燃煤锅炉拆除施工方案(8篇)
1.燃煤锅炉拆除施工方案 篇一
电解二厂锅炉房拆除工程
安全专项施工方案
审核:
编制:
包头铝业集团建安工程有限责任公司
二零一七年十月
第一章 工程概况.................................4 1 编制依据............................................4 2 工程概况............................................4 2.1 工程名称..........................................4 2.2 建设单位..........................................4 2.3 施工单位..........................................4 第二章 安全保证措施..............................4 1 基本要求............................................4 2 拆除时安全事项......................................5 3 安全管理............................................6 4 监控措施............................................7 5 做好拆除作业后的安全工作............................9 第三章 管理目标和组织机构........................9 1 管理目标...........................................9 第四章 安全生产文明施工环保措施.................10 1 施工安全要求......................................10 2 临边防护..........................................11 3 洞口防护...........................................11 4 拆除部位卸载......................................12 5 临时用电..........................................12 6 机械使用安全措施...................................14 文明施工环境保护...................................14 第五章
拆除工程安全专项应急预案................15 1 潜在风险点及救援特点...............................15 2 应急救援常用装备...................................16 3 风险预防措施.......................................16 4 应急处置措施.......................................17
第一章 工程概况 编制依据
1.1《施工组织设计》
1.2《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 1.4《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.5《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 1.6《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.7《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012 工程概况
2.1 工程名称:电解二厂锅炉房拆除工程 2.2 建设单位:包头铝业有限责任公司
2.3 施工单位:包头铝业集团建安工程有限责任公司
2.4 拆除内容:拆除工程包括锅炉房一栋、除渣泵房一栋、供热车间以及检修库房等。
第二章 安全保证措施 基本要求
1.1 施工现场必须有技术人员统一指挥,严格遵循拆除方法和拆除程序。
1.2 拆除现场施工人员,必须经过行业主管部门指定的培训机构培
训,并取得资格证方可施工。
1.3 施工人员进入施工现场,必须戴安全帽,扣紧帽带;高空作业必须系安全带、安全带应高挂低用,挂点牢靠。
1.4 施工现场必须设置醒目的警世标志,采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。
1.5 建筑物拆除时,应自上而下,顺序进行,禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。
1.6 拆除项目竣工后,必须有验收手续,达到工完、料清、场地净,并确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全。
1.7 拆除物受自然气候、环境影响较大,密切注意,防患与未然。每个工作日结束后,工程技术人员必须去现场检查,确认拆除物是否用加固,作到安全无隐患。拆除时安全事项
2.1 工人从事拆除工作时,应该站在专门搭设的脚手架上或其它稳固的结构部分上操作。
2.2 拆除区周围应设立围栏,挂警告牌,并派专人监护,严禁无关人员逗留。
2.3 建筑物拆除时,应自上而下,顺序进行,禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。
2.4 拆除过程中,现场照明不得使用被拆建筑物中的配电线,应另外设置配电线路。安全管理
3.1 施工人员进行拆除工作时,应该站在专门搭设的脚手或者其他稳固的结构部分上进行操作。操作人员要戴安全帽和其他防护用品。拆除过程多属高空作业,工具、设备、材料杂乱,粉尘、日晒较多,作业工人应佩戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品,为防止砖石、灰尘及切割螺钉等的操作,应佩戴护目镜。拆除轻型结构屋面工程时,严禁施工人员直接踩踏在轻型结构板上进行工作,必须使用移动板梯,板梯上端必须挂牢,防止高处坠落。拆除过程中,现场照明不得使用拆除建筑物中的配电线,应另外设置配电线路。
3.2 拆除过程中,应有专业技术人员现场监督指导。为确保未拆除部分建筑的稳定,应根据结构特点,有的部位应先进行加固,再继续拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分的倒塌,把有倒塌危险的构筑物,用支柱、支撑、绳索等临时加固。
3.3 拆除作业应严格按拆除方案进行:拆除建筑物应该自上而下依次进行;拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等,应该和整体程度相配合,不能先行拆除;禁止数层同时拆除;建筑物的承重支柱和横梁,要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后才可以拆除;拆除屋架时,先将吊索绑好,两端拴好溜绳,再用气割在屋架两支座焊缝上同时切割,然后将起钩拆去。
3.4 拆下的物料不准在楼板上乱堆乱放。不准将墙体推倒在楼板上,防止将楼板压塌,发生事故。拆下的物料,不准向下抛掷拆除较大构件要用吊绳或起重机吊下运走,散碎材料用溜放槽溜下,清理运走。
3.5 用推倒法拆除墙时人员应避至安全地带。拆除建筑物一般不采用推倒方法,遇到特殊情况墙体必须推倒时,必须遵守以下规定:砍切墙根的深度不能超过墙厚的1/3,墙的厚度小于两块半砖的时候,不许进行掏掘:为防止墙壁向掏掘方向倾倒,在掏掘前,要用支撑撑牢:建筑物推倒前,应发出信号,待所有人员远离建筑物高度2倍以上的距离后,方可进行:在建筑推倒倒塌范围内,有其他建筑物时,严禁采用推倒方法。
3.6 当用机械拆除工程时,根据被拆除高度选择拆除机械,不可超高作业,打击点必须选 在顶层,不可选在次顶层甚至以下。镐头机作业高度不够,可以用建筑垃圾垫高机身以满足需要,但垫层高度不得超过3m,其厚度不得小于3.5m,两侧坡度不得大于6°,机械解体作业时应设专职指挥员,监视被拆除物的动向,及时用对讲机指挥机械操作员进退。人机不可立体交叉作业,机械作业时,在其回旋半径内不得有人工作业。机械禁止在有地下管线处作业,如果一定要作业,必须在地面垫2~3cm的整块钢板或走道板,保护地下管线安全。机械拆除在分段切割时,必须确保未拆除部分结构的整体完整和稳定。监控措施
拆除施工作业全过程中,必须严格监控如下:
4.1 坚持从上至下逐层拆除,严禁立体交叉同时拆除。在无特殊情况和需要时,均不宜采用推(拉)的拆除方法; 4.2 坚持先拆板 次梁 主梁,严禁顺序颠倒;
4.3 坚持慎重过细地拆除以上部墙体为压重悬臂部件(构件)和各类
架空、竖向构件、管件;
4.4 坚持独立柱、墙、附墙柱的拆除,应从上至下基本同步进行和应在楼板、楼梯转角平台的结构上立设稳妥的作业平台架后才可进行作业,必须严格禁止拆除作业人员直接站立在柱、墙截面和梁上的作业,尤其在拆除外围柱墙,梁时更应特别注意落实好作业的安全防护; 4.5 坚持拆除梁和楼梯板时,必须从中间往两端基本对称进行,绝不允许先拆两面端或一端后而让梁和楼梯板下坠;对凡是跨度和荷重较大的梁、楼梯板的拆除,还应视情况研究是否应落实加设预支护措施。在转角楼梯板的上节未拆除前,绝不允许出现对楼梯梁有破坏性的损伤;上层楼梯未拆除前,绝不允许进入下节楼梯板的拆除;在楼梯板未拆除前,绝不允许进入下层和其以下楼梯的拆除;
4.6 坚持在每拆一层板、梁和其下的柱、墙时,都能实现有下部楼板梁或其钢筋骨架网作临时可靠的水平防护,绝不允许出现从上到下先拆除平面板件而又割除了水平钢筋的危险做法;
4.7 坚持各层的落渣口(可以多个)位置(可考虑充分利用电梯井口、管道井口、垃圾道口)都应选取在非人员上下和水平行走的通道位置上,并应落实防护措施;对拆下的板面上的余渣物料,要做到及时逐层下置到底层并清理,以避免出现结构袭断的危险;
