酒店工程维修总结(13篇)
1.酒店工程维修总结 篇一
酒店工程部日常维修程序
一、维修申请
1、酒店各部门的维修申请将以保修单的形式向工程部值班室申报,报修单一式四联由报修部门填写。
2、保修单须详尽填写:日期、申请部门、维修地点、维修内容、维修申请人及其他须注明申请的情况。原则上每张报修单只可填写一项维修项目。
3、除夜间及紧急情况外,工程部将不接受口头或电话申请。紧急情况指:跑水、停电、漏电、跑气、大面积照明事故及威胁客人安全或造成饭店财产遭受重大损失情况。紧急情况下由使用部门主管级管理人员电话通知,但事件后必须补办手续。紧急情况不同于优先处理的维修工作,必须马上安排进行处理。须优先处理的工作由报修部门主管以上管理人员在报修单上注明“急”字样并署名。
4、酒店领导通知的维修工作,必须马上安排处理。维修人员应在十分钟到达现场开展工作,并将完成情况及时反馈给部门经理和派工的主要领导。
二、报修单的处理
1、报修单一式四联由报修部门填写后底根联留报修部门备案,其余联留工程部、财务部及库管。工程部值班员对报修单内容进行查阅并注明受理日期、时间。
2、维修工作结束后请报修部门验收,核对使用材料并在报修单上由维修人员及验收人员共同签字认可,维修人员及时将报修单交工程部档案柜保存。
3、各维修班组在接到维修单后,应立即组织人员前往维修。原则规定一般维修工作十分钟内到达现场,因其他原因在规定时间内不能到达现场,应主动与报修部门联系说明原因。
4、各维修班组应做到当班任务当班完成,确因材料、人力、技术等原因暂不能完成的维修工作要及时将不能完成的原因反馈给报修部门,并在报修单上注明,请报修部门领班级以上管理人员签名,以便下一班人员了解和继续完成。
5、对于著有“急”字样的维修单,维修人员应优先处理,对客人提出的维修申请,应尽快及时进行维修。
6、在紧急情况下,各维修班组可以受理报修部门领班级以上管理人员电话的报修,接报后,马上安排处理,必要时可以停下手头工作,吃力紧急情况,事后补办手续。
7、住客维修时,必须由服务人员陪同进房维修,双方互相监督。
8、维修工作结束后,维修人员必须清理现场,包括垃圾、材料、工具等。搬动后的物品必须恢复原位。
9、各部门要求工程部安装和制作的任务单,必须由酒店总经理同意签字后方可以受理实施。
10、报修单保存三个月以备留察。
2.酒店工程维修总结 篇二
我代表第八届委员会向大会做2013年工作总结及2014年工作计划报告。
中国机械工程学会设备与维修工程分会第八届委员会自2012年12月成立以来, 在中国机械工程学会的领导下, 在全体委员、各学术 (专业) 委员会委员、广大会员的共同努力下, 在省市区和地方设备维修学会的有力支持下, 学会工作开展得有声有色, 比较好的完成了2013年的工作计划。
一、2013年工作总结
(一) 开展学术活动, 搭建学术交流平台
学术交流是学会工作的重要内容, 是会员之间、科技工作者之间进行学术研讨、经验交流、知识传播、信息沟通的平台。
2013年2月由分会发出征文通知, 到2013年6月共收集论文68篇, 经过论文的审核, 共有60篇论文由评审小组和秘书处编制《第七届全国设备管理和第八届全国设备维修与改造学术会议论文集-设备管理、监测诊断及维修改造》, 在机械工业出版社大力支持和帮助下, 已于2013年11月正式出版和发行。
这次论文集出版得到北京信息科技大学、现代测控技术教育部重点实验室、上海宝欧自动化有限公司、上海富示科机电设备有限公司的大力支持。在此, 对热心学会工作, 对组织、推荐、撰写和编辑加工论文的同志表示衷心感谢!
(二) 积极开展学术交流, 促进设备工程学科发展
(1) 中国科学技术协会于2013年5月25日至27日在贵州省贵阳市成功举办了第十五届中国科协年会。5月25日上午, 以“创新驱动与转型发展”为主题的第十五届中国科协年会在贵阳隆重开幕, 中共中央政治局委员、国家副主席李源潮出席会议并讲话;全国政协副主席、中国科协主席韩启德致开幕词;参加本届年会的嘉宾和代表有:诺贝尔奖获得者、中国两院院士以及港澳台和海外专家学者等3000余人。
中国科学技术协会年会的第一分会场—“绿色化营运、创新型人才国际论坛”由中国机械工程学会、英国营运工程师学会承办, 中国机械工程学会设备与维修工程分会、物流工程分会等联办, 该分会场在5月25日~26日举办, 取得了圆满成功。
第一分会场会议由上海市人民政府参事包起帆教授级高工主持开幕式, 会议开始先由中国机械工程学会张彦敏副理事长兼秘书长和英国营运工程师学会前会长Grime先生分别致辞, 表示欢迎各位专家代表光临会议。25日下午和26日上午报告会分别由中国机械工程学会物流工程分会周云总干事、设备与维修工程分会杨申仲总干事主持。
会议对加强绿色技术研发, 培养发展绿色产业的人才是当前全球关注的热点问题进行研讨, 本论坛邀请国内外知名学者、企业家, 就绿色化营运相关的物流及设备管理、创新型人才培养方面的问题进行了案例交流和重点研讨, 打造政府决策、企业创新、高校育人的互动平台, 同时对相关领域最新研究成果进行了交流。会议期间共邀请9位国际、国内院士和著名专家学者作专题报告, 共有160多位参会代表, 论坛期间与会代表积极提问与专家进行交流研讨, 得到很大收获。本次会议共向中国科协提交27篇论文。
会议邀请了英国营运工程师学会前会长Christopher Grime先生作了“立法和环保意识下的创新型英国物流运营”报告, 通过展示英国现代物流运营, 不断强化立法和环保意识, 对我国物流运营有很大启发和鞭策。英国营运工程师学会设备工程师专家委员会委员Pgilip Evans先生作了“工程可持续性生产及营运”报告, 通过讲述美国及欧盟可持续性生产及营运情况, 加强设备高效、安全、可靠运行, 对各国和世界经济发展起到一个重要的支撑作用。
在会议上, 北京信息科技大学许宝杰副校长作了“大学生创新能力培养-探讨与实践”报告;中国机械工程学会设备与维修工程分会主任委员徐小力教授作了“设备运行状态监测及故障预警技术”报告;贵州机电 (集团) 有限公司邓佑祖总工程师作了"做强机床设备技术改造, 打造产业转型升级的实力基础"报告, 使代表受到很大启发。
“绿色化营运、创新型人才国际论坛”旨在通过研讨、分析国内外物流和设备工程技术发展现状及趋势, 为贵州当地经济以及整个行业发展起到推动作用。
会议期间, 由分会总干事杨申仲代表中国机械工程学会邀请参加第十五届中国科协年会院士专家科普报告会活动, 分别在5月24日上午和下午做了《我国节能减排发展趋势》和《推进城市节水、保护水系生态-水的使用与净化》二场科普报告, 受到贵州省中学生及地区热烈欢迎, 并取得很好效果。
(2) 由中国石化润滑油公司、中国石油润滑油公司、中国国际贸易促进委员会、上海国际展览中心有限公司、中国机械工程学会设备与维修工程分会等联合举办第十四届中国国际润滑油品及应用技术展览会, 于2013年9月24~26日在广州保利世贸博览馆顺利召开。
经过十三年的成长, 展览会累计吸引了1600余家中外润滑油品相关企业, 吸引企业及用户等专业观众达8万人次。
作为国内最权威专业的润滑油展会, 不仅品牌企业荟萃, 而且会议活动内容丰富, 从国内外最新润滑技术发展动向以及应用领域的需求等角度与企业分享交流。
展会活动包括:2013中国国际润滑油品产业发展高峰论坛、全国金属加工油 (液) 与防锈润滑技术研讨会、设备润滑与润滑应用技术研讨会、汽车维修润滑技术研讨会等。
“2013中国国际润滑油品产业发展高峰论坛”在展会前一天于广州香格里拉酒店召开, 不仅特邀来自中国学者专家从多角度分享国家政策与行业发展的趋势主题报告, 同时分别以基础油和添加剂两个专题由埃克森美孚化工、路博润、巴斯夫等国外知名企业就最受关注前沿技术和产品为现场200位行业人士进行深入交流。我分会总干事杨申仲被邀在高峰论坛第一报告者, 作《中国节能减排发展趋势-润滑油产业的创新》报告, 与会代表均表示很受启发, 颇受欢迎。
在第十四届展览会期间, 2013年9月25日由中国机械工程学会设备与维修工程分会举办设备润滑应用技术研讨会, 由我分会团体会员单位广州市万灵霸环保产品有限公司作了“万灵霸添加剂应用实践”报告;由广州机械科学研究院有限公司钟龙凤作“设备润滑管理”报告;由我分会团体会员单位重庆太鲁科技发展有限公司作了“推进亚微米铜基润滑油应用”报告;由分会委员李东进代表上海富示科机电设备有限公司作了“节能的固体润滑油产品推广”报告等。参加会议代表均表示这些报告内容很实用。
(三) 植根企业、服务企业、引领企业设备管理维修进步
(1) 中国机械工程学会设备与维修工程分会设备工程研修中心2013年举办12期培训班, 主要有“现场实用润滑技术普及”、“设备点检管理与技能”、“PLC自动化及变频调速应用技术”、“液压系统维修及故障诊断实用技术”、“特种设备管理与事故应急预案”培训班等。
(2) 中国机械工程学会设备与维修工程分会Tn PM推进中心, 每年举办多期培训班, 同时, 围绕设备管理主题与企业开展深层次合作, 编制了Tn PM推进计划及评价体系手册、得到企业好评。
(3) 中国机械工程学会设备与维修工程分会设备故障诊断中心十年来一直致力于国内工业设备诊断技术的推广、服务和培训。为企业提供最优技术方案, 培训了一批中高级技术人员, 在行业中享有很高声誉。
(4) 各地设备维修学会举办各种研讨会、培训班和论坛, 均取得很好效果。
(四) 加强学会的组织建设, 是做好学会工作的有力保证
(1) 坚持民主办会。自2012年12月换届、成立第八届委员会以来, 坚持每年召开一次全体委员会议, 总结分会一年来的工作, 研究布置下一年度的工作。
(2) 第八届设备管理学术委员会、监测与诊断学术委员会、设备维修与改造学术委员会、设备润滑与液压学术委员会、《设备管理与维修》杂志编委会、科普与培训委员会, 都已正常开展工作。
(3) 强化省市区和地方学会的联系及沟通。上海市设备维修专业委员会定期 (每季一次) 召开秘书长会议, 使学会工作有计划、有方向、有主题。专业委员会下属润滑技术研究组多年来坚持每季度定期召开润滑学术研究会议, 并及时作会议报道, 印发会议纪要。
(4) 天津市设备维修学会解放思想、开拓进取, 受到会员单位的欢迎。近年来, 学会重点开展了设备维修和更新改造、节能减排等各种活动。
(5) 陕西省设备与维修工程分会每年召开一次年度全体理事大会, 举办各种设备维修应用交流会、设备管理讲座以及论文征集活动。
(6) 洛阳市设备维修学会多年来通过强化学会“自主、自立、自强、自律”能力, 不断增强学会的凝聚力。
(7) 湖北省设备与维修工程专业委员会在2013年11月8日召开八届五次理事会, 通过全体理事的共同努力取得了丰硕成果。
(五) 编制“设备工程技术路线图”筹备工作
根据中国机械工程学会“开展分技术领域技术路线图研究背景及行动计划”的行动方案安排, 依托专业分会、行业协会组织研究并编制“分技术领域路线图系列丛书”。根据总会要求, 分会秘书处拟定“设备工程技术路线图”初步意见, 并向总会作了汇报, 经同意准备在2013年12月下旬向总会上报《项目任务书》, 分会秘书处初定在今年年底编制“设备工程技术路线图”章节目录, 同时征求分会有关专家意见。
(六) 编辑出版工作
