工期施工重点及措施

工期施工重点及措施（精选10篇）

1.工期施工重点及措施 篇一

附件二：为保证工期实施所采取的相关措施

施工进度控制方法及保证工期措施

(一)D标段四级网络进度计划（详见后附图）(二)本工程的工期特点

工期紧、施工任务相对集中是本工程工期的一大特点。

本工程标段工程量大，而工期安排极为紧张。根据业主里程碑进度的总体安排，2010年10月15日点火冲管，目标工期之紧张是显而易见的。

(三)关键线路的分析及确定

为了保证施工组织更加科学合理，使得工序衔接得当、符合工艺流程，确保在要求的控制点保质保量完成工程建设任务，在施工的不同阶段必须确定与实际情况相符的关键线路。

 基础施工阶段：

在该施工阶段主要以翻车机室及200#输煤廊道施工为关键线路。翻车机室工作量大，深度最深，持续时间长。因此在该阶段施工将翻车机室及施工作为关键线路。

 上部主体施工阶段：

在该施工阶段主要以202#转运站、斗轮机、碎煤机室至煤仓间施工为关键线路。其施工质量、进度的好坏将直接影响工程的整体进度。因此在该施工阶段将转运站及地下输煤隧道施工作为关键线路来控制。

输煤栈桥吊装工期，也将作为重点控制对象。

其余附属构筑物，工期安排上相对较长，工作量不太集中，可随着关键线路施工而进行，即能满足要求。

(四)保证工期的组织管理措施

将建立以项目经理为首的进度控制领导小组，推行项目法施工，负责整个工程项目施工工程中的质量、工期、安全、文明施工等的组织协调和管理工作。在施工进度的控制上，项目经理部按照业主的一级网络计划将其进行分解，并将分解指标责任落实到人，定期进行检查，同时做好其他各方的协调配合工作，保证主要施工控制点目标的实现。

在施工中，不但要按计划施工，而且要严格按照正常的施工程序进行施工，且不为施工进度而违背科学的施工程序打乱仗，影响整体工程施工进度，遵循基建程序，合理组织施工，处理交叉施工事项，按以下原则安排：整体工程先建筑、后安装、再调试，合理划分施工区域、科学组织流水施工，充分利用空间和时间上的优势对所有资源实行动态管理，保证施工生产顺利进行。

 在每天召开的生产调度会上，应通报当天工作量完成情况，并分析拖后或提前的原因，及时做出补救措施。每两周召开一次专门的工期专题会，做出进度计划的调整并制定实现进度的具体措施。 施工计划的编制

为保证国电宝鸡第二发电厂（2×660MW）扩建工程输煤系统建筑工程总体网络计划，我项目部将采用五级网络、四级计划，分级管理的大滚动、小流水的动态模式，整体施工安排和进度安排以满足安装要求为基本原则。

一级网络施工进度由业主进行编织和控制，主要为各单位工程最早开工时间，最迟开工时间，总时差，最早完工日期，最迟完工日期。是总体工程施工综合进度，作为现场领导全工程施工的指令性控制工期，控制点工期为最终工期。我单位无条件接受并严肃执行，不可调整。

二级网络施工进度由一公司工程部根据一级网络要求进行编制和控制，要符合一级网络节点要求，预留安装、调试等时间，二级网络需经业主认可。为土建施工综合进度，一般包含1000-1600个工序，作为土建施工的控制工期，主要单位工程交安控制点为最终工期，项目应严肃执行，不可随意调整。

三级网络施工进度由项目根据二级网络计划进行编制和管理，为季度性总体工程施工综合进度，该计划需经业主和一公司项目部认可，作为现场领导、组织本季度工程施工的实施控制进度，做为跨季度交安工程，控制点不变，跨季度工程调整需经业主和一公司项目部认可。

四级网络施工进度计划由项目工程部按三级网络计划的要求进行编制和管 理，为月工程施工进度计划，该计划需报甲方，作为现场领导本月工程施工的实施控制进度和业主控制工程进度及资金需求的规划。月计划调整需经项目经理认可。

五级网络施工进度计划由单位工程施工负责人根据月计划进行编制和管理，为周施工进度计划，该计划需项目工程科认可，并进行监控，月计划调整需经项目工程部认可。

按照周保月、月保季、季保年、年保总体计划的原则，通过关键分项工程保其它分项工程，分项工程保分部工程，分部工程保单位工程，单位工程保总体计划的分级管理，进行分级控制。

如果现场实际进度局部与计划有偏差时，项目将组织相关人员及时对偏差原因进行分析，并制定切实可行的具体措施，通过落实措施、合理调整施工工艺或施工工序将耽误的工期抢回来。在施工过程中允许计划在局部范围内进行调整，但不得影响主要控制点工期。

 施工进度计划的管理

我方将以科学的管理来控制工程的进度。在本标段施工中，我方将建立计算机局域网系统，为承担本标段施工管理的人员配备专用网线，考虑将计算机服务器放在项目部的计算机室内，从此向业主和各使用单位引接网线，实现施工管理的网络化。

我方各施工班组根据各专业技术人员编制的周进度表和施工任务单安排施工，其他各部门也根据专业技术人员编制的施工进度表做好材料、机具、后勤管理以及各级协调工作，杜绝因准备不足而耽误工程的顺利进行。

(五)保证工期的技术措施

由于本工程工期要求相当紧张，我项目部将在本工程施工的全过程加大科技投入，以前期策划为先导，以提高技术手段为突破口，以改善施工工艺为依托，确保各控制点按照一级网络计划的要求完成。主要采取以下技术措施:  全场砼均在集中搅拌站搅拌，砼浇筑采用泵送砼施工工艺，这样可降低操作人员劳动强度，有效加快施工进度。

 钢结构均在后台专用平台上进行加工、组装，减少施工现场的拼装工作 量，并在现场采用钢结构整体吊装技术，这样钢结构安装工期大约可提前30%，从而加快整体施工进度。

 在本工程施工中，粗直径（ф22以上）竖向主筋均采用等强直螺纹套筒连接技术(设计有特殊要求者除外)。该技术的优点除能保证工程质量外，同时施工周期比其它钢筋连接方式大大缩短。

 我们计划投入1000m2镜面模板，这不仅保证工程质量达到清水砼效果，同时省去了小块模板拼接工序多的时间，铺设快，可有效加快施工进度。 本工程楼板施工我们将采用钢管式快拆支撑体系，其主要特点是速度快、拆装方便、支撑牢固，可保证各层现浇楼板的施工进度。 现场设置7台计算机，并建立完善的MIS系统，配备先进的工程管理软件和办公软件，提高加工单编制的准确性，避免由此类失误而耽误施工生产的顺利进行。

 从工程一开始就做好前期工程策划工作，在输煤栈桥应用清水砼施工技术，从原材料进场、砼配合比设计、砼供应、模板支设、砼浇筑到砼养护等各个环节做好控制，保证砼结构达到清水砼效果，可减少抹灰层施工这道工序，这则可大大缩短施工工期。

(六)保证工期的资源保障措施

为了保证施工生产的顺利进行，满足施工进度的总体要求，资源能否保障尤其重要。在本工程施工过程中在资源保障方面采取以下措施：

 机械设备、人力、材料及资金等各种资源，必须按照施工进度计划的安排提前做好各自的计划，做到即满足工程需要又不产生浪费。 材料计划在编制时，应充分考虑其进场时间、数量。同时还必须保证材料质量，避免进场材料因不合格而耽误工程顺利进行。

 机械设备不仅要保证按计划的工期进场，同时应考虑机械设备的性能、生产能力，所有进场的机械设备必须事先做好检查、调试，保证其处于完好状态。在使用过程中应加强对机械设备的保养，避免因机械设备损坏、不能正常工作而耽误施工进度。

 人力资源控制主要是对作业队伍的控制。我公司将使用与我公司长期合 作、有实力、技术力量强、资质等级高、信誉好长期从事电力施工作业劳务队伍。并与之签订劳务合同，明确节假日不休息，保证每一日历天均为工作日。同时做好劳务储备，以备紧张时期随叫随到，以满足工程施工的需要。

 本工程施工过程中资金实行专款专用，给工程施工提供一个良好的资金环境。

 根据施工的不同阶段和侧重点不同，以资源管理实行动态管理，充分利用时间和空间上的优势，做到资源的合理利用。

(七)保证工期的现场协调措施

施工现场设专人负责全场的协调工作。加强同业主方、监理单位、设计院及安装单位的沟通，加快信息流通，保证一切可能加快工程进度的指令能迅速在施工现场得以体现。

待安装单位进场后，在技术接口、工序安排、现场合作、交叉施工等方面做好策划，避免因协作不顺利而使进度拖后。

质量与进度的协调：

质量和进度既相互矛盾又相互依存，离开质量的进度是肥皂泡的进度，离开进度的质量是无效的质量。因此在本工程中，我方将强化质量管理和质量保证措施，以优质的质量来保证施工进度的准点。在跟踪施工进度的同时加强现场质量检验人员的管理，针对不同专业的质量通病，制定对策措施，预防在先，以避免因质量问题而发生返工现象导致延误工期。

(八)保证进度的奖惩措施

我方在本工程施工中，将制定奖惩措施，保证施工进度的准点完成。 工程实施中制定施工进度考核办法，运用经济杠杆的调节作用，经济分配与进度完成情况挂钩，奖惩分明。鼓励开展队与队、班与班、组与组之间的劳动竞赛，对完成计划好的予以表扬和奖励，对完成差的给予批评和处罚，并限期予以整改，采取措施，在保证质量的前提下，加快施工进度。 我方还将执行施工任务单结算制度，在保证质量、安全的前提下，多劳多得、少劳不得，充分发挥作业人员的劳动积极性，从而有效地保证计划进度的实现。

