路政一大队演讲稿

路政一大队演讲稿（精选10篇）

1.路政一大队演讲稿 篇一

公路分局路政大队长岗位职责

1、全面负责路政大队的日常行政管理工作

2、贯彻执行国家关于公路路政管理的政策法律、法规和规章；

3、具体负责本分局路政执法工作，制定本分局路政管理工作计划，并提出实施措施；

4、组织路政管理员上路巡查，负责受理、制止、查处非法侵占、污染、损坏、破坏公路、公路用地和公路设施的违法行为；

5、指导、监督、审核本大队路政审批管理员审批的路政事宜，签发批文；

6、负责辖区内公路两侧建筑红线的控制，审核公路两侧建筑红线内的土地利用和建筑事宜；

7、负责对辖区内超限运输车辆实施监督检查及验证放行的管理工作，审批需在公路上试刹车的试车路线及有关事宜；

8、负责本分局路政管理档案工作的建档工作，按时上报路政管理报表；

9、负责组织开展公路管理法律、法规的宣传教育工作，推动文明路建设活动和路政管理综合治理工作；

10、负责维护辖区内公路养护、施工作业现场的正常秩序；

11、参与当地人民法院受理的路政强制执行的案件和诉讼活动； ．

12、负责对本县路政管理人员培训、考核工作；

13、负责本大队器材、设备和交通工具的管理和使用。

2.路政大队工作职责 篇二

1、宣传、贯彻路政管理的法律、法规、规章和有关规定，依法保护路产路权，实施高速公路路政巡查督导，制止和查处各种违法利用、侵占、污染、毁坏和破坏路产的行为，检查督促公路养护单位修复受损公路设施，维护高速公路及标志、标线的完好。

2、负责路产案件的审核、备案，并对存在争议的赔偿事项和金额进行复核，检查指导路政中队路产案件的处理工作；参与路政案件的复议和行政诉讼工作。

3、依据授权审查许可所辖高速公路养护作业施工有关事宜，并对施工保畅和上级许可事项实施情况进行监督检查，维护高速公路的安全畅通。

4、依据授权许可管辖路段内的超限运输，组织实施超限运输车辆监护通行工作。

5、负责制定路政管理工作计划和考核指标，接受上级业务部门的检查、指导和考核，并对所辖路政中队的路政管理工作进行检查、指导和考核。

6、参与公路工程交（竣）工验收及路产变更移交工作，建立健全路政管理档案。

7、负责路政法律文书的发放和管理工作。

8、负责对所辖高速公路路政人员服装配发、巡查车辆、装备使用情况进行监督检查。

9、负责路政管理工作情况的统计分析，及时报送所辖高速公路的道路通行情况。

10、组织、参与所辖路段采取的路政行政强制措施活动，组织、参与人民法院受理的路政强制案件的执行。

11、负责审查新招录路政人员的资格，组织开展路政业务培训，建立人员管理信息库，定期报送路政人员管理信息。

12、负责路政执法活动的公路“三乱”治理和精神文明建设工作。

3.路政大队2008工作总结 篇三

2008年，我大队路政管理工作在上级主管部门和公路段党总支的正确领导下，深入学习实践科学发展观，认真落实省、市、县交通公路工作会议精神，以开展“路政队伍建设年”活动为契机，扎实开展各项工作，狠抓了公路红线控制、超限运输管理、非公路标牌整治、公路交通安全设施治理，队伍建设等各项管理工作。据统计，全年共拆除违章建筑143平方米，整治超限运输车辆67辆，卸载货物210吨，清理公路两侧堆积物779立方米，拆除非公路标志牌148块，发放违章通知书164份，共收取公路赔（补）偿费21万元，收取罚没款60万元，路政案件查处率达到98%以上，结案率达到98%以上，行政许可和行政处罚正确率达到100%，无出现行政复议和行政诉讼案件，有效地维护了路产路权。现将有关工作情况总结如下：

一、强化日常公路巡查。保障公路安全畅通，维护公路和公路设施完好是路政管理的主要职责，针对路政管理工作具有点多、线长、面广，是一项经常性、反复性很强的工作，我大队科学制定巡查方案，充分发挥人员和车辆的最大效能。外勤人员在人手紧张的情况下，主动放弃节假日休息时间，不论严寒酷暑，刮风下雨，坚持天天上路，不辞辛劳地巡查在公路第一线。在巡查管理过程中做到“三勤”（腿勤走、嘴勤说、眼勤看）、“四早”（早发现、早制止、早处理、早执行）；认真贯彻《湖北省公路路政巡查制度》，对巡查中发现的问题能及时做好记录并妥善处理，重大问题能及时向上级领导汇报，为保障公路畅通维护好路容路貌打下了基础。

二、大力宣传公路法律法规。一是在县城区广场开展《公路法》现场咨询活动2次，发放自行印制的超限运输宣传单1000余份，受理咨询人次达150余人次。二是印制各类路政管理法规政策案例宣传单、图片等，在路政办事窗口、路政中队发放，并派员到公路沿线乡（镇）政府、相关部门、行政村、货运市场进行发放宣传资料，向人民群众普及路政管理的各项知识。三是广泛利用各类宣传标语。在公路主线两侧、跨线桥等显要位置喷刷宣传标语20条。四是利用宣传车巡回宣传。我们每季度出动宣传车4次大力宣传《公路法》及《湖北省公路路政管理条例》，行程遍及全县国省道及乡镇的农村公路。五是通过广播电台在黄金时间播放有关法律法规。通过以上大张旗鼓的宣传，全面营造了全社会爱路护路意识，使路政管理深入人心、家喻户晓，进一步开创了良好的路政执法环境。

三、积极开展固定治超与流动治超相结合的方式进行大张旗鼓的治超活动。一是针对我县实际情况，大队及时制定方案，周密部署，组织路政治超人员24小时设点守候，查处超限车辆。对于违章车辆我们责令当事人卸货并严格按照《湖北省交通行政处罚自由裁量执行标准》有关规定对车主作出经济处罚。二是依法开展两项重点治超，即重点整治总重超过55吨的非法超限车辆和针对行驶在县、乡道等低等级公路的超限车辆。我们开展联动执法，整合路政力量选择重要路段、重要区域、重要点位进行开展巡查、检测，对查获的超限运输车辆依法予以处罚，有效遏制了超重车非法行驶低等级公路和桥梁，在一定程度上保障了公路建设成果和桥梁的安全畅通。

四、狠抓公路交通安全设施的治理。为全面提升我县公路的服务水平和管理水平，改善我县公路的行车安全环境，我们不断规范完善标志标线管理。一是投入资金对5条国省干线公路的急弯、陡坡、视距不良、临崖、平交路口等影响行车安全路段的交通标志进行了更新和增设，据统计，共设置警告标志52块，禁令标志4块，指示标志15块，指路标志18套，示警桩36根，漆划标线2500平方米，使我县公路标志标线得到进一步的完善和规范，有效改善了我区公路交通安全环境。二是对事故多发地段进行整治。增设警告标志20个，禁令标志11个，增设道口标柱14根，减速带140米，漆划人行横道线278平方米，交通中心线和边缘线456平方米，有效预防和减少了道路交通事故发生。

