叉车安全事故案例分析(12篇)
1.叉车安全事故案例分析 篇一
叉车装卸作业注意事项
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守,一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。
在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作,确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前必须检查以下各处:检查燃油储油量。检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。检查电气线路是否有搭铁,接头是否有松动现象,喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后,才能开始工作。如果发生火灾,应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏,防止鼠害。
在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载,货物的堆放要注意安全性和稳定性,以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线,请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘,这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域,不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速,鸣笛示警,以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度,因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害,在连续长时间工作过程中,应注意调解休息时间;如若载荷能力不足,务必换用更大型的叉车,不得超负荷工作。
当叉车装上卡车时,驾驶员应注意叉车的总重量,并确保以下事项:上/下卡车的登车桥装置能正常使用;卡车轮胎被锁住;有足够的空间容纳叉车的门架,如果不能容纳,需要把门架和车体分离后再装载运输。
在装载货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉平均分担,以免偏载或叉车运行时货物向一边滑脱。货叉进入货堆,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
严禁高速急转行驶,在行车过程中,禁止起升或下降货物等,起重架下绝对禁止有人。在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得
作急刹车并且慢速行驶,以防货物滑出。在搬运大体积货物时,货物挡住视线,叉车应倒车低速行驶。
严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。在工作过程中,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。
工作一天后,应对燃油箱加油,这样不仅可以驱出油箱内的潮气,而且也能防止潮湿的气体在夜间凝成的水珠溶于油液中。另外,未经公司领导同意,任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车最佳运行状态和各零部件正常运转,在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。
常见叉车事故原因分析
叉车事故原因有很多,本文主要从 叉车本身的保养,叉车驾驶员注意事项,装卸作业注意事项3方面进行分析,希望对大家有所帮助
叉车本身保养:
要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护保养措施,一般为:
1、日常维护,每班工作后。
2、一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。
3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。
一、日常维护
1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查转向器的可靠性、灵活性。
4、检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、轮胎气压检查:不足应补充至规定值,确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损,轮辋是否变形。
6、制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。水温高于70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。
7、发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到顶线。
8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动安全可靠。
9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查:检查皮带松紧度是否符合规定,没有调整余量或破损有裂纹,须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常有效。
10、放去机油滤清器沉淀物。
二、一级技术保养
按照“日常维护”项目进行,并增添下列工作。
1、检查气缸压力或真空度。
2、检查与调整气门间隙。
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
9、检查风扇皮带松紧程度。
10、检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。
11、由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行叉车路试。
(1)不同程度下的制动性能,应无跑偏,蛇行。在陡坡上,手制动拉紧后,能可靠停车。
(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。
(3)路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
(4)货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。
6、清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。
8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。
9、拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。
10、检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情 况。
11、拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。
12、检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。
14、清洗水箱及油散热器。
15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。
16、拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。
17、检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。
四、全车润滑
新叉车或长期停止工作后的叉车,在开始使用的二星期内,对于应进行润滑的轴承,在加油润滑时,应利用 新油将陈油全部挤出,并润滑两次以上,同时应注意下列几点:
1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入机构内部。
2、用油脂枪压注润滑剂时,应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂(机油等)。
2.叉车安全事故案例分析 篇二
1、根据货物体积与形状, 调整货叉的距离, 尽量使左右两货叉受力均匀。
2、叉取货物或托盘时, 货叉应对准托盘的插入孔水平插入, 尽量避免碰撞, 叉货后稍升起货叉, 再使门架后倾。
3、起步前, 观察叉车周围及货物堆放情况, 并让货叉保持与地面约20~30cm的高度, 防止碰倒货物;进出库门或转弯时, 应鸣笛。
4、正确操纵转向盘。叉车的作业场地小, 转弯半径小, 转向灵敏度高, 为此, 现代叉车多采用液压转向方式, 并在转向盘上安装一个可以360°来回旋转的球柄或手柄, 驾驶时, 应以左手握球柄为主。许多初学者不习惯这种驾驶方式, 转向时不及时或打死轮, 有的还喜欢原地打方向, 这样都会造成转向机构的磨损或损坏。
5、注意变速杆与换向杆的位置。叉车速度慢, 通常只有1、2档, 且专门设一个换向档 (即倒档) 。行驶时, 先挂入换向档, 将叉车切换成前进或后退状态, 再将变速杆推至1档, 平稳起步。若行驶中误扳换向杆, 叉车未停止即改变行驶方向, 将会造成传动件损坏。
6、重载上下坡时, 由于质心前移, 应采用“上坡正行、下坡倒行”的方式, 以免倾翻。
7、无论是否装载, 当坡度超过5%时, 都不得采用空档滑行的方式下坡。
8、不要使用半联动控制车速。叉车作业基本上是短途运输, 起步、停车频繁, 离合器的使用率高, 若频繁使用半联动, 易导致离合器有关零部件的磨损或损坏。
9、重载行驶时, 不得紧急制动、紧急转弯, 也不得在行驶中升降货叉。
10、卸托盘或货件时, 先将货叉降至距地面或码高货物的顶面10cm左右, 再使门架前倾至垂直状态, 降下托盘或货件后, 再抽出货叉。
11、卸载时, 严禁抖盘、翻盘或采用“射箭”等方式卸货, 以免损坏货叉。
12、作业中严格执行“五不叉”:货物质心超过货叉的载荷中心, 使纵向稳定性降低时不叉;单叉偏载时不叉;货物堆码不稳时不叉;叉尖可能损坏货物时不叉;超过叉车额定载荷或载质量不明时不叉。
13、叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物, 或货物超过门架高度时, 要用安全绳捆绑, 必要时设专人引导。
14、两辆叉车同时装卸同一货物时, 应有人指挥联络。
15、在站台上叉取货物时, 货叉只能与站台顺向叉取;必须横向叉取时, 应有一定的安全防护措施。
16、装卸或搬运集装箱时, 要稳起、轻放, 不得叠摞搬运或擦地推拖;堆码时严禁横放、倒放或用叉车顶撞集装箱。
3.电力安全事故成因分析 篇三
关键词:电力行业 安全事故 成因分析
1 电力安全事故成因分析
1.1 安全培训教育不够
电力企业对于员工的安全培训教育工作还不够,在电力生产中所营造的安全氛围还不浓,导致很多电力员工的安全意识薄弱,各种违规操作经常出现,这就为电力安全事故埋下了严重的隐患。一部分临时性工作,例如配电设备的维护,很多时候都没有采取严格的保护措施,例如没有开具修理证书就开始工作,在一些时候没有断电就开始进行操作,这样就很容易引发触电事故的发生。这些违规操作现象正是因为安全培训教育工作的力度不够,电力职工安全防范意识薄弱所导致的。
1.2 事故责任划分不明
现阶段,大部分的电力安全事故的原因普遍都是由于安全生产意识薄弱所引起的,由于在操作过程中没有第一时间采取防范措施而造成严重的人员伤亡和财产损失。当前基本上每一个电力企业都有自身的安全预防制度,将安全生产责任落实到各个部门,但是依然有少数部门缺乏安全意识,对待电力安全工作仅仅是应付了事,个别部门管理人员忙于生产活动,并没有重点去抓安全,发生事故之后也常常推卸责任,这种情况之下很难解决好问题,更不用说预防安全隐患。
1.3 应急体系尚不完善
一部分电力企业的安全事故应急体系或者应急制度还不够完善,当电力安全事故发生之后,不能第一时间的进行有效、有序的抢救工作,在日常的安全管理工作过程中,也忽略了应急预案的筹备和事故应急准备,在事故发生的一瞬间往往就陷入了不知所措的状态下,让本来可以及时补救的事故造成了巨大的损失。
1.4 安全监督力度不足
很多电力企业内部设置的安全监督机构较少,安全监督管理人员不具备专业性的知识,电力生产的安全监督职能无法得到充分的发挥,加之很多电力企业内部的安全监督部门常常会被部分非生产性事务缠绕,他们所开展的安全监督工作仅仅是安全事故发生之后的责任调查。最近几年以来,很多农村地区的电力设施常常被盗窃和破坏,给电力企业正常生产带来了很大的影响,这些电力设施常年没有专人进行检查,埋下了很大的安全隐患。
2 电力安全事故防范策略
2.1 建立完善安全生产应急系统
一方面,电力企业安全管理人员应该随时做好事故准备,科学规划电力生产安全工作流程,落實电力设备设施的安全检测工作,定期组织电力技术人员在冬夏两季用电高峰期进行安全事故应急演习,从而增强安全应急队伍的专业素质,电力企业相关负责人还必须积极完善安全应急预案,科学合理的对应急预案进行设计,确保其有效性与可操作性;另一方面,电力企业必须建立安全事故应急指挥中心,做好相应救助物资和应急设备的存储,同时要加强对电力人员的安全培训,提升其安全生产意识,从本质上降低安全事故发生的几率。
2.2 坚持进行员工安全教育培训
电力企业应该坚持定期对电力职工开展安全培训教育活动,增强电力员工安全防范意识。尤其是在电力企业引进一些新技术新设施之后,必须要先对操作人员进行一定的培训,之后才能允许其上岗操作,这样不但可以增加员工生产的熟练度,又能够在很大程度上避免违规操作而引起的安全事故。电力企业安全管理部门应该注重安全培训工作,尽可能让所有员工都可以规范进行操作,在员工心中树立安全第一,预防为主的安全生产观念。
2.3 严格执行安全生产规章制度
电力企业必须加强现场管理,这样才能更好的落实各项安全制度。很多安全事故发生常常就是由于现场操作的技术人员缺乏安全意识,违规操作所造成的。有部分电力工作人员由于怕麻烦,常常在没有深入分析问题本质的情况下就开始操作,由此造成了严重的后果,也给国家带来了巨大的财产损失。安全操作的基础是要做好班组管理,落实各项安全责任制度,对于一些多发性的安全事故一定要在班组中反复总结,避免发生重复性错误。
3 结语
总之,电力安全生产是确保电力企业持续稳定发展的基本保障,同时也是为我国社会主义现代化建设提供源源不断电力能源的基础。
电力安全生产能够确保电力企业的经济效益和社会效益达到最大化,因此,作为电力工作者,必须将电力安全生产这一工作放在所有工作的首位,将安全理念深入心中,严格执行相关的安全生产规范;电力企业的管理者也应该不断完善安全机制,建立完善相关制度体系,积极展开安全教育培训工作,将电力安全生产工作作为电力企业管理工作的核心,不断提升电力职工安全生产技术,确保电力企业的持续稳定发展。
参考文献:
[1]杨明迪.事故成因论对现代电力企业安全管理的启示[J].科技信息,2011(05):P15.
