苏州园区考察报告

苏州园区考察报告（精选6篇）

1.苏州园区考察报告 篇一

上海张江高科园区和苏州工业园考察学习

总结报告

按照XX关于机关思想作风整顿活动的文件精神，经XX统一安排，我于11月9日至11日，赴上海张江高科技园区和苏州工业园开展了为期两天的考察学习活动。现将学习所得汇报如下：

一、两个园区的基本情况

1、张江高科技园区

上海市张江高科技园区成立于1992年7月，位于浦东新区中部，规划面积25平方公里，分为技术创新区、高科技产业区、科研教育区、生活区等功能小区。1999年8月，上海市委、市政府颁布了“聚焦张江”的战略决策，明确园区以集成电路、软件、生物医药为主导产业，集中体现创新创业的主体功能。自此，张江园区步入了快速发展阶段。

经过19年的开发，园区构筑了生物医药创新链和集成电路产业链的框架。目前，园区建有国家上海生物医药科技产业基地、国家信息产业基地、国家集成电路产业基地，国家半导体照明产业基地、国家863信息安全成果产业化（东部）基地、国家软件产业基地、国家软件出口基地、国家文化产业示范基地、国家网游动漫产业发展基地等多个国家级基地。在科技创新方面，园区拥有多模式、多类型的孵化器，建有国家火炬创业园、国家留学人员创业园，一批新经济企业实现了大踏步的飞跃。“自我设计、自主经营、自由竞争”和“鼓励成功、宽容失败”的园区文化和 创业氛围正逐渐形成。

截止2010年底，园区进驻企业达1905家，累计完成固定资产投资额1239亿元。2010年，园区工业总产值577.5亿元；经营总收入1556亿元；固定资产投资131亿元；吸引投资总额超过150亿元，其中吸引合同外资9.5亿美元，吸引内资企业注册资本87.43亿元。园区共有从业人员17.34万人（其中博士4288人、硕士27082人、大专以上学历100756人）；园区累计专利申请数22215件，专利授权数5934件。

2、苏州工业园区的基本情况

苏州工业园区于1994年2月经国务院批准设立，同年5月实施启动，园区行政区划288平方公里，其中，中新合作区80平方公里，下辖三个镇，户籍人口35.2万，常住人口69.5万。

1994年以来，在各级领导的关心支持和中新合作双方的共同努力下，园区开发建设一直保持持续快速健康发展态势，主要经济指标年均增幅超过30%，综合发展指数位居国家级开发区第二位。目前，园区以占苏州市3.4%土地、5.2%人口创造了15%左右的经济总量，成为了苏州市经济社会发展的重要增长极。

2010年，园区以科学发展观为引领，认真贯彻落实中央及省市决策部署，围绕“争先率先、聚焦转型、突出创新、改善民生”工作主线，统筹兼顾，突出重点，经济社会发展呈现“增长较快、转型加速、亮点增多、效益提升、民生改善”的良好态势。全年实现地区生产总值1330亿元，比上年增长15%；地方一般预算收入133亿元，增长23.9%；实际利用外资18.5亿美元； 进出口总额738亿美元，其中出口343亿美元，分别增长44%、42.1%；固定资产投资550亿元，增长15.1%；社会消费品零售总额172亿元，增长19.4%；城镇居民人均可支配收入增长12.6%。

今年以来，园区全面加快转型升级步伐，全力推进二次创业，经济社会保持又好又快发展。1-5月，全区实现工业产值1688亿元，同比增长19%；新增注册外资18.9亿美元，增长55.7%；进出口总额318.3亿美元，增长8.6%；地方一般预算收入74.2亿元，增长23.8%；固定资产投资250.1亿元，增长24.8%；社会消费品零售总额80.8亿元，增长20.1%。

二、两个园区的成功经验

这次选择的两个开发区在体制上各不相同：苏州工业园区是中新政府间的合作模式，上海张江是公司化管理。但是，他们在经济发展、城市建设、创新能力、产业规模等方面创造的突出业绩，探索的成功经验却有着很多相同之处，概括起来主要有以下五个方面。

1、体制创新

“凡适应世界经济特别是科技园区的发展潮流，有利于技术创新和高科技产业化的一切好的做法，在张江都可以大胆的试、大胆的闯。”张江人以开拓创新的精神，实现两年经济总量超过前八年的跨越式、超常规发展，创出了高科技园区发展之路。实施“聚焦张江战略”，上海市委、市政府要求张江园区5年完成25平方公里土地开发和产业布局。然而，按常规开发模式，若以平均每开发1平方公里土地投入7亿元资金匡算，就需投入 175亿元，巨额开发资金靠政府和开发公司投入显然不可能。2001年初，张江园区领导小组做出重要决策：打破国家级高科技园区单靠政府和开发公司投资的局面，实行体制创新，开发主体转向多元。即搭建一个开放型、多元化的高科技园区开发平台，加快张江高科技园区开发进程。从这一年起，张江园区先后大胆引入社会、民间和海外资本4.5亿元，相继组建了各具特色的四大基地开发公司，按照园区产业布局，分别承担起园区信息安全、微电子港、集成电路、生物医药等四大功能基地的开发任务。

中新苏州工业园区开发有限公司（CSSD）是园区的开发主体，由中新双方财团组成：中方财团由中粮、中远、中化、华能等14家国内大型企业集团出资组建；新方财团由新加坡政府控股公司、有实力的私人公司和一些着名跨国公司联合组成。管委会是园区的管理主体，下设15个职能局（办），工作人员面向全国招聘，并通过树立“亲商亲民”理念、增强一站式服务功能、实行社会服务承诺制等途径，初步形成了“精简、统一、效能”的服务型政府，“全过程、全方位、全天候”的服务体系、“公开、公正、公平”的市场秩序和“科学、规范、透明”的法制化环境。

2、强化软环境

张江高科技园区以“对投资者不说不”为其服务理念，建立了六大服务体系。一是企业创立服务体系，企业登记审批相关的政府职能部门进入园区，提供企业登记“一门式”服务，缩短企业注册时间；二是人事服务体系，浦东新区人才交流中心张江分部提供人事代理、人才招聘、人才测评、人才引进等服务；三是 金融服务体系，包括在投资者与企业间架建金桥、小企业贷款担保、风险投资、在政府与企业间架设金桥、落实政策导向资金；四是申请优惠政策服务体系，代理申请上海市、浦东新区、高新技术企业及上海市科技成果转化项目认定、落实相关优惠政策；五是专业中介服务体系，园区引进一些专业中介服务机构为新区企业提供专业服务。

苏州工业园为了把园区建设管理好，提高办事效率，苏州市政府结合我国国情，借鉴新加坡经验取得积极成效。苏州工业园确立了全新的“亲商、亲民、亲环境”理念，构建了“公开、公正、公平”和透明规范的法制化环境，初步建立起“精简、统一、效能”的服务型政府。先行先试探索不断加强，在物流通关、科技创新和生态环保等方面进行了一系列改革探索，创造了多个全国“第一”和“惟一”。

3、科学招商

张江高科技园区坚持高标准招商。根据产业定位，严格筛选，宁缺勿滥，保证项目质量。坚持专业招商、“以商引商”、“以大引大”高标准的招商思路。按照产业聚集进行专业招商，建立非常专业的招商队伍。以生物医药、集成电路和软件三大产业为主导，通过“以商引商”、“以大引大”迅速发展壮大，形成集成电路产业链。

苏州工业园区已经实现从“优惠政策招商”到“产业集群招商”的转变，形成了与发展战略相一致的招商格局，并适时提出了“服务业倍增计划”，迅速把招商重心向服务业和科技领域倾 斜，高科技、研发型、生产性服务项目及税源型项目明显增多，经济结构质量得到了明显提高。目前已累计引进合同外资344亿美元，实际利用外资152亿美元，注册内资1325亿元。

三、考察学习所得

与上海张江高技术园区和苏州工业园区相比，从表层上看是数字、指标的差距，实质上是思想观念上的差距。整齐划一的团队精神、敢为人先的创新观念、一着不让的机遇意识、高屋建瓴的发展思路等等，给我们很多有益启示：

1、我们必须高起点、高标准建设工业园区。

是要学习苏州工业园区“不干则已、干则一流”的精神，加快我单位的规划和建设。我们工业园区起步晚，就必须高起点、高标准，形成后发优势。要站在投资者的角度，对照先进，重新审视、谋划、优化园区的软、硬环境,创造一流的开发环境。

2、我们必须树立正确的建设思路和办法。

一是要在发展观念上有所突破。工业园区是“特区”，必须做解决思想的先行者和改革开放的试验者。建设工业园区要打破惯式，突破框框，尤其要在开发思路、经营体制、招商机制、社区改革等方面先行一步，大胆探索；二是要在市场化运作上有所突破。可以借鉴苏州工业园区的“公司化运作机制”，坚持用经营城市的理念、综合开发的手段、改革开放的办法、市场化的运作机制，加快开发区的各项经营和建设，做大做强开发区自身实力，拉动地方经济快速发展。

3、我们必须倍加珍视不可多得、稍纵即逝的争先机遇。当前，尽管宏观形势发生了较大的变化，但我国处于重要战略机遇期的大背景没有变，上级对我单位的发展的日益关注。余杭之所以发展迅猛，主要得益于苏州工业园区抓住了中国和新加坡加强经贸合作的机遇。我们必须切实增强机遇意识，抓住中日两国建交40周年的历史机遇，加快园区建设。

4、营造良好的招商环境，建立专业的招商团队。营造政策“洼地”，增强招商引资吸引力。在市场经济条件下，哪里形成了“洼地”，资金、人才、技术、项目等各类要素就会向流向哪里。要想成为经济高地，就必须先营造政策“洼地”。对现有的各项特惠政策，要继续保持；要学习借鉴发达开发区的好经验、好做法，通过移植创新，转变成新的政策优势。围绕大项目的引进与建设，实施“按项目给土地，按效益给优惠”的“低门槛”政策。对于带动作用强、关联度大的项目，尤其是世界500强和知名跨国公司投资兴办的大项目以及高科技项目，按照“个案处理，特事特办”的原则，实行更加优惠的土地出让和力度更大的财政扶持等办法。

