汽车空调清洗教案

汽车空调清洗教案（17篇）

1.汽车空调清洗教案 篇一

空调清洗剂怎么用

妈妈们在清理房子的时候千万别忘了对空调进行清理，这时便需要用到家用空调清洗剂，那家用空调清洗剂该怎么用呢?使用时该注意哪些问题呢?

使用家用空调清洗剂的步骤：

1、断开空调电源，打开盖板(壁挂机和柜机打开方式不同);

2、拆卸过滤网，露出铝翅片;

3、将喷头拧到“SPRAY”，对准空调散热片均匀喷射，覆盖整个铝翅片;

4、等待一分钟，开启空调制冷;

5、观察到排水口流出黑色污水;

6、盖回盖板，清洗工作完成。

专家建议，空调使用前，必须对散热片、过滤网等彻底清洗消毒，使用过程中至少每2个月要用专业清洁产品清洗消毒1次。如果自行清洁，一定要使用有注册品牌和国家卫生部消毒产品证号的专用消毒剂，这样才能彻底杀灭散热片内的病原体。

注意事项：

1、如不熟悉拆卸盖板，建议请专业人士协助;

2、如沾到眼鼻等敏感部位，清水冲洗即可。

2.汽车空调清洗教案 篇二

近日, 一个关于“空调污染”的视频在网上热传。有网友质疑, 这不会是空调清洗商在炒作吧!但网友们留言最多的是:经验证后, 没想到空调竟然这么脏。笔者在网上看到“空调污染”的视频, 点击率甚高。视频中清晰地看到实验者将一条没有任何污点的白毛巾放在空调的出风口前, 在空调运行10个小时后, 白毛巾被取下。这时, 毛巾背对着空调的一面仍然是耀眼的白, 而正对着空调出风口的一面居然变黑了!

毫无疑问, 这个视频是想通过这样一个实验告诉大家, 在享受空调带来的凉 (暖) 风之际, 也不能忽视空调造成的空气污染;长期使用的空调中积存了大量的灰尘和细菌, 并会伴随空调的运转扩散空气中, 只不过平常人们肉眼难以察觉而已。

2 空调到底有多脏

笔者随机来到一家空调维修店, 维修员在进行空调清洗作业, 发现两年或两年以上没有清洗过的空调, 从空调里清洗出来的水变成了“墨水”。长期从事空调清洗业务的员工对此深有感触, 人们普遍不注重空调的内部卫生, 清洁时只清洁空调外壳。所以, 长年累月之下, 灰尘越积越多。灰尘对人体的危害与细菌相比还在其次, 据媒体报道, 以空调散热片为例, 上面的细菌总量高达160000个/cm2。而中国疾病预防控制中心公布的空调卫生状况调查结果显示, 在对60多个城市的空调系统风管积尘量和积尘细菌含量的检测中, 存在严重污染的空调风管占47.11%, 中等污染的占46.17%, 合格的仅占6.12%;在我国88%的空调散热片细菌总数超标, 检出细菌平均数值超过标准近40倍, 最严重的超标近百倍。

3 易引发多种疾病

一个不争的事实是每到夏天, 得哮喘等呼吸道疾病的患者也成倍增加, 医务工作者认为, 这个幕后的罪魁祸首正是空调污染。原因是家用空调使用1年以后, 其内部会积聚虫螨、灰尘、霉菌、花粉等污垢。除此之外, 空调内部还附着大量的军团菌、蜡样芽孢杆菌、霉菌、金黄色葡萄球菌等致病菌, 长期在这样的环境下生活、工作, 很容易感觉头晕、乏力, 并引发感冒、发烧、呼吸道感染、过敏性肺炎等疾病。如果是过敏体质的人则更容易导致发病, 尤其是过敏性鼻炎。据统计, 因为吹空调而导致呼吸道疾病的患者非常多, 占到所有呼吸道疾病患者50%以上, 因而人们对“空调病”的关注越来越多。

4 正确的空调清洗方法

目前正处冬季, 空调的使用不多, 正是给空调做清洁的好时节。因而, 花一些时间自己动手或者请专业清洁公司来给空调做一次完完整整的清洗是很有必要的。

(1) 空调外壳和过滤网的清洗。将窗户打开并通风, 先用在洗衣粉水里泡过的抹布把空调外壳擦拭一遍, 然后把外壳打开, 将过滤网拆卸下来, 用干净过滤网刷子刷一刷, 把附在过滤网上的绝大部分脏物刷干净, 然后将过滤网放入洗衣粉水里泡一会, 最后用流动的自来水对着过滤网冲一遍, 用干净的抹布抹干, 然后将洗净的过滤网装回空调内部, 将空调外壳关闭即可。

(2) 散热片的清洁消毒是关键。目前仍然有很多家庭对空调的清洗只停留在过滤网层面, 事实上这样做并不能够完全清除空调带来的污染。因为过滤网只过滤了一部分的灰尘, 仍会有部分灰尘通过过滤网附着在散热片上, 并累积了大量的病菌。因此, 清洁过滤网的同时也要对空调散热片进行清洗, 这样才能有效抑制散热片细菌滋生给室内空气带来污染。

空调散热片不可拆卸, 而且由于其机构的特殊性, 仅靠湿布擦拭、刷子清洁等手段是没有用的, 而且还容易损坏散热片。因此, 清洁空调散热片应使用空调消毒剂, 自己动手就可以轻松完成。同时, 选用产品需具备“国家卫生部消毒产品证号”, 这样杀菌消毒效果才有保证。另外, 由于散热片上的污垢被清除, 空调制冷效果也会更好, 清洁又节能, 不失为一箭双雕之举。

(3) 养成习惯, 每月清洁一次。每年在换季的时节, 空调首次开机前都应该进行彻底的清洁与消毒, 但是在空调使用频繁季节如夏季和冬季, 由于人们可能会长时间待在空调房内, 室内空气质量直接影响着人们的健康, 所以需要定期 (每月一次) 对空调进行清洁。

3.汽车空调清洗教案 篇三

随着空调在汽车上的迅速普及，显然，对空调的安装，使用，维护和修理方面的技师的需求也将增长。所以各个维修要求技师具有汽车空调日常维修保养重要性的意识并掌握全面的空调维修保养技能。

汽车空调系统出现的主要故障：

1.压缩机阀片的卡死或损坏。压缩机在长期运行的情况下会磨损出一些金属碎屑或颗粒 物，如果不经常清洗则会加剧压缩机阀片的磨损直至堵塞管路或压缩机阀片的卡死损坏。

2.储液干燥过滤器的堵塞或出现冰堵。市场上相关的制冷剂和冷冻油也五花八门，如使用不当会降低空调系统的性能更严重造成系统部件的损坏因为一些劣质的制冷剂含水量，含酸量较多，当系统内含有水分时，水分将与制冷剂发生化学反应，因生成酸而腐蚀金属，产生油泥。制冷剂不能吸收水分还会使储液瓶的制冷剂挥发困难甚至产生冰堵。系统运行过程中产生的金属碎屑或颗粒物也会使储液干燥过滤器的滤网堵塞。

3.膨胀阀脏堵或冰堵。制冷剂中含水量增多会将膨胀阀节流孔全部堵死造成系统低压压力极低，制冷量严重下降甚至不制冷。如果膨胀阀脏堵会使膨胀阀失效/动力管损坏或阀口关闭等情况，会引起高压压力不正常，从而影响系统的正常运行。特别要注意的是，维修工千万不可采用加注少许甲醇的办法去排除冰堵故障，因为甲醇对系统特别是铝制部件有严重的腐蚀作用。

4.管路密封件部位的泄露。因为一些劣质的制冷剂含水量，含酸量较多，会加速空调系统中密封胶圈的硬化或腐蚀，同时，由于压力过高易使制冷部件出现泄露而且较高的含水量可使空调压缩机润滑不良加剧磨损。

5.压力开关，蒸发箱的爆破损坏。管路部件的磨损或颗粒物，变质冷冻油的堵塞。这些堵塞物会影响系统的性能并损坏系统的五大部件。在以前排除此故障需要用高压氮气打通堵塞或将各零部件拆卸后进行疏通，此方法虽然可行但存在很大的弊端，在用高压氮气不容易控制其压力，使用不当则会造成压缩机阀片被充毁损坏或者导致管路的爆裂。拆卸后会有二次的管路连接的磨损金属颗粒物进入空调系统使其造成再次的堵塞。

