深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知

深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知（7篇）

1.深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知 篇一

Xx字„2012‟052号

xx县道路运输管理所

关于印发《xx县整治“两客一危”运输预防重特大道路交通事故工作实施方案》的通知

各道路运输企业：

近期，安全生产形势严峻。为进一步强化我县道路运输安全生产工作，全力预防和坚决遏制重特大道路交通事故，切实保障人民群众生命财产安全，依据省市安全生产工作要求制定《xx县整治“两客一危”运输预防重特大道路交通事故工作实施方案》，请各企业结合我所近期下发的安全管理相关文件一并遵照执行。

一、指导思想

以科学发展观为指导，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，认真贯彻国、部、省、市关于加强交通运输安全文件精神，以“防事故、保安全、保畅通”为核心，以“限时、限速、限载”措施为抓手，紧紧围绕“人、车、路、企、管”安全五大要素，集中行业力量，加强协调联动，按照“属地管理”原则，对道路运输生产薄弱环节和安全隐患进行逐企业、逐站场、逐线路、逐车辆、逐人员的地毯式排查，消除安全隐患，落实企业安全生产主体责任，全力遏制重特大道路交通事故发生，保障人民群众安全便捷出行。

二、工作目标

减少发生一次死亡3人以上较大道路交通事故，杜绝发生一次死亡10人以上重大道路交通事故；确保不发生长时间、大范围的旅客滞留现象；不出现停运、罢运等不稳定事件。

三、时间安排及组织机构

“两客一危”运输集中整治自9月1日开始至10月31日结束，为期2个月。各运输企业要以安全生产各项活动举措为重点，认真开展企业安全生产自查自纠活动，严格按照“谁检查、谁登记、谁签字、谁负责”的要求，落实人员责任，对发现问题进行登记备案，合理制定措施，立即整改，消除隐患盲区。

运管所特成立“两客一危”集中整治工作领导小组： 组 长：xx 副组长：xx 成 员：xxx 成员单位:xx县汽车客运有限公司客运站 Xxx客运有限公司 Xxx出租有限公司 xxx客运公司 xxx公交有限责任公司

xx驾驶员培训有限责任公司负责人

xx驾校负责人

领导小组下设办公室，办公室在运管所。各企业法人要切实提升政治敏锐性和责任感，严格履行企业法人是安全生产的第一责任人的安全生产主体责任。成立组织机构，落实“一岗双责”，层层细化分解安全生产工作任务，各企业安全管理人员严格履行安全监管职责。

四、工作内容

（一）加强长途客运、卧铺客运排查整治。一是严格落实九座以上长途客车（运行里程在800公里以上客车）、卧铺客车零时至5时停车休息制度和七座以上客车22时至次日6时禁止在三级以下山区道路运行规定。二是杜绝驾驶员疲劳驾驶，客车运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）须配备至少两名以上驾驶员并严格实行“换驾”制度，客运驾驶员24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息不少于20分钟。三是以企业为单位，逐线逐车落实辖区客运车辆情况，长途和卧铺客车中途休息点等情况报市处（见附件），对没有建立中途休息点，不能实现驾驶员落地休息的长途客运、卧铺客运车辆坚决予以停运；四是客运站场要按照以上规定，会同运输企业合理调整车辆运行班次及发班时间，杜绝车辆零时至5时在线运行。

（二）加强包车、旅游客运安全管理。针对旅游包车运输存在的超范围运营、夜间违规行驶等突出问题，一是认真落实部、省、厅、市关于集中开展旅游包车安全专项整治行动的工作部署，开展旅游包车客运安全排查活动；二是整治期间为确保安全运输运管部门暂不受理包车业务。

（三）加强驾驶员培训和从业行为监管。一是排查驾驶人员培训机构，对在培训过程中未按规定使用IC卡计时系统、《培训记录》和《教学日志》，以及在使用中弄虚作假的培训机构，一律停业整顿，情节严重的取消其培训资格；二是各企业要严格营运驾驶员从业行为管理，认真执行每周安全例会制度，有条件的运输企业应定期对驾驶员进行驾驶适应性体检，对身体状况不适宜驾驶工作的要及时调整离岗；三是严格驾驶员责任追究，凡发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任、交通违法记满12分、酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、12个月内有3次以上超速违法记录以及在高速公路等高危险地点上下客、出站或行驶途中超员、不按规定时间、线路运行的营运驾驶员，企业要解除聘用，永不录用。

（四）加强营运车辆运行动态的监管。一是对本企业营运车辆卫星定位装臵、设备和企业监控平台使用及管理情况进行全面排查，发现问题立即联系设备运营商检修；二是客运企业必须建立和完善动态监控平台和监控终端的使用管理制度，严格实行专人24小时监控，按照夜间运行车辆行驶速度限速不得超过日间限速80%的规定，逐线调整驾驶时间和速度等预警指标；三是自即日起，卧铺客车未安装具有视频功能和图像回传功能车载卫星定位装臵或不能正常使用的，一律不得营运。旅游客车和其他班线客车未安装卫星定位监控装臵或不能正常使用的，一律不得营运。10月31日前，长途客车未安装具有视频功能和图像回传功能的车载卫星定位装臵，一律不得营运；四是运输企业对各类违法、违规信息及处理情况要留存在案（保存期限不少于3年），对不按规定使用、故意损坏卫星定位装臵和未严格进行监控、提示和处罚的，严格追究相关企业及人员责任。

（五）加强汽车客运站源头监管。严格按照“三关一监督”要求，驻站运管人员履行安全监管职责，督促客运站全面落实《汽车客运站安全生产工作规范》，一是在认真执行车辆“六证、一牌、一单”及卫星定位系统合格报班（安全例检由每日例检改为每次出车例检）和“三不进站五不出站”制度的基础上，严格出站检查登记，严查出站车辆的安全锤、灭火器等安全设施的配臵，客车未执行安全告知制度，高速客车旅客未佩带安全带的，一律不得出站；二是强化“三品”检查，客运站应加大行包安检人员的培训和教育，提高识别危险品的能力，严格查堵每个环节，加强旅客行包和托运货物的检查，对拒不配合行包检查或携带危险品的人员，一律不准其进站上车，对未按规定要求配备行包检测仪、行包检测仪不能正常工作或未严格实施安检的汽车客运站，要限期整改，整改不到位的，要坚决关闭；三是客运站规范运营管理，严禁接纳未经道路运输管理机构许可的客车进站排班营运；四是严格实行封闭式管理，实行24小时安全巡查制度，加强办公区域及经营场所（候车室、车辆待发区等）的安全巡查，完备站内监控和防火防爆等安全设施。

