个圆柱外圆削减半径一定长度，我和组员操作的是这台机床，看着别人做着挺简单的，我们就比较轻松的开始了磨测，由于我们思想上的麻痹，队员进到有点操之过急，近刀两次之后我们就已经磨得过了限度，最后圆柱半径小了0.005mm，而且我们是做的误差最大的一组，这让我们觉得很内疚，一方面愧对老师耐心讲解，另一方面我们也责怪我们自己，所以在之后的实习中我一直是精神高度集中，细心、耐心的完成之后的么一项任务。

符机床示意图：

焊接

曾经多次看到农机修配的门市里或是建筑工地里闪烁的电火花，我知道那耀眼的就是焊接，甚至于我家里也有一台小型焊机，但是我从未亲手尝试过焊接。去工厂的第二天我们就要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着见的多了操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象中的要难。

首先，老师给我们详细介绍焊接接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，戴上手套和面罩。并且老师还给我们做了示范，当然老师焊出来的条文是很匀称、美观的。从老师的讲解和示范中我了解到：焊条的角度一般倾斜七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试好几根焊条，看着自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后考核中以不错的成绩通过。通过此次焊接学习，我们已经初步掌握了电焊的知识，但要想作到老师那样的标准，需要我们反复练习，熟能生巧。焊接虽然工作条件差、累，也很危险，但我们亲手焊接过，操作过，以后回家我也会抄起电焊机焊接一番，我相信多次练习之后我一定会有相应的进步。

符电焊条纹图

铸造

接下来在工厂学的是铸造，首先老师给我们讲解了很多铸造方面的基础知识，以及铸造和其他工种之间的联系和区别，还有操作需要注意的安全事宜和铸造时要掌握的动作要领。虽然看起来简单，听着老师的讲解，看着老师的示范操作，似乎也不需要很多技术要领，可是做起来却不得有半点马虎。每一步都需要严格按照老师的标准做，尤其是力气要用到位，用得均匀，并且最后要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。经过一段时间的捣弄，我们全部按照要求完成任务，而且最后还把湿沙给翻了一遍，虽然累得手脚发软，但是想着自己也能做出来模具还是感到欣慰。遗憾的是学习铸造的时间太短，也没有时间实际检验一下自己做的模具能不能真正的造出东西。

符铸造浇灌口示意图：

车工

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。据张老师给我们讲我们实习的车床型号是C616，它的最大工作迴转直径320mm，最大工件长度750mm。机床共分为主轴箱、进给箱、变速箱等六大部分，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆。就这样在和同组的一个女生合作下，经过三天的练习、实际成型，最后终于造出了哑铃杆，最后又在哑铃头上打了孔，还好我们的辛苦没有白费，哑铃造的还是比较快的一组，而且质量也得到了老师的肯定。最后看着自己的哑铃，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！

附哑铃杆、哑铃头示意图：

铣床

我们工厂里的铣床比较少，而且铣工练习只有一天，所以大家实际操作的东西比较少。早上老师给我们讲解了铣床的种类，标准规格，操作规范和要领，注意的安全事项，之后大家进入了在组长带领下轮流操作的环节，虽然时间短，但是对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深，而且体会到做机械的“粗活”不仅要有相当高的技术水平，对工人的细心和耐心也有严格的要求。

钳工

实习钳工那几天绝对是金工实习中最累的三天了，整整三天我们都在不停的锯、挫、钻、打磨，这些都是体力活，但是这三天也是理论联系实际体验最深刻的三天，大家学到的东西较多的三天。上课伊始李主任就告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。开始我们先练习锯割，之后用铣床上做出来的工件加工小榔头，就这样我们开始了划线、锯割、钻孔、磋磨的拉锯战，最后还是把一把闪闪发亮的小榔头给造了出来。虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行。

符榔头简易示意图：

装配

金工实习到现在，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。在老师的带领下，我们将自行车拆装了一遍，基本熟悉了拆装机巧，达到了预期目的。

数控机床

数控车床就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。华中数控的编程要求非常高，编错一个符号就可能导致数车运行不了。研究编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿确定出一个可行的方案。

符程序代码及分析：

6.东莞理工学院金工实习报告 篇六

一、东莞新型科研机构及其发展

东莞地处珠三角腹地, 以其发达的制造业而享誉全国, 但东莞的创新和自主研发能力不强, 产业转型升级的需求迫切。近年来, 东莞根据自身实际情况, 采取灵活的管理机制, 引入和创建了一批新型研发机构。新型研发机构是采用企业化管理和运作的事业单位, 既具有高校的技术背景又具有企业的运营机制, 具有很高的市场化特征。

新型研发机构以市场为导向, 以创新为动力, 以驱动经济社会发展为目标, 产学研结合, 投入模式新、功能定位新、合作方式新、运作模式新、激励机制新、考核机制新, 更贴近市场, 更符合经济和科技发展规律, 独立核算、自主经营、自负盈亏、产出丰富、可持续发展的新型法人组织。据不完全统计, 广东现在有新型研发机构120多家, 累计服务企业超过3万家, 成功孵化高新技术企业超过千家。新型研发机构在带动东莞6万多家制造企业的转型升级方面发挥了重要作用。

作为新型研发机构的典型代表, 东莞华中科技大学制造工程研究院 (简称工研院) 是由东莞市人民政府、广东省科学技术厅和华中科技大学合作共建的一个科技创新、技术服务和产业孵化平台。工研院是广东省战略性新兴产业 (东莞物联网产业) 基地、广东省制造装备重点实验室和博士后工作站, 重点在智能装备制造业开展工作, 旨在推动区域创新, 提升东莞制造业的技术创新能力, 促进产业转型和升级。工研院目前拥有各类技术人员600多名, 和数千家企业建立了合作关系, 并已建成4.3万平国家级产业孵化园, 有数十家在孵企业, 各企业对技能型人才需求旺盛。

二、东莞职业技术学院与东莞工研院的协同创新平台建设

东莞职业技术学院是东莞唯一的公立高等职业院校, 是广东省示范性高等职业院校立项建设单位。学院目标是紧密结合东莞的产业特点, 办成具有东莞特色的全国一流职业技术学院。东莞职业技术学院和工研院都地处松山湖国家高新技术开发区, 双方有很好的地缘优势。高职院校在地方人才培养培训、教育教学等方面具备优势;工研院作为新型研发平台, 在科技创新、教师深造、学生实习、成果转化、企业孵化等方面优势明显, 工研院联系多家企业和多个行业, 这对于高职院校开展广泛的校企合作和企业复合人才培养具有重要意义。

