空乘人员的求职信

空乘人员的求职信（共12篇）

1.空乘人员的求职信 篇一

空乘服务求职信1

尊敬的领导：

您好!

当您翻开我的求职信的时分，您曾经为我翻开通往成功的大门，感激您能在我行将踏入人生又一段簇新的路途，给我一次珍贵的自荐时机。

我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业XX届毕业生，我酷爱航空效劳这门专业，并为其投入宏大的热情和精神。在几年的学习生活中学习了航空效劳等专业知识，经过系列的实习积聚和丰厚的任务经历，希望在日后的任务和学习中有所协助。

在校时期，自己一直积极向上、发奋进取，在各方面都获得良好的开展，片面进步了本人的综合素质，作为新世纪的先生，我深深晓得本专业的知识是还不够的，因而我阅读了各方面的书籍和参与勤工俭学活动，在空虚本人的同时也取得了许多的经历。

经过三年的学习和理论，我从心思和才能等方面做好了走上空乘岗位的充沛预备，我诚挚地希望能成为西方航空中的一员, 我将以靓丽的抽象、热情的效劳，倾我所能，不时学习我所不能，为西方航空的开展事业奉献一份力气

给我一次时机，我会失职尽责，还给您一片惊喜，在此我等待您的慧眼和垂青，静候佳音，置信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最初，再次感激您，等待您的早日回答，祝单位兴隆兴旺。

此致

敬礼

空乘服务求职信2

尊敬的领导：

您好！

当您打开我的求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。

我叫XX，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业20xx届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员，我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量

给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。

此致

敬礼！

求职人：

20xx月x日

空乘服务求职信3

尊敬的领导：

您好!

当您打开我的求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。

我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业xx届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员, 我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量

给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。

此致

敬礼

求职人：

日期：

空乘服务求职信4

尊敬的领导：

您好！

当您打开我的`求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的机会。

我叫XXX，是XX航空专业XX届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为XX航空中的一员，我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为XX航空的发展事业贡献一份力量。给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。

此致

敬礼！

求职人：XXX

XXXX年XX月XX日

空乘服务求职信5

尊敬的领导：

您好!我叫xxx，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业20xx届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员，我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量。

给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。我的联系电话是：133********。期待与您面谈!

此致

敬礼!

自荐人：xxx

空乘服务求职信6

尊敬的领导：

您好!

当您打开我的求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。

我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业XX届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员, 我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量 给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。 最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。

此致

x敬礼

空乘服务求职信7

尊敬的贵公司领导：

您好！当您打开我的求职信时，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。

我叫xx，是来自美丽的xx学院美术学专业20xx届本科在校生，明年6月就将本科毕业。当我在学校就业网上看到南方航空公司招聘航空乘务的信息时，我欣喜若狂。从小就非常羡慕和欣赏在天空之城飞翔的”空姐“们，她们美丽、优雅、大方、勇敢——成为了自己模仿和学习的榜样。如今自己也有了这次机会能应聘航空乘务，我定会全力以赴。

我是个热情，开朗，认真做事，细致做人。在学习上一丝不苟，在生活中积极向上，在工作中奋发努力。用我的努力拼搏和不断进取撑起我的人生目标和职业规划。我相信越努力越幸运！作为一名应届毕业生的我，虽然没有太多是社会职业经验，但是在校期间，练就了自己坚韧，勇于争先的个人性格，严格要求自己，拿到各门成绩优良，担任学生会干部、班级干部的同时，对公关有极度热情的我也不断学习与人相处和工作谈判的能力，也锻炼自己管理、统筹协调的能力。

在校期间，我始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，与航空乘务专业有些差距，为此我阅读了各方面的书籍资料，在充实自己的同时也获得了许多的经验。通过四年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上社会工作的充分准备，我诚挚地希望能成为南方航空的一员，我将以靓丽的形象、健康的体魄、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为山东航空的发展事业贡献一份力量。

给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后，再次感谢您，祝南方航空公司兴旺发达。

此致

敬礼

日期：xxxx年xx月xx日

空乘服务求职信8

尊敬的领导：您好！

当您打开我的求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。

我叫xx，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业20xx届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，个人简历因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员,我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量

给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。

此致

敬礼

空乘服务求职信9

尊敬的领导：

你好！我是南昌航空大学的一名学生，即将面临毕业。

非常感谢你能在百忙之中审阅我的求职信，而我的心情则是平静而激动的。之所以平静，我深信我的知识与能力不会让你失望;之所以激动，我即将离开校园来到更加广阔的天空下施展我的才华。“天生我材必有用”是我的人生格言。我也相信凭借十几年的寒窗苦读，我将会在未来工作中，找到适合自己的位置。

四年的大学生活为我未来的人生道路奠定了很好的基础。我是南昌航空大学英语专业的一门学生，在大学的四年了，我主修的是商务英语，并且凭着扎实认真的态度，完成了商务英语阅读、英美文学、中英文翻译等一系列主要课程并且都在各科期末考试中取得了良好的成绩。除这些专业课程外，我还完成了一些有关经济的课程，如国际贸易、国际商务函电等，也因此对国际商务有了很好的了解，因此我能够胜任商务英语方面的工作。

于此同时，我还积极参加了由校院举办的给类活动，如英文辨认赛、百科知识竞赛、英语演讲比赛以及各类体育比赛，也曾有一些获奖经历，如获得英语辩论赛二等奖、校园摄影奖等等。虽然并不是样样得奖，但是在参加各类获得是，我也收获了很多，学会了许多为人处世的方法，同时也锻炼了自己的能力。

四年的努力让我具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时培养了我严谨的学风和端正的学习态度，塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。我相信，凭借自己良好的专业知识和踏实的实干精神，我将能够很好的胜任我自己未来的工作。 “器必试而先知其利，马必骑而后知其良驽。”只要给我一个支点，就能撬起整个地球；只要给我一片土壤，我会用青春和生命去耕耘；给我一个机会，给你一个选择。我会珍惜也相

信“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”剑鸣厘中，期之以声。热切期望我这拳拳寸草心、浓浓赤诚情能与您同呼吸，共命运，携发展，求奋进！ 恳请接纳，回函是盼！

空乘服务求职信10

尊敬的领导：

您好!当您打开我的求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。

我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业XX届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员, 我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。

此致

敬礼

空乘服务求职信11

航空公司招聘负责人：

您好！

我写此信应聘贵公司正招聘的空中乘务员职位。我很高兴从贵公司官方网站获悉你们对于该职位空缺的信息，并一直期望能有机会加盟贵公司。

成为一名空中乘务员是我从小的梦想，为了实现我的理想，我一直坚持不懈地努力。此次当我看到贵公司发布的职位招聘广告后，我觉得自己完全适合该职位，因此也更加坚定了我成为空中乘务员的信仰：

语言方面

☉就读于信阳师范学院华锐学院英语专业，熟悉掌握英语听说读写，英语等级tem4；

☉参加了系列日语口语培训，能用日语与外宾进行几本的交流；

☉一口标准而流利的普通话，普通话等级一级乙等。

外貌方面

☉感谢父母双方的优良基因，外貌方面让我非常自信，完全符合贵公司空中乘务员的职位要求；

☉大学期间曾担任酒店vip服务人员，以及行政前台，受过良好的礼仪培训；

☉非常注重自己的修养，待人接物方面拿捏到位，深受周围亲朋好友季老师同学的好评。

能力方面

☉反应敏捷、沉着冷静，能够灵活处理工作中的紧急事件突发状况，曾参加过中国人寿保险公司培训，同时营销员的经历增强了我与形形色色的人沟通、协调、交往能力，以及处理突然事件的能力；