（六）强化营运车辆安全技术性能监管。一是各企业要加强对所属车辆的技术管理，完善车辆技术档案，定期对车辆二级维护工作进行检查，凡未按规定进行二级维护的“两客一危”车辆，坚决予以停运。

五、工作要求

（一）各企业积极配合各级有关部门的安全生产检查，对检查中发现及提出的问题积极纠正、整改，并在第一时间将整改结果以正式公文予以回复，对整改回复不及时、不规范，整改不到位的企业将并停办所有业务，同时质量信誉考核扣除相应分数。

（二）各道路运输企业做好安全生产自检自查和安全隐患排查工作，根据排查情况，按要求填写客运企业、汽车客运站、驾培学校、城市客运企业排查表，并规定时间上报运管机构。

本集中整治方案与《xx县道路运输行业安全生产大检查大整治专项行动实施方案》同步实施，为期60天，整治工作进展情况实行“一周一报”，各企业未按期上报有关资料、总结或报送不及时的将在质量信誉考核扣除相应分数。

（三）扩大宣传声势，加强信息沟通。做好24小时应急值守工作，及时将集中整治活动的组织开展、隐患查改情况和典型经验做法以信息等形式逐级上报，有采用、刊登稿件可在质量信誉考核中加分。同时杜绝重大事故和安全隐患瞒报、迟报、漏报现象。

各企业也要制定相应的活动实施方案，并于10月20日前上报活动工作总结。

附件：

1、道路运输客运企业安全生产自检自查表；

2、道路旅客运输企业车辆安全隐患排查表；

3、xx市卧铺客车、长途客车（800公里以上）安全隐患排查表；

4、长途客车、卧铺客车中途停驶休息地点登记表；

5、汽车客运站安全生产自检自查表；

6、驾校安全培训及安全隐患自查排查情况表；

7、xx市出租、城市公交企业安全隐患自查表

xx县道路运输管理所 二〇一二年九月七日

主题词：两客一危 集中整治 方案 通知

抄送：市运管处，县道路交通委员会，县交通局，（档二）xx县道路运输管理所办公室 2012年9月8日印发

2.深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知 篇二

县公安局　县交通局　县农业局

县教育局　县安监局

为坚决预防重特大交通事故发生，切实保障人民生命财产安全，为我县的经济发展创造一个稳定的道路交通环境。根据《浙江省人民政府办公厅转发省公安厅等五部门关于全省预防重特大道路交通事故专项行动工作方案的通知》（浙政办发明电〔2006〕159号）精神，决定从9月1日开始至年底，在全县范围内组织开展预防重特大道路交通事故专项行动。

一、工作目标

（一）全年道路交通事故三项指数实现“零增长”，专项行动期间道路交通事故死亡人数与去年同比减少，不发生一次死亡3人以上特大交通事故，确保不突破市政府下达的控制指标。

（二）全县公路机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等交通违法行为明显减少，其中超过规定时速50%以上的超速、醉酒驾车、客车超员20%以上等严重交通违法行为得到有效遏制，霞泉收费站卡点对9座以上客运车辆检查率达到100%。

（三）在年内，被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治启动率达到100%，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治。

（四）重点车辆和驾驶人（客运车辆、校车、危化品运输车辆）全部实现户籍化管理，其中重点车辆和驾驶人的信息采集率分别达到100%。一年内驾龄的驾驶人“实习标志”发放率达100%。

（五）公交车、出租车、客运班车营运规范、文明、有序，杜绝非营运客车的非法营运。

（六）拖拉机营运管理达到规范、有序、适量的工作目标，外籍拖拉机临时档案建立率达100%，涉及拖拉机的各类交通违法行为得到有效查处。

（七）学校交通安全防范措施得到落实，学校周边交通安全设施得到健全和完善，学生接送车得到有效监管，中小学生专门接送车辆标志牌发放率达到100%，学校周边交通安全秩序得到整治和规范。专项行动期间力争不发生一起涉及学生的死亡事故。

（八）全民交通安全意识、文明交通意识得到进一步提高，交通违法行为得到有效控制。加强政府机关、事业单位驾驶人的管理和教育，专项行动期间政府机关、事业单位驾驶人力求不发生交通违法行为。

二、组织领导

为切实加强对专项行动工作的领导，成立由副县长张为华为组长，县政府办公室副主任邹云、公安局副局长肖永平为副组长，政法委、宣传部、发改委、安监局、公安局、交通局、农业局、水利局、民政局、教育局、卫生局、监察局、司法局、建设局、工商局、质监局、残联、人保公司以及各乡镇（含开发区，下同）领导为成员的全县预防重特大道路交通事故专项行动工作领导小组，领导小组下设办公室（县交警大队内），由公安局分管领导兼任办公室主任；各乡镇、相关职能部门也要建立具体的工作班子，加强对整治工作的领导，抽调专门人员，落实专项经费，确保专项行动有序向前推进并完成预定目标。

三、主要工作措施

（一）强化路面交通安全管理。

1.坚持从严的原则，严厉查处交通违法行为。公安、交通、农机、安监等部门要认真履行职责，严格依法管理，加大对交通违法违规行为的执法力度，形成高压管理态势。要重点查处机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等严重交通违法行为。要加大对车流量大、事故多发的路段、时段的巡逻和管控力度，进一步发挥6F测速仪和电子监控等科技手段的作用，不断加大现场执法和非现场执法的力度。要严肃查处各类农村道路上的交通违法行为，农机管理部门充分发挥公安驻农机联络室的作用，加大农村道路的巡查，同时要积极联合公安交通管理部门和交通运管部门，严厉查处拖拉机载人、无证驾驶和脱检等严重违法行为。进一步加大道路交通安全管理力度，专项行动期间，县公安局、县交通局要集中组织开展“蓝盾”和“天网”行动，坚持“五个一律”的严管措施，严厉打击超速、客（校）车超员、非法营运、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法违规行为。对限速70公里/小时（含）以上路段超过规定时速50%以上和限速60公里/小时（含）以下路段超过规定时速70%以上的超速违法行为，一律给予吊销驾驶证处罚；对酒后驾驶机动车的，一律依法给予暂扣驾驶证3个月的处罚；对无证驾驶汽车和醉酒驾驶机动车的，一律依法予以行政拘留10日以上；对醉酒驾驶机动车的，一律给予暂扣驾驶证6个月的处罚;对无证驾驶摩托车的，一律依法予以行政拘留。