(九)其他措施

 在整个工程建设过程中，我方将服从领导，顾全大局，主动积极配合业主和监理、一公司，做好协调工作。

 为确保施工进度，我方有能力并有责任配合业主和监理单位做好组织和协调工作。

 在业主和监理单位、一公司统一指挥下，与有关施工单位密切配合，统筹兼顾，合理组织施工工序的交叉，为兄弟单位的施工创造条件。 制定切实可行的台风季节、雨季施工措施，配备充足的机具、材料，提前做好劳动力安排，保证工程施工正常进行。

 对由于气候等特殊情况的发生而影响施工进度，我方将及时调整施工人员和工作时间，合理安排好后勤供应工作，尽最大努力来弥补被耽误的时间，确保里程碑进度的完成。

宝鸡市第一建筑工程有限公司：

2010.03.21 6

2.工期施工重点及措施 篇二

城市道路建设大致可分为三类:第一类是城市中心区的道路改造工程,其中有些道路为居民区或闹市区道路;第二类是城市新区建设道路;第三类是在城市外围规划区建设道路。对周围环境影响较大的主要是前两种城市道路的施工工程,由于是在用道路,道路的改造工程必然会带来很多社会问题和环境问题,通过对多条城市道路施工工地的现场调查,同时走访周围群众和机关工作人员,认为在城市的道路施工过程中存在的主要环境问题首先为拆迁扬尘、施工物料堆放扬尘及运输扬尘对大气环境影响,其次是以施工机械走行为主的声环境影响,以及对现有绿地或林地的破坏而造成的生态环境影响。为减少城市道路施工过程对环境的影响,必须按照各环境要素的特点,分析其来源,并提出合理的防治措施,以期最大限度地减少其对周围居民生活环境的影响。

1 道路施工期的环境影响分析

1.1 大气环境影响分析

1)施工场地扬尘。施工过程中造成大气污染的主要污染源有:施工开挖及运输车辆、施工机械在场地内行走带来的扬尘;施工建筑材料(水泥、石灰、砂石料)在装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落。

施工期的大气污染受施工阶段、施工管理、天气条件的影响而不同,土石方阶段扬尘最大,铺路阶段次之,修整阶段扬尘最小。经北京市环保研究所测定,土石方阶段,在距源强1 m处、20 m处、50 m处的扬尘浓度分别为11.03 mg/m3,2.89 mg/m3,1.15 mg/m3。由于多是间歇性扬尘污染源,因此只在近距离形成局部污染,但施工现场的污染物未经充分扩散稀释就进入地面呼吸地带,会给现场施工人员的生活和健康带来不良的影响。

施工期间对环境空气影响最主要的是粉尘,干燥地表的开挖和钻孔产生的粉尘,一部分悬浮于空气中,另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面。在开挖的泥土堆砌过程中,因风力较大,会产生粉尘扬起,填充过程中也会引起大量粉尘飞扬;建筑材料的装卸、运输、堆砌过程也会引起扬尘。

2)物料运输过程扬尘。施工场地内(包括取、弃土场),由于施工工地地表暴露,运输车辆车轮和车身会携带大量泥土。车辆在市区行驶时,由于运输物料的洒落以及车轮和车身的泥土跌落在路面上,经过往车辆碾压会使运输沿线道路产生大量的扬尘,严重影响运输道路周围的大气环境。

1.2 声环境影响分析

施工期噪声主要来源于施工机械和运输车辆辐射的噪声,据实际调查和类比分析,对声环境影响较大的是推土机、装载机、压路机、挖掘机、自卸卡车和摊铺机等施工机械。以上施工设备作业时最大测试值见表1。

由于城市各施工阶段的设备作业需要一定的作业空间,施工机械操作运转有一定的工作间距,因此噪声源强为点声源,噪声衰减公式为

L(r)=L(ro)-20Lg(r/r0).

式中,L(r)为距声源r处的声级;L(r0)为距声源r0处的声级;r为预测点距声源的距离;r0为参考位置距声源的距离。

通过上式计算出施工机械噪声对环境的影响范围见表2。

由计算可知,施工机械噪声在无遮挡情况下,如果使用单台机械,对环境的影响范围为白天35 m,夜间281 m。

1.3 固体废物影响分析

1)施工人员产生的生活垃圾。施工人员产生的生活垃圾的产生量主要与施工人数与施工期天数有关,工作区施工人员生活垃圾按每人每天1 kg计算。

2)建筑垃圾。道路拓宽改造过程会对道路周围的建筑物或民宅等进行拆迁,拆迁过程将会产生大量弃渣,拆迁1 m2建筑物约产生1 t弃渣,这些弃渣如果随处丢弃会对城市环境和大气环境产生影响。

1.4 施工期水环境影响分析

施工期道路用水主要为施工期施工人员生活用水和路面、土方喷洒水等,道路废水排放量较小,主要为施工人员产生的生活污水,对地表水基本不造成污染。

2 施工期环境保护措施分析

针对施工期各项环境影响因素,可以采取不同的环境保护措施,以减少施工期对周围环境的影响。

2.1 施工期大气污染防治措施

2.1.1 减少运输扬尘措施

引起道路扬尘的因素很多,包括车辆行驶速度、风速、路面积尘量和路面积尘湿度等,其中风速还直接影响到扬尘的传输距离。目前国内常用的抑制路面扬尘的方法是洒水,实践验证,该法抑制扬尘十分有效,尤其在干旱大风季节应加强洒水抑尘作业。限制运输建材车辆进入施工现场的车速,建立车辆清洗点,对经常出入施工现场的车辆车轮进行清洗。车辆经常过往的道路要保持路面平坦、清洁,并适当硬化和配备一定的洒水设施。

2.1.2 工程物料选择及加工扬尘控制措施

施工中工程物料的加工方式以及路基铺装物料的选择对施工中的扬尘污染影响很大。

1)对主要物料采用工厂化定点生产或采购。工程主要建筑材料水泥、沥青采取商品混凝土和沥青混凝土形式,全部以商品成品直接外购,不在施工现场拌和。

2)路基石灰土拌和应采取工厂化生产,禁止边施工边配料,拌和机械应设置集尘装置和除尘装置,减少粉尘外散。

3)土石方堆场在产生扬尘的情况下应及时洒水,粉尘性材料堆场应进行覆盖,防治扬尘产生。

4)拆迁过程需进行洒水抑尘,拆迁垃圾装卸要避免人工装卸,应采取机械作业,在进行大规模装卸作业时要进行洒水抑尘,及时清理拆迁垃圾,减少临时堆放。

2.1.3 加强施工现场管理和防止扬尘污染

施工场地周围采用挡板围挡、封闭施工方式,围挡一段、施工一段,严禁敞开式作业。施工现场道路须采取临时硬化方式,并对施工场地以及需回填的土方表面洒水或硬化处理,以减轻施工扬尘。施工现场的垃圾、渣土、砂石等要及时清运,运输渣土的车辆要进行遮盖,驶离施工区域前对车辆外面及车轮进行清扫,防止泥土带出现场。遇有4~5级以上大风天气时,施工工地应停止土方施工。

2.1.4 施工现场杜绝沥青烟

修筑道路的沥青烟气污染主要来自沥青熔融、搅拌和摊铺行为。该工程沥青采取商品沥青混凝土形式,熔融和拌和过程全部在拌和站内进行,可以消除沥青熔融、搅拌过程的沥青烟影响。摊铺时产生的有害物质THC和Ba P比沥青熔融和搅拌时要少很多。为减少路面铺装过程中的沥青烟问题,建议路面铺设使用乳化沥青,这样既使用方便又可避免环境污染。

2.2 施工期噪声防治措施

道路沿线有居民区时,为保证其少受施工噪声干扰,主要采取行政管理为主,采用先进设备为辅的方法加以控制。

2.2.1 限制作业时间

为了保证居民夜间休息有一个较好的环境,在施工道路距居民区小于50 m的路段,原则上禁止夜间(21:00—次日6:00)施工,夜间禁止使用搅拌机、振动机等高噪声机械和运输装卸建筑瓦砖、灰沙、石料等建筑材料。确实因施工工艺需要及其他特殊原因须在夜间施工,在居民住宅密集区应张贴告示,以取得居民的谅解。根据施工计划,尽可能避免高噪声设备同时施工,施工阶段工作时间为6:00—12:00,14:00—22:00,在22:00—次日6:00应尽量减少施工。

2.2.2 施工合理布局

施工布局同防止环境噪声污染密切相关。在靠近居民住宅密集区,对施工现场进行合理布局,尽可能少的安排施工机械,避免声级过高。

2.2.3 采用先进设备

噪声污染的控制,归根到底是噪声源的控制,只有强化噪声源的管理和治理,才是改善环境质量的根本途径。因此,应采用新技术,低噪声设备,如以液压机械代替燃油机械,振捣器采用高频振捣器等。同时,闲置不用的设备应立即关闭,运输车辆进入现场应减速,并减少鸣笛。

