多功能天车操作规程

多功能天车操作规程（共10篇）

1.多功能天车操作规程 篇一

天车，又称桥式起重机，桥架在高架轨道上运行。天车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，可以纵向、横向两方面运行吊物。

天车一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。

其中起重小车由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构中电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

天车在空中运行，容易被一些人忽视，容易发生安全事故。同时，由于天车吊物是在空中，容易掉物砸伤人员。所以，天车的操作和保养都要有严格的规程。

一、天车的操作规范

1、行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

2、无操作证和酒后都不许驾驶起重机。

3、开车前应认真检查设备机械，电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

4、所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。

5、检查前必须切断电源。检查完成后按送电纽以接通电流。

6、每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。

7、车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。

8、限位开关和联锁保护装置，要经常检查。

9、必须听从挂钩起重人员指挥，行车起动时应先呜铃。但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

10、天车运行中必须精神集中，发现异常现象及时停车检查。

11、天车启动后要逐渐加速。操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。

12、起吊时钢丝绳要保持垂直，起吊后运行中严禁吊物前后左右摇摆。

13、吊物禁止在人头、电石重锅或其它设备上运行。

14、天车禁止超载起吊。

15、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

16、不允许用碰限位开关作为停车的办法。

17、升降制动器存在问题时，不允许升降重物。

18、运行中，地面有人或落放吊件时应呜铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

19、行驶时注意轨道上有无障碍物。妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。

20、工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。

21、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

22、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

23、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。

24、对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。

25、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。

26、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。两车要保持6米以上距离，严禁撞车

27、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

28、运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

29、夜间作业应有充足的照明。

二、天车的日常保养规范

天车与安全紧密相关，所以它们的专业保养要外包出去由专门机构进行，我们在这里主要说明企业自己要进行的日常保养的规范。

1、检修天车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。

2、如果必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。

3、地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

4、修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。

5、急停按钮能可靠工作。

6、钢丝绳断股或磨损严重应及时更换。吊重在额定的125%情况下不会发生溜钩，主梁变形量在国家规定范围内。

7、对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。

8、不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。

9、检查限位开关的接点在闭合时，接触是否良好，触头应用砂布打光。

10、检查和调整限位开关传动机构是否灵活，活动部分应加入少量润滑油。

11、检查电线有无破皮的地方，接线螺丝应拧紧。

12、清除灰尘和杂物，试验各限位开关能否起正确的保护作用。

13、检查拖铁上的螺丝是否拧紧，联接软铜线是否折断，支持铁上的开口销是否脱落。

14、拖铁组移动时，拖铁是否有被碰撞和跳动现象。

15、拖铁或铜扶手不应腐蚀过深的沟槽，过深时应更换新的。

16、大车运行中不能有冲击现象，运行中轮子边不能够磨轨道。

17、减速机润滑充分，无泄漏。刹车动作可靠，无异常滑行。

18、对电动机内外及碳刷部分吹灰清理。

19、检查电机炭刷是否磨损（一般磨损到2/3时给以更换），与滑环是否吻合。

20、检查电机各接线头有无松驰和过热现象，并拧紧各接线螺丝，拧紧电机上各部螺丝（包括底脚螺丝）。

21、检查电机线圈接线是否牢靠，电线有无磨环破皮的地方，必要时加腊管套上，并清除接线板上的灰尘。

1.操作者必须经过公司和部门的安全教育培训并经考核合格，熟悉有关天车操作规程及注意事项，严格按本规定进行操作。

2.起吊物品前必须佩戴好安全帽并检查天车和吊具状况，确认

其正常状态。

3.起吊物品时要正确选用吊具，确认所选的吊具适用并能承载

被吊物品。

4.吊具要吊在受吊物品的吊环或其他规定的承载处，必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。检查并确认吊高、钢索夹角等满足相关

规定的要求。

5.操作人员要正确选用软绳或钢丝绳,吊物时需用吊环时,一定

确保吊环旋紧牢固方可操作。

6.起吊时必须使吊勾在被吊物品的正上方，避免侧向斜吊，拉拽受吊物。起吊使用慢速挡启动，起吊平稳后换快速挡，使用双速升降天车时,严禁高速电机超载.起吊不得靠撞击缓冲器达到停车的目的。

7.天车搬运物品时，要使受吊物在天车行线内行走，行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上，严禁将吊载物从人头上通过，人