五、强化队伍建设。（1）强化学习教育，不断提高队伍政治和业务素质。大队年初制定学习计划，每月定期组织队员集中学习公路业务知识，学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及党的十七大报告，学习实践科学发展观，深刻领会精神实质，夯实思想基础，并落实到工作中去。积极开展交通运输部印发的《交通行政执法五个规范》学习，要求大家熟练掌握各项要求并逐条对照，逐条执行，及时整改和消除自身不足，树立起良好的交通执法形象。（2）加强党风廉政建设。我们结合日常管理积极开展廉洁勤政教育活动。一是加强思想道德教育。加强对执法人员的理想信念和从政道德教育、党纪条规和国家法律法规教育，为广大执法人员牢固筑起一道思想道德防线。二是实行廉政建设目标量化考核。落实党风廉政建设责任制，层层签定目标责任书，使党风廉政建设责任延伸到人、到岗。三是全面实行政务公开依法行政。坚持“八公开”制度，公开服务内容、办事程序、办事依据、公开办结时限、收费标准等，设立意见箱，认真接受群众监督，做到文明执法，阳光执法。四是加强作风建设公正执法。严格执行各项规章制度，认真贯彻落实效能建设八项工作制度，严格执行 “五不准和十条禁令”，公平、公正办理各类处罚和许可案件。五是提高办事效率提供优质服务。在执法过程中我们规范执法，亲情服务，简化审批手续，减少审批时限，提高审批效率，今年所有许可审批事项全部提前办结。

4.路政大队宣传工作方案 篇四

以“规范执法，护路为民”为主题，进一步加强公路路政管理法规和政策宣传，开展多渠道、多层次的宣传活动，强化全社会爱路护路意识，更好地服务人民群众安全便捷出行。

二、组织领导

为切实组织好“路政宣传月”活动，确保取得实效，市局成立“路政宣传月”活动领导小组。

领导小组下设办公室，办公室设在路政支队，刘汉兴同志兼任办公室主任。办公室具体负责活动的.组织协调、监督检查工作。

三、活动时间

5月1日至5月31日，为期一个月。

四、活动内容

(一)宣传重点：

1、《公路法》《公路安全保护条例》《山东省公路路条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等路政管理法律法规和规章;

2、公路及其附属设施安全保护，公路用地、公路建筑控制区等路域环境治理，涉路施工作业等路政管理工作及典型案例;

3、严格执法、文明服务的先进人物和典型事例

(二)宣传形式：

充分发挥地方特色和优势，丰富宣传载体，开展形式多样的路政宣传活动。

1、喷涂、悬挂宣传标语。利用公益宣传牌、公路桥梁、公路两侧建筑物等相关设施，喷制、悬挂醒目的宣传标语;在办公场所、执法站点、公路服务区、公路收费站、公路养护站点等地悬挂宣传标语、张贴宣传画。

2、电子显示屏滚动播出路政宣传口号。电子显示屏包括各路政服务大厅、国省道沿线、收费站、公路站、服务区等设置的所有在用电子显示屏。

3、设立固定宣传点。在重要桥梁周边、穿村镇路段、收费站广场、服务区、治超检测站等人员密集场所设立固定宣传点，设立咨询台、展板，发放法律法规文本、倡议书、漫画等宣传资料及印有路政宣传标语的宣传物品等，现场解答民众关心的路政管理问题。各高速路政大队在辖区内各服务区设置咨询台开展现场咨询;各县区局根据各自实际选择合适地点开展集中宣传，具体地点、时间报路政支队备案，路政支队根据情况实地督导。

4、媒体宣传。利用电视、广播、报纸、网络等媒体播放路政宣传片、宣传口号和桥梁保护法律法规和政策。组织有关媒体对宣传月进展情况进行专题、连续报道。发挥互联网优势，充分利用网络路政和微路政(官方微博、官方微信)，及时编发路政宣传月活动有关信息聚焦执法一线、着力挖掘培养宣传先进典型。

5、开展走访活动。深化执法服务大走访活动。组织人员深入公路沿线党委、政府、部门、乡镇、企业、工地等，发放宣传材料;利用宣传车在公路沿线乡镇、街道、社区和厂矿企业、人流密集场所流动宣传;积极开展“三走进”活动，走进校园、走进社区、走进乡镇，广泛深入的普及公路安全保护法律知识，增强社会公众的护路意识。积极开展入户宣传和上门服务，以宣传增进沟通交流，以服务促进宣传实效。

6、开展整治活动。结合宣传月活动，加强对各类涉路违法行为的治理，坚决整治擅自占用公路、公路用地和公路建筑控制区等涉路违法行为，坚持宣传与整治一起抓，教育与纠正同步走，不断增强“路政宣传月”活动效果。

7、开展征文活动。以“规范执法，护路为民”为主题，开展征文活动。稿件形式不限，必须为原创。各县区路政大队、高速路政大队、路政支队机关各科室每个大队、科室投稿不少于1篇，鼓励路政执法人员积极投稿。投稿时间截止时间为5月31日。经“路政宣传月”活动领导小组评选出优秀作品后，将在《xx公路》杂志刊登。

(三)活动步骤

(一)活动发动阶段：4月28日至4月30日。成立领导小组，制定实施方案。提前部署，明确职责分工，确定宣传内容、活动方式等。

(二)活动开展阶段：5月1日至5月31日。大力开展宣传活动，组织开展整治活动、征文活动等。宣传标语、横幅等应于5月1日前喷涂、悬挂完毕，电子显示屏应于5月1日至5月31日期间24小时不间断滚动播出相关内容或口号。印刷品、展板等内容要力求新颖，贴近工作。

(三)活动总结阶段：6月1日至6月5日。活动结束后，各单位要对此次路政宣传月活动形成音像资料，留档备查，并认真做好总结工作，活动方案、总结及相关音像资料于6月5日前报市局领导小组办公室，联系人：姜xx，联系电话：xx，邮箱：xx。

六、活动要求

(一)高度重视，提前部署。各单位要高度重视，把“路政宣传月”工作作为公路路政执法规范化建设的重要组成部分，主管负责同志要负总责，协调有关科室，提前准备，及早部署;分管负责同志要靠上抓，制定详实的实施方案，明确职责，强化措施，积极创新，确保活动顺利开展。

(二)多措并举，力求实效。要把“路政宣传月”活动与路政管理重点工作紧密结合起来，充分发挥地方特点和优势，创新宣传模式，形成全方位、多层次、多视角的立体化宣传格局。要打破常规，突出自己的特色，“路政宣传月”宣传活动要有亮点、行动开展要有实效。在完成好规定动作的同时，开展好各自的“特色动作”“自选动作”，不断提升公众对路政管理工作的认知度，提高爱路护路意识。

