接送安全管理制度

接送安全管理制度（16篇）

1.接送安全管理制度 篇一

一、联席会议组成人员

总召集人： 武永成 石牌镇党委副书记

召 集 人：刘兴汉 石牌镇文教卫办公室主任

成 员： 郝松华 石牌镇派出所所长

刘明成 石牌交警支队队长

亢朝仁 石牌镇教育办事处主任

易思功 石牌镇同安运输公司总经理

联席会议办公室设在钟祥市石牌镇同安运输公司二楼办公室，易思功同志兼任办公室主任。

二、联席会议及其办公室职责

（一）联席会议主要职责

1、研究拟定校车安全管理的相关政策措施，统筹协调校车安全管理工作中的重大事项和重大问题。

2、明确成员单位工作职能，加强部门间的协作配合，建立健全校车安全管理长效机制。

3、贯彻落实校车安全管理相关制度，督促相关责任单位加强校车安全管理，联合开展校车安全专项督查和执法活动。

（二）办公室主要职责

1、做好联席会议日常工作；

2、负责提出联席会议议程，组织会务，撰写会议记录；

3、督办落实联席会议议定事项，负责联席会议成员单位联络工作，及时向各成员单位通报工作进展情况及有关事项；

4、承担联席会议交办的其他相关工作。

三、联席会议成员单位职责

（一）石牌派出所 责任人：郝松华

1、负责校园周边道路交通安全设施的排查，督促交通、建设等相关部门完善、治理校园周边道路交通安全设施，配合教育行政部门组织开展学校交通安全宣传教育。

2、审核校车使用申请和校车驾驶人资格申请，办理校车注册、变更登记，核发校车标牌。

3、依法查处校车及其校车驾驶人道路交通违法行为，并将有关情况定期向教育行政部门和学校通报。

4、严厉打击未取得校车标牌的车辆作为校车使用的行为。

（二）石牌交警支队 责任人：刘明成

1、负责校车安全管理的有关工作，履行校车安全管理的相关职责，配合学校开展交通安全教育。

2、负责组织校园周边公路危险路段的隐患整治工作。

3、负责做好校车驾驶人员资格申请的受理、审查和认定工作，校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作。

4、负责对校车行驶线路的道路交通秩序管理，加强对校车运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法违规行为

（三）石牌教育办事处 责任人：亢朝仁

1、依照法律、行政法规和国务院的规定，负责校车安全管理的有关工作，会同有关部门建立校车安全管理工作协调机制。

2、依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者

在寄宿制学校入学，减少学生上下学交通风险，参与制定并实施校车服务方案，履行校车安全管理的相关职责，建立健全校车安全管理信息共享机制，设立并公布举报电话、举报网络平台。

3、建立校车使用许可制度的工作机制，做好校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作，全面掌握学生上下学和现有校车状况以及校车需求，做好过渡期的相关工作。

4、加强对学校的监管，指导、督促学校建立健全校车安全管理制度，明确和落实校车安全管理责任，组织学校开展交通安全教育和校车安全事故应急处理演练。

5、参与开展校车安全管理工作督导检查。对不依法履行校车安全管理职责、违反条例规定的学校人员进行相应处分。

6、落实联席会议议定的相关工作任务。

四、联席会议工作规则和要求

校车安全管理工作联席会议由联席会议召集人组织召开，原则上每季度召开一次，特殊情况下可随时召开。各成员单位要按时参加联席会议，按照职责分工积极落实会议研究确定的各项工作任务，加强沟通、密切配合、相互支持、形成合力，切实做好校车安全安全服务。

2.接送安全管理制度 篇二

1 手术室接送患者可能发生的安全问题

(1) 接错患者; (2) 接错手术间; (3) 摔伤和碰伤患者; (4) 四肢出血, 为了止血给患者扎止血带, 交接不清, 忘记松止血带, 造成患者肢体缺血, 甚至肢体坏死; (5) 手术患者护送不当, 如护送途中发生各种管道和引流管脱落, 患者坠床等;X线片、CT片、手术衣裤等用物遗漏; (6) 护送过程思想麻痹, 未备好急救用品如简易呼吸囊、氧气袋、插管, 造成患者呼吸、心跳骤停。

2 手术室接送患者的防范措施

提高护士的职业素质和业务水平, 加强护士的情商教育, 启迪护士的敬业觉悟, 塑造美好心灵和陶冶高尚情操, 发给全科护士《医疗事故处理条例》每人一本, 积极组织学习并进行讨论与考核, 提高护士医疗风险意识。

2.1 修改、补充、完善各项规章制度

完善系统的规章制度是建立质量管理体系的前提, 是防止差错事故提高工作质量的保证。

2.2 严格执行各项查对制度

手术室护士应该具有强烈的职业责任感, 在每个环节中都必须严格执行查对制度, 防止接错患者和弄错手术部位[1]。

2.3 严格执行交接班制度

在接患者时, 除注意十查外还需格外注意患者的术前准备情况, 患者随身的贵重物品和全身皮肤情况, 患者的贵重物品要由患者自交给家属, 如确实需要手术人员转交时, 应让家属书写收条并签名, 对手术前患者皮肤有异常者, 要由手术医师或病房护士签字证明, 对术前准备不充分的要及时向病房提出, 否则责任由手术室负责, 并与病房护士交接清楚后方可回手术室, 否则发生意外护士负有不可推卸的责任。手术患者接到手术室后, 须送到指定手术间, 由该室巡回护士再次核对科别、床号、姓名、住院号、手术名称、手术部位、手术时间、手术间、术前皮肤情况[2]。

2.4 防止摔伤、碰伤患者

(1) 接送患者出入门边及电梯时注意保护患者头部及手足, 防止碰伤; (2) 移动患者至手术床或运送车时, 需有人扶住身, 防止滚动摔伤; (3) 运送途中, 拉上床挡, 护送时手推床头, 护士站立于平车患者头部的右侧, 以便观察和保护患者; (4) 搬动时, 动作轻巧、稳妥, 防止意外伤。对于小儿、躁动者上约束带, 防止坠床, 防止接送途中摔伤患者; (5) 手术室交换车定期检修、维护并记录, 保持状态良好。

2.5 备足急救包及器材

护送过程防呼吸抑制, 常规备好急救用品。如简易呼吸囊、氧气袋、插管包、付肾针。

3 体会

高度认识手术室护理中可能发生的安全隐患问题, 针对各项问题实施适当的护理方法, 保证手术的顺利完成, 既减轻患者的痛苦又提高了护士的护理安全意识, 有效地杜绝差错事故的发生, 确保护理安全和提高医院的经济及社会效益。

关键词：手术室,安全问题,防范措施

参考文献

[1]魏革, 刘苏君.手术室护理学[M].北京:人民军医出版社, 2002:180.