在吊物下面操作时，一定在吊物下面采取支撑措施。

8.在整个起吊、搬运过程中，操作者和指挥者相互配合，随时

观察受吊物四周情况，保证人员、物品和设备的安全。

9.天车运行时，操作人员要面对天车运行方向，吊载重物时，不停的用哨声警鸣。

10.被吊工件悬在空中时，操作人员不能离开，并注视地面操作或

行人安全。

11.天车操作人员和扶重人员作业时应带安全帽，操作人员不要带

手套，手要相应的干净，避免污垢进入按钮里面。

12.天车运行中如发现异常响声、误动作和操作失灵等情况，要及时切断电源，迅速上报相关负责人，尽快排除故障和隐患。

13.工作结束后，应将吊车开到停车处（靠墙或两侧），并将吊钩升至一定高度，将操作手柄关闭，切断电源，整理好吊具。

14.坚持配合有关方面定期检修和维保，保证设备完好。

2.天车操作规程[范文模版] 篇二

1、工厂所有起重作业必须两人以上方可操作，开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

2、必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

3、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

4、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“零”位。

5、应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。

6、工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留．运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

7、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

8、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。

9、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

10、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩，要有人监护，来电后吊运到指定位置方可离开。

11、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

12、夜间作业应有充足的照明。

13、行车工必须认真做到“十不吊”：

(1)超过额定负荷不吊；

(2)指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；

(3)吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；

(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊；

(5)歪拉斜挂不吊；

(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；

(7)氧气瓶，乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

(8)带棱角快口未垫好不吊；

(9)埋在地下的物件不吊；

(10)管理人员违章指挥不吊。

3.天车的安全技术操作规程 篇三

1）每台起重机必须由持有持有经有关部门确认的司机操作证的专职司机操作。

2）天车工必须是年满18岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。

3）天车工必须经过专门培训，实习期一般不少于两个月，由安技部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者发给天车操作证，方可独立操作天车。

4）没有天车操作证者严禁操作天车，助手和徒工必须在有经验师傅监督和指导下操作天车。

5）对于因违犯规程受到处分而被收回调销操作证者，不得独立操作天车。

6）天车工必须熟悉以下基本知识：

①天车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。

②天车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统的控制原理。

③天车的操作规程、使用及维护保养知识。

④指挥工的指挥信号。

7）操作应按指挥信号进行，并应与指挥工密切合作。对紧急停车信号，应立即执行。

8）当确认起重机上或其周围无人时，才可闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌时，应立即联系有关人员除掉后才能闭合主电源。

9）闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

10）工作中突然断电时，应将所有控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

11）起重机维护保养时，应切断电源，并挂上标志牌或加锁。多机共用同一电源时，牌子应挂在起重机的保护配电箱的电源开关上，并应在被维修的起重机两侧设上阻挡器，标志牌和信号灯，必要时设专人守卫和指挥，以防邻机相碰撞。

12）带电修理时，应戴上橡胶手套和穿上橡胶鞋，并须使用有绝缘手柄的工具。

13）有可能产生导电的电气设备的金属外壳必须接地。14）起重机的操纵室和走台上应备有灭火器和安全绳。

二、交接班制度

1）交接班前天车应停放在停车位置，天车的各控制器手柄应扳回零位，按下联动台上的“停电”按钮，断开总电源。

2）交班天车工应将工作中天车的工作情况记于交接班表中。接班天车工首先应询问生产及设备运行情况，进行对口交接，并确认交班司机在记录表中所记事项，并共同检查天车各机构，检查的项目为：

①检查保护箱的总电源接触器是否已切断，严禁带电检查。②钢丝绳有无断股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。③吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。

④各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开口销、定位板是否齐全，油葫芦补偿行程是否符合要求，连杆锁母是否锁紧，杆件传动是否有卡住现象。

⑤各机构传动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。⑥各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。

⑦开车检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，重锤限位杆有无变形，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。

⑧天车各机构的传动是否正常，有无异常声响。⑨各拖缆小车是否运行正常，有无卡阻现象。⑩大车缓冲器是否正常，小车缓冲器及挡块是否正常。检查完天车各机构后，接班天车工将结果记于交接班表中，双方共同签字确认，交接完成后，接班天车工负全责。