2.在霞泉收费站设卡，实行24小时勤务制度，公安交警要在卡点各抽调4人以上，对9座以上客运车辆逐车检查登记，切实加大路面管控和查纠力度。对超员的客运车辆一律扣车查纠、卸客转运；县内客运车辆超员20%或违反规定客货混载的一律停止营运，超速行驶超过50%的，一律吊销驾驶证。严格出租车日常监督管理，坚决查处拒载、违章组客、异地经营等行为。

3.加强农村道路交通安全管理。充分发挥乡镇交通安全工作站的作用，各乡镇要积极牵头本辖区公安、交通、农业等部门开展交通安全基础工作排查与交通秩序整治工作，要充分发挥和调动村级信息员在交通安全基础调查、安全隐患排查、交通安全宣传等方面的重要作用，同时各乡镇要对本辖区中小学校的交通安全负总责，落实中小学校校长道路交通安全责任制。

4.对交通违法行为形成有效监督。进一步推进客车超员、拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车载人等交通违法行为有奖举报制度的落实，集中处理曝光、点评一批严重交通违法行为的驾驶人。

（二）强化车辆和驾驶人的源头管理。

1.切实落实重点车辆及驾驶人“户籍化”管理措施。公安交通管理部门要将重点车辆和驾驶人户籍化管理工作真正落实到位，切实掌握车辆底数、车辆安全技术状况、驾驶人安全行车等情况，做到一车一档、一人一档、见车见人，不漏登、不漏管。要采用统一的登记卡，将车辆和驾驶人有关信息及时录入户籍化管理系统，并实行各部门信息共享。充分发挥重点车辆GpS管理系统的作用，加强对重点车辆的监控，从严查处重点车辆的交通违法行为。

2.严把驾驶人培训和考试关。公安交通管理部门要进一步把好驾驶人考试关，特别是摩托车驾驶人考试，确保考试质量，坚决防止不合格学员取得驾驶资格，做到监管重点前移、关口前移、预防在先。

3.交通部门要认真履行行业管理职责，加强客运企业的监督和管理，督促企业责任主体加强交通安全生产，从严落实“三关一监督”制度（市场准入关、从业人员从业资格关、车辆技术状况关、场站现场监督），确保客运安全。

（三）加强道路危险路段和交通安全防护设施整治工作，全面消除交通安全隐患。

1.由安监局牵头并会同公安、交通等部门开展交通事故危险点段的滚动排查，及时发现各类事故隐患，落实整改单位和责任，制定整改措施，实行限期挂牌整改。

2.落实危险点段整改时限。交通、建设部门对排查出的公路、城市道路施工维修路段安全隐患，做到发现一处立即整改一处。

3.由公安会同交通部门组织开展临水、临崖、高落差等特别危险路段的排查工作。在今年年内，全面启动已被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治工作。

4.由各乡镇人民政府负责，县交通和公安交警部门指导配合，组织开展乡道及康庄工程道路的交通安全设施整改工作，力争在今年年底前全部完成乡道及康庄工程交通安全设施的设置、健全和完善工作。

（四）有针对性地加强交通安全宣传、努力提高全民交通安全意识、法制意识和交通文明意识。

组织实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，不断深化“五进”宣传，充分利用广播、电视、报纸、网络等宣传媒体，进一步大力宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》。要根据交通事故的特点和原因，以客车、危险品运输车、学生接送车驾驶人，驾龄在3年以下驾驶人和公路沿线的居民、进城务工人员和中小学生为重点，有针对性地开展以机动车驾驶人“十不违”为主要内容的交通安全宣传活动，组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省实施〈中华人民共和国交通安全法〉办法》、观看《保护生命、平安出行》动漫光盘教育片，通报辖区道路交通事故情况，剖析交通事故典型案例等，进一步掀起交通安全宣传高潮。专项行动期间，要在县主要新闻媒体上设立“事故警示栏目”，对机动车驾驶人超速、无证驾驶、酒后驾驶、客车超员等严重违法行为实行公开曝光和点评，加大舆论监督力度，营造广泛的社会舆论监督氛围。

（五）加强督促检查，狠抓工作落实。

县安监部门要发挥道路交通安全管理工作的综合监督管理作用，督促有关部门、单位、乡镇落实安全生产责任制，牵头并会同公安、交通等部门对事故多发点段和危险路段进行排查和综合分析，确定重点整改的事故隐患，制定整改措施，明确整改责任单位限期整改。专项行动期间，县里将组织专项行动督察组，分赴各乡镇、各部门对专项行动进行督促指导。12月下旬，将对专项行动进行认真总结，凡在专项行动期间发生一次死亡5人以上特大交通事故的，实行“平安乡镇”一票否决，对工作不落实，管理不到位的，将严格追究有关单位和责任人的责任。

四、工作要求

（一）提高认识，迅速行动。这次“全县预防重特大交通事故专项行动”，是我县创建“平安畅通县”，实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，落实市、县人大安全生产执法检查整改意见，加强基层基础建设工作的具体行动和主要措施。各部门、各乡镇必须居安思危，坚持预防在先的原则，充分认识开展预防重特大道路交通事故专项行动的重要意义和极端重要性，在县政府的统一领导下，迅速行动，精心组织，周密部署，认真制定方案，确保专项行动取得实效。

（二）规范执法，依法行政。要正确处理严格执法和文明执法的关系，做到严格、公正、文明执法，既要严禁不作为，又要防止乱作为和“三乱”现象发生。要牢固树立“执法为民”的思想，认真履行职责，增强法制意识、爱民意识，增强工作责任感，发扬无私奉献的精神，在群众中树立良好的执法形象。

3.深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知 篇三

路交通安全工作

为进一步加强玉碗镇冬防春运预防重特大道路交通事故安全管理，确保人民群众生命财产安全，玉碗镇三措并举全力抓好冬防春运工作。

一、切实加强组织领导，明确部门工作职责。一是玉碗镇成立了以镇长任组长、分管领导任副组长、镇派出所及各相关站所负责人为成员的冬防春运工作领导组。二是对各村、片区负责人召开交通安全知识培训会，落实安全责任制，签订安全责任状。