4.8 坚持检查落实拆除施工全过程中对周围环境的安全保护和文明拆除的措施,实现拆除施工单位对作业安全负责和业主单位安全监控管理双控制。外人和无关人员不得进入拆区的警戒范围,在被拆工程内和可能波及的危险区域内不得有人员居住和歇息;
4.9 自始至终坚持管好用电用火、用电机具的安全,非持证电工不得从事装拆生产用电和生活用电;
4.10 所有拆除人员和驻场管理人员必须落实使用安全帽、安全带、口罩、防尘眼镜、工作鞋、手套等劳动安全防护用品,不准赤脚、光膀进行作业。做好拆除作业后的安全工作
5.1 拆卸下来的各种材料应及时清理,按品种、类别堆放在平整的地面上,高度应符合安全规定,并留有一定的间距,防止倒塌伤人。5.2 拆除堆放的材料场地,要专人看管,加强治安保卫。禁止外来人员特别是小孩入内玩耍。严禁烟火,配有一定的消防器材,以防万一。5.3 对于拆除生产、使用、储存危险物品场所物料、器材、设备,不要混杂在与一般物料的存放,或放置到安全场所,或采取清洗措施,或安全销毁。
5.4 拆除的区域,对电线、煤气管道、上下水管、供热设备管道等干线再进行一次检查,以防留下隐患,并要设明显标记。
5.5 在保证安全的前提下,拆迁工程要和建筑工程的施工相互衔接好。拆迁场地在全部清理出场料后,再按照施工要求进行新的工程建筑。
第三章
管理目标和组织机构 管理目标
1.1 质量目标:确保工程质量合格。
1.2 工期目标:确保按合同工期保质保量完成本工程。
1.3 安全目标:安全生产,实现零事故的管理目标,杜绝死亡和重伤。
1.4 文明施工环保目标:按包头市政府的创建文明卫生城市相关规定,严格按照安全操作技术规程施工,搞好安全生产,做到文明施工,采取湿法作业和静力拆除作业,尽可能控制施工扬尘和噪声,做到及时清运建筑垃圾;做到没有市民投诉和当地主管部门追责处罚。全力配合上级单位,服从上级单位的管理。
第四章
安全生产文明施工环保措施 施工安全要求
1.1 在结构构件拆除时,应严格按照构件的受力情况,先卸载上部荷载,再逐层进行凿除。禁止从下往上凿除结构构件。做到先支撑后拆除,先防护后施工。
1.2 禁止高处抛物,禁止混凝土块掉落下来和混凝土碎渣飞溅。1.3 禁止在无隔离防护的同一垂直面上同时进行任何施工。
1.4 在拆除过程中,避免施工临时堆放荷载加到结构构件上,尽量卸除自重以外的一切荷载。
1.5 对于凿除下来的钢筋混凝土块,应及时清除至建筑物外,严禁就地堆放在楼面上,离楼层边缘、洞口边缘至少要保持1.0米的距离。1.6 在拆除过程中避免破坏不需要拆除的结构部位。
1.7 对拆除构件外围搭设安全防护栏,满挂密目安全网,并设安全警
示牌,禁止行人通过。
1.8 施工作业人员必须严格遵守拆除施工安全技术操作规程,戴好安全帽,作业人员在高处无防护的临边悬空作业时必须系好安全带,以防高处坠落。
1.9 拆除施工前必须在拆除区域用阻燃安全网和防火隔离墙(有易燃物时)进行隔离,保证非拆除施工人员不进入拆除施工区,并安排专人监护。
1.10 用氧气乙炔或电焊割除钢筋时,要采取隔离措施,要有动火审批手续,防止火灾。
1.11 施工前临边洞口必须进行防护。操作架要求满铺竹架板,要与没有拆除的混凝土结构作可靠拉结。
1.12“偷梁换柱”拆除时,必须先进行临时支撑加固。
1.13 拆除前和拆除施工过程中(每隔15天)必须进行沉降观测,当发现较大不均匀沉降时,应暂停拆除施工,要分析原因进行处理。临边防护
2.1 阳台、楼层、屋面等临边应设置1.2m和0.6m两道水平杆,并在立杆里侧用密目式安全网封闭,防护栏杆漆红白相间色。
2.2 防护栏杆等设施与建筑物固定拉结,确保防护设施安全可靠。2.3 栏杆上挂设“禁止攀越”、“注意安全”等警示牌。洞口防护
3.1 楼梯口、电梯井口防护
3.1.1 楼梯口、外侧边设置1.2m高防护栏杆和18cm高踢脚杆,杆件里侧挂密目式安全网。
3.1.2 电梯井口设置1.8m高防护栅栏,其中底部18cm为踢脚板。3.1.3 电梯井内自二层楼面起每隔二层(不大于10m)拉设一道安全平网。
3.1.4 电梯井口、楼梯口边的防护设施应形成定型化、工具化,牢固可靠,防护栏杆漆刷红白相间色。3.2 管线等预留洞口、坑井防护
3.2.1 1.5m2以内的预留洞口、坑井用固定盖板防护;1.5m2以上的洞口,四周设18cm高踢脚杆和0.6m、1.2m两道水平杆,栏杆里侧用密目式安全网围护,洞口处张挂水平安全网。
3.2.2 洞口、坑井防护设施应定型化、工具化,不得采用竹片式防护。拆除部位卸载
结构拆除施工前,先对拆除部位进行支撑加固,方法是用早拆头配钢管将原结构顶紧,并在原结构底部铺设5cm木板;所有钢管与钢管交接处均采用扣件进行牢固连接,在要拆除部位的下方搭设安全防护栏,挂密目安全网、并上挂安全警示牌,严禁行人出入。
临时用电 5.1 安全用电措施
5.1.1 施工用电必须按临时用电图进行布设。
5.1.2 压电力线路中必须采用三相五线线制TN-S接零保护系统,严禁利用大地作相线或接零。
5.1.3 施工现场配电箱(配电室)和开关箱至少配置两级保护,漏电保护器应选用电流动作型,漏电保护器的使用接线应与基本保护系统相适应、相配合。
5.1.4 开关箱实行一机一闸一漏、严禁一闸多机现象。
5.1.6 配电系统应符合设计要求,开关电器及电气装置必须完好、无损、牢固,不得沿地设置,电线接头必须绝缘包扎,带电导线严禁压、挂、搭其它物件,配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记并配锁,且有专人维护管理。
5.1.7 正确选择照明电器,正确使用安全电压。
5.1.8 严格执行操作证制度,操作证通过审核批准,操作时应设有监护人,但有紧急事故发生时,不致事故发展扩大,倒闸操作可不必执行操作证制度。
5.1.9 对各类使用人员进行安全用电基本知识培训。
5.1.10 建立用电技术交底、安全检查、电气维修、工程拆除、安全教育、培训制度,建立安全用电责任制,强化安全用电领导制度。5.2 电气防火措施
5.2.1 合理配置、整定、更换各种保护用电,对电路和设备的过载、短路故障进行可靠保护。
5.2.2 在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质不使
用火源。
5.2.3 在电气装置设备相对集中的场所配置绝缘灭火器材并禁止烟火。
5.2.5 建立防火制度,加强防火教育,定期进行防火检查,排除导线破损,老化等火灾隐患。机械使用安全措施
6.1 水锯、水钻、液压钳、空压机风镐、电焊机及其它切割机械等安全保护装置必须齐全有效可靠,检查验收合格后才使用。6.2 机械设备临时用电接线必须由专业电工完成。电路故障必须由专业电工检修排除。
6.3 机械设备不能带病运转,要及时检查维修保养。
6.4 水锯、水钻、液压钳必须检查是否安装稳固到位,先试切割后才正式切割。
6.5 机械检修需机械维修工完成。文明施工环境保护
7.1 拆除施工尽可能采用静力湿法切割,减少噪音、粉尘排放。
7.2 需用风镐破碎的结构,采取先湿水后破碎的方式作业。7.3 拆除的垃圾及时清理到指定楼外垃圾堆放场地,并用车辆每日拖运出施工现场,保持现场清爽。车辆出场时,车箱上部覆盖,车轮清洗干净后方可出场。
7.4 楼层内设置移动厕所,禁止随处大小便。
7.5 在拆除墙体或梁板时难免出现较多粉尘,施工时应及时洒水尽量减少灰尘扩散。
7.6 拆除工程噪音是在所难免,因此在拆除的过程必须做到,拆除物轻拿、轻放,不能狂轰滥砸,尽最大可能减少噪声。7.7 为防止灰尘污染,采用洒水降尘。
7.8 为了防止混凝土渣块飞溅及扬尘飘散,采用彩条布围护封闭作业区域。
第五章
拆除工程安全专项应急预案
为加强拆除工程施工的安全管理工作,提高项目部在施工过程中对突发事件的应变能力,尽快控制事态,尽量减少损失,尽早恢复正常的施工秩序,制定本预案。1 潜在风险点及救援特点
1.1 被拆除构件、建筑物意外坍塌。1.2 人员高处坠落、物体打击。
1.3 拆除过程或装运建筑垃圾过程中发生设备倾覆。1.4 触电。
1.5 爆破拆除发生哑炮、雷管和炸药意外爆炸。
在人工拆除、机械拆除、爆破拆除、静力破碎拆除施工中发生人员设备失稳垮塌、高处坠落、物体打击、意外爆炸等事故,由于施工场地空间狭小、危险因素多、救援通道不通畅等因素影响,容易造成救援人员的伤亡。应急救援常用装备
2.1 主要应急常用工具和器材
应急工具:灭火器、消防桶、铁锹、撬棍、千斤顶、麻绳、气割工具、小型金属切割机、电焊机、清水泵、污水泵、电动葫芦、通风机、卷扬机、工程锚杆钻机、中空注浆锚杆、螺纹钢筋、混凝土喷射机、喷浆机、注浆泵、空压机、电工常用工具等。
应急器材:发电机、电力线缆、专用开关、插座、移动式变配电设备、型钢、架管、扣件、木枋、架板、水输送管道、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全带、救生衣、防雨帐蓬、应急灯、对讲机等。2.2 主要应急常用大型机械设备及交通工具
挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、液压汽车吊、衬砌台车、面包车、越野车、皮卡车等。2.3 主要应急常用药品和医疗器材
消毒用品、急救物品(创口贴、绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋、防毒面具等。风险预防措施
3.1 加大安全宣传力度,增强干部职工和作业人员的安全防护意识,提高全员安全素质,认真落实拆除工程过程中的各项安全技术措施。3.2 拆除前对要拆除的建(构)筑物进行仔细、深入、全面的调查,编制严密、科学、合理的拆除方案,经项目技术负责人审定,报上级主管单位批准后方可执行。
3.3 较简单的拆除工程的关键环节,必须坚持“自上而下,对称拆除”的原则,不得数层构件或建筑物同时拆除。每当拆除一部分结构时,应采取加固或围护措施,以防止另一部分倒塌。
3.4 采用控制爆破法时,必须经过爆破设计,对起爆点,引爆物、用药量和爆破程序均应进行严格计算,以最佳参数进行爆破,并要确保周围建筑和人员的绝对安全。编制的爆破施工与方案应报经公安部门同意后,方可进行爆破作业。
