冬季安全教育广播稿

冬季安全教育广播稿（18篇）

1.冬季安全教育广播稿 篇一

甲：亲爱的小伙伴们，敬爱的老师们，红领巾广播又准时和大家见面了。大家好久不见，欢迎收听我们的广播。xxxx年的大雪虽然寒冷，但却给我们带来了不少温馨浪漫的故事。首先带来一篇通讯稿：风雪中的温暖。

xxxx年的一场大雪，纷纷扬扬……

1月4日早晨，正值学生返校，纷扬的雪花并没有阻止同学和老师的脚步。很多同学路途遥远，汽车无法到达，于是徒步回校;有的老师怕今天大雪封路，便早早的提前一天来到学校，坚守着自己的岗位。

下午接到教育局通知，由于雪势较大，全县义务教育阶段学生下午起开始放假。召开完紧急会议之后，各班班主任便开始忙碌，给每个同学家长打电话，希望家长能过来接孩子回家。

由于很多同学家离学校较远，本身位置也比较偏僻，再加上下午起所有的营运车停运，有很多的同学家长不得不行走一两个小时接孩子。学校中的部分老师，不顾寒冷的风雪，带领同村的孩子一起排队走路回家。当老师把一个个学生安全送回家时，家长们都感受到浓浓的温暖，不停的说着谢谢。

风雪中的温暖，在这个小山村学校开始蔓延…

乙: xxxx年伊始，桐庐各地区都纷纷扬扬下起了大雪。雨雪天气，对人们的日常出行，造成极为的不便，特别是小学生，上学、放学的路上，交通安全更是成了全民最关注的话题。

一.冬季如何注意交通安全?

冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮住了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。座专用校车的意义。

甲: 二.手脚冻僵了应该怎么办?

在寒冷的.冬季外出活动，常常冻得手脚发僵。手脚冻僵了，千万不要在炉火上烤或者在热水中浸泡，那样会形成冻疮甚至溃烂。那么正确的方法应该怎样呢?

1.应该回到温暖的环境中去，使冻僵部位的温度慢慢回升。

2.如果在野外，应当设法用大衣等将手脚包裹起来，还可以互相借助体温使冻僵的手脚暖和过来。

3.最有效的方法是用手搓，通过摩擦增加温度，促进自身的血液循环，以恢复正常。

乙: 三.冬天课间活动要注意什么?

1.课间可适当开展一些有益的健身运动，如跳绳、踢毽子等。

2.走在有冰冻的路面上要特别小心，预防跌倒摔伤，尤其不能到有冰冻的地方追跑，不得在校园内打雪仗掷雪球，以免砸伤他人。

2.冬季安全教育广播稿 篇二

1 整修猪舍

寒冷天气到来之前, 应对猪舍进行全面检查, 及时修缮坏、危、漏猪舍, 糊窗口, 堵塞风洞, 泥好裂缝, 门口挂上草帘, 防止圈内的鼠洞、裂缝、缺口、破顶等风口吹进“穿堂风”和“贼风”。这两种风吹入猪舍, 不仅降低舍温, 更能引起猪病, 通气孔可留在至少距地面1 m以上高处。检修猪舍, 用木板、草帘、塑料布、草捆或草袋子遮盖物将猪舍各处的漏风处堵严实, 以保持舍内温度。但要在猪舍内留有窗户和通风孔, 及时通风换气。舍内铺上垫草, 以增强保暖效果。

2 提高猪舍温度

提高猪舍温度的办法很多, 但简便、经济、实用的办法有5种: (1) 开放式猪舍覆盖塑膜:在圈舍内扣建塑料棚。塑料棚透光性好, 能聚温, 可提高舍温5～7℃左右, 同时塑料棚又有投资少、制作简便、见效快等特点。塑料棚的搭建应因地制宜, 因陋就简, 可扣建脊形、伞形、拱形或单坡向阳式的塑料暖棚。同时应在向南一方留一通风窗, 及时通风换气。猪生长的适宜温度为10～28℃, 即使在寒冷季节, 舍内温度也不能低于5℃。应用塑料暖棚, 可有效地提高舍内温度, 使猪免受低温的危害, 减少维持需要和寒冷应激, 吃得好, 睡得香, 生长发育加快, 饲养周期缩短。肥猪舍和非哺乳母猪舍最好是覆盖双层塑膜, 虽然成本比单层塑膜覆盖高些, 但保温效果较好; (2) 封闭式养猪车间实行锅炉式暖气供热; (3) 开放式猪舍暖气供热加塑膜覆盖; (4) 暖气供热加电热器, 适宜于哺乳母猪舍; (5) 加保温层:在封闭式的猪舍天棚加保温层, 棚内加锯末和稻壳, 地面铺干草或软秸秆。在天棚适当处留一通风口, 以排除舍内氨气和潮气。

3 饲喂高能饲料

冬天舍内温度相对较低, 如按正常标准喂给能量饲料, 就无法满足猪正常生长发育所需要的能量。因此, 冬天的饲料配方应在保持蛋白水平不减的情况下, 增加能量饲料10%～30%, 一般可采用玉米、稻谷等含能量较高的原料, 必要时添加2%～3%动植物油, 可使猪增重提高12%～15%, 1 kg增重节约饲料8%～10%。同时要饮用温水, 饲料经发酵后再饲喂, 供给量要足。冬天昼短夜长, 在夜间1点左右, 加喂一餐夜食, 可保证猪只得到足够的营养, 日增重可提高20%以上, 缩短饲养期15～20 d。并且能够增强抗寒和抗病的能力, 促进冬季育肥。注意不要乱喂。喂猪要做到饲养质量稳定, 喂料时间稳定, 配料应根据不同生产性能, 不同生长阶段进行, 切忌质量突变, 若需变料, 加量和改变饲喂时间也应逐渐变。实践证明, 只要采取适当措施, 保证饲料的营养水平, 保持猪的适宜生长温度, 注意防寒防病, 猪在冬季也可以正常生长。

4 供温水

在冬季, 猪吃食无非用来御寒和增加体重, 母猪则要保其胎儿的正常生长发育, 故要在配料时适当增加能量饲料, 增其御寒力。在饲喂时, 最好是生食干喂, 需拌入少量水时水温也要在25℃左右。采取稀喂办法的, 饲料要温热, 并要少给勤添, 防冷防冻。猪对水的需求量很大, 对水的需要很重要。当失去体内10%的水分时, 猪会感到不适, 甚至死亡。因此, 必须时时给猪补水分。特别是在北方, 如圈内不备水, 猪就吃雪, 吃冰块, 饮尿水, 这样势必引起消化道疾病或其它病症。所以要经常不断地供给温热清洁的饮水, 既防病患又保猪需要。熟食稀喂, 一是破坏了饲料中的养分, 导致全价料营养不全;二是猪只排泄物增多, 带走大量体热, 增加消耗。因此, 应用生食喂猪, 可用干粉料, 也可用热水拌料, 湿度以手握成团, 落地即散为宜, 并要即拌即喂, 然后供应充足清洁的热水, 供猪自由饮用。

5 适当增加饲养密度

增加饲养密度, 即提高猪舍单位面积内猪只的饲养数量。合群饲养, 将分散饲养的猪合群饲养, 冬季舍内一般要比平时增加1/3～1/2的猪只, 使每头猪占地0.6 m2左右, 让猪睡觉时一头挨一头, 每头猪的占地面积缩小, 躺卧时可互相体贴取暖。它们的身体散热量也加大, 这样有利于提高舍内温度。

6 保持猪舍干燥

猪床铺草:在猪床上加铺15～20 cm厚的软干草、软秸秆, 即可吸湿除潮。要定时让猪排粪尿, 经常检查和更新尿湿干草, 发现猪尿要及时撤下湿草换上干草, 保持猪舍干燥舒适。猪圈干燥是保证生猪健康的主要措施之一, 空气是一种导热物质, 而且越潮湿其导热性则越强。圈内猪体内的热量发散得越快。猪体发冷, 必定靠堆, 易挤伤压伤甚至出现死亡, 疫病也易发生。因此, 圈要勤出勤垫, 保证干燥, 猪睡在潮湿的窝内, 一是易得皮肤病;二是会导致体热大量散失。猪舍内湿度在75%的情况下, 猪生长良好。当湿度达到85%～95%时, 在饲养时间、饮料供应等不变的情况下, 增重降低5%左右。因此, 应尽量降低舍内湿度。

7 增加猪舍采光面积

冬季猪舍内有足够的采光面积, 可促进猪的生长。在猪舍初建时, 就要考虑猪舍采光面积。开放式猪舍要有较大的开放面积, 以备冬季覆盖塑膜便于采光。封闭式猪舍要在南墙和舍顶预留窗口, 以备冬季安装玻璃。

8 控制母猪产仔

仔猪由于皮下脂肪较少, 体温调节机能不健全, 难以抵御寒冷天气的侵袭, 一旦防寒措施跟不上, 便会造成仔猪生长停滞, 形成僵猪, 甚至死亡。因此, 没有供暖产房的猪场, 母猪应安排在春秋两季产仔, 尽量控制冬季产仔。

9 防咬架

猪的正常生长, 饲养中必须营养全面, 缺乏了某种或几种成份, 不但生长滞缓, 还可能出现咬架“恶癖”, 尤其冬季青饲料较缺, “恶癖”出现的可能性更大, 因此, 要在饲料中补给多种维生素、矿物质和微量元素, 并要强弱分群, 大小分圈, 适时阉割。

1 0 防疫病

冬季气温低空气干燥, 猪的消化道疾病、呼吸道疾病、传染性疾病等很容易发生, 为保生猪生产健康发展, 必须经常保持圈舍清洁、干净、卫生, 定期不定期地进行圈舍刷洗消毒或喷药消毒, 猪要注射疫苗, 并要备有常用药物, 有病早隔离、早治疗。

