收费站收费稽查小组岗位职责

收费站收费稽查小组岗位职责（精选10篇）

1.收费站收费稽查小组岗位职责 篇一

一.具有过硬的业务技能：作为一名优秀的稽查员这是首先应该具备的条件。熟悉各种车型的判别;收费系统的操作以及违章违规和突发是件的处理和随机应变的能力等等;在处理纠纷时能坚持原则让车主“晓之以理，动之以情”这些方面都是一名优秀稽查应该做到的并且要超过别人的。只有在业务上突出才能体现你的能力，而工作不是说耍耍嘴皮子就能做好的，强过别人才是硬道理。

二.具有良好的政治思想：结合胡总书记的“八荣八耻”运用到工作中去，活学活用，一切以国家和集体荣誉为重，积极参加站部组织的各类活动，党团员更应起到模范带头做用。时刻牢记集体荣誉和一切不良倾向作斗争。其实着也是作为一名普通员工所应该做到的，更是优秀稽查所要具备的。www.foxer.net

三.具有严格的组织纪律性：不违反站纪站规，每月的百分考核必须达到一百分，假如连满分都拿不到还有什么资格去评“优秀稽查”呢?一切行动听指挥，服从领导的安排具有较强的上下等级观念，工作本身就是应该无条件服从的，不存在讨价还价的余地“没有规矩不成方圆”这都是大家都懂的道理，作为一名优秀的稽查员应该比身边的同事做得更好!

四.具有吃苦耐劳勤于奉献的精神：作为一名优秀的稽查员在工作中要事事争先，敢于做脏活累活，也许会有人说很傻，但这并不是人人都能做到的，吃苦耐劳是我们中华民族的传统美德我们更应体现在工作中，多做一些又怎么样呢?有时奉献也是件快乐的事,不懂得吃苦和奉献有怎么谈得上是名“优秀”的稽查呢?

五.具有平稳的心态和良好的心理素质：人的一生会碰到很多挫折，起起落落，大喜大悲等等，用平稳的心态去看所发生的事，例如：这次别人评上了先进而你没评上，那就要先检查自己，也许别人是比你强，也许人家比你花了更大的努力或许别人对他的评价很高，而对你并不怎么样，那就说明你真的存在某些问题。我想只要做好自己的事，是金子总有闪光的一天的，以平常心去看待问题那也就没什么了，正所谓“心如止水，荣不惊”，也不会钻牛角尖或是妒忌别人了。在执法过程中要把握好尺度，“得理不饶人”错就是错，对就是对，“严格执法，热情服务”一直是我们的座右铭。把生活中的情绪带到工作中是万万不可的，对那些恶意逃费的车主你只有用比他更好心理素质来战胜他。

以上只是自己的一点看法，但作为一名优秀的稽查员做到以上几点还是远远不够的，不是只会站车道不违规违纪的稽查就是优秀稽查了，空洞的只会喊喊口号说些别人喜欢听的话谁都会，踏踏实实实践自己所说的话，对得起自己所拿的那份工资才是实在的。也许时间会证实一切。让我们努力吧!

2.收费站收费稽查小组岗位职责 篇二

关键词：高速公路联网收费,数据挖掘,收费稽查,Weka

0 引言

随着高速公路联网规模的扩大, 车辆单次缴费金额增大, 从而导致高速公路偷逃通行费行为的增加, 收费稽查就成为减少财产损失的必要手段。现有的收费稽查主要依靠人工稽查, 缺乏技术手段支持。而数据挖掘可以从实际应用数据中提取有用的信息和知识, 可以从数据中找出其中的模式, 能够很好的进行分类与预测。因此, 可以利用联网高速公路收费数据, 使用数据挖掘技术辅助联网高速公路收费稽查, 提高稽查的效率和准确度。

1 联网高速公路偷逃费现象研究

收费稽查工作是高速公路运营管理工作中一个重要的组成部分。它是为维护高速公路正常的收费秩序, 确保收费工作人员依法收费, 照章管理, 对行驶车辆的收费情况, 收费人员的工作情况以及监控和管理所进行的稽核和监督[1]。联网收费模式下的收费稽查工作, 就是要以通行IC卡为载体, 以计算机收费系统为依托, 按照收费流程和收费管理制度的规定, 通过各种稽查、核对手段, 对收费工作人员及车主进行的检查, 以加强对收费工作人员和通行车辆的管理[2]。

要提高稽查的技术手段进行有针对性的稽查, 首先必须了解在高速公路联网收费模式下偷逃通行费行为的方式以及偷逃通行费行为发生后在收费系统中的表现。根据在陕西省的实地调研, 结合其他省市的情况, 目前常见的联网收费偷、逃、漏费事件大致可以分为如表1所示的四大类, 每一类又包括若干种方式。

表中所列的大部分偷逃费现象都会在收费系统记录的数据中有所表现, 这些有特征的数据正是利用数据挖掘技术所要用到的。文章正是利用收费数据, 研究利用数据挖掘技术辅助收费稽查。

2 数据挖掘的关键技术

数据挖掘可以大致分为3种类型, 它们是关联方法、分类法和聚类法。文中主要是利用分类法实现。

分类是以已经分类数据为分析对象, 对其进行分析, 寻找出每一类的分类规则, 并以此分类规则为基础对未分类数据作分类。分类的过程可以简述为:第一步, 构造一个分类模型, 描述预定的数据类集或概念集[4];第二步, 使用模型进行分类, 把数据映射到给定类别中的某一个。分类算法有很多种, 决策树算法、粗集算法、人工神经网络、支持向量机等, 决策树以易于提取规则, 计算量相对较小, 具有较高的分类准确率等优点广泛用于许多领域。

生成决策树的一个著名算法是ID3算法。ID3算法的核心是在决策树各级节点上选择属性, 用信息增益作为属性的选择标准, 使得在每一个非叶节点测试时, 能获得关于被测试例子的最大类别信息。使用该属性将例子集分成子集后, 系统的熵 (entropy) 最小 (熵指变量的期望值) 。通过对每个属性的信息增益的计算, 可以实现对样本的划分, 最终建立起决策树。如果将决策树算法经过训练所建立的规则模型保存, 就可以用于对新的数据集的分类输出, 这是决策树算法的分类预测作用。文中采用ID3算法的改进版本C4.5算法进行规则挖掘和分类预测。

另外随机森林算法 (random forest) 也是一种分类精度很高的算法, 随机森林是一个包含多个决策树的分类器。这个方法结合Breimans的"Bootstrap aggregating"想法和Ho的"random subspace method"以建造决策树的集合。文中模型也用到随机森林算法。

3 原理分析及样本数据的选取

3.1 原理分析

稽查的方式主要集中于对原始收费记录、监控记录、图像资料的审核与检查。如果要对每天的收费记录作检查, 稽查人员的工作量将非常大, 而联网收费导致收费系统数据量急剧增加, 以陕西省为例, 全省每天产生几十万条收费数据甚至更多[5], 若要以人工的方式完成对这些数据的逐条稽查工作, 将是非常困难的。

通过对偷逃通行费行为的分析和研究发现, 大多数的偷逃费行为都会以不同的特征体现在原始收费系统数据中。对于高速公路收费稽查部门来说, 他们的任务是识别偷逃费的欺诈行为和发现偷逃费的倾向, 在全省高速公路的实际运营管理中, 有着海量收费数据可以利用, 因此可利用数据挖掘对数据进行分析, 找出数据存在的特征、数据之间及数据和偷逃费现象之间存在的潜在关系。通过从收费数据中挖掘出的模式和规则, 辅助收费稽查工作, 提高收费稽查的效率。

3.2 样本数据的选取

针对偷逃费现象在收费数据中的体现, 结合联网收费系统及其数据的分析与调研, 高速公路收费稽查所关注的是和偷逃通行费有关的原始记录, 主要包括出口车道原始记录、入口车道原始记录等。因此选取出口车道原始记录数据、入口车道原始记录数据、黑名单数据等建立样本集。