☉热情大方，乐于奉献，具有极强的服务意识。

我自信会成为一名优秀的空中乘务员，希望有机会与您面谈，相信一定不会让您失望。我的联系电话：xxxxxxxxxx，随时欢迎您的来电。

感谢您阅读此信并考虑我的应聘要求！

此致

敬礼

日期：xxxx年xx月xx日

2.空乘人员的求职信 篇二

改革开放以来, 随着人们经济收入与生活水平提高, 越来越多国民选择乘坐飞机出行, 民航业发展方兴未艾, 需要大量高素质人才提供优质服务, 其中空乘这一飞翔于万里蓝天的“美丽职业”吸引了不少青年才俊的眼球, 许多航空公司也在全国展开大规模招聘, 并与电视台、网络、报刊、电台等媒体合作, 推出诸如“新空乘招募大赛”、“空姐新人秀”、“超级空姐”等赛事, 将职业选秀与人员招聘、推广宣传、打造服务品牌等结合, 引起社会关注。

1 近年航空公司空乘选拔缘由

1.1 民航长期高速发展对空乘人才的需求

多年来我国民航业随着国民经济的发展、外事交往、政治活动、商业贸易、旅游度假等的增多, 也长期快速增长。下面以与空乘职业最相关的旅客人数增长为例, 2010年我国民航旅客运输量达到2.68亿人, 在整个“十一五”期间五年年均分别增长14.1%, 2011年全行业完成旅客运输量2.93万人次, 比上年增加2500万人次, 2012年全年旅客运输量3.19亿人次, 又有2500万人次的增长。

另外, 自2006年底民航运输飞机在册架数接近一千架 (实际998架) 以来, 我国运输机队规模每年以100多架的净增数递增, 常年保持快速稳步增长, 具预测, 到2015年民航机队规模将达到约2750架, 运力年均增长11%, 如果以年均净增加150架客机, 平均每架客机配备20名空乘计算, 每年仅国内因新增客机, 就需要新乘务员3000人, 再加上现有机组成员中每年会有一定比例的空乘因为跳槽、离职、退休、“空转地”、生小孩等原因离开, 同时加上外国航空公司招聘, 每年招收的新空乘数会更多。

目前, 我国三大航空公司 (国航、东航、南航) 各自所拥有的飞机数均超过了400架。从旅客乘坐飞机的出行人数逐年增多和民航机队规模越来越大, 航空公司对空中乘务这一岗位的需求也随之增加。

1.2 航空公司保持强化服务品牌的内在需求

总所周知, 当前民航业所提供的服务相对于其他国内运输服务行业而言, 可以称之为“标杆”, 目前整体而言, 乘坐飞机所享受到的体贴、细心、周到服务超过了火车、汽车等其他交通运输方式。但伴随着我国对外开放的深入、国外人员来华的增多、对外交流的日益频繁、外国航空公司对华航线的加密或增加、高铁等其他交通运输方式对民航的冲击等, 这些对现有民航服务提出了新的要求, 也加大了竞争压力。因此航空公司希望招募和培养出更高素质的空乘, 能为各类不同的旅客提供更好的空中服务, 继续保持服务品牌优势并在公众心间得以强化。

鉴于此, 航空公司近几年纷纷开始了公开选拔, 其中南航起步最早, 在2006年就率先采用全国海选、电视选拔、社会媒体跟踪报道的方式招聘空乘, 吸收了大批优秀人才。而企业这种以低门槛报名、层层选拔、电视晋级等一种有别于传统的相对更公开、公平、公正的竞聘方式, 加之以网络、电视等大众媒体的传播, 对南航服务品牌的阐释, 在公众心中树立起企业公开选拔人才、看重服务质量的形象。

2 航空公司具体选拔方式

2.1 选拔环节分析

航空公司招募新空乘主要有“校招”和“社招”两种, 其中“校招”是指到乘务院校去招聘, 一般具体环节相对较少, 竞争的激烈程度相对较小, 但这些学生一般都受过两年左右的专业化系统教育和相关实训培养, 所以整体上专业素质相对较高。

下面主要分析“社招”。这种面对社会公开招募一般不限专业, 相对于“校招”, 这种选拔方式一般环节较多、竞争也较大, 例如东航的招聘流程就包括:在线申请、初步筛选、电话面试、初试 (视频面试或就近至分子公司进行目测面试) 、复试、体检、背景调查、培训、带飞、签订劳动合同;川航的具体流程为:网上填写并打印报名表、现场领取报名号、初试、初检、首轮复试、最终复试、体能测试、体检、政审及预培训、录用上岗;奥凯航空2012年的招聘程序也有报名、初检、笔试、初试 (含才艺表演) 、复试、体检、政审、培训、实习、录用等环节。从以上三例可以看出, 航空公司“社招”环节一般大同小异, 有十道左右关卡, 这种层层选拔出来的优胜者往往综合素质较强。

2.2 几种常见选拔方式解读航空公司在招募新乘务时, 对于选手能力和职业素养考核的方式主要有三种:

(1) 行为考核。选手会被问一些有针对性的具体问题, 这类问题往往是关于选手已经做过的或者将来可能会做的事情, 多与工作及生活相关。例如“飞机上有旅客向你要电话号码该怎么办?”、“你的爱好和特长是什么?”、“刚才你说来自于湖南, 你如何评价湖南姑娘?” (2) 状态考核。这种情况下也会被问一些比较具体的问题, 与行为测试有紧密的关系, 主要是考查应聘者的应变能力和心理承受力。例如“你对今天的状态满意吗?”或者是考官故意说“很遗憾, 如果我们今天没有录用你, 你会怎么办?”然后看选手的反应及状态。 (3) 集体考核。一般是多位被选拔者一起被要求做同一件事, 或者是对某件事情的看法。例如当前国内航空公司常用“无领导小组讨论”的方式, 一般要求8到10人一组讨论考官所提出的问题, 考官在一旁观察每个人的表现并打分确定优胜者。

3 空乘工作特点及应具备的基本素养

3.1 良好的服务意识

民航业从某些方面来说就是服务业, 航空公司要为旅客提供安全、快捷、舒适的服务旅程。多年来, 中国民航一直秉承“安全第一, 正常飞行, 优质服务”的优良传统, 为各类旅客提供了无数次高端服务, 作为一线员工的空乘也应继承这一传统, 服务在万米高空。

3.2 敬业乐业的精神

客舱服务旅客众多、空间狭小、服务项目繁多, 加上高空作业、旅客要求不一, 劳动强度相当大, 在光鲜的外表下, 其实工作非常辛苦。与此同时, 长年累月在封闭的客舱工作也会产生乏味, 这需要空乘要有一颗敬业、乐业的心, 真正敬爱这份职业, 苦中见乐, 将空中服务职业当成自己的终身事业。

3.3 严格的纪律观念

空中乘务员与火车乘务员不同, 后者的线路基本固定, 作息时间相对也有规律;前者则要求飞多条航线, 具体由航空公司统一安排, 空乘个人一般没有固定的航线, 也无固定的作息时间。为了保障服务, 空乘要求遵守公司纪律规定, 控制自己的感情, 保证充足睡眠, 以适应飞行条件、环境和时差的变化。