[2]柳明.电力行业误操作事故的成因分析与防范措施[J].才智,2011(06):P38.
4.安全事故案例分析 篇四
指导老师:叶龙
事故分析:王 鹏1112155
5二〇一一年十二月二十八日
电力线路保护区违章作业导致的触电事故
1997年5月18日,江苏南通市某自来水厂发生一起违章作业触电事故,造成一死一伤的悲剧。
事故经过:
1997年5月,南通市某自来水厂准备兴建两层生产用房。由于距该房后墙不足2.2m,即为平行架设的运行中的10kV高压线,电力部门发现后多次到现场进行交涉,指出其违法行为,并且在出事前三天发出了危险通知书,但是未能引起该厂的重视,该厂也未采取防护措施继续建房。
5月18日8时53分,建设单位准备对二层楼顶钢筋网进行焊接,迎接第二天的验收。在连接焊机电源线时,瓦工班长李某某无视焊工提出的用绳子从楼上慢慢放下电源线的提议,在焊机一头接好电源线后,图省事从靠近高压线路一侧向下抛掷,不幸挂在了高压线上,引起电焊机着火。同在楼顶作业的临时工薛某某见状,赶忙前去拽拉电源线,触电仰倒在楼面钢筋网上被烧伤致死。李某某见薛某某摔倒,欲前往帮忙,但被跨步电压击伤昏迷,后经现场急救苏醒。
事故分析:
这是一起比较典型的无知蛮干、严重违章事故。事故的发生有两个相互关联的原因:其一,自来水厂严重违章,在高压线保护区内盖房。其二,事故当事人无知蛮干,图省事结果造成人员伤亡,也伤及自己,自己造成的灾难只能自己承受。
事故教训与防范措施:
许多事故的发生都与违章作业有关,违章作业是造成事故的重要原因。在这起事故中,李某某身为班长,理所应当带头遵章守纪,执行安全规章制度,但是他却与此相反,不仅自己忽视安全,还不听别人的劝告,结果导致事故的发生。在企业安全管理工作中,班组长是班组的直接领导者,如果自己不重视安全,就可能会给整个班组带来危险,因此,重视班组长的选拔和培训教育以及班组安全建设是一项重要的工作,也是一项基础性工作。这项工作做得好,对于整个企业的安全工作都会有很大的帮助。
应采取的防范措施有:
(1)制定班组安全目标和安全制度。班组要建立和健全以岗位责任制为核心的安全生产制度、安全检查制度、安全教育制度和安全奖惩制度,并保证这些制度得到落实。
(2)制定安全规范。结合生产实际制定班组的各项安全标准,逐步实行作业程序标准化、生产操作标准化、生产设备和安全设施标准化、作业环境和工具摆放标准化、安全用语标准化、个体防护使用标准化、安全标志标准化。
(3)开展安全学习和训练。班组要运用多种形式和方法,提高班组全体成员对安全生产方针的认识,加强贯彻落实安全生产方针的责任感,把安全生产思想教育与安全心理学、安全技术训练结合起来,提高班组成员安全生产技能,增强自保互保能力。
(4)推广现代安全管理方法。班组要结合自己的特点,联系生产作业实际,开展群众性的事故预想预知建议活动,确定预防事故的重点,制定预防措施。
总结:
电力安全生产工作是一项复杂的系统工程,它涉及电力企业的方方面面,必须动员和组织企业的人力、物力、财力和一切资源,全方位、全过程去做好工作。为了实现这个目的,电力企业应建立一种有效的运转机制来满足这一系统工程的需要。由于电力生产过程的特殊性,这一运转机制就要保证电能由产品向商品转化过程安全进行。利用系统工程和安全行为学的理论,把从事企业安全生产的有关人员、设备进行有机的组合,并使这种组合在企业生产的全过程中合理的运作,形成合力,在保证安全的各个环节上发挥最大的作用,从而在保证电网安全运行的同时,完成电力产品价值的转化,这种组合就是安全生产保证体系,其建立的目的是保证电力商品交换过程的安全进行。电力系统多年来的实践证明,建立并不断完善安全生产保证体系,并在安全生产管理过程中充分发挥其作用,是保证电网的安全稳定运行的重要基础,也是电力企业效益最大化的基础。
安全生产保证体系包含三个主要因素,即人、设备、管理方法。要想在企业中建立一个有效可靠的安全生产保证体系,首先要抓住人这个主体因素。因为,企业的所有活动基本都是通过人的行为去完成。人在企业的经营活动中占有十分重要的地位,安全生产对于电力企业
5.学生安全事故案例分析 篇五
年仅13岁的李某为某职业技术学校(民办)的全日制寄宿学生。11月29日,李某晚自习结束后与两名同学溜至学校附近的网吧玩游戏。次日凌晨3点,李某等3人回校时见校门已关,便从学校北侧围墙边借助爬树进入学校。入校后,其他两个同学躲进了教室。李某因听见有人喊怕人发现,便钻进了一辆停在校内的货车底部。此时货车司机恰好要出去买菜,不知内情的他启动车辆后将李某碾压致其身亡。交警部门调查后确定货车司机为学校职员,驾驶车辆系职务行为,但未认定事故责任。
事故发生后,该学校与李某家属签订协议书,约定由学校一次性赔偿李某家属各项费用共计68万元。该学校为货车投有道路交通事故强制责任保险及商业第三者责任险,为此共获得保险公司各项理赔金36万余元。
6.安全生产事故案例分析 篇六
危险、有害因素辨识方法(一)直观经验分析方法
直观经验分析方法适用于有可供参考先例、有以往经验可以借鉴的系统,不能应用在没有可侠参考先例的新开发系统。
1.对照、经验法
对照、经验法是对照有关标准、法规、检查表或依靠分析人员的观察分析能力,借助于经验和判断能力对评价对象的危险、有害因素进行分析的方法。2.类比方法
类比方法是利用相同或相似工程系统或作业条件的经验和劳动安全卫生的统计资料来类推、分析评价对象的危险、有害因素。
(二)系统安全分析方法
系统安全分析方法是应用系统安全工程评价方法中的某些方法进行危险、有害因素的辨识。
系统安全分析方法常用于复杂、没有事故经验的新开发系统。
常用的系统安全分析方法有:
事件树
事故树
危险化学品重大危险源的辨识标准及方法
单元内存在危险化学品的数量等于或超过附录一中表
1、表2规定的临界量,即被定为重大危险源。单元内存在的危险化学品的数量根据处理危险化学品种类的多少区分为以下两种情况:
1.单元内存在的危险化学品为单一品种,则该危险化学品的数量即为单元内危险化学品的总量,若等于或超过相应的临界量,则定为重大危险源。
2.单元内存在的危险化学品为多品种时,则按下式计算,若满足该式,则定为重大危险源: q1/Q1+ q2/Q2+„+qn/Qn≥1 式中:
q1,q2,„,qn——每种危险化学品实际存在量,单位为吨;
Q1,Q2,„,Qn——与各危险化学品相对应的临界量,单位为吨
1、国务院令493号基本内容 1.1 事故报告的原则
1)时限性原则——及时、立即2)全面性原则——准确、完整、补报3)禁止性原则——不得迟报漏报、谎报瞒报4)逐级上报原则——情况紧急或必要时也可越级上报 1.2 事故报告的主体
1)事故现场有关人员;2)事故单位负责人;3)安全生产监管部门;4)负有安全生产监管职责的有关部门;5)安监总局、有关部委、省级政府向国务院报告 1.3 事故报告的程序
1)现场有关人员——单位负责人;2)单位负责人——县级安监部门和有关部门; 3)安监部门和有关部门——逐级上报;
——同时报告同级人民政府;
——并通知公安、劳动、工会、人民检察院;
4)特大、重大事故——省部级——国务院;5)较大事故——省级安监部门和有关部门; 6)一般事故——市级安监部门和有关部门 1.4 事故报告的时限
1)事故现场有关人员——立即;2)单位负责人——1小时内;3)安全监管部门、有关部门——2小时内;4)安监总局、有关部委、省级政府向国务院报告——2小时内 1.5 事故报告的内容
1)事故单位概况;2)事故经过和救援情况;3)事故的伤亡人数和直接经济损失; 4)事故原因和性质;5)事故责任认定和责任者处理建议; 6)防范和整改措施。
另:一是要附具有关证据;二是事故调查组成员要签名 1.6 接到事故报告后的措施
1)事故单位负责人
——启动预案、组织抢救、防止扩大; 2)政府及有关部门负责人
——赶赴现场、组织救援; 3)有关单位、人员
——保护现场、保护证据、做好记录; 4)公安机关
——强制措施、立案侦查、追捕归案
1.7 事故调查与分析
安全检查准备
(1)确定检查对象、目的、任务。
(2)查阅、掌握有关法规、标准、规程的要求。
(3)了解检查对象的工艺流程、生产情况、可能出现危险和危害的情况。(4)制定检查计划,安排检查内容、方法、步骤。(5)编写安全检查表或检查提纲。
(6)准备必要的检测工具、仪器、书写表格或记录本。(7)挑选和训练检查人员并进行必要的分工等。重大事故隐患报告内容应当包括: 1)隐患的现状及其产生原因。
2)隐患的危害程度和整改难易程度分析。3)隐患的治理方案。
安全验收评价内容主要包括: 危险、有害因素的辨识与分析; 符合性评价
危险、危害程度的评价;
安全对策措施建议;
安全验收评价结论等。
生产性粉尘引起的职业病
生产性粉尘的种类繁多,理化性状不同,对人体所造成的危害也是多种多样的。就其病理性质可概况如下几种:
(1)全身中毒性,例如铅、锰、砷化物等粉尘。
