年度交通工程建设情况汇报

2024-08-14

年度交通工程建设情况汇报（精选11篇）

1.年度交通工程建设情况汇报篇一

青岛市交通工程质量安全监督站 2014年度交通工程建设领域安全监管

工作汇报

尊敬的山东省交通运输厅检查组领导：

大家好！

2014年，青岛市交通工程质量安全监督站继续以深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和安全发展理念作为安全工作指导思想，牢固树立“安全生产始终坚持从零开始、安全隐患就是事故”的理念，严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”、“管行业必须管安全，管生产必须管安全”的要求，全面提高安全监督管理和服务水平，现将相关情况总结如下：

一、2014年度工作总结

2014年度，质监站在隐患排查治理和标准化建设工作的牵引下，突出加大隐患排查整改力度，努力促进工地现场安全生产标准化建设，大力开展“百日攻坚”、“安全生产月”、“暗查暗访”、“特种设备排查”、“六打六治”打非治违专项整治活动，主要工作为：

1、以隐患排查治理工作为主线开展安全监督工作截止目前，我站受理并办理安全生产监督申请项目75个，进行企业“三类人员”培训换证初审30家；组织公路

水运工程综合监督综合检查22次，开展专项检查36次，巡视检查66次，发现安全隐患301处，整改落实301处，印发检查通报20份，安全生产监督检查意见书6份，约谈项目法人6次，实施行政处罚1次。

2、继续大力开展安全培训工作

2014年，我站已分别组织5期安全生产培训班和6期特种作业培训班，1000余人参加培训，为今年在建公路水运建设项目安全生产形势稳定，奠定坚实的基础。

3、努力推动安全生产信息化管理

我站大力开展安全生产信息化建设，“青岛市交通工程质量与安全生产监管信息系统”自今年3月份上线以来，已在全市安装系统软件96套，累计安装3G监控终端设备82套，其中：车载设备3套，工地固定点式云台一体监控设备77套，单兵监控设备2套；手机版监管系统用户360余家，3G手机监控系统用户200余家；安装智能履约系统32套，办理人员履约卡242张，大大提高了我市交通工程安全生产监管水平和信息化服务水平。

4、大力开展 “特种设备排查治理”活动

截至目前，我站进行特种设备隐患排查12次，排查设备60台，发现未进行检验检测设备23台，并要求其停用，待检验合格方可使用，为交通工程特种设备安全生产奠定了坚实的基础。

5、全面落实“六打六治”打非治违专项活动质监站召开专门会议部署，制定了实施方案，组织对在建公路水运工程全面开展“六打六治”打非治违专项行动。检查中，牢牢把握“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，严格落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责的“四个一律”执法措施，重点对施工单位专项方案、施工现场安全防护及一线作业人员技术交底进行监督抽查，对施工现场发现的问题及时进行反馈，并要求从业单位立即进行整改。同时，要求各从业单位严格落实安全生产“党政同责、一岗双责”的基本原则，不断加强安全生产基础管理工作，切实规范了交通工程建设领域法治秩序，取得了较好效果。

6、积极开展“平安工地”建设活动和推进“平安工地”达标考核工作。

质监站始终将“平安工地”建设作为安全监管的重要内容和手段来抓，2014年，以青岛市交通运输委文件下发了《关于开展青岛市公路水运工程“平安工地”创建考核评价工作的通知》，并印发了《青岛市交通工程“平安工地”建设标准》，明确了相关考核评价工作内容。在此基础上，要求各从业单位建立完善的考核评价和奖惩机制，落实安全生产责任，改善安全生产条件，保证安全生产费用，并将所有监督检查的结果纳入“平安工地”达标考核工作范畴，注重施工

过程监管和隐患排查治理，及时消除安全监管中的薄弱环节，逐步对已开工的具有较大以上风险的工程项目开展风险评估工作，达到对各在建交通工程建设项目全程跟踪监督的目的。对“平安工地”建设考核评价不达标的从业单位，要求其立即整改，并责令存在较大安全隐患的工程停工整顿，对于复查仍不达标的施工单位，我站实行挂牌督办、约谈企业法人等措施，对情节严重的对其实施行政处罚，并将考核评价结果纳入企业安全生产信用记录，确保不留死角，建设实实在在的“平安工地”。

在“平安工地”建设过程中，我站注重考核评比并加大奖优罚劣力度，以青岛市交通运输委名义对全市在“平安工地”创建活动中做出突出成绩的一批安全生产示范工程、示范工地及先进单位和个人进行了表彰，大大提升了从业单位的创建热情，促进了“平安工地”建设活动的深入开展。同时，在总结经验教训的基础之上，严格考核评价工作，建立“平安工地”建设长效机制，切实保障工程建设安全生产。

7、全面落实应急保障措施，为工程建设保驾护航。我站进一步完善各从业单位的预报、预警、预防和应急救援的体系建设，增强协同配合能力，充实救援装备和力量，要求各在建交通工程项目尤其是重点工程项目从业单位针对夏季汛期、冬季施工特点，结合“安全生产月”活动及各自实际，组织开展具有针对性的应对突发事故应急处置和逃

生自救疏散演练，提高应对自然灾害、突发事故的应急处置能力和职工自我保护意识。应急演练过程中要求各相关单位做好应急演练记录，演练过后及时进行演练总结，作好持续改进工作。

二、存在的问题以及形势分析

针对当前的安全生产形势，对照交通工程安全生产的一些薄弱环节，提出如下问题：

1、内部安全管理人员培训教育不够，作为交通工程监管部门，野外检查工作多、技术含量高、工作量大，很难有时间静下心来去学习业务知识、理论知识，工作局限于很小的圈子里，闭门造车、眼界不开阔，这就迫切需要我们多参与学习、培训，多沟通交流，或走出去进行观摩、学习，以提升自我监管水平。

2、我站安全监督工作面广、工作量大、监管责任重，受编制、资金的限制，束缚了我们安全监督工作开展的频度和力度。在建立青岛市交通工程质量安全监管信息系统时，我们自筹资金，通过内部人员加班加点的软件研发及多方沟通联系，克服了资金困难，及时推出了监控管理信息系统，实现了对全市交通工程的全天候、全方位实时监控。但下一步服务器的维护、升级和改造又面临较大的资金缺口。

三、下一步工作打算

1、强化监管，大力开展监督检查及隐患排查工作

为切实加大安全生产监督管理工作力度，从各从业单位安全管理的末端入手，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”、“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，采取“四不两直”的检查方式，运用明查与暗访、专项抽查与巡视检查的方法，强化监督检查力度，增加监督检查频率，将事故隐患消灭在萌芽中，从本质上提高安全生产水平。