1 1 添加饲喂中药

3.冬季户外活动安全守则 篇三

秋收冬藏，入冬以后，身体就能完全“藏起来”休息吗？当然不是，孩子们正在长身体阶段，适当的活动和锻炼有利于生长发育和身体健康。

那么，孩子们在活动中的安全靠什么来保证呢？爸爸妈妈们看过来哦——

守则1：适度保暖是王道

你家的宝贝喜欢堆雪人、打雪仗吗？莫说孩子，大人也喜欢这些活动呢！玩过雪的人都知道，用雪来摩擦双手，不冷反热，这还是治疗冻伤的良方。我们的身体对寒冷的适应能力，也是逐步锻炼出来的呢。

每回说到冬季锻炼，通常想到的都是日本幼儿园的小孩子们光着膀子在冰天雪地里的照片，看着十分残忍的极端做法，却赋予孩子们勇敢、坚强的心理素质，当然还有不怕冷的强健体质。相比之下，中国大城市的孩子一到冬天都被裹得跟粽子似的，有武艺也施展不开呀！

当孩子处于运动状态的时候，我们其实不用担心他会冻到、冻伤，少穿一件无妨，多穿才是累赘。等他跑累了，停下来了，我们不妨摸摸他的后背，看是否有汗湿。如果有，那就要及时擦干。在冬季，大人和孩子运动后都要及时添衣保暖，防止受凉。

安全小提醒：冬天的户外器械一点儿也不好玩！

我国北方，冬季室外温度到冰点以下时，如果使用健身器材，请叮嘱宝贝别直接用手去抓握。这是因为在0℃以下时，人体皮肤接触到冰冷的金属，皮肤很可能与金属粘连，并因此带来伤害，如果一定要上金属器械玩，最好戴上手套，但那样的话抓握的力度会差一些，特别是在使用双杠或脚蹬器等器械时，特别需要防止脱手或滑倒，如果磕碰到金属器械，疼是免不了的，受伤就麻烦了。

守则2：需要充分的准备活动

我们通常把准备活动称之为“热身”或者“暖身”，让身体暖和起来，各个关节活动开，肌肉韧带也都准备好，接下来“我们要开始练习咯！”热身的作用显而易见，无论是对成人还是孩子，热身都是不可缺少的一个锻炼环节。

而冬季锻炼正式开始前的热身更有必要。天气寒冷，血管收缩，血液循环不畅，肌肉和韧带也比较紧，如果准备不充分猛然发力，很容易造成肌肉、韧带拉伤，甚至是骨折。因此，无论你们做的是哪一项练习，剧烈一些的活动（如球类、冬泳）或是缓和一些的活动（如散步、慢跑等），准备活动一定都要做，而且要做得充分。

常用的热身练习主要有——自上而下依次活动全身各关节的转动，每处关节做4个八拍；以空心掌或空心拳拍打或敲击全身两遍；甩甩双臂，踢踢腿；扭动腰胯，顺时针，再逆时针；原地抬腿小跑步1分钟等。

Tips：冬季健身项目推荐

一些适合孩子冬季练习的健身项目，如跳绳、踢毽子等，不拘泥时间和场地，一块2平方米的地方，室内户外都可以，爸爸妈妈不妨和孩子一起练习，举行一场小比赛，看谁跳绳跳得多、毽子踢得好，重温过去的童年好时光。

守则3：动作宜慢不宜快

令很多人（包括医务工作者）感到诧异的是，目前骨折的发生呈现出低龄化的趋势，而冬季往往是骨折的高发期。难道孩子们的营养状况都这么差吗？

冬季多雨雪天气，地面上易结冰，孩子们的身体协调性比较差的话，走在结冰的路上可能会滑倒受伤。冬季还有一些特殊的户外运动项目，比如滑冰、滑雪，速度快，重心不稳时极易摔倒。如何有效防范？

因噎废食并不是好主意，多多提醒孩子会嫌烦，爸爸妈妈以身作则，言传加身教倒是很值得践行——

◆户外活动和行走时，宁可慢一点再慢一点，呼吸慢下来，脚步也慢下来，妈妈慢，孩子也会慢。

◆下雪以后，爸爸妈妈和孩子一起在空地上滚雪球、堆雪人、打雪仗，玩的时候须随时注意脚下安全，千万不要去街道、马路上捧雪，记住：那是车辆的地盘！

◆冬天大家衣服穿得多，楼梯、电梯、车厢都会变得有点儿“挤”，公共场合谦和礼让，看好脚下的路和台阶不踏空，小朋友之间也不打闹、推搡、冲撞，像爸爸妈妈那样做到上下楼梯靠右行，积极预防踩踏等意外的发生。

安全小提醒：遇到危险情况，请坚定地对孩子说“不可以”！

户外活动的时候，孩子们之间嬉笑玩闹是常有的事，后面的追着前面的，不管旁人和场合。遇到类似的情形，爸妈从安全角度考虑是一定要制止的，请温和而坚定地对孩子说“不可以”！

守则4：若需急救不宜拖

万一因路滑“吧哒”一下摔倒了，宝贝大哭，怎么办？

先检查受伤情况，有擦伤时可用矿泉水先清洗患处；如果伤口较大，出血不止，一碰就疼，甚至连碰都不能碰，千万别犹豫，赶紧上附近的医院急诊。

有妈妈问，一般的关节扭伤，24小时之内不能热敷，只能冷敷，冬天还有必要冷敷吗？天气这么冷还冷敷，岂不是要冻死了？万一孩子摔伤，妈妈一着急会上手帮宝贝揉揉，殊不知这么做可能会加重伤势。进入冰雪天气，摔伤、扭伤同样不能马上热敷，不能揉患处缓解疼痛。另外要提醒一句：感觉不疼，孩子不哭闹，并不代表没有骨折，有人摔倒骨折了但自己并不知道，用力去揉伤处，很可能导致骨折部位的骨骼错位。

骨科专家提醒：

4.冬季防火安全教育 篇四

叶青荣

尊敬的老师，亲爱的同学们：

11月29日我也是在国旗下讲话中做了《强化安全意识，防火于未燃》，今天我讲话的内容依然与防火有关，知道为什么吗？

随着现代社会的快速发展，人民的物质、精神文化生活的不断提高和丰富，历年发生火灾的比例也在不断上升。11月13日凌晨1时左右，北京第三公司承建的清华大学清华学堂修缮工地发生火灾，过火面积800平方米；11月15日14时左右，上海市静安区胶州路一高层公寓发生特大火灾，造成近60人死亡，多人失踪。事后调查发现人们面对突如其来的火灾威胁，往往容易造成惊慌失措，作出一些非理智性的举动，从而丧失火灾初期逃生的绝好时机，造成不少的人在火灾中受伤，乃至丧生。面对浓烟毒气和熊熊烈焰，如能冷静机智地运用火场自救与逃生知识，就有可能拯救自己。因此，掌握一些火场逃生和自救的方法，在困境中就可能获得一线生机。为此教育部紧急下发了《教育部办公厅关于加强学校冬季防火工作的紧急通知》。

同时大家也知道今年我们江淮地区自中秋后降水较少，现在进入冬季，可谓天干地燥，草木枯黄，在我们农村，再加上许多农民将天地里的稻草堆放在河堤堆边，极易造成火

灾。以下将从火场逃生对策等方面给大家进行具体介绍。

一、平时即要有危机意识，多利用机会了解消防安全常识及逃生避难方法，另外，认识平时居住的环境或咱们学校的消防设施及逃生避难设备，事前准备逃生避难预案，并加以学习，在状况发生时，便能从容应对，顺利逃生。

二、进入陌生场所时，应先寻找安全门、梯、查看有无加锁，熟悉逃生路径，尤其是一些公共场所，更应特别注意有两个不同逃生方向出口最为安全。

三、发生火警时，可采取下列三项措施：(一)灭火(二)报警(三)逃生。

(一)灭火

对于一些大火，由于我们还小，灭大火相对来说比较困难，所以我们只要做好报警和掌握逃生的技巧就好了，我们不私自参与灭大火的行动。

(二)报警

发现火灾时，应立即拨打“119”报警，同时亦可大声呼喊、敲门、唤醒他人知道火灾发生。在打“119”报警，切勿心慌，一定要详细说明火警发生的地址、处所、建筑物状况等，以便消防车辆能及时前往救灾。

(三)逃生

1、要镇静，保持清醒的头脑，不能盲目追随。

2、留得青山在，不怕没柴烧，不要因为贪财而延误

逃生时机。

3、做好简易防护，匍匐前进，不要直立迎风而逃。

4、找好避难场所，固守待援，不要向光朝亮处奔。

5、缓降逃生，滑绳自救，绝对不要冒险跳楼。

防范胜于救灾，平时我们就要做好火灾的预防，多学有关消防安全的知识，不私自玩火，私自用火，家里和教室当离开的时候要切记把电源关掉，以免由于电线短路造成火灾。同学们让我们牢牢的记住以上面对火灾的逃生法则吧，让火灾伤害远远地离开我们。

5.冬季安全教育讲稿 篇五

随着气温的下降，寒冷的冬季又来临了。由于天气寒冷，气候干燥，是火灾事故、交通事故和人身伤害事故的多发季节。为了确保同学们的人身安全，防止各类事故的发生，过一个健康安全的冬天，请同学们注意以下几点：

一、交通安全

冬季下雪季节，路面较滑，加上冷空气使人体关节的灵活性较差，反应也相对缓慢，平时在上、下学路上也要注意交通安全。在没有人行道的地方靠右边行走，不抢机动车道，通过路口或者横过马路时要左右观望车辆，待安全时在通行。学生不要骑车上学，乘坐校车的同学要系好安全带，待车停稳后再下车。下车后立即回家，不在外面逗留。

任何同学不要到河边或水库边玩耍。更不能到结冰的水塘、河沟里踩冰玩!防止摔伤和落水事故的发生。

二、校内活动安全

在校内上体育课、课间活动时也要注意安全，不做危险的游戏，不追逐打闹，有冰雪的地方要绕道行走。打扫卫生时一般不使用湿拖把，清洁用水不滴撒在路面上，更不能随意乱倒。上下楼梯及跑步锻炼时不将手插在口袋里，不推挤其他同学。

三、卫生及传染病预防

冬季是流感等传染病高发季节，同学们要做好个人卫生，勤洗手、勤通风。同学在咳嗽和打喷嚏的时候请用纸巾捂住口鼻，并及时洗手;同时，天气寒冷，同学们要多添加衣物，不要为了所谓的风度而挨冻受冷。重视饮食安全，不要购买、食用三无食品。