(三)加强培训，展示形象。要进一步加强对路政执法人员自身的培训和教育，过组织集中学习、专题讲座等方式，教育执法人员遵守文明执法规范要求，做到文明执法、规范执法、科学执法，树立良好的公路路政执法形象。要进一步提高服务意识和服务能力，将执法工作与服务群众出行紧密结合，为群众安全便捷出行创造良好条件。

5.县路政大队春运工作总结 篇五

根据中省市县有关春运工作统一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，结合大队实际，现将春运工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，健全责任机制。

我队成立了由大队领导负责，各部门人员为成员的春运工作小组，切实组织好春运保障工作。我队认真贯彻落实上级下发的春运工作文件精神，进一步提高对春运工作重要性的.认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通。健全组织，明确职责，以“绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失”作为我队对春运工作的最起码标准。落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。

二、加强路政巡查，全面排查隐患。

春运期间大队开展了全面细致的安全隐患排查工作。一是依法实施路政巡查，保护路产，严格执行公路两侧建筑控制区管理；二是对所辖路段公路附属设施的检查，及时通报公路局维护、更新和补缺，确保路况信息反映准确；三是路政执法人员加大巡路频率与巡查时间，对重点路段与桥涵安全状况进行监控，及时把路面破损情况反馈到公路局，以便进行整改；四是及时拆除擅自设置的非交通标志和乱拉乱挂的横幅，确保公路的安全畅通。

三、加强联勤联动，确保安全畅通。

大队加强与交警、国土、气象等部门之间的联勤联动，加强对路面通行环境和恶劣天气的监控，加强信息交流互通，及时处置突发事件，保障公路安全畅通。一是提前发布路况信息。实时路况信息的准确、及时发布是保畅通的一个重要手段。要求外业路政人员在有突发事件时要第一时间赶赴现场，及时上报准确信息，内业人员在接到信息后，立即上报大队春运工作领导小组。二是部门联动保畅通。在遇有突发事件时，能够多部门联合快速处置，及时疏导，最大程度地确保公路畅通。

四、加强值班管理，人员在岗在职。

为确保大队对所辖路段规范管理、履职尽责，确保联系信息畅通，及时处理应急、突发等重要事件，我队的值班情况实行不定期考核制度，对值班情况进行督促检查，实行24小时轮岗值班。同时，坚持领导带班制度，要求全体执法人员加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。春运期间值班工作责任严格落实到个人，对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的，严格追究有关人员责任。

五、加强路政管理，确保道路畅通。

在春运开始前，大队就对全县范围内的公路进行了全面排查，加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除，有效地保障了公路设施的完好。大队重点针对摆摊设点、建材堆占、乱拉乱挂横幅、路面抛洒、污染公路等涉路违法行为进行了查处，特别对人流、车流量大的时段和路段采取重点监控，加大巡查频率的方式，确保努力确保道路畅通。

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7.路政队工作总结

8.春运工作总结

6.路政大队2011年工作总结. 篇六

今年以来,路政大队的路政管理工作,在交通局、公路局的正确领导下,在各级路政管理部门的精心指导下,高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜牢固树立和全面落实科学发展观,以优化公路环境、建设畅洁,绿美的公路环境为前提,以提高安全通过能力和维护公路产权为目标。严格管理、与时俱进、求真务实谋发展的工作思路,紧紧围绕杜绝违章、净化公路、确保路权不受侵犯,始终坚持高标准、严要求确保整体景观稳中有升,经过全体干部职工顽强拼搏、务实苦干、勤奋工作、实现预期目标任务,圆满地完成各项工作。

一、2011年工作回顾(一各项目标任务的完成

1、完成经济收入51万元,占年度目标55万元的93 %。一中队经济收入11.5万元,占年度目标任务12.5万元的92%。二中队经济收入17 万元,占年度目标任务18.5 万元的92%。三中队经济收入10.5万元,占年度目标任务15 万元的70% 四中队经济收入12 万元,占年度目标任务9 万元的133%,申请法院执行案件56起,已执行终结55起,占申请执行案件的98 %,上路稽查36余次,发现问题37起,发整改通知书3份,罚款1250元。

2、路政管理目标完成:(1公路两侧管理。公路建筑控制区内实现了无未经领导批准的新的违章建筑。

(2公路路面路容管理。路面路容实现了“五无”,全年清理路面堆积物263处,拆除公路边沟两侧临时棚屋38处,取缔未经批准的加水点13处,建立正规示范辅道加水点15处,在公路上随意加水得到了有效遏制。

(3立行政处罚案件56 起,结案55起,占受理案件的98 %。(4受理治安案件18起,结案18起,占受理案件的100 %。

3、治安案件的发现率达98%,治安案件结案率达100%。(二路政工作的突出特点和具体做法:

1、强化内部管理,创新大机制,提高工作效率,创新是进步的灵魂,改革是发展的动力。创新的关键是要调动人的积极性,充分发挥人的主观能动性,这就需要通过管理创新,形成一套符合路政自身特点的管理模式并在实践中不断完善和发展,现代管理的核心是人,没有人的思维方式和行为方式的现代化,就不可能有精品路政的全面理念,于是大队主要领导在去年稳定发展,高效进取的基础上,对经济目标高起点,路政目标高标准,文明执法实行高质量的工作思路。

今年我大队新的最大亮点,是在实践中创造了“转、严、硬、新”的科学管理法,“转”就是转变观念,转换机制,实现路政管理由“人治”到“制治”,“严”就是严格管理实现员工行为规范化、制度化、科学化,“硬”就是硬化岗位规范,硬化目标管理,(实行经济半年兑现制硬化团队精神,树立文明执法新形象。“新”就是高起点的目标任务,高质量的工作效率,思路决定出路。

首先,变目标静态管理为动态竞争管理。在去年52万元经济目标的基础上,增加3万元,确定基础目标,然后分线竞争上岗,在中队长任用上,实行线路目标竟聘制,谁竞的目标高,聘用谁,经过三轮的竞争,最终确定了预定基数,并当场签定了目标责任书,从而三位中队长脱颖而出,推动了人才的竞争选拔,打破了以往静态管理选用人才,建立起能上能下动态竞争用人长效机制。一年来的实践证明,各中队长不仅较好完成了目标任务,而且有的还超额完成目标任务,实现了前所未有的经济效益。

其次是,在职工中设想了各中队长聘用组合制,由中队长聘用队员,落聘者淘汰待岗,待转

变观念,写出保证再行上岗,建立起忧患激励意识机制。

其三是建立了规范机制,提高了工作质量,全员全岗都有规定要求,事事运作都在规则之中,这是我所规范职工行为提高工作质量的有效创新,创新发展观念,增强发展能力,针对路政管理提高工作质量方面建立了规范机制,一是抓规范管理的基础性工作,从中队,从岗位抓起,有岗就有规范,有岗位目标,操作标准和考核方法,建立可操作性强的规章,要求明确具体,使每项管理活动体现在提高效果之中,规范在依法管理之中,二是抓工作流程管理,实行上一级流程与下一级流程的分权制约,互相监督,下一级流程出现瑕疵,上一级流程促其纠正,否则承担责任,如违章建筑的审批罚款的额度掌握,整治马路市场等,三是以绩效考核来检验规范化管理成果,全方位的严格监控,并实行月例会通报制度,实现工作过程和效果的有效控制,以达到提质增效的目的,把要约束改变为约束与激励相结合,由原来只要结果不要过程转变为效果和过程的统一,看效果、看效益、定政绩。