报告显示空调系统故障最主要原因是管路的堵塞。针对空调系统出现的这些故障的维修我们做了以下调查：

1.出现此类故障维修技师如何处理

国内：在国内有 的维修工直接拆卸或更换相应的部件。事实并不是各配件厂家的质量问题，而是在国内维修行业和维修还没有建立空调维护保养清洗重要性的认识，从而造成资源的浪费并带来一些不必要的经济损失，就像我们人体出现的心肌梗塞或血栓等疾病，我们只需要对病人进行血管疏通等相应的治疗就可以，无须进行手术或更换心脏。98℅的国内维修工在修理后从来没介绍日常维护保养的注意事项和重要性。

国外：在国外 96℅的维修工会对空调系统进行详细的检查，并制定相应的维修方案。

在他们的维修方案里大多会采用一种维护清洗设备进行管路清洗，只有在部件完全损坏的情况下才进行更换。

维修后技师会介绍日常维护保养注意事项和日常维护保养的重要性。

日常维护清洗：新的空调系统在运做一段时间后，其系统的零部件会磨损出少量的金属碎屑，这些碎屑在系统运行中极有可能堵塞空调系统的膨胀阀、孔管、及储液干燥器，进入压缩机严重情况下引起压缩机阀片磨损导致压缩机的损坏。

老式空调系统的清洗：老式空调系统使用过久应该进行清洗以便除去变质的冷冻油，就像发动机要定期更换润滑油，才能保证发动机正常运行，同时洗出系统内磨损的碎屑和颗粒

物，以保障空调系统内部的顺畅运行。

空调系统维修后的清洗：为了保证空调系统在修理后具有最高效率，权威人士建议在修理或更换部件之后或有修理记录的应进行清洗，因为失效的部件内会含有金属碎屑、残渣和其他的能够损坏系统或者降低系统性能的碎屑。

空调改装之前进行清洗：对于CFC—12 空调系统，在更换接头和重新充注HFC—134a制冷剂之前，有些改装程序要求将CFC—12 系统内存留的冷冻润滑油完全清除干净。清洗是除去润滑油最彻底的方法，并且还能清除系统内的任何CFC—12 残留物而不造成空调系统的交叉污染。

汽车空调系统的正常运行和汽车发动的正常是相关联的。当空调系统发生故障时会影响发动机冷却液温度。发动机过热的原因是冷却系统部件存在故障，如水泵、节温器或压力散热器盖有故障，而同时发动机过热也将会影响空调系统性能。空调维护保养其清洗是最重要的，其重要性和发动机维护保养是同等重要的。

2003 年美国汽车协会、美国环保局 （EPA ）、美国通用公司等权威人士曾在美国一家权威汽车杂志上一致认可并推广对汽车空调管路清洗必须要用原型号的制冷剂进行闭环式循环清洗，不建议使用清洗剂进行清洗。他们认为使用清洗剂后空调系统会有清洗剂的残留物。 并且在市场上清洗剂的品种混杂，目前在任何权威杂志和论坛没有一个权威部门和人士认为清洗剂完全不会与冷媒或冷冻油在一段时间发生化学反映或腐蚀某些密封件。

随着科学的发展，市场上已推出了具有闭环式循环清洗的设备，这种设备实现了不使用任何清洗剂直接用原型号制冷剂进行管路清洗。更重要的是它实现了空调系统的免拆卸清洗，这将大大提高了空调系统的性能和使用寿命，因为，在拆装的过程中管路连接会有金属碎屑进入系统堵塞影响其性能或空气、水分进入系统对密封件造成不同程度的腐蚀。

市场上虽推出了五花八门的空调清洗设备，但能做到真正的无须清洗剂而用相同型号制冷剂进行闭式循环清洗的设备寥寥无几，而能使清洗后的制冷剂达到再次充入空调系统标准制冷剂要求的更是屈指可数。目前能达到此技术要求的有日本的NKK 技术，美国的罗宾耐尔，国内的有朗讯的猛虎。

4.空调清洗流程 篇四

具体操作流程如下：

1、清洗空调前要先开启空调15分钟，以便空调开始制冷，同时使空调蒸发器产生冷凝水。

2、关闭空调机，并切断电源，以保证清洗操作的绝对安全。

3、用手按住空调两侧凹进去的部位，打开空调的外壳。

4、取下滤尘网并用自来水清洗，如果污垢多，还可用“威格利”空调泡沫清洁剂喷洗滤尘网，并用软布擦干。

5、如果蒸发器翅片上有较重的尘垢污物，则先用细软毛刷清除一遍。

6、将附在清洁剂瓶身的小管取出，插在喷头上，从左到右来回均匀喷射至蒸发器的翅片上的铝传热片和线圈表面上，保证清洁泡沫完全将蒸发器表面覆盖。

7、约15分钟后，“威格利”空调泡沫清洁剂完全渗透反应，充分瓦解空调蒸发器的翅片上的顽固污垢。

8、重新安装滤尘网，并盖上空调机外壳，再用软布蘸上温水轻轻擦拭空调机面板，不要太用力，以免损坏面板上的涂层。

9、开启空调，并把风量及制冷量调到最大，保持开启空调10至20分钟，让污水从排水管排出。为避免出风口吹出一些泡沫及脏物，可用一块毛巾盖住出风口。

用“威格利”空调泡沫清洁剂清洗之后，原本灰头土脸的空调就会焕然一新，它能有效去除空调蒸发器翅片上的油腻污垢，分散固体粉尘，消除异味，防霉抗藻，保持空气清新，并在空调蒸发器的翅片上形成保护膜，防止滤光板和金属框被腐蚀，延长空调使用寿命。

清洗空调其实很简单，自己就可以搞定的！先把过滤网拆下来，用水冲刷干净，去超市买一瓶空调消毒剂，我用的叫家安，喷在散热片上消毒，最后装上滤网，打开制冷模式就可以了。

5.空调清洗方法 篇五

根据有关部门对家用空调的调研发现，80%以上的空调散热片细菌总数超标，最严重的超标高达1000倍以上;此外，还可检测出大量的金黄色葡萄球菌、军团杆菌、芽孢杆菌、流感病毒等等，因此对散热器进行认真彻底的清洗消毒至关重要。

据了解，清洗空调散热器需要购买专业的空调消毒剂。

实施清洗时，先关闭空调电源，然后打开空调表面面板，取下过滤网、空气净化过滤器，就可看到散热片。

然后将消毒剂摇匀，离散热片约5cm处，按上下顺序对整个散热片进行喷洗。

等候15分钟左右，将过滤网装上后，再运转空调制冷程序15-30分钟，这样污水会随排水管自动排出。

一般消毒后应开启门窗半小时左右，使用通风功能运行至残存消毒剂挥发完后，方可投入正常使用。

6.中央空调清洗方法 篇六

一、前言

中央空调系统是否正常运行，涉及因素很多，其中水循环系统故障的影响最为常见：近年来，国内对送风系统，风管、风道的清洗和杀菌也越来越重视，对军团杆菌和楼宇内的空气质量也开始定期检测。

