电瓶车使用管理规定（11篇）
1.电瓶车使用管理规定 篇一
电瓶车使用管理规定
公司配备的四轮（电瓶）车用于接送看房客户使用，使用要始终坚持“安全第一、客户至上”的原则，确保电瓶车在驾驶使用方面无安全事故发生，坚决杜绝各项安全隐患及不良驾驶行为。
公司配备的电瓶车用于接送看房客户使用，严禁驶出小区和非工作时间使用。
车辆驾驶的有关规定：
1、必须持有交管部门核发的驾驶证；
2、正常的接送客户用车：小区内车速不准超过5公里/小时。
3、紧急情况用车：小区内车速不准超过15公里/小时。
4、注意保持车距，不准超近道行驶。
5、驾驶车辆时必须遵守国家相关规定，凡因违规操作造成损失的由驾驶员自行承担；
5、护管骨干及护管员若私自驾驶电瓶车造成的事故及碰撞由当事人负全责，使用驾驶车辆人负连带责任。
车辆管理：
1、除安保部经理，驾驶人员外，其他人员不得私自用车，驾驶员不得私自将车借给他人试开，如有紧急特殊情况急需用车时，必须经部门领导批准后方可用车，否则按《护管员奖惩条款》之规定从重处罚；
2、车辆使用人应认真检查车辆的状况，保证车辆完好。交接班时认真检查车辆的状况，并做好记录，做到责任清楚任务明了。
3、除正常的使用磨损、损坏外，若是人为损坏的，视情节由当事人承担部分或全部的维修费用；
4、若出现开快车的行为，按《护管员奖惩条款》规定对驾驶员分别给予扣10分或扣5分的处罚，并令其作出书面检讨。
车辆的维护保养：
1、每天早上清洗电瓶车，且随时保持车辆外观的整洁与干净。
2、接班前检查电量使用情况。保证电量饱和。
3、车辆驾驶员必须要学会简单的维修和保养，能排除一般故障。
4、小区使用车辆的应严格按照以上管理规定去操作驾驶车辆，违者从严从重处罚，杜绝车辆交通事故的发生，确实做好电瓶车使用的安全防范工作。
2.电瓶车使用管理规定 篇二
1 引言
近年来, 随着人们环保意识的增强和对出行要求的提高, 电瓶车凭着它环保节能, 省钱省事, 轻便安全等特点, 挤进了人们的视野, 越来越受到大家的亲睐。但同时电瓶车充电时间长, 行程短的缺陷显而易见, 好在现今充电站的不断建设和发展, 缓解了这一问题。长久以来, 人们习惯于用纸记录充电的客户信息, 但是这种方法存在记录难于保存, 计费不方便, 管理容易出错等缺点。而信息技术的发展尤其是网络技术的迅速发展, 使得客户信息管理成为可能。
2 系统需求
本系统尝试使用ASP.NET架构一个电瓶车刷卡式充电业务客户管理系统, 以推进客户管理无纸化, 智能化的发展。解决现有技术所存在的计费不方便, 管理维护繁琐等技术问题。该系统采用Microsoft Visual Studio 2010为开发工具, 利用C#开发语言, 以SQL Server 2008为存储数据库来进行系统开发, 实现查询, 添加, 删除, 变更等基本功能, 不仅方便了管理员对充电站的管理运营和维护, 也使充电站点的客户能够及时反馈, 及时报修充电设备信息。
3 系统功能
电瓶车刷卡式充电业务客户管理系统首先确立了两种权限的用户登录, 分别是管理员登录和客户登录。登录时需输入姓名和密码, 经过验证合格的用户后方可进入查询界面。
其中管理员登录模块又分为充电业务客户管理、充电业务设备管理、充电业务客户数据结算三部分。在充电业务客户管理模块, 管理员可以方便的查询、修改、添加和删除电瓶车刷卡式充电客户的信息, 在充电业务设备管理模块, 管理员可以查询、修改和添加此设备的相关信息, 而在充电业务客户数据结算模块, 管理员可以查询、修改、添加数据结算信息。具体举例:管理员通过点击下拉列表中的某个想要查询的客户编号, 即可查询到某个特定客户的信息, 如果在查询界面的输入栏中输入想要查询的某段时间, 即可在下面的数据栏中优选出该客户在该时间段的结算详情, 同时该系统自动为您计算出本次查询条件下的结算总金额并在最下方的总结算结果一栏中清楚显示。