在这一背景下, 两院签署相关合作协议, 共建物联网与智能制造技术协同创新平台 (以下简称平台) 。平台采取“项目合作、工学研结合、互为基地、相互支撑、共同发展”的方式, 双方依托平台开展科研项目合作、人才培养、教师锻炼、学生实习等环节的合作, 尤其是在培养高职学生的职业创新和创业能力, 提升教师的科研实践能力和创新创业能力, 以及在成果产业化和社会服务方面进行协同创新。平台建立负责人制度, 负责人由东莞职业技术学院教师在工研院事业部兼职开展工作, 本协同创新平台有以下特点:

(一) 培养学生的创新创业能力, 孵化创新型企业和输送技能型人才

工研院设有“松湖华科”国家级科技企业孵化园, 依托协同创新平台定期组织大学生创新创业竞赛活动, 培养学生的自主创新意识。通过平台加强与园内企业的沟通协作, 安排学生进入园内进行实习和实训, 努力创造就业、创业机会, 同时为园区企业输送人才。

(二) 通过新型研发机构培养实践创新型师资

充分利用工研院背靠华中科技大学和作为广东省物联网产业基地的优势, 为学院青年教师提供学习深造和创新创业环境, 提升专业实践能力和技术水平, 依托平台贴近产业的特点培养“双师型”教师。教师可到工研院进行挂职锻炼, 博士还可到博士后工作站进行科技项目研发, 有自主成果的教师还可以企业特派员身份在平台进行创新创业。

(三) 协同创新实现项目研发和成果转化

目前, 国家明确了对高校教师所持有的科研成果进行转化的一系列鼓励政策。通过协作创新平台, 教师和学生既可以参与国家和省级的科技项目, 又有机会接触到来自市场和企业一线的横向开发项目。优秀项目通过协同创新平台可以在市场实践中得到检验和提高, 同时也有更多的机会接触到科技金融, 获得风险资金的支持。

参考文献

7.河南理工大学金工实习论文 篇七

时间过的真快，转瞬间，为期一学期的金工实习结束了。但通过这次实习所带给我的一切书本的和非书本的知识将永远留在我的记忆里，毫无疑问，它们将使我在以后的职场道路上受益许多。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

在这实习期间，非常有幸得到众多老师的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在最短的时间内接触到并学到了很多现代先进工业技术的知识。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在与老师和同学们对一些问题的探讨过程中，让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的，还有同学们非常有创新的想法。总之，非常感谢这次金工实习，非常感谢为我们作指导的老师，还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告，既是对金工实习的一次总结，一次整理，也作为对这段时间的付出与收获的一次纪念吧。

金工实习第一周：安全教育。当然这是必须的，安全不管在什么时候都是一个大问题，尤其是在工业生产中。通过老师们说的的实例，我们明白了，在工厂中不能有一点疏忽，一点疏忽都有可能断送生命。总有一些人，存在侥幸心理，忽视安全教育，在操作过程中违反生产规定，虽然一次两次可能出现没什么问题，但是会留下隐患，说不定哪次隐患就变成事故，给自己或着他人带来不可挽回的损失，经济损失是小，生命、身体器官的损失才是大，千万不要拿自己的生命开玩笑。这些东西也是一个工业高层管理人员，和开发人员必须非常熟悉的，对于拟定一个工厂的安全生产规定是非常重要的知识。如果因为不了解这些知识，造成生产事故的时候，就后悔莫及了。记得第一天去工程训练中心实习的时候，总觉得好害怕，可能是对新事物的害怕吧。但经过老师的指导与讲解，到自己的动手去做，原来是这样的好玩，这也使自己喜欢上了金工实习。金工实习第一天：钳工。上钳工课前对这项工作已经略有所知，知道这个钳工就是一个体力活，于是我也做好了充分的准备，早饭吃得饱饱的。根据老师的讲解，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些有经验的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。虽然，我打心底里抵触这个工种，但还是下决心要按照师傅说的做。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。但是听完老师的讲解，我就有点泄气了，我们的任务就是用打磨一个小锤。老师要求我们自己通过锉刀、等工具，手工将一个胚料磨成锤子形，再经过打孔、攻丝等步骤最终作成一个精美的锤头。记得最初制作锤头时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，但也可以根据自己的情况自己定尺寸，然后自己锉，但我还是喜欢他设计好的尺寸。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2mm可以与2小时划上等号的。然后就是画线，打孔，攻丝。

钳工的实习我感觉是很单调的，我们一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，说的容易，做起来难。

我主观上真的很想把它挫平，可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了，那种感觉真的很郁闷。于是只能请教师傅，然而很神奇的是，每当我觉得我的小锤头无可救药的时候，他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量，决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累，但之后，看着自己的加工的锤头，看着自己辛苦努力的成果，虽然尺寸依然不怎么乐观，有些地方依然无法抛光，但我却深深地认识到了这一工种的重要性，真的是无法被机器取代的。我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们奋斗的结果

接着是铸造成型，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！。铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。一上午老师都是边操作边讲解，在操作中教我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低头用口去吹走分型砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃，懊悔不已。

我们实习的第四个工种就是热处理，热处理是一项要和高温烘箱亲密接触的工作，不过经过了打铁的经验，我们都还能轻松地应付。我们首先学习了热处理的一些理论知识，然后来到实习点，放置着四台加热炉，还有硬度计量仪。在这里我们完成了正火，淬火等工序。这里还有两项比较有趣的工作：火花鉴别法和金相分析。在火花鉴别中我们第一次听到了流线、节花、花粉这样的对于火花束的描述。以前我看到有人用砂轮的时候想到的只是这样一个词语：“火树银花”，真的很漂亮。但是判断含碳量就不是那么简单了，经验还是占了很重要的作用。

接下来的工种是焊接技术。开始时，我们先看了一段关于焊接的视频，接着师傅给我们讲各种气焊，电焊工具和它们的用法。老师给我们耐心地讲解，主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到师傅那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。但由于时间有限，只演示了气焊给我们看。然后我们开始操作气焊。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，老师的耐心讲解，加上我们的认真听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺利，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些基本知识，并且初步学会了怎样操作。接着我操作了气焊，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。我在练了两根焊条之后，师傅看了我的的焊接，还夸了我说我是班里焊得最好的学生，也不枉我的认真学啊。由于看不到接触点，离得太近，不小心伤到了眼睛，它对眼睛的伤害，不由得流泪，眼睛睁也不开。平时坚硬的钢铁在顷刻之间融化，那是多么高的温度。我们练习了在高温之下的电焊，虽然掌握的一般但是已经非常满意，接近那么高温的东西的机会是很少的。看着金属的融化、黏合，真是觉得自己有了神的力量一样。

在老师的指导下又练习了刨床的使用方法，我们一边观察师傅的动作一边记下各种开

关的功能。怎样进行微调和计数。然后我们自己也动手演练，让我们想到了在锯小锤斜面的时候可以在刨床上刨就不用慢慢的锯了。并也面很光滑精度也和准确。老师笑呵呵的说我们真会想办法，并且会活学活用。