二、水质影响与解析

1、PH值过低，水的酸性程度增加，腐蚀加重；PH值过高，水垢成分的溶解变化，锈垢析出变得容易。

2、电导率高的水腐蚀速度增大，形成腐蚀和结垢的因素也随之升高。

3、氯化物离子是造成不锈钢腐蚀性提高的重要因素之一。

4、硫酸根离子是增大腐蚀作用的重要因素。

三、非标准水质的三项主要危害

1、水垢：水在循环过程中由于水分蒸发，热分解，二氧化碳气体等因素使溶解盐的平衡遭到破坏，迫使部分离子在水中结晶析出，附在管壁结成水垢。

2、生物污泥：水中的细菌霉，藻类等微生物与灰尘，泥沙混合在一起形成粘泥浊物。

3、腐蚀：水中存在的溶解氧及其它腐蚀性离子与管壁金属发生化学反应，形成腐蚀。

这三者主要危害具体表现以下三个方面：

（1）降低了热传效率，大量浪费能源。

（2）污垢的积聚导致局部腐蚀（电偶腐蚀、缝隙腐蚀、孔蚀）该种腐蚀的速度为正常腐蚀速度的4~5倍，会使管道短期内穿孔而损坏。

（3）污垢在管内沉积，降低了水流通的截面积，增大了水流的阴力。

所以，对空调系统中的水循环进行水处理十分必要。

四、水处理方法

一般来说，对空调系统水循环的水处理方法有五种。即：化学处理法、物理机械处理法、生物处理法、离子交换法、静电磁化处理法。

1、化学处理法：加入多种不同作用的水处理药剂有缓副机、缓腐剂、中性清洗剂、阻

垢剂、杀菌剂、渗透剂。采用复配增效的药剂配比，可以完善全面的达到缓蚀，阻垢、杀菌效果是一种较为普遍的水处理方法。

2、物理机械处理法：主要针对蒸发器、冷凝器、燃烧室、换热器的清洗。此方法要使用得当，以防3损伤换热管。

3、生物处理法：主要针对冷却塔、积水池等菌群汇集处，有效的杀灭军团杆菌和绿色降解水处理剂的使用。

4、离子交换法：可以起到阻垢的作用，但是一般会加速管道的腐蚀。

5、静电磁化处理法：由于安装位置的不当和设计不合理等原因大部分静电水处理仪和磁化仪缓蚀垢效果不明显。

化学清洗技术应用

一、水系统清洗

1、清洗

2、预膜

3、缓蚀

4、阻垢

5、杀菌

6、抽验过滤器

二、化学清洗工作的两种情况及保养清洗

1、新检机组的情况：新建机组的清洗是为了去除新机组中水循环管道的生产过程中残存物与由它所产生的腐蚀物。在整体设备运行之前，彻底清洗能提供设备寿命和使用水准。

2、运行机组的清洗：中央空调装置的水循环系统，经过一年左右的运转后，不同程度的结垢，生物污泥和腐蚀，有必要哟啊进行保养清洗，以改善整机设备的状态。

三、空调系统中换热管的清洗

空调系统中，对已经结垢生藻的换热管，需进行清洗。以使设备保持良好的换热效果。

1、注水法：

换热管清洗用刷子连上长柄或线绳，一根根通入管中。使用换热管清洗水枪（最低140kpa可用增压泵提高压力），是刷子在管中运动，清洗管壁。

2、自动注水法：

本系统由换热器出入口所安装的流路切换阀，铜管两端安装的刷子接受器，一边使制冷机运转，一边使管路切换阀运作，刷子自动清洗管内。

3、海绵球自动清洗

系统由特殊的海绵球、小球分离器、小球回收器、滑管等构成。工作原理为向冷却水注入特殊的海绵球，利用水流把小球压入管内，边运转边清洗管内不需动力资源消耗。

4、专用设备清洗法：

一般采用特殊的螺旋刷。由电机提供动力，使得螺旋刷在管内旋转运动。同时，另外通入水流，将管壁清除下来的污垢冲洗干净。

5、化学清洗法：

在污垢附着严重的情况下，例如，钙、镁、硅等水垢非常坚硬或制冷的换热管管壁较脆薄，可以使用药品进行化学清洗。由于铜管材质及水垢的组成的不同用化学药品种类和处理方法也不同，所以在工作前必须了解掌握设备的总储水量、制冷（热）量及设备管线材质等基本情况制订经济合理安全的工作方案，才能正确使用高效的分散剂、渗透剂、清洗剂、钝化剂、彻底清除系统内的结垢、生物污及锈等杂物，并在金属表面进行钝化生产保护膜。

总之，被清洗后，设备管线的表面无两次浮锈及点蚀，除垢除锈率95%，杀生率98%，腐蚀率2g/m2h，膜厚为80000埃（1埃10-10米）。

保养部分

一、溴化锂机组维修保养工作：

1）检验锅炉各接口处理情况及环境清洁工作。

2）检验设备上的各种仪表、计表、各种通气孔、可视孔。

3）检验锅炉燃烧室炉膛状况、蒸汽阀、集管器、阻风机、调节阀及各种连动开关调节器、火焰发生器。

4）对循环水进行更换以及各明露部分进行保温填补，做好防锈处理工作。

二、对冷却截维护保养工作：

1）油刷冷凝机组明露，作保温后补。清洗冷却截散热片。清洗各种过滤器。

2）对有关水泵及各种有关动力装置作清洗润滑处理更换已老化的传动配件。

3）检验各水泵是否在正常运转状态下。

4）检查循环水管压力、真空状况。

5）定期检查循环水管压力、真空状况。

三、空调机组末端设备及各有关电器部分：

1）定期清洗各种率网，清洗风机盘管、积水盘、过滤器、V型弯，检查绝缘状况。

2）高度冷气机组正常压力。

3）检查软管、风管是否有非常情况，并及时修复。

4）检查各有关电路、接线端头。

四、热泵机组维修工作：

1）热泵机组高压、低压状况，并及时补充制冷媒体。机组冷冻液。检查有关部门是否在正常工作状况。

2）修补保温结构。

3）检查各个过滤器并及时清洗。

4）及时更换循环水以及对检查水箱。

7.汽车空调清洗教案 篇七

1 汽车修理中遇到的修理问题

1.1 汽车板件出现损伤和锈蚀

通常情况下,焊接或者整形修复的方式,无法顺利解决汽车板件损伤、锈蚀的问题。而要想将这一修理问题顺利解决掉,挖补是最为有效的方法。将某个被损坏的板件作为依据,分析损坏的范围,将挖补的区域重新确定下来。随后,将新的样板作为基点,从范围和形状这两个方面出发,裁剪出合适的新样板。当然,还要从损伤的实际情况出发,裁剪新样板,确保新样板所用到的材料、厚度与被损坏样板的材料、厚度相符合。与此同时,连接部位的卷变量要用到与新样板相同的材料。之后进行裁剪,保证新板件与旧板件相一致。

1.2 日常基本修理问题

在彻底清洁汽车外表时,要对汽车外部各个部件的螺母、螺栓等固件进行检查,检查其是否存在松动的现象。另外,还要认真检测如机油、燃油等液体,检查汽车是否存在着漏油等问题。当然,汽车轮胎的检查也非常有必要,保证汽车轮胎气压与相关的标准相符合。

2 汽车修理过程中清洗的重要性

2.1 延长零部件使用寿命,保证维修质量

在汽车修理过程中,我们经常会遇到这样的问题:汽车一个零部件在更换一段时间内就会坏掉,再次更换没多长时间后又会坏掉。一般来说,出现这种问题主要有三个方面的原因:第一,更换的零件的质量比较差,所以使用很短的时间就会坏掉;第二,在维修过程中没有认真清洗旧的零件,所以这样就会很难找出零件损坏的真正原因。直接更换新的零件,自然会导致短时间内零件损坏;第三,在更换新零件之间,没有对零件进行清洗和上油,这样就会使带有杂质的零件被装在汽车上,经过短时间内的磨损就会坏掉。由此可见,在汽车维修过程中,清洗的重要性。通过清洗发现问题,清除杂质,从而保证维修的质量。

2.2 准确判断故障原因,开展有效维修工作

因为零件上面会有大量的油渍和尘土,所以如果不清洗干净,那么就会难以观察零件的磨损程度和一些异常的情况,也就难以找到故障的真正原因。所以,在汽车维修过程中,如果没有进行认真清洗和检查的情况下,不要盲目的更换零件或者判断零件的存废。通过有效的清洗,认真检查零件,从而找到故障所在。这个时候在更换零件的时候,既能够让车主满意,同时又能够保证维修的质量。

2.3 提升修理质量,保证修理速度

在汽车修理过程中会遇到板件损坏的问题,通过清洗便于维修人员快速判定出现损坏的部位以及发生损坏范围的大小。与此同时,在开展挖补工作时,彻底的清洗工作便于新样板与损坏样板相符合,这对于维修质量的提升大有裨益。

在修理转动耦合部件时,金属屑、砂石颗粒会对转轴产生严重的影响,并减少了转轴的使用寿命。因此,在更换转动部件时,要做好清洗工作,将润滑油涂在转动部件上,保证转动部件的正常运行。