3.接送安全管理制度 篇三

【关键词】幼儿教师的职业道德；幼儿园接车教师；校车安全；交接

1 引言

随着幼儿园的发展，越来越多的幼儿园增加了使用校车接送幼儿上下幼儿园这项服务，而随之带来的与校车有关的各类安全事故也明显增多，各个鲜活的幼儿园校车事故教训极其惨痛。于此，二〇〇五年三月十八日教育部办公厅发布《教育部办公厅关于加强中小学幼儿园校车安全管理的紧急通知（教基厅〔2005〕6号）》，各个幼儿园制定了相应的校车管理制度与责任书。2007年9月20日，教育部也发出通知，要求使用校车的民办学前教育机构要建立教师跟车制度和收车验车制度，跟车教师负责在幼儿上下校车时清点核对人数，校车司机负责在收车锁门前检查车内孩子是否全部下车。但为什么还有同样的幼儿园校车事故依次发生呢？如：历年幼儿园校车窒息事件：

2007年5月，合肥一名3岁男孩在当日30摄氏度高温下，因被校车驾驶员“遗忘”，滞留在幼儿园校车内 6小时后死亡；2007年8月8日，济南一幼儿园5岁幼儿被遗忘在校车内中暑死亡；2010年5月19日，广东潮安县一名4岁女童被“遗忘”在车内6个小时后被发现，昏迷不醒送治无效死亡；2010年7月31日，西安一名两岁女童被遗忘在幼儿园校车内窒息身亡；2011年 8月2日，安徽安庆3岁女童被遗忘在幼儿园校车内8个多小时最终死亡；2011年 8月29日，三亚一名3岁男童疑因睡着而被遗忘在校车内9小时，被发现时该男童已死亡；2011年9月13日，星期二，中秋节后上学第一天。荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃，在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时，她们早已停止了呼吸。

有关负责人表示当前绝大多数幼儿园都已建立起一些校车安全管理与校车跟车制度，但在执行落实过程中还存在各种各样的问题，这充分说明跟车教师和司机的工作责任心未到位。我们在规范接送车管理的同时，除加强驾驶员的各项管理外，对接车教师要有相应的管理制度和实用的校车接车安全知识及程序，同时还应完善接车教师的考核、奖励、惩罚等相关制度，并必须严格执行专人跟车制度，在幼儿园必须两位教师跟车：一个为主班（专职接车人员），一个为副班（临时调配的老师专负责幼儿教育如：讲故事、教唱歌等）。接车教师在校车安全方面起着举足轻重的作用，在选择接车教师时园领导要挑选出职业道德高（责任心强）细心的教师去接送幼儿，一例例惨痛的幼儿园校车事故值得我们警觉，孩子一旦上车，接车教师就与幼儿是直接接触者和直接组织看护者，接车教师就要肩负起保护幼儿生命安全的一切工作。这项工作任务对接车教师的道德规范要求极为严格，接车教师与幼儿安全息息相关。为能让家长放心的将孩子送上幼儿园校车，让幼儿安全快乐的上幼儿园，幼儿园接车教师必须本着“服务幼儿.方便家长”的宗旨，认真负责、细心照顾幼儿的态度。除以上外，要成为一位优秀的接车教师还要与驾驶员、家长、各班班主任共同协助做好幼儿园校车接送安全工作，除此之外接车教师还要根据相应的天气情况做一些提前安全预防工作，并在空闲时间学习和了解有关幼儿园校车安全的知识和实用经验。

2 接车教师必须遵守幼儿教师职业道德规范

接车教师必须遵守幼儿教师职业道德规范。作为一位幼儿园校车接车教师，首先必须是专业幼教老师，同时，必须是有工作经验的教师，这样的接车教师会更了解幼儿的年龄特征，对幼儿的不稳定情绪有较多的应对措施。最重要的是接车教师必须有很高的职业道德。

接车教师必须要有很高的责任心。在幼儿教师职业道德规范里面，前两条就是“爱岗敬业，保教并重 ，尊重幼儿、热爱幼儿”作为教师无论有多精高的学识，若没有责任心，那就不能称的上是位称职的教师。作为幼儿园的校车接车教师，她与幼儿的生命安全息息相关，那么她的责任心就与幼儿的生命安全直接相系，这就决定了对幼儿接车教师的责任心有很高的要求。在历年幼儿园校车窒息事件中足以说明接车教师有颗责任心是多么的重要。只因责任心不强，一点点的疏忽却残酷的夺取了多少含苞待放的幼小生命。

爱岗敬业、保教并重是指幼儿教师要热爱本职工作，尽职尽责，把全部心血和精力投入到幼教事业中。爱岗敬业、保教并重是幼儿教师做好本职工作的思想基础。其基本要求是：对教育事业要有高度的责任感和强烈的事业心；热爱教育，热爱岗位；尽职尽责，保教并重；注重培养幼儿良好的思想品德，不传播有害幼儿身心健康的思想；牢固树立保教并重的教育理念，努力促进幼儿体、智、德、美全面发展。

尊重幼儿、热爱幼儿是指幼儿教师在教育教学过程中，要时时处处尊重幼儿，关心幼儿，爱护幼儿。尊重幼儿、热爱幼儿是幼儿教师职业情感的集中体现。其基本要求是：全面了解幼儿，关心爱护幼儿；对幼儿一视同仁，公平对待；对幼儿严格要求，循循善诱；尊重幼儿的人格、个性和自尊心；不讽刺、挖苦、歧视幼儿，不体罚或变相体罚幼儿；保护幼儿合法权益，促进幼儿全面、主动、健康发展。

3 接车教师在校车接送过程中要合理有效地进行管理才会使安全事件率将至为零

接车教师有效管理幼儿的第一步是熟悉每一个幼儿及其住址和站点。记清楚每个坐车幼儿及其住址、站点和家长长相是接车教师的最基本要求。2011年03月03日03：15，大洋网-广州日报报道了一篇《妈妈送错儿子上校车 老师接错学生入错园》文章中虽没有严重后果但细想起来也很后怕。据记者报道：一个“迷糊”妈妈把4岁儿子错送上一辆陌生的校车，大意的校车护送人员错把这个孩子“顺理成章”地留了下来。2011年03月02日，肇庆市公安局仅用3小时就成功找到丢失的4岁男童小徐。原来是小徐上错了校车，一场虚惊。

2011年03月02日早上8时30分左右，男童的母亲带着孩子跟往常一样，来到大冲马头岗超市附近等待来接送的校车。8时49分，一辆白色的面包车“唰”的一下停到了他们跟前，车门打开了，里面坐着一男一女两个大人和几个小孩。当时，小徐妈妈也没多想，一下子就把儿子抱了上车，直到车子呼啸而去以后，她才发觉不妥：怎么今天校车的颜色变了？车上的大人她也不认识。小徐妈妈连忙拨通了儿子幼儿园的联系电话，当她听到“校车并没有接走小徐”时，头一下子蒙了，急忙拨通了110报警。

肇庆市公安局指挥中心接警员阿龙接通了电话，当他听完小徐妈妈的陈述后，立即联想到：这会不会是一宗拐卖儿童的案子？他立即将情况上报值班领导，并启动快速反应机制。经过近两个小时的严密布控及走访调查，11时54分，端州区公安分局大冲派出所民警在辖区宾日村的某幼儿园内找到了失踪3小时的小徐。原来，接走孩子的白色面包车并不是拐卖儿童的作案车辆，它同样是接送小孩的校车，只不过幼儿园不一样。当天早上，迷糊的妈妈把小孩抱上车后，大意的护送人员以及粗心的幼儿园老师就把孩子“顺理成章”地留了下来，搞了一个“大乌龙”。

最后，孩子被安全地送回到了小徐妈妈的怀里。这个实例足以说明记清楚每个坐车幼儿及其住址、站点和家长长相是特别重要的。除记清楚每位幼儿及家长长相外接车教师还必须坐在有利于管理幼儿的位置上，严禁幼儿将头、手伸出窗外，一律不允许幼儿在车上打、闹、跑、站、侧坐，把手、不得在车内随意走动、大声喧哗、、瞌睡吃零食等。