磨削加工：是在磨床上用砂轮对工件表面进行切削加工的方法，是零件的精加工方法之

一。其加工范围广，以平面、外圆磨削最为常见。加工过程中，由于砂轮高速旋转，切速很高，产生大量的切削热，温度高达800~1000℃，磨削加工中以砂轮的旋转为主运动。

铣削加工：是在机床上利用刀具的旋转和工件的移动来加工工件的。铣削时刀具的旋转运动为主运动，工件直线移动为进给运动。铣床都是加工零件，它能使零件表面铣得很平。但这种机床的配件比较娇弱，那个铣头会很容易给烧坏。铣车的操作也很容易，它能精确到0.005个毫米，由于前天的工作，我们对这些车床已很熟悉，操作也很容易上手。而且3个同学一起加工一个零件，互相由什么错误也很容易发现并立刻纠正。所以我们很快而且很好的完成工作。但那个铣头实在太娇弱，如果用它来铣切比它硬的零件，或者铣得太厚，它就会断。虽说操作简单，但每个工作学会了也要记得，不然花了一天在车间里只为了玩一下就没有什么意义了，学会了一样东西，才使自己的知识更加丰富。

下一个工种是数控车床。这个工种比刚开始我们人工操作的车床不知道先进多少倍。因为它主要是有电脑直接控制的，只要人工输入程序，它就会自动检测程序的错误，还可以模拟动作，一有什么错误就自动报警，是一个安全，精确的机器。只要懂得输入程序就可以安全快捷的完成你所要的零件。但前提就是学会那些操作程序的语言。而我们就是要学习这种语言，然后输入电脑模拟动作。但我觉得自己学起来比较容易，可能因为我们学过了C语言，而这种程序也和它差不多的原因吧。也许也是由于自己太认真听老师听讲吧，所以做起作业题时也觉得很简单，基本上自己都会写了，嘿嘿。所以这样子我就比别人做得比较快，毕竟还是完成老师布置的作业题。写完了程序之后，我们还观看了数控车床完成任务的全过程，技术的先进就是不一样啊。

现代化的数控机床，我们实习内容是把软件设计好的零件进行仿真加工和转化成数控铣床能识别的程序语言。计算机对零件的加工是通过参数的设计来完成的。参数的设置影响了加工的效果，加工的时间等。参数设置以后可以进行仿真加工，检查效果。之后就可以转化为程序了。现代化的技术离不开计算机和在工作中自学的能力是很重要的，这是这实习以后的感想。老师一点一点的给我们讲解了数控车床的控制版面和掌握对刀的过程，实习的重点是记得车床的数控版面的组成，以及各个按钮的的工用。每个按钮都有自己的工用，用数控车床对材料进行加工是通过编写程序来完成的。程序编写对加工的质量是很重要的，但是那要建立在对刀工序完成的出色的基础之上。所以对刀是很重要的，对刀过程中不能有一点点的错误，如果有错，将直接影响零件加工的质量。接触了这种车床的第一感觉就是：原来如此。一幕一幕生产的镜头立刻浮现在脑海中，机械的转动声把我带进了一个如火如荼的生产的车间里。模具CADCAM 工件的设计的现代化离不开电脑，数控的机床需要有数据输入才能工作，工件的设计软件就是要完成这一工作。Mastercam的页面与平时使用的绘图软件的版面有较大区别。要使用它来画图，对于一个初学者来说确实是有难度的，而且是英文版的就更有难度了。经过一番努力，按钮都没有认识完，但是在老师示范时就看到了它的功能的强大及它在设计的方面的方便之处。能够使用它来设计也是一种乐趣。有些产品需要大批量生产，需要上百万的产量，那样的需求就不可能要求通过工人手工一个一个的加工生产，那样既耗时又耗财，而且效率又不高。这时候就需要用到模具，模具应用于简单产品的大批量生产是非常有效的，不同要求不同数量的产品就用不同的方法生产，那就是人类的智慧。这个工种的实习跟前几个数控的工种一样，都是以零件的设计软件的掌握为主，一天的时间都用于学习MasterCam，通过作业对该软件进一步的掌握这一天以后基本了解了各按钮的意义及一般操作。用mastercam的感觉是直观、方便设计，但是却有很多的东西需

要掌握。数控的东西果然不是一般的东西。现代社会是数字的时代，生产要发展也离不开数字技术，因而有了数控的车床。那是人类社会生产发展的结果，数控技术是进步的标志。但是作为人前进过程中出现的某些继续还是不能被数崆技术取代，还没有实现全部机械会，自动化程度还是不够高。特别是我们国家的技术还是比较落后，需要大力发展。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

难忘的车工

车床这个工种的。那么一大台机器，上面布满了机油，油腻腻的，自己都不想去碰一下。无奈要做这个工作，也只好自己动手去做。老师细心的讲解，慢慢的把机器每一个部分的讲解给我们听。而且把每部分的怎么样工作都讲得清清楚楚。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。我明白了车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

这部机器虽说是很大的一台，但实际动手操作也不需要动太多的按钮。这是方便工人操作吧，因为太难的话工人操作起来会比较费劲。轮到我自己亲手操作时，慢慢地一毫米一毫米的切割，深怕自己会忘掉某一个步骤。但慢慢地就越来越熟练了。熟练归熟练，若一个不小心很容易会把辛辛苦苦快完成的零件给弄坏。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难受的是站了一推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。床车对出来的零件有很高的精度要求，一不小心就达不到要求。切少了还好，还可以再次切割，但切多了就只好重新再做一个了。但我自己太不小心了，由于时间比较紧，我又很心急，一下子车了好几层，然后迫不及待的想取下来测量。但手一摸就立刻给烫回来。那块零件起码有一两百度，幸亏收手比较快，不然手指肯定烫出一个泡出来。虽说这才是金工实习的第一天，但我也深深地体会到做工人的辛苦。简单又反复的步骤，但也切记不要忘记零件的要求。而且从这个小小的零件便能看出一个人是否细心，而且工作中真的要十分注意安全，事故很容易发生在那些做事马虎的人身上。

时光如流水，十天时间转眼即逝，为期一学期的金工实习给我的体会是：①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了

我们的整体综合素质。⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过两个个礼拜的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。一学期将所有的工种都体验一遍，能收获的东西确实有限，也仅仅只能称得上是体验，毕竟时间太短，没办法系统的学习。但是，金工实习给我们留下的却是其他别的什么都代替不了的深远的影响，我们十年寒窗苦读，几乎都是在学习理论知识，没有什么实践的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。理论与实践的完美结合，才是一个国家需要的复合型人才。实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通过金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