在日常修理过程中,要认真清洗汽车,检测汽车的外在部件是否存在问题。

油泵、油缸会受到杂质颗粒的影响。有时候杂质颗粒的存在会堵塞输油管道,导致液压阀失灵等。所以,在对齿轮箱、液压系统进行拆卸检测时,要认真清洗各个部件,清除掉里面的杂质,提高维修质量。如果不认真清洗汽车部件,这会大大降低了修理质量和速度,当然也会影响到汽车的性能。清洗汽车虽然是一件很小的事,但是这项工作中却能发现汽车存在的安全隐患,为此,要重视清洗汽车这项工作,及时发现问题,解决问题,保证汽车的各个部件处于安全的状态下。

3 清洗对于维修质量的影响

3.1 对轴和轴承的影响

如果没有进行有效的清洗流程,那么一旦汽车运转系统进入一些杂质的时候,就容易使轴承磨损加快,有的时候容易造成轴和轴承绞死,从而造成损坏。一些金属屑或者沙石能够随轮胎润滑脂进入车轮轴承中,所以,如果汽车传动零部件出现问题的时候,应该进行必要的清洗工作。

3.2 对齿轮箱和液压系统的影响

在维修变速器和转向器等齿轮箱问题的时候,应该把各个部分的零件进行认真的清洗,清除箱底的油渍和杂质。因为如果有杂质进入齿轮箱内,就会出现齿轮卡住,造成齿轮加快磨损。同样,如果杂质进入液压系统中,那么就会引起齿轮油泵和油缸磨损加快,形成油路阻塞。严重的时候会影响操控,造成交通事故。

4 汽车修理过程中清洗剂的使用

4.1车身清洗剂的使用

在使用清洗剂的时候,首先应该了解车身清洗剂的使用。汽车表面由于受到阳光照射和雨淋等,所以在汽车表面会出现一些尘土和油渍等。这就需要我们在清洗的时候,应该使用两种不同的清洗剂,分别具有清洁和养护的功能。这样能够在清洗掉杂质的同时,对汽车表面上蜡,起到很好的保养效果。通过这样的方式,能够保证汽车美观的同时,避免了因为尘土和油渍的侵蚀而造成的大型维修。

4.2 汽车内部清洗剂的使用

清洗内部清洗相对于外表面清洗来说有一定的难度。因为汽车内部各个部件的材料不一样,所以在清洗的时候应该根据不同的部件选择不同的清洗剂,例如,在清洗坐垫的时候,可以采用化纤清洗剂,有效去除污渍;在清洗玻璃的时候,可以使用玻璃清洗液进行清洗。对车内各个部件进行分别清洗,既能够达到清洁的效果,同时还能够起到很好的养护功能。在对车内进行清洗的时候,应该准确判别所使用的清洗剂,避免因为使用不当而造成各个部件损坏的情况。

4.3 发动机清洗剂的使用

在汽车的清洗过程中,最为复杂的当属汽车发动机的清洗。因为发动机里面的各个部件比较复杂,含有气体和液体,这样就会使其中的油垢和尘土等比较多,这会对发动机的正常使用造成一定的影响。有的会使汽车的性能降低,燃油消耗增加,严重的时候会出现熄火等,影响安全驾驶。

通过使用适当的清洗剂进行彻底的清洗是很有必要的。这就需要维修人员根据不同的位置使用适当的清洗剂。一般来说,发动机清洗机主要有外部清洗剂、燃油系统专用清洗剂等。使用清洗剂进行彻底的清洗,从而有效保证发动机的性能。

5 结语

综上所述,当前许多人在买车的时候考虑的不是车的价格,而是维修养护的费用。这在一定程度上反映了汽车维修和养护过程中,维修人员技术有待提高以及敬业观念不够的问题。汽车需要进行多次维修,很多时候是因为维修过程中没有处理好清洗工作。这就需要维修人员在维修过程中,应该重视对于汽车各个部件的清洗工作,从而提高修车的效率,保证修车的质量和速度,促进汽车行业和汽车维修行业的双重发展。

摘要：在维修过程中,对汽车进行良好的清洗,既能够帮助找到汽车的性能问题,同时还能够使维修工作变得更加方便。所以,这就需要我们对于汽车修理中的清洗以及清洗剂的使用进行研究,从而更好地促进汽车和汽修行业的发展。文章主要围绕“汽车修理中清洗的重要性及清洗剂的使用”这一主题,展开具体的分析研究。

关键词：汽车修理,清洗,重要性,清洗剂,使用状况

参考文献

[1]李培杰.汽车清洗剂的正确选用[J].清洗世界,2014(10).

[2]宫伟.浅谈现代汽车修理的若干问题及解决措施[J].黑龙江科学,2013(11).

8.开家用空调清洗店，带来滚滚财源 篇八

现在国内各大城市专业清洗公司很多，但都把精力放在中央空调、高层建筑物、卫生洁具的清洗上，没有重视家用空调清洗这一庞大的市场。开一家家用空调清洗店，不仅有利于改善生活环境，而且可以给投资人带来滚滚财源。

投资条件：

家用空调清洗店只需一间普通的办公室(作接待和仓库用)或在家办公，主要是要有一部电话，2－4名工人，工具费用每人只需20－30元，再有部分流动资金购买专用清洗剂即可。总投资可根据资金情况，约需3000－4000元。

效益分析：

清洗一台空调一人只需20分钟，每人每天可轻松清洗10台家用空调。现以1.5匹挂机为例，每台的清洗利润为：专用清洗剂(需0.3公斤－0.4公斤)成本4元－5元；工人工资4元－5元：税3元：宣传广告费1元－2元；管理费1元；综合成本13元－16元；收费50元：利润34元－37元。

经营建议：1、开业期间在当地新闻媒体上作科普广告，以培养知名度；同时派人在居民小区散发传单，组织业务人员上门联系单位业务：可以与物业管理公司合作，由物业管理公司出面，承揽一些成片的家用空调清洗业务，与其分成。2、建立客户档案，定期电话回访，长期跟踪服务，巩固已发展的客户。

开家特色草鞋店酷暑夏日有商机

一位刚刚从南方旅游回来的同事，给记者带回来的礼物是十多双草鞋，这份礼物让每个收到的人都爱不释手，都有准备多买几双的想法，但是走遍了长春不少商家，均未能如愿。草鞋，就是用稻草编织而成的鞋，古称为“□”，这种古朴气息十足的草鞋，对于都市人来说算是个稀罕物，而开这样一个本小利薄的特色草鞋店，未偿不是一个有利商机。

抓住季节商机追忆草鞋文化

对于很多消费者来说，草鞋只是一个历史，或者是一种回忆，正是出于这样的感情诉求，很多人愿意尝试购买。工艺草鞋是民间传统工艺，本身具有浓郁的文化底蕴，满足了消费者在鞋文化上的个性追求以及“反时尚”潮流。对于习惯了追求“牌子+料子”，看重“颜色、款式+时尚”的消费者来说，返璞归真成了不少都市人新的消费时尚。对于脚下投资不吝啬的消费者来说，尤其是对于追求个性化穿着的时尚青年人来说，草鞋绝对是值得尝试的夏季消费项目。

全国不少城市，专门经营草鞋等特色鞋的工艺鞋店，均得到不少消费者的追捧。复古以及品味成为特色鞋店最大的卖点，而长春市场在这方面目前经营者少见，其中蕴藏的商机非常可观。

开家特色玩具店一年就可回本

一个多月前，20多岁的白鹏老板投资两万余元在青年大街创办“天秤座·动漫之家”，主要经营动漫物品，包括动漫绒玩具、扭动模型等以及给人设计动漫形象项目，经营一个多月的小玩具店只是起步阶段，但已初见成效，第一个月收入近2000元，据他本人预测，一年后可以收回投资赚钱，月平均收入可达四千元左右。

项目简介及市场前景

漫画是儿童爱看的书籍，玩具是儿童喜爱的玩具，既可以益智，又可以增强孩子动脑动手的能力，在儿童的成长过程中起着不可替代的作用。现代人生活水平提高了，花在孩子身上的钱更多了，孩子身上的商机无限。虽然目前各式各样的玩具店很多，但如果经营一家能够让孩子亲自动手、具有特色的玩具店，一定能够生意兴隆。