3）检查天车和试验各机构时，发现下列情况，天车工不得 起动天车

①吊钩的工作表面发现裂纹,吊钩在吊钩横梁中不能转动。②钢丝绳有整股折断或断丝数超过报废标准。

③各机构的制动器不能起制动作用，制动瓦衬磨损严重，致使铆钉裸露。

④各机构的终点限位开关失效或其杠杆转臂不能自动复位，舱口门、横梁门等安全保护开关的联锁触头失效。

三、天车运行前应做到

1）了解电源供电和是否有临时断电检修情况，大车运行方向是否有检修人员。

2）断开总电源，检查起重机各机构的情况，各开关是否正常，制动器是否正常，各部位的固定螺栓是否松动，车上有无散放的各种物品。

3）按规定向各润滑点加注润滑油脂。

4）检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运物的物品。5）在主开关接电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将从操作室通向走台的门和各通路上的门关好。

四、天车工在操纵起重机中 要做到

1）天车工在操作时精神必须集中，不得在作业中聊天、阅读书报、吃东西、吸烟等。

2）为防止触电，天车工不能湿手操纵控制器，应穿绝缘鞋，工作室地面要铺有橡胶板或木板等绝缘材料。

3）天车工在操作天车运行时，必须遵守下列规则

①鸣铃示警。起车要平稳，逐挡加速。起升机构每档之间的转换时间为1～2s；运行机构每档之间的转换时间为3s以上；大起重量的天车各档的转换时间还应长些。

②每班第一次吊物时，应首先将货物吊离地面0.5m，然后放下，在下放货物的过程中试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。③禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的货物应用第2档试吊，如不能起吊，说明物件的重量超过天车的额定负荷，所以不能用高速档直接起吊。

④起吊物件时，禁止突然起吊。当起升钢丝绳接近绷直时，要一边调整大小车的位置，一边拉紧钢丝绳。放下物件时，也要注意逐渐落地，以防损伤物件及引起天车的振动。

⑤禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车辆、设备相钩连的货物，以防拉断钢丝绳。

⑥禁止斜拉、斜吊。因为斜吊会使货物游摆，与其他物体相撞而且还可能出现使钢丝绳拉断、超负荷、钢丝绳脱槽等现象。

⑦天车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件上站人。吊运物件应走指定的“通道”，而且要高于地面物件0.5m以上。

⑧天车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物件，开动大小车时；天车接近跨内另一天车时；吊运物件接近地面人员时，都要鸣铃。天车吊物从视线不清处通过时；在吊运通道上有人停留时，要停车连续鸣铃发出信号。

⑨天车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打倒车等手段来停车。当然，为了防止发生事故而须紧急停车时例外。

⑩禁止天车吊物在空中长时间停留。天车吊物时，天车工不准随意离开工作岗位。

⑾在电压显著降低和电力输送中断的情况下，必须切断主电源，所有控制器手柄扳回零位，停止工作。⑿严禁利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。⒀起升熔化状态的金属时，不得同时开动其他机构运转。⒁吊运盛有钢液的钢包时，天车不宜开得过快，以控制器手柄置于第二档为宜。

⒂翻转钢包前，应用横梁上的起重钩牢靠地钩住吊耳，用辅助小车吊钩可靠地钩住包上的翻转环。工作中只听专职人员指挥。

⒃不得将辅助起升机构的钢丝绳与钢包或平衡梁直接接触。4）在正常操作过程中，如有人要上车“蹬车请求”蜂鸣器响起时，要先完成工作循环，然后将车开到规定蹬车位，操作“蹬车允许”等候他人上车，在确认来人安全、目的后，才能动车。