4 基于数据挖掘的联网收费稽查的实现

4.1 挖掘工具的介绍

WEKA的全名是怀卡托智能分析环境 (Waikato Environment for Knowledge Analysis) , 它是由新西兰Waikato大学研究的开放源码的数据挖掘平台。WEKA作为一个公开的数据挖掘工作平台, 集合了大量能承担数据挖掘任务的机器学习算法及数据预处理工具, 包括对数据进行预处理, 分类, 回归、聚类、关联规则以及在新的交互式界面上的可视化[6]。

4.2 数据挖掘在收费稽查中的实例应用

前面分析了使用数据挖掘技术辅助收费稽查的原理, 并对所使用的数据挖掘工具作了介绍, 下面将对各算法在收费稽查中的具体应用作详细描述。

1) 车型升降档稽查

为了实现对升降档或变车种的稽查, 我们选取入口车型、入口车种、终判车型和终判车种等特征数据组成样本集。样本集总共有数据1032组, 其中正常事件数据953组, 非正常事件 (升降档、变种) 79组。打开Explorer界面, 使用open file打开以保存为arff格式的样本集, 在分类法界面, 选择J48决策树算法, J48是C4.5算法在Weka中的版本。然后使用样本集对样本进行训练, 建立模型, 经过0.14秒, 决策树模型建立成功。

从决策树建模结果图可以看出, Results list中出现了一个项目显示刚才的时间和算法名称, 右边是分类器的输出, 其中给出了包括详细运行信息、用文本表示的生成的决策树模型、对决策树的误差分析等。除了有文本表示的决策树模型, 生成的决策树模型还可以通过可视化直观的表示出来。本模型的准确率为97.5775%, 在输出结果中的表示为:

另外还以Confusion Matrix矩阵的形式给出了模型的准确率, 其形式为:

即有54个NO类型和953个YES类型分类正确;25个分类错误。

误差分析表明模型准确率高, 为了提高此模型的泛化能力, 保证生成的模型的准确性而不至于出现过拟合的现象, 还采用了10折交叉验证来评估模型, 通过评估, 准确率为96.9961%, 因此, 模型达到了应用的要求, 可以用于对新样本的预测。通过右键点击Results list中刚才训练使用的算法名称, 选择save model将所建立模型保存下来。接下来就可以用生成的模型对待预测的数据集进行预测了, 在论文中就是对收费数据中偷逃费现象的预测。

虽然使用图形界面实现建模和模型应用, 但是最直接、最灵活的方式是使用命令行。打开Simple CLI模块, 像上面那样使用J48算法的命令格式为:

其中参数“-C 0.25”和“-M 2”是和图形界面中所设的一样的。“-t”后面跟着的是训练数据集的完整路径 (包括目录和文件名) , “-d”后面跟着的是保存模型的完整路径。通过这个命令可以按照自己设置的路径把模型保存下来。

输入上述命令后, 所得到决策树模型和误差分析会在“Simple CLI”上方显示, 准确率为97.5775%, 和用图形界面得出的结果一致。把这个模型应用到新样本集, 命令为:

输入命令后, 得到很直观的预测结果, 如图1所示。

预测结果中的第3列是预测值, 第4列是预测结果的置信度 (confidence) 。给预测结果给出了置信度, 就可以有选择的采纳预测结果, 比如说对于实例1, 我们有98.3%的把握说它的CLASS的值会是YES, 对实例4824我们有100%的把握说它的CLASS值会是NO, 即实例4824是升降档或者变种车辆。

预测结果显示, 5002个实例中, 总共有216例属性为NO, 即有216辆升降档和变种车辆, 通过人工核对, 全部为升降档和变种车辆的记录, 证明模型预测效果非常好。

2) 车牌不符的稽查

在对样本集进行训练时, 选用Random Forest算法其误差的矩阵表现形式如下, 可见其对487个正常数据和13个车牌不符数据都做了正确分类。因此使用随机森林法建立模型, 来侦别车牌不符记录。

建立模型的过程和利用J48算法建立模型是一样的, 通过命令行建立模型和应用模型。使用1000组数据应用到所建立模型, 对车牌不符进行稽查, 其结果如图2所示。

通过人工核对, 预测为NO的属性33个记录全部是车牌不符的记录。结果证明模型的稽查效果很好。

5 结论

论文在深入分析偷逃费现象并数据挖掘算法和收费系统数据的基础上, 通过数据挖掘工具Weka建立了收费稽查模型, 实现了对偷逃通行费行为的自动稽查, 模型的预测结果证明了利用数据挖掘技术进行收费稽查是切实可行的。另外, 本文的方法适合于在收费记录中有表现的偷逃费事件的稽查, 对于没有在收费记录中留有痕迹的偷逃费事件还需要采取其他的稽查措施。

参考文献

[1]王世哲, 崔中瑞.联网收费给收费稽查工作带来的新变化[R].第八届中国高速公路信息化管理及技术研讨会, 2006:102-103.WANG S Z, CUI Z R.The new change of Toll Audit by Network Toll Collection[R].The8th Seminar of China Expressay E-information Management and Technologies, 2006:102～103. (in Chinese)

[2]陕西省高速公路联网收费暂行技术要求[S].陕西省高速公路收费管理中心, 2009:20-23Expressway Networking Toll interim technical requirements of Shaanxi Province[S].Expressway Toll Management Center of Shaanxi Province, 2009:20-23. (in Chinese)

[3]徐洁磐.数据仓库与决策支持系统[M].科学出版社, 2005XU J P.Data warehouse and decision support system[M].Science press, 2005. (in Chinese)

[4]范明, 孟晓峰.数据挖掘概念与技术[M].机械工业出版社, 2005FAN M, MENG X F.Data Mining Concepts and Techniques[M].Machinery Industry Press, 2005. (in Chinese)

[5]常博.数据仓库与联机分析技术在高速公路收费系统中的应用[D].长安大学, 2009:34-35CHANG B.Data warehouse and OLAP Technology in expressway toll system[D].Chang’an University, 2009:34-35. (in Chinese)

3.高速收费站稽查总结报告书 篇三

省交通运输厅组织的联合稽查小组在我站的稽查已经圆满结束，通过本次稽查，我站收费管理工作在得到上级充分肯定的同时但也暴露出一些不足。以下是我站关于对本次稽查特殊车辆处理情况，票款卡使用情况，收费文明服务及制度执行情况等方面的报告：

一、特殊车辆管理方面

本次联合稽查中，我站监控员对收费员在岗操作记录及车道特殊情况处理、其它站的协查请求记录均能按规定详实记录；各种书面记录保存完整，内容详实，监控资料、抓拍图象保存备份符合要求；监督岗亭遵章守纪及文明服务情况良好；监控室设备故障报修、排除情况及时，日常维护保养到位；各类特殊业务，如：军车、编辑称重信息、车辆引出、U 型车、车道降级、入口补卡、货改客、大客改小客、纸卡、闯岗、车队等操作，符合规定流程及相关规定，未发现漏征、少征通行费等情况。

二、票、款、卡管理方面

票据室各类统计报表及要求报送的资料，数字准确、齐全、报送及时，无漏报情况；票据、通行卡的领取、使用、回收、存放均符合要求，帐簿记录清晰、准确，能够做到日清月结；稽查记录内容齐全、详实，无贪污票款、私藏通行卡行为；票据、通行卡的仓储与保管符合要求；作废票据能够按规定处理，非定额票据车道交接手续完