2.2.4 降低施工交通运输噪声

车辆进入声敏感区附近应限速,减少或杜绝鸣笛,或在施工工作面铺设草袋等,以减少车辆与路面摩擦产生的噪声。

2.3 施工期固废污染防治措施

施工过程中产生的弃渣应按要求及时运往当地指定的渣土场回填,生活垃圾(约90 t)应统一堆放,定期运往环卫部门指定的垃圾清运站,以最大限度地减少施工期的环境影响。

2.4 施工期生态保护措施

施工期对生态环境的影响主要为道路建设的挖填土方。施工会破坏该区域原有的植被和农田,土地功能、生态功能将会发生变化。施工期生态保护措施主要有以下几点。

1)及时做好永久占地和临时占地的施工压实工作,严格控制临时占地,尽量少占地、少破坏植被,将临时占地面积控制在最低限度,以免造成土壤与植被的大面积破坏。

2)对于临时占地和新开辟的临时便道等破坏区,竣工后要进行及时的土地平整和植被重建工作,同时要保障生态系统的多样性与完整性,促进区域生态环境向着良性循环方向发展。

3)项目实施时,项目建设要与生态建设同步进行。项目建成运营后,植被恢复与绿色工程体系建成,施工取土时采取平行作业,边开挖、边平整、边绿化,计划取土,及时绿化,及时进行景观再造,在雨水地面径流处开挖路基时,及时设置临时土沉淀池拦截泥沙,待路基建成后,及时将土沉淀池推平;进行绿化或硬化,在土方开挖回填时避开雨季。

摘要：分析了城市道路施工期大气、噪声等环境影响,并结合城市道路的施工特征,提出了相应的环境保护措施,以期最大限度地减少城市道路施工过程对周边环境的影响。

3.工期施工重点及措施 篇三

【关键词】项目工程；施工工期；计划；管理

一、合同工期偏离的宏观主因及危害

（1）相当多的中、小建设单位（业主），特别是那些没有纳入国家规范建设市场的建设单位，在自身管理人员缺乏，综合管理水平低下的条件下，为追求投资效益盲目压缩建设周期，并在招投标过程强行以此不合理工期作为施工单位中标条件。而施工单位在严酷的市场竞争条件下，为了能够获得工程中标，被动的接受非合理工期要求。严重影响单位信誉造成重大经济纠纷。（2）普遍进入建筑安装工程市场的施工企业，在市场竞争的压力下，为单方面追求经济效益，缺少对提高企业素质和综合实力的投入，高、中阶管理人员和技术工人的流失，固定资产的管理混乱和流失，加上市场上的非理性竞争，项目工程施工队伍素质与本身的建筑安装企业资质不相符的情况相当普遍。在这种情况下，即使项目中标，但在施工过程管理中也由于多种原因不能按照合同工期交付工程，使工程建设造成重大损失，也使施工企业承受了严重的不良后果。（3）多数情况下建设资金的供应缺乏，从多方面的表现形式造成建设进度的延误，有的建设单位盲目上项目资金准备不足，甚至为了以项目套取信贷，利用施工单位承包人的竞争心态，让施工承包人垫资开工，拖延或拒付工程进度款。造成工期延误。（4）在上述情况发生的状态下，业主、监理和施工单位不能按照科学和理性的态度去面对现实，不能很好的磨合并采取积极的补救措施，而是一味的互相指责，消极的对待此种状况，只能使问题越来越严重。

二、计划管理的现状

（1）由于我国建筑市场由计划经济转向市场经济的过程缺乏科学的引导，几乎是一哄而上，很多工程项目建设的管理过程中，不规范的因素太多，大家都把眼光盯紧在钱上。从而忽略了计划的严肃性、科学性和实用性。（2）每当遇到施工计划与现场实际严重脱节的现象，就往往需要施工经理、施工队长临机处理，头痛医头脚痛医脚，就很难综合考虑成本和质量因素，直接或间接的导致了施工过程的失控。（3）在实际工作中，往往计划的编制是依据编制人员的个人经验或借鉴别人的模式，列出工序，给定时间，编成横道图或网络图，称之为进度计划。在施工前，施工技术人员再依据进度计划编制主要材料消耗计划等。这一方法直观、简洁，被普遍采用，但其结果并不理想。

三、施工进度计划的提交和应用

（1）总计度计划。总进度计划一般为总进度网络计划和总进度计划横道图及其编制说明。在总进度网络计划图中，反映了项目施工工序的最早和最迟开工、完工日期；每道工序之间的逻辑关系；关键线路、关键日期等；也反映了各工序所需资源。（2）外部进度计划。必须提交审批的计划，也即承包商与业主、监理工程师共同进行控制的计划，我们称之为外部进度计划。外部进度计划主要包括总进度计划和滚动计划。（3）内部进度计划。在建项目各项目经理部内部所用的一系列便于实施和控制的计划，我们称之为内部进度计划。内部进度计划中主要包括三类计划：进度计划、资源使用计划和资金使用计划。其中，进度计划包括：单位工程进度计划、季度计划、月计划和周进度计划。（4）进度计划的应用。一是宏观调控。总进度计划是进度控制的首要依据。施工过程中，由于工程的自然环境（如雨季、台风等）和人为环境（如协作单位、分包商等）经常发生变化，以及工程必要的变更，工程进度与预定的工期目标难免发生偏差。二是施工安排。将单位工程进度计划、关键线路进度计划，分发给现场主要施工管理人员和分包商负责人，由其在此目标基础上再行编制季度计划、月计划和周计划，对施工进行进度安排，并加以检查控制。三是索赔。索赔最常见的原因是由于变更。索赔的方式有三种：费用索赔、工期索赔、费用与工期索赔。索赔方式的决定主要取决于总进度计划。工期索赔的计算是利用总进度计划或调整计划进行的。索赔时，从总进度计划中摘出受影响的活动表，作为索赔的附件。

目前在项目工程建设的工期管理过程中，往往发生合同工期与施工工期严重偏离的非正常现象，本文主要以作者本人多年从事项目工程施工管理工作的认识，分析矛盾的成因和阐述施工过程工期计划的编制、调整及解决保证施工工期的措施。

参 考 文 献

[1]代国伟.目视管理在建筑施工安全管理中的应用分析[J].现代阅读（教育版）.2012（17）

[2]纪福元，仲娟.浅谈施工现场安全管理[J].河北工程技术高等专科学校学报.2009（3）

4.绿化施工进度计划和工期保证措施 篇四

一、施工进度总体控制计划:

根据合同要求365天完成承包范围内工作内容，现已过半，由于施工场地等各种原因，迟迟难以推进进度。为确保工程能够顺利完成，现行阶段性进度控制如下:湘江环境综合整治（一期）工程--绿化工程实际施工面积约54000

m2，实际施工工期122天（多个施工面同步施工作业），实际投入机械（卡特320挖掘机12台、35t铲车8台、12t吊车12辆、25t吊车12辆、50t吊车12台、），实际投入工人100（因多个施工面同步施工作业人员交叉）。

滨江公园南区绿化部分（南区节点四、南区节点三、南区节点二、南区节点一）实际施工面积约14000m2，实际施工工期32天,实际投入机械（卡特320挖掘机4台、35t铲车2台、12t吊车4辆、25t吊车4辆、50t吊车4辆、），实际投入工人80（因多个施工面同步施工人员交叉）。

注：下述以施工条件无影响为前提

1、南区绿化工期:32天

①

施工放线：2天，投入机械、人力：工人3名。

②

场地平整：2天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车2台，工人30。

③

土方回填（包含坡地造型）：4天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车2台，装载质量12t自卸汽车16辆，工人20名。

④

土方验收：1天。

⑤

乔木种植（包含大中小乔木）：5天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车2台，12t吊车4辆，25t吊车4辆，50t吊车4辆，工人30名。

⑥

乔木验收：1天

⑦

灌木种植（包含大中小灌木）：4天，投入机械、人力：12t吊车4辆，工人50名。

⑧

灌木验收：1天。

⑨

地被、草皮（包含各类色块）：8天，投入机械、人力：工人80。

⑩

地被、草皮验收：1天

⑪

绿化（保成活）养护：3天，投入机械、人力：工人15、绿化工程洒水车1台。

小计：32天。

滨江公园北区绿化部分（南区节点四、南区节点三、南区节点二、南区节点一）实际施工面积约14000m2，实际施工工期32天,实际投入机械（卡特320挖掘机4台、35t铲车2台、12t吊车4辆、25t吊车4辆、50t吊车4辆、），实际投入工人80（因多个施工面同步施工人员交叉）。

注：下述以施工条件无影响为前提

1、北区绿化工期:32天

①

施工放线：2天，投入机械、人力：工人3名。

②

场地平整：2天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车2台，工人30。

③

土方回填（包含坡地造型）：4天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车2台，装载质量12t自卸汽车16辆，工人20名。

④

土方验收：1天。

⑤

乔木种植（包含大中小乔木）：5天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车2台，12t吊车4辆，25t吊车4辆，50t吊车4辆，工人30名。

⑥

乔木验收：1天

⑦

灌木种植（包含大中小灌木）：4天，投入机械、人力：12t吊车4辆，工人50名。

⑧

灌木验收：1天。

⑨

地被、草皮（包含各类色块）：8天，投入机械、人力：工人80。

⑩

地被、草皮验收：1天

⑪

绿化（保成活）养护：3天，投入机械、人力：工人15、绿化工程洒水车1台。

小计：32天。

沿江步行道绿化部分（A区、B区、C区、D区、E区）实际施工面积约26000m2，实际施工工期58天,实际投入机械（卡特320挖掘机4台、35t铲车4台、12t吊车4辆、25t吊车4辆、50t吊车4辆、），实际投入工人80（因多个施工面同步施工人员交叉）。