四、消防安全，火灾预防教育

进入冬季以来，天干物燥，火灾隐患很大，大家都要关注消防安全，自觉做到：身上不带不玩火柴、打火机等火种，不玩烟花、爆竹等易燃物品，以免发生意外。自觉爱护校园内的各种消防措施和电器设备。放学后，要随手关掉室内电器，很多同学家中也一定采取了取暖措施，如果是用燃煤取暖一定要注意通风换气，预防煤气中毒。当发现自己有头昏、心烦等一氧化碳中毒时，应注意及时采取相关措施，立即打开门窗通风换气，不能使用明火，并及时求救。在用电暖器、电热毯等取暖时，大家要远离发热管，同时做到人走断电，如果在使用电器时万一起火，同学们首先不要惊慌失措，有灭火器的可直接用灭火器灭火，或者是先断掉电源，然后再用水灭火，切不可在未切断电源的情况下就用水灭火，以防造成人员触电事故。当然，我们小学生最好不要私自救火，逃离火场及时呼救是我们小学生要做的。

加强自我保护意识。遇到敲诈勒索、拦路抢劫及时告诉父母或打电话报警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜语所迷惑，防止被拐骗、拐卖。

五、要注意防寒保暖。

冬季气候寒冷，同学们在户外活动中、上下学路上很容易冻伤，并引发感冒和其他呼吸道疾病。所以，学校要对学生进行防寒保暖、预防疾病教育。同时要把这种安全教育和合理安排学生户外活动有机地结合起来。

最后，愿我们每一位老师、每一位同学，平平安安、快快乐乐渡过每一天。

谢谢大家!

6.冬季安全教育征文 篇六

一、行路安全

由于早晨冰冻，或者雾茫茫，影响了汽车的刹车性能。因此，步行外出时要注意，一定要行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须等待绿灯，要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑;在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号;在设有护栏或隔离墙的道路上不得横过马路。冬天在马路上会结冰，滑行非常非常危险，更不要在结有薄冰的湖面河面上玩耍，这样最容易出事。乘车时也要有安全意识，不乘三马子、农用车、无牌照的车等非营运的车辆。

二、运动安全

冬季长跑是一项不错的体育运动，但是在长跑锻炼前准备活动一定要充分，并系好鞋带。锻炼后还要做整理活动，同时一定要注意保暖，以防感冒。我们还需要特别注意，在集体长跑中，不可以推推搡搡，或者手插在口袋里，或者一边跑步一边讲话，这样很容易发生意外，也不利健康。

三、校园安全

严格禁止学生在走廊、楼梯口进行跑、跳、爬、拉、推、扯、打闹等危险动作。在上下楼梯不要大声喧哗。当前面的学生不小心跌倒，后面的学生原地停步，并转告后面的学生，不要再往前挤。在校园的早晨，有些低洼处，走廊上会结霜，结冰，同学们会好奇的滑一滑，玩一玩，这样也很危险。

四、交际安全

冬天来了，过年也近了。诈骗，绑架、偷盗事件也特别多。上学放学路上，不要随便与陌生人交谈，不能告诉陌生人自己的家庭住址、电话等重要信息，不接受陌生人的礼物，或者搭成陌生人的车子回家，以免上当受骗。离家、离校时关闭门窗，注意防盗。

五、居家安全

冬天天气比较冷，会用电、火取暖，使用时要注意小心，防火防电，不要用湿手、湿布触摸或擦拭电器、插拔插头，不能随便拆卸电器。身上禁止携带打火机、鞭炮、水果刀等危险物品到学校，以免发生危险。冬天气候干燥，在野外特别不可用火烧荒，或者随随便便的用火取暖，不分场合，不分时间，或者用完火后不处理随便离开，也很容易引起火灾。

六、食品安全

不吃过期和三无包装的小食品，不吃不卫生的东西。

7.猪场冬季安全生产的综合措施 篇七

1 冬季猪场常见的问题

1.1 仔猪哺乳期成活率低，保育仔猪死淘率高。

1.2 育肥猪生长速度缓慢，饲料转化率低。

1.3 生产母猪膘情差，体况下降，常处在“亚健康”状况。

1.4 呼吸系统、消化系统疾病困扰，猪场医药费居高不下。

针对以上问题, 猪场冬季应在以下几方面加强管理:

2 冬季确保适宜的环境温度，减少冷应激对猪的影响

2.1 冷应激对初生仔猪与哺乳仔猪的影响

冷应激状态下，仔猪较少吮乳或不吃乳，血管收缩、猪毛竖立、肌肉颤抖，甚至死亡。因吃不到足量的初乳，得不到母源抗体的保护，自身又缺乏抗原，易感染疾病。特别是易发生腹泻等消化道疾病，如大肠杆菌病的发生率提高, 诱发传染性胃肠炎。体温严重降低还会使仔猪变得迟钝、活力差，易被母猪压死。因此，应在仔猪出生后把卧位温度控制到32.0～36.0℃，并且要求恒温。同时，该栏舍应保持干燥、无贼风。可通过观察仔猪的睡姿来判断温度是否合适。

2.2 低温对生长育肥猪的影响

猪受到冷应激后，被毛竖立，相互拥挤而卧，活动减少，行为迟缓，在窝内排粪便尿的次数明显增加，增加了传染疾病的机率。同时采食量增加以维持体温，但饲料转化率降低，增加了养殖成本。

2.3 低温对妊娠母猪的影响

妊娠母猪在受到严重冷应激后，会不同程度出现“低温症”(体温低于38℃)和“肠便秘”。便秘的原因是因环境温度过低，胃肠蠕动缓慢，功能紊乱所致。低温症是由于母猪为抵御寒冷，全身血管收缩，血液循环速度降低而引起。妊娠母猪在长时间冷应激下，可能导致自发性流产和膘情过痩，体况下降，抗病能力差，诱发疾病。

2.4 冷应激对种公猪的影响

在轻微的冷应激环境下，公猪的繁殖性能一般不会降低，但公猪在恶劣的饲养条件下，如露天的圈舍饲养，严重的冷应激会使公猪发生睾丸冻伤，繁殖能力下降或丧失。同时冷应激会使公猪体况下降，降低精液数量和精子质量，影响配种率。

2.5 控制环境，确保适宜的温湿度

尽量小单元式饲养，特别是产房和保育猪舍，有利于小环境的控制。猪舍建筑最好采用隔热性能良好的材料，如空心墙壁内加珍珠岩，猪舍泡沫板吊顶等，冬季保温，夏季阴凉。根据不同阶段猪对温度的要求，可采取针对性的温控措施，产房局部增温(仔猪卧位)与整舍加温相结合的方法，以满足母仔的不同温度需要。保育猪、生长育肥猪采取整舍加温，实践表明“热风炉”增温效果不错。热风炉在提高猪舍温度的同时，可以增加新鲜空气，促进封闭猪舍内的空气流通，改善空气质量，减少呼吸道疾病的发生率。在控制温度的同时，相对湿度控制在60%～75%。

3 确保均衡的饲粮营养水平，保证猪群对营养的需求

3.1 调整饲料配方、强化冬季营养管理

冬季猪只为御寒会消耗大量的能量，应适时调整配方中能量的水平。可在原来饲料能量水平的基础上提高10%左右，大猪低点，小猪高点。小猪可添加油脂类高的高能饲料，大猪可加玉米等普通能量饲料。

3.2 冬季饲料中适当使用小肽含量较多的原料

小肽的主要作用是抗应激、增强猪的免疫应答能力，减少发病。

3.3 保持饲料稳定的高能和品质

不能饲喂腐烂、变质、发霉、有毒、冰冻和污染的饲料，防止病从口入。

3.4 增加喂料次数

增加喂料次数的目的是相对增加采食量，以填补由于温度低造成的猪体内脂肪、肌肉代谢产热造成的体重亏空。冬季夜晚较长，可在晚上增加一次喂料。

4 做好冬季防疫灭病是确保安全生产的关键环节

4.1 认真做好消毒灭源工作

4.1.1 做好消毒工作。即做好门卫消毒、进生产区消毒、进猪舍消毒、日常消毒、及时消毒和定期舍内喷雾消毒等工作, 对进场人员、车辆、生产工具、器具、圈舍和舍内空间, 排污道、走道、及场区道路、装猪台、仓库、住室及生产区人员的工作服等处进行严格的消毒。

4.1.2 对病猪、弱猪做到第一时间隔离、护理、治疗，措施要果断、迅速，不能留下隐患。

4.1.3 建立较好的病猪隔离舍，使病猪尽快康复，但康复猪只不能再回原圈舍。

4.2 按既定防疫、驱虫程序做好猪只的保健工作

4.2.1做好口蹄疫、猪瘟、蓝耳病、喘气病、流感、传染性胸膜肺炎等的免疫工作, 免疫注射时, 认真做到一头猪一个针头。

4.2.2定期做好抗体检测工作, 检查免疫效果, 掌握猪病发展动态。

4.2.3及时了解社会疫情动态, 密切关注疫病的流行趋势, 做好防范工作。

4.2.4做好驱虫保健工作。

4.2.5做好药物保健工作, 定期开展药敏试验, 筛选敏感药物, 防止抗药性的发生。

8.冬季如何挑选安全热水袋 篇八

电热水袋

所谓防范胜于未然，要避免电热水袋对人体造成伤害，更重要是要从源头下手，也就是要正确挑选购买电热水袋。选购热水袋要切记“一摸二看三比较”。

电热水袋分为电热丝（管）式热水袋和电极式热水袋，所以首先是要通过摸鉴别。尽管国家明令禁止生产电极式热水袋，但由于其成本低，依然有不少不法商家生产从而流入市场。所以购买之前一定要先摸一下，只要用力捏热水袋内的发热体，如果是硬邦邦的小短棍就是电极式的。如果可以明显摸到网状物体的则是电热丝式热水袋，若是能摸到内部有一个体积较大的U形、圆弧形管子的则是电热管式电热水袋。