备，销毁票据手续完备，通行卡调拨程序完备，坏卡回收及时，无通行卡丢失不赔偿或人为损坏通行卡现象，需存档物品均能按规定时间存档。

三、文明服务及制度执行情况方面

收费员在岗期间都能切实做到文明服务、微笑服务、自觉使用文明用语，杜绝服务禁语，礼仪手势使用规范；收费操作速度符合要求（入口≤8秒，出口≤18秒），熟悉山东高速公路路网情况，收费站（出入口）位置及周边路网辐射情况等；礼貌纠章、以理服人，仪容风纪良好，无投诉、争吵现象；收费管理制度健全完善，执行到位；收费区域卫生整洁，站容站貌良好；但陪同检查的杨新业部长在视察餐厅操作间时发现房顶天花板与墙壁之间有少许下雨时渗漏的水渍，对此我站将在近期组织人员处理好餐厅房顶的防水结构设施，并清除遗留的痕迹，避免此类情况再次发生。

我站虽然在本次联合稽查活动中得到联合稽查组的一致好评，在收费管理工作中也取得了一定的成绩，但距上级的要求还有一定的差距，和兄弟单位相比还存在一定的不足。我们将在今后的工作中不断纠正错误，提高标准，争取成为我们山东高速的窗口站，样板站！

牡丹收费站

4.试论高速公路收费稽查工作 篇四

（随岳监控中心--张昌伟）

内容提要：高速公路与其它公路有着本质的区别，它具有技术标准高，行车无干扰，交通及服务设施齐全等特点。由于高速公路采取的是封闭式管理，而且属于收费通行，所以在管理上与其它公路有所不同，要求对高速公路的管理必须严密。高速公路收费稽查是高速公路运营管理工作中必要不可少的一项工作，是高速公路各项规章制度的执行者，是打击非法偷逃高速公路规费的主力军。

关键词：现状 存在的问题 稽查工作必要性 职能作用 纪律 方法 思考 基本素质

一、湖北省高速公路收费工作的现状

全省高速公路总里程达到3900公里，按投资和收费形式不同，大体上可以将我省高速公路分成四类：一类是政府统贷统还建设管理的高速公路；二类是民间资本投资（企业或个人投资）高速公路；三类是转让收费权、中港合作高速公路；四类是股份上市高速公路。

二、影响和制约收费工作的问题

自实行高速公路收费到现在已有很多年的历史，在开展收费工作的过程中，收费设施不断更新，收费方式不断推陈出新，营运管理也不断趋于完善等等，各项工作都取得了骄人的成绩，但同时也逐渐暴露出一些影响和制约收费工作的问题，并且这些问题对收费工作的制约作用越来越凸现出来。

1.换卡/倒卡作弊问题

换卡作弊是封闭式系统通过缩短里程少缴费的一种作弊形式。中途换卡，买短跑长，这是封闭式收费系统中较为古老的逃费方法，主要逃费群为：出租车、长途客车、专线货用车如货柜车，最为严重的可能是收费员换卡。而在入口将车牌号码写入通行卡、出口进行核查是一种防范措施。以前在国内外某些系统采用在通行IC卡中人工键入牌号尾数（3位）的方法来防止换、倒卡。但是，由于人工输入车牌输入人为操作，因种种原因误输率一直比较高，造成出口车牌不符的情况非常多，给核查工作带来极大的负担。

现在是在入、出口车道增加了图像抓拍功能，并能在出口车道与入口抓拍的图像对照核查，以防范换卡作弊。但是，这种方法的问题在于对图像抓拍的效果要求比较高，另外图像信息量很大，无法随通行卡携带，而需要以通行卡编号为线索反查入口图像，对计算机网络和数据库的要求将非常高，而且会因此造成通行速度较慢。

其次是使用入、出口车道摄像机及牌照自动识别系统对通过车辆的牌照自动、连续地提取、记录和核查的方法。这样一来，就不需要人工输入车牌，而且系统会自动核查每辆车出、入车牌是否相符。但这种方法在实践中必须注意以下问题：第一，采用此技术的投入较大；第二，由于应用环境、车牌状态以及技术本身等多种因素的限制，自动识别率和精度不可能达到100％(一 般说法可以达到95％以上）。而本项应用既要抓住车牌不符的车辆，又不能因系统误差错抓正常车辆。因此需采取补救措施，如采取入、出口收费员对自动提取的号码复核纠错；另外，入出口不进行复核纠错，当出现无法识别车牌或入、出车牌不符时自动报警，由收费站（或收费中心）值班员调取入口车道抓拍的图像来判断和处理。但此方法要求计算机通信网络及数据库有较高的处理能力和较快的处理速度，不能因此使正常车辆在收费站滞留。

在优化计算机通信网络的前提下，将以上两种方法结合使用，双管齐下，优势互补，可有效解决换、倒卡作弊问题。

2.计重收费后轮轴识别及核查问题

众所周知，实行计重收费后，车辆的“限重”对通行费的影响是巨大的，对一辆车的限重进行调整，其通行费的差额可达上万元，如此巨大的差距表明了对车辆“限重”准确确定的重要性。而目前的收费系统中，“限重”是由车辆的轮轴数量和型号决定的，如果轮轴发生错误，就无法保证“限重”的绝对准确性。

据了解，在实行计重收费的收费站所，都存在自动识别轮轴错误的问题，这就决定了在设备自动识别之外，还需要收费人员人工识别轮轴数量和型号，以更正自动识别出的错误信息。这样一方面加大了收费人员的工作量，另一方面也给营运管理带来了较大的困难。由收费人员人工识别轮轴数量和型号，并更正计重设备自动识别出错的信息，这种人工操作，人为因素影响太大，极有可能出现因收费人员徇私舞弊而造成通行费的流失。

当前，我们采取的是24小时不间断电视监控（图像监视）的方式对收费现场进行核查，这需要监控员不间断地注视监视屏才能发挥作用。但一旦威慑心理消失，收费员舞弊的可能性仍然存在。因为杜绝舞弊的基础是建立在监控员一丝不苟的工作态度上。但事实上，要求监视者连续几个小时监视屏幕，而且还要兼顾几个甚至十几个以上屏幕而不发生疏忽，仅就人的生理特性而言也是不成立的。同时，希望通过审查24小时录像来发现漏洞也是很困难的，实际检查效果不理想。其次，摄像机拍摄的录像和图像抓拍的效果都很差，无法真正起到事后核查的作用。另外，监控室没有能足够看清现场车辆轮胎的图像可以核查，给改轴车的核对造成了很大的困难。要解决这一问题，首先要配备专一负责监控的监控员，24小时对收费现场进行图像监视，对每一辆车进行实时核查；其次，对特情操作须严格执行上报、下达指令、操作、记录的程序，严禁私自进行特情操作，一旦发生应严肃处理；再次，提高摄像机拍摄的录像和图像抓拍的效果，由专人对特情操作进行录像翻查（抽查）。通过当班监控员和监控室主任两级核查，可大大降低收费人员作弊的可能性。

3.超时车

因高速公路采取的是封闭式管理，车辆从某收费站上了高速公路，肯定也会从某收费站下高速公路。为预防各种偷逃费行为的发生，高速公路一般会对通行车辆的通行时间有一定限制性规定，在规定时间内如果没有出站，就会界定为“超时车”。

造成车辆超时的原因无非是车子在路上坏了，维修花费了大量时间、在服务区就餐或住宿花费了大量时间、车辆发生交通事故，处理事故耗费了时间等。

但如今，有部分超时车并非以上原因造成，而是车主为偷逃通行费而采取的作弊方法造成，例如同车换卡。

这是一种比较隐蔽的逃费方法，很难被发现，多出现于一天跑几次的车群中，方法如下：第一次上路时：领取一张通行卡，比如从第一站上路，到第n站时冲卡或以无卡车交纳罚款，返回来时从第n站上路领取一张第n站的通行卡，在第二站下路时将第一次领的卡交给收费员，收费员正常收费，但司机只交纳了第一站到第二站间的通行费，第三次上路仍从第一站或相临其它站上路，到第n-1站下路，将第二次领取的第n站通行卡交回，正常交费，只交纳n站与n-1站间的通行费，如此循环往复除只交一次全程通行费和罚款以外每次只交短程通行费。