2、注重服务，实现监督与服务有机结合

一是继续加强对交通建设工程从业人员的安全教育和培训。

（1）通过采取集中脱产培训的方式，积极宣传安全生产各项法律法规及施工安全知识。2015年根据施工进度和季节计划安排培训6期，预计培训700余人次。

（2）为克服从业单位工程建设工期紧的问题，多采用至工地一线进行教育培训的方式，有效提高“三类人员”、特种作业人员的管理能力和操作技能，计划安排培训6期，培训500余人次。同时，与“青岛市推进电网建设和实施有序用电指挥部办公室”、“青岛市防火中心”等单位的合作，大力开展施工用电、消防安全等方面的教育培训工作。

二是加强特种设备的检验检测。与市锅检所加强联系沟通，走进工地为企业检测龙门吊、架桥机、汽车吊等特种设备，积极主动服务上门，解决企业实际困难。

三是抓好工程建设危险源辨识工作。在全市交通工程建

设领域全面开展风险评估、安全评价工作，在受理工程安全监督后对工程进行风险分析，在工程完工后对工程主体安全性进行安全评价，确保工程在施工过程中风险点可控，完工后主体安全交付使用。

3、以人为本，大力推进标准化建设工作

加快推进在全市范围内交通建设工程项目安全生产标准化、精细化管理目标的建设。坚持以人为本，针对交通工程建设农民工工棚陈旧、用电不规范、防火不达标等现象，首先做好农民工工棚标准化工作，在全市推广农民工集装箱标准住房，解决农民工的起居、用电、取暖、伙食等生活问题，真正为一线作业人员做实事、做好事。

4、科技创新，大力推进交通工程建设科技监督利用好当前的“交通工程质量安全监管信息系统”，全面实施交通工程网上远程监督。在实现手机上网、远程履约、实时监控等管理手段的前提下，大力推广软件升级、车载视频监控、远程监督等工作。

一是研发青岛市交通工程质量安全信息监管系统各项子系统。做好安全生产信息监管系统的维护升级工作，将监督申请、中间交工、原材料备案、安全评价、交（竣）工验收、监督技术交底等环节均纳入青岛市交通工程质量和安全生产信息监管系统中，不断升级手机版及短息平台系统，大力推广车载视频监控系统。

二是研发网上视频监督技术交底系统。计划研发远程视频教育系统，通过3G传输，将监督技术交底等工作纳入信息管理系统，针对工程项目特点把监督技术交底在质监站现场录制，并通过网络发送至施工项目现场，进行远程技术交底工作。同时，也可对施工单位实施即时监督，进行远程抽查，促进末端安全管理，节约监督成本。

以上便是我单位一年以来的安全生产监管工作及工作打算，2014年我站在省厅和市交通运输委的大力支持和帮助下，安全监管工作取得了一定的成绩，但仍旧还存在很多问题和不足，肯请检查组多提宝贵意见，我站一定按照检查组要求，继续努力、踏实开展工作，切实将安全生产工作放在“高于一切、先于一切、重于一切”的位置，以对人民群众生命财产高度负责的态度，切实抓好各项安全防范工作，为我市交通工程建设的顺利开展贡献力量。

2015年1月19日

2.年度交通工程建设情况汇报篇二

1.1 浙江省村庄基本情况分析

自然村趋势是小村向大村合并、人口向大村聚集。2010年“200人以下自然村”44568个, 到2013年“200人以下自然村”减少到41314;2013年“600~1000人以上自然村”10086个、“1000人以上自然村”5672个, 到2013年“600~1000人以上自然村”增加到10606个、“1000人以上自然村”增加到6090个。

1.2 行政村转社区化和合并趋势明显

从2010年行政村24342个减少到2013年22793个。

1.3 编制村庄规划占比逐年提高

2010年已编制村庄规划行政村16826个, 占全部行政村69.12%, 已编制村庄规划自然村32492个, 占全部自然村36.41%;到2013年已编制村庄规划行政村16786个, 占全部行政村73.65%, 已编制村庄规划自然村31659个, 占全部自然村36.40%。从数据来看行政村实施村庄规划编制的情况比较好, 自然村大多都是小村落所以编制规划的需求不强烈。从地区来看, 到2013年杭州、湖州、嘉兴、金华、衢州、台州已编制规划的行政村占比都超过80%, 温州、舟山已编制规划的行政村占比低于60%, 可以看出经济条件比较好的地方编制村庄规划的热情更高。

1.4 村庄治理效果明显

2010年开展村庄治理的行政村为13250个, 占全部行政村54.43%;到2013年开展村庄治理的行政村达到15198个, 占全部行政村66.68%。从地区来看, 到2013年湖州开展村庄治理的行政村占比达到95.59%, 而温州仅达到40.55%。

2 村庄市政公用设施情况分析

2.1 村庄市政公用设施中水、煤、气建设明显增多

2010年集中供水的行政村占全部行政村70.73%、用水普及率75.34%、燃气普及率38.73%;到2013年集中供水的行政村占全部行政村74.94%、用水普及率77.18%、燃气普及率46.41%。浙江的村庄市政公用设施建设增长迅速, 但是由于这段时间的村庄拆、并、建情况复杂多变, 绝对数的比较缺乏意义, 所以只能通过相对占比来体现。

2.2 村庄市政公用设施中道路、污水处理、垃圾处理建设明显增多

2010年村庄内道路面积289726.09m2、排水管道沟渠长20413.75km、对生活污水进行处理的行政村占31.52%、有垃圾收集点行政村占80.08%、对生活垃圾进行处理的行政村占65.98%;到2013年庄内道路面积1389226.13m2、排水管道沟渠长23946.46km、对生活污水进行处理的行政村占49.16%、有垃圾收集点行政村占87.63%、对生活垃圾进行处理的行政村占77.41%。出数据可以看出浙江在村庄的人居环境提升上, 在各项指标的基础建设上都有明显的改善。从地区来看, 2013年度嘉兴在污水处理行政村占比80.21%、垃圾处理行政村占比93.45%都是改善的比较好的;宁波对生活污水处理的行政村占比31.98%、衢州35.35、台州39.85%、丽水37.91%, 仍需要极大的投入改善;舟山的垃圾处理行政村占68.18%, 由于地理位置的原因, 对垃圾处理的投入建设还需进一步提升。

参考文献

[1]汪彩琼.新时期浙江美丽乡村建设的探讨[J].浙江农业科学, 2012 (8) .

[2]安吉县人民政府.美丽乡村建设的安吉模式[J].绍兴三农, 2010 (6) :20-22.

[3]王丽娟.和美家园德清[[M].杭州:浙江大学出版社, 2012:28-32.

