安全监督备案资料

安全监督备案资料（共6篇）

1.安全监督备案资料 篇一

北京2017年安全工程师安全生产：建设工程安全监督备案

申请书申报资料考试试卷

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、依法处以剥夺犯罪分子人身自由的刑罚，是3种法律中__。A．最不严厉的一种 B．最严厉的一种 C．中等

D．很轻的一种

2、__指工作地点、在一个工作日内、任何时间不应超过的有毒化学物质的浓度。A．短时间接触容许浓度 B．最高容许浓度

C．时间加权平均容许浓度 D．长时间接触浓度

3、在事故树分析中，某些基本事件共同发生时，便可导致顶上事件发生，这些基本事件的集合称为事故树的__。A．割集 B．最小割集 C．径集

D．最小径集

4、向井下局部地点进行通风的方法，按通风动力形式的不同，可分为局部通风机通风、矿井全风压通风和引射器通风，其中以__最为常用。A．局部通风机通风 B．压入式通风

C．矿井全风压通风 D．引射器通风

5、不属于防止事故发生的安全技术措施基本原则是__。A．个体防护用品 B．消除危险源 C．限制能量 D．隔离

6、系统中包含许多能消除、预防、减弱初始事件影响的__。A．安全技术 B．安全功能 C．安全措施 D．安全提示

7、发生事故后，作为不同的事故报告主体应当履行各自的报告义务。事故现场有关人员应立即向__报告。

A．事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门 B．事故发生单位的行业主管部门 C．属地安全生产监督管理部门 D．事故发生单位的主要负责人

8、犯罪构成亦称__。A．犯罪条件 B．犯罪要件

C．犯罪客观原因 D．犯罪主观原因

9、凡有尘、毒危害的企事业单位，必须在__以前向所在地的卫生监督机构报告当生产环境有害物质浓度测定和工人健康体检情况。A．第一季度 B．第二季度 C．第三季度 D．年底

10、__是用于矿井局部地点通风的，它产生的风压几乎全部用于克服它所连接的风简阻力，A．主要通风机 B．辅助通风机 C．局部通风机 D．补充通风机

11、__指根据某类事故灾难、灾害的典型特征，需要对其应急功能作出针对性安排的风险。A．一般风险 B．特殊风险

C．安全隐患风险 D．紧急风险

12、下列不属于安全预评价结论的内容的是__。A．简要列出主要风险

B．明确职工应对风险的能力 C．明确评价对象潜在的风险

D．明确应重视的安全对策措施建议

13、依据《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》，__是企业取得市场主体资质法定凭证，是企业作为法人以自己的资产、行为和名义独立享有权利、履行义务和承担责任的标志。A．采矿许可证 B．安全生产许可证 C．煤炭生产许可证 D．营业执照

14、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定，发生一般事故应上报至（）安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。A．国务院

B．省、自治区、直辖市人民政府 C．设区的市级人民政府 D．本级人民政府

15、在距煤层最小垂距__m时至少向煤层打2个预测钻孔，用1～3mm的筛子冲洗液中的钻屑，测定其瓦斯解吸指标。钻屑瓦斯解吸指标的临界值应根据现场实测数据确定。A．3 B．4 C．5 D．3～5

16、当事人提起行政诉讼的，行政处罚__执行，法律另有规定的除外。A．暂时停止 B．全部停止 C．不停止 D．视情况

17、__方法是应用系统安全工程评价方法中的部分方法进行危险、有害因素的辨识。A．类比

B．系统安全分析 C．对照、经验 D．直观经验分析

18、事件树是用来分析__导致事故发生的可能性。A．事故发生的频率 B．安全监督管理的力度 C．普通设备故障或过程波动 D．故障的处理结果

19、一般墙体大模板在常温条件下，混凝土强度达到__即可拆除。A．0.5N/mm2 B．1.0N/mm2 C．1.2N/mm2 D．1.5N/mm2 20、依据《安全生产法》的规定，从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向__报告，接到报告的人员应当及时予以处理。A．现场安全生产管理人员或者本单位负责人 B．当地人民政府的有关人员

C．生产经营单位安全管理部门的有关人员

D．负有安全生产监督管理职责的部门的有关人员

21、对煤矿生产经营单位新上岗的从业人员安全培训时间不得少于（）学时。A．24 B．36 C．48 D．72

22、钻孔与切割有药半成品时，应在专用工房内进行，每间工房定员2人，人均使用工房面积不得少于__，严禁使用不合格工具和长时间使用同一件工具。A．2.5m2 B．3.5m2 C．4.5m2 D．5.5m2

23、铁路行车重大事故由铁路局调查判定，报__审查批复。A．当地检察机关 B．当地公安机关 C．铁道部 D．国务院

24、重大危险源为四级的情况下，其单元危险性控制程度应该为__以上。A．A级 B．B级 C．C级 D．D级

25、故障类型和影响分析的目的是辨识单一设备和系统的故障模式及__。A．每种故障模式对系统或装置的影响 B．系统故障模式的解决办法 C．系统故障技术人员的技能水平D．导致系统故障模式的原因

二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、本质安全技术是指利用该技术进行机械预定功能的设计和制造，不需要采取其他安全防护措施，就可以在预定条件下执行机械的预定功能时满足机械自身的安全要求。它包括__。

A．避免锐边、尖角和凸出部分 B．保证足够安全距离 C．确定有关物理量的限值

D．使用本质安全工艺过程和动力源 E．履行安全人机工程学原则

2、下列对疏散指示标志设置的要求，描述正确的有__。

A．应急照明灯和灯光疏散指示标志应在其外面设玻璃或其他不燃烧透明材料制成的保护罩

B．疏散通道出口处的疏散指示标志应设在门框边缘或门的上部；标志牌的上边缘距天花板不应小于0.50m；位于门边时，其下边缘距地面的高度不应小于2.00m C．疏散通道中，疏散指示标志(包括灯光式)宜设在通道两侧及拐弯处的墙面上；标志牌的上边缘距地面应不大于2.00m D．如天花板的高度较小，疏散指示标志也可在疏散门的两侧墙上设置，标志的中心点距地面高度应在，1.30～1.50m之间

E．悬挂在室内大厅或走道处的疏散指示标志的下边缘距地面的高度不应小于2.00m

3、注册安全工程师注册后，有下列__情形的，由所在单位向注册管理部门办理注销注册。

A．脱离全工作岗位连续满半年 B．不具有完全民事行为能力 C．受行政处罚

D．严重违反职业道德

E．同时在两个以上法人单位执业

4、民用爆炸品、烟花爆竹生产安全管理中，必须满足的条件有__。A．企业必须要取得安全生产许可证

B．烟花爆竹特种作业人员必须进行专业知识培训并取得操作资格证书 C．配备专职注册安全工程师

D．厂区周边安全距离符合国家有关规定 E．企业要进行安全评价

5、一个完整的应急预案的文件体系应包括__等，是一个四级文件体系。A．评估 B．预案 C．程序 D．指导书 E．记录

6、职业安全健康管理体系审核是指依据职业安全健康管理体系标准及其他审核准则，对用人单位职业安全健康管理体系的__进行评价的活动。A．完整性 B．适用性 C．普遍性 D．符合性 E．有效性

7、《安全生产法》中“安全生产监督管理”的“监督”是广义的监督，其所构成的广义安全生产监督体制内容包括______。A．县级以上地方各级人民政府的监督管理 B．监察机关的监督

C．基层群众性自治组织的监督 D．新闻媒体和社会公众的监督 E．安全中介机构

8、施工单位应建立安全生产责任制度，对所承担的建设工程进行安全检查，并做好__安全检查记录。A．定期 B．不定期 C．巡视 D．旁站 E．专项

9、依照《刑法》的规定，构成重大劳动安全事故罪所应具备的条件包括__。A．劳动安全设施不符合国家规定

B．经有关部门或者单位职工提出后，对事故隐患仍不采取措施 C．导致重大事故或者造成其他严重后果 D．导致安全事故或者造成其他后果 E．造成财产损失

10、压力管道施工质量全面检查的重点方面是__。A．管道及其元件方面 B．支吊架方面 C．焊接方面

D．隔热防腐方面 E．外观方面

11、职业健康安全管理体系的运行模式可以追溯到一系列的系统思想，最主要的是爱德华·戴明的PDCA概念，即__。A．策划 B．实施 C．改进 D．评价

E．实施与运行

12、《特种设备安全监察条例》中所称的特种设备安全监督管理部门是指__。A．国家质量监督检验检疫总局 B．各级地方质量技术监督局

C．国务院设立的特种设备安全监察机构

D．省(自治区、直辖市)设立的特种设备安全监察机构 E．市(地)及经济发达县设立的特种设备安全监察机构

13、电力工业是一个国家的经济命脉，在国民经济和人民生活中占有极重要的地位。电力生产的主要特点有__。A．发、输、供、用电同时完成 B．管理高度集中 C．连锁性

D．资金和技术密集 E．可靠性要求高

14、在机械行业，存在的主要危险和危害包括__。A．触电 B．灼烫 C．高处坠落 D．化学性爆炸 E．药品伤害

15、对工艺设备危险进行有效监控，提高__的有效性，能大大抑制事故的发生。A．工艺性能

B．操作人员学历水平C．操作人员基本素质 D．安全管理 E．安全防范能力

16、生产经营单位应首先结合自身的实际情况建立并保持一套程序，重点提供和描述危害辨识、风险评价和风险控制策划活动过程的__。A．依据 B．方法 C．程度 D．要求 E．范围

17、下列选项中，人机系统常见事故的原因是__。A．机械设备存在先天性潜在缺陷 B．机械设备发生碰撞或撞击 C．设备磨损或老化 D．人的不安全行为 E．人的意志薄弱

18、县级以上各级人民政府__部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。A．交通管理 B．建设管理 C．市政管理 D．城市规划 E．城市管理