第二步是早上晨检。幼儿上车时，接车教师要快速对幼儿进行晨检，一摸（摸头）、二看（看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等），如发现幼儿有受伤情况要当面向家长问明发生了什么事情。幼儿上车时要有序排队，从里到外的依次入座位，年龄小的坐里面的座位，年龄大一点的坐外面的座位。下车时从后到前，从外到里的有序排队下车，上下车时禁止互相推挤。

第三步是及时打扫车内卫生。在接完和送完幼儿后接车教师要清扫车内卫生，从最后排向最前排清扫检查一次，看看车上是否有人有物（千万不能把幼儿滞留在车上），接车教师离开校车时要将车窗全部打开车（根据天气情况决定窗户打开的大小程度）。

第四步是送幼儿前准备工作。校车开动前15分钟到达校车停放点，关好打开的校车窗户，然后与班主任或生活老师办好交接手续，组织幼儿有序上车，如有幼儿没上车，则要知道幼儿的班级、姓名与去向。必须清点人数、做好记录，并确认幼儿是否上错车。

第五步是在校车行驶过程中注意的安全点。在校车行驶时如有转弯，接车教师要及时提醒幼儿坐稳，并提示年龄大的幼儿在自己坐稳的基础上要照顾年龄小的幼儿（如：拉住小幼儿的手，衣服之类的）。

第六步校车到接送点要注意。①车到站前，教师必须提前提醒下车的幼儿，让其做好准备。车到站后，接车教师应提醒幼儿注意安全，带齐物品下车，并从家长处收回接送卡。②幼儿到站才能下车，严禁未到站点放幼儿下车或到达站点不下车。幼儿到站点后，如要过马路.跟车老师必须下车送幼儿过马路。

最后，幼儿在上下校车时接车教师必须清点核对人数，并做相应的记录。这尤其重要，针对发生的幼儿闷死在校车内的恶性事件，教育部门要求各学校、幼儿园尤其是各类民办教育机构，在使用校车接送学生、幼儿时，必须严格执行专人跟车制度，上下车时都必须做好人数清点工作，禁止把学生遗漏在车内或候车点，确保校车接送安全。

4 接车教师与驾驶员的默契配合对校车接送安全起着很重要的作用

4.1 接车教师给驾驶员具体的提醒

首先，提醒驾驶员出车前检查车辆安全及燃油情况并时刻提醒驾驶员不得超速，超载，高度注意行车安全；幼儿下车时，接车教师要提醒驾驶员多注意左右两边的车辆来往，若车前后有幼儿，不得开车。车未停稳，不得让幼儿上下车。其次，接送老师要主动配合司机按照‘先接远再接近”“先送近再送远的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时间.按远近编排好座次表。最后，接送幼儿的路线变动后，提前要告知驾驶员，并在行车路线变动处提前提醒注意变动路线。

4.2 接车教师对驾驶员的监督作用

首先， 接车教师对驾驶员异样状态的观察，如驾驶员喝酒驾驶、疲劳驾驶、情绪驾驶等不良驾驶时应及时向园领导反应，已取得相应的措施，避免安全隐患恶化。其次，接车教师要当好“车长”，督促驾驶员超速，并在行驶途中发现行车危险要提前告知司机（如在接送途中必须调头或拥挤的马路上时教师要协助驾驶员调头，有必要时还要下车指挥校车调头和驾驶出拥挤处），确保行车安全。

5 接车教师与家长的及时交流和沟通措施在校车安全方面的重要性

5.1 家长接幼儿的几种情况

接车教师必须严格按照接车制度与家长进行接送幼儿，对家长，对幼儿态度要和蔼，说话语气要平和。为节省接送时间家长必须准时接送幼儿，在实际操作中有一下几种情况，具体如下：

5.1.1 由幼儿家长本人接送，车到站时接车教师先下车，逐一把学生送到家长手中，交换接送卡，并请家长签名，签名单每周日晚交校办。

5.1.2 接送幼儿的家长人员最好是有一固定人员接送幼儿，如换人接送幼儿，所换代接人必须出示身份证，同时必须要与幼儿家长联系确认之后交换接送卡并要其签名。

5.1.3 如有其他家长代接幼儿，应要求其出示身份证，同时必须与幼儿家长联系确认同意后方可交换接送卡并要其签名。

5.1.4 如家长未按时到站，接车教师应及时与家长联系，确实联系不上，则要把幼儿带回幼儿园交给班主任或生活老师，不得让幼儿自行回家。

5.1.5 及时冷静处理好与家长的突发问题，并把有关情况迅速反馈给幼儿园。

5.2 接车教师是幼儿园与家长的直接沟通线

接车教师要把家长交待的事情记录下来（例如吃药、交费、换衣服、请假、建议或意见等等），特别是收、退现金要记录清楚，在车上收取现金时要当面看清，点清。及时将幼儿在幼儿园或车内的不良反应告诉家长（特别是身体的不良反应）。同时将各项通知按时准确的告知家长。如：幼儿园内组织疫苗接种、临时放假或园内需家长参加的活动等等。

6 接车教师主动与各班班主任或各班教师的交接会使安全事件杜绝于萌芽状态

在与各班教师协作工作中最重要的就是与各班老师严格履行交接程序。其次，接车教师要把家长交待的事情（如吃药、交费、换衣、请假、建议或意见等等）记录好，同时及时把相应的信息告诉班中老师，有必要时做一些相应的记录（如：幼儿带的药和现金等等）。在开学时或接车路线改动，接车教师还要及时和各班班主任核对幼儿姓名、住址及相应的接送卡，保证每个班老师将幼儿送到相应的车次和相应的校车上。为了更好更快的解决一些突发事情必须在车内留有各班老师就近所用的电话号码。

7 接车教师要随时关注天气变化情况采取相应措施对幼儿安全也有很重要的作用

7.1 雨雪天气安全措施

7.1.1 接车教师有必要备一把雨伞，在接送幼儿过马路或幼儿上下车的时候可以防止幼儿淋湿感冒。

接车教师如果在雨雪天气准备一块帆布或大的硬纸片放在车门口，以便幼儿上车时把脚上泥土跺掉，若将泥土带入车内，车内会很滑，幼儿容易摔跤。安排幼儿坐车时必须扶住幼儿坐座位以免幼儿滑倒。下车时提醒和帮助幼儿把衣服穿暖和以防下车感冒，同时提醒幼儿地滑，不能推挤，过马路时必须和幼儿手拉手过马路。

7.1.2 在乡村接送点处，提醒驾驶员行车速度要慢，有道路不安全隐患时（路滑、虚土太多等不利于车辆行驶）可提前给家长打电话通知把幼儿送至临时接送点处（这个临时接送点要在开学熟悉路线时和家长商量好，以免雨天后与家长发生不必要的争执。）

7.2 风沙扬尘天气安全措施

刮大风时及时关闭窗户。下车时提醒衣服后面有帽子的幼儿戴上帽子，对没帽子的幼儿让把衣服领子扣好。提醒幼儿用手遮住眼部以防沙土吹进眼睛。

7.3 炎热天气安全措施

上车（没有空调的校车）时提醒幼儿减衣服，下车时加衣服，因为天热时车内的温度比车外的温度高。 接完所有幼儿后必须将窗户打开，（没有空调的校车）不然到下午送幼儿时车的温度比外面的温度还高。不过在幼儿上车前必须记得将车窗关到合适的大小，以免在行车时幼儿从车窗外掉出去。如校车内幼儿多时要及时和园领导、驾驶员商量将车次多调一趟，同时接车教师必须给班上老师和家长做好通知工作。

8 结束语

为了更好的落实“一切为了孩子，为了孩子的一切，一切方便家长，让家长放心”这一宗旨，让幼儿快乐的到幼儿园学习，安全高兴的回到家，接车教师的工作必须放在所有安全的细节上，要用心完成每次接送工作，并在工作中不断总结经验，利用现代的信息工具不断的学习有关校车安全知识，让自己成为一名优秀的幼儿园接车教师，使惨痛的幼儿园校车事故不发生。充分发挥接车教师在校车安全中的作用，使幼儿开心入园，安全回家。

参考文献：

[1]申莹.《妈妈送错儿子上校车 老师接错学生入错园》大洋网-广州日报，2011.3.3.