采取各种措施，全力推进产业招商。一是组建职业化的招商队伍，实行企业化管理。招商人员原则上要精通外语、熟悉政策、了解产业发展情况。在保留现有招商骨干的基础上，面向社会公开招聘，实行竞争上岗、择优录用；市场化运作，绩效挂钩、多劳多得，合理拉开招商人员的收入档次，充分调动专业招商人员的积极性。二是拓宽对外联系渠道，实行委托代理招商、网上招商等新方式。积极支持鼓励各种中介机构按照市场化的方式进行 招商，与中介机构签订招商代理协议，实行委托代理招商。办好招商网站，积极与知名门户网站链接，及时发布、更新招商信息，充分发挥网上招商的作用。三是筹建驻外机构，延伸招商触角。选择合适的城市设立驻外机构，强化其招商联络职能，通过驻外机构与所在地著名跨国公司地区总部、驻华办事处和投资企业的公关联络、牵线搭桥，及时跟踪、掌握世界500强、国外大公司以及国内大企业大集团的投资动向，有针对性地宣传、推介北部新区。四是进一步实施“以商引商”。对已经入驻的企业，特别是生物有机肥、科瑞集团、丰田通商等项目，要精心呵护，悉心服务，使其尽可能在获得良好收益的基础上增资扩股，进一步发展壮大，并通过优质服务和优良环境，通过外商的“现身说法”，吸引更多的外商前来投资办厂，实现“以商招商、以外引外”的乘数效应。

2.苏州园区考察报告 篇二

一、德国物流园区发展概况

德方专家把物流园区 (Logistik Park, 简称LP) 和货运中心 (Guterverkehrszentren, 简称GVZ) 看作是两个不同的概念。两者的主要区别在于, 物流园区的服务对象是某一行业或企业, 具有专业性和特定性;而货运中心服务的客户是所有的企业, 具有通用性和社会性。按照我们的思维习惯, 也为了表述的方便, 本文把这两个概念统称为物流园区。

(一) 德国物流园区发展历程

德国是物流发展最好的欧洲国家, 在物流园区建设方面也处于领先地位。德国的物流园区从20世纪80年代中期开始建立, 到现在全德已有33个物流园区。

1984年, 德国第一个物流园区——不莱梅物流园区建立。1992年, 当时的联邦铁道部和过去东德铁路局合作, 提出了物流园区建设的总体规划。1993年, 德国货运中心股份有限公司 (D G G) (即德国物流园区协会) 在不莱梅成立。1994年, 德国邮政在园区内建立了邮件处理中心, 随后铁路公司也在园区内设立了货运中心。2001年, DGG参与制定了联邦政府交通部对物流园区建设的一些相应法规。2002年, 物流园区的规划并入德国交通网络规划。

(二) 德国物流园区发展模式

在物流园区的建设和经营上, 德国一般采取联邦政府统筹规划, 州、市政府扶持建设, 组建发展公司企业化管理, 入驻企业自主经营的发展模式。德国现有33个物流园区中, 有11个物流园区的公铁联运中转站是德国联邦铁路投资修建的, 政府资助最高可达80%。

州及地方市政府主导前期规划论证及基础设施建设。由当地政府出面, 组织企业、协会与开发商等, 共同开展需求调研及可行性分析。政府与土地拥有者进行谈判, 先期投资购买土地, 完成“熟地”建设, 每平方米前期费用约为120欧元 (含30~40欧元的地价) ;然后, 按照每平方米80欧元的价格卖给物流企业;垫付的价差, 政府通过以后的税收收回。

(三) 德国物流园区功能定位

德国物流园区的建设规模是根据物流需求来确定的。物流需求主要来自当地居民消费需求、生产需求和中转需求三个方面。从德国发现的规律来看, 为满足居民消费的物流需求, 一般50万人口应该有1个物流园区;生产需求和中转需求数据, 可分别从当地生产企业和港口等处取得。如不莱梅50万人口设1个物流园区, 占地1.7平方公里;柏林350万人口, 设3个物流园区。德国许多物流园区的面积都超过200公顷。

德国物流园区选址, 主要考虑以下四个方面的因素:一是转运方便;二是交通便利;三是经济合理;四是生态环保。

(四) 德国物流园区管理体制

由入驻企业共同组建非盈利的发展公司 (类似于协会组织) , 负责物流园区的日常管理工作。发展公司运转所需费用, 政府负担25%, 其余部分由入驻企业分担。

德国货运中心股份有限公司对德国货运中心提供服务。其目标是将货运中心在地方和区域等级产生的积极影响转变至国家及欧洲等级。主要服务领域有:促进货运中心之间的多式联运, 组织货运中心的业务合作;制定货运中心的服务标准, 主持货运中心的考核评价;承接全国与国际研究和咨询项目, 推动货运中心可持续发展;参与欧洲货运中心协会的工作, 扩展欧洲及全世界物流平台。

(五) 德国物流园区的绿色环保措施

运输方面的节能环保措施。运营车辆必须符合环保要求, 使用节能环保设备, 政府给予补贴;对驾驶员进行节能驾驶培训, 经过培训可以节油10~20%, 节约成本的一半奖励司机;运用信息化手段, 优化运输组织, 对不同物流企业的货物重新组合, 增加满载, 减少空驶;对多种运输方式合理分工, 超过3 0 0公里运距, 就要考虑铁路或水运;采用甩挂运输, 用四个拖车就可以完成100多个集装箱的移动工作;大量使用带支架的桥式集装箱, 移动时收起支架拖走, 到位后放下支架可当临时仓库, 减少了多次搬倒;在公路集装箱运输中, 大量使用中置轴挂车列车, 一台拖车可同时牵引两个集装箱或两个汽车商品车挂车, 运输效率成倍提高, 碳排放量显著减少。

物流园区的节能环保措施。建设物流园区必须按照1∶1的比例, 在园区外购买绿地, 园区内还要留出25~30%的绿地。绿地不仅是景观, 而且充当吸纳雨水的作用, 使雨水能够渗入地下。利用仓库屋顶安装太阳能发电设备, 所发电力进入统一电网。我们在奥格斯堡一家物流企业了解到, 企业入网电价高于用电价格。这家企业100万欧元的发电设备, 利用发电和用电价差, 大约10年可收回投资。

德国的环保要求越来越严格。到2020年, 在保证物流量直线上升的同时, 温室气体排放要比1990年降低40%, 高于欧盟设定的指标。目前, 德国的大货车普遍适用欧Ⅳ排放标准, 开始研究是否采用欧Ⅴ、欧Ⅵ标准。有8个实验区正在研究利用太阳能、风能等清洁能源, 为汽车充电。园区的规划建设, 执行噪声控制标准, 并注重风景视觉效果。

(六) 德国物流园区对经济、社会和生态环境的贡献

物流园区对经济发展的贡献。近年来, 物流业是德国增长最快的产业, 增速超过了G D P的增长, 排在汽车产业、医药健康产业之后, 超过机械制造业位列第三。发达的交通运输条件和高效运行的物流园区, 带动了海运业特别是集装箱运量的增长。物流业不仅增加了当地税收, 减轻了政府负担, 而且帮助生产企业和贸易企业优化物流系统, 降低物流成本, 提高整个供应链的协同效应。

物流园区对社会的贡献。有资料显示, 不少于1200家企业在物流园区设立了办事机构, 提供了40000多个就业岗位。

二、德国物流园区发展对我们的启示

虽然中德两国处于不同的经济发展阶段, 自然环境、资源秉赋、经济体制不尽相同, 物流发展模式也有很大区别, 但德国物流园区的发展经验, 给我们多方面的启示。

(一) 物流园区的设立要以需求为基础

物流是生产性服务业。物流园区一定要以需求为基础, 以产业为依托。我们参观的勒沃库森化工物流园区占地11平方公里, 70多家公司的100个生产车间及研发机构分布在三个厂区, 来自50多个国家的45000名员工在这里工作。我们在另外一个城市, 还参观了一家与工业园区配套的物流园区。上世纪90年代初期规划80公顷土地, 到现在只开发出24公顷, 主人指给我们看的还是白纸上的蓝图和绿色的田野。这家园区独家ONLY

进展缓慢的根本原因, 是缺乏足够的有效物流需求量。通过对比分析, 我们更加深刻地认识到, 物流需求的规模、结构、特点, 是物流园区设立的重要基础和首要条件。离开了对物流需求的分析和把握, 就失去了物流园区建设的基础和条件。中国是这样, 德国是这样, 其他国家也是这样。

(二) 物流园区的运作应贯彻供应链管理理念

德国专家把物流园区看作是供应链的中心环节。通过园区, 实现海港与内陆的连接, 远程运输与城市配送的连接, 生产企业上下游之间的连接, 生产企业与流通企业的连接, 直至生产者与最终消费者的连接。大企业为增强企业核心竞争力, 把物流业务外包给专业的物流公司, 物流园区因此成为物流外包的良好载体。由于无缝连接的硬件设施和高效可控的信息系统, 使得精益化物流成为可能, 大大提高了供应链运行的效率。

(三) 物流园区应是多式联运的枢纽

多式联运是德国物流园区的显著特点, 每个园区至少有两种运输方式连接。我们参观的科隆物流园区, 内河、铁路和公路三种运输方式构成了多式联运体系。一部大型吊车, 横跨三条线路, 可以很方便地直接换装。

近年来, 我国的物流基础设施建设得到超常规发展, 特别是线路建设突飞猛进。但相应的节点设施建设相对滞后, 节点与线路不配套, 各类节点不连接, 多种运输方式无法实现有效衔接。

(四) 物流园区在绿色环保方面大有作为

物流业是能源消耗和二氧化碳排放的重点行业, 物流园区在绿色环保方面的作用是显而易见的。由于物流园区的多式联运功能, 优化了交通布局, 可以把公路运输转移到铁路或者航运, 有效降低能源消耗。我们应该学习借鉴德国经验, 从物流园区的规划建设入手, 推动我国绿色物流体系建设。