投资设计场地：20平方米，如果有条件，店面可以稍大一些，最好选择孩子集中的社区或者学校附近。

装修：除要摆放模型所需的各种橱柜外，最好铺设一些提供给孩子玩的设施，如赛车轨道之类，一般需要投资5000元左右。玩具：可多可少，第一次至少需要1－2万元，越有特色越好。

人员：1－2人，应该有1人懂得玩具修理。

其他：如果有给真人设计动漫形象的业务，必须购买配置好的电脑。

效益：玩具的利润不太高，但如果销售额高，那么一定会赚钱。一般情况下，投资5万元的店面，每月销售额可达5000元以上，净利润就能达3000元。

专家点评

9.中央空调清洗技术 篇九

是指对中央空调制冷机组、循环水系统、风机盘管表冷器、以及凝结水管道等相关设备的清洗。

清洗原因

中央空调是一种高精密度、价格昂贵的设备，危害空调的“第一杀手”是结垢。因为污垢的产生，不仅影响中央空调的制冷效率，而且传会引起垢下腐蚀事故，减少设备的使用寿命，严重的会造成管线和设备腐蚀穿孔现象。根据日本栗田水处理公司提供的资料，生垢02～05mm厚度，换热效率降低33%，中央空调运行电耗平均增加10～15%，因此，对中央空调机组及循环水系统要定期检查，若有污垢产生，应及时进行清洗。

清洗原理及工艺

用无机或有机清洗剂加入到被清洗的设备界面中，对难溶水垢、生物粘泥等进行分散、剥离。同时与化学药剂发生反应，生成络合物离子或水溶性盐一起被带走，从而达到除垢清洗的目的。在清洗药剂中加有相应的铁、铜缓蚀剂，消泡剂等。

清洗工艺：水行（反复）杀菌灭藻排水加入清洗剂动态清洗排液水洗钝化预膜处理排污水洗设备复原完成。

10.空调清洗保证书 篇十

本中心向用户保证：空调机组在清洗维护6个月内，如因清洗维护自身质量问题造成产品损坏或影响使用效果，我方将免费修理或更换零部件，除非另有说明，保质期一般不再延长。

用户如有其他要求，可直接与本中心联系，双方平等协商解决。

本质量保证是对用户高度负责的一种承诺，它是本中心唯一有效的保证文件。对于用户因设备、管道等老化所造成的后果，本中心不承担任何赔偿责任，但本中心可提供有偿服务。

如果用户非正常操作或擅自以任何方式拆装机组或在清洗维护过程中擅自以任何方式将系统放水，或因系统老化造成在清洗中漏水而造成清洗效果不好，则本保证自动失效。中心将拒绝支付因此而发生的任何费用。

任何人无权允诺本保证以外的义务，也无权夸大所用产品的特性。

11.国内外汽车清洗机的发展现状 篇十一

与国外发达国家相比，我国的洗车行业目前还是以人工洗车为主，全自动洗车机所占的市场份额比较小。这与我国人工成本低，使用人工洗车入行门槛低，对于技术、场地与环境要求都比较低有关。现在，在我国的大街小巷，随处都可以看到汽车清洗店，这些汽车清洗店绝大多数都是以人工洗车为主，只有极少数有全自动隧道式的自动汽车清洗机，而且这些全自动隧道式的自动汽车清洗机也没有水循环系统。汽车清洗使用的都是饮用水，随着汽车数量的不断庞大，对于水资源的浪费也越来越严重，平均洗一辆汽车要用70L水，一个月洗车一次，如果一个拥有汽车100万量的城市，一个月需要用水就是7000万L，不光是北京、上海这样的一线城市，一些二三线城市也面临着饮用水枯竭的危险。这是因为汽车清洗这一新兴的行业，从国家到地方，还没有一套完备的标准对其进行约束，所以使这种效率低下，浪费资源的洗车方式大行其道。而国外汽车行业经过百年的发展，科学洗车，环保洗车的观念已经深入人心。目前我过也正在提倡节约水资源，保护环境，科学可持续发展。在这种新的形势下，提倡环保洗车，科学洗车有着重要的意义。

那么发达国家是如何实现环保洗车和科学洗车的呢？目前国外的发达国家汽车清洗有三种方式：全自动电脑洗车、无水洗车和蒸汽洗车。

其中全自动电脑洗车所占的比例最高。全自动汽车清洗机，有两种形式，一种是往复式的汽车清洗机，一种是龙门式的汽车清洗机。往复式汽车清洗机的特点是，汽车不动，机器往复运动。往复式自动汽车清洗机占地面积小，清洗一台汽车用时3-4分钟，汽车进入自动清洗机后，自动清洗机按照PLC程序往复运动实现汽车的清洗，通过喷淋冲洗，泡沫冲洗，清水冲洗等过程，强风风干过程可以达到很好的洗车效果。一种是隧道式汽车清洗机，隧道式汽车清洗机的特点是，机器不动，汽车由传动链带动通过自动汽车清洗机。龙门式汽车清洗机的外形美观，清洗一台汽车用时90秒，汽车进入自动清洗机后，由传动链带动通过自动汽车清洗机，通过清洗，打蜡，风干等过程，也可以达到很好的清洗效果。目前隧道式汽车清洗机由于外形美观，放在路边很容易招揽生意，而且洗车时间短，洗车效果好，被应用的最为广泛。

无水洗车起源于新加坡，因为新加坡是一个严重缺水的国家，汽车的保有量又非常大，所以环保洗车、科学洗车的理念在新加坡尤为深入人心，因此无水洗车在新加坡得到了很好的发展。由于政府强制推行无水洗车，使无水洗车的技术在新加坡得到了很好的发展。无水洗车是指在水中加入一些特殊物质，这些物质可以使灰尘、沙粒等与车漆隔离，然后用毛巾海绵沾水进行清洗的一种洗车方式。用无水洗车的方式洗车，免去了用水冲洗的过程，而且，在水中加入的活性剂、浮化剂、悬浮剂，可以起到对车的清洁、打蜡、上光的作用。用无水洗车不会对环境造成污染。而且，还可以节约用水。无水洗车可以根据汽车不同的部位，用不同的养护剂进行保养，使车漆、玻璃、保险杠、轮胎、皮革等部位得到有效保养。无水洗车清洗剂可以在汽车车漆上形成一种保护膜起到防静电、防紫外线、防雨水侵蚀、防车漆老化，有效地抵挡雨、雪、风、沙等对车体的伤害，并保护车漆镜面光泽不受损坏。无水洗车在我国还处于起步阶段，只有少数一些大城市可以看到。无水洗车非常简单，一喷一擦即可，而且洗车成本非常低，洗车效果也好，一次清洗就可以实现清洁、打蜡和上光。

蒸汽洗车是一种用水量小，既可以去污，又可以对汽车进行消毒的一种新型的洗车方式。高温蒸汽可以使污渍分解，使其剥离。低温蒸汽的冲击波可以使粘在车漆表面的物质一扫尔光。中温蒸汽会使蜡水在车漆表面迅速凝固，形成一层保护膜。目前蒸汽洗车在中国还比较少见。主要是因为这种先进的洗车方式还没有传入到中国。

综上所述，与有着百年汽车文化的国外发达国家相比，在洗车行业上，中国的差距还是很大的。主要体现在中国的这种粗放式的、浪费资源式的洗车方式，这种理念，与国外发达国家提倡的科学洗车、环保洗车这种理念上的差距。之所以中国这种以人工洗车为主的洗车方式可以大行其道，就是因为中国人没有科学洗车、环保洗车的这种观念。一切都在追求利益的最大化，因为洗车行业市场巨大，随着汽车行业的膨胀，洗车行业市场也在迅速的膨胀，我国目前人工成本又非常低廉，人工洗车的入门门槛又非常低，再加上政府的监管和引导不利，就造成了这种浪费资源式的洗车方式大行其道。现在很多一线城市，甚至二、三线城市，饮用水资源都面临着枯竭，地下水的水位已经非常低了，节约用水已经迫在眉睫，这种粗放式的洗车方式还能持续下去吗？向国外的先进的洗车理念看其是大势所趋，先进的洗车方式取代落后的洗车方式也是大势所趋，洗车行业的未来必将迎来一场巨大的变革。