二、加强宣传动员，落实安全责任。一是进一步加强交通安全管理人员培训，强化对管理人员、执法人员责任意识、法制意识和工作意识的培训，增强履行职责的能力。二是由派出所牵头组织镇内客运货运车辆驾驶员进行道路交通安全培训。三是在村、组主要路段张贴宣传标语、印制宣传告知书3000余份发放到户，确保交通安全知识家喻户晓，深入人心。

4.深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知 篇四

集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案 为切实降低辖区内道路交通事故的发生率，做到“文明县城，文明交通，安全畅通”的目标，为建国60周年创造一个和谐、稳定的道路交通安全环境。县公安局严格按照省厅《关于集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查的通知》（皖公交管[2009]221号）、市局《六安市集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案》（公发[2009]31号通知）和县政府文件《关于立即开展高温季节安全生产隐患排查整治工作的通知》（霍政办[2009]91号）的要求，在全县集中开展一次道路交通安全隐患排查治理和督查行动。现制定工作方案如下：

一、组织领导

县公安局成立道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作领导组，县局党委委员、副局长李图跃任组长，县局党委委员、交通管理大队长万强任副组长，县公安局交警管理大队其他领导为成员。领导组下设办公室，办公地点设在交通管理大队办公室，交通管理大队教导员金昌平任办公室主任，各基层所、队负责人和交通管理大队法制股长王长明、宣传股长陈子文、办公室主倪明任成员，具体负责全县道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作的组织、协调和信息上报等工作。各基层交警中队和参与交通管理的派出所要认真执行本方案，确保此项工作取得实效。

二、工作重点

（一）加强全县公路交通安全隐患治理及和协作单位的配合力度。按照省厅交警总队《关于在全省开展排查治理和规范城市道路交通管理设施工作的通知》（皖公交管[2009]149号）及市局《六安市集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案》（公发[2009]31号通知）的部署和要求，县局交通管理大队要积极加强和交通运输、建设、安全监管、交通、公路等部门的联系，对本县道路交通安全隐患进行一次全面排查治理。各参与交通管理的基层派出所和基层交警中队对目前尚未治理或正在治理的道路交通安全隐患路段，以及正在施工的公路路段，加大路面管控力度，切实保障道路通行安全。对新排查出的道路交通安全隐患，要及时汇报“隐患排查治理办公室”并通过树立警示标牌、标语，增加巡逻次数等手段加强对过往驾驶人的安全警示。

（二）严格执行汛期道路交通安全管理机制，建立全县交通安全管理网络。一要严格执行《汛期恶劣天气交通安全管理工作方案》以辖区内的事故多发地段、安全隐患路段、汛期易发生泥石流路段、易坍塌路段、易造成拥堵路段为辐射点，通过国省道辖区路段、县乡道、村村通向全县范围辐射，形成一个高密度的道路交通安全管理网络，切实提高预警和处警能力。二要加强对恶劣天气情况的掌握，要积极的与气象、路政等部门加强联系，做到信息互通、资源共享、提前预警，及时向客运企业、客运驾驶人及广大交通参与者预警恶劣天气和道路信息。三是加大路面管控，完善交通标志。在建立全县交通道路安全管理网络的同时，排查出易在汛期发生危险的路段并设置警告标志、指示标志，加大路面巡逻力度，按照省厅、市局的要求做到动静态结合，实行24小时勤务制度，确保辖区道路的安全畅通。

（三）加强学习，提高意识。要认真学习省厅《关于集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查的通知》（皖公交管[2009]221号）、《关于切实加强夏季道路交通安全管理工作的通知》（皖公交管[2009]198号）、省厅交警总队印发的《安徽省预防道路交通事故“五个一”工作实施意见》、《安徽省开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治工作方案》（皖公交管[2009]194号）、《关于认真贯彻落实公安部交管局<关于进一步加强公路交通管理工作的意见>的通知》（皖公交管[2009]218号）等近期交通管理重点指示精神的文件。认真学习市局交警支队杨明德副支队长在《全市开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治暨预防道路交通事故“五个一”工作调度会》上的讲话，认真学习市局交警支队《关于转发省厅交警总队<关于加强近期道路交通安全工作的紧急通知>的通知》，贯彻市局交警支队就近期全市交通管理工作重点制定的相关文件、方案，并结合县局本方案和县局交通管理大队制定的《***县开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治工作方案》、《***县预防道路交通事故“五个一”工作实施方案》、《汛期恶劣天气交通安全管理工作方案》，提高全体民警的带头意识、管理意识。

（四）加大对道路交通违法行为的查处力度。在吃透上级公安机关就近期交通管理工作重点制定的各项文件、方案的基础上，在本县辖区内重点查处以下违法行为：

1、国道、省道营运客车超速超员、货运车辆超载超限、客货运输车辆驾驶人疲劳驾驶等严重交通违法行为；

2、城区和辖区内事故多发地段机动车超速的严重违法行为；

3、货车和农用车辆载客、摩托车超员等严重交通违法行为；

4、机动车故意遮挡污损号牌、违反规定停车、不按规定安装安全防护装置和车身反光标识等严重交通违法行为；

5、非法运输危险化学品的交通违法行为。

（五）加大客运车辆源头管理，掐断事故发生萌芽。对全县从事客运的运输企业负责人、安全管理人员进行面对面的交通安全教育，签订交通安全责任状。排查县内六个月内发生2次以上、一次死亡3人以上交通事故且负有主要责任或者全部责任的专业运输单位，并发出整改通知书，责令其迅速消除安全隐患。排查记满12分的客运车辆驾驶人，并立即扣留其驾驶证，告知其按照规定参加学习考试，考试合格后发还驾驶证；对拒不参加学习、考试的，将其驾驶证停止使用。通过这次整治从源头上加强交通安全宣传和管理。

三、强化督查 责任到人

县局将派出督查组，采取定期和不定期相结合的方式，对全县排查整治工作进行督查。由领导组李图跃副局长和万强大队长分别带领领导组成员进入基层一线进行督查，现场解决基层民警遇到的实际困难，全力督促排查治理工作措施的落实。对排查出来的交通安全隐患，能够及时治理而没有治理的，要限时整改；对一时难以治理到位的，要督促落实各项安全措施；对工作不力、安全措施不落实而导致重、特大交通事故发生的基层所、队要严肃追究负责人的责任。