(1) 办好《设备管理与维修》和《设备维修动态》两份会刊。《设备管理与维修》杂志 (月刊) 是我会会刊, 自1980年创刊以来, 从内容到外观质量都不断提高, 受到有关部门和广大读者、作者的欢迎和好评, 拥有众多的读者和广告用户, 口碑较好, 发行量在同类期刊中居上, 今年以来杂志社在倾听广大读者意见, 研究如何提高办刊质量, 如何扩大信息量, 进一步满足设备管理与维修行业广大读者的需求做了大量工作。
《设备管理与维修》杂志在2013年推出“设备运维之声”系列活动, 目前正在举办设备管理创新“金点子”征集评选活动和“特种设备管理与事故应急预案”培训活动, 请各位积极参加。
(2) 《设备维修动态》 (月刊) 是我分会内部刊物, 至2013年11月已出版381期, 《设备维修动态》以报道学会活动、省市和地方学会动态为主, 同时了报道政府有关政策法规和重要经济信息, 开展经验交流, 提供新产品、新技术、新工艺和有关信息, 是贯彻执行中国科协、学会工作总部对学会工作的指导意见和工作安排、联系分会委员、各学术委员会委员、省市和地方学会以及广大会员的桥梁和纽带。通过各省、市、区设备与维修分会及时提供活动信息, 特别分会团体会员单位等要积极提供信息, 以便进行更好的交流, 优势互补。
(七) 积极开展设备工程师、见习设备工程师资格认证工作
(1) 经过总会及上级部门在2009年9月底由中国机械工程学会技术资格认证中心和设备与维修工程分会共同编制《设备工程师、见习设备工程师资格认证文件汇编》 (以下简称《文件汇编》) 。
根据总会要求, 分会按《文件汇编》执行, 不断地补充、完善这项资格认证工作。
(2) 2013年9月18~20日在上海市设备维修专业委员会精心组织下, 由分会秘书处共同配合, 举办一期设备工程师培训、考试学习班, 通过全体人员共同努力, 已向总会申报十六名设备工程师, 在整个活动期间得到上海刘林祥主任支持帮助, 表示衷心感谢。
二、2014年分会工作计划
(一) 分会第八届委员会2014年工作主要目标
(1) 学术交流质量和实效显著增强。学术会议与期刊质量明显提高;学术交流与推动学科发展、促进自主创新和加快转变经济发展方式结合得更加紧密;学术交流形式和机制不断创新。
(2) 为设备管理与维修工程学科发展做出新贡献。对决策咨询的质量和水平不断提升;促进学会服务创新能力提升和服务区域经济的效果更加明显;承担社会服务职能和政府转移职能取得新进展;科普工作实现新突破。
(3) 对设备工程人才成长做出新成绩。“以人为本”、“会员之家”、“设备工程师之家”的理念和服务会员的自觉性更加牢固;与会员联系更加紧密;服务会员方式不断创新、内容更加丰富;学术生态环境进一步优化;会员和广大设备科技工作者对分会的满意度明显提高。
(4) 对外合作与交流水平明显提高。随着我国国际地位进一步提高, 在国际设备工程科技事务中的作用更加明显;利用国际设备与管理资源的能力不断提高, 与港澳台设备工程科技交流更加广泛深入。
(5) 学会自身能力切实增强。分会组织的作用得到更加充分发挥;分会建设不断优化和加强;办事机构秘书处队伍素质和能力进一步提高;管理水平不断提升。
(二) 2014年分会工作计划
(1) 学会工作要“贴近企业、服务行业”
中国机械工程学会领导多次强调, 学会工作要“贴近企业、服务行业”, 要求学会工作的重点要进行调整, 要面向企业, 面向科技前沿, 推动产学研的紧密结合, 提升我们国家制造业的水平。这是学会的方向问题, 一定要把握好。同时积极拓展和延伸学术活动成果, 不断提高学术活动水平。
(2) 学术交流是促进学术发展与促进人才成长的手段, 是学会凝集科技工作者的基础。要把开展高质量的学术交流、推动学科发展、促进自主创新作为主要任务, 推进学科的交叉融合与相互渗透, 促进学科群建设, 培养创新人才, 增强学会学术影响力, 提高社会公信力。
(3) 学术活动选题既要关注战略性、前瞻性、基础性的前沿问题, 也要关注关键性、紧迫性的技术瓶颈问题;既要关注学科领域内的前沿课题, 也要关注相关学科的发展课题。当前, 我国有两个大的问题需要引起我们极大的关注, 一个是安全问题, 事故频发, 造成生命财产很大损失;另一个是节能减排、环境保护问题。这两个问题与设备关系极大。但是, 从近几年的实际情况来看, 距离国家要求的安全生产、节能减排、环境保护的目标相距甚远。这给我们设备管理与维修工作者提出了新的课题。目前我们设备管理与维修工作者的对象, 主要是在用设备, 要在“保证设备安全可靠、经济合理运行”上下功夫。在设备管理、维修、改造、更新上, 要把安全、节能、减排作为重要指标予以考虑。此外, 还要延伸到设备制造, 把有利于设备安全、节能减排、环境保护的技术、方法反馈给设备制造厂, 以利于他们改进设计, 生产出既安全可靠、又节能环保的新产品, 推动企业的技术进步, 让更多的人分享现代成果。
(4) 提升学术活动效果。加强对学术活动的策划、组织与实施, 发挥学科引导作用, 服务科技创新, 促进自主创新能力的不断提升。积极推动科技成果凝练、共享、转化和推广。2012年我分会联合申报的《现场数据驱动的多类型复杂机械系统故障预报方法及工程实践》项目荣获中国机械工业科学技术二等奖;2013年我分会联合申报的《低温气瓶定期检验技术研究及应用》项目荣获中国机械工业科学技术三等奖。
(5) 积极筹备组织促使全国设备监测诊断及设备维护大会成功召开。2013年4月20~21日在湖南湘潭召开了故障诊断领域全国三个学术组织的三方联合会议, 分会主任委员徐小力和总干事杨申仲参加会议, 初步决定:2014年8月中旬在河北省北戴河燕山大学召开由中国振动工程学会故障诊断专业委员会、中国设备管理协会设备诊断工程委员会、中国机械工程学会设备与维修工程分会联合举办“2014年全国设备监测诊断与维护学术会议”, 同时已成立组织委员会筹备小组, 负责人为高金吉院士。
2013年10月19日在江苏省昆山又召开了由三方理事长、主任委员及秘书长等参加的筹备会议, 进一步落实2014年联合举办全国设备监测诊断与维护学术会议的相关事宜, 目前正在积极策划和筹备中。大会主题确定为:监测诊断与维护的理论研究与工程应用协同创新;会议规模拟定:300-350人;我会牵头该大会的组织委员会及产品展览。分会秘书处根据筹备情况第一时间在分会网站和《设备管理维修》动态发布最新消息, 同时将相关文件发给分会委员, 请各位随时查阅。
(6) 主动承接政府转移职能。根据2013年《中国机械工程学会承接政府转移职能意见》和2013年11月5~7日在安徽合肥召开中国机械工程学会十届三次理事 (扩大) 会议精神, 加快转变政府职能、深化行政体制改革是党中央、国务院做出重大决策。中央的重大政策和举措的出台为科技社团与社会管理创新, 承接政府转移职能指明了方向, 提供了良好的机遇。抓住设备管理体系创新改革的机遇, 发挥分会综合优势, 争取更大的发展空间。如有新的精神分会秘书处及时向各位传达。
(7) 完成“设备工程技术路线图”出版工作。通过编制“设备工程技术路线图”, 将为各级政府决策提供科学建议, 为装备制造业和企业制定发展战略提供参考, 分会准备召集有关专家进行编制、审核, 争取2014年完成出版任务。
(8) 继续做好设备工程师、见习设备工程师资格认证及国际互认工作。 (1) 进一步做好宣传工作, 尽快扩大各行业设备管理与维修领域。 (2) 认真做好服务工作, 使资格认证工作健康发展。 (3) 尽快与高校加强联系, 做好见习设备工程师资格认证工作。 (4) 通过试行阶段探索出一套工作方法, 规范操作规程, 我们与总会进一步沟通争取在收费上采取更优惠的措施, 使资格认证更好地开展起来。
(9) 根据需求组织技术培训。重视继续教育, 举办技术培训, 提高从事设备与维修工程人员的技术和管理水平是学会的一项长期任务。几年来, 学会在这方面做了不少工作, 也积累了不少经验, 在当前新的形势下, 如何满足不同层次的需要, 值得我们认真研究, 已初步安排2014年继续教育计划, 见表1。
(10) 加强与省市区和地方学会的联系。目前有些省市区和地方学会与我们联系比较密切, 今后要不断扩大, 有条件省市区赶紧成立设备维修组织, 同时通过刊物、信函、电话、电子邮件等方式进行联系和交流。今后将采取各种方式、形式对各省市区设备与维修工程分会加强通报有关活动情况, 创造条件联合开展一些活动, 希望在全国形成一个网络, 更好地为企业服务。
办好“走进地方”、“走进车间”活动。进一步完善“走进地方”等深入基层、服务企业系列活动, 进一步提高服务水平、增强服务效果。打造分会服务企业、服务区域经济发展的新载体、新平台。
积极开展面向企业的技术、管理与信息咨询。发挥省区市学会和分会学术委员会的各自优势, 组织专家为企业解决市场分析、技改、管理、发展规划等方面的关键问题、难点问题, 努力促进企业技术创新能力和设备管理水平的不断提高。
(11) 充分发挥学术 (专业) 委员会和团体会员的作用。设备与维修工程分会学术委员会是学会开展活动的骨干力量, 是主力军。希望各学术 (专业) 委员会要制定近期学术活动计划和建议, 于2014年1月底前报学会秘书处。
团体会员是学会活动的中坚力量, 2013年增加了4个团体会员, 如何发挥团体会员的作用, 同时还要不断发展团体会员, 目前设备与维修工程分会已有12个团体会员单位, 希望团体会员单位有什么需求, 随时与分会秘书处联系, 分会今后努力做好扎扎实实的服务工作。
(12) 积极主动承担社会服务职能。主动承接来自各类企事业单位的设备咨询项目和课题研究, 发挥设备与维修工程分会综合优势, 为企业提供更好的服务。
2014年继续与上海国际展览中心有限公司等有关单位继续联合在2014年11月20~22日在北京中国国际展览中心举办第十五届中国国际润滑油品及应用技术展览会, 初步想延伸到监测诊断和维修方面, 目前正在市场调研。
积极开展社会服务。组织开展企业发展规划论证、设备科技成果评定、项目评估、设备及技术鉴定等科技评价活动以及科普活动。
(13) 提高自身能力, 巩固发展基础, 更好地为会员服务。进一步完善会员服务体系, 提升会员满意度。加强对会员状况、会员需求的调研, 提高为会员服务的质量。不断创新服务方式, 丰富服务内容, 积极搭建多层次的会员服务平台, 满足会员对信息的个性化需求。
积极宣传先进会员和优秀科技工作者, 表彰举荐优秀科技人才, 宣传设备管理先进事迹。积极征集会员献身科技、服务社会、积极为学会做贡献的模范事迹, 在分会动态上开辟专栏并推荐给相关媒体进行大力宣传。
表彰优秀科技人才。做好“中国机械工业科学技术奖”、“中国机械工程学会科技奖”“绿色制造科学技术进步奖”等奖项评选及获奖人员的宣传工作。鼓励分会各级组织开展科技人才奖励活动, 打造针对性强、成效显著、影响力大的设备管理品牌奖励活动。进一步加大对优秀青年科技工作者的表彰与宣传力度。
科学管理、规范管理。2013年8月分会已通过ISO9001质量管理体系认证, 2014年分会将继续做好体系认证工作。
各位委员、各位代表, 本次会议得到北京信息科技大学等单位大力支持和帮助, 在此表示真挚感谢!让我们共同预祝中国机械工程学会设备与维修工程分会第八届委员会在中国机械工程学会工作总部的领导下, 学会工作取得更大的成绩!