3.交通局重点工程进展情况汇报篇三

270省道邳州东南绕越公路等重点工程在市委、市政府的正确领导下,在相关部门的大力支持下,工程前期工作开展顺利,具备了开工建设条件。现将工程进展和融资情况汇报如下:

一、工程进展情况

(一)270省道邳州东南绕越公路工程。该工程系徐州市XX“三重一大”项目,由路基路面、张楼京杭运河特大桥和陇海铁路上跨立交桥3个部分组成,总投资亿元。

绕越公路路基路面工程。全长公里,一级公路,设计行车速度100公里/时,路面宽26米,SBS沥青混凝土路面,路桥同宽。其中,陇海大道至古栗园段公里路面宽42米,工程总投资亿元。目前,工程建设的各项行政审批手续办理完毕,具备开工建设条件。按照市领导的安排,征地、拆迁、清障评估工作在1月份完成,沿线新河、张楼、炮车、陈楼4个镇各类补偿款亿元。

京杭运河张楼特大桥工程。大桥长米,宽26米,通航主跨105米,工程总投资约亿元。工程于XX年8月26日开工建设,目前已完成下部结构工程量的65%,通航主桥墩水下工程已全部结束,完成工程投资9300万元,占总投资的39%,计划今年11月底完成主桥合龙,明年5月1日建成通车。工程建设所需亿元资金由我局融资解决。

陇海铁路上跨立交桥工程。陇海铁路上跨立交桥是我市境内唯一一座跨铁路大桥,长742米,宽26米,工程总投资9100万元。大桥施工图昨天刚刚通过上海铁路局审查,目前各项行政审批手续完成,具备开工建设条件,拟委托上海铁路局安徽上铁公司代建,计划5月份完成招投标,7月份开工建设,明年10月1日建成通车。工程建设所需9100万元资金由我局融资解决。

(二)250与251省道连接线工程。全长公里,二级公路,路基宽15米,路面宽12米,设计行车速度80公里/ 时,SBS混凝土路面,工程总投资约1亿元。该项目工期较紧,相关行政审批手续正在办理中,经请示徐州市交通运输局同意,可以先行开工建设,尽快完善各项审批手续。按照市领导的要求,征地、拆迁、清障评估工作结束,补偿费用正在统计中。计划4-6月份完成招投标和清障工作,7月份开工建设,明年7月1日前建成通车。

(三)世纪大道东延工程。长公里,一级公路,快车道宽21米,两侧慢车道宽各7米,SBS混凝土路面,建设总投资约3000万元。

二、工程建设融资情况

今年交通建设任务十分繁重,投资规模再创新高,各项重点工程和民生工程建设资金13亿元,其中270省道邳州东南绕越公路、张楼京杭运河特大桥、陇海铁路上跨立交桥、250与251省道连接线、世纪大道东延工程等重点工程需要亿元。经过多方努力,目前融资工作取得重大进展。

(一)融资进展情况。近日,与福建华通路桥建设有限公司达成道路建设+房地开发协议,合作协议计划于3月18日签订,由福建华通负责270省道邳州东南绕越公路、250与251省道连接线、世纪大道东延工程的建设,市政府挂牌出让两宗土地给华通公司用于开发房地产,协议总价款约7亿元。其中,东南绕越公路工程建设投资为亿元,建安费亿元,征地、拆迁、清障等前期费用亿元。250与251省道连接线工程建设投资约1亿元,建安费5500万元,征地、拆迁、清障等前期费用4500万元;世纪大道东延工程征地、拆迁、清障不列入协议中,只计算建安费3000万元。

经商定,市政府与福建华通公司签订合作协议20日内华通公司在邳州完成新公司注册,注册后7日内汇5000万到双方共管账户用于征地、拆迁、清障。市政府与华通公司签订协议后60日内,完成270省道东南绕越公路招投标工作,市交通投资有限公司与华通公司签订《道路施工总承包合同》,约定技术标准、质量目标、工期、安全、环保、资金支付方式、验收等内容。合同签订30日内,邳州市政府保证按时挂牌出让第一块土地,华通公司在摘牌7日内支付土地出让金的50%,计亿元(实际到账亿元)到双方共管账户用于270省道、250与251省道连接线征地、拆迁、清障及建设。之后按工程进度每完成3000万元,华通公司汇一次款到共管账户,支付施工、监理单位。

4.交通局农村公路建设情况汇报新篇四

今年以来，某某县交通局在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下，紧紧围绕年初市局下达的各项目标任务，不断加大基础设施建设力度，努力推进交通基础设施又好又快发展。目前，我县农村公路建设各项工作正有条不紊地进行。现将2011年我县农村公路建设情况汇报如下：

一、工程进展情况

2011年全县农村公路建设计划总投资万元，实施危桥加固改造19座、1县乡公路升级改造工程35公里、通村公路建设工程25公里、农村公路安保工程85公里。截至目前，农村公路建设累计完成投资1692.5万元。按照工程项目类别划分，具体进展情况是：

（一）高速公路连接线改建工程

高速公路连接线是重要县道的一部分，长度为5.5公里,建设标准为9米宽沥青路面，投资为万元，该工程现已全面完工。

（二）养护改善和大修工程。2011年我县养护改善和大修工程17公里，总投资万元，该项目已竣工。

（三）农村公路危桥加固改造民生工程。

：2011年，我县危桥加固19座，计划投资万元。目前，该项工作已全面实施，19座危桥已全部拆除，除某某桥因汛期北沱河水位上涨无法施工外，其余18座桥正在进行桩基施工、梁板制作等工作，其中桥已完成桩基施工，正在积极进行下道工序准备工作。截止目前，完成投资155万元。

（四）县乡公路升级改造工程。

为进一步提高一般县道通行能力，保障县乡公路通畅，今年对我县进行升级改造,计划投资5000万元。目前，地方配套资金已经全面落实，合同已签订，两家施工单位正进行项目部建设，积极开展施工前的准备工作，预计8月26日前正式开工建设。

（五）农村公路通村公路工程。

今年我县通村公路工程计划建设里程25公里,建设项目12个,投资为万元。目前招投标工作已全面完成，大多数乡镇已开工建设，截至目前已完工8公里，完成投资184万元，占计划建设规模的50%。未开工建设的乡镇正在积极着手开展前期工作，力争10月底完工，以确保年底完成通村公路建设任务。

（六）农村公路安保工程。

2011年我县农村公路安保工程规模公里，总投资万元，1—7月份，完成投资82.5万元，完工规模55公里，占计划的84.6％。

二、主要工作措施

(一)抓好计划安排。积极开展农村公路升级改造及危桥加固改造民生工程前期工作，提前谋划项目实施。及时编制下达了2011年农村公路养护工程计划，重点组织实施养护改善和大中修项目，在农村公路养护工程计划安排中，对养护计划管理、养护工程管理、养护资金管理、养护统计工作等几个方面提出严格要求。

