市政道路现场安全文明施工方案

市政道路现场安全文明施工方案（共15篇）（共15篇）

1.市政道路现场安全文明施工方案 篇一

市政道路工程安全、文明施工技术交底

工程名称： 钟林路（钟山村段）市政工程 项目经理： 安全生产方面：

1、项目部应认真学习贯彻有关安全生产法律法规，如：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》等。

2、项目部应建立健全安全生产岗位责任制，并落实到位，成立安全生产文明施工领导小组，义务消防队，建立消防安全责任制度。

3、项目部应严格按与公司签署的《安全生产文明施工目标管理责任书》的要求，将制定的安全管理目标根据各岗位职责情况分解到人，并定期对安全管理目标执行情况进行考核，依据考核结果进行奖罚。

4、所有施工项目在编定施工组织设计时，应当根据工程特点制定相应的安全技术措施。安全技术措施要针对工程特点、施工工艺、作业条件以及队伍素质等，按施工部位列出施工的危险点，对照各危险点制定具体的防护措施和安全作业注意事项。

5、对专业性强、危险性大的工程项目，必须严格按《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》要求执行。在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应当组织专家对专项方案进行论证。

6、各项施工组织设计（施工方案）必须按规定履行审批签章手续。严禁以未通过审批的方案指导现场作业。

7、施工组织设计（施工方案）审批后，必须遵照执行，不得随意变更。如遇特殊情况，必须变更的，应由编制人出具变更通知单、审批人签发后方可实施。

8、项目部应严格实行逐级安全技术交底制度。分部分项工程施工前，施工技术负责人、施工员要向施工班组做文字书面交底，填写《安全技术交底》。交底必须具体、明确、针对性强，同时交底记录必须严格实行本人签名，不得代签。交底执行情况必须由现场安全员根据日常检查情况综合评定填入“执行情况”栏内。

9、项目部必须认真执行安全设施验收制度，严禁未经验收合格的安全技术设施投入使用。安全防护设施完成搭设、各类设备安装好后，应由项目负责人组织有关人员进行专项检查验收，确认合格后方可投入使用，验收、检测表应附施工现场防护用品及机械设备、电气产品合格证等有关证明。

10、施工现场应根据作业危险性，设置相应的安全生产警示标志，并经常对其进行检查，保证设施的长期有效性。

11、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目部应注意加强对施工人员的安全教育工作，严格执行新工人入场“三级”安全教育制度。安全教育形式可以多样化，可以是岗前教育、防事故教育、定期安全活动日、安全知识竞赛等，安全教育旨在提高从业人员的防患意识。

12、项目部应做好特种作业人持证上岗工作。施工现场应按《特种作业人员持证上岗花名册》要求对本项目工程内所有特种作业人员进行分工种登记造册，并收集相应的上岗证复印件到施工现场安全资料中存档。

13、项目部应根据本项目工程施工特点编制相应的安全事故应急救援预案，并报送公司审核审批，同时组织项目部有关人员进行事故应急演练，保证编制的预案有效可行。

14、项目部必须按规范要求为作业人员提供必要的、合格的各类个人防护用品，并教育、督促作业人员正确使用。

15、项目部应注意加强现场施工安全管理，严格执行检查制度，坚持日常巡检、旬检，积极开展自查自纠，消除事故隐患，保证安全生产，努力提高安全管理水平。

文明施工部分：

1、创建良好的场容场貌，树立企业新形象，施工现场出入口应设置大门，大门上标有醒目的企业标志及名称，大门两边设有现场工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、安全计时牌、施工总平面图等“六牌一图”。现场应布设安全宣传标语、安全标志，机械设备挂设安全操作规程牌；

2、施工现场材料堆放分类堆放整齐，并标明名称、品牌、规格；

3、现场应设置宣传栏、黑板报，并及时更新出版内容，广泛开展安全生产宣传教育活动；

4、改善工地卫生状况，保障广大职工身心健康。施工工地按照规定设置符合要求的“五小设施”：办公室、职工宿舍、食堂、浴室、厕所。食堂建立食品卫生管理制度，有防蚊蝇灭鼠、消毒措施。工地卫生有专人负责；

5、现场应设置娱乐、学习场所；

6、现场设立安全防火组织机构，建立健全消防责任制、防火规章制度，建立义务消防队，配备足够的灭火器材；

7、在建工程不得兼作宿舍，施工作业区与办公、生活区明显划分；

8、做好治安综合治理，医疗保健急救、社区服务工作，做到施工不扰民；

9、推行标准化施工，努力创建文明标化工地。参照公司《在建工程管理办法》中文明工地实施细则及公司《创建文明工地标准化范本》执行。

交底补充内容：

交底人：安全管理部 被交底人：

2.市政道路现场安全文明施工方案 篇二

市政工程大部分在城市实施, 露天作业、交叉施工、战线长、交通以及环境影响这都是让市政工程与其他建设类工程不同的明显特点, 它让市政工程安全管理明显不同。现在, 市政道路施工安全管理工作是市政工程中最主要的方面。与安全管理工作有关的原因众多, 各原因也在不断改变。重新组成生产因素、有效的安排物力及人力等资源是道路施工安全管理的重要目的, 运用最优秀的技术以及管理手段, 保证市政道路施工能够安全实施, 为百姓创建优越的市政道路的环境。

一、如今我们国家的市政道路施工安全管理的基本情况

以我们国家市政工程施工管理的情况来说, 我们国家市政工程施工管理具有多各种各样的毛病, 主要有下面几点:

1.1安全管理措施没有落实到位。

这几年市场规范化管理出现问题, 由于市政道路施工的企业并没确切表明安全管理职责, 这让安全管理举措不能有效实施, 因此发生了很多事故。即使事故出现的原因是客观的, 不过重要原因仍是不能更加做好安全管理工作。市政工程单位大部分是本地建设类的行政部门或者是它委托的部门或是单位, 某些单位凭借本身权利不实行建设程序, 不实行招投标制、工程监理制、项目法人制、合同管理制。还有某些工程在开工的时候没有签下正式的监理合同以及施工合同;更有某些工程没有办有施工许可证、工程质量监督手续以及规划许可证, 当审查的时候才想到要办理;还有的政府出资工程是为了更高的功绩, 因此想要缩短施工时间, 还有的要减少设计时间, 因此出现工程项目设计上功能不完善、施工安全隐患或者是其他问题, 导致工程质量降低, 使用之后发生众多的毛病。

1.2缺少对安全管理认识。

现在大部分安全管理人员对于安全工程了解不过是浅显的, 没有做出透彻的了解, 没有实施相应的安全管理制度, 并且没有根据安全规则实行施工, 更别说是实行安全组织举措。只能说市政道路施工安全管理的工作不过是走一个流程罢了。而在这个过程中实行安全生产是企业最重要的经济收益。只不过施工管理者通常认识不到这方面, 仅仅重视安全工作所投资广大资产。不能想到完善安全工作可为企业赢得较多经济收益, 是对于安全工作的片面理解。

1.3安全管理人员综合素质良莠不齐。

整体看来, 市政道路施工安全的管理人员总的质量稍微不足, 现实中管理人员通常不能履行职责, 无法通过实际思考原因。再加上部分安全管理人员比较态度不端正, 不具备应有的安全管理认识。在平时的安全管理之中, 不能立刻到达施工现场实行检查以及监督, 无法立即了解全面的安全管理内容。另外安全管理人员无法对于是否有存在安全问题、安全防范措施实施情况等实行全面讨论。以上几点都会导致安全事故。

1.4对危险源的判断能力不强

在某些施工环境以及条件相对较差的地方, 有着很多安全问题。不过施工人员无法寻找出施工现场的危险原因, 某些施工人员面对危险太过乐观, 即使感受到施工环境存在安全问题, 依旧不停的施工。这一点也是导致安全事故发生的主要因素。

二、改善市政道路施工安全管理质量的措施

社会发展与城市经济以市政道路工程作为基础, 市政道路质量好不好会影响百姓的日常生活以及城市的正常活动。通过市政道路工程特质以及现有状态来看, 为施工过程中的安全的管理以及质量的管理做出了下面几点改善措施:

2.1改善设备管理工作

市政道路施工使用的机械设施很多, 基本是钢筋混凝土机械、土方机械等等, 安全生产管理的重要环境是设备管理。因此一定要仔细完成设备管理工作, 防止机械设备安全问题出现, 主要措施为:

2.11改善机械设备的使用和维修保养规范, 根据施工机械设备的主要投入方面, 合理、科学地配备机械资源。提升机械设备的使用率, 增强机械设备的保护, 一旦出现机械反常的问题, 一定要马上修理, 杜绝带病作业的情况。

2.12有效订制机械设备运用方案, 根据真实的施工问题, 做出购买配件的方案, 努力实现机械设备入场后即可实行施工, 这样可避免浪费情况的发生, 减少了施工的成本。

2.2完善施工现场的管理

施工现场中, 需要根据危险原因的等级实行分类, 仔细完成安全管理的工作。在附近的施工路段摆上安全警告标语, 可提示进入施工人员要小心自身安全, 在机械设备上摆放警告标志, 可让施工人员避免受到机械危害。施工过程中, 施工人员一定要带好安全防护工具, 保证自身的安全。施工单位必须要仔细实行施工的安全管理制度, 工作之前, 做好各个时期的施工知识的技术交接工作, 具备出现意外事故时的安全防护知识。此外通过真实施工问题, 制订有关医疗、消防等等各种规定, 各大部门必须加强安全审察要求, 拒绝不合格的行为, 并立刻实行整改。

三、结束语

综上所述, 如今市政道路施工安全管理工作是市政工程里最主要内容。与安全管理工作相关的原因非常多, 并且每个原因都不断改变。这几年通过我们国家社会不断地进步以及科学技术的不断发展, 必须更加改善安全管理制度, 让安全管理能够有法可依。安全管理工作有着重要的意义, 管理者必须不停地加深探讨和研究, 让安全生产能够作用到企业管理的每个步骤。建设严苛管理制度, 会让施工人员具有很有的作业方式, 避免危险发生, 把很多不安全原因扼杀在启蒙时期, 以此来确保工作人员人身的安全。必须仔细看待各个施工步骤, 严苛得要求施工人员的举止, 确保市政道路施工能够安全完成, 为施工单位得到更多的经济收益。

摘要：市政道路施工的安全管理是市政工程最为重要的步骤。但是与施工安全管理工作相关的原因非常多, 又因为原因较为繁杂, 并且不停的改变。本篇文章首要对分析与讨论我国当今市政道路施工安全管理的情况, 并发表部分能够提升市政道路施工安全管理质量的举措, 望能在积极作用于市政道路施工安全管理的工作。

关键词：市政道路施工,安全管理,现状,措施

参考文献

[1]高跃.浅析道路桥梁施工安全管理技术[J].城市建设理论研究.电子牌, 2012 (2) .

[2]张国梁, 白子建.天津市道路养护施工安全文明管理探讨.[J].城市道桥与防洪, 2010 (12) .