这种偷逃费方式，一般会表现为超时车，但由于高速公路联网路段较长，各联网单位联系较少，收费站和服务区的管理脱节，造成出现超时车时无法查证该车是否是正常超时，给部分偷逃费行为开辟了土壤。只要我们加大对超时车的管理，加强各收费站所之间的联系，做到每一辆超时车都严格核查，可有效避免“同车换卡”偷逃费行为发生。免费车辆监管不严问题

一般通行高速公路的免费车，要么是系统内部车辆，要么是公、检、法车辆或救护、救火车辆，此类车辆在通过收费站时对通过速度要求极高，但通行车道车辆较多时，部分免费车辆会选择从入口或未正常上班的车道“溜”出站，这种情况一方面给收费规范管理带来极大的困扰，另外一方面也造成通行IC卡的大量流失。建议高速公路管理部门积极与相关部门协商，处理好免费车按正常程序出站问题，以减少IC卡的流失。

另一方面是对绿通车的查验 需先上报，镜头全程跟踪，多人多点查验，杜绝假冒绿通车。

以上所述旨在真正做到应征不免、应免不征，应征不漏，规范营运管理，营造一种安全、快捷的行车环境。

三、联网高速公路收费稽查工作的必要性

在我国现阶段，高速公路建成通车以后，一般都要对使用高速公路的车辆收取通行费，其收费的理由主要有如下三点：

高速公路是一种非凡的商品；

高速公路属于经营性基础设施；

控制交通量的需要。为维护高速公路收费工作的正常秩序，保证各高速公路经营主体的利益，严格按照收费标准依法收费，杜绝违纪现象发生以及提高服务水平，在高速公路收费治理中建立稽查制度是非常必要的。

四、稽查的职能作用

通过稽查的威慑作用，使被稽查人员产生一种心理效应，强化收费治理工作。◇有利于收费队伍的廉政建设，通过内部稽查，不断促进收费队伍素质的提高。◇保证和促进收费治理工作各项制度的落实。

五、稽查组织和人员纪律要求 组织形式：稽查队伍的建立，可根据收费机构的组织情况，分级建立稽查网络，采取上下结合、专兼结合。◇人员要求：稽查人员应具备一定的基本业务素质，熟悉把握各种车型的识别和收费标准，经过专业培训后方可上岗执行公务。◇纪律要求：遵纪守法，按照规章制度办事，自觉维护高速公路收费、稽查人员形象；不断提高自身业务知识，提高稽查工作质量。

1、组织形式：稽查队伍的建立，可根据收费机构的组织情况，分级建立稽查网络，采取上下结合、专兼结合。

2、人员要求：稽查人员应具备一定的基本业务素质，熟悉掌握各种车型的识别和收费标准，经过专业培训后方可上岗执行公务。

3、纪律要求：遵纪守法，按照规章制度办事，自觉维护高速公路收费、稽查人员形象；不断提高自身业务知识，提高稽查工作质量。

六、稽查的方法

1、定期稽查与不定期稽查相结合；

2、稽查与自查相结合；

3、专业稽查与兼职稽查相结合。

七、收费稽查工作的一点思考

高速公路收费稽查工作为维护高速公路收费工作的正常秩序，保证各收费治理单位或个人严格按照收费标准依法收费，杜绝违纪现象发生起着极其重要的作用。随着高速公路收费工作逐步采用计算机等电子设备治理之后，由于其系统设计的相对严密性和收费治理力度的加大，收费人员的违纪现象及闯口车辆也在不断减少，很多地方的内部收费稽查重点已开始向设备维护和文明月艮务等内容转变，将出入站口的交通疏导、车辆通行道口的时间与秩序、微笑服务、道路通行状况的信息发布与提醒、安全保卫、临时救急救难等与稽查工作结合起来，稽查作为治理工作的重要手段，使稽查工作增添了很多新的内容，例如安徽省高速公路总公司所辖路段高界、合安两治理处开展了ISO9001质量治理标准认证工作，取得了很好的效果。

稽查是服务的一种方式，只有通过有效的稽查，才能及时打击各种逃漏行为，才能营造公平、公正的营运秩序，而只有搞好服务，营造温馨文明的服务环境，才能依法稽查。

为此，要做好稽查服务，必须将服务贯穿于稽查活动的整个过程，其具体实施如下：

一是要确保稽查于服务的高度统一。在稽查执法的同时，转变服务理念，在文明优质服务的基础上抓稽查，稽查执法进行到哪个环节，稽查服务就延伸到哪个环节，不可厚此薄彼。

首先要加大技术手段，完善各项服务设施，为给广大司乘提供快速便捷高效的服务，如在各情报板上及时公布路况信息，便于车辆有序通行。

其次要加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识。在收费和稽查的过程中，不仅要做好收费政策的宣传工作，面对司机的质疑，更要耐心做好政策的解释工作。由于广大司乘对收费政策知之不多，作为收费稽查人员，应该持理解的心情和宽容的态度，他们的一些牢骚、怨言甚至谩骂，我们应该包涵，让自己保持一份平和之心，坚持说理劝导，心平气和地做好解释工作，做到“有理有利有节”，从而赢得各界司乘的理解，达到自觉缴费的目的。

再次是加大打击力度，坚决杜绝恶意逃费行为。对于有备而来，故意制造事端的车主，尽可能避免正面冲突，进行冷处理，出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和高速巡警进行严肃处理。

二是稽查的职能作用

1、通过稽查的威慑作用，使被稽查人员产生一种心理效应，强化收费管理工作。

2、有利于收费队伍的廉政建设，通过内部稽查，不断促进收费队伍素质的提高。

3、保证和促进收费管理工作各项制度的落实。

八、稽查队员应该具备的四项基本素质 如何成为一名称职的稽查队员，我认为首先要具备自治、自觉、自省、自强四项基本素质。

一、作为一名稽查队员，首先要有自治能力。“自治”就是审视自己，从自我做起，做到自我约束。认真遵守各项规章制度，特别是稽查队员的岗位职责，视岗位职责为“高压线”，决不能触及。稽查是我们单位内部的“执法部门”，记得一位古人说过，“其身正，不令则行；其身不正，虽令不从。” 要求别人做到的，自己首先做到；要监督别人，首先审视自己。

二、干好稽查工作，还要有高度的自觉性。稽查队代表了高速公路的形象，而稽查队员就代表了稽查队的形象。稽查工作是一项管理工作，没有硬性的工作指标，也不好徇工作量的多少，工作中全凭队员的自觉。我们每一个人都应该问一问自己，我在工作中是积极主动的去干，还是消极被动的去干？自觉性在工作中的表现是多方面的。我们上路稽查，针对某一具体违纪现象，如何认定，怎样处置？都需要我们自己钻研业务，妥善把握。

我们上级制定的各项规章制度是纲领性文件，只能把握大方向，不能面面俱到。在执行实施这些文件的时候，要求我们每一位队员自觉的、主动的去研究它、吃透它。把死的规定用活；把大方向细化到工作的每一个点、每一个面。大到国家制定法律后，各省还要根据不同情况再制定实施细则呢，何况我们这么一个小集体了。

三、自省慎独，坚定队员的思想道德意志

稽查队应该有一股朝气蓬勃、奋发向上的团队精神；应该有无私奉献、团结互助的工作作风。在工作中大力弘扬爱岗敬业的精神，珍惜自己的工作岗位。切忌在工作中斤斤计较，敷衍了事。

四、锐意进取、自强不息

5.收费站收费稽查小组岗位职责 篇五

第一章

总则

第一条

为了加强和规范收费管理，完善检查监督制约机制，确保依法、文明、足额收费，防止“偷、逃、漏”费现象的发生，依据国家、省有关法律、法规和《河北省高速公路管理局（集团）收费管理规定（试行）》，结合省管高速公路收费工作实际，制定本办法。第二条

