考驾照有几个科目及经验心得

2024-11-20

考驾照有几个科目及经验心得（共5篇）

1.考驾照有几个科目及经验心得篇一

广州考驾照科目三路考心得体会、注意事项（新规）考试时间：2013年6月考试地点：G324——广汕公路，西往东、东往西都有考试天气：晴路况：车较多，还有路段行驶缓慢的考试起点：××林业学院对面，有个公交车站的，后面有个大大的停车场考试车辆：目测有7台，都是车管所的车考试结果：一次通过由于实施了新规，考官尺度把握心里没底，只有做好自己了(>_<)。据说考官都是事故调查组出来的，所以对细节很重视我们是下午考，虽然才练了2天，但感觉还可以，上路也不是太害怕，心里就比较稳。最近广汕路部分路段在修路，只有2车道，可能不太好走我们是第5台车，考试是以约考的车为单位，考试车在前面，教练车跟在后面一台跟一台。一组人考完了下一组上。很多人怕考官，但其实考官也不是没有亲和力的。开始全部集中的时候讲了考试注意事项。门没关好、没系安全带算一次不及格。每人两次机会，一次正考，一次补考。大概跟了3、4公里吧，轮到我们组了。我们同组的一位哥们，开的时候车速还没上去，就着急着一个一个档上去，后来车不够动力了，考官提醒他说“车不够动力了，怎么办？”后来车速慢的时候说：“路况那么好，你开这个速度。像你考长途那样开吧”，途中，考官也多次提醒他看镜子和打灯。虽然最后都没过（可能是因为扣分太多），但感觉考官的提醒方式是希望学员放松我是第二个上，之前看过考试的帖子，我双手递上身份证，说：“考官好！”系好安全带后，考官会问：“准备好了吗？”好了的话，就可以出发了。记住看镜——左灯——上档——放手刹，我的记忆方式是这四个物体是围绕自己呈一条学车全攻略

学车流程科目一科目二科目三驾照办理从左到右的曲线的。这样就不会漏了。因为有些路段有点斜，所以最好用斜坡起步，以防溜后。我的路段还是比较顺畅的，因为快车道比较好走，一路下来，先走慢车道，感觉不太好走，就左灯，上3档然后变到快车道，回灯，之后马上4档，正准备要上5档的时候考官说：“向右变道”，我就打灯看镜变过去了。这时前方稍远处有辆教练车在路边停着，此时车速较快肯定要减速了，我踩着刹车，慢慢从旁边溜过去（一个车道理论上是够2个车过的），我想考官还是想看看安全意识和会不会减速避让吧！过了之后，踩了一小段油门，又正准备上5档，这时考官叫停车了。接下来就是常规步骤啦，打灯看镜，停车。本来想考官坐的舒服点的，就没有停的很快，慢慢的校正方向，谁知道到最后差不多停稳的时候他嫌我弄的太慢了，就一脚踩停了。接下来他签好字，提醒我带好身份证。我说了声谢谢考官。就可以走啦一路上看到好多考试的学员，很多不应该犯，而且很危险的错误（有变道死火横在车道中间，也没打灯；有一起步没向前走就直接斜插到2车道；有两个考车还差点撞在一起，晕死）总结心得如下：路况不好的时候，慢慢蹭上去吧，不要急，不要插到别的车道。用2档走，一般1档不超过50米的。路况好的时候尽快上4档，不要拖，一般2~3秒加一个档位了。离合控制好，不然坐车的人很不舒服的，很容易晕车。遇到行人一定要刹车，慢慢过。换位来思考，你过马路的时候如果看到路上有个车不减速的飞奔过来，你会怎么想？开的慢不一定等于安全意识，如果在高速上开20公里/小时，会不会很危险？重要的是该慢的时候要慢，该快的时候要快。遇到行人、单车、路口、环卫车一定要提前刹车。但是一条没车的大直路一直用1档走，也是不及格的。上档不要拖，车速比较慢的时候用2档，1档是起步才用的。