3.市政道路现场安全文明施工方案 篇三

关键词：道路工程施工现场管理

1.市政道路工程施工的特点

1.1交通受到限制。在市政工程的施工过程中，一般由于其特殊的地理位置导致在施工中各种交通受到严重的影响，因为场地的封闭性，使得工程的各种线路和设备都比较集中，这样不仅不利于工程的人员组织和物品管理，也不利于各种项目活动的开展，一定程度上增加了工程的施工难度。

1.2地理环境差。在市政道路工程的施工管理过程中，一般都面临比较严峻的地理形势，即通常表现为施工区域的地下水位比较高，并且土质比较差，从而也就严重的影响了市政工程的施工过程中的各种活动的执行，增加了工程的难度，给施工效率造成了严重的影响和干扰。

2.市政道路工程施工管理中所存在的问题

2.1施工效率低下的问题

对于市政道路施工管理而言，更多的是要关注效率的问题，因为效率在很大程度上决定了市政道路施工的经济效益。依照亚当斯的公平理论，一个人做出了成绩并取得了报酬以后，他不仅关心自己所得报酬的绝对量，而且更要关心自己所得报酬的相对量，所以，只有通过各种比较来确定施工的方案，进而提高施工工作效率，才能为施工单位实现经济效益提供保障。

2.2信息传递中存在偏差的问题

在市政道路工程项目的实施过程中，相关部门必须进行横向和纵向的信息传递与沟通工作。例如，项目经理向技术科发出质量要求指令，技术科向合同预算科抄送技术方案等。所谓的纵向沟通，指的是上、下级之间的沟通，由于个人的技术水平不同，理解偏差等进而造成信息在流通过程中失真的现象。信息传递中存在偏差严重地影响到市政道路施工管理的效果与施工质量，并且不同程度地影响到施工单位的经济效益与社会效益。

2.3相关管理人员素质及资质低下的问题

由于市政道路工程项目管理所涉及的领域多，所需的知识面广，因此，这就要求相关管理人员必须具备一定的组织管理能力和管理理论水平。然而，由于我国的市政道路施工管理领域起步较晚，其管理水平与发达西方国家相比还有一定的差距，并且还没有形成一个统一的体系。从而使得市政道路施工中的管理人员的素质参差不齐，整体技术水平低下。

3.如何管理市政道路工程的施工现场

3.1工程施工前的准备工作

市政道路工程现场施工管理贯穿于施工的整个过程，做好施工前的准备工作是做好现场施工管理的第一步。只有如此，才可以使整个施工过程得以连续、协调地进行。在准备过程中，需要注意以下几点：第一，设置一套规章程序，用以约束工作人员，规范行为，通过考核奖惩，来督促工作人员提高工作效率。第二，施工之前对影响工程施工的各种因素进行调查，同时作图标注，辅以报告，把它视为修订施工方案的依据。第三，认真审查施工设计图纸，发现问题，及时反馈给建设单位及设计单位。第四，依据签订的施工合同、图纸及施工现场调研，认真有效地编制预算，作为控制成本支出的重要依据。第五，培训施工人员，进行技术交底，使施工人员明确相关技术标准、操作规章等等。

3.2施工所需资源的科学配置

资源的科学配置是做好市政道路工程施工的关键。在施工过程中，不管是人力、材料还是机械的需求量都是在不断变化的，在管理中应力求资源均衡，避免出现人、材料、机械的需求量大起大落的变化。依照施工进度计划，去编制人力、材料及机械的进场计划；依照材料供应及使用情况来确定应该储备的材料数量；依照施工中用的主导机械，去相应地配置附属机械；依照施工期间具体的天气状况，合理地调整施工进度，使人、机、天达到有机统一。

3.3工程施工质量的保证措施

在施工的过程中，要严格依照国家规定设置质量标准，同时提高全体工作人员的质量意识，加强对质量的管理。市政道路建设中经常会出现这样一些问题：路基不均匀沉降导致地面出现裂缝，桥头涵顶跳车等等。想要做好质量管理，就必须针对这些问题提出预防措施：有效处理整个路线中的软弱地基，陡坡地段填土前应挖台阶。填土时根据压路机功率，合理设置分层厚度，分层压实，做好压实度检测。做到压实一层、检测一层、合格一层；处理好路基和桥涵接头，设置桥头搭板，严格保证台背填土压实度。压路机压不到的死角要用小型打夯机夯实。

3.4施工进度的控制

在施工过程中，不管是月、旬作业计划，还是具体的机械使用计划都应该无条件地去服从总体进度计划。如果施工过程中遇到恶劣天气或者其它突发情况，影响了施工进度，现场管理者需要根据具体情况，采取合理的调整方案。第一，对于实际施工进度与计划进度之间的偏差，分析找出原因；第二，对于影响工程进度的项目，要合理进行调整；第三，有计划地压缩一些关键线上后续工作所用的时间，使施工能在合同工期内完成。

3.5施工机械的合理配合

现在的市政道路施工大部分都采取机械作业，这样可以节省大量的劳动力，加快施工进度。在整个施工过程中，机械需求量是一直处于变化状态之中的，现场管理者需要根据实际情况，合理调整机械组合。在保证施工进度以及质量要求的基础上，选择最适用的主导机械，配备适当数量的辅助机械，使各个机械完美组合起来。例如，在土石方工程中，当土方运距在50米以内时，可以以推土机为主；运距在50～100米时，以铲运机为主；运距在200米以上，采用挖掘机配合自卸汽车的施工方式，实现最为经济的机械组合方式。同时，对于机械设备设置维修小组，储备关键配件，当机械出故障时，能够及时排除，使施工能够继续进行。

4.市政道路现场施工的管理需要注意的问题

4.1实施性施工组织设计的编制问题

施工管理人员应充分认识到实施性施工组织设计对现场施工管理的重要性和必要性，在工程开工前认真编制，在施工过程中，能自觉贯彻执行。按照批准的实施性施工组织设计进行现场布置和组织施工，做到管理科学化、施工规范化、操作标准化，杜绝质量事故和返工的发生，并确保施工安全。

4.2施工人员的质量意识及业务素质提升问题

市政道路施工劳动力密集，操作人员众多使得在进行现场管理时，很难对每一位操作人员每一个施工环节面面俱到，因而他们自身质量意识的淡薄，技能水平的高低，决定着工程质量的优劣。要提高全员质量意识，需要经过多次培训、宣传，质量意识才能逐步深入人心。强化对质量目标进行考核，严格执行质量奖惩制度，增强他们的责任感，牢固树立“质量第一”的观念。同时应该加强对操作人员进行岗位技能培训，经考试合格方能上岗。

4.3施工现场的安全保证

首先对道路施工的现场进行封闭管理，市政道路上车辆、人员来往频繁，在进行施工时须制定安全防护措施才能减少意外事故发生。施工单位可以依照各个施工阶段以及具体的天气状况，采取相应的措施，在施工现场关键处，设置警示标牌。其次，对于施工现场周围有可能遭受损害的特殊建筑物进行专项防护。最后，施工现场工作区与生活区应分开设置，搭建安全合格的临时活动房。项目经理对临时活动房安全负有责任。施工现场必须具备医疗、急救设备，工作人员的饮水和膳食，都必须达到卫生标准

5.结语

总之，在市政工程中的道路建设，不但可以帮助便利，还能够帮助城市提高形象，是一项很有意义的工程举措，建设现代化的城市起到了很大的作用的，那么本人作为一名专业的技术人员，要在不断的建设施工的过程吸取相关的经验，学会总结经验，以便为以后的工程建设提供更好的简介经验，因此，只要对道路工程进行科学合理的质量管理，就能够提高整体的质量，提高企业的经济利益。

参考文献：

[1]张帆 市政工程道桥施工管理措施[J]中国房地产业，2011

4.市政道路现场施工应急救援预案 篇四

一、方针与目标

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

二、应急策划：

(一)工程概况及地质条件(1)工程概况

宝城路与1号路连接段道路工程位于荣昌县宝城路末端，连接北延段，横穿濑溪河，并连接西部宜居区延伸段1号道路，全线共长约850米。由于该工程紧邻荣联老公路、乡镇公路等，附近过往车辆较多，且村民进出，横穿施工作业区，在施工时保证各项工作正常的安全运行，其交通组织难度大。(2)工程地质

该合同段区属丘陵地区谷地地貌，地形起伏较大，施工区域水田多，地形低，部分施工回填区，回填高度较高。(二)、应急预案工作流程图

根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下页：

(四)突发事件风险分析和预防

为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。

1、突发事件、紧急情况及风险分析

根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是土石方爆破施工、车辆运输安全、防洪、触电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定相应施工的应急方案。

2、突发事件及风险预防措施

从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给道路施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。

1)爆破施工必须选用专业人员，并保管好炸药、雷管的存放，爆破施工过程中按方案严格执行，控制用药量，起爆前必须作好周围安全距离的警戒工作。

2)爆破完成后，必须由专职人员对孔的起爆情况进行检查，未引爆的孔必须及时警戒，并通知相关人员到现场后，再确定其处理方案。3)运输车辆的驾驶人员必须为专职职业人员。

4)运输车辆需连续作业的必须在规定的时间内更换驾驶人员进行操作。5)项目部成立防洪渡汛应急抢险队，主要应付突发的防洪渡汛抢险工作。

6）当出现汛期的情况，应将河道两侧较低的物资全部搬离至高处，并在河道两侧设置警戒线，保证汛期的顺利度过。

7）加强与县水利、市政、气象等单位的联系，提前了解强降雨和洪水到达的确切时间。(五)、应急资源分析

1)应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。

2)应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机、手机等。

3)上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源是救护车。(六)法律法规要求

《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第三十条、第六十八条；《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》。

三、应急准备

1、成立抢险领导小组，明确责任分工。公司抢险领导小组的组成 组长： 总经理

副组长：主管施工生产的副总经理

总工程师 成员： 质安部 工程部

工 会 保卫处

人力资源部

职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。项目部应急预案领导小组及其人员组成 组 长： 代一山、张伦

副组长：邵延安

组员下设：通讯联络组 组长：

技术支持组 组长： 内业技术员

消防保卫组 组长：

抢险抢修组 组长：

医疗救护组 组长：

后勤保障组 组长： 应急组织的职责

组长职责：

1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；

2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；

3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；

4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排； 5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；

6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长(即现场管理者)职责：

1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失； 2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； 3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；

4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

通讯联络组职责： 1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速； 2)保持通讯设施和设备处于良好状态。3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责

1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。保卫组职责

1)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。2)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。3)抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

抢险抢修组职责

1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2)寻找受害者并转移至安全地带。

3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救治组职责

1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。

2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责

1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。

2、应急资源 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和生活保障物资。

主要应急机械设备储备表 表1

设备名称

序号 1 2 3 4 5 6 7 8

挖掘机 自卸车 小客车 发电机 对讲机 千斤顶 电焊机 急救包

辆 辆 辆 台 台 台 台 个5 2 1 4 2 2 2

PC200

7座

GP88S YCW-120型 BX500

单位

数量

规格型号

性能指标 斗容量1.6m3

25T

15KW

120T

现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场

主要工作

现在何处

备注

3、组建抢险队，进行应急知识教育培训

项目部组建抢险队，队长为吴文军，副队长：李钱英。发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。

4、进行应急演练，提高应急救援能力

为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由质安部周拥负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。

四、应急响应

施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由后勤收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。

(1)值班电话：，实行昼夜值班制，项目部值班时间和人员如下： 7：30～20：30吴文军 20：30～7：30李钱英

(2)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。

(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。

(4)遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

五、突发事件应急预案

1、接警与通知：如施工中发生意想不到的突发事件时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机、手机向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。

项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。

2、指挥与控制：

抢救组到达出事地点，在项目经理代一山指挥下分头进行工作。

保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。首先抢救组和项目经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如高填方是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理代一山向公司主管安全生产的副总经理请示汇报批准，然后组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。

工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。

事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理代一山立即召集邵延安、周拥、吴文军和施工组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。技术组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。

组织技术人员制定恢复生产方案。向公司安质部书面汇报事故调查、处理的意见。

3、通讯

项目部将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。

4、警戒与治安

安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。

5、人群疏散与安置

疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。

6、媒体机构、信息发布管理

后勤部门为项目部各信息收集和发布的组织机构，人员包括王书庆、高永德，后勤部门届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、公司的报道等，外部报道主要是向监理、设计等单位的报道。

六、恢复生产及应急抢险总结

抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。项目部主要从以下几个方面进行恢复生产：

1、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。对良性事迹加强报道。

2、严格落实公司GBT2800-1质量体系《程序文件》和《质量手册》《环境和职业健康安全管理手册》，推行全面质量管理，认真学习应急预案，以项目经理为中心，质量目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。

3、健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。

4、依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到“有法可依”。严格实施岗位责任制。

5、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。

6、对恢复生产确保资金投入不受阻。

7、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。

8、及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。

七、预案管理与评审改进

5.管道燃气市政道路施工方案 篇五

施工方案

XX大道南侧人行道燃气管道在预通气时发现存在不同程度损坏，为保证周边的人生安全和用户正常供气，需立即进行全面抢修，抢修时对破损的管道进行更换，施工方案分以下几个部分：

