气瓶收发部门工作总结

气瓶收发部门工作总结（共5篇）

1.2013年气瓶检验工作报告篇一

今年以来，我公司钢瓶检验站在市、区质监部门的正确领导和帮助下，深入贯彻《特种设备安全监察条例》，努力克服人员少，任务重，要求高的实际困难。检验站全体人员认真学习业务知识，严格按照法律法规标准一丝不苟的进行操作，全年累计检验钢瓶数2100只。新上专用电脑一台，发现问题气瓶86只，判废气瓶13只，并将一瓶一码管理纳入正规化，气瓶管理工作逐步完善。

一、规范检验程序，保证检验质量。

1.为了确保钢瓶检验质量，我们一直是按照《特种设备安

全监督条例》和《质量管理手册》，检验站现有的技术

条件，熟悉掌握检验的规定和要求，保证检验数据的科

学、公正、正确。

2.教育和引导员工牢记树立检验质量意识，安全意识和责任

意识，杜绝麻痹松懈，侥幸心理。切实把握检验检测的每个环节，做好台账记录，出具好每份检验报告。3.对照标准规程，严格检验程序，按照钢瓶检验操作规程，岗位责任制的要求一丝不苟，认真操作，发现问题及时消

除钢瓶隐患。

二、增强服务意识，塑造窗口形象。

我公司检验站除做好自检业务外，还承担周边钢瓶的外检工作，钢瓶检验质量好与差，直接事关公司对外形象，所以在日常工作中，我们突出在优化服务上做好各项工作，不断增强员工的大局意识，服务意识和安全意识。对受理的外来钢瓶检验检测业务，都是不推不拖，及时的检验，保证保质保量的完成检验工作，切实让客户高兴而来，满意而归。

三、钻研业务知识，提升操作技能。

认真钻研业务知识，不断加强学习是提升检验站检验能力和检验质量的重要保障。是提升检验检测设备使用率和工作效益基础的保证。今年来，我们适时组织全站检验检测人员认真学习气瓶检验工艺，操作规程岗位职责制度。规章制度的学习，坚持理论联系实际，熟悉掌握钢瓶检验检测的规定和要求，保证检测检验工作有序进行。

四、下一步的工作计划。

2014年我公司检验站应及时消除了气瓶安全隐患，在完成气瓶检验任务的同时，还配合市、区质监机构、部门对气瓶充装、使用、检验进行检查，以书面形式向质监机构报告。进一步规范检验程序、检验标准、检验质量、检验报告的准确性

总之，2013年，我检验站虽然做了一些工作，但与上级部门和领导的要求还有一定的差距。再今后工作中我们将一定严格要求，近一步加强组织领导。强化员工责任意识、质量意识安全意识和服务意识。扎扎实实做好钢瓶检验工作，不断推进钢瓶检验检测工作，登上新的台阶

临沂市xxxx有限公司钢瓶检验站

2014年1月8日

xxx有限公司

钢瓶检验站2013工作分析报告

2.收发员工作总结总结篇二

时光飞逝，进入公司工作也已两个多月了。记得夏日炎炎的六月初刚进公司仓库的时候对自己的业务不太熟悉，但经过了这几个月的工作锻炼中，得到了很多。现从以下几部分讲：

第一部分：自我介绍

我是公司储运部松江仓库的仓库保管员：***———是土生土长的人。我是今年六月九号进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始，因为在经贸山九有信赖，勤勉，发展。

第二部分：人力的合理安排和运用

1：人力的安排

作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们松江仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺Ｌ乇鹪谕皇奔淅锍鱿侄喔鲎饕等挝袷保缬惺背隹谧跋洌琓OTO国内成品发货，TOTO工厂部品纳入等作业会碰到一起，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。2：合理的休息