3.酒店工程维修总结 篇三
1、一天工作流程
1.1 上班时提前刷卡,提前15分钟到岗。
1.2 到岗后同前一班进行钥匙、工具、机房及区域卫生、设备设施情况的交接确认。轮到休息后再上班的,要了解前几天部门运作的情况。
1.3 清点自己的维修工具,备齐普通维修所需的常用材料。
1.4 接受主管领班安排工作。
1.5 进行公共区域的巡查工作,完成自己责任区域设施设备的检查及除尘。
1.6 回到维修间等待报修,完成报修以及急修项目。维修时短时间不能回到维修间时,把自己的方位处理的事情告诉值班人员,晚上值班把联系电话告诉前台及房务中心。
1.7 回顾自己做的维修,区分已完成未完成,认真详细记录。
1.8 下班时间到,接班同事到,进行下班工作交接,离开时同主管或领班打招呼,确认无事,再刷卡更衣。
1.9 需要顺延加班,加班时间、刷卡时间认真报给主管领班。
2、维修流程
2.1接到报修,对有疑问维修进行核实。
2.2维修员分配任务后(单项常见故障应15分钟内解决,当日报修当日解决)。
2.3 维修时注意事项(漏水、跳电、异常气味、异常声响应5分钟内立即到达现场处理,有重大问题要及时通知上级)。
2.4 维修完毕请报修部门签字,维修员也签字,并签署完成时间。
2.5 维修单返回维修间交由领班。
4.2013酒店工程工作总结 篇四
2013
工
作
总
结
新疆红光山大酒店项目部
2013工作总结
紧张的2013年已经走到了尾声,回首一年来的工作历程,点点滴滴,一路波折,酒店项目在集团领导的带领下,整个建设团队辛勤工作,一步步的朝着目标进发。
一、过去三年多酒店建设历程的回顾
(一)、酒店项目建设背景
2009年自治区政府决定为新疆国际会展中心配套建设酒店,因资金不足,召集区内广汇集团、华凌集团、俊发集团参与投资建设。经政府研究最终确定酒店项目由俊发集团配建,并要求我司按照五星级酒店的品质建设,于2011年亚欧国际博览会前建成投入使用。我司董事长在接到此项任务后,立即与乌鲁木齐市城投公司协商成立新疆红光山大酒店有限责任公司,全面启动酒店的项目建设。根据政府相关部门推荐选定武汉设计院(国际会展中心设计单位)参与酒店的设计,并于2009年底,先后与新疆银都酒店管理公司、浙江开元酒店管理公司,就酒店的经营托管问题进行洽谈,最终董事长以前瞻战略眼光,决定引进国际知名酒店品牌公司运营红光山大酒店,为新疆及会展中心建设一座真正意义上的国际品牌的五星级酒店!经浙江绿城酒店管理公司联系,我司与凯悦酒店管理集团、希尔顿酒店管理公司等多家国际品牌的酒店管理公司进行了接洽。由于政府要求的完工日期很紧,为保证酒店能按期完成,酒店项目在未确定酒店管理公司、设计图纸未完成的情况下全速推进。
(二)、工程建设方面
酒店项目自2010年8月8日动工以来,当年11月底酒店主楼A-B段施工至正负零,2011年11月完成酒店主体施工,2012年完成了酒店4-11层外墙与部分内墙的砌筑、地下室土方的回填、酒店雨棚的施工以及三层设备夹层钢构施工;外幕墙工程施工单位于2012年7月19日进场,当年完成了主楼南面、东面以及北面骨架焊接工作;人防工程完成了人防一、二期主体和屋面工程并通过五方验收;人防三期完成了主体和室外四周的防水以及基坑回填工作。2013年完成了酒店样板间的验收、-1—11层大部分内外隔墙砌筑抹灰和80%地下室地面垫层,完成了酒店4-11层机电安装主系统施工和地下室部分机电设备管道的安装,外幕墙完成了90%以上的封闭工作。室外景观、锅炉房及外网工程完成了80%的工程量。
(三)、方案设计方面
我司与希尔顿酒店管理公司于2010年12月26日签订管理协议;武汉设计院于2011年1月底完成酒店项目主体设计;我司与上海派瑞迪公司于2011年4月10日签订景观顾问协议;我司与美国HBA新加坡设计团队于2011年4月28日签订室内设计顾问协议;我司与北京贝科公司于2011年7月05日签订机电顾问协议;我司与深圳厨源公司于2011年7月26日签订厨房洗衣机顾问协议;我司与上海绿克公司于2011年8月11日签订灯光顾问协议;我司与北京京金宝公司于2011年9月06日签订声学与影音顾问协议;我司与上海必维公司于2011年11月29日签订消防顾问协议;五星级酒店涉及多家设计单位、十家顾问公司。酒店系统多、专业性强、功能全、品质要求非常高,从2012年3月项目部五人团队开始介入酒店方案至今,酒店方案的对接人员从对酒店一无所知到深入配合,到目前为止-1-11各层平面已基本确定,各顾问与深化设计公司都已进入最后的设计收尾阶段,计划在2014年元月24日酒店项目的室内设计图纸全部完成。
二、2013年工作回顾
根据集团领导制定的2013年工作目标,在集团领导的大力支持下,整个项目团队经过一年的努力,完成了以下工作:
(一)、对酒店室内设计方案的对接协调管理工作,及时做好集团董事长与酒管公司、HBA设计师及现场方案组之间的沟通协调
在集团领导的支持下,带领整个团队做好HBA设计方案的对接工作,针对董事长对酒店的建设要求,组织项目部方案对接人员与酒管公司及HBA进行沟通落实工作;督促武汉设计院于2月底前,按照HBA设计师的设计方案,重新完成酒店的设计修改工作;与HBA上海公司协调设计进程,督促HBA设计师加快酒店的设计进程;3月初带队前往深圳组织HBA设计师对样板间家具和灯具的实物审核工作,并最终协调各方尽快开展样板间的审核验收工作; 3月22日组织了酒管公司、HBA对酒店样板间的初次验收,并于6月25日完成样板间的整改工作,最终在7月6日组织样板间二次验收并通过;通过整个项目团队与各顾问公司特别是酒管公司、HBA的各种方式对接,最终在12月13日完成所有设计方案的收口工作,设计进程得以最终快速推进,为明年的正常施工创造了条件。一年来经常组织安排项目部方案对接人员参与各种协调会和技术交流会,以确保酒店按照五星级酒店的品质要求顺利进行。
(二)施工现场的协调管理工作
年初根据集团领导制定的目标组织完成本的工作计划安排;配合集团董事长选定机电专业三家施工公司,会同成本部完成选定的机电施工单位的合同谈判并签订施工合同;建立以苏中建设为核心的机电技术管理团队和业主监理机电施工单位每周三例会制度,以保证酒店机电施工依照提前编制的综合管道图有序施工,为室内设计、施工尽可能的创造条件;为完成进度目标,依据HBA提供的方案图,组织项目部自身的技术力量,绘制4-11层墙体砌筑图,为总包单位开展内外隔墙抹灰的施工提供依据;多次与外幕墙施工单位中高层领导对接协调,解决外幕墙施工中存在的进度慢、存在质量和安全隐患的问题;组织酒店二期土方开挖、地基处理工程、二期主楼、锅炉房、室外管网、景观工程施工单位进场施工;
(三)、招投标管理工作
五星级酒店品质高,为保证集团董事长对酒店质量的高品质要求,从酒店建设开工伊始,依靠团队力量对前来参与酒店建设的各潜在投标人及主要设备的投标人进行登记、考察、甄别梳理工作。通过大量的技术交流会、组织团队中的主要技术人员参观学习了解,并通过与酒店项目各顾问公司充分的沟通,确定了参与酒店项目的原则和标准—必须是近五年内参与过三个以上的国际品牌酒店项目的单位和产品方能入围酒店的投标工作。通过选定可靠的招标代理公司参与酒店的招标工作,建立酒店项目的招采制度,通过全员参与共同把关,平时工作中不断强调企业精神和个人责任的思想教育,尽可能控制并规避了业主的风险。在2013年5月—8月,为确保公司制定的今冬冬施的进度安排,组织项目部的全体人员分工协助,全面完成了相关设备的招标采购工作。通过在开标后的二轮甚至三轮有策略的谈判,在保证设备性能和品质的情况下,使得整个酒店设备的招标价格普遍低于市场价,为酒店项目建设节省了大量投资。
(四)、造价管理、进度款审批控制及合同洽商工作 因酒店的建设进程一直处于三边工程的状态,2013年上半年,在成本部只有两人的情况下,组织相关人员,及时对收到的图纸进行核算,为集团领导提供资金控制的依据;在没有施工图纸而又需要与施工单位签定合同的情况下,及时给公司领导建议采用费率合同,会同项目部造价人员对取费的类别,记取的方式等逐项逐条把关,确保在今后的结算中尽可能的保证我方的利益。每月会同成本部相关人员、监理公司对各单位的进度报表进行审核,根据各单位现场施工进展情况,及时进行资金的调配工作。积极配合公司领导的工作,汇集团队力量完成酒店项目的合同审定工作。
(五)、协助集团领导做好红光山景区工程项目管理工作
(六)、负责华域龙湾项目的工程对接工作
(七)、负责协调管理吉木萨尔千佛洞景区工程建设项目
(八)、完成集团领导临时交办的其他工作等
三、酒店项目建设历程的经验和教训
首先非常感谢集团领导过去几年来对我及整个团队的信任和支持!回首三年多来,酒店建设走过的历程,有很多值得我们去总结反思的东西,希望这些问题能在今后的工作中真正引以为戒,确保酒店的建设能沿着正确的思路和方向前进!
(一)、项目定位不够清晰明确
酒店项目接手伊始,政府及整个项目团队对酒店的品质和要求不清晰,酒店建设团队未与政府做充分有效的沟通,因政府不切实际的工期目标冒进,致使酒店建设一直处于“三边工程”的恶性循环之中。
(二)、缺乏酒店建设的专业培训
整个酒店建设团队对高品质五星级酒店建设管理经验不足,导致酒店设计对接工作一直处于失控状态、工作流程不清,对酒店的建设标准不明,处处被酒店管理公司牵着走、被动挨打。同时因为对酒店的建设没有专门定期常态化培训、对酒店的建设流程不了解,造成对参与酒店建设设计及施工单位的工作量、工作范围估计不足,设计返工现象严重。
(三)、酒店项目配备人员不足
1、高品质五星级酒店涉及的专业多,功能全,品质高。设计阶段需要各专业与各个顾问公司综合配合协同作战。在酒店建设实际处于“三边建设”、项目团队不懂方案设计对接流程的情况下,酒店项目方案对接人员配备严重不足,很大程度上制约了设计进程,方案对接人员任务过重压力过大,边摸索边学习,为保证现场施工,方案组每个人长期处于超负荷工作状态,即便这样,因为人手严重不足,无法做到及时调整并总结,盲目应对,这对于整个项目的设计进程产生严重影响。
2、由于人员不足,不能定岗定职,现场管理制度不够清晰明确。现场方案对接人员兼顾现场施工技术管理、招标、合同审查和进度审核等包括酒店外的多项工作;施工现场技术管理人员分工调整频繁,存在职责分工相互重叠、责任划分不清致使现场工作存在疏漏无人收口的情况。2013年是酒店进展最为关键的一年,酒店一期、二期、人防地下室、室外景观、锅炉房、外网等项目全面展开施工。虽然2013年酒店项目部人员得到了一些补充,人员由原来的一个工程部7个人增加为13人两个部门—成本部、工程部。但因未能有效及时的配备人员和现场管理疏漏致使整个现场管理相对较为混乱。
(四)、工程处于“三边状态”,致使参与建设的各方无法完全投入正常的设计、施工,工程建设处于时停时走的状态,增大了现场管理难度和各家的建设成本,各家均相互推诿,不敢承担责任,致使整个项目建设团队业主与监理公司、总包、分包间的矛盾众多,现场安全文明施工管理混乱,现场施工存在很多质量问题。
基于上述存在的种种隐患和问题,2013酒店项目部年未能完全实现年初制定的工作目标,集团领导果断决策,酒店项目的精装暂缓招标和施工,打破了酒店建设从开工伊始就一直延续困扰大家的 “三边状态”,使整个项目得以修身养息并回到正常的工程建设程序中。相信通过2013年冬季集团领导对整个酒店建设团队的调整,在集团领导的正确带领下,2015年5月1日试营业的目标一定能够实现!