一、工程概况

1、地点：XX大道xx处，桩号为：8+800-9+8002、材料：φ200PE管

4、工程规模：挖掘XX大道南侧人行道1000*0.5米，深度1.2米。

5、施工时间：批准日起开工，施工约15天。

6、工程负责人：XX

二、施工方案

1、开挖：采取分段开挖，每200米一段，抢修完成一段修复合格后进入下一段施工，每段施工时间为2天，1000米合计施工10天

2、管道吹扫：管道更换完成后进行分段爆破吹扫，每500米一段，介质为0.3MP压缩空气。吹扫时间为1天。

3、强度与气密试验：吹扫合格后将管道连接，分别进行0.45MP强度试验和0.345MP气密试验，共计2天。

4、管道连接：气密试验合格后，与带气管道相连，正式给体育中心供气。

三、安全文明措施

1、开挖（占用）现场全封闭设围挡，夜间加设红灯，施工现场及周围必须保持清洁、干净、卫生，开挖出的余土24小时内清运。

2、人行道恢复完毕后进行一次全面清扫，以确保路面清洁。

四、回填与恢复

1、管顶20cm采用细砂护管，其余全部采用杂砂石回填，每0.5米一层分层夯实。每层夯实一次灌水后再夯实一次，确保密实度达到92%以上。杂砂石回填至距路面0.3米处。

2.铺人行道砖前先在沟面打20cm水泥垫层，采用c20标号水泥，然后铺5cm厚细砂再恢复人行道砖，如人行道砖有破损则进行更换。

XX管道燃气公司

工程部

6.现场文明施工方案 篇六

一、安全防护措施

1、所有施工人员必须进行人场教育，并经考试合格后上岗。

2、施工现场严禁穿高跟鞋、拖鞋、带钉易滑鞋，并戴好安全帽。

3、高空作业人员必须定期进行体格检查。

4、架子作业人员必须持证上岗。

5、分部（子分部）、分项工程应做有针对性的安全技术交底，并签字齐全。

6、在基坑上方开挖的同时，距坑边0.5m处设置1.2m高的两道护身栏（每隔0.6m一道），并刷红白油漆标志，挂标志牌。砖砌挡土墙高出室外地坪30cm，以防地表水流人基坑。

7、上、下基坑搭设人行马道，坡度1:3.5。

8、脚手架搭设符合规范标准，详见《脚手架方案》。

9、楼梯扶手破道边侧，从上到下用钢管做1.2m高的两道护栏，刷红白油漆。

10、预留洞超过15×15cm者加盖防护栏,上铺盖竹胶板,周围水泥砂浆抹缝，统一编号。

11、电梯井口采用钢筋焊接开启式防护门，门高1.2m，安装时距地面20cm，并挂标志牌，刷红白油漆。

12、梁、柱绑筋、立模以及浇筑混凝土用临时脚手架，凡高度超过3.0m者要设1.0m宽操作

平台并设两道护栏，高度不低于1.0m，平台脚手板满铺，禁止出现探头板、飞跳板，脚手板间不得有空除。

13、施工人员严禁从高处向下投掷杆件、物体、材料、扣件及其他物品。

14、所有内外脚手架搭设完成后，必须通过验收合格后，方可使用，任何人未经许可严禁

拆改架子。

15、严禁攀登架子上、下作业面。

16、场外防护：塔吊吊重物时，严禁在场外盘旋，东侧办公区搭设双层防护棚，采用钢管

搭设，挂好警告标志。

二、临时用电措施

1、现场供电电源容量为450kW。

2、现场供电线路敷设必须按照《施工组织设计》平面图路线要求走向敷设。

3、临时用电电缆及配电箱沿基槽边缘直埋、敷设式吊挂，所有电闸箱统一编号，外涂安全标志，箱内无杂物，箱门上锁，箱内贴好电路图，由专人负责。

4、所有配电箱、开关均设漏电保护器。

5、现场内电源线不得乱接、乱拉、乱扯。

6、电焊机置于电焊棚内，一、二次接线处设防护罩，焊把线用完及时收回，拉线时避开钢筋等硬物，以防破损。

7、各部位临时用电安装必须符合施工临时用电的有关规定，非此专业人员严禁随意拆改

接线。

8、现场每班不少于2名暂设电工，并持证上岗。

9、操作时必须戴好绝缘防护用品。

三、机械安全措施

1、塔吊基础严格按塔基设计以及有关规定要求施工，立塔前及时办理验收手续，并定期进行沉降观测。

2、机械设备传动外露部分加设必要防护罩。

3、混凝土输送泵、钢筋加工机、木工机械等设专人操作，专人负责，及时检修，所有机械不得处于带病运行状态。

4、蛙式打夯机、振捣器必须二人操作，操作者戴好绝缘手套。

5、特殊工种作业人员必须持证上岗，并佩带相应劳保用品，严禁酒后操作及违章操作。

四、施工现场场容措施

1、本施工现场采用封闭式施工方式，四周均用砖墙砌高到2.5m，并保证上口平齐，并设有彩旗。现场围墙用彩色油漆刷涂，现场东南角设8m宽大门，为车辆出口门。东偏北

处设10m宽大门，为车辆及人员的进门即主入口门。均采用铁大门，底涂防锈漆，面层

刷油漆。所有墙体外面层及大门面层均按青甫建设公司形象标志设计制作。

2、施工现场东偏北大门内对面设屏风，内容：工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开工日期、竣工日期。

3、施工现场内大门两侧设置一图二牌三板：施工平面布置图；安全计数牌、施工现场管理体系牌；安全管理生产制度板、消防保卫管理制度板、场容卫生环保制度板。

4、现场搭设各种临时设施的材质必须符合要求，伙房、仓库等为砖砌墙体，加气板顶，室内高度不低于2.8m，采取防漏防潮措施，外观整齐美观。

5、现场内施工道路进行硬化处理，基层夯实，面层采用250mm厚C25混凝土压光抹面，做好排水坡度，并保持消防道路畅通无阻。

6、进入现场一切材料必须按现场管理平面图指定位置一次性放置到位，各类材料分类码放，按贯标要求挂牌，控制高度符合要求，保持现场材料整齐统一。

7、建筑物内外的零散料及时清理，施工及生活垃圾要分开堆放，及时外运，做到活完场清。

8、楼梯、休息平台、通道等处严禁堆放材料和其他物品，进场的成品采取相应的保护措施。

9、现场周围作好排水措施，西侧设置沉淀池，沉淀池接人市政管线，定期排放。

10、施工现场西侧中部设置一座临时厕所，经过化粪池，接人院内污水管线。

11、施工区、办公区设标牌划分，卫生责任区做到分片包干，责任到人。

12、健全管理体系，项目经理全面负责，加强现场管理，定期组织检查，完善内业资料，确保文明施工。

五、环境卫生措施

1、大门口铺设湿草袋，防止车辆将泥沙带出现场，并且随时更换。

2、现场设封闭垃圾站，集中堆放生活及施工垃圾。

3、办公室实行轮流值班，每天清扫，保持室内清洁，窗明地净。

4、施工现场不许随地大小便，厕所墙壁、屋顶要严密，门窗要齐全，并设专人管理，经 常冲洗，防止蚊蝇发生。

5、伙房及时办理卫生许可证，炊事人员健康证和卫生知识培训证，上岗必须穿戴整洁的工作服、帽、个人卫生做到“四勤”。伙房内无蝇、无鼠、无蛛网，保持炊具卫生，杜绝食物中毒。

6、设立四台茶炉，及茶水亭，保证开水供应，做到不喝生水。

7、宿舍区、加工厂、办公室冬季取暖安全必须验收合格后方可使用。

8、职工宿舍达到整齐干净，空气清新。

六、物料具管理措施

1、建筑物内外存放的各种物资要分类别、规格码放整齐，符合其具体要求。

2、水泥、五金、水暖管件、电气安装用品等必须入库保管，库房必须防雨、防潮，针对特殊材料特殊处理。

3、贵重物品及时入库，易燃、易爆品设专库保管。

4、水泥库内外的散落灰必须及时清运。

5、现场内做到无废弃砂浆和混凝土。

6、砖或砌块成丁、砂石和散料成堆，随用随清，不留料底。

7、钢材、木材等料具合理使用，优材不劣用。

8、现场工人操作做到活完料净脚下清。

9、现场施工垃圾集中堆放，及时分拣、回收、清运。

10、现场余料、包装容器及时回收，堆放整齐。

11、现场必须节约用水、用电，做到无长流水、长明灯。

12、各种材料严格管理，进出场必须检测认证，手续齐全。

13、限额领料，领、退料手续齐全。

14、所有材料管理人员必须熟悉和掌握各种材料技术标准。

七、环境保护措施

1、成立施工现场环境保护组织机构，建立相应有效的环境保护自我保证体系和环保信息网络，并监控。

2、土方开挖期间，所有开挖机械和运输机械操作时间控制在早6:00至晚22:00之间（如必须夜间施工，须经有关部门批准后运行），土方运输车辆出场前，车斗必须彼盖，同时将土方拍实，并派专人清理车辆槽帮和车轮上的散土，避免行驶过程中道路遗洒。运土沿途还需派专人对道路遗洒土方及时清理干净。

3、冲洗土方车辆、混凝土泵和罐车之污水，通过排水沟排到沉淀池，经二次沉淀后排人市政管网，并经常清淘池内沉淀物。

4、现场临时食堂及职工食堂均采用液化石油气装置，场内严禁熬沥青和烧杂物，以防止大气污染。

5、职工生活区内食堂设简易隔油池，污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线，职工厕所设专人打扫，并注意排污。

6、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗。现场所有强噪声机具均应避免夜间施工，如必须夜间浇筑混凝土时，应采用低频振 捣棒，最大限度降低噪声，结构施工阶段昼间控制在70分贝以下，晚间控制在55分贝以下，并经常惊醒噪声监测，木工电锯、电刨搭设封闭式木工房，尽量远离居民区，机具运行将门窗以布封闭，最大限度减少扰民。

7、施工作业面建筑垃圾及时清理，现场临时垃圾站内施工垃圾及时分拣并及时清运，不得长时间堆积。现场内施工道路及现场周围道路视天气情况，派专人定时或不定时洒水降尘，洒水采用专门洒水车或手推车改装而成。

8、作好周围社区居民的工作，通过一定形式融洽与社区具名的关系，取得居民的谅解和支持。

八、消防保卫措施

1、现场成立防火领导小组，设立一支义务消防对，定期组织防火工作检查，并做好记录。

2、现场设立5处消火栓，每处配水龙带2盘，水枪一支，并设昼夜的明显标志。库房及木工房等重点放火部位，每处不止不少于5个5kg干粉灭火器，指定具体放火制度，并有明显标志。

3、易然物品库门前设烟火警告标志，严格领料制度，照明线路安装符合放火要求。

4、电气焊、喷灯等明火作业，操作前必须办理用火手续，开用火证，准备可行的措施，有专人看火，清理周围易燃物，各项目、措施落实后再动工。

5、施工现场严禁吸烟，木工房内刨花、锯末随时处理，肥料清运到指定地点。

6、建筑物前不准随意对方物料，不住睡随意在内居住。油类、气类等易燃物，下班时带出，放回库房。

7、乙炔瓶与氧气瓶必须分开保管，使用时两瓶间距不得小于5m，两瓶与用货点使用间距不得小于10m.8、现场东南角大门和东偏北大门均设经济民警护场，出入现场必须出示证件。变电室等重点部位设专人管理。

9、非施工人员不经工地主管领导批准，不准在现场留宿。

7.市政道路现场安全文明施工方案 篇七

随着城市经济的发展与前进, 城市道路事业也在不断的实现突破发展。在当前的城市道路建设里面, 市政的道路与桥梁建设与城市的经济发展、国民生活息息相关, 特别是对于人民的生命安全, 还有国家的财产等方面来说, 质量的好坏意义十分重大。为了更好的推动国民经济的发展前进, 进一步实现保障人民的出行安全, 我们在实现这些工程建设的时候, 无论在施工还是规划方面必须要实现对这些方面的质量保证, 并且要做好现场的监督与检查工作, 确保工程施工的质量控制。并且我们知道, 市政大陆的发展程度会对整个城市在基础设施建设方面起到很重要的影响, 也将关系到城市在基础设施建设方面的完善与否, 直接代表了整个城市在基础设施建设方面的水平高低, 以及所建设的道路桥梁方面的使用寿命。