四、加强信息上报

各基层所、队对排查出的交通安全隐患点、段以及整治中的优秀事迹要及时上报“排查整治办公室”并作简要文字叙述，由“排查整治办公室”形成文字材料后，上报“领导组”。各交警中队于7月25日前上报开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作总结。报至交通管理大队FTP《2009年隐患排查治理》文件夹。

5.深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知 篇五

为切实做好今冬明春全市道路交通安全工作，努力预防和减少交通事故特别是群死群伤特大交通事故，按照XX部、省XX厅的统一部署，市局决定从2005年X月X日至2006年X月X日，在全市开展预防特大交通事故百日竞赛活动。根据X月X日全国XX预防特大交通事故紧急电视电话会议精神和XX部《预防特大交通事

故百日竞赛工作意见》及省XX厅《关于开展预防特大交通事故百日竞赛活动的通知》的有关要求，结合本市工作实际，特制定实施方案如下。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实“五整顿、三加强”各项任务，认真贯彻全国XX厅局长会议和全国XX交通管理工作会议精神，从对党和人民的事业负责的高度，充分认识今冬明春全市道路交通安全管理任务的重要性、艰巨性，充分认识当前道路交通安全的严峻形势，增强忧患意识，迅速行动，全力以赴，提高工作主动性和创造性，坚决遏制特大道路交通事故的发生，为建设平安XX创造和谐、畅通、安全的交通环境。

二、工作目标

通过开展预防特大交通事故百日竞赛活动，强化各项交通安全监管措施的落实，切实解决好本地道路交通安全工作中存在的突出问题，使全市驾驶人和从业人员交通安全意识明显增强，超员、超速、疲劳、酒后驾驶等严重交通违法行为明显减少，运输企业交通安全责任制全面落实，营运车辆技术状况明显改善，道路交通事故四项指数稳中有降，特别是交通死亡事故有较大幅度下降，力争不发生一次死亡X人以上交通事故，杜绝一次死亡X人以上特大交通事故，坚决遏制群死群伤特大道路交通事故的发生。

三、组织领导

为确保百日竞赛活动顺利开展，取得实效，市局成立百日竞赛工作领导小组，由市局党委委员、副局长XXX任组长，XX队政委XX为副组长，下设百日竞赛活动办公室，挂靠XX科，XX队副队长XXX为办公室主任，负责竞赛日常工作。各地也要成立相应的工作机构，并采取领导挂点，股室包片的办法，抓好各项工作落实。同时要组织人员，深入重点乡镇、重点路段，加强工作督导、检查，确保百日竞赛活动取得明显成效。

四、工作重点

（一）严格依法查处机动车超速、客运车辆超员、货运车辆违法载人、酒后驾驶、疲劳驾驶、无牌无证和报废车辆上路行使等严重交通违法行为，使客车超员发生率降到X以下，国、省道超速发生率降到XX以下。各地查纠超速、超员、货车违法载人、酒后驾驶等严重交通违法行为数量不少于总查纠数的XX。

（二）在交通流量大的205国道XX、XX、XX、XX县路段和306省道XX路段各设立一个交通安全检查服务站，服务站实行全天24小时勤务制度，对X座以上客运车辆逐车登记、检查，对超员客车一律实行卸客转运，对疲劳驾驶人责令就地休息。

（三）将国道、主要省道和旅游线路作为秩序整治的重点路段，将客车、大型运输车和危化物品运输车辆作为监管重点，集中投入测速设备，XX、XX、XX、XX县等地应结合交通安全检查服务站设置2个查处超速行驶测速点，其余各地至少设置一个测速点。测速点应设在事故多发路段，并要有明显的告知警示，每天测速时间不少于X小时。对超速50以上的依法从重处罚，直至吊销机动车驾驶证。

（四）加强农村公路的巡查，严把低速货车、拖拉机违法载人和无牌无证车辆出村上路关。加强对三级以下山区公路和影响客运安全、事故多发危险路段和时段的巡查和管控。遇雨、雪、雾等恶劣气候情况，果断采取交通管制措施。

（五）在主要路口和城市主要进出城路段，可结合测速点设置电子监控设备，抓拍超速、违法超车等交通违法行为。XX、XX、XX应在出城口设置监控设备，监控超速。各地监控抓拍的违法数量要占总纠违数量的三分之一以上。

（六）建立县、乡、村交通安全管理网络。年内各县（市、区）都要建立交通安全联席会制度，各乡、镇要建立交通安全委员会，有条件的要聘请交通安全员，切实加强农村墟日和重大节日的交通安全管理。

（七）切实落实维护校园及周边治安秩序“八条措施”，加强学校周边交通秩序管理。学校接送学生车辆一律要上线检测，对检测不合格的，该修理的修理，该报废的要强制报废。对农村运送中小学生的车辆要逐台进行严格的安全检查，严禁低速汽车、拖拉机搭载学生上下学。近三年发生死亡交通事故并负有主要责任或者记分满12分的驾驶人不准驾驶校车接送学生。

（八）春运前和春运期间，要结合民工返乡和回城客运不同情况，会同交通运管部门，督促客运企业抓好客车进出站“三关”工作，加强客运安全管理。

五、工作措施

（一）狠抓勤务落实，确保路面管控到位。各级XX部门的领导要带头上路，精简机关，把有限的力量最大限度地用在路面上，将路面作为办公场所，将XX车

作为流动办公室，做到“白天见X车，夜间见X灯”，保证24小时路面有干部巡逻，并结合电子监控等非现场执法手段，坚决纠正和查处各类交通违法行为，使城乡道路交通始终处于高压严管态势。要科学安排力量，XX、XX、XX和XX、XX、XX等县可实行联勤。联勤工作的安排要及时报送市百日竞赛活动领导小组办公室。

（二）突出抓好中小学师

生交通安全管理。本着对学生高度负责的态度，从提高学生交通安全意识入手，关注学生安全出行，积极与当地教育部门协作配合，在今年寒假前，各地应组织干部深入中小学校上一堂交通安全课，在学校、幼儿园周边道路设置完善交通安全标志和设施，整顿学校周边的环境秩序，不断加强和改进中小学校车交通安全管理工作，确保学生出行安全。各地要在X月X日前将设施设置情况报市局XX科。

