液化气操作规程（12篇）
1.液化气操作规程 篇一
石油液化气使用操作规程
一、使用须知
1.应使用正规厂家供给的合格气瓶，接收时应查看气瓶检测标记。
2.各使用单位指定专人负责及使用，须定岗、定人、定位，其他人员切勿擅自使用。3.每周定期对石油液化气瓶及附件、减压阀、开关、软管等进行检查，并留有记录。4.对使用该设施的人员进行定期安全知识教育及培训。5.每天对石油液化气使用状况进行现场巡视检查。
二、使用人须知
1.严格按操作规程使用该器具设施。
2.不得随意拆卸减压阀，一定要用耐油胶管输气，长度不宜超过2米。3.气瓶与灶台周边不得存放其它易燃易爆物品。
4.在启灶前认真检查气瓶及附属设施，确保在安全状态下使用。
5.使用该器具时必须有专人在现场，并在使用人视线范围内，离开时及时关闭气瓶阀门。6.使用液化石油气炉灶时，锅、壶不得盛水太满，以防溢水灭火，产生毒气中毒。
7.必须取得燃气经营许可的瓶装液化气供应企业签订安全供气协议及气罐管理协议，明确双方职责。
三、使用方法
1.安装灶具与石油液化气瓶时应选择通风良好的地方，灶具与石油液化气瓶应保持相对的安全距离，约1-2米之间为宜。2.切勿集中存放气瓶，应保持足够的安全距离，不得靠近热源与电器设备，放置于通风良好且避免日晒场所，气瓶与气瓶之间相距约3米以上为宜。
3.使用液化气灶具时，应按照先点火再开灶具开关顺序操作，也就是“先点火，后开气。” 使用完毕后，关好角阀或供气管道阀门，再关炉具开关。
4．在使用液化气时要有人照看，随时注意燃烧情况，及时调节火焰，防止汤水沸溢，浇灭火焰，使液化气从灶具上大量泄出，引发火灾爆炸事故。
5.根据减压阀使用规定，不准自行调节减压阀。要经常注意钢瓶角阀和灶具开关，以防损坏、漏气，发生危险。6.厨房内使用石油液化气，不得同时使用其他炉火；附近也不要堆放易燃物品，以防发生意外。液化气钢瓶在搬运途中要轻装、轻放，不得在地上滚动、冲撞以免损坏，发生危险。
7.对液化气钢瓶，严禁用开水加热、火烤及日晒。钢瓶必须竖立使用，不准横放，不准倾倒残液，也不准将钢瓶剧烈摇晃，以免瓶内压力骤增而发生意外。
8.液化气使用后，应及时关闭灶具开关。外出或临睡前要养成坚持安全检查的习惯。特别是检查钢瓶角阀是否关闭，切断气源，确保安全。
4、管理控制
1．宿舍内严禁放置液化气钢瓶和使用灶具，以防漏气，导致窒息和引起火灾等危险事故。2.如果在室内突然闻到一股“臭味”，这说明液化气有泄漏现象。必须立即寻找漏气点，应用肥皂水涂抹钢瓶角阀和皮管、减压阀等各连接处，进行检查，冒泡即是漏气。
3.千万不要用明火查漏。要经常检查液化气灶具等各部位是否正常，如发现故障、失灵，以及漏气等现象，千万不能擅自拆装，必须通知专业维修部门进行检修或更换。
4.发现室内液化气漏气，必须立即关闭钢瓶角阀，迅速打开门窗，加强通风，对现场电气开关应保持原状（不准开也不准关），严禁一切火种进入室内。
5.因橡胶软管脱落或老化开裂而漏气引起燃烧时，不要惊慌，应立即关闭钢瓶角阀，切断气源，火就会熄灭。
6.一旦液化气钢瓶角阀漏气着火，可使用干粉灭火器对准起火处根部喷射，或用湿棉被、毛毯等覆盖。火熄灭后立即用湿毛巾裹手关闭钢瓶角阀，切断气源。
7.发生火灾，首先要保持镇静，不要惊慌失措，迅速拿取就近灭火器材进行灭火，并立即通知项目负责人，讲清是液化石油气着火，并详细说明着火地点以便组织义务消防队及时到现场扑救。
青龙满族自治县城管监察大队
2014年3月26日
2.液化气操作规程 篇二
三个标准中分别对拖拉机、联合收割机安全操作方法及反光贴的粘贴方法做了详细的规定。
(一) 《拖拉机安全操作规程》中规定:
1.拖拉机作业人员, 应经过由生产、销售或有关主管部门组织的技能培训和安全教育。
2.拖拉机驾驶操作人员, 应取得农机安全监理机构核发的相应机型拖拉机驾驶证, 驾驶证应当在有效期内。
3.拖拉机应按规定在农机安全监理机构办理注册登记, 领取拖拉机号牌、行驶证, 并按规定悬挂号牌, 随机携带行驶证。领有号牌、行驶证的拖拉机应按规定参加定期检验并合格。
4.拖拉机驾驶操作人应详细阅读产品使用说明书, 熟悉安全注意事项和安全警示标记的含义。拖拉机投入作业前, 应按使用说明书进行检查和保养, 确保机械技术状态完好。
5.拖拉机驾驶操作人衣着不得妨碍驾驶操作, 衣扣须系紧, 不准赤足、穿拖鞋, 女性驾驶人发辫不应外露;作业前应勘察道路和作业场地、清除障碍, 必要时应在障碍、危险处设置明显标志。非作业人员不应进入作业区。
6.拖拉机驾驶操作人员不得有下列行为:
(1) 驾驶操作与驾驶证规定不相符的拖拉机;
(2) 驾驶操作未按规定审验或审验不合格的拖拉机;
(3) 驾驶操作未按照规定登记、检验或者检验不合格的拖拉机;
(4) 将拖拉机交给无证人员驾驶操作;
(5) 携带不满十六周岁的未成年人上机作业;
(6) 饮酒或服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶操作拖拉机;
(7) 患有妨碍安全驾驶的疾病驾驶操作拖拉机;
(8) 驾驶操作拖拉机时吸烟、饮食、闲谈、接打电话或有其他妨碍安全驾驶操作的行为。
7.拖拉机的禁用:
(1) 封存、报废和技术状态达不到安全要求的;
(2) 非法制造、拼装、改型或国家实行安全认证的拖拉机没有通过安全认证的;
(3) 安全销、安全链、防护网、防护罩等安全设施不全或不可靠的;
(4) 转向与制动系统工作不良的;
(5) 离合器结合与分离不良的;
(6) 发动机、传动部分有明显杂音或其它不正常现象的;
(7) 各部件联结松动、损坏的;
(8) 配套机具缺件、变形以及工作部件安装不正确及调节装置失灵的;
(9) 未配备有效的消防器材, 夜间无安全可靠的照明设备的。
8.拖拉机的启动
(1) 启动时, 必须将变速器置于空档位置, 动力机组离合器手柄置于分离位置;
(2) 手摇启动, 要紧握摇把, 站立位置和姿势要正确, 发动机启动后, 应立即取出摇把;
(3) 绳索启动, 绳索不准缠在手上, 身后不准站人, 人体应避开启动轮回转面。启动机启动后, 空转时间不得超过5min, 满负荷时间不得超过15min;
(4) 电动机启动, 每次连续启动时间不超过5S, 一次不能启动发动机时, 应间隔2-3min再启动, 启动3次仍不能启动, 要查明原因, 排除故障后方可再启动;
(5) 严禁用金属件直接搭火启动;
(6) 严禁用溜坡或向进气管道中注入汽油等非正常方式启动;
(7) 严冬季节启动前应加热水预热, 不可骤加沸水, 严禁无水启动和明火烤车;
(8) 主机启动后要低速运转3-5min, 观察各仪表读数是否正常, 检查有无漏水、漏油、漏电、漏气现象, 倾听有无异常声音。
9.拖拉机的起步
(1) 拖拉机发动机启动后必须空转预热, 达到规定的水温和油温, 待运转正常后方可起步和逐渐增加负荷;
(2) 起步或者传递动力前, 必须观察周围情况, 及时发出信号, 确认安全后方可进行;
(3) 起步或传递动力时, 必须缓慢结合离合器, 逐渐加大油门;
(4) 手扶拖拉机起步时, 不准在松放离合器手柄的同时, 分离一侧转向手柄;
(5) 驾驶室内不准超员乘坐, 不准放置有碍作业的物品。手扶拖拉机驾驶座位以及脚踏板上严禁乘座或站立其他人员;
(6) 拖拉机挂接农具上除设有工作座位 (或踏板) 供额定的操作人员在田间作业时乘座 (站) 外, 其他任何部位和任何情况下, 严禁乘座 (站) 人员, 也不得擅自增设座位或踏板;
(7) 驾驶操作人与辅助作业人员之间必须设置联系信号。
10.拖拉机的行驶
(1) 道路行驶中应遵守道路交通安全法规规定;
(2) 拖拉机行驶中, 不准将脚踏在离合器踏板上, 不准用离合器控制车速, 不准分离离合器停车且不摘挡而与别人谈话或者做其它事;
(3) 严禁双手脱把或者用脚操纵手扶拖拉机;
(4) 挂车装载应均衡, 不能偏向一侧, 也不能过于偏前和偏后;
(5) 轮式拖拉机左右制动踏板必须连锁牢固, 防止单边制动;
(6) 严禁用改变发动机的额定转速和拖拉机的传动速比等方法提高行驶速度;
(7) 严禁高速急转弯;
(8) 运输作业, 一辆拖拉机只准牵引一辆挂车, 严禁从事客运和人货混装。
(9) 不准装运危险、剧毒物品;
(10) 运输棉花、秸秆等易燃品时, 严禁烟火, 并有防火措施;
(11) 运输大件物品、机具, 须有防滑移措施。
(12) 拖拉机牵引损坏车辆时, 须遵守下列规定:
(1) 一台拖拉机只准牵引一辆, 低速行驶, 禁止其后再挂接农具或者挂车 (不含手扶拖拉机) 。
(2) 被牵引车辆的转向, 制动必须有效, 夜间要有灯光信号设备。
(3) 牵引时采用硬联结方式。
(4) 同一类型的拖拉机可以互相牵引、小型拖拉机不得牵引大、中型拖拉机, 轮式拖拉机不得牵引履带式拖拉机。
(13) 通过渡口, 必须听从渡口管理人员指挥, 上、下渡船应低速行驶, 在渡船上停稳后必须锁定刹车, 并采取可靠的稳固措施。
(14) 通过铁路道口, 应遵守下列规定:
(1) 驾驶操作人必须听从道口管理人员的指挥;
(2) 通过设有道口信号装置的铁道口时, 要遵守道口信号的规定;
(3) 通过没有道口信号装置的无人看守道口时, 必须停车了望, 确认两端均无火车开来时, 方准通行。
(15) 上、下坡行驶时不准曲线行驶、急转弯和横坡掉头, 上陡坡不准换挡, 下坡不准熄火或空挡滑行;坡路上必须停车时须卡住制动踏板或采取可靠防滑措施;
(16) 通过河流、洼塘时检查河床的坚实性和水的深度, 确认安全后, 方可通行。采用中、低挡行驶, 不准中途变速或停车;
(17) 冰雪道路行驶时不准高速行驶、急转弯、急刹车, 不准在上下坡时换挡, 与同方向行驶车辆保持安全距离。
11.拖拉机的田间作业
(1) 作业人员工作时应坚守岗位、集中精力, 经常观察机组以及作业区内有无异常情况, 不得闲谈、打闹或者做其它有碍驾驶、操作的动作;