3.4 怡人的职业状貌

空乘同时又是“美丽天使”的代表, 在云端高空要为不同国家、不同信仰、不同习俗、不同爱好的各类旅客提供服务, 因此对其是否有亲和的微笑、舒心的问候、洁雅的仪表、得体的语言、诚恳的态度这些基本职业状貌也提出了要求。

3.5 充分的团队协作

机组成员是航班生产的基本单位, 是民航运输服务工作的具体落实者, 无论是航班运输服务还是紧急情况处置都有赖于机组成员相互配合、共同努力来完成, 在这一过程中机长拥有绝对的权威, 乘务长也有相应的指挥权, 但任务的最终圆满完成还是有赖于整个机组的团队协作, 所以团队合作精神必不可少。

4 空中乘务应具备的职业能力和专业技能

4.1 基本职业能力

(1) 亲和力。空乘的职业特点确定了亲和力是其必备条件, 在服务中如果将亲和力和相貌作比较前者更重要, 具有亲和力的乘务员往往比冷面美女更容易被旅客接受, 也更有可能化解客舱内的矛盾, 因此亲和力是做好民航服务工作的前提, 是每一位合格的空乘必需具备的潜质。 (2) 语言理解沟通力。乘务员为旅客提供服务、机组成员之间沟通交流等都离不开语言, 在这一过程中, 快速、正确地理解对方所述是基础, 因此一位优秀的乘务员首先必需学会倾听, 然后迅速做出判断, 最后才是有效的表达和正确的行为, 所以对言语的精准理解和及时的沟通是做好乘务工作的前提。 (3) 观察应变力。飞机上各类乘客形形色色, 飞行途中各种事情千差万别, 这需要乘务员善于观察, 从旅客的言行举止进行辨别、分析、判断, 对老弱病残孕等特殊乘客, 及时给予关爱, 将帮助提供到最大;对不良行为及时进行干预制止, 将损失降低到最小。近几年发生的帮助机上生病旅客、协助擒拿小偷罪犯等感人或英勇事迹, 就是因为当事乘务员具备了这种能力, 从而为广大旅客创造出安全的乘机环境。 (4) 心理承受力。乘务工作绝非表面光鲜, 其实非常辛劳, 常常清晨四点多就起床, 晚上十一二点才结束当天的航班任务, 要是飞国际航线倒时差, 这又是一种煎熬, 如果加上航班延误、酒醉闹事旅客等突发事情, 又会平添不少工作量, 这些对空乘的心理承受力提出了要求, 需要能适应这种繁重琐碎的工作, 不管怎样都要有一种良好的心态去面对各种事情。 (5) 记忆力。一架飞机少则大几十上百位旅客, 多则四五百人, 在经济舱每位乘务员一般要负责40位以上旅客的服务工作, 不同旅客有不同的服务要求, 这就需要乘务员要有好记性来“对号入座”。对于“两舱”来讲, 虽然旅客绝对数要少很多, 但要提供姓氏、点餐等服务, 一样也需要良好记忆力。

4.2 应具备的专业知识和技能

4.2.1 专业基础知识。作为一名合格的空乘应了解、掌

握的专业知识有:民航基本概念、民航历史及发展、民航组织、民航协会、航空联盟、民航法、飞机分类和基本结构、职业形象、民航客运规则、危险品常识、民航旅客管理规则、民航服务礼仪、旅客心理、民航运输地理、民用机场概况、民航地面服务、机上餐食服务理论、客舱布局、空乘服务沟通与客舱广播、机上应急设备等。除此之外, 还有民航专业英语, 尤其是乘务英语会话是重要的基础, 如果还能用日语、法语、德语等第二、第三外语进行交流, 那无疑更好。

4.2.2 客舱服务及安全技能。相对于专业基础知识, 客

舱服务及安全技能更强调实际操作和团队协作配合, 具体包括以下方面:客舱安全检查、登机口迎客、言语理解与沟通交流、舱内位置引导、旅客随身行李摆放、安全须知广播、客舱安全演示、危险品辨识及处理、机上设备使用、客舱餐食供应、垃圾回收、病残等特殊旅客服务、机上火灾应对、客舱释压处置、医疗急救、紧急迫降及撤离、水面降落救护、野外生存、求救设备使用等。

上述各项服务及安全技能是空中乘务员初始培训和每年复训中的重要内容, 只有熟练地操作运用, 才能保证服务质量, 应对突发事件, 解决安全隐患。

5 结束语

鉴于航空公司对空乘综合素质及职业能力要求, 乘务院校如果想使毕业生更具竞争力, 必须基于此来修订相关课程、合理分配课时、创新教学方法, 建立起以工作为导向的教学模式, 切实培养学生服务、守纪、敬业、协作等素养, 提高其观察、应变、沟通、心理承受等能力, 这样才能全面打造学生, 使其在激烈的职场竞争中脱颖而出。

参考文献

[1]中国民用航空局.中国民用航空发展第十二个五年规划[Z].2011-07.

[2]宋颖.浅谈航空乘务专业职业养成教育[J].全国商情.理论研究, 2010 (8) .

[3]杨怡.空姐教你考空姐[M].武汉:武汉大学出版社, 2011.

3.空乘人员的求职信 篇三

空乘人员语言魅力塑造的内外因素分析

空乘人员语言的使用决定了其职业的规范性也直接影响了行业的收益，无论从职业的规范性还是行业的经济效益角度考虑，空乘人员的语言魅力塑造具备一定的必要性。

1.外在客观环境分析

随着民用航空在全球领域迎来产业的突破期和挑战期以及“十二五”规划政策对我国民用航空发展的促进，我国急需培养一批高素质的空乘人员来填补市场上的空缺。空乘岗位开始进行大规模的招聘，空乘专业也被众多大专院校以及职业技术类学校设置。其中课程的设置门类繁多，知识覆盖面广，体现了其行业综合性的要求。但众多课程无外乎围绕“文化知识”与“职业技能”的学习与深化。

2.内在主观因素分析

20世纪90年代我国经济开始起步，经济快速发展造就了民航业的高端服务性质。蓬勃发展的航空业也将一代空姐形象定格为青春靓丽且具备高端服务技能的人才。时至今日这种印象仍然深入人心。因此形象是否优秀仍是主流空乘市场的选择标准。不过面对日益激烈的行业之间的竞争，航空公司更开始着重将视角放在个人素质以及能力上，以求达到空乘人员“内外兼修”的标准，更好地面对来自市场的挑战。深入人心的观念以及行业内竞争所产生的需求都成为塑造空乘语言魅力的内在主观因素。

塑造空乘人员语言魅力过程中存在的问题

将空乘人员的语言训练纳入常规课程之中即是对空乘人员的语言魅力塑造与提升过程。在此过程中要按照教学大纲的要求制定科学的教学计划，同时也要不断根据学生的课堂反馈适度调整，来达到最好的教学效果。在教学过程中往往会出现一些实际问题，我们在这里对这些问题进行总结并对其根源进行分析。

1.普通话发音不规范

（1）存在地方性口音。在普通话规范训练的课堂上，很多没有接受过正确发音发声训练的学生普遍存在的问题就是地方口音明显。这种地方口音被俗称为“东北口音”，主要表现为平卷舌音混淆，发声位置靠前。在语言训练课堂上很多学生也存在说话“懒于张嘴”的问题，以为训练的过程与日常生活中的说话方式无异，认识不到训练咬字与发声训练对于规范普通话练习的重要性。