8.东莞理工学院金工实习报告 篇八

学生实习报告

实习类别： 金工实习院（系）： 物理与机电工程学院（自动化系）专业班级： **自动化*班 学生姓名： 陈** 学号： *********** 实习单位： 物理与机电工程学院金工车间 实习时间： 20** 年 9 月 14 日— 20** 年 9 月 18 日 校内指导教师姓名： 毛**、神** 实习报告评分：

（韶关学院教务处制）

金工实习

自动化专业20**级*班：陈**

一、实习目的

“金工实习”作为工科学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识的重要实践教学环节。“金工实习”是工程材料及机械制造基础系列课程教学的组成部分，是学生学习系列课程中其它课程和其它机械课程的必不可少的先修课，是培养学生工程意识，提高工程实践能力的重要的实践教学环节，是我们专业必修的技术基础课。同样，“金工实习”是非机械类相关专业教学计划中重要的实践教学环节之一，是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程，是培养学生的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂，是一门实践型的技术基础课。

二、实习内容

1.实习动员大会

9月14日，在毛桂生老师的主持下，全班同学在物理与机电工程学院金工车间召开了此次金工实习的动员大会。会上，毛老师针对以往实习中存在的问题对我们全班同学提出了以下要求：

(1)了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工艺，知道主要设备的结构、操作以及刀具、量具和工具的使用。

(2)在实习过程中要仔细观察，认真思考，透过现象，看其本质，注意听讲，重点记录。

(3)严守实习纪律和安全操作规程，不迟到，不早退，有事必须请假，注意人身安全，爱护公共财务，杜绝一切事故的发生。

(4)不怕苦，不怕累，不怕脏，虚心求教，团结协作，努力完成实习任务。2.金工实习流程 2.1钳工实习

（1）时间：2015年9月14日—9月16日（2）实习目的：学习钳工技术，并制作一个螺母。

（3）实习流程：听师傅讲解磨工的操作步骤、注意事项 老师考核

（韶关学院教务处制）

（4）要点概述：将一段铁柱夹到台虎钳上，用锉刀把上下两个端面磨平，然后用锯刀按六边形模具画边，依据画出来的边界，把多余的部分用锉刀磨平。然后进行穿孔，打螺纹，磨倒角，以及抛光处理。

（5）注意事项：在磨的过程中，注意要将铁块放平夹稳，磨的时候先慢后快，注意观察磨得是否平整。划线时要尽可能的精确，在磨倒角时，挫刀以45度角磨倒角。

2.2车工实习

（1）时间：2015年9月16日—9月17日

（2）实习目的：了解车削机床的组成部分名称、作用和型号；了解车削的加工范围及车削运动形式；了解车床的传动结构和传动路线；了解车刀的刃度和掌握机卡刀的组成与安装；制作阶梯轴。

（3）实习流程：听师傅讲解车工的操作步骤、注意事项 老师考核（4）要点概述：先将直径为二十多毫米的圆柱形铁柱固定在转轴上，伸出约45厘米，用尺子量取25毫米，并用粉笔做出标记，换上削刀，先对铁柱进行定位，再调节螺旋按钮，以削出直径为18mm的铁柱，用尺子量取长度为10mm，并做出标记。再对铁柱进行定位，调节螺旋按钮，以削出直径为16mm，长度为10mm的铁柱段，然后在直径为18mm的铁柱段量取长度为10mm，进行切割，所得成品为一个阶梯轴。

（5）注意事项：在车工过程中，削刀定位后不能调乱螺旋按钮的读数，在测量读数时，要看清楚游标卡尺的读数以免造成误差。

2.3烧焊实习

（1）时间：2015年9月17日—9月18日

（2）实习目的：了解烧焊技术，熟悉烧焊的过程，熟练操作简单的焊接。（3）实习流程：听师傅讲解烧焊的操作步骤、注意事项以及烧焊的安全隐患 学生动手操作操作考核

（4）要点概述：先打开电源，戴好焊铁用的手套，用铁钳夹着铁芯，戴上面罩，用铁芯在铁板处划几下以点出火为止，以75—85的角度焊铁，烧焊过程中速度要慢，不能过快以免连接不均匀，铁芯与铁板的距离不能太远，当烧焊完毕时，拔掉剩余的铁芯，关好电源。

（韶关学院教务处制）

（5）注意事项：应使用适当的个人防护衣物，其中包括烧焊用的头盔、配备有适当过滤镜片的烧焊用护目镜、防火手套及围裙。烧焊过程中，当铁芯与铁板粘在一起时，要马上以左右摇摆或将铁钳与铁芯分离或关掉电源，这样是保护电动机，以免造成短路。

（6）存在的安全隐患：①灼伤：为火花或热金属所灼伤。②眼部损伤：弧眼：由烧焊时所散发的紫外线引起。眼部肿痛，并流出大量眼水。热内障：由电弧焊接及熔化的金属散发的红外线引致，因而视觉不清。异物：由削熔渣及火花生产，引致角膜溃疡及结膜炎。③皮肤剌激：由弧光照射引起。皮肤在长时间受弧光照射后会变红变暗，特别是初次接触烧焊的人员，在弧光大量照射之后的两到三天内皮肤有开裂的隐隐疼痛感，并伴随皮肤的表层皮脱落。

三、实习效果、实习体会

1.实习效果

经过这五天的金工实习，我深刻体会到能够经所学到的知识运用到实践中才是真正掌握知识，此后，我在上课过程中更加注意知识的运用。所以这次金工实习不但增加了我的实践经验，而且使我开始为自己将来做打算，为以后的岗位做充分的准备。

2.实习体会

通过这次金工实习，我学到了很多知识，了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。同时金工实习培养和锻炼了我以及提高了我的整体综合素质，使我不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我的实践动手能力。使我更好的理论与实际相结合，巩固了所学的知识。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。在实习过程中我也取得了相应的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。

实践是真理的检验标准，通过五天的金工实习，我了解到很多工作常识，也

（韶关学院教务处制）

得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。五天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。

四、对实习的意见和建议

总的来说，我还是很满意这次金工实习，让我知道自己要的是什么，往哪个方向去努力，也大大提升了自己的动手能力。但其中也有不足之处：

1.实习的项目过少，并不能很好地了解和理解机械方面的知识。2.实习的时间过短，不能很好的熟识工具、机械的操作。

9.金工实习课程的改革与创新 篇九

一、金工实习课程的地位和作用

国家有关部门为强调实践性教学环节, 将金工实习单独设为一门实践性课程。金工实习不仅仅是为金工系列课打基础的实践教学课, 也是将知识、素质、能力和创新融为一体的综合训练。金工实习涵盖的内容丰富, 在教学内容上应该是一个大系统。它在学生的专业课学习方面, 应该起到承前启后的作用。对之前学习的专业课进行实际的验证, 加深对学过课程的理解, 同时, 对今后学生的专业课学习、课程设计、毕业设计等教学环节具有启蒙作用。