(2)局部刺激性,例如生石灰、漂白粉、水泥、烟草等粉尘。(3)变态反应性,例如大麻、黄麻、面粉、羽毛、锌烟等粉尘。(4)光感应性,例如沥青粉尘。
(5)感染性,例如破烂布屑、兽毛、谷粒等粉尘有时附有病原菌。
(6)致癌性,例如铬、镍、砷、石棉及某些光感应性和放射性物质的粉尘。(7)尘肺,例如煤尘、矽尘、矽酸盐尘。
生产性粉尘引起的职业病中,以尘肺最为严重。事故责任分析
① 对事故原因分析
《企业职工伤亡事故调查分析规则》GB6442-86
直接原因
间接原因
机械、物质或环境的不安全状态、人的不安全行为
+
设备状况、人员培训、管理制度等不合理
② 谁来承担责任
A、直接责任者:指其行为与事故的发生有直接关系的人员。
B、主要责任者:指对事故的发生起主要作用的人员。主要在违章指挥或违章作业、冒险作业造成事故的;违反安全生产责任制和操作规程,造成伤亡事故的;违反劳动纪律、擅自开动机械设备或擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置和设备,造成事故的情况下。C、领导责任者:指对事故的发生负有领导责任的人员。③ 构成领导责任的情形
由于安全生产规章、责任制度和操作规程不健全,职工无章可循,造成伤亡事故的。 未按规定对职工进行安全教育和技术培训,或职工未经考试合格上岗操作造成伤亡事故的。 机械设备超过检修期限或超负荷运行,或因设备有缺陷又不采取措施,造成伤亡事故的。
作业环境不安全,又未采取措施,造成伤亡事故的。 基本建设工程和技术改造、引进建设项目中,尘毒治理和安全设施不与主体工程同时设计、审批、同时施工、同时验收、投产使用,造成伤亡事故的。
注意:对领导责任,根据领导与事故的关系紧密程度,分主要领导责任和重要领导责任。1.8 事故调查处理的原则
1)政府负责、分级实施的原则;2)相互配合、提高效率的原则;3)实事求是、尊重科学的原则;4)“四不放过”原则。
事故原因未查清不放过
事故责任人未受到处理不放过
事故责任人和周围群众没有受到教育不放过
事故没有制订切实可行的整改措施不放过 1.9 事故调查权的规定 1)特大事故——国务院或者国务院授权部门; 2)重大事故——省级政府或其授权、委托部门; 3)较大事故——市级政府或其授权、委托部门; 4)一般事故——县级政府或其授权、委托部门;
——未造成伤亡的可以委托事故单位调查。
另:提级调查——上级认为必要时;跨区调查——属地调查,派人参加;变更调查——伤亡人数变化时
1.10 事故调查组的成员
1)调查组组长——有关政府指定;
2)调查组成员——政府、安全监管部门、主管部门、监察机关、公安机关、工会。3)邀请单位——人民检察院参加; 4)聘请人员——专家
1.11 事故调查组成员的组成与要求 1)具备调查所需要的知识和专长;
2)与所调查的事故没有直接利害关系。指:
——与事故单位没有直接利害关系;——与事故单位有关人员没有直接利害关系;——与事故单位设备等没有直接利害关系 1.12 事故调查组的权利和义务
1)事故调查权——全面了解事故情况;2)资料获得权——要求提供有关文件、资料;3)随时询问权——询问负责人和有关人员;4)移交义务;5)诚信公正、恪尽职守;6)遵守纪律、保守秘密
1.13 事故调查组组长的职责
1)主持事故调查组工作;2)确定事故调查组的分工;3)协调事故调查中的重大问题;4)对事故调查中的分歧意见作出决策;5)决定发布事故消息;6)完成事故调查工作;7)按期提交事故调查报告。
1.14 事故调查组的职责
1)查明事故经过、原因;2)查明伤亡人数、直接经济损失;3)认定事故性质和事故责任;4)提出对责任者的处理建议;5)总结事故教训,提出防范和整改措施;6)提交事故调查报告。
1.15 事故调查的时限
1)事故发生之日起——60日;2)特殊情况经政府批准——可以延长,期限60日;3)报送事故报告日——为调查结束日。1.16 事故调查之后的处理
1)批复
重大事故、较大事故、一般事故,负责事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起15日内做出批复;特别重大事故,30日内做出批复,特殊情况下,批复时间可以适当延长,但延长的时间最长不超过30日。2)处罚责任人
有关机关单位负有事故责任人员所在单位对该人员进行处理。负有事故责任的人员涉嫌犯罪的,依法追究刑事责任。3)单位整改并受监督
安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门应当对事故发生单位落实防范和整改措施的情况进行监督检查。4)公布
由负责事故调查的人民政府或者其授权的有关部门、机构向社会公布处理情况,依法应当保密的除外。
1.18 安全生产事故经济损失
1.19安全生产事故防范措施分析
2、安全检查与安全隐患排查评估与治理
编制安全技术措施计划的基本原则 1.必要性和可行性原则
一方面要考虑安全生产的实际需要。
另一方面,还要考虑技术可行性与经济承受能力。2.自力更生与勤俭节约的原则
编制计划时,注意充分利用现有的设备和设施,挖掘潜力,讲求实效。3.轻重缓急与统筹安排的原则
对影响最大、危险性最大的项目应优先考虑,逐步有计划地解决。4.领导和群众相结合的原则
7.叉车安全事故案例分析 篇七
事故树逻辑分析 (FTA) 是一种演绎推理法, 这种方法把系统可能发生的某种事故与导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系用一种称为事故树的树形图表示, 一种由结果到原因描述事故的有向逻辑树, 通过对事故树的定性与定量分析, 找出事故发生的主要原因, 为确定安全对策提供可靠依据, 以达到预测与预防事故发生的目的。当前作为定性分析的工具应用在评价项目上, 对系统事故进行预测, 改进系统安全设计, 同时用于系统的运行阶段, 对多发性、严重事故进行分析, 提出改善系统安全状况的措施, 提高系统安全性, 提高系统安全管理水平。事故树分析是根据系统可能发生的事故或已经发生的事故所提供的信息, 去寻找同事故发生有关的原因, 从而采取有效的防范措施, 防止事故发生。
二、事故树法应用
高处坠落事故是高层房屋建筑施工中最常见的事故类型, 也是很难预防和控制的事故之一。从2004-2007年房屋建筑施工事故统计, 其中脚手架处作业和登高作业坠落事故占高处坠落事故70%左右, 这些事故造成人员伤亡, 对安全生产造成了严重的损失和影响。深入研究这两类高处坠落事故的原因及各种原因发生的机理, 是降低建筑业高处坠落伤亡事故的关键。本文在研究了大量高处坠落事故原因的基础上, 遵循FTA分析的有关原则, 本文对高处坠落的这两种类型进行事故树分析 (见图1) , 其中事故树的顶事件编号为T, 底事件以X开头按序编号, 其他中间事件自上而下地按层以A-D字母开头分别按序编号。底事件从人、机、环境和管理因素的角度来考虑。事故树如图1所示, 图1中各符号意义如表1所示。
(一) 进行定性分析
高处坠落事故主要有脚手架上坠落、高处作业坠落这两种类型。对顶事件T进行定性分析, 如图1所示, 用布尔代数法得:
由此, 得顶事件T的最小割集最多有140个, 具体结果如表2所示。
在进行事故分析时, 本文用最小割集的方法, 而进行事故预测预防时, 则用最小径集的方法。
图2所示的成功树最小割集为:
由此可得图1事故树的最小径集, 如表3所示:
(二) 进行结构重要度分析
事故树中各基本事件对顶上事件影响程度不同。结构重要度分析是分析基本事件对顶上事件的影响程度, 它是为
改进系统安全性提供信息的重要手段。
结构重要度判断方法一般利用最小割 (径) 集分析判断方法。在少事件最小割 (径) 集中出现次数少的, 与多事件最小割 (径) 集中出现次数多的基本事件比较, 应用下式计算近似判别值:
式中:I (i) ———基本事件Xi结构重要度系数的近似判别值;ni———基本事件所属最小割 (径) 集包含的基本事件数。
各个基本事件对高处坠落事故的影响大小由大到小的顺序为:
I16=I17=I18=I19=I20>I3=I4=I7=I8=I9=I10>I1=I2=I5=I6>I11=I12=I13=I14=I15
三、结论分析
第一, 从事故树逻辑门看, 或门占80%, 与门占20%, 可见高处坠落事故的危险性是较大的。
第二, 从最小割集看:由于最小割集个数共140组, 表示导致高处坠落事故有140种“可能途径”。这就充分说明了高处坠落事故的可能性和危险性很大, 预防的困难性大。
第三, 导致事故发生的基本事件共20个, 其中与设备有关的只有“架体紧固件松脱”、“架体支撑变形折断”、“因磨损安全带脱扣”、“鞋底打滑”、“设备设施失修”这5个, 而与人的不安全性行为有关的基本事件占了绝大部分。人与设备相比较, 可靠性要低, 人比设备更易受各种环境因素的影响, 而且有些不安全行为又是难以克服的。造成“人失误”和“物故障”的这一直接原因却常常是管理上的缺陷。所以防止事故发生, 应该从人、机、管理方面重点入手, 加强设备设施的管理、维修和养护, 加强人的安全技术培训, 做到人、机方面的合理管理。