（2）存在不良发音习惯。造成学生普通话不规范的另一原因就是学生一直存在不良发音习惯。东北方言中很多地域都存在不良发音习惯，以声母“q”为例，读音为“qī”，按发音位置属于舌面音，也就是发声气流在舌面受阻所产生的音。然而部分同学发“qī”音前总是先发短暂的“ch”，对于无韵母音节如“七”“奇”等字不存在发音问题，而对带韵母音节如“千”“确”等字就很难改掉发音问题。另外对于同样的舌面音“x”，读音为“xī”，也有学生将之混淆读为“sī”。当传授其正确发音位置的方法之后，学生还是未能改变发音习惯，究其原因是由于学生长期的错误发音习惯导致，如没有长期的阶段性训练，很难根除错误的发音习惯。

（3）存在性别魅力语态缺失。男生集中出现的问题就是说话时口腔共鸣不明显，语言表达含混不清。这在工作中是服务表达不规范的体现。空中男性乘务人员本身需要传达的就是“安全”的精神，同时也是作为“保护”的符号存在普通人的头脑意识中。男空乘人员在服务过程中表述不清楚，说话没有感染力，传递出的安全性也大打折扣。女生集中体现的问题表现为说话没有力度。很多女学生对于说话力度的理解都仅仅停留在声音大小上，就算声音故意放大仍使旁人感觉没有底气。声音的力度是要从丹田出发，这样声音听起来才自信踏实。女性空乘人员的语言并非需要强制使用播音方式，但一定要踏实有力，有温柔亲和的语气，这样才能展现女空乘人员的独特魅力。

2.文化素养缺乏

（1）文化知识水平相对较低。纵观众多设置航空专业的高校，其主要分为两大类：一类是专业类院校，另一类是职业类院校。专业类院校指面对航空航天领域培养专业性人才的指向性和专业性极强的专业院校，职业类院校则是以技能培训为主以适应市场需求的院校。专业类院校航空专业的招考成绩普遍高于高考平均成绩，以适应较强的专业性研究。而职业类院校航空专业的招考成绩则普遍低于高考平均成绩，以适应职业教育的普遍性。从分数角度上可以看出，职业类院校空乘专业学生的文化课知识水平较中等考生水平略低。在这种情况下，学生在面对标榜为高素质服务的空乘行业时，对于价值观、职业观、如何处理日常工作中的问题以及对于工作中出现的问题的看法都需要更多的领悟与理解。

（2）文学素养亟待提高。谈及空乘人员的形象，不免与气质挂钩。提升气质不是背熟几句服务用语和训练好的优雅站姿就能解决的。古人云“腹有诗书气自华”，没有强大的文学素养沉淀，是难以养成优雅的气质的。也有很多学生认为提高文学素养是语文学科的范畴，与语言类课程无关。通过文学鉴赏类课程的辅助教学，配合语言类规范性课程的学习，有助于空乘人员的语言魅力提升。

（3）社会科学知识需要丰富。空乘工作应该是集服务员、播音员、导游、安全员、厨师、民航形象代言人等多种职能于一体的特殊职业。这就需要空乘人员具备多种知识以及常识来应对未来工作中的挑战与突发问题。在授课过程中，很多学生都认为只要服务好顾客、没有念错广播词，做好这些工作就可以了。在更深入地了解空乘专业、了解行业内优秀人员的日常工作，了解到当下行业内的新闻资讯后，学生们更加了解到空乘服务的“服务”精神并非表面上“端茶递水、嘘寒问暖”，而是切实站在旅客角度替其“排忧解难”。

3.职业归属感难认同

（1）在心理上难以实现“自我意识”与“职业意识”的融合。很多学生对于空乘职业都停留在初级认知的阶段，认为职业的外在十分光鲜，职业的内容也很简单。所以在模拟实境训练的过程中，对于职业的浅显了解以及职业归属感的疏离全部显露出来。在训练中提及一些日常工作中可能会出现的问题，例如：“有乘客嫌邻座的孩子哭闹，要求调换座位，你该怎么做？”一旦加大难度，把问题升级为“乘客拒绝等待，一定要马上换座位，并且与此同时你已征求几位乘客未果，此时你该怎么做？”学生们开始回避问题并认为问题升级的情况并不现实也没有可行性，更有人直接把问题抛给了乘务长。其实这种问题解决方案没有标准答案，它更考察了学生们的耐心以及处理问题的角度，而产生这些想法的原因即是学生们此时并未按空乘人员的标准来要求自己，未将自己置身其中去考虑问题，在心理上没有实现自我与职业的融合。

（2）尽快实现“乘客心理”与“服务心理”转换。尽快实现“乘客心理”与“服务心理”转换，有助于学生在日常学习中职业代入感增强，更好地发掘自身的问题以及提高学习意识，最终达到良好的教学效果。

解决问题的方法

以上这些问题的产生都不是一朝一夕产生的，应针对其产生的根源采取相应的解决方法，制定科学的训练计划，以更好地达到语言训练的效果。

1.采用科学训练方法，坚持阶段性训练

对于发音以及发声的规范性训练课程，不能局限于教过即可的情况。很多学生对于新知识的学习在阶段性的理解和消化过程中尚需时间，继续下一目标内容的学习往往造成知识上的断裂，最终形成学期过半时，初期学过的知识完全被遗忘的结果。声音规范课程要遵循科学的发音方法，配套的训练同样也要遵循科学的方法。这种方法应按照阶段性的声母-韵母-声调-语流音变的相关练习；配合周期性的知识复习，重新回顾声母-韵母-声调-语流音变的相关定义知识；不断强化学生按照发声部位，提高对科学发音的感受性；强化前后知识的联系性和整体性，最终形成知识的良好学习效果。

2.形成职业归属感，深化服务意识

职业归属感的形成，不是简单穿上制服或是强化礼仪服务训练就能达到的。要使学生从内心出发真正意识到自己作为高端服务人才的重要性与对工作的崇敬感。这种崇敬感也不仅仅只是在书本与课堂上练成的，它需要学生广泛地了解航空专业的各类知识；对于我国民航事业的起步、现阶段的发展情况与背景有所了解；能够知晓行业内的精英人才以及他们的优秀案例与事迹；对自己未来的职业定位以及职场规划有自己独特的见解与想法。

3.增强自身素质，提升职业修养

在对业务类知识学习的同时，学生们也应同样加强对文学以及社会科学知识的学习。增强文学素养能够提高空乘人员的自身素质，达到空乘人员语言魅力塑造的内在基础支撑；丰富完善社会科学知识的学习能够更接近空乘职业规范性，并且使空乘人员更能自信地面对未来工作中的各项挑战，成为一名名副其实的高素质服务人才。

4.空乘求职简历 篇四

性别：女

民族：汉族

出生年月：1991年10月12日

证件号码：

婚姻状况：未婚

身高：163cm

体重：92kg

户籍：四川遂宁

现所在地：四川成都

毕业学校：西南航空职业技术学院

学历：专科

专业名称：航空服务

毕业年份：20xx年

工作年限：一年以内

职称：初级职称

求职意向

职位性质：全职

职位类别：计算机硬件

职位名称：

工作地区：成都市;

待遇要求：XXX元/月不需要提供住房

到职时间：三天内

技能专长

语言能力：英语一般;普通话标准

教育培训

教育经历：时间所在学校学历

20xx年9月- 20xx年7月西南航空职业技术学院专科

培训经历：时间培训机构证书

工作经历

所在公司：花心旅行社

时间范围：20xx年7月- 20xx年9月

公司性质：私营企业

所属行业：旅游业

担任职位：在校学生-大学/大专应届毕业生

工作描述：账目统计，收集资料，制作打印材料

离职原因：地方离家太远

其他信息

5.空乘人员实习总结 篇五

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间，它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。FAA在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括“疾病、受伤或其它异常情况”。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。一般而言，空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟，国际航线40分钟)，报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短，服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：