二、金工实习课程现状和存在的问题

目前, 有不少工科院校的金工实习课程还停留在认知性阶段, 教师对设备的结构和工作原理进行介绍, 学生进行参观性学习, 缺少让学生自己动手操作的教学环节, 这显然是不行的。在我校, 学校一直秉承“动手动脑, 全面发展”的校训, 对金工实习课程比较重视, 学生有动手的机会, 也能保证一定的学时。但是, 高等教育金工实习课程确实存在的一些问题, 例如, 工种仅局限为几个且课程内容较为陈旧, 亟须设置新的课程体系, 开阔学生视野;教学模式和方法需要创新;学生评价模式需要改变等。

三、金工实习课程改革创新的基本举措

(一) 加强金工实习课程的文化建设

怎么进行文化内涵建设呢?例如, 教学基地要重视文化建设, 可以制作反映我国悠久的金属工艺历史的挂图、我国历史上的能工巧匠挂图、我国历史上一些加工工艺的发明挂图以及实习流程挂图等。通过金工实习文化建设能增强学生的民族自豪感和荣誉感, 丰富学生的文化内涵, 为金工实习教学的改革与创新奠定文化基础。再如, 教师是文化的风向标, 一言一行、举手投足间体现一名金工实习教师的文化素养, 向学生传播安全文明生产的文化。

(二) 改变传统的教学方式, 发挥学生的主动性和创造性

金工实习课程中有一个经典的题目———榔头的制作。旨在让学生了解车工和钳工的加工工艺、加工范围和加工方法。一般情况下教师多采用传统的教学方式讲解此内容。

这种教学方式以教师为中心, 教师讲, 学生听;教师布置任务, 学生完成;学生完成, 教师检测给出成绩。整个教学过程学生处于被动状态, 学生的实习积极性不高, 学习效果不佳。其实在教学过程中教师稍加改变或引导, 即可改变这种传统的教学方式。例如, 教师在教学中只讲解安全文明注意事项和演示基本工种的加工方法, 将传统的教师发图纸、讲工艺, 学生制作的教学流程变成在教师的指导下学生自己去查阅资料设计并绘制榔头的图纸, 编排出合理的工艺流程, 然后自行加工, 这样既锻炼了学生的动手能力, 又提高了设计绘图能力, 同时每个学生设计出的榔头可能不一样, 这样有利于学生的互相交流学习, 锻炼了学生的沟通能力, 提高了学生的创新能力。

(三) 创新课程设置, 加深学生认识和开阔学生视野

1. 多工种组合成教学模块, 进行模块化教学

目前金工实习基本上沿袭原有的传统, 实习仍然以各个项目独立的方式进行, 即便是采用了模块化也基本上围绕一个工种的工艺知识进行研究与制作。对于需要多工种联合加工的零件 (如加工前热处理、机加工和加工后热处理的零件) , 学生理解起来比较困难, 这时可以把独立的教学内容组合起来, 形成教学模块, 由多名教师联合讲解。因此, 设计适合学生学习的教学模块成了一个新课题, 这也是模块化课程改革的关键。通过这种模块化教学, 学生可以很直观地观察零件的全部制作过程, 还可以把工艺路线自己串起来, 加深理解。

2. 金工实习课程力求内容丰富, 建立大机械、大工程的思想

随着现代机械加工业的发展, 诞生了许多先进的加工方法, 例如电火花成型加工、激光焊接、超声加工、快速成型、消失模铸造等。在条件允许的情况下, 应该引进这些设备并建设相应的实训室, 供学生学习使用。但是如果受条件限制, 我们也可采取其他教学手段向学生介绍这些特种加工方法。

本人通过从事金工实习课程的教学经验, 结合教学中的一些体会, 对金工实习在文化建设、教学方式、课程设置等方面提出几点建议。当然, 教无定法, 课程内容也可以随着时代的发展、当地的需要不断创新。总之, 每一位从事金工实习的教师都应紧紧围绕课程目标, 为我国培养和输送更多、更优质的高技能应用型人才。

摘要：为了适应时代的发展和高等教育人才培养目标转型的需要, 并针对高等教育中金工实习课程的现状和存在的问题, 提出深化金工实习课程改革。从文化建设入手, 提出教学方式、课程设置等改革与创新。更好地发挥金工实习课程在培养职教师资和高技能应用型人才方面的作用。

关键词：金工实习,课程改革,创新

参考文献

[1]江旭.金工实习的教学改革与实践[J].武汉工程大学学报, 2010 (10) .

10.东莞理工学院金工实习报告 篇十

首先，在工程训练中，安全是第一位的，这是每个老师给我们的第一忠告。在安全的前提下，工程训练是培养学生实践能力的有效途径，又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课，也是我们一次离开课堂严谨的环境，感受车间的气氛，亲手运用所学知识的机会。

通过这一个学期的工程训练，我们接触到了很多的工种，例如：钳工、车床、数控车床、铣床、刨床、磨床、锻造、铸造、气焊等。

钳工是我们这次工程训练中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

数控车床是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比普通车床的操作要方便的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修改程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费；并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。

另外，在实习中我也体会到要因材施“工”。往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益等众多因素选择最适当的方法。比如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时耗费也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬钢的每次车削就应在1mm以内，软一点的钢或其他金属则可以每次切削多一些。如果对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要根据具体情况进行具体分析。

一个学期的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的工程训练令人难以忘怀。十天的工程训练带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤学自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

11.东莞理工学院金工实习报告 篇十一

金工实习总结报告

班级：化工xx班 姓名： 学号： 实习日期： 实践出真知，我们不仅要有充分的理论知识，还要有良好的动手能力，只有两者结合，我们才能真正做好每一件事。一直听说金工实习很锻炼人的动手能力，很需要细心和耐心，大四的时候，也就是在****年**月**日到**月**日，我们化工**班进行了为期一周的金工实习，我们分别经历了钳工实习、和机加工实习。深刻体会到了加工零件是多么需要的耐心和细心，当然还需要一定的技巧。实习期间虽然有点辛苦，但是我觉得自己收益颇丰。通过这次的实习，我清楚知道耐心细心和技术以动手能力是多么的重要性，除此之外，我们也些微上网体会了一番车间工人们的生活。

一、钳工

首先我们在校内钳工车间进行为期两天半钳工的实习。首先老师给我们播放了一段与钳工相关的视频，让我们大致了解了一些常用的工具，以及相关工具的安全操作方法。当然从中我们还大致了解了什么是钳工，钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