[2]华鸿敏.《幼儿园校车须有教师跟车》南方报业网—南方都市，2007.9.24.

[3]卫华，董晓.《被司机与跟车老师遗忘 荆州两名女童死在校车内》荆楚网-楚天金报，2011.9.14.

[4]王苣.《幼儿教师职业道德规范浅谈》中国教育理论，2010.11.14.

[5]张立军.《校车安全管理制度》.新华快讯，2011.4.26.

[6]郭钦.《“校车”惹祸背后的真问题》.广州日报，2011.9.5.

作者简介：

4.幼儿园安全接送制度 篇四

为了孩子能健康、安全、快乐的成长，愉快的学习，保证幼儿的安全，是我们的共同的责任和义务，为此，我园特制定如下要求，希望家长理解和完全配合。

一，为了孩子的安全，请家长不要让孩子携带贵重物品，危险品入园，幼儿入园前家长要查看幼儿口袋，如发现有危险品应马上取出，并对孩子进行教育。

二、请家长每天8：00将孩子送入园，家长必须把孩子交到老师或是保育员手中，这是为了孩子的安全，也是对孩子负责。

三、一般不能让孩子无故缺席，迟到、除孩子生较严重的病以外，孩子因各种原因不能上课，请事先向教师递交请假条，并写明原因。

四、孩子的接送，原则是父母亲自接送，如委托他人接送，为了安全，被委托人必须年满18周岁以上，并提前通知老师，将委托人的姓名、性别、年龄、身高、特征、衣着与孩子关系告诉老师。

五、家长接孩子，为确保孩子安全，请有序在校门口接送孩子，不得拥挤，并要求家长接到孩子直接离园，不带孩子在户外活动场地玩耍，以防意外发生。

六、穿行楼道时，教育孩子爱护楼道设施，有序行走，不得打、闹、跑，以免发生碰接事故。

七、玩大型玩具时，老师、保育员要在一旁保护，指导幼儿正确的方法玩耍，切忌远离幼儿聊天、说话、玩手机等，以免孩子发生

危险.八、孩子玩秋千、滑板教育孩子要轮流进行玩耍，不得推拉秋千，不能倒着上滑板，除密切注意在玩孩子的安全以外，还得照顾旁边行走孩子的安全，以免发生碰撞。

九、要求幼儿活动时，不得疯跑、推拉打架、拆卸玩具。

十、未经许可，家长不得随意进园，幼儿进餐时间谢绝家长接孩子。

5.接送安全管理制度 篇五

为有效预防低年级学生、幼儿在上下学环节发生意外安全事故，确保学生、幼儿上下学安全，特制定小学四年级以下及幼儿接送安全管理制度。

（一）学生、幼儿是家长送来上学的，按照学校规定时间送小孩进学校；家长因故不能按时将小孩送至学校的，需要及时向班主任请假或说明情况，班主任也要及时和家长沟通。

（二）家长在按学校放学时间提前到校门口来接小孩,如果在规定时间没来接小孩的，由老师在校门口看护等待半小时，半小时后还没有家长来接的，小孩在门卫室等候。

（三）家长因故不能亲自到校而委托他人接学生的，要提前电话通知班主任，并将受委托接人的情况向班主任介绍清楚。受委托人接学生时，班主任要询问清楚，其基本情况应与家长介绍的一致，并让被接小孩进行确认后，才能让受委托人签字后将小孩接走，同时班主任要予以相关记录。

（四）一般情况下，班主任必须坚持到本班学生、幼儿全部被接走后再离校。有特殊情况确需晚离校1小时以上的小孩可交给门卫室值班保安，告知家长到门卫室接小孩，并履行签字手续。不得擅自将晚离校学生交给无关人员。

（五）每学年开学初，由学校和家长签订学生安全责任书。

（六）学生在校期间，不准私自离开学校。如有特殊情况，须经班主任与家长联系得知情况后，由家长或家长指定的亲属来接。

6.接送学生车辆安全管理协议书范本 篇六

为了加强学校的安全监督管理，防止和减少安全事故，保障师生的`身心健康，积极预防和减少学生的伤害事故，特制定接送学生车辆安全管理责任协议书，明确责任，共同做好学校安全工作。

甲方：

乙方：校车司机

乙方责任人必须履行的职责范围：

1、驾驶员必须熟悉交通法规，在平时必须努力学习有关部门制定的新的道路交通方面的规则，并运用于实际。

2、在行车过程中，必须严格遵守交通安全规则，杜绝超载，确定做到行车安全，杜绝一切事故发生。

3、经常注意车辆保障制动系统设备完好，每天行车之前要检查车辆，发现问题及时维修，绝对不带问题出车。

4、按规定定期保养维护、按时检验，使车辆始终保持最佳状态。

5、接送学生在校门口停放车辆时，要听从学校值班人员的管理，顺序停放。

6、由于乙方原因，在接送学生的过程中，造成学生伤害事故的，由乙方承担责任，甲方概不负责。

7、造成事故的，甲方有责任协助乙方做好处理。

8、本协议自签字之日起生效。

甲方：(单位章)

7.美国如何接送中小学生 篇七

美国孩子分三拨放学

在美国这里，中小学的接送是个复杂而成熟的管理体系。中小学通常是下午三点放学，家长那时候很多还没有下班，照说安全事故隐患更多，但多年下来，美国学校形成了成熟的接送管理。前几天的一次放学时间，我特地去我自己小孩所在学校，观察学生放学的情形。那天碰巧是我女儿值日，当“安全巡查员”，让我看到了更多的细节。

我注意到，放学的时候，学生分成了三个群体分别集合。一拨是住家在附近的步行者，由值班老师从学校一个侧门护送出去。另外一拨是家长接送的，集中在学校大门口，校门口的家长车道上有很多车辆在排队等候，有一位值班的老师拿着喇叭，挨个询问要接送的学生名字，然后用喇叭把学生叫出来让其上车。

第三拨是乘坐校车的学生，他们全部按照各自所乘车班次，集中在学校的礼堂里。每辆校车前来，负责该班次车辆的两位“安全巡视员”学生(穿着橙色马甲识别)，一个负责把门打开，一个负责带路，把学生领到相应的车子上。整个过程有条不紊，且完成得相当快，就好比有一只看不见的手，在指挥调度一切。

这看不见的手，就是多年下来形成的非常严密而科学的管理制度。这制度包括很多环节，比如学校一开始的设计就很有讲究，学校门口的道路一道环线是供校车行走的，一道是专供家长接送的车子行走的，二者不交叉不混乱。