注：下述以施工条件无影响为前提

1、沿江步行道绿化工期:58天

①

施工放线：2天，投入机械、人力：工人3名。

②

场地平整：3天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车4台，工人50。

③

土方回填（包含坡地造型）：5天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车4台，装载质量12t自卸汽车16辆，工人30名。

④

土方验收：2天。

⑤

乔木种植（包含大中小乔木）：10天，投入机械、人力：卡特320挖掘机4台，35t铲车4台，12t吊车4辆，25t吊车4辆，50t吊车4辆，工人30名。

⑥

乔木验收：2天

⑦

灌木种植（包含大中小灌木）：8天，投入机械、人力：12t吊车4辆，工人50名。

⑧

灌木验收：2天。

⑨

地被、草皮（包含各类色块）：15天，投入机械、人力：工人80。

⑩

地被、草皮验收：2天

⑪

绿化（保成活）养护：7天，投入机械、人力：工人20、绿化工程洒水车2台。

小计：58天。

二、施工作业计划:

为了保证总体进度计划的实现,施工中还要编制每月、每周和每日作业计划,实行大节点、细控制。层层目标分解,建立动态计划模式,主动控制与被动控制相结合,及时纠正偏差,以日作业计划保证周作业计划,以周计划保证月计划,月计划保证工期。确保工期准点到达。

三、保证施工进度措施:

为了保证工程在计划工期内完成,需要在施工组织与技术管理、材料、设备上采取相应的措施,才能确保施工进度的实现。

1、指挥体系,坚强有力

建立强有力的现场项目管理部,选择一批业务素质好、技术水平高的管理人员充实到中间管理层,整个指挥体系从上到下、精明强干、职责分明、政令畅通。既保证项目经理的领导权威性,又注意发挥职能部门的主观能动性,齐心协力作好本工程施工每一阶段的工作。

2、管理制度,严格规范

为了打好每一仗,必须使整个工程管理工作制度化、规范化,做到有章可循,有法可依,保证整个集体强大的战斗力。现场制定严格的岗位责任制度、质量和安全保证制度以及作息时间制度、分配制度、综合治理制度等等。

3、施工准备,严密充分

充分做好生产准备和技术准备工作。生产准备包括备足工程的模板、支撑、脚手架等周转材料,劳动力及设备要按工期要求打紧打足,满足施工工艺的要求;提前做好各种材料、构件、成品、半成品的加工定货,根据生产安排提出计划,明确进场时间。技术准备包括认真阅读图纸,及时组织施工图会审和技术交底工作;施工前研讨并明确各分部项工程的具体施工方法,需翻样的提前做好翻样工作;制定好各分项工程的施工实施方案,为下一道工序的施工创造条件。

4、工艺安排,合理紧凑

认真合理的组织施工,安排好每个工艺、每个专业工种的平行流水和立体交叉作业。各分部项之间、作业班组之间要统筹兼顾,均衡施工,按照施工组织设计的要求,在各工种、各工序的投入时要严格控制,紧紧围绕主要的工期控制线安排施工。

5、施工协调,统筹得当

施工过程中的协调工作,量大面广,包括生产计划协调、材料协调、劳动力协调、机具设备协调、作业面之间的协调、专业之间的协调、以及与外部的协调等等,做好协调工作才能保证进度。此项工作项目经理应作为头等大事来抓,进行全面协调,每周一要召开施工协调会(或生产会),进行一周工作的布置,安排任务,明确目标,落实措施;每天下午下班前召开半小时的工程例会(或称碰头会),解决当天施工过程中存在的问题,协调好下一步工作。

6、施工计划,有条不紊

计划是龙头,加强计划的指导作用是控制进度的必要手段。施工中,在严密的施工总体控制性进度计划,分项工程的作业计划,将计划按月、周、日分解到每个作业班组,特别是要注重保证计划的实现。为保证计划的实现,可采取各种形式的承包责任制,将生产和职工的切身利益挂钩。施工中要经常检查计划的执行情况,及时解决存在的问题,使施工按照预订的计划要求有条不紊地进行。

7、主动控制与被动控制相结合事先应考虑到施工过程中会发生那些特殊情况,并采取相应对策,这是保证工程进度的重要环节之一,拟采取的具体措施有:

(1)根据本工程的结构特征、施工特点,在每道工序,每个分部项上制定严格的技术保证措施,质量保证措施和安全消防措施;

(2)有针对性地编制季节性施工方案,预先考虑到各种破坏因素,在季节性施工之前按方案的措施要求做好准备工作;

(3)为保证工程的工期、质量,应事先做好混凝土的试配、试拌和试压工作。

(4)根据分解计划的实施情况,发现偏差及时纠正、调整。

8、调整作业时间,提高机械利用率

工期紧张时,在允许的条件下,利用夜间和休息日连续作业,必要时可以24小时分班连续作业。同时应保证机械设备完好率达95%以上,及时更换和修复已坏机械,提高机械利用率,发挥机械化施工的优势。

5.工期施工重点及措施 篇五

1施工照明与施工机械设备用电各自采用一条施工线路，防止大型施工机械因偶尔而过载后跳闸导致施工照明不足，

2施工准备期间，分别在场地四周搭设大功率镝灯，用于整个施工现场夜间照明，

3结构施工期间，再分别在每台塔吊支架处加设两台镝灯，用于施工作业层的夜间照明。

4同时配备90架以上碘钨灯，作为零星照明不足的补充。

6.工期施工重点及措施 篇六

1、施工进度计划

根据招标文件要求本工程工期为80天，计划开工日期为2014年7月23日，竣工日期为2014年10月10日，我方保证在80日历天完成全部工作内容，各分项分部工程满足施工要求。

一、施工总进度计划我公司根据工程的规模及特点，充分利用先进的施工工艺、运用电子计算机网络计划技术，对工程进度计划适时控制。

我方会在建设单位规定工期内安排详细的进度计划（进度计划见附表）。

二、工期保证措施

1、由项目经理部对工期总目标进行细化分解，排出月旬控制工期计划，根据计划及时组织人、机、料到位，以保证各工序的正常衔接。

2、组织起正常两班工作制度，加大劳动力的投入，在施工高峰期和工程要求连续的情况下，做到人休施工不停。

3、当实际进度与计划进度发生偏差，应在总工期控制不变的前提下，随时调整网络计划，以保证关键工序的如期实现，使之达到预期目标。

4、落实资金回收，专款专用。

1、在施工过程中，建设单位应提供可靠的资金保证，保障工程款随工程付以确保工程物资的及时到位，不影响施工顺利进行工程项目设专用帐户，保证资金的专款专用，不随意支拆款项移作他用。

5、防止停电、停水措施

1、现场常备一台120KW发电机，消除突发停电时对施工的影响。

2、现场备用两个2×2m水箱，清水蓄满，并注意保持清洁，以保证突然停水而造成湿作业不能正常施工。

6、积极加强与相关单位的组织与协调配合。

1、积极与建设单位及设计单位联系，建设单位对设计变更应统筹安排，提前三天书面通知，以免造成局部返工或影响下道工序施工。

2、施工过程中，由于我单位组织两班作业，工程监理人员应及时配合隐蔽验收工作，以便下道工序正常进行。技术措施

制定详细的工期计划，科学地安排施工进度，实现质量、效益、工期、安全各项工作指标。细化施工方案，合理地投入劳力、材料和机具设备，提高机械化程度，提高工效。引入先进的施工技术和科学的管理方法，把总工期控制在合同工期之内。

劳动力保证措施

1、合理分配劳动力，在公司内部劳务市场的统筹安排上，优先考虑该工程的劳动力。

2、加强劳动力管理的计划性，要为劳务承包创造必要的、有利于提高工效、减少窝工的工作条件。

3、以人为本，实行人性化管理，认真做好生产班组或综合劳务队的思想工作，采取有效措施，稳定劳动力，以满足生产需要。

缩短工期措施

1、实行小流水快速施工法，组织流水施工，以实现缩短工期的目的。

2、增加劳动力，将操作工人分成两班或三班作业，以延长工时有效时间，缩短工期。

加大施工投入量

1、加大施工机械投入：在施工准备期间，随进场即组织自卸汽车、挖掘机、夯实机等机械陆续进场，各机械性能良好。

2、加大劳动力投入：我司将在劳务公司范围内选调优秀、敢打硬仗，技术、作风过硬的劳务队伍，统一劳动力组织安排与管理；

三、工程进度控制措施

1、施工过程中使用的监控进度的方法，进度监控的原则：如我公司中标，将对本合同工程进行施工全过程进度控制管理。其监控原则是:目标明确、事先预控、动态管理、措施有效、履行合同。

2、进度监控的方法：接到中标通知书后，从施工筹备及编制实施性施工组织设计入手，做到施工平面布置合理，既能满足施工要求，又最大限度地减少投入和施工中产生的相互干扰。根据合同规定和投标书已确定的总工期，分解成子项目的分目标，利用网络技术进行目标优化，制定出优化的网络图。施工进度应满足:保证关键线路的实现；设备、劳动力和材料的投入安排符合进度要求，并有相应的应急措施；考虑可能发生的困难及解决办法；计划安排上要留有余地。

3、积极主动地协调好与地方政府、建设单位、监理、设计单位之间的关系，尽快解决好现场交接班、设计技术交底、临时道路、临时用地、临时工程、开工审批等问题，做到设备、材料、人员快速进场，保证按期开工。