3.5 收尾工作要将杂物及时清理、运送到安全的地点,集中堆放,做到拆除一片,清理一片,还要做好拆除现场的围护工作。
3.6 拆除时不宜盲目追求拆除速度,要考虑到人及自然因素的影响和制约;严禁违章作业,冒险作业。
3.7 拆除时要加强安全保护工作,应设置信号,周围要设置围栏,夜间应设红灯示警。在高处进行拆除时要设置溜放槽,较大或沉重材料要用吊绳或起重机吊下或运走,禁止抛掷。
3.8 拆除工程一般不宜采用推倒法。如因特殊情况需要采用该方法时,必须按照《建筑安装工程安全技术规程》的规定执行。应急处置措施
1.1 意外坍塌事故应急处置
1.1.1 应急救援领导小组接险情报告后,在第一时间赶赴事故现场,组织抢险救援工作。
1.1.2若有人员伤亡,报请就近医护人员进行现场急救,拨打120急救电话向急救中心求救。求救电话一定要讲清楚事故发生地点、受伤人数和人员受伤情况,并派人到主要路口引导急救车尽快赶到事故现
场。同时,现场急救人员在急救车到来之前,应对受伤人员进行急救。1.1.3 认真保护事故现场,凡与事故有关的物件、痕迹、状态,不得破坏。加强现场警戒,防止无关人员进入事故现场。
1.1.4 应根据实际情况研究补救措施,在确保人员安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。1.2 物体打击事故应急处置
1.2.1 调查了解事故现场,及时消除不安全状态,迅速转运伤员和组织撤离其他人员脱离危险场所。
1.2.2 现场急救:请就近医疗单位急救。专职医护人员赶到现场后,初步检查受伤人员,判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题,进行现场急救和监护,保持其呼吸道畅通,视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。
1.2.3 拨打120急救电话,请医疗单位急救。向医生说明伤情和已经采取的措施,如受伤时间、地点、坠落高度、伤员最先着落地部位或间接击伤的部位、坠落过程中是否有其他阻挡或转折和已经采取了些什么措施,以便让救护人员事先做好急救的准备。讲清楚事故发生地点或伤者目前地点。说明报救者单位、姓名和联系电话,以便救护车找不到地方时好随时联系。搬运伤员时,若疑有脊椎受伤可能的,一定要使伤员平卧在硬板上搬运,切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。做好现场照相、取证和保护事故现场等工作。
1.2.4 认真保护事故现场,凡与事故有关的物件、痕迹、状态,不得
破坏。
1.3 大型设备倾覆事故应急处置
1.3.1 对事故危害情况的初始评估:处置队伍赶到事故现场后,应当尽快对事故发生的基本情况做出初始评估,包括事故范围及事故危害扩展的趋势以及人员伤亡和财产损失情况等。
1.3.2 封锁事故现场:严禁一切无关的人员、车辆和物品进入事故危险区域,开辟应急救援人员、车辆及物资进出的安全通道,维持事故现场的社会治安和交通秩序。
1.3.3 控制危险源:根据发生事故的大型设备的结构特点以及所发生事故的类别,迅速展开必要的技术检验,制定抢险救援的技术方案,并采取有针对性的安全技术措施,及时有效地控制事故的扩大,消除事故危害和影响,并防止可能发生的次生灾害。
1.3.4 建立现场工作区域:应当根据事故的危害、天气条件(特别是风向)等因素,设立现场抢险救援的安全工作区域。对事故引发的危险应当设立三类工作区域,即危险区域、缓冲区域和安全区域。1.3.5 抢救受害人员:及时、科学、有序地开展受害人员的现场抢救或者安全转移,尽最大的可能降低人员的伤亡、减少事故所造成的财产损失。
1.3.6 设立人员疏散区:根据事故的类别、规模和危害程度,在必要时,应当果断迅速地划定危险波及范围和区域,组织相关人员和物资安全撤离该范围和区域。
1.3.7 清理事故现场:针对事故对人已经造成和可能造成的危害,迅
速采取隔离等技术措施进行事故处理,防止危害继续扩大。1.4 触电事故应急处置
1.4.1 施工现场临时用电必须采用TN-S三相五线的保护接零系统,所有线路敷设必须按临时用电安全技术规范要求进行。1.4.2 非电工严禁各种电气操作。
1.4.3 根据用电设备数量、型号及布置方式,正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。
1.4.4 带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离,距离不足时,应采取有效措施进行隔离防护。
1.4.5 在有触电危险的处所或容易产生错误判断、错误操作的场所,设置醒目的安全警示标志。
1.4.6 采取绝缘防护和接地保护等措施将带电导体封护、隔离及接地,使电器设备及线路能正常工作,防止人体触电。
1.4.7 在同一台变压器供电的系统中,不得将一部分设备做保护接零,而将另一部设备做保护接地。
1.4.8 采用保护接零的系统,配电箱(二级)及开关箱(三级)均应做到重复接地,其工作接地装置必须可靠,接地电阻值≤4Ω。1.4.9 施工现场的总配电箱和开关箱应设置两级漏电保护器,开关箱中必须设置漏电保护器。所有用电设备除做保护接零外必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。
1.4.10 电动设备和机具必须采用“一机、一闸、一漏电、一箱”保护,严禁一闸多机,严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。
1.4.11 电源线必须通过漏电开关,开关箱漏电开关控制电源线长度≯30m。
1.4.12 施工现场所有架空线路的导线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。导线架设在专用电线杆上。当架空线用铜芯绝缘线时,其导线截面不小于10平方毫米;当用铝芯绝缘线时,其导线截面不小于16平方毫米。架空线路的档距一般为30米,最大不得大于35米;线间距离应大与0.3米。最大弧垂与地面距离不小于4米,跨越机动车道时为6米。室内配线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线,采用瓷瓶、瓷夹或塑料夹敷设,距地面高度不得小于2.5米。
1.4.13 电气设备的操作与维修人员必须是经过培训,经考核合格取得上岗证书的专业电工。所有电气作业必须严格执行安全用电操作规程。
2.燃煤锅炉拆除施工方案 篇二
山西省沿黄干线公路段禹庙大桥原设计为加宽3 m,经专家多次现场察看论证,改为新建预应力连续箱梁桥,因此禹庙旧拱桥需要拆除,由于该桥为钢筋混凝土结构,采用爆破拆除为最佳首选。该桥始建于1999年,主跨为单跨60 m钢筋混凝土拱桥结构,两侧各2小跨,全长97 m,上宽9.5 m,距河底高度20 m左右。拱为箱形6肋5箱,拱厚度1 m,肋厚度0.25 m。两侧墩柱高度8.8 m,宽7.5 m,厚度0.7 m。基础为钢筋混凝土,桥台为浆砌片石,基础及墩台不拆除。
2 周围环境
该桥位于县川河入黄河口处,河畔村200 m处,周围有一加油站,西北坎下40 m处有一禹庙,东侧有一木材存储点带一门面房,桥西侧有一小型提水站,是应重点防护对象,防护还涉及到沿黄公路和河曲到旧县公路的交通。
3 施工工艺流程
施工工艺流程见图1。
4 工程特点及难点
1)钻孔困难;2)作业困难;3)防护困难;4)疏散困难;5)阻断车辆困难。
5 爆破设计
5.1 爆破方案选择
拱桥拆除设计为一次性坍塌倾倒爆破,爆破后全桥落入河床上,拱肋沿垂向孔、桥墩、拱肋墙水平布孔,分层装药。拱部结构在丙侧拱脚、拱顶中部、拱顶上部布高药包,破坏其支撑体系,改变受力状态,达到倾覆破碎的目的。拱桥坍塌之后对拱圈、拱顶、桥墩体积较大者通地液压破碎锤处理。
5.2 爆破参数的确定
1)抵抗线W的计算:W=(10~20)D。2)孔距a的计算:a=m×W。其中,m为系数,取1~1.5。3)行距b的计算:b=n×a。其中,n为系数,取0.8~1.0。4)孔深L的计算:L=2/3×H。5)填塞长度Lo的计算:Lo≥1/3×L。6)单孔装药量q的计算:利用列式确定单孔装药量:q=K×a×b×H。其中,K为单位耗药量,拱肋坍塌爆破取K=1 000 g/m3~1 800 g/m3;墩柱爆破取K=400 g/m3~800 g/m3。
5.3 炮孔布置
为使拱桥安全坍塌,在合理规划的基础上确定了爆破部位及炮孔布置。拱肋高7个爆破断点,6道拱肋共计布孔318个,炸药量31.23 kg。墩柱连同拱支撑墙炸10个断点,布孔412个,炸药量36.23 kg。基础前段布置2个炸点,16个孔,双层药包,炸药量7.2 kg,在正式爆破前,要进行机械和爆破预拆除,炸药量8 kg。共计布孔908个,药民1 562个,炸药用量83.11 kg。
药包布置,药包根据炮孔的垂直、水平、倾斜布设,分为集中、分层、雷管起爆和导爆索引爆。
5.4 起爆网路
起爆网路:拱桥坍塌倾倒爆破采用非电导爆毫秒差复式四通连接网路,孔内全部装MS-10段雷管,跨间接力采用MS-5段雷管,分为9个时差,起爆共计延续1 260 ms。由南向北逐跨起爆。
5.5 施工工艺
1)布孔。按设计参数由爆破技术人员现场布设。2)钻孔。按布孔位进行钻孔,钻够设计深度,并吹净孔内残渣,立柱竖直孔必须钻在中心,做到钻正、钻直。3)装药。装药结构采用集中和分层间隔装药结构。装药采用人工装药,做到严格设计药量,并净药包装在设计的位置上。4)堵塞。堵塞材料采用半干黄土或黄黏土,水平孔堵塞应事先作好土卷,分层用木棍逐层捣实。5)施工预处理。a.拱桥中间路面铲开,露出拱肋,破开箱形结构顶板,为拱钻孔创造条件;b.使用液压破碎锤断开拱桥主跨两侧上部与其他跨连接部分,防止坍塌时挤住;c.使用爆破对墩柱爆破区域中间位置开减荷口,创造临空面,降低起爆时炮孔数量,减少震动;d.对拱肋需钻孔部位上部箱形盖板用大锤敲开,下部保留,搭建脚手架,做好防护,便于安全钻孔。
6 爆破安全技术措施及检算