张刚
5.酒店工程部工作总结 篇五
2011年工程部的工作,在酒店领导的关心爱护和大力支持下,在部门全体员工的辛勤劳动和不懈努力下,克服了人员少、工作量大等困难,大力开展维修保养和挖潜技术改造工作,积极主动地解决设备设施存在的各种问题,兢兢业业、任劳任怨,比较圆满地完成了酒店领导布置的各项任务。
(2)在进行维修保养的房间内,同时对客房、餐厅内其它设备设施进行保养。检查铝合金窗户、把手、窗帘轨道和滑轮;检查床控板、灯具、家具和马桶水箱等。拆下卫生间排气扇进行除尘、清洗和加油。清除卫生间排水管S弯处的头发等杂物,保持排水畅通。
二、采用新型建材,解决遗留问题.(1)客房和餐厅部分墙纸墙面由于墙体滲水而发黑暴皮,影响了酒店的形象。我们找专业装修队伍解决,并亲自参与施工,杜绝了墙体滲水发黑的现象。同时为了达到消防规范的要求,又在更新屋顶墙壁的同时及时维护补充了酒店的防火设备。
三、寻找不足之处,提高管理水平.(1)在部门的日常工作中,提倡爱岗敬业、尽职尽责、锐意进取、发扬团队精神;工作积极主动,设法解决问题;不推诿、不等待、不计较个人得失。凡是部门能做的事绝不推辞,凡是部门能完成的任务绝不向外发包,主动圆满地完成各项任务。举办技术学习交流,对部门新员工采取传、帮、带的培训方法。定期召开部门例会,对前期工作以及专业技术进行讲评。发扬民主,对部门工作提出意见和建议,对工作中存在的技术难题,进行探讨和解析。部门工作井然有序并充满活力。
(2)虽然在2011年的工作中,比较圆满地完成了酒店的维修保养工作和领导布置的各项任务,取得了一定的成绩,但是也暴露出不少问题和不尽如人意的地方。具体表现为:①员工的酒店意识不强、缺乏团队精神、工作热情不高、和其他部门沟通较少;②技术水平参差不齐、个别员工技术较差、缺乏独立工作能力、工作依赖性较强;③工作主动性不够、工作效率较低、缺乏主人翁精神、节约意识较淡薄。
酒店工程管理除了应具备对各种设备设施、各工种技术上的了解和精通外,还需要具备和上下级沟通协调的能
力,发扬团队精神,加强爱岗敬业和职业道德的教育,努力提高管理水平。
6.酒店工程维修总结 篇六
2010年4月14日,中国工程机械工业协会工程机械维修分会理事长会议暨中国工程机械维修企业资质认证工作会议在南京召开。会议由工程机械维修分会理事长杜海涛主持,维修分会副理事长和有关资质认证的评审专家参加了此次会议。
工程机械维修分会秘书长李志勇对分会3年来的工作进行了总结和汇报,与会人员就分会未来的发展规划以及工程机械维修企业资质认证综合评审标准等相关问题进行了广泛探讨。会后,与会人员参观了南京银马修造有限公司的大修工厂。(本刊)
7.酒店工程部工作总结 篇七
一、合理安排人员,做好日常维修保养。
酒店设备设施已经运行6年,很多设备设施已陈旧老化,有些已进入了寿命期,因此,设备设施的维修任务越来越重。在人员没有增加的情况下,通过加强内部管理,充分发挥部门领班主管的作用,发挥每个员工的特长和积极性,部门合理安排日常工作,保质、保量完成了酒店领导下达的任务和每日的维修任务及保养工作。
1、完成各部门日常电话报修6000项左右(日常报修记录统计)。
2、按照年度保养计划,每月定人、定时完成酒店设施设备的计划检修保养工作,并由部门每月组织领班、主管进行复查保养到位情况,发现问题及时提出整改,确保酒店设施设备正常运行,延长设备使用寿命。
3、针对酒店一些设备老化故障频发,影响服务品质,对部分设备进行了更换。今年对客房卫生间门锁、七楼客房门锁进行了全面更换,把原先灯管式消防疏散指示灯改换成LED型,即省电又减少维修量,且保证随时消防检查都能合格。
二、加强局部装修改造,提升酒店硬件品质。
1、年初完成对三楼精品客房、七楼洽谈室、二楼精品包厢的改造,极大提升了酒店的硬件设施水平和档次。
2、加强泥木漆的维护力度,今年上半年对酒店所有天花顶翻新一轮,部分家具、门进行油漆翻新,对餐饮包厢、客房过道及部分房间的墙纸进行了全面的更换修补,今年餐饮、客房墙纸更换面积达到4500平方。
3、对部分区域进行合理改造,完善酒店现有功能。如:把221包厢改造成洗碗间、厨房外增建西厨操作间,极大方便了服务人员的操作程序。
三、摸索设备经济运行规律,深挖节能降耗潜力。
1、加强对空调的管理检查维修力度,今年夏季委托专业公司对酒店90万大卡空调大机组进行了修复,保证了空调机组可以间歇性开停,并加大了对空调回风网的清洗力度,提高空调运行效果,同时部门还根据气温、客情、灵活控制空调的开与关的时间,把空调温度设置在夏季26度以上,冬季在20度以下。
2、对功率较大的机电设备,加强巡查保养,确保电机、水泵处于良好的运行状态,杜绝跑、冒、滴、漏的现象。
3、对空调要求高的一些营业区域(二楼会所、39系列客房等),单独配置了分体式空调,可以灵活的满足客人的需求,而不受到中央空调开启时间的限制。
4、在各营业区域,不影响灯光照明亮度的前提下通过节能灯改造,减小灯光耗电量达到节能目的,如会议中心走廊壁灯、吊灯及小会议室的吊灯等,光走廊内的三个吊灯按一天开5个小时一个月可以省电1260度,节能效果明显。
5、加强酒店能源管理,在不影响服务质量的前提下,严格控制能源浪费,全年万元能耗比控制在7.5%左右。
四、寻找不足之处,提高管理水平。
1、在部门的日常工作中,提倡爱岗敬业、尽职尽责、发扬团队精神;培养员工工作主动性,设法解决问题;不推诿、不等待、不计较个人得失。凡是部门能做的事绝不推辞,凡是部门能完成的任务绝不外包,主动圆满地完成各项任务。对部门新员工采取传、帮、带的培训方法,部门定期组织学习酒店的规章制度和岗位责任制。部门管理发扬民主,充分让每位员工对部门工作提出意见和建议,对工作中存在的技术难题,共同进行探讨和解析。
2、虽然在20xx年的工作中,比较圆满地完成了酒店的维修保养工作和领导布置的各项任务,取得了一定的成绩,但是也暴露出不少问题和不尽如人意的地方。具体表现为:
1)员工的酒店意识不强、缺乏团队精神、工作热情不高、和其他部门沟通较少;
2)技术水平参差不齐、个别员工技术教差、缺乏独立工作能力、工作依赖性较强;
3)工作主动性不够、工作效率降低、节约意识较淡薄;
4)对酒店一些大设备维护不够重视,导致大件设备故障较多;
5)酒店热水系统时常出现压力偏小、忽冷忽热现象,至今也没有完全解决。
五、全年营业额增加,能耗对比如下:
项目
酒店能耗
计划用量
实际用量
与计划相比
电(度)
1285000
1313605
28605(+2.23%)
冷水(吨)
38685
33654
―5031(―13%)
热水(吨)
11750
1xx99
―651(―5.54%)
燃气(方)
226000
229763
3763(+1.675)
柴油(吨)
20
19.8
8.酒店工程部半年工作总结 篇八
尊敬的各位领导、同事们、你们好:
玉壶光转、物换星移。我们带着自信与喜悦走进了充满希望的2014年。回顾过去的一年,所走过的路程,心中感慨万千。因为2014年对于我们工程来说,可算是充满了艰辛与挑战的一年,下面我就把2014的工作向在座的各位领导及同事们做以总结与汇报:
一、规范管理,建设过硬的后勤保障团队
由于我们工程部是一支较年轻的队伍,大多人员都没有从没过酒店的维修工作,缺少实际工作经验,因此我组织员工们,进行技能及行为规范培训,培养他们高度的责任感和自信心。使他们懂得只要努力工作,工作就会带给他们足够的尊严和实现自我的满足感。鼓励他们不断的提高技能超越自我,并且在年底我组织员工们进行了一次非常有意义的娱乐活动,通过掰腕子,增强体质增加员工们之间的感情交流,通过行走有轨电车,增加了员工们之间的合作默契。通过猜谜语促使员工们开发智力,善于动脑。通过形体比划猜词组,使员工们懂得只有互相协作才能取得成功。通过多种培训。使他们在各个方面都有了长促的进步。在工作中克服了一个又一个的困难。解决了一个又一个的难题。同时我们建立了各项规章制度。要求每名员工必须做到克尽职守。
但是因为我们工程部是后勤部门,所做的工作是很少为人所知的,甚至有些人对我们的工作不以为然,持有偏见,认为我们不是营业部门,不能直接为酒店创效益,只能花钱,为此,我时常告诫我的员工说:“只要我们努力工作,做到勤俭节约,保障设备、设施完好为客人提供一个良好而又舒适的环境,就是为酒店创效益”,在这种思想指导下使我们的员工对各部门的设备、设施成功的维修了上万次
一、工程部的职责
如果将酒店比做一个人,我们工程部好比是一个人的心脏,而我们工程部的水、电、油、暖就好比是向各个部门输送的血液、氧气和营养,无论任何一个环节出现问题,都将会给酒店带来无法挽回的经济损失,直接影响酒店的声誉和形象。为此我们建立了巡检制度,发现问题急时解决,把一切事故都消灭在萌芽状态之中,例如:今年冬天进九以来,我们接到餐饮部门的投诉,说我们酒店来用餐的客人普遍都反映室内温度不够,空调吹冷风的问题。得知这一情况后我们大家经过仔细的分析和认真研究,发现是由于铁路锅炉房提供的热源温度过低,也因为我们的换热系统由于老化而造成的换热效率降低所至,针对这一问题,将怎样解决呢?我经过反复思考后,果断的做出决定,把低区的换热罐,改造为空调系统换热,把铁路锅炉房供应仅有的50多度热能,全部转换出来,从而达到空调所需要的温度,确保各部门正常营业。
二、节能降耗,向固有的设备要效益
节水:有一段时期,我们经常发现低区供水系统不正常,时常有丢水的现象。我们通过对地沟管网进行了实地考查发现系统上出现了问题,为使这一问题能得到很好的解决,我们将原来直起供水,改造成变频恒压供水,并对水箱增加了电磁阀控制,其中水位控制器是利用一些废旧门的电路板改造而成的,这样即保证了水压的平稳供应,而每个月又可节约用水1500吨。
节电:酒店在装修期间为了提高视觉效果并为客人营造舒适的就餐环境,我们增加了排风设备,同时使用了大量的高功率的光源,但是开业后每月的电量与以往相比增加了百分之0.42在这种情况下,我常常在想怎样工作才能既不影响光照度又能把电量降下来呢?经大家集思广益,最后决定将91间客房的地灯,台灯由原来40瓦蘑菇泡改成11瓦节能灯,把40瓦床头灯改成25瓦烛光泡,这样可节约8.8千瓦,据此我们又把一至三层的格栅灯由原来的50瓦降至35瓦可节电2.2千瓦,而同时我们又把停车场的10盏400瓦钠灯,降至3盏,可节电,3.88千瓦,通过采取这些措施,使耗电量比开业初期降低了百分之0.13。
降耗:由于客房的小冰箱以全部超过保修期,而每次制冷装置维修都是由厂家更换,全套的制冷装置,成本是160元,那么90多台冰箱要这样下去,是必造成很大的费用,我们的助理工程师诸英春师傅,通过在网上查阅大量的技术资料以冰箱经过反复试验,终于找出问题的关键所在,只要更换制冷片即可解决问题,其成本只需要26.5元,仅此一项,就可节约1万多元。可是厨房的冰箱又给我们带来了新的问题,由于蒸发器泄漏,无法修补。如果因此而报废非常可惜,重新购买则需要几千元,为降低成本,节约资金,我们经过认真仔细的研究决定,用紫钢管制做蒸发器。将其固定在物品架上,既不破坏箱体又增加了制冷量,类似这种情况的冰箱我们修复了三台,为酒店节约资金一万两千余元。