5）在维修工上车要进行点检、维修时，司机是维修工的第一安全责任人，要确认维修工的目的，确认安全互保措施。

五、天车工在天车工作结束后要做到

1）将吊钩升至较高位置，小车开到远离大车滑线的端部，200t天车主钩应停到司机室远端，防止横梁碰撞司机室，大车开到天车的停车位置。

2）对于电磁和抓斗天车，应将起重电磁盘或抓斗放落到地面，将电磁开关打到“放料”位置。

3）将控制器手柄扳回零位，按下联动台“停电”按钮，断开总电源。

4）对各机构及电气设备的各种电器元件进行检查、清理、并按规定润滑。5）天车在运行及检查中所发现的问题，故障及处理情况应全部记入交接班表。

6）工作结束后的天车只有在向接班天车工交班后方可离开天车。如接班天车工未到，需经领导准许后方可离开。

杨广军

天车车间

4.多功能天车操作规程 篇四

多功能教室管理员任职资格规定

一、责任心强，工作态度踏实，工作方法细致。

二、具备相关知识，能正确使用投影系统、音响系统。

三、能正确维护多功能教室的各种设备。

多功能教室管理员岗位职责

一、制定并落实多功能教室的管理规章制度。

二、对多功能教室器材及时检查维修，重要情况要及时上报。

三、每天清扫场地，保持室内清洁。

多功能教室管理员操作要求

一、多功能教室管理员，应熟悉电教设备的性能、使用、维护方法。使用完毕，认真填写使用记录簿。

二、教师使用该室前，需提前一周提出申请，明确使用的日期、节次、班级、课目，管理人员要统筹安排。并将上课所用软件、光碟、录像带预置到位，以免课堂出现失误。

三、严格遵守操作规程，爱护使用电教设备，严禁超负荷运行电教设备。

四、多功能教室管理员应定时对设备进行保养，做好维修记录，处理偶发事故。

五、严格财物管理，建立软、硬件档案，电教器材专物专用，严禁外借或移作他用。

六、做好防火、防盗、防尘、防雷及电路安全的日常工作，严禁大功率电器及危险品入室。

七、如操作不当而造成设备损坏，要追究责任，照价赔偿。

八、管理员应要求学生做到：

1.安静有序地进入教室，不准在教室内喧哗、打闹、吃零食和乱扔食品袋。

2.爱惜教室内的设备，不得乱动教室内设施，如造成人为损坏，照价赔偿。

3.注意安全，不许将头伸出窗外和乱摸电源。

4.保持室内卫生，不许乱扔纸张、杂物，下课后班干部负责检查、清理教室内的遗弃物。

5.管理员应先于学生到达多功能教室监督学生入座，教学结束要督促学生离开和清理完卫生后方可离开。

多功能教室岗位评价

5.多功能天车绩效考核管理制度 篇五

（试行版）

按照PDCA（计划—执行—检查—改进）循环为原则，强化员工的责任心以及相互之间协作与配合意识，推行以点检为核心，精细化设备管理和维修人员巡检为标准，全员参与检修为原则，及时准确抓住设备运行状态，强化设备润滑管理，结合其他维护（紧固、清洁、调整、绝缘、防腐），同时积极提倡推行设备修旧利废和改造创新工作；设备记录完善并具有可追溯性，完成各项工作目标，提高设备运行率及完好率，确保设备安全正常运行，保证电解的正常安全生产，使设备检修工作精细化、制度化、规范化、程序化，特制定本绩效管理制度。