（三）加大县、乡交通安全管控力度。突出农村交通安全管理，委托XX所做好协管工作的同时，充分发挥乡、村两级的管理网络作用；要确保国、省道24小时有干部在岗，对X座以上的客运车辆，逢车必查、逢违必纠，并做好记录。对超员客车坚决卸客转运，做到车辆违法行为不消除不放行，保证超员违法车辆不出辖区。

（四）全力做好冬季道路交通安全管理。要认真分析冬季发生道路交通事故的规律和特点，遇雨、雪、雾等恶劣天气，及时了解情况变化，掌握重点险情路段、险情地点，启动紧急处置预案。有针对性地调整勤务安排，采取相应措施，加大巡查密度，加强交通疏导。

（五）建立预防群死群伤特大道路交通事故长效机制。

1.对辖区内客运车辆驾驶人处罚后，必须把客运车辆违法信息以书面形式及时转递给运管部门和所属客运企业。对出现二次以上“双超”违法行为的，要依照《道路交通安全法》的有关规定，对客运单位主管人员予以处罚。

2.认真分析研究本地区道路交通事故发生的规律和特点，在春运前要完成事故隐患排查工作，并与XX、XX部门共同研究整改措施。对暂时不能整改的危险路段，要提出建议，设置明显标志，增派人员严防固守，确保道路通行安全。

3.组织基层XX队在春运前会同XX部门督促客运企业和业主对参加运输的大、中型客车的安全运行状况进行一次全面检查。凡超期未检验、未维护保养或检验不合格的客运车辆，坚决禁止上路行驶。对大、中型客车驾驶人年内发生交通事故和交通违法记分情况集中汇总后转递给所在运输企业，禁止负有主要以上交通事故责任或交通违法记满12分的客运驾驶人继续从事公路运输。加强报废机动车专项治理。年底前，要开展集中报废机动车专项行动，通过有效方式，督促车主及时办理车辆报废手续，报废注销率及告知率要达到100，大型客、货车及其它营运车辆报废解体要达到100。同时要加大对非法拼装与“大吨小标”车辆上路行驶的治理力度，形成严管态势。

4.建立对大、中型客运车辆和危险化学品运输车辆及驾驶人信息汇编制度，并主动与交通运管部门配合，互通信息，尽快建立大、中型客运车辆和危险化学品运输车辆及驾驶人基本情况、交通违法记分和肇事记录等内容的管理台帐，实行“一车一档”，明确责任主体和责任人，做到底数清、“六知二保”（即知人、知地、知车辆、知技术状况、知行驶路线、知隐患，保安全、保守法），管理和教育到位。

5.建立交通违法行为曝光制度，及时向社会公布交通违法、交通事故频发的运输企业名单。同时要建立严重交通违法行为举报奖励制度，公布举报电话，发动群众举报严重交通违法行为，加强社会监督。一经接到举报投诉后，要及时出警，依法查处，并对举报人给予一定的奖励。

（六）加大宣传力度，营运舆论氛围。结合交通安全宣传“五进”活动开展预防群死群伤特大道路交通事故百日竞赛宣传教育，切实提高全民道路交通安全和遵章守法意识，为顺利开展专项整治行动营造良好的舆论氛围和社会环境，要紧紧围绕“不开超速车、不坐超员车”的主题，重点在客运单位开展专题宣传，提高驾乘人员遵守交通法规、抵制交通违法行为的自觉性。

1.将交通安全宣传“五进”工作贯穿于百日竞赛活动始终，要在国省道安全检查站、城区主要路口、客运车站悬挂交通安全宣传横幅和标语。每个县、市、区的交通安全宣传横幅不少于3条。在城区客运车站摆放交通事故图片展、播放交通安全宣传光牒、布置交通安全宣传栏，并悬挂交通安全宣传横幅和标语。在122宣传日、春运启动日、节日期间和节后客流返程、竞赛总结表彰等时段，掀起交通安全宣传高潮。

2.通过新闻媒体向社会宣传交通安全法律常识，发布安全出行信息，曝光交通违法行为，剖析典型事故案例，营造宣传氛围。20人以上XX大队“百日竞赛”期间须在市级以上媒体发稿20篇，20人以下XX大队须在市级以上媒体发稿15篇。

3.要组织XX和XX所干部深入乡村、学校、社区开展交通安全宣传活动，将“五进”宣传任务分解包干到人。国、省道沿线的村庄、学校和社区的进驻率要达100。深入长途客运站、客运企业，向司乘人员宣讲交通安全知识，发放宣传材料，播放宣传教育专题片，展示宣传挂图。这次“百日竞赛”活动要紧紧依托客运联系户制度，向车单位、客车驾驶员及时传达上级机关关于预防特大交通事故和春运的最新精神，认真做好驾乘人员的安全学习工作，发现交通隐患要及时予以通报并消除。此外，春运期间到农民工较多的企业、工地、居住点，到中小学校和社区及交通安全检查服务站等场所，播放宣传光盘、展示挂图、发放宣传材料。

六、工作要求好范文版权所有

（一）提高思想认识。要切实把思想统一到国务院领导同志重要批示和XX部的工作部署要求上来，积极行动起来，认真贯彻“X?X”会议精神，充分估量冬季道路交通安全管理任务的艰巨性，以对党和人民的事业高度负责的态度，把开展预防重特大道路交通事故百日竞赛活动作为当前的一项重要工作任务，抓紧、抓实、抓出成效。要克服麻痹大意和盲目乐观的错误思想，增强忧患意识，不断提高工作的主动性和创造性。

（二）落实工作责任。各地要紧密结合辖区实际，认真细化工作方案，明确部门分工，落实工作责任，确保领导到位、人员到位、措施到位。一是健全工作机制。要完善辖区政府牵头、部门联动的道路交通安全工作机制，认真落实道路交通安全责任制，不断完善工作考核考评体系，加强监督检查，确保百日竞赛活动各项措施落到实处。二是规范执勤执法。要教育全体干部做到严格、公正、文明执法，工作要讲究方式方法，切实维护群众的合法权益，防止因执法不当激化矛盾。同时要加强对干部的安全防护教育，增强干部自我保护意识，防止发生伤亡事故。三是严肃责任追究。要充分做好动员发动工作，增强干部对开展预防特大交通事故百日竞赛活动的责任感、使命感和紧迫感。对工作扯皮、推诿、不落实的，要严肃追究。对发生的重特大道路交通事故，要认真剖析原因，落实责任倒查和责任追究制度。对因失职而导致重特大事故发生的，要按照“谁主管、谁负责；谁审批、谁负责；谁发证、谁负责；谁签字、谁负责”和“四不放过”的原则，严厉查处和追究有关领导和人员的责任。