4、在施工过程中，对施工进度实施动态控制和协调，工程技术部调度室将每日的进度信息汇总，形成日报发至项目领导和相关部门。日报内容包括: 完成的实物工程量和达到的形象进度，特别应记录关键线路上工程完成情况；劳动力、设备和材料情况；施工中发生的问题、影响进度范围时间及程序等。项目经理部每周召开一次生产例会，检查上周进度计划执行情况和安排下周生产任务，协调并解决一周影响施工进度目标的问题。

5、根据现场情况及统计信息，发现实际进度滞后计划应及时分析产生的原因，制定纠正措施，消除影响施工进度的不良因素，加快施工进度，抢回损失的时间。在兼顾质量、安全和成本的情况下，采取以下措施:

1）技术措施: 尽量优化施工方法，缩短工序做业时间，减少技术间歇，增加平行做业线路，实行平行或交叉做业，缩短或改变关键线路，压缩做业总期限。

2）组织措施: 多开工做面，增加做业队伍，增加施工人员，增加做业班次，增加施工机械，提高机械化做业效率。

3）经济措施: 实行奖金包干、设立单项目标特别奖，充分发挥经济杠杆的作用。

4）其他配套措施: 改善外部配合条件，加强调度，消除施工中的相互干扰，协调好机械配合、班组间做业和工序衔接。

5）执行建设单位和监理批准的施工进度计划和关键工期目标，落实监理工程师发出的加快施工进度的指令。

6、向监理报告进度的方法 1根据合同规定和工做规范，以监理指定的软件、文件和程序向监理呈报施工进度文件和资料。

2、接到中标通知书后，一周内向监理递交整个工程的材料计划。每月25日递交下月修正的施工进度计划，其内容包括拟按期完成的工程量、材料的自购材料清单、劳动力及用款计划、材料（设备）的进场计划等。

3、每日向驻地监理递交进度报表，每月25 日向监理递交当月施工进度实施报告，报告附适当的说明以及形象进度示意图和照片，以满足监理有效地审议工程进度，做出指令。工程进度实施报告包括以下内容:

1）包括临时工程在内的完成工程量和累计完成工程量；

2）材料的实际进货、消耗和储存量；

3）以上两项按项目逐项统计的总计、逐月累计和计算百分比； 4）设备的进度和使用安排； 5）实施的形象进度；

6）记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素的影响从而重新达到设计进度所采取的措施等。

四、工程计划管理

计划编制规定

1、阶段性施工进度计划

为确保总体施工进度计划实现，分阶段编制阶段性施工进度计划，按分部、分项工程编制。

2、季度、月度施工进度计划

依据总体施工进度计划的工期控制，编制季度、月度施工进度计划，季、月进度计划按分部工程、分项工程编制。

3、周施工进度计划

周进度施工计划，采用18天形式滚动式周计划，周进度计划体现上周7天，本周7天，下周4天的工作安排，从本周的施工工作安排上反映出上周的工作延伸情况和本周计划工作的延续情况，以避免传统的7个工作日式周计划的不足之处。周计划按分项工程分工序进行安排。

4、日作业计划

日作业计划按统一标准的表格形式安排，施工项目按工序编制，计划中体现各工种用工情况，材料/设备进场计划情况。

5、施工保证工作计划

按照总体施工进度计划目标和阶段性施工进度计划目标明确保证项目解决日期、责任单位责任人及质量标准。

6、材料/设备进场计划

为保证现场施工材料/设备合理堆放，且按时运输到位，安排运输计划，材料进场前15天内，编制材料/设备进场计划。

计划的实施

1、计划的签发

总体施工进度计划、阶段性施工进度计划、材料/设备送审计划由项目执行经理签发下达实施。

2、季度、月、周施工进度计划由现场经理签发实施。

3、施工保证工作计划由项目技术负责人签发实施。

4、材料/设备供应计划由现场经理签发实施。

计划运行控制

1、计划签发后，明确劳动力机械设备和材料使用量和进场安排，明确完成计划所需配套完成的资源配备。

2、每周组织召开综合例会，检查劳动力、材料、设备落实情况、周计划完成情况，分析计划拖后原因及时采取补救措施。

第十二章

工程质量保证措施

质量取胜是我公司一贯的竞争思想，针对本工程的特点，我们将严格按国家现行施工及验收规范科学管理，精心施工。

质量控制措施

㈠.质量目标

确保合格工程，争创优质工程。

质量目标分解：工程质量保证项目100%符合设计要求和施工规范规定。

所含分部工程的质量全部合格，优良率达到90%以上。

观感质量的评定得分率达到90%以上。

全部技术资料齐全，符合施工规范和验评标准。

工程质量及创优保证措施

㈠.创优质量管理组织机构

（1）.建立创优经验丰富的创优质量管理小组直接抓质量，明确质量管理岗位责任制。配备专职检查小组，树立质量第一的观念，负责制定工程施工的总体计划、方针和产品质量的总目标；监督检查各职能部门有关质量的工作；组织编制管理制度，施工工艺卡，质量标准的贯彻执行。

（2）.技术质检部落实人员责任制定措施，具体负责整个工程质量和质量检查，其职责范围为检查各项质量措施的实施，深入施工现场，以预防为主，认真做好对每道工序的质量复评，督促施工班组做好“自检、互检、交接检”，认真开展“班组级质量管理活动”，参加技术交底、工序交底、质量大检查、质量事故处理，对不按图施工违反操作规程、违反验收规范的班组和个人责令停工，并及时进行纠正。

（3）.由预算部门主持本工程在各施工阶段的图纸会审和自审制度，对班组进行技术交底；督促班组质量自检、工序互检，参加质量检查，协助质量管理。

（4）.由丰富施工实践的专职质量员。负责施工现场管理工作，对施工质量负直接把关的责任，并负责处理日常一般的质量事故。

（5）.单位工程施工负责人负责整个工程施工的事前管理，贯彻质量规划和各种技术措施，负责主持各道工序的复评工作，负责处理各种质量事故，严格按照施工规范和公司技术标准施工，对各种班组的施工情况进行总结，及时汇报情况。

（6）.确立各班组长为兼职质量员，加强施工工序和操作规程及验收规范的执行力度，主持本工序质量检查工作，组织本班组内的施工活动，制止违章操作。

（7）.充分发挥广大职工创优积极性和创造性，以经济责任制作为经济杠杆和工作基础，把企业和职工的经济利益同承担的经济责任和实现效果联系在一起，统筹责、权、利三者密切结合的经营管理制度，使广大职工的积极性得以发挥，同时积极开展质量管理教育和QC小组活动，把质量管理工作深入到每个职工当中。

㈡.施工准备阶段的质量管理

①.施工前的准备工作很重要，它贯穿工程施工的全过程，施工准备阶段的质量管理直接影响工程质量，这个阶段的质量控制主要包括：实行图纸会审制度。图纸是施工的依据，要保 证工程的质量必须认真熟悉图纸，并及时组织自审和会审，开好设计交底会议，对有可能影响质量和施工难度的问题尽量预先与设计沟通，取得共识，为创优创造基础。分阶段、分部位、分工种地编制施工组织设计和施工方案，合理安排施工顺序，工种交接，以免工序搭接不合理产生质量问题。

②.材料和半成品的质量验收。保证材料质量是保证工程产品质量的前提，也是保证整个工程质量的关键。要按照设计图纸和规范、规程，使用材料、半成品和设备等分型号分别堆放，并标出标色，各种构件及原材料要有出厂合格证，且按规定进行复试，合格后方可使用。

③.施工机具、设备仪器的检修和检验。对不符合要求的各类机具仪器，及时做好修理校正。

㈢施工过程的质量管理

在施工员的指导下进行控制，各施工班组严格按照规范进行施工，施工员、质量员对施工过程的质量管理起到全面把关的作用。

（1）.做好施工的技术交底和技术复核工作，监督工程是否按照设计图纸、规范和规程施工。

（2）.进行工程质量检查和验收。为保证本工程质量，坚持质量检查和验收制度，加强对施工过程各个环节的检查，对已完工的分项工程，特别是隐蔽工程，及时进行检查验收，并组织工人参加自检、互检和交接检查。

（3）.各分项工程放样后，均经工程负责人、技术部门的检查验收和建设方的认可。轴线控制放样用经纬仪，标高用水准仪测量。

（4）.加强成品保护，贯彻成品保护条例，由专人负责成品保护，加强监督并建立完善的质量管理网络。

㈣.实行“PDCA”循环管理

（1）.运用科学管理方法进行计划。本工程的质量目标为合格。因此用优良的标准进行对各分项工程的验收。

（2）.建立TQC 全面质量管理体制，在施工过程中进行全面管理，使工程成本、效益、质量的指标达到预期的效果。

（3）.在每道工序结束后，及时进行验收。３.质量管理措施

（1）.全面提高全体施工人员的质量意识和创杯信念。

（2）.加强技术质量管理监控能力，认真学习和执行国家验收规范、规程及上级主管部门颁发的建筑法规、规定及文件，认真学习施工图纸。

（3）.加强质量管理的宣传教育力度，使每一个施工操作人员牢固树立“质量第一”的思想，推动全面质量管理，层层落实，道道把关，重点抓好施工工艺和工序的质量控制。

（4）.择优挑选施工班组，选择技术素质高、能吃苦、信誉好的队伍进行施工，并对操作人员进行技术测试，同一工种选择二班以上的施工班组，使他们在竞争中提高质量。

（5）在签定合同或承包协议时，对工人实行优质优价，施工中分层分项对施工质量进行验收，预结人工费，最终以质监站评定等级作为结算依据。对所有班组和全体工人，从一开始就牢固树立工程质量意识。