三、发扬团队精神、展示多技能本领
1、在次客房装修过程中,原计划只是进行刮大白和换壁纸但是在实施过程中,却发现很多楼层的棚项都有开裂和起层的现象,特别是8层、9层的棚面已经脱落下来,如果要重新做水泥灰层,则需要有有段时间的养生期,而且是既费人才又费物力。在这种情况下,我们马上向领导请示,并说明如果由我们自己有石膏板吊棚,不但可以省时,还可以在人力上节约一大笔资金,领导经过了认真的研究,最终采纳了我的荐意,还有就是在每层楼装修前,我们工程部负责必须将室内所有的家具全部保护起来,并且把所有的电器设施全部拆除,等装修结束后,再将其全部重新恢复。当时在我们电工少,工期又紧的情况下,我们在工作中不怕苦,不怕累,敢闯、敢干而得名的小老虎领班王铁岩,带领两名倒班电工,不分白天,黑夜,加班加点,按时完成了工作任务。
2、为了维护我们酒店的劳动纪律,加强院内的保安措施,领导决定由我们工程部负责在后院建一所房屋来做为保安办公室我们接到这个任务后,大家群策群力,各自发挥了自己的特长,只用了六、七天时间,就将保安办公室成功的砌筑起来了,并得到了领导的赞赏。
3、在十月份的消防检查中,消防部门提出了我们油、汽路管线的材料不合乎标准,需要进行改造。这了不影响正常营业,必须利用晚市后的时间开始做业。将原铝朔管线全部改为镀锌管线,我们的王铁岩、官子新、丁振忠三位同志,在不影响白天上班的情况下,连续工作了3个通宵,将所有的油、气路管线全部改造完毕。顺利地通过了消防部门的检查验证。
四、上下同心,团结协作,展示应变能力
12月19日这天,酒店的其它工作人员跟平时一样,陆续地走进酒店按部就班,准备开始工作的时候,谁也不会想到,此时,工程部的全体人员早已提前两个多小时到岗,此刻正处于紧张的工作状态中,因为市供电局在几天前就下达了一个因为要进行线路改造,需对铁源酒店以北方路段停止供电一天的通知,时间是12月19日早7时~晚5时当时我们接到这通知后马上向领导进行汇报和请示,为避免酒店的声誉受影响,为体现酒店的人性化服务,酒店领导经过认真研究,决定租用一台发电车来保证酒店各部门的正常营业。但由于所租用的发电车200千瓦的功率难以满足酒店所有设备的用电需求,我们工程部召开了紧急会议,经过仔细地计划和周密的分析,制定了两套应急方案,决定对各部门和一部分的设备限电管制,工程部的人员全体出动,分别派专人进行死看死守,并对大家讲明了,如果稍有疏忽,有较大的电流使用,就会造成直接经济损失或发电车因满负荷超载而停止发电。不但烧毁发电车,还会使酒店瘫痪,蒙受经济损失的严重后果。所以我们大家一定要听从指挥,各负其责,确保发电工作的顺利进行。但a、b、c三项电流一直处于不平衡状态,尤其是b项,总是特别接近满负荷,我们的人员就分别到各部门不断的进行电流调定。就这样,在这个上午总算了有惊无险的平安度过,到了下午四点钟,就在规定的送电时间既将要到的时候,大家逐渐放松紧张心情的时候,我们又接到通知,由于改线路工作进行的不顺利,停电时间将继续顺延。此时,大家的心情又进入了紧张状态,因为既将要面临的是晚间用电高峰的开始。因此我们马上又召开会议制订了三套应急方案。为了减少酒店的经济损失,经过了更加周密、严谨的布置计划,在对又一部分设备进行停止使用的同时,我们大胆地开启亮化系统,用以制造铁源酒店没有停电的声势,来赢得客源。就这样坚持到了凌晨两点,修改线路的工作才成功的结束了,开始了正式供电,这时我们大家才深深的松了一口气,拖着疲惫的身体离开了酒店。这次发电工作前后经历了18个小时,所停电的时间之久和面积之大,是我们没有经历过的。正是由于各部门的积极配合和我们工程部集体的智慧和力量,才使我们圆满地完成了这次发电任务。
五、2014年中工作的不足之处
2014年的工作已经告一段落,有成绩也有不足因为我的性情比较耿直,有时难免还有此急躁,所说出来的话就会容易伤人,这势必会给工作带来不必要的麻烦。在今后的工作中,我将调整好自己的心态,努力掌握电器方面的知识,在工作和学习中不断地善自己,进一步提高工程部的服务标准和员工的技能,为在09年更好的为各部门服务,打下了良好的基础。
七、2014年工作计划
我们已拟定了在2014年将要计划实施的几个专项工程:
1、为保证全酒店的空调,能在夏季正常使用,我们要对空 调机组进行全面地大修。
2、我们酒店的水资源受外界的控制,为防止因外界停水给酒店带来的经济损失,我们准备制做一个储备水箱。
3、按市局的要求,也为了确保客人的经济财产不受损失,我们要为客户的每个楼层都要安装上监控系统。
4、各部门所使用的电量免遭非议,我们准备为各部门分增设电表,以便于监控。
5、客房装修期间所有0a房的外墙均已损坏,我们决定为0a房的外墙全部重新粘贴瓷砖,即保证了形象、美观,又能预防雨水从窗口侵入。
9.论维修工程的质量控制 篇九
关键词:维修工程,工程质量,人员,材料,方法,工序
所谓维修工程,就是对已建多年的工程或进行改造或进行重新装修的工程。例如,拆除旧木窗更换为塑钢窗;局部拆除原有隔断;铲除起皮开裂的旧墙皮重新刷乳胶漆;对漏水多年的卫生间重新做防水处理;将坎坷不平的水泥路面改造为沥青路面,等等。同新建工程相比,维修工程规模小、工种多、施工面难以展开,因此管理好的大施工单位不愿承揽维修工程,维修工程通常是由管理比较差、素质比较低的施工单位来施工,这是摆在维修工程管理部门和人员面前的难题。
所谓维修工程质量就是要使工程符合设计要求,符合施工规范要求,符合验收规范要求。要确保维修工程质量,首先要对影响维修工程质量的因素加以分析,找出影响维修工程质量的主要因素加以分析,然后抓住这些主要因素并对其实施控制,这样就能达到控制工程质量的目的。影响工程质量的主要因素有人员、材料、方法、工序等。
1 人员控制
施工方的人员是施工的主体,是维修工程产品的直接创造者,因此施工方人员的素质高低和质量意识的强弱直接影响到维修工程质量的优劣。因此首先要把好施工人员的质量关,对施工人员进行控制。
1)对工地负责人、技术员、质检员、安全员、资料员的资格、能力进行考查和审核;对特种作业人员的上岗证进行核查,如电工、电焊工等。同样对分包方的人员也要进行审核。要求施工方提供原件证明,对伪证件的人员坚决清出出场。对责任心差、业务素质差的人员要求施工方予以撤换,严格禁止无资质的人员上岗操作。2)明确要求责任到人,定人定岗。在开工前就要向施工方提出此要求,而且要明确地提出。要求提供人员及岗位名单并及时进行核实,以提高施工人员的责任心。寻找种种借口不提交人员及岗位名单,不准予开工。3)强化人员的质量意识。不同的施工队伍素质不同,质量意识也不同。这就要在各种场合下反复讲质量的重要性,讲返工的严重性,讲出现质量事故的危害性,促使施工人员树立起质量第一的思想。4)要求施工方有关人员备齐并熟悉与本工程有关的施工规范和验收规范。
2 材料控制
原材料、构件、配件、半成品、成品是维修工程施工的物质条件,材料的质量是维修工程质量的基础,材料质量不符合要求,维修工程质量也就不可能符合标准。如果维修工程用的是质量低劣的材料或配件,那么维修工程的质量必然也是低下的,甚至会导致出现豆腐渣工程。因此,要对材料进行控制,对材料进行把关,以确保材料的质量。
施工前向施工方明确提出材料要及时报验的要求,不报验就使用的要严肃指出,并要求施工方立即停止使用。
1)书面检查。
对施工方提交的材料出厂合格证、产品试验报告进行审查,提供复印件的,要求加盖经销商的公章。
2)现场检查。
将材料的有关资料与进场的材料进行比对,从而确认其是否相符合。此外,还要对进场的材料进行外观质量的检查,对无合格证或外观检查明显有缺陷的材料,要求施工方不得使用,并将其清出现场。
3)取样试验。
按照有关规范对进场材料进行现场取样,并送至检验。按照有关规范对现场配制的材料,如砂浆、混凝土等进行取样,制成试块并送至检验。
4)贮存检查。
进场的各种材料,一般过一段时间才能用完。在此期间,如果保存不当就会出现损伤、变质、损坏,甚至不能使用。如水泥,如果遇到雨水,就会结块、硬化而无法使用。对贮存不当的材料,要及时向施工方提出,责令其纠正。
3 方法控制
这里所说的方法控制,包括要求施工方提交施工组织设计或施工方案,对其进行审查,督促其实施。
1)要求。
一项维修工程,往往由若干个分部工程组成,一个分部工程往往由若干分项工程组成,而每一个分项工程是通过若干道工序的施工来实现的,这些分部工程、分项工程、工序之间存在着既相互联系又相互影响,相互制约的复杂关系。先干什么、后干什么、怎样干,对施工中出现的情况怎样处理等等都应该综合考虑统筹安排,否则就会出现相互干扰,质量无法保证的问题,因此维修工程也应该有施工组织设计成施工方案。
在施工前作为维修工程的管理部门就应该明确要求施工方提交施工组织设计成施工方案,不提交则不允许开工。只有这样才能促使施工方重视和全面考虑维修工程的施工,从而为提高维修工程质量创造条件。
2)审查。
对提交上来的施工组织设计或施工方案要进行认真的审查。审查应该包括以下几个方面:
a.对整个维修工程的考虑是否全面。
b.顺序是否合理,是否会影响已完分项工程的质量,如先做地面再粉刷墙面这样的安排就不合理,因为粉刷墙面时做好的地面就会受到污染甚至破坏,地面工程的质量就难以保证了。
c.施工方法是否能确保质量。
d.要求有质量保证措施和预控方法。
3)督促。
在施工方按照审查要求修改完施工组织设计或施工方案后,还要检查督促施工方按照修改的施工组织设计或施工方案进行维修工程的施工。对写的是一套干的是另一套的施工方更要加强检查和督促的力度。
4工序控制
施工过程是由一系列的工序所构成的,因此首先要进行工序质量的控制才能达到保证整个工程质量的目的。
1)要求施工方进行技术交底。
在工序施工前检查施工方的技术交底记录。没有记录的要求立即停止该道工序的施工,对于管理差的施工队则要要求施工方组织工人参加技术交底会,让每一个工人都明确怎样干,这是保证工序质量的前提条件。
2)现场监督检查。
在每道工序的施工中,管理人员应当亲临施工现场,对工序施工进行监督检查,对出现的问题及时指出。a.工人的操作是否符合要求,是否按技术交底要求进行操作。b.进行工序间交接检查验收。前一道工序完工之后,要进行质量检查,合格后方可进行下道工序的施工。c.隐蔽工程的检查验收。在被遮蔽或覆盖前,要进行质量检查,合格后方可进行覆盖,否则就会出现质量隐患甚至是质量事故。