(五) 物流园区的管理须体现合作协同精神

物流园区的管理是一项系统工程, 必须坚持合作协同的精神。奥格斯堡物流园区的占地, 分属三个行政区域管辖, 由三家政府出面组成一个委员会, 统筹协调规划和建设问题。这在我们看来, 这是无法想象的事情。

德国的行业协会在与各有关方面的协调、协作中发挥着重要作用。他们组织行业培训、会议研讨、代表企业与联邦铁路部门沟通, 参加联邦以至于欧洲协会的活动。

(六) 政府应明确在物流园区发展中的角色定位

德国政府在物流园区发展中的作用, 主要体现在以下几个方面。一是统筹布局。二是规划设计。三是投资赞助。四是营造环境。政府不干预企业的经营活动, 企业按照市场的需要, 依法经营, 照章纳税。

三、对我国物流园区发展的建议

12年前, 在深圳出现了第一家叫做“物流基地”的基础设施。进入新世纪以来, 我国物流园区 (基地) 得到较快发展。特别是2009年国务院发布《物流业调整和振兴规划》, 把物流园区列入九大工程之一, 各地掀起了新一轮规划建设物流园区的热潮。但总体来看, 我国物流园区还处于起步阶段, 在规划建设、运营管理等方面还存在一些亟待解决的问题。

为促进我国物流园区健康发展, 参照德国物流园区发展的做法与经验, 我们提出以下关于我国物流园区发展的建议。

(一) 从转变发展方式的角度支持物流园区发展

我们要充分认识物流园区的基础性和公益性。物流园区和供电、供水、供气及公交系统一样, 是城市基础设施的重要组成部分。物流业创造的价值, 主要体现在产业链的整体优化, 对其他产业的支撑和带动作用上。物流条件也是投资环境的有机构成, 是城市综合竞争力的重要体现。物流业高效有序运作, 同时也会产生良好的生态效益。

物流业的发展, 有利于促进发展方式转变。我们要按照《物流业调整和振兴规划》的要求, 构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系。物流园区通过产业的空间集聚, 资源的有效整合, 业务的流程优化, 能够提高物流运作效率, 降低物流成本, 减轻能源和环境的压力, 是现代物流服务体系的枢纽性设施。

建议采取多种措施, 支持物流园区发展。中央政府层面, 应抓紧制定物流园区发展专项规划, 尽快确定全国物流园区的基本布局。地方政府要根据当地经济发展的需要, 把物流园区纳入经济发展战略规划和城市建设规划。政府应该像投资其他基础设施那样, 支持物流园区建设。物流园区产生的自身效益比较低, 不宜笼统地按照亩均投资、亩均税收等标准设置准入门槛。由于这些项目投资大、回报慢, 不宜收取过高的土地费用, 并要拓宽物流园区建设的投融资渠道。

(二) 研究制定我国物流园区设立的标准和条件

当前, 各地建设物流园区的积极性空前高涨。再加上我国土地资源紧缺, 增值预期强烈, 各类企业积极要求参与建设, 物流园区规划占地规模迅速膨胀。如控制不好, 有可能出现盲目投资和圈占土地的问题。

我们建议, 应在做好现有仓储类物流设施 (物流园区、配送中心、货运场站、各种仓库等) 情况调查的基础上, 抓紧建立符合我国国情需要的物流园区设立标准和条件。要明确多么大的需求量, 设立多么大的物流园区;要设置居民消费、生产配套和中转物流量的核算标准;要有多种运输方式衔接配套的硬性规定;要有节能环保的具体要求;把这些标准和条件, 作为规划布局, 批准立项的依据。

(三) 务实构建我国物流园区的考核评价体系

我们建议, 借鉴德国的做法, 结合我国物流园区的发展特征, 综合考虑区域经济发展、减少城市交通压力、优化城市布局、促进资源整合、减少环境污染等各项指标, 建立社会化的物流园区评价体系和方法。充分发挥行业协会的作用, 深入开展物流园区综合评价工作, 从行业自律层面强化对物流园区的管理, 引导物流园区健康发展。

(四) 积极推进我国绿色物流园区建设

在绿色物流方面, 我们与德国相比差距较大。全面推进, 困难较大, 但有几项工作可以先做起来。如, 选用节能环保车辆, 加大对企业更换车辆的补贴力度, 限期淘汰老旧汽车;开展驾驶员节油培训, 拿出节约部分奖励驾驶员;加强公共物流信息平台建设, 优化运输组织, 减少空驶浪费;制定桥式集装箱行业标准, 积极推广甩挂运输;允许中置轴挂车列车在高速公路行驶, 提高货车运行效率;研究提出仓库屋顶太阳能发电进入统一电网的可行性, 制定优惠政策, 促使企业自发地生产和使用清洁能源;探讨入驻物流园区的企业通过在国际市场交易碳减排量, 而获得节能减排收入及政府补贴;加强物流园区和企业的绿色物流检查与评价, 运用政策杠杆, 调动企业节能环保的积极性;随着铁路建设进度加快, 客货分线快速推进, 铁路运能紧张问题得以缓解, 要抓紧研究多种运输方式协调分流的问题;扩大铁路和水路运量, 发挥公路集疏运与城市配送的功能;加强联运转运设施的规划建设、信息系统的对接和管理体制的协调, 促进多式联运发展。

(五) 加强地区和部门间物流园区的合作与协调

我们建议, 中央政府层面, 应由国家发展和改革委牵头, 吸收相关部门参加, 制定有关的规划与政策, 加强对物流园区发展的指导、协调和宏观管理。各级各类物流园区应实行分级、分类管理, 重要节点城市的物流园区应该纳入全国统一规划。地方政府要服从于全国统一规划, 指定专业职能部门分管物流业及物流园区相关工作。要加强物流园区规划、立项及专项资金投入的后评价工作, 对于改变土地用途, 挪用专项资金的, 应采取针对性的措施。

(六) 与德国有关方面建立物流园区联系机制

3.上海苏州考察报告 篇三

考察目的：丰富阅历，增长见识，开发设计思维

这一次的外出考察是前往上海、苏州两地进行为期5天的考察学习工作，除了观赏上海外滩美景与苏州传统的园林以外，进一步是了解每处考察点从房子构架到空间布置的设计方式与设计理念。而我们这次前去就是奔着这样一个目的去参观学习，并运用到自己的设计中去。

上海给我的第一感觉就是它是一个现代化的大都市，千姿百态的高楼，耸立在我的眼前，感觉每一座高楼都富有他们各自的生命气息，上海的外滩的夜景就像一幅美丽的画卷，真是美不胜收，即便用相机拍下那先所谓美的画面，也无法体会上海外滩夜景真实夜景，这里是上海的标志，是时尚化的代表。外滩1号到18号与新天地的欧式建筑与，古老的欧式风格，罗马柱，细致的雕工，一层层的小阁楼，似乎又把我带回到了20年代初期的英租借区的上海，所有的历史都在这里永久保存。正是因为它如此的与城市的不同，吸引全世界的人愿意留在上海发展与生活。

【上海南京路步行街】

上海的去过的几个考察地点，除了上海的外滩与新天地的建筑让人看了瞠目结舌以外，还有有一条富有里历史意义的路，同样也富有特殊的设计在里面，这就是上海的南京路。

南京路是上海最繁华的商业街，是上海的城市标志之一，是中央商务区的重要组成部分，至今已有１００多年的历史，是购物、餐饮、旅游、休闲为一体的环境优雅、文化层次高、具有世界一流水准的步行商业街。南京路商业街特点集购物、旅游、商务、展示和文化五大功能为一体，这种综合性的步行街是我第一见过的。

南京路在１００多年的发展过程中，造就了各种风格的建筑，而且建筑物高低错落，广场设计：

① 世纪广场：位于南京路以南、湖北路以东、九江路以北、福建路以西，东侧安置了一座时鸣钟，这是为纪念中国和瑞士建交５０周年，瑞士人民赠送给上海人民的礼物，到正点，时钟会响起中国民歌旋律的钟声。广场东侧有管理用房、ｌｅｄ大屏幕、旱喷泉、停车场等设施。从步行街进入世纪广场，空间豁然开朗，既丰富了城市景观，又为游人提供了开阔的绿化休闲场所。世纪广场也是演出、商品展示、大型活动的理想场所。

交通设计

景观设计

南京路步行街景观环境设计坚持“以人为本”的原则，各种小品、街道家具、灯杆的尺度与人、建筑的尺度相协调，为游人创造一个舒适、悠闲的购物环境。如“金带”贯穿于整

条步行街，集中布置城市公共设施，是步行街的灵魂。它作为步行街的休闲停留空间与其两侧的步行空间形成强烈的动静对比。

南京路步行街建成近两年，百年南京路重新焕发出青春。每天游客如织，商店营业额不断攀高，确实取得了经济、环境、社会三个效益的丰收。全国各地建设商业街的热情也十分高涨。我认为由于南京路的殖民统治和租界划分，形成街坊较小、路网较密的城市格局，所以只要适当拓宽与之平行的相邻道路，即可取代其车行功能，解决交通问题。加之其紧邻人民广场地铁枢纽站，保证了客流交通便捷的需求，步行街改建的客观条件较为成熟。目前我国的步行街建设，多属“后天”改造情况，我认为应从客观环境出发，因地制宜，而不应盲目地追随“步行街热”这股建设潮流。【田子坊文化】

要说“上海新天地”在20世纪初期是外国人殖民范围，因此有着浓厚的欧式风格建筑气息，所以吸引了很多外国友人来此消费与餐饮。但到看到“田子坊”的建筑，这整条街都带着中国20世纪初期红墙黛瓦的建筑群时，我不知道为什么这里同样吸引这众多的外国游客前来。也许田子坊这样一个富有上海典型的小弄，让你一踏进田子坊，每分每秒都能感受到那热气腾腾的上海味道，这也许就是吸引游客前来吧。田子坊位于中国上海市泰康路210弄，1998年前这里还是一个马路集市，1998年底，著自陈逸飞、尔冬强等著名艺术家在这里利用废弃的小仓库、小面厂、澡堂等打造成自己的艺术工作室后，这里如同被艺术重新点睛，焕发出新的格调与气质，这也才有今天的田子坊繁荣