19、防止振动危害的控制措施__。A．加强通风

B．改革工艺，采用减震和隔振等措施

C．改善作业环境，加强个体防护及健康监护 D．限制作业时间和振动强度 E．控制振动源

20、在全自动化控制的人机系统中，系统的安全性主要取决于__。A．人对机器是否熟悉

B．机器的维护保养是否到位 C．机器的本质安全性是否好 D．机器的冗余系统是否失灵

E．人处于低负荷时应急反应是否变差

21、实现冲压机械安全保护的根本途径是__。A．采用复合膜、多工位连续模代替单工序的模具 B．提高材料和物质的安全性 C．履行安全人机原则

D．在模具上设置机械进出料机构 E．实现机械化、自动化

22、厂内干道在进入厂区门口处和某些危险路段，需设置__。A．限速牌 B．指示牌 C．警示牌 D．红绿灯 E．停车牌

23、以下运用强制原理的原则的是______。A．安全第一原则 B．监督原则 C．封闭原则 D．能级原则 E．反馈原则

24、策划重大事故应急预案时应充分考虑__等。A．本地区以往灾害事故的发生情况 B．周边重大危险可能带来的影响 C．功能区布置及相互影响情况

D．国家及地方相关法律法规的要求 E．安全检查人员的组成

25、全面通风的具体实施方法可采用______。A．全面排风法 B．全面送风法

C．全面排风——全面送风法 D．局部排风——局部送风法 E．全面排风——局部送风法

2.安全监督备案资料 篇二

一、单项选择题（共 25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、__是负刑事责任的依据。

A．具备犯罪构成的要件

B．具备犯罪构成的证据

C．具备犯罪构成的现场

D．具备犯罪构成的条件

2、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）规定，生产安全事故一般分为__个等级。

A．二

B．三

C．四

D．五

3、__IEC和ITU是目前国际上最普遍的标准。

A．ISO B．OTC C．UFO D．UN

4、根据我国工作场所有害因素职业接触限值有关标准，职业接触限值分为__三类。

A．平均浓度、短时间接触浓度和瞬间接触最高浓度

B．时间加权浓度、短时间浓度和最高浓度

C．时间加权平均容许浓度、短时间接触容许浓度和最高容许浓度

D．时间加权平均浓度、短时间接触平均浓度和最高浓度

5、__是利用相同的或相似的工程系统或作业条件的经验和劳动安全卫生的统计资料来类推、分析评价对象的危险、有害因素。

A．对照、经验法

B．逻辑推理法

C．因果关系法

D．类比方法

6、__对策主要使人知道，在哪里存在危险源、如何导致事故、事故的可能性和严重程度如何，对于可能的危险应该怎么做。

A．安全教育

B．安全技术

C．安全管理

D．安全防范

7、依据《矿山安全法》的规定，矿山建设工程必须按照__批准的设计文件施工。

A．安全生产监督管理部门 B．管理矿山的主管部门

C．劳动行政主管部门

D．公安机关

8、建设项目试生产正常运行后、正式投产前，安全评价机构应用系统工程原理和方法进行的检查性安全评价是__。

A．安全专项评价

B．安全现状评价

C．安全验收评价

D．安全预评价

9、《职业病防治法》第15条规定：新建、扩建、改建建设项目和技术改造、技术引进项目（以下统称建设项目）可能产生职业病危害的，建设单位在__应当向卫生行政部门提交职业病危害预评价报告。

A．可行性论证阶段

B．设计阶段

C．施工阶段

D．竣工之后

10、甲是某面粉厂的总经理，1年前经培训考核取得了安全培训合格证。按照有关规定，现在甲需要进行12学时的安全生产管理再培训。下列培训内容，属于再培训重点内容的是__。

A．面粉粉尘危害知识

B．安全生产基本知识

C．公司安全规章制度

D．预防面粉粉尘爆炸新技术

11、生产经营过程中发生的火灾事故，其后果严重程度难以预测，同类火灾事故并不一定产生完全相同的后果。这种观点符合__原则。

A．偶然损失

B．动态相关性

C．监督

D．因果关系

12、生产过程中使用的原料、辅料及在作业环境中存在的某些致病微生物和寄生虫导致人发病的因素为__。

A．物理因素

B．生物因素

C．化学因素

D．毒性因素

13、《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》规定，县级以上地方人民政府负责煤矿安全生产监督管理的部门、煤矿安全监察机构对被责令停产整顿或者关闭的煤矿，应当自煤矿被责令停产整顿或者关闭之日起__天内在当地主要媒体公告。

A．3 B．6 C．10 D．15

14、按燃料性质，火灾又可分为A类、B类、C类和D类火灾，其中D类火灾为__。

A．固体物质火灾

B．金属

C．液体或可熔化的固体火灾

D．气体火灾

15、按演练方式不同，应急演练可分为__三种类型。

A．桌面演练、功能演练和全面演练

B．桌面演练、功能演练和战术演练

C．专业演练、战术演练和基础演练

D．功能演练、实战演练和全面演练

16、安全检查准备阶段的工作内容不包括__。

A．确定检查对象、目的、任务

B．查阅、掌握有关法规、标准、规程的要求

C．及时作出决定进行处理

D．制定检查计划，安排检查内容、方法、步骤

17、行政处罚的实施机关主要是__。

A．行政机关

B．国家行政机关

C．人民政府

D．法院

18、（）的目的是依据职业健康安全方针总体目标和承诺的要求，为建立和完善职业健康安全管理体系中的各项决策（重点是目标和管理方案）提供依据。

A．制定管理方案

B．运行控制

C．初始评审

D．检查与评价

19、依据《特种设备安全监察条例》的规定，锅炉、压力容器中的气瓶、氧舱和客运索道、大型游乐设施的设计文件，应当经国务院特种设备安全监督管理部门__的检验检测机构鉴定，方可用于制造。

A．登记

B．认可

C．认证

D．核准

20、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当__。

A．立即停车，保护现场

B．立即停车，清理现场

C．立即向有关部门报告

D．立即离开

21、在工作面打2个或3个钻孔。钻孔每打1m测定一次钻屑量，每打__m测一次钻屑解吸指标。根据每个钻孔沿孔深海米的最大钻屑量和钻屑解吸指标预测工作面突出危险性。

A．2 B．3 C．4 D．5

22、在__和危险性较大的地方，应对是否设置了醒目的安全色、安全标志和声、光警示装置等进行考查。

A．无法消除危险

B．难以消除危险

C．无法预防危险

D．易发生故障

23、在三级紧急情况下，现场指挥部可在现场做出保护生命和财产以及控制事态所必需的各种决定。解决整个紧急事件的决定，应该由__负责。

A．总指挥部

B．现场指挥部

C．紧急事务管理部门

D．安全生产监督管理部门

24、煤矿必须有工作、备用和检修的水泵。工作水泵的能力，应能在20h内排出矿井__h的正常涌水量(包括充填水和其他用水)。备用水泵的能力应不小于工作水泵能力的70%。

A．10 B．20 C．24 D．48

25、新建、改建、扩建矿山和危险化学品建设项目，落实安全设施“三同时”要求，需要开展的安全评价是__。

A．专项安全评价和安全验收评价

B．安全现状评价和安全预评价

C．安全现状评价孤专项安全评价

D．安全预评价和安全验收评价

二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、从事《特种设备安全监察条例》规定的__检测工作的特种设备检验检测机构，应当经国务院特种设备安全监督管理部门标注。

A．长期检验

B．监督检验

C．定期检验

D．形式试验检验

E．立式试验检验

2、企业职工一方与企业在__无异议，可以签订集体合同。集体合同草案应当提交职工代表大会或者全体职工讨论通过。

A．劳动报酬、工作时间

B．休息休假

C．劳动安全卫生

D．保险福利等事项

E．工作性质、种类、范围

3、属于特种设备有电梯、锅炉、压力容器、__等。

A．厂内运输车辆 B．车床

C．起重机械

D．数控机床

E．安全阀

4、《注册安全工程师执业资格制度暂行规定》适用于生产经营单位中从事__的专业技术人员。

A．安全生产监督

B．安全生产管理

C．安全工程技术工作

D．安全生产咨询

E．为安全生产提供技术服务的中介机构

5、为利于安全技术监察和管理，《压力容器安全技术监察规程》将压力容器划分为3类。属于第二类压力容器的是（）。

A．高压容器

B．中压容器(毒性程度为极度和高度危害介质)C．低压管壳式余热锅炉

D．容积大于5m3的低温液体储存容器

E．低压反应容器

6、根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB 6441-1986），综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险因素分为20类，起重伤害是其中一类，下列伤害中，属于起重伤害的是__。

A．起重机电线老化，造成的触电伤害

B．员工在起重机操作室外不慎坠落造成的伤害

C．起重机吊物坠落造成的伤害

D．起重机由于地基不稳倾覆造成的伤害

E．起重机安装过程中员工从高处坠落造成的伤害

7、职业安全健康管理体系认证审核中的文件审核的目的是__。

A．确定是否进行现场审核

B．对现场审核的补充

C．为现场审核做准备

D．收集充分的信息

E．提出体系存在的问题

8、职业健康监护对从业人员来说是一项预防性措施，是法律赋予从业人员的权利，是用人单位必须对从业人员承担的义务。其主要内容包括__。

A．职业卫生教育与培训

B．职业安全教育与培训

C．职业健康监察

D．建立职业健康监护档案

E．从业人员健康监护信息管理

9、重大事故应急预案中，针对危险分析所确定的主要危险，明确应急救援所需的资源，列出可用的应急力量和资源，包括__。

A．各类应急力量的组成及分布情况

B．各种重要应急设备、物资的准备情况

C．上级救援机构或周边可用的应急资源 D．特定的时段

E．可能影响应急救援的不利因素

10、可燃性混合物爆炸产生的压力与__有关。

A．初始温度

B．浓度

C．组分

D．爆炸压力相关因素

E．初始压力

11、行为监察的内容主要包括监督检查用人单位安全生产的__的实施等工作。

A．组织管理

B．安全监督

C．规章制度建设

D．职工教育培训

E．各级安全生产责任制

12、重大危险源的事故应急救援预案中，应提出__的技术和组织措施。

A．详尽

B．实用

C．明确

D．有效

E．系统

13、在事故调查领导小组中，工作难度最大的是__。

A．指挥部

B．综合组

C．技术分析组

D．管理调查组

E．善后处理组

14、厂内干道在进入厂区门口处和某些危险路段，需设置__。

A．限速牌

B．指示牌

C．警示牌

D．红绿灯

E．停车牌

15、根据《危险化学品安全管理条例》第十条的规定，危险化学品的生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施，与下列__的距离必须符合国家标准或者国家有关规定。