其次，购买时要注意看商品的商标、合格证等能表现电热水袋质量的标识。不要购买“三无产品”。

再者，购买的时候也要谨记“货比三家”，多去几家商铺进行比较。此外，千万不要贪便宜，电热丝（管）式电热水袋制造成本高，出厂价格大都在30元以上，如果低于这个价格，切记要慎重选购。

最后，即使买到正规的电热水袋也不意味着高枕无忧。注意不要在充电时使用电热水袋;充电时可轻摇电热水袋使袋内液体受热均匀;睡觉时不要把热水袋放于身侧，以防睡梦中无意识时压破电热水袋。此外，电热水袋使用寿命不宜超过两年，以防内部线路老化带来的隐患。

传统热水袋

不少人出于电热水袋易爆炸的担忧，宁愿选择传统的热水袋取暖，但是这不代表传统式热水袋就绝对安全，仍然有注意事项。由于传统式热水袋多为橡胶制成，劣质橡胶不仅散发一股难闻的味道，其中含有的有毒有害物质也危害健康。而且劣质橡胶更容易老化，老化的橡胶容易在使用过程中裂开，造成烫伤。

因此，购买时候一定要挑选正规的、橡胶质量好的热水袋。使用时，要注意不要往里面灌沸水，能有效防止橡胶提前老化。灌水时，也要注意灌到热水袋2/3即可，同时要排除袋内空气，将塞子拧紧。

暖宝宝

暖宝宝类的暖贴由于发热效果好、使用起来方便，最受女性的欢迎。尤其受痛经困扰的女性，最喜欢在小腹疼痛时贴一块在下腹。但是，暖宝宝使用时也要注意一些细节。

首先，应选择质量好、大牌子的暖宝宝。第一次使用前，要观察表面是否整洁、有无颗粒状，四边是否齐整，是否圆角。其次，还应观察平均发热温度和最高最低温度是否与产品标示相同。

此外，还应注意不要在睡眠时使用，也不要与其他取暖器具如电热毯一同使用。不要长时间用于身体同一位置，随时观察皮肤状况，谨防低温烫伤。特别要注意的是，糖尿病和血液循环障碍者、皮肤热敏感度低者，请在使用时格外小心。因为上述人群的神经末梢感觉迟钝，不适合用暖贴取暖。

如果在使用这些取暖器具的过程中真的出现了意外，应冷静应对，立刻前往医院交由医生处理。天冷时节，我们更需要的是一份温暖，而不是伤害。在选购方面多花一份心思，让您温暖又安心。

9.冬季防火安全教育教案 篇九

时值冬季，消防安全教育成为学校安全教育的一个重点。为使全校广大师生充分认识火灾及其危害性，提高安全防范意识，切实加强消防安全知识的学习，提高自防自救能力，通过一系列消防安全教育活动的开展，使广大师生 对“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这一信条有了更加深刻的认识，掌握了基本的消防技能，提高了师生的消防安全意识和逃生能力，增强了学校防控火灾的能力，确保了学校财产和师生人身安全不受损害。

主题:科学“治”火 拥抱安全

教学目的、加深学生对火灾危害严重、防火意义重大的认识。

2、巩固防范火灾和火海自救的技能。

3、了解灭火常识，重点掌握科学使用灭火器，实现自救和“救他”。

4、培养临危不惧、见机行事、科学“治”火的意识。

前期工作、提前布置学生去搜集近年来发生的重大火灾并了解其惨重后果。

2、布置学生复习近平时学到的防范火灾和火海自救的知识，并通过其他途径了解更多的这方面的知识。

3、联系学校安全主任，准备灭火器等消防器材。

班会形式

学生对自己收集的资料和知识进行展示和介绍;多媒体展示相关知识;“我当消防员”(消防小演习)。

教学过程

导入：展示消防安全教育课的相片，勾起学生对防火、救火知识的回忆。教师设疑：“为什么我们一而再、再而三的讲消防安全?”尤其是冬天来了，天气干燥。引入到大火无情，面对残酷的火灾我们该怎么办的问题上来。

一、前车之鉴

学生展示其收集到的近年来有关火灾的事故案例，谈谈观后感，使学生确实能从他们自己收集的案例中体会到火灾危害和消防安全教育的重要性。

过渡：火灾是死神的化身，无情的吞噬了许多无辜的生命，可以说“火灾猛于虎”。既然火灾有那么大的危害，那么我们平时应该怎么做才能尽量地避免火灾呢?

二、防患未然(由学生发言，教师总结，特别介绍生活中如何防火)

1、首先要树立这种安全意识，认识到火灾的极端危性

2、安全用火用电，注意一些生活中细节

3、经常保持警惕，排除生活中的一些火灾安全隐患

三、火海逃生——“逃生知识小测试”

很多时候我们自身虽然很注意火灾的预防，但是万一火灾在我们身边发生了，我们应该怎么办呢?怎么样尽可能地保护自己的生命安全呢?观看《逃生知识》动画，结合自己了解到的知识，进行“逃生知识小测试”，巩固防范火灾和火海自救的技能。

四、科学“治”火——“我当消防员”消防小演习

面对火灾，我们实在无力控制火势时应该懂得逃生自救，但是，很多时候，火势并未蔓延，火灾并未失控，这时，我们就应该运用科学的知识和方法控制火势、扑灭火灾，避免人员伤亡和财物损失。果真，我们不但能实现自救，还能“救他”。

1、播放视频，了解火灾的分类和灭火器的分类，懂得针对不同的火灾用不同的灭火器。

2、利用动画，测试学生是否掌握正确使用灭火器的知识，确保消防小演习的顺利进行。

3、“我当消防员”消防小演习。请学校安全主任黎强老师进行灭火示范。观看后，学生分组实际操作灭火器进行灭火，通过实践，真正地掌握科学灭火的技能。

五、总结

火灾无情，所以我们要尽量避免火灾。万一不幸身边发生了火灾，我们也不要惊慌，要沉着冷静，用自己学的知识有效地保护自己，同时，合理利用消防器材，科学“治”火，实现自救和“救他”。最后，祝愿大家永远都平安、幸福!

《冬季防火安全教育》

主题班会教案

什贴中学41班

10.冬季消防安全教育专题 篇十

稳坪完小：六（1）班

随着人们生活水平的提高，电脑、电视已进入宿舍，学生生活、学习用品增多，可燃物也随着增多，住宿严重超员，学生违反宿舍安全管理规定的现象屡见不鲜，火灾隐患随处可见。

一、火灾隐患

1、私接乱接电源；为了培养学生科学、合理的生活、学习规律，学校在宿舍用电方面有严格规定，一般早上6：00供电，晚上11：00停电。在宿舍停电的情况下，有的学生从走廊、洗漱间照明灯处，甚至从消防应急等插头处私自接线引到宿舍；有的为了自己方便，在床头上安装台灯、微型电风扇、电褥子等，有的甚至把液晶电脑安置到床上，电线就在床头缠绕，电线放在床底下的垫子上，一旦买到劣质的电源线或电线老化裸露极易发生触电事故。

2、违规使用高功率电器；部分学生为了图方便，无视宿舍管理规定，私自使用热得快、电炉、电饭锅等在宿舍烧水做饭，煮夜宵等等。有的使用伪劣电器，极易造成短路、超负荷，造成火灾事故。

3、点蜡烛看书、躺在床上抽烟、乱扔烟头有些学生平时不认真学习，临近考试，心里没底就点蜡烛挑灯夜战，蜡烛放在床架上，躺着或坐在床上看书，一旦打起瞌睡极易造成火灾事故。有些学生染上抽烟恶习，并随地乱扔烟头，引起衣服起火，蚊帐起火等等。

二、火灾的预防

1、防止发生火灾的关键是做好火灾的预防。《中华人民共和国消防法》和各级政府、各级公安消防部门制定的消防条例和规定，以及学校的各项安全管理制度，是同学们必须遵守的准则。

2、在图书馆、教室、实验室学习和工作时，严禁吸烟，要严格遵照各项安全规定、操作规程和有关制度。

3、在宿舍，应自觉遵守宿舍安全管理规定，不乱拉乱接电线；不使用电炉、热得快、电热杯、电饭煲等电器；不在宿舍使用明火；不将易燃易爆物品带进宿舍；不在宿舍内焚烧物品；发现不安全隐患及时向管理人员或有关部门报告；爱护消防设施和灭火器材，不随意移动或挪做他用；室内无人时关掉电器和电源开关等。

三、提高自防自救能力

1、立即报“119”火警和学校保卫部门。报警时应沉着镇定，清楚扼要地说明起火地点（单位、门牌号）、什么东西着火、火势大小，以及着火的范围等。同时还要注意听清对方提出的问题，以便正确回答。随后，把自已的电话号码和姓名告诉对方，以便随时联系。报警完毕，应派人在校门口等候，以利于引导消防车迅速赶到火灾现场。

2、迅速组织人员疏通消防通道，清除障碍物，使消防车到达火场后能立即进入最佳位置灭火救援。如果着火地区发生了新的变化，要及时报告消防队，使他们能及时改变灭火战术，取得最佳效果。

3、扑救火灾时，应注意先切断火场的电源和气源，同时要注意先转移火场及其附近的易燃易爆危险品，实在无法转移的应当设法降温冷却。

4、遇到火灾时，不要惊慌失措私自行动，要听从宿舍管理员的指挥，迅速疏散到安全地方;