(二)抓好项目建设管理。按照《某某市农村公路危桥加固改造实施办法(试行)》规定，所有项目的施工图都委托有资质的设计单位编

制设计文件，并经过市交通主管部门审查批复；所有项目通过招标方式，选择有相应施工资质和信誉良好的施工单位施工；所有项目都签订施工合同、监理合同、安全生产合同和廉政建设合同，实行严格合同管理；所有项目履行监督申请，实行政府监督；所有项目履行施工许可，实行开工报告制度；所有项目建立责任登记制度，实行质量追纠制；所有项目设立公示牌，接受社会监督；所有项目，特别是危桥项目都建立规范的资料档案，实行一路一档、一桥一档，同时对危桥改造项目实行驻地业主代表管理制度；所有项目实行竣工验收制度，未验收的项目，一律不得交付使用。

（三）抓好督查调度。从年初开始，我局多次对农村公路建设及危桥改造加固民生工程建设、养护工程实施情况和乡镇养护管理标准化建设进行调度，总结交流经验做法，深入查找存在问题，认真研究跟进措施，确保计划保质保量按时完成。

三、存在主要问题

1、县乡公路升级改造工程国家和省补资金至今未到位，一定程度影响工程进展；

2、汛期雨水较多，直接影响危桥改造建设进度。

四、下一步工作打算

1、加大农村公路危桥加固改造民生工程实施力度。对施工单位进行考核，督促各施工单位按合同履约，保障必要的设备及人员进场，严格按规范及合同施工，制定切实可行的施工计划，倒排工期，加快推进工程建设进度，努力提高工程建设质量，确保全面完成建设

任务。

2、加快县乡公路升级改造工程实施。加大对县乡公路升级改造实施力度，针对当前县乡公路升级改造工程中央补助资金还未到位的实际情况，积极稳妥推进县乡公路升级改造工程建设，确保完成建设任务。

3、进一步推进乡镇农村公路养护管理标准化建设。县政府于7月份已转发宿州市交通运输局关于《某某乡镇农村公路养护管理规范化建设指导意见》给各乡镇，对乡镇农村公路养护管理标准化建设做到到“六落实’’：落实管理机构、落实养护组织、落实工作职责、落实规章制度、落实管养资金、落实管养效果。认真组织乡村公路路基、路肩、路面和桥涵全面养护，搞好公路绿化，确保路容路貌良好，安全便捷畅通。

5.年度交通工程建设情况汇报篇五

2013年以来，我局严格按照县委综治委的统一部署和要求，进一步深化平安建设工作，不断加大平安建设工作工作力度，强化内部管理，坚持平安建设工作与交通各项工作并重原则，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，以创建“平安马龙、平安交通”为工作目标，做到了思想认识到位、安全措施到位、责任落实到位，确保平安建设工作稳步推进。现将工作情况作如下汇报：

一、工作开展情况

（一）健全组织，明确责任，强化平安建设工作领导针对县委、政府提出的国家平安县城创建目标，成立了以单位主要领导为组长的“四城”联创同创领导小组，调整充实社会治安综合治理领导小组、平安单位创建领导小组，制定下发了《马龙县交通运输局创建国家平安县城实施方案》、《马龙县交通运输局创建平安单位实施方案》等一系列文件，细化量化《社会治安综合治理目标责任书》，对平安建设各项目标任务细化分解落实到机关各股(室)、下属各单位，并分别签订了《社会治安综合治理责任书》、《平安单位创建责任书》，贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确、责任到人。建立责任追究考核制度严格考核。不定期召开领导小组专题会议及时研究解决平时督促检查中发现的困难问题。在全局逐步形成了“部门协作、群众参与、社会监督”的创建运行机制，有效促进了工作的深入开展。

（二）健全制度，强化宣传，促进平安建设常态化

一是健全完善安全制度，构筑平安建设长效机制。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及日常执勤、机关办公室值班、防火安全管理、文明执法等规章制度，构筑平安建设长效机制。二是开展安全预防教育，强化宣传，提高安全防范意识。将平安建设与作风年建设年、“四城”联创同创、建设服务型党组织、学习型机关相结合，围绕平安建设主题制定安全预防教育、宣传计划，利用周一职工会议、系统工作会议、法制教育、党课等时机适宜做好干部职工安全教育，做到安全教育会会讲，安全生产警钟长鸣；加强职工家属及子女的遵纪守法教育，杜绝矛盾和不稳定因素发生；利用安全教育和平安建设宣传栏、张贴标语、发放资料等乐见形式，在高速公路、县乡道路和客运站等人员密集场所，在全县范围深入开展以平安法治马龙建设、交通运输政策法规及打击整治交通运输各类违法犯罪行为和突出问题为主要内容的宣传活动，为“平安马龙建设、文明平安交通”创建活动营造良好氛围；举办以提高驾乘人员“文明驾驶、文明乘车”为目的培训班，增强广大驾乘人员文明安全意识。逐步营造出“人人参与创建、共建美好家园”浓厚氛围。

（三）突出重点，强化措施，大力开展平安建设工作

一是加大投入,改善安全防范基础设施。在办公经费紧缺的情况下安排专项资金，在单位办公区、公共活动区域安装摄像头、加固安全门窗，全力改善安全防范设施，着力提升“人防、物防、技防”能力。二是落实信访接待制度，狠抓矛盾纠纷调处。严格

执行分级排查、归口调处、领导包案责任制，把责任落实到下属单位、机关各股（室）。对群众反映的涉及交通行业的问题，及时清理、仔细调查、认真处理，把矛盾化解在萌芽状态。三是加大交通执法力度，强化和优化运输市场环境。围绕交通建设、运输市场和交通管理热点难点问题，集中开展道路交通安全、运输市场秩序、超限超载专项整治活动，规范运输秩序和交通建设行业，依法治理无证无照驾驶、严厉打击破坏路产路权等违法行为，为创建“平安法治马龙、文明平安交通”提供良好的交通条件和环境。四是典型示范带动，以点带面促平安建设。重点加强马龙客运站创建“平安车站”窗口建设，通过典型带动效应组织开展机关创建“平安机关”、“平安股(室)、“平安家庭”及下属单位创建“平安单位”评比活动，为创建“团结、文明、和谐平安交通”奠定坚实基础，极大地提升了交通形象。

二、存在的困难和问题

一是部分干部职工及广大驾乘人员平安建设意识有待进一步提升。平安建设是一项系统工程，需要全体干部职工及广大驾乘人员共同参与。当前，少数干部及部分驾乘人员意识还比较淡薄，不安定因素还时有发生；

二是安全基础设施建设还有待进一步加强。当前，因办公经费紧缺安全防范设施还不够完善；

三是平安建设有待进一步提升。当前，机关各股（室）、所属各部门平安建设工作开展不够平衡，整体合力还没有充分发挥出来。

三、下部工作安排

一是进一步强化组织领导。进一步分解细化工作任务，明确责任主体，建立起一级抓一级的责任管理体制。进一步加大宣传教育力度，采取群众乐见形式，引导、发动群众积极参与平安建设活动。