A．运输工具、加油站、加气站

B．居民区、商业中心、公园等人口密集区域

C．供水水源、水厂及水源保护区

D．学校、医院、影剧院、体育场(馆)等公共场所

E．风景名胜区和自然保护区

16、编制安全技术措施计划的原则有__。

A．必要性和可行性原则

B．自力更生与勤俭节约的原则

C．轻重缓急统筹安排的原则 D．领导和群众相结合的原则

E．生产经营单位实际生产情况与国家法律法规相结合的原则

17、我国已将__等职业性致癌物所致的癌症，列入职业病名单。

A．石棉

B．铜

C．苯

D．砷

E．氯乙烯

18、下列说法正确的是__。

A．《安全生产法》是综合性法

B．《矿山安全法》是综合性法

C．《矿山安全法》不是综合性法

D．《矿山安全法》是单行法

E．《矿山安全法》不是单行法

19、职业病的发生与生产劳动者个体条件有关，导致职业病发病的主要条件取决于__。

A．有害因素的性质

B．生活饮用水质量

C．劳动者个体的易感性

D．有害因素作用于人体的量

E．有害因素作用的部位

20、控制粉尘爆炸的主要技术措施是__。

A．缩小粉尘扩散范围

B．个体防护

C．消除粉尘

D．控制火源

E．适当增湿

21、某工人在车间内操作冲压机，由于他带病作业，误按冲压机开关，导致事故的发生。其导致事故的直接原因有__。

A．作业环境不良

B．从事禁忌作业

C．接触有毒物质

D．操作错误

E．健康状况异常

22、从原则上来讲，事故调查组应该自事故发生__日内提交事故调查报告。

A．30 B．60 C．70 D．100 E．40

23、火灾扑灭后，为隐瞒、掩饰起火原因，推卸责任，故意破坏现场或者伪造现场，尚不构成犯罪的，处以__。

A．警告

B．罚款 C．15日以下拘留

D．记过

E．降级

24、生产安全事故处理必须坚持“四不放过”原则。下列有关事故处理的说法中，属于”四不放过”原则要求的是__。

A．事故原因不查清楚不放过

B．事故防范措施不落实不放过

C．事故相关人员未受到教育不放过

D．事故责任者未受到处理不放过

E．事故责任者未受到刑事处罚不放过

25、以下属于安全生产行政法规的有__。

A．危险化学品安全管理条例

B．烟花爆竹安全管理条例

C．劳动防护用品监督管理条例

D．国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定

3.建设工程安全生产备案资料 篇三

一、建设单位：

1、建设单位安全领导小组名单（本项目）

要求：有具体责任人、电话

2、中标通知书（原件、复印件）

3、建设单位对安全目标的控制及安全措施费用保证情况（具体按付用于安全生产费用）

4、施工现场地下管线图，周边环境情况

二、监理单位：

1、监理单位资质证书复印件

2、总监任命书（复印件）、电话

3、进驻现场监理人员名单（安全监理工程师）（原件、复印件）电话

4、监理安全细则

5、对施工企业安全生产条件审查报告

三、施工企业

1、三类人员培训证书、安全生产许可证（复印件）

（1）法人A证、分管副经理、技术负责人（复印件）

（2）项目经理B证（原件、复印件）

（3）安全员C证（专职）（原件、复印件）

2、项目经理任命书及安全员委派文件

3、项目机构人员名单：（项目经理、技术负责人等有关人员）

4、安全生产应急预案及演练计划

5、安全生产责任制及目标管理责任书、安全培训记录

6、专项安全施工组织设计（基坑、模板，脚手架、施工用电）

7、塔吊基本资料

8、塔吊及吊装起重设备安拆方案及记录、资质证书

9、塔吊监测报告（有中介结构出具）

10、开工前临时设施验收表（监理、建设单位、公司本部，三方单位签字盖章生效）

11、三图：施工平面布置图、施工临时用电布置图、施工安全标志布置图

12、安全风险抵押金证明、意外伤害保险证明、安全措施经费证明

13、特殊作业人员名单（原件、复印件）

14、安全防护用品使用计划及产品合格证书

15、外地企业进砀公司机构名单（含专职安全管理人员两名）（原件、复印件）

16、公司与施工人员签订的劳动合同

4.安全监督备案资料 篇四

为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，强化对工程项目施工安全重大危险源的监控，提高施工现场安全生产管理水平，确保建设工程生产安全，杜绝重大安全事故发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）等，结合太原电信工程有限公司实际施工特点，制定本制度。

一、重大危险源包括

1、管道开挖工程

2、起重吊装作业

3、架空作业跨越电力线工程

4、长途野外山区施工

二、施工安全重大危险源监督检查和备案制度

1、对施工单位报送的施工安全重大危险源名录进行现场核查；发现名录与实际不符的，责成施工单位及时完善。

2、对施工安全重大危险源要实施有效的动态监管。对每个施工安全重大危险源要建立监管台帐。

3、建立工程项目施工安全重大危险源检查、评估台帐，按规定认真编制包括施工安全重大危险源在内的工程项目检查规划、实施细则方案。并报公司检查部备案。

4、对重大危险源的施工组织设计和施工方案、安全技术措施、工程项目施工安全应急救援预案进行审查和跟踪检查，对发现存在的安全隐患，及时向施工单位发出整改通知，并对整改情况负责跟踪监督，直至整改到位；情况严重的，应当立即下达暂时停工令，并报告建设单位。施工单位拒不及时整改或者不停止施工的，安全检查单位应当及时向相关建设行政主管部门或其委托的建设工程安全生产监督机构书面报告。

5、有重大危险源的施工作业，须有专职安全生产管理人员和检查人员进行现场监督，检查、验收，并做好记录。

6、重大危险源作为安全检查的主要内容之一，检查人员将定期或不定期对重大危险源做专项检查。

太原市电信工程有限公司

5.安全监督备案资料 篇五

发表时间：2005-8-29 9:38:14 点击 991 次

关于印发《广西壮族自治区建筑工程施工安全监督暂行规定》的通知

桂建质字[2005]21号

各市、县（区）建委（建设局）：

为建立我区建筑安全监督的长效机制，达到长期大幅减少事故、保障生产安全的目的，我厅制定了《广西壮族自治区建筑工程施工安全监督暂行规定》，现印发给你们，请遵照执行。

各地在执行过程中如有问题，请与自治区建设工程质量安全监督总站联系（联系人：黎旭标，电话：0771-5855409）。

配套表格可从自治区建设工程质量安全监督总站网站下载，网址：。

请将附件转发至辖区内的施工企业、监理企业。

附件：

1、《广西壮族自治区建筑工程施工安全监督暂行规定》

2、《建筑施工现场安全管理基本资料目录》

3、《建筑施工现场安全监理基本资料目录》

4、《县及县以上行政区划代码表》

广西壮族自治区建设厅 二OO五年八月二十四日

点击此处下载所有附件

附件1

广西壮族自治区建筑工程施工安全监督暂行规定

第一章 总则

第一条 为使我区的建筑工程施工安全监督日常化和制度化，促进各方责任主体尽职尽责做好安全管理和安全防护工作，遏制施工安全事故的发生，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、广西建设厅《建筑工程施工现场安全防护检查要点》及有关法律法规和技术规范，结合我区实际，制定本规定。第二条 在我区行政区域内，符合核发施工许可证条件的各类建筑工程的新建、扩建、改建、拆除活动及其施工安全监督工作，必须遵守本规定，线路、管道、设备安装工程和市政基础设施工程参照本规定执行。第三条 全区建筑工程施工安全的监督工作由自治区建设厅统一管理，自治区建设工程质量安全监督总站组织实施。

建筑工程项目的施工安全监督工作，按辖区由各市、县（区）的建设行政主管部门管理，建设工程安全监督机构（以下简称“监督机构”）具体实施，未设立监督机构的市、县（区），由建设行政主管部门直接实施。

第二章 报监及受理

第四条 建设单位在申领施工许可证之前，应到工程所在地的监督机构办理建筑工程施工安全监督登记（报监）手续，施工安全监督登记手续可以与工程质量监督登记手续合并办理。办理施工安全监督登记手续须提交如下资料：

（一）施工企业安全生产许可证及年审记录（复印件），存档；

（二）现场安全生产管理机构人员名单、项目经理和项目专职安全员的安全生产考核合格证书、年审记录及继续教育记录（复印件），存档；

（三）经监理单位审定的（无监理单位介入的项目由施工单位技术负责人审定），包含施工安全技术措施的施工组织设计（核查后退回）。

第五条 监督机构应在3个工作日内将建设单位提交的报监资料核查完毕，对符合条件的，给予登记并告知建设单位；对不符合条件的，将资料退回并说明理由，由建设单位补足资料后重新核查。

第六条 依法批准开工报告的工程项目，建设单位应当自开工报告批准之日起15日内，将第四条所列资料报送工程所在地的监督机构备案并接受监督。

第七条 拆除工程开始施工15日前，建设单位应将下列资料报送工程所在地的监督机构备案并接受监督：

（一）施工单位资质等级证明；

（二）拟拆除建筑物、构筑物拆除时可能危及毗邻建筑的说明材料或评估报告；

（三）拆除施工组织方案；

（四）堆放、清除废弃物的措施。

拆除工程施工前，施工单位对拆除现场的安全防护及可能发生危险的预防措施进行检查，确认防护和预防措施到位后，将确切的开工日期告知监督机构。监督机构应派监督人员检查现场的安全防护情况，发现有隐患的，应发出整改通知书，整改符合要求后方可开始施工。第三章 施工安全监督 第八条 建筑工程施工安全监督的对象为各方责任主体，包括建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、施工单位（总包单位和分包单位）、租赁单位、机械设备安装单位、检测单位等，重点为施工单位和监理单位。

第九条 监督机构采用巡查的方式，对工程项目实施不定期、事先不告知的检查。

监督机构应根据辖区内在建工程的数量、进度与分布情况制定巡查计划，确保对辖区施工安全的有效监控。第十条 建筑工程施工安全监督的内容包括对各方责任主体的行为监督和对施工现场的检查。重点是对施工现场的检查，通过现场情况印证各方责任主体履行安全职责的情况。第十一条 对各方责任主体的行为监督

（一）建设单位

1、是否已经办理安全报监手续，是否已经取得施工许可证。

2、是否及时向施工单位提供施工现场及毗邻区域的地下管线资料、相邻建构筑物和地下工程的有关资料，资料是否真实、准确、完整。

3、是否单方面强制要求施工单位压缩合同约定的工期。

4、是否及时向施工单位提供安全防护、文明施工措施费。

（二）勘察设计单位

1、所提供的勘察设计文件是否满足工程建设安全生产的需要。

2、采用新结构、新材料、新工艺的工程、特殊结构工程和施工作业环境特别危险的工程，是否在设计文件中提出安全防护要求和措施。

（三）监理单位

1、监理人员的配备和持证上岗情况是否符合要求。

2、监理规划或监理细则是否有安全监理的内容。

3、是否及时审查施工组织设计和专项施工方案，并履行签章手续。

4、是否监督施工单位履行安全生产职责。

5、是否对施工现场进行安全检查，对检查出来的隐患是否督促整改，结果如何。监理人员可以使用本规定的配套表格（监理用表）进行检查。

6、是否按《建筑施工现场安全监理基本资料目录》（见第二十七条）收集资料并存放在施工现场。

（四）施工单位

1、项目部是否按规定配置足够数量的专职安全生产管理人员并真正履行职责，项目经理及专职安全员是否已取得安全生产考核合格证书并且已接受年度安全生产教育。

2、分包单位是否具备与其从事的建筑活动相应的资质，总包单位是否切实履行对分包单位的安全生产管理职责。

3、项目安全生产责任制度和各项安全管理制度是否建立健全，安全生产教育制度、技术交底制度、检查制度、验收制度、特种作业人员持证上岗制度、安全防护用具和机械设备进场查验制度是否真正落实。

4、是否有经过审批的施工现场临时用电方案。危险性较大工程施工前，是否编制了专项安全施工方案并附具验算结果，方案是否经过审批。深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程等的专项施工方案是否经过专家审查论证，验算结果及审批手续是否完备。

5、各种安全防护设施是否到位、有效。

6、是否已向作业人员提供安全防护用具。

7、是否有事故应急救援预案。

8、是否按《建筑施工现场安全管理基本资料目录》（见第二十七条）收集资料并存放在施工现场。施工企业可结合本企业的具体情况制定适用于本企业的安全管理资料目录，但企业所制定的目录应包括《建筑施工现场安全管理基本资料目录》的全部内容。

（五）租赁单位、机械设备安装单位、检测单位 所提供的材料、设备、服务等能否满足安全生产要求。

第十二条 在行为监督中发现责任主体有未依法履行安全职责行为的，监督机构应按照《建设工程安全生产管理条例》的规定发出整改通知书要求责任方整改，或建议建设行政主管部门依法处罚。第十三条 对施工现场的检查