其四是把管理权下放到各中队,要求各中队人员吃住工区一线,路政人员与道班养护人员有机的结合,齐抓共管、相互促进,道班工人支持路政,路政人员关心养护,从而实现了责、权的较好结合。

其五改革路政巡查车辆的管理,实行五定制度即:定中队;定人、材、维修费、包干;定期检修检查;定车辆完好率;从而有效取得了车辆的完好率和行车安全,车辆出勤率达98%。大大节约了车辆的经费。

通过改革管理创新,最大限度地调动了全体员工地积极性和创造性,变“要我做”为“我要做”,变“被动干”为“主动干”,从而提高了工作质量和办事效率,增加经济效益和社会效益。路政执法人员为保护干线公路和宣传相关法律法规积极奔走,为处理路政案(事件,不怕苦、不怕累,一年四季坚持上路巡查,不管数九严寒,还是炎热酷暑,哪里有需求哪里都有他们的身影,为公路建设事业默默奉献。

2、突出路政新特点,强化管理树形象。

公路建成后,公路养护是前提,路政管理是保障。今年以来,大队依据一法一规定的要求,紧紧围绕县委县政府提出的三大秩序整理无小治理和马路市场及治理公路乱加水、乱堆放物料、垃圾等问题。所领导周密部署,详细安排、合理分工、科学管理、责任到中队,加大执法力度,依法路政、强化管理,从源头抓起,从苗头抓起,重点突击的办法,从而使路容路貌常年保持安全,畅通、净化、绿化。在迎接世界地质公元验收和好路杯竞赛大检查及省、市领导视察等重大活动中,没有出现任何瑕疵和纰漏,多次受到省、市领导的好评和赞扬。我们着重抓了以下几个方面的工作: 一是结合季节特点,积极搞好春运路政保通工作。为确保春运工作“安全、优质、快捷、保通”我们结合上级要求,首先定制了保通方案;其次是结合工作实际确定了三项重点工作和突击任务:

1、组织各中队集中人力、物力整治了重点乡镇集市马路市场,严防经营占道,堵塞交通,确保畅通;

2、迅速整治了在公路上加水,防止路面局部结冰,影响行车安全。一中队薛学昌主动出击,借用公安局车辆,采取夜间突袭的办法,发现违章在公路上加水,没收水泵,没收牌子等办法,从而有效地制止了占道加水,把路面不安全因素降到最低限度;

3、切实加强了路容路貌综合治理工作,及时清除建筑物料路障,确保过境车辆畅通无阻。经过全面整治,路面净化达到了“五无”即:无交通堵塞、无店外经营、无堆放沙石建筑物料、无卫生死角、无占道加水;

4、本着谁堵车谁负责的原则,建立中队辖区责任制,节日期间路政人员吃住一线,牺牲了节假日,奋战40天,实现了春运期间“安全、优质、快捷、保通有序”的目标任务。

一年来,分局的路政管理工作在市局路政科和分局党政的正确领导下,紧紧围绕分局“六个统筹”工作目标,以迎国检为中心,认真贯彻执行《公路法》、《江西省公路路政管理条例》、《路政管理规定》和《公路安全保护条例》等法律法规,不断提高路政执法人员的执法水平和增强执法素质,坚持以法治路,切实维护路产路权,保障公路完好畅通。下面就分局一年来路政工作情况总结如下:

一、全力以赴迎国检，路域环境有大改观（一、健全机构,稳步推进迎检工作开展。在省、市召开了迎国检动员大会后,县政府及时印发了信府办字〔2010〕108号《关于印发XX 半年来,我段路政管理工作在总段路政支队的正确领导、地方政府及各部门的大力支持配合下,以党的十七届五中全会精神为指导,认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会议精神,以提高路政执法队伍素质为根本,以迎国检为重点,强化路域环境综合整治,主抓路产路权管理、依法治超,以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心,大力倡导“以路为本、以车为本、以人为本”管理理念,以全面规范路政行业管理为手段,以文明执法,优质服务为保障,以全面提升综合实力为目标,坚持严格执法不动摇,狠抓行业管理不放松,推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化、现代化、人文化、人才高素质化的“六化”目标迈进,较圆满的完成了上半年工作任务,现将半年来的工作总结如下:

一、全力以赴做好迎国检工作(一加强内业管理,规范内业资料

进一步加强内业管理,统一交通行政执法文书的格式,并由专人负责文书归档工作,每一案卷都做到归档及时、准

确、有效,无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理,路政档案从制作到归档程序更加规范;在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作,资料整理严格按照省公路局“创建规范化路政大队”的要求逐条对照,建立健全图、卡、簿,路政档案全部输入计算机,实现档案电子化,便于日后查阅,路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。

规范路政收费票据的使用和管理,进一步明确票据管理使用人员的岗位职责,把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐立卡、监督检查等各个环节有机衔接起来,做到职责分明,有章可循,票据和办公设备实行专人保管,严防丢失,继续推行路政专户储蓄,严格执行“收支两条线”的规定,杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。

(二以迎接国检为契机,加大路域环境整治

今年路政大队在抓好日常路政巡查工作的同时,结合县上环境整治活动,对S304线、X049线开展集中整治路容路貌专项整治活动,联合公路沿线村镇植树造林,在沿线植树41000棵,绿化了公路,美化了环境。对安口过境段、马峡过境段、刘店过境段加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理,拆除非路用标志牌12块,规范非路用标志牌的栽设审批手续28份,清理公

路三堆及垃圾414立方米,清理取缔加水洗车点8家,硬化道口、修建垃圾仓,想法设法治理公路脏乱差现象。使所管辖的公路达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观,真正达到畅、洁、美的管理目标。以全新的路容路貌迎接全国公路大检查。

(三加强红线控制区的管理。

加大日常巡查力度,及时发现违法建筑苗头,防止出现新的违法建筑。上半年拆除南川乡供销社影响交通视线房屋94平方米,拆除神峪街道临时性乱搭乱建房屋3处共计136平方米,对西华乡龚阳村及安口镇关庄村二户村民在红线控制区的在建房屋送达了拆迁通知书(现暂停修建。

(四规范行政审批许可工作,规范执法裁量权

今年上半年,我大队将路政许可审批工作进行了全面、系统的整理、汇总和登记,进一步规范内部管理工作。一是针对路政许可审批事项所设定的法律依据、审批条件、申请材料、办理期限、有效期限、自受理-承办-审核-批准-结办等审批程序各环节负责人及详情都做了明细的登记,明确了责任。二是制定了路政许可工作制度,建立了路政许可档案,制作了路政许可审批流程版面,对许可事项办理提出了具体要求,将每一项路政许可的办理责任分解落实到人。三是积