二、市政道路桥梁构造分析

从整个道路与桥梁本身来看, 其主要的构造有五大和五小共十个部分组成, 无论是任何一个部分对于工程建设本身来说都是不可或缺的, 并且他们的存在可以实现市政道路桥梁的质量安全保证, 并且, 还可以通过上下结构的组合与承重程度分析, 从而有效的保障交通安全, 并实现整体市政道路建设质量的提升。那么市政道路桥梁建设的五大结构内容如下:[1]桥跨结构, 一般一种结构物, 用于实现跨越终端障碍作用的。 (2) 支座系统, 实现桥梁的上部支撑作用, 同时对其承载之后进行传递输送到梁敦台, 如果能有很好的进行利用的话, 不仅可以实现桥梁上部结构的支撑实现, 还可以实现对其温度变化等因素与功能的预估。 (3) 桥墩, 在桥的两侧实现上部支撑的结构, 一般是在河中或者岸上的。 (4) 桥台, 在桥梁两端设置的结构, 一边连接路堤, 一边连接桥跨上部实现其支撑, 可以很好的实现路堤滑塌的预防与保障, 还可以实现桥台与路堤的保护等。 (5) 墩台基础, 可以实现桥梁墩台的安全以及实现地基连接与支撑的基础内容。属于重要的组成部分。在施工的时候, 一般是在水中进行的, 所以施工难度本身比较高。

三、现场施工技术发展与现状分析

1 程度不均匀。我国国土地域比较广, 而且全国各地的地形都不一致, 并且很多地势地形会比较复杂, 同时由于当前我国的桥梁道路建设水平整体不高, 各地分布也不均匀, 其中沿海地区由于经济水平等原因发展比较高, 而西部地区则相对比较低, 发展也比较慢。

2 随经济而提升。改革开放的实行与发展, 在很大程度上促进了我国经济技术与水平的发展, 也对我国的道路桥梁建设事业进行了极大的推动。但是, 当前我国很多的施工建设单位单纯为了眼前的经济利益, 却没有意识到桥梁建设工程的质量问题, 从而致使当前的工程建筑建设方面安全安全隐患极大, 一旦出现问题就会引发极大的人员上文和财产损失, 出现严重的经济损失与社会危害。

3 管理不够有效。管理内容是当前桥梁道路建设的核心部分, 实现当期的道路桥梁建设管理强化, 不仅仅可以实现施工进程的加快, 同时还可以有效实现施工质量的提升与保证。在管理方面, 主要通过对道理施工的时间、空间进行完善规划与安排, 实现建设质量的保障。

四、现场施工技术的实际应用

1 桥梁翻模施工技术。为了更好的保证道路施工建设, 我们在现场施工的时候必须要实现先进技术的合理利用。特别是桥梁翻模的施工时候, 一般是:首先用大型的塔吊装置进行钢模的起吊, 再在工作平台上面将钢模支撑在牛腿支架上面, 然后缓缓将工作平台升起, 进行模板的加工处理。一般情况下翻模施工的模板有3层, 每一层都有一定的安全高度要进行控制。这是一种相对陈旧的桥梁道路施工技术。

2 桥梁滑模施工技术。作为道路桥梁施工中新型的施工技术, 桥梁滑模施工技术已经占据了道路桥梁施工的主体地位。目前我国桥梁滑模施工技术已经有所提高, 其管理体系也较为完善, 机械化程度也比桥梁翻模施工技术高出很多。桥梁滑模施工技术使用的施工原理是采用爬升式千斤顶将工作平台和施工模板一起升起, 跟随混凝土浇筑的速度, 逐渐向上移动。进行混凝土浇筑时, 必须处理好施工中的缝隙, 不能因小失大, 造成工程质量安全隐患。

五、提高市政道路桥梁现场施工技术的建议

1 市政道路桥梁沥青路面的施工。沥青是当前道路建设工程里面所最为常用的原料, 但是一般的沥青使用都是混合使用, 其混合的比例也十分讲究, 如果没有处理好, 那么将会直接导致整个道路桥梁建设工程的失败或者质量问题。一旦沥青的石油比例过大的时候, 那么整个路面可能就会容易壅包, 甚至是泛油;当沥青混合物中石油的比例过小时, 施工路面就会产生松散现象;当沥青混合物中矿料的质量不达标时, 会导致施工道路桥梁出现病害, 降低混合料的稳定值。在沥青混合物搅拌过程中, 搅拌机械、混合料的温度、水分的含量等都可能导致混合料搅拌不均匀。

2 加强道路桥梁现场施工的安全控制。道路施工建设在国家基础设施建设里面意义重大, 其质量安全则更是重中之重。为了帮助人们实现更加便捷的道路出行以及交通运行, 道路桥梁建设工程建设就此诞生, 并且不断前进发展。如何保证其施工的质量, 从而对人们的出行安全进行保证, 这是最为重要的关键所在。如在施工现场, 必须设置安全设施, 在施工过程中, 施工人员必须头戴安全帽, 身带安全绳, 尽可能避免意外的发生。在市政道路桥梁施工现场, 电量需求极大, 必须完善施工现场用电网的安全措施, 如漏电保护器的安装等。在危险性施工操作中, 必须选用专业性强的技术人员进行施工作业, 规范施工操作流程。在市政道路桥梁工程施工中, 必须对各个施工环节进行监督检测, 及时发现安全隐患, 对其采用有效的解决措施。

摘要：随着国家经济的飞速发展, 人民经济与生活得到了长足的提升, 城市的发展也不断实现其进程的推进, 而与城市发展息息相关的道路桥梁建筑事业也随之实现了巨大的飞跃与突破。特别是当前, 对于市政道路与桥梁的施工建设方面, 人们对于质量的关注度越来越高。为了适应当前的时代需求, 以及人们对于市政道路桥梁建设的质量要求, 在进行施工建设的时候就必须要实现现场施工技术的提升与有效应用。本文从市政道路与桥梁的结构以及施工技术现状角度出发, 进行全文的综合分析与研究, 为现实的市政道路建设工作提供可靠的现实依据与参考价值。

关键词：道路桥梁,现场施工,技术应用

参考文献

8.市政工程安全文明施工规范 篇八

市政资料一般分为工程质量控制技术资料和安全资料。

项目大点的也有分开做的。其中质检资料要符合实验室出来的报告，无论材料报告还是部位自检要按验收规范的误差范围。还有收集整理的例如合同、招标文件、开工申请、施工组织设计、中间验收交接、坐标定位测量记录、施工日记、工程总结等等的施工管理资料。

控制资料分为建筑与结构部分、给排水与采暖部分、建筑电气部分、通风与空调部分、电梯部分、智能建筑部分。

1、建筑与结构部分：图纸会审、设计变更、洽商记录；工程定位测量、放线记录；原材料出厂合格证、进场检（试）验报告；施工试验报告及见证检测报告；隐蔽工程验收记录；施工记录；预制构件、门窗合格证汇总记录；地基、基础、主体结构检验及抽样检测资料；工程质量事故调查处理资料；分部（子分部）工程质量验收记录；分项工程质量验收记录；工程质量验收检验批检查项目检查评定记录；新材料、新工艺的施工记录。

2、给排水与采暖部分：给排水与采暖工程图纸会审、设计变更、洽商记录；材料、构配件、设备出厂合格证、进场检（试）验报告；管道设备强度、严密性实验记录；隐蔽工程验收记录；系统清洗、灌水、通水、通球试验记录；施工记录；分部（子分部）工程质量验收记录；分项工程、检验批质量验收记录；

3、建筑电气部分：建筑电气工程图纸会审、设计变更、洽商记录；材料、构配件、设备出厂合格证、进场检（试）验报告；电气设备调试记录；接地、绝缘电阻测试记录；隐蔽工程验收记录；施工记录；分部（子分部）工程质量验收记录；分项工程、检验批质量验收记录；

4、通风与空调部分：通风与空调工程图纸会审、设计变更、洽商记录；出厂合格证、进场检（试）验报告；制冷、空调、水管道强度试验、严密性试验记录；隐蔽工程验收记录；制冷设备运行调试记录；通风、空调系统运行调试记录；施工记录；分部（子分部）工程质量验收记录；分项工程、检验批质量验收记录；

5、电梯部分：电梯工程图纸会审、设计变更、洽商记录；电梯材料、设备出厂合格证、进场检（试）验报告；隐蔽工程验收记录；电梯安装施工记录；接地、绝缘电阻测试记录；负荷试验、安全装置检查记录；分部（子分部）工程质量验收记录；分项工程、检验批质量验收记录；

6、智能建筑部分：智能建筑工程图纸会审、设计变更、洽商记录；材料、设备出厂合格证、进场检（试）验报告；主要设备开箱检验记录；系统功能测定及设备调试记录；系统检测报告；系统技术操作与维护手册；系统管理、操作人员培训记录；分部（子分部）工程质量验收记录；分项工程、检验批质量验收记录；质量控制资料通俗地讲就是在对质量进行控制中形成的资料，包括质量体系、管理程序以及过程中的检查记录、试验报告、操作记录等等，这样说你应该能明白了。

安全资料涉及的内容很多，主要包含以下几种：

一、管理资料（企业资料、安全监督手续、现场安全组织机构及相关人员证件、企业文件（成立项目部的通知、现场管理人员的任命、安全生产责任制、安全生产制度等）、特种作业人员证件、工伤事故档案、安全生产责任书；

二、安全技术资料（各种专项安全施工方案、安全技术交底记录）；

三、安全教育资料（三级安全教育卡、三级安全教育资料、三级安全教育考核资料、安全培训学习资料）；

四、安全施工记录（班前活动记录、垂直运输记录、电工巡查记录、漏电保护器试跳记录、垂直运输机械检查记录、塔吊安装、顶升记录、机械设备检修记录、安全检查记录及整改回复、复查记录、重大危险源公示记录）；

五、安全验评资料（施工用电、脚手架、模板工程、施工机械的安装验收资料；安全生产、文明施工、施工用电、基坑支护、模板安装、塔吊、物料提升机、脚手架、三宝四口、起重吊装等检查评分评定资料。

9.施工现场安全文明施工整治措施 篇九

由重庆市开县方园建筑工程有限公司承建的重庆轨道交通三号线牛角沱车站新增设备及管理用房工程，目前正进行主体结构三层的施工，施工现场安全文明施工的落实力度不够，再加上从负五层至正负零层各层a—K轴、a—1轴两面均留设1米与二期工程连接施工缝，外防护架搭设不规范，严重影响工程整体形象，针对外防护架的整改，确定具体整改措施和整改时间如下：

一、整改时间：

就施工现场的实际情况，规定本次外防护架的整改时间从2013年7月18日至7月25日止，完成所有整改内容。

具体时间安排：7月18日至7月20日，（1）落实施工现场的材料清理，有序堆码；（2）落实大门处五牌二图的张挂，宣传黑板的设置，消防砂池、消防设施的配置；（3）对外立面脏乱的安全网进行更换，对正负零层以下的外防护架进行拆除，同时按要求搭设临边防护。

7月21日至7月31日，（1）按规范搭设好三层以上外防护脚手架，张挂好安全网；（2）二层及以下外防护架全面拆除，并搭设好临边防护；（3）楼层内外建筑垃圾及材料全面清理完毕并堆码整齐。

二、落实责任人

根据施工现场实际情况，要彻底整改现状，重点在于落实，对此，项目部决定，由付斌总体负责全面的整改工作，督促、检查。安全员黄益贵负责现场实际工作的指导和检查，以及资料的收集整理，劳务班组刘国庆负责组织必要的专职工人对各项事务逐一进行实施，并督促整改，落实到位，黄启中负责安全资料的检查，落实整改，以及各专项方案的编制和交底。