6.1 爆破控制措施
1)对飞石的控制。按设计孔位钻孔,杜绝孔位偏差,使抵抗线变小;保证足够的堵塞长度;确保炮孔堵塞质量,必要时采取覆盖措施;拱顶药包的防护在草帘覆盖一层的基础上采用编织袋装上,厚度不小于2位抵抗线。2)对震动的控制。用微差起爆网路调整单响最大药量避免产生大的震动;单响最大药量控制小于20 kg。
6.2爆破地震安全距离
采用允许的最大同时起爆药量来控制爆破震动,公式为:允许的最大同时起爆药量,kg;R为爆区中心至被保护物的距离,m,管子以40 m计;V为允许的振动速度,cm/s,V=2 cm/s;K为衰减系数,K=150;α为指数,α=1.8。则
设计中最大同时起爆药量为15 kg,远小于允许的最大同时起爆药量47 kg。
6.3爆破飞石安全距离
爆破飞石最大飞散距离RL,可用下列经验公式计算:RL=20 n 2W。其中,n为爆破作用指数,取1.5;W为最小抵抗线,取1.0 m。则RL=20×1.52×1.0=45 m。
通过上述诸计算表明,爆破安全亦可保障。
本工程飞石基本控制在50 m范围内。计算警戒线为100 m,实际爆破时可能情况下警戒距离设为200 m,爆破施工安全足以保障
6.4防护措施
1)拱顶中部上面爆破区域覆盖两层草帘,草帘上采用纺织袋装土码砌;2)拱肋爆破部位用两层草帘包裹,用尼龙绳网或铁丝网包住,外挂旧输送带防护;3)墩柱爆破部位用两层草帘包裹,用尼龙绳网或铁丝网包住,外挂旧输送带防护,下部用编织袋装上码砌;4)基础防护重点用编织袋装上码砌;5)拱桥附近门面房门、窗户用草袋填上封堵。前面设置一排栅栏,以荆笆的围墙作为围挡防护;6)附近施工电缆不拆时断电,提水站断水。
6.5防护措施及一般原则
1)覆盖防护。将覆盖材料直接覆盖在被爆体上的一种防护,防护材料为胶带、沙袋、草袋。主要防护方法有:a.强防护。三层草袋捆绑在竹夹板上作第一层防护,外挂胶袋两层。然后用8号铁线捆牢。应做到接头部分必须搭接,搭接宽度不小于50 cm,上下两端也必须大于孔位50 cm。必要时外部加钢丝网层。b.一般防护。一般采用一层竹夹板三层草袋捆绑防护。c.底层防护。有条件时用2层~3层沙袋防护,可确保杜绝飞石产生。2)保护性防护。对于需要保护的电缆、管道等设施进行保护性防护,若有管槽,则在管槽上盖钢板后堆沙袋三层,对于较近房屋及需保护建筑可用竹笆吊挂进行保护性防护。3)落地防护。在拱桥倒塌方向,用沙袋或土堆砌与桥等宽,高0.5 m防护带,以减少拱桥触地飞溅,降低落地振动造成的危害。4)隔挡防护。可根据实际情况,在重点建筑物一侧用脚手架搭设一定高度防护挡,防止爆体落地气浪、飞石、冲击波对建设物造成危害,防护墙可用竹笆或两层草袋建成。
摘要:针对旧桥拆除,由于周围有建筑物和住户,常规爆破无法完成的情况,阐述了在确保安全的前提下,成功实施定向控制爆破的施工方案,提出了具体的防护措施及防护原则,积累了拱桥爆破拆除施工经验。
3.浅谈城市建筑拆除施工与管理 篇三
【关健词】城市建筑;拆除施工;安全防护措施;拆除方法;管理
引言
拆除工程是危险性较大的综合性作业。一项拆除工程的施工往往不仅仅局限于土建结构的拆除,而且还包括水、电、热、气、通讯及其他配套设施的拆除。同时,被拆建筑物大多已到了服役期限,甚至可能属于危险建筑,本身可能就存在裂纹、沉陷、倾斜、梁柱断裂等隐患。这些隐患某些可能是外部的,某些可能隐藏于建筑物内部而不易被发现, 在施工过程中由于撬动、碰撞、挤压等外力的作用,很可能一触即发,发生突然坍塌事故。经过多年的工作实践及磨练,笔者总结了建筑物拆除工程施工的控制要点与管理要点。下面就这个问题谈几点个人粗浅的认识。
1 拆除工程施工前的准备工作
拆除工程施工前,建设单位应负责做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。值得提出的是,对原址的有关单位、住户的迁移问题,这是个敏感问题,要本着“以人为本”的原则, 按照国家的有关规定和地方的法规,切实做好拆迁工作。建设单位还应与施工单位签订拆除施工合同,以及安全生产管理协议,明确双方所承担的责任:建设单位和监理单位对拆除工程施工安全负检查、督促责任;施工单位负直接责任。
对于施工单位,在拆除工程施工前应全面了解拆除工程的图纸和有关资料,根据该建筑的特点,进行实地勘察,并应编制有针对性、安全性及可行性的施工组织设计方案以及各项安全技术措施。施工单位应自行组织施工,严禁转包。同时还应在施工前制定事故应急救援预案,成立组织机构,配备抢险救援器材。
2 拆除过程中的管理
建筑拆除工程一般可分为人工拆除、机械拆除、爆破拆除三大类。可根据被拆建筑物的高度、面积、结构形式采取不同的拆除方法。这三种拆除方法其特点各不相同,所以在安全施工管理上各有侧重点。
2.1 人工拆除。对于一般的砖木结构,高度不超过6 m (2层),面积不大于1000 ㎡ 的拆除项目建议采用人工拆除。人工拆除的施工顺序应从上至下,按板、非承重墙、梁、承重墙、柱的顺序依次进行拆除。有时依照情况也可以按照先非承重结构后承重结构的顺序进行拆除。拆除过程中值得注意的主要有以下几点:a.分层拆除时,作业人员应在脚手架或稳固的结构上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。b.拆除施工应分段进行, 不得垂直交叉作业。c.人工拆除建筑物墙体时, 不得采用掏掘或推倒的方法。d.楼板上也不容许聚集多人作业或集中堆放材料。e. 建筑的承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后再進行拆除。
2.2 机械拆除。对于砖混结构,高度不超过20 m (6层),面积不大于5000 ㎡ 的拆除项目建议采用机械拆除。机械拆除是以机械为主、人工为辅的配合拆除施工的方法。其拆除的施工顺序为:从上至下、逐层、逐段进行;应先拆非承重结构,后拆承重结构。机械拆除的注意事项主要有以下几点:a.当进行高处作业时, 对较大构件(如梁、楼板、混凝土构件等) 的拆除,必须采用起重机操作。b.在施工中,必须由专人负责随时监控被拆建筑物的结构状态, 并做好记录。c.机械拆除建筑时, 严禁进行超载作业或任意扩大机械的使用面积。d.施工机械必须稳固并保证足够的承载力,确保机械不会发生塌陷、倾覆。同时施工机械不得带故障运转。e.作业中的机械不得同时做回转、行走两个动作。
2.3 爆破拆除。大型钢筋混凝土建筑的拆除最好选择爆破拆除。它是利用炸药爆炸瞬间产生的巨大能量进行建筑拆除的特殊施工方法。爆破拆除工程的施工单位必须持有所在地核发的《爆炸物品使用许可证》, 承担相应等级的爆破拆除工程, 不得越级施工。爆破拆除设计人员应具备承担作业范围和相应级别的爆破工程技术人员作业证。从事拆除施工的有关人员应持证上岗。爆破设计方案要经有关部门审核, 做出安全评估和审查批准后方可实施。爆破作业是一项特种施工方法, 具有一定的危险性, 需事先、事中、事后安全防范的内容有很多, 施工中一定要小心谨慎。
3 拆除过程中应注意的安全防护措施
拆除工程是一项风险较大、不安全因素较多的事故多发工作。应尽量在施工准备阶段及全过程中时刻采取有效的措施,把事故扼杀在萌芽状态。
3.1 施工前。应根据被拆除建筑物的特点编制施工组织设计、安全施工组织设计,对于1000 ㎡ 以上的拆除工程还应编制安全技术方案。经相关部门审核批准后方可实施。
3.2 施工中。施工中采用的脚手架、安全网,必须由专业人员搭设,经有关负责人验收合格后方可投入使用。施工中严禁立体交叉作业。水平作业时,作业人员必须配备相应的劳动保护用品,如安全帽、安全带、防护手套、防护眼镜等。当恶劣的气候条件(如大风、大雪、大雨、浓雾等)影响施工时,严禁拆除作业。特种作业施工时,必须由专业人员持有效证件上岗。在拆除施工中,当发现有不稳定的趋势或发生险情时,应立即停止作业,查明原因,及时排除险情,确保施工安全。发生生产安全事故时,要立即组织抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。
4 拆除施工中应注意拆除方法的选择
一般地,人工拆除方法适用于强度低、高度低的建筑物。多用人工拆除方法来拆除砖(砌石) 结构或砖混结构的平房或2 层、3 层左右高度的楼房。而钢筋混凝土、钢结构或钢骨、钢筋混凝土结构的建筑物或高层建筑物最好采用机械拆除或爆破拆除方法来拆除。人工拆除或机械拆除对比爆破拆除,由于没有爆破震动、爆破飞石或粉尘、有毒气体等,对建筑物周围环境影响较小。采用爆破拆除方法,需充分考虑建筑物周围环境,确定建筑物倒塌方向、安全距离,选择合理的爆破施工方案,爆破前要做好充分的安全保障措施。如果对安全保障没有较大的把握,最好采用人工拆除或机械拆除。从块度方面考虑,人工拆除或机械拆除后废渣的块度大小较一致,而爆破拆除后废渣的块度大小悬殊,有时还需二次破碎。
5 拆除工程中的文明施工管理
文明施工、绿色施工反映了一个企业的形象,搞不好会影响市容市貌及整个城市的整体素质。又因为拆除过程中产生的建筑垃圾、尘埃较多,对周边环境影响也较大,所以拆除施工现场文明施工的工作十分重要。主要应注意以下几点:
5.1 拆除工程施工现场清运渣土的车辆应在指定地点停放。清运渣土时要遵守作业时间,车辆要封闭或覆盖出行。
5.2 拆除施工时,要设专人向拆除部分洒水降尘,减少对周围环境的扬尘污染。
5.3 施工现场区域地下管线,应在地面上设置明显标志。
5.4 对检查井、污水井应采取相应的保护措施。
5.5 施工单位必须落实防火安全责任制。
5.6 施工前应通报施工注意事项,当拆除工作会影响公共安全和周围居民的正常生活时,应事前发出告示,做好宣传工作,并采取可靠的安全防护措施。
总之,对建筑物拆除工作进行全过程管理控制是社会发展的必然趋势。对旧建筑物的拆除是旧城改造的基础工程,它是城市建设的排头兵,是政府的形象工程。笔者经过多年的实践经验认为:要有效地控制拆除工作的程序化、标准化、文明化,加强对其的安全措施,强化全过程的动态管理和监督,对加快改革开放的步伐具有很重要的意义。
参考文献:
[1]焦亚春. 浅谈建筑项目质量的控制管理[J]. 山西建筑,2009, 35(29):201-202.