(2) 作业时人体不准接触运转部位, 禁止从传动皮带以及传动轴上、下方穿越, 行驶中、严禁追随、攀登或跳车;
(3) 作业时, 禁止对机组进行保养、调整、紧固、注油、换件、检修、清理和排除故障等项工作;
(4) 发动机冷却水沸腾时, 不准立即打开水箱盖, 骤加冷水, 应卸去负荷, 低速运转, 待水温下降后, 方可打开水箱盖添加冷水;
(5) 发动机发生“飞车”时, 不准卸掉负荷, 应立即采用切断气、油路等有效措施强行熄火;
(6) 发动机不准长时间怠速运转和超负荷作业;
(7) 拖拉机在作业中出现翘头时, 应立即减小油门, 分离离合器, 减轻负荷, 防止纵向翻车;
(8) 拖拉机牵引 (悬挂) 农具以及履带式拖拉机通过村镇和危险地段, 必须有专人护行、不准高速行驶, 不准行人追随攀登;
(9) 使用悬挂农具时, 须遵守下列规定:
(1) 拖拉机挂接农具时, 驾驶操作人必须听从挂接人员的指挥, 挂接人员必须等车停稳后方可挂接农具;
(2) 拖拉机与农具挂接后, 应插好安全销, 调整限位链, 下拉杆后端的横向摆动不得过大, 悬挂农具挂接后还应检查升降是否灵活;
(3) 起步要平稳, 转弯时须减速, 不准操作过猛;
(4) 作业时, 分置式液压操纵手柄必须放在“浮动”位置, 禁止放在“压降”位置, 半分置式及整体式液压装置, 应根据土壤比阻和地表情况, 正确使用位调节和力调节手柄;
(5) 地头转弯或过沟埂时, 应将农具升到最高位置;
(6) 越过高埂或者上陡坡时, 应根据地形倒车行驶, 倒车前, 应认真观察周围情况, 确认安全, 并发出信号后方可倒车, 必要时要有专人指挥;
(7) 升起农具排除故障或更换零件时须将其支撑牢靠;
(8) 机具不准悬挂停放;
(9) 远距离转移地块时, 除应将农具升到最高位置外, 还必须调短上拉杆, 同时用定位阀定位, 并用锁紧装置将农具固定。
(10) 使用动力输出轴时, 必须遵守下列规定:
(1) 动力输出轴与农具间的万向节须设防护罩;
(2) 在挂非独立式和半独立式传动时, 须先将变速杆放在空挡位置, 然后接合动力输出轴挡位;
(3) 使用同步式动力输出轴挂倒挡前, 应先分离动力输出轴;
(4) 检查农具或发动机熄火时, 须先将动力输出轴动力切断。
(11) 作业中, 发生下列情况之一者应立即停机。
(1) 发生人身伤亡以及机械事故;
(2) 拖拉机转向、制动机构突然失灵;
(3) 机组有异声、异味、机油压力突然下降或者升高等不正常现象;
(4) 机组发生强烈震动;
(5) 发动机“飞车”;
(6) 夜间作业, 照明设备发生故障。
12.拖拉机的停车
(1) 拖拉机停车前, 应先卸去负荷, 低速运转数分钟后方可停机, 不准在满负荷工作时骤然停机;
(2) 拖拉机停车应选好停车点, 停车后要锁定刹车, 放下悬挂农具;发动机熄火后, 要关闭电门, 取走钥匙;
(3) 发动机熄火后, 停放地点气温低于零摄氏度时, 冷却水未加防冻液的必须待水温降到70℃以下时, 放尽冷却水, 严冬季节停车后, 必要时应趁热将润滑油放出。
13.拖拉机的技术维护
(1) 应按使用说明书“技术保养规程”进行技术维护;
(2) 技术保养前, 必须使发动机熄火, 带有悬挂农具时, 应将农具落地。
(3) 技术较复杂的保养必须在室内进行, 室内应通风良好;
(4) 清理杂草冲洗污泥, 保证各部件外表清洁、干燥;
(5) 技术维护完毕, 应及时清点工具和零件, 并试车检查全机技术状况。
(6) 出车前后应重点检查:
(1) 牵引插销的保险销是否插牢, 保险链是否装妥。牵引架是否牢固, 连接销子是否严重松旷;
(2) 转向盘中心销锁定螺母是否有松动现象;
(3) 制动装置杆件是否连接可靠, 制动气 (油) 管路是否接牢, 有无漏气 (油) 现象;
(4) 轮胎气压是否符合规定;
(5) 各紧固螺栓和螺母 (特别是轮胎、钢板弹簧处) 是否松动, 防护网及其它安全标志是否紧固, 后灯和制动灯是否亮。
14.拖拉机的入库
(1) 放净柴油、润滑油和冷却水, 卸下蓄电瓶和三角皮带。
(2) 正确调整轮毂轴承、转向盘 (同时润滑) 及轮胎气压, 必要时进行轮胎换位;
(3) 对全车进行涂 (喷) 漆或补漆。车架、车身、轮辋等金属表面涂 (补) 漆前应除锈;
(4) 将车架垫起, 使轮胎离地面5—10cm, 露天存放要严密遮盖。
(二) 《联合收割机安全操作规程》中规定:
1.驾驶员必须经农机管理部门的技术培训, 并取得收割机驾驶操作或农田作业证。
2.出车前要严格按照使用说明书做好机器保养, 注意下田部位行走系统的维护和保养, 以确保收割机处于良好的技术状态。
3.作业时, 收割机上可乘坐接粮员1人 (大型机可坐1~2人) , 不准乘坐与操作无关的人员。
4.新的或经过大修后的收割机, 使用前必须严格按照技术规程进行磨合试运转。未经磨合试运转的, 不准投入正式使用。
5.发动机启动前, 应将变速杆、动力转出轴操纵手柄置于空档位置 (履带式机型应将工作离合器置于分离位置) 。
6.收割机起步、接合动力 (或工作离合器) 转弯, 倒车时应事先鸣喇叭或发出信号、并观察机器前、后、左、右是否有人, 接粮员是否坐稳;起步、接合动力档时速度应由慢逐渐加快;转弯、倒车动作应缓慢。
7.作业中, 驾驶员要集中注意力, 观察、倾听机器各部件的运转情况, 发现异常响声或故障时, 应立即停车, 排除故障后方可继续作业。
8.接粮员工作时要注意力集中, 如发现出谷口堵塞或其他故障时, 应立即通知驾驶员停机并排除故障, 在机器未完全停止运转前, 严禁用手或工具伸入出粮口, 以免造成人身伤亡事故。
9.严禁在机器运转时排除故障, 禁止在排除故障时启动发动机或接合动力档 (工作离合器) 。
10.收割机在较长距离的空行中或运输状态时, 应脱开动力档或分离工作离合器;长距离道路行驶时, 应将割台拉杆挂在前支架的滑轮轴上。
11.机组在转移途中或由道路进入田间时, 应事先确认道路、堤坝、便桥、涵洞等能否承受机组重量, 切勿冒险通行。行驶途中左、右制动踏板应连锁, 注意观察道路前方车辆、行人动态, 遇有情况时, 应立即减速靠右行, 必要时应停车避让。上、下坡和上、下渡船以及通过狭窄地段时, 应有人协助指挥驾驶。严禁在不平道路上高速行驶, 禁止空档或发动机熄火溜坡。
12.作业过程中, 水箱水温过高时, 应立即停车, 待机温下降后再拧开水箱盖, 添加冷却水。如发现发动机工作时断水、严重过热时, 应立即怠速运转, 降低机温后, 再徐徐加入冷水。严禁停车后立即加入冷水, 以免机体开裂。冷却水开锅需要打开水箱盖时, 严禁用手直接打开水箱盖, 应用抹布或麻袋包住水箱盖后, 先轻旋使水箱内蒸汽跑出, 待水箱内外压力一致时, 方可打开水箱盖。注意操作时人不可正对着水箱盖口操作, 以防水蒸汽冲出造成人员烫伤。
13.田间固定脱粒时, 应事先将拨禾轮上的传动皮带放松卸下, 并取下拨禾轮, 以便手工喂入作物。喂入时要尽量均匀, 防止堵塞。脱粒时, 驾驶员应自始自终在驾驶位置上, 以免发生意外。
14.收割机任何部位上不得承载重物。
(三) 《农业机械机身反光标识》中规定:
1.通用要求
(1) 机身反光标识应粘贴在无遮挡且易见的机身后部、侧面外表面。
(2) 粘贴的反光标识应由白色单元开始, 白色单元结束。
(3) 粘贴时, 反光标识单元组 (每单元组应包含黄、白2种颜色, 以下相同) 的间隔不应大于150mm。
(4) 粘贴机身反光标识后, 不应影响农业机械其他照明及信号装置的性能。
(5) 粘贴机身反光标识后, 不得在机身反光标识上钻孔、开槽。
(6) 粘贴机身反光标识时, 如果不能连续粘帖, 可以中断粘帖, 但每一连续段应至少一个单元组。
2.粘贴条件
(1) 机身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续, 且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层翘起的机身的表面。
(2) 粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。有油渍、污渍的部位, 应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除, 干燥后进行粘贴。对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或翘起的部位, 应除去这部分油漆, 用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理, 然后再粘贴机身反光标识。
(3) 机身表面无法直接粘帖机身反光标识时 (如表面锈蚀严重等) , 应先将机身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上 (如薄铝板或马口铁等) , 再将条形衬板牢固地铆接到机身上。
3.后部粘贴要求
(1) 机身后部粘贴机身反光标识时, 在结构允许的条件下, 应左右对称分布, 并尽可能体现后部的宽度和高度。横向水平粘贴总长度 (不含间隔部分) 应不小于机身后部宽度的80%。高度上两边应各粘贴至少1个单元组机身反光标识。
(2) 机身后部机身反光标识的边缘与后部灯具边缘的距离应不小于50mm。机身后部有反射器的, 可不粘贴。
(3) 粘帖允许中断, 但每一连续段长度不应小于300mm, 且为一个单元组。特殊情况下, 允许白、黄单元分开粘贴, 但应保持白、黄相间, 每一连续段长度不应小于150mm。
4.侧面粘贴要求
(1) 机身侧面粘贴机身反光标识时, 应尽可能连续粘贴并体现农业机械的侧面长度。当采用断续粘贴时, 其总长度 (不含间隔部分) 不应小于机身长度的50%。
3.肉羊人工授精技术操作规程 篇三
本技术适用于规模养羊户、配种专业户和绵（山）羊人工授精站。