第四, 从结构重要度看:不同基本事件在系统中的结构重要度不同。如基本事件X16、X17、X18、X19、X20结构重要度最大, 则其重要性在系统中占据首位, 其次是X3、X4、X7、X8、X9、X10, 再次是X1、X2、X5、X6。因此, 在判定预防措施时刻根据各基本事件的重要度排列, 结合客观实际的可能性, 从大到小选定, 就可以有的放矢地制定出预防事故发生的有效措施。
第五, 预防事故发生的措施判定。通过最小径集方法判定了基本事件的结构重要度顺序, 从而判定基本事件对顶事件的影响程度大小, 进而能更有针对性地提出相应的防范措施。由上述可知, 本事故树最小径集共5组, 那么只要Pi中的任何一个不发生, 则事故就不会发生。使Pi中的任何一个不发生, 则仅需要使Pi中的事件不发生, 即X1、X3、X4、X5、X7、X8、X9、X10不同时发生;X1、X3、X4、X6、X7、X8、X9、X10不同时发生;X2、X3、X4、X5、X7、X8、X9、X10不同时发生;X2、X3、X4、X6、X7、X8、X9、X10不同时发生;X16、X17、X18、X19、X20不同时发生。
综合来看, 导致高处坠落事故的原因很多, 要从根源上较好地预防高处坠落事故, 我们首先应该做好坠后防护工作, 使经费投入得到保证, 安全管理绝对不能忽视, 做到防护方法得当, 强度足够, 制定巡检制度, 使设施设备得到及时的维修和养护。
摘要:文章系统研究了事故树在建筑施工安全中的应用。应用事故树分析“五大伤害”, 以“五大伤害”事故为顶事件, 用最小割集分析了引发顶事件的各种风险的组合, 用最小径集寻找预防顶事件发生的可能方式, 揭示项目特性的内部联系, 提供顶事件与基本事件之间的因果关系;用结构重要度分析了引发事故发生的最重要的风险与最薄弱环节的全貌, 查明项目的风险因素, 为风险评估提供定性和定量的依据。
关键词:事故树逻辑分析,建筑施工,割集,风险评估
参考文献
[1]、方东平, 黄新宇.工程建筑安全管理[M].中国水利水电出版社, 2001.
[2]、黄光裕, 李西寿.建筑施工坠落事故的成因及其防治[J].安装, 2004 (8) .
[3]、郭豪收, 张建设.建筑施工高处坠落伤亡的事故树安全研究[J].山西建筑, 2007 (7) .
8.煤矿采矿安全管理与事故防范分析 篇八
关键词:煤矿采矿;安全管理;事故防范
中图分类号:X928 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)21-0111-02
对于煤矿的开采来说,其中最为重要的就是安全问题,若安全无法保障,那么煤矿的开采也就无法顺利进行,煤矿业的发展也会因此受到阻碍,进而阻碍我国经济的发展。所以我国在煤矿开采问题上向来是非常重视的,但是由于煤矿开采业地下作业的特殊性,导致各种矿难事故频频发生,对人们的生命财产安全、煤矿业的发展都带来了极大的威胁。本文就从煤矿采矿事故发生的原因入手,对相应的事故防范及安全管理措施进行探讨。
1 导致采矿事故发生的原因
1.1 安全意识不强
在我国某些地区的煤矿开采企业中,管理者并没有真正地从思想上认识到安全问题在采矿作业中的重要性,同时也没有将安全作为众多生产因素的首位,一旦发生效益、安全与生产间的矛盾时,首先确保的是效益与生产,而不是安全,甚至有时候会故意以牺牲安全为代价,来换取效益与生产。某些单位在采掘工作中经常出现瓦斯超限、风量不足情况,却不对这种情况进行治理,仍旧进行高强度生产,最终导致矿难发生。如2013年5月发生在泸县的重大瓦斯爆炸事故,其原因就是事故公司在无风、瓦斯超限状态下仍进行生产,该矿难造成28人死亡,18人受伤,造成的直接经济损失高达3747万。
1.2 管理松懈
在大多数采矿作业现场都存在着管理松懈的问题。很多管理人员都不重视现场安全管理,工作流于形式,对矿井下的具体工作情况不了解,即使迫于上级压力进行安全管理工作的整顿,一般也只限于矿上管理,对于矿井下的安全状态仍旧不放在心上。很多单位的现场监督管理工作都很敷衍,以致存在违章作业、指挥等现象。如2005年山西屯兰导致73人死亡的重大井下瓦斯爆炸事故,就是由管理松懈导致的。
1.3 缺乏安全培训
从煤矿采矿安全事故频发与管理松懈等问题来看,我们不难看出在对工作人员进行安全培训方面的缺失。在各种矿难中的受害主体就是时刻位于生产一线的工作人员,当然他们同时也是许多事故的直接责任者。经调查显示,处在煤矿开采一线的从业人员,超过80%都是农民协议工,这些人中最大的问题就是由文化基础差导致的安全知识与措施方面的缺乏,他们甚至不具备最基本的自我保护意识。特别是从农民工中选出的现场管理人员,他们自觉执行能力差、对相关规程不了解,并且不具备应变灾害的能力。
1.4 相关管理机制不健全
在安全管理机制方面其实是分为外部与内部两方面的。外部方面,主要指的是国家在煤矿开采方面的相关制度与条例的不健全,其中仍旧存在许多漏洞,某些地方管理部门可以利用这些漏洞,向存在安全隐患的小煤矿提供地方性保护,而那些违反法律法规的小煤矿,只需要花些钱就能够避免处罚,而且在惩处方面的手段仅限于罚款或整改等,不具有强大的威慑力。而内部方面则是指的各个煤矿开采企业自身管理条例的不健全,由于对安全管理的不重视,很多采煤企业不但没有严格地进行安全管理,更是连相关的安全条例都没有,工人们即使想要保护自身及矿井的安全,也不知该如何去做。
2 安全管理与事故防范措施
2.1 加强思想转变
思想决定行为,只有加强思想理念上的转变,强化对安全风险的认识,才能为煤矿采矿作业的安全管理与事故防范措施提供一个良好的基础。煤矿安全管理的重点就在于工作人员的现场管理,所以,对主管管理工作的员工进行安全意识的强化教育,让其对采矿风险有一个明确的认识,这样对改善现场安全管理来说是非常有利的。此外,我们还要对企业的安全和效益方面进行平衡指导,要明确安全生产的主导地位,要清楚地认识到没有安全,煤矿采矿业也就不会获得良好的效益。
2.2 完善相关制度
在监管与责任制度方面,我们要从外部与内部两方面入手。在内,我们要建立起明确的责任制度,将煤矿的安全开采与生产工作的责任落实到每一个人身上,从细微处出成绩。在外,要建立起完善的监管体制,要由中央部门对相关企业进行垂直管理,同时在地方上,也要将管理和监督区分开,要有专门的监督机构,并在此基础上引入一定的社会监督力量。在煤矿的安全工作方面,务必要做到透明、公开,要对社会进行曝光,要将社会的监督作用充分地发挥出来。
2.3 提高人员素质
要想保证煤矿生产的安全性,首先要进行的就是安全教育工作,我们要明确安全教育在安全生产中的基础地位,要将提高员工综合素质当作安全生产的基础性工作来抓。提高员工对安全技术的掌握程度,强化安全知识、安全技术以及安全措施的相关培训。进行安全生产的主体就是这些工作人员,只有组建一支高素质的工作团队,才能为煤矿的开采与生产提供基本保障。而在培训过程中,我们主要抓的有这样三点:第一,全面强化管理人员的安全管理能力。第二,将重点放在班组长业务的培训上,提高班、组长的专业知识和管理能力。第三,对员工进行技能强化培训,使员工的自我保护能力能够得到有效地提高,工作团队的培养要向着专业技能与实践经验并重的方向努力。
2.4 加大投资力度
要想推动煤矿企业的生产安全化进程,最重要的一点就是科学技术。只有不断提高科学技术水平,才能真正实现生产管理的安全化。此外,我们还要在生产作业中积极地推广各种新型装备和技术,对采矿作业环境进行优化,这样能够有效地预防事故的发生。要想保证企业的效益能够不断地提高,要想确保事故的低发生率,就需要不断的提高装备水平、技术水平,要实现煤矿生产的安全化、信息化、自动化,并在此基础上建立起一个高效的安全管理系统。同时在一些基础设施上也要下大功夫,努力提高煤矿在开采、生产、运输等整个作业过程中的防灾、抗灾能力。而要实现上述这些措施,最需要的就是大量的资金投入,只要投资有了保障,那么整个煤矿的安全性也就有了保障。
3 结语
综上所述,导致煤矿开采事故频频发生的原因有许多,但归结起来不外乎人为因素与自然因素两种,如何从安全管理方面来防范事故的发生成为煤矿开采从业者目前所必须思考的问题。为了能够有效地避免矿难及各种事故的发生,就需要相关企业从日常的管理入手,做好各种防范措施,认真地进行安全隐患的排查,争取从根源上消灭安全隐患,避免事故发生。
参考文献
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[2] 安宏伟.煤矿采矿安全管理与事故防范的探析[J].中国科技纵横,2012,(20).