在出口装箱时，现高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。3：人员的培训和提高

3.气瓶收发部门工作总结篇三

知

（乌政办[2010]115号）

乌鲁木齐县、各区人民政府，乌鲁木齐经济技术开发区、高新技术产业开发区管委会，市属各委、局、办，各相关单位：

《乌鲁木齐市车用气瓶安全监管工作实施方案》已经市人民政府同意，现予印发，请认真遵照执行。此前所发文件如有与本方案不一致的内容，以本方案为准。

二○一○年四月十四日

乌鲁木齐市车用气瓶安全监管工作实施方案

为加强对车用气瓶安全管理，确保车用气瓶安全安装，燃气安全充装，燃气汽车安全运行，依据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《特种设备安全监察条例》、《气瓶安全监察规定》、《车用气瓶安全技术监察规程》等法律法规及乌鲁木齐市有关安全生产工作要求，制定本方案：

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导，以燃气汽车安全运行为目的，建立车用气瓶安全监管长效机制，切实做好车用气瓶安全检查管理工作，努力营造燃气车辆安全运行环境，为实现首府经济社会又好又快发展奠定基础。

二、工作目标

根据全市车用气瓶使用的基本现状，各相关部门依据各自职责，对车用气瓶安装许可、气瓶安装监督检验和定期检验、气瓶使用登记、车辆变更和年审、气瓶充装许可及气瓶充装、使用等环节实施动态监管，将车用气瓶的监管纳入法制化轨道，建立车用气瓶监管的长效机制，实现我市燃气车辆的长期安全运行。

三、组织领导

成立乌鲁木齐市车用气瓶安全监管工作领导小组，具体负责组织、协调和指导全市车用气瓶安全监管工作。组长：李光辉副市长

副组长：巩兴权市人民政府办公厅副主任

冯建国市质监局局长

成员：黄淑红乌昌财政局副局长

陶红军市公安局副局长

阿尔斯兰·阿不都热依木市安监局副局长

彭卫民市公安局消防局局长

周建平市建委副主任

王兆祥市城市交通局副局长

周晟宇市质监局副局长

伊力哈木·依不拉音市公安局交警支队副支队长

吴崑市燃气办主任

领导小组下设办公室，办公室设在市质监局，办公室主任由冯建国兼任，副主任由周晟宇兼任，办公室负责领导小组日常工作。领导小组成员单位安排1名相关处室负责人担任联络员，承担相关工作任务。

四、职责分工

（一）市安监局负责各相关单位安全生产各个环节的监管工作，同时监督车用气瓶使用单位及个人、车用气瓶充装单位的各项行为规范。

（二）市城市交通局负责对我市公交运营车辆、出租车的车用气瓶普查工作，并及时将普查结果汇总上报领导小组办公室；负责对我市公交运营车辆、出租车驾驶人员进行车用气瓶安全使用日常宣传教育工作。

（三）市公安局交警支队负责对持有《气瓶使用登记证》的油改气车辆进行《中华人民共和国机动车辆行驶证》变更；负责在机动车年审时，对燃气车辆是否持有《气瓶使用登记证》进行严格检查，对未办理《气瓶使用登记证》及车用气瓶超期未检的燃气车辆不予年审；负责在线路执勤过程中查验《气瓶使用登记证》。

（四）市公安局消防局负责对车用气瓶安装单位、车用气瓶充装场所、车用气瓶检验机构消防工作实施监督管理。

（五）市建委负责根据全市天然气气源的实际情况，对我市车用气瓶安装基数提出指导意见，同时对车用气瓶充装企业进行监管。

（六）市质监局负责公交运营车辆、出租车以外机动车的车用气瓶普查工作；负责机动车车用气瓶的登记工作，及时将普查结果汇总上报领导小组办公室；负责协调特种设备检验检测机构，严格按照《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》（GB19533）、《机动车用液化石油气钢瓶定期检验与评定》（GB20561）、《车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶》（GB24160）、《汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验与评定》（GB24162）国家标准，对全市车用气瓶进行全面检验；负责对车用气瓶安装企业的清查和整顿，严格许可制度；按照《气瓶使用登记管理规则》要求，负责对符合要求的车用气瓶，及时办理发放《气瓶使用登记证》和使用登记标志；负责对车用气瓶充装站的日常监管和操作人员的培训；负责对我市车用气瓶报废监管工作；负责对车用气瓶非法安装、非法充装、非法使用等违法行为的查处工作。