极开展培训,提高行政许可工作人员工作水平及办事效率,规范许可审批行为,促进路政管理工作科学发展。

在坚持“以路为本、以车为本、以人为本”的管理理念的同时,将路政执法裁量权进行细化,对路政执法裁量权所涉及的事项进行梳理,健全行政执法自由裁量权配套制度,完善执法责任、裁量公开、集体会办、执法回避、职能分离、错案追究等制度,从源头上解决了自由裁量权过于“自由”的问题。通过规范自由裁量权,使路政执法工作更加规范透明,行政处理更加公平合理,执法人员更加遵纪守法,有力的提升了路政执法队伍形象。

(五加强路政宣传,引起社会共识

宣传工作是基础,为了让群众知道公路管理法律法规,理解我们的工作,让政府职能部门支持我们的工作,为了确保宣传成效,切实营造出良好的执法氛围,我们利用电台、报纸、宣传材料等媒介大力宣传,宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理条例》等相关法律法规,在人口密集区,采取发放传单、广播等形式进行宣传。上半年刷新路政标语12付,增写S304线墙体标语3付,更换路政宣传牌版面3块,悬宣传横幅4付/2次,完成S304线和S203线公路标线喷划工作。同时我们对公路沿线群众进行广泛深入的宣传。有效提高了广大人民群众知法、守法、爱路、护

路的自觉性,使沿线村镇积极参与公路环境治理,为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础,形成了浓厚的综合治理舆论氛围。

(六加强超限治理工作,确保道路安全畅通

治理公路超限运输是一项长期而重要的工作,大队根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求,查处和劝返超限车辆,和交警部门联合执法,实施削煤头、盖篷布、治污染等措施,对超限车辆进行治理。对华亭煤业集团运输公司的150辆经常超限运煤车辆正在采取措施进行治理。对车货总重超过55吨的超限运输车辆禁止其上路,并进行劝返卸货后才准予上路行驶。对恶意超限运输车辆一经发现,立即责令停驶并实施卸载,实行严管重罚,确保桥涵等重要基础设施的安全,防止出现压垮桥涵等重大安全事故。

(七严格依法行政,保障路产路权不受侵犯

5月份,针对辖区内沿线新农村建设乱堆乱放建筑材料和个体工商户违法设立非公路标牌、洗车点利用边沟排放污水等情况,大队开展了为期一周的专项治理,活动期间,路政人员对建筑材料乱堆乱放占道的当事人和违法设立的非

公路标志、占用公路的“钉子户”、“难缠户”,进行法律

法规的宣传教育和安全警示教育,先后出动铲车6次对公路沿线的乱堆乱放进行了清理,消除了路障,得到了司机和群众的好评。6月初,对所辖路段墙体宣传标语进行了刷新。通过治理,使沿线环境卫生状况明显改观。

(八依法查处路政案件,维护路产路权

严格公路两侧建筑控制区的管理,维护路产路权不受侵犯。及时查处各类路政案件,对损坏公路路产案件做到发现一起,查处一起,上半年,大队共查处损坏路产案件19起,案件查处率、结案率、索赔率均达到100%,执法过错率保持为零。截止6月30日,共收取路产损坏赔补偿费214450.00元。

(九管养共建,共同做好迎“国检”各项准备工作。

迎“国检”工作时间紧、要求严,总段和段领导高度重视,路政大队的同志为了保证工作质量,保证各种档案的资料和数据完整准确,利用巡查机会和双休日,办对辖区内公路所有桥梁、涵洞的类型、结构、设计荷载、使用年限、技术状况等数据做了详细的记录造册;对公路标志、非公路标志按省局和总段的要求也都做了详细登记。经过不懈的努力,迎“国检”的准备工作圆满完成。

(十全面完成应急保障任务

路政大队在冰雪雨雾天上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通及养护工人的生命财产安全,对省道S203线K34+800M处山体滑坡段的交通进行管制,确保了过往车辆及行人的安全,对上级部门几次检查车队开道护送、应急保畅工作圆满完成。

二、加强学习,提高路政人员的素质(一从思想入手,坚持理论与实际相结合

首先是加强政治思想和作风效能建设学习,平时我队注重落实各级会议的指示精神,组织执法人员学习落实科学发展观,构建和谐社会等理论知识,在大队会议上开展荣辱观教育,使执法人员不断提高认识,提升政治思想境界和理论水平,树立执法为民,全心全意为人民服务的思想。同时结合全省路政工作管理会议的精神,加强制度和作风纪律建设,通过学习,使路政人员进一步增强廉洁执法、公正执法理念,为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。

(二以业务学习为本,提高全员执法水平

我队路政管理人员在认真学习《公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》、《甘肃省公路路政管理条例》等相关法律法规,在掌握规范的文书制作方法的基础上,还不

断探讨在执法中出现的问题,不断用新的知识武装自己的头脑,提高自身素质和执法水平。

(三“走出去、带回来”,向兄弟单位“取经”

通过“走出去、带回来”向兄弟单位“取经”的做法,不断开拓队员的视野,增长见识,通过业务知识座谈交流、办公现场观摩和档案分类、操作规范的相互探讨,做到学中有记录,学后有体会,通过学习路政管理工作的好经验、好做法,不断完善我队的管理工作,打造学习型的路政队伍。

三、健全各项管理制度,严格工作考核

大队结合工作实际重新修改完善了车辆管理制度、上路巡查制度、路政人员月考核办法,推行责任追究制,实行岗位考核制等规章制度,强化纪律观念。从路政人员的工作业绩、工作作风、廉洁自律等方面加强管理。通过建立健全各项规章制度,路政人员工作责任心明显增强,遵守纪律的自觉性得到提高。

四、严格管理,维护稳定,加强综合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基础和前提条件,路政大队积极开展了路政管理“安全生产年”活动,认真学习了总段“安全生产年”活动实施方案的通知,学习安全法规和知识,路

7.仪陇县公路路政管理大队 篇七

行政执法评议及目标管理绩效考核办法

为促进路政管理工作规范化、制度化，根据行业主管部门和县委、县政府的要求，结合我队工作实际，制定本办法。

第一章

总 则

第一条 按照促进工作、提高效率、规范行为、提升素质的思路，本着提升和强化执法人员应具备的基本政治素养和业务素质，充分锻炼执法人员的工作能力，凸显工作实绩，提高路政执法队伍的整体水平，特制定本办法。

第二条 本办法工作原则：尊重事实、公平公正、高效科学、奖勤罚懒。

第三条 本办法适应对象：全队职工（含协管人员）。

第二章

考核标准

第四条 本办法主要考核内容：个人考核为德、能、勤、绩、廉五个方面，总分为100分，其中德20分，能25分，勤10分，绩35分，廉10分；部门考核为政治素养、行为规范和业务工作，总分为100分，其中，政治素养5分，行为规范15分，业务工作80分。