[3] 陈明.有关煤矿采矿安全管理与事故防范的探讨[J].广东科技,2011,(24).
9.安全事故案例 篇九
一、事故经过:
2006年11月24日16时,在马钢股份有限公司第二钢轧总厂连铸分厂4号连铸机乙班接班,机长陈XX召开了班前会,布置完任务后,交待了安全注意事项。随后维护班组成员进行正常设备巡查,巡查后回到现场休息室休息。
22时30分左右,4号连铸机四流大剪出了故障,拉矫剪切工徐X到维护班组休息室喊陶XX和梁XX到4号连铸机处理故障,22时35分陶XX和梁XX到4号连铸机4流剪机处处理故障,22时45分剪机故障处理完毕,陶XX、梁XX回到P45操作室休息,23时左右,四流开机引锭杆未进入存放架,陶XX和梁照祥赶到操作平台,查看存放架液压系统,发现引锭杆已从存放架出来2-3米左右;机长陈XX喊FI号行车工彭X处理4号连铸机4流引锭杆,彭X将行车开到4流位置,并将行车挂钩落下,徐X把链条栓在引锭杆的前端(引锭杆呈弧形,约有8米长、重2吨),徐X指挥彭X将挂钩提升,然后打铃起吊,引锭杆脱离了存放架架槽,彭X一边吊一边听徐X指挥,当钩头已到存放架末端位置时,挂引锭杆的钩头突然脱落,引锭杆倒向北侧,砸到位于过桥的梁XX的胸部,陶XX等人立即将梁XX(男,41岁,液压钳工,84年进厂,三级安全教育)抬到1号连铸机4号连铸机之间通道上,随后送往市中心医院抢救,终因抢救无效于23时50分死亡。
二、事故原因及性质:(一)直接原因
引锭杆脱落倒下,砸到梁的胸部是这次事故的直接原因。(二)间接原因
1.引锭杆没有进入存放架,导致引锭杆在拉钢过程中需固定;
2.安全教育不够,少数职工安全意识不强;
3.作业现场确认检查不够。
2忽视劳保用品穿戴 停送电作业遭电击
一、事故经过:
2006年1月16日7时30分,马钢集团(控股)有限责任公司南山矿业有限责任公司凹山车间穿爆工段段长吴XX、副段长陈XX组织召开各班组长工作例会,在布置本周工作的同时强调了安全生产。8时,各班组长回到班组召开班前会,2#牙轮钻机长李XX带领全班学习了《2006年凹山车间安全工作计划》,随后安排人员工作任务。因2#牙轮钻刚刚大修过,正准备喷漆,喷漆前需要对牙轮钻进行清洁工作,李XX带着祝XX、周XX、尤XX、刘XX、陆XX共六个人用柴油清洁牙轮钻机的外部卫生,到10时50分左右,要对牙轮机内电器部分进行清洁,需要切断外部电源,外部电源是用电缆挂在6600伏的高压线电杆上面,用跌落保险作为接通和切断电源的开关。李XX就安排祝XX和周XX去停电,李XX和其他三个人继续在擦试牙轮机,祝XX拿着令克棒去停电,周XX拿着绝缘手套叫祝XX戴上,祝XX没拿,周XX就把绝缘手套放在地上,然后就回到牙轮机上,约10时55分李XX听到“啊”的一声叫,李XX赶紧从机子上下来看到祝XX倒在高压接线柱西北侧约2米处,头西脚东,左侧卧于地面,令克棒在高压线东侧约1.5米处,绝缘手套放在高压接线柱北侧约1.5米处。李XX叫刘XX打电话向车间调度报告有人触电,约10分钟后,车间派的车赶到。李XX等现场人员将祝XX抬上车,送到市中心医院南山分院,经抢救无效祝XX(男,32岁,牙轮钻司机,三级安全教育)于12时20分死亡,经法医鉴定祝xx系电击死亡。
二、事故类别:触电
三、事故原因及性质:
(一)直接原因
祝XX停送电操作时不慎触电是这起事故的直接原因;
(二)间接原因
1、少数职工的安全意识不强,未按规定穿戴劳动防护用品。
2、对职工的安全监督检查不力,安全教育不够。
3、停送电作业时监护不到位。
3高处作业吊篮坠地 砸死一人
一、事故详细经过:
(一)事故背景
大连温州城由大连BNU房地产开发有限公司(以下简称开发公司)开发建设的。2004年7月5日大连YL装饰工程有限公司(以下简称外装公司)与开发公司签订了承揽《温州城外装修工程》合同,同年6月开发公司将温州城室内F2、F3层等的内装修工程发包给了大连LY建筑设计装饰工程有限公司(以下简称内装公司)。同时百年城公司又与大连FH工程建设监理有限公司(以下简称监理公司)签定了工程监理合同。
(二)事故经过
2004年9月11日早晨,外装修公司大连温州城项目部施工队队长罗*平安排工人焦*、陈*、李*3人站在高处作业吊篮(电动爬架,以下简称吊篮)内进行外墙大理石干挂作业。8时20分左右,吊篮一侧的提升钢丝绳突然从固定的钢卡内“抽签”,造成吊篮倾斜坠地(坠落高度约7米),吊篮内的3名作业人员也随吊蓝一起坠地受伤;吊篮坠地的同时,在楼内进行室内装修的作业的内装公司瓦工娄*从楼内出来,恰好路经吊篮下方,不慎被吊篮砸伤头部(没有戴安全帽),随后4人立即被送到大连友谊医院抢救和救治,娄*经抢救无效死亡。焦*、陈*轻伤留院治疗,李*经简单处置后回到单位。
二、事故原因分析
经过调查组的现场勘查取证和询问有关人员,并依据大连理工大学工程机械研究所提交的《温州城外装施工高空作业吊篮坠落事故技术分析报告》等,认定造成此起伤亡事故发生的原因是由于施工设备有缺陷、现场安全管理不善等造成的生产安全责任事故,发生的具体原因如下:
(一)直接原因
1.现场所使用的吊篮存在缺陷。外装公司在温州城施工现场所使用的吊篮存在没有按使用说明书进行安装,因工作钢丝绳和安全钢丝绳端固定不牢,致使钢丝绳与绳卡夹脱扣(抽签),导致吊篮一端坠地。是造成作业人员伤亡事故发生的直接原因。
2.内装公司瓦工娄*安全意识不强,在从楼内出来时,没有观察门外上方是否有人在作业,贸然从有人在外墙上方进行干挂大理石作业的大门出去,又违章不戴安全帽。不慎被下坠的吊篮砸到头部受伤致死,是造成此起伤亡事故发生的另一直接原因。
4违章操作 触电死亡事故
一、事故经过
5月25日凌晨,该企业1号胎面线在生产6.50—16胎面时,机头工刘某未及时将胎面头搭上通往三层水槽的过辊,当他登上架子准备往过辊上放胎面头时,胎面头已经超过位置约450cm左右。这时按照工艺规定,应该立即停车,将多余部分割掉后重新启动机器,但是他却在未停车情况下,割断了多余的胎面头,结果这段割断的胎面头在爬坡皮带转变下行处挤入上8号挤出机传送带之间的夹缝中,挤压转动成直径为25cm、宽50cm、重约20kg左右的胶卷。胶卷在从夹缝弹性挤落过程中碰碎了安装在千层片斜上方、爬坡皮带下方的照明汞灯(220V、250W),掉落到两个千层片之间。2时15分左右,刘某发现用于照明的汞灯破碎,关停了胎面联动线,踩在接取皮带上用手去拿这卷胎面。在拿取过程中,右颈肩部碰及已被撞碎汞灯的限流灯丝,发生触电,从接取皮带上摔落在地。同班组人员立即对其进行抢救并送住医院,经半小时的抢救,抢救无效死亡。经法医鉴定,为右颈肩部、左肘内侧电流击伤死亡。
二、事故原因分析
1.操作工在处理挤压在两千层片之间的胎面胶卷过程中,右颈肩部碰及已被撞碎汞灯的限流灯丝,发生触电,是造成这起事故发生的直接原因。
2.操作工在工作中违反《胎面压出(单、双层主副手)岗位工艺操作应会标准》和安全用电“十不准”有关要求,没有及时停车处理割断留在爬坡皮带上的胎面,致使这段胎面胶夹在设备中滚动成卷掉落砸碎照明灯,同时又未及时通知电工进行更换处理,是造成这起事故发生的主要原因。