二是继续推进安全基础设施建设。进一步加大资金投入，着力改善安全基础设施，确保安全基础设施建设达到标准，彻底解决设施滞后问题。

三是稳步推进各种创建活动，筑牢“平安马龙、平安交通”创建工程。深入推进“平安车站”、“平安机关”、“平安股(室)、“平安家庭”等创建活动，筑牢“平安马龙、平安交通”创建工程。

总之，在深入开展的平安建设工作中，必定还有许多工作要努力去做，有不少困难要去克服。我们将在县委、政府的正确领导下，在县政法委的指导下，进一步统一思想，凝聚力量，克服困难，扎实工作，努力完成社会治安综合治理和“平安马龙”创建等各项工作任务。

6.年度交通工程建设情况汇报篇六

2009年度学校新班子组建以来精神文明建设情况的工作汇报

一、充分发挥党支部战斗堡垒作用，抓好干部教师队伍的思想作风，是精神文明建设的前提条件

为了搞好学校精神文明建设，学校党支部带领全体教职工认真学习，继续抓好教师职业道德建设，不断深化学校精神文明建设。在2009年下半年，结合我县第三批学习实践科学发展观活动，学校认真组织教职工学习党的十七届四中全会的精神，按照全会提出的新要求和新举措，认真领会新形势下推进党的建设的目标任务和工作重点，准确理解其精神实质和重大意义，提高对新形势下加强和改进党的建设的重要性和紧迫性的认识，并把全会精神贯彻落实到各自的教育教学工作中去，努力把学习成果体现在提高教育教学质量和办人民满意的教育上。切实加强政治素养，提高思想水平，充分发挥党支部的作用，坚持以人为本的科学发展观，建设高素质的教职工队伍。在学习过程中，认真查找存在的问题，及时开展民主生活会，虚心听取对学校班子、学校领导的意见建议并加以整改，在学校建设上，把促进“学校可持续发展”、“教师专业化发展”和“学生全面发展”作为学校一切工作的出发点和归宿。

二、树典型、促发展，多角度提高教师素养，抓教师队伍建设

我校通过各种形式提高教师的师德修养，加强师德师风建设。积极开展教师职业道德教育活动，进一步完善了师德建设的各项

规章制度，严格履行请假手续、严肃坐班制度，严禁体罚和变相体罚学生，把师德考核成绩作为教师晋级评优的重要内容。培育优秀的学生，必须有优秀的教师队伍。提高学生的思想道德素质，教师的师德水平是关键。因此，学校把师德建设摆在道德建设的首位，抓学习、建制度、搞活动、严奖惩，广大教师的思想道德素质得到进一步提高，爱岗敬业、乐于奉献、热爱学生、为人师表的园丁精神得到进一步升华。

三、加强学生思想道德教育，进一步提高教育教学质量，积极创建学校育人平台

1.学校在认真办学的同时，十分重视以德治校、以德育人，始终把提高办学质量和搞好精神文明建设作为学校工作的重中之重。在师生中广泛开展“五爱”、“四有”、“三德”系列教育活动，提高师生的思想政治素质，做到物质文明、精神文明两手抓，两手都过硬。坚持对学生进行思想品德和日常行为规范养成教育。学校通过每周一的升旗仪式对学生进行国旗下教育，从国情、道德规范、法律常识、文明礼仪、先进模范人物的集中介绍等方面进行教育，将理解大道理，贯彻大原则同正确处理身边小事联系起来，把传授知识和陶冶情操，养成良好行为习惯结合起来，并对学生系统地进行文明礼貌，助人为乐、爱护公物、保护环境、遵纪守法等社会公德教育，对提高学生的文明素养起到了很好的作用。拓宽德育途径。一是班级组织的集体教育。上好班、队会课，让学生通过自我约束、自立自强、自我完善实行人格化的教育。二是团队组织教育。充分发挥少先队的组织特点和优势，积极开展多种形式的教育活动，发挥学生骨干作用，培养集体荣誉感。三是社会实践教育。学校根据实际，结合校本教材的开发，组织学生参加有关社会实践，让学生了解家乡的变化与发展，激发学生爱祖国、爱家乡、爱学校的热情。四是家庭教育、社会教育。教师十分注重加强与家庭、社会的联系，注意听取家长、社会群众的意见，协调关系，开展教育活动，办好家长学校。

2.开展丰富多彩的文明礼仪教育活动，在学生中间深入开展精神文明建设。学生是祖国的未来与希望，塑造学生良好的道德品质是素质教育中不可或缺的重要内容。我校坚持通过多种形式加强少年儿童思想品德教育。在坚持开展赏识教育的基础上，通过“感恩”主题教育，使学生知恩、感恩，从身边发现爱、懂得爱，继而学会给与爱、播种爱，提高学生的道德水平。并利用班会课开展专题教育，力求在为人处事、待人接物方面对学生予以规范。

四、依法治校，在师生中加强法制宣传教育

德育工作中重在把握关键性，提高学生的法律意识。现在学生的法律观念有些淡薄，不知道哪些行为可能触犯法律，因此学校坚持对师生进行法制教育，落实学校的各项安全制度，坚持执行考试，大网站收集综合治理各项法规，开设由学校法制副校长讲授的法制课，各班级组织“守法从我做起”主题班会，以此加强学生的法律意识，达到知法，懂法，遵纪守法的目的，通过努力，师生的遵纪守法的意识有了很大的提高，学校违法犯罪率一直为零。

五、坚持以人为本，努力创建“平安校园”，积极打造“平安校园”

深入开展学校安全教育工作，通过知识讲座、专题教育、宣传栏、校园广播等多渠道宣传普法知识和安全知识，让每位师生都牢固确立“安全重于泰山”意识。采取积极的预防措施，重点防范危及师生安全的危房倒塌、食物中毒、踩踏、车祸等事故，确保师生人身安全维护教育教学的正常秩序。继续层层签定了《安全目标责任书》，开展以学校安全为主要内容的专项督查，强化校园周边环境整治，规范门卫管理，加强外来人员的检查和登记。继续会同有关部门做好学校安全工作。有针对性地加强青少年的法制教育，充分整合法制宣传资源，形成对学生进行法制教育的合力。

六、加强环境卫生整治工作，进一步促进校园“绿化、净化、美化、亮化”工作

我校切实落实州、县城乡环境综合治理精神，把全面整治校园环境列入了学校工作的重要议事日程，建立了以校长、教导处、大队部为一体的组织机构，做到责任到人、职责明确、严格要求、严格管理，使工作有布置、有落实、有检查、有成效。加强学生的日常卫生知识的宣传、教育，使学生和儿童养成良好的个人卫生习惯。通过开展“小手牵大手”等活动，通过孩子辐射教育到每个家庭成员，形成人人自觉保护环境卫生的良好习惯。经过全