在视频学习之后，老师开始给我们上课，我们的任务是把一块铁板经过锯，锉攻丝套丝等加工成一个工整的工件。在开始锯之前，我要先把划线，再沿着线打上样冲。接着就开始锯的工作。锯成两半，当在铁上锯开一道痕的时候，就要双手拿锯，慢慢地推拉，拉长锯。虽然那是一块铁，但是当你不断地拉锯条，始终会给你锯断的。接着开始找两个相对垂直的平面，用锉刀磨光滑并且相互垂直为止。接着老师叫我们怎么按照图纸开始锯出零件的大致样式，锯的时候要在离开样冲一点点的地方开始锯，就是说要锯大一点，留足够的余量，但也不宜留过多余量，免得挫平时太难。在整个锯的过程中，我不但学会了使用钢锯的方法，还学会了力量的运用。在锯铁的时候，你不能把锯条拉太快，这样只会大量消耗你的体力而且达不到理想的效果，而慢慢地拉长锯就是最好的方法，既省体力又锯得快。接着是钻孔、倒角、打螺纹等一系列的加工过程，从这个过程中我们不仅要细心的量各种长度以使零件符合标准，还要用耐心慢慢的拉锯，慢慢挫平每一个平面，真的很锻炼人的动手能力。

二、机加工

接着我们的实习进入了更重要的一个阶段：机加工。首先我了解到机加工是车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。

首先老师对我们进行了分组，两人一组，并强调我们不能随意操作别的机器，以及强调了一系列相关的安全操作问题，可见机加工具有一定的危险性，这让我们操作的时候更加不敢掉以轻心，要小心谨慎。接着映入眼中的就是几排陌生的机器，然后我们按照老师安排的分组，各自归为，找准自己的操作机器后，集中听老师讲解相关的操作知识。首先再一次强调了实习中最重要的一点——安全问题，不能把锁匙插上开启车床，等待转停才能触摸工件，要注意机器不用说要调至空挡，防止不小心碰到机器开关，造成人生安全问题等。接下来就是介绍车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆等组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，如何调整转速，认识不同的刀，如何换刀，以及换刀时要注意的地方等，讲解完毕，老师让我们先回各自机器操作十五分钟，相对熟练之后，再接着亲自示范了一次让我们学习，看着老师娴熟的操作，轻松写意的就将一段黑黢黢的原料加工成了光亮的无螺纹螺钉，看着老师操作的同时，我们也仔细听这老师的指导，对刀的方法，粗加工要分两次的技巧，精加工要记得加冷却液并且降低转速，看着老师的操作，我们每一个人都聚精会神，仔细记下老师讲的每一个要点。

第二天一大早，老师又再一次亲自给我示范了一次操作，熟记这些要点之后就到我们动手了。首先我们挑选了一段比较直圆柱原料，按照与切断刀相距2mm的距离加上工件长度，最终选取45mm的长度，车刀选用端面刀，夹紧后先将端面车平，之后再测量大概**mm处用车刀划线，退刀后换用粗加工车刀，用游标卡尺测出原件的直径，按照尺寸留下1~2毫米余量，然后调好转速360，试车一短段距离，直接向右退刀，测量这一段的直径，符合要求后，记下转轮上的数据，将操纵杆下拉，让其自动运行，快到达划线处停止，改用细调节转轮到达，最后向外退刀，再次退回原处，测量直径，在19.8mm处划线，这一次分两次车，车到直径留有0.2mm的余量时停止，改用精加工车刀，并且调低转速到105，再次开始车，在车的时候要注意加冷却液具体步骤与之前类似，要记住试车并且多测量，精加工完成后改用切断刀车出45°倒角，然后用切断刀切下工件，松开 3 并重新夹上工件，这一次要注意不能套套筒，也不能过松，否则都可能会把工件夹出印花，再用端面刀车平反面后，用切断刀车倒角。整个过程并不复杂，但是我们两个同学却反复做了很多次不成功的，特别是对刀的时候，很容易对不好，导致尺寸不符，加工失败，还有就是倒角问题，尽管不断练习，但结果却总是不尽如人意。加工途中我们曾多次找老师再次指导，在老师的耐心教导，和反复的练习后才最终做出了自己满意的作品。总结自己的原因主要是经常在过程中犯下各种错误，例如第一次精加工时忘记试加工之后量一下尺寸是否符合标准，结果继续下去之后，零件就失败了，第二次粗加工时精加工时，忘了换转速，结果加工出来的零件很粗糙，其中还有一系列小错误，经过多次反复练习数次后，我们才终于得以成功。考试的时候，我们加工的是33mm的工件，经过之前的练习和改正，我们算是成功的完成了我们的作品，虽然美中不足的是，我们的尺寸还是有点小偏差，但还是从这个过程中我真的体会到了细节决定成败，在实际生产中一点点小错误都将带来难以弥补的损失，所以我们以后做事真的要认认真真的对待，不能马虎，从细节做起。我觉得从这短短的两天半的机加工中，我学到的不仅仅是机械的操作，提升更大的是耐心、细心以及冷静的态度，这次机加工，对我之后的学习和生活都将有着深远的意义，让我学到了许多为人处世的知识。

五、反思

12.机械类专业金工实习改革方案初探 篇十二

关键词：金工实习,教学改革,创新能力

一、引言

政府工作报告中提出要“培育精益求精的工匠精神”, 这为工程类专业本科生培养指明了方向, 学校应着重培养学生的动手能力、思考能力、交流能力和创新能力。不仅要求学生具有扎实的理论基础, 同时要求学生具有精益求精的精神和踏实肯干的品质。

金工实习是机械类专业、相关专业以及其他理工类专业的必修实践类教学课程。为突出实践性教学重要作用, 本科院校机械类专业通常将金工实习独立设置为一门实践课程[1]。金工实习是一门实践性极强的课程, 不仅要求学生对各类加工机床、加工刀具、工件材料等有所了解, 还着重要求学生掌握各类机床的实际操作和简单零件加工的工艺流程制定[2]。

二、目前金工实习存在的问题

金工实习作为传统实践课程, 一直以来众多从事金工实习教学的同仁为求该课程能够有效提高学生创新能力和思考能力, 对金工实习改革进行了诸多探索[3,4]。根据同仁所述当前教学实际及本校的教学实践, 当前金工实习教学, 仍存在一定问题。

1.过于强调新材料、新技术、新设备, 对传统加工工艺和加工技术不够重视。

2.实习流程过于标准化, 进行全方位轮岗式学习, 严重弱化了各工种之间的联系。

3.以指导教师示范教学为主, 学生根据教师要求进行重复式操作, 缺乏自主设计操作能力。

三、改革目标与方案

(一) 改革目标

利用当前工程训练中心现有的设备, 通过教学方法的改革, 让学生体会参与其中的乐趣, 培养学生的创新能力、团队能力及动手能力。

教学过程主要分成八个模块:弱化指导教师讲授和示范操作环节, 以团队项目设计加工的形式展开教学。通过以团队为主体的项目自主设计与加工, 教师辅助指导的方式, 使学生认识到机械设计、加工工艺性、加工方法与产品质量的内在联系。通过自主项目设计加工, 工艺流程的选择与制定, 使学生体会各工种之间的联系。改革方案改变了教师的参与方式, 对指导教师素质提出了更高的要求, 包括项目设计的引导、工种合理分配、项目作品的评定等。