【田子坊的布局】

后来设计师们巧妙利用弄堂内建筑结构，开设了艺术

画廊，民俗酒吧，咖啡馆。小小的一条弄堂里，中国传统

与异域风情此起彼伏，又有相 得益彰。秋日凉爽的下午，阳光透过顶棚的斜射在幽暗的店堂内，调制一杯创意鸡尾

酒，斜躺在老式藤椅上，门外青砖红墙古朴凝重弄堂门顶的浮雕浸透了岁月的 斑驳，一时间，恍若身处时空间隙，怡然忘我。

在泰康路420米长的马路两旁，人们可以看到清朝时

期的乡村民居，也有新式里弄、西班牙建筑风格和英国式

城堡建筑，其中尤以石库门建筑最为丰富，20多种形态，类型之多、保存之完整为上海鲜见，浓缩了上海从小渔村

到开埠后五方杂陈中西交融的市井风貌。

最值得骄傲的是，这里的原有建筑丝毫未被损坏，还

保持着原汁原味的上海里弄特色，相当一部分民宅稳扎于

其中，从小在这里出生的居民照样过着自己平实的日子。

这里不仅有建筑，更有生活，纠结缠绕在石库门上面的电 线、弄堂里排满的自行车、阳台上迎风招展的毛巾拖把、吱吱作响的木楼梯、还有穿着很上海的里弄人家，其实，这些也正是让老外游客真正追逐的元素：原汁原味的上

海气味。

田子坊又绝对不是只呈现上海单纯的旧，令人们心动的，还有许多活色生香的新。在弯弯曲曲的深巷里，藏着

无数令人眼前一亮的时尚宝贝：来自世界23个国家和地区的老外及华人在这里开了200多家艺术工作室及时尚小店。

苏州考察报告

考察时间：2012年5月

考察地点：北京、苏州、上海

一、灵动的光

物 馆屋顶设计的灵感来

源于苏州传统的坡顶景观一一

飞檐翘角与细致入微的建筑细

部。然而，新的屋顶已被重新诠

释，并演变成一种新的几何效

果。玻璃屋顶将与石屋顶相互映

物馆的展区，为参观者提供导向

并让参观者感到心旷神怡。玻璃 屋顶和石屋顶的构造系统也源

于传统的屋面系统，过去的木梁

和木椽构架系统将被现代的开

放式钢结构、木作和涂料组成的顶棚系统所取代。金属遮阳片和

怀旧的木作构架将在玻璃屋顶

之下被广泛使用，以便控制和过滤进入展区的太阳光线。

此外凡是有休息之处都有大块的落地玻璃，窗外翠竹成荫，老树虬枝，池鱼游曳，可谓几步一窗，一窗一景，移步换景，景随人动。

三、恬静的水

苏州园林

苏州古典园林的历史可上溯至公元前6世纪春秋时吴王的园囿,私家园林最早见于记载的是东晋的辟疆园,历代造园兴盛,名园日多。明清时期,苏州成为中国最繁华的地区,私家园林遍布古城内外。16--18世纪全盛时期,苏州有园林200余处,现在保存尚好的有数十处,并因此使苏州素有人间天堂的美誉。我们这次参观考察的是苏州园林中具有代表性的拙政园和虎丘。

拙政园

拙政园始建于明正德四年（1509），为明代弘治进士，御史王献臣弃官回乡后，在唐代陆龟蒙宅地和元代大弘寺旧址拓建而成。取晋代文学家潘岳《闲居赋》中。“筑室种树，逍遥自得??灌园鬻蔬，以供朝夕之膳，??此亦拙者之为政也”句意，将此园命名为拙政园。拙政园占地52000平方米，全园分东、中、西、住宅四部分。住宅是典型的民居，东部以平冈远山、松林草坪、竹坞曲水为主；中部为拙政园是精华所在，池水面积占1/3，以水为主，池广树茂，景色自然，临水布置了形状不一，高低错落的建筑，主次分明；西部主题建筑为靠近住宅一侧的卅六鸳鸯馆，水池呈尺形，其特点为台馆分峙，回廊起伏，水波倒影，别有情趣，装饰华丽精美。

作为苏州古典园林典型例证的拙政园、虎丘，产生于苏州私家园林发展的鼎盛时期，以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众多古典园林的典范和代表。

写意山水的艺术思想

中国的造园艺术与中国的文学和绘画艺术具有深远的历史渊源，特别受到唐宋文人写意山水画的影响，是文人写意山水模拟的典范。中国园林在其发展过程中，形成了包括皇家园林和私家园林在内的两大系列，前者集中在北京一带，后者则以苏州为代表。由于政治、经济、文化地位和自然、地理条件的差异，两者在规模、布局、体量、风格、色彩等方面有明

显差别，皇家园林以宏

大、严整、堂皇、浓丽

称胜，而苏州园林则以

小巧、自由、精致、淡

雅、写意见长。由于后

者更注意文化和艺术的和谐统一，因而发展到

晚期的皇家园林，在意

境、创作思想、建筑技

巧、人文内容上，也大

量地汲取了私家花园的 “写意”手法。篇三：上海、苏州、杭州考察报告

姓名：

学号：

指导教师：

时间：

一、实习时间、地点 时间：

地点：上海、苏州、杭州

二、实习目的我们这次实习考察目的是走出校园，面向社会，开阔视野，了解当今市场对设计的要求；感受地方文化，提高自己的设计水平。

三、实习要求

赴上海、苏州、杭州三地，了解当前设计潮流及存在的问题，考察大中城市商业状况，感悟园林艺术及建筑特色等。

四、实习考察的内容

1、上海部分

上海是中国第一大城市，到了上海我第一次体验到了中国第一现代化都市的繁华，鳞次栉比的高楼，繁华的街道，个性多样的建筑，还有万国建筑群等让我们体会到现代建筑业的高速发展，以及人类的智慧。上海的近代文化充满活性，充满欣欣向上、富于想象、敢于冒险、敏于领悟、善于接受新事物的气质。因此近代上海就成为全国经济的最大实体，在科技、文教诸方面都走在前列。

实还原文物本来风采的目的。从远处眺望，圆形屋顶加拱门的上部弧线，整座建筑宛如一尊中国古代的青铜器。四座拱门挺拔耸立，象征向四面八方开放，同时又有回聚。

2、苏州部分

网师园：位于苏州市友谊路，苏州中型古典园林的代表作品。始建于南宋淳熙年间当时的园主人为吏部侍郎史正志，园名“渔隐”。后几经兴废，到清乾隆年间归宋宗元所有，改名“网师园”。

网师园占地0.4公顷，平面略呈丁字形。主景区居中，以一个水池为中心，建筑物和游览路线沿水池四周布置。以下主要通过照片及写生来做报告。

网师园建筑密度高达30%，人工建筑过多势必影响园林的自然天成之趣，网师园却能把这一影响降低到最小限度，以致置身其间并无囿于建筑空间之感，却能体会到一派大自然的盎然生机。不愧是江南名园，中国名园！

山塘街：苏州除了有古典园林闻名中外,她那美丽的水乡也令所有去过的人回味无穷。”在苏州众多的街巷之中，名胜山塘街，被称誉为“姑苏第一名街”。其原因，我想大概有几条：一是山塘街是一条有1100多年历史的古街；二是它的格局具有最能代表苏州街巷的特点；三是它与许多名人、名事相关。

山塘街可以分为东西两段，东段从阊门渡僧桥起至半塘桥，这一段大多是商铺和住家，各种商店一家挨着一家，东段又以星桥一带最为热闹繁华。山塘街的西段指半塘桥至虎丘山。这一段渐近郊外，河面比东段要开阔，河边或绿树成阴、芳草依依，或蒹葭苍苍、村舍野艇。这里有普济桥、野芳浜等胜景，还有“五人墓”、“葛贤墓”等古迹。

西部原为“补园”，面积约12.5亩，其水面迂回，布局紧凑，依山傍水建以亭阁。起伏、曲折、凌波而过的水廊、溪涧是苏州园林造园艺术的佳作。西部主要建筑为靠近住宅一侧的三十六鸳鸯馆，另一主要建筑“与谁同坐轩”乃为扇亭，扇面两侧实墙上开着两个扇形空窗，一个对着“倒影楼”，另一个对着“三十六鸳鸯馆”，而后面的窗中又正好映入山上的笠亭，而笠亭的顶盖又恰好配成一个完整的扇子。

3、杭州部分

“上有天堂，下有苏杭”的杭州。杭州是我国七大古都之一，历史文化名城，享有‘东南第一州’之誉。西湖位于杭州城西，旧称武林水、钱塘湖、西子湖，宋代始称西湖。湖面南北长3.3公里，东西宽2.8公里，水面原面积5.66平方

公里，包括湖中岛屿为6.3平方公里，湖岸周长15公里。水的平均深度在2.27米左右，最泞处有5米多，最浅处不到1米。如今伴随着“西湖西进”扩大为6.5平方公里，基本达到了300年前西湖的面积。苏堤和白堤将湖面分成里湖、外湖、岳湖、西里湖和小南湖五个部分。西湖与钱塘江沟通后，每天引入钱塘江水约30万立方米，西湖水由原来的一年一换变成每月一换，透明度由原来的不足60厘米提升到120厘米。中国古代以西湖命名的湖有36个之多，其中以杭州西湖最著名，如单称西湖通常指的就是杭州西湖。西湖是一个历史悠久、世界著名的风景游览胜地，古迹遍布，山水秀丽，景色宜人。概括起来西湖风景主要以一湖、二峰、三泉、四寺、五山、六园、七洞、八墓、九溪、十景为胜。西湖，是一首诗，一幅天然图画，一个美丽动人的故事，不论是多年居住在这里的人还是匆匆而过的旅人，无不为这天下无双的美景所倾倒。阳春三月，莺飞草长。苏白两堤，桃柳夹岸。两边是水波潋滟，游船点点，远处是山色空蒙，青黛含翠。此时走在堤上，你会被眼前的景色所惊叹，甚至心醉神驰，怀疑自己是否进入了世外仙境。而西湖的美景不仅春天独有，夏日里接天莲碧的荷花，秋夜中浸透月光的三潭，冬雪后疏影横斜的红梅，更有那烟柳笼纱中的莺啼，细雨迷蒙中的楼台------无论你在何时来，都会领略到不同寻常的风采。