5、从楼梯向下层逃生时，要用湿毛巾捂住口鼻，用水浇湿衣服，弓着身快速有序冲出烟雾区，到底安全疏散口；

6、如果楼道被烟雾污染严重不能通过时，起火楼层以上的同学可向上疏散，直至楼顶，等待救援；

7、如未能及时疏散逃离，可撤离到未起火房间，用颜色较显眼的物品向外呼救，或将床单、被罩、窗帘等撕成宽条，连接成绳索，由窗外墙体滑下，切不可盲目跳楼。

四、常见灭火器的使用方法

1、干粉灭火器：适于扑救一般的油类、有机溶剂和电器失火。

2、泡沫灭火器：适于扑灭一般及油类火灾，但不能用于扑救带电设备的火灾。

11.冬季安全教育广播稿 篇十一

关键词：小型饮水工程；管理；养护

中图分类号： S277.7文献标识码：A 文章编号： 1674-0432（2014）-14-42-1

1 水源地的管理与养护

由于东北地区冬季寒冷，平均气温-20℃左右，这就要对泵房（井房子）做必要防寒处理。

直接供水泵房的防寒。由于直供井房的面积体积较小，一般面积在20平方米左右，体积在50立方米上下，泵房内部一般设有地下室，地下室深度一般在2～2.5米。井口设施（阀门、远传压力表等）一般都安装在地下2米的位置，但由于东北地区冬季温度特别寒冷，即使井口设施设在地下也不能保证供水设施不冻裂、冻坏。这就要求采取一些必要的防寒措施。首先对井房子外部做防寒处理，一般采用贴苯板，挂玻璃丝网，抹防渗胶，房顶做防寒、防水等。对泵房门窗的防寒处理，一般对窗口钉塑料布，最好是内外各一层，房门内侧挂门帘子（保温被）做到门窗不漏风，内墙不上霜。对地下室的防寒，为了检修，提泵方便，一般不对地下室进行封闭，这就要求在冬季必须对地下室进行覆盖，但在覆盖之前，一般做防锈、防氧化处理，可以采取在金属件上涂抹黄油等措施。覆盖物可以采用草帘子，塑料布或保温被。但切记过了冬季，必须把地下室的覆盖物和门窗防寒措施等拿掉，以便干燥通风，避免井口管件、仪器、仪表锈蚀。特别是远传压力表属于精密仪表，对周围环境要求较高，一旦损坏，会使管道压力不受控制，对管线造成严重损坏和经济损失。

大泵房的防寒，大型泵房一般在60～120平方米左右，里面安装有变频器、水箱、过滤罐、消毒器等水处理设施，由于大泵房的设施基本都在地上，这就要求除了对大泵房采取和小泵房相同的措施外，还要做好室内设施防冻，一般采用搭建火炕、火墙、烟道等方法，再就是采用电暖器取暖，但由于用电取暖费用太高，一般不采用。

2 管线的维护

2.1 主管线的维护

由于在管线施工过程中，受地下原有各种管道、光电缆和地上河流冲刷的影响。有的管线不能按设计路线，深度进行铺设。这就要求入冬之前要对所有管线进行检查，发现由于其他施工或沿线农民取土，土质沉降等出现的塌陷进行回填，保证管线深度，确保冬季地下管线的安全。

2.2 入户管线的维护

由于入户管线大多采用Φ2.0、Φ2.5型号的PE管材。管线内径小，水流量小。而且入户管线土方工程主要由农民自已投资或投劳来完成，这就导致了由于开沟深度不够或由于水钻打孔过程中钻头不准，造成的入户管埋浅，到了冬季农民吃不上水。可以采用重新打孔或深埋等措施，如不能重新埋管，可以在入冬之前采用树叶或秸秆叶在管线上方进行覆盖，以保证管线安全越冬。

2.3 冬季管线损坏的维修

由于冬季地下土层的变化或仪器、仪表的原因，冬季地下管线非常容易破裂。如果发现居民家中水压减小，或个别用水户不上水，要马上对管线进行巡检，一般管线损坏会造成地面积雪融化或地面形成水流，这就要求准确找到漏点，以便进行土方开挖，进行抢修。决不能盲目开挖，因为地面出水的地点不一定是地下管线破裂的漏点，由于地势的原因，有时地表地势高的地方地下管线损坏，水会在地势低的地方流出，出水点和漏点误差有时会有几米，甚至几十米，这就要求维修人员根据地形、地势和实际工作经验来做出准确的判断，以便找到准确漏点进行土方开挖，如果判断失误，会耽误抢修时间，增加土方开挖费用。

一般可采用钎探法，听诊法等。钎探法就是用一根1.5米的一头带尖的铁钎对出水点进行探测，如果出水点铁钎插不下去，就说明出水点不是准确漏水点，如果铁钎非常容易插到1米以下，就说明此处是准确漏点。听诊法就是沿管线出水点向地势高的方向逐米用铁管或其他传声较好的物体一头插地，一头顶住耳孔监听，会听到水流声，水流声越大说明离准确漏点就越近了，找到准确漏点之后进行土方开挖时，一定要根据管线埋深逐层开挖，如果不清楚管线确切深度，可就近咨询附近居民或当时施工人员和查找施工资料，一定不要盲目开挖，以免造成地下管线更大的损坏。机械开挖到离管线50厘米时必须停止机械工作，由维修人员用1米长的钢筋或竹杆（不能带锐利的尖头）进行探测，以找到准确管线位置，然后用人工清除管线上下左右的淤土，以便维修。

3 居民室内立杆和水表、水龙头的防冻

由于个别民房老旧，没有采取外墙防寒措施，再加上人口较少，冬季烧火少，很多居民家冬季厨房上冻，水缸结冰，这就导致一到冬天就吃不上自来水，针对以上问题，可采取下面措施：可以把人们穿旧的棉衣裤洗净消毒后，用剪刀剪成10公分宽的长条，把立杆和水表缠上多层，底部可以多缠一些，水龙头在不放水的时候用棉套套好。这样就基本保证不冻，有条件的也可以用电热带把立杆、水表等缠好，再用防冻泡沫卷包好，接上220V电源也可保证不冻。如室内水管冻上不出水，千万不要用明火烤，以免烤坏水管、水表等。可采用电吹风或浇开水等方法解冻。

12.如何做好农机具冬季安全管理 篇十二

一、把放在田间的农机具及时转移到家中车棚 (机库) , 如联合收割机、抽水机、脱粒机、农田作业机械等等。放尽冷却水, 防止积水结冰而冻裂发动机机体。清刷机体各个部位的泥土、油污、杂物、涂上油漆;润滑部位加注润滑油, 并在冷冻系统内加注防冻液, 清洗柴油箱、柴油滤清器等。做好防冻、防锈、防腐蚀等保养工作。

二、农机具要存放在避雨、雪、风、霜, 防止日晒且通风干燥的车库 (机棚) , 注意防火。

13.冬季安全教育通讯稿 篇十三

“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。在一个家庭中，一人的安全更是牵动了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，我们必须防范在先、警惕在前，营造人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的氛围。只有这样，才能为我们的生命筑起安全的长城。

随着时间的推移，今年的学期已接近尾声，同学们在抓紧一点一滴时间复习的同事希望大家一定要注意安全，由于冬季天气寒冷，气候干燥，是火灾事故、交通事故和人生伤害事故的多发季节，为了确保学校的安全与稳定，防止各类事故的发生，努力创造使师生满意的安全环境，请同学们注意做好以下几点：

1、各宿舍负责人，要对宿舍内相关的用电等进行一次全面检查，发现存在安全隐患的要及时汇报，维修，不留盲区。

2、冬季雨、雪、雾天气多，人体关节的灵活性较差，反应也相对缓慢，在路上要注意交通安全。步行走人行道，在没有人行道的地方路右边行走；骑自行车走慢车道，不走机动车道；通过路口或者横过马路时要减速慢行，注意观察交通信号灯，做到红灯停、绿灯行；步行、骑车要集中注意力，不追逐、不在路上玩耍，骑车不带人；特别要注意，不要乘坐无证、无牌照的车辆。

3、进入冬季，天气寒冷，用电量增加，同学们要注意宿舍用电，不使用大功率电器，以免发生不安全事故。如遇结冰天气，不要用水拖地，以防滑倒摔伤；上、下楼梯、中午去食堂用餐、户外活动等要慢步行走，不要奔跑。

4、冬季进行体育锻炼、课外活动时，活动量要适度，活动后如果出汗多，应把汗水及时擦干，防止因汗水蒸发吸热而感冒。

5、冬季是火灾易发季节，希望同学们更要增强安全防范意识，不带火柴、打火机等易燃物品；对不用的电器设备、燃气设备要关闭电源和气源，预防火灾事故的发生。

6、冬季天气转冷，不安全事故频发，希望同学们晚上按时回宿舍，以免发生不安全事故。

14.冬季安全教育主题班会讲稿 篇十四

王瓜店街道办事处初级中学

冬季安全教育主题班会讲稿

“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。同学们进入冬季后，交通安全和防火安全是我们全体同学在安全方面最需要注意和防范的两个重点。

随着冬季的到来，天气寒冷。安全事故隐患随之增多，为确保学生安全，我们必须做到以下几点：

一是防寒保暖教育。学校要求学生适时增加衣服、穿好棉鞋棉袜，戴好手套，防止冻坏身体、冻伤手脚。遇到温差大的天气，要求班主任及时提醒学生添减衣服，防止学生感冒。

二是交通安全教育。冬季有霜冻，路面较滑，有时还有大雾天气。学校要求不满十二周岁的学生必须由家长接送，途中骑车、行走要当心。车祸是事故隐患中的头号杀手，一起起交通和火灾事故，极少是有人故意所为的，是一点点的疏忽，或是偶尔的一次麻痹大意导致了这些悲剧的发生。

三是防火教育。冬季气候较干燥，严禁任何学生玩火，严防火灾事故发生。要求严防学生带打火机等用火工具，防止学生在上下学途中放干草玩火。

四是用电安全教育。利用班队会对学生进行安全用电的常识教育，学会常用家用电器的使用方法，确保在使用电器过程中不出事故。

五是饮食卫生教育。学校利用集会、主题班会等形式对学生进行饮食卫生教育，教育学生不吃零食，不喝生水，严防食物中毒事故发生。

六是严防煤气中毒，指导学生正确使用煤气灶、取暖炉，屋内要注意开窗透气。特别是校外租房居住的学生一定要做到卧室、厨灶分开。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸;在安全的问题上，我们必须防范在先、警惕在前;在安全的问题上，我们必须人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。只有这样，才能为我们的生命筑起安全的长城。湛蓝的天空飘着几朵白云;葱绿的山林里百鸟在歌唱;潺潺溪水蜿蜒着的原野爬满明黄色的小花;河岸上的人们，三五成群地在闲聊着快速发展事物里的种种感受，安享生命或喜悦、或烦忧、或争执、或甜蜜的拥有„„因为有了生命的鲜活，大自然才可被称为美妙;因为有了生命的颜色，人类才能体验活着的意义;因为有了生命的搏击，大千世界才会有无限情趣„„生命是幸福的源动!关注安全，平安是福!每当看着因各类事故的发生，那亲人们一张张憔悴木讷的面容;每当听着因一小小的疏忽，造成重大伤亡里那一个个痛不欲生的呼嚎;每当望着因偶然的失误，导致终身悔不当初愧疚里一幕幕残不忍睹的悲剧，我的心在战抖、在滴血、在绞榨着各种苦痛的滋味„„“安全”这两个字眼久久、久久萦绕胸怀，鸣迪着心声„„