现场检查依据有关施工安全的国家、行业技术标准和《建筑工程施工现场安全防护检查要点》（桂建管字[2004]48号）进行，施工各阶段的主要检查内容为：

（一）基础施工阶段

基坑支护、基坑临边防护、人工挖孔桩、施工临时用电。

（二）主体施工阶段

垂直运输机械、脚手架、卸料平台、施工临时用电、临边及洞口防护、模板支撑系统。

（三）装饰工程施工阶段

施工临时用电、脚手架、临边及洞口防护、防毒措施、消防措施。

（四）施工全过程

根据周围环境及季节气候变化采取的相应安全防护措施。

第十四条 在现场检查中发现问题的，监督机构应采取以下四种办法处理：

（一）发出安全防护改进通知书。对于安全防护局部不符合规范要求的工程，应发出安全防护改进通知书，指出问题要求施工单位限期改进。施工单位按要求改进并经监理单位验收合格后，由监理单位书面报告监督机构。

（二）发出隐患整改通知书。对有安全隐患的工程，应发出隐患整改通知书，责令施工单位改正并暂停使用隐患部位（设施或工作面），由监理单位督促整改。整改完毕经施工单位与监理单位共同验收合格后，由施工单位出具整改复查申请书，经项目总监理工程师签名确认后送达监督机构，监督机构在3个工作日内对整改情况进行复查，合格后批准恢复使用。

（三）发出停工整改通知书。对于以下两种情况监督机构应发出停工整改通知书责令整改：

1、施工现场存在重大安全隐患，不立即停工整改难以保证生产安全的；

2、监督机构发出隐患整改通知后，施工单位拒不整改继续使用有隐患的设施或工作面的。

施工单位整改完毕并与监理单位共同验收合格后，由施工单位出具复工申请书，经项目总监理工程师签名确认后送达监督机构。监督机构在3个工作日内对整改情况进行复查，合格后批准复工。

（四）建议处罚。对于拒不整改或者整改达不到要求的工程项目，监督机构可以建议建设行政主管部门依法对其施工企业进行处罚。

第十五条 安全监督一般按下列程序进行：

1、检查现场；

2、查阅资料；

3、质询情况；

4、通报问题；

5、发出通知；

6、复查现场；

7、发出批复；

8、管理信息。

第十六条 监督人员应依据本规定的配套表格（监督用表）对项目的安全防护进行检查，对受检项目各方责任主体履行安全职责的情况和现场安全防护情况、存在问题或隐患、发出整改通知书或向建设行政主管部门提出处罚建议的情况、责任主体改正情况等做好记录。

对监督检查结果、责令整改决定有争议的，应由监督人员召集施工企业、监理企业有关负责人到现场对照国家有关技术标准再议。再议尚不能达成一致意见的，由当地建设行政主管部门作出裁决。再议记录和裁决记录应保存。第四章 层级监督

第十七条 建立层级监督制度，由上级建设行政主管部门监督下级建设行政主管部门执行本规定。第十八条 层级监督分为二级：第一级层级监督为各市对所辖县、区（包括市内各行政区、高新区、经济开发区、高教园区等）的监督，不得留有不受监督的盲区；第二级层级监督为自治区建设厅对各市、县（区）的监督。

第十九条 层级监督应以事实说话，以现场检查结果印证各级建设行政主管部门执行本规定的情况。层级监督使用本规定的配套表格（层级监督用表）。

第二十条 层级监督采用不定期的巡查方式进行，对事故多发或安全监督不力的地区应多加巡查。具体的巡查工作，各市建设行政主管部门可委托本市的监督机构实施，建设厅委托自治区建设工程质量安全监督总站实施。

第二十一条 第一级层级监督情况由各市建设行政主管部门向辖区内各县（区）建设行政主管部门通报并报自治区建设厅；第二级层级监督情况由自治区建设厅向各市建设行政主管部门通报。第五章 信息管理、发布与上报

第二十二条 监督机构将所发出的隐患整改通知书、停工整改通知书的内容按本规定的配套表格整理成为整改信息，通过互联网实时上报。

第二十三条 被责令停工整改的或同一项目一年内2次被责令进行隐患整改的工程项目，应作为不良行为载入项目所属施工单位和监理单位的不良记录。监理单位已履行职责的可以免责。

一名项目经理或一名项目总监理工程师，所管的工程项目有被责令停工整改的，或是同一年内同一项目或不同项目累计有2次被责令进行隐患整改的，应作为不良行为载入个人不良记录。项目总监理工程师已履行职责的可以免责。

第二十四条 监督机构按本规定的配套表格整理企业和个人的不良记录，报当地建设行政主管部门批准后在本地大众传媒上发布或在有形建筑市场的公告栏、电子屏幕上发布并上报自治区建设厅，发布延续时间由当地确定。

第二十五条 各级建设行政主管部门应建立电子档案，将本辖区的整改信息与不良记录、层级监督情况及时整理并记录在案，并通过互联网将整改信息与不良记录实时上报。各市建设行政主管部门将层级监督情况上报自治区建设厅。

建设厅委托自治区建设工程质量安全监督总站收集、整理和管理全区各地上报的安全监督信息，各市、县（区）的信息可报至自治区建设工程质量安全监督总站网站，网址：。

第二十六条 自治区建设工程质量安全监督总站将各地上报数据统计整理后报建设厅，经建设厅批准发布的信息通过互联网在全区发布或在大众传媒上公布。第六章 附则

第二十七条 本规定配套表格中的工程名称、施工单位名称、监理单位名称等栏目，应填写全称，安全监督登记号、整改通知书编号等应按要求填写，各种证书号码填写应齐全，以便使用计算机进行信息统计、整理和上报。

《建筑施工现场安全监理基本资料目录》、《建筑施工现场安全管理基本资料目录》以及监理用表、监督用表、层级监督用表等配套表格可在自治区建设工程质量安全监督总站网站上下载。信息记录、更新和上报应在网上进行（填写信息管理用表）。

6.安全监督备案资料 篇六

质监与造价

2013年第 17 期

(总第 170 期)

浙江省交通运输厅质监局

2013-12-27 15:27:43

目录

◆重点报道

1、任忠总工程师一行赴厅质监局调研交通质监工作

2、厅质监局组织召开全省公路水运工程试验检测工作座谈会

3、厅造价站参加交通运输部公路造价管理信息平台框架设计研讨会

4、省地方标准《交通建设工程工程量计价规范 第4部分（船闸工程）》通过省交通运输厅评审

5、厅造价站探索借市场之力 试行公路水运工程初步设计概算中介机构初审制度

6、厅质监局调研杭州市质安局法制工作

7、厅质监局检查衢州市2013公路水运工程项目监理办履约信誉情况

8、厅质监局组织专家对台州市试验检测机构和工地试验室进行监督抽查

9、厅质监局赴安吉就施工分包情况进行调研座谈 ◆市县动态

1、杭州全市交通工程全面启动“西湖杯”创建活动

2、温州市交通质监局两项科技项目成功通过专家组评审鉴定

3、温州市交通质监局对永嘉、乐清、泰顺质监工作进行考核

4、温州市2013在建水运工程综合大检查圆满完成

5、湖州市交通质监站开展交通建设工程“平安工地”专项检查

6、绍兴市交通运输局沈荣根副局长调研交通质监工作

7、绍兴市交通质监站严格抽检施工用原材料

8、金华市交通质监站组织召开《浙江省公路水运工程施工分包管理实施细则》宣贯会

9、衢州市交通质监站加强冬季安全施工管理

10、台州市交通质监站对全市在建砼结构物工程进行监督抽查

11、台州市交通质监站对全市等级试验检测机构和工地试验室进行专项检查

12、龙湾区交通质监站配合温州市交通质监局开展2013全市在建公路执法大检查

13、瑞安市交通质监站开展2013在建公路工程执法大检查

14、文成县交通质监站联合文成县质量技术监督局对在建工程对特种设备进行专项检查

15、长兴县交通质监站开展全县在建农村公路桥梁工程质量专项执法大检查

16、德清县交通质监站组织召开农村公路管理人员座谈会

17、岱山县交通质监站对辖区内在建交通建设工程进行“平安工地”考核

18、岱山县交通质监站组织开展衢山在建交通工程管理人员业务培训

19、莲都区交通质监站开展冬季施工安全生产大检查工作 ◆质监文化

1、学习雷锋事迹，践行雷锋精神——温州市交通质监局组织参加《雷锋在1959》观影活动

2、湖州正通交通工程试验检测有限公司组织员工开展“职业道德与心理健康”的讲座

3、衢州市交通质监站爱卫工作有成效

◆工作研讨

1、新形势下交通工程建设质量安全监督工作对策研究

2、新形势下建设工程分包的管理与对策 重点报道

任忠总工程师一行赴厅质监局

调研交通质监工作

2014年1月3日下午，厅党组成员、总工程师任忠、省厅副总工程师汪会帮、厅科教处处长吕新龙一行赴厅质监局调研交通质监工作。厅质监局党委书记、局长李志胜，副局长吴安宁、陈允法、丁正祥参加调研座谈。

李志胜局长结合2013年全省高速公路工程项目执法大检查、水运工程项目执法大检查以及全省国省道和农村干线公路执法大检查发现的问题，从质量监督、安全监管、造价管理、监理和检测行业管理、行业建设等方面对2013年工作进行了总结汇报，并围绕启动“强化执法年”，推进标准化、法制化、信息化和行业文化“四化”建设等内容汇报了交通质监系统2014年工作思路，与会其他局领导结合各自分管的工作做了补充汇报。

任忠总工程师充分肯定了厅质监局2013年各项工作所取得的成效，对会上提出的问题进行了分析和归口分解，对2014年全省交通质监工作提出了三点要求：一要进一步增强交通质监系统的守护神角色意识，进一步守好行业监管工作的红线和底线；二要进一步梳理总结影响全省质量监督和安全监管工作的主要因素，进一步研究如何更好地开展相关工作；三是2014年要有针对性地抓好质量标准化、信息化建设、打造平安工地典型示范工程、推进行政执法“四统一”等各项重点工作。

（办公室）

厅质监局组织召开全省公路水运工程

试验检测工作座谈会

11月29日，厅质监局在局八楼会议室组织召开了2013年全省公路水运工程试验检测工作座谈会。参加座谈会的有各市质监站（局）、义乌市质监站分管领导、处室负责人和浙江交科工程检测有限公司等单位代表共20余人。

会上，各市质监站（局）总结交流了2013年全省工程试验检测管理工作亮点和成效，分析研究当前试验检测工作中存在的问题及有关对策意见，针对当前试验检测管理工作中存在的问题，以及工检测管理工作中的难点问题进行了广泛交流。其中，对怎么样加强我省公路水运工程试验检测管理工作，不少代表结合自身工作实际提出了很好的意见和建议，为明年进一步规范行业管理工作提供了依据。同时，会议还讨论了农村公路、小型水运项目交（竣）工检测机构名录和原材料、常用产品抽检相关事宜。

会议最后陈允法局长作了总结发言，他首先充分肯定了前一阶段的试验检测工作，同时对当前试验检测和行业管理中存在的问题提出了一些可行性建议和意见，并就下一阶段全面提升检测行业管理水平和切实解决当前试验检测工作存在的问题提出了具体的工作要求。