体师生共同努力，圆满完成这学期的校园环境综合治理工作目标任务。

在抓精神文明建设中我们尝到了甜头，我们感到精神文明建设不是说教，更不是写在纸上让人看的花架子，过去一年我们学校在上级有关部门领导下，学校领导班子带领全校教职员工抓精神文明建设不走过场，真抓实干，不做表面文章，注重实效。经过我们努力，不仅学校的教育教学管理连上新台阶，学校越来越得到学生和家长的认可，社会声誉和知名度也越来越高，学校在全州三类学校中统测中成绩名列前茅，今后我们将一如既往的抓住精神文明建设这个龙头，来促进学校各项工作的进一步发展，以更好地适应素质教育的需要，为国家，为社会，培养更多的优秀人才。

若尔盖县小学

7.年度交通工程建设情况汇报篇七

推进情况的汇报

按照我县2018年重点项目推进分工安排，上下老街历史文化街区保护工程、老县委县政府综合体、棚户区改造均被列为特别重大项目调度推进，现将有关情况汇报如下：

一、上下老街历史文化街区保护工程

（一）工作进展情况 1.组建机构

成立了上下老街项目建设指挥部和房屋征迁指挥部。2.调查摸底

(1)进行了问卷调查及意见征求会：发放房屋修缮或搬迁意愿问卷调查表200余份，多次邀请老街居民代表参加保护工程意见咨询征求会，多方听取了意见。

(2)现场核实房屋现状：据初步核实，上下老街核心区范围内有单位房7栋，建筑面积约5195平方米；政府直管公房17栋，建筑面积约4678平方米；私房135栋，建筑面积约2.1万m2（国有土地约109宗，集体土地约26宗）。

(3)保存现状资料：聘请专业公司对上下老街每栋房屋进行编号、拍照，利用无人机对房屋风貌、街巷肌理进行航拍，并制作成三维全景成像影像。

3.出台政策

陆续出台了上下老街历史文化街区的保护改造工程实施方案、房屋征迁工作实施方案、房屋修缮实施意见（试行）、房屋征收与补偿安置实施方案等方案。

4.组织征收

2017年9月4日起对上下老街保护项目（棚户区改造）房屋征收与补偿安置实施方案开展了为期一个月的房屋征收意见征询，广泛征求群众意见和建议； 10月17日召开了上下老街房屋征迁社会稳定风险评估座谈论证会；10月20日县政府颁布了上下老街房屋征收决定公告，公告明确了征收范围、征收实施时间、征收实施单位、征收补偿等内容；10月25日召开上下老街历史文化街区保护工程房屋征迁动员大会；为确保每位工作人员都严格按标准，熟练测算出被征收户补偿金额及费用，在房屋征迁动员大会后立即召开了业务培训会；按法定程序选定了江西省天禄房产土地评估有限公司承接本次房屋征收评估业务；截止到2018年1月30日为止，核心区范围内有私房132栋192户，已经签约115栋165户；公房完成签约腾房情况：单位公房6栋，政府直管公房17栋；已腾空交房共计102栋。

（三）存在主要问题

1.房屋征收难度大：上下老街房屋征迁取消土地安置，全部采用货币补偿或产权置换，被征迁户一时还无法理解和接受，虽经工作组上门入户多次做工作，但极少数被征迁户有土安置的意愿仍然很强烈。

2．规划设计进度滞后：设计单位本该在3月底前就要提供专项规划正式文本，却在7月3日才送达，严重影响了项目进度；2017年7月设计单位提交的市政改造和五栋试点单体建筑修缮方案，经初审，其方案设计内容不足，暂不具备专家评审的条件，并已将初审意见反馈给设计单位，要求补充和完善，经多次督促，设计单位尚未提供修改完善的方案。

3.专业施工队伍缺乏：按照历史文化街区保护修缮的要求，建筑施工须坚持“修旧如旧”、“新建如旧”原则，做到“高度不变、结构不变、面积不变”。而目前，我县没有这方面的专业队伍和工匠，难以保证 “修旧如旧”。

4.保护利用业态植入难：历史文化街区征收保护目的是开发利用，上下老街改造后如何植入业态还在策划过程中。

（四）下一步工作重点（主要办法和措施）

1.做好房屋征迁工作：重点先完成核心区内的单位公房、县直管房、历史建筑、对市政设施和道路有影响的房屋征收工作和违章临建的拆除工作，确保在2018年5月30日之前完成保护区范围内房屋征收工作。

2.做好方案和施工图设计：督促原设计单位按规范和要求继续完善试点建筑修缮和市政设施的初步设计方案，经专家评审，文物部门审定报请政府批复后尽快组织施工。如若原设计单位设计仍不配合，建议与其终止合约，另选他人。

3.坚持“修旧如旧”专业施工：通过公开招标选择有专业资质且有业绩的施工队伍；采用项目示范，先对旌忠祠和公房进行修缮，市政设施也分段有序推进；在施工中尽量使用老材料；在财政评审中不要一味降低工程造价，注重企业业绩，确保历史文化街区修复达到“修旧如旧”的要求。

4.植入业态注重开发利用：尽快聘请专业业态策划公司或业态经营公司，制定业态招商方案，目前正在与中建海峡城市开发建设有限公司等企业进行洽谈。

二、老县委县政府综合体及棚户区改造

（一）基本情况

老县委、县政府地块总用地面积约98.2亩，其中老县委、县政府范围内面积约66.98亩，老干部住宅房范围11.38亩，水利局、老人大及民营街延伸段两侧建筑用地范围约19.84亩。现状情况：老县委范围改造成临时停车场，老县政府范围改造成临时菜市场，文广新局大楼保留在用，老干部住宅房还未征迁。

（二）存在主要问题及下一步工作

1.老县委县政府地块总规规划用性质为居住用地，须按程序调整为商业用地。

2.社会大众对老县委、县政府地块划拨一部分用地用于扩建鉴湖公园反映强烈，地块纯粹用于商业开发还要兼顾征拆后产权转换及民生，导致地块开发面积偏小。

3.须解决老县委、县政府地块开发后，现有临时停车场、临时菜市场、文广新局大楼拆除后的安置问题和民生问题。

吉水县住房和城乡建设局

8.年度交通工程建设情况汇报篇八

文明建设座谈会会议精神情况汇报

为了全面学习贯彻全国交通运输行业精神文明建设座谈会会议精神，从全局的高度深刻把握精神文明建设面临的新形势、新任务、新挑战，进一步贯彻落实交通运输部门在新形势下加强和创新社会管理的任务和要求，落实“十二五”交通运输行业精神文明建设规划，推进行业核心价值体系建设。根据公司相关要求，厦漳项目积极组织员工认真学习全国交通运输行业精神文明建设座谈会会议精神。现将学习活动开展情况汇报如下：