另外，学生在学期一开始，要登记自己是步行，还是乘坐校车，或者乘坐私人汽车。中间若有变更，比如家长无法来接送变成让他人接送，这需要家长向学校授权，并说明究竟是谁来接送，确保没有闪失。

校车先行

校车的安全自然也被周全考虑过。学校不过五六百人，但是有七八辆大校车接送，不可能允许超载。校车的配置十分齐备，包括让残疾学生车辆上下的升降设备。这些都是学区的经费，不需要家长掏腰包。

这个制度还包括各种我根本都想象不到的情形，比如天气恶劣，开始刮龙卷风了，该如何处理?学校都有明确的规定，并与家长沟通，让儿童留在学校的防龙卷风掩体，学校建议家长不要打电话占用线路，以便紧急情况下与医院等部门能迅速沟通。所有这些规定和制度，都值得我们学习。

最为关键的，还是整个社区对于儿童的重视。比如从交通法规上说，校区内所有车辆都要减速，如有人胆敢在这里超速，警察抓到罚款亳不手软，严重的可能坐牢。在道路上，校车的优先权，已经成了社会共识。校车可以自己打出“停”的标志来，沿途车辆都得跟着停下。

我认识的一个校车司机开校车的时候，有一辆车在她停下来的时候没停，超了她的车，虽然什么事情也没有发生，但她亳不犹豫报警，此人被抓，她被当地报纸报道为“英雄人物”，被所在教会公开提出来表扬。

忙而不乱的上下学

美国早晨送孩子上学的情形也差不多。有天早晨，我在校车、行人、家长车辆的穿梭中，看到一群野火鸡跑出来添乱。这群野火鸡优哉游哉地在过学校门口的马路，把一长溜家长的车辆挡住，大家只得停了下来，等这群火鸡走过。

那一刻，学校附近这么一小片土地上，有打着“停”字标志守在路上看孩子过马路的值班老师，有等着火鸡过马路的排队家长，有井井有条送学生来上学的一辆又一辆校车，还有小心翼翼缓慢驶过的过路车辆，还有这么一群充满安全感的火鸡，真是一个成人与儿童、人类和自然和谐共处的景象。

8.接送安全管理制度 篇八

为切实做好我辖区幼儿园学生接送车安全管理工作，进一步加强学生接送车规范管理，预防和减少交通事故的发生，确保幼儿园师生的人身安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小幼儿园安全管理办法》以及上级有关文件，结合我乡实际，特签订本责任状。

一、学生接送车辆必须符合以下条件：

1、接送学生专用车辆外观标示应当符合公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前挡风玻璃内右侧应当放置“学生接送车”标志牌。

2、必须由公安部门定期检验合格。在符合《机动车运行安全技术条件》的基础上，重点查验制动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求，门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。

3、必须参加机动车交通事故责任强制保险和司乘人员保险，投保承运人责任险不得低于每人10万元。

4、接送学生专用车辆经营者必须在规定的时间内，到符合国家相关标准的机动车综合性能检测站进行检测，机动车综合性能检测机构依据检测结果按规定对车辆进行车辆技术等级评定。接送学生专用车辆的车辆技术等级应当达到三级车。

5、必须定期进行二级维护(即每个季度强制维护一次)，车辆竣工出厂时经维修质量检验合格，由质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证后方可车厂。车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规定》等有关技术标准的规定执行。

6、严禁使用货运汽车、摩托车、三轮车、报废车等非客运车辆接送学生。学生接送车辆驾驶室副座不准乘坐中小学生和幼儿。

二、学生接送车驾驶人必须符合以下条件：

1、学生接送车辆的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规，驾龄3年以上，身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，无恶劣品行记录。

2、严禁近3年内任一记分周期内累计满12分或发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。

3、驾驶人必须具备很强的责任心和原则性，不超速、不超载、不疲劳驾驶，无饮酒和熬夜等不良习性。

4、驾驶员必须接受当地政府、交警、运管、教育和学校的监督检查。

三、接受车车主（幼儿园法人代表）必须符合以下条件：

1、学校购买或租用机动车专门用于接送学生的，应当建立车辆管理制度，并及时到公安机关交通管理部门备案。

2、幼儿园法人代表是学校接送车安全的第一责任人，必须亲自抓接送车安全工作，成立管理机构，落实专人负责。

3、有接送车的幼儿园每年除必须与教育主管部门签订安全责任书外，还要与本园接送车驾驶员签订安全责任书。

4、有接送车的幼儿园必须建立接送车安全管理各项规章制度，完善安全工作档案，记录日常安全工作、安全责任落实、安全检查、安全隐患消除、安全培训、车辆技术性能检查维修等情况。安全档案要作为实施安全工作目标考核、责任追究和事故处理的重要依据。

5、接送车车主、驾驶人要对接送的学生安全负责，并经常性地对接送车辆的安全状况、技术性能进行检测。

6、道路基础条件差、有事故隐患的路段以及在恶劣天气下（雨、雾、雷电等）一律停止接送学生。

四、各幼儿园要对每一位学生上学放学乘车情况进行调查了解，分类登记造册，加强与家长的沟通联系，充分利用各种有效载体对学生进行交安全知识教育，教育学生不要乘坐非法客运车辆，并与家长签订相关责任状。各幼儿园要坚决杜绝接送学生车辆超载超速及存在非客运车搭载学生现象，确保学生乘车安全。

五、各幼儿园园长是幼儿园交通安全管理第一责任人，要切实履行职责，严格监管。对幼儿园因未按规定履行交通安全管理和保护职责，造成事故的，应负全部责任，乡政府将依据有关法律法规作出严肃处理。

姚家乡政府：（盖章）幼儿园：（盖章）

负责人（签字）： 园 长（签字）：

9.车辆接送安全协议 篇九

甲方：雅安市名山区永兴镇中心小学 乙方：

为切实保障我校学生人生安全，保障学生正常的学习，维护社会和谐稳定，规范接送学生车辆管理，建立优良的运营秩序，确保学生乘车安全，根据有关法律法规，特制定此责任协议书，明确各方权利义务。

一、落实接送学生车辆安全管理责任制。

为了解决我校部分学生上下学路途遥远问题，经家长同意，自愿与乙方就孩子接送、乘车安全、费用等相关事宜达成一致协议，由乙方派出三辆有运营资质（具备合法手续）的车辆负责接送这部分学生上下学。乙方是接送学生车辆管理第一责任人，必须负总责。乙方具体负责接送学生上下车和途中安全，确保不发生安全事故。甲方只负责做好宣传和乘车学生安全教育工作，家长和学生自愿参加接送，费用等其他事宜由家长和乙方具体磋商。

二、建立接送学生及车辆台帐

1、乙方对学生接送车辆和驾驶人信息、接送方案登记造册，建立台帐。

2、乙方要对接送学生登记造册，确保每辆车司机接送没有遗漏。

3、甲方有责任和义务对接送学生车运营资格、安全运行情况进行监督。

三、甲乙双方的权利和义务

1、乙方安排专人组织学生乘车，维持秩序，承运车辆必须服从公司指挥调度。

2、乙方不得安排非法车辆接送学生，不得出现超速超载等违规运营行为。

3、在接送过程中，因车辆故障或其他原因而误时，乙方必须及时调度车辆按时接送学生，不得发给学生路费让学生自行回校或回家，更不得甩掉学生不管，引发学生安全事故，由此引起的不良后果或经济责任由乙方承担。乙方应按照指定时间、指定路线和接送点接送学生，应安全送返学生到指定接送点，不得漏送漏接。