军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

◇理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

实际操作阶段(专业训练)：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

◇思想政治教育：主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

6.空乘人员自荐信范本 篇六

您好，周经理。我是来之哈尔滨工业大学的尹珊珊，是今年的一名大学生，读的是航空服务专业，得知贵公司正在招聘一批空中乘务员的消息，我特意写了这封自荐书，希望可以到贵公司面试。高中的时候，凭借着自己的身高、身材优势，再加上自己高考时候的成绩，我顺利考入了哈尔滨工业大学的航空服务专业，在大学的这四年时间了，我主要学习的课程包括：航空服务礼仪学、民航概论学、民航专业英语学、航空运输地理学、航空安全与应急处理学和航空服务心理学等课程。通过这些课程的学习，我具备了一名空中乘务员的知识基础，为我应聘贵公司的这一职位增加了几分信心。

另外，我还有半年时间空中乘务员的实践经验。这半年时间了，我亲身体会到了作为一名空中乘务员应该有的责任与态度。时刻保持微笑，全心全意做好我们的服务，服务好每一位乘客是我们的责任。这半年的经历里，使我处理事情变得变得更加成熟与稳重。所以，我相信自己可以成为一名出色的空中乘务员的，希望经理看完这封求职信后能够给我一次面试的机会。

最后，感谢经理读完了我的这封自荐书，真心希望可以到公司工作，继续我的空姐梦。

自荐人：XXX

7.空乘人员的求职信 篇七

空乘人员语言怎样才叫“有魅力”？在行业内与行业外对此的看法不尽相同。行业内要求空乘人员必须使用规范的普通话，不使用方言；能够清楚表达服务旨意，咬字发音不能含混不清；能够妥善并及时地处理突发问题，与乘客达到良好与有效的沟通；语言表述恰当，声音温柔且具备亲和力。这种语言的魅力成为有着靓丽外形的空乘人员的第二张脸，缓解了乘客在舟车劳顿中产生的烦躁感，也圆满了中国人传统观念里旅途中“一路平安”的思想。空乘人员语言魅力的塑造具有一定的必要性，这种必要性也是受其内外因素影响和制约的。

空乘人员语言魅力塑造的内外因素分析

空乘人员语言的使用决定了其职业的规范性也直接影响了行业的收益，无论从职业的规范性还是行业的经济效益角度考虑，空乘人员的语言魅力塑造具备一定的必要性。

1.外在客观环境分析

随着民用航空在全球领域迎来产业的突破期和挑战期以及“十二五”规划政策对我国民用航空发展的促进，我国急需培养一批高素质的空乘人员来填补市场上的空缺。空乘岗位开始进行大规模的招聘，空乘专业也被众多大专院校以及职业技术类学校设置。其中课程的设置门类繁多，知识覆盖面广，体现了其行业综合性的要求。但众多课程无外乎围绕“文化知识”与“职业技能”的学习与深化。

2.内在主观因素分析

20世纪90年代我国经济开始起步，经济快速发展造就了民航业的高端服务性质。蓬勃发展的航空业也将一代空姐形象定格为青春靓丽且具备高端服务技能的人才。时至今日这种印象仍然深入人心。因此形象是否优秀仍是主流空乘市场的选择标准。不过面对日益激烈的行业之间的竞争，航空公司更开始着重将视角放在个人素质以及能力上，以求达到空乘人员“内外兼修”的标准，更好地面对来自市场的挑战。深入人心的观念以及行业内竞争所产生的需求都成为塑造空乘语言魅力的内在主观因素。

塑造空乘人员语言魅力过程中存在的问题

将空乘人员的语言训练纳入常规课程之中即是对空乘人员的语言魅力塑造与提升过程。在此过程中要按照教学大纲的要求制定科学的教学计划，同时也要不断根据学生的课堂反馈适度调整，来达到最好的教学效果。在教学过程中往往会出现一些实际问题，我们在这里对这些问题进行总结并对其根源进行分析。

1.普通话发音不规范

（1）存在地方性口音。在普通话规范训练的课堂上，很多没有接受过正确发音发声训练的学生普遍存在的问题就是地方口音明显。这种地方口音被俗称为“东北口音”，主要表现为平卷舌音混淆，发声位置靠前。在语言训练课堂上很多学生也存在说话“懒于张嘴”的问题，以为训练的过程与日常生活中的说话方式无异，认识不到训练咬字与发声训练对于规范普通话练习的重要性。

（2）存在不良发音习惯。造成学生普通话不规范的另一原因就是学生一直存在不良发音习惯。东北方言中很多地域都存在不良发音习惯，以声母“q”为例，读音为“qī”，按发音位置属于舌面音，也就是发声气流在舌面受阻所产生的音。然而部分同学发“qī”音前总是先发短暂的“ch”，对于无韵母音节如“七”“奇”等字不存在发音问题，而对带韵母音节如“千”“确”等字就很难改掉发音问题。另外对于同样的舌面音“x”，读音为“xī”，也有学生将之混淆读为“sī”。当传授其正确发音位置的方法之后，学生还是未能改变发音习惯，究其原因是由于学生长期的错误发音习惯导致，如没有长期的阶段性训练，很难根除错误的发音习惯。

（3）存在性别魅力语态缺失。男生集中出现的问题就是说话时口腔共鸣不明显，语言表达含混不清。这在工作中是服务表达不规范的体现。空中男性乘务人员本身需要传达的就是“安全”的精神，同时也是作为“保护”的符号存在普通人的头脑意识中。男空乘人员在服务过程中表述不清楚，说话没有感染力，传递出的安全性也大打折扣。女生集中体现的问题表现为说话没有力度。很多女学生对于说话力度的理解都仅仅停留在声音大小上，就算声音故意放大仍使旁人感觉没有底气。声音的力度是要从丹田出发，这样声音听起来才自信踏实。女性空乘人员的语言并非需要强制使用播音方式，但一定要踏实有力，有温柔亲和的语气，这样才能展现女空乘人员的独特魅力。

2.文化素养缺乏

（1）文化知识水平相对较低。纵观众多设置航空专业的高校，其主要分为两大类：一类是专业类院校，另一类是职业类院校。专业类院校指面对航空航天领域培养专业性人才的指向性和专业性极强的专业院校，职业类院校则是以技能培训为主以适应市场需求的院校。专业类院校航空专业的招考成绩普遍高于高考平均成绩，以适应较强的专业性研究。而职业类院校航空专业的招考成绩则普遍低于高考平均成绩，以适应职业教育的普遍性。从分数角度上可以看出，职业类院校空乘专业学生的文化课知识水平较中等考生水平略低。在这种情况下，学生在面对标榜为高素质服务的空乘行业时，对于价值观、职业观、如何处理日常工作中的问题以及对于工作中出现的问题的看法都需要更多的领悟与理解。

（2）文学素养亟待提高。谈及空乘人员的形象，不免与气质挂钩。提升气质不是背熟几句服务用语和训练好的优雅站姿就能解决的。古人云“腹有诗书气自华”，没有强大的文学素养沉淀，是难以养成优雅的气质的。也有很多学生认为提高文学素养是语文学科的范畴，与语言类课程无关。通过文学鉴赏类课程的辅助教学，配合语言类规范性课程的学习，有助于空乘人员的语言魅力提升。