12.汽车空调清洗教案 篇十二

1.常见的中央空调系统的污染

由于建筑中央空调系统的长期不间断的使用, 会使得建筑中央空调及其管道产生污染, 这些污染物主要有污垢、灰尘堆积, 病原体和虫、螨的积聚, 细菌真菌的滋生, 过滤器等部件的堵塞等。[1]这些都会对人们的正常生活和工作产生影响。

2.中央空调通风系统的清洗流程

中央空调及通风系统的清洗工作, 一般依照:污染检测、制定方案、污染清理、系统消毒、现场清理和效果跟踪的流程来进行, 下面我们对其清洗流程做以介绍。

2.1 对通风系统管道内的污染进行监测

将监控设备按照规范要求置于中央空调的通风系统内, 然后利用这些监控设备对通风系统网管内表面的污染情况进行侦察和记录, 用以制定清洗方案。同时利用这些设备对清洗过程进行实时监控, 可以保证清洗效果。在监控过程中要记录清洗前、后的管内情况, 并分别以图片形式同验收资料一同存档。

2.2 制定管道清洗施工方案

依据客户要求和通风系统的选材、焊接工艺、复杂程度及污染程度拟定施工方案。施工方案中要注意对清洗剂的选择, 清洗剂的选择取决于管路板材与焊接工艺。常见的管路板材多为不锈钢板, 重要的部位使用钛板。当清洗的板材为不锈钢板时, 不要使用含盐酸或氯化物超标的清洗剂进行清洗。当清洗的板材为钛板时, 不要使用含磷酸或硫酸进行清洗。以免造成腐蚀, 严重的出现孔洞, 影响通风系统的送风效果。而清洗剂则要求在不会对板材产生腐蚀的前提下可以对污垢进行分解。[2]如当遇到含硫酸钙一类的污垢时可添加含柠檬酸、硝酸的清洗剂来进行清洗。

2.3 对中央空调通风系统污染物的清理

依照《空调通风系统清洗规范》和相关标准, 采取相应工艺方法, 对通风系统内的尘土进行清理, 不同的部位要选用相应的清理方法。

2.3.1 中央空调通风系统清理的部位

对中央空调及其通风管道的清理部位简介如下:

(1) 对通风系统的清洗:主要清洗中央空调风管、新风管、排风管、中央空调风柜、空气处理机组、风机盘管等。

(2) 对冷冻水系统的清洗:主要清洗膨胀水箱、蒸发器、管道等。

(3) 对冷却水系统的清洗:主要清洗冷却塔、冷凝器、管道等。

(4) 对空调主机的清洗:主要清洗冷凝器的通道。

2.3.2 中央空调通风系统清理的方法

中央空调通风系统清理的方法主要有干式吹除法、干式擦拭法、潮湿或湿式清洗法、特殊清洗法和拆除更换法, 下面对其作以简介:

(1) 干式吹除法

这种方法适用于积尘量极小且较干燥的情况。它通过启动原系统通风机, 吹出内壁的少量干燥积尘。在使用这种方法时无比务必防止积尘直接进入室内空间。

(2) 干式擦拭法

这种方法适用于积尘量少且较干燥的情况。它通过拆开空调通风系统的风管弯头、风口和各类风阀, 然后用干燥的软纸进行擦拭, 在清理后装回各部件。必要时, 在使用干式擦拭法后可采用干式吹除法再进行一次清洗。

(3) 潮湿或湿式清洗法

这种方法适用于积尘为水溶性固结积尘的情况。当积尘较薄较软时, 应拆开空调通风系统的风管弯头、风口和各类风阀, 用湿润的软纸进行擦拭;当积尘较厚或较坚硬时, 应用水进行冲洗。之后也可辅以干式擦拭法或干式吹除法再进行一次清理。同时要注意对废水的处理, 以防造成二次污染。

(4) 特殊清洗法

这种方法适用于积尘为非水溶性积尘的情况。在这种情况下, 应根据积尘特点选择不同的清洗剂进行清理, 对于顽固积尘可反复进行清洗。清洗后可结合潮湿或湿式清洗法再进行一次清洗。使用这种清洗方法要注意操作人员的安全以免造成人体伤害。

(5) 拆除更换法

这种方法适用于风道内壁的非水溶性的积尘过多的情况, 若用上述方法清洗的成本过高或难以操作时, 如条件允许, 可以选择拆除更换法, 将相应的风管弯头、风口或风阀更换新件。

2.3.3 清洗方法的选择

清洗方法要依据清洗部位的不同而选择性使用。

在清洗空调风管系统时, 由于风管系统主要包含风管、送风口、回风口、防火阀、风阀等, 可采用干式吹除法、干式擦拭法、潮湿或湿式清洗法、特殊清洗法或拆除更换法。在清洗初效过滤器和中效过滤器时, 可采用干式法, 必要时也可使用普通通风机进行干式吹除或吸除的方法。同时对于冷冻水、冷却水系统, 在清洗时要进行杀菌灭藻处理和全有机化学清洗, 以及预膜处理和水质维护。对于空调主机, 在清洗时要进行化学清洗和预膜防腐处理。

2.4 通风系统消毒

在将管道内的污染物全部清除后, 使用专用的消毒剂、除味剂等对网管进行净化, 以减少病菌的孳生与繁殖, 使送入的空气中细菌真菌数量达到标准要求, 保护用户的呼吸系统。同时这样还可以消除因长时间未清理而产生的霉味, 保持通风系统内的空气干净、清新。

2.5 清理施工现场

对施工现场进行清理, 以免影响通风系统及楼内用户的日常工作。

2.6 效果跟踪

在交工后定期进行检测, 收集资料, 优化清理办法, 修正清理周期。

3.中央空调通风系统的清洗周期

为了确定空调的清洗周期, 我们考虑其积尘量、部件表面的细菌真菌数量这两个方面入手, 经过多年的实践证明, 对其清洗周期得出如下结论:空调机每年以清洗2—3次最佳, 分别在空调开机的前、中和关机时各清洗一次。[3]

通过以上介绍使我们对中央空调及其通风系统的清洗技术有了一定的了解, 为相关人事在作业操作时提供参考。

摘要：随着现代城市人口的不断增长, 高层化建筑已成为城市的主流建筑, 于是中央空调系统成为高层建筑中不可缺少的建筑呼吸管路, 长时间对中央空调的使用会导致其管路结垢, 不但会影响中央空调的制冷效率, 还有对制冷设备造成损坏的潜在威胁。接下来我们就对中央空调及其通风系统的清洗技术做以简析。