一、领导高度重视、精心部署。

厦漳项目接到公司转发的《关于贯彻落实全国交通运输行业精神文明建设座谈会精神的通知》之后，为了组织好文件学习和传达工作，项目领导高度重视，要求各部门把学习贯彻本次会议精神作为一项重要工作来安排和布署，同时将会议精神文件传达到每位员工手中，要求全体员工认真学习和领会文件精神，更好地将精神文明建设在项目上下广泛开展起来。

二、认真传达、学习领会。

项目部专门召开班子成员、全体党员干部座谈会，传达学习《关于贯彻落实全国交通运输行业精神文明建设座谈会精神的通知》的文件精神。会上大家踊跃发言，积极讨论，最后一致认为：交通运输业的发展，与重视行业精神文明建设和企业文化建设是分不开的，要把职工思想政治工作、行业精神文明建设和企业文化建设紧密结合起来。今年是实施“十二五”规划的起始之年，开好局、起好步至关重要。项目部要以“学

树建创”活动为载体，深入推进、拓展和深化群众性行业文明创建活动。大力弘扬交通运输精神和时代风貌，努力选树新的典型，形成学习模范、崇尚模范、关爱模范、争当模范的氛围。项目全体党员干部也要有切实增强两手抓、两手都要硬的责任感和紧迫感，将精神文明建设在项目更好地开展下去。

三、注重结合，增强实效。

项目将注重结合自身实际，不断增强实效，确保精神文明建设在项目部的正常顺利开展。我们要深刻认识和全面把握新形势、新任务和新要求、高度重视和大力加强行业精神文明建设，要把行业精神文明建设摆在与经济工作同等重要的位臵，坚持“一把手”工程，坚持“一岗双责”，坚持一同规划部署。这就要求项目全体党员干部不断加强自身建设，努力学习新知识，树立新理念，钻研新问题，不断提高推进项目精神文明建设工作的能力和水平。

9.年度年重点工作完成情况汇报篇九

----XX市国土资源局XX分局

XXXX年度,XX分局紧紧围绕“保护资源、保障发展”的中心工作，坚持在服务中实施管理，在管理中体现服务,既保证了土地宏观调控政策和法律法规的贯彻落实，又保障了全镇经济社会的发展，较好地完成了年初市局确定的各项目标任务。

一、重教育，树品牌，队伍建设取得明显成效。

1.强化全员素质教育。以开展“完善体制、提高素质”和争创“人民满意国土资源所”活动为契机，通过每周1次业务交流，每月1-2次业务、法规培训和每季1次专题理论的学习培训，人员的思想素质、服务能力和一专多能的业务技能有了明显提高。9月25日，在全省基层国土资源所建设工作会议上，分局被命名为“优秀国土资源所”，成为省厅首次表彰的30个优秀国土资源所之一。

2.加强国土资源文化建设。文化体现人的本质和价值观，每一个人就是形象，每一句话就是形象。树服务品牌就是文化建设的灵魂，为此，分局提出了“国土系万家，宾至如回家”的服务理念，并要求分局上下坚持“常办的事主动办，不忘服务；能办的事即使办，不亮红灯；难办的事想法办，不踢皮球”，做到“你投资我服务、你发展我引路、你创业我保障、你困难我帮忙”，绝不因严把土地供应闸门而让服务对象感觉“门难进、脸难看、事难办”。8月中旬，在**镇纪委组织的2006年度纳税人评议政风行风测评中，**分局的满意率达到100%。

二、重创新，严管理，国土资源保障能力明显提升。

一是创新管理制度。分局建立了：科室月工作总结评议制，看各科室对上月工作的落实是否到位、存在什么问题、有什么建议，对下月的工作安排是否合理等；工作人员周工作记录检查制，看各项重点工作和基础性工作的执行和完成情况。以制度来确保工作的顺利开展，截止10月底：（1）办结建设用地项目*宗，面积*亩，其中：外资*宗，面积*亩；内资*宗，面积*亩；其他项目*宗，面积*亩。外资企业用地单位面积投资强度为*万美元/亩，民资企业用地单位面积投资强度为*万元/亩。（2）建设项目开工率*%，其中：外资项目开工率*%，内资项目开工率*%。（3）年内出让金总额*万元，到位*万元，到帐率*%。其中：经营性用地*万元，到位*万元，到帐率*%；工业总出让金*万元，到位*万元，到帐率*%。（4）盘活存量土地面积*亩；完成项目库复垦*亩、窑厂复垦整治*亩。

二是创新管理方式。随着土地调控进一步加强，国土资源管理工作面临着更多的挑战。为了全面落实国家的各项调控政策，同时保障和支持**经济的快速健康发展，分局通过调研，找问题、寻对策，来提升服务和保障能力。9月初，国发（06）31号文件出台后，分局在充分调研的基础上，撰写了《关于当前用地形势的分析和建议》。《建议》分析了**镇1-8月建设项目用地情况，剖析了目前面临的形势和困难，并围绕提高工业用地出让（流转）价格、闲臵土地处臵、催交出让金、招商选资、严格执法等方面提出了6条具有建设性的建议，成为镇领导科学决策的重要依据。

三、重宣传，强督查，土地执法环境明显好转。

分局以《**土地简讯》为载体，每月定期向镇党委、镇政府、各行政村（社区）和招商部门传送最新土地政策和法律法规，为镇领导把握全局、科学决策提供服务，为招商部门及时提供土地政策导向；定期开展信访监察情况分析，按时通报巡回执法检查、项目跟踪管理、基本农田保护和土地信访情况。对发现的问题，提出解决的办法。至10月底，编印简讯11期（其中包括“6.25”土地日和国发31号文件精神解读2期特刊）,收到了较好的宣传效果，受到镇党委、政府和市局领导的好评。

同时，土地监察工作关口前移，强化事前防范。严格落实分片巡查责任制，坚持每周2次巡回检查。对重点区域，落实专人，进行重点巡查，努力把初信初访和违法用地现象解决在基层、解决在萌芽状态。

四、重落实，求实效，村级预留用地政策显现成效。

富民优先是“三农”工作的重心，也是国土资源部门的重点工作之一。为了帮助和促进村级经济的发展、增加农民收入，分局围绕落实村级预留地情况、富民合作社用地情况、以及行政村（社区）在新农村建设中的设想等情况进行了多次调研。年初，分局针对富民合作社的比例偏低、村级经济薄弱、村民收入存在较大差异等问题，向镇政府提出了扶持经济薄弱村、增加村级预留用地的建议，并规划新增村级预留地*亩，用于建造标准厂房、打工楼、社区服务中心等，为壮大村级经济和农民致富搭建了持续增收的新平台。截止10月底，经市国土局批准村级预留用地*宗，面积*亩（其中：建造标准厂房*亩、打工楼*亩、综合楼等*亩）；目前在筹备中的村级预留用地*宗，面积*亩。今年新增富民合作社9个，增幅47.4%；参与农户986户，增加53.5%；入社资金1965.95万元，增加43.8%，预计06年可分配红利550万元。