一、考核制度

1、点巡检、检修、交接班、起重设备专项检查等记录要求字迹工整，详细，实事求是。每违反一次考核相关责任人20元。点检记录和检修记录不对应每发现一次考核20元。

2、对于巡检不到位，有故障而未发现的，每次每处考核相关责任人20元。

3、对于维修人员所配发工的器具，每缺少一件，考核20元，并及时补齐。

4、及时紧固天车螺栓，包括配电柜、接线盒及其他机械连接机构，如处理不及时出现故障，每次考核相关责任人50元。

5、定期（15天）清理天车配电柜、变压器柜、电阻柜、液压站、空

压站、变频器内卫生，清理不及时或不干净，每次考核相关责任人30元。

6、定期检查天车各滑道、轴承和各钢丝绳的润滑情况，每发现一处缺油考核30元，因缺油造成故障考核100元。（钢丝绳缺油及时通知电解设备管理员处理）

7、定期检查钢丝绳磨损情况，如果出现变形、断丝、断股润滑不及时现象，未发现或处理不及时，每次每处考核50元。（钢丝绳缺油及时通知电解设备管理员处理）

8、及时检查液压系统油位，油温，处理漏油现象，若发现油位低于标准值（120）或有漏油现象，每次每处考核30元。

9、及时处理供风系统漏风现象，若发现每次每处考核20元。

10、电器柜内照明及柜锁完好无损，若照明不亮或电器柜门锁坏，每次没处考核20元。

11、应不定期检查天车整体工作性能，如因检查不到位、检修不及时、个人疏忽造成故障的，每次考核相关责任人100元。

12、出现设备故障或事故时，维修工应及时赶到现场进行抢修，抢修不及时或不参加者每次考核相关责任人50元。

13、交接班记录不认真、不详细每次每处考核相关责任人 30元。

14、班组卫生差，桌面、文件夹摆放不整齐、地面有烟头，每次每处考核30元。

15.设备卫生差或检修完毕后没有做到工完料净场地清，每次每处考

核相关责任人30元。

16、检修质量不合格，每次考核相关责任人50元。

17、凡是不按润滑周期表进行定期润滑的，每次每处考核相关责任人30元，从发现起，每推迟一天考核30元，依此类推。

18、凡因润滑不到位，引发设备故障的，每次考核相关责任人50元。

19、夜班值班人员要认真负责，出现故障及时处理，认真执行维修确认制度，随叫随到不得脱岗，否则每次考核50元，遇到问题不处理拖到第二天，考核100元，脱岗考核200元。

20、因巡检、计划检修、维护不到位造成设备故障的每次每处考核相关责任人50-100元。

21、未按期完成检修计划内容，每次考核相关责任人50元。

22、在第二次规定期限内仍未完成检修计划，每次考核100元。

23、检修计划内容完成质量不合格，每次考核相关责任人100元。

24、对压力容器和气压管道定期检查，发现问题及时处理，处理不及时或对问题隐瞒上报，每次考核100元。

25、维修人员和生产人员因工作原因发生争执和相互扯皮现象的每次各考核50元，出言不逊，打架斗殴的每次考核100元（车间保留处理权利）。

26、因工作拖拉，工作质量差，接到电解投诉，经落实情况属实的每次考核相关责任人50元。

27、设备负责人在所负责设备检修当日班前会汇报主要工作内容，不报或漏报，每次考核30元。

28、设备检修完成后设备负责人对设备运行情况进行验收，不验收或验收后设备在48小时内发生故障，每次每处考核50元。

29、设备出现故障后值班人员未及时处理或处理不当，每次考核50元。

30、检修人员在日常工作中不服从班组工作安排，每次考核100元，情节严重者上交车间按待岗处理。

31、在车间及公司的设备检查中发现设备有“跑、冒、滴、漏”现象的，每处考核该设备相关负责人30元。

32、设备检修时未放置警示牌或设置警戒带的，每次考核该设备相关负责人100元。

33、在休息时间遇到设备故障后，班组临时通知设备相关责任人进行加班处理时，不接电话或接电话后不到者，每次考核50元，遇到设备重大故障时，通知班组人员加班不接电话或不到者，每次考核100元。

34、在设备故障处理过程中因个人原因造成设备未修复或修复后出现二次故障的，每次考核50元。

35、在责任人所负责的天车进行备件更换后，要及时修复所更换的备件以便下次使用，若不及时修复影响设备运行，每次考核50元。

36、车间及班组组织的会议要按时参加，迟到每次考核30元，未参加每次考核50元。

37、设备检修完毕后，任然存在重大安全隐患的每次考核200元。备注：（1）以上内容涉及到及时修理和延期修理的问题，每延误一天

将累计加一次的考核，紧急情况严肃处理。

（2）天车PLC保护不计入考核。

（3）由于天车工操作不当造成的天车故障不计入考核。（4）由于备品备件质量问题造成的天车故障不计入考核。

二、奖励制度

1、在设备检修过程中发现“设备点检缺陷单”中未反映出的新问题时，每项奖励20元，属于重大设备安全隐患问题的，每项奖励50元。

2、每月对6台车进行一次综合考评，最后一名进行考核，考核后的绩效及日常检查考核全额奖励第一名，并体现在当月的个人绩效工资中。

3、在个人负责的设备能够安全正常运行情况下，积极主动做好某项工作，并取得良好效果者奖励20元。

4、工作业绩突出，技能水平高，改革创新，表现良好者奖励50元。

5、出现意外事故，积极主动处理事故者奖励50元。

6、积极主动修旧利废降低维护成本的，每次奖励20元。

7，提出合理化建议，降低设备故障率、并取得良好效果，每次奖励30元。

检修车间

6.多功能天车操作规程 篇六

第一条 严格遵守劳动纪律、工艺纪律、操作纪律、工作纪律。严格执行交接班制度、巡回检查制度，禁止脱岗，禁止与生产无关的一切活动。

第二条 认真执行岗位安全操作细则，防止刀伤、碰伤、棒伤、砸伤、烫伤、踩膜跌倒及身体被卷入转动设备等人身事故和设备事故的发生。

第三条 开机前，必须全面检查设备有无异常，对转动设备，应确认无卡死现象、安全保护设施完好、无缺相漏电等相关条件，并确认无人在设备作业，方能启动运转。启动后如发现异常，应立即检查原因，及时反映，在紧急情况下，应按有关规程采取果断措施或立即停车。