二、器械、用具的洗涤和消毒
1. 新购入的用具、器械，要先将其表面擦干净，用2%~3%碳酸钠溶液清洗后，再用温水冲洗几次，并擦干或晾干，备用。
2. 集精杯、输精器、吸管等用65％酒精棉球擦洗或煮沸消毒。
3. 假阴道先用65%酒精棉球擦洗（连续使用时，可用96%酒精棉球消毒），再用0.9%氯化钠棉球擦洗数次，直至酒精气味完全消失为止。擦洗假阴道时注意不要将凡士林和污垢残留在橡皮内胎皱褶内。
4. 金属器械可用65%酒精擦洗或用酒精灯火焰消毒。
5. 凡士林应每天带瓶隔水煮沸消毒20分钟，瓶盖下垫滤纸，瓶底垫脱脂棉或纱布，以防煮沸时破裂。
6. 工作服、纱布、毛巾等要经常清洗，保持清洁，并用蒸汽法或煮沸法进行消毒。
7. 凡是接触精液的器械和用具，使用前必须用0.9%氯化钠溶液冲洗两次以上。
三、精液的采取
1. 采精前的准备
①种公羊的选择与饲养管理。种公羊年龄应在1.5~6.0岁之间，或体重在50千克以上时方可，要求体质结实，生产性能好，生殖器官发育正常，有明显品种特征，而且精液品质优良。公羊采精前1~1.5个月应加强饲养管理，提高营养标准，每天每只供给0.75~1.5千克混合精料。若采精次数多，每天再补喂2~3个鸡蛋。在加强饲养管理的同时，应对公羊进行驱虫、修蹄，并坚持每天刷拭羊体，每周进行2~4次采精训练。种公羊在配种前需排精15~20次，以排除陈旧精液，促进鲜精生成和提高其性欲。
②台母羊的选择。采精用台母羊应选体格适中（根据种公羊体格而定）、体质结实、性情温驯、健康无疾病的羊只。采精前应对台母羊后躯进行擦拭消毒（避免用有气味的消毒剂），并提前2~3天注射雌激素诱导发情。若有发情的母羊更好。
③假阴道的准备。将假阴道内胎套在外壳上，要求内胎舒展平整、表面光滑，再将集精杯插入假阴道一端的内层，深入2~3厘米。采精前用漏斗向假阴道的夹层中注入50~55℃的温水150~180毫升，保证采精时内腔的温度在38~42℃。用消毒过的玻璃棒蘸取灭菌的凡士林，由里向外均匀涂抹在内胎前1/2区域，使之润滑。从气门活塞处向假阴道夹层内吹气加压，使之松紧适度，一般以假阴道内胎呈三角形为宜。
2. 采精方法
采精员蹲在母羊右侧后方，右手横握假阴道，活塞向下，中指和食指压住集精杯，其他手指和手掌握紧假阴道，安装集精杯的一端倾斜向上，假阴道与地面呈35~40度。当公羊爬跨母羊伸出阴茎时，采精员右手将假阴道推向母羊臀部与公羊阴茎相平行，左手轻轻托住阴茎包皮，细心而迅速地将阴茎导入假阴道内。当公羊耸身向前完成射精后，随公羊自母羊身上跳下时，采精员顺着公羊的动作将假阴道慢慢向后移动，轻轻取下，立即将集精杯一端向下，竖立假阴道，打开活塞，放出空气，取下集精杯，盖好杯盖，送精液处理室检查。集精杯取下后，立即将假阴道夹层里的水放出，拆卸清洗，消毒备用。
3. 采精次数
种公羊采精次数要根据羊的年龄、体况和种用价值来确定。青年羊（1.5岁左右）每天采精次数以1~2次为宜，采精1天休息1天。成年公羊每天可采精3~4次，个别情况下可采精5~6次，每次采精应有1~2小时的间隔时间。频繁采精时，要保证成年种公羊每周有1~2天的休息时间，以免因过度消耗体力而造成体况明显下降。
四、精液品质监测
采出的精液，应立即进行品质监测，监测方法采用肉眼监测和显微镜监测两种。肉眼监测主要是评定射精量、颜色、状态等，显微镜监测主要是评定活力和密度。体质结实的公羊平均射精量为1~2毫升，精液外观为乳白色，比较浓稠，带有精液特有的气味，并呈回转滚动的云雾状，精子的密度越大、活力越强，则其云雾状越明显。精子活力是评定精液品质优劣的重要指标，一般对采精后、稀释后、输精前的精液应分别进行活力检查。方法是用已消毒的干净玻璃棒取出原精液1滴，或用生理盐水稀释过的精液1滴，滴在擦洗干净的干燥载玻片上，并盖上干净的盖玻片，然后在室温18℃以上条件下，用400～600倍的显微镜观察。根据在显微镜下所能观察到的直线前进运动精子占视野内总精子数的百分率来评定精子活力。如果精子全部呈直线前进运动，活力记为1.0，如果有50%的精子向前直线运动记为0.5，其余依此类推。活力0.3以上的精液方可用于输精。为了确定稀释倍数和输精量，还要对精子密度进行检查。精子密度监测一般采用评定法。评定法依据显微镜视野内精子的稠密稀疏进行评定，操作简单，应用广泛，适用于羊群比较分散的地区。密度评定一般分为稠密、中等、稀薄3个等级，以“密”、“中”、“稀”表示。“密”即在显微镜视野中布满密集的精子，彼此间没有空隙，难于看出单个精子的活动情况；“中”即在显微镜视野中的精子，彼此间有1~2个精子长度的空隙，能清楚地看到单个精子的活动情况；“稀”即在显微镜视野中仅能看到少数精子，分散于各处，彼此间空隙很大，稀疏零散。用于输精的精液必须是密度评定为“密”或“中”的精液。
五、精液的稀释
在温度20~25℃和无菌条件下，用吸管将稀释液沿集精杯壁缓缓注入需要稀释的精液中，用玻璃棒轻轻搅匀。稀释液两种配方如下：①脱脂奶粉10克，卵黄10克，蒸馏水100毫升，青霉素10万国际单位。②柠檬酸钠1.4克，葡萄糖3.0克，卵黄20克，蒸馏水100毫升，青霉素10万国际单位。按以上配方配制时，分别将奶粉、柠檬酸钠、葡萄糖加入蒸馏水中，经过蒸煮消毒、过滤，最后加入卵黄和青霉素，振荡溶解后即制成了稀释液。稀释液应新鲜，精液和稀释液的温度应一致，一般可做2~4倍的稀释，以供鲜精输精之用。
六、精液的保存
1. 常温保存。精液稀释后，在18~20℃的室温环境中，可保存6小时。
2. 低温保存。将经过品质检查和稀释的新鲜精液，盛于消毒过的干燥试管中，覆盖一层经过消毒的液体石蜡，然后加塞盖紧封严，在常温的基础上逐渐降低温度至2~5℃时进行暂时保存，降温全过程为2~3小时，一般可以保存24小时以上。经过保存的精液，使用时必须逐步升高温度，在38~40℃温度下检查，合格的方可用于输精。
七、精液的运送
近程运送时可将精液在双层集精杯中盖好放入保温瓶里，周围用纱布包好，也可用灭菌小试管，将精液装好封严，放入保温瓶中运送。远程运送时将降温后的精液注入消毒过的试管内，上面覆盖一层消毒过的液体石蜡，管口用橡皮塞塞严，周围裹一层药棉并用纱布包好，试管外面贴上标明公羊号、采精时间、精液量和精液品质等的标签，装入保温瓶内，保温瓶内放置一些冰块或井水，即可运送。运送精液要尽量缩短时间，防止剧烈震动，同时，避免温度、光线、化学药品等造成的不良影响。
八、输精
1. 输精时间
比较适宜的输精时间应在发情中后期（即发情后12~16小时)。如以母羊外部表现来确定母羊发情，上午开始发情的，可在下午配种1次，间隔8~10小时再配种1次；下午和傍晚开始发情的，在次日上、下午各输精1次。如母羊继续发情，可再行输精1次。
2. 输精量
绵羊和山羊每次输精时，应输入前进运动精子数0.5亿个。对新鲜原精液，一般应输入0.05~0.l毫升，稀释精液（2~3倍）应为0.1~0.3毫升。
3. 输精部位
母羊的输精部位应在子宫颈口内1~2厘米处，但由于母羊的子宫颈细长，管腔内有5~6个横皱褶，因此需要仔细操作，才能在深部（0.5~1.5厘米）输精。
4. 输精方法
①子宫内输精。将待配母羊牵到输精室内的输精架上固定好，将其外阴部和周围擦洗干净并消毒，输精员右手持输精器，左手持开腔器，先将开腔器慢慢插入阴道，再将开腔器轻轻打开，寻找子宫颈。如果在打开开腔器后，发现母羊阴道内黏液过多或有排尿现象，应先让母羊排尿或设法使母羊阴道内的黏液排净，然后将开腔器再插入阴道，细心寻找子宫颈。子宫颈附近黏膜颜色较深，当阴道打开后，向颜色较深的方向寻找子宫颈口，可以顺利地找到。找到子宫颈后，将输精管前端插入子宫颈口内1~2厘米深处，用拇指轻压活塞，注入原精液或稀释精液。
②阴道输精。如果遇到初配母羊，阴道狭窄，开腔器插不进或打不开，无法找到子宫颈时，只有进行阴道输精，但每次至少输入原精液0.2~0.3毫升。输精前，将装有精液的塑料管从保存箱中取出，放在室温中升温2~3分钟后，将管子的一端封口剪开，挤1小滴镜检合格后，将剪开的一端从母羊阴门向阴道深部缓慢插入，遇到有阻力时停止，再剪去上端封口，精液便自然流入阴道底部，然后拔出管子，把母羊轻轻放下，输精完毕。输精后的母羊应保持2~3小时的安静状态，不要接近公羊或强行牵拉，因为输入的精子通过子宫到达输卵管受精部位需要一段时间。
5. 配种记录
①种公羊采精记录。主要记载采精日期和时间、射精量、精子活率、颜色、密度、精液稀释倍数、输精母羊号。
②母羊输精记录。主要记载输精母羊号、年龄、输精日期、精液类型、与配公羊号、精液稀释倍数。
4.液化气体罐车充装操作规程 篇四
2012.2
文件名称：液化气体槽车装卸操作规程 文件编号： 版本/改次： 实施日期： 编
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目
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1.目的2.适用范围
3.职责
4.充装前必须检查下列事项：
5.充装前检查，发现下列情况之一的，不得充装：6.充装作业操作规程 6.1基本要求
6.2液体CO2汽车槽车装卸车规程 6.3液氧、液氩汽车槽车装卸规程 7.液化气体槽车置换操作规程 8.安全操作注意事项
9.低温液体充装的防护和救护
液化气体槽车装卸操作规程
1.目的
为了安全、正确地对液体槽车进行置换、充装特制定本规程。
2.适用范围
本规程适用于对液体槽车的充装工作。3.职责
3.1 驾驶员负责充装的主要操作内容，负责现场监督，负责现场安全；
3.2 驾驶员对充入槽车中的产品质量、充装重量负责，对槽车内的设备使用负责； 3.3 驾驶员应真实、及时、全面做好充装过程的全部记录资料，并妥善保管。
4.充装前必须检查下列事项：
4.1 汽车槽车的使用单位是否按规定办理汽车槽车使用证。4.2 汽车驾驶是否具有机动驾驶执照和汽车槽车准驾证。