3.现场安全管理存在漏洞,对员工安全教育不够,是造成这起事故发生的管理原因。
4.作业环境不良,现场电器设备安装不合理。
5运行中的砂轮机轮片粉碎性破裂事故
实践告诉我们,运行中的砂轮机轮片破裂一般可分为两种形式:一种是“成型”破裂,另一种是“粉碎性”破裂。
造成“成型”破裂的主要因素有:砂轮片出厂质量不合格;搬运过程受损存在潜裂痕;安装时砂轮片受力不均;被打磨工件过大有误操作;侧向打磨工件时用力过大等。
造成“粉碎性”破裂的主要因素有:砂轮片出厂质量原因;砂轮片放置时间长且地方不当,造成粘合材料受潮失去强度;安装砂轮片时,压盖螺栓过紧;频繁侧向打磨加工工件等。
另外,砂轮机本身存在有轴向偏差过大;砂轮片两侧面压盖直径不等;振动过大等缺陷也都可能造成以上两种破裂现象。
运用“排除法”对事故成因进行分析,结论如下:
对同批次砂轮片进行检查发现,砂轮片内外圆同心度无偏差,轮片干燥且表面平整,无掉砂脱块现象。对破损的砂轮片断面检查时未发现有残痕。因此,可排除砂轮片的质量以及运输储藏的隐患。现场检测砂轮机,其传动轴无偏差变形,砂轮片两端压盖等圆,无异常机械震动。
将破碎的砂轮片复圆观察,砂轮片侧面无打磨痕迹,被打磨的车刀刀口及四个棱面平整光滑。从伤者部位和伤情分析,击伤当事人的是相互挤压的砂轮碎片不规则运动弹出所致。现场观察,距砂轮机2.5m的休息室房门被沿正切线方向弹出的大块砂轮碎片撞开。可确认操作都并无违章,且站姿正确,否则后果难料。
事故分析中了解到。有员工在更换新砂轮片时所采用的是18寸活动扳手,用来紧固Φ30mm的压盖螺栓,并且也未进行2—3分钟足够时间的空载运行。按常规,Φ30mm的砂轮机压盖螺栓的紧固,应选择不大于15寸以上的扳手,更因为砂轮机系高危机械。使用紧固螺栓板手尺寸过大,势必会增加力矩,使压盖过紧,砂轮片受力也相应增大,从而导致砂轮片隐形受损,强度减弱。从砂轮片安装到事故发生的全过程暴露出:(1)砂轮机没有实行专人专机安装制度;
(2)安装后未经过足够时间的空载运行便投入使用;
(3)特别是选择扳手不当,使压盖过紧致砂轮片受损。上述因素都是造成事故的主要成因。
6温州通顺机动车部件有限公司“3•5”机械伤害事故
2006年3月5日上午,位于塘下镇赵宅工业区的温州通顺机动车部件有限公司发生一起机械伤害事故,造成一人死亡(死者刘木成,男,湖北武汉人)。事故发生后,瑞安市安监局、总工会、公安局等部门派员组成“3·5”事故调查组展开事故调查。经过调查、取证、分析,形成调查报告如下:
一、企业概况
温州市通顺机动车部件有限公司创办于1996年,注册资金210万元,现有职工320多人,年产值6000多万元,主要从事机动车部件生产,厂址位于塘下镇赵宅工业区,法定代表人陈光华。
二、事故经过
2006年3月5日上午9时许,温州市通顺机动车部件有限公司工人刘木成在C6132A1车床上加工零件。当他将长条圆钢夹紧后,就开机工作。由于使用的原材料过长,车床转速过快(1200转/分),在离心力的作用下,引起钢条逐渐弯曲,车床振动,使车身移位倾斜。操作工刘木成在没有停车的情况下,直接去固定车床。当他到车床边上将垫片垫入车床后,起身时,钢条的弯曲程度已远远超过开始时的程度,刘木成被弯曲且高速运转的圆钢击中头部。边上的同事见状,立即关闭总电源,再把他抱出来,见其头骨裂开,出血严重,立刻送往医院,经抢救无效死亡。
三、事故原因
1、使用的原材料过长,车床转速过快(1200转/分),在离心力的作用下,引起钢条逐渐弯曲,车床振动,使车身移位倾斜;
2、死者刘木成违规操作,在机器出现问题时,没有及时停机进行修理;
3、温州市通顺机动车部件有限公司法定代表人陈光华虽有对员工进行过安全生产教育,也制定了单位安全管理制度和安全操作规程,但没有及时督促员工贯彻执行安全操作规程,以致引发生产安全事故。
7安全操作应记牢 皮带事故不算少
一、事故经过
2006年6月23日16:00时左右,酒钢烧结厂烧结球烧作业区运行乙班职工史XX(男,43岁,烧结成品工,工龄25年,本工种工龄4个月,三级安全教育)接班后进人转1-9岗位工作,约23:00时左右,当班班长高XX巡查至该岗位见到史XX,问他岗位卫生做完没有,史说干完了,随后高XX便回到环冷机小房填写相关记录。约24日凌晨0:00时左右,丁班接班人员朱XX来到岗位进行交接班,未见到史XX,便向乙班邻近岗位职工周XX、吴XX进行了询问,周、吴回答说没有见到人,朱XX认为史XX迸澡堂洗澡去了,便未再过问。24日凌晨2:30时左右,朱XX巡检到转1-9皮带机尾,发现史XX趴在机尾滚筒下方,朱XX随即打电话告诉丁班班长孙X,孙X到现场后卡断皮带事故开关,随后打电话告诉主控室通知医院急救室。120救护车到达现场后发现史XX已死亡。经医院诊断,史XX左侧胸腔开放性损伤、肺外露,左右上肢不全离断伤、肢体多发骨折致其死亡。
二、事故类别:机械伤害
三、事故原因分析
事故调查组经过认真、仔细、全面分析后,认为事故原因如下:
(一)直接原因
史xx在岗位作业时不慎被带入皮带是造成这起事故的直接原因和主要原因。
(二)间接原因
1、烧结厂球烧作业区对班组职工的交接班制度检查落实不够,致使交接班制度未能得到很好的贯彻落实。
2、烧结厂球烧作业区运行乙班对日常作业过程中的职工作业行为监督检查管理不到位。
8带压拆阀 阀门崩人
一、事故经过
1993年6月2日,兰州炼化总厂催化剂厂新建3000吨/年分子筛装置在开工试生产阶段中,因仪表风系统串入水,并将水带到了阀门的气缸,导致阀门动作不灵。当日0~8点班,该车间一班对部分气动阀门进行清理排水。班长在三楼晶化岗位协助清理14#晶化罐的排空阀门时,由于没把气缸两端气源线连接接头拆开泄压,便拆除气缸体与缸盖的紧固螺栓。当拆完最后一个螺栓时,由于气缸内存有余压,缸盖突然崩开。飞出的气缸盖击中班长的左面部,使其摔倒在水泥地上,造成颅骨骨拆、颅内血肿,颅内积血40mL左右。经过抢救无效,于6月4日凌晨1时40分死亡。
二、事故原因
(1)当事者思想麻痹大意,在拆除气缸盖时没有卸开气缸两侧的气源接头泄放余压(气缸内有0.3Mpa的压力),形成带压作业。
(2)操作方法不对,拆卸紧固螺栓时,应先全面松动,将气缸内余压泄放完后再拆下螺栓,而他却松一个拆一个,拆完最后一个螺栓时气缸内压力突然泄放,冲开上部缸盖,作业者本人无思想准备;加之人站在相对位置,飞出的缸盖正好打在其面部,致伤后死亡。
9未到安全位置解下安全带 不慎高空坠落死亡
事故经过
2005年8月9日下午,某炼钢厂维修车间转炉作业区丙班维修钳工王某、袁某和姚某到冶炼车间30米平台为1号转炉备氧枪。装好备枪,在水管螺丝还未全部紧固完时又接到2号转炉更换氧枪的通知。王某等三人又赶到2号转炉更换氧枪,2号转炉氧枪更换完毕。王某拿着梅花板手,系着安全带,返回1号转炉紧水管螺丝。随后,姚某来到27米平台,看到王某系着安全带正在紧螺丝,就问王某 “螺丝紧完了吗?”王某说:“紧完了”。姚某就去开1号转炉氧枪水阀门。王某在作业完毕后,不慎从30米平台坠落到18米平台,随即被送往医院,经抢救无效死亡。
事故原因
1、王某安全意识淡薄,在1号转炉氧枪检修平台作业完毕后,在还未撤到安全位置时,解下安全带,是导致这次事故发生的直接原因。