存在的问题：

1．土地执法环境不容乐观。部分村以新农村建设为名，乱占乱建；以鱼整治为名，取土卖土等现象时有发生。以村领导为主体的村级监察网络，很难发挥应有的作用。

2．创新意识有待提高。只防出错、不求出新，只求保险、不担风险的意识在部分人员中仍然存在。

明年的工作设想：

1．在创新上下功夫，把创新作为国土资源管理的第一动力。结合开展“完善体制、提高素质”和争创“人民满意国土资源所”活动，既要提高人员的思想素质、业务技能、执行政策的能力，还要提高人员的创新能力。重点抓好制度创新、管理方式创新和服务方式的创新，以创新的举措破解发展难题，以创新的思路抢抓发展先机。

2．在保障发展上下功夫，把保障发展作为国土资源管理的第一要务。随着土地调控的进一步加强，发展与保护的矛盾日益突出。要结合土地利用总体规划的修编，进一步优化土地资源的配臵。把保障发展的重心放在内涵挖潜，盘活存量闲臵土地和不合理用地上。同时，加大对空臵的标准厂房的盘活，最大限度发挥土地资源效益。

3．在土地执法上下功夫，把依法依规用地作为国土资源管理的第一目标。结合“五五普法”，加大土地法律法规和政策的宣传力度，既要扩大宣传面，又要提高宣传效果。加大土地执法巡查力度，强化公安、建设、综治、信访等部门的沟通和协作。进一步完善预防、应急、督查等制度，努力营造良好的土地执法环境。

4．在基础业务上下功夫，把夯实基础性工作作为国土资源管理的第一追求。认真做好新一轮土地利用总体规划的修编，加大大比例尺的成果应用。准确的数据是国土资源管理各项工作的基础和前提，要按照“准、全、新、快”的要求，及时更新各类基础业务数据。

10.天门镇公共交通情况汇报篇十

天门镇位于铜陵县东南部，总面积166平方公里，现辖17个行政村，一个社区，360个村民组，总人口4.46万人。镇内主要道路有铜青路、顺牌路、天店路和罗半路，乡村道路道55条总长90.93公里。在天店路和顺牌路交汇处建有一处换乘中心，占地约8亩。

一、公共交通现状

（1）城市公交。为贯彻落实市委、市政府优先发展城市公交的部署，进一步推进城乡公交统筹发展，尽快实现城乡公交一体化。县委、县政府多次与原中矿至铜陵市区的班线上合法运营的21辆个体中巴业主进行洽商，对线路上运营车辆进行评估，并最终达成了共识，实行统一收购，于2011年底开通了30路城市公交。开通的30路公交每天30个班次，平峰间隔时间为20分钟，高峰间隔时间为15分钟，极大的方便了我镇居民来往于市区。

（2）镇村客运。多年来，由于镇里与多个行政村之间没有客运车辆，当地百姓平日里去镇上走亲访友、办事经商时，基本都是以三轮车、摩托车、面的为交通工具，既不安全、及时，又增加了生活成本。鉴于村民在镇村之间的出行乘车问题仍没有得到很好的解决，县政府和天门镇经过考察、调研后，决定采取政府引导、市场化运作的方式，由铜陵盛强客运公司投入130万元，购置10辆江淮牌中型客车，开通天门镇至蛤蟆岭、天门镇至朱村街道、天门镇至新联路口的镇村客运班线，覆盖了约10个村（居）。在其他线路上，目前有开通了狮子山至朱村、顺安至朱

村和郎坑至朱村的营运线路。

（3）中小学生乘车。2009年起，在县政府的关心下我镇开始实施中小学生乘车安全工程。目前在董店中学、董店中心小学和朱村中学、朱村小学实行，2013年运送中小学生18万人次，取得了良好的社会效益。

二、存在问题

（1）虽然目前的公共交通基本覆盖了我镇所有的行政村，但除30路公交外，因利益驱动不同程度的存在发车无规律、超载严重等现象。

（2）我镇通往市区最近的天店路仅10公里，但30路公交却从大桥绕行，运行时间较长，未实现公交便民化。

（3）我镇朱村地区居民来回市区需从狮子山进行中转，非常不便。

（4）因实施中小学生车程安全工程的承运车辆不足，还未能实现镇域内所有中小学生全覆盖。

三、工作建议

（1）开通天门镇经天店路直达市区的公交线路，正在使我镇居民来回市区公交化。

（2）将4路公交延伸至我镇朱村地区，使该地区居民享受便民和快捷的出行。

11.年度交通工程建设情况汇报篇十一

一年来，我局（分公司）根据省、市烟草工作会议精神，在市局纪检组、监察处的正确领导下，认真贯彻党的十八大精神和全会精神，高度重视党风廉政建设和反腐败斗争，通过抓好教育，强化制度，围绕中心工作，着力解决企业发展过程中的薄弱环节，狠抓企业组织、思想、作风建设，从源头上大力抓好党风廉政建设，不断加大防治力度，进一步推进企业党风廉政建设工作深入开展。下面我结合《考核办法》就＃＃烟草＃＃年度党风廉政建设自评情况向各位领导作简要汇报。

一、领导班子及成员廉政建设、执行规定情况。（基础分25分，得分25分）

1、领导班子及成员落实党风廉政建设责任制，接受民主测评。此小项得20分。

2、对领导班子执行“两个议事规则”、“三重一大”规定的情况及领导干部廉洁自律的情况进行检查，没有发现违反相关规定和不廉洁行为。此小项得5分。

二、制度建设。（基础分8分，得分8分）

1、加强惩防体系建设，推进民主管理办事公开，完善反腐倡廉各项制度修订。及时修订完善惩防体系“实施细则”，及时制定民主管理办事公开相关“实施细则”。此小项得分为4分。

2、加强各项制度在实践中的贯彻落实，强化“两个议事规则”

和“三重一大”制度的执行，没有发现有违反制度规定的行为。此小项得分为4分。

三、源头治理工作。（基础分20分，得分20分）

1、廉情风险防范体系在实践中的运用。积极推进廉情风险防范管理体系运行工作，开展廉情风险岗位教育，将廉情风险防范列入绩效考核。此小项得分为4分。

2、明示承诺制度的推进机执行。没有违反“明示承诺”的行为发生，在推进该项工作时遇到问题能及时向上级报告寻求解决。此小项得分为4分。

3、工程建设项目监管。工程建设项目管理规范，并且能严格执行《中国烟草总公司浙江省公司关于下发重点工程建设监督管理方案的通知》（浙烟监[＃＃]37号）相关要求。此小项得分为4分。

4、物资采购与宣传促销的监管。物资采购和宣传促销均按照相关程序组织实施。此小项得分为4分。