4.3 汽车槽车押运员是否具有押运员证。
4.4 汽车槽车是否具有危险品准运证。4.5 汽车槽车是否在检验期内。
4.6 槽车的液面计指示刻度与容积的对应关系表，在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表是否符合相关规定。
4.7 汽车运行情况是否良好，并检查其记录。
4.8 汽车槽车装卸是否出现过异常，并检查其记录。
检查合格后，按《介质分析和余压检测操作规程》检查罐内余压符合要求并通知化验人员对槽车余气成分取样分析，确认合格后方可进行充装。
5.充装前检查，发现下列情况之一的，不得充装：
5.1 汽车槽车使用证或准运证已超过有效期。
5.2 汽车槽车未按规定进行定期检验。
5.3 汽车槽车漆色或标志不符合有关规定。
5.4 槽车未携带防护用具、服装、专用检修工具备品、备件。5.5 随车必带的文件和资料不符合有关规定或与实物不符。
5.6 首次投入使用或检修后首次使用的汽车槽车，不能提供置换合格分析报告单或证明文件的。
5.7 槽车余压不符合以下要求：二氧化碳槽车不低于 1.5Mpa，液氧槽车不低于 0.1 Mpa，液氩槽车不低于0.1Mpa。槽车内余气成分分析不合格者。
5.8 槽车罐体（筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓）或安全附件（爆破片装置、紧急切断装置、导静电装置、安全阀、压力表、液面计、温度计）、阀门等有任何异常。
5.9 充装站内压力表超过检验期的。
6.充装作业操作规程
6.1基本要求
6.1.1.槽车充装必须具有充装资格的专业人员进行；
6.1.2.引导槽车充装区域后，用手闸制动，关闭发动机；有滑动可能时，应加防滑固定块。
6.1.3.作业现场严禁烟火、不得使用易产生火花的工具和用品；
6.1.4.作业前应接好静电接地线；
6.1.5.管道、管接头连接必须牢固可靠，充装管道和放空管道无堵塞；
6.1.6.槽车充装时，驾驶员、押运员不得离开现场；在正常充装过程中，不得随意起动车辆；
6.1.7.新制造储罐或检修后首次充装的储罐，必须置换处理，严禁直接充装；
6.1.8.充装过程中，检查罐体、附件有无泄漏；
6.1.9.储罐充装量不得超过允许的最大充装量，充装时必须地磅、液面计、流量计或其他计量装置进行计量，严禁过量充装； 6.1.10.充装过程中严禁对储罐进行加热。
6.2 液氧、液氩汽车槽车装卸规程
液氧、液氩槽车装卸采用储罐增压充装，操作人员接到充装指令后，检查合格，通知控制室，要求进行充装，办完手续后打开相应的阀门，其步骤如下：
6.2.1 槽车就位，操作人员确认并调整槽车及储罐压力。
6.2.2联接好进、排液软管，打开压力储罐出液阀,打开槽车充液阀吹扫管内杂物，吹扫气体从充装口残液排放阀出。
6.2.3打开槽车测满阀，打开槽车上部进液阀。
6.2.4 缓慢关小槽车放空阀，观察并控制槽车压力。
6.2.5 根据液位计指示或待测满阀喷液时，关闭储罐出液阀，关闭槽车进液阀、测满阀，打开 残液排放阀,将管道内压力排放完毕，用水将槽车充装阀升至常温关闭槽车充液阀。
6.2.6拆下软管接头和静电接地线，盖上快装接头盖，排放软管中的残液。
6.2.7拆下槽车进液软管，检查槽车各阀门是否关紧。6.2.8清理现场工具。
6.2.9通知控制室充装完毕，关闭相应的阀门。
6.2.10因每个槽车的阀门位置、结构可能不同，整个置换充装过程，操作人员必须在槽车驾驶员的指导、配合下进行。
6.2.11操作人员应对整个充装过程进行登记和记录。
6.2.12液体槽车充装结束，应立即过磅进行充装量复检。
7.液化气体槽车置换操作规程
槽车内余气成分分析不合格者，新制造槽车或检修后首次充装槽车，充装介质前必须 经抽真空处理，再用介质进行置换处理，要求真空不得低于 650mm 汞柱，严禁直接充装，置换操作按以下方法进行。
7.1将车辆开到指定地点，接好充装软管后，开启储槽阀门，待残液阀有液体排出后开下进液阀并打开放空阀。充入要充装的液体 0.2-0.3m3。
7.2充入液体后停止进液，将车辆开至指定的液体排放区。液氧、液氩槽车打开槽车增压阀开始增压，增至 0.2-0.3Mpa 进行液体的排放。液体从下进液阀排出。排放至有余气时保压，将车辆开到指定的地点。液体二氧化碳槽车可用气相二氧化碳先充压到1.5MPa,再充装液体二氧化碳进行置换。7.3 按照上述步骤进行多次置换，直至纯度分析合格。
7.4纯度分析合格后质检员应在《槽车置换工作单》上记录分析结果并签字，置换人员也应 在该单上填写置换结束时间并签字。
7.5槽车置换中开启阀门必须缓慢，并注意槽车压力不能超过允许压力，管道压力不能超压。记录置换液位，并且必须有专门人员进行置换工作。
7.6置换槽车时，复热及进液的过程速度必须缓慢，以防因应力导致罐体材料老化或破裂。
8.安全操作注意事项
8.1 超压
任何时候的操作必须杜绝超压发生。槽车、贮槽无论在充装中或充装后超压，将可能引起极其 严重的后果。在安全阀、爆破片失效的情况下，超压将引发极其严重的后果。因此，压力表、安全阀应按照国家有关规定定期校验。日常操作中应注意检查压力表、安全阀、爆破片是否完好，同时 应确保安全阀、爆破片、压力排放阀不被冰堵而导致失效。
8.2 过充装
原则上槽车、贮槽的充装以液位计或测满阀有轻微液体溢出为准，禁止出现过充装，严重的过 充装将引发极其严重的后果。
8.3 低温
在正常大气压下，液氧、液氩槽车容器中的液体温度低于-184℃，液体CO2槽车容器中的液体温度低于-18℃,从容器中排放或流出的冷气体或液体会 导致眼睛、皮肤的冻伤，即使接触是短暂的。因此任何操作的时候，必须使用可以遮盖整个面部的 面罩，使用低温手套，穿长袖衣服和长裤以遮住身体所有暴露在外的部分。
8.4 泄漏和正确排放
低温液体泄漏将可能导致人员受伤和火灾的发生，必须禁止。应保证放空口、安全阀、爆破片 等压力排放装置的正确安装，操作上应确保自己和他人不处在排放口的正对位置。槽车中残留液体 必须经过指定的专门汽化器排放，不允许乱排乱放。
8.5 火灾和爆炸
只要具备条件，液氧将马上引起火灾和爆炸，必须在确保不出现火灾和爆炸条件的情况下才能 操作。
8.6 窒息
液体CO2和液氩在通风不良环境中迅速蒸发将导致置身其中的人员窒息，应保持现场通风良好。
8.7 禁油
所有液体槽车容器部分和所有的操作必须严格按照氧气禁油标准工作。操作人员在充装或处理液氧时，不得穿戴被油脂沾污的工作服和个人防护装备，凡被油脂沾污过的衣服和防护用品必须更换；不得穿着有静电效应的化纤服装；不得穿有钉鞋。操作人员的服装若已渗透了氧，则不得进入有明火的场所。必要时，必须更换衣服或经过充分的吹除，在大气中至少吹除15min。8.8 防爆工具
必须使用防爆工具和必要的防爆标准设施，槽车接头等的敲打必须使用木锤或橡胶锤等不发生 火花的物体敲击。
8.9 现场清洁
槽车充装和置换现场必须保持清洁，禁止有油污等易燃物。槽车应保持完好清洁，禁止漏油、有油污和故障槽车到现场充装液体。
8.10 启动或维修
槽车在置换、充装过程中禁止点火启动或从事一切维修工作。8.11 错装
充装槽车前应确认槽车中原有介质是否与将充装的介质符合，槽车车牌号是否与需充装槽车吻合，禁止错装。
8.12 警示标志
执行充装和置换工作的槽车、现场必须悬挂相应的警示标志。
8.13 精心操作任何慌乱和无序的操作都是严重的安全隐患。任何情况下，槽车置换、充装、检验 人员必须保证操作的稳定、有序和可靠，杜绝安全质量事故的发生。
8.14 操作中的其他注意事项
1）防护用品应配戴整齐。
槽车置换和充装过程中严禁超压。
2）操作时，工具和手套禁止油脂污染，必须使用防爆工具。
3）置换槽车时，复热及进液的过程速度必须缓慢，以防因应力导致罐体材料老化或破裂。
4)充装时应挂“正在充装”牌。充装完毕应将“充装完毕”牌挂于槽车驾驶室处。
5)槽车内的残留液体指定在生产现场废液排放处排放。排放时周围设防护栏，严禁无关人员进入。人、车应处在上风向。排放液氧时，必须关闭汽车发动机；液氧波及区内严禁明火。
6)在充装过程中，操作人员应密切关注槽车情况，视情况选择随时在现场或定时巡视。
7)在槽车置换、充装过程中，操作人员应精心操作，尽量降低损耗。
8)若发现低温液体槽车不具备运输资质，应拒绝充装，并按规定程序进行汇报。
9.低温液体充装的防护和救护
为减少和避免低温液体充装事故，必须搞好劳动防护。一旦发生人员触电、休克、窒息、冻伤 等事故，必须进行就地救护，同时按有关程序进行汇报处理。
9.1 窒息
CO2、氩均具有窒息危险，一旦发生窒息就会造成缺氧，事故发生后应根据病情轻重程度 采取不同的措施进行抢救。
中、轻度窒息：呼吸与心跳都未停止，但可能出现头痛、恶心、呕吐、疲劳、动作失调或不能说话症状。
其处理方式如下：
1)立即将病人移离窒息现场（注意！防止抢救者自身窒息），但不能扶着病人走动，以免加重 病人的心脏负担，解开病人衣服，就地仰卧休息。
2)给以氧气，最好将病人置于氧含量为 30-40％，最高不超过 60％的小房间内。
严重窒息：出现呼吸和心跳都微弱抽蓄，张口呼吸，“假死“等症状，对于这种病人，应采取以下紧急措施。
1)立即将病人移离窒息环境，将病人仰卧于空气清新的场所,保持呼吸通畅，并立即向医院呼 救，或立即送往医院。
2)立即采用人工呼吸急救，并在送往医院的途中也不能停止这向工作，胸外心脏按摩。不论是轻度窒息还是重度窒息的病人，经现场急救后，都应立即送往医院进一步抢救或治疗。
9.2 深度冻伤 深度冷冻，冻伤表皮组织有如下特征：无痛感；表皮呈钠黄而有淡蓝色；解冻后会发生剧烈疼 痛并出现水泡，水泡破裂后病菌极易感染。
液氧充装中的冻伤，一般均为深度冻伤，冻伤部位变硬甚至象玻璃一样硬和脆。所以对冻伤者，切忌碰撞冻伤部位，以免冻伤部位碰碎，造成更加严重的后果。