维修工程的质量控制就是对人员、材料、方法、工序这四个影响维修工程的主要因素进行有效的控制,这样才能促使施工方按照设计及施工规范要求进行施工,从而保证和提高维修工程的质量。
参考文献
10.酒店工程部年终工作总结 篇十
对中央空调1号主机进行年度维修保养,采用机械除垢和化学除垢双结合的科学清洗方法,清除了蒸发器和冷凝器上的结垢,把主机的高压降到正常工作范围内。对冷却水泵、冷冻水泵进行季节性维修保养,更换轴承和防水密封,并做防锈处理,使设备的工作效率恢复到正常运行水平。对中央空调系统进行挖潜技术改造,增加冷却塔的布水量,科学地调整冷冻水的流量、流速、扬程和进出水温度。
对空调制冷效果差、风机盘管噪音大的客房,进行一级维修保养。拆下风机盘管,进行除尘除垢清洗,对电机进行加油、风叶偏心矫正、更换轴承和电容器。对风机盘管做防振动技术处理,降低空调噪音,提高制冷效果,对大堂空调柜机进行化学清洗、调整。
在进行一级维修保养的房间内,同时对房间内其它设备设施进行保养。检查铝合金窗户、把手、窗帘轨道和滑轮;检查床控板、灯具、家具和马桶水箱等。拆下卫生间排气扇进行除尘、清洗和加油。清除卫生间排水管s弯处的头发等杂物,保持排水畅通。
二、采用新型建材,解决遗留问题
客房一楼走廊的墙纸由于墙体滲水而发黑,影响了酒店的形象。我们向装修公司提出解决方案,采用木夹板刷防水材料做底衬防水组合,面板为不锈钢秀的墙裙,美观大方,杜绝了墙体滲水发黑的现象。同时为了达到消防规范的要求,又在防火门和走廊安装了新型led紧急出口灯。
除了对遗留问题积极加以解决外,还对集体宿舍存在的不足进行整改,在房间安装有线电视线路,丰富了员工的业余文化生活。将集体宿舍和四合院所有房间的电源开关改为漏电保护断路器,从技术上保证了员工和出租户的人身财产安全。将废弃的仓库、油库、厕所等改为出租屋,为四合院出租屋安装雨棚,修补门窗、屋顶,解决出租户的实际困难,提高出租率,为酒店增加了收入。
三、加强能源管理,杜绝跑冒滴漏
酒店的电度计量,经常出现总表和各部门分表之间存在很大的逆差,特别是夏季空调使用高峰时更加明显。我们现场测量各部门的分时电流,计算视在功率,做电力平衡测试,发现舒心餐厅用电计量异常。为了保证酒店利益不受侵犯,确保用电计量的公正、准确,我们对承包部门的电路进行整改,使每个承包部门都单独一路电源到工程部总配电柜进行计量,选用先进的电子电度表,减少了因线路损耗给酒店带来的无谓损失,杜绝了偷电、窃电等损公肥私的行为。
11.教学楼维修工程目标总结 篇十一
关于教学楼维修工程责任目标总结报告
南川区教育委员会:
我校教学楼维修工程经过施工图设计,预算编制,预算评审,并严格招投标,重庆市南川区展博工程建设有限公司中标。重庆市南川区展博工程建设有限公司与学校签定施工合同,并进行了施工合同备案。重庆市南川区展博工程建设有限公司迅速编制施工方案,于2011年7月8日开工。学校落实由陈仕琪进行现场负责教学楼维修工程的施工,并于重庆江河监理公司南川分公司签订监理合同。重庆江河监理公司南川分公司派监理员吴永川到场现场监理,经过50天的紧张施工,于2011年8月28日顺利竣工。学校组织重庆市南川区展博工程建设有限公司、重庆江河监理公司南川分公司、重庆市南川区现代建筑设计院和南川区教委进行了竣工验收。该教学楼维修工程无重大质量、安全事故,没有未报批自行增减项目。
根据南川教函[2011]195号文件,我校教学楼维修工程项目投资计划为659286.93元,前期费用为7万元,小计为729286.93元。因为图纸更改及请示教委同意必须增加工程量的增加投资计划为62889.72元。我校教学楼维修工程共计下达投资计划为792176.65元。学校通过工程量的初步计算,预计超计划投资8万元。
12.浅议维修工程的造价控制 篇十二
众所周知, 油田基本建设工程规模大, 投资高, 是油田基本建设管理工作的重点, 也是油田审计和效能监督的重点领域。对于基建工程的造价控制, 人们关注的较多, 而对于油田维修工程, 尤其是零星维修工程的造价控制, 其重视程度则往往不够。
随着市场经济的发展, 工程项目投资主体的日趋多元化及利益格局的多样化, 都迫切需要开展好对维修工程的造价控制。维修工程作为油田公司所属单位油田基本建设工程的补充, 因工程项目多、内容繁琐、竣工资料内容不规范且金额大小不一等特点, 经常会出现高估冒算、资料内容不实等与工程造价有直接关系的现象, 如果不能够很好的对维修工程造价进行有效控制, 就会出现项目超计划投资的情况, 从而导致投资失控。如何合理确定和有效控制维修工程造价, 使有限的维修资金创造出更大的投资效益, 这是企业决策者围绕企业发展所思考的问题之一。
2 维修工程造价确定中存在的问题及控制措施
2.1 重视施工进度和质量, 忽视施工过程的造价管理
大多数零星维修工程有一个共同的特点就是工程设计图纸内容不到位, 工程量多以现场经济签证为主, 而且隐蔽工程比较多。对维修工程的审核也主要是“秋后算账”式的工程竣工结算, 并且在工程施工过程中造价管理人员不能够及时到施工现场查看, 事先对所维修项目的内容也不了解, 等到竣工结算想到现场核对工程内容时才发现, 现场已是面目全非, 因此有很多工程量我们也无从查证, 这就给施工单位留下了可乘之机, 使的我们竣工结算审核工作处于被动地位。例如, 某一人行道维修工程, 按常规施工只需更换其表面人行道板砖, 人行道板下原有结构层利旧即可, 可施工单位在竣工资料中做成“人行道板下新做石灰土垫层15cm, 砂垫层6 cm”。由于在结算审核时争议较大, 最终费了不少周折, 通过询问、现场核实、测定, 才确定施工单位属于虚报冒领、多计工程量。
施工单位有意多计工程量的情况花样繁多, 举不胜举。种种情况说明, 由于我们在施工过程中重施工进度和质量, 忽视施工过程的造价管理, 缺乏必要的事前预防和事中控制, 难以从根本上遏制维修工程的损失浪费。经过长时间的经验积累, 我们发现, 纠正这种现象, 工程造价管理人员必须前移审核“关口”, 实行从项目前期准备、建设实施直至竣工投入使用的全过程跟踪审查, 从而做到及时发现并纠正问题, 实现“不等亡羊先补牢”, 避免造成不可挽回的损失, 发挥工程造价人员的投资控制作用。
工程造价人员做为工程建设的参与者, 熟悉工程量计算规则及相关文件要求, 职能清晰, 通过及时有效地参与施工现场管理, 可以随时掌握施工现场的设计变更以及隐蔽工程等第一手资料, 这样在保证施工正常运行的情况下, 确保现场经济签证等经济资料内容的真实性和可靠性, 同时也可以很好的控制施工单位违规现象的发生。
2.2 重视工程量的审核, 忽视建筑材料对工程造价的影响
目前, 在大庆油田的建设工程总投资中, 物资投资平均占60%左右。由此可见, 通过对物资价格进行控制, 降低物资成本的支出, 把好物资管理关, 在建设工程规模和工程量等其它方面为定值时利用控制物资价格来达到控制工程投资的目的是我们急需要解决的问题。
随着现代经济的快速发展, 市场结构变化多样, 设备材料品种更新飞快, 物资价格掌控难度加大。目前建筑材料市场五花八门, 材料品种繁多, 价格捉摸不定, 有时即使是同一种材料, 由于厂家不同, 质量不同, 其价格也大相径庭。而一些施工单位为了获取高额利润, 常常在施工过程中偷工减料或是将材料以次充好。
如某维修工程项目, 在施工过程中, 现场人员发现地砖无法确定质地且价格比较昂贵。为了弄清真相, 便请质量技术监督部门进行检测。结果发现, 施工中所用地砖与合同要求明显不符, 质量不过关, 这些地砖均为劣质产品, 不符合施工要求, 造价人员会同有关部门责令施工单位当场更换。又如, 在曾有过的结算中, 施工单位为了提高物资价格而改写物资规格中非定性的字母或增加型号结尾字母或数字, 使本来有材料价格依据的物资重新备案, 或者施工时采用与油田发布的建筑材料预算价格里属性相似但却没有的材料, 这种情况也需重新备案。所以, 为了消除施工单位在物资价格上的侥幸心理, 造价管理人员必须要提前控制物资价格, 或确定价格依据。对于物资问题, 如果我们没有在施工过程中及时纠正, 即使在结算审核时发现施工单位使用劣质产品也为时已晚。
2.3 做好竣工结算审核环节的有效控制
当工程全部完工, 工程量不再变动时, 经相关部门验收合格通过后, 工程造价管理人员开始进行最终的竣工结算审核。由于有前期施工过程跟踪工作的铺垫, 对施工内容及现场情况的了解, 因此竣工结算时就会相对容易一些, 但因维修工程内容比较零散, 施工单位仍然会高估冒算、弄虚作假, 仍需造价人员严格控制好竣工结算的每一道关口, 在“细”字上下工夫, 保证竣工结算质量。
2.3.1 审查工程量计算的准确性, 严把工程量计算关。
工程量是结算中最基础的数据, 它的计算准确与否直接关系到工程造价的高低。工程量的计算是编制结算最繁琐的环节, 计算规则多, 工作量大, 最容易出现多算, 重算或漏算的地方, 因此我们要把这一环节作为重点来抓。除了依据图纸和竣工资料内容核实工程量的计算准确性以外, 还要核实图纸及现场经济签证内容与现场工程量是否相符, 到施工现场进行实测实量, 最终确定工程量。
2.3.2 审查定额套用的正确性, 严把定额审核关。
对定额套用进行审核时, 造价人员应该重点审查定额的套用是否正确, 如工程结算中选用的定额编号所对应的工程内容是否与施工图纸表现的工程部位完全一致, 定额基价所包含的项目内容是否重复计算, 定额基价的换算过程是否完全正确等, 并要格外关注“定额缺项”的相关造价确定是否合理, 有无利用缺项子目套取投资的情况。审查定额不像审查工程量那样需要前期跟踪以及后期反复验证才能最终确定, 而是需要对定额的熟练运用以及透彻理解, 工程造价管理人员需要认真学习专业知识, 达到精通定额内容, 为竣工结算审查打好基础。
2.3.3 审查工程取费的合理性, 严把取费标准审核关。
对工程取费进行审核主要依据施工合同以及油田竣工结算有关规定。因为通过合同和文件可以了解到施工单位是否按照本企业的施工资质等级计取费用以及间接费用的计取基数是否符合结算文件的规定。如某修缮工程结算项目时, 按合同规定利润应该下浮6%, 而施工单位取费时没有下浮, 企图蒙混过关, 造价人员通过合同规定对其强制下浮, 从而降低了工程造价。
结束语
13.酒店工程维修总结 篇十三
3.失效度:产品在规定的条件下,在规定的时间内丧失规定功能(即发生鼓掌)的概率。4.喷焊:用高速气流将用氧-乙炔火焰加熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上,并经再一次重熔处理形成一层薄而平整呈焊合状态的表面层。
5.粘着磨损:摩擦副相对运动时由于固相焊合接触表面的材料发生转移的现象。