西泠印社坐落于孤山南麓，西泠桥畔。这是一个台地园，走在园中，体会起承转合的景观序列，倘若称入口处及柏堂为起景，则转景部分为山川雨露阁和四照阁，蜿蜒而上至园中高潮部分：华严经塔这个院落，最后的下山路线则为合景也即结尾部分。这里的每栋建筑均有良好的景观，且置身园中至高处，又能远眺西湖美景，可谓借景

柳浪闻莺公园全园分友谊、闻莺、聚景、南园四个景区。园林布局开朗、清新、雅丽、朴实。柳丛衬托着紫楠、雪松、广玉兰及碧桃、海棠、月季等异木名花。花港观鱼位于西湖西南角，东连苏堤，西接环湖西路，解放前曾是一潭死水，解放后对其进行规划布局：充分利用原有地形，恢复和发展历史可承的景色，组成六个景色，其中牡丹园是本次实习的重点，并对牡丹亭进行写生。总之这六个景区划分明确，各具鲜明的主题和特色。花港观鱼原本很小一块地方，发展至今天的大型城市公园，可谓不易。

曲院风荷公园位于西湖西北隅，是西湖环湖绿地中一座最大的、并以夏观荷为主的名胜公园，全园的布局突出“碧、红、香、凉”四个字，即荷叶的碧，荷花的红，熏风的香，环境的凉。公园的水面设计突出风荷的景色，而在公园的布局和建筑小品的设置上突出“曲院”的意境。园内融建筑于自然，突出荷花及山水的自然情趣。

五、实习心得与总结：

通过这次的实习，我认识到了很多在书本上没有的知识，从实际观察，及老师的讲解中得到了更多的宝贵的经验。去一个城市，就要了解当地的文化和民俗风情,作为专业综合实习，更要通过实习来加深专业知识，增强我们的实际空间感受和对江南园林艺术、城市景观的认识和理解，提高实践能力，为风景园林规划设计积累素材，为更

深一步的学习和以后工作打好基础。刚下火车，就被这里明媚的阳光和蔚蓝的天空所吸引，这也让我感受到杭州空气质量的良好，作为一个旅游城市，杭州在园林绿化方面的工作确实到位。我们本次实习重点在西湖景区的新十景和旧十景。西湖旁边古迹遍布，山水秀丽，景色宜人。而且西湖水由原来的一年一换变成每月一换，透明度由原来的不足60厘米提升到120厘米。我第一天晚上随小组的其他组员一起游赏了西湖夜景，美丽动感的音乐喷泉，温和舒适的湖风，艺人优美的江南小调都给我留下了深深的印象。

我感慨古人的精湛艺术，也感谢他们留下的这笔宝贵的财富。作为一个景观专业的学生，我也更要汲取精华，学习造园理念，为自己以后的设计之路做铺垫。篇四：环境艺术设计上海、苏州考察报告(图文版)环境艺术设计专业考察报告

姓 名：阿业班 级：学 号： 09级环境艺术设计 20093******2

一、实习时间：2011年10月11至15日

二、实习地点：上海、苏州

三、实习形式：团队考察

四、实习目的：环境艺术设计方向的学生主要通过参观体验建筑的空间感、材料的应用、建筑、园林的尺度等，学习别人的设计经验，把所学环境艺术设计基本原理、设计的方法手段与环境艺术设计工程实践相结合，达到理论联系实际，掌握环境艺术设计的常用设计手法，从本质上理解工程实践与理论的差异，全方位了解设计（建筑美学、建筑空间设计、建筑装饰设计手法、空间造型、色彩的运用、建筑装饰材料的运用、建筑装饰构造等方面）以便为以后进行工程实践。这次写生实习我通过亲身体验和观察，认识到了很多在书本上没有的知识，从实际观察，及老师的讲解中得到了更多的宝贵的经验。此次考察，不仅拓展了

我的专业视野，学到了许多关于建筑、园林和视觉的知识，对建筑的结构、园林的造型和传统元素的运用有了进一步的了解。

一、上海艺术考察

1.上海外滩

上海作为中国最发达的城市之一，也是中国大陆的经济、金融贸易和航运中心。我们来到外滩，体验真正的上海。

１

上海南京路步行街

南京路步行街位于南京东路夜景南京东路的河南中路至西藏中路段，全长 1033m，路幅宽18～28m，占约南京东路总长的三分之二，是集购物、旅游、商务、文化五大功能为一体的特色步行街。漫步于步行街时总能体会到一种莫大的快乐，彩色的铺路砖石、统一的路心售货亭、两边各类时尚流行商店、熙熙攘攘的人群、可爱的观光小火车，以及设计别致的城市雕塑„„这些都构成了上海的现代都市风景。

步行街路面铺设彩色砖石，并以4.2米宽的金带为主线，金带所使用的材料是意大利进口的印度红花岗岩，金带上另有37个雨水窨井盖，盖面刻有上海不同时期的建筑。路面还设有无障碍盲道。道路两旁设有座椅、花坛、电话亭等公共设施。在河南中路、浙江中路和西藏中路口分别摆有3座雕塑，主题分别为：“三口之家”、“少妇”、“母与女”。在河南中路入口及西藏中路出口另树立有“南京路步行街”街碑。步行街的中部是一座世纪广场，广场为演出需要设立了一个舞台，广场内还有重4.5吨的“东方宝鼎”和景观钟，周围是花团锦簇。2.参观上海徐汇区宜家家居

宜家家居于1943年创建于瑞典,“为大多数人创造更美好的日常生活”是宜家公司自创立以后一直努力的方向。

上海宜家家居广场不仅家居产品种类繁多、美观实用，而且有很多国内外著名室内设计师的作品。此次来宜家家居参观的主要目的是观看国内外著名室内设计师的作品，多多收集素材，了解家居风格和设计理念，能把所学专业与生活更好的联系起来，真正“学以致用”。

二、苏州艺术考察

1.苏州拙政园

２

苏州素有人间天堂的美誉。

作为苏州古典园林典型例证的拙政园、留园、网师园等以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众多古典园林的典范和代表。

这里有写意的山水艺术思想，完美的居住条件与生活环境，丰富的社会文化内涵。

苏州古典园林宅园合一，可赏，可游，可居，这种建筑形态的形成，是在人口密集和缺乏自然风光的城市中，人类依恋自然，追求与自然和谐相处，美化和完善自身居住环境的一种创造。拙政园、留园、网师园、环秀山庄这四座古典园林，建筑类型齐全，保存完整，系统而全面地展示了苏州古典园林建筑的布局、结构、造型、风格、色彩以及装修、家具、陈设等各个方面内容。是明清时期（14--20世纪初）江南民间建筑的代表作品，反映了这一时期中国江南地区高度的居住文明，曾影响到整个江南城市的建筑格调，带动民间建筑的设计、构思、布局、审美以及施工技术向其靠拢，体现了当时城市建设科学技术水平和艺术成就。

苏州古典园林的重要特色之一，是它不仅是历史文化的产物，同时也是中国传统思想文化的载体。表现在园林厅堂的命名、匾额、楹取、书条石、雕刻、装饰，以及花木寓意、叠石寄情等，不仅是点缀园林的精美艺术品，同时储存了大量的历史、文化、思想和科学信息、物质内容和精神内容都极其深广。而园中汇集保存完好的中国历代书法名家手迹，又是珍贵的艺术品，具有极高的文物价值。另外，苏州古典园林作为宅园合一的第宅园林，其建筑规制又反映了中国古代江南民间起居休亲的生活方式和礼仪习俗，是了解和研究古代中国江南民俗的实物资料。

这些建造于 16～18世纪的园林，以其精雕细琢的设计，折射出中国文化中取法自然而又超越自然的深邃意境。苏州园林在有限的空间范围内，利用独特的造园艺术，将湖光山色与亭台楼阁融为一体，把生意盎然的自然美和创造性的艺术美融为一体，令人不出城市便可感受到山林的自然之美。此外，苏州园林还有

３

着极为丰富的文化底蕴，它所反映出的造园艺术，建筑特色以及文人骚客门留下的诗画墨迹，无不折射出中国传统文化中的精髓和内涵。

托下，成为一种怀旧的装饰。

４ 篇五：上海杭州苏州考察报告

多元文化背景下地域文化构建考察报告

一、考察时间、地点

时间： 2013.4.1-2013.4.11 地点：上海、苏州、杭州

二、考察目的我们这次实习考察目的是感受地方文化，提高自己的设计水平，全方位了解设计。走出校，面向社会，开阔视野，了解当今市场对设计的要求，以便以后进行工程实践。

三、考察要求

赴义乌、上海、苏州、杭州三地，了解当前艺术设计潮流及存在的问题，考 察大中城市商业状况，感悟园林艺术及建筑特色等。

四、考察的内容

艺术考察课是美术专业的必修课，我们在这10天的时间里先后参观考察了 苏州、杭州、上海，一路上的所见所闻，给我很多的感受，收获很大，对我今后的学习和生活有很大的帮助。也了解了很多建筑特设及空间布置的设计方式与设计理念。1.苏州-山塘街

山塘街可以分为东西两段，东段从阊门渡僧桥起至半塘桥，这一段大多是商铺和住家，各种商店一家挨着一家，东段又以星桥一带最为热闹繁华。山塘街的西段指半塘桥至虎丘山。这一段渐近郊外，河面比东段要开阔，河边或绿树成阴、芳草依依，或蒹葭苍苍、村舍野艇。这里有普济桥、野芳浜等胜景，还有“五人墓”、“葛贤墓”等古迹。