冻伤后，首先应尽可能把影像冻伤部位血液循环的衣服脱掉、或剪破（如衣服冻在皮肤上，则 不应硬脱、硬剪），并立即用 40-45℃的温水，对冻伤部位洗浴解冻，切忌使用烘烤和高于 46℃的热 水解冻，也不能进行局部按摩，否则，会加重皮肤组织的损伤。解冻不能操之过急，经应进行 15-60 分钟直至冻伤部位变成粉红色为止。为减少冻伤者疼痛，解冻中可使用止痛剂，解冻必须接种破伤 风疫苗，并用干燥无菌的纱布覆盖冻伤部位，同时严密包扎绷带。
5.液化气操作规程 篇五
姓名身份证号
一、（液化气石油气部分）专业知识
㈠、是非题（√）正确（×）错误每题5分
1、混合液化石油气由不同比例的C3和C4烃类组成（）；
2、气态液化石油气的扩散形式是垂直扩散（）；
3、液化石油气气态密度比空气重，所以扩散形式为水平扩散（）；
4、常温常压下液化石油气的气相密度比水轻，但比空气重（）；
5、液化石油气的燃烧危险性比汽油大（）；
6、液化石油气气化时，需要吸收热量（）；
7、型号为YSP-15型的液化石油气钢瓶，其内腔容积等于35.5升();
8、型号为YSP-50型的液化石油气钢瓶，其水容积应≧118升（）；
9、液化石油气钢瓶的水压试验压力为公称工作压力的2倍();
10、气瓶水容积是指气瓶内腔的实际容积()。
㈡、多项选择题(每题5分)
1、下列气体中()为可燃气体;
A、丙烷,B、丁烷,C、丙烯,D、液氨
2、一般民用和工业用液化石油气的组分由()组成;
A、甲烷,B、丙烷,C、丁烷,D、丙稀
3、液化石油气具有()的特点;
A、易燃,B、有毒,C、易扩散,D、腐蚀
4、液化石油气的危险特性主要有();
A、易燃,B、有毒,C、易爆,D、腐蚀
5、常用液化石油气钢瓶型号有();
A、YSP-12,B、YSP26.2,C、YSP35.5,D、YSP-100
二、操作技能与事故预防(液化石油气部份)
㈠、是非题（√）正确（×）错误每题3分
1、液化石油气的充装无“基准温度”的概念();
2、气体充装站检查员的主要职责是负责气体充装的安全管理工作();
3、气瓶充装前应由专人负责对其进行抽查();
4、充装后的气瓶都应粘贴警示标签和充装标签();
5、液化石油气贮罐区的照明线路及设备一律要采用防爆设施()。㈡、问答题:10分
6.液化气操作规程 篇六
一、塔吊工作人员上机前首先检查核机配电电源控制保险系统，有无疑现象和上下电源线完好情况后，才能上机。
二、进入操作室，一看转动电源部件绝缘层、二查各路指示灯、三试各部件控制器、四听警告音响装置，有问题时及时解决。
三、走出操作室，检查摇臂各转动提升装置及钢丝绳、限位自动器、滑动电源线等，在确保完好的情况下，方可回室开机。
四、在升降过程中，上下工作人员必须配合密切、吊钩下挂卸人员，要用红、绿示意警告旗，红停绿升、口令，手势结合和塔上人员联系，超过高度要使用对讲机操作。
五、工作提升任何物体，必须锁闭吊钩，待机上人员认可响铃后，人员离开现场，才能起升。
六、吊件提升后，开机人员视野要注视物件运行、升高与操作人员视线平行时，开转吊臂，前后调节滑动、瞄准落后、响铃警告后，慢慢落下。
七、塔吊臂上的各滚动、滑动升降部件要经常保持润滑，滚筒钢丝绳要保持无毛刺，光滑平整。
八、地面所吊物件，存放点必须达到机上人员视线清楚、目的明确、严禁视物中间有障碍物。
九、停机、吊钩严禁悬挂物体，提升到和工作人员视线水平，然后向内拉滑距工作室三米处为宜。
十、下班后，应转动吊臂工作室门外对准上下扶手，如遇暴风雨，吊臂应顺风方向停止，严防意外。而后关闭电源锁好操作门。下塔后，拉下总电源锁好配电箱。
塔式起重机操作规程
一、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。
二、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖，应有防火，防触电措施。
三、多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。
四、起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。
五、作业完毕后，塔吊就停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源，卡紧轨钳，切断电源。
六、自升塔式起重机还应遵守下列规定：
1)吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。
2)专用电梯每次限乘3人，当臂杆回转或起重作业时，严禁开动电梯。
3)在顶升中，必须有专人指挥、看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒。
7.拖拉机安全操作规程(一) 篇七
拖拉机作业人员, 应经过由生产、销售或有关主管部门组织的技能培训和安全教育。
2.
拖拉机驾驶操作人员, 应取得农机安全监理机构核发的相应机型拖拉机驾驶证, 驾驶证应当在有效期内。
3.
拖拉机应按规定在农机安全监理机构办理注册登记, 领取拖拉机号牌、行驶证, 并按规定悬挂号牌, 随机携带行驶证。领有号牌、行驶证的拖拉机应按规定参加定期检验并合格。
4. 拖拉机驾驶操作人应详细阅读产品使用说明书, 熟悉安全注意事项和安全警示标记的含义。
拖拉机投入作业前, 应按使用说明书进行检查和保养, 确保机械技术状态完好。
5.
拖拉机驾驶操作人衣着不得妨碍驾驶操作, 衣扣须系紧, 不准赤足、穿拖鞋, 女性驾驶人发辫不应外露;作业前应勘察道路和作业场地、清除障碍, 必要时应在障碍、危险处设置明显标志。非作业人员不应进入作业区。
6. 拖拉机驾驶操作人员不得有下列行为:
(1) 驾驶操作与驾驶证规定不相符的拖拉机;
(2) 驾驶操作未按规定审验或审验不合格的拖拉机;
(3) 驾驶操作未按照规定登记、检验或者检验不合格的拖拉机;
(4) 将拖拉机交给无证人员驾驶操作;
(5) 携带不满十六周岁的未成年人上机作业;
(6) 饮酒或服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶操作拖拉机;
(7) 患有妨碍安全驾驶的疾病驾驶操作拖拉机;
7. 拖拉机的禁用
(1) 封存、报废和技术状态达不到安全要求的;
(2) 非法制造、拼装、改型或国家实行安全认证的拖拉机没有通过安全认证的;
(3) 安全销、安全链、防护网、防护罩等安全设施不全或不可靠的;
(4) 转向与制动系统工作不良的; (5) 离合器结合与分离不良的; (6) 发动机、传动部分有明显杂音或其它不正常现象的;
(7) 各部件联结松动、损坏的;
(8) 配套机具缺件、变形以及工作部件安装不正确及调节装置失灵的;
(9) 未配备有效的消防器材, 夜间无安全可靠的照明设备的。
8. 拖拉机的启动
(1) 启动时, 必须将变速器置于空档位置, 动力机组离合器手柄置于分离位置;
(2) 手摇启动, 要紧握摇把, 站立位置和姿势要正确, 发动机启动后, 应立即取出摇把;
(3) 绳索启动, 绳索不准缠在手上, 身后不准站人, 人体应避开启动轮回转面。启动机启动后, 空转时间不得超过5min, 满负荷时间不得超过15min;
(4) 电动机启动, 每次连续启动时间不超过5S, 一次不能启动发动机时, 应间隔2-3min再启动, 启动3次仍不能启动, 要查明原因, 排除故障后方可再启动;
(5) 严禁用金属件直接搭火启动;
(6) 严禁用溜坡或向进气管道中注入汽油等非正常方式启动;
(7) 严冬季节启动前应加热水预热, 不可骤加沸水, 严禁无水启动和明火烤车;
(8) 主机启动后要低速运转3-5min, 观察各仪表读数是否正常, 检查有无漏水、漏油、漏电、漏气现象, 倾听有无异常声音。
9. 拖拉机的起步
(1) 拖拉机发动机启动后必须空转预热, 达到规定的水温和油温, 待运转正常后方可起步和逐渐增加负荷;
(2) 起步或者传递动力前, 必须观察周围情况, 及时发出信号, 确认安全后方可进行;
(3) 起步或传递动力时, 必须缓慢结合离合器, 逐渐加大油门;
(4) 手扶拖拉机起步时, 不准在松放离合器手柄的同时, 分离一侧转向手柄;
(5) 驾驶室内不准超员乘坐, 不准放置有碍作业的物品。手扶拖拉机驾驶座位以及脚踏板上严禁乘座或站立其他人员;
(6) 拖拉机挂接农具上除设有工作座位 (或踏板) 供额定的操作人员在田间作业时乘座 (站) 外, 其他任何部位和任何情况下, 严禁乘座 (站) 人员, 也不得擅自增设座位或踏板;
(7) 驾驶操作人与辅助作业人员之间必须设置联系信号。
1 0. 拖拉机的行驶
(1) 道路行驶中应遵守道路交通安全法规规定;
(2) 拖拉机行驶中, 不准将脚踏在离合器踏板上, 不准用离合器控制车速, 不准分离离合器停车;
(3) 严禁双手脱把或者用脚操纵手扶拖拉机;
(4) 挂车装载应均衡, 不能偏向一侧, 也不能过于偏前和偏后;
(5) 轮式拖拉机左右制动踏板必须连锁牢固, 防止单边制动;
(6) 严禁用改变发动机的额定转速和拖拉机的传动速比等方法提高行驶速度;
(7) 严禁高速急转弯;
(8) 运输作业, 一辆拖拉机只准牵引一辆挂车, 严禁从事客运和人货混装;
(9) 不准装运危险、剧毒物品;
(10) 运输棉花、秸秆等易燃品时, 严禁烟火, 并有防火措施;
(11) 运输大件物品、机具, 须有防滑移措施;
(12) 拖拉机牵引损坏车辆时, 须遵守下列规定: (1) 一台拖拉机只准牵引一辆, 低速行驶, 禁止其后再挂接农具或者挂车 (不含手扶拖拉机) 。 (2) 被牵引车辆的转向, 制动必须有效, 夜间要有灯光信号设备。 (3) 牵引时采用硬联结方式。 (4) 同一类型的拖拉机可以互相牵引、小型拖拉机不得牵引大、中型拖拉机, 轮式拖拉机不得牵引履带式拖拉机;