路考注意事项有哪些？驾校一点通告诉你，并祝愿参加驾驶考试的学员顺利拿到驾照。

1、开始考试时，在下面先喊报告，听考官说：“上车”后，上车关好车门。先平稳心态对考官说：“您好”，然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。

2、面对考官说：“××驾校×××学员参加考试”，双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板，加脚油门，然后报告考官各仪表正常，请求起步。听到考官说可以起步后，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳，并打开左转向灯。

3、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。

4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。

5、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。

6、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。

7、考试完毕后说：“谢谢考官”。解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

（一）上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

（二）起步

1、制动气压不足起步，不合格；

2、车门未关闭起步，不合格；

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

6、不松驻车制动器起步，扣10分；

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步时车辆发生闯动，扣10分；

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

（三）直线行驶

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

（四）变更车道

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。

(五）通过路口

1、通过路口前未减速慢行，不合格；

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

2.考驾照的科目一技巧口诀篇二

・只有违法，没有违章。

・人行横道不能停车和调头。

・酒驾和无照，只扣12分。

・仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部。

・高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米。

・ 100米，40码，距离50米。

・ 50米，下高速，20码不能停。

・右转让左转，转弯让直行。

・下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。

・上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。

・雨天路滑车速慢，看不清靠边停。

・雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。

・指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。

・实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

・左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。

・上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。

・车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。

・见爆胎，稳住方向轻踩刹。

・拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。

・喝了酒，不开车，走路回家安全多。

・加油站，消防栓，不停车，停车也要30米。

・转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。

・山路上，不超车，山崖一边要先行。

・过水路，先停车，一停二看三通过。

・遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜。

・黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

・蓝色牌，是指示，机动多人公交车，还有高速ETC。

・换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。

・出事故，有逃逸，请你吃3年大x，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。

・火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。

・交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。

1.考驾照科目二倒车入库技巧口诀图解

2.考驾照科目四技巧口诀

3.科目一考试技巧口诀

4.科目一考试技巧记忆口诀

5.科目一考试技巧与口诀大全

6.驾考科目一和科目四技巧口诀分享

7.科目二倒车入库过关技巧口诀

8.驾考科目二技巧口诀

9.科目二倒库技巧口诀

3.考驾照有几个科目及经验心得篇三

科目三路考受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员科目三考试必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

街道或出入大门的转弯

驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50――100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

狭窄道路上的转弯

驾驶员应视道路情况在开始转弯前50――100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

叉路口的转弯

左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

浓雾、风沙天的转弯

驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

雨雪泥道上的转弯

驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

陡坡处的转弯

临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

傍山险路上的转弯

因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

科目三路考车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在科目三路考的时候多注意转弯的情况了!

1.驾照考试科目三路考遇到三大情况该如何选择

2.驾照考试科目三路考轻松上阵口诀

3.驾照考试科目三电子路考掌握概述

4.驾照考试科目三挂挡技巧

5.驾照考试科目三技巧

6.驾照考试科目三加减档技巧

7.驾照考试科目三电子路考考试内容详细介绍

8.驾照考试科目一答题技巧

9.驾照考试科目二技巧

4.2013驾照科目二考试心得篇四

科目二新改革后有五项，正库和反库，定点停车与坡道起步，曲线行驶，直角拐弯，侧方停车。

开车前要先打左转向灯，否则扣十分；接着就进行坡道考试，首先要拐一个大弯，调正车身，并使左雨刷的突起处对准轮胎所走道的中间，接着慢踩离合，始终对着那个点，到了右雨刷的突起对准杆的时候踩刹车，接着缓慢松离合，待到车身震动时放开刹车，使车起步，第一项就考完了。第二项是正库和反库，新改后的考试是没有杆的，考试时先倒正库，在车停好后，向后倒车，在侧面车身的镜脚对准车库角后，向右打死方向，倒车入库，接着向左出库；在倒车入库，此项就结束了。