三、具体实施部署和措施

1、从大门入口处着手，张挂五牌一图的墙面进行重新粉刷，再按规定张挂，并用黑色油漆做一面黑板，作为宣传栏。

2、在门卫室旁空地用砖砌消防砂池，填满砂，并摆放灭火器、消防镩、消防桶等相应设施。

3、施工场地内以及楼层半成品、原材料及钢管模板等分类清理堆码，清除掉建筑垃圾，并做好排水沟，使场地清洁整齐。

4、正负零层以下的外墙防护架在不影响安全的前提下进行拆除，拆除部位及时搭设临边防护，临边防护的搭设必须牢固且符合相关规范要求，具体按专项施工方案进行操作。

5、对外立面不能拆除的脏乱安全网进行彻底更换，做到整体美观。

6、后续施工的外立面防护架，严格按照《扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130—2011以及编制的脚手架专项施工方案实施，进行全面封闭，整体美观。

7、进出场通道防护棚按规定搭设双层防护，并在相应位置张挂安全标识标语。

以上具体措施，现报予项目监理部及建设单位审核，请监督检查。

重庆市开县方园建筑工程有限公司

牛角沱项目部

10.市政道路施工中安全管理策略 篇十

市政工程的重要组成就是市政道路施工的安全生产管理, 现今城市化进程不断的加快, 人们对道路交通的要求逐渐提高, 不安全的市政道路施工管理不仅仅会浪费巨大的资源与资金, 还会威胁到人们的生命安全。如今在市政道路施工中存在着较多威胁因素, 不利于城市化经济的发展, 影响到了人们的生命安全, 因此, 如何应用科学有效的安全管理策略成为现今市政道路施工需要重点解决的问题。城市道路的建设发展是社会经济发展的基础保障, 本文就针对市政道路施工安全管理的现状, 进行安全管理策略的研究。

2 市政道路施工中安全管理的现状分析

2.1 安全管理意识的缺乏

市政道路施工的安全管理大多都只是形式, 一些安全管理人员没有进行系统正式的安全管理培训, 因此, 面对施工中出现的安全隐患与安全问题不能及时的处理。甚至, 一些安全管理人员并没有重视施工现场的安全检查, 无法监督到现场的不安全因素与状况, 导致市政道路施工中各种安全事故的发生。

现在市政道路施工的安全管理主要是通过检查不安全因素, 从而进行整改与管理, 但是由于施工企业的安全意识不高, 对安全管理的监管不到位, 很多的施工人员并没有进行安全培训工作, 缺乏安全知识的宣传与教育, 使得施工人员不能及时发现安全隐患, 从而导致各种施工安全事故的发生。

2.2 安全管理制度的不完善

市政道路的安全管理制度还存在不健全的地方, 这些都需要在市政施工的实践中, 逐渐发现问题, 加以完善, 从而保证市政道路施工的安全。但是现在市政道路的安全管理制度在执行时, 还存在一些监管失误以及责任推脱现象。

2.3 市政道路施工现场的条件会对安全管理带来影响

市政道路在施工的过程中, 会受到地质环境以及施工现场条件的影响, 这些因素会对安全生产管理带来一定的影响, 主要的条件因素有:施工当地的气候、水文地质、地质的结构、地基的承载能力等。不同因素会给市政道路施工带来一定的安全阻碍, 若是没有采取有效的措施, 严重时会导致安全事故的发生。

3 市政道路施工中安全管理的策略分析

3.1 市政道路施工前阶段的安全管理措施分析

3.1.1 加强施工现场的安全生产管理

市政道路工程施工的重要工作内容就是安全生产管理, 为了避免在市政道路施工的过程中, 出现各种安全事故, 施工企业要做好施工现场的安全生产管理。现场施工操作要严格的遵守道路交通规则以及施工的各项安全技术措施与规章制度, 保证施工的工艺水平满足施工安全管理的要求。此外, 施工企业还要对施工现场做好安全监督以及安全检查工作, 要避免出现不安全、不规范的施工操作, 从而保证市政道路施工现场的人员与设施安全。

3.1.2 设计安全可靠的市政道路施工方案

市政道路施工设计的人员, 在设计施工方案时, 要综合施工现场的地质勘察资料与结果, 考虑到施工现场以及周围的环境条件, 包括地质条件、道路施工的地下埋藏各种管线布置等, 严格按照规范的要求, 设计合理的施工方案。此外, 在施工前, 安全管理部门还要调查掌握施工路面的实际情况, 比如施工道路附近的交通状况等, 设计人员要综合各方面的条件, 从而合理的设计安全可靠的施工方案, 要制定一个是施工安全的精准示意图, 方便施工时在一些关键安全位置放置标识, 并且, 还要对重点安全防护地点要提高安全监督的管理力度。

3.1.3 提高市政道路施工安全生产管理的意识

市政道路工程的安全管理部门要做好安全生产的宣传, 特别是在施工前, 要对市政道路施工人员进行安全培训, 将施工过程中需要注意的安全生产注意事项与知识讲解给每一个施工人员, 特别要以施工曾经出现的安全事故为案例, 从而使每一个施工人员重视到安全施工管理的重要性, 安全管理人员要多次宣传强调施工现场的安全管理注意事项, 并且还要对施工操作进行监督, 严格督促施工人员遵守安全生产的规章制度。在市政道路施工前, 安全管理人员要将各项需要注意的事项安排到位, 这样就可以有效的避免各项安全事故的发生。

3.1.4 做好市政道路施工安全信息的公示

市政道路的施工不仅要保障施工的安全, 还要保证道路交通的正常运行, 这样就给道路的施工带来了极大的困难, 想要在规范的施工工期内完成施工的要求, 就需要在施工前处置好施工道路附近交通运行问题。一般市政道路施工时, 会缩减行车的道路, 很容易造成交通的拥挤与堵塞, 严重时会导致整个道路的交通完全瘫痪, 因此在施工前, 我们一定要解决好施工现场附近的交通问题, 保证在交通顺畅的情况下, 对施工现场进行封路施工。想要处理好施工路面附近的交通运行状况, 就需要在施工前做好施工信息的公布, 提前做好施工现场的安全生产管理计划。在施工前一定时间内, 要通过各种途径让市民知晓施工的路段情况, 避免发生施工路段的交通问题。同时, 为了保证市政道路施工过程中的安全与交通问题, 施工企业在施工前要与当地的交通部门进行协商, 从而对施工路段进行严密的封锁, 此外交通管理部门要对施工现场做好监督管理工作, 在施工现场附近要定时的查岗与巡逻, 从而保证市政道路施工区域的安全交通。

3.2 市政道路施工过程中的安全管理措施分析

3.2.1 市政道路施工现场要划分一定的区域

在进行市政道路的施工前, 施工单位要按照施工图纸, 对道路施工的现场做好各项位置与区域的划分, 这样可以方便施工过程中的安全生产管理工作的开展。一般情况下, 市政道路施工的现场区域要划分安全施工警示区域、道路上游施工的过渡区域、道路施工的缓冲区域、道路施工的作业区域、道路下游施工的过渡区域、施工终止区域等。一般安全施工的警示区域要大于1500m, 安全警示的作用是为了提醒司机或者行人, 前方为施工路段, 设置一定范围的警示区域是为了保证附近交通的安全。在安全警示区域一定要设立统一的安全道路标识, 标识设置的地点一定要醒目, 以便及时提醒行人与司机, 前方施工路段禁止入内。而道路施工的上游过渡区域主要是提醒车辆转换车道, 缓冲的区域长度一般在100m范围内, 主要是为了引导车辆缓慢有序的前进。施工作业的区域主要是施工的主要操作场地, 包括作业区域以及放置各种施工材料与设备的区域。施工下游的过渡区域长度要大于30m, 作用是提醒车辆改变前进方向。施工终止的区域是道路施工所到达的终止地点。

3.2.2 市政道路施工现场要做好交通安全管理

市政道路施工现场还要做好交通的安全管理工作, 在施工现场, 施工人员要穿特定的施工安全服装, 在道路施工的区域路段, 还要严格的安设多名安全管理人员, 从而对施工现场做好安全生产管理工作, 监督管理现场的安全操作, 同时也要做好施工现场的交通安全管理工作, 交通安全管理部门也要设立专门的人员对施工区域附近实行全天轮休制的安全检查与巡逻。此外, 在施工现场, 还要具备交通安全的协商指挥人员, 这样就可以对施工区域的交通问题进行处理与指挥。施工现场的安全作业是施工过程中最需要重视的问题, 安全管理人员要时刻对现场进行监督, 检查施工操作是否规范, 施工设备是否完善, 及时发现安全隐患, 在安全事故发生时也要及时的采取有效的防护措施。

4 结束语

11.现场安全文明施工规划设想 篇十一

现场安全文明施工规划设想

为了加强生产安全管理，提高安全质量意识，保护职工的人身安全，健康和财产，保障施工生产的顺利进行。创建苏州市文明工地，争创省“扬子杯”工程，我们必须加大安全管理力度，有计划、有步骤地逐步改善作业环境和作业条件。本工程属于苏州市保障房工程，安全管理尤为重要，因此，该工程安全文明施管理的重点做到如下几点，现我淺谈在建安置房木林村项目（一标段）项目部安全施工文明方面的设想。

一、安全文明施工管理目标

1、认真学习和贯彻建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)、《建设工程安全生产管理条例》和《苏州市建筑工地文明施工标准》，确保本建设工程项目达到省“扬子杯”标准化施工现场。

2、大门处设活动岗亭，健全门卫制度，设“进入现场佩戴安全帽”的标志，且挂部分安全帽，便于临时进出施工现场的检查、监督人员佩戴。保卫室内悬挂保卫人员职责,义务消队员名单、消防组织机构图。工作人员凭工作胸卡出入。大门进口北侧面班前教育宣讲台，茶水亭，休息亭，样板区域包括安全劳动防护用品，消防，劳动保护用品，水电安装样板，施工样板，装饰施工样板等

3、施工区域回填土后每栋主楼向外3米之内做好地面硬化，向外1.5米绿化区域，并做好绿化路侧石，东西施工通道在搭吊履盖范围内搭设定型化安全通道,以及和栋号楼的发全通道相连通，道路二侧做好防护栏（可用定型护栏或用钢管搭式用红白油漆涂刷），挂设安全宣传标语（100*100），并摆放垃圾桶若干只，使人们有一种保护环境，爱护环境，让人生活在一种整洁的文明施工的环境中

4、现场西侧围墙和东侧围墙刷白后用卡通安全宣传图片、使人感觉到一种走进文化画廊艺术并感觉到安全教育的感悟，河边用方钢制作宣传南通二建企业文化精神，地面进行绿化处理，并做好有图形艺术路侧石，东大门南侧设置黑板报，（安全质量宣传栏、奖惩栏，通知栏），所有料场全部用定型做围档，高度为1.8米，使在直观上有一种整体科学合理安全的布局。

5、钢筋棚，木工棚，搅拌机棚，调直机棚，二层防护四周用整块模板进行封闭用喷绘制作好各工种机械的操作规程和禁示标志及醒目的名称和安全警句，加工棚架用定型化、钢管制作，立杆用黄黑漆涂刷。

二、施工现场地和生活在区

1、施工现场地清洁卫生材料堆放工作由专人负责，生活区清洁由各个班组轮流派人打扫。

2、宿舍内人员名单上墙，建立卫生保洁制度和工人班组管理制度，班组名称挂在门上。宿舍必须清洁、卫生、通风、干燥，工具、物件、生活用品摆放整齐。宿舍内由专人负责半月一次用药水消毒, 喷洒灭蚊虫的药。

3、食堂必须悬挂《中华人民共和国食品卫生法》、《卫生许可证》，食堂管理制度；食堂工作人员必须持有“健康证”上岗，穿戴白色工作服、帽；食堂自觉建立一日一小扫，三日一大扫的保洁制度。