（检测管理处）

厅造价站参加交通运输部公路造价管理

信息平台框架设计研讨会

为进一步提高公共服务水平、加强市场监管、实现阳光造价基础。12月20日，交通运输部路网监测与应急处置中心在北京组织召开了公路造价管理信息平台框架设计研讨会，来自部路网中心、7个省级造价管理机构和3家造价系统开发公司的专家代表参加。会议由部路网中心方申处长主持。会上，首先分别由陕西省定额站、广东省造价站、湖南省造价站、广东同望和中交经纬等几家单位介绍了在造价信息化建设方面做的一些工作和取得的成效。与会代表就当前交通建设工程造价信息化建设工作面临的形势和问题进行分析，并围绕着“平台建设主要内容、平台开发运维分工和平台开发运维资金来源”三方面问题展开讨论，提出探索解决问题的办法，确定了平台架设的资金安排和工作计划，明确了平台建设和运维单位的职责分工。会后，大家一致认为，公路造价管理信息平台的开发建设将进一步推动全国公路造价管理电子政务建设，推动公路造价管理信息互联互通、信息共享，推动造价管理水平的有效提高。

(定额造价处)

省地方标准《交通建设工程工程量计价规范 第4部分（船闸工程）》通过省交通运输厅评审

近日，省交通运输厅在杭州组织召开了省地方标准《交通建设工程工程量计价规范 第4部分（船闸工程）》评审会，厅相关部门负责人、特邀专家和编写组参加此次评审会。

该地方标准《交通建设工程工程量计价规范 第4部分（船闸工程）》由省交通运输厅审查、省质量技术监督局批准，列入了浙江省交通运输厅《2012第二批厅科技计划项目》和浙江省质量技术监督局《2012年第一批省地方标准制修订计划》（浙质标发[2012]79号），省交通运输厅质监局和长湖申线湖州段指挥部共同负责起草编写，包括工程量清单编制、工程量清单计价及工程量清单计价表式和计价要求三部分专业核心内容。评审会上，审评专家听取了编制组汇报后，逐章逐条审查了标准的全部内容，并提出了具体修改意见。

最后，评审专家小组基本同意通过对该标准的审评，并建议编制组根据专家的意见要求进一步补充完善标准编制的条文，对标准内容进行修改，形成送审稿，经省交通运输厅审核后报省质量技术监督局审查。

(定额造价处)厅造价站探索借市场之力 试行公路水运工程

初步设计概算中介机构初审制度

厅造价站深入贯彻落实党的十八届三中全会精神，探索借市场之力，激发市场活力，建章立制，试行公路水运工程中介机构初步设计概算初审。该项决策来源于交通造价管理人员岗位编制极度缺少。由于我省交通造价管理与质量监督机构合二为一，在外省单是造价管理站编制少则十多人，多则五十人，而我省省站造价管理岗位编制才4人，市站岗位编制普遍1～2个。全省交通造价机构的人员岗位编制不超过二十个。这支队伍还肩负着管理全省超过1000亿元的公路水运资金重任，岗位编制缺少是造价管理的瓶颈。根据十八届三中全会的精神，市场能解决的交由市场解决。省交通运输厅审时度势，果断提出借市场之力，试行我省公路水运工程初步设计概算初审。省厅和厅造价站分别印发《关于进一步规范公路水运工程初步设计概算和施工招投标控制价管理工作的通知》（浙交[2012]259号）和《关于我省公路水运建设工程初步设计概算试行委托中介机构初审的指导性意见》（浙交造价[2012]2号）。该两个文件在制度上为开展该项工作奠定了基础。为了较好地推行该项制度，目前已建立了省、市两级造价初审中介机构名单库，共16家单位入围。其中省级名单库有7家（公路6家、水运5家），市级名单库有9家，为全面试行初步设计概算委托中介机构初审创造了条件。在实施该项工作的第一年2013年，全省16家中介机构共完成47项次公路水运项目初步设计概算审查：设计报审1337.5亿元，中介初审1330.3亿元（核减7.2亿元，净核减率0.54%），中介机构在初审概算方面就充分发挥了重要作用，效果较为显著。厅造价站结合建设各方的意见，对概算中介机构初审工作的开展进行及时评估与总结，及时规范审查行为，强化管理，扬长避短，使得初步设计概算审查工作开展得更好。

(定额造价处)

厅质监局调研杭州市质安局法制工作

12月19日，厅质监局纪检室主任陈国骏一行到杭州市质安局调研法制工作，该局纪委书记周德平、局党委委员张建伟和办公室、法制资质处相关人员参加座谈会。

杭州市质安局汇报了地方立法、执法形象建设和日常执法工作情况，对厅质监局组织制定的统一执法文书样本提出了修改建议。调研组充分肯定了该局法制工作中取得的成绩，并就当前交通工程质量安全监督执法工作面临的困难和问题以及近期计划开展的工作和与会人员进行了深入探讨。

调研组还赴余杭市交通质监站，参观基层站所执法外观形象建设，并调研县级质监机构法制建设情况。

(杭州市交通工程质安局)厅质监局检查衢州市2013公路水运工程

项目监理办履约信誉情况

12月12至13日，厅质监局陈允法副局长一行，就衢州市2013公路水运工程项目监理办履约信誉情况进行检查。检查组主要检查了衢州市石梁至华墅公路工程、衢州市浮石渡至大路章公路工程和安仁铺枢纽及船闸工程等3个工程项目，检查内容主要包括监理人员的到位和变更情况、总监负责制落实情况、监理办标准化建设情况、监理管理工作情况、试验检测情况、内业台账资料等几个方面。检查组在肯定了衢州市监理工作的基础上，指出了各监理办存在的问题并提出了一些还有待完善提高的意见及建议。

（衢州市交通质监站）

厅质监局组织专家对台州市试验检测机构

和工地试验室进行监督抽查

2013年12月10日至12日，厅质监局组织专家对台州市等级试验检测机构和工地试验室进行了2013信用评价监督抽检。本次检查了台州市交通工程试验检测中心有限公司、台州市诚科土木检测有限公司、台州伟达交通工程检测有限公司（均通过计量认证综合公路乙级资质）和台州港临海港区头门跨海大桥工地试验室共四家单位，检查组按照信用评价要求，逐条检查，对存在的问题，现场进行讲解反馈，使各受检单位得到了一次全面提高的机会。

（台州市交通质监站）

厅质监局赴安吉就施工分包情况进行调研座谈

近日，厅质监局造价处一行赴安吉县S306（11省道）马家渡至椅子塔段改建工程就施工分包情况进行调研座谈，项目业主安吉交通运输发展有限公司、1标江苏交通工程集团有限公司、2标湖州交通工程总公司、1标浙江公路水运工程监理有限公司和J2标湖州公路水运监理咨询有限公司等主要负责人参加座谈。

座谈会上，造价处颜韶辉处长首先就《浙江省公路水运工程施工分包管理实施细则》的全省总体实施执行情况作了介绍。会上，各与会人员畅所欲言，就本工程在分包管理实施中存在的困难和问题展开了热烈的讨论，并就怎样进一步做好施工分包提出了各自建议和意见。通过此次调研座谈，进一步摸清《施工分包管理实施细则》在实施过程中遇到难点，为健全完善施工风暴实施细则提供了依据，为在我省全面推行施工分包实施细则提供了参考。

（定额造价处）

市县动态

杭州全市交通工程全面启动“西湖杯”创建活动

为了贯彻落实杭州市交通运输局“打造 “五位一体”交通示范工程” 活动，推进西湖杯评选工作，增进了各工程创优创杯的意识和能力，12月19日，杭州市质安局、交通运输学会联合召开2013年杭州市交通工程质量创优、创杯工作交流会，全市准备申报2013年“交通西湖杯”的参建单位参加了本次会议。

本次会议邀请了两位专家对创优、创杯工作进行全方位交流，朱国锋教授从创杯的目的、政策的解读、创优的基本措施等方面和与会代表进行讲解；杭州市交通工程集体有限公司李思望副总结合具体工程实例，从企业为什么要创杯、企业如何创杯两方面进行了交流；会议对“交通西湖杯”评选办法进行了宣贯，解读评选办法制定依据、评选流程、评选的要求等，对2013年“交通西湖杯”申报评选工作有针对性的进行讲解。会议与会代表对创优创杯工作中存在的疑问进行了积极提问，专家也进行了答疑解惑。

杭州市交通运输学会忻刚明秘书长关于学会机构、工作内容等情况进行了介绍。杭州市质安局李立群副局长作了讲话，回顾全市交通建设工程质量创优的现状，分析了现阶段创优创杯中存在的不足，对下阶段创优工作提出了要求，要求进一步夯实创优创杯的基础和完善创优创杯机制。今年9月份，杭州市交通运输局和杭州市城乡建设委员会联合印发了《杭州市建设工程“西湖杯”（交通建设工程）评选办法（试行）》，开创了杭州交通建设工程市级优质工程评选的先河，意义重大。与会代表表示，本次会议召开对首次“西湖杯”申报评选帮助非常大，也有利于推进后续新建工程质量创优创杯工作，打造“五位一体”的交通示范工程，进一步提高杭州市交通重点工程建设水平。

(杭州市交通工程质安局)

温州市交通质监局两项科技项目成功通过

专家组评审鉴定

近日，温州市交通工程质量监督局的承担的《湿法橡胶粉改性沥青及其路用性能指标体系研究》、《基于均匀性沥青路面施工过程动态质量控制与管理》两项科技项目在杭州通过了省交通运输厅组织的专家鉴定验收会。省公路局汪银华等9位专家组成课题专家评审团进行评审。

与会专家在听取课题总结汇报、审核课题成果资料之后，对课题作出了较高的评价，认为课题《湿法橡胶粉改性沥青及其路用性能指标体系研究》基于已有研究成果，分析橡胶粉改性沥青改性机理，进一步研究橡胶颗粒和沥青在路用状态下的共同作用机理，并于实际工程中进行应用，具有很好的推广前景；《基于均匀性沥青路面施工过程动态质量控制与管理》基于数字图像处理，提出沥青路面均匀性作为沥青路面施工过程质量控制指标，建立沥青路面施工全程质量动态控制与管理体系，经施工项目现场实际运用，证明本项目研究成果对提高沥青路面质量水平有很好作用，具有良好的推广实用价值。同时，专家们对课题具体内容、整体结构以及今后的推广应用等多个方面也提出了多项意见和改进建议。

通过评审鉴定，与会专家认为课题《《湿法橡胶粉改性沥青及其路用性能指标体系研究》与《基于均匀性沥青路面施工过程动态质量控制与管理》组织合理、叙述清晰、论述全面、理论与实践结合较好，较好地完成了课题研究任务，一致同意课题通过鉴定。

(温州市交通质监局)

温州市交通质监局对永嘉、乐清、泰顺

质监工作进行考核

12月20日起，温州市交通工程质量监督局启动对县级质监站目标考核工作，目前，已完成了永嘉、乐清、泰顺等3家县站的考核工作。

在为期两天的考核中，通过查看县站的硬件设施、办公环境、整体布局、台账资料并听取工作汇报后，考核组一致认为，自成立至今的近两年时间里，县站的办公条件得到了很大的改善，人员队伍也得到了充实并逐步稳定，业务工作得到扎实开展，监督能力也得到了很大的提升，质监形象进一步树立。