接下来的曲线行驶和直角拐弯都是凭感觉来开的，最后是侧方停车，一定要小心不要压侧边线。

5.考驾照有几个科目及经验心得篇五

我于2013年9月22日在定州参加了科目三的考试并以100分的成绩通过。激动之余，也有一些心得想和大家一起分享，如有不到之处，请见谅。

一、备考阶段

首先需要说明的是，我不是初考。第一次是9月5日，当时在驾校练了两天半，在考场模拟了4圈，但是考试时均因细节落败，具体会在后文提到。第二次是9月22日，提前在考场模拟了三个早晨总共6圈。备考心得一：考场模拟有事半功倍之效

考场实地练习太重要！在实地练一圈比在驾校练一天还有效。尤其是初考者，对感应器、语音、路段很模糊，一上考场就完全懵了，很多学员甚至连车还没开动就失败了。备考心得二：一定要用正规考试车辆模拟

有人会开着私家车或其他陪练在考试路段练习，我也曾经试过，初期可以这样，但考试前一定要用正规车辆练2圈，同时可以将你不懂的地方直接向副驾驶安全员请教。我是考试当天早晨5点就去科三的入口处排队，基本上可以第一个练。考场模拟一般是早晨6-8点，下午5点以后排号练习，周末有整天时间，费用是一圈几十元。备考心得三：考试前一定要准备好身份证和食物！由于人多，你可能要排到下午，中午不可以出去，尽管有超市，但毕竟不如自己带的吃的舒服。

二、实战阶段

考试当天，在科三点名处（一个电线杆）拿自己的档案和胸牌，排队进入考场的大铁门后（可以带吃的进去），先听工作人员对考试流程进行说明，然后会在院子最西面的签字大厅等候，当叫到你的名字时，去南边的候考大厅，考试时，只带身份证就行，别的放在前面桌子上，我个人不建议带手机，怕干扰语音信号。

下面我就按照从候考大厅开始按步骤说明：实战心得一：夜间灯光很简单

首先大灯、双闪按钮要知道在哪里，怎么拨，一般大灯一开是近光，蓝灯亮是远光。其次，一般是四道题，1远光，2近光，3随机，4双闪。

特别说一下，一般一上车，车就是启动状态的，也就是转速表不在0。如果是熄火状态（转速表是0），你要先拧匙启动车，否则大灯不亮！实战心得二：起步按口诀来

下车绕一周摸感应器（右大灯下面的圆形物），上车后三摸：调座椅，摸两个小方块（在后视镜上，转速表左侧）。然后默背口诀：一踩离合二挂档三打转向四按喇叭五看镜子六松手刹，等前方车辆掉过头时你再出发，别跟的太紧，轻松离合起步就行。一定要和前方考车保持很大的车距，起码足够你完成各项动作。

实战心得三：掉头转向灯太重要

个人建议从起步时就一直拨着左转向一直到掉头结束！我第一次就是因为掉头时转向灯归位最后以“掉头无指示灯”扣掉了100分。

实战心得四：超车速度、3秒很重要

进入超车路段前挂2档，转速我一般在1900（安全员说1500-2500就行），打左转向，3秒后动方向，行驶一段距离（安全员说转向灯归不归位都行），打右转向，3秒后动方向（我第一次就是因为“右转向不足三秒动方向”被扣了10分）

变更车道和超车一样，只是速度没有要求,在此不再赘述实战心得五：通过学校、车站、人行横道、路口控制好刹车通过时可以先按喇叭，然后慢踩刹车，记住千万要慢松，否则将会以“制动不平稳”扣掉10分。实战心得六：会车注意别压线

刹车后，往右略微打一点方向，边微调边顺着右边走，千万别压线，否则将以“压线、不避让非机动车”扣分。实战心得七：转弯莫加油