（3）社会科学知识需要丰富。空乘工作应该是集服务员、播音员、导游、安全员、厨师、民航形象代言人等多种职能于一体的特殊职业。这就需要空乘人员具备多种知识以及常识来应对未来工作中的挑战与突发问题。在授课过程中，很多学生都认为只要服务好顾客、没有念错广播词，做好这些工作就可以了。在更深入地了解空乘专业、了解行业内优秀人员的日常工作，了解到当下行业内的新闻资讯后，学生们更加了解到空乘服务的“服务”精神并非表面上“端茶递水、嘘寒问暖”，而是切实站在旅客角度替其“排忧解难”。

3.职业归属感难认同

（1）在心理上难以实现“自我意识”与“职业意识”的融合。很多学生对于空乘职业都停留在初级认知的阶段，认为职业的外在十分光鲜，职业的内容也很简单。所以在模拟实境训练的过程中，对于职业的浅显了解以及职业归属感的疏离全部显露出来。在训练中提及一些日常工作中可能会出现的问题，例如：“有乘客嫌邻座的孩子哭闹，要求调换座位，你该怎么做？”一旦加大难度，把问题升级为“乘客拒绝等待，一定要马上换座位，并且与此同时你已征求几位乘客未果，此时你该怎么做？”学生们开始回避问题并认为问题升级的情况并不现实也没有可行性，更有人直接把问题抛给了乘务长。其实这种问题解决方案没有标准答案，它更考察了学生们的耐心以及处理问题的角度，而产生这些想法的原因即是学生们此时并未按空乘人员的标准来要求自己，未将自己置身其中去考虑问题，在心理上没有实现自我与职业的融合。

（2）尽快实现“乘客心理”与“服务心理”转换。尽快实现“乘客心理”与“服务心理”转换，有助于学生在日常学习中职业代入感增强，更好地发掘自身的问题以及提高学习意识，最终达到良好的教学效果。

解决问题的方法

以上这些问题的产生都不是一朝一夕产生的，应针对其产生的根源采取相应的解决方法，制定科学的训练计划，以更好地达到语言训练的效果。

1.采用科学训练方法，坚持阶段性训练

对于发音以及发声的规范性训练课程，不能局限于教过即可的情况。很多学生对于新知识的学习在阶段性的理解和消化过程中尚需时间，继续下一目标内容的学习往往造成知识上的断裂，最终形成学期过半时，初期学过的知识完全被遗忘的结果。声音规范课程要遵循科学的发音方法，配套的训练同样也要遵循科学的方法。这种方法应按照阶段性的声母-韵母-声调-语流音变的相关练习；配合周期性的知识复习，重新回顾声母-韵母-声调-语流音变的相关定义知识；不断强化学生按照发声部位，提高对科学发音的感受性；强化前后知识的联系性和整体性，最终形成知识的良好学习效果。

2.形成职业归属感，深化服务意识

职业归属感的形成，不是简单穿上制服或是强化礼仪服务训练就能达到的。要使学生从内心出发真正意识到自己作为高端服务人才的重要性与对工作的崇敬感。这种崇敬感也不仅仅只是在书本与课堂上练成的，它需要学生广泛地了解航空专业的各类知识；对于我国民航事业的起步、现阶段的发展情况与背景有所了解；能够知晓行业内的精英人才以及他们的优秀案例与事迹；对自己未来的职业定位以及职场规划有自己独特的见解与想法。

3.增强自身素质，提升职业修养

在对业务类知识学习的同时，学生们也应同样加强对文学以及社会科学知识的学习。增强文学素养能够提高空乘人员的自身素质，达到空乘人员语言魅力塑造的内在基础支撑；丰富完善社会科学知识的学习能够更接近空乘职业规范性，并且使空乘人员更能自信地面对未来工作中的各项挑战，成为一名名副其实的高素质服务人才。

8.管理人员的英文求职信 篇八

April 13,

P.O. Box 36

BIIT University

Beijing,China 100000

Dear Sir/Madam:

Now and then corporations send out feelers for just the right type of creative person. This person must fit very specific criteria. Usually, after all is said and done, the corporation wants a business person who can manage, create and communicate. A seasoned professional who‘s been around for a while.

If you‘ve been looking for this rare combination of business savvy and design expertise, my background might interest you:

Ten years of working experience. Solid background in the management of creative up-and-comers.Goodjob.com

Know new technologies that show instant profit, such as CAD/CAM.

This is but a brief summary of my abilities. And there is much, much more to share.I feel I have strong marketable skills in which you would be interested. Please contact me if you would like to hear and see more.

With many thanks,

9.销售人员求职信 篇九

您好，从某某招聘网上得知贵公司正在招聘人才。本人曾担任过某某公司产品销售部高级职员两年之久，也自信有充分实际工作得经验，可以胜任贵公司招聘的职位！

本人自***年开始，一直担任售货业务以及函件的撰写工作。在工作期间，除正式业务范围外，与各地区客户颇有来往，并利用公余时间，学会了很多有关商业问题的处理。

在新世界公司任职前，我曾在长兄会计公司担任过秘书工作。在任职期间，学会很多有关会计名词及会计作业程序。

本人现年**岁，未婚，****年毕业于**学院，我希望有机会充分利用自己工作能力，从事更大范围工作之需要，这是我急于离开现职的主要原因。本人现任职的公司老板，对我的工作雄心颇为赞许，因此，愿协助我另谋他职。

10.会计人员求职信 篇十

【编者按】许多求职者为了取悦于招聘单位，在求职信中再三强调自己的成绩，而不知有关经验与能力对职位的重要性。

尊敬的招聘主管：

您好!

我是广东轻工职业技术学院经济系会计电算化专业的一名应届毕业生。很荣幸有机会向您呈上我的个人资料，在投身社会之际，为了找到符合自己专业和兴趣的工作，更好地发挥自己的才能，实现自己的人生价值，谨向您作一次自我推荐。

我叫xxx，19xx年出生在美丽的海滨城市潮州。家乡纯朴的风土人情造就了真诚细致的我，努力进取是我的信念，爱好广泛，勇于接受挑战、活跃、健康、开朗、乐观、诚恳、细心、乐于钻研、有毅力、爱交际是我的特点，良好的专业知识和强烈的团队意识是我人生的第一笔财富。

大学三年，我既注重基础知识的学习，又注重个人能力的培养。在学校严格的教益和个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，全面系统地完成了包括财务会计、预算会计、成本会计、管理会计、会计信息系统在内的一系列会计专业课程的学习;具备一定的英语听、说、读、写、译能力;熟悉计算机的基本操作和常用软件的操作;了解对外工作的基本礼仪。同时，利用课余时间广泛阅读各类书籍，开拓视野，增长见识，充实自己，培养自己多方面的技能，让自己可以紧跟时代的步伐。此外，还多次利用寒暑假等时间走出校门体验社会，从事了几份性质不同的兼职工作，让自己近距离接触社会，感受生活，学习与人沟通相处之道，为能在真正走出社会后尽快适应社会新环境做好准备。在校期间，担任过系组织部长，班团支书等职务，繁忙的工作让我学会如何为他人更好地服务，让我懂得如何高效优质地完成工作，让我得到宝贵的组织管理策划经验，让自己的口才与胆识得到良好的锻炼，还在系举办的辩论赛中获得冠军。

我热爱我所选择的会计专业，殷切地希望能够在您们的带领和指导下，为这份事业，为您们贡献自己的一份力量，并且在工作的过程中不断提升自我，发挥专长，实现人生价值。机会留给有准备的头脑，而我已经做好准备了。希望您们能给我这样一个机会。无论您们最后是否选择我，都请接受我最诚挚的谢意!