客户模块内容不多, 由于用户多通过刷卡使用充电设备, 所以客户只需要负责其所在站点的充电设备能正常使用即可。当设备出现故障时, 可以通过在线报修模块及时报修该设备, 等待管理员解决。
结合电瓶车客户管理上的要求和数据库的具体设计, 系统的主要功能结构如图1所示:
4 系统数据库分析与设计
SQL Server 2008是一个全面的数据库平台, 为关系型数据和结构化数据提供了安全可靠的存储功能, 使用户可以建立和管理用于业务的高可用性和高性能型的数据应用程序。它是一个具备完全web支持的数据库产品, 在此刷卡式充电业务客户管理系统中能有序高效的实现管理, 并且通过web控件实现数据的添加、删除、修改等功能。根据对原始客户数据的分析, 确定了系统中实体, 属性以及实体之间的关系, 遵循实体的完整性, 数据的完整性和用户自定义的完整性, 画出此系统的E-R图, 如图2所示。
5 系统业务流程分析
电瓶车刷卡式充电业务客户管理系统的流程图如下图3所示。
6 结论
在翻阅了大量科学技术文献的基础上以及在指导老师的辛勤指导下, 经过一个多月的准备和系统设计, 顺利完成了《电瓶车刷卡式充电业务客户管理系统开发》的设计。
本文针对如何使用数据库存储客户数据, 使得数据的携带和管理更加方便。以及如何实现对客户数据的操作作了详细介绍。充电管理系统是一个社会技术系统, 它今后的广泛应用将给电瓶车刷卡式充电业务客户管理带来极大的便利。由此, 我们以后在学习中, 应该尽量理论联系实际, 通过实际操作提高应用能力以及在团队中的协作能力。
参考文献
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3.电瓶车管理制度 篇三
为保证服务品质，达到星级质量标准，由礼宾部作为保管，并制定使用规定如下：
（一）驾驶人员守则
（1）遵纪守法、服从管理，严格遵守酒店的各项规章制度；
（2）爱岗敬业，恪尽职守，维护酒店资产，做好本职工作；
（3）熟读《使用说明》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作和维护；
（4）电瓶车不得开出酒店区域，不得交给非专业人员试驾，（如遇客人要求试驾，我们应该礼貌拒绝）
（5）时刻保持车辆的完好与整洁，停运后立即存放于规定位置停放，不得将其停留在其它位置过夜；
（6）时刻铭记酒店服务的宗旨，文明驾车、礼貌服务；
（7）坚持原则、有礼有节，如遇酒店内部员工强行搭载时婉言谢绝，维护良好的服务形象和待客的原则；
（8）尊老爱幼，文明用语，以自己体贴入微的服务传递酒店对客人的关爱；
（9）服务时段内电瓶车原则穿梭于酒店的各个车场，遇到需要帮助的客人时立即提供服务。送达目的地（酒店停车场各区域）后，礼貌向客人告别。
（10）行李员在与客人的车辆同时转弯时应礼貌谦让，不得与客人抢占车道。
（11）为了行驶安全，行李员在过弯道和过减速带时，注意减速；在平时的驾驶过程中，注意保持正常的速度，不得超速行驶，更不得飙车。
（二）领用与管理
（1）电瓶车为酒店资产，由礼宾部统一负责管理。
（2）电瓶车钥匙一车一把，由礼宾部当班人员负责保管。
（3）电瓶车只限于当班人员领取，使用完毕后归还，司机由礼宾部人员兼当。
（4）电瓶车选定于酒店专用停车处固定停放，每天由行李员负责充电、监督检查。
（5）人员交班时检查电瓶车，做好故障记录。
（6）如无夜班，电瓶车钥匙由中班人员交予前台保管，早班人员上班再领取。
三）使用与保养
1.使用：