本办法适用于河北省境内省管高速公路，各级收费稽查管理机构和稽查人员必须严格遵守和执行本规定。

第三条

收费稽查工作遵循“预防与纠正相结合、教育与处罚相结合” 的原则，做到依法、依规、公平、公正。

第四条

收费稽查工作应在法律、法规、规章和河北省交通运输厅规定的范围内实施，避免出现违法或者不当的稽查方式。第二章

机构设置及职责

第五条

河北省高速公路管理局（以下简称高管局）收费管理部，负责对所辖各管理处、公司的收费稽查工作实行统一的业务指导和监督。

第六条

各管理处、公司设立收费稽查机构，负责本收费公路的收费稽查工作。在收费稽查活动中，高管局收费管理部可以对各管理处（公司）收费稽查队伍统一指挥调度。第七条

高管局收费管理部稽查职责

（一）监督落实国家有关公路收费的各项方针政策和省内有关公路收费的政策规章。

（二）制定收费稽查规章制度，检查、监督制度的落实并对执行情况进行考核、评定。

（三）规范收费秩序，查处并纠正违规违纪行为，提高文明服务质量。

（四）负责对各管理处、公司稽查工作的检查、指导、监督。

（五）负责对出现的各类逃漏费方式进行调查、研究、分析，制定相应措施，堵塞收费漏洞。

（六）负责对政策性免费车及统缴车的监管工作。

（七）负责组织、协调全局收费稽查工作，调动各管理处、公司稽查队开展互查、联查活动。

（八）负责查办有关收费方面的重大举报案件。

（九）负责监督指导省管一般收费公路的收费稽查管理工作。第八条

各管理处、公司收费稽查机构职责

（一）监督落实国家有关公路收费的各项方针政策和省、局有关公路收费的规章制度。

（二）制定本单位稽查规章制度，检查、监督制度的落实并对执行情况进行考核、评定。

（三）规范收费秩序，查处并纠正违规违纪行为，提高文明服务质量。

（四）负责对出现的各类逃漏费方式进行调查、研究、分析，制定相应措施，堵塞收费漏洞。

（五）负责对收费过程中的特殊情况进行分析，查找并解决收费管理中存在的问题。

（六）负责本单位监控、稽查和收费业务检查指导工作。

（七）负责对稽查、监控人员进行业务培训。

（八）负责组织、协调与相邻路段共同开展互查、联查活动。

（九）负责监督检查政策免费车、统缴车的运行情况，纠正违规行为。

（十）负责查办有关收费方面的举报案件。第三章

工作纪律与要求

第九条

收费稽查人员应当熟悉收费政策和相关业务及工作程序，掌握相关政策法规和计算机应用知识，政治思想水平高，业务素质过硬，作风正派，廉洁奉公，遵章守纪，对违规违纪行为敢抓敢管。第十条

收费稽查人员执行公务时要按规定着装（暗查暗访可着便装），证件要齐全，人数要在2人以上。

第十一条

严格遵守保密纪律，不准泄漏内部部署和收费稽查计划，对查处的案件要认真取证，不准泄漏工作机密。严格履行稽查职责，文明稽查，礼貌服务，维护国家、单位和缴费者的合法权益。

第十二条

坚持以事实为依据，以法规为准绳，秉公办事，不得吃、拿、卡、要或勒索收费人员和司乘人员，不得接受收费人员和司乘人员赠送的钱、物，不搞特权，不以权谋私。第十三条

实行稽查签字制度。收费稽查人员要认真填写稽查记录，被稽查的人员或负责人要在稽查记录上签字。

第十四条

实行稽查报表制度。各级稽查机构要认真填写稽查工作日志，各管理处、公司每月25日前（节假日顺延）向高管局收费管理部报送本月《河北省高速公路管理局收费稽查工作月报表》（附件1）和工作总结（主要工作和收费稽查案例），及时报送收费稽查动态信息。

第十五条

实行稽查报告制度。在发生贪污作弊、倒卡、倒货、伪卡案件或司机跨路段逃费时，本单位不能处理的，应及时上报。稽查工作中发现问题要及时制止、纠正，稳妥处置偷、逃、漏费事件和突发事件，重大问题迅速向上一级报告。

第十六条

建立收费稽查协调联动机制。对涉嫌跨路段逃费的车辆，为便于掌握证据，原则上由出口站所在路段负责牵头治理，其他相关路段应给予积极协助，必要时由高管局收费稽查科协调。收费稽查人员跨路段调取逃费嫌疑车辆有关信息资料时，其他相关路段应全力配合。

第十七条

建立健全收费稽查工作档案，做好收费稽查业务工作的记录、整理和归档等基础工作。

第四章

稽查装备

第十八条

为做好收费稽查工作，各级稽查机构应配备必要的装备：

（一）收费稽查专用车辆。

（二）摄像、照相、录音设备、刻录机、移动硬盘。

（三）通讯和照明设备。

（四）收费数据分析相关配套设备。

第十九条 各级收费稽查部门要加强对稽查装备的日常管理和维护保养，保持良好的使用状态。

第五章

稽查内容与频次 第二十条 收费稽查主要内容

（一）监督检查收费政策及各项规章制度的落实情况。

（二）收费（监控）人员的着装、仪表和文明服务情况。

（三）收费（监控）人员有无违纪作弊问题。

（四）收费（监控）人员业务操作规范情况。

（五）通行票、卡的使用及通行费款项解缴情况。

（六）绿通车辆核验程序是否严密规范。

（七）收费稽查统计报表填报及分析情况。

（八）站区、收费广场、车道、岗亭和办公及宿舍的卫生保洁情况，站容站貌的维护保洁情况。

（九）收费站口保畅情况。

（十）便民措施落实情况。

（十一）按规定进行车辆出入口信息分析，检索嫌疑车辆情况。

（十二）逃漏费车辆录入“黑名单信息库”情况。

（十三）落实黑名单零报告制度情况。

（十四）对逃漏费车辆进行布控并依法依规对通行费进行追缴情况。

（十五）及时向被处理车辆开具补缴通行费证明情况。（十六）配合其他路段进行调查取证情况。

（十七）联网结算中心将已处理车辆从黑名单中删除情况。第二十一条

收费稽查频次

（一）局收费稽查频次：局收费管理部每年组织收费联查4次，平均每周至少到一条路暗查收费管理情况，稽查收费人员不少于10人，稽查监控人员不少于 5人，抽查回放录像不少于8个小时。

（二）各管理处、公司收费稽查频次：收费稽查机构每周至少检查全路所有收费站1次，稽查收费人员不少于30人，稽查监控人员不少于15人，抽查回放录像不少于15个小时，其中审验夜班录像时间不少于抽查录像总时的50%。

（三）片区收费稽查频次：日常稽查由各分片区牵头单位组织、各路段配合，每季度第一个月的上旬，在本分片区内进行联合稽查。每半年由高管局收费管理部稽查科组织一次跨分片区联合稽查。