（6）.提高人员素质，加强技术培训，经常组织施工员、质量员及有关操作人员进行业务学习，不断学习新技术、新工艺，聘请专家到现场进行项目技术交流，吸取别人长处，成立由技术人员和操作人员组成的技术质量攻关小组，不定时地研究施工技术及质量保证措施，切实有效地开展QC小组活动，设立合理化建议奖。

（7）.实行操作挂牌制，严格执行质量奖罚制度，提高工人创优的积极性。

（8）.保证机械设备操作工具质量，经常检查保养机械设备、操作工具的质量。

（9）.对图纸错误及难以保证质量的地方，做到及时解决。

（10）.按照质量目标要求，对每个分项工程事先组织有关人员进行讨论，制定切合实际的操作工艺卡，由施工员对班组在现场进行技术交底，必要时进行一次现场演习。

（11）.严格按设计图纸、施工验收规范、规定、质量检验标准和施工组织设计要求组织施工。

（12）.专人负责进行原材料计量工作，严格执行原材料车车过磅制。

（13）.根据各种材料、成品、半成品等试验标准、规范、规定，做好试验工作，及时准确提供试验数据、报告。

（14）.认真做好施工工程的定位等测量工作，确保工程按规划批准的范围内建造，按工程图所规定的尺寸、标高建造。

（15）.项目部质量员对工程同步进行质量检查、监督，每月组织二次大检查，发现问题及时通知整改，做好技术资料的收集整理和自查工作。

（16）.对重点部位进行经常性跟踪检查与督促，定期组织质量大检查，对检查中发现的质量问题及时通知施工员进行整改。

（17）.及时进行技术复核工作，对重点分项工程进行重点复核。组织好隐蔽工程验收及各道工序前交接检查，在上道工序的质量问题未处理好前，决不进行下道工序的施工。

４.质量体系控制措施建立和健全质量体系遵循以下原则：

确定质量环；完善质量体系结构并使之有效运行；质量体系文件化；定期进行质量体系审核与质量体系评审和评价。建立和完善质量体系，关键是领导重视，正确决策，其工作步骤主要是：在掌握和分析社会、市场信息的基础上，确定质量体系要素及质量体系结构；编制质量手册、质量计划、程序文件和质量记录等质量体系文件。

5.质量保证措施 ⑴.材料质量保证措施

为了保证工程质量，我方对材料的采购，在贯彻建设方要求的同时，根据ISO9001质量认证体系及贯标要求，逐一对工程材料供货厂家的材料质量、信誉、供货能力进行评估，以确保采购材料的质量。

①.材料质量控制保证措施

1.掌握材料信息，优选供货厂家，掌握材料质量、价格、供货能力的信息。选择好公司供货厂家，就可获得质量好、价格低的材料资源，从而确保工程质量，降低工程造价。这是企业获得良好社会效益、经济效益、提高市场竞争能力的重要因素。

2.合理组织材料供应，确保施工正常进行合理地、科学地组织材料的采购、加工、储备、运输，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按质、按量、如期地满足建设需要，也是提高综合效益，确保正常施工的关键环节。合理地组织材料使用，减少材料的损失。

3.正确按定额计量使用材料，加强运输、仓库、保管工作，加强材料限额管理和发放工作，健全现场材料管理制度，避免材料损失、变质，也是确保材料质量、节约材料关键。

a.加强材料检查验收，严把材料质量关：对用于工程的材料、设备必须符合设计文件和国家有关质量标准的规定，持有与材料、设备相符合的标牌、合格证书或质量检验报告。工程中所有各种构件，必须具有厂家批号和出厂合格证，方可使用。凡标志不清或认为质量有问题的材料，对质量保证资料有怀疑或与合同规定不符的一般材料，应进行一定比例试验的材料，应进行追踪检验以控制和保证其材料的质量等，均应进行抽检。对于进口的材料设备和重要工程或关键施工部位所用的材料，则应进行全部检验。进场材料和设备到达施工现场后应保持其原有的外观、内在质量和性能，在运输和中转过程中发生外观质量和性能损坏的材料、设备不用于工程。

进场设备开箱前，包装必须完好。除了应持有合格证书、产品说明书外，酌情应有随机附件、保修卡或安装、使用说明书等。设备开箱，应有开箱记录。无生产厂名和厂址或牌证不符的设备，不用于本工程。

进场的材料均按有关规定分批抽样进行质量检验，材料质量抽样和检验的方法应符合《建筑材料质量标准与规程》，要能反映该批材料的质量性能对于重要或非匀质的材料，还应酌情增加采样的数量，检验不合格的材料不得用于工程。

b.重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料

（1）对主要材料及建筑配件，在订货前要求厂家提供样品或看样订货，进货时按规范及样品进行验收。主要设备订货时，要审核设备清单，是否符合设计要求。

（2）对材料性能、质量标准、适用范围和对施工要求必须充分了解，以便慎重选择使用材料。

（3）凡是用于重要结构、部位的材料，使用时必须仔细核对、认证其材料的品种、规格、型号、性能有无错误，是否适合工程特点和满足设计要求。

（4）新材料应用，必须通过试验和鉴定；代用材料必须通过计算和充分的论证，并要符合结构构造的要求。

（5）材料认证不合格时，不允许用于工程中。

7.山区高速公路施工期间的防火措施 篇七

1 目前国内外的研究状况

目前,针对山区公路建设中的防火措施,国外已经有过一些研究。但是,在我国至今没有做过系统的研究。我国的山区公路建设中防火工作还处于一个较低水平,预防上死看死守,扑救上人海战术,指挥上凭老经验,手段上原始落后。在路基、桥梁、隧道施工期间的防火工作中一些突出问题尚未得到根本解决,还有待于认真研究和探索。特别是在科技发展日新月异的今天,我们特别在防火工作中由被动预防向主动预防、经验型防火向科学型防火转变。这是山区公路建设中防火工作发展的必由之路。

2 山区在公路建设期间的防火研究

2.1 预防机制的建立与完善

2.1.1 建立健全天气预报和预警系统

在火险季节里,系统地进行火险天气预测预报是防止火灾的有效措施,它不仅能随时提醒现场施工人员注意用火,还能使防火人员掌握主动权,因此在施工现场火灾易发生地区设立森林火灾危险天气预报站,以便根据地方气象台气象资料判断火灾火险等级火险预报;在高山望火楼上建立气象观测点,根据植被状况和气象资料综合判断火灾火险等级,对降水、相对湿度、温度、风力、风向、风速等气象因子进行综合分析,发布高火险天气预报,为防火指挥监测中心提供气象资料。在遇五级及五级以上风时坚决停止一切生产、生活用火。如:各种开炸石方的爆破作业等。

2.1.2 现场车辆和油料的科学管理

高速公路在施工中需要大量的车辆和设备需要油料,但是现场穿越山区腹地,交通不便。运送油料的车辆不能及时将油料送达施工现场,故现场采用油罐囤积油料的方式。这就给油料的存放带来安全隐患,稍有人为的不当操作将带来严重的后果。因此,现场油料的科学安全存放是杜绝火灾发生的又一安全措施。在施工现场作业和通过施工现场的各种机动车辆,必须安设防火装置。并采取其他有效措施,严防漏火、喷火和机车闸瓦脱落引起火灾。司乘人员严禁随意丢弃火种。在现场沿线有引起火灾危险的地段,由防火责任单位开设防火隔离带,配备巡护人员,做好巡逻和灭火工作。在林区野外操作机械设备的人员,必须遵守防火安全操作规程,严防失火。

2.1.3 建立监测通信设备

在各个标段沿线要建立防火通信网络,表现不是有多少先进设备,而是按照标准化、规范化发展,统一建立的扑火用无线电组网的频率分配、操作方法、设备检修时间等都要有具体的技术标准。

2.1.4 图形符号(宣传警示标牌)的统一

要由建设单位牵头,统一组织全线各个工程标段建立统一的、易辨的防火图形符号悬挂于醒目处。特别是对于易发生火灾的标段,人员靠近林区的生活聚集区,对安全生活用火的警示标志要做到人人明白、人人遵守。对于隧道、半填半挖的石质路堤在进行爆破作业时的科学用火管理标志要具体到有关责任人来负责。

2.1.5 实行安全责任的“一票否决制”

建设单位要对防火工作实行“一票否决制”,严格按制度规定实行奖惩。防火关键时期和戒严期各个标段必须坚持主要领导每天轮流值班值宿,并经常深入施工第一线了解情况。发现火灾事故隐患及时排除。对由于玩忽职守而造成重大火灾事故的责任人,所属单位不得参加各项先进评比,当事人要严肃处理,甚至追究刑事责任。