2、炼钢厂维修车间转炉作业区丙班维修钳工姚某、袁某作为王某的互保对子,没有尽到监护职责,未能及时制止王某的违章行为,是导致这次事故发生的重要原因。
3、炼钢厂维修车间及维修车间转炉作业区对职工安全教育不到位,对作业现场的安全监管力度不够。王某等三人更换氧枪作业,没有明确现场安全负责人,转炉作业区在安全管理上有明显的失职行为,是导致这次事故发生的主要原因。
10.叉车安全事故案例分析 篇十
关键词:建筑工程;事故;防范措施
建筑工程施工活动的特点是高处作业多、露天作业多、手工劳动及繁重体力劳动多、立体交叉作业多、临时员工多。这些特点决定了建筑工程的施工过程是个危险性大、突发性强、容易发生伤亡事故的生产过程,属于事故发生频率较高的行业。因此,必须加强施工过程的安全管理与安全技术措施,保证建筑施工活动的持续和谐发展。
一、建筑施工安全事故发生的原因
工程事故的发生,不但给企业造成严重的经济损失,影响企业声誉,制约企业的生存和发展,同时还会给家庭带来不幸,甚至会影响社会的稳定。分析事故发生的原因,主要有以下几个方面:
第一,建设单位有法不遵。一些建设单位不执行有关法律、法规,不按建设程序办事。将工程肢解发包,签订阴阳合同、霸王合同,要求垫资施工,拖欠工程款,造成安全生产费用投入不足,严重削弱了施工现场安全生产防护能力,致使安全防护很难及时到位,再加上强行压缩合同工期导致的交叉施工和疲劳作业,最终酿成事故。
第二,监理单位监管不到位。一些监理单位没有严格按照《建设工程安全生产管理条例》的规定,认真履行安全监理职责。还停留在过去“三控二管一协调”老的工作内容和要求上,只重视质量,不重视安全,对有关安全生产的法律法规、技术规范和标准还不清楚、不熟悉、不掌握,不能有效地开展安全监理工作,法律法规规定的监理职责和安全监管作用得不到发挥,形同虚设。
第三,施工企业安全责任差。一些施工企业安全生产基础工作薄弱,安全生产责任制不健全或未落实,目标管理不到位。没有相应的施工安全技术保障措施,缺乏安全技术交底。有的企业甚至把施工任务通过转包、违法分包或以挂靠的形式承包给一些根本不具备施工条件或缺乏相应资质的队伍和作业人员,给安全生产带来极大隐患。大部分一线作业人员特别是农民工安全意识不强,缺乏基本的安全知识,自我保护能力差,这个问题非常突出。
第四,安全监督存在漏洞。有的地方建设工程安全生产监督机构人员缺编,没有经费来源,没有处罚依据,安监站的安全监督作用未得到充分发挥。个别地区地方保护主义严重,为促进当地经济发展,纵容一部分开发区、工业园区、招商引资项目、个体投资项目及旧村改造工程违法违规。部分工程无规划定点,无用地许可证,无施工许可证,无招投标手续,无质量安全监督手续,未进行施工图纸审查便进行施工,从源头上给建设工程带来了事故隐患,对安全监督造成困难。
二、防范事故发生的措施
根据事故发生的原因,主要可从以下方面采取措施加以防范:
第一,搭建施工现场安全生产的管理平台,建立建设单位、监理单位、施工单位三位一体的安全生产保证体系。实行建设工程安全监理制度,对监理单位及监理人员的安全监理业绩实行考评,作为年检或注册的依据,规定监理单位必须按规定配备专职安全监管人员。夯实企业基础工作,强化企业主体责任。按照《安全生产法》等法律、法规的规定,建筑企业必须建立安全生产责任制,签订安全生产责任书,明确各自的责任。建议包括以下内容:一是总分包单位之间、企业与项目部之间均应签订安全生产目标责任书。二是施工现场职工人数超过50人的必须设置专职安全员;建筑面积1万平方米以上的必须设置2名-3名专职安全员;5万平方米以上的大型工地要按专业设置专职安全员,组成安全管理组,负责管理安全生产工作。三是应建立企业和项目部各级、各部门和各类人员安全生产责任考核制度。
建筑企业在工程开工前应制定总的安全管理目标,包括伤亡事故指标,安全达标和文明施工目标以及采取的安全措施。项目部与施工管理人员和班组必须签订安全目标责任书,并将安全管理目标按照各自职责逐级分解。项目部制定安全目标责任考核规定,责任到人、定期考核。
第二,施工组织设计中应包含施工安全技术措施。针对每项工程在施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生安全问题的环节进行预测,在技术上和管理上采取措施消除或控制施工过程中的不安全因素,防范发生事故。施工安全技术措施主要包括:进入施工现场的安全规定;地面及深坑作业的防护;高处及立体交叉作业的防护;施工用电安全;机械设备的安全使用;对采用的新工艺、新材料、新技术和新结构,制定有针对性、行之有效的专门安全技术措施;预防自然灾害措施;防火防爆措施。
第三,施工企业建立安全技术交底制度。内容应包括工作场所的安全防护设施、安全操作规程、安全注意事项等,既要做到有针对性,又要简单明了。建筑企业和项目部必须建立定期安全检查制度,明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容,特别要明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的检查方式和方法。
第四,建议各级主管部门进一步高度重视建设安全生产工作协调有关部门,解决安全生产管理机构“机构、人员、职能、经费”问题。施工企业应建立施工现场安全培训教育制度和档案,明确教育岗位、教育人员、教育内容,安全教育内容必须具体而有针对性。建立长效机制,严格依法管理,将各类开发区、工业园、旧村改造工程安全管理依法纳入管理的轨道;强化基本建设程序及手续的严肃性,各级各部门要严格把关,不允许“无手续”的工程开工;强化村镇建设单位的管理,进一步规范业主行为,取缔私自招投标、非法招用无资质施工队伍的状况,不允许施工队伍从事手续不齐全的建筑工程施工。
第五,加大建设工程施工机械管理力度,把好入场关。对塔机等起重机械作为特种设备采取备案、准入制度,强化市场管理和现场管理,淘汰不符合要求的起重机械,对起重机械的产权单位、租赁单位实行登记、验收、检测制度,使起重机械的管理逐步规范化。企业要建立施工现场工伤事故定期报告制度和记录,并建立事故档案。每月要填写伤亡事故报表,发生伤亡事故必须按规定进行报告,并认真按“四不放过”(事故原因调查不清不放过、事故责任不明不放过、事故责任者和群众未受到教育不放过、防范措施不落实不放过)的原则进行调查处理,将安全工作的违章情况、评估评价与招投标挂钩;对于“三类人员”不到位、无安全生产许可证的施工企业,不予办理招投标手续;发生安全事故的企业,在参加工程投标时按相应规定扣减商务标书分;发生重大伤亡事故的企业,酌情给予暂停投标或降低资质等级处分。
三、结束语
安全生产是和谐社会建设的重要基础。建筑工程施工的性质决定生产过程存在危险性。但是只要认真遵守安全规程,从技术和组织管理方面制定科学的安全制度并严格执行,加强监督管理,就可以最大程度地减少安全事故的发生,确保生产施工的顺利进行。
参考文献:
1、赵志缙.土木工程施工[M].中国建筑工业出版社,2009.
2、刘宗仁.土木工程施工[M].高等教育出版社,2009.