作者简介:
王雄,男,1963年2月出生,助理工程师,现主要从事房屋拆迁及房地产开发前期工作。
4.围墙拆除施工方案 篇四
制安不锈钢栏杆施工方案
一、工程概况:
二、拆除前图与施工后栏杆图片对比:
施工前
施工后
三、拆除方案的主要构想:
1、为确保在拆除过程中,道路过往车辆及行人的安全,采取封闭拆除施工。
2、鉴于围墙的的位置、长度、高度和厚度,我们采用挖掘机和部分人力拆除围墙。
四、施工前准备:
1、对施工人员进行安全技术交底,配发安全帽、手套、等个人防护用品,以防安全事故发生。
2、现场组织拆除班组,根据现场情况,合理协调组织机械及人员拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。
五、施工组织实施:
1、工艺流程
围墙封闭→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体附面物件→拆除墙体及垃圾清运→制安不锈钢围墙栏→验收。
2、主要施工方法 2.1、围墙拆除
需要人工拆除的部分严守安全前提,拆除时应尽量划小拆除单元,严禁大面积大重载的拆除,确保施工安全。
(1)进场前按规定搭建安全维护,根据情况预留人行通道,设立警示标志,保证非施工人员不得进入施工区域。
(2)预防坠落物及飞溅物,拆除时自上而下拆除,保持一定安全距离。
(3)防粉尘,在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘,施工时应采取及时洒水的方式尽量减少粉尘扩散。
(4)噪音,拆除工程噪音是在所难免,因此在拆除过程应尽量将噪音降至最低。(5)清洁,车辆出场时,必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理,拆除废碴转运运距5公里。
2.2、制安不锈钢围栏施工
2.21、不锈钢栏杆成品的制造、运送
(1)大部分材料均由现场实测尺寸后下达加工任务单,由公司工厂内加完毕后运至工地安装,采用汽车运输以减少途中运输时间,现场设临时仓库以储备待安装的半成品,并由专人管理仓库。2.22、施工方法和技术措施(1)不锈钢栏杆成品加工制造(2)不锈钢栏杆安装工艺流程
施工前准备→测量→立拄定位放线→立拄安装→立拄校正与验收→立拄加固及打磨→面管安装→面管焊接及打磨→清洁收尾(3)各工序安装方法
一、施工准备
1、材料及主要机具:
①、不锈钢管:面管用50x25x3mm、80x80x5mm方管,其它按设计要求选用,必须有质量证明书。
②、不锈钢焊条或焊丝:其型号按设计要求选用,必须有质量证明书。③、主要机具:氩弧电焊机、切割砂轮机、冲击电钻、角磨机、不锈钢丝细毛刷、小锤等。
2、作业条件
①、熟悉图纸,做不锈钢栏杆施工工艺技术交底
②、施工前应检查电焊工合格证有效期限,应证明焊工所能承担的焊接工作。
③、现场供电应符合焊接用电要求。
④、施工环境已能满足不锈钢栏杆施工的须要。
二、操作工艺
1、工艺流程
施工准备→放样→下料→焊接安装→打磨→焊缝检查→抛光。
2、主要施工方法:
①、施工前应先进行现场放样,并精确计算出各种杆件的长度。
②、按照各种杆件的长度准确进行下料,其构件下料长度允许偏差为1mm。
③、选择合适的焊接工艺,焊条直径,焊接电流,焊接速度等,通过焊接工艺试验验证。
④、脱脂去污处理:焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊缝周围不得有油污。否则应选择三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗,必要时可用角磨机进行打磨,磨出金属表面厚再进行焊接。⑤、焊接时应选用较细的不锈钢焊条(焊丝)和较小的焊接电流。焊接时构件之间的焊点应牢固,焊缝应饱满,焊缝金属表面的焊波应均匀,不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷,焊接区不得有飞溅物。
⑥、杆件焊接组装完成后,对于无明显凹痕或凸出较大焊珠的焊缝,可直接进行抛光。对于有凹凸渣滓或较大焊珠的焊缝则应用角磨机进行打磨,磨平后进行抛光,抛光后必须使外观光洁、平顺、无明显的焊接痕迹。
三、质量标准
1、所有构件下料应保证准确,构件长度允许偏差为1mm。
2、构件下料前必须检查是否平直,否则必须矫直。
3、焊接时焊条或焊丝应选用适合于所焊接的材料的品种,且应有出厂合格证。
4、焊接时构件必须放置的位置准确。
5、焊接时构件之间的焊点应牢固,焊缝应饱满,焊缝表面的焊波应均匀,不得有咬边、未焊满、裂纹、渣滓、焊瘤、烧穿、电弧擦伤、弧坑和针状气孔等缺陷,焊接区不得有飞溅物。
6、焊接完成后,应将焊渣敲净。
7、构件焊接组装完成后,应适当用手持机具磨平和抛光,使外观平顺光洁。
六、安全组织措施:
1、拆除前,施工人员必须熟悉拆除区域内地上、地下的各种障碍物,设施管线的具体位置,树立明显标志牌。
2、对班组人员要加强教育,提高施工人员的安全防范意识,加大安全防护的投入,做到设施安全,安全检查及时,安全制度完善,杜绝事故发生。
3、进入施工现场必须戴安全帽,非现场施工人员不得进入施工现场,高空作业应穿防滑鞋,系安全带。
4、机械作业人员要持证上岗,配备专业安全员进行现场指挥,确保车辆和人员安全。
5、全体施工人员必须严格遵守本施工措施组织施工,统一指挥,决不允许违章操作,违章指挥,违反安全劳动纪律,认真执行安全操作规程,精心组织,精心施工,圆满完成本次拆除施任务。
围墙拆除制安不锈钢栏杆
5.电杆拆除施工方案 篇五
本工程为二连浩特至广州国家高速湖南省境内安化至安邵高速公路项目扫尾施工第SW4合同段蔡锷服务区现场旧电杆拆除。
二、施工的技术措施:
1、工程必须符合《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》、《架空配电线路设计技术规范》。
2、在杆塔上作业时,不得失去安全带保护。杆塔上有人工作时,不准调整或拆除拉线。
三、旧电杆拆除施工工艺流程
1、电杆拆除方法
本工程进行倒电杆施工时,拆电杆时应在杆横担处加控制绳后,同时松开电杆反向拉线的拉线螺丝,采用25t吊车整体倒杆。
2、电杆拆除流程
施工准备 吊车到位 锚固塔身 拆卸电杆 吊卸电杆 清理现场
3、施工方法
3.1、杆塔拆除施工措施。在横担上挂点位置,用U型环将钢丝绳与塔身连接,登高作业人员上电杆拆除上层横担下方主材连接处螺栓,使用吊车整体吊拆电杆。
四、施工的安全措施:
1、工作负责人要严格执行《电力安全规程》中有关技术安全组织技术措施,工作前要向工作班人员交待有关安全措施及注意事项。
2、工作班人员一定要做好保证安全的技术措施:停电、验电、挂接地线。
3、非施工人员不得进入作业区,现场人员要穿工作服、戴安全帽(含民工)。
4、杆上及台架上作业要使用双保险安全带,并系在牢固件上,登杆作业要使用双保险升降踏板。杆上及台架上作业严禁高空抛掷物件,所有工具材料要用绳索传递。杆上及台架上严禁遗漏任何工具材料。
5、系挂安全带后应检查扣环是否扣牢,应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害安全带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。人员在转位时,受扶的构件应牢固,且不得失去后备保护绳的保护。
6、上杆塔作业前,应先检查根部、基础和拉线是否牢固。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的电杆,应先培土加固,打好临时拉线或支好杆架后,再行登杆。
7、登杆塔前,应先检查登高工具、脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。严禁利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。
8、高处作业应使用工具袋,较大的工具应固定在牢固的构件上,不准随便乱放。上下传递物件应用绳索栓牢传递,严禁上下抛掷。
9、在高处作业现场,工作人员不得站在作业处的垂直下方,高空落物区不得有无关人员通行或逗留。在行人道口或人口密集区从事高处作业,工作点下方应设围栏或其它保护措施。
10、杆塔上下无法避免垂直交叉作业时,应做好防落物伤人的措施,作业时要相 互照应,密切配合。
11、使用的梯子应坚固完整,其结构及安全技术指标必须符合国家标准要求,梯脚防滑装置齐全可靠。严禁使用变形、腐蚀等缺陷的梯子。
12、梯子必须搁置稳固,直梯与地面的夹角以60°为宜。严禁两人或多人在同一梯子上工作,梯子的最高两个横档不宜站人。梯子不准绑接使用。
13、挖掘接地网土沟前,应做好防止交通事故的安全措施,在挖出的土堆起的斜坡上,不得放置工具、材料等杂物;沟边应留有走道。
14、机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。严禁无证驾驶。车上
应配备灭火器。
15、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。
16、组织施工人员学习本方案,使每个施工人员明确自己的任务和职责,做到文明施工,搞好安全生产。
五、环境保护及文明施工措施
1、文明施工措施
1.1、凡进入施工现场,职工着装必须整洁,统一工作服,并佩戴胸卡; 1.2、施工现场布置合理,工机具摆放有序,材料堆放有序、有标识; 1.3、做好施工现场危险警示标志;
1.4、要办好宣传栏,制定严明制度,精心组织、文明施工,提高施工质量,保证一次成优率。