6.可靠度:产品在规定的使用条件下和规定的时间内,完成规定功能的概率,记为R(t)。7.磁力探伤:利用电磁原理来检验金属零件的隐蔽缺陷,当磁通量通过被检零件时,若零件内部有裂纹,在零件的表面上撒以磁性铁粉,铁粉就被磁化并吸附在裂纹处,从而显现出裂纹的位置和大小。
8.电镀:将金属工件浸入电解质的溶液中,以工件阴极通以直流电,在电流作用下,溶液中的金属离子析出沉积到工件表面上,形成金属镀层的过程。9.汽车维护制度:是为了保证汽车技术状况完好而采取的技术管理措施,它涉及车辆的运行制度、运行条件、维修技术装备、维修作业的劳动组织、维修费用以及其它一些经营管理方面的工作。
10.可靠性:指产品在规定的使用条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力。
11.表面疲劳磨损:接触表面由于周期性载荷作用产生变形和应力使材料产生裂纹和分离出微片或颗粒的现象。
12.喷涂:就是利用喷枪,以压缩的空气流将涂料从喷枪的喷嘴中喷出形成雾状,喷涂在涂装表面。
13.干摩擦:摩擦表面间无任何润滑介质隔开时的摩擦。14.液体摩擦: 两摩擦表面间被润滑油完全隔开时的摩擦。
15.边界摩擦 : 两摩擦表面间被一层极薄的边界膜隔开时的摩擦。
16.混合摩擦 : 两摩擦表面间干摩擦、液体摩擦和边界摩擦混合存在时的摩擦。17.定期维护:它根据技术状况变化规律及故障统计分析,规定相应的维护周期,每隔一定的 18.回归慨率法:是指按汽车技术状况参数的变化规律和允许极限值来确定维护周期的方法。19.全能工段式:除外表维护作业外的其他规定作业,组织在一个工段上实施,将执行各维护作业的人员编成一个作业组,在额定时间内,分部位的有顺序地完成各自的作业项目的维护工艺组织形式就叫全能工段式。
20.专业工段式:把规定的各项维护作业,按其工艺特点分配为一个或几个工段上,各专业工人在指定工段上完成各自维护的公益组织形式就叫专业工段式。
21.化学清除法:化学清除法采用退碳剂将零件上的积碳膨胀和溶解。
22.熔盐清除法:将零件放在温度为390-410度的65%的氢氧化钠、30%的硝酸钠和5%的氯化钠溶液中进行处理,使积碳沉积物充分氧化。
二、填空
1.对汽车而言,可靠性标志着汽车在整个使用寿命周期内保持所需质量指标的性能。2.在总成装配中,为保证装配精度常采用选配法、修配法和调整法。3.汽车零部件失效模式分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀和老化。4.引起零件失效的原因分为工作条件、设计制造以及使用和维修。5.磁力探伤时,必须使磁力线垂直地通过裂纹。
6.汽车修理生产的组织方式分为综合作业法和专业分工作业法。7.汽车维护的方式分为定期维护、按需维护和事后维护。8.汽车修理的任务是以最低的社会消耗恢复汽车丧失的功能。9.汽车的使用可靠性很大程度上取决于汽车的正确使用和维修。10.可靠性试验分为寿命试验、临界实验、环境试验和使用试验。11.汽车修理生产的作业方式分为固定工位作业法和流水作业法。12.粘接剂的种类有环氧树脂胶、酚醛树脂胶和氧化铜胶。
13.在总成装配中,为保证装配精度常采用选配法、修配法和调整法。14.汽车零部件腐蚀失效分为化学腐蚀失效和电化学腐蚀失效。
15.自动变速器试验项目有失速试验、时滞试验、液压试验、道路试验和手动换档试验。16.产品的可靠性分为固有可靠性和使用可靠性。
17.按故障率函数特点故障分为早期故障型、偶然故障型和耗损故障型。
18.汽车零部件腐蚀磨损分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、气蚀和氢致磨损。
19.电控液动式自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。
20.汽车可靠性:是指汽车产品在规定的使用条件下和时间里完成规定功能的能力。
21.产品失效是指在规定的条件下,在规定的时间内,不能完成规定功能的现象称为故障。22.汽车可靠性研究中所用的理论分布类型很多,常用的有指数分布、正态分布、对数正态分布和威布尔分布。
23.汽车零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦四类
24.零件在交变应力作用下,经过较长时间工作而发生的断裂现象,称为疲劳断裂。25.按腐蚀机理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。
26.零件变形失效的类型有弹性变形失效、塑性变形失效和蠕性变形失效。27.所谓汽车维护,就是为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。28.按维护的性质,可分为预防维护和非预防维护。
29.汽车的维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的综合体现,通常可分为定期维护、按需维护和事后维修三种方式。
30.汽车维护按作业性质分为打扫、清洗、外表养护作业、检查与紧固作业、电气作业和加注作业等。
31.汽车维修有许多工艺作业,按规定顺利完成这些作业的过程称为汽车维修工艺过程。汽车维修方法通常有就车修理法和总成互换修理法两种。
三、简答题
1.汽车上常见的故障模式有哪些?
答:1)损坏型故障模式 2)退化型故障模式 3)松脱型故障模式 4)失调型故障模式 5)堵塞与渗漏型故障模式 6)性能衰退或功能失效型故障模式 2.中国现行的维护制度是什么?分为哪几级?
答:贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。(1)日常维护:清洁、补给和安全检视。
(2)一级维护:强制性维护,清洁润滑紧固检查制动和操纵等安全部件。(3)二级维护:检查调整,拆检轮胎结合附加作业和小修项目。3.积碳及清除方法。
答:积碳是燃料、润滑油在高温作用下的氧化产物。形成的胶质聚合物。
机械清除法、化学清除法和熔岩清除法。4.碰撞损伤的类型。
答:1)偏离,指汽车前部或中部、后部遭侧向碰撞,使车架或车身向一边偏移。
2)下垂,向下的碰撞力 3)折叠,尺寸较标准长度短
4)菱形,汽车一边向前或向后移动,车身或车架偏离正确形状。5.电镀的基本原理。
答:将金属工件浸入电解质(酸类、碱类、盐类)的溶液中,以工件诶阴极通以直流电,在电流作用下,溶液中的金属离子(或阳极溶液的金属离子析)出),沉积到工件表面上,形成金属镀层的过程。
6.磁力探伤后退磁的方法。
答:1)交流退磁法:将零件放在交变磁场中,逐渐减少电流或慢慢退出;速度快,表面退磁。
2)直流退磁法:利用原直流磁场,不断改变其磁场方向,逐渐使磁化电流降至零。7.发动机总成大修条件。
答:1)根据发动机气缸磨损后的圆柱度、圆度或磨损量为依据,确定发动机是否要大修; 2)发动机的最大功率较标准值降低25%以上,或气缸压力达不到标准值的75%; 3)燃料和机油的消耗量显著增加。8.自动变速器基础检查的内容。
答:1)发动机怠速检验 2)液位检查 3)油质检查 4)节气门全开检验
5)节气门阀拉杆的检验 6)空挡起动开关的检验 7)超速档控制开关的检验 9.ABS系统故障检修前的常规性检查。答:1)检查总泵储液室的液面高度
2)检查ABS液力(制动压力)调节器是否有制动液泄漏或导线损坏 3)检查各车轮制动器
4)检查车轮轴承是否有可能出现引起车轮偏摆的磨耗或损坏
5)检查轮速传感器及其线束,拧紧传感器附件,校正气隙,检查齿圈,检查汽车接地点处的线束绝缘是否剥蚀
10.可靠性试验的目的是什么?
答:1)在研制新产品过程中,发现其弱点以改进设计;2)确认零件的设计任务书;3)接受产品和保证产品质量;4)审查制造工艺的好坏。11.粘着磨损及失效机理。
答:粘着磨损是摩擦副相对运动时由于固相焊合接触表面的材料发生转移的现象
失效机理:
1)由于表面存在微观不平,表面的接触发生在微凸起处,在一定载荷的作用下,接触点处发生塑性变形,使其表面膜被破坏,两摩擦表面金属直接接触形成粘接点(即固相焊合)。若粘接点处粘接点的强度比基体金属强度高,则在相对滑动时,基体金属被剪切破坏;反之,粘接点被剪切。当零件表面缺乏润滑,相对滑动速度小而比压很大、超过表面实际接触点处屈服极限时,会发生粘着磨损;
2)当摩擦副在高的滑动速度、高接触应力的工作条件下,摩擦表面实际接触的微凸体,因大量的摩擦热而产生熔化和熔合,相互粘结在一起,又在相对运动中被撕裂,严重时造成相对运动停止
12.汽车修理的经济效益体现在哪几个方面?
答:(1)汽车修理是保证汽车使用效益和社会效益的主要手段;(2)汽车修理可节约人力和物质资源,创造社会财富;(3)适度的进行汽车修理是降低汽车的寿命周期费用的有效手段。13.零件隐蔽缺陷的检验方法。
答:磁力探伤、荧光探伤、着色探伤、水压和超声波探伤。
14.磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段?
答:磨合试验的目的:使零件摩擦表面作好承受使用载荷的表面准备。通过磨合可提高零件摩擦表面的质量、摩擦性、疲劳强度和抗腐蚀性能,同时能及时发现和清除在零件修理和装配中由于偏离技术条件而引起的一些缺陷。提高总成的可靠性和耐磨行。发动机磨合过程的三个阶段:冷磨合、无载热磨合、加载热磨合。传动系磨合试验分变速器和驱动桥的空载磨合和负载磨合两阶段。15.机械加工修复法及分哪几种方式?
答:机械加工--恢复正确的几何形状和配合特性,获得新的几何尺寸;
包括:修理尺寸法、附加零件修理法、局部更换修理法和转向翻转修理法。16.燃油系统的一般检查。
答:喷油器的检查:形状、滴漏、喷油量、清洗。
燃油压力与燃油泵供油量的检查:系统压力、调节压力、油泵供油量。17.间断性故障诊断时的模拟方法。
答:1)振动法;2)加热法;3)水淋法;;4)电器全部接通法 18.什么是振动堆焊?说出其实质和特点。
答:1)振动堆焊:焊丝以一定的频率和振幅振动的脉冲电弧焊。
2)实质:在焊丝送进的同时,按一定频率振动,造成焊丝与工件周期的起弧与断弧,电弧使焊丝在较低电压下熔化,并稳定均匀地堆焊到工件表面。3)特点:堆焊层厚,结合强度高,工件受热变形小。19.故障代码的显示方式。
答:1)由电压表指针摆动显示;2)用“CHECK ENGINE”警告灯闪烁显示; 3)用LED(发光二极管)显示;4)数字显示 20.发动机拆下前的检测。
答:1)测量气缸压力,判断气缸与活塞的磨损情况、气门密封性的好坏、气缸垫是否烧损或冲坏;2)测量发动机功率;3)检查发动机异响;4)测量进气管真空度;5)检查气缸表面及活塞顶状况;
21.自动变速器液位过高过低容易导致哪些故障?