(13) 通过渡口, 必须听从渡口管理人员指挥, 上、下渡船应低速行驶, 在渡船上停稳后必须锁定刹车, 并采取可靠的稳固措施。
1 1. 拖拉机的田间作业
(1) 作业人员工作时应坚守岗位、集中精力, 经常观察机组以及作业区内有无异常情况, 不得闲谈、打闹或者做其它有碍驾驶、操作的动作;
(2) 作业时人体不准接触运转部位, 禁止从传动皮带以及传动轴上、下方穿越, 行驶中严禁追随、攀登或跳车;
(3) 作业时, 禁止对机组进行保养、调整、紧固、注油、换件、检修、清理和排除故障等;
(4) 发动机冷却水沸腾时, 不准立即打开水箱盖, 骤加冷水, 应卸去负荷, 低速运转, 待水温下降后, 方可打开水箱盖添加冷水;
(5) 发动机发生“飞车”时, 不准卸掉负荷, 应立即采用切断气、油路等有效措施强行熄火;
(6) 发动机不准长时间怠速运转和超负荷作业;
(7) 拖拉机在作业中出现翘头时, 应立即减小油门, 分离离合器, 减轻负荷, 防止纵向翻车;
(8) 拖拉机牵引 (悬挂) 农具以及履带式拖拉机通过村镇和危险地段, 必须有专人护行、不准高速行驶, 不准行人追随攀登;
(9) 使用悬挂农具时, 须遵守下列规定: (1) 拖拉机挂接农具时, 驾驶操作人必须听从挂接人员的指挥, 挂接人员必须等车停稳后方可挂接农具; (2) 拖拉机与农具挂接后, 应插好安全销, 调整限位链, 下拉杆后端的横向摆动不得过大, 悬挂农具挂接后还应检查升降是否灵活; (3) 起步要平稳, 转弯时须减速, 不准操作过猛; (4) 作业时, 分置式液压操纵手柄必须放在“浮动”位置, 禁止放在“压降”位置, 半分置式及整体式液压装置, 应根据土壤比阻和地表情况, 正确使用位调节和力调节手柄; (5) 地头转弯或过沟埂时, 应将农具升到最高位置; (6) 越过高埂或者上陡坡时, 应根据地形倒车行驶, 倒车前, 应认真观察周围情况, 确认安全, 并发出信号后方可倒车, 必要时要有专人指挥; (7) 升起农具排除故障或更换零件时须将其支撑牢靠; (8) 机具不准悬挂停放; (9) 远距离转移地块时, 除应将农具升到最高位置外, 还必须调短上拉杆, 同时用定位阀定位, 并用锁紧装置将农具固定。
8.哺乳母猪和仔猪饲养管理操作规程 篇八
哺乳期仔猪窝成活10头以上，母猪断奶至发情间距为3～5天；仔猪3周龄断奶平均个体重6千克以上，4周龄断奶平均个体重7千克以上，5周龄断奶平均个体重8.5千克以上。
二、哺乳母猪饲养管理操作规程
1. 产房清洗消毒。母猪临产前10天必须对栏舍和设施工具等用高压水泵彻底清洗，干燥后完成维修保养工作并进行第一次消毒。进猪前24～36小时，采用火焰或药物熏蒸进行第二次全面、彻底消毒。以后每周用聚维酮碘、戊二醛、百胜等药物消毒1次。消毒药物交替使用，并按产品使用说明书说明进行配比使用。
2. 生产工具和药械准备。生产工具包括扫帚、拖把、料车、料铲、麻袋、补料槽、耳号钳、记录本、保温灯、牙剪、毛巾、木桶、温水、电子秤、称猪箱、笔、接产布、剪刀等。药械要准备注射器、手术剪、止血钳、结扎绳、消毒液、抗生素、干燥粉、催产素、碘酊、缩宫素、高锰酸钾等。
3. 母猪提前上产床。准确推算预产期，提前将日期记在卡片上并贴到产房墙壁醒目位置。母猪在产前7天左右上产床，同时将预产期标记在产栏或产仔箱上。注意观察母猪临产征兆：母猪食欲减退、时起时卧，频频排尿，乳房饱满，外阴红肿，后部乳头可以挤出乳汁。
4. 难产的处理。有羊水排出、强烈努责后1小时仍无仔猪排出或产仔间隔超过1小时，即视为难产。胎衣不下或胎衣不全的要在技术人员指导下进行人工助产。临产母猪子宫收缩无力或产仔间隔超过半小时者可注射缩宫素。注射催产素仍无效或由于胎儿过大、胎位不正、骨盆狭窄等原因造成难产应立即人工助产。人工助产时，要剪平指甲，润滑手臂并消毒，手掌心向上，五指并拢，随着子宫收缩节律慢慢伸入阴道内，抓住仔猪的两后腿或下颌部；当母猪子宫扩张时，开始向外拉仔猪，努责收缩时停下，动作要轻。拉出仔猪后应帮助仔猪呼吸，产后阴道内注入青霉素等抗生素。
5. 胎衣不下的处理。母猪分娩后24小时以内，按说明用聚维酮碘、卫可、百胜等药物冲洗子宫，2小时后可将滞留胎衣剥离排出。产后立即清除胎衣、死胎和产后污染物，并擦净母猪会阴部。如果母猪患子宫炎，应尽早采取药液洗宫的方法治疗。
6. 饲料营养与饲喂。提高饲粮营养浓度，洋种猪饲料粗蛋白18%、消化能14.63兆焦/千克、赖氨酸0.86%，饲料中还要分别添加4%～6%的油脂和维生素B粉；土种猪饲料粗蛋白16.8%、消化能13.13兆焦/千克、赖氨酸0.80%。母猪产前3天开始减料，渐减至日常量的1/2～1/3，产后3天恢复正常，自由采食不限量，每头每天5～6.5千克。对于便秘的母猪在产前、产后饲喂0.75%～1.5%的电解质、轻泻剂（维力康、芒硝、小苏打）。母猪日喂2～3次，夏季高温季节可增喂1～2次。
7. 温度和湿度的控制。产房内温度控制在18～22℃，相对湿度50%～70%，保持空气新鲜。当舍温低于16℃时，要加热增温；当舍内空气污浊、有害气体超标时，要通风换气。冬季在中午外界气温较高或室内温度较高时开窗通气。夏季当温度超过30℃时，采取喷水、通风等方法降温。
8. 及时清扫。每天至少要清扫猪舍内的灰尘、残料、猪粪、垃圾等2次，产床上的粪便要随时清除，排粪沟要保证畅通，无积粪。
9. 患猪诊治。经常观察猪群，对表现体温升高、采食量下降、腹泻或粪干、气喘、子宫（阴道）炎等的患猪要立即采取切实有效措施治疗，并做好诊疗记录。
三、仔猪饲养管理操作规程
1. 接产。产前对母猪的乳头、阴部进行清洗消毒并挤掉每个乳头内最初几滴奶。仔猪出生后，立即将其口鼻内黏液清除、擦净，在离仔猪腹部3厘米处断脐并消毒，然后用抹布或干燥粉将猪体擦干。
2. 假死猪的急救。发现假死猪（脉搏跳动，但呼吸停止），用两手分别捏住仔猪前胸与臀部，使其腹部向上，右手由胸部向腹部按压，以促使肺部恢复呼吸活动，当仔猪猛然发出声音后再重复做几次，直到呼吸正常为止；也可一手提后腿，使仔猪头朝下，一手轻轻拍打其胸部，直到发出叫声；如果仔猪鼻腔有黏液，则要一手握住仔猪后脚和脐带，另一手握住颈部，用力将黏液甩出。
3. 注重保温。用电热板或加热灯给仔猪加温保暖，第一周温度控制为30～32℃，以后每周降2℃左右。
4. 仔猪寄养、补铁、补硒。仔猪要尽早吃上初乳，对不能自行吮乳的仔猪挤初乳至注射器中灌哺。日龄相差不超过3天的仔猪可寄养。仔猪2日龄内要注射血康、富来血、牲血素等补铁剂，同时注射亚硒酸钠维生素E注射液。
5. 称重、打耳号、剪牙。仔猪出生24小时内称重、打耳号、剪牙。用剪牙钳在仔猪牙根处剪掉上下两侧犬齿，弱仔不剪牙。填好哺乳记录和生产管理记录。
6. 固定乳头。3日龄内遵循“前后大、中间小”的原则人工辅助仔猪固定乳头。
7. 仔猪饮水。3日龄仔猪开始训练饮水，专设水槽或将自动饮水器的嘴加垫，使之有少量常流水，引诱仔猪吮吸。冬天供给30～37℃饮用水。
8. 补料、去势。5～7日龄开始补饲专业厂家生产的高档专用开食料，保持饲料新鲜、清洁，少给勤添，夜间补添1次。每天补料4～5次。育肥公仔猪于7～15日龄去势。
9. 做好防疫。严格按免疫程序做好伪狂犬、圆环病毒、口蹄疫、猪瘟、高致病性蓝耳病、支原体等疫病的免疫接种工作。
10. 断奶。仔猪一般28～35日龄断奶，常见断奶方法如下：①逐渐断奶法。如母猪乳汁充足，仔猪长势很好，可采用此法。具体方法是在预定断奶前4～5天，把母猪与仔猪隔开，每天定时先让仔猪吃饱饲料后再吸乳，逐渐减少哺乳次数，降低仔猪对母乳的兴趣，最后全部断奶。②分批断奶法。将体重大的仔猪先断奶，让个体小的仔猪继续留在母猪身边哺乳。此法可避免出现僵猪，但断奶期较长，影响母猪配种。有弱仔出现时，可采用分批断奶法。③一次性断奶法。如一窝小猪生长发育比较整齐，可实施此法。仔猪断奶时先把母猪赶走，仔猪留在原栏继续饲养7～15天，然后转入保育舍。
9.液化气操作规程 篇九
操作规程、安全规程及奖罚制度
（一）炉面工操作规程及安全规程
1、操作规程：捣炉规程和加料
我们要达到优质、高产、低消耗的目标，心须严格按操作规程办事，具体操作方法是：捣炉时心须从电极外边发黑的地方捣起，从透气性差的地方捣起，正常情况下，电极边的熟料不能捣开，应想方设法把它捣至极芯圆内（三角区）。同时，捣炉后必须要消灭“刺火”才能进行打铲整理、加料。所谓打铲整理，就是把“发死”地方的料推到“刺火”处：，并用力往极芯圆内（三角区）插，然后在“发死”的地方盖上均匀的生料时捣炉后用火铲把熟料扒到电极边打平再盖上均匀的生料，但每次扒熟料不能过多，以防造成料面透气性差，造成“刺火”频繁，要多捣几次炉，调整加料就可以绶过来。
2、捣炉、加料的操作要领
①、为减少热损失，捣炉、打铲、加料的动作要迅速。每根电极捣炉时必须同时配合进行。
②、用捣炉机前，要撑好炉机，要撑好捣炉的运行方向，不能碰触电极。
③、捣炉、打铲整理后，加料要均匀，对容易“刺火”的地方进行“小处理”。
④、电极塌料时，严禁往极芯圆里加硅石或生料，如需处理炉况，应在工艺师指挥下进行，每次加料必须把料拌均匀。
⑤、不能让电极“刺火”，如果“刺火”过多，时间过长，容易烧坏炉内设备及挥发氧化硅，造成减产。因此，出现“刺火”时，要迅速去处理。
⑥、附加料绝不能在料批中拿料，必须另配料。⑦、不按操作规程捣炉时造成电机断裂，罚责任人500元。
3、安全操作规程
①、上岗时要穿戴好各种劳保用品
②、上岗前必须熟悉本岗位的设备性能和操作注意事项。③、不准在易燃、易爆物附近吸烟。④、要特别注意通水冷却设备，干烧时要经常巡视，并注意干烧后突然塌料时喷火伤人。
⑤、发现炉内设备打弧或严重漏水时，应立即通知配电员停电并报告班长通知机修人员及时处理。
⑥、接电极时要注意接头和吊钩的牢固性，电极接好后，不能有缝隙，否则必须重接，接电极时最少要有三人在场。不按操作规程造成掉头情况，罚责任人500元。