第六章

稽查方式与方法 第二十二条

收费稽查方式

（一）日常稽查。按照稽查工作计划，定期开展日常稽查活动。

（二）专项稽查。对问题突出的违规违纪逃费行为，组织开展有针对性的专项稽查活动。

（三）联合稽查。组织有关路段稽查部门进行联合稽查。第二十三条

收费稽查方法

（一）暗访稽查。稽查人员根据调查了解或举报情况，针对隐避性较强的违规违纪现象，组织开展不公开式的调查取证稽查活动。

（二）现场稽查。稽查人员对收费站票、卡的流通、存放、通行费收入、现场操作规范环节进行突击检查。

（三）监控稽查。稽查人员利用监控设备对收费员现场操作或司乘人员的偷逃费行为进行实时监控，对特殊情况通过监控录像进行稽查。

（四）随机稽查。稽查人员可以随时对收费、监控人员岗位操作和服务情况进行稽查。

（五）重点稽查。稽查人员对重点站点、重点人员等重点目标进行的稽查。

（六）数据稽查。稽查人员利用联网收费系统，对收费交易信息进行复核分析，及时发现潜在问题，查找违规嫌疑车辆。

（七）跟车稽查。稽查人员对嫌疑车辆采取跟车取证的办法，核实车辆在上路领卡至下路交费整个运行过程中有无违规行为，直接得到车辆的有关证据。第七章

收费稽查及案件处理程序 第二十四条

收费稽查工作程序

（一）制定收费稽查工作方案。

（二）对收费稽查人员进行合理分工。

（三）按照既定方案，展开收费稽查工作。

（四）填写《收费稽查情况记录》（附件2），稽查结束后，相关人员或负责人签字确认。

（五）对违规违纪行为作出处理，填写《收费人员违规违纪处理通知书》（附件3），必要时开据《限期整改通知书》（附件4），责令其限期改正。第二十五条

收费稽查案件处理程序

（一）案件范围：包括内部贪污作弊案件和外部车辆“逃、漏”通行费（倒卡、倒货、伪卡）案件。

（二）立案：对于重大案件和举报案件，经过分析后做出是否立案的决定。

（三）调查取证：对立案的案件，进行调查取证，了解情况，询问当事人，获取充分的原始资料并做好记录（附件5），做到证据确凿、真实可靠。

（四）整理材料：对调查获得的各种证据（录音、录像、证明材料）进行归类整理，并进行客观、科学论证，得出结论。

（五）依法追缴：对逃费车辆拒不补交通行费的，将其移交公安司法机关进行处理，在公安部门的配合下起诉逃费车辆，追回逃漏费。

（六）对内部违规人员，商人事劳动部门按有关规定处理。必要时，移交公安机关。第八章

奖 惩

第二十六条

各管理处、公司要根据冀交监察字〔1999〕6号文件精神和本规定，结合自身情况制定本路段《收费稽查奖惩办法》，对收费稽查工作中表现突出的稽查、收费、协助治理工作的公安、举报人员予以奖励，对违规违纪收费工作人员进行教育、培训及处罚。第二十七条

局建立定期通报制度，对日常稽查、互查联查结果进行书面通报，并将结果作为星级收费站的考核依据，对屡查屡犯或收费管理上存在问题较严重的单位，还要对相关责任部门、单位或人员进行处理和通报。第九章

附则

第二十八条

各管理处、公司要根据本规定制定实施细则。

第二十九条

省管一般收费公路收费稽查管理可参照本规定执行。第三十条

本规定由局收费管理部负责解释。第三十一条

本规定自印发之日起执行。

附件：

1、河北省高速公路管理局收费稽查工作月报表

2、河北省高速公路管理局（集团）收费稽查情况记录

3、河北省高速公路管理局（集团）收费人员违规违纪处理通知书

4、河北省高速公路管理局（集团）收费站限期整改通知书

5、河北省高速公路管理局（集团）收费稽查询问现场记录

6、投诉（举报）登记表

6.收费站各岗位岗位职责 篇六

1、负责值班期间的收费管理工作，并处理日常事务，如有重大情况向站长汇报。

2、负责收费站每日巡检工作（包括公休日、节假日）。

3、按上级规定和程序处置突发事件。

4、值班站长每天对每个收费班检查不少于两次。中班收费员下班后，自岗亭至收费站票证室清交通行费的全过程应由值班站长组织保安人员和站内有关人员进行监护，确保收费人员人身安全和通行费安全入账。