苏州除了有古典园林闻名中外,她那美丽的水乡也令所有去过的人回味无 穷。”在苏州众多的街巷之中，名胜山塘街（图一），被称誉为“姑苏第一名街”。其原因，我想大概有几条：一是山塘街是一条有1100多年历史的古街；二是它的格局具有最能代表苏州街巷的特点；三是它与许多名人、名事相关。(图一)2.苏州-拙政园

全园占地62亩分为东、中、西和住宅四个部分。住宅是典型的苏州民居

区为精华所在。面积约18.5亩。其总体布局以水池为中心亭台楼榭皆临水而建

有的亭榭则直出水中具有江南水乡的特色。池水面积占全园面积的3/5。池广树

茂景色自然临水布置了形体不

一、高低错落的建筑主次分明。总的格局保持明代

园林浑厚、质朴、疏朗的艺术风格。如图二，西部原为“补园”面积约12.5亩

其水面迂布局紧凑依山傍水建以亭阁。起伏、曲折、凌波而过的水廊、溪涧是苏

州园林造园艺术的佳作。西部主要建筑为靠近住宅一侧的三十六鸳鸯馆另一主要

建筑“与谁同坐轩”乃为扇亭扇面两侧实墙上开着两个扇形空窗一个对着“倒影

楼”另一个对着“三十六鸳鸯馆”而后面的窗中又正好映入山上的笠亭而笠亭的顶盖又恰好配成一个完整的扇子。（图二）

第一次来苏州，感觉没什么特别的，不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说：苏州进行现代化建设, 受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分, 因而, 对建筑风格的要求, 以某种法制法规的形成存在, 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。根据资料介绍：这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言, 并不是一个完全相同的概念, 应该承认前者可以用较为稳妥, 保守的手法来达成保护的效果, 在某些特定场合, 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性, 探索性的创造过程, 它关注地方文化, 自然环境, 建筑历史等众多地域因素, 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。

在苏州, 总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点, 从这个意义上说, 苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。所以，苏州市区的建筑，不论是什么结构，都要维持这种现状，表现苏州城市的特点。苏州园林占地面积小，采用变换无穷、不拘一格的艺术手法，以中国山水花鸟的情趣，寓唐诗宋词的意境，在有限的空间内点缀假山、树木，安排亭台楼阁、池塘小桥，使苏州园林以景取胜，景因园异，给人以小中见大的艺术效果。拙政园享有“江南名园精华”的盛誉。宋、元、明、清历代园林各具自然的、历史的、文化的、艺术的特色。其中沧浪亭、狮子林、拙政园和留园分别代表着宋、元、明、清四个朝代的艺术风格。没有哪些园林比历史名城苏州的四大园林更能体现出中国古典园林设计的理想品

质。咫尺之内再造乾坤，苏州园林被公认是实现这一设计思想的典范。这些建造于16～18世纪的园林，以其精雕细琢的设计，折射出中国文化中取法自然而又超越自然的深邃意境。除山石树木外，建筑物的巧妙安排也十分重要。

图三

如花间隐榭、水边安亭。利用长墙、曲桥漏窗等，构成各种画面，使空间更加扩大，层次分明。狮子林为苏州四大名园之一，至今已有六百多年的历史。狮子林既有苏州古典园林亭、台、楼、阁、厅、堂、轩、廊之人文景观，更以湖山奇石、洞壑深邃而享誉盛名，素有“假山王国”之美。在狮子林燕誉堂乍见彩色玻璃窗，更觉新鲜，那粉红、嫩绿、天蓝、橙黄的玻璃在晚清时进入这古老的庭院，足见前人一样喜欢摩登。当年他在北京设计的香山饭店就把白墙灰砖。）引入以红墙黄瓦闻名北京，他的设计中习见的月亮门，光影交错下那清晰的轮廓和剪影效果，分明来自他对苏州园林的记忆。

作为苏州古典园林典型例证的拙政园，产生于苏州私家园林发展的鼎盛时期，以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众多古典园林的典范和代表。其中的美景数不胜数，之一就是一步幻景，此名取义走一步可以欣赏一种美景，故名“一步幻景”他每个窗子上的图案都有所不同，不曾重复（如

图四）。

4.发展物流园区考察报告 篇四

月下旬，省物流与采购联合会牵头，组织 XXXXXXXXXXXX 等市物流园区负责人和当地政府主管领导，专程到 XXX 省 XXX 市、XXX 市、XXX 市学习考察发展物流园区的经验，深受教育和启发。

一、三市物流园区 发展 的 主要特点

XXX 省 XXX 市是省会城市，XXX 市和 XXX 市是全国商贸物流示范城市。他们对发展物流园区工作起步早、力度大、进展快、效果好。主要呈现以下三个特点：1、认识水平高。三市的各级党委和政府高度重视发展物流园区工作，坚持把物流园区建设作为推进现代物流产业发展的重要抓手，作为衡量区域经济社会发展水平的重要标志，作为促进转变经济发展方式和优化产业结构调整的重要举措，摆到与发展经济开发区、高新技术开发区同等重要的位置来抓，科学规划、合理布局、精心组织、规范运作。XXX 市委、市政府在《关于加快现代物流业发展的意见》中指出：到 XXX 年，全市要基本建成两大综合性物流园区、三个物流平台和一批特色专业物流中心，初步形成层次分明、功能完备、运转有序、高效便捷、与国际接轨的现代物流服务体系。2、物流市场旺。

。“十一五”期间，三市的物流总量年递增率都在15%以上，第三方物流企业茁壮成长，规模物流专业市场成批涌现，生产制造和商贸流通企业的物流需求充分释放，物流的社会化处于国内领先水平。XXX 市依托四大物流园区大力发展现代物流业，XXX 年

未物流相关产业企业及个体经营户 6.02 万家，年营业收入 2370.8亿元。XXX 市重点发展商贸物流业，XXX 年，物流总量达到 3000 多亿元，货物运输量 2.74 亿吨，货物周转量 809.3 亿吨公里，航空货运量 2019.1 吨。XXX 市去年实现物流业增加值 52.48 亿元，占服务业增加值的 23.5%。3、、。

拉动作用大。三市物流园区的发展带动了现代物流业的发展，现代物流产业的发展又促进了区域经济的发展，特别是对吸纳就业人员、扩大生产、拉动消费、增加财源等方面发挥了重要作用。XXX 年，XXX 市物流从业人员达 15 万人之多，物流业在财政收入中所占比重达到 21.5%，实现生产总值 2400 亿元，地方财政收入完成 115.5 亿元，规模以上固定资产投资完成 1408.3 亿元，社会消费品零售总额实现 1157.2 亿元，三次产业占比达到 11:50.3:38.7。XXX 市是个只有 287 万人口的省辖市，XXX 年，全市生产总值突破 1000 亿元，境内财政总收入 349.87 亿元，其中地方财政收入突破 55 亿元。XXX 市到 XXX 年经济实力实现新跨越，全市生产总值 3910.8 亿元，地域财政收入和地方财政一般预算收入分别达到1145.1亿元和266.1亿元，三次产业比例由 2005 年的 7.28:45.90:46.82 调整为 XXX 年的5.50:41.87:52.63。

二、三市发展物流园区的基本经验

XXX、XXX、XXX 三市发展物流园区的经验很多，最值得学习借鉴的有以下四个方面：1、依托优势建设园区。三市在物流园区的规划布局上，坚持从

实际出发，发挥本区域的资源优势，依托产业集群、依托商贸市场、依托交通枢纽、依托信息科技建设物流园区，从而充分发挥园区的集聚效应、示范效应和联动效应。XXX 市着眼于为全市生产和居民生活服务这个大局，在城市东南西北的城市郊区间建设了四大园区，各个园区功能分工各有侧重点，实行差异化经营，优势互补，科学发展。其中位于 XXX 市主城区北大门的盖世国际物流园，依托优越的交通区位优势和丰富的居民生活物资配送优势，建成了一个集储运、流通、综合服务为一体的大型综合物流园区。XXX 年，园区实现营业收入 220亿，日均人流量 6 万人、车流量 1.2 万辆、货流量 5 万吨，从业人员5.5 万人。XXX 商城拥有各类大型专业批发市场 93 个，总营业面积900 万平方米，经营摊位 5 万余个，每天进入市场交易的达 30 万人次，围绕市场搞服务的达 30 万人、搞加工的 100 余万人。商品交易辐射全国 26 个省市区，远销 10 多个国家和地区。XXX 年批发市场交易额突破 700 亿元。市里依托这些批发市场资源，布局了三个现代物流园区，配套建设了现代仓储区、商住服务区。由于有丰富的商品交易作为依托，使得物流园区搞得红红火火，去年物流配套总额达到3000 亿元。XXX 市凭借独特的港口优势设立物流园区，去年完成港口货物吞吐量 2.27 亿吨，完成港口集装箱吞吐量 106.1 万标箱，实现进出口总值 133.14 亿美元。2、整合资源聚集园区。三市在发展物流园区工作中，十分重视现有物流资源的有效整合，将分散的物流企业、物流市场、物流设施设备等资源聚集到园区，形成物流、商流、人流、信息流、资金流五