第四条 严格遵守特种设备管理制度，禁止无证操作。正确使用特种设备，开机时必须注意检查，发现不安全因素应立即停止使用并挂上故障牌。吊机操作者作业时要避开重物，禁止乱摔、乱碰斜吊重物等野蛮操作。

第五条 不准超高、超重装运钢材原料，不准超高准放物料，防止倾斜倒塌伤人。

第六条 按章作业，有权拒绝上级或其他部门的违章指令，并可在向直接上级报告无效后越级向上反映。

第七条 搞好岗位安全文明生产，认真贯彻“十字操作法”，发现隐患（特别对因泄漏而易引起火灾的危险部位）应及时处理及上报。及时清理杂物、油污及物料，切实做到安全消防通道畅通无阻。

7.操作员安全操作规程 篇七

生产线操作员安全操作规程

1.每次开机前,必须检查主机检修口是否关闭,防止主机里面有人作业的情况下,盲目开机.2.每次开机时,对于前皮带电源应首先点动数次,每次点动间隔时间不得少于3秒,然后再启动,不得一次启动电机.3.生产钱检修时,应在维护人员填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制台电源钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给维修人员.按下主机旁边的红色紧急制按钮,并在生产钱台上,摆放警示牌.4.生产线检修时,如机修或电工要求操作员开动生产线时,操作员应通过对讲机重复对方要求,在得到对方肯定的答复后,方可开机.5.生产线清理混凝土结块时,应在普工填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制电源钥匙;关闭配电柜的电源,拔下配电柜钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给普工.按下主机旁边的红色紧急制动按钮,并在生产线操作台上,摆放警示牌.且在任何情况下，如需打开砂石中途缸、或转动主机、或开关放料口斗门,都必须普工在《安全登记表》上签名确认.6.遇生产正在检修或清理混凝土结块时,操作员应坚守工作岗位.确需离开生产线时,必须经调度同意.

8.中控室操作员安全操作规程 篇八

1.本工种操作人员必须遵守《安全生产管理制度》和公司的各项规章制度，并严格遵守本操作规程。

2.必须认真执行公司经理、部门等各级领导部门的各项指令，严肃认真、精力集中进行生产指挥与动转操作。

3.必须熟练掌握本系统的生产工艺技术，熟悉现场设备的性能和运转状态，做到准确判断生产中出现的故障及其原因，并按技术操作规程的具体要求进行操作，严禁违章指挥和违章作业。

4.遇有本人判断不清或没有把握处理好的问题，要及时报告领导或找专业技术人员解决。

5.开动设备之前必须与现场负责人联系，做好开车前的准备工作，得到现场工作人员可以启动。在没有接到现场工作人员的通知前，严禁启动任何设备。6.设备停止运转后，按技术操作规程的要求，配合现场工作人员做好停机后的设备保养和维护工作。

7.中控室操作人员必须同时遵守各岗位巡检工的技术及安全规程。8.中控室内严禁吸烟，严防意外事故发生。9.与中控室工作无关的闲杂人员禁止进入中控室。

9.吊车司机操作规程 篇九

1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳必须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则必须采取防倾、防坍塌措施。

3、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

4、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，5、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。

6、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

7、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。

8、用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80。

9、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

10、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

11、当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。停工或休息时，不准将吊物悬在空中。

12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。

13、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。

14、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。2.3起吊对象，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

15、在所吊对象就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。

16、当起重机司机因对象超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。

17起重机驾驶员应严格遵守“十不吊”