2、环境保护的措施
2.1、合理修筑运输道,使之与周围环境协调,并成为日后运行维护道路。2.2、对材料的临时卸点要严格控制范围,选择合理的布置方案,力求占地最少,搬运距离最近,对环境造成的污染最小,对受影响部分场地应及时清理并恢复原貌;施工场地的开辟要因地制宜,不能滥占耕地、林地,施工完毕要认真清理,对废弃的材料要妥善处理,对原来的田埂、水渠、道路等要恢复原状或按设计要求作改道。
六、应急预案
1、人员触电
立即把触电者接触的那一部分带电设备的开关或刀闸断开,将伤者同电源脱离,将伤者脱离电源的过程应注意自保,触电者没脱离电源前,不能用手直接触及伤者;伤者脱离电源后,如果神志清醒,应使其接地平躺,不要站立走动;如果神志不清,应就地仰面躺平,保持气道通畅,并拨打“120”求助;当伤者呼吸和心跳停止时,应立即按照心肺复苏进行就地抢救至救助来到。
2、高空坠落
抢救时应使伤员安静平躺,判断其全身情况和受伤程度,出现出血及时止血,使用消毒棉纱覆盖伤口进行包扎;脑颅外伤时应使伤员采取平卧位,保持气道通畅,如外观无出血,但面色苍白、脉搏细弱、气促、四肢冰冷等状态,应保持温暖,速送医院救治。
3、现场火灾
当现场出血火灾时,首先要保持冷静,如果火灾程度较小可以控制,应马上组织人员使用适当的灭火器进行扑救;如果火灾程度较大不受控制,应马上将火灾现 场的易燃等物品撤离到安全地点并拨打火警电话“119”求救。
4、应急措施
施工人员必须熟悉周边环境,时刻保持清醒的安全意识,以免发生意外。若在施工中发生意外,需根据工程地点采取就近原则,将伤员及时送往医院医治
6.拆除施工方案 篇六
1.1办公区的布置
办公楼为两栋二层结构,两栋各长29.12m,宽6m,为单排结构,首层高3米,二层高2.6m, 单间尺寸为3.64m×6m。办公楼平面布置见附图。
采用合格供应商的标准彩钢板轻钢结构,墙体材料采用防火岩棉夹心板,进场前核对其资质情况,在施工时控制施工质量,确保结构安全。
办公楼通过建设方提供水源接入,并通过三相接头接到卫生间用水区域。
从东侧变电房接出一路150KW电源供办公楼使用,在办公楼内各配置一个消防箱。用于消防防护。
1.2 西区域
休息室、门卫等在东大门西侧区域简称西区,为一栋一层结构,长32.76米,宽6米,为单排结构,檐高2.88米。男女卫生间及浴室为一栋一层结构,长7.28米,宽6米。西区为合格供应商的标注彩钢板轻钢结构,体材料采用防火岩棉夹心板,单间尺寸为3.64m×6m,西区平面布置图见附图。
第二章临时房搭设要求
2.1 搭设要求
办公区及西区场地原为芦苇荡,进行场地平整后再修建硬化水泥路面作为办公区道路。
临设基础开挖时要挖到原状土,设计标高面上200㎜采用人工挖土.根据消防规范要求,两层临房各设2道扶梯,栏杆高度为1.05m,走廊通道宽度1m。
彩钢板搭设时应增加防风应急措施,采取在彩钢板建筑的四角桁架上增加临时拉攀,在6级以上台风来临前采用防风拉索将彩钢板结构固定于地面设置的钢管拉锚桩上。
搭设和使用过程中应注意周边环境的安全和环境变化对建筑物的影响。
楼层内配备设施按照《上海建工集团视觉识别规范手册》,包括100㎡配备2只灭火器等。
2.2搭设注意事项
进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并应系牢。
工作前应检查登高设施是否牢固,立人板要绑扎牢固。
搭设应从下至上搭设,遇雪、霜、雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。
搭设二层时,应派人进行监护作业人员的工具,扳手等必须用绳系挂在身上,以免掉落伤及围墙外行人。
材料不准从下或往上抛。严禁在施工现场吸烟。
2.3 临时建(构)筑物搭设的相关要求
2.3.1材料要求
本工程建(构)筑物主要为彩钢板房,按照相关要求彩钢夹芯板外层钢板厚度必须达到5㎜,用于承重结构的彩钢夹芯板厚度不小于75㎜。彩钢夹芯板粘结剂的粘结强度应大于0.10Mpa。
彩钢夹芯板应当提供相应的质量安全指标和防火等级指标,采用75㎜岩棉防火厚彩钢板。
2.3.2防火间距要求
临时建(构)筑物距易燃、易爆危险物品仓库的距离大于25m。
2.3.3安全疏散要求
(1)临时建(构)筑物周边应设有消防通道,消防通道宽度不得小于3.5m。
(2)临时建(构)筑物应在楼层设置疏散楼梯,房间门至疏散楼梯的距离不得大于20m。
(3)临时建(构)筑物疏散楼梯和走廊的宽度不应小于1.0m。疏散楼梯和走廊护栏高度不应小于1.05m。
(4)会议室设置在底层。
(5)办公区域应当设置疏散标志、紧急照明装置。
2.3.4用电要求
1、搭设临时建(构)筑物用房的临时用电应当执行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-20xx)的规定,应符合国家现行有关强制性标准的规定。应有接地防雷
2、临电导线、电缆、电源开关、插座、漏电保护器、电度表等产品或配件的选购,必须符合国家3C标准,且具有产品合格证,禁止使用非标伪劣产品。
3、室内配线根据配线类型采用瓷(塑料)夹、绝缘槽嵌敷或套管敷设。
4、办公区安装安全性强、符合节能要求的短路保护、过载保护电器以及单项电子负荷型有智能终端电度表装置(限荷安全控制装置)。用作办公区的临时建(构)筑物按需要设置线路。(详见办公区临电平面布置图)
5、食堂采用四级漏电开关和三路220V 漏电开关的动力用电和照明用电。
2.3.5消防设施的配置要求
1、临时建(构)筑物办公区域按规定设置每100㎡配备两具不低于二公斤CO2或四公斤手提式干粉灭火器。
2、消防设施和器材应当设置在醒目和便于取用的地方,禁止挪用;禁止堵塞消防通道。
2.3.6使用规定
1、彩钢夹芯板临时性建(构)筑物周转使用次数一般不得超过3次,使用时间总和不得超过5年。
2、严禁使用功率大于200w的照明、取暖器、电炉、电炒锅等电加热器。
3、临时建(构)筑物内不得私接乱拉电线。需安装使用空调,应敷设专门线路。对空调洞、过墙洞等穿越隔墙部位须采用套管保护装置。
第三章临时房搭设
3.1 施工前准备
3.1.1 施工前应认真组织有关技术、施工人员进行图纸;会审和技术交底。
3.1.2 查看现场三通一平的情况,对现场的生活用水、污水排放等确保畅通,各种构件及板材的堆放场地应高出路面lOcm,以防积水。
3.1.3 根据本工程的实际施工需要,现场需接通380V和220V电源,计算好所需要足够的电源线,作好分配电箱的接电工作。
3.1.4 拟定送货车辆的行进路线及材料进场后的堆放场地,以确保道路畅通、不影响施工为准。
3.1.5 对土建基础的平面尺寸及水平进行测量、复核,确保工程施工顺利进行。
3.2 安装程序
根据图纸要求及彩板楼房的特点,拟订本工程安装工艺流程程:
3.2.1 钢架安装
构件的进场要按照规范规定要求进行清点、检查、验收和堆放,对因运输损坏变形的构件及时反映提出书面报告,不合格构件决不允许施工安装。钢架安装时桁架的尺寸进行复查校对,全部合格后方可进入下道工序。
3.2.2 螺旋固定
拼装好的钢构进行逐榀安装,首先撑起第一榀钢梁,钢梁撑起后用方管柱将钢粱支撑牢固,并用铅锤线调整第一榀梁,使其与地面垂直.用钢卷尺量准尺寸,然后撑第二榀粱,安装同上,接着安装片粱,片梁与主粱用螺栓。其余各榀主梁及片梁可按上述步骤全部安装到位,并再次检查钢梁位置是否 正确。如有偏差,还需调整。
3.2.3 柱梁楼板安装
确定无误后,用角铁焊接水平支撑及钢粱内的穿架,然后焊接方管柱和底盘铁。 柱梁安装结束后,安装楼板。楼板与楼板之间要密实。
3.2.4 墙板安装
楼板铺好后开始安装墙扳,安装墙板时.预留好门窗的位置,待外墙全部安装后,开始安装顶板,盖好顶板后,先将顶板上面的活全部做完,包括做好风檐板,防水处理,屋顶罩子等。
3.25 门窗安装
房屋整体安装结束后进行角窗安装,窗的安装注意密实,不应与墙板有缝隙,窗户安装完毕后应进行防水处理,门的安装要做到平、直。
3.2.6 楼梯栏杆安装
安装楼梯和栏杆,要求栏杆平直和栏板连接牢固,楼梯踏步采用花纹钢板,楼梯不能有晃动,楼梯与山墙固定,栏杆板用75mm自功螺丝与楼梯固定。
3.3检查、验收及使用
3.3.1 活动房隐蔽工程及搭设过程中,提供的构件质量检查评定表做好检查记录,验收时做为资料提供;
3.3.2 对不符合标准,及安装中不规范等,及时采取整改措施,并做好验收记录;
3.3.3 搭设完毕后,由搭设单位进行自检,合格后报使用单位,经使用总包单位验收确认符合使用条件后,方可投入使用;
3.3.4 在使用期间,要经常检查、维护。
第四章 拆除方案
4.1 拆除施工前准备
(1)总包方须为拆除方提供充分的条件(拆迁施工许可证、临时道路占用许可证、以及相关手续),以便安拆方施工的顺利进行。
(2)拆除单位必须有房屋拆除相关资质。
(3)拆除前须把电源线路切断,以保证施工过程中工人的安全。
(4) 根据本工程的实际施工需要,现场需接通380V和220V电源,配制好所需要的电源线,作好分配电箱的接电工作。
(5)施工机具、劳动力及专业技术工人均可满足施工的正常开展,施工前应认真组织有关技术、施工人员进行拆除安全和技术交底。 (6) 拟定送货车辆的行进路线及材料退场前的堆放场地,以确保道路畅通、不影响退场施工为准。
(7)搭好落地钢管脚手架,准备好其他防护设施和安全设施。
4.2拆除施工程序
4.2.1 工程拆除施工工艺流程
根据图纸要求及彩板楼房的特点,本工程拆除工艺流程为:屋面包边拆除→屋面板拆除→二层隔墙板拆除→屋面C型钢大梁拆除→四周二层拉杆拆除→下层扣板拆除→木地板拆除→走廊钢板拆除→下层隔墙拆除→二层楼层C型钢梁拆除→四周立柱拆除→清理现场材料