(二) 改革方案

改革后金工实习共分八个模块, 分别为安全培训认识实习、交流讲解示范加工、自由分组项目设计、教师指导项目探讨、项目作品加工制作、作品展示讲解交流、尚未参与工种实习和实习总结作品评优。八个模块所占比例如图1所示, 可根据实际情况调整比例。

各实习模块具体实施流程如图2所示:

安全培训认识实习阶段在工程训练中心现场进行, 主要内容为安全培训、危险源讲解、危险应对方法, 同时讲授各类机床功用及加工工艺。

交流讲解示范加工阶段, 主要以各工种教师讲解为主, 学生提出相应加工要求, 指导教师进行示范加工, 吸引学生在后续项目中参与到自己所教的工种中。

自由分组项目设计阶段, 学生自由分配3~5人为一组进行项目设计, 设计选用工种要求参照下表:

项目设计方案要求至少使用上表中的三组加工方式, 其中第二组和第四组为必选组别。第二组中五种机床至少选用两种, 第四组中两类数控机床至少选用一种。车床和数控车床至少选择一种, 铣床和数控铣床至少选择一种。最终确定选用的加工种类不少于8种。根据自己团队设计方案制定的加工流程, 计算所用工时, 制定团队中各人学习方案和加工方案。

教师指导交流探讨阶段, 教师根据各项目组所制定的项目方案, 进行有针对性的指导工作, 如设计方案是否合理、加工方案是否具有可行性、当前设备能否满足加工需要等。学生根据教师指导内容对方案进行修改使团队项目方案更为合理可行, 并确定最终方案。指导教师统计所有团队项目方案, 并计算各工种所需工作量, 合理规划各工种分配, 安排各团队在各工种的实习顺序。

项目作品加工制作阶段, 每组学生按照工程训练中心设定计划, 在各工种指导教师指导下, 进行各工种实际加工操作, 制作项目各零部件。在项目作品制作过程中学习机床基本原理、基本操作及相应的加工工艺。

作品展示讲解交流阶段, 每组学生利用作品实物结合PPT轮流讲解展示。全部作品展示后, 进行组间交流。指导教师参与组间讨论, 帮助学生分析每个团队项目设计及加工的优、缺点, 进一步提高学生对各工种操作、机械设计和加工工艺的整体性认识。

尚未参与工种实习阶段, 统一安排全体学生进行各工种轮岗实习。在这一阶段各工种的实习过程中, 由在项目作品加工制作阶段已经学习过该工种的优秀学生进行讲授指导, 教师仅作为助教进行指导。各工种优秀学生人数可根据实际情况设定。

实习总结作品评优阶段, 工程训练中心将所有项目组作品进行打分评比, 评出各类优秀作品, 并邀请获奖项目组针对获奖作品进行讲解交流。

四、结束语

由于每个本科院校的实际情况有所不同, 该改革方案结合内蒙古民族大学机械类专业和工程训练中心状况提出。其核心思想在于弱化教师指导作用, 采用团队自主项目设计模式, 让学生体会参与其中的乐趣, 培养学生创新能力、团队能力及动手能力。弱化新材料、新技术和新设备相关内容, 强调传统加工工艺和技术, 培养精益求精的工匠精神。加强各工种之间的联系, 使学生了解机械设计、加工工艺性、加工方法内在一致性。

参考文献

[1]朱从容.金工实习课程教学改革的思考[J].实验室研究与探索, 2005, 24 (3) :77-78.

[2]赵汉雨, 徐波, 刘存祥, 等.基于“卓越工程师”培养目标下金工实习教学改革探讨[J].实验室科学, 2013, 16 (4) :155-158.

[3]王玲, 丁友伟, 李伯奎.机械类专业金工实习教学方法改革[J].装备制造技术, 2012 (5) :182-184.

13.东莞理工学院金工实习报告 篇十三

材料学院03高分子甲班廖旭深实习编号：01

3实习时间05年4月25日——05年4月29日；05年5月9日——05年5月13日

实习内容：锻压冲压铸造数铣928汽车钳工车工铣工masterCAM编程数车928数铣990

转眼间，为期十天的金工实习结束了。在这十天里，手上的茧和身上的汗水，见证了这十天的实习。我们的付出，当然给我们一个满意的结果，我们不仅学习到了书本上无法得到的知识，而且我们运用我们学习到的新知识，完成了自己的成品。每一件成品都是我们的心血，都是经我们双手完成的。成品不可能很完美，但是这只是我们的第一次，如果以后还有机会继续实习，我相信我们会做得更好。

在这十天里，我们拿起过锤子，用过锉刀，制造过砂模，“拆过”汽车，也在各种车床上练习过……如果没有这十天，有些工种我们也许一辈子都不会去接触。在这十天里，我们每天学习一种工种，每天都是不同的知识。每一种工种对于我们来说都是挑战，因为我们在此之前都未接触过；每一种工种都是辛苦的，挥锤子让我们胳膊好几天都用不上劲，拿锉刀是我们手上都长起了手茧，拆汽车弄得我们身上都是机油；但是每一种工种都是快乐的，当你看到自己制作出来的六角形工件（尽管它看起来不是这么的“六角”），当你把制作出来的砂模，当你把球形工件拿给指导师傅评分，你都会觉得自己的努力是有成果的，自己能够完成一项又一项自己一开始不敢相信自己能完成的任务，心里是那么的自信，那么的自豪。这十天说快不快，中间我们有喊过累，但是更多的是我们学习到了知识，而且我们实习期间还有五一的七天假期，让我们很好的得到休息，让我们能更加投入的进入到实习中去。

这十天的实习中，我们每天遇到的第一个问题就是“安全问题”。“就算是生产车间，最重要的问题都是安全问题，保证生产的第一个条件还是安全问题。”师傅们在每次实习之前都再三提醒我们注意安全，我们自己也会非常小心，都害怕自己会出什么意外。每一项工种都是危险的，铸造要小心高温工件，在车床车间要当心车床的转轮，稍有放松，都会酿造成意外。所以，放松是绝不允许的，我们必须每时每刻都抓住十二分精神。其实，我们实习的每个工种都是相对安全的，只要我们细心学习，细心去操作，“零事故”是绝对的（这十天下来我们也保证了我们的“零事故”。）