⑦、接班松夹，要防止铁棒伤人，严禁松夹时不拧紧导电夹螺丝，让电极自身下滑，造成导电夹打弧。
（二）、炉前工操作规程和安全规程
1、操作规程
①、首先要检查硅包设备的使用情况，底板必须铺一层石墨粉或硅粉作保护。防止漏包烧坏包车及轨道，影响产品产量和质量。
②、检查烧穿器小电极的使用情况，早处理以防电极断在炉眼内影响出炉。发生烧穿器电极断在炉嘴中要及时报告班长及工艺师处理。③、出炉时，炉眼要烧大一点，低一点，以便到排渣，使硅水流出畅通。堵炉眼前应清除炉口内外的粘渣，如果炉眼已被粘渣堵小了，就要用烧穿器扩烧炉眼后再堵炉。堵炉要用长堵杆，尽量堵深、堵紧。
④、为延长炉嘴的使用期，烧炉眼的时间不能太长，正常出炉时间为90分钟内。停止烧穿后要立即除掉粘在电极前端的粘渣，保持烧穿电极的干净、光滑，便于下次出炉起弧，不准连续烧炉眼。
⑤、操作人员休息不得离开岗位，应勤观察炉口，防止跑炉。
2、安全规程
①、上班必须穿戴好各种劳保用品。
②、出炉时，操作区附近及所用工具、硅包、地沟等要保持干燥，以防硅水遇水爆炸伤人。
③、出炉口附近不能放置易燃、易爆、有毒物品。④、需要用木棒捅炉眼时，操作者与炉口之间应有挡板，以防喷火伤人。
⑤、堵炉眼先放的硅渣一定要干燥，堵进炉内时，应逐渐用力，不要突然加力，以防硅水喷出伤人。
⑥、炉前轨道坑内不能积水，防止硅水爆炸。
（三）、配电工操作规程和安全规程
1、操作规程
①、配电工应熟悉、了解配电室的主要仪表、开关的性能，并掌握其操作程序。
②、停、送电时必须抬电极，把三相电极的负荷6300KVA炉降到80A以下，4200KVA炉降到50A以下，以免分、合闸时造成瞬间电流过大冲垮大网和损坏电炉电器设备。并且在某一级电压下配电时，应把电流控制在额定电流范围内，不得超负荷运行。
③、每相电极的相电流，相电压要力求平衡，当相电流与规定的工作电流偏差大于5%时，应予调整（比如：规定工作电流为120A，实际操作时就不能超过140A），同时要避免因频繁升降电极引起炉面“刺火”，影响工人操作。
④、出炉时，先下离炉口远一点的两根电极，靠近炉口的那根电极要慢一些。到接近堵炉时，就以下靠近炉口的电极为主，并使三相电流接近平衡，严禁强行猛下某一相电极。⑤、配电工要经常观察变压器、电气设备及各种仪表，按时做好记录。当发现有设备打弧、严重漏水、电极非正常下滑，以及跑炉等事故时，应立即停电。电炉停电超过1小时以上，应经常活动电极，防止被粘死，但电极也不能抬离料面，必须在炉膛内保持一定的深度。
⑥、各级电压下工作时的电流控制标准：
电压在38KV时，6300KVA炉电流控制在120A左右；出炉时电流不得超过140A。4200KVA炉电流控制在80A左右；出炉时电流不得超过90A。
以上标准在实际操作中偏差不能过大，每小时的配电量相关不能超过300度。
2、安全规程
①、配电岗位是电炉的重要控制部门，配电员工作要认真负责，遇事临阵不乱，严防误操作。
②、要经常保持相间电压，电流平衡，严禁超负荷运行；避免发生设备事故。变压器的轻得瓦斯，油、水冷却器，温度信号等保护设施发生故障而发出信号时（变压器温度严禁超过60度），应立即通知班长或停电及时通知电工修理。③、配电室严禁任何人携带易燃、易爆及有毒物品进入；不准非配电人员进入配电室玩耍、闲谈、看小说，更不准打闹；违反规定的一次罚款10元，夏天不准用水冲配电室地面，防止漏电击伤人。
④、注意电级升降，防止钢丝绳打绞，拉弯导电夹横梁。⑤、按时准确地检查仪表情况，做好各项记录，认真搞好交接班工作。
（四）、行车工安全操作规程
1、行车工上行车工作时，必须穿戴好劳保用品及安全帽，启动前要观察吊钩、钢丝绳情况，如发现打绞或磨损过大，应立即要有关人员处理。
2、不准吊人和斜挂重物。
3、运行行车时，吊钩应离地面2米以上，吊运重物要离其他物体0.5米以上；下班不用行车时，应将吊钩提到离限位开关1米左右。
4、停天车人离开时，必须分开总电源，把控制手柄回到零位。
5、行车吊物及运行时，禁止在行车下面站人，行走或工作，如果行车下有人，严禁运行或动车。
6、天车工要切实做到“十不准吊”①钢丝绳打绞、不齐不吊；②超负荷不吊；③歪拉、斜拉不吊；④吊物下有人不吊；⑤吊物上站人不吊；⑥易燃、易爆物品不吊；⑦未紧固的物件不吊；⑧吊物埋在土里或固定在设备上重量不明不吊；⑨与正在运行设备有关的物件不吊；⑩无专人指挥或指挥手势不清楚不吊。
7、行车工违反以上条款的，将处以10－100元的罚款，如引发事故造成经济损失，按厂关于生产责任事故的处罚规定处理。
生产岗位纪律制度
1、上班时间严禁打架闹事，视其情节一次罚款50—200元，造成严重后果的公司将作离职处理。
2、上班时间严禁睡觉，发现一次罚款50元，累计三次以上者公司将作离职处理。
3、上班时间未经班长同意严禁离岗、脱岗，发现一次罚款50元。（缺岗30分钟内由班长补岗，30分钟以上由炉长另调人补岗。）
4、严禁酒后上岗，发现一次罚款50元，并作缺勤处理，累计三次以上者公司将作离职处理。
5、不请假旷工和迟到者，旷工罚款50元、迟到30分钟内罚款10元。连续三天旷工的视同自动离职。（缺岗30分钟内由班长补岗，迟到30分钟以上由炉长另调人补岗迟到人作旷工处理。特殊情况除外。）
6、严格按炉长审定的料比执行，未经炉长同意擅自乱加附加料的发现一次罚责任人100元。
7、不服从安排、不遵守公司规章制度、无理取闹者，公司将给予除名处理。
以上规定经公司经理会同意制定，具体监督执行人是炉长和分管安全、设备、环保的副总经理及班长，公司还将不定时派人检查纪律执行情况。一切罚款交炉长由炉长在各班组工作会上奖励积极肯干、遵守纪律制度的员工。
交接班制度
①设备交接：对设备隐患必须交接清楚，以免发生设备事故。②接电极的规定：任何情况下当班阀兰圈上面的电极长度低于25公分，而没有接电极的罚当班50元／根。（下班量电极时6300KVA炉电流不得低于120A，4200KVA炉电流不得低于80A）
③料面高度：交接班时料面高度要合适，如有争议由工艺师裁定。不合适者罚当班50元。
③ 交班料：任何情况下交班料批6300KVA炉不得少于14批，4200KVA炉不得少于8批，并要求配匀。不足数量的罚当班50元。
④ 交班时各道工序岗位必须打扫清洁卫生。
⑥具体工序岗位是：计量、配电、炉前、炉台、出炉、精整、料场、等工作岗位，必须清理干净物品堆放合理整齐。拒不清理打扫的罚款20元。
执行交接班制度，交接班时由交接班长认定签字。如接班长拒绝签字时则按本规定处罚。
班长岗位职责
一、严格服从和执行公司的各项规章制度。
二、严格按炉长规定的生产工艺流程工序实施安全生产，协助炉长做好日常工作，检查安全隐患，发现问题及时汇报公司主管并组织消除安全隐患。
三、根据公司生产运行计划，积极组织班组人员并带头实施执行，督促各道工序的工作完成。
四、负责生产设备运行及各道生产工序的管理工作，随时掌握设备运行情况发现问题及时报告炉长并组织班组人员协助机修人员抢修。
五、做到和谐互助、以身作则、大公无私、实事求是。
六、团结班员并掌握班员的思想动向，并做好班员的思想工作，正确的引导班组成员以饱满的精神状态投入安全生产。搞好班与班之间的团结工作。
10.中控室操作员安全操作规程 篇十
1、中控室操作员必须遵章守纪，严格遵守公司有关安全生产方面的规定，熟练掌握本公司生产系统的生产工艺，熟悉现场设备的性能和运转状态，经培训方可独立上岗工作。
2、中控室为公司设备控制核心部位，禁止无关人员进入，更不准非操作人员操作设备。
3、中控室为公司消防重点防护单位，室内严禁吸烟，杜绝一切火种，严禁存放易燃易爆等危险品，如发现有违反消防管理的行为，中控室操作员应立即制止并举报。
4、中控室操作员必须按操作规程正常停机和启机，严禁违章操作和违章指挥，发现违章操作和违章指挥行为随时制止并上报，确保所管辖设备的正常运行。
5、启动设备前，必须取得现场负责人允许，并通知现场巡检人员后方可启动。
6、装船设备启动前，必须检查水泥库的选库情况，防止非当前使用出库设备启动。
7、监视罗茨风机压力表，确保压力不能大于0.16Mpa。
11.别让操作规程本身存缺陷 篇十一
最近, 笔者回顾了一下近年来某市的处罚案例, 发觉其中多起处罚的直接原因与操作规程本身的不足有关, 甚至某些操作规程中存在的缺陷还导致了事故, 下面结合2个案例具体谈一谈。
案例1
制定规程忽视地域之间差别导致违章作业
2012年某日, 某市安全生产监察支队在对某台资企业作业现场检查时发现, 该公司1名气割工未持有《特种作业操作证》, 却在进行气割作业。执法人员当即责令其立即停止作业, 并针对这一违章行为进行了立案调查。
调查中发现, 该台资企业所有管理人员均来自台湾地区, 对大陆的法律、标准学习还不够。据台方人员称, 气割工在台湾地区叫做“管工”, 不需要持有《特种作业操作证》, 即可作业。但大陆的法律法规明确要求, 气割属于特种作业, 作业人员需要持证上岗。执法人员在调取该公司《电焊与切割操作规程》后发现, 该规程完全照抄该公司台湾地区总厂的版本, 只要求电焊工持证, 而未对气割工提出这一要求。同时, 操作人员对法律、标准也缺乏足够认识, 只知按照所在公司的操作规程进行具体作业, 从而导致了违章。最终, 企业因这一违章行为受到了行政处罚。
这一案例并不是孤立的, 随着越来越多的外资、台资等企业来我国大陆发展, “水土不服”的现象时有发生, 此次台资企业制作的操作规程不符合大陆要求这一事件就是这些现象的一个缩影。我想, 照搬总公司操作规程的肯定不止这一家, 其中肯定有一些与我国法规标准存在差异的地方, 很容易导致违法违规行为。要解决这一问题, 一是安监机构要加大宣传教育力度, 更多地开展“送法进企业”这类活动, 帮助企业提高安全管理水平;二是各外资、台资等企业应主动学习了解我国大陆的各项法律和标准, 开展这一工作可以先从对照标准完善本公司的操作规程做起, 比如聘用一些熟悉相关要求的安全管理人员, 对本公司现有的规程进行重新梳理与修订。