（三）强化信息工作。百日竞赛活动期间，各地XX机关每周五上午8：30前要向市局竞赛活动领导小组办公室（市局XX科）网传报送一次百日竞赛活动情况和有关数据见附表。遇有紧急或特殊情况随时报告。竞赛活动结束后，各地要认真做好工作总结，对成效显著的单位和在活动中表现突出的人员要予以表彰。市局将对百日竞赛活动期间，没有发生死亡事故的、未发生一次死亡三人以上交通事故、交通事故四项指数同期相比有明显下降的县（市、区），特别是春运期间没有发生死亡交通事故或事故四项指数下降幅度大的县（市、区），要予以奖励。对百日竞赛活动期间发生一次死亡3人以上特大事故的县（市、区）予以通报批评。

附件：全市预防特大交通事故百日竞赛工作信息周报表

附件：全市预防特大道路交通事故百日竞赛工作信息周报表

6.深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知 篇六

通 知

各单位，各部门：

根据XXX关于深入开展“文明交通、平安出行”活动的部署安排，为了深入贯彻落实新交规，倡导文明交通，摒弃交通陋习，杜绝交通违法行为，提升全员文明交通素质，创造安全、文明、有序的道路交通环境，保障员工出行安全，经XXX HSE委员会研究决定，在2012年活动开展取得良好成效的基础上，2013年继续深入开展“文明交通、平安出行”活动。现将有关事项通知如下：

一、目标任务

牢固树立“安全高于一切，生命最为宝贵”的理念，以“我能安全”素质提升年活动为载体，以新交规贯彻实施为契机，结合“两树两争”活动，加强宣传教育，引导全员参与，强化监督查纠，规范交通行为，强化提升全员交通安全意识，营造安全、文明、规范的交通安全环境，为XXX生产经营建设和员工工作生活创造安全畅通、文明和谐的交通环境。

二、活动内容

围绕深入开展“文明交通、平安出行”这一活动主题，重点组织开展以下六项活动：

（一）主要领导率先垂范，引领全员积极参与。各单位主

要领导应充分认识活动开展的目的和意义，发挥文明交通表率作用，亲身引领讲安全，身体力行做安全。要按照“两树两争”的要求，带头树形象、做表率，从上车系好安全带开始，注重自身文明交通行为，并监督其他人员的行为。在活动宣传发动阶段，要发表一次动员讲话，倡导各级各单位采取丰富多彩的形式大力开展宣教活动，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，倡议全体员工做“文明交通参与者”和“文明交通监督者”，营造良好的交通安全氛围。

（二）利用媒体宣传平台，宣贯交通法规知识。各单位应充分发挥报纸、电视、网络等媒体的导向作用，要充分利用信息网络资源，设置文明交通专栏，大力开展交通法律法规宣贯、事故案例教育、违法曝光警示、工作动态和经验交流等活动，全面倡导文明交通行为，普及交通管理、驾驶技能、车辆维保知识，促进活动有效开展。

（三）开展优秀课件征集，组织培训观摩学习。开展优秀交通培训课件征集活动，各车管单位要组织交管人员及车管干部制作思路清晰、重点突出、简便易懂、形式新颖、具有较强针对性和趣味性的优秀课件，建立网上培训课件库，实施菜单式点播方式，共享交通培训资源，提高教育培训效果。各单位要及时将制作、征集的优秀课件报安全环保技术科，在全厂开展优秀课件展评活动。同时，积极参加XXX组织开展的授课体验活动，组织交管人员及车管干部现场观摩学习，尽快掌握引人入胜、灵活有效的培训方法。

（四）开展交通违法行为随手拍和警示展活动。鼓励全员争当交通秩序维护志愿者和文明交通义务监督者，随时提醒和制止身边出现的不文明交通行为、交通陋习及危险驾驶行为。同时，鼓励全员通过相机、手机等工具将交通违法行为随手拍摄下来，再通过日常培训教育、网站违法曝光、安全生产展板、亲身体会演讲等方式进行展示，让每个人的交通行为时刻处于广大民众的监督之下，进一步减少机动车驾驶人交通陋习，杜绝酒后、超速、疲劳等危险驾驶行为，实现交通安全环境的根本好转。

（五）积极创建文明有序XXX区。各单位应在现场调研的基础上，组织对本单位所辖区域停车场和道路环境进行改善，设立安全警示标志、温馨提示语、减速带、道路交通标线等设施，合理设置停车位，引导和规范各类车辆停放，保证消防应急通道的畅通，建成交通秩序良好、道路畅通有序的车场和道路。同时积极开展交通安全教育，引导全体职工群众自觉遵守和维护交通安全秩序，使各路口、路段人行横道交通事故发生率明显降低，提高广大职工群众交通出行的安全感和对交通环境的满意度。

（六）开展先进交通管理经验方法交流活动。在2012年“文明交通、平安出行”活动基础上，结合新交规的宣贯实施，继续开展文明车队、优秀驾驶员和文明乘车人培养、评选活动。将交通安全评选树优活动与“两树两争”活动紧密结合，认真组织开展经验交流活动，发挥典型的示范带动作用，营造良好 3

氛围，提高活动实效，促进文明交通良好风尚的形成，打造交通安全管理的长效机制。

三、时间安排

(一)第一阶段：宣传发动阶段（2013年3月10日—4月30日）

各单位成立领导小组，全面动员部署，深入宣传发动，使全体干部员工明确本次活动的目标任务、活动内容、时间安排和工作要求,充分调动全员参与活动的积极性，营造浓厚的活动氛围。结合本单位自身特点，制定完善具体的实施方案，明确活动内容、时间节点及责任部门。

（二）第二阶段：全面推进阶段（2013年5月1日—10月15日）

各单位要按照制定的实施方案开展活动，引导全员从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪、文明礼让，提高全员“文明交通、平安出行”素质。同时，注重选树先进典型, 及时交流经验做法，广泛推广先进经验，以点带面，推动“文明交通、平安出行”活动向纵深发展。