4、所有进场材料都必须进行明确的标识，标识的内容为：名称、规格、数量、进场日期、产地及检验状态。各种材料按类别、规格、型号分别堆放整齐。易燃易爆物品单独存放。

5、钢筋废料放在加工厂的指定地点，木材废料放在木工房旁，水泥袋或其他废料放在现场指定地点。“工完料尽场地清”将作为工长和班组业绩考核的重要指标。

三、分工标志管理

1、现场管理人员和务工工人必须佩戴胸卡。

2、管理人员佩戴红色安全帽。

3、安全部门佩戴黄色安全监督帽。

4、质量和安全监督人员佩戴红色袖章。

5、班组长佩戴安全协管员红色袖章。

6、指导信号工佩戴红色信号员袖章。

7、危险施工区域派专人手持红色小旗值班。

四、安全防护措施管理

1、施工区域工作人员必须佩戴安全帽，并系好帽带；高空作业必须系好安全带，加强对“安全三宝”的使用的监督管理力度、2、做好临边洞口的防护、巡回检查工作；因工作需要拆除防护的，必须得到安全部门同意后放可拆除，工作完毕后必须恢复防护。

3、脚手架、施工平台必须有设计、有方案、有验收、检查资料并挂上验收合格证。

.五、施工机械和施工用电的管理

1、做好机械设备登记、维修保养、事故记录、安全隐患及整改情况、违章指挥及作业情况登记台帐。

2、作好机械设备操作人员和操作上岗证登记台帐。

3、建立机械设备档案：设备基础隐蔽资料、安拆审批方案、验收记录、自检记录；中小型设备作好进场验收、维修保养、运转情况、违章操作记录。

六、施工现场消防措施管理

1、现场制定消防制度、措施，责任落实到人。

2、现场有明显的防火标志和防火制度牌；现场挂置足够有效的消防器材。（施工现场消防标语、标牌布置图）

3、现场动火有动火报告和审批手续；动火时必须进行监护。

4、现场组织义务消防队伍（每个班组必须有一名义务消防队员）定期进行消防知识宣传，便于对现场火灾隐患早发现早处理。

七、文明运输管理

1、运送材料、渣土、垃圾的车辆应有防护措施。

2、出渣车辆均应有准运证。

3、进入搅拌站的车辆必须清洁干净。

4、做好冲洗台帐记录。

八、治安、综合治理管理

1、施工现场建立治安、综合治理制度。

2、治安保卫制度，并将各项责任分解到人。

3、加强治安防范，避免发生失盗、打架、斗殴、赌博、甚至刑事案件。

九、模板工程安全要求

1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系挂点要牢固。

2、经医生检查认为不适宜高空作业人员，不得进行高空作业。

3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系 挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4、不得在脚手架上堆放大批模板等材料，严禁支模支撑连接在外脚手架上。

5、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

6、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。

十、钢筋工程安全要求

1、工地设加工场地，因此对加工机械如切断机、调直机、弯曲机等，必须进行安全操作和安全技术交底。安全技术交底由钢筋工长进行。

2、钢筋加工场地外围做好围护工作，非施工人员不得入内。成型时要有专人操作，钢筋调直时人员不得随意穿越。加工现场内搬运钢筋注意周围人员安全，钢筋分类码放整齐。

3、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐。

4、操作人员应对配合人员的安全负责，配合人员听从操作人员的指挥。

十一、混凝土工程

1、混凝土振捣器作业前，检查电源线路应检查电源电压，线路无破损漏电，必须经过二级漏电保护器和保护接零，电源线不得有接头。机械运转是否正常，漏电保护装置应灵活可靠，机具各部连结应紧固，旋转方向正确。

2、作业转移时，电动机的电源线应保持有足够的长度和松度，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。严禁用电源线拖拉振捣器。

3、在离地面2m以上浇捣时，不准站在模板或支撑上操作，应搭设操作平台；如浇筑临边时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。

4、使用振捣器必须设置漏电保护装置，操作人员应戴绝缘手套和胶靴，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮。

5、在夜间或阴暗处施工必须有足够的灯光照明，并设置明显标示。

6、作业后，必须切断电源，做好清洗、保养工作，振捣器要放在干燥处，并有防雨措施。

十二、脚手架搭设施工安全要求

1、项目部技术负责人按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）并结合施工现场实际情况进行安全技术交底。

2、脚手架悬挑的搭设，立杆与横杆统一黄色，剪刀撑用红白色涂涮，间距为40CM涂涮, 挑排底层全部用模板硬封闭作防护，挑排底层和第三层用红白色档脚板作防护，三层一道用白色网作软隔离，外侧脚手架挂设若干安全、质量标语，并挂设楼号牌(150CM*150CM)，楼层牌，脚手架验收牌，3、临边防护和洞口四周用钢管搭设二道护栏杆，第一道栏杆距楼面110CM,第二道栏杆距楼面60CM，洞口滿铺模板，立杆高度120CM, 洞口尺寸不大于200CM时，立杆间距不大于120CM，并搭设平铺钢管加模板滿铺，防护栏外侧挂上禁示安全提示牌，楼梯防护采取用定型材料进行防护，每层同时设置安全通道逃生示意图。

十三、脚手架拆除施工安全要求

1、拆除脚手架时，在地面划出工作范围，设置围拦和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

2、严格遵守拆除顺序，逐层由上而下进行，后绑者先拆，先绑者后拆，严禁上下同时作业。

3、统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的扣件时应告知对方，以防坠落。

4、拆下的杆配件应以安全的方式传递，严禁向下抛掷。

十四、脚手架验收、使用及管理安全要求

1、把好验收关。搭设过程中的脚手架，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全、与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。脚手架未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的脚手架任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。

2、脚手架搭好后要派专人管理，未经安全部门同意，不得改动。在脚手架使用期间，严禁拆除脚手架主节点的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆等的杆件。

3、实行外挂密目式安全网进行全封闭。外挂安全网要与架子拉平，网边系牢，两网接头严密，不准随风飘。施工过程中发现有破损的安全网，要及时进行修复或更换。

4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载

十五、施工人员安全防护

1、参加施工人员必须经过安全技术培训和安全三级教育，并考核合格持证上岗者。

2、凡患有恐高症人员不得参加高空作业，项目部将随时了解掌握高空作业人员身体健康情况。

3、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目部的综合管理。

4、施工人员进入施工现场戴符合标准的安全帽，其佩戴方法要符合要求，进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。

5、施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如安全网、安全护栏、脚手架拉接点、警示信号等。如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。非机电人员不得擅自动用机电设备或拆改机电设备。

十六、机械安全防护

1、钢筋机械、木工机械、移动式机械。除机械本身护罩完善，电机无病的前提下，还要对机械电机外壳作保护接零装置。保护接零线的重复接地电阻值必须大于4Ω。

2、机械操作人员经过培训考核合格持证上岗。各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。

3、施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。

十七、安全管理制度

1、严格按《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）进行管理，必须执行“三相五线制”，做到“三级配电、两级保护”和做到“一机一闸一漏一箱。施工过程中的用电按《施工现场临时用电方案》执行。

2、施工现场必须设置畅通消防车道，配备足够的消防器材、消火栓，进水主管务必满足消防要求。

3、消防设施应能保证建筑物最高处的灭火需要，高压水泵及高层消火栓要随结构施工同时设置。临时消火栓要有防冻保温。

4、现场料场、库房的布局应合理规范，易燃易爆物品、有毒物 品均应设专库保管，严格执行领用、回收制度。

5、现场建立门卫、巡逻制度，并实行凭证出入制度。

6、实行动火票制度，现场电焊、切割等动火施工必须经过项目经理允许并由安全员发票动火。

7、各分项工程，各分管辖地实行“谁主管、谁负责”的原则。

十八、安全教育制度

1、对进场职工进行一级安全教育，提高职工的安全意识

2、学习、了解国家安全生产方针、政策、法规。

3、对职工进行安全操作规程的培训，各工种进行专项培训，经考试合格后，才能上岗。

十九、现场临时用电

1、现场用电线路的设置和架设必须按有关规定与平面布置图进行。

2、在现场电工房醒目处挂警示标志，配备一组有效的干粉灭火器，电工房钥匙由现场电工班派专人保管。、现场施工用电原则执行“三相五线制”、“三级”配电“两级”保护措施，做到一机一闸一漏一箱。现场用的配电箱应统一编号、设门上锁，专人保管并注明负责人，机壳接保护零线良好。施工用电的设备、电缆线、导线、漏保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检查，发现问题立即更换，熔丝要相匹配。、从总配电室引出的主干线至各级配电箱及开关箱之间的保护接零线，不应少于2-3处以上重复接地保护措施。末级开关箱至机械电气设备的不带电部位与保护接零线（黄、绿双色多股铜芯线）作可靠连接。

5、电焊机的外壳应可靠接地，不得多台串通接地。电焊机的裸露导电部分应装保护罩，电缆线和电焊把钳绝缘必须良好。

6、现场所有用电设备均按三相五线制配备，电工要随时检查用电情况。

7、地下室照明采用36V低压电进行照明，为了节约用电，建议采用绿色节能环保LED灯照明。做好电工巡视检查的记录、电路走向，漏电保护器试记录、电阻测试记录、接地电阻记录。现场需要临时用电时，必须由现场专业电工进行接引，严禁非电工拆装电气设备，严禁乱拉乱接电源。

二十、安全检查、汇报和管理

1、班组每天进行班前活动，由班长或安全员传达工长的安全技术交底。并作好当天工作环境的检查，做到当时检查当日记录。

2、对施工现场内违章指挥、违章作业的行为，检查人员当场指出，进行纠正。

3、项目经理带队每星期组织一次本项目安全生产检查，对隐患部位、违章指挥、违章作业等所发现的问题及危险性程度，提出处理意见，落实安全责任人，发出整改通知，落实整改时间，定期复查，对未按期完成整改的人和事，严格按公司安全奖惩规定执行。

4、对于公司各部门到项目随机抽查发现的问题，由项目专职安全员监督落实整改，对不执行整改的人和事，安全员有权出据罚款通知单或向项目经理反映，予以加倍处罚。

5、做好施工中安全管理与工程进度同步的管理工作，根据工程进度和现场实际情况同步跟进管理，不断完善安全设施和安全措施，做好安全管理工作。

6、严格按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）规定的内容填写，做到真实，可靠。确保本项目安全管理达到苏州市市级文明工地标准。争夺“扬子杯”。

本人淺谈一下在3号地块的安全文明施工中的一点在这个项目争创“扬子杯”中的见解，不足之处，请提出保贵意见。

12.市政道路现场安全文明施工方案 篇十二

安全生产、文明施工是争创国家优质工程的前提。因此，综合管理和提高工人素质至关重要。为了进一步搞好安全生产工作，做到文明施工，提高工地安全管理水平制定本奖惩制度。

1、搞好场前三包，对故意毁坏花草树木的，处50-100 元罚款。

2、施工人员间要和平相处，对打架、斗欧、酗酒闹事者罚款500-1000 元。

3、施工现场禁止吸烟，每发现一人处10-50 元罚款。

4、现场禁止随处大小便，对不服从管理的人员罚款100-200元。

5、施工现场和生活区宿舍不能乱写、乱刻、乱画，禁止乱丢废弃物。否则，罚款10-50 元。

6、进入施工现场必须带好安全帽，高处作业系好安全带，违者管理人员罚款20元工人罚款10元。

特殊工种作业必须持证上岗，对无证操作人员处以200元罚款。

7、特殊工种作业人员必须穿戴好防护用品，未穿戴防护用品或防护用品 穿戴不全，视情节处以罚款50-100元。

8、机械设备未按照操作规程使用、未按规定进行维修保养，处以50-100

元罚款。

9、施工现场严禁大小便，禁止吸烟，违者罚款50—100元。

10、文明安全施工，做到活完料净脚下清，违者追究班组长责任，处以

50—100元罚款。

11． 施工现场、生活区严禁打架、赌博、酒后闹事，违者视情节给予50— 12元罚款，甚至开除，扣除全部工资。13． 现场消防器材严禁随意动用，违者予以5-10元罚款。