（1）电瓶车实行24小时服务制；以方便接送客人往返酒店大堂与停车场各区域。
（2）电瓶车的操作严格按《使用说明》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作。
（3）驾驶员上岗前必须熟悉《使用说明书》，并经过培训和人事部考核合格后方可驾驶。非专业人员和考核不合格者严禁驾驶。
（4）当班行李员使用自管车辆
（5）车停运后，除保养、清洗外，必须摆放于固定的位置，不得随意停放于酒
店的其它区域。
（6）车仅限于往返酒店大堂与停车场之间接送车位停放比较远的客人（四座车
乘坐人员限于四人；六座车乘坐人员限于六人；八座车乘坐人员限于八人）。严禁超载和乘坐本酒店内部员工。
2.保养：
（1）保养是确保电瓶车正常运行和酒店资产安全保质的先决条件，驾驶人员和
部门管理者接受专业人员的岗前培训外，还应该注意平时的清洗保养，驾驶员在使用电瓶车前必须仔细清洁，每周日早中班人员交接班时负责清洗六辆电瓶车。（根据具体车况而定，只要车辆卫生不符合标准，应立即清洗）日常做好维护及保养工作。、（2）电瓶车保养注意事项：
a.电瓶车每天使用完后保持充电状态；
b.蓄电池需定期添加工业蒸馏水或纯净水；
c.添加蒸馏水应在充电完成后进行；
d.保持蓄电池表面清洁，定期清理表面的灰尘和沙粒；
e.保持蓄电池表面干燥，防止表面电源触头生锈；
f.如遇蓄电池表面电源触头生锈结块，可用60度左右的热水冲洗，清理完毕
应立即擦干并涂上润滑油。
3.电瓶车损坏、故障
实行定人定责制度，每位当班人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏，由当班人自行解决。若非人为损坏,经部门主管统一处理,报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。
4.交通事故
4.电瓶车及驾驶员管理制度 篇四
看房电瓶车及驾驶员管理制度
第一章 总 则
为确保电瓶车规范使用，充分调动驾驶员的工作积极性，切实加强电瓶车及其驾驶员的管理工作，提高车辆使用效率，减少费用支出，特制订本规定。（注：本规定所称驾驶员，是指在我司从事电瓶车驾驶工作的人员。）
第二章 人员工作管理制度
一、作息制度
1．严格按照每月排班制度表工作。
2．不得迟到、早退、无故旷工，如有特殊情况，需要请假与调班者应事先写好请假条或换休单，并由负责人签字核实。
第二章 车辆，设备管理制度
一．车辆日常管理制度：
1.实行车辆责任管理制，驾驶员负责车辆的卫生清洁，基本维护，故障报修等工作。2.登记制度：
①．随车一本车辆运行日记制度，每日车辆运行情况登记，内容包括出车时间，任务接待情况，入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修。并每天下班时交物业办公室。②．备用钥匙登记：
备用钥匙统一由专人管理，实行备用钥匙登记责任制，每用一次备用钥匙都需登记，并需本人归还时记录。
③．登记汇总记录：
每日故障修理负责人员查阅车辆运行日记，并汇总登记（附车辆故障登记表）故障情况，并做出故障判断，分禁止继续运行，建议检修后运行及可正常运行等，并在指定时间内修理完成（详细规定见车辆维修制度），每日任务登记负责人阅车辆运行日记，并汇总登记（附任务登记表），并负责登记任务各项数据，并每周汇总。
3.卫生清洁制度
①．每日上班立即清洁。
②．必须做到全车无水垢，泥垢，无灰尘，无垃圾，无卫生死角；挡风玻璃洁净，无水垢，无指印，无其他痕迹；座位座套清洁，无异味，无破损，无灰尘；顶棚扶手，无灰尘，无杂质。
③．重大任务卫生必须在每日清洁的基础上，在任务到来之前反复检查，直至完全按照卫生清洁标准。