第五条 德：主要考核执法人员的思想政治表现、职业道德、社会伦理道德。具体标准：

政治立场坚定，热爱路政事业，大局观念、宗旨意识和艰苦创业精神强，关心集体、热心公益活动，生活情趣高雅健康，积极参加大队组织的各项活动。（5分）

坚持学习，每月按时参加大队组织的理论学习，主动开展自学，做好学习笔记。（5分）

顾全大局，处事公道，诚实守信，乐于助人，吃苦耐劳，勤俭节约，敬老尊贤，举止文明。（5）

服从领导，忠于职守，实事求是，依法行政，顾全大局，执法公正。（5分）

第六条 能：主要考核政策理论水平、本职业务工作能力、协调能力、开拓创新能力、文字（口头）表达能力。具体标准：

严格执行国家法律、法规、规章和上级有关文件精神，坚持做到依法办案，程序合法。(2分)正确使用执法用语，遵守《交通行政执法用语规范》，执行公务时，用语规范、准确、文明。（2分）

遵守《交通行政执法风纪》，执行公务时执法证件齐全，着装整齐，做到亮证执法、文明执法，对待当事人热情耐心，形象良好。（4分）

遵守《交通行政执法禁令》，执行公务时无交通行政执法人员不应有的5种行为。（5分）

加强同相关部门的联系和沟通，注重协调，保持和谐的路政管理环境。（3分）

善于思考，勇于创新，讲究工作方法，妥善化解工作中的矛盾和问题，坚持做到矛盾不上交。（3分）

独立开展工作，无拈轻怕重、推委搪塞、故意拖延时间等行为。（3分）

积极开展宣传，做好来信来访接待，做好本职工作所需的执法文书，口头表达准确、条理清楚。（3分）

第七条 勤：主要考核出勤情况和日常工作表现。具体标准：

遵守考勤制度，按时上下班，不迟到早退，严格执行大队各项规章制度。（1分）

按程序请销假，不请霸王假。（1分）

严格上路巡查制度，巡查人员每月上路巡查时间不得少于20天，每天不得少于7小时。超限执法人员做到按时交接班，登记好交接班日志。（2分）

执法文书（公文）填写处理及时，无文字差错，按月完成路政管理信息。（3分）

准时、准确报送执法案卷、报表、总结，做到无差错、无遗漏。（2分）

经常保持办公环境（执法车）整洁，执法车辆无脱保、漏保现象。（1分）

第八条 绩：主要考核完成本职工作和领导交办事项质量。具体标准：

行政审批按时按质办结率达100%。（3分）

严格票据管理，规费应征不漏，无少收、多收、不收、挪用行为发生，收缴的规费24小时内进入财政专户。（10分）

经常保持公路环境（检测站点）整洁、畅通、安全和完好，人员、制度公示齐全。无抛洒车、遗漏车、超限车通行检测站点，超限控制率在4%以内；路政案件查处率达100%，结案率达98%以上。及时发现并处理各类涉路安全隐患，公路堆积物、障碍物和抛洒物处理及时。（15分）

加强公路附属设施管理，及时报告并查处损坏公路和公路设施行为。（2分）

案卷资料完整规范，归档及时。（2分）按质按量完成大队交办的其他工作。（3分）

第九条 廉：主要考核廉洁自律表现。具体标准： 严格执行党风廉政建设规定，执法行为规范，严格履职，文明服务，着装整洁，无吃、拿、卡、要行为发生。（5分）

遵守国家法律法规和规章，无违法乱纪行为发生。（5分）

第三章 考核加分

第十条 大队执法人员由于工作出色，受到上级表彰的，考核加2分。

第十一条 在廉洁自律方面事迹突出，受到大队或上级表彰的，考核加2分。

第十二条 在依法行政、文明执法工作中因执法方法和执法艺术以及执法效果和得到县级以上党政领导、有关部门肯定的，由本人申报典型事迹的相关材料，经大队确认，考核加2分。

第十三条 与业务工作相关的各类稿件（含调研文章）被中、省有关刊物刊载的，考核加1分。

第十四条 完成对全队有重大影响的工作任务、取得明显成效的，考核加2分。

第十五条 对路政管理提出合理化建议，并被大队采纳取得效果的，考核加1分。

第十六条 其他经考评小组认为应当加分情形的，在 3分内酌情加分。

第十七条 一年内两次以上受同一内容表彰的，加一次分。

第三章 考核扣分

第十八条 被大队批评并责令检讨的，一次扣5分；被大队通报批评的，一次扣10分；在考核中弄虚作假、敷衍应付的，一次扣部门5分；被上级通报批评的，视其情况取消当月及年终奖励。

第十九条 违反规定在办案中接受请吃送礼或者有其他违纪违规行为被投诉经查属实和有其他违反廉洁自律行为造成影响的，取消当月考核绩效，考核分值为零。情节严重的，取消当月及年终一切绩效与奖励，并按有关规定给予党纪政纪处分。

第二十条 因在工作中态度粗暴、方法不当而引发当事人投诉，经查证属实的，在当月考核15分以内酌情扣分；导致影响稳定的群体性事件或者造成其他严重后果的，取消当月及年终一切奖励，并扣减年终考核分值15分。

第二十一条 发生轻微安全责任事故，在30分内酌情扣分；发生一般安全责任事故，在50分内酌情扣分；发生重特大安全责任事故，取消当月及年终一切奖励，并按有关规定进行处理。

第二十二条 行政复议案件被撤销、变更和行政诉讼案件败诉的，扣减当月及年终考核奖励，并视其情况追究相关责任人的责任。

第二十三条 大队考评领导小组认为其他应当扣分的情形。

第五章 考核机构及方法

第二十四条 为了保障目标管理绩效考核工作的开展，大队成立目标管理绩效考核领导小组，在大队的领导下，负责对全队各部门及其执法人员的考核。

第二十五条 大队目标管理绩效考核领导小组由支部委员和综合办公室负责人组成。

第二十六条 大队目标管理绩效考核领导小组在综合办公室设立办公室，负责考评工作的具体事务。

第二十七条 根据工作需要，大队目标管理绩效考核领导小组每月定期不定期召集考评成员召开会议，审议和讨论考核工作中的具体事项。

第二十八条 目标管理绩效考核采取部门考核和个人评议相结合，考核方式为大队考核部门，部门考核个人，中层管理人员由大队领导考核，每月5日前将考核情况报办公室汇总,每月考核结果同时作考核的基础依据。

第二十九条 目标管理绩效考核实行上路抽查、查看原始记录、现场观看、听取汇报和群众意见、综合平时表现等形式进行检查和综合评定。

第三十条 月度日常考核作为考核的重要依据，全队在编职工的工作津贴和聘用人员的月度绩效考核奖励均纳入大队月度绩效考核范畴，聘用人员的月绩效考核基数核定为600元。

第三十一条 月度绩效考核内容主要包括出勤、工作完成情况和单位各项工作制度落实情况。当月绩效考核金额=绩效考核基数×考核分值（个人执法评议结果与部门考核结果之和÷2）%×个人出勤率（个人当月出勤天数÷全队出勤平均天数）