流融合的繁荣局面。在 XXX 商城物流园内从事货运配载的业户 2000多家，物流从业人员 20 多万人，设有专业货运配载站场 15 处，营运车辆 2.1 万台，大型停车场 3 处，物流配送区域北至黑龙江、西至西藏、西南至云南、南至海南，基本实现了国内全覆盖。商城年物流货运量 6800 万吨，货运周转量 50.3 亿吨公里，资金流量近500 亿元。XXX 市盖世国际物流园先后有 1100 多家物流和商贸企业入驻，特别是 XXXXXXXXXXXXXXXX 等国内外知名企业的入驻，为园区的发展带来了生机和活力。XXX 市港口物流园和三运物流园，先后有 300 多家物流企业入园，聚集道路货运车辆 1.8 万辆，其中集装箱运输车辆 500余辆，快件和厢式货车 800 余辆，使园区的物流服务能力明显增强。3、龙头企业主导园区。考察中我们发现，三市的大型物流园区中都有几个经济实力较强、经营规模较大、经营管理较好、发展后劲较大的企业集团，主导园区的建设与管理。这是物流园区运作成功的重要经验之一。XXX 集团是 XXX 市最早创办批发市场和建设物流园区的两家企业之一，通过近10 年的努力，相继建立了纺织品、汽摩配件、家电厨卫、小商品、五金机电、农资、教育用品等 16 个专业批发市场，市场占地 2000 余亩，总建设面积 120 万平方米，经营户已达 1 万余家，年交易额过百亿元。集团下辖建设公司、市场公司、物流公司、置业公司、客货运公司等多家二级公司和几十家三级公司，总资产 12 亿元，年缴税过亿元，初步形成了以批发市场为主导、商贸物流联动发展的产业格局。正是这个 XXX 集团主导着商贸物流园的发展，为园区的繁荣立下了汗马功劳。盖世集团是盖世国际物流园的建设者、经营者和管理者。目前，集团资产总额达 56 亿元，仓储面积 150 万平方米，园区已发展成为全国规模最大的综合性物流园区之一。XXX 三运物流园的始作者是一家国企改制的运输公司，凭借较强的经济实力和先进的管理经验，成功地将园区打造成能为社会提供物流信息交易、物流方案策划、仓储理货、加工包装、配送配载、商务办公、停车食宿等综合性服务平台。4、政策引导扶持园区。三市物流园区发展的轨迹有一个共同的特征，就是初始阶段是自发性草根式的运作，郊区农村集体经济合作组织利用农民自有的土地开发市场、建设园区起步，然后在政府的引导下逐步扩大规模，逐步规范管理，逐步打造特色品牌。XXX 市盖世国际物流园就是由历城区华山镇盖家沟村投资建设的，1998 年以 30万资金、300 亩土地起步，涉足配货站及物流园区建设和运营。2005年，由村办企业改制为股份制民营企业。后来在政府的支持和引导下，不断完善土地政策，不断完善规划布局，不断完善功能定位，不断规范经营管理。按他们的话说，就是先建设后规范、先发展后完善。在政策扶持方面，三市政府先后出台了一系列优惠政策。以 XXX 市为例，市委市政府自 2006 年以来先后出台了关于加快服务业发展的意见》、《关于加快现代物流业发展的意见》、《城区市场产业发展规划实施方案》、《关于加快服务业跨越发展的若干政策》，对物流用地、市场准入、规划布局、资金扶持、税收优惠、收费管理、人才培养、组织协调等方面都作出了明确的规定，为物流园区的健康发展创造了宽松的环境。5、人才队伍支撑园区。人才是园区的第一财富，高素质人才是实现园区可持续发展的重要的、关健的、必不可少的条件。盖世集团从一个不起眼的村办企业发展成全国闻名的现代大企业，一条成功的经验就是高度重视智力投资，真心加强人才队伍的建设。2006 年 1月，他们聘请了国家及省内有关科研单位、政府、行业协会、高等院校物流专家和知名企业家组成专家队伍，作为公司发展的智囊团，凡是涉及到集团发展战略的重大事项及管理流程体系变革，均经过专家顾问团会议研究后作出决策，为集团的发展提供强有力的专业技术保障。同时，他们十分重视员工培训，先后投资 500 多万元，开设了中高层培训、基层骨干培训、普通岗位培训、新员工入职教育培训等课程，采取内训、外训、封闭训练、外出参观交流等培训模式，开展全方位、多层次的培训。XXX 年，集团投资建立了盖世集团网络商学院，致力于将集团建设成为学习型、知识型、创新型的大型现代企业，将园区打造成为现代物流企业成长的摇篮。

三、加快我省物流园区发展的建议

“十二五”期间，是我省加快物流园区建设、发展现代物流产业的机遇期和黄金期。如何在现有基础上，抓住机遇，因势利导，乘势而上，顺势而为，努力开创全省物流园区发展工作的新局面，这是摆在全行业面前的一项紧迫而艰巨的任务。为此，特提出如下几点建议：1、端正建设物流园的思想认识。各级党委和政府的领导，要从战略的高度，充分认识物流园区的基础性和公益性。物流园区和供电、供水、供气及公交系统一样，是城市基础设施的重要组成部分。物流

业创造的价值，主要体现在产业链的整体优化，对其它产业的支撑和带动作用上。物流条件也是投资环境的有机构成，是城市综合竞争力的重要体现。物流园区通过产业的空间集聚、资源的有效整合、业务的流程优化，能够提高物流运作效率、降低物流成本、减轻能源和环境的压力，是现代物流服务体系的枢纽性设施。在土地供给上，既要算经济账，更要算社会效益账。从而自觉地把物流园区纳入经济发展战略规划和城市建设规划，象投资其它基础设施那样，支持物流园区建设。2、以需求为基础布局物流园区。物流是生产性服务业，物流园区一定要以需求为基础，以产业、市场、交通为依托，以着力整合资源、推进集聚发展、防止同质竞争、推动产业升级为原则，合理调整物流园区的布局，优化物流园区的结构，促进物流园区的转型升级。物流需求的规模、结构、特点，是物流园区设立的重要基础和首要条件。离开了对物流需求的分析和把握，物流园区有可能成为无源之水、无本之木。所以，各地在物流园区的选址方面，最好选择城乡结合部、公铁水联运交汇点、产品生产与销售的集散区。同时应淡化城市意识，模糊城市边界，打破行政区划和条块分割，防止同类型物流园区在同一地区的有效辐射半径的重复建设。此外，还要防止物流园区建设上出现的“需求不清、定位不准、功能不齐、布局不顺和实施不力”的倾向。3。、着力培育优势企业主导物流园区。物流园区运作的成功与否，关键在于培育市场主体，在于是否有一批经济实力强、市场占有率高、经营管理好的优势企业，特别是企业集团入驻园区。否则将可能成为有场无市的空壳。这就要求我们必须下力气整合本地分散的物流资源入园经营，积极引进国内外的物流项目、工业加工企业和商贸企业、仓储和运输企业入驻园区。对入园企业中有发展潜力的公司，要给予必要的支持，有目的地进行培育，让其做大做强做专，成为园区经营的主力军、领头羊。要鼓励重点企业通过兼并、联合等形式重组资产和整合业务，打造一批本土第三方物流龙头企业，提高市场集中度，发挥在园区经营活动中的骨干带头作用，促进园区健康发展。4、尽快制定物流园区设立的基本条件。在国家层面对物流园区设立的标准和条件未出台之前，建立根据我省的实际，由省物流标准化技术委员会牵头，研究制定《物流园区认定办法》，对物流园区设立的标准和条件提出明确的要求。要明确多么大的需求量，设立多么大的物流园区；要设置居民消费、生产配套和中转物流量的核算标准；要有多种运输方式衔接配套的硬性规定；要有节能环保的具体要求。把这些标准和条件，作为规划布局、批准立项的依据。建议先对省市两级重点物流园区进行认定，凡符合条件的园区可列为全省示范项目，在土地、投融资及税收政策方面给予重点扶持，发挥其榜样示范作用。5、出台促进物流园区发展的专项政策。建议针对物流园区发展的实际情况及其特点，在用地保障、税收支持、金融服务、财政扶持等方面制定优惠政策，着力解决发展中的现实问题。财税扶持方面，设立省物流业发展引导资金，采取贷款贴息、以奖代补等方式，优先向重点物流园区倾斜。对园区内企业的纳税由管委会统一结算，自纳

5.苏州考察学习报告-申丽霞 篇五

申丽霞

随着近年来我州经济社会的飞速发展，城市建设的突飞猛进，加之博乐市旧城改造、南城建设等因素，博州作为边境城镇建设的要素更加凸显、引人注目，为博州的经济建设和旅游发展奠定了坚实的基础。为进一步内强素质，外树形象，着力提升办学质量水平，博州党校组织2014级妇干班赴苏州开展异地培训。根据博州党委组织部的统一安排部署，妇女干部培训班一行35人于9月20 日至30 日赴苏州学习考察。期间先后听取了专家教授的3场专题讲座，实地参观了国家级农业小康示范村常熟市蒋巷村、革命历史胜地沙家浜、苏州基层组织建设先进社区平江路社区，考察了苏州新加坡工业园区，同时参观了江南水乡乌镇。通过专家讲课、经验介绍、爱国主义教育和实地参观，与专家和实地零距离接触，使我感受很深，启发很大，同时也开阔了视野，拓宽了思路，亲身感受到苏州经济发展的滚滚浪潮，真切感受到苏州人敢为天下先的胆略和气魄。这次苏州之行，遍地的桂花香气扑鼻，令人目不暇接。无论是工业园区、城市建设，还是文化旅游、生态文明、新农村建设都取得了骄人成绩，都是我们借鉴和学习的榜样。下面我从三个方面做简单的介绍：

一、苏州简介 传承历史的沉淀，打造今天的辉煌，塑造明天的蓝图，苏州一座东方水城让世界读了2500 年，一个现代工业园用10 年时间磨砺出超越传统的利剑，她用古典园林的精巧布局出现代经济的版图，她用双面绣的绝活实现了东方与西方的对接。

苏州是一座有着2500 多年历史的文化古城。长江三角洲和太湖流域的温山暖水孕育着这座城市，孕育了丰厚的吴地文化。素以“园林城市”闻名于世的苏州，对从事多年旅游工作的我而言并不陌生。了解苏州也从园林始。苏州古典园林是充满自然意趣的“城市山林”，它“虽由人作，宛若天开”。在这个浓缩的“自然山水”的艺术空间里，园内的四季晨昏变化和春秋草木枯荣，使人们可以不出城郭而获山林之怡，身居闹市而得林泉之乐。苏州古典园林是文化意韵深厚的“文人写意山水园”。古代的造园者皆能诗善画，造园时多以画为本，以诗为题，通过叠山理水、栽花种树，创造出具有诗情画意的景观，被称作是“无声的诗，立体的画”。在园林中游赏，犹如在品诗，又如在赏画。苏州古典园林是宅园合一的江南人居环境，是居住功能和环境艺术的综合体，可居、可游、可赏。苏州古典园林造园有法而无定式，自成一体，无以替代。“小桥、流水、人家”的景色和具有浓郁地方色彩的民俗风情。作为苏州城市名片，苏州古典园林已经成为中外聚焦的“世界名牌”。每年吸引中外游客800 万人。苏州园林文化是苏州人在江南这块土壤上创造的，是苏州人在和自然交流中得到的跨越时空的精神享受，它既古老又现代，既传统又时尚。