案例2
制定规程疏忽作业环境特点导致爆燃事故
2007年某日, 某药厂制粒工段在生产过程中发生爆燃事故, 造成5人受伤。事故调查组调查取证发现, 该车间是一个历史久远的车间, 各项硬件设施都已经老化, 电气设备更是只能符合上世纪的标准, 室内缺乏抽风送风装置。
通过调查分析得知, 爆炸的原因, 一是形成了达到爆炸极限的酒精蒸气浓度, 二是室内存在引爆的能量, 调查组推测可能是电线老化导致的过热, 也可能是电火花。产生酒精气体的主要来源是现场敞口放置的备用酒精桶。经调取该岗位操作规程发现, 该岗位操作规程只有具体操作步骤的内容, 未提及注意防爆等安全事项。如果在企业的操作规程中提及了防止易燃气体积聚, 要求对岗位散装溶媒桶及时加盖, 或者干脆不允许放在现场, 也许这样的事故是可以避免的。
12.吊车司机操作规程 篇十二
为了规范公司起重吊车司机作业安全管理，制定本操作规程。 本规程规定了吊车司机作业基本安全要求。 本规程适用于公司所属各单位及分包单位。 2 职责
2.1 公司质量安全部是特种作业人员的主管部门，负责公司特种作业人员的综合管理，各二级单位安全部门负责本办法在本单位的贯彻实施和综合管理。
2.2 公司人事劳资部门负责特种作业人员培训管理，租赁分公司安全部门负责司机的安全培训管理，项目部负责司机的入厂前的安全教育和日常安全监督管理。
2.3 司机在独立上岗作业前，必须进行与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。
2.4 培训内容，应符合国家和地方政府主管部门制定的特种作业人员安全技术培训考核标准和基本培训教材的要求。
2.5 凡理论、实际及体检合格人员，地方政府主管部门颁发国家统一印制的特种作业操作证，方可驾驶吊车进行作业。 3 安全要求
3.1 吊车司机必须了解所操作机械的构造和性能，熟悉操作规程、保养方法和安全要求知识。
3.2 操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。
3.3 吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下）。
3.4 使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。 3.5 在易燃、易爆物附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。 3.6 严禁吊车超负荷吊装运行。
3.7 吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且用道木垫实。 3.8 提升重物时，应先吊离地面100—300毫米进行试吊，无问题后方可吊起。夜间工作时，应有足够的照明。
3.9 起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反操作 时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。
3.10 起吊时，不许横拖物件或倾斜吊装，严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。
3.11 吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。
3.12 吊车在工作中发生故障时，必须放下重物，停止运转后再进行排除。严禁在运转中进行保养和修理工作。
3.13 在满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必须时，应符合起重图表的安全要求方可操作。
3.14 吊车司机要关注并检查起吊物是否绑扎牢固。所有索具和夹具都必须具有足够的强度。发现有损坏情况时，不可勉强使用。 3.15 吊车一般不允许吊重行车。若必须时，应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时要锁死回转机构。
3.16 起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人。
3.17 空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米，带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米上。
3.18 起吊重物严禁自由下落，应用手刹或脚刹控制缓慢下降。 3.19 钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放在最低位置时，卷筒上至少应保留4圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。 3.20 吊车在坡道上行走时，禁止溜放滑行。行走时需要换向，必须在吊车停住以后进行。
3.21 两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许吊重的80%。
3.22 停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在
规定的妥当位置。所有控制手柄应放在零位，切断电源并关门上锁。
3.23 吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。
3.24 应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。
3.25 按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定。
3.26 严格遵守“十不吊”即：指挥信号不明或违章指挥不吊；超负荷不吊；工件紧固不牢不吊；吊物上面有人或有浮放物不吊；安全装置不灵不吊； 工件埋在地下不吊；光线隐暗 看不清不吊；斜拉工件不吊；棱角物件没有措施不吊；氧气瓶、乙炔发生器等具有易燃易 爆危险品不吊。
3.27 大雨、大雪、大雾天气或气温低于-20℃（含-20℃）及瞬间最大风速超过10米/秒时，应停止吊装作业。大风时，汽车吊应停放在避风处；履带吊应将上机放在与履带纵向方向，机械背面向风，且把起重臂降至地面或者将吊钩落到地面封到物体上，锁紧回转制动。 3.28 若发生交通事故，当事人应保护好事故现场，立即向交警部门报告，并向承租单位及公司安全部门报告事故经过和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合公安交警部门进行事故处理。
3.29 发生吊装事故，当事人应保护好事故现场，迅速采取措施抢救伤者及设备，并立即向承租单位及公司工程部和安环部报告事故经过
和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合上级安全部门进行事故调查。 汽车吊与轮胎吊
4.1 司机应遵守运输车辆司机的一般安全要求。
4.2 汽车吊行驶时，应将起重臂放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。行驶时防止障碍物刮坏吊装机构及小驾驶室。
4.3 使用支腿时，应在支腿底板下铺以垫木将机身顶起，并保持水平。
4.4 起吊时汽车驾驶室内不许有人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。
4.5 汽车吊工作完毕后，收支腿、回转吊杆不得同时进行。应先回转吊杆至行走位置再收支腿。
4.6 轮胎吊在运行时，不得改变柴油机转速。 4.7 在添加燃料时，禁止吸烟和有明火。 4.8 行走时应遵守交通规则。 5 履带吊车
5.1 行驶拐弯时不得过快过急，如角度过大，应分次转弯。接近满负荷时，严禁吊杆与履带垂
5.2 吊物行走时臂杆应在履带正前方，并刹住回转、臂杆、吊钩的制动器。
5.3 吊装物件就位必须行车时，道路应平整坚实，一般重物最好在
履带侧前方，离地面尽可能低，并用绳索拉住被吊物件，缓慢行驶。（吊车应避免带载行走。如必须带载行驶，起重 臂仰卧角应限于30°-70°，臂杆应在履带正前方，以慢挡速度启动、转动和制动，吊物应 接近地面，用绳索拉住吊物，防止吊物晃动摇摆；在行驶中，不要操作其他动作，回转、卷扬的制动器必须处于制动位置。） 5.4 起吊物件时，司机应时刻注意控制刹车和机身的稳定，防止重心倾斜发生翻车事故；更须注意吊钩的上升高度，勿使其达到顶点。
5.5 两台吊车同进抬吊一件重物时，应根据吊车吊装能力合理分配负荷，一般不应超过吊车在该条件下所允许的最大值。吊装时提升速度应尽可能保持一致，受力应力求均匀。如超过吊车的允许负荷时，应采取可靠的措施。
5.6 行驶时，转盘、吊杆、吊钩的制动器必须刹住。
5.7 起吊重物时，要尽量避免吊杆升降，如必须升降，一定要检查传动机构和制动器，确认良好可靠，并采取措施后，方可进行。但荷重不得超过下降后的角度所允许的负荷量，禁止 吊杆在落稳前变换操纵杆。
5.8 吊杆上应装置吊杆角度指示器。
5.9 工作完毕应将吊钩升起，吊杆放在40—60度，各部制动器刹住，操纵杆放在空档档置，锁好驾驶室门窗。
5.10 自行距离转移工作地点时，吊臂应降至20至30度，并将吊钩收起，如吊臂接长超过制造厂规定长度时，应拆短后才能行走。长距离
转移工作地点应拆下吊杆用平板拖车运输。吊车 上拖车时履带要对准跳板，爬坡角度不大于15度，严禁在跳板上调位、转向及无故停车。吊 车在拖车上，刹住各部制动器，用三角木垫住履带，吊杆放在零位。
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