检查中，温州市交通工程质量监督局局长周建华对各县站的亮点也均给予了充分肯定，他认为，永嘉站人员稳定、技术过硬、工作扎实，取得的成效相当明显。乐清站立足监督不断钻研，编印《交通工程质量安全相关文件汇编》、《交通工程安全事故案例读本》，总结推广安全管理理念；建立QQ、微信、微博3个官方信息发布平台宣传质监接受监督；将视频终端安装到手机上对在建工程建设动态进行实时监控等，亮点纷呈。泰顺站办公环境优美、文化建设氛围浓厚、台账资料规范齐全。下一步各站要大力发扬自身的长处，并针对存在的不足之处继续整改完善，大力推进“质监先锋”的创建工作。

(温州市交通质监局)

温州市2013在建水运工程

综合大检查圆满完成

为巩固上半温州市在建水运工程质量安全监管成果，进一步推进合同、造价、检测和监理管理工作，温州市交通工程质量监督局于12月中旬开展了为期三天的下半综合大检查，对温州港乐清湾港区一期道路堆场工程等6个在建项目的工程质量、安全生产、监理工作、试验检测、造价及合同管理等方面进行全面系统的检查。

从检查情况来看，全市在建水运工程总体质量安全状况良好，并呈现稳中有升的积极态势。各项目参建各方比较重视码头与岸壁工程、软基处理工程和防波堤与护岸的实体质量，混凝土预制构件强度，堆场及路面工程，堤身护面抛理施工基本稳定，水运工程质量通病防治不断深化，码头面层裂缝、混凝土结合面处理到位、保护层厚度偏低等质量问题得到有效控制；标化工地、平安工地建设成效显著，安全生产内业逐步完善，现场安全防护不断加强；监理管理力度进一步加大，监理管理有效性有所提高。

各检查组成员认真对现场质量和内业资料进行检查，对参建各方本次执法大检查的自查工作予以肯定和客观评价。针对检查发现的问题以及在自查中整改不到位的内容，检查组在现场反馈会上一一向参建各方作了详细的反馈和交流，并要求参建各方结合省人民政府300号令精神和省交通运输厅文件部署，充分认识开展水运工程各专项检查活动的重要性，加大对关键环节和重要部位的施工管理力度，进一步完善落实各项制度，严格施工方案审批和合同管理程序，建立健全质量、安全、环保等保证体系，并充分发挥监理作用，对项目中存在问题制定整改计划和措施，责任到人，按期逐条予以落实整改到位。

(温州市交通质监局)

湖州市交通质监站开展交通建设工程

“平安工地”专项检查

为进一步加强湖州市交通建设工程安全监管工作，不断深化“平安工地”建设活动，湖州市交通质监站于12月3日-10日组织对全市19个交通在建项目“平安工地”创建情况进行了专项检查。

此次检查依据《浙江省公路水运工程“平安工地”建设达标考核管理办法》，检查组采取实地检查施工现场的安全生产工作和查阅安全生产工作台账资料相结合的方式，重点对安全生产责任制和管理制度的落实，对施工现场安全防护标准化和场容场貌规范化进行了检查。从检查情况看，各县区交通（运输）主管部门和项目参建各方大都对“平安工地”建设工作非常重视，及时研究制订了切合实际的活动实施方案，并通过广泛宣传、完善制度、过程检查和达标考核等方式，扎实开展好创建活动，活动成效逐步显现。但与此同时也发现，创建活动开展的深度、广度和成效距离目标要求还存在一定差距，各项目、各标段之间“平安工地”建设活动开展存在不均衡现象，部分参建单位对“平安工地”达标考核不够重视，还存在对临时用电设施、大型施工设备及承重支架等的检查及验收工作不到位等现象。检查组对发现的问题及时提出了整改意见，并要求项目参建各方立即落实人员、采取有力措施，限时整改到位。

(湖州市交通质监站)

绍兴市交通运输局沈荣根副局长

调研交通质监工作

12月6日，绍兴市交通运输局沈荣根副局长、局建管处赵梅处长等一行深入绍兴市交通工程质量安全监督站，调研全市在建工程质量安全监督和造价管理工作。沈副局长认真听取了周培康站长等站领导的工作情况汇报，同该站中层以上干部进行了座谈。沈副局长要求绍兴市交通质监站创新思路，加大监督力度，严管工程质量安全，充分发挥政府监督的保障作用。

(绍兴市交通质监站)

绍兴市交通质监站严格抽检施工用原材料

为切实抓好施工质量源头管理，杜绝不合格原材料和常用产品进入施工现场，绍兴市交通工程质量安全监督站对新开工项目积极开展交通试验检测法规规章和规范性文件的宣贯，强化从业单位和从业人员的试验检测法制意识；落实原材料季度监督抽检制度，牢牢把好原材料和常用产品准入关，2013年以来，该站已抽检钢筋、水泥、黄砂、钢绞线、橡胶支座、锚具等原材料及常用产品153个批次，合格率达到100%，为全市交通在建工程建设质量的稳步提升打下了良好的基础。

(绍兴市交通质监站)

金华市交通质监站组织召开《浙江省公路水运

工程施工分包管理实施细则》宣贯会

为进一步规范公路水运工程施工分包活动，加强公路水运工程市场管理，12月6日，金华市交通质监站组织召开了《浙江省公路水运工程施工分包管理实施细则》宣贯会，会议邀请厅质监局颜处长作了专题讲座。来自金华市各项目建设指挥部、各级质监机构，各在建工程项目部及各监理办等共160余人参加了会议。颜处长对本次宣贯会进行了五个部分的讲解，包括实施细则的修订背景、条文解读、案例分析等。通过本次宣贯，切实加强了参会人员对施工分包管理的认识，进一步深化了对条文内容的理解，促使各在建工程项目部进一步做好施工分包与劳务合作管理工作，以确保工程的顺利实施。

(金华市交通质监站)

衢州市交通质监站加强冬季安全施工管理

日前，天气渐冷，为确保冬季施工安全形势稳定，减少恶劣天气对施工造成的不利影响，衢州市交通质监站要求各建设、施工、监理单位进一步加强施工安全管理，积极开展安全隐患排查整治工作，及时落实各项安全防范措施及特殊时期应急保障措施，保持安全工作信息传递畅通，确保冬季安全施工。

(衢州市交通质监站)

台州市交通质监站对全市在建砼结构物工程

进行监督抽查

为了开展好各县(市、区)“质量安全强化年”活动,根据全市“质量安全强化年”活动及“桥梁砼结构质量专项整治方案“的要求和安排，台州市交通质监站于第三季度对全市在建砼结构物工程进行了监督抽查。

从检查情况看，台州市在建砼结构物工程总体质量处于受控状态，但检查中也暴露出一些问题，各项目质量管理水平和工程实体质量参差不齐，个别分项工程质量达不到规范和设计要求。对检查中存在的问题发了《质量检查意见书》和《抽查通报》要求限期整改。针对个别项目的施工违法行为，如钢筋定位不准确、保护层垫块不规范、保护层厚度合格率过低等问题责令其返工，并对施工单位进行行政处罚。下阶段台州市交通质监站将进一步加大对桥梁砼结构工程的抽检力度，一方面要加大服务和指导工作，另一方面要加大监督抽查的频率，加大对施工违法行为的处罚力度，保证砼结构质量能得到全面提升。

(台州市交通质监站)

台州市交通质监站对全市等级试验检测机构

和工地试验室进行专项检查

从11月初开始至12月上旬，台州市交通质监站对全市11家等级试验检测机构和经核准的29家在建工地试验室进行专项检查。

经检查，大部分检测机构和工地试验室操作程序规范、试验检测报告与原始记录数据相符，数据真实可靠，试验仪器设备的配置与性能符合要求，试验管理台帐与材料检验台帐建立基本齐全。但个别工地试验室试验仪器设备的标定时间不连续、仪器设备损坏修理不及时、试验环境达不到要求。对达不到试验规程和规范要求的，取消现场试验的参数进行外委试验，对其它存在的问题，经整改后进行现场复检，达到要求后才可继续开展试验。

(台州市交通质监站)

龙湾区交通质监站配合温州市交通质监局开展2013全市在建公路执法大检查

12月2日，温州市交通工程质量监督局开展2013全市在建公路工程综合行政执法大检查，龙湾区交通质监站配合检查。本次执法大检查分为施工质量组、安全生产组、施工管理组、监理管理组、试验检测组等五个小组，龙湾区交通质监站参加77省道延伸线工程、温州市南口大桥工程两个项目。12月2日上午在77省道一标段项目部听取建设单位、监理单位、项目部的自查情况汇报，随后各组按分工进行检查，3日上午在77省道一标段项目部召开反馈会。下午按照既定程序对南口大桥项目进行了检查和反馈。

在反馈会议上，检查组组长王光达总工程师对检查情况作了精辟、针对性极强的点评，面面俱到，且突出重点。对一些关键的质量问题和安全问题提出了明确的整改要求，同时对下一步的工作提出了具体意见和建议，要求各有关单位必须对检查出来的问题引起高度重视，举一反三，并要全面落实整改措施。对发出的监督检查意见书，要求限期整改并及时反馈。通过此次跟随温州市交通质监局一道执法检查，亲身经历各位专家的检查过程，看到了龙湾区交通质监站与温州市交通质监局的差距,在质监机构几大职能的履行方面所需要的知识、经验和能力方面有很多欠缺，紧迫感和使命感油然而生。质监之路还有很长要走，要先做好自己的本职工作，还有很多的知识要学习，很多的技能要提高。

(龙湾区交通质监站)

瑞安市交通质监站开展2013

在建公路工程执法大检查

根据工作计划安排，瑞安市交通质监站于12月5日、12月11日分别对老56省道二标及瑞安至龙泉公路瑞安飞云至阁巷公路工程开展执法大检查。为提高执法检查质量，特邀请瑞安市交通质监局王旭智科长莅临指导。

本次大检查分施工质量、安全生产、内业资料、合同管理、监理工作5个小组开展工作，检查后将下发抽查通知书要求整改反馈。检查组重点检查了各项目针对省政府第300号令及实施细则的贯彻执行情况及“平安工地”、“标化工地”开展情况。在老56省道二标施工现场发现近两公里水泥混凝土面板已浇筑，但路基、基层未进行中间交工验收工作，竣交工试验检测未同步跟上，影响后期质量评定；通车路段边坡开挖未有效防护等违章作业进行制止；并要求对不合格挡墙及桥台基础进行返工处理；并要求施工主要管理人员及机械、监理人员严格按合同到位及报备工作。在瑞安至龙泉公路瑞安飞云至阁巷公路工程检查中肯定了挡墙面石的材质，同时也对不合格路基填料进行返工处理。在安全生产检查中对普遍存在的危险性较大分部分项安全专项施工方案编制不到位、施工临时用电不规范等问题进行了纠正。督促项目积极开展“平安工地”及“标化工地”建设，确保项目质量安全管理水平更上一台阶。