关键词：中央空调,通风系统,清洗技术,酸洗除垢

参考文献

[1]韩康康, 徐文华.《关于集中式空调通风系统清洗若干问题的思考》.《洁净与空调技术》.2006.3

[2]李广华.《中央空调清洗策略分析》.科技创新导报.2011.28

13.中央空调清洗施工方案 篇十三

建设单位：

投标单位：

编制时间：

电话：

济南大松空调销售服务有限公司

目录

第一章：工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

第二章：风机盘管清洗施工工艺„„„„„„„„„„„„„3

第三章：冷冻水系统清洗施工工艺„„„„„„„„„„„..4

第四章：冷却水系统清洗施工工艺„„„„„„„„„„„..5

第五章：质量保证措施„„„„„„„„„„„„„„„„..6

第六章：文明、安全施工组织„„„„„„„„„„„„„..8

第七章：售后服务承诺„„„„„„„„„„„„„„„„..10

第八章：典型客户名单„„„„„„„„„„„„„„„„..1

1第一章 工程概况

工程名称： 中央空调风机盘管、循环系统清洗

工程地点：

建设单位：

制冷机组：

冷 却 塔：

风机盘管：台

冷冻水水量：吨

冷却水水量：吨

一、风机盘管的水侧清洗：

风机盘管换热器水侧为铜管，内部主要为铜锈和水垢，在进行冷冻水系统化学清洗过程中完全可以清除；施工工艺见冷冻水系统清洗施工工艺；

二、风机盘管的表冷器、“Y”型过滤器、风口等清洗工艺：

1、标识电机电源线。要求对每一根电源线进行标识，关闭电源并确

认后方可工作。

2、拆下电源线并封好每根线，要求封好并将所有电源线捆在一起，避免漏电可能发生。

3、拆下电机及风机，要求防止坠落伤人伤物，并且避免破坏吊顶。

4、用吸尘器吸出送风风管灰尘，并用毛巾擦拭干净、无浮尘。

5、用美国comstar表冷器专用清洗剂按要求用美国comstar 的喷雾

器清洗表冷器，按照5-6oz药品对1加仑水比例清洗，喷洒药剂后用尼龙刷刷洗翅片间隙，然后用清水冲洗表面。

6、对滴水盘清理，不能用水将污物冲入排水管，以免堵塞排水管。

7、用压缩空气吹除叶轮表面的灰尘，安装风机叶轮及涡壳。

8、调整电机动平衡，仔细调整避免重复工作。

9、恢复电源，并测试风机高、中、低速运行整体工作状态。

10、清洗“Y”型过滤器，将“Y”型过滤器打开，将过滤网取出用自

来水冲洗，然后恢复；

11、清洗回风过滤网。

12、恢复风口，吊顶，并用干净毛巾擦拭干净，喷洒空气清新剂。

三、验收方法及标准

风机盘管水侧可以随机抽样，拆卸一风机盘管，检查铜管内表面的水垢是否清除干净；

散热器铝翅片表面、风机叶轮、过滤网、集水盘清洁无尘土； 无漏水现象（原有漏水现象除外）

第一步：将冷冻循环水泵开启，连续运转1小时，停泵，打开所有

排污管最低点的排污阀，将空调管网内的水排入下水道。

第二步：人工清洗补水箱：用高压水枪对补水箱的四面及底部的粘泥、锈渣等冲刷下来，人员进入水箱底部，将底部的杂物、粘泥、锈渣清理出来，用清水反复冲洗，并不断排污。

第三步：杀菌灭藻：开始向系统内补水，边补水边向补水箱内按照

200ppm的比例加入美国comstar的杀生剂，直到系统内的水补满为止；关闭补水，开启循环泵运转12小时；然后从

系统最低点彻底排放干净；此时系统内的细菌被完全杀死，粘泥被完全剥离；

第四步：复合化学清洗：开始向系统内补水，边补水边向补水箱内按

照1：10的比例加入多材质金属安全强力清洗剂，并加入表

面活性分散剂，补满水后开泵循环；循环20分钟后检测PH

值，若PH值大于2，适当补充清洗剂，使PH值保持在2以

内；清洗过程中每隔20分钟测一次系统内的PH值，如连续

6小时PH值小于2，即可结束清洗，然后置换冲洗排放，此

运行时间约48小时。

第五步：清洗主管道的“Y”型过滤器：管网内水排放干净后，拆开

主管道上的“Y”型过滤器内金属过滤网清洗干净，此时切

记更换密封垫，螺丝拧紧对角，以免漏水。

第六步：系统漂洗：将系统内补满水，开泵循环，不断检测水的浊度，反复漂洗3次，直到水清为止，为下一步预膜做好准备。

第七步：钝化、预膜：开始向系统内补水，边补水边向补水箱内按照

1％0的比例加入中南科学院生产的预膜剂，并加入缓蚀剂，补满水后开泵运行12小时，在金属表面形成一层致密的高

分子保护膜，防止金属在短时间内再次发生锈蚀和腐蚀现

象；运行时间结束后，彻底排放。

第八步：转入日常处理：从补水箱中加入日常阻垢、水稳剂等，将系

统内补满水，转入待机运行状态。

第一步：人工清洗冷却塔：人工清理冷却塔水槽底部的的粘泥、锈渣

等，然后用高压水枪冲洗并检查喷嘴是否堵塞，并清理干净。

第二步：将系统内补满水，开启冷却水泵，连续运转1小时，停泵，打开所有排污管最低点的排污阀，将空调管网内的水排入下

水道。

第三步：杀菌灭藻：开始向系统内补水，边补水边向冷却塔水槽内按

照200ppm的比例加入美国comstar的杀生剂，直到系统内的水补满为止；关闭补水，开启循环泵运转12小时；然后

从系统最低点彻底排放干净；此时系统内的细菌被完全杀

死，粘泥被完全剥离；

第四步：复合化学清洗：开始向系统内补水，边补水边向冷却塔水槽

内按照1：10的比例加入多材质金属安全强力清洗剂，并加

入表面活性分散剂，补满水后开泵循环；循环20分钟后检

测PH值，若PH值大于2，适当补充清洗剂，使PH值保持

在2以内；清洗过程中每隔20分钟测一次系统内的PH值，如连续6小时PH值小于2，即可结束清洗，然后中和、置

换冲洗排放，此运行时间约48小时。

第五步：清洗主管道的“Y”型过滤器：管网内水排放干净后，拆开

主管道上的“Y”型过滤器内金属过滤网清洗干净，此时切

记更换密封垫，螺丝拧紧对角，以免漏水。

第六步：系统漂洗：将系统内补满水，开泵循环，不断检测水的浊度，反复漂洗3次，直到水清为止，为下一步预膜做好准备。

第七步：钝化、预膜：开始向系统内补水，边补水边向冷却塔水槽内

按照1％0的比例加入中南科学院生产的预膜剂，并加入缓蚀

剂，补满水后开泵运行12小时，在金属表面形成一层致密的高分子保护膜，防止金属在短时间内再次发生锈蚀和腐蚀

现象；运行时间结束后，彻底排放。

第八步：转入日常处理：从补水箱中加入日常阻垢、水稳剂等，将系

14.空调清洗的大致定义 篇十四

作者：风道清洗文章来源：http:///

相信大家都知道，风道清洗数专门针对空调的一种清洗活动，目前空调清洗的使用范围比较广，只要有空调的地方都要用到风道清洗，因此大家有必要对风道清洗有一个大致的了解。

从广义上来说，空调清洗包含有集中式的、半集中式的、还有分散空间式这几种清洗模式。一般分散式的清洗主要针对小型的家用设备，这种清洗方式比较简单。我们平常所说的空调清洗主要进行集中或者是半集中的大型空调系统清洗，这类清洗工作需要借助清洗设备的力量，否则清洗起来是不方便的。

空调中的风道系统主要是指系统中的空气配置设备和其末端装置，在给空调系统进行清洗的时候主要针对这些部件，每次清洗要确保设备上附着的灰尘、细菌等被彻底清除干净。

15.汽车空调清洗教案 篇十五

一、传统控制方法及缺陷

传统控制方法是计算电磁铁失磁时间, 编程时, 从有料检测开关检测到板材开始计时, 经过时间T使电磁铁失磁, 则板材应恰好落在码垛中心位置。

式中T——板材运行X距离所用时间

X——板材行进距离

v——码垛皮带设定线速度

公式1原理正确, 但板材规格不同重量不同, 即码垛皮带负载不同, 码垛皮带实际运行速度比v要小, 因此实际误差较大, 使板材不是完全落在中心。改进方法是对于不同规格板材, 设定一个补偿值ΔX, 则T= (X-ΔX) /v, 尽量使板材下落点靠近码垛中心。但是板材规格不同, ΔX不同, 即使规格相同, v变化, ΔX也不相同, 因此当L、v均变化时, 很难确定ΔX值, 导致计算出的T准确性低, 板材下落点误差改善不明显。

二、定长控制方法

直接在程序中计算出X, 使电磁铁失磁。由于X=d+L/2, 而有料检测开关安装在码垛皮带前端, 相对于每条生产线位置固定, 即d值固定, X变化只和L有关, 因此通过定长计算可使板材下落位置更接近码垛中心。以西门子程序为例, 采用定长控制法, 需要增加一个电子凸轮模块 (和CPU安装在一起) 和一个旋转编码器 (通过连轴结和码垛皮带驱动电机连接) 。当有料检测开关检测到板料时, 程序开始计算编码器旋转圈数, 由减速比再折算出板材在码垛皮带运行距离, 当运行X后, 使电磁铁失磁。