答:高:1)喷油,失火;2)气泡,效率下降;3)堵塞排油孔,换档不稳。
低:1)打滑;2)加速不良 ;3)齿轮润滑不好。22.承载式车身发生损伤的检查部位。
答:1)检查车身外板涂装、附属塑料板、玻璃、装饰件和外板下面的金属结构件的损伤情况;2)除碰撞点以外发生在其它部位的损;3)检查汽车机械部件的损伤;4)检查乘客舱内部附件的损伤;5)检查外形是否匹配。23.防抱死制动系统的组成。
答:1)电子控制装置(ECM或EBCM);2)制动灯开关;3)轮速传感器;4)压执行装置;5)动泵和马达;6)储能器;7)警示灯 24.气门间隙大小对发动机性能的影响。
答:气门间隙过大,会使气门升程减小,引起充气不足,排气不净,气门敲击重;过小,造成气门关闭不严、漏气,气门工作面烧蚀机率增加,影响动力性经济性。
四、论述题 1.制定汽车维】护制度的原则和步骤。
汽车维护制度:是为了保证汽车技术状况完好而采取的技术管理措施,它涉及车辆的运行制度、运行条件、维修技术装备、维修作业的劳动组织、维修费用以及其它一些经营管理方面的工作。
(1)原则: 1)建立在大量的观察数据基础上; 2)采用经济分析法;3)充分考虑汽车的使用强度和使用条件,必要分级;4)依据汽车制造厂的建议、科研部门的试验资料、使用部门根据使用数据分析拟定的条例(2)步骤:
1)系统收集维护对象在规定的使用条件下,技术状况变化的规律和数据,分析技术状况变化对使用性能的影响及故障后果,利用可靠性理论对上述资料进行技术经济分析,针对汽车使用过程中的故障特性,选择适宜的维修方式(事后维修、定期维修、视情维修等)2)对定期维护和定期检测的作业项目,应通过相应数据的统计分析,确定各维护作业的周期。
3)根据维护作业周期,对维护作业进行分级,确定各级维护作业的内容。4)对各级维护作业进行调整,使其形成一定的周期结构。2.电喷发动机诊断测试的基本原则。
答:1)判断是发动机还是电控系统的问题;
2)若“立即维修发动机”指示灯亮,则应按厂家规定程序检查;若发动机有故障,指示灯未亮,应按常规发动机诊断程序检查。
3)诊断时,只要点火开关接通,决不允许断开任何12V电器工作装置。4)诊断中小心插装和拆除线路接头。
5)用万用表检查时防水型应先取出防水橡胶套,检查电阻、电流强度、电压时,万用表阻抗应大于10MΩ,测针要小心按要求插入。
6)检修前,应拆下蓄电池搭铁线,泄掉油管里压力。
7)检查发动机系统工作情况:ECU控制电源、车身接地线、燃油供给系统、点火系统、空气进气系统、排气控制系统、点火正时、怠速调整等。8)线路故障通常是配线接触不良,检查接头连接情况。3.自动变速器失速试验。
答:(1)目的:检查发动机输出功率的大小、变矩器性能的好坏(主要是导轮)及变速器的离合器、制动器是否打滑。
(2)步骤:① 用驻车制动器或行车制动器将车轮制动;② 使选档手柄处在D档或R档的位置;③ 使自动变速器的油温达正常温度50-80℃ ;④ 使发动机怠速运转,猛踩一脚加速踏板,使节气门全开运转,时间不超过5s,试验次数不多于3次;⑤读出发动机的转速值,该转速称为失速转速,一般为2000r/min左右。(3)性能分析:
① 此时涡轮已刹住,发动机的全部能量转变为液体动能,冲击和摩擦热很大,试验时间不得超过5s,试验次数不得多于3次;
② 试验时发动机转速在2000r/min左右为正常。若在D和R档的失速转速相同,但均低于规定值,则说明发动机功率不足;若低于规定值但高于600r/min,则表明变矩器导轮的单向离合器打滑;若失速转速超过规定值,则表明油泵油压过低,供油量不足或油质变差、主油路压力偏低,导致离合器和制动器打滑;若过高(高于500r/min),则可能是变矩器已损坏失效。(D--前,R--后)4.疲劳断裂及其失效机理。答:疲劳断裂:零件在交变应力的作用下,经过较长时间工作而发生的断裂现象。是危害性最大的一种失效方式。
1)疲劳断裂过程:滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂。2)疲劳断裂的萌生和扩展:
(1)疲劳断裂的萌生
在交变载荷的作用下 金属零件表面产生不均匀滑移,金属内的非金属夹杂物和应力集中等均可能产生裂纹核心。
(2)疲劳裂纹的扩展
在没有应力集中的情况下,疲劳裂纹的扩展可分为两个阶段:
第一阶段:在交变应力的作用下,裂纹从金属材料的表面上的滑移带,挤入槽或非金属夹杂物等处开始,沿着最大切应力方向的晶面向内扩展,速度慢
第二阶段:裂纹按第一阶段方式扩展一定距离后,将改变方向,沿着与正应力相垂直的方向扩展,速度快。3)疲劳过程 :
滑移--微观裂纹产生--微观裂纹连接--宏观裂纹扩展--断裂失效 4)提高汽车零件抗疲劳断裂的方法:
(1)延缓疲劳裂纹萌生时间;(2)降低疲劳裂纹扩展的速率;(3)提高疲劳裂纹门槛值长度
5.自动变速器时滞试验
答:(1)目的:进一步判定前后离合器和制动器的磨损情况和控制油压是否正常,是对失速试验的进一步验证。(2)步骤:
①使选档手柄置于N档位,拉紧驻车制动器,自动变速器油温应正常(50-80℃);
②使选档手柄分别从N档换入D档和R档,间隔时间1min,以便使离合器、制动器恢复全开状态;
③用秒表测量有振动感时所经历的时间(换档冲击)。(3)性能分析:
①N-D档,标准值为1.2s;N-R档标准值为1.6s; ② 时间大于规定值,表明摩擦片间和带鼓间间隙过大,或控制油压过低,小于则间隙不当或油压过高。
6.请说出螺纹连接件、过盈配合副和齿轮传动副的装配原理。答:1)螺纹连接件的装配
(1)预紧力的规定:螺栓与连接件之间的相互作用力。连接可靠、防止松动、密封性、耐疲劳。
(2)拧紧力矩:螺栓材料和尺寸决定。
(3)拧紧顺序:不致导致零件变形,由内向外,分次交叉,对称拧紧。2)过盈配合副的装配要求
(1)保持一定紧度,尺寸上应考虑过盈量,保证配合表面粗糙度和表面硬度的要求,否则实际装配后的过盈量会在较大范围内变化;
(2)装配时应保持零件清洁并涂以润滑油,防止配合表面在压入时刮伤或咬死;
(3)为防止零件压入时发生偏斜,孔口应有30~40度导角;轴端应有10~15度斜角,压入时应尽可能采用导套和专用夹具;
(4)当配合过盈量较大时,装配时,应采用热涨或冷缩法装配 1)齿轮传动副的装配 要求精确的保持啮合齿轮的相对位置,接触良好,啮合间隙,速度均匀,无冲击和振动,噪声小。
圆柱齿轮的装配:印痕不小于齿长的60%,位于齿面中部。影响因素包括壳体变形、齿轮轴弯曲、齿面磨损、轮齿变形。7.活塞连杆组的检修。答:1)活塞、活塞环的选配
(1)常见损伤--环槽磨损、裙部拉伤、偏磨损、销孔磨损、环表面拉伤磨损、环被积炭粘住、卡死等。
(2)选配要点:① 尺寸级别相同; ② 同一台发动机应选同一厂牌的一组活塞;③ 同组活塞质量误差不应超过规定值;④ 检查活塞环端隙和侧隙;⑤ 测量活塞直径的部位要正确;⑥ 活塞与气缸的选配应保证数码一致 2)连杆、连杆衬套和连杆轴承的检修(1)连杆弯扭的检查和校正
(2)半浮式活塞销与其座孔及其连杆小头孔的选配(3)全浮式活塞销与座孔及连杆衬套的选配
① 活塞销的选择
② 活塞销与活塞销座孔的修配
③ 活塞销与连杆衬套的修配 8.腐蚀磨损的分类及失效机理。
答:金属与周围介质发生化学或电化学反应产生材料损失的现象。分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、穴蚀、氢致磨损。
(1)氧化磨损(形成机理):存在于大气中金属表面由于与周围空气中氧的作用形成有氧的吸附层,当两零件表面相对运动时,金属表面和周围介质之间相互作用的活性迅速增加,表面上形成氧化膜的速度比静态时快得多,因此摩擦表面的微凸体上的氧化膜由于摩擦遭到破坏而脱落,则在另一次接触前又形成新的氧化膜,这种反复形成氧化膜的过程即形成了氧化磨损。
特点:磨损速度最小,零件表层形成一层氧化膜能起保护作用。
影响因素:滑动速度、接触载荷、氧化膜的硬度、介质中的含氧量、润滑条件及材料性能。(2)特殊介质腐蚀磨损:摩擦副与酸、碱、盐等特殊介质作用生成各种产物,在摩擦过程中不断被磨去的现象。机理与氧化磨损相似。特点:磨损速度较快。(3)气蚀及产生机理:当零件与液体接触并有相对运动时,零件表面出现的一种损伤现象。产生机理主要是由于冲击应力而造成的表面疲劳损坏,而且液体的化学和电化学作用、液体中含有杂质磨料等均可加速气蚀的破坏过程。
(4)氢致磨损:含氢的材料在摩擦过程中,由于力学及化学作用导致氢的析出,氢扩散到金属表面的变形层中,使变形层内出现大量的裂纹源,裂纹的产生和发展,使表面材料脱落称为氢致磨损。9.汽车维修工艺过程
答:工艺过程:汽车修理可分为许多工艺作业,按规定顺序完成这些作业的过程称为工艺过程。
就车修理大修工艺: 1)工艺过程:
2)特点:所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成的,由于各总成的修理周期不同,采用就车修理法时,必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车,因此大修周期较长。总成互换法修理工艺: 1)工艺过程:
2)特点:由于采用了备用零件和周转总成,就不会破坏汽车修理装配的连续性,可大大缩短大修时间。
10.汽车零部件腐蚀及失效机理
答:1)零件腐蚀:零件受周围介质作用而引起的破坏。
2)分类:化学腐蚀和电化学腐蚀。3)化学腐蚀失效机理
(1)化学腐蚀:金属零件与介质直接发生化学作用而引起的损伤。
(2)特点:化学腐蚀过程中没有电流产生,通常在金属表面上形成一层腐蚀产物膜,这层膜的性质决定了化学腐蚀速度,如果膜是完整的,强度、塑性都很好,膨胀系数和金属相近,膜与金属的粘着力强等,它就有保护金属、减缓腐蚀的作用。如铁在干燥空气中与空气中的氧作用:
4Fe +3O2= 2Fe2O3; 3Fe + 2O2= Fe3O4 4)电化学腐蚀失效机理
(1)电化学腐蚀:是两个不同的金属在一个导电溶液中形成一对电极,产生电化学反应而发生腐蚀的作用,使充当阳极的金属被腐蚀。
(2)特点:在金属不断遭到腐蚀的同时还有电流产生。引起电化学反应的原因是金属与电解质直接相接触,由于离子交换,产生电流形成原电池。这种原电池,由于电流无法利用,使阳极金属受到腐蚀,称为腐蚀电池。
(3)防止电化学腐蚀的方法:在汽车上主要用金属或非金属覆盖层保护;用化学或电化学方法在表面上生成一层致密的保护膜。
六 简答题(每题4分 共计20分)什么是可靠性?它包含的四要素的内容是什么?
答; 维修制度的主要内容有哪些?
答; 汽车维护按作业内容可分为几类?其主要作业内容各是什么?
答; 汽车常见的失效模式有哪些?
答; 疲劳断裂和疲劳磨损有哪些区别?
答;
六 简答题(每题4分 共计20分)1 疲劳断裂和疲劳磨损有哪些区别?
答; 汽车修理的方法有几种?主要特点是什么?
答; 如何统筹优化汽车修理工艺过程?
答; 进厂修理汽车的检验主要内容有哪些? 答; 修理尺寸法的修理尺寸是如何确定的?
答;
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