二、苏州的昨天、今天和明天

此次再到苏州有幸住在老城，得以用双腿去丈量这块古老的土地，才品味出苏州人是如何对待昨天、今天和明天的。

（一）不忘昨天传承历史的沉淀

有继承才有发展。苏州园林古韵今风，魅力无穷，在依法保护的基础上各园林不断推出系列特色的旅游活动。拙政园杜鹃花节、荷花节，留园春节时令花展、牡丹景点，网师园特色夜游活动，耦园水乡风光游等，这些活动已经成为苏州精品旅游项目，春秋四季，有静有动，雅俗呼应，相互贯通，好戏连台。其中网师园的古典夜园作为国家旅游节的保留节目已连续20 年之久，在幽静的亭台厅堂里向游人演绎昆曲、评弹、水乡舞蹈、江南民乐等江南民间艺术，被誉为“令人难忘的赏心乐事”。苏州一次又一次运用这张名片，扬名于世界，招揽八方游客、创造人间辉煌。

（二）做好现在打造今天的辉煌

肯开拓才能进取。如果仅仅抱着老祖宗留下的遗产过日子，那苏州就没有什么可值得称道的。正像从无到有创造出苏州园林一样，苏州一次又一次抓住历史的机遇，弘扬敢为人先的精神，创造出一个又一个的奇迹。现在的苏州是中国经济发达的城市之一，是长三角经济圈重要的经济中心之一，苏南地区的工业中心。苏州的GDP长期居全国前

六、江苏省第一。全年实现地方公共财政预算收入1331亿元，苏州市的发展具有三大法宝：那就是张家港精神（团结拼搏、负重奋进、自加压力、敢于争先）、昆山之路（不等不靠、埋头苦干、抢抓机遇、开拓创新）、园区经验（亲商、安商、富商）。这些是解放思想、抢抓机遇深入贯彻党的十七大精神、全面落实科学发展观、加快全面小康社会建设的重大举措，充分体现了苏州与时俱进、奋勇争先、科学发展的决心。目前，苏州市拥有12个国家级开发区，居全国第一，累计批准外资企业超过2万家，已有146家世界500强企业来苏州投资。先后完成了市属国有集体企业产权制制度改革，实施了两轮“民营经济腾飞计划”。目前，全市已形成了一个以中心城市为核心、县级城市为枢纽、重点中心镇为基础的现代化区域城市群，城市化率超过70%。苏州市是第一个拥有地铁的地州市，已成为江苏省乃至全国发展最快、最具有活力的地区之一。

参观蒋巷村，我了解到该村党委书记常德盛是如何带领全村人不断解放思想、艰苦创业，闯出一条农业起家、工业发家、旅游旺家的发展路子。之后观摩了该村的蒋巷新村居民住宅区、党员活动中心、江南民俗馆生态园区、高效蔬果基地、村集体企业常盛集团和社区活动中心。村庄里遍植的树木郁郁葱葱，千亩良田绿浪滚滚，生态园区里，树上挂满了水果，树下鸡鸭成群，别墅里村民们悠然自得地享受着清新的空气。我不禁想到了《桃花源记》和《大道之行也》“土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。黄发垂髫，并怡然自乐；人不独亲其亲，不独子其子，使老有所终，壮有所用，幼有所长，矜(guān)、寡、孤、独、废疾者皆有所养，男有分，女有归。货恶其弃于地也，不必藏于己;力恶其不出于身也，不必为己。是故谋闭而不兴，盗窃乱贼而不作，故外户而不闭的大同世界。”中华民族追寻了5000年的和谐社会在这里得到了最完美的体现。“共产主义”是不是就是这样的“大同世界”。

进入沙家浜品味沙家浜的传奇故事，欣赏民俗文化、接受国防教育、享受美食购物。来到先辈们曾经战斗的这片芦苇荡心里激动不已，在沙家浜革命历史纪念馆中，一张张照片、一挺挺机枪，一件件带血衣衫，重现了沙家浜敌后游击根据地军民打击日伪、可歌可泣的光荣历史，我为沙家浜军民并肩英勇抗敌的民族精神所感动。沙家浜可以说是一出唱不断的京剧，是一处游不尽的湿地，是一壶饮不完的茗茶！谁能说共产党的领导不好，看看蒋巷村；谁能说共产党不优秀，逛逛沙家浜；谁能说党的政策不好，看看今天的苏州。

（三）展望未来塑造明天的蓝图

懂和谐才是发展硬道理。“再过二十年，我们来相会；遍布生态区，苏州会更美。”据了解，苏州市根据国家环保总局《关于开展中东部地区生态环境现状调查的通知》，对全市生态环境现状进行调查，并邀请南京大学环境科学研究所为苏州编制苏州生态示范区的建设蓝图。这份充满专业技术和先进理念的规划提出，用20年左右的时间将苏州建成一个人与环境和谐、集生态型工业和农业、生态城镇于一体的新型生态城市。据介绍，苏州将划分5个生态经济区划，即长江沿岸生态港口区，生态工业复合经济区，河网湖泊农业生态经济区，环太湖生态保护、旅游度假区和城市复合生态经济区。同时，规划制定了环境综合整治、生物与土地资源、古城保护等8个专项规划，还提出了实施生态建设规划的一系列保障措施及预评估等。城市生态经济区重点发展以水乡生态资产和历史文化遗产为基础，以生态旅游为先导的商饮、休闲、保健、文化、教育等百花齐放的人文商旅业，而河网生态农业经济区则重点发展以生态种植与养殖业、生态食品加工、生态旅游业为特色的生态产业。

园林城市，城市园林，这幅精贞的“双面绣”图案演绎的“天人合一”的自然谐音和举世罕见的世界物质文化遗产群落让人们真正领悟到“不出城郭而获山水之怡，身居闹市而得了林泉之乐”的东方文明。苏州是中国文化的骄傲，也是东方文明的骄傲。

三、感悟与思索 博州的基础条件、地理位置、资源状况等等，与苏州相比不可同日而语，但不乏可借鉴之处。最重要就是如何坚持从实际出发，与时俱进。苏州不仅发展工业，观光农业和旅游业也已经形成产业。同在一片蓝天下，同沐浴党的阳光；我们要抓住西部大开发的强大机遇、借助新丝绸之路经济带的建设、依托第二座亚欧大陆桥，立足现有资源、保护好祖先留给我们的青山绿水，加大挖掘、保护、宣传的力度，不断开发有品位的新的旅游资源，完善服务功能，提高管理水平，使旅游产业真正成为我州经济发展的增长点，博州旅游事业和经济发展的前景必将无限辉煌!今后，我要不断走出去，不断接受新知识，获取更多信息，不仅扩大行业间和部门间的沟通交流，更要扩大跨地区之间的交流、交融，接受各类培训，用新知识、新技能充实自己，拓展思路，提高自身的专业素养和工作能力，在实际工作中面对各种复杂的情况时处理的恰到好处，为我州的旅游事业贡献力量。

6.苏州园区考察报告 篇六

项目面积:18000平方米

完成时间:2014年10月

施工单位:苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司

室内方案构思以公积金业务大厅为中心, 展开多种服务功能布局。空间布局利用采光天棚和地面中心服务岛的空间格局向外辐射并归纳流线, 力求体现自然阳光的建筑空间优势。室内空间造型与建筑风格相协调。定位现代简洁, 色彩和谐雅致, 体现公积金的社会服务特质, 装修材料朴素环保性价比高, 并利于清洁和维护, 体现公积金的社会正面形象。

平面功能上, 在一层业务大厅的主要入口临近位置设置了预审与咨询服务台, 并合理区别了通行与等候排队的人员流线。电子自助服务区设置30个相对隐私的触控终端。中心岛台设置填单台, 上部设置环状电子排队屏幕, 以便各个方向的等候区人员都能及时看到提示信息。主墙面设置大型电子显示屏满足展示和宣传的作用。二层通过电梯或钢结构楼梯可以到达业务区和展厅。三层的多功能厅设置视频会议系统和配备手写台的会议椅, 满足多种会议要求。

材料工艺方面, 成熟可靠的材料和工艺是高品质项目的基础。公共区域的地面建议采用价优耐磨的花岗岩, 顶面采用冲孔铝板和条状板组合, 公共区域立面以铝板为主。效果简洁生动, 具有吸引功能, 并方便检修维护。标准层走道采用网络地板块毯的设置, 立面为环保的卡丽板, 造价相对低廉, 但效果简洁现代。

固定家居方面, 业务大厅服务台必须配备合理的家具设计和储物空间。针对公积金的业务和大量纸质文件的特点, 设计了满足双屏幕、双打印机、双电话、大量业务表格A3A4资料的储物格, 并进行了一体化的设计, 相信通过此种设计能提高工作效率和规整办公环境。

一、大堂

大堂是本工程的一个亮点, 顶面采用冲孔铝板吊顶。墙面为木纹铝板饰面, 白色铝板柱子, 共享2层楼面9米多高, 南北两侧为担保公司办公区域, 共享大堂有弧形栏杆扶手, 栏杆扶手下面为公积金办公服务台, 入口处有2个钢架楼梯及水景区域, 精细美观, 层叠有序, 空间感强烈。使得整个大堂充满一种现代化的办公气息。

二、多功能厅

多功能厅顶面采用弧形叠接铝板, 使用冲孔铝板跟平板铝板相配合, 模数化排版, 平静中带有动感。再结合墙面凹凸木饰面跟吸音板造型, 木饰面为平板, 吸音板为冲孔样式, 凹进去, 在灯光的照射下, 明暗协调, 设计手法跟顶面一样, 动静结合。地面采用弧形台阶, 满铺毯铺设, 使得整个办公室空间感及其采光性很强。

三、贵宾接待厅