4.车辆充电制度
①．每日驾驶员下班后登记车辆使用情况，确定需充电车辆，并在每日车辆充电登记表上登记。（附表）
②．由每日工程部夜班负责检查登记表，并根据登记表检查需充电车辆是否已停到相应的充电车位，保证车辆充电，③．充电车位实行实名制，一名驾驶员一个充电车位，并负责将当日需充电车辆停在充电位中。
二．车辆维护保养制度：
1．由每车责任人负责车辆日常维护及保养 2．维护，保养内容及操作手则：
①．刹车片：根据刹车情况，及个人驾驶习惯，进行更换或调整（原则上三个月必须调整一次刹车片），往顺时针方向拨动刹车齿轮，使原本松动的刹车齿轮拧紧。②．反光镜内视镜调试：每日调试，至符合个人驾驶习惯的位置。
③．机油：根据车辆具体情况及个人驾驶习惯而定（原则上每月上一次机油）。将机油涂抹于裸露易生锈部分
④．电瓶蒸馏水：每三个月加满一次，将蒸馏水加至淹没截板，拧紧电瓶盖，如发现电解液溢出，及时清洗，避免导致接线柱腐蚀。⑤．轮胎充气：据情况而定。
⑥．方向盘调整；每月调整，至符合个人驾驶习惯的位置。3．维护保养记录
车辆运行日记中记录，并由故障维修人员进行汇总，并检查日常维护保养情况，对平时疏于维护保养的驾驶员进行上报，并予以处罚。对由于疏于维护保养造成的一切安全事故均由驾驶员负责。
三．车辆维修制度
1.故障报修制度：
①．由每名车辆责任人在车辆运行日记中登记故障报修
②．由维修负责人每日登记故障报修情况，判断车辆情况（分禁止继续运行，建议检修后运行及仍可正常运行），并汇总成表。
③．由维修负责人登记维修进度，指出故障原因，并制定维修计划。
④．每名车辆责任人在维修完成后在车辆运行日记中记录并由维修负责人签字。
⑤．在车辆负责人报修之前当车辆出现故障造成事故或不良影响，视为车辆负责人报修不及时，由车辆负责人负全责；若在修理完成之后仍由于该故障造成事故或不良影响的，由维修负责人负全责；若在维修负责人判断该车禁止上路，仍有人驾驶该车上路，则追究该驾驶员及车辆负责人的责任。⑥．争取做到早发现、早维修、早完成。2.故障维修制度
①．判断损坏程度，指出故障原因，并制定维修计划
②．维修计划分自行小修，自行大修，维保单位修理三种，小修必须二天之内完成，大修五天之内完成，维保单位修理，必须做好沟通工作，定好维修时间。
③列维修耗材清单，如库内有则将出库申请提交仓库管理员，并取出维修，如库内没有，则提交资产申购审批表，报公司领导审批
④如遇到无法自行修理的情况，则需立即联系维保单位修理，确定时间，做好沟通，确定维修材料及报价等，并在修理完成后及时索要售后服务单及相关票据。
⑤维修工具由维修责任人管理，大项工具入库，常用小项工具放置于工具箱，并做好登记清单工作。3.相关设备维护制度 ①．设备由维修责任人负责
②．每周检查该设备运行情况，做到早发现，早报修，早解决
③．监督该设备生产厂家的每年检查及维护工作，发现问题及时与厂家联系，并一同解决设备修理问题。
第三章 运行制度
运行制度
①．每日运行时间：应看房客人需要随时； ②．运行路线： 小区内； ③．驾驶员运行时须遵守以下规定
⑴驾驶员上岗时，必须着装整洁（统一工作服）、形象良好，不得酒后驾车，穿拖鞋驾驶，在待命期
间车内姿势要端正，不得在车内睡觉，横躺，脚搁在椅背上，不得扎堆在车上聊天、嬉笑、打闹。在行驶期间驾驶员不得接打电话，不得在车上吸烟、吃东西、睡觉，如遇房客在车内抽烟，吃东西的，可提出友好的建议，不得在运行期间带当班驾驶员闲逛，不得违规和超速行驶。⑵驾驶员要待人热情，礼貌待客，礼貌应答房客咨询。