通过执法大检查也充分体现瑞安市交通质监站对质量、安全隐患零容忍态度，借这一契机，对瑞安市交通质监站明年正式出台农村公路、半执法大检查制度打下良好的基础，也进一步促进监管水平的提升。

(瑞安市交通质监站)

文成县交通质监站联合文成县质量技术监督局对在建工程对特种设备进行专项检查

为进一步加强文成县交通领域重点工程设备安全监管，大力推进落实工程施工企业安全主体责任工作，全面提高行业特种设备安全管理水平，12月12日，文成县交通工程安全质量监督站与文成县质量监督局联合开展了针对在建工程特种设备的专项检查。

此次检查采取企业自查，文成县交通工程质监站与文成县质监局联合检查相结合的方式进行。检查人员根据辖区内特种设备使用单位上报的自查进行梳理汇总，并到施工现场和各项目部对隐患逐一进行排查。对发现的隐患下达了安全监察指令书，要求各单位限期整改。检查过程中，检查人员对特种设备的登记、使用以及相关的台账等内容进行了相应指导。

(文成县交通质监局)

长兴县交通质监站开展全县在建 农村公路桥梁工程质量专项执法大检查

为进一步加强对全县在建桥梁工程质量的监管工作，确保农村公路桥梁工程结构安全，自12月10日至12日，长兴县交通质监站组织开展农村公路在建桥梁工程质量专项检查。此次检查重点是对已完成及在建的农村公路桥梁原材料、实体工程质量及内业资料进行检查。从检查情况来看，工程质量总体受控，但仍存在许多不足，检查组及时指出不足，要求相关责任单位对发现的问题限期整改到位，同时做好全面排查工作，做到“举一反三”，并且做好整改工作，杜绝类似问题的重复出现。

(长兴县交通质监站)

德清县交通质监站组织召开农村公路

管理人员座谈会

12月18日，德清县交通质监站组织召开2013第二次农村公路管理人员座谈会，全县11个乡镇开发区管委公路管理人员参加了会议。

会上，德清县交通质监站向各乡镇开发区公路管理人员宣贯了《浙江省公路工程峻（交）工验收实施细则》的部分条款，部署了2013年全县农村公路建设、养护工程质量评定及验收的工作和要求，并针对各乡镇开发区在农村公路建设、养护工程中提及的难点及疑点问题进行了再次详细解读。

通过座谈会，德清县交通质监站进一步了解了各乡镇开发区在农村公路建设中遇到的难点问题，为更好地做好农村公路建设监督服务工作提供了新思路，同时采用集体宣贯、讨论的形式，有效地提升了各乡镇开发区交通办工作人员在农村公路建设方面的管理意识和业务水平。

(德清县交通质监站)

岱山县交通质监站对辖区内在建交通建设工程进行“平安工地”考核

12月以来，舟山市岱山县交通质监站按照《关于开展2013年全省公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（浙交监 [2013]87号），对岱山县衢山石子门至四平至黄泥坎公路工程、衢山岛斗至小黄沙公路工程和大长涂车渡2号码头工程等部分交通建设工程进行了“平安工地”的考核。

此次“平安工地”考核主要是针对合同段内参建单位。从总体检查情况看，所检查项目均开展了“平安工地”建设活动，按照办法要求开展月度初评、季度和考核。“平安工地”建设活动总体开展情况良好，检查未发现重大安全隐患，安全生产形势总体受控。通过考核，各交通建设工程从业单位充分认识到加强平安工地建设的重要性，切实加强施工安全，确保交通建设工程零事故率。

(岱山县交通质监站)

岱山县交通质监站组织开展衢山在建

交通工程管理人员业务培训

为进一步规范和完善舟山市岱山县公路工程竣（交）工验收工作，加强对公路工程建设管理，推进全县地方公路建设管理工作健康有序发展，12月5日，岱山县交通质监站组织召开了浙江省公路工程竣（交）工验收实施细则和“平安工地”考核评价工作通知及标准解读等相关教育培训活动。衢山四石线和岛黄线工程的施工、监理单位等相关人员参加了此次培训。培训会上，质监站人员对《浙江省公路工程竣（交）工验收实施细则（试行）》中的相关政策及措施进行了详细地剖析解读，着重阐述了交工验收实施细则、施工和监理项目文件归档范围、公路工程交工质量评定操作办法等主要内容。同时对施工、监理单位提出的问题进行了详细的解答，大家积极交流探讨，气氛热烈。本次培训，对更好贯彻实施《浙江省公路工程竣（交）工验收实施细则（试行）》提供了有力的帮助，使工程参建单位对竣（交）工所需的工作得到了更深刻的认识，有效提高了参建单位管理水平，同时为岱山县地方公路建设有序推进奠定了坚实的基础。

(岱山县交通质监站)

莲都区交通质监站开展 冬季施工安全生产大检查工作

12月11日，莲都区交通质监站对联城街道陈村桥及接线工程冬季施工安全生产工作进行专项检查。对工程施工中的水上作业、各类承重支架、临时用电设施和临时建筑等部位和环节的做了重点检查。至此，莲都区交通质监站对辖区内所有在建工程进行了冬季施工安全生产检查工作。莲都区交通质监站11月下发《莲都区交通工程质量监督站关于切实做好全区在建公路工程冬季施工安全生产工作的通知》。要求各从业单位必须进一步提高认识，高度重视冬季施工的安全生产工作，结合本单位实际和冬季施工特点，认真分析冬季施工易发事故的类型及原因，努力排查各类事故隐患和安全生产管理中的薄弱环节，制定和完善各项冬季施工方案和应急预案。此次检查活动，为切实加强冬季施工的安全生产工作，及时查找并消除事故隐患提供了有利的保障，有效防范生产安全事故的发生，确保全区在建交通工程安全生产形势平稳有序发展。

(莲都区交通站)

质监文化

学习雷锋事迹，践行雷锋精神——温州市交通 质监局组织参加《雷锋在1959》观影活动

为进一步深入开展学雷锋活动，充分发挥雷锋精神的宣传教育作用，12月5日下午，温州市交通质监局组织共青团员、党员共15人到温州新中国影都观看电影《雷锋在1959》。此次观影活动在广大干部职工中掀起了“学习雷锋事迹，践行雷锋精神”的热潮。影片讲述了1959年雷锋同志在辽阳市弓长岭焦化厂工作142天里发生的故事，展现了雷锋同志质朴无私、甘于奉献、乐观向上的高尚精神。观影结束后，大家纷纷表示，要以雷锋为榜样，积极传承这份可贵的精神品质，将理想信念与日常工作紧密结合，拼搏奋斗，不断推动温州市交通质监事业向前发展。

(温州市交通质监局)

湖州正通交通工程试验检测有限公司组织 员工开展“职业道德与心理健康”的讲座

12月6日，湖州正通交通工程试验检测有限公司以提高全体员工职业道德素养和心理健康水平、鼓励员工以崇高的职业道德规范和良好的心理素质投入到试验检测事业中为目标，开展了题为《员工的职业道德与心理健康》的培训讲座。公司邀请了湖州信息工程学院的胡老师前来讲课。胡老师从行为、习惯、素养三方面入手，科学分析了当前职工的心理状态，阐明了职工良好的职业道德和健康心理的重要意义，并围绕如何面对工作压力、建立和谐的人际关系、调适不良情绪等方面，用生动详实的案例，讲解了职工健康心理积极维护和自我调整的方法。正通公司费总强调，各部门要高度重视职工的心理健康教育，不仅要关心他们的业务工作和物质生活，更要关心他们的精神生活和心理健康，对个别员工还要有针对性的加强教育疏导，让他们始终保持最好的工作状态，最佳的心理状态，以便能全身心的投入到试验检测工作中去。

(湖州市交通质监站)

衢州市交通质监站爱卫工作有成效

今年以来，衢州市交通质监站以国家卫生城市复审为契机，积极开展各项爱卫工作。首先，由主要领导亲自负责爱卫各项工作安排，进一步完善了《卫生管理制度》、《卫生包干制度》等，人手一册印发《国际卫生宣传手册》及除“四害”知识，努力提高职工的卫生防病意识和健康保健意识。第二，积极开展办公楼、院落卫生大扫除活动，清除各类卫生死角，清理各类垃圾、清除各类废品等近10吨，并指定专人负责除“四害”工作，定期做好“四害”密度监控工作。第三，投入资金对办公楼内墙面、传达室内外墙面、院落围墙墙面等大约1500平方米进行了粉刷，修补墙面出现的细裂纹、脱皮等问题，并在停车区域规划出停车位，车辆按规划整齐停放。经过一年的努力，单位办公环境整洁有序，焕然一新，职工健康教育得到有效巩固，卫生管理工作日益规范化、制度化、科学化，爱国卫生工作取得了良好的成效。

(衢州市交通质监站)

工作研讨

新形势下交通工程建设质量安全监督工作

对策研究

随着衢州市“一个中心、两大战役” 深入推进，工业转型升级工作不断加快。今年衢州市委市政府又作出了现代田园城市、首个国家休闲区、国家东部公园和浙江中关村科技产业园“四个一”建设的重大决策，这是衢州市实施创新驱动战略、实现绿色发展、生态富民、科学跨越的最好选择和历史性机遇，是衢州发展的大局，是全市各级各部门的共同责任。推进“四个一”建设，作为基础设施建设部门，交通需先行。支持旅游业发展，需要我们更好更快地开发完善路桥，让我们的每条公路通向景区，让我们的每条道路成为风景；保障休闲田园城市，最基本的在工程建设中我们要做好环保工作；浙江中关村科技产业园的建设，更是要求我们加强公共交通服务，配合指导产业园物流项目建设，协助搜集中关村招商信息。推进四个一建设，更要求我们着力落实“三走进”。以项目建设为主要内容，“走进项目”，大力推进项目建设求实效；以“为民办实事”为主要内容，开展“走进矛盾”活动，大力化解矛盾求实效；以“帮困救助行动”为主要内容，开展“走进村企”活动，大力帮困救助求实效。由此可见，交通建设任务越来越重，要求越来越高，与各方的协调，配合越来越密切。随着新形势的发展，我市交通建设投资规模、技术难度必将增大。我们质监队伍面对新形势，需要紧跟形势，眼光长远，加快转型发展。本课题研究就如何在新形势下，立足本身，克服困难，整合力量，广开监督渠道等展开研究，确保交通建设工程质量安全平稳提升。

一、存在的困难

1、工程建设点多、线长、面广，参建单位众多，信息反馈滞后 目前交通质量监督信息系统尚未完善。在交通工程质量控制过程中，相关的信息不能在多个责任主体和工程质量监督机构之间共享，不能实现彼此间的协同工作，不能及时为各建设工程责任主体和交通行政主管部门协同决策提供支持，这无疑会给工程质量监督带来难度和问题。

2、监督方式方法单一，专业人才匮乏，监督设备落后 现行的监督机构的监督方式单

一、陈旧，无法实现全面监控，难以适应交通工程工期长、多专业、多工种和材料、设备、品种多的特点。传统单一的实物质量监督方法和单纯依赖监督机构的方式已经远远不适应交通建设的发展。质监机构在质量监督方法上的发展创新速度落后于“四新”技术的进步。将过程的控制掌握在一个人或者一个群体中造成不能看到问题的全部，难免使监督的全面性受到约束造成无法对工程质量进行全面准确地跟踪和有效控制。