2.1.6 建立互动联防机制

各作业面、各工队、各标段本着“着火有界、扑火无界”的原则,各标段成立了联防联动战区,各作业面之间也就近成立了协防战区,建成了“大联防、小互动”的防火作战体系。

2.1.7 完善人员培训机制

对各个施工现场要加强防火岗位人员的培训工作,制定各类人员培训标准,包括野外扑火人员和扑火指挥员标准,定期轮训考核,制定岗位等级制。

2.2 扑救机制的建立与完善

2.2.1 防火道的开设

施工现场根据具体的条件,在人员聚集的生活区和野外用火工作区开设防火道。在未发生紧急情况的日常生活和作业阶段,可以作为施工便道和生活便道使用。由于部分山区腹地根本就没有可供消防车辆通行的道路,故一旦发生火灾,道路不畅会给及时的灭火工作和采取的相应紧急措施带来严重的影响。因此开设防火道是控制施工现场火灾从而避免引发森林大火的有效途径之一。同时,修建的防火道在现场火灾发生时也会起到隔离火源的作用。防火道开设方案需根据施工现场边界的位置和发生火灾时火场边界来确定,而确定火场边界位置要考虑许多因素其中包括:在施工现场附近植被的可燃性,大火发生时的风速和风向,火情发生时的空气湿度和地表土壤含水量。通过对模拟火蔓延时对施工现场的影响模拟实验,我们可以建立起火灾蔓延的数学模型,算出在这些因素影响下的火场边界,进而计算出初步防火道形状。但在实际现场的防火道开设过程中,要考虑到实际的桥梁、路基、隧道作业面的地形、地貌条件。

2.2.2公路建设施工现场火灾扑救中的辅助决策之计划烧除

在施工现场周围有计划的烧除易燃的林木、荒草及施工时丢弃的易燃废弃物是减轻现场火险压力的主要方法。通过开展计划烧除,可减少施工场地可燃物,降低火险隐患,实现科学管理。

2.2.3设置蓄水池

由于山区腹地交通不便,一旦发生火灾,从远离火源的地区调水肯定会贻误救火的良机,即“远水不解近火”。故而,要在火灾易发生且远离水源的作业面和生活区建立蓄水池,其规模和形式可以因地而异。此措施不但可以收集山区的地表水和汇集地下水,为生活用水提供便利。同时,也为生产用水提供保障,在汛期也可以起到分流的作用。更为现场一旦发生火灾可以及时的扑救,以免酿成大祸造成不应有的经济损失和人员损失。

3结语

在山区公路建设实施过程中,对在各个路基、桥涵、隧道等作业面和人员的生活区要从建立与完善关于火灾监测、火灾预测火灾扑救方面的大系统入手。从建立预警机制、责任机制、扑救机制各方面进行,最大限度的减少火灾发生的可能性。保护国家财产和山区珍贵的野生动植物资源。更多相应的施工措施还需要进一步的研究。山区高速公路建设现场的防火措施将是生态保护的重要组成部分。对高速公路的顺利实施会起到积极的推动作用。

参考文献

[1]毛文永.生态环境影响评价概论[M].北京:中国环境科学出版社,1998.

8.工期施工重点及措施 篇八

摘要：钻孔灌注桩是在现代公路和桥梁桩基础施工中广泛应用的一种施工技术，有着应用范围广、操作简便、设备投入小等优点。熟悉并掌握钻孔灌注桩施工技术对保证成桩质量和施工安全来说有着重要意义。本文结合作者在这方面的经验，阐述了桥梁工程钻孔灌注桩的重要施工步骤，分析了桥梁工程基础钻孔灌注桩施工中常见问题与解决方法，期望能给人们者方面的参考。

关键词：市政桥梁；基础施工；钻孔灌注桩施工技术；质量控制

0 引言

随着我国经济的飞速增长，城市化进程进一步加快，基础交通设施的建设也在越来越完善，桥梁施工工程项目增加。但是由于桩基础的施工技术选择不合理，对周遭环境造成了巨大的影响，如何合理运用施工技术在提高施工质量的同时减少对环境的影响是施工人员需要思考的问题。下面对此进行讨论分析。

1 桥梁工程钻孔灌注桩的重要施工步骤

1.1 埋设护筒步骤

在埋设护筒过程中，应注意护筒的内径应大于桩径20cm～40cm，而且护筒中心线应该和桩中心线重合，误差应控制在50mm左右，竖直线的倾斜度要小于1%。在旱地或者筑捣处应该选用挖坑埋设的方法，并且护筒底部与周围所填充的粘土要结实严密，护筒应超出地面30cm左右。在埋设深度上要依据桥梁的相关设计要求或桩位的水文地质特征确定，一般应在2m～4m。

1.2 制浆、钻孔步骤

在钻孔过程中，应该选用由水、粘土与添加剂按一定的比例混合而成的泥浆进行护壁。钻孔时要先明确与定位开孔的具体方位，在开钻时应慢慢钻进去，与此同时还要开动泥浆泵进行循环，等到泥浆混合均匀后方可进行钻进。钻进中要注意控制进尺的速度，尤其是在护筒的底部，要选用低档慢速钻进，等导向部分与钻头一并进入地层后这时可选取快速钻进的方法。对于钻孔的排渣、出土以及因故需停钻时一定要注意使孔内维持到所要求的水位与泥浆密度数值之处。

当所有的准备工作完成而且钻机到位后，钻孔工作就可以实施了。在钻孔时，钻机应该保持平稳状态。在钻进的过程中，应该按照成孔的具体规定进行钻机速率的有效控制。如果钻头是从较硬地段向较软地层进入时可以使钻进的速度加快，相反的话，则要减缓钻进的速率。旋挖钻孔选用的是切削、提升上屑的原理，这与我们平常碰到的回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升方式有着天壤之别。旋挖钻孔主要是通过钻斗将孔底原状土切削成条状后装入钻斗内提升出土，而且底部面比较平缓。钻斗设计标高对土的干扰性比较不明显，没有聚淤漏斗，因而要强化稳定液的管理，严格把控固相的含量，增强粘着度，避免迅速沉淀，此外，还应调整钻孔前两钻斗的旋挖量。

1.3 清孔工作

对钻孔的深度、孔深、孔径进行仔细检查后，达到规定的要求与标准后才能进行下一步的清孔工作。清孔的方式是各式各样的，像换浆法、抽浆法、抽渣法、空压机喷射法等，但不管选用何种方式，一定要重视孔内水头，避免出现塌孔现象。

1.4 钢筋笼制作、吊装工作

钢筋骨架的制作要满足一定的设计理念，长骨架应该分段进行制作，分段的具体长度要按照运输与吊装条件加以确定，接头处应该相互交错。在骨架的外侧要设置一定厚度的垫块加以保护，间距竖向应控制在2m左右，横向四周应多于四处，骨架的顶端要安装吊环。

1.5 导管安装步骤

导管安装之前，应首先对导管的水密承压与接头抗拉部位进行试验，不能用压气进行试压。在进行水密试验时水压应大于孔内水深1.3倍的压力，而且也不能小于导管壁与焊缝所承载灌注混凝土最大内压力的1.3倍。

1.6 混凝土的生产及灌注步骤

在混凝土的调配上，应严格按照所规定的要求进行混凝土的配合比，并按照配合比的材料与数量进行搅拌均匀。对于水泥来说，它的初凝时间应大于2.5h，强度等级要控制在42.5以上。集料应首先选取的是卵石，而且集料的最大粒径应该小于导管内径的1/6～1/8与钢筋最小净距的1/4。细集料最先选用的是级配优良的中砂，此外混凝土的坍落度应控制在180mm～220mm，水灰比控制为0.5～0.6，每立方米混凝土的水泥用量应该在350Kg以上，如果加入减水剂或粉煤灰的话，要在300Kg以上。在桥梁工程进行混凝土灌注中，应该选用汽车泵运送混凝土进行灌注。

第一批混凝土灌注成功后，不应中断，要持续不断的进行灌注。在灌注中要避免混凝土拌合物从漏斗的顶部遗漏出来，使得泥浆内因为水泥的存在而变粘稠并凝结成块，测量时出现误差。要及时准确的测量孔内混凝土的高度，使导管的深度维持在合理状态。测量孔内混凝土面高度的次数应多于所用导管的节数，并且在每次起升导管之前，测量一次管内外混凝土面的高度，此外，还要重视孔口返水情况，并做好必要的记录工作。在提升导管过程中，应使轴线处于竖直状态并居中，逐步进行提升，当导管被钢筋笼卡住时，可转动导管，让其脱离钢筋笼，并移至钻孔中心，孔内混凝土上升的同时要逐节或两节的拆除导管。在拆除导管时动作要迅速到位，拆下之后立刻冲洗干净。应将钻孔灌注桩实际灌注高度高出设计桩顶高1m以上，从而有效的提高设计桩顶标高以下的混凝土的强度与密实度。

2 桥梁工程基础钻孔灌注桩施工中常见问题与解决方法

工中的常見问题与解决方法根据以往的工程实践可了解到，对于桥梁基础钻孔灌注桩的施工中，我们常常会碰到一些难题，像桩孔的偏斜现象、孔壁的坍塌等情况。以下是出现这些问题的具体原因并针对这些问题提出了有效的解决方案。

2.1 孔壁坍落的原因与预防解决方案

造成孔壁坍落的主要因素有以下几方面：护壁泥浆比重不足，这达不到护壁的效果；护筒埋深位置不当，埋设在砂或粗砂层中；成孔速率过快，在孔壁上还未形成泥膜，孔内水头高度不合理，降低了静水压力；安放钢筋笼时触碰了孔壁，导致泥膜损坏等。

孔壁坍落的预防方法。如果在松散砂土或流砂中钻进时，应控制进尺的速度，选择优质的泥浆。当地下水位变化幅度大时，要通过升高护筒、增大水头等方案。成孔速度要按照当地的地质特征选择。在钢筋笼的绑扎、吊插与定位垫板的安装等步骤中都要予以重视。