二季度末，各单位要组织对“文明交通、平安出行”进行自查，对交通安全先进典型培养情况进行总结评比，进一步完善典型培养措施，明确典型培养重点，广泛开展内部学习交流活动，以点带面，确保争创活动扎实有效，三季度初，XXX将组织对三级单位“文明交通、平安出行”活动开展情况及典型培养情况进行管理评价和总结、评比，对基层活动成效检查、指导。

三季度末，各单位依据创建标准对“文明交通、平安出行”活动情况进行验收，评选出文明车队、优秀驾驶人和文明乘车人推荐人选，并认真进行活动经验总结，提炼典型事迹，上报采油厂HSE委员会办公室。

第三阶段：总结推广阶段（2013年10月15日-12月31日）XXX将“文明交通、平安出行”活动情况的考核验收同“两树两争”活动同步运行，活动开展情况将纳入XXXHSE考核。考核验收工作分为现场考核验收、网络投票测评、事迹宣讲比赛、公告公示四个阶段运行，按照“公开、公正、科学、合理”的原则，综合评选出XXX文明车队、优秀驾驶员和文明乘车人，并推荐优秀车队参加XXX文明交通车队评选，积极组织参加XXX开展的交通安全先进典型汇报会、现场会、经验交流会等活动。

四、工作要求

（一）加强领导，精心组织。各单位要认真借鉴2012年活动的经验做法，强化组织领导，立足全员、全覆盖，制定具体的实施方案，从活动目标、典型培育、经验交流、意识提升、工作促进等方面着手，深入开展“文明交通、平安出行”活动，为采油厂持续、稳定、和谐发展营造“安全、文明、规范”的交通安全环境。

（二）注重结合，创新形式。各单位、各部门要紧密结合HSE工作实际，将“文明交通、平安出行”活动与“两树两争“活动、班组安全建设、HSE目视化管理、安全培训教育等方面工作紧密结合，坚持从实际出发，采用多种方式，切实增强活动的针对性，注重实效性。

（三）强化宣传交流，营造氛围。要切实发挥新闻报纸、电视、网络等媒体作用，为营造“文明交通、平安出行”氛围提供强有力的舆论支持。要以正面宣传为主，及时总结、提炼先进活动经验并进行宣传和交流，把握正确舆论导向，倡导先进，鞭策落后，强化全员的交通安全观念和意识，规范全员的交通安全行为。

7.深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知 篇七

12月、1月、2月为冬季，针对冬季车流、客流、物流大幅增加，农民工返乡、学生放假、探亲访友集中出行频繁，加之雨雾冰雪恶劣天气多发，极易发生重特大交通事故的实际，为了保障人民群众出行的生命安全，特别是元旦、春节重要时段交通安全形势稳定，应采取以下硬性措施，全力预防和减少重特大道路交通事故的发生。

一、加强交通安全宣传教育。要充分发挥传统媒体和新兴媒体的作用，广泛宣传超速、超员、超载和疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的危害性。要联合当地主要媒体，共同策划宣传报道工作，组织记者随警作战，曝光严重交通违法行为，剖析严重交通违法行为的深层次原因。要开通110、122等短信报警平台，受理群众举报，接受群众监督，并对举报人给予奖励。要积极协调宣传部门，在媒体持续播出杜绝超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的主题公益宣传广告。要加大对元旦、春节期间安全出行提示性宣传。要在车站、广场、执勤点、服务区等车辆、人员密集场所张贴宣传标语、散发宣传资料，播放警示光碟，营造浓厚的宣传氛围。

二、加强路面行车秩序管控。要将2/3以上警力充实到执勤执法一线，将执法装备全部投入基层，依法严厉查处机动车超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶严重交通违法行为。交通安全检查服务站对7座以上客运车辆要认真落 1

实“六必查”措施。每个大队至少设置两处以上测速点，每天测速时间不得少于6小时。要针对学生回家返校、农民工返乡回程、农村拜年结婚、探亲访友、红白喜事等重点时段、路段，严查低速货车、三轮汽车违法载人、面包车超员、粘贴深色窗膜、摩托车超载等交通违法行为。春节期间，城市地区、城郊结合部和人流集中的乡镇、县乡道路加大酒后驾驶整治力度。高速公路重点整治超速、超员、疲劳驾驶、违法上下客、大货车长不按规定车道行驶、车辆违法占用应急车道等严重交通违法行为，确保高速公路行车安全。

三、加强交通安全源头排查整治。要联合安监、交通运输等部门，加快安防设施建设特别是急弯陡坡、临水临崖危险路段治理进度，增设警示标志或减速等防护设施，修补已损坏的护栏或缺口。要会同有关部门对营运驾驶人、客运车辆的交通违法行为进行一次集中清理，对营运车辆安全隐患开展一次集中排查整治行动。要摸清辖区内客运车辆通行班次时间，主动协调有关部门，调整班线和发车时间，严禁长途客运车辆凌晨2时至5时通行，严禁客运车辆夜间通行三级以下（含）山区公路的规定。要会同交通运管部门督促运输企业落实GPS监控平台24小时值守制度，及时发现、提醒纠正驾驶人交通违法行为。要加强学生、农民工包车和自驾车队返乡管理，主动到学校、用工单位开展摸底排查，教育假期出行学生、返乡群众不坐超员车和非客运车辆。

四、加强春运和恶劣天气交通事故预防。春运期间，全警动员，全员上路，警力不足的地方要从支队机关抽调警力

充实一线，加强高速公路、国省道和县乡道路事故多发路段的管理，继续推行有奖举报客运车辆超员等交通违法行为的制度。要针对春节前后交通违法特点和事故规律，采取有针对性措施，全力预防交通事故。要加强今冬明春雨雾冰雪恶劣天气下的道路交通管理，进一步完善与相关部门应急联动机制，及时发布有关信息，提前做好交通诱导、分流，必要时通过间断放行、警车带道等措施，引导车辆安全通行。高速交警要加强冰雪路段和雾天通行秩序管理，防止多车相撞和二次事故的发生。

五、加强区域警务协作配合。要加强相邻省（市）交警部门的协调配合，互通信息，实行联勤联动，联合整治突出交通违法行为。相邻交警大中队、高速与普通公路交警队要实行联勤联动，划定责任区，落实责任人，切实提高路面见警率、管事率，全力预防重特大交通事故。