如果，每个人真的把“安全”放在大脑思维的首位；如果，每个人准确把“安全”铭刻在身体力行中;如果，每个人确切地视“安全”为己任，严谨每一项安全操作规程„„多么美好的社会、多么美好的生活、多么美好的事业啊，会将这美好的生命锻造得更加绚丽多姿!因此，我们要牢固树立“安全在我心中”的思想，努力学习各项安全技能，提高解决问题、处理问题的能力，在突发事件中能够有一良好的素质应对自如、稳妥行动，确保“三不伤害”。

15.冬季安全教育广播稿 篇十五

1 移动式钻井平台冬季钻井作业特点

移动式钻井平台设计为无冰期平台, 在冬季开展海上作业会受所在海域海洋环境的影响较大, 其冬季钻井作业有如下特点。

(1) 自升式钻井平台钻井作业属于滩海海域钻井作业, 冬季钻井作业具有一般海洋钻井的风险, 需要满足海洋石油作业安全办公室颁布的安全规定和要求; (2) 冬季钻井作业期间环境温度低, 作业期间各种管线、罐体等可能发生冻堵, 因此需做好防冻保温措施; (3) 渤海海域冬季可能会出现海冰, 这对无冰期设计钻井平台影响非常大。海冰可能会损坏钻井平台结构, 特别是坐底式钻井平台, 其桩柱结构多, 受冰载荷影响显著; (4) 冬季钻井期间, 部分守护船停靠码头存在结冰的可能, 受潮位和海冰影响守护船可能不能根据平台要求及时到达平台海域实施守护; (5) 海冰可能会对冬季海上钻井作业的物资供应、应急救援、钻井船撤离等产生影响。

2 冬季钻井作业安全风险分析技术路线

移动式钻井平台冬季钻井作业风险分析依据海洋石油生产相关的安全法律法规和规范, 从安全生产的角度出发, 采用系统化的方法全面总结移动式钻井平台冬季钻井作业的特点, 从钻井平台的设备设施、钻井作业、安全管理三方面进行分析, 研究渤海海域移动式钻井平台冬季钻井作业的风险水平, 提出有效且可操作的措施。

2.1 设施设备风险分析

冬季钻井作业的设施设备风险主要是由于冬季海冰对平台结构的影响和低温对设施设备作业能力的影响。针对此类风险, 钻井平台冬季作业需要从以下两个方面进行控制。

(1) 移动式钻井平台冬季钻井作业需要加强设备管理, 如针对冬季钻井作业编制“策划书”和“冬季作业计划书”等, 对冬季钻井作业的设备维护和保养制定明确的要求; (2) 冬季钻井作业前须选用满足海上作业要求的较为先进设备设施, 制订设备台帐和完善的设备管理制度, 并针对冬季钻井作业进行相应的准备工作。

钻井平台冬季钻井作业过程中, 为保障作业安全和作业工期, 必须强化设施设备的管理。针对冬季设备设施的管理, 需要对以下几点进行重点考虑。

(1) 作业前严格执行专业设备检验的规定, 作好冬季钻井作业设备的维护和保养工作; (2) 作业前对钻井平台的设备设施进行专项检查, 及时整改设备问题, 以降低冬季钻井作业的风险水平; (3) 针对冬季钻井作业海上环境的不同 (如低温等) , 作业人员需加强作业现场的设备检查、保养管理, 增加海上检查和保养的工作力度; (4) 目前国内设计的钻井平台允许作业时的日平均最低环境温度均不低于-10℃, 且无海冰, 当作业环境条件不满足要求时, 立即停止作业, 当接到冰情预报时及时启动应急程序, 提前安排应急撤离准备工作; (5) 冬季钻井过程中, 需制订完善的钻井平台设备设施冬季管理制度, 并严格执行, 确保设备设施作业时性能良好。

2.2 冬季钻井作业风险分析

移动式钻井平台大多均设计为无冰期作业, 相对来说缺乏冬季钻井作业经验, 因此业主须针对平台特点及冬季海上生产制订相应的安全生产措施和应急预案、冬季设备操作规程, 并对生产设施采取良好的电热保温及有效的防冻措施。本文利用预先危险性分析 (PHA) 对钻井平台冬季钻井作业进行风险分析。

预先危险性分析 (Preliminary Hazard Analysis, PHA) 又称初步危险分析, 是在进行某项工程活动之前, 对系统存在的各种危险因素 (类别、分布) 、出现条件和事故可能造成的后果进行宏观、概括性分析的系统安全分析方法。移动式钻井平台冬季钻井作业前采用预先危险性分析方法对其进行分析, 可以比较全面的辨识作业期间的危险有害因素, 并提出合理可行的安全对策措施和建议。

以下对预先危险性分析方法辨识出的冬季钻井作业的较高风险及防范措施进行汇总。

(1) 滩海海域钻井作业守护船受到潮位的影响较大, 冬季钻井作业期间人员倒班, 应急救援期间人员登离平台的风险较大;因此冬季钻井作业前需制定合理的守护船计划, 必要时采用直升飞机进行应急救援; (2) 移动式钻井平台均设计为无冰期作业, 结构设计时一般不进行海冰载荷的校核, 冬季钻井作业期间遇到海冰时影响较大, 对甲板和沉垫之间有较多连接桩柱的平台尤为严重。因此冬季钻井期间需要加强对海冰的监测, 提前进行应急撤离, 防止海冰损坏平台结构; (3) 直升机作为冬季钻井作业期间的关键应急设施, 钻井平台需为其安全起降提供必要的条件, 具体包括:完善其直升机平台附属设施;取得直升机海上平台适航证书等; (4) 钻井平台须针对海冰的影响制定应急预案, 在条件允许的情况下, 开展应急预案演习, 确保应急预案可以有效实施; (5) 冬季海上钻井作业, 由于温度较低, 可能造成人员伤害风险, 作业人员需做好个人防护, 配备必要的冬季作业防护用品, 低温 (特别是夜间低温) 作业时需做好防寒保暖工作, 降低人员伤害风险。

2.3 设备设施维护保养

冬季气温较低, 为了保证平台生产的正常进行和设备的安全, 需要对冬季设备进行维护保养, 下表列出了冬季防冻设备的维护保养要求。

2.4 安全管理制度分析

移动式钻井平台冬季钻井作业需要执行钻井公司的健康、安全与环境规定, 所在钻井公司须具有国家安全生产监督总局颁发的安全生产许可证。钻井平台安全管理制度需全面、有效, 符合法规规范的要求。基于对国内部分钻井平台安全管理制度的调查与分析, 本文认为国内移动式钻井平台冬季钻井作业需要着重从以下几方面完善安全管理制度, 保障冬季海上钻井作业的安全。

(1) 为了确保冬季钻井作业期间应急救援及时, 需要在安全管理制度中明确要求钻井平台直升飞机甲板可以满足直升机随时可降; (2) 安全管理制度中须明确冬季海上钻井期间守护船上配备的物资须能满足应急救援的需要; (3) 由于冬季海上钻井作业在应急情况下可能使用直升机进行应急救援, 需在在守护船管理制度上明确相关配合内容; (4) 守护船受到海冰和水位的影响, 存在平台发生紧急情况守护船不能及时到达救援的可能, 其风险水平相对较高因此须在应急救援预案中明确应急情况下通过启用直升机甲板进行救援, 并事先和直升机服务公司签订相关协议; (5) 钻井平台冬季钻井作业期间制定的应急预案须定期开展演习, 以保证应急预案的有效性。

3 安全建议对策措施

移动式钻井平台冬季海上钻井作业属于非常规作业, 相关的法规规范还不健全安全规范及及相关标准还不全面。为确保移动式钻井平台冬季海上钻井作业的安全, 基于安全风险分析, 本文为移动式钻井平台冬季钻井作业提供以下安全建议和风险防范措施。

(1) 移动式钻井平台冬季钻井作业前须针对冬季海上钻井作业的特点, 制订冬季钻井作业期间的应急预案, 增强应急预案的适用性和可行性; (2) 移动式钻井平台冬季海上钻井作业前须制订海冰应急预案并根据井下井口安全措施、作业时间、船舶航行时间、冰情预测等综合考虑钻井平台撤离的时间, 明确海冰提前撤离的时间; (3) 明确平台撤离前井下井口采取的具体安全措施, 并做好物资准备;明确海冰应急预案中船舶调动的可行性, 提前指定可用拖轮确保钻井平台可以及时撤离;明确海冰应急预案的联系人、联系方式、联络电话等确保应急启动后通讯畅通; (4) 对冬季海上钻井作业所在海域开展冰情预测研究, 为冬季钻井作业方案的制订提供参考; (5) 针对冬季钻井作业海上环境的不同, 如气温较低, 冬季海上钻井作业人员需加强作业现场的个人防护及设备检查、保养管理, 做好设备设施的防冻保温工作, 增加海上设施设备检查和保养的工作力度; (6) 冬季气温较低, 需要做好设备及管线防冻措施, 针对不同设备设施采取专门的防冻措施, 如对管线及时清扫, 确保电伴热系统工作正常; (7) 冬季海上钻井作业期间, 钻井平台设备设施须摆放合理、现场作业严格遵循作业规程, 严格执行设备管理制度的问题; (8) 冬季钻井作业期间的物资供应、应急工作受到海冰等环境条件的影响, 建议与直升飞机服务单位签署合作协议, 并随时保持直升飞机甲板处于可用状态, 确保应急情况飞机甲板随时可用; (9) 移动式钻井平台冬季海上钻井作业受到不同作业平台和不同海域环境条件的影响, 本文建议对作业方对移动式钻井平台冬季海上钻井作业开展专题安全分析, 为冬季海上钻井作业提供安全保障支持。

摘要：目前国内设计的移动式钻井平台多为无冰期作业, 由于海洋石油开发的要求, 部分钻井平台需在冬季开展海上钻井作业。从移动式钻井平台冬季海上钻井作业特点出发, 采用系统性的安全分析方法, 可以得出钻井平台冬季海上钻井作业的风险因素, 并从设施设备维护、钻井作业、安全管理制度等方面为移动式钻井平台冬季海上钻井作业提出安全风险防护建议, 研究结果可以为移动式钻井平台冬季钻井作业提供安全支持。

关键词：移动式钻井平台,钻井,海洋环境,风险分析

参考文献

[1]中国船级社[S], 海上移动平台入级与建造规范, 1992.