11.大意失荆州——安全事故案例解析 篇十一
经常有报道说全国性和地区性的安全会议又召开了, 会上再次强调了安全生产的重要性, 但几乎同时一个个惨痛的安全事故, 在不同的地区、行业里一次又一次地发生了。这说明了什么?是企业管理者及地方领导重视不够?是安全体制不健全?是安全责任制不到位?有人曾尖锐地指出, 关键是保障企业员工安全的成本与不顾企业员工安全而获得的利润相比的严重错位!即在采取措施尽量避免事故发生的“高成本”与无所作为心存侥幸而追求的“高利润”之间, 企业主们选择了后者。
更致命的是伤亡事故发生后, 企业主一般只需付出相对于高利润来说低得多的赔偿就可了事, 这就必然造成企业主忽略安全生产的资金投入, 忽略企业安全文化的长期建设。当今社会是一个“以人为本”的社会, 生命高于一切, 绝对不能让劳动者在付出辛勤劳动的同时, 还要付出伤痛甚至生命的代价。让我们通过对以下安全事故案例的解析, 来加深对企业安全生产和安全文化建设的认识。
案例一:重庆松藻矿务局同华煤矿特大瓦斯突出事故
5月30日上午, 位于重庆市綦江县境内的重庆松藻矿务局同华煤矿发生一起特大瓦斯突出事故, 造成30人死亡, 59人受伤。
事故原因:违规违章行为造成的特别重大安全生产事故。
据矿难现场抢险指挥部介绍, 事发时事故矿井仍在建设之中, 业主单位是同华煤矿, 施工方为重庆川煤九处。5月30日上午, 施工人员在井下1000米左右的施工面揭煤放炮时, 引发大量瓦斯突出。
国家安监总局副局长、国家煤监局局长赵铁锤指出, 同华煤矿在改扩建工程中管理混乱, 违规操作、违章施工十分明显。业主同华煤矿及施工单位重庆川九建设公司在建设中为抢工程进度, 安全管理松懈, 没有严格遵循安全章程。井下揭煤放炮前没有通知工人及时撤出, 揭煤放炮时违章作业十分明显, 炮眼深度、炸药用量严重超标, 导致放炮后大量瓦斯突然涌出, 造成严重人员伤亡。业主单位和施工单位在矿井建设中管理、技术等方面的协同、衔接不够, 施工中经常出现瓦斯浓度严重超标的现象。
更令人不解的是, 面对安监总局专家的询问, 业主和施工方负责人竟无一能讲明揭煤放炮安全规程, 对事故的主要责任也互相推诿。
煤矿业内人士普遍表示, 井下掘进揭煤时正是防瓦斯的关键时刻, 只要措施到位, 一般不应出问题。
重庆煤矿以高瓦斯矿居多, 一般开采时都要先行开采薄煤层, 通过打钻抽排, 先行释放瓦斯气体, 才能进行后续采掘工作, 否则可能形成大量瓦斯和煤瞬间释放的地质灾害, 造成人员窒息, 甚至引发瓦斯爆炸。
重庆松藻煤电公司是重庆市最大的动力煤生产基地, 是全国瓦斯行业45户重点监控企业, 是在行业内治理瓦斯颇有经验的国有矿业公司。
重庆煤矿安全监察局总工程师唐其武在新闻发布会上通报称, 2月25日和5月21日, 有关部门两次对同华煤矿实施监督检查, 但主要是针对生产区域。
唐其武说, 揭煤有安全技术措施, 对放炮、断电、撤人都有明确的规定。5月28日同华煤矿第一次揭煤严格执行了这些措施。但是5月30日的事故发生现场, 却没有断电、撤人措施。
为什么面对安监总局专家的询问, 业主和施工方负责人竟无一能讲明揭煤放炮安全规程, 对事故的主要责任还互相推诿?
为什么在5月28日能作到的所有安全措施, 到了5月30日却什么都没有作呢?
我们不难发现, 这个事故本来是完全可以避免的, 之所以会发生, 关键问题出在整个安全生产流程中缺乏责任制度和审查制度。而这种责任制度与审查制度不能只是企业管理的内部规定, 它必须是法律条文, 是任何一个企业主都必须遵守的国家大法, 任何对这一责任制度和审查制度的疏忽, 都是违法的行为, 因此必须要受到法律的惩罚。
案例二:重庆市武隆县铁矿乡红宝村鸡尾山垮塌事故
6月5日下午3时25分左右, 重庆市武隆县铁矿乡红宝村鸡尾山发生垮塌。大约300万立方米山体倾泄而下, 将一个铁矿厂和9户民居掩埋。据当地政府6日零时确认的数字, 目前仍有79人下落不明。
事故原因:野蛮开采导致的山体滑坡。
当地的村民有一个共同的说法, 铁矿由于长期野蛮地开采, 出现了山体的裂缝, 前几天重庆下过雨, 山体已从裂缝处垮塌下来。这个铁矿从解放前就已经开始开采, 大约十年前包给了私人老板, 现在由于开采过度, 造成了对水源、对植被的恶劣影响, 老百姓对此意见很大。
因为这里的铁矿石的出铁量高, 很受钢铁厂家的欢迎。2002年这里被国家鉴定为危崖之后, 开采依然没有停止。记者了解到, 到这次垮塌前, 鸡尾山曾多次发生山体滑坡、坍塌事件。
让人不得不深思的是, 在2005年经地质部门排查和监测, 就发现过局部危岩险情, 当时就对险情区域内铁矿乡政府实施了搬迁。然而, 乡政府搬迁后, 就没人再关心那里的百姓安危了, 野蛮开采依旧继续……
为什么长期的野蛮开采没有被制止?为什么鸡尾山曾多次发生山体滑坡、坍塌事件后也没有引起当地政府的重视而采取惩治措施?如果只强调私人老板的贪婪, 似乎是在避重就轻, 甚至还有转移公众视线之嫌。当这样的开采对水源和植被造成影响, 老百姓意见很大, 当地政府仍置若罔闻, 毫无作为。如此长期对安全、民意的漠视, 垮塌掉的难道还仅仅是“山体”吗?
案例三:安徽凤阳县晶鑫矿业有限公司爆炸事故
6月21日3时17分, 位于安徽凤阳县大庙镇境内的凤阳县晶鑫矿业有限公司厂区内发生一起爆炸事故, 造成16人死亡44人受伤。
事故原因:企业法人代表违法私藏炸药。
一个石英砂生产加工企业, 非采矿企业, 不需要民爆器材, 其储存的炸药属于违法私藏, 是明显的违法行为。这批炸药有5~7吨, 已存放20多天。
为什么企业法人会在自己的办公楼里私藏炸药?私藏的目的是什么?炸药是怎样获得的?在炸药存放的20天里, 为什么没有员工报警?
12.安全事故案例感想 篇十二
通过事故案例的分析和点评,我们可以发现这些事故虽然都有各自的不同特点,但共性问题比较突出,这都是我们应该接受的教训和引以为戒的地方。具体表现在:
一是安全生产责任制、业务保安责任制落不到实处。管理干部工作作风飘浮华而不实,安全生产管理和现场生产管理脱节,班前会质量差,安排工作空洞,对工作面出现的问题泛泛而谈,没有针对工作面隐患采取有力的措施。责任心差,导致各项管理制度落实不到位,重大安全隐患处理没有积极采取主要干部跟班指导处理的方法,没有及时根据现场情况的变化,调整生产部署和处理措施。
二是现场安全生产管理涣散,劳动组织不合理。随着生产推进,各种安全生产隐患会不断地出现,这就要求现场管理干部根据生产进程,及时调整生产布置和劳动组织,采取有效措施消除事故隐患,保证安全生产。但是实际工作中,指挥生产的管理干部只注重生产进度,对出现的隐患认识不足,巡查不到位,重大隐患处理没有盯在现场采取有效的措施进行处理,有放任自流的现象。
三是现场安全监督检查人员责任心不强。现场安全监督检查就是要监督生产过程管理,落实执行“三大规程”,规范职工操作,监督管理干部安全生产责任制的执行,及时发现隐患,督促现场整改,消除隐患杜绝事故的发生。以上事故中安全员对出现的各类问题视而不见,没有及时纠正错误的行为,制止违章指挥和违章作业,失去了安全监督管理的作用。
四是技术管理存在漏洞。《作业规程》以及安全技术措施是根据不同的工作地点的地质条件和技术水平,经过相应的审批程序,制定的技术规定和预防事故的措施,它具有时效性、针对性、指导性和规范性。从事故我们发现,在实际操作过程中制定的安全技术措施不能满足以上规定,针对性较差,有随意性,技术审批程序不严密,没有严格执行《安全技术措施审批制度》。
五是管理干部安全生产意识不强,有重生产轻安全思想。新工作面在没有经过全面验收,重大安全隐患没有引起高度重视且得到处理,条件不具备的情况下就盲目组织投入生产,为生产埋下了事故根源,致使随着生产进程隐患不断发展,最后导致事故发生。六是职工安全意识差、技术素质低。职工没有牢固树立“安
全第一,预防为主”思想,“自保互保”意识不强,生产操作过程不规范,没有严格执行“三大规程”。生产过程随意性较强,屡屡发生违章指挥和违章作业,往往把自己置于危险的工作环境而不知,识险辩险能力低下,当事故发生时茫然无措。
看了这些事故案例,我们大家深刻的反思一下,哪一起事故不是违章行为造成的?假如受害者安全生产意识强,能够时刻牢固树立“安全第一”的思想,珍惜自己的生命,爱护自己的家庭,能考虑到自己的违章行为会对自己的生命造成威胁,对自己的妻子、儿女和父母带来灾难,就不会去违章和冒险,当然悲惨的事故就不会发生;假若与受害者一起工作的工友自保互保意识强,对受害者的违章行为能意识到将会对他的人身安全造成威胁,并也可能威胁到相互工作人员的人身安全时,及时制止受害者的违章行为,悲剧就不可能发生;我们的各级管理人员,如果能在日常的生产管理中,严格要求,使大家养成遵章守纪的良好工作行为,悲剧也就不会发生。
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