4、如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，车辆出行前，乙方要主动联系车辆驾驶员强化安全措施后，方可出行，若车辆不能出行，应及时通知乘车学生。

5、乙方驾驶员不得酒驾，疲劳驾驶，不得开车时抽烟、接打电话，不得随意换用驾驶员等，乙方驾驶员要注意安全行车，做到“宁停三分，不争一秒，确保学生安全”。

6、甲方要为乙方提供学生上下学作息时间，乙方须在早上8：30前将学生送到学校门口，并教育学生及时进校学习；乙方放学接学生时间段为4：30-5：10，因放学时段车辆较多，乙方可将车开到学校前操场，乙方驾驶员开车进出校门时必须确保学校学生安全，因乙方驾驶员操作不当造成的事故由乙方承担所有经济损失和法律责任。

7、甲方要组织接送学生开展乘车安全教育，并要求各班班主任积极做好相关安全教育工作。

8、乙方须对车辆进行经常性的安全检查，确保车辆运行安全。

四、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签字之日起生效，有效期为一年（自2018年3月5日至2019年2月20日）。

甲方： 学校（章）乙方：

10.如何开——家接送搬家公司 篇十

“达明接送”的李达明到加拿大後在工厂里打过工，自从几个月前开展接送业务以来，感觉良好。他表示，做这一行，首先要有一部不错的车，如果花几千块钱买一部车，车况太差的话，客人很难得回头。他目前驾驶的是一部道奇七人座小型客货车，他自认这部车在多伦多业界论豪华程度的话数一数二，当时购买的时候花了两万多元，是一部跑了八万多公里的二手车，首期缴了五千元。“我原来在大陆已经有十多年的驾龄，所以干这一行上手比较快，只要对本地的道路稍加熟悉就可以了”李达明说，“主要业务对象是来自台湾和中国大陆的新移民，其中又以机场接送和旅游观光为主，也做一些轻型搬家业务。”

李达明认为做这一行最关键一点是要有口碑。广告虽然有效果，但在相当大的程度上要依靠回头客，一般一个客人後面就会有十个人的客户群，服务相当重要。针对新移民初来乍到，对周围环境非常陌生的特点，他尽力与他们交朋友，提供一些实用的生活讯息，李达明笑称这样会给自己带来经济和社会双重效益。除了在报纸上刊登广告以外，另外的一个有效途径就是在网际网路上发布一些讯息。

“争取回头客的办法很多，总的一点，就是真心待客。比如，我会在车上放一箱矿泉水，供长途客人在旅途中饮用；还有，虽然我提供的是自助搬家服务，多数情况下，我都会主动帮助客人搬运，并可能会少算他们一些时间，总之，决不骗人。”

李达明认为做好这一行有两点最为关键，一是车辆的保养，一定要勤，在车上要不惜本钱，因为它是生财的工具；其次，人的睡眠也很重要，特别是遇到晚上接机的时候，赶上晚点，要很晚才能回家睡觉，这个时候，第二天就特别要“补一觉”，长期疲劳作战的话可能会影响安全。

11.接送安全责任书 篇十一

一、校车界定本责任书所指的校车是由集体或个人等社会资金购买的符合国家安全标准并专门用于接送义务教育阶段学生的车辆，在公安机关交通管理部门办理注册登记，经教育局审查备案。车辆所有人是独立的民事主体，对校车安全运营管理负全部法律责任。

二、车辆所有人职责

(一)校车安全技术达标，手续完备。

1、车辆符合校车安全标准，取得机动车检验合格证明，在公安机关交通管理部门办理注册登记。

2、必须投保机动车强制责任保险、校车安全责任保险。

3、校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。

4、校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用。

5、按规定做好校车的安全维护，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态。不符合安全技术条件的校车，应当停运维修，消除安全隐患。

(二)严格遵守有关规定，确保校车通行安全。

1、驾驶员必须为取得校车驾驶资格驾驶的人;思想素质好，安全意识强，积极参加有关部门组织的安全教育及业务培训，提高专业技能。

2、校车驾驶人应当每年接受公安机关交通管理部门的审验。

3、校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规，严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。

4、校车驾驶人驾驶校车上道行驶前，应当对校车的.制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等车况是否符合安全技术进行检查，不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。

5、校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。

6、载有学生的校车在一般道路上行驶的最高时速不得超过60公里;在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里。

7、校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。

8、严禁校车驾驶人酒后驾驶校车。

9、严格按规定路线行驶，严禁随意变更行车路线。

10、校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐;校车运载学生过程中，禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。

11、校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠，未设停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。

(三)落实随车照管人员，保证学生乘车安全车辆所有人应安排照管人员随校车全程照管乘车学生。随车照管人员职责：

1、学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序。

2、发现驾驶人无驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行。

3、清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车。

4、制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。

5、核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

6、积极参加学校和有关部门组织的培训学习。

(四)及时妥善处理突发交通事故。

校车发生交通事故，驾驶人、随车照管人员应当立即报警，设置警示标志。乘车学生继续留在校车内有危险的，随照管人员应当将学生撤离到安全区域，并及时与学校、车辆所有人、学生的监护人联系处理后续事宜。

其它未尽事宜《校车安全管理条例》及上级有关规定执行。

本责任书一式四份，校车服务学校、车辆所有人各执一份，中心学校、市教育局各备案一份。违反上述规定的，对车辆所有人和驾驶员按有关规定处理，造成安全事故的，车辆所有人承担全部责任。

学生签名：

监护人签名：

班主任签名：

12.幼儿安全接送协议书 篇十二

乙方：幼儿家长

关爱幼儿的身心健康，保证幼儿的安全，是学校和家长的共同责任，为达到家校一致教育的良好效果，将安全工作落到实处，特制定如下接送协议:

一、请乙方每天上午时分，下午时分之前将幼儿送到校内，为了孩子的安全，应坚持入校、离校签名登记或按手印制度。入校时必须将孩子送到班主任老师手中，并当面交接，不要让孩子自行在校内玩耍，以防意外发生。在将孩子交与老师之前，一切安全问题由家长负责。

二、为安全起见，乙方不要让孩子携带贵重物品、危险物品入校。幼儿来校前请乙方注意查看幼儿的口袋，如发现有危险物品（如小刀、药片、铁钉、小颗粒物、钉锥、弹子、碎玻璃等物品）应立即取出，并及时对孩子进行教育。幼儿入校严禁带任何食品，若因吃零食时发生安全事故，学校概不负责。幼儿在玩耍期间发生不安全事故，由学校协调处理。家长要严格按照学校作息时间，按时接送幼儿。

三、幼儿有身体不适情况，家长要提前跟班主任交待清楚，不得隐瞒。

四、一般情况，不要让幼儿无故缺席、迟到。孩子因各种原因不能来校，请事先向教师递交假条做好请假工作，让老师心中有数。

五、孩子的接送：原则上由乙方亲自接送，如有困难委托他人接送时，被委托人应具备完全行为能力（年满十八岁以上的正常人），并请提前联系老师，将被委托者之姓名、性别、年龄、特征、衣着与孩子之间的关系告诉老师。

六、幼儿由接送人从甲方手中接过后一切安全问题由接送人负责。

七、为保证孩子离校时的安全，请乙方注意：

（1）离校时间：上午时分，下午时分。乙方准时来校接走孩子。

（2）离校时，因幼儿和家长过于密集，为了确保幼儿的安全，请在接孩子时要自觉遵守秩序，尽快离校，如需带孩子在户外场地玩耍，请做好安全防护工作，如在此期间发生意外，一切责任由乙方自负。