第三十二条 职工生活性津贴及协管人员基本工资（含驾驶员津贴）不纳入月度考核，绩效评议考核实行请假工资制度。

第三十三条 部门或个人对考核评议结果有异议的，可向大队目标管理绩效考核领导小组办公室申请复核。

第六章 考核结果

第三十四条 月度考核评议结果是评定优秀、称职、基本称职和不称职的直接依据；是职工评先、评优、晋级和优先安排外出培训学习的参考依据。

第三十五条 当月考核分数在60分以下，取消当月一切奖励。连续两个月考核得分在60分以下的，待岗学习一个月，待岗期间按国家相关规定发放基本生活费。

第三十六条 本办法由大队目标管理绩效考核领导小组办公室负责解释。

8.路政一大队演讲稿 篇八

一、在恶劣天气条件下高速公路应急管理工作应坚持以人为本、统一领导、分级负责、反应快速、调度及时、保障有力的原则。

二、本大队所辖高速公路因恶劣天气造成或可能造成高速公路交通堵塞、中断的应急抢通和安全运营工作。主要包括：大（暴）雨、大雾、冰雪等恶劣天气严重影响高速公路畅通的情况。

三、乐都高速路政大队成立高速公路恶劣天气条件下应急保畅领导小组，由大队长任组长，副大队长任副组长，负责贯彻落实应急指挥领导小组对恶劣天气条件下高速公路应

急抢通、安全运营的指示和要求，协调、调度和监督大队高速公路在恶劣天气条件下的应急抢通和安全运营工作。各中队负责落实应急保畅领导小组的指示，及时掌握恶劣天气条件下高速公路突发事件动态，并负责有关信息的统计上报工作。

四、应急保畅领导小组实行主要领导负全责，分管领导具体负责的目标责任制。

五、当恶劣天气对高速公路通行能力造成一定影响，可能导致短时间交通堵塞或中断等情况，应采取必要的应急措施，迅速开展抢通或救援，并及时向支队报告调查、处置和进展情况，直至应急处置工作结束。

六、当恶劣天气对高速公路通行能力造成严重影响，可能导致长时间交通中断等情况，应迅速采取紧急控制措施，主管领导应赶赴现场，组织开展应急处置工作，并立即向同级人民政府及上级主管部门报告调查、处置和进展情况。

七、各中队应在雨季来临前对高速公路主体、桥涵构造物及其它附属设施进行全面、认真检查，重点是对排水系统、路

基边坡防护、构造物基础埋深等进行检查，发现问题立即抢修。

八、遇暴雨、洪水时要派出人员对沿线薄弱地段进行巡逻，以便及时发现险情，迅速采取有效措施。

九、一旦发生洪水险情，大队应组织人员立即赶赴现场，调集一切力量，采取有效措施及时抢险，并向同级人民政府和上级主管部门报告。

九、通过监控设备，路政、养护巡逻等手段及时掌握大雾对高速公路通行的影响。

十、各中队要保证抢险人员、物资、设备的充足，遇有因雾天交通事故引起的设施损坏需及时修复。

十一、冬季来临前，应在组织、人员、技术、设备、材料等方面做好充分准备。为预防连续长时间暴雪发生，要与当地有关单位达成人员保障、设备租赁及融雪剂保障供应等方面的约定，以便在人员、设备、除雪材料不足的情况下及时调用。

十二、应确保除雪完成时限，达到雪停后24小时内，保证双向四车道的积雪清除完毕，基本恢复正常运营的条件；雪停后48小时，保证路面范围内积雪清除完毕的目标。

十三、雪后对容易出现积雪、结冰的桥梁、弯道、陡坡等点、段进行拉网式排查，要注意疏通桥梁泄水管、路基急流槽等排水设施，防止冻胀现象发生。在存有残雪路段的中央分隔带内适当位置增设“冰雪天气、小心慢行”警示标志牌，提醒过往司乘人员注意行车安全。

十四、4.3.7 如遇大量车辆在高速公路上因冰雪天气滞留等情况，积极与相关部门、单位联系，取得协助。采取有效措施，做好疏导、救援工作。

十五、建立信息报告机制。如遇恶劣天气对高速公路通行能力造成一定影响，导致短时间交通堵塞或中断等情况，须立即向上级主管部门报告。

除雪保畅期间应加强信息上报工作。应于每日上、下午两次报送除雪保畅情况，直至高速公路恢复正常通行。

十六、建立路况信息发布制度。如出现道路通行不畅或实施交通管制时，要落实交通运输部公路交通阻断信息报送制

度，上报路况信息，还应积极借助高速公路沿线可变情报板及交通广播电台等媒体，及时发布路况信息，为广大出行者提供通行信息服务。

十七、建立保畅值班制度。严格执行24小时值班制度，值班电话要24小时接听，确保信息和政令畅通。

十八、建立沟通协调机制。加强与气象部门的联系，及时收集气象信息，以便及早准备应对突发事件。同时要加强与公安交通管理部门的协作，建立公安、交通部门共同参与的高速公路保安全、保畅通工作协调机制，遇突发性问题随时协调解决。

十九、建立监督管理机制。要加强恶劣天气条件下的应急管理工作，切实落实各项应急管理制度，对反应迟缓、处置不利，迟报、谎报、瞒报和漏报重要情况或者应急管理工作中有其它失职、渎职行为造成恶劣影响的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