4.2.2 拆除施工
a 拆除工作应由相关专业资质厂家进行,严禁擅自拆除;拆除的另一原则是“先装后拆,后装先拆”。活动房内楼层安装电箱时应用木梯子上人,上人到屋面的登高梯子也应用木梯子或者搭临时脚手架上至屋面;将屋面四周包边全部拆除,屋面板按顺序一块一块拆除螺丝,然后再往工具袋或者专用工具箱内放。
b 拆除二层隔墙板时,将隔墙板往地上传,以保持二层楼面有足够的拆除空间。
c 逐跨拆除屋面C型钢大梁后,由拆除人员配合往下传,并运离活动房场地。
d 拆除二层四周彩钢板包括拉杆,并清理现场。随后拆除下层扣板。
e 拆除二层木地板并清理出现场。拆除二层走廊钢板,包括栏杆走廊牛腿拆除。
f 拆除一层隔墙,再拆除上层楼层梁C型钢,并清理出现场。二层C型钢梁按顺序拆除,四周立柱包括彩钢板按顺序一间间拆除。 g以上按顺序全部拆除后,把所有板房材料清理出工地。
第五章 安全文明施工措施
5.1 所有施工人员必须戴好安全帽,高空作业时系好安全带,杜绝在施工现场任意穿行、打闹。
5.2 在施工路段拉线围护禁止非工作人员通行,且派专人指挥看护。
5.3 施工用电:电气线路,临时和附属设施等,都要符合安全、卫生、防火要求,并要加强管理,做到安全生产和文明施工。施工现场须配有专业的电工、焊工,非电工、焊工不得擅自动用施工电具及配电箱等。
5.4施工现场临时用电,搭设完时必须专人验收合格并填写验收单及领取合格准用证后方能使用。
5.5施工现场坑、井、沟和各种孔、洞、高压线、变压器周围,都有要指定专用设置围拦或盖板和安全标志,施工前要对工人加强教育。
5.6实行逐级安全技术交底制度。二米以上的高处悬空作业而无安全设施的,必须挂好安全带,扣好安全保险钩,不准穿硬底和带钉易滑的靴鞋,不准向下或向上乱抛材料和工具等物件。
5.7机械设备不准“带病”运转,不准超负荷作业,不准在运转中维修保养,必须有漏电保护装置。
5.8在各种临边必须有可靠的防护设施。禁止上下交叉作业。
5.9工地现场防火措施及防火管理,必须符合公司有关防火制度的规定。现场必须设置灭火器。周围电焊作业需有看火人员。
5.10执行特种作业人员持证上岗制度。
5.11开工前须对工人进行安全文明施工教育,进入施工现场,必须遵守安全生产规章制度。非有关人员不准进入危险区内。
7.梁式桥拆除施工技术 篇七
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。梁式桥具有就地取材、耐久性好、适应性强、整体性好以及美观等许多优点[1]。目前我国的中小跨径公路桥梁或者城市桥梁, 大部分是钢筋混凝土或预应力混凝土梁式桥。国民经济迅速发展的同时, 交通运输事业也得到飞速发展。一些早期设计的梁式桥由于设计荷载等级较低, 通行能力较小, 已不能满足城市交通发展的需要, 必须拆除扩建;受当时设计理论、施工工艺、建筑材料、技术水平的限制, 在多年运营之后, 部分早期建造的梁式桥承载力下降, 或出现病害, 不能加固或加固无意义, 不得不拆除重建;城市规划与布局的新一轮调整与原有的梁式桥位置的冲突, 导致这些梁式桥需要拆除改建。
桥梁拆除施工是一件系统工程, 具有高难度、高风险、高技术的特征, 稍有不慎, 就会酿成大的安全事故。虽然梁式桥拆除工程越来越多, 相关研究很少, 尚无成型的拆除设计理论指导。故需要对成功案例进行分析研究和总结, 完善理论知识, 以便于制定拆除的施工规范, 形成相关指南以供借鉴。
2 梁式桥拆除常用方法
梁式桥拆除不外乎两种方法:爆破拆除法和机械拆除法[2]。
爆破拆除法主要有控制爆破法、静态爆破拆除法等。二者各有优缺点。控制爆破法成功率高, 速度快, 效果明显, 在城市建筑物密集人口稠密地区实施爆破, 噪音大, 产生的飞石容易危害人身安全及造成财产损失;静态爆破拆除法是利用静态爆破剂 (无声膨胀材料) 产生的膨胀压力实现对砼和岩石的破碎。该工艺安全、无噪音、无振动、无粉尘, 但可能会对环境造成污染, 对施工人员造成危害。
机械拆除法是用于拆除桥梁最早的, 也是现行最广泛的应用最多的拆除方法。它不仅何以单独作为一种拆除方法, 还可以辅助其他拆除方法。主要有机械破碎法、机械吊拆法、推力臂拆除或机械牵引拆除法、综合拆除法。
梁式桥拆除方案的选择主要受到建造施工方法、梁体配筋形式、场地环境等多种因素的制约。[3]坚持安全第一, 结合桥梁自身特点, 选择经济环保的拆除方案是制定梁式桥拆除方案的原则。在边界条件许可时, 优先控制爆破方式, 否则选择化整为零的拆除方法。尽量减少人工拆除范围, 改用机械拆除或爆破拆除。
3 梁式桥拆除安全保障
从工程招投标、拆除方案的设计到拆除施工全过程, 安全保障都是首要考虑的问题。在进行拆除工程招投标时, 严格审查参与投标施工企业资质是否符合工程要求。2009年5月17日, 湖南省株洲市红旗路一座待拆除的高架桥忽然发生坍塌, 造成9死16伤, 20台车辆被砸坏或掩埋, 经查拆除作业队无拆除高架桥资质, 拆除安全措施也未经审查。在进行拆除方案的设计时, 应选取与桥梁客观情况相适应的施工方案, 对桥梁在拆除过程汇总的整体受力、体系稳定和各构件进行详细计算分析, 重点考虑薄弱环节, 做好应急预案。拆除专项方案需经建设单位、监理严格审核。所有施工人员先接受安全培训, 考试合格方能上岗, 特种作业人员持证上岗。拆除施工前, 必须对施工作业人员进行书面安全交底。2008年12月9日昆明小庄立交桥拆除时发生垮塌事故, 造成2死4伤, 原因系施工项目部在对老桥结构认识尚不清楚的情况下盲目施工, 拆除技术方案未经专家论证, 安全生产管理体系不健全, 未对新入场施工人员进行安全教育和培训, 监理对老桥拆除专项方案审查不严。桥梁拆除常常会影响交通秩序, 事先需根据工程实际情况和现场交通流量, 精心安排交通组织设计。施工单位必须依据拆除安全施工组织设计划定危险区域, 在施工前发出告示, 通报注意事项, 采取可靠的安全防护措施。交通组织的改变, 在拆除实施中, 严格按照拆除设计程序进行, 除对拆除桥梁进行密切监控, 还需要对机械设备状态、支架稳定和变形、临时设施等多方面进行控制, 保证施工安全进行。
4 梁式桥拆除工程实例
4.1 工程概况
沪青平公路改建工程是新建京沪高速铁路上海虹桥站配套工程, 由于虹桥站南端普速客车联络线 (上行) 需要上跨既有沪昆铁路, 立面上与既有沪青平公路桥冲突, 因此需要拆除既有公路桥, 将本段沪青平公路改建。既有沪青平公路为一级公路 (318国道) , 现状采用梁桥跨越既有沪昆铁路, 既有公路桥全长567.88m, 桥面宽27.60m。
4.2 既有梁式桥边界条件
通过调查核实, 该梁式桥拆除主要边界条件见下表。
既有梁式桥拆除主要边界条件
4.3 既有梁式桥拆除总体施工方案
从可视的边界条件出发, 不能采用爆破法拆除。通过对既有老桥的结构特点的分析, 该既有老桥属于简支桥面连续体系, 宜采用解除体系分体拆除法拆除。通过将原结构体系解除, 然后分块、分单片梁 (板) 逐一吊离。结构拆除顺序见下图。
拆除桥面附属工程、桥面系→切割连续缝、湿接缝、绞缝→拆除梁、板→拆除盖梁、桥墩按先主桥后引桥, 先梁后墩, 由中间铁路跨向两边同时施工。
4.4 既有梁式桥拆除主要施工工艺
传统的风镐、破碎锤分块拆除混凝土会产生大量的粉尘污染、噪音污染, 且分离速度慢, 拆除效率低, 不能满足封锁施工的要求。故本次拆除采用静力切割拆除法。本次拆除主要切割机具设备包括碟式切割机、金刚链式切割机。
碟式切割机由主机体、碟式切割刀片、行走导轨和液压油泵等组成。工作口一般采用水冷却。碟式切割能快速准确的切出所需尺寸, 且混凝土内钢筋无需另行切割和熔断。但其切割厚度有限。碟式切割工艺流程见下图。
链式切割机主要由机架、切割线、液压工作站等组成。金刚链式切割多用于切割大截面结构, 如墩柱、帽梁、箱梁整体横向切割。金刚链式切割施工工艺流程见下图。
4.5 既有梁式桥拆除施工
4.5.1 施工准备
沪青平北半幅地道建成, 供机动车双向5车道及东向西人非通行, 施工围场南侧辟建一条4m便道, 供西向东人非通行。桥梁封闭交通, 在桥两端10m处设置封闭栏杆和禁止通行标志牌, 并由专人负责执勤, 防止非施工人员和车辆进入施工区。桥上管线灯柱等拆除联系业主及相关管理部门拆除。
4.5.2 主桥拆除
既有老桥共29跨, 跨铁路一孔采用27m预应力混凝土槽形梁, 其余跨共28孔采用预应力混凝土空心板梁。为了确保既有线的安全, 中间铁路跨槽型梁采用架桥机拆除。架桥机拼装前先拆除桥面附属工程。架桥机在铁路西侧15#墩~17#墩桥面拼装, 桥机全长60米 (主梁45米+副梁15米) 。因桥梁道路中心线与铁路中心相交夹角38度, 架桥机处于临架工况状态时, 前中支腿横移轨道平行盖梁, 铺设长度按28米布置。左右桥间隔2米空挡处铺设加强性横移轨道。架桥机组装时, 预先在墩顶上画出斜交铁路中心38度的平行墨线标志, 并将靠进拆以利过孔前预置安放横移轨道。架桥机吊装时需满足桥机横向移动范围内无障碍物的条件, 要求离13#墩~17#墩范围内桥梁栏杆分隔带全部拆除完毕。采用碟式切割方法切割立交桥防冲墙, 割断铰缝内钢筋, 切割立交桥桥面铺装层, 并将两片槽型梁之间的盖板用吊机吊除梁板吊装顺序:。6-5-4-3-2-1 (边梁) —7-8-9-10-11-12 (边梁) 。梁在桥跨上的安装排列编号见右图。
架桥机将梁倒装至喂梁平车上.小车设有转向机构, 运输前, 放置在运梁车上的梁榀梁端两侧用梢头直径大于15cm的圆木斜撑稳固, 防止梁在运输过程中受到震动而影响其稳定性。千斤绳捆梁时在翼板处要用硬木支垫或麻袋等垫衬。使用支垫物后要有防坠落措施, 以免架梁松懈千斤绳时掉入铁路跨内而危及人身或行车安全。拆除时, 施工作业在铁路封锁时间内进行。封锁计划见下表:
下穿新建的嘉闵高架三跨 (17号~20号墩之间) 拆除时, 先将16号~17号和20号~21号墩之间的梁拆除, 利用此空出的场地, 采取两边起吊, 对空心板梁中间切割后两边吊离的方法, 对此跨进行拆除。施工时可保证起吊安全, 同时不影响新建高架。
4.5.3 墩柱拆除施工
梁体拆除完毕后, 拆除墩柱。根据墩柱不同的截面按30t/块分段, 从上到下依次分段。切割前每一段墩柱都预先开设2个φ200mm吊装孔, 穿入钢丝绳, 利用150T履带吊吊起, 先用链式切割机水平行切割柱根部, 切割后将柱体放倒。再使用链式切割机垂直切割盖梁, 使柱台分离, 见切割分块示意图。后用150T履带吊将盖梁、柱体至平板车, 外运至指定地点。铁路两侧的墩台及盖梁拆除时需搭设脚手架及安全防护网, 防止碎石飞入铁路线内。
4.6 施工安全措施
(1) 设立以项目经理为主的安全施工管理网络, 实行安全目标管理, 明确工程标准和职责, 形成一个有效的安全保证体系。
(2) 对全体进场作业人员进行安全教育培训, 并轨拆除作业进行安全交底, 未经培训人员不准上岗作业。
(3) 所有施工人员认真学习铁路既有线施工技术规范要求, 严格执行铁路既有线施工“八不准”的规定, 遵照电气化铁路安全施工、铁路吊梁常规注意事项施工, 做好高空坠落预防措施、物体打击预防措施、机械伤害预防措施、触电预防措施、脚手架坍塌预防措施、起重伤害预防措施。
(4) 施工区域设置警示标志, 禁止非施工人员进入, 设置专人对拆除工程进行24h监控。
(5) 指定经过培训考试合格的路内职工做防护人员和驻站联络员。防护人员、施工负责人、驻站联络员用对讲机进行联络, 保证沟通顺畅。施工期间驻站联络员严禁离开行车调度室
(6) 封锁前:驻站联络员到车站办理封锁登记手续, 现场施工负责人, 在接到驻站联络员传达的调度命令确认后, 再按即定封锁计划要求, 防护人员设置防护信号, 施工完毕, 经全面检查确认符合开通条件后, 方可通知驻站联络员办理开通手续, 同时撤除施工防护, 设置物不能按规定时间完成任务时, 应提前通知驻站联络员办理延长申请, 不得盲目冒险开通。严格按照批准点施工, 封锁作业现场需统一指挥, 协调一致。
(7) 用于作业的机械设备要加强维修保养, 严禁机械带病工作。
(8) 现场配备100KW发电机组一台、50t汽车吊一台及钢丝绳若干, 当发现有安全隐患时, 立即启动安全应急预案。施工过程中如发生意外事故影响行车, 及时按照安全管理规定程序如实上报, 积极配合有关部门进行分析处理和抢修, 最大限度地减少营运损失。
5 结束语
随着社会经济、交通运输业的发展以及既有桥梁使用年数的增加, 将会出现大量的梁式桥拆除重建的工程。通过该桥的拆除及总结, 我有几点体会:
(1) 梁式桥拆除的核心问题是拆除方案的设计。若以专业的拆除工程施工单位为主体, 联合较强的桥梁设计单位共同制定桥梁拆除方案, 无疑为桥梁拆除工程上了是“双保险”。
(2) 施工过程中的良好施工组织管理、不间断的施工监控是拆除工程顺利完成的保障。
本文介绍的解除体系分体静力拆除梁式桥施工方法是有效可行的, 希望供类似桥梁拆除施工借鉴。
参考文献
[1]邵旭东, 金晓勤主编.桥梁工程 (第3版) [M].武汉理工大学出版社2012.
[2]王东平.桂平船闸原上引航道交通桥爆破拆除研究[D].广西:广西大学, 2010.
8.燃煤锅炉拆除施工方案 篇八
关键词:混凝土连续梁;顶推法;拆桥
1 概述
拆除跨越正在运营的高速公路天桥,考虑到高速公路交通流量大的实际特点,并且根据桥梁的受力特点、现有技术状况、交通组织等综合考虑,对各种可能的拆除方案分析判断、综合比较,合理权衡安全效益、技术效益和经济效益的关系,该桥梁拆除施工方案应遵循“不中断交通、不破坏原有路面、不影响行车安全、拆除周期短”的原则制定,并且选择“安全、高效、实用、环保”的拆除方案。在拆除工艺的选择上,顶推法施工具有不中断交通的特点,而本桥是等截面单箱双室的钢筋混凝土箱梁桥,箱梁较长,总体重量大,也比较适合顶推法施工。顶推法施工在国内外等截面箱梁桥的施工中运用较多,主要是在等截面的混凝土箱梁桥、钢箱梁等架设中应用较多,比如郑越、田中亚[1]在济青高速上拆除了一座立交桥,在文献中叙述了拆桥施工工艺的关键部位,王同[2]在佛开高速上拆除了一座 9 跨连续箱梁桥,对拆除过程中的导梁进行了受力分析。刘建龙[3]在黑龙江尚志大桥上对钢箱梁顶推施工技术进行了设计和分析。本次拆除的桥梁跨越高速公路,为 4 跨单箱双室钢筋混凝土连续箱梁桥,跨径组合为 13 +20+ 20 + 13 = 66 m,主梁宽度为 1 550 cm,高度为155.5 cm,桥台为三柱式轻型桥台,中间桥墩为独柱式桥墩,桥梁立面图如图 1 所示。该桥设计荷载为:汽-20; 挂-100。地基容许承载力为 280kPa。
平面图
图1 全桥立面图( 单位: cm)
2 拆除总体方案
本拆除桥梁工程的处在交通流量特别大的高速路上,不允许封闭交通,同时混凝土桥梁自重大,混凝土方量多,而且必须保证在拆除过程中确保交通行车安全,不允许有飞石等出现,因此在保证高速公路正常运营状态下,结合较为先进、高效的吊装方式、运输方式和破碎技术,对主梁的拆除提出顶推拆除方案。在桥台后在基础上浇筑顶推滑道及临时墩,在 13 m 跨、20 m 跨中间均设置临时墩,先将主梁顶起将原支座更换成顶推滑动支座,同时在临时墩上布设顶推滑动支座,在桥台布设连续液压千斤顶。通过钢绞线或精轧螺纹钢牵引主梁到台后顶推滑道,采用液压破碎机( 啄木鸟) 破碎工具进行破碎拆除,从而实现在不需要封闭交通的情况下,完成整座桥梁的拆除工作。
桥梁在顶推拆除过程中,与顶推法安装桥梁的工艺区别并不大,只是将顶推施工的顺序逆转过来,在保证受力结构安全的前提下,取消了导梁、预制台座等临时设施,但是对于拆桥方案,对主梁的受力要求降低,只要求桥梁在施工过程中满足承载能力极限状态,不出现桥梁垮塌,能将主梁顺利顶出桥跨范围即可。其他工艺如滑道、纠偏装置、临时墩设施仍然是拆除方案中必须的结构,按照普通顶推桥梁顶推工艺配置。在方案中,重点需要研究考虑临时墩的配置、主梁在各施工阶段的受力分析及承载能力计算、桥台在千斤顶水平力作用下的稳定分析等几个方面。
3 临时墩合理配置方案
根据桥梁桥跨分布,以及主梁在顶推过程中的承载能力、行车需要的空间,在 4 跨中间增设临时墩,变成 6 +7 +10 +10 +10 +10 +10 +7 +6 =66 m的跨径组合,将中间独柱式桥墩通过增设临时墩改成三柱式桥墩,这样配置增加了临时工程的费用,但有效的减小了各个桥墩的支座反力,从而减小了在顶推工程中的水平力,有效的提高了桥墩的受力安全。临时墩设置见图 2。
图2 临时墩设置示意图
4 主梁顶推施工受力分析研究
顶推拆除连续梁桥,关键需要计算截面在顶推过程中的弯矩、剪力包络图,并计算各截面的弯矩剪力的承载能力。采用 MIDAS 对结构进行结构顶推建模计算,混凝土采用 C40 模拟,顶推步长为 1 m,不设置导梁,横隔板采用集中荷载模拟,桥面铺装采用均布荷载模拟,结构计算模型如图 3 所示。通过计算得到主梁在顶推施工过程中的弯矩和剪力包络图,如图 4,图 5 所示。
图3 计算结构模型图
图4 顶推过程主梁弯矩包络图( 单位: kN.m)
图5 顶推过程主梁剪力包络图
通过对主梁最薄弱断面 -13 m 跨跨中断面的负弯矩抗弯能力计算,抗剪承载能力计算,得到主梁负弯矩弯矩抗力最小为13741.7 kN.m,剪力抗力最小为 18 077.9kN。通过分析研究可以得知,主梁在顶推施工过程中,结构满足极限承载能力要求。
5 桥墩受力分析研究
顶推施工过程中,桥墩要承受主梁滑动产生的摩擦力,在水平摩擦力作用下,桥墩要求结构安全、稳定,因此需要对桥墩、桥台及临时墩的稳定性进行验算[2]。在顶推施工过程中 4#桥台、临 7#桥墩,临6#桥墩、3#桥墩的稳定性最为重要。在起步顶推作业时各墩反力及承受的水平力如表 1 所示。
对桥台建立有限元模型进行结构分析,在千斤顶位置设置水平力 160 t,建立结构模型见图 6。
图6 桥台结构模型图
施加 160 t水平力作用下,橋台最大位移为5.504mm,最大拉应力为 3.046MPa,出现在桥台顶部,台后滑道与桥台横梁交接点,应力水平较低,滑道与桥台连接部位配加强钢筋即可满足要求。
6更换支座主梁受力分析研究
结构在顶推前需要更换支座,更换支座可以视做顶推安装桥梁工程中落梁[1]的逆过程,本方案中采用单点顶起更换主梁方法,因此需要验算顶起主梁 1 cm 时主梁的内力。表 2 为主梁顶梁时最大弯矩、剪力及抗力对比表。计算结果表明,主梁受力在顶升主梁更换支座过程中满足受力的要求。
7 总结
跨高速公路等截面钢筋混凝土连续箱梁桥的拆除,在不间断交通的条件下,顶推法是较好的选择工艺,在顶推拆除施工中,临时墩的设置要满足受力要求和交通要求,并对临时墩的设置进行验算,使主梁在施工过程中保持受力安全。需要对主要承受水平力的桥墩进行验算,确保桥墩的受力及施工安全。通过对主梁、桥墩的验算,本桥的顶推施工拆除方案可行,为国内同行进行类似项目提供参考。
参考文献:
[1]郑越,田中亚. 顶推法在拆桥中的应用[J]. 公路,2000( 02) :59 - 60.
[2]王同. 北江大桥顶推法拆桥用钢导梁施工过程有限元分析[J]. 黑龙江科技信息,2013( 13) : 183 -184.
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