孔壁坍落的解决方案。出现坍塌时，首先要了解坍塌的具体方位，然后将砂和粘土混合物回填到坍孔1～2m以上，如果坍孔较大的话，要全部回填，直至全部填充密实后方可进行钻孔。

2.2 桩孔偏斜的原因及预防解决方法

桩孔偏斜的原因：钻杆弯曲或连接不到位，使得钻头与钻杆中心线不在一个中心轴上。钻孔时遇到较大的弧石等使得钻杆偏离原来的方位。钻头受阻力不均匀而导致的偏斜现象。地面不平或不均匀沉降导致钻机底座的偏斜。

桩孔偏斜的预防与解决方法。首先要使场地保持平整，钻架就位后要及时调整，使得钻盘与底座保持水平状态，要经常进行检查与调整。其次初步探明地下障碍物的具体情况，并提前处理干净。然后当遇到要从倾斜状的软硬土层钻进时，应严格控制进尺的速率。最后要对钻杆、接头处进行仔细的检查，存在问题及时更换与调整，在桩孔偏斜部位吊住钻头，多方位重复扫孔，保持孔径竖直状态并回填粘土，等沉积密实后进行钻孔。

2.3 避免钻孔深度和孔径误差的有效措施

在施工过程中，应将数值换算在同一单位中，以防出现钻孔深度的误差，此外在孔深测量时要选用丈量钻杆的方法，将钻头的2/3长度处切除并作为孔底终孔界面，不要用测绳来测定孔深。钻头直径小于设计桩径30～50mm是切实可行的。每根桩孔开孔前，应该先检查钻头的规格是否符合要求，满足后方可办理签证手续。

2.4 防止灌注过程中混凝土堵管的预防措施

灌注导管安装前应有专人检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查，检查项目主要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否封闭、厚度是否合格。灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。进行水密试验的水压不能小于孔内水压1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝能承受混凝土灌注时最大压力的1.3倍。严格按照规范的要求进行混凝土的拌合、运输等，防止混凝土由于塌落度过小、流动

9.工程工期承诺及保证措施 篇九

一、工期承诺

本工程工期要求为180日历天，计划开工时间2012年8月18日，计划竣工时间2013年2月13日,(最终以实际施工开、竣工日期为准)。

我公司对本工程工期承诺：保证在合同工期180日历天内完成并移交全部工程，若因我公司原因造成工期延误,每延误一天罚款10000元。工期提前不受奖励。

二、工期保证措施

1、项目管理机构迅速成立及时到位

为加快本工程的建设，我公司在中标后，立即组建以项目主管为首的项目管理机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。项目管理机构成员已经确定，一旦签定施工合同后，即可进场开始工作。

2、施工力量迅速进场

实施本工程的施工队伍已选定，一旦中标，施工机械设备和施工人员可迅速抵达，确保该工程按时（或提前）开工。

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实施工方案。先期提出可能在施工中遇到影响施工进度的问题，并统筹安排，及时调整，确保工期。

4、施工组织不断优化

及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、建立从项目管理部到各施工队伍的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

6、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

7、实行内部经济承包责任制使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。

8、安排好雨天施工。

根据气象，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

9、加强机械设备管理

加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

10、确保劳力充足、高效

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

11、抓住有利时间，实行有效施工作业。

12、进度计划措施

依据控制施工进度安排，待施工详细月计划制定后，以周计划加以调整，补充和完善。各施工队在周计划指导下，以施工日计划安排施工，项目部进行督促检查，做到灵活调整，提前安排，检查落实，留有余地；组织精明强干的施工人员和技术力量；根据工程的特点配备足够的施工设备和劳动力；资金暂时不到位的情况下公司暂垫资金以保证工程能按计划顺利施工。

13、土建与安装的配合协调工作在施工中，双方要相互创造条件，合理穿插作业，同时均要注意保护对方的成品和半成品。在项目经理统一安排下，每周召开一次现场协调会，积极主动解决好各工种之间的配合等方面的问题。选派有多年施工经验，善打硬仗的施工队伍，集中施工力量，充实组织管理机构。按施工进度计划网络图，合理安排劳动力及材料供应工作，提高施工效率。根据工程结构特点，分出主次部位，按照施工顺序、施工工艺进行立体交叉作业，以确保工程按期完成。

三、农忙季节工期的保证措施

1、在选择专业劳务队时就加以考虑农忙季节的出工率。对不受农忙季节影响且工人技术水平、操作技能又好的劳务队优先考虑。

2、到农忙季节前，事先落实劳务队的最大出工率。

3、对选好的专业劳务队在签订劳务合同时，对其不影响农忙季节出工率的风险抵抨金，兑现承诺时给奖励，否则，加倍处罚。

4、对工期进度计划进行合理编排，在不影响总工期的情况下，把大量使用力工和一般作业的工序尽量不安排在农忙季节。

5、对在农忙季节坚守岗位的工人进行经济补助。

四、节假日的工期保证措施

1、选择专业劳务队时就加以考虑节假日的出工率。对不受节假日影响且工人技术水平、操作技能又好的劳务队优先考虑。

2、工程基础施工期间适逢农忙，为不影响施工工期，做好统筹安排，事先落实劳务队的最大出工率。

3、选好的专业劳务队在签订劳务合同时，对其不影响节假日出工率的风险抵押金，兑现承诺时给予奖励，否则，加倍处罚。

10.工期施工重点及措施 篇十

北京炬桓监理公司：

为了保证已开放交通或半封闭路段施工期间通行车辆和施工设备及人员的安全，针对万福路的实际情况，特制定以下安全管理规定：

一、安全管理措施：

（1）制定完善的安全责任制和安全施工方案，明确施工现场的安全责任人及各班组的安全责任人，负责施工现场的交通安全。把责任落到实处，对发现的问题及时处理。

（2）把保证安全施工放在首位，确保施工安全与道路畅通，设立安全警示标志，施工区域进行封闭，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段。

（3）针对工程的特点，上岗前对职工进行安全知识、遵章守纪教育。提高全员的安全生产意识。为每个施工人员办理人身意外伤害保险，并签订安全协议。

（4）施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是地下管线，施工前应先与相关单位联系，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常运转不施工、不采取有效防护措施不施工。

（5）加强车辆和机械设备的管理：对司机的安全教育，严禁违章操作；对车辆设备进行检查维修保养，严禁机械带病作业；外租服务车辆要签订合同，完善车辆手续，与司机签订安全责任书。

二、保障交通安全的具体措施

1、在进行施工作业时，应严格按照封闭施工的要求设置标志，可参照《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015进行现场布设。将施工区域用围挡进行全封闭，以确保交通车辆、施工人员的安全。全体作业人员必须佩戴安全帽和反光衣。

2、施工机械作业时专人负责指挥，监控人机配合作业安全。机械必须设有明显的安全警示标志，驾驶员要遵守操作规程，听从指挥，安全行驶。驾驶员必须持证上岗，严禁无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶。

3、考虑到车辆和行人等因素，严禁施工单位将机械设备、材料临时或长时间停放在正在通行的车道上，应全部堆放在施工围挡内，不得妨碍交通。施工作业人员必须在围挡区域内作业、休息，且不得往围挡外抛扔任何杂物。

4、道路及路口设立安全标识、设施：在施工现场悬挂安全标语及警示牌；路口、进出口设置闪频灯、导向灯、警示牌及限速标志等设施提醒过往人员注意安全。

（1）安全警示牌：安全警示牌基本型式的尺寸为400mm*500mm,采用PVC板或塑料板制成；

（2）交通限速标志：标志尺寸为直径1000mm，红色圆圈宽度为100mm，内部限速数字为500mm；

（3）反光锥：按照每隔5—10米的距离设置一个的标准连续设置；

相关安全管理人员平时要维护好各种安全设施，如发现有损坏及遗失，应及时予以恢复和补充。

5、施工用电：（1）架空过道线路高度要超过4米以上，并设置警示标志；过道线路应进行穿管防护；（2）施工现场用电线路按照规范设置，不得使用老化、破皮或不合格的电缆线；（3）配电箱及电器开关达到规范标准。

6、专人负责巡查和影像资料的留存：每天各个施工路段划定责任人负责巡查，现场安全设施摆放完毕后留下影像资料，指挥疏导交通，引导人员避让施工机械和行驶车辆，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。每天对巡查内容作出详细记录，有关问题的整改记录要做到完整闭合。

7、坑洞安全防护措施：施工现场的所有孔洞、雨污水检查井要设置固定可靠的盖板，所有盖板统一规格，盖板上放置反光锥。在居民点或人员通行的场所附近开挖沟槽时，应及时设置护栏、搭设通道供行人通过。

8、夜间照明、警示措施：夜间必须在各路口和危险路段设置照明灯和爆闪灯示警，确保车辆夜间安全通行，安全人员做好巡查工作。

9、所有施工人员必须严格遵守安全管理规定，不得违章操作，严禁酒后上岗作业。

三、文明及环境保护措施

（1）施工现场要有文明施工标牌、条幅，材料堆放整齐，机具进出场有序，每道工序做到工完、料净、场地清。易燃易爆的物品实行专人专项保管。

（2）施工道路经常洒水，避免粉尘污染。弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾应及时清运，适时洒水，减少扬尘。

（3）裸土、水泥等粉散物料，应严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。

（4）应注意做好各种管线、光缆等的保护工作，尽量减少对环境和原有设施的破坏。