（3）回家路上提醒幼儿靠路边行走，不跑不跳。穿行马路时教育幼儿注意来往车辆，以免发生安全事故。

八、未经许可，乙方不要擅自进入幼儿教室；如无特殊情况不要探视孩子。

九、幼儿来校、离校路上及在校外的一切安全责任全部由乙方负责。

十、为了加强家校联系，乙方须告知自己孩子详细住址及家庭的电话号码，保证遇有特殊情况能随时联系。

十一、此协议一式两份，甲、乙双方各一份，双方签字后生效，有效期为2011年9月1日至2012年8月31日为止。

甲方：小学校长签名：

班主任签名：校长电话：班主任电话：

乙方幼儿姓名：家长签名：家长电话：

13.接送安全管理制度 篇十三

成都中升之星奔驰售后服务经理曲宝业向记者介绍，只要是梅赛德斯-奔驰品牌的车主，提前一天给中升之星打预约电话，告知接机时间、航站楼、航班号，客户就可以把车辆送到中升之星来，哪怕不做保养，车辆可以停放到预约停车场区域。等待车主返回成都时，中升之星会事先将车主的爱车清洗干净，并按照车主事先约定好的时间和地点，中升之星工作人员派车把车主接回中升之星，这时车主就可以将自己的爱车取回家了。

同时，接送服务还可以让客户体验到试乘试驾的乐趣。客户可以指定某款4S店内有现款试驾车的车型接送，在办理相关手续后可以体验试乘试驾，一举两得。如果客户没有指定接送车型，并且车主的爱车不是特别定制版或罕有的版本，中升之星默认选用与车主同级别或更高级别的车型接送。中升之星还推出了原厂雨刮半价销售的活动。近期成都市天气炎热，再加上暴雨不断，雨刷在经过暴晒后又在大雨中频繁使用，会造成雨刮寿命缩短。针对这一情况，中升之星将原厂生产的雨刮五折销售，并呼吁广大奔驰车主前来更换，保证出行的安全。

14.幼儿安全接送协议书 篇十四

尊敬的家长： 您好！

关爱幼儿，确保安全，是我们家园共同的责任，为使孩子们健康、快乐、智慧的成长，特制定幼儿园安全接送协议，具体如下：

一、幼儿早7：40—8：30在家长的陪送下准时入园，下午5：40—6：00固定人员准时接孩子离园。（如有特殊情况，跟本班教师联系，允许后方可接送。）

二、送孩子入园时，必须将幼儿亲自交待给本班老师处。

三、幼儿入园时一律不允许佩戴任何饰物（项链、手链、耳环、玉器等）、不带任何食品和危险物品（珠子、豆子、刀子等）入园。

四、早晨送孩子入园时，应自觉带孩子接受保健医生的晨检。

五、幼儿不得以任何理由无故缺席、迟到，如身体不适，应及时打电话向本班教师请假并填写请假单。

六、接送幼儿入园或离园时，原则上由父母亲自接送，如有困难委托他人接送时，应具备完全行为能力（年满18岁的正常人），接送前打电话将委托人姓名、年龄、特征及与孩子之间的关系告诉给本班教师，方可履行接送手续，否则后果自负。

七、幼儿接出教室后，家长有责任监护好自己的孩子，如果幼儿在接出教室后发生事故（包括接出后在园内发生事故），幼儿园概不负责。

此协议一式两份：家长、幼儿园各一份，有效期至幼儿毕业离园为止。

幼儿姓名：

昆明市官渡区美格幼儿园 家长姓名：

联系电话：3567877 签定日期：

****年**月**日

15.接送安全管理制度 篇十五

学校接送学生社会车辆由分管安全的领导具体负责接送学生社会车辆管理，确保乘坐校车的学生人身安全，承担接送学生社会车辆安全管理工作责任。根据过错行为的性质和错误责任的大小承担过错责任，制定以下责任书：

1、审核接送学生社会车辆车况。接送学生社会车辆应及时在公安机关交通管理部门备案，并经法定检验合格，确保其技术性能良好、安全可靠方能使用；用车时必须与驾驶员签订安全责任书；严禁用故障车、拼装车、报废车和个人机动车等作为接送学生社会车辆；

2、选好接送学生社会车辆驾驶员。接送学生社会车辆驾驶人员必须作风正派、举止文明、身体心理健康、具有3年以上安全驾驶经历，且要先经公安机关交管部门审验合格后方能上岗；学校要与接送学生社会车辆驾驶员签订接送安全责任书；严禁让三年内任一记分周期内累计分满12分或者发生过交通死亡事故，并负有责任的驾驶人驾驶接送学生社会车辆接送学生。

3、选用接送学生社会车辆随车照管人员。随车照管人员必须作风正派、举止文明、责任心强、思想政治觉悟高、身体心理健康，且应掌握相关的交通安全常识、应急救护常识；

4、要制定接送学生社会车辆安全管理制度，建立接送学生社会车辆及其驾驶人、随车照管人管理台帐，对接送学生社会车辆的日常运行维护与检验、驾驶人遵章守则及其审验、交通事故与安全教育等情况进行跟踪记录，做好做细各种应急预案，切实加强接送学生社会车辆的日常使用管理；

5、接送学生社会车辆所有人要定期和不定期对车辆进行维护保养，随时保证其安全技术性能处于完好状态。对接送学生社会车辆每次运载学生的情况进行查验，发现超载、超速或其他交通违章行为，应当及时制止。

6、本责任书双方签字后正式生效。

7、责任书的要求不因责任人的更换而改变，责任人如有更换的，接任者继续履行。

学校（盖章）

管理人员签名：

校长签字：

****年**月**日

16.接送安全管理制度 篇十六

为了学生能按时上课,他划小船接送

连绵不断的群山之中,清澈的江水在悠悠地流淌,两岸是一片青翠欲滴的凤尾竹,竹林中不时传出鹧鸪清脆的啼声和小学生们朗朗的读书声。这里,就是滕大韶热爱的家乡和学校。

安吉小学座落在武鸣县城五十多公里外的西云江边,由于地处大明山余脉,这五十多公里的盘山公路弯多路险,至今还未开通班车,村民们出山的交通工具都是摩托车。

由于条件艰苦,收入又低,1992年,安吉小学唯一的教师流失了。没有老师,可孩子们还要继续上学呀,怎么办呢?商讨之后,村委干部和主管教育的领导找到了刚从上江初中毕业的滕大韶,请他担任安吉小学的代课老师。

当老师是滕大韶的理想,但他觉得自己文化水平低,恐怕承担不起这份教书育人的责任。然而,看着家长们焦急的样子和孩子们渴望读书的眼神,他毅然接受了这份工作,并下定决心:自己要一边工作一边学习,尽快提高文化水平,成为一名称职的教师。

从执教的第一天起,他就严格要求自己,刻苦钻研教育教学方法,努力做好本职工作。

当时,安吉小学只有一年级和学前班,13名学生在同一间教室上课,滕大韶是两个年级的班主任和科任老师。每天上课,他都在教室两头来回跑,进行着“复式”教学。由于上课时间太长,他经常累得声音沙哑,回到家都不愿意多说话。教学所需的教材、课本、教学用品等,也都是他自己划船、骑摩托去十多里外的上江希望小学领回来的。