1. 硬件配置

若PLC的CPU为414-2DP, 配FM452电子凸轮模块, 若CPU为315类型, 则配FM352电子凸轮模块。本例使用FM452配德国IVO GI355.070C323型增量式旋转编码器, FM452和编码器接线见图2。

2. 软件设置

(1) 使用西门子STEP7软件进行FM452硬件组态。 (1) 打开STEP7, 建立工程名example, 添加SIMATIC 400Station后, 出现一个Hardware (图3) 。 (2) 双击Hardware图标, 打开硬件组态画面 (图4) , 添加CPU和输入输出模块等 (具体步骤可参考西门子PLC使用手册) 。 (3) 在硬件里添加FM452模块后, 双击FM452模块, 出现图5界面。 (4) 双击Axi图标, 出现图6界面, 设置编码器类型和旋转极限值, Axis Type (编码器轴类型) 设定为Rotary axi (旋转型) , End of the rotary (极限长度) 数值设定大于X即可。 (5) 在图5界面双击Encoder图标, 出现图7界面, 设定编码器电压类型和每圈步长, 根据编码器型号, 编码器电压设定为5V, 根据编码器和码垛皮带电机减速比算出步长。

(2) 创建FM452所需的功能块。 (1) 在SIMATIC管理器打开FMx52LIB库, File→Open→Librares, 复制FC0、FC1和通道DB模板UDT1到项目example下的Blocks。 (2) 在项目里添加数据块DB1 (数据类型设定为UDT1) 和组织块OB100。 (3) 在图5界面, 选择File→Properties→Mod Addr…→Select DB, 选择DB1, 建立通道连接。

(3) 在组织块OB1和OB100编程, 调用功能块FC1 (只有在OB1和OB100里调用后, 功能块才能在程序起作用) 。

(4) 将Hw config和上述各功能块下载至CPU。

当码垛皮带有料检测开关检测到有料时, 程序读取DB1数据块中DB1.DBD26的数值 (编码器当前数值) , 通过减速比计算板材在码垛皮带行进距离, 当距离等于X时, 使电磁铁失磁。

16.各式空调清洗方案 篇十六

随着空调的普及，空调已成为传染疾病的传播渠道，据国内统计证明，每年夏季患空调病及由空调渠道所传播的传染性疾病的人数越来越多，严重危及了人们的健康，所以，为了您和家人的健康，请把我们容易忽略的地方彻底清洗干净，尤其是空调内部的灰尘和细菌是我们意识不到的地方，空调清洗已成为 一个不容忽视的问题，空调清洗后有如下效果：

1、有效预防空调病；

2、彻底消除传染病菌；

3、彻底去除空调内外机翅片上的灰尘、污渍；

4、有效防止尘污重新积累；

5、降低翅片表面的静电负荷；

6、彻底去除空调异味；

7、延长空调使用寿命；

8、可节电15%-20%。

分体式空调清洗方法：

断开空调电源，打开盖板，卸下过滤网并洗去灰尘，将专用空调清洗剂（克流星）均匀地喷在空调蒸发器的进风面，如果污垢过多，可用湿布抹去，或用少量清水冲洗。清洗过后，装上过滤网，合上面板静置10分钟后，开启空凋并把风量调至最大，保持开启空调20分钟，即可。

柜式空调清洗方法：

先将柜机的面板拆下，找到空调的蒸发器，将专用空调清洗剂均匀喷在空调蒸发器上，然后盖上面板，静置10分钟左右，开启空调并把风量及制冷量调到最大，保持开启空调20分钟，即可。为避免出风口吹出一些泡沫及脏物，可用一块湿布盖住出风口。

中央空调清洗：

1、杀菌：通过向循环系统加入杀菌药剂，清除循环水中的各种细菌和藻类。

2、粘泥剥离：加入剥离剂，将管道内的生物粘泥剥离脱落，通过循环将粘泥清洗出来。

3．化学清洗：加入化学清洗剂、分散剂、将管道系统内的浮锈、垢、油污清洗下来，分散排出，还原成清洁的金属表面。

4．表面预膜：投入预膜药剂，在金属表面形成致密的聚合高分子保护膜，以起防蚀作用。

17.汽车空调清洗教案 篇十七

万老是地地道道的上海人, 曾在上海华德中学 (现在的同济附中) 读初中, 因为学校是德国人办的, 所以老师全是德国人, 教的也是德语。但由于抗日战争时期, 自己参加了学生抗日运动, 在上海呆不住了, 就又读于武汉海事学校, 并在解放后学习俄语, 曾翻译过《潜艇的模型》。1953年, 万老来到南京, 并在南京海事学院教学, 从事船舶制冷、电工教研等研究, 其在通风系统清洗领域也有着自己独到的见解。

提起中央空调清洗行业的发展和机遇, 万老感概万千。早在2003年一场危害全国的SARS病毒性传染疾病, 给中央空调清洗行业带来了很大的机遇。“非典”时期, 国家建设部、科技部、卫生部联合下发了《做好建筑通风系统预防非典的紧急通知》, 要求全国各大建筑利用自然风, 停用中央空调。如果要用, 必须在使用者对中央空调风管进行全面清洗消毒后。这样让人们对SARS病毒的认识与中央空调清洗联系了起来。

中央空调系统主宰着现代楼宇的空气新陈代谢, 是建筑物名副其实的核心器官——肺。美国环保局、丹麦技术大学等机构在美国和欧洲的调查结果表明, 空调通风系统由于长期运行、清洁不当等原因, 室内空气污染来自于空调通风系统的占42%～53%, 通风系统内主要污染物为颗粒物和微生物。用显微镜分析从中央空调通风系统内采集的粉尘样本得知, 中央空调的通风系统是长期积累下来的卫生死角, 其面积远远大于我们平时能够清洗到的机组面积。长期得不到清洁的风管为有害物质提供了安稳的环境, 它们会不断滋生并随着四通八达的风管在室内广泛传播, 在空调内部造成空气二次污染, 建筑物空调通风系统所造成的人体健康危害和疾病可达几十种。根据其对人体的危害程度、疾病的性质、致病的病原大致可分为3大类:急性传染病 (如军团病、SARS、H1N1) 、过敏性疾病 (包括过敏性肺炎、加湿器热病等) 、“病态建筑综合症”。

万老惋惜地说, 卫生部下发相关通知后, 只是当时一阵子, 国内比较重视通风系统的清洗。但是过后又在这方面松懈了。其主要原因是:首先, 我国法规性制度约束、强制执行的力度不够, 宣传力度也不够, 目前只有北京、上海等几个大城市有相关强制措施出台, 规定每年必须清洗1～2次;其次, 中央空调清洗的费用太高, 得利少, 据计算, 清洗费用大概在每平方米十几块到几十块不等, 一幢大楼清洗下来的费用少则十几万元, 多则几十万元, 甲方不可能会将钱花在这些肉眼看不出细菌的角落里;第三, 缺乏定期清洗集中空调的卫生意识, 特别是管理人员, 他们只看到了眼前节省清洗费用的利益。很多甲方进入了“思想误区”, 认为中央空调就是傻瓜机型, 只要设备好、安装合理, 那用户就只需掌控按钮就行了, 所以更忽略了对中央空调的维修和保养;第四, 没有专门的风管清洗协会。种种原因使得中央空调清洗行业“有市无价”, 处在一个很尴尬的地位。在南京, 万老曾接触过一家做中央空调清洗的企业, 利用“十·一”8天长假的时间给南京鸡鸣寺附近的教育局系统大楼进行管道清洗, 但还是不能形成气候。

据一份卫生部的抽样调查显示, 在对60多个城市的空调系统风管积尘量和积尘中细菌含量进行检测中发现, 存在严重污染的空调风管占47.11%, 中等污染占46.17%, 合格的仅占6.12%。而在日本, 风管清洗在1982年开始得到重视。1988年, 由数家首批获得认可的风管清洗企业发起, 日本风管清洗协会 (JADCA) 成立。2001年12月, 日本国会审议并通过了《建筑物管理法》的部分修正案, “建筑物空调风管清扫业”正式成为一个独立的注册业种。目前在JADCA登记的企业有近百家, 全日本实施风管清洗的建筑物面积已达75 000万m2。