14． 现场施工做好成品保护工作，根据有意、无意损坏视情节赔偿损失并罚款。

15． 工人上下班要严格遵守作息时间。

16． 非电工严禁动用电气设备及用电工具，违者予以罚款。

17． 每月5日、20日的联检中，安全生产达标，给予200-500元奖励。

18． 施工人员能及时发现隐患，制止违章。预防了重大安全事故的发生，视情节给予50—100元奖励。

19、施工作业，要日做日清，对不清理现象处20-100 元罚款。20、水泥、白灰粉等易扬尘材料要注意防尘，发现故意扬尘者罚款100 元。

21、对违章指挥、违章作业的处100-500 元罚款。

22、施工垃圾清除要认真，能用则用，节俭材料。清检生活废料，集中一处，废料处理款20%奖励节约者。

23、施工用电不能私拉乱接，对私拉乱接用电器具的处100元罚款。

24、对故意毁坏和挪用消防器材的，罚款100-200 元并应照价赔偿。

25、偷窃工地财物和私人物品的，根据表现和情节轻重处以不同程度的罚款或开除本工地移交公安机关处理。

26、出现突发事故主动参加现场急救，排除故障者予以500—1000元奖励。

13.市政道路现场安全文明施工方案 篇十三

1. 对市政道路工程进行分析

1.1 市政道路工程

市政道路工程的涵盖面是非常广泛的, 其中对公路建设、地铁的建设, 还有桥梁方面的建设以及隧道的建设都属于市政道路工程的建设。而此类施工建设的工期都很长, 所以在施工过程中要设计好让广大群众能够顺利畅通的出行不被施工所耽误, 而且在路程范围理想地段设立好标志, 以免产生安全问题。对于将要施工的地段要及时通知广大群众, 在城市广告牌上、城市电台等一切能够想到的措施通知群众, 让大家的出行不受到影响。

1.2 施工的复杂性

市政道路的施工与其他施工有所不同, 其施工难度和复杂程度都有所提升, 需要管理人员对道路的施工计划进行仔细的规划, 伴随着施工的进程实时进行施工安排, 虽然施工是一项复杂的工程, 只要勤于规划, 有条理地进行就不会有大问题出现。作为城市经济和社会发展的基础的市政道路工程, 其质量的好坏直接关系到城市居民正常生活秩序和城市的正常运转。

2. 施工中影响安全的因素

2.1 思想意识淡薄

施工过程中的最重要组成部分就是每个个体人员, 人的思想又占据非常主要的地位。很多施工人员的安全意识淡薄, 管理人员的管理不到位, 施工人员本身又不注意, 很多安全隐患就自然会出现, 甚至直接出现安全事故。每每发生安全事故的时候再进行说服教育, 为时已晚, 让施工人员时刻谨记施工中的安全施工步骤, 按照规范的施工步骤进行施工。

2.2 施工材料的偷梁换柱

在《青春正能量之我是女神》这部电视剧当中, 女主角在帮助朋友的建筑公司的过程中, 就举报了自己的亲生父亲和表哥对材料偷梁换柱的违法行为, 为社会正义主持了公道。这一现象其实在当今社会是很普遍的, 运用所谓的“瘦身钢筋”减少工程成本, 将这笔资金吞进了自己的小金库, 可是却坑害了广大老百姓, 使用这样危险的建筑材料建筑的工程, 试想会安全吗。在习近平总书记的领导下, 目前已经有很多贪官污吏被绳之以法, 很多不良行为也都被处分。这是一个越来越法制化, 越来越为民众着想的时代。所以, 施工材料的挑选一定要非常严格, 这是工程安全竣工和开通的重点保障。

2.3 管理欠妥

各地市政道路网的建设速度越来越快, 目前很多施工进行中管理不明确的现象很严重, 分工明确, 管理细致到位才能够促进施工顺利进行。管理就相当于人的大脑, 它是分配人实行一些举动的总指挥, 如果管理欠妥, 那么整体的实施部分会显得很空洞, 没有条理性, 没有规划, 毫无章法, 犹如一团散沙。没有管理, 没有监督, 那么施工中产生安全隐患就一点也不稀奇。对于管理人员, 要随时进行教育, 在当今的社会只有不断进行学习才能够跟进时代的脚步, 管理人员更是如此, 如果管理人员的素质低下就不可能对下面的规划进行科学化的安排。提高整体施工人员的素质, 定期进行安全教育, 随时为自己充电。

2.4 自然因素

在施工过程中, 天气的变化不是人为能够控制住的, 所以针对不同的天气环境, 对待施工要进行一个妥善的安排, 什么样的天气不适合施工, 存在安全问题, 那就一定不能进行施工。目前很多施工队为了赶进度, 不分昼夜、不分天气如何一刻不停地进行施工, 这将会导致非常多的安全隐患, 尤其是施工人员的睡眠问题一定要保障, 只有休息好才会在施工中不会出现困倦等问题, 以免出现安全问题。

3. 施工安全管理措施

3.1 提升员工素质

素质的提升包括思想素质和技能常识素质, 思想素质的提升需要对施工人员进行道德文化的教育, 让施工人员认识到自己的工作是为了广大人民群众的安危和便捷, 如果自己的稍微疏忽会造成很大的安全问题, 让他们意识到自己职责的重要意义, 提高历史使命感, 这样就会从本质上解决施工中存在的一些不必要的心理问题。施工中对于安全常识的熟练掌握也是非常关键的, 要让施工人员认识到安全施工也是为了自己的人身安全考虑, 只有在这两点上进行素质提升和教育, 相信这一问题会有所改善。

3.2 加强普法教育

施工中的材料问题的处理模式可以运用法律武器, 对相关材料采购部门进行法律法规的教育, 让他们认知到这不仅仅是道德问题还是触犯法律的严重问题, 这将严重影响到广大人民的安全问题。让他们认识到法律的威严, 让法律起到规范和监督效应。

3.3 规划和管理

对于施工现场会有很多的施工设备以及建筑材料等, 如何正确科学地安排这些东西, 就需要管理人员对其进行细致的规划和安排, 将一个大的施工部门进行细致的规划, 只有明确每个人的细则, 才能让最终的管理顺利进行。

结语

市政基础设施是提升城市品位, 基于影响市政道路施工的因素的特殊性, 为了加强安全管理, 需要管理人员对其引起重视, 在实践中落实安全管理制度, 以制度规范为理论依据, 将安全生产落实到实处。管理人员要排除不良因素的影响, 建立预防管理机制, 将不安全因素消除在萌芽阶段, 保证市政道路施工顺利进行, 进而提升道路施工的质量和效率。

摘要：随着人们生活品质的逐渐提升, 城市建设的进程也在不断向前推进。随着人们对生活品质的要求的提高, 对待城市建设的见解就更加科学合理了。市政道路在市政规划当中有着举足轻重的作用, 但是市政道路施工在进行过程中会出现许多问题, 尤其是最受关注的安全问题, 一些施工队的安全措施不够合理, 造成了很多安全隐患。本文对市政道路施工安全管理的有效措施进行了相关分析和探讨。

关键词：市政道路,施工安全,管理措施

参考文献

[1]张虹.浅谈道路施工中的安全管理对策[J].民营科技, 2013 (6)

14.施工现场安全文明管理规定 篇十四

为规范施工现场管理，切实做好安全文明施工，特制订本规定，凡属参加XX项目建设的各施工单位，都必须遵守本规定，监理单位均有责任督促施工单位严格执行本规定。

1.工程开工前施工单位必须按业主提供的平面图在指定区域内详细规划和合理布置现场办公、地材堆场、加工制作区域，并绘图公布于醒目位置，现场实物应与规划相符。

2.施工现场实行封闭管理，入口处应美观大方，严禁乱张乱贴。

3.施工现场进场道路保持畅通，并保持日常整洁,禁止履带式车辆直接通过。

4.工程施工至二层（含二层）时必须采用2000目密网封闭作业，脚手架搭设必须符合规范要求。

5.现场施工材料必须分类堆放，并有醒目标识，严禁混堆乱放。

6.现场临时办公环境应美观大方，设施整洁，卫生设施齐全。

7.施工现场必须有醒目的标牌(国家相关规定要求的五牌一图)标识工程简介，建设效果图,施工平面图,开（竣）工日期，建设单位、监理单位、设计单位、施工单位组织结构图负责人，施工单位安全员和质检员等。

8.所有进场人员必须佩带安全帽，凡高空作业必须佩带安全带。

9.严格执行制订的安全文明施工管理细则，确保施工安全，争做文明样板工地。

10.因进入调试阶段，进入场地不准携带手机、打火机等易燃易

爆品，场地内严禁吸烟。

15.道路施工现场安全宣传册 篇十五

工布江达县安全生产委员会办公室 道路施工现场安全生产常识宣传

为了提高施工人员的安全意识、增加安全生产常识，消灭安全事故的苗头，预防减少安全事故的发生，保障施工人员的人身安全，特开展此道路施工现场安全生产常识宣传。

一、道路施工安全注意事项

（一）施工现场安全方面

1、施工现场必须有一名专职的安全员，并持证上岗。

2、原材料进场后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得现场只有一人时进行作业。

3、听从现场施工员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成好生产任务。

4、严格执行操作规程（包括安全技术操作规程和质量的操作规程等），不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。

5、正确使用个人防护用品，严禁喝酒及酒后作业，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带、不得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班；不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。

6、施工现场必须设臵安全标语、警示牌、安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工负责人同意方可。

7、施工现场各个入口应设臵公告牌，标明施工名称、施工单位、开竣工时间、安全注意事项、质量要求等。

8、施工现场设的效能指示标志，不得随意拆拿，场内工作要注意车辆来往及机械吊装。

9、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。

10、上班前应检查所要工具是否完好，上高空作业所携带工具应放在工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，道路是否畅通，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回。

11、高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。

12、在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。

13、不得带小孩进入施工现场，不得叫小摊贩进入工地卖点心。

14、现场材料堆放要整齐稳固成堆城垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。

15、吊运零星材料或机械装备的，现场应有指挥员，以防意外发生。

16、现场材料堆放整齐，危险品、化学试剂与易燃物要分开摆放。在易燃、易爆场所工作，严禁明火、吸烟等。

17、消防器材、用具、沙堆、消防用水等不得挪动做他用或移动。

18、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。

19、遇有恶劣气候，应停止高处露天作业。

20、做好防盗工作，严防施工队材料和自己财产的损失。

21、如遇人身伤害或中毒事故及时拨打120急救并报告相关人员，如遇火灾应及时拨打119报警并报告相关人员。

（二）交通安全方面

1、驾驶车辆必须人、车证照齐全，特种车辆驾驶员需持有规定的操作许可证照。

2、施工车辆在施工现场内行驶、移动时要注意观察周围环境和人员，减速慢行，确保安全。

3、施工车辆切忌人货混装，装运各种材料、物件要绑牢，自卸车斗内不准载人。

4、在施工现场，施工车辆要根据现场指挥员指挥进行作业，以防意外发生。

5、施工车辆进出国道仔细观察路况，提前鸣喇叭、开指示灯，切忌超速超载行驶，自觉做到“礼让三先”安全会车，遵章守法。

6、施工车辆驾驶人员不准酒后驾车、绕道行驶、无证驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、私自将车辆给他人驾驶。

7、施工人员应遵守施工现场交通安全规定，各行其道，不得强行拦车、爬车、跳车，不能随意横行道路。

（三）设备安全方面

1、机械设备的安全防护装臵一定要齐全有效。

2、塔吊、物料提升机等特种设备，不准“带病”运转、不准超负荷作业、不准在运转中维修保养，严禁从正在起吊、运吊中的物体下通过。

3、施工场地内，施工机械操作人员、特种操作人员必须持证上岗，按操作规程进行施工作业。

4、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和底下没有人，方可开动；在工作时，设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。

5、机械夜间施工时，确保施工地点有足够的灯光照明，保证施工人员及施工机械安全，确保现场交通安全。

6、机械挖土时需严格遵守挖掘机械的安全操作过程。需要 人、机配合施工时，人员未离开挖土机臂杆旋转半径内，机械操作人员不准从事挖土作业。

7、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。

8、压路机作业后，应停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在路边、斜坡及妨碍交通的地方。

9、砂浆机拌和机在运转时，机筒口的灰浆不准用铲、扫帚刮扫。

10、砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在料斗下方通过或停留。拌和机料口的防护栅要完好，不准站在拌和机的防护栅上倒水泥，以防工具或脚滑进造成事故。砼机停留时，升起的料斗应扦上安全插销、或挂上保险链。

11、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。

12、多台机械同时配合作业时，应前后左右保持安全距离。

（四）桥涵施工注意安全

1、桥梁开工前，须制定相应的安全技术措施，单项工程应制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。