五、实施步骤

（一）宣传动员阶段（2010年3月1日-4月30日）。

各部门要结合各自工作特点，开展形式多样的车用气瓶安全宣传教育活动，要通过新闻媒体及印发宣传单等多种形式，对车用气瓶监管工作的目的、意义及车用气瓶有关法律法规、安全技术规范、定期检验和登记程序、燃气车辆变更及年审程序、有关收费标准等进行广泛宣传教育，力争做到人尽皆知、家喻户晓，及时预防和化解矛盾，赢得全社会的理解和支持。

（二）自查整治阶段（2010年5月1日-7月1日）。

根据乌鲁木齐市车用气瓶的使用现状，可分为公交车辆、出租车辆、社会车辆三种类型进行自查整改。公交车辆、出租车辆、社会车辆根据市质监局下发的《乌鲁木齐市车用气瓶安全手册》内容，对照各自车辆气瓶的基本情况进行自行整改。

（三）检验发证阶段（2010年3月1日-2011年3月31日）。

根据乌鲁木齐市现有车用气瓶检验能力为30只/日，2010年6月1日后日检验能力可提升至150只/日的规范检验能力，对公交车辆、出租车辆、社会车辆车用气瓶检验时间安排如下：

1.公交车辆：2010年3月1日-6月30日完成全部检验。

2.出租车辆：2010年7月1日-10月31日完成全部检验。

3.社会车辆：2010年11月1日-2011年3月31日完成全部检验。

对检验合格的车用气瓶发放《气瓶使用登记证》，对存在严重事故隐患，无改造、维修价值，或者超过安全技术规范规定使用年限的车用气瓶予以报废并办理注销登记。拒不报废并办理注销登记的，由市质监局依法予以处罚。

六、工作要求

（一）完善办事程序，提高服务质量。质监、公安等部门在监管、办证等方面要密切配合，制定易于操作、方便快捷的工作程序，积极有效地开展工作。并通过电子网络、报刊、宣传单等形式对安装企业及有关安装、登记、变更及年审程序予以公布。

（二）交通、公安等部门要加强对使用燃气的公交、出租、运输等单位及驾驶人员的日常教育、引导和管理；将车用气瓶安全纳入驾驶人员安全学习教育内容。

4.气瓶收发部门工作总结篇四

减压阀工作原理

当气体通过某一管道时，如果空间突然变大，那么它的气压就会变小（气体膨胀内部压力就变小），所以，通过调节“调压螺丝”我们就能改变“高压室”内气体的压力，那么自然的，我们也就改变了“接焊炬”的气体压力，所以这就是减压阀的工作原理。

因为为了储存更多的气体，气瓶内的气体压力是很大的，而实际使用中我们需要恒压和相对较低压力的气体，所以这就需要减压阀了。

回火防止器的工作原理

在气焊或气割过程中，有时会发生气体火焰进人喷嘴内逆向燃烧的现象，称为回火。回火时一旦逆向燃烧的火焰进人乙炔发生器或乙炔瓶内，就会发生燃烧爆炸事故。回火防止器的作用是当焊炬或割炬发生回火时，可防止火焰倒流人乙炔发生器或乙炔瓶内，或阻止火焰在乙炔管道内燃烧，从而保障乙炔发生器或乙炔瓶等的安全。所以乙炔发生器或乙炔瓶必须安装回火防止器。

当焊炬或割炬的焊嘴或割嘴被堵塞，焊嘴或割嘴过热使气体压力升高，增大混合气流动阻力，乙炔气工作压力过低或橡皮管堵塞，焊炬、割炬失修等使混合气流出速度降低，火焰燃烧速度大于混合气流出速度，氧气倒流等均可导致回火。

回火防止器的核心元件就是用球形不锈钢粉烧结成的不锈钢止火管，此元件相当一金属海棉材料的管状物，当在焊接过程中发生回火时，火焰通过火焰熄灭器时会自然熄灭，从而达到防止回火的目的。原理就是因为火焰到达火焰熄灭器时，火焰熄灭器的独特结构导致它不能被迅速升温，那么自然的乙炔气在此处就达不到着火点，火焰也就熄灭了。