5、因雨、雪、雾等恶劣天气或其他重大情况封路分流或封闭站口时，值班站长应到收费广场指导收费和疏导工作，确保收费车道以及收费广场的畅通、有序。

6、认真填写《值班站长值班日志》，做好交接班。

7、完成领导交办的其他工作。

站长岗位职责

1、负责收费站全面工作，严格落实上级的各项规章制度；负责收费站内各项规章制度和任务目标的制定，确保各项任务目标的完成。

2、负责与地方政府及相关职能部门、系统内兄弟单位的沟通协调，保证收费站工作正常开展。

3、负责收费站党、团、工、青、妇工作；对本站员工进行政治思想、职业道德、遵纪守法和业务知识教育，提高员工的整体素质，带好收费队伍。

4、负责收费各种设备设施的管理，及时协调有关部门进行收费设施保养和维修，保证收费设施的正常使用。

5、负责收费站正规化建设和“文明窗口”建设工作。

6、加强财务管理，合理使用经费，严格控制各项费用的支出。

7、制定并实施应急预案，及时处置突发事件；确保收费站口畅通，保证收费秩序良好。

8、组织开展站内自查，对收费人员进行绩效考核、星级考核，落实奖惩制度。

9、加强安全教育，严格管理，落实制度，确保全年无责任事故发生。

10、完成领导交办的其他工作。

收费员岗位职责

1、服从班长领导，认真执行上级和本站制定的各项规章制度，坚守工作岗位，遵守工作纪律。

2、热爱本职工作，熟悉收费业务，严格执行收费政策和标准，做到过而不漏，收而不贪，不放人情车。

3、上岗时着装整齐，言行规范，礼貌待客，禁说服务忌语，做到文明服务、微笑服务、礼貌服务、委屈服务。

4、禁止在收费网络擅自安装与工作无关的软件及其他设施。

5、持证上岗，挂牌服务，自觉接收监督检查，同违纪行为做斗争。

6、按规定保管票、款、卡，认真填写工作日记。

7、严格遵守岗位纪律，不带私款上岗，不收售倒卖旧、废票，不以任何形式贪污票款；不擅离职守，不准他人随意进入收费亭，不准他人代为收票。

8、爱护收费设施，保持收费亭内卫生整洁，用品摆放有序，做好交接班工作。

9、积极参加各种培训，达到考核标准；不断总结收费工作经验，学习其他人员长处，努力提高自身业务素质。

10、完成领导交办的其他工作。

票证室岗位职责

1、负责票据的领用、发放、使用、保管、核算。

2、每日按时与收费人员办理交班手续、正确处理交班特殊情况。

3、每日收缴通行费收入，不得滞交、挪用。

4、及时将现金收入与通行费帐核对，做到帐帐相符。

5、每日将通行费收入与票证会计总帐核对，做到帐帐相符。

6、负责编制、报送各种票证报表。

7、发现残错票及时填写票证核销申请，报上级管理部门核销，并做财务处理。

8、定期核对、盘点票据，做到帐物相符。

9、定期向站长汇报票据售出及收费情况，并上交工作总结。

副站长岗位职责

1、在站长的领导下完成分管工作。站长外出时，受委托的副站长履行站长职责。

2、负责收费业务流程管理，维持收费秩序，保证收费工作正常运行；负责提高收费人员的整体业务水平。

3、审查收费业务中的各种记录和报表的整理和上报，分析和掌握收费工作动态，发现问题及时处理。

4、负责妥善处理收费工作中的各种矛盾纠纷和突发事件。

5、负责收费站行风创建等形象建设工作。

6、负责收费站环境卫生管理、食堂管理等后勤保障工作。

7、负责收费站安全生产各项规章制度的落实。

8、妥善处理收费工作中的各种矛盾纠纷和突发事件。

9、协助站长制定收费站各项管理制度和收费计划并监督实施。

10、协助站长做好外联工作，确保良好的收费环境。

11、协助站长对收费人员进行绩效考核、星级考核，落实奖惩制度。

12、协助站长制定各种应急预案，具体负责落实。

13、协助站长做好收费站员工的思想教育、业务培训工作。

14、完成领导交办的其它工作。

办公室主任职责

负责收费站综合办的综合事务管理。职责一：办公室的日常管理工作

1、组织落实上级有关决议；

2、负责收费站人事、考核、行风、党建等工作的落实；

3、起草收费站各项活动材料、阶段总结及计划方案等；

4、组织各种会议及记录；

5、负责收费站印鉴的管理使用；

6、协助站领导协调地方关系；

7、配合完成管理处组织的各项活动；

8、负责各种文件、资料的整理归档，信息管理，宣传报道；

9、制定收费站人员的学习、培训计划，评估实施效果。职责二：站后勤事务的管理工作

1、负责站办公区的环境美化；

2、负责司机与车辆管理；

3、负责站食堂的管理；

4、负责办公设备、办公用品、劳保用品、锅炉、房屋等设施的管理。

职责三：收费站的综合治理、安全生产工作的落实

职责四：完成领导交办的其他工作

会计岗位职责

一、认真贯彻实施《会计法》和有关的财经法规，建立健全管理制度，加强财务监督。

二、依法设置会计账簿，进行会计核算。

三、严格执行费用报销审批手续，做到一切按原则、程序、制度办事。

四、负责财务费用的审核、报销、记账、核算等日常收支工作，负责支票等票据的管理和签发。

五、负责职工工资的发放，工会经费及职工养老保险金等的计提、扣缴工作。

六、负责会计资料的归档、保管。

七、负责各类财务报表的编制。

八、完成领导交办的其他工作。

办公室科员岗位职责

一、负责各种资料及档案的管理工作；

二、负责收费站文秘、信息、宣传报道等工作，各种文件的上传下达；

三、负责收费站制度管理；

四、负责收费站人事管理、效绩考核、薪酬、保险、福利、劳保、服装发放、人员培训、考勤、勤杂工、图书管理、保安管理等；

五、负责收费、行风、党建、工会等工作的落实和资料归档等；

六、负责办公用品的采购、登记发放及维修管理等；

七、负责食堂管理及水、暖等的后勤保障、设施的维修等；

八、负责安全生产、综合治理工作；

九、负责组织筹备和服务各种会议、活动等；

十、负责来访客人的登记、接待、引领；

十一、负责站内的环境卫生、绿化美化工作；

十二、负责办公自动化系统中各种信息、数据的采集、录入和维护；

十三、负责收费员星级考评及资料管理；

十四、熟悉收费业务，必要时参与替岗保畅工作；

7.收费人员岗位职责 篇七

1、负责医院窗口各类就诊患者的划价、收费、出入院结算、费用清单打印等工作。

2、收费人员在工作期间确保随时划价、收费，并积极宣传就诊的注意事项及制度等。着装统一、规范，工作认真负责，语言文明，态度和蔼。熟练掌握收费程序和各项收费标准。

3、收费人员必须做好收费前的准备工作，如各科手册、适量零钞、收费收据等工作。

4、收付现金要唱收唱付，当面点清，开具收据保留存根复核和备查。

5、收费室要建立交接班制度。每日收入现金、支票要当日汇总，做到钱账相符，如有不符立即查找原因及时解决。钱账相符后，按时向财务科交纳结算，除留存少量零钞外，不得留存大量现金。