祝愿您们的事业蒸蒸日上!

此致

敬礼

范文二

尊敬的领导：

您好!

我是福建省xx财贸学校会计专业xx级的一名毕业生，怀着对贵公司的尊重与向往，我真诚地写了这封自荐信，向您展示一个完整的我，希望贵公司能接纳使我成为其中的一员。

我十分珍惜在校的学习时间，不断从各个方面完善自己。一方面，我刻苦攻读、认真务学，每个学期都以优良的成绩完成规定学科的学习。在校期间，我不但考下了办公自动化、珠算五级，还学习了会计的知识和办公自动化软件的专业知识，学校主要开设的课程有：基础会计、工业会计、商业会计、出纳实物、统计学、财经法规、应用文等。两年的中专生活不仅充实了我的大脑，还丰富了我的知识，也增长了我在操作方面的才能，这也是当好一名 会计人才的条件，经过多次的会计模拟实习，我对会计的做账有了新的认识与体会。在学校两年里，我积极配学校的各项工作，因时制宜地开展各种校内外活动。如：参加校运会当拉拉队;参加班级大拔草等等，这不仅拓宽了我的视野，也丰富了我在校的生活。

在课余时间里，我喜欢阅读各类书籍，从书中吸取养料来充实自己、更新观念、开拓胸怀，除了读书，适当的体育运动对我来说也是必不可少的，强健的身体是进行工作的前堤，因此，每天我都会进行适量的体育活动。如：打球、晨跑、跳绳等。

“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”我相信，在老师、同学的鼓励和帮助下，在自己的勤奋和努力下，我一定会成为一名优秀的会计人才!

在此祝愿贵公司事业兴旺!

求职人：×××

范文三

尊敬的领导：

您好!很抱歉耽误您的宝贵时间，还望见谅!我是江苏省惠山区职业教育中心会计专业的一名应届毕业生，我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料，再投身社会之际，为了找到符合自己专业和兴趣的工作，更好的去发挥所长，谨向各位领导作一自我推荐，现将自己的情况稍作介绍：

不如学校后，我已经再自己的专业领域种下了辛勤的汗水和宝贵的青春，收获也异常感动，在父母的殷切般的期望和师友的指点迷津下，我具备了扎实的理论基础知识，几年的学习生涯中，我所学习的内容包括了从会计学的基础理论知识到动手实践等许多方面。在校期间我学习了《基础会计》、《统计基础》、《财务会计》、《成本会计》、《财务管理》、《珠算与点钞》等一系列的专业课程!也理解与掌握了一定的专业知识，单卧知道只掌握在校期间学习的知识是不够的。真正的要把会计学精学透很难，会计知识更新的很快，尤其是近年来我国一直在和国际接轨，会计的变化很大，所以，我会保持不断学习的精神，经常上下载一些心的知识，与时俱进。

在校一直担任班长，使我更深一步学会了做人，学会了如何与人共事，很大程度上锻炼了组织能力和沟通、协调能力，培养了吃苦耐劳的精神，更重要的是积极的态度塑造了我胆大心细、热情创造的个性特点。

中专三年，我深深的感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中受益匪浅，向困难挑战，在挫折中成长。祖辈门教我勤奋、尽责、善良、正直。母校教会了我们明德崇技，自强不息的作风。我清楚的认识道：过去的并不代表未来，勤奋才是真，我有很多东西需要学习，走上工作岗位后，我会坚持不懈的虚心学习，严格要求自己，踏踏实实的做好本职工作，在实践中得到锻炼、提高。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦，我会尽力为贵公司付出我的一份赤诚的力量，真心的希望贵单位能给我一个展现平台的机会!

非常感谢您在百忙中所给予我的关注，愿贵公司事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业百尺竿头，更进一步!

剑鸣匣中，期待以声。非常期望能与您进一步面谈!

此致

敬礼!

求职人：×××

范文四

尊敬的公司领导：

您好!我是贺××，毕业于邯郸大学。怀着对贵公司的尊重与向往，我真挚地写了这封自荐信，向您展示一个完全真实的我。

从20xx年入校到现在，我一直恪守“奋力攻坚志在必夺，坚定信心知难而进”这句格言在学校努力学习。同时在老师的指点下，在知识的熏陶中，在实践的砥砺上，成为了一名品学兼优的学生。我热爱自己的专业，通过对专业知识的系统学习，已经具备了扎实的理论功底和较强的实际业务操作能力。无论是手工记账还是应用财务软件，都可以熟练操作。

在校期间主要学习的课程有：基础会计、财务会计、财务管理、审计学、西方经济学等。

大学生涯中，让我学到了许多，不但牢牢掌握专业知识，还参加了学校、社会等各项活动，它不仅赋予了我强健的体魄和吃苦耐劳、不畏艰难的品格，也使我养成了严于律己，稳重而不乏激情的生活作风。

除了专业知识的学习以外，我还学习了基础会计、初级财务会计以及成本会计等一些应用性较强的知识，同时还学习和了解了经济法等一些相关性知识，通过实践课程，我还熟悉金蝶、用友软件、熟悉计算机操作。

实践是检验人才的最好途径，我始终相信“一份耕耘，一份收获”勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，我拥有乐观、自信的性格;十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力，协作精神以及坚韧不服输的性格。

我相信现在的21世纪不再是“大鱼吃小鱼”的世纪了，而是“快鱼吃慢鱼”的世纪，所以“早起的鸟儿有虫吃”，我们要加速储备能量和知识来竞争。我热爱运动，我相信只有运动的人才是健康的、充满朝气的。这个世界是个充满活力的世界，让我们动起来，让我们合作，让我们竞争吧!我希望我可以为您的企业的成长与发展做出一份贡献，让年轻和拼博在这里得到最好的绽放!时代在前进，但每一个人都在重新开始，愿我的这个开始在今天这个时刻，因您的慧眼而大放异彩。失去现在就失去了一切、失去了未来，我是您的现在，愿您是我的未来。衷心希望贵公司能给我一个机会，提供一个展示自己能力的平台。

11.销售人员求职信 篇十一

自己自二零零五年开端，不断担任售货业务以及信件的撰写任务。在任务时期，除正式业务范围外，与各地域客户颇有交往，并应用公余工夫，学会了很多有关商业成绩的处置。

在新世界公司任职前，我曾在长兄会计公司担任过秘书任务。在任职时期，学会很多有关会计名词及会计作业顺序。

自己现年二十八岁，未婚，二零零四年毕业于华仁书院，我希望无机会充沛应用本人任务才能，从事更大范围任务之需求，这是我急于分开现职的次要缘由。自己现任职的公司老板，对99范文我的任务雄心颇为赞许，因而，愿协助我另谋他职。

12.空乘人员表扬信2020最新借鉴 篇十二

空乘人员表扬信1

我叫张晓燕，在汶川地震时经过50小时后被救出的准妈妈，住在医院考虑到孩子出生无处落脚?特别想回到新疆，因为我行动不方便、只有整天躺在医院里，父亲去买火车票，因为地震铁路有部分坏了正在维修，要等一个星期，还有因为买票的人特别多，父亲几次都是无功反而，想买飞机票钱又不够。