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10.天车操作人员岗位职责 篇十

天车操作人员岗位职责3.1 严格执行《铜板带厂安全标准化管理操作规程》、《设备使用维护规程》、《工作环境标准》，并按定置要求保持现场整齐、清洁；3.2实施本岗位危险源辨识、风险评价、风险控制与环境因素识别、评价、控制工作；3.3遵守国家环境和职业健康安全法律、法规及其它要求；3.4对本岗位发生的紧急情况和事故积极做出响应，使损失和影响降到最低；3.5积极配合管理评审，落实不符合、事故、事件纠正和预防措施3.6做好环境、职业健康安全管理的记录工作。4.术语5.作业流程做好上岗前准备工作—审阅交接班记录、点检记录—处理遗留问题—对天车设备按规定进行检查—进行试车工作—对出现的问题请有关人员处理—进行正常的吊运工作—工作结束后，按规定停车—清理卫生—填写交接班记录交班6.作业程序6.1上岗前准备6.1.1上岗前按规定穿戴好劳保用品，持证上岗。6.1.2认真审阅交接班记录、点检记录，了解上班天车运行情况。6.2设备检查6.2.1检查总电源是否已切断，严禁带电检查。6.2.2钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。6.2.3吊钩是否有裂纹，吊具是否完整可靠。6.2.4各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开口销，定位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡住现象。6.2.5各机构传动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。6.2.6各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。6.2.7开车检查终点限位开关的动作是否灵活，正常，安全保持开关的动作是否灵活，工作是否正常。6.2.8开车各机构的传动是否正常，有无异常声响。6.2.9检查完天车各机构后，将结果记录于点检记录本中。6.3试车内容6.3.1观察天车各部及轨道上无人后，鸣铃送电。6.3.2主、副卷扬分别反复升降三次，观察极限，制动器是否灵敏可靠。6.3.3大、小车往返一次，控制器应逐级加速。6.3.4观察大、小车的滑力，进行必要的调整。6.4注意事项6.4.1检查天车和试验各机构时，发现下列情况，天车工不得起动天车。6.4.1.1吊钩的工作表面发现裂纹，吊钩不能转动。6.4.1.2钢丝绳有整股折断或断丝数超过报废标准。6.4.1.3各机构的制动器不能起制动作用，制动瓦衬磨损严重，致使钉锭裸露。6.4.1.4各机构的终点限位开关失效或其杠杆转臂不能自动复位，舱口门，横梁门等安全保护形状的联锁节点失效。6.4.2对发现的上述情况，天车工应及时通知钳、电工等有关人员处理修复。6.5天车操作基本姿势6.5.1天车在操作时，必须精神集中，不得在作业中聊天，阅读书报，吃东西，吸烟等。6.5.2两手分别握控制器手柄。6.5.3身体前倾3—35度。6.5.4视野范围前倾60度，左右视90度。6.6天车起步6.6.1鸣铃起车，警示现场工作人员，天车起步，要听从专人指挥，遵守安全操作规程，起钩要平稳，逐档加速。6.6.2钩头稳准快，接近吊物，待挂钩人员离开后鸣铃起步。6.6.3拉紧吊升绳，控制器逐级加速，缓缓升起。6.6.4物件起吊后，反复升降一次，确认制动器无误后，再进行正常作业。6.7天车行走6.7.1天车升到安全高度鸣铃，遵照指挥行走。6.7.2天车司机要严格按照指挥信号操作，不论何人发出停车的信号，都必须立即停车。6.7.3天车吊运的物件禁止从人头上越过，吊运物体应走指定的通道，且要离开地面物体0.5米以上。6.7.4天车正常运行时，禁止使用紧急开关，限位开关，打倒车等手段来停车，为防止发生事故而紧急停车时例外，但控制器只能放在相反方向的第一档。6.7.5两车相行相遇，应保持2米以上安全距离，禁止推车。6.7.6吊运物件接近地面人员时，要鸣铃发出信号。6.8天车落物6.8.1根据工作性质，选择最好的落物位置。6.8.2听从指挥人员鸣铃落物。6.8.3下落时应考虑惯性，做到缓、稳、准、平。6.8.4如遇特殊情况，采取有效措施，安全降落吊物。6.8.5摘钩后，鸣铃起钩，执行新工作。6.9天车停车6.9.1大车停在指定位置，小车停在驾驶室一端。6.9.2吊车停在距离顶点极限开关1.5米左右。6.9.3各控制器放在零位，断开总电源，清理天车卫生。