9.路政一大队演讲稿 篇九

第二条突发事件（故）是指：

1、安全

事故：

（１）本单位职工因工人身重伤、死亡的事故；

（２）因公路及附属设施损坏造成的过往车辆、行人的人身伤亡事故；

（３）其它经济损失严重的事故。

2、火灾事故。

3、治安事件：

（1）本单位职工因工与外界发生打架斗殴；

（2）本单位职工发生恶性违法事件。

4、本单位或群众集体上访事件。

安全、火灾事故分为轻微、一般、重大和特大事故四个等级：

（1）轻微事故是指一次事故造成人员轻伤，或经济损失在5千元以下者；

（2）一般事故是指一次事故造成人员重伤，或经济损失在5千万至2万（含2万）元者；

（3）重大事故是指一次造成人员死亡1人或重伤3人以上，或经济损失在2万至20万（含2０万）元者；

（4）特大事故是指一次造成人员死亡3人以上，或经济损失在20万元以上，或性质特别严重，产生重大影响者。

第五条突发事件（故）发生后，应按下列程序处理：

（一）因公路及其附属设施损害（水毁）造成的安全事故：

1、巡查人员接到通知后应立即派人赶赴现场，组织抢救工作，保护事故现场，及时报告公安部门，立即设立安全警示牌，疏通堵塞车辆；

2、在公安部门人员未进入事故现场前，如因现场抢救工作需移动物证时，应做出标记，尽量保护事故现场的客观完整，会同事故发生地的有关单位严格保护现场；

3、事件（故）发生后，现场有关人员应立即向本单位事故处理领导小组和交通主管部门报告，重（特）大事故还应向区政府安全监管部门报告。

4、有人员伤亡情况的，应首先通知当地卫生医疗部门，协助医护人员进行抢救。

（二）单位职工因工造成人员重伤、死亡的安全事故：

1、事故发生后，应首先对负伤人员进行施救，同时尽可能地保护好事故现场；

2、现场人员在施救的同时，将事故情况报告当地公安机关事故处理领导小组，发生人员死亡的还应及时通知其家属；

3、事故处理领导小组在及时确保伤员的救护治疗措施和死亡人员的安葬事宜的同时，还应全力会同公安机关、安监机构作好事故原因的调查工作。

（三）火灾事故：

1、单位办公楼或宿舍一旦发生火灾事故，现场人员须立即拨打火警电话，请求援助；

2、在场领导或干部应立即关闭电源总闸并疏散楼内人员，首先确保人身安全；

3、义务消防队员应立即投入救援和灭火活动中去，首先应救助被困在屋内人员，再对重要部位进行抢救；

4、火灾扑灭后，事故处理领导小组和单位主要领导应将火灾情况、人员伤亡情况、损失情况及时向交通主管部门和区政府安全监管机构报告。

（四）突发治安事件：

1、现场领导应立即控制局势，尽量作好调解工作，避免局势进一步扩大；

2、现场人员应根据局势的严重程度及时向当地公安机关和单位主要领导报告，局势特别严重或造成人员伤亡的还应立即向主管单位和政府领导报告，有人员伤亡的还要马上向就近医疗机构请求援助；

3、突发事件领导小组成员应立即赶赴现场，配合公安机关控制事态的局势，了解事件发生的原由；

4、在对负伤人员进行治疗的同时，进一步调查事件发生的原因，若本单位执法人员应负主要责任，要对其进行教育并按制度进行处理，涉及到法律责任的，要及时与对方进行调解，共同商议赔付事宜。

（五）群众上访事件：

1、领导小组成员应首先作好上访群众的接待工作；

2、领导小组根据群众的上访事由及时安排调解人员；

3、调解人员应耐心细致地听取上访群众所提的各项要求，能够作主答复的要立即答复，不能够立即答复地要向群众承诺答复时间；

4、单位任何职工不得与上访群众发生吵闹，不得对上访群众视而不见。

5、领导小组组长要及时把群众上访事件的发生时间、人数、事由、接待情况、处理情况进行总结报主管局。

第六条安全事故报告应当包括以下内容：

（一）事故发生的时间、地点；

（二）事故发生的初步情况；

（三）事故人员伤亡情况；

（四）对事故原因方面的初步判断；

（五）事故报告人的单位、姓名、职务及联系电话。

第七条事故处理后的书面结案报告应当包括以下内容：

（一）事故原因及经过；

（二）事故责任及对责任者的处理；

（三）事故教训及今后防范措施；

（四）善后处理过程情况；

（五）有关方面及事主家属的反

映；

（六）事故的遗留问题及其它。

第十二条成立黔江区公路路政管理大队安全事故（件）应急处理领导小组：

10.路政大队长述职报告 篇十

（一）20xx工作回顾

1、全力以赴协助，保障xx至xx段于20xx年11月8日顺利通车。

2、严格按制度带领路政巡查坚持实行24小时巡逻不间断，从而及时查处损害路产、侵害路权的行为，一年内共处理案件xx起，为公司追回路产损失共计xxx元，案件结案率达xxx%。

3、圆满完成了所辖路段行人上路的劝离工作，清除了辖区铁丝网和桥涵下堆放的秸秆，从而防止火灾隐患的发生，有利保障所辖路段收费系统的正常运转，给广大司乘人员创造优美的通行环境。

4、对辖区沿线进行了多次普法宣传工作，坚持做到走出巡逻车，走下高速路，走进农村、学校，实行散发宣传材料与个别讲解相结合，是沿线大多数农民朋友懂得了高速公路的有关知识，从而减少了违章上路、以及对高速公路路产路权的侵害行为。

5、重点治理了多处大桥上行人过桥，从而避免了人身伤亡事故的发生。

6、xxxx年全年里，正常工作中无发生任何自身安全事故。

（二）狠抓思想作风建设，强素质，提高业务技能，争做文明执法中队

1、思想建设方面：在平时的工作中、生活中，作为大队长，时常关心员工的工作、生活上的情况，经常与他们进行交流、沟通，掌握他们的思想动态，牢固树立正确的人生观、世界观和价值观，坚持马列主义，不断增强路政人员纪律性，时刻提醒自己，严格要求自己，以身作则。不断加强自己和队员的政治思想学习工作，鼓励他们积极向上，锐意进取。大家团结一致，上下同心，使大队的执法工作更上新台阶。

2、作风建设方面：在实际执法工作中，坚持以人为本，注重队伍整体素质的提高，认真开展学习培训活动，注重队伍素质的日常养成，从自身做起，身先士卒，带领大家严格执行交通运输部下发关于行政执法的“五个规范”，使队伍做到执法程序合法化、执法行为规范化，努力提高执法水平。

积极推行阳光执法，自觉接受社会监督，切实开展行政执法“五公开”，模范遵守党风廉政建设的有关规定，让权利在阳光下运行，以坚强的党性和扎实的工作，服务于社会，服务于群众。

3、业务管理方面：坚持对路政队伍建设情况、公路环境治理、路产路权维护、廉洁制度落实情况，坚持月检查、季考评、年终考核，全面提升工作质量。积极组织落实加大公路日常执法巡查工作。依法及时制止和查处侵占、损坏公路路产的行为，维护公路标志、标线完好，重点提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性，确保所辖路段无堆放物、无占用公路摆摊设点等现象，为过往车辆提供安全的通行环境。

（三）存在的问题和下一步的打算

在过去的一年里，在所有路政人员的共同努力下路政工作取得一定成绩的同时，但也有不足之处。在今后的工作中，我将会进一步加强学习，加强自身素质的提高，加强政治思想、业务技能和法律法规的学习，努力提高执法水平，提高分析问题、解决问题的能力。借鉴先进的工作理念和工作方式，提升工作效果；努力克服不足之处，争取把各项工作做得更好，让领导放心，让大家满意。

汇报完毕，请各位领导批评指正。

路政大队长述职报告2

20xx年一季度安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了安全生产的思想。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。现将一季度安全工作情况汇报如下：

一、安全工作管理情况

1、完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度，落实了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。

2、在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动，进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习，全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心。

二、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。20xx年一季度，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。

1、认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使职工接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

三、加强检查，及时整改

大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点检查内容之一；二是对重点路段进行全面的安全检查。同时，积极配合支队进行安全检查，发现不安全因素及时整改。

四、下步的打算