2、上部构造采用现浇法施工，对支架所用桩木、万能杆件应详细检查，对原地基要进行地基承载力验算，支立排架要 进行承载能力和稳定性验算，确保支架足够的承载力和稳定性。

3、桥涵采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，须布设安全网。安全网要经常检查，如有破损要及时更换；在原有公路上架桥或占用原有公路施工，开工前应与当地路政、交警部门联系，施工方案中要制定相应的交通安全细则，设立必要的交通标志，确保车辆及行人安全。

4、墩台、盖梁施工前必须搭好脚手架和作业平台，并在作业平台测设栏杆和安全网，吊斗升降应有专人指挥，升降时吊斗下面严禁站人。

5、预制构件移运、堆放、安装的砼强度不得低于施工技术规范所要求的强度或设计要求的强度。

6、预制构件的吊装作业前应对龙门架、架桥机、起动机等起重设备进行各种部件的可靠性和安全性检查，同时必须进行承载能力和稳定性验算，各种重型设备严禁超负荷工作。

7、起重设备在安臵前必须使作业地面平整坚实，支脚、支垫应牢固，以防倾覆。

8、预制构件吊装时，需防止震动、碰撞、荷载偏心及横向摆动。

（五）用电、用火、用气安全方面

1、严禁私拉乱接电气线路和超负荷使用电气设备。

2、施工现场动力、照明线路须分开设臵，配电线路、电气设备应设有过载保护装臵。

3、在地面上运送材料时，不要踏在电线上；停放手推车、堆放钢模板、钢筋时不要压在电线上。

4、在移动有电源线的机械设备，必须先切断电源，不能带电搬动。

5、当发现电线坠地或设备漏电时，切不可随意跑动或触摸金属物体，并保持10m以上距离。

6、如果线路着火，要先切断电源，再用细沙、干粉或气体灭火器灭火，不可直接泼水灭火，以防触电。

7、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。

8、办公用房、住宿用房、非可燃和易燃材料库房内不应使用功率大于100W的热辐射照明灯具和功率大于3KW的电气设备，可燃材料存放库房内不应使用热辐射照明灯具及功率大于60W的照明灯具，易燃材料存放库房内不应使用热辐射 照明灯具及功率大于25W的照明灯具，可燃材料堆场及使用场所不应使用功率大于100W的热辐射照明灯具，易燃材料使用场所不应使用功率大于60W的热辐射照明灯具。

8、气瓶运输、使用过程中，严禁碰撞、敲打、抛掷、滚动，并做到远离火源、避免高温、防止暴晒。

9、瓶装气体使用前，应先检查气瓶的阀门、气门嘴、连接气路的气密性，避免气体泄漏。

10、如果燃气罐着火，您要用浸湿的被褥、衣物等捂盖灭火，并迅速关闭阀门。

（六）临时驻地安全

1、职工驻地使用火炉、煤炉取暖时，取暖的室内要留有风斗，要防止煤气中毒。用电取暖的要人离断电；禁止宿舍内将插线板放臵在床头上，以免造成人员伤亡。

2、不要乱接乱拉电线，配电线路应采取穿金属管保护措施，切勿滥用铜丝、铁丝代替熔丝。

3、不要在电暖气上烘烤衣物，要让电暖气与可燃物保持一定的安全距离。

4、施工驻地灭火工具应按消防要求严格管理，应做好防晒防冻措施。

5、遇有暴雨天气，住在河流旁、山脚下的要注意引发山洪、滑坡和泥石流，要加强山洪泥石流的防范，当发现河流上游来水突然混浊，而且水位上涨较快时，应立即向附近高地转移。

（七）特殊季节施工安全

1、夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，撤到安全地方。2、在雨季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，设臵遮雨防潮设施，对线路老化，安装不良，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换。

3、现场脚手架、塔吊及拌和灌等均应设臵避雷措施。

4、对于所有露天放臵的机电设备，下雨前必须切断电源锁好配电箱。

5、雨水季节对材料库全面定期检查，及时维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。

6、雷雨时应避免与金属器物接触，避开供电线路，应就近寻找低洼、干燥、背风处躲避，严禁室外露天电工作业。

7、暴风雨过后，要检查道路是否堵塞，道路两旁坡地是否有滑坡现象，若有上述现象发生，应及时通知相关人员处理，指挥现场交通，防止交通意外发生。

8、秋冬季节，施工人员应注意保暖，备防寒保暖用品及有关应急药品。在积雪结冰的场地施工时，应穿防滑鞋。

9、冰雪天气司机要小心驾驶、遵守交通规则，慢速行驶，采取防滑措施，过有积雪和结冰的路面要谨慎，确保施工人员和机械物资的安全。

10、大风天气施工人员应停止在高层的作业。施工现场及作业面上的材料应堆放牢固，防止被大风刮倒。风后安全员、技术负责人要会同各班组负责人，对施工现场情况进行大检查，检查脚手架的稳定性、临时用电线路、塔吊确认安全后方可进行作业。

（八）食品安全方面

1、保持清洁：拿食物前先用肥皂洗手，食物制备过程中也 要经常洗手、要清洗操作台面并保持餐厨用具的清洁。个人的餐具洗净消毒，不用不洁容器盛装食品，不乱扔垃圾防止蚊蝇孳生。防止昆虫、老鼠等进入厨房接近食物，动物身上通常带有致病菌的微生物。

2、保存在安全温度下：熟食不要在室温下存放超过2 小时，熟食和易腐败的食物应及时冷藏（最好在5 ℃以下）。

3、购买食物时，注意食品包装有无生产厂家、生产日期，是否过保质期，食品原料、营养成分是否标明，有无QS标识，不能购买三无产品。

4、饮用水质不达标的水，容易引发腹泻、霍乱、伤寒、肝炎、痢疾等传染病和氟中毒、砷中毒等地方病，所以饮用水，最好进行过滤净化，煮沸大约1—3分钟后饮用为好。

5、食用野生菌：自己不熟悉的菌子，千万不要采摘食用；食用野生菌时最好不要喝酒，有的野生菌虽然无毒，但含有的某些成分会与酒中所含的乙醇发生化学反应，生成毒素引起中毒；食用完野生菌后如感不适，有恶心、头晕、呕吐、看东西不明或幻视、幻听症状应立即前往医院治疗，万一来不及就医，我们可以先自我及时的自救，首先是大量的喝淡盐水然后手抠舌根催吐减少毒性的吸收，其次要快速的呼救，尽快到医院进行正规的救治，且最好把吃的毒菌留样，有利医生进行识别对症下药。对已经昏迷的患者不要强行向其口内灌水，防止窒息。

二、职业病防治常识

1、在确定的职业危害作业场所的醒目位臵设臵职业病危害警示标志。

2、加强对作业人员的职业病危害教育，定期组织培训教育，提高对职业病危害的认识，了解其危害，掌握职业病防治方法。

3、接触粉尘作业的作业人员，在作业中应尽量降低粉尘的浓度。同时作业人员正确佩戴防尘口罩。细散颗粒材料的装 卸运输必须要遮盖，现场专用道路要经常喷洒水，把粉尘污染降低到最小限度。长期在高密度粉尘环境作业的人员必须佩戴防护口罩、发帽及其他必须的个人防护用品，防止吸入有毒灰尘。

4、作业中使用的机械工具如钻孔机、电锯、震捣器及一些动力机械都可以产生较强的噪声和局部的震动。长期接触噪声可损害职工的听力，严重可造成噪声性耳聋。长期接触震动能损害手的功能，严重时可导致局部震动病。

三、防治高原病常识

1、高原病：高原地区与平原地区相比，气候有很大不同，大气压低、氧气不足、寒冷、干燥、阳光辐射强。人处在缺氧环境中，可能发生低氧血症。在缺氧条件下，易发生脑功能损害，且暴露时间越长，损害越严重，特别是对感觉、记忆、思维和注意力等的影响显著而持久。进入高原地带后，人体（除了长期生活在高原地区的居民）的血液系统、呼吸系统、循环系统、免疫系统等都将产生变化。

2、高原病的临床表现：高原病分急性和慢性两种，发病率随海拔高度的增高而显著上升。慢性高原病中的高原心脏病及高原红细胞增多症主要发生在近4000m及以上的高原地带。

(1)急性高原病：人短时间内进入3000m以上的高原，大多数会产生头疼、头昏、心悸、气短等反应。重者有食欲减退、恶心、呕吐、失眠、疲乏、腹胀和胸闷，口唇轻度发绀及面部浮肿等症状。

（2）慢性高原病：是指在高原居住一定时间，高原反应症状始终存在，常出现神经衰弱综合征，有时可有心律失常或短暂性昏厥。按临床表现，慢性高原病可分5种类型，即高原心脏病、高原红细胞增多症、高原高血压症、高原低血压症和慢性高原病混合型。各类型间表现互有交叉，大多数病例是以肺动脉高血压和心脏改变为主的混合型。

高原心脏病：由于个体对缺氧的代偿能力较差，缺氧引起肺血管痉挛、硬化、使肺动脉压力增高。右心室因持续负荷过重而增大，导致右心衰竭。此外，血压增高及血液粘稠度增加等对左心室也有影响，会造成整个心脏肥大和全新衰竭。高原红细胞增多症：红细胞与血红蛋白增多是一种代偿机能。海拔越高，停留时间越久，其红细胞也越多。红细胞增多，会引起血液粘稠度增高。由于全血比粘度增高，导致循环阻力增加，会加重心脏负荷和组织缺氧，产生一系列症状。高原高血压症：指在平原地区血压正常，进入高原后才有血压增高的症状。初到高原时人体血压升高，主要由于缺氧使小血管收缩、痉挛，循环外周阻力增高，心率加速，循环时间缩短。高原高血压症主要为神经衰弱综合征，很少引起心、肾损害。返回平原后，血压通常很快恢复正常。

高原低血压症：临床表现为神经衰弱综合征，发病原因与长 期低氧所致组胺含量增多以及肾上腺皮质功能衰退有关。混合型慢性高原病：指高原红细胞增多症，高原高血压及高原心脏病这3种类型中，有2种类型同时存在。最常见的是红细胞增多症合并心脏病，及红细胞增多症合并高血压。（3）其他病症：登山队员中还曾出现眼部综合征。国外曾对39名登山队员进行调查，结果表明，登山至3700m处时，有36%出现视网膜出血。近来国外报道孕妇登山在2600m以上时，由于缺氧而影响胚胎或胎儿发育迟缓，甚至发生死胎。实验动物研究已显示有潜在的致畸效应。

3、高原病预防措施：

（1）对进入高原地区的人员进行全面的体格检查。健壮者一般比较容易适应低氧环境。孕妇及有明显心、肺、肝、肾等疾病，高血压II期，癫痫、严重神经衰弱、消化道溃疡活动期，及严重贫血者，不宜进入高原地区。

（2）平时应加强体育锻炼：锻炼应实行阶梯上升，使机体 逐步适应。据报道，3日内由平原抵达海拔4200m处，急性高原病发生率83%，而由2261m经阶梯适应在7-15日内抵4200m处时，发病率仅52%。

（3）药物预防：为防止缺氧所致的急性高原反应，可适当采用药物预防，如利尿剂、镇静剂、肾上腺皮质激素、维生素等。

（4）逐步增加劳动量：初入高原者应减少体力劳动，以后视适应程度在逐步增加劳动量。在3500m以上的高海拔区，劳动定额应相应减少。

（5）多吃碳水化合物类、富含各种维生素和易消化的食品。高原缺氧环境影响人体正常的新陈代谢,胃、肠、肝、胆等消化系统功能相较平原地区减弱(因为人体正常新陈代谢是在有氧条件下进行的)。1.热量：高原、高寒地区一定要注意饮食应保持高热量, 多吃些碳水化合物、高能热量食品，易消化食品，多喝水、要及时补充体能，因为人体在高原地区5天所消耗的能量比内地平原地区多3%-5%,并且停留时间越久所消耗热量越多；2.维生素：其消耗量在缺氧条件下是平时的2-5倍。维生素C、维生素E、维生素复合B,可增强低氧耐受性,改善、缓解高原病。