6、收费人员严格执行现金管理制度，不得挪用公款或将公款借给他人。

7、收费人员在上班、值班时不得私自容留非本室人员谈天等。

8、保持收费室内外清洁卫生，做到室内、窗口无蛛网、积尘，保持电脑清洁，无污渍。定期开展大扫除活动。

9、收费人员不得无故串岗5分钟以上，不得趴在桌子上睡觉，或打闹、嘻戏、吵架。

10、不得利用内部工作电话聊天，有患者在场时不得接听电话超过2分钟以上，不得进行手机游戏，或用电脑游戏、看影片。

11、上班期间不得在院内吃食物。

12、下班后十分钟内有病人缴费，收费人员需为其办理相关手续，下班后须关闭电源、锁门。

13、每个患者缴费时，需打印医院收据，并交给患者或家属。

14、每日专人负责农合住院患者一日清单的打印、发放、解释工作，做到及时发现、处理好问题。

8.收费员岗位职责 篇八

1、当班期间保持良好的岗位形象和注意自身的言行举止及仪容仪表，礼貌待人，按公司规章制定严格落实每天的工作任务。

2、严格按照公司规定的收费标准收取客户的停车费，快捷、准确无误地做好收费工作。

3、当有车主对所缴费用产生异议时，向车主耐心解释，文明热情的服务。

4、遇有要求特殊情况的车辆，需经过上级同意，做好工作记录，供财务部门查帐核对。

5、做好票据的登记工作。

9.收费员岗位职责. 篇九

一、遵守国家法律、法规和公司规章制度，热爱本岗工作。

二、收费员要仪容整洁，持证挂牌上岗并且服从组织分配和上级的领导。

三、工作岗位统一穿工作服，严纪律、重仪表，收费时语言文明，行为规范，向客户问好，岗位卫生整洁。

四、严禁工作时间饮酒、打牌、娱乐，严禁酒后上班。

五、收费员对客户必须兑现财政部门发的统一票据，不准打白条、票据书写规范准确，不准涂改。

六、提前十分钟进行交接，核对票据、金额、车辆数量，保证收支平衡，详细做好交接班记录。

七、收费员要将收费金额当日交清，不准公款私用和转借，如发生意外或被盗，损失由个人自行承担。

八、认真学习收费文件，做好按文件标准收费，不多收，不乱收，文明合理收费。

九、收费员之间相互关心、相互帮助、相互理解、相互支持，不说粗话、风凉话、不负责任的话。

十、积极、主动完成领导交办的其它工作任务。

10.收费站岗位职责 篇十

一、负责主持收费所的全面工作，对全所人员进行科学分工、严格管理；

二、组织实施以收费为中心的各项工作,教育监督全所人员认真履行职责，并进行考评；

三、加强收费管理和内部稽查工作并监督检查票证的发放、存放、复核、解缴等重要环节和定期查看监控资料；

四、实施经常性的安全生产和遵章守纪教育,及时纠正和正确处理违章违纪现象，不断提高全所人员依法行政的自觉性；组织抓好“三个文明”建设和社会治安综合治理工作。

五、负责组织全所人员的工作学习和业务训练，进行准军事化管理，不断提高工作效率和业务素质，培养雷厉风行、令行禁止的作风；

六、加强收费所固定资产的管理，做好安全保卫工作；

七、定期召开所务会,总结经验，奖惩严明，充分调动全所人员的积极性，做好爱所护所争先创优等工作；

八、审批财务计划和财务开支，严格执行财务计划和财经纪律。定期向职工大会汇报财务执行情况。

九、督促做好各类规定报表、材料的填写、报送工作。

副所长岗位责任制

一、协助所长进行工作；

二、在所长直接领导下，负责所务行政管理工作，创造和维护良好的工作、生活秩序；

三、督促交接班程序正常进行，查看当班记录，汇总、审核各类特殊情况，重大情况及时向所长报告；

四、经常全面检查征管设备的运行及维护情况，对暂时无法排除的故障及时报告所长；

五、负责考勤管理工作，监督考勤制度落实情况；

六、所长不在时，履行所长职责，负责全所收费工作的组织、管理、协调工作，保证收费秩序井然，发生重大问题及时向所长报告；

七、完成所长交办的其他工作。

办公室日常工作规范

一、进一步加强我所收费管理制度和组织纪律建设,严格执行国家和自治区有关通行费收费政策法规规定,增强收费人员责任意识。

二、签收、登记上级机关送达的公文,对来文进行分类和编号,登记完整清楚,分门别类归入文件夹内。

三、管理所内所有印章.印章损坏更换必须报告局办公室,由办公室上报分局,同意刻制,交旧领新。

四、按照所领导要求,加强对全所重点工作和重要事项的督察、督导,以推动各项工作全面落实,保证行政命令畅通。

五、负责所内报刊的订阅和发放工作。

六、负责所内固定资产的管理和使用。

七、负责所内办公室设备、低值易耗品的计划购置、发放和管理工作.要做到入库有验收,出库有登记。

八、负责本所社会治安、综合治理工作和所院内外的综合治理、安全保卫、安全生产工作。

九、负责所内车辆及驾驶员的管理工作。

十、建立健全完善值班制度,科学安排日常行政值班和节假日值班.保证值班联络畅通,无空岗、缺岗。

十一、对所内生活、办公、收费区域内环境卫生进行定期检查。

会计员岗位责任制

一、认真贯彻《会计法》,严格执行国家财经纪律,把好票据审核关，严格遵守上级制定的财务制度和相关规定，发挥财务人员在财务工作中的监督作用。

二、每天按规定时间接收公路通行费，补足短款，上缴溢款，并按规定记帐、上解。

三、日清月结。如发生差错，下班前必须查清，必要时向领导汇报，进行处理。

四、编制本所的财务计划，并组织实施。

五、按时向所长汇报财务工作计划执行情况及经费支出、库存情况。牢牢掌握和控制开支计划，使经费在保障收费工作中发挥最大效益。

六、会计人员应当热爱本职工作，钻研业务，使自己的知识和技能适应所从事工作的要求。

七、按照会计法律、法规和会计制度规定和程序和要求，进行会计工作，保证所提供的会计信合法、真实、准确、及时、完整。

八、妥善保管会计凭证、会计账簿、会计报表和其他资料，应当建立档案。

出纳员岗位责任制

一、爱岗敬业，自觉遵守国家《会计法》以及财经制度，认真履行职责。

二、办理银行结算和现金收支工作。

三、保管好各种印章、空白支票、空白收据,办理好与外单位的电信、信汇工作。

四、不得将帐户借给任何单位或个人办理结算套取现金。

五、妥善保管库存现金和各种票券，对保险密码必须保密，管好钱柜钥匙,不得随意转交他人。需要他人代办业务时，必须经所长批准，并办理移交手续。

收费班长岗位责任制

一、负责本班的全面工作，以身作则，身体力行，以实际行动团结和带领全班人员共同完成上级交办的各项任务。

二、组织本班人员交接班,按正规化管理要求，认真填写《内蒙古自治区公路通行费管理交接班记录》，监督当班收费员上交现金、票证等。

三、负责组织现场收费工作，检查督促收费人员认真执行收费规定和办法，认真处理工作中出现的问题，遇有重大问题及时向所领导报告。

四、督促全班收费人员遵守规章制度和收费纪律，及时纠正违章违纪现象。

五、经常巡查收费亭内外的秩序和卫生，始终保持上级规定的卫生标准。

六、做好安全保卫工作，提高警惕，制止无关人员靠近和进入收费亭；查扣损坏收费设施的车辆，照价索赔；经常检查本班人员存放现金，票证情况，严防盗窃事故的发生。

七、负责调度补票车辆，接洽联系事宜的来访人员，重要情况向所领导报告。

八、培养后进人员的收费业务水平，提高收费人员的职业道德标准，端正收费人员的工作态度。

监控员岗位责任制

一、监控工作人员必须要有高度的责任心，在工作上要坚持原则，掌握一定的设备维护技能和常见故障的排除，不断提高自身的业务水平。

二、规范使用监控设施，使之始终处于良好的工作状态。

三、对道路收费运营实施全天候监控，认真填写《内蒙古自治区公路通行费监控管理记录》，好车流量统计工作,保证监控记录与实际收费额的每日核对，切实做好应受尽收。

四、要做好闯关、漏征车辆的记录，免费车辆通过时，监控人员按照职责范围放行。

五、要保持监控室正常的工作秩序，监控室除领导和在岗监控人员外，严禁其他人员进入，保持监控室的秩序和卫生符合上级规定的文明标准。

六、监控录象内容要随时存入硬盘，对重要资料要刻录光盘保寸,保存时间最低一年。

七、监控录象内容资料除所领导稽查人员按照规定程序进行审查外,自治区交通征稽局和交通征稽分局不定期进行抽查，对抽查没有疑意的,经核准，方可销毁。

八、监控人员在工作时间不得做与监控工作无关的任何事情。

九、完成领导交办的其他工作。

收费员岗位责任制

一、负责值班期间的收费工作,严格执行收费政策和有关规定,正确核定车型,准确收费,无误差。

二、统计车流量,填写《内蒙古自治区公路通行费日车流量统计表》,并与监控核对.填写《内蒙古自治区公路通行费征收管理工作日志》,使收费工作紧密衔接。

三、工作中作到热情礼貌,使用文明用语,服务周到,耐心解答车户提出的问题,不耍态度,不刁难他人,树立良好窗口现象。

四、自觉遵守各项规章制度和工作纪律,服从管理,尊重领导,团结协作。

五、积极参加上级组织的教育与学习活动,努力钻研业务,提高工作效率,自觉维护收费站良好的工作秩序。

六、完成领导交办的其他任务。

票管员岗位责任制

一、认真学习、严格遵守票证管理制度和各项规定。

二、适时向上级请领票证,做好防火、防盗、防潮、防鼠咬等安全工作。

三、负责所内票证发放,及时填写上报规定的各类业务报表、单。

四、日清月结,做到票、帐相符。

锅炉工岗位责任制

一、严格执行安全操作规程,对工作认真负责,一丝不苟,树立安全重于泰山的思想。

二、严格按照各种设备的安全操作规程及巡检制度要求上岗,经常巡视和检查所有设备,防止缺水和超压现象的发生。

三、对运行锅炉进行定期维护、维修和经常性的安全检查工作。

四、对设备缺陷提出修理方案,涉及到受压部门的修理改进方案,必须经所或技术鉴定部门批准方可进行。

五、严格执行各项规章制度,认真填写日常的各项有关记录。

六、做好水处理设备的维护保养工作,经常保持设备完好状态。

七、严格遵守交接班制度。

八、保持锅炉房及整体环境的清洁,做到安全文明生产。

门卫岗位责任制

一、门卫人员要有高度的责任心,爱岗敬业、遵纪守法。

二、门卫人员不得在工作期间无故脱离工作岗位,工作期间要认真做好出入门登记,夜间要不定时的对所内外重要设施进行巡查,不得睡岗、饮酒。

三、如遇情况要及时报告主管领导处理。

四、认真自觉的完成好领导交办的其他工作任务。

厨师岗位责任制

一、厨师负责对各种饭菜的加工制作,保证食品质量。

二、严格遵守作息时间,按时开餐,不擅离职守、串岗、脱岗。

三、服从分配,按质、按量、按时烹制饭菜,做到饭菜可口,保热保鲜。

四、服务周到,礼貌待人.做到领导与职工一样、生人与熟人一样、自己与大家一样。

五、遵守安全操作规程,合理使用操作工具原材料,节约水、电、煤气。

六、严格遵守《食品卫生法》及各项制度,搞好厨房餐厅卫生,保证不让职工吃有异味的食品,防止事物中毒。

七、进入厨房将工作服穿戴整齐,厨房内严禁吸烟,不准另搞标准小灶。

八、自觉遵守各项规章制度,努力钻研业务,提高业务操作技能。

九、服从主管调动,维护好厨房灶具设备,协助职工做好开餐准备.餐后必须做好餐具厨具的清洗消毒工作。

十、自觉搞好个人卫生,工作服要勤洗勤换。

司机岗位责任制

一、熟悉车辆的性能,努力钻研业务技术,保证车辆随时处于良好的状态,并注意保持车辆的清洁。

二、监守岗位,遵守时间,安全行车,节约用油.严格控制私人用车,在班期间认真工作,没有领导派车不得随便出车,车辆出现故障尽量自己动手修理。

三、自觉遵守《交通法规》做好汽车的保养工作,发现不良安全因素要及时排除,严禁病车运行。

四、要具有奉献精神,尽职尽责地完成好本职工作。