二、新形势下监督工作对策

1、立足自身，勤练内功，提升综合素质。面对高投资、高难度的工程建设，促使质监队伍加强自身学习，学习各种法律、法规及相关施工技术规范，提升自身综合素质。贯彻落实省政府300号令的要求，抓建设程序管理，狠抓关键工程、隐蔽工程质量，确保交通建设工程质量安全。

如今科技发展日新月异，“四新”技术的不断应用我们只有不断更新自身的知识结构，加强新标准、新规范、新规程和新的质量监督理论、法规的学习才能适应监督工作的需要。要重视和加强质量安全监督工作的对外合作与人才交流，采取“请进来”“走出去”的办法，多层次、多渠道、多形式地开展培训工作。一是派员参加各级交通部门组织的业务培训;二是利用新规范、新标准、新规程颁发和执行的机会，举办各种类型的培训班;三是派员赴省内外质监部门取经学习，吸收先进市站和地区的监督技术和监督管理经验;四是组织质监人员参加各种学术活动，积极参与学术讨论。

2、加强各县（市、区）质监队伍建设，建立市、县（市、区）两级质监队伍的联动机制。进一步加大县（市、区）设立质监机构的力度，加强县（市、区）质监队伍的综合素质，建立市、县（市、区）两级质监队伍的联动机制，充分发挥县（市、区）质监队伍的主观能动性，从而提高监督效率。随着县（市、区）交通质监站的建立，质监队伍得到了壮大，但人员素质参差不齐。加强质监人员教育培训工作，提升全员综合能力。积极营造浓厚的学习氛围，树立终身学习观念。认真制订并有序实施培训规划，积极鼓励和支持干部职工参力口在职学历教育，提升学历层次，增强文化素质；进一步丰富人文综合培训。积极组织参加网上开办的法律、经济、质量管理等各类讲座，以适应新形势对质监工作的新要求。广泛开展“学业务、增才干、比能力”为内容的岗位练兵竞赛活动，适时开展各类业务能手考评工作，采取多种形式和有效途径，造就一批复合型的质监专业人才群体。

3、结合群众路线教育活动，进一步改进工作作风，提高服务群众，服务一线的能力和水平。根据党的群众路线教育活动要求，面向基层，面向一线，就进一步加强项目督查和技术指导、强化监理检测、企业减负工作、提高法规宣贯培训频次以及加强从业人员培育等方面提出新举措，加大力度，努力提升项目自身管理能力，从而降低质监难度，提高监督效率。

4、拓展监督手段，利用高科技技术，提高监督效率。进一步拓展监督手段，利用高科技产品，如在集中拌和场、预制场设立固定视频监控系统，在关键工序、隐蔽工程等采用移动视频监控系统、数据控制系统等，提高实时监督力度，提高监督效率。

（1）、利用视频监控设备，对工程质量安全进行实时监控。公路工程是“带”状建筑物，有多个建筑物需要监控，它们在地理位置上比较分散，我们想要集中监控不同位置的目标，实现摄像机能够调整监控角度，就需要选购具有PTZ功能的摄像机（PanTiltZoom）。PTZ是Pan/Tilt/Zoom的简写，代表云台全方位（上下、左右）移动及镜头变倍、变焦控制。在摄像机监视的场景范围内，当移动目标出现后，用户可以手动锁定（例如通过鼠标点击来锁定目标）或预置位自动触发锁定某个运动目标，来触发PTZ摄像机进行自主自动的PTZ跟踪，并自动控制PTZ摄像机的云台进行全方位旋转，针对被锁定的运动目标进行视觉导向的自动跟踪，以确保跟踪目标持续出现在镜头中央。自动PTZ跟踪模块弥补了固定摄像机监控视野窄的缺点，是完善的监控系统所必备的功能。利用固定或移动的视频监控设备主要监控的工程部位：隧道的开挖、桥梁预制场、钢筋加工场、桩基施工及隐蔽工程等。

（2）利用计算机网络系统，对重点工序实行数据监控。公路工程施工点多，部分作业连续性较强，施工管理人员或监理全过程旁站比较困。我们可以引入计算机网络技术，如利用计算机对沥青混合料各材料的用量、沥青加热温度、混合料拌和温度等数据进行实时收集，并通过网络传输至监控管理中心，实现实时监控的目的。实时监视各系统设备的运行状态及工作参数，发现部件故障或参数异常，即时采取多媒体动画、语音、电话、短消息等多种报警方式，记录历史数据和报警事件，提供智能专家诊断建议和远程监控管理功能WEB浏览。利用数据监控的部位主要有：砼拌和场各集料用量、沥青加热温度、沥青混合料各集料用量及拌和温度及桥梁预制预应力张拉数据等。

(衢州市交通质监站)

新形势下建设工程分包的管理与对策

摘要：目前，在鼓励公路水运工程依法进行专业化施工分包的新形势下，如何在工程项目运作过程中，对工程分包进行管理，也是工程项目管理效果好坏、成功与否的关键。本文浅谈了在新形势下，可能出现的工程分包的管理问题以及一些相应方法，为了达到工程项目管理上的最佳效果，进而实现高质量的工作和可持续发展。关键字：新形势分包问题管理对策

一、绪论 2012年，根据交通运输部《公路工程施工分包管理办法等的规定，》我省交通运输厅制定了《浙江省公路水运工程施工分包管理实施细则》，鼓励公路水运工程依法进行专业化施工分包，顺应了公路水运工程市场良性发展以及更好更快发展。把建设工程的分包问题提到明面上进行界定与划分，无疑是建设市场进一步成熟与进步的表现。在接下来对工程分包管理的工作中，我们的重心与以往或多或少都要有所改变。

二、专业分包的重要性

1、工程分包是社会化分工协作发展的必然产物。工程分包是专业化分工协作模式在建设领域的体现。社会发展总是向更高效的生产方式推进的，专业化分工模式正是适应了这一发展方向。

2、实行工程分包能够实现总包商和分包商之间的双赢 实行工程分包后，总包商凭借自身的名誉、品牌以及管理上的优势，能够占有较大的市场份额，承揽到较多的工程项目。专业承包商具有施工经验丰富、专业技能熟练、专业设备齐全的优势。以及规模小，管理灵活，工作到位，控制成本等特点，能够高校地完成工程项目的建设施工。总包商专心致力于项目管理工作，将会使项目工程的管理水平得到提升。双方通过相互合作，优势互补，最终实现双赢。

3、就管理工作而言。明确规定专业分包的合理性，便于工作的顺利开展。

二、工程分包管理存在的问题

1、面对相关政策、法规对工程分包具体行为的约束，分包商是否能够按规定分包。有关工程分包的政策在慢慢开放，可以预见，今后必将涌出一批以专业分包为主的企业。在社会化分工高度发达的今天，分包商的专业化会日益明显。但是依然会有一些问题出现。比如：有些分包商，可能规模很小，业务面狭窄，但在其领域内，有着明显的专业特长，可以胜任分包工作，但是并不满足分包人资格条件等。那么如何合理而又充分发挥这些“小而专”企业的优势呢？ 从相关政策来看，资质的授予是与企业的业绩、人员状况、资金、技术装备等指标挂钩进行考核。在市场经济环境下，作为企业最重要的资产应该是企业所具有的管理能力和管理经验，是企业多年来的管理理念沉淀后所形成的企业文化，是企业的专项技术、品牌、信誉等无形因素。而这些无形因素，是无法在资质中得到体现的。资质管理不能准确反映出工程建设施工企业的实力，但却带来了一些弊端。一些缺乏资质或资质级别不够的施工企业通过有偿挂靠其他企业的方式进入工程建设市场，从事工程施工；相反，一部分拥有高资质等级的施工企业，却靠收取挂靠费牟取非法利益。

2、总包单位与分包单位自身存在的问题 有些总包商不能善待分包商，逃避自身义务，向分包商转嫁风险，包括价格风险、资金风险等，承包单价偏低，拖欠分包商工程款。另外有许多分包商，尤其是一大批近年来由农村剩余劳动力转化后所形成的分包商，大多实力欠缺，施工能力不足，管理水平低下。因此在施工过程中往往表现不佳，工期进度不能保证，质量堪忧，安全事故频发。并且由于综合实力严重不足，市场开拓能力很差，承接的多是一些经过层层分包、层层扒皮的微利项目，自身抗风险能力又很差，拖欠农民工工资事件时有发生。由于分包单位自身原因以及总包管理上的原因，使得分包单位成为我们管理上的一个瓶颈。所以，一个项目要管理好，分包方式和模式必须在项目开始就需要定好，作为一个项目的发包方和承包人在项目的全过程各负其责规范自己的行为。固步自封的总包单位与停滞不前的分包单位必将在发展的道路上被取缔。

3、专业分包带来的工程的质量、进度、造价与安全问题。这几方面的问题，是我们施工管理中的重点管理项目，这其中的每一项都会给工程的带来很大的影响。而工程的分包会衍生这些问题，如何能更好地管理分包企业，使得工程能顺利开展，是目前亟需解决的。

四、想法与对策

1、依法办事，合理分包 强化合同意识，严格履行合同。不论何种形式的分包，必须先签好合同，再进行施工，从而从合同上避免纠纷。同时在全过程管理中，建议对所有的指令采用书面文件，有理有据。

2、建议一些小企业进行适当整合。不能因资质问题，进行非法分包，或者以劳务分包为名，进行专业分包之实。与其挂靠资质，不如小企业之间进行适当整合，既可以适当提高市场集中度，完成分包队伍的资质要求，又可以合理合法地进行工程施工活动，营造出一个较为有序的市场环境。

3、创新管理，迎合市场，共同发展 对分包的管理如果不能全过程受控，将会给工程项目的质量、安全、成本等带来极大风险，轻则项目少利润或亏损，重则事故不断还有可能丢掉市场。因此，经过分析找出主要问题后，需要有针对性地加强工程项目分包的管理创新，从而确保分包管理的全过程受控。不论是总包企业，分包企业还是管理单位都要在工程建设的全过程从理念上、管理上以及措施上进行创新，适应当下社会，正确对待，管理到位，达到双赢，获得最大效益。

五、结语 综上所述，在当前的新形势下，随着政策的开放，对专业分包的认可，以切实提高工程建设参建各方的诚信为宗旨，就要一切以法制为前提，而合同是基础。严格履行合同，努力营造讲诚信、守合同的氛围，按期保质完成工程建设任务，是大家共同的目标。希望我们各参建方，能在新形势下尽快转变工作方式，更好地为工程项目负责。参考文献

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2、赵永东，蔡习伟，毛立峰．新形势下工程建设总承包管理的思考［Ｊ］．工程与建设，2011，25（2）：281-282

3、曹伟杰 浅析公路工程分包管理现状与对策 上海公路 2012，NO.2 147-148

4、张儒爱，粟英伟 建设工程转包和违法分包挂靠的预防和对策《现代物业(上旬刊)》 2012，11（3）96-97

(衢州市交通质监站)