[2]任贵永, 孟昭瑛.海上移动式平台特点及其在海洋开发中的应用[J].中国海洋平台, 1994.

16.冬季安全教育广播稿 篇十六

关键词：广播电视数字化；安全播出系统；维护与管理；机房设备；维护技术

随着科学技术的发展，今天的广播电台播出中心已发展成为一个集广播电视技术、电子技术、计算机网络技术和卫星通讯技术为一体的，具有音频工作站节目制作、网络播出、计算机程控信号切换和数字压缩卫星广播传输的新的播出系统。一流的技术，一流的设备，带来的是广播的高效率和高质量，因此更需要在广播电台播出中心建立一个完善的广播节目信号播出监测和应急播出的安全播出保障系统，对整个播出中心播出的各个环节进行实时的状态监测和监督，以提高系统和设备的运行质量，确保广播节目信号的安全优质播出。

一、系统设计思想

再先进的设备，再先进的系统，都有出故障的时候。广播是党和政府的喉舌，广播信号的质量，广播节目的安全播出，意义重大，影响深远。广播是一个系统工程，广播节目播出过程中的任一个环节，任一个人员的操作，都会对广播节目的安全优质播出造成影响。我们针对播控中心的结构和特点，分析、研究了播出中心系统运行中出现和被挽救的间题，归纳出影响播出中心播出系统信号安全播出的因素有二个方面：一是人为因素引发的，包括：早晨第一次播音，值机员或主持人迟到；值机员长时间值机因精神疲劳放松对系统、设备的监控，未能发现播出中的事故隐患或异常；主持人操作失误等。二是非人为因素引发的，包括设备长时间工作出现机械或电路故障；工作站死机；线路故障；供配电系统故障等。上述若不能及时发现、

及时处理，都会造成播出信号的停播。发现事故隐患，以预防为主，紧急抢救为辅，是我们设计播出中心安全播出保障系统的主导思想。因此，我们对播出中心安全播出保障系统的设计，分为三个部分：播出信号的实时监测、信号停播的自动报警和紧急播出的处理。

二、系统结构和设备配置

在电视台的播出中心，总控机房是各套节目输人和信号分配输出的集结地，同时总控本身具有对总控系统输入、输出信号的监视和对本播出环节应急处理的功能，因此设计播控中心的播出信号实时监测和应急处理系统设置在总控机房，并对总控的小系统信号监测和应急处理功能进行兼并，从播控中心系统角度出发，对信号进行集中监测，整体考虑紧急播出的技术处理，使财、物、力都得到充分合理的使用。

1.播控中心播出信号的实时监测

在省级广播电台的播控中心，各套自办节目由各个播出机房将信号传送到总控机房，再由总控机房对各路信号的电平进行集中控制、分配传输，因此在总控机房对各套节目信号从总控的信号输入口、输出口及接收的对应节目的射频信号进行完整地监测，就能全面反映出播控中心该节目播出通道的播出情况。

2.播出信号的中断自动报警

任何一套节目的每个播出环节，均有一定的信号电平要求，根据广电总局和省局新颁布的《广播电视技术维护规定》，当信号电平值过低或中断，并持续一定的时间，即达到并超过30秒，即判为停播，报警条件成立，系统发出报警信号，并以声、光的形式同时显示。

3.紧急处理措施

根据监测报警显示的部位，在总控机房针对因设备、线路、播出系统出现的故障，我们设计了三重由局部到整体的紧急播出的技术方案。

4.光发机以及数字接收和调制器的维护

光纤传输凭借着其远距离传输以及低损耗和高稳定特点，在数字化有线电视中得到了较为广泛的应用，但是一旦出现广发机问题"可能造成光纤传输造成较为严重的影响，所以应加强对光发机的维护和保养。由于光发机通常情况下没有电路图，对其故障维修存在着较多的困难，可以用来参考的数据相对较少，所以在对光发机日常运用的过程中，应注意对其正常工作状态下的数据搜集，比如光输出功率以及激光偏置电流和射频信号的调制深度等。其次可以通过面板测试孔，对电源模块的内部电压进行测量，通过发光管状态显示反应光发射机的正常工作状态等，对其进行记录保存，从而在光发机出现故障的情况下可以通过数据对比分析，在最短的时间内找出故障部位。对于数字接收器来说，其是出现故障情况较多的是开关电源，开设备中的大功率电源开关管在长时间高温状态工作下容易产生发热现象，从而使电容中的电解液产生挥发，导致电容容量发生较大的变化。而调制器发生故障较多的部位为电位器，在频繁调整的情况下以及设备灰尘较多的情况下，容易产生磨损从而导致电位器接触不良。在对该项设备进行维护的过程中，需要注意的是保持电位器的日常汽锅鸡，避免大量灰尘产生的同时对发生损坏的电位器进行及时的更换处理"并保持更换前后的原参数一致。

5.机房设备静电防护

由于当前有线电视中心机房中的信号接收与播出以及其他计算机等设备大多数是由大规模集成电路以及晶体管构成，其电路器件的输入抗阻极高，很容易在静电感应下积累相应的静电荷，最终形成静电高压，通常情况相爱会引起设备的损坏或者是电路误触发，严重情况下还会导致器件烧毁从而引发火灾。其次，携带静电的物体容易吸附机房中的大量灰尘，从而降低了金属仪器外壳屏幕的效果，对设备的使用性能造成了一定的影响，导致信号失真或者是对记录介质以及设备的损坏。对于设备的静电防护来说，首先可以在机房内部铺设防静电地板，导静电地面可以采用导电胶与地面粘牢的方式，从而对其进行静电吸收和导出。其次对于机房内部的活动地板，可以采用钢、铝或者是其他类型的阻性材料，但是严禁暴露其金属部分。最后，静电接地可以经限流电阻和连接线与接地装置相连，达到更好的防静电效果。

参考文献：

[1]林应勇.电视机房的静电防护[J].中国有线电视2006，（11）：1097-1098.

[2]王先燕.对安全播出重要性的一点体会和认识[J].中国高新技术企业，2010，（30）.

17.冬季安全教育讲话稿 篇十七

尊敬的各位老师，亲爱的同学们：大家好！今天，我讲话的题目是：珍爱生命，注重安全。

“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：在一个家庭中，一人的安全更是牵动了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸；在安全的问题上，我们必须防范在先、警惕在前；在安全的问题上，我们必须人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。只有这样，才能为我们的生命筑起安全的长城。

同学们：进入冬季后，交通安全和防火安全是我们全体同学在安全方面最需要注意和防范的两个重点，同学们在步行上学和回家时，进出校门应当在人行道内行走，没有人行道的靠路右边行走。通过路口或者横过马路时要减速慢行，注意来往的行人、车辆，确认安全后方可通过。不得携带易燃易爆等危险物品。不带火柴、打火机、汽油、爆竹等进入校园。封山期内禁止进入山区或林区活动。

18.冬季安全行车教育材料 篇十八

冬季霜多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶知识和技能的学习，特别是恶劣天气安全行车知识的学习，有效保证冬季行车安全。

一、冬季安全行车注意事项

一、注意不要酒后驾车。冬季天气寒冷要适时添衣保暖，绝不能借酒御寒，造成酒后驾车。

二、注意胎压。汽车的全部性能都是通过轮胎去体现的，冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相应变得硬、脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;而气压过高又会使轮胎的抓地力降低，使车子跑起来发“飘”，因此在冬季里特别要注意胎压，同时还要注意四个轮胎的充气是否均衡，胎压要一致。

三、注意制动系统。上路前先试制动是否良好，这是一个很好的习惯。特别是冬季，气温骤降有时会在制动盘上结一层霜或薄冰，个别情况还会造成制动卡钳关合失效，气压制动因忘记放气而造成管道结冰堵塞，所以上车后检验制动是否有效是冬季驾车必不可少的程序，驾驶员一定要注意。

四、注意避让行人。冬季里行人着装臃肿, 行动迟缓，反应也相对较慢，因而要特别注意行人的动态，谨慎驾驶确保安全。

五、注意动作轻柔。在相同的气压和路况下，冬季轮胎的摩擦系数较低, 抓地力差,易打滑，所以上路前要使发动机温度达到要求。刚上路时一定要做到“轻手轻脚”——即“缓踏制动，柔打方向”。

六、注意及时清除雾气。挡风玻璃上的积雪和结霜是使人十分头痛的事，但在冬季却经常遇到。清除挡风玻璃上的积雪时，一定要用干毛巾或掸子，因为湿毛巾往往会拂去雪刷上冰，令清理工作更复杂。如果挡风玻璃上已冰雪交融，则必须借助车内的暖风机了。另外，冬季车窗易结雾气, 用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果迅速有效。后窗除雾也是不可忽视的，因为不会照顾后面的司机绝不是好司机。

七、注意适当开窗换气。打开暖风是驾车者在冬季驾车时的普遍做法，但要注意的是千万不要长时间紧闭门窗，那样不但会使车内的空气质量下降，还容易令驾车者产生倦意，易造成行车事故。

八、注意路面情况。冬季路面积雪，涵洞、立交桥下结冰，都会造成轮胎附着力的锐减，有时还会使两侧轮胎的摩擦系数出现较大差异，这是十分危险的。特别是没有ABS（制动防抱死系统）装臵的车往往会出现跑偏、甩尾、掉头、打转现象，因此冬季驾车要特别注意观察路面变化和交通情况，多采取预见性停车，尽可能避免单侧轮辗压冰雪和在积雪结冰的路段上紧急停车，遇有险情要采取制动时，要采用快速间歇制动方法：即在踏下制动踏板感到车辆减速时，赶快抬起制动踏板，再快速踏下制动踏板，如此反复，直到车辆停住，千万不要采取紧急制动，因为易发生车辆侧滑。