很快,滕大韶的辛勤付出就有了收获。第一个学期结束后,他所教的班级学习成绩在全镇名列前茅,这让他对工作渐渐有了自信。

适应工作以后,滕大韶留意到,每逢雨天,到校上課的孩子便只有两三个。这是怎么回事呢?他在走访学生和家长后了解到:孩子们每天早上上课和下午放学,都是由家长接送过河的,如果遇到大雨天或者是农忙季节,家长就顾不上送孩子上学了。

安吉小学的学生来自安吉、六里、古枫、王省四个自然屯,学校和安吉屯、六里屯、古枫屯隔着20多米宽的西云江。西云江是当地村民走出大山的交通要道,却是孩子们上学的拦路虎,遇上雨天,孩子们常常是带着一身泥水到校上课。滕大韶看在眼里,急在心里。

滕大韶家住六里屯,每天都要划着小船渡江上班、下班。想到孩子们上学的事情,他琢磨着:不如我每天上下班时,也带着屯里的孩子一起去学校,这样,孩子们既能按时上课,家长也可以安心做事。再一转念:既然如此,不如索性一起接送其它屯的孩子。

打定主意后,滕大韶凌晨5点就起床做好家务,然后匆匆出门,6点准时撑船到各屯渡口接孩子们上学。放学时,他又把孩子们一个一个抱上船,送他们回家。

这一接送,就是15年。

摆渡护送学生15年,从未出过安全事故

山里的气候复杂多变,特别是每年的7月至9月经常下雨,这给滕大韶接送孩子造成了困难。这段时期放学后,他都会先划船到对面村屯,通知家长拿伞去岸边等孩子,然后才返回去,送孩子们到对岸;有时雨大水涨,过河有危险,他便跳下小船,像纤夫一样拉着小船靠岸。好在他从小就生活在河边,水性很好,游泳、撑船这些活儿不在话下。

对滕大韶来说,摆渡最困难的是如何保证孩子们的安全。孩子们大多调皮好动,稍微不注意就出事,如果遇到下雨水涨时就更麻烦了。有两次洪水让他印象深刻。

1998年夏天,广西普降大雨,西云江流域也不例外。从山上冲下来的洪水把渡口淹得没了影,水流湍急,要横渡过江压根不可能。滕大韶只好用绳子牵住小船,沿河拉船往上游走半公里,再让小船顺流往下漂。通过这种方式,他把3个屯的学生依次安全地送到了岸边。

2002年7月的一天,滕大韶划船送学生过河途中,突然下起了大暴雨,洪峰很快出现。洪水激起的波浪震得小船不断摇晃,孩子们吓坏了,他一边叫学生蹲下来抓紧小船,一边安慰大家:“都别怕,坐好了,有老师在呢。”当时,他心里只有一个念头:绝不能让孩子们出事。在他的努力下,小船被风浪吹走两百多米后终于靠岸,所有学生都安然无恙。

类似的事情不少,但滕大韶都经受住了考验。15年来摆渡护送学生,从没有出过安全事故,这是他最自豪的事。虽然每天接送学生并不轻松,但他从不计较个人得失,他知道,对于这些山里的孩子来说,只有知识才能改变命运、改变大山贫困的现状……

像家长一样照顾孩子,用微薄的薪水资助学生

为了节省时间,学生们大多从家里带饭菜来学校,在学校吃午餐。看到孩子们年龄太小,还不会照顾自己,滕大韶于心不忍,中午也留下来陪他们吃饭,照顾他们。

为了让孩子们吃好,滕大韶动手用砖头砌灶,并利用周末上山打柴,在学校里搭建起“小饭堂”,中午为孩子们热饭菜;有的学生没带饭菜,他就多煮一些,分给他们;学生生病,他护送他们去看病抓药,还亲自给孩子喂药;孩子的衣服破了,他利用课间帮他们缝补……

一年级学生韦富山因患先天性关节炎,走路老跟不上其他同学,家长打算让他辍学。滕大韶知道后向家长保证,他每天会背韦富山上下学,请家长放心。此后,他每天都用瘦弱的背脊背韦富山求学,为这个孩子争取到了继续上学的机会。

有个叫韦丽琴的女生很聪明,但是家里比较穷,家长不想让她念书了。滕大韶知道后多次找到她的家人,做他们的思想工作,并主动为韦丽琴垫付学费。家长被感动了,再也不提让孩子辍学的事。韦丽琴没有辜负老师的期望,刻苦学习,后来考上了深圳的一所大学。每次放假回家,韦丽琴都会去看望敬爱的滕老师。

现在广西医科大学就读本科的滕生福也是滕大韶的学生。他读小学的时候,成绩一直很优秀,但由于家庭贫困,父母不想送他继续读书。滕大韶多次上门,设身处地地开导、做家长的思想工作,并答应为滕生福支付学费,终于说服了家长。此后,他一直承担着滕生福的一切学习费用,直到孩子读完初中。

在滕大韶的努力下,十几年来,安吉小学没有一个孩子辍学、失学,有二十多名困难学生在他的帮助下重返校园。截至目前,滕大韶用于救助学生的现金就达到近万元,这笔钱对于很多城里人来说也许不算什么,但对于滕大韶来说,那已经是他好几年的收入了。

那些受到滕大韶救助的学生中,有十多人考入了大中专院校。每逢教师节、春节等重大节日,一封封充满爱戴与感激的信件如雪花般从远方飘来,这时的滕大韶沉浸在幸福中:孩子们成材了。

15载执着追求,积劳成疾终不悔

最初担任代课教师的时候,滕大韶的月工资仅有56元,之后提到80元、120元,2002年时为330元。他既要照顾学生,又要照顾老婆、孩子和经常生病的父母,显得有些力不从心了,但他从未产生过放弃教师这个职业的念头。

有人认为滕大韶有点“傻”,不理解他为什么热衷于当教师;好友多次劝他外出打工,保证他月收入不低于2000元;亲戚们也多次建议他另谋出路……

然而,滕大韶对安吉小学有着特殊的感情,他的父母、他和妻子都在安吉小学上过学。山里条件艰苦,外面的老师不愿来这里工作,如果没有他,孩子们就无法上学。令他欣慰的是,家人十分理解和支持他的工作。他的爱人为了让他安心教学,种了十几亩竹子,还上山割松脂,以此维持家庭生计。家人的支持让滕大韶少了许多后顾之忧。

由于繁重的教学工作和长期饮食无规律,滕大韶患上了严重的胃溃疡,他越来越瘦,身体越来越虚弱。

有一天,他正在上课,突然昏倒在地。醒来的时候,他已经躺在床上了,旁边坐满了学生。有的学生对他说:“滕老师,您太累了,好好休息吧!”有的学生说:“滕老师,您生病了,我们来照顾您吧!”……看着懂事的学生们,滕大韶感到很安慰:只要学生能健康成长,自己的付出就是值得的。

滕大韶深知自己文化水平不高,要教好孩子们,就必须不断学习。1998年,他参加县中师班的函授学习,取得中专文凭,随后又参加了县教师进修学校的大专函授学习。

2006年,滕大韶由代课教师转为正式教师。

2007年秋季,安吉小学合并到上江希望小学,十几名学生全部转到上江希望小学寄宿、学习,滕大韶也到该校任教。

虽然滕大韶已经卸下了肩负15年的摆渡使命,但他对工作、对孩子的热爱和责任心永远不会卸下!