地震把到处都弄得乱糟糟的，我们对成都又不熟悉，不知道哪儿去买飞机票，父亲70多岁了，已经是满头白发为了火车票的是四外求助彻底难眠，新疆的亲人因听说四川最近还有余震，又担心我们的安全，盼望我们尽快回到新疆。

正在我们一筹莫展，唉声叹气的时候，我嫂子在新疆到处打听，终于联系上了海南航空公司，没想到海南航空公司领导一口答应了我们的请求，并提供三张免费机票，黄科腾经理还亲自接待了我们，因为怕挤，还给我安排在头等舱。

给航空公司的感谢信感谢信

飞机上并特意安排空姐照顾我，空姐一路上对我无微不至的关心，还给我送来了可口的晚餐，空姐告诉，我他们已经免费送走了好几位，“像我这样从灾区回乡的人”，当我如愿以偿地回到新疆后，就赶快发短信，感谢黄经理，他只简单的给我回信八个字万“众一心，共度难关”，我正想是这种万众一心共度难关的伟大情怀，才使我们国家遇到这么大的灾难后人民生活稳定，我们的`祖国依然这么富强的原因。

从古到今，中国人经历了太多的痛苦也经历了太多的不屈不饶，奋起抗争的振作与坚强，在灾难面前中国人民从不缺乏直面的勇气，共同的苦难激发出团结一致，共御天灾的力量，大地震撼不动人民的意志，摧不垮民族的嵴梁。

空乘人员表扬信2

中国南方航空公司：

本人对贵公司三亚机场的员工逯艳秋做出最优秀的评价和最真诚的感谢!本人在元旦期间从订票中心订了北京的三亚的往返机票，准备携全家去三亚过年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，来到机场准备登机却被机场方告知没有订票记录，(应该是漏订了)，此时拨打订票中心电话无人应答，心里不免有些着急，本人年近六旬，有三高，这一着急，身体已略有不适，此时，机场工作人员逯艳秋了解了全部情况后，细心安慰我们，不要着急，不要担心，会为我们解决问题的，之后马上将我们的情况电话给相关部门并要求尽快处理，又跑前跑后，经几番周折，终于为我们办好了此班飞机的机票，并详细告知注意事项和登机处，就这样，我们顺利的回到了北京。

在这个过程中，我的内心由着急、焦虑到放松、平复再到感恩、感动，贵公司的逯艳秋同志给了我们最需要的帮助!她亲和的微笑，温馨的语言安抚我们的情绪，她采取的方法、给予的帮助赢得了我们的信任!我们真的很感动，更感谢她。今特此向逯艳秋同志致以我最衷心的感谢!望贵公司能帮助转达，并对其予以表扬。

南航有如此心系旅客的员工，公司怎能不前进?!希望今后南航多些向逯艳秋一样急旅客之所急、想旅客之所想的为人民服务的优秀员工，企业怎能不发展?!

祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，兴旺发达，成为蓝天上最耀眼的明星!

20__年2月2日

空乘人员表扬信3

__x航空公司：

在这里我首先要对你们说谢谢，我要表扬贵公司__机场值机主任席__。

我和先生x月x日下午在__乘坐贵公司cz____航班前往__，换乘__的班机赶回__。如果一切顺利，换乘时间正好。可是没想到cz____在__因故晚点了40分钟，这让我们着急万分，这不是我们的错，因为飞机晚点才造成我们赶不上要换乘的飞机。本来今夜要赶回__的目的是，明天上午10点先生要参加有关重要的会议，而我也约好了心理咨询的来访者。现在赶不上时间表示一切都要耽误失约，此时__航空公司的值机主任席__了解我们的情况之后，安慰我们不要着急，她帮助我们在航空公司之间来协调。由于当晚已经没有飞机飞往__，所以她给我们协调了x日早晨最早飞往__的__航空的班机，并且安排我们当晚的住宿，详细告诉我们第二天如何办理乘机手续等，在她的热情周到的帮助下，我们坐上接送的专车住到了免费提供的__宾馆，终于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到机场，在席主任已经交待好的指定柜台办理好了登机手续，登上了最早7：40分飞往__的__航空飞机，9点左右到达__，我的先生准时出席会议，我也按时面见来访者，一切都很顺利!

在这里，恳请贵公司要表扬席__主任这种急人所急想人所想为人民服务的优秀品质，请向席__主任转达我们真诚的谢意!也祝贵公司蒸蒸日上兴旺发达!

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__年x月x日

空乘人员表扬信4

__:

本人对贵公司7月25日9C8950航班(深圳-上海)乘务长褚振婷以及整个乘务组最优秀的评价和最真诚的感谢!

本人因公出差预定了7月25日9C8950航班返回上海，但航班的起飞时间从原定晚上20:30延误至00:20.整整延误了4个小时！航班00:00开始登机，乘务组在机舱门口微笑着欢迎每位乘客“晚上好，欢迎登机”。上机后发现整个机组的精神面貌都很好，看不出有丝毫的疲倦感。关闭舱门后乘务长对于航班的延误向旅客广播致歉，并要求乘务员们维持好客舱的正常秩序。同时注意观察旅客的需求，而且不经意中听到乘务长关照其他乘务员要关注下带小孩的旅客。飞机在上海虹桥机场落地后，乘务长再次对于航班延误的表示深深的歉意。

在这个过程中，我的内心由着急、焦虑到放松、平复再到感恩、感动，贵公司的褚振婷乘务长给了我们最需要的帮助!她亲和的微笑，温馨的语言安抚我们的情绪，她采取的方法、给予的帮助赢得了我们的信任!我们真的很感动，更感谢她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感谢!望贵公司能帮助转达，并对其予以表扬。春秋航空有如此心系旅客的员工，公司怎能不前进?!希望今后春秋多些向褚振婷一样优秀员工，企业怎能不发展?!祝好人一生平安，也祝春秋航空蒸蒸日上，兴旺发达，成为蓝天上最耀眼的明星。

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____年__月__日

空乘人员表扬信5

中国南方航空公司：

在这里我首先要对你们说谢谢，我要表扬贵公司广州机场值机主任席丽君(谐音)。

我和先生7月17日下午在西藏拉萨乘坐贵公司CZ3464航班前往广州，换乘厦航的班机赶回厦门。如果一切顺利，换乘时间正好航空公司的表扬信500字航空公司的表扬信500字。可是没想到CZ3464在重庆因故晚点了40分钟，这让我们着急万分，这不是我们的错，因为飞机晚点才造成我们赶不上要换乘的飞机。本来今夜要赶回厦门的目的是，明天上午10点先生要参加有关重要的会议，而我也约好了心理咨询的来访者。现在赶不上时间表示一切都要耽误失约，此时南方航空公司的值机主任席丽君了解我们的情况之后，安慰我们不要着急，她帮助我们在航空公司之间来协调。由于当晚已经没有飞机飞往厦门，所以她给我们协调了18日早晨最早飞往厦门的南方航空的班机，并且安排我们当晚的住宿，详细告诉我们第二天如何办理乘机手续等，在她的热情周到的帮助下，我们坐上接送的专车住到了免费提供的新鹏宾馆，终于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到机场，在席主任已经交待好的指定柜台办理好了登机手续，登上了最早7：40分飞往厦门的南方航空飞机，9点左右到达厦门，我的先生准时出席会议，我也按时面见来访者，一切都很顺利!

在这里，恳请贵公司要表扬席丽君主任这种急人所急想人所想为人民服务的优秀品质，请向席丽君主任转达我们真诚的谢意!也祝贵公司蒸蒸日上兴旺发达!

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____年__月__日