在我们实习接触到的工种之中，令我认识最深的是“汽车”，那天我们学习到了汽车的传动系统的结构，了解到汽车传动及变速系统。我自己非常喜欢汽车，以前只是对汽车的外貌及其速度感兴趣，那天看到拆开的汽车的发动机部分，看到里面紧密的齿轮咬合等，无不感到以前对汽车的认识只是局限于外形而后悔。（原来汽车里面是如此精彩！）以前曾经学习过少少的驾驶知识，知道发车时需要踩离合器，但是离合器是什么东西，其结构是怎样的，在汽车实习之前我还是不知道。实习之后，才知道离合器是汽车传动系统直接与发动机相联系的部件。而变速器，是实现汽车变速、倒车等要求的装置。我们还亲自拆了“差速器”，才知道汽车靠里面几个齿轮和滑珠实现转弯的装置。我们还知道一些基本的汽车的维护及判断故障和其他汽车结构的认识。

另外，车工也是一种特别的工种。车床的实习也许是这十天里最危险的。我们必须小心车床的每一个细节，夹紧工件、T字架的放置、刀架与转轮的距离……每一件小事都必须非常小心，任何一处错误都可能导致事故的发生。在车床上实习期间，要想车出所需要的工件，必须比较的仔细，要知道手工车出一个球体不是一件简单的事情。别看师傅车出一个球是那么简单，它必须要双手完美的配合，手轮的转速要配合得很好才能车出一个比较好的球体。只要双手有一丝失误，整个工件就会“走样”，如果失误更多，那么结果可能是整个工件放弃，只能重新来过。虽然车工有这么的难度，但是，我们经过自己的努力，最终还是把一个比较好的球体车出来了。看到自己的成果，心里还是比较自豪的，毕竟自己还只是第一次做车工。

对今后的实习，我觉得我们的实习时间可以加长，毕竟这十天的实习对于这么多的工种来说是很少的，而且一个工种只有一天的时间，我们或许只是学习到每个工种的初级部分，我们只是接触到每一种工种的基础，要想学习到更多的知识，可以适当的加长实习时间。金工实习是工科学生的必修内容，但是我们不是每一个工种都有时间实习，而且每个学生的发展方向都不一样，实习的内容，或许可以加些选择，这样学生兴趣有了，自然实习起来就更加专心，更加认真，教学效果自然有所提高。不过这样做也许是不太现实的，学校里学生人数多，管理又是一个问题。

教学内容和课程体系的改革教学内容和课程体系的改革，转变教学思想，注重能力与素质的培养教育目标的变化：在金工实习中过去那种只注重基本技能训练的教学思想已不能适应当今形式的发展需要，应该着重转变为提高综合素质、培养创新意和增强工程实践能力为培养目标。金工实习对学生工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使学生不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求学生学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

另外，可以鼓励表现好的学生，让他们更好的发挥他们的才能，让他们有更多的实践时间，而对于实习的要求，可以让学生自己去选择觉得适合自己做的工件，让学生有更多的创造空间，让实习发挥其最大的作用。

在实习过程中，我们的师傅都非常认真负责，又不乏风趣幽默，这样使我们的实习更加投入，实习起来又不觉得特别的紧张，这样学习效果更好。

14.沈阳工程学院金工实习体会 篇十四

题目：紧张而繁忙的金工实训已经结束，请用不少于500字篇幅谈谈体会。正文：

逾期两个星期的金工实训已经结束，给我带来的除不舍与回味外，更多的还是感悟。可以说，这两周的时间很累，尤其是在热加工的部分，炙热、长时间站立等都是不可避免的艰难困苦。当然，有苦就有乐，我们可以通过这两周的实践来弥补以往书本上所了解、吸收的知识的不足，事实也是如此，没有实践的理论永远只能是“纸上谈兵。”当我们真正用理论指导实践的时候，也就发现实践与理论并没有想象中的那样简单。

我们的实习主要分为两大部分：热加工与冷加工。我们先进行了热加工——电焊培训，老师首先为我们手把手地操作，让我们掌握初级基础——怎样拿焊枪、换焊条以及焊接的安全规范及标准操作方法，我们主要是焊铁板，以匀、直、稳、饱满、粗细适中为判断焊接好坏的标准。在这里，我们实训一周。

另一周，我们到了冷加工车间，在这里，共包括车、铣、刨、数控等四个大项。我组共三人，先后进行了车、数控、刨、铣。用车床车出了一个小锤把，用数控电火花做了个小花的印痕，数控铣、数控车、线切割分别制作了相应工件，铣头（非数控）铣了一个六棱柱。

用“累并感悟着”这句话来形容短短两周的金工实习是再恰当不过了，实训使身体劳累，却令心灵得到了升华。正所谓“三百六十行，行行出状元”，而这一切的前提都是能自己切身钻研，努力，学习。唯有如此，方能成大器。

最后，感谢各位诲人不倦的实训老师，谢谢。

15.东莞理工学院金工实习报告 篇十五

1.学生在实习过程中只能掌握设备的基本操作, 对设备内部结构及传动原理无法了解。

2.学生通过实习虽然在动手能力上有一定的提高, 但局限性大, 上升的空间小。

为了提高学生的动手能力, 拓宽学生在机械加工方面的知识, 我们做了大量的学习、调研及其他准备工作, 机械拆装作为一门单独的实习课程正式开设。

一、机械拆装实训的目的

拆装实习是高职院校培养学生动手能力的实习课。为能适应科学技术的迅猛发展, 各工科院校越来越重视对学生动手能力的培养。随着社会对技术应用型人才的大量需求, 要求学生必须具备较强的技术应用能力, 强调对学生实践能力和创造能力的培养。拆装实习作为一门实训课是提高学生动手能力的重要途径;是帮助学生巩固理论知识、拓宽知识面、提高分析问题与解决问题能力的重要手段;为后续的专业课程学习打下坚实的基础。

二、机械拆装实训课程的安排

以下是我们机械拆装实习的部分教学挂图:

三、实习效果反馈

通过对学生实习感受的跟踪调查, 我们得出如下结论:

1.机械拆装实习丰富了学生的感性认识, 在实习中学生真正认识了大量的标准件、常用件、及机修常用工具如:螺栓、齿轮、轴承、垫圈、弹簧、皮带轮等标准件和大量的修理工具以及在拆装过程中我们自制的一系列工机具。

2.机械拆装实习使学生了解了机械结构中最常见的连接、装配关系, 更好地理解了《机械制图》《互换性与技术测量》中学到的基础知识。

3.机械拆装实习使学生了解到金属材料, 金属热处理、机械加工工艺方面的基本知识, 为强化专业技术基础课知识的掌握起到了事半功倍的效果。

4.机械拆装实习培养了学生严谨的工程意识, 增强了学生的质量意识、整体意识、责任意识、团队意识尤其是培养和锻炼了学生的吃苦耐劳、精益求精的工作作风。

5.实践是科技创新的重要源泉, 机械拆装实习培养了学生动手能力, 归纳整理能力, 通过机械拆装实习使学生的头脑更灵活, 为学生的科技创新奠定了基础。

参考文献

[1]庞邵平.基础制造技术实习[M].北京:兵器工业出版社.