九、注意畜电池的保暖及充电。汽车的蓄电池绝大多数都是采用铅酸电池，在严寒环境里往往会因受冻降低功效，加上冬天汽车发动困难，容易使蓄电池亏电，所以冬天要特别注意为蓄电池保暖和充电。

二、雾天行车有效措施

1、充分认识到雾天对安全行车的不利因素，要集中思想，谨慎驾车。

2、出车前，要检查车辆的安全装臵是否有效，决不能有带“病”上路。

3、要坚持“预防为主”的原则，严格遵守交通规则，尽量做低速成慢行，决不能抱任何侥幸心理和冒险蛮干态度。一般视距不到10米时，车速应控制在5公里/小时以下。

4、行车时，应开亮雾灯、近光灯及后灯，以便对方驾驶员看清本车的轮廓和距离。不能开远光灯，因光线强烈会被雾反射入驾驶员眼中而迷幻视线，反而有害。

5、勤鸣喇叭，以警告行人和车辆，如遇对方来车鸣喇叭时，应用短音回答。

6、交会时，应提高警惕，用大灯远近变光示意。以去可免相撞

7、如雾的浓度过大，视距过短，或低速行驶时间过长，或就近尽量靠边停车，并不时鸣喇叭示意。

8、气温较低时，极易形成薄冰，此时，应尽量减速慢行，避免紧急制动。

9、保持足够的安全行车距离。

三、冬季行车安全操作要点

（一）溜滑路面行车注意事项 在溜滑的路面上，汽车起步要挂入二档，缓慢抬起离合器，而用一档起步反而容易打滑，原因是一档的传动比大，车轮圆周力可能大于地面附着力。

在溜滑道路行车，要尽量少用行车制动器，不许采用紧急制动的方法减速。当汽车驱动行驶发生侧滑时，应稍微抬起并稳定加速踏板，若无效迅速反复拉动驻车制动器。要尽量减少停车的次数，以防止尾随车辆因路滑发生追尾交通事故。

当汽车上坡打滑时，不要急于采用停车的方法，应稳定加速踏板，让车轮滑转溶化冰雪，然后再停车。下车后用木方、石块或三角垫块塞住车轮然后处理车轮前的障碍，增强轮胎的附着力，使汽车得以安全通过。

在溜滑路面会车时，要提前减速，选择安全地点让路或提前停车，不可勉强会车。转弯时候应降低车速，尽可能地增大转弯半径，以减小离心惯力，避免侧滑.如果半径过小.车速过快，就可能因离心惯性力过大而超过横向附着力，发生侧滑甚至翻车。

初冬和初春在太阳升起前，路面凝结一层极薄的霜雪。在这种路面条件下，实施紧急制动是非常危险的，紧急制动时这层极薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽车极容易发生侧滑甩尾。寒冷天气在光滑冰面上若新落下积雪的路面，实施紧急制动也是非常危险的。

（二）冰雪道路行驶要防侧滑 冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受影响，制动距离大大延长。汽车在冰雪路上制动的特点是：当车速为每小时10公里时，制动、方向基本正常；当车速达到每小时30公里以上的，方向、制动的效能严重降低。针对上述特点，驾驶员在冰雪路面上行驶要注意：

1、起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困难，可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。

2、行驶中严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。

3、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。

4、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。

5、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。

6、密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。

（三）冬季安全行车措施 冬季是北方寒冷季节交通事故多发季节，其原因如下： 第一，冬季寒冷，冰雪道路多，路面光滑，机动车制动距离长，极易发生侧滑。骑自行车容易摔倒。

第二，人们，特别是车外交通参与者穿着厚实，影响听觉和视线，活动不灵便；

第三，冬季昼短夜长，为了赶时间容易因急躁而超速行驶，夜间或雾天行车影响视线；

第四，时处年节，单位和个人赶任务而忽视了交通安全； 第五，冬闲季节城乡交流增加，增加了城市的客流量，加之因购物溜号而忽视交通的存在。

为了确保冬季行车安全，机动车驾驶员应首先树立“安全第一”的意识，做好车辆的维修，不开带病车。在行车中要树立良好的职业道德，视路人为亲人。在冰雪路面上行驶保证最高车速不超过20km/h。

汽车轮胎的气压要符合标准，左、右车轮的压力（或者左轮稍低）、花纹要相同。有条件时冬季雪后要换上冬季轮胎，或者携带防滑链。

在积雪道路上行驶要有色眼镜，防止造成眩目或损伤眼睛。遇到危险迹象要提前采取相应的措施，防止发生交通事故。转弯时要提前减速，慢转转向盘。不开超速车。

（四）冬季行车防冻与防滑（1）防冻 发动机防冻。当气温低于0℃，汽车在无保暖的车库或露天停放时，就要采取防冻措施。第一，将散热器及发动机水套内的冷却水放出，并使得发动机怠速运转1~2min，使得残留冷却水蒸发掉，并在车前或转向盘上悬挂“无水”标准。第二，加注防冻液。

蓄电池防冻。蓄电池应经常保持完全充足状态，如放电超过25％，应拆下进行充电。当气温度低于－25℃以下露天停放汽车时，应将蓄电池臵于室内。

（2）防滑

在出车前做好防滑准备工作，如携带铁锹、铁镐、防滑链等。通过泥泞和冰雪道路前，应注意观察，并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。

档位要适当，车速保持适中，尽量避免换档，如需换档应提前进行。提高车速时，要保持缓慢踩下加速踏板；降低车速时，不许采用紧急制动，应充分利用发动机制动；转弯时，不要猛打转向盘，要增大转弯半径，防止侧滑。

当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时，切忽猛加油，以免越陷越深，应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，例如铲除泥泞、积雪；撒上炉灰和干砂等；安装防滑链条。

四、雪天及冰雪道路驾驶

（一）雪天及冰雪道路的特点

1、雪天的特点:下雪季节，道路一片银白，睛天视野极其开阔，但由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶员目眩而产生错觉；路面积雪，车辆的行驶阻力增大，且下雪时，驾驶员的视野大部分被雪花挡住，注视目标往往难以确定，识别能力变弱；着装较厚，操作的灵活性受到限制，给驾驶车辆带来不便和危险。

2、冰雪道路的特点:路面附一层薄冰或压实的雪层，路面的附着力减小；车辆的抗滑能力几乎等于零，制动距离延长，制动时及易造成侧滑；在冰雪道路上行驶时，车辆的稳定性降低，加速过急时车轮极易空转或滑溜。

（二）雪天及冰雪道路驾驶方法

1、防滑措施:为增加附着性能，有条件时可安装防滑链，也可用钢丝绳绕在车轮上做短距离行驶；在驱动轮上装防滑链，左右要对称，松紧要适度，冰雪路段通过后，立即拆除，以免损坏路面和轮胎；装用越野花纹轮胎，如途中驱动轮胎损坏，不可用单胎行驶，以防附着面积不一致而造成滑溜。

2、行驶路线的选择:积雪覆盖的道路，有时沟壑也被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别；由于目眩时而会发生错觉，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，控制车速，握稳转向盘；有车辙的路段应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防偏出道路；在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线；路况稍有可疑应立即停车，待察看清楚确认安全后再继续行驶。

3、驾驶方法:在雪地行车时间较长时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响行车安全；没有安装防滑链起步时，可采用比平时高一级档位，利用离合器半联动和轻踏板的办法实现平稳起步；尽量利用发动机的牵阻制车速，需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动；遇有情况时，应提前降低车速，必要时换入低档控制，尽量避免制动；超、会车应选择比较安全的地方，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行；尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛；当车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一旁转动转向盘，可边续数次回转转向盘，以便调整车身；弯道上行驶，要提前缓抬加速踏板，适当加大转弯半径，转向盘不可猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑；在雪坡道上行驶，应提前换入低速档，加速时不可过急，中途避免换档。

（三）雪天及冰雪道路驾驶注意事项

长期在冰雪地区行车，必须携带防滑链、三角木、绳索、铁锹等防滑物品和必要的防寒用品，并注意发动机的防冻、预热、启动；在结冰的山路上行驶，一定要装防滑链并根据坡度长短和大小决定是否可以通过；上坡避免减档，下坡利用发动机牵阻，若需制动时应采用间歇制动。

傍山险路，降雪结冰后，应停止行车，且勿冒险行进，以免酿成事故；严禁在雪路及冰雪道路上脱档滑行。行车中应特别注意发动机冷却水温度，收车后若是露天停放，应将冷却水按程序完全放净；使用气压制动的车辆，要注意贮气筒控制阀和制动管路中产生结冰而致使制动失效；在冰雪路上停车时间过长，轮胎易冻结于地面，导致起步困难而造成轮胎损坏，停车时须选择适当地点或轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物。

五、高速公路冬季行车

雾天行车：开灯、低速、保持车距。雾天会使能见度下降，直接影响驾驶员的观察和判断，是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上，由于交通量大、车速快，因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故，人员伤亡和车物损失都比较严重。雾天多发生在一年中的11月份和第二年的三四月份之间，遇到雾天，最好不要上高速公路行驶，应沿着与高速公路辅路或同方向的普通公路低速行驶，待浓雾散去以后，再上高速公路行驶。如已上高速公路行驶，须注意以下事项：

1、能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。

2、能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。

3、能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。

4、能见度小于50米时，公安机关依照规定将采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路交通管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，在保证安全的原则下，驶离雾区路段，但最高时速不得超过20公里。

冰雪路面：多换挡、少制动加大车距、心别慌。

1、驾驶员视线受飞舞雪花的影响，可视距离缩短；雪后天晴时，阳光在积雪的强反射下，使驾驶员的视力下降。

2、制动距离加长，车辆容易滑溜。

3、其他车辆发生滑溜对本车形成碰撞威胁。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着摩擦系数很小，冰路为0.1，雪路为0.2。例如，汽车以70公里时速行驶，在干沥青路上的制动距离为58米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。