运行过程中，不得使用否定、质问、嘲讽等不文明，不礼貌的语言，做到“五不讲”：不讲有伤房客自尊和人格的话；不讲埋怨、责怪房客的话；不讲讽刺挖苦房客的话；不讲粗话脏话无理的话；不讲讽刺房客、激化矛盾的话。做到六不计较：房客乘坐电瓶车时，称呼不当不计较；房客乘坐电瓶车时，举止不雅不计较；驾驶员主动打招呼时，房客不理不计较；遇到房客性情暴躁，语言不妥时不讲较；房客提意见不客气时不计较。
⑶随时为房客提供舒适、安全、快捷、方便的观光交通服务，不准丢客、甩客、诈客、车未停稳不准上下房客。
⑷电瓶车由物业公司统一管理调度，严禁乱停乱放，无房客时严禁拉人玩耍。
⑸出车前检查车况，搞好车辆卫生保洁工作，了解车辆的维修状况、工具零配件的管理、使用，维护工作，检查符合应班条件。
⑹严格按照操作规程驾驶，确保房客、车辆安全。要爱护车辆，及时 充电。
⑺不得将贵重物品放置于车内后备箱中，并做到每天车辆入库后将车内一切物品均放置于办公室内，如丢失由责任人负责。
⑻违规驾驶造成的一切不良后果均由驾驶员个人承担。
第四章 安全驾驶制度
1.驾车前期准备做充分，检查刹车片，机油，方向盘，轮胎后方可上车驾驶。
2.当在园内行驶期间，如遇人流量较大的情况下，则需注意避让行人，若遇行人抢道的情况，需先减速，在按喇叭，等行人离开车辆行驶必经道时方可行使。如遇客人在途中下车，或有行人在途中招手上车，则车辆必须减速直至停稳，方可上下车。
3.在游客坐稳得情况下方可开动车辆，注意观察内视镜，在行驶过程中提醒游客不得站立，倒骑以及其他的危险动作，如游客不听劝阻，则慢行以防危险。
4.一般运行情况下，尽量避免行驶绿色通道，如遇特殊情况（任务接待或房客有特殊要求时）在绿色通道行驶时速度减缓控制，注意观察两边视野盲区，往更容易避免盲区影响的方向走，遇行人多避让，鸣喇叭提醒，注意路边树枝，以免刮擦行人。
5.当在园内行驶时，应靠右行驶，遇两车交汇情况打转向等告知对方，晚上开启大灯，雾天开启防雾等大灯，任务接待开启双闪灯。
6.车辆进入车库后，避免和车库内车辆碰撞，车库内行驶靠右行，不得逆行，不得超速，不得停于通道上。惩罚措施
批评教育：主要形式为口头批评，通报批评：书面检讨形式，并在例会中公开宣读 罚款：情况并处罚金20～100元不等；
罚款金额根据违反本制度中的具体条例而定，并由第一次警告，第二次通报批评，第三次处以罚款的形式。当一月内连续发生多次违反本制度的情况，则辞退处理且不作任何补偿。而车辆事故惩罚，按责任认定，赔偿损失，严肃处理。
达县罗浮南山美庐物业服务有限公司
5.电瓶车充电须知 篇五
并做好电动车的火灾防范
为了大家的人身安全、财产安全，请大家不要在住宅各楼道各楼层、电梯出入口、通道出入口停放电瓶车。
1、过度充电：
电动车充电时间不能过长，一般在8-10小时，过度充电会让电池发热、鼓胀，严重的话甚至会导致电池爆炸，若是充电时间较长，热量积蓄较多，导致电瓶发热，极易引发火灾；尤其是已经使用了1-2年的电池，充电时要特别注意。
2、劣质电线: 电线在空中没有任何支撑与保护，就会与墙体发生摩擦而造成磨损，可能导致漏电。此外，一个插线板上同时使用过多大功率电器，也容易导致短路，引发火灾。
3、电池故障: 一些劣质的电动车，本身质量就不过关，危险系数较大，所以选购电动车时，还是要选择正规厂家。
4、充电器使用不当: 充电器也是损耗品，一般寿命是1-2年，正确按规范使用质量好的充电器，随时检查充电器、线路是否破损或者是否有问题，并及时主动换新，能更大程度的提高安全性。
5、电瓶车自查自检：
加强日常自查自检。在平时日常生活中，应该加强对电瓶车的电线、电路等方面的检查，防止接触不良引起接触点打火，发热，避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。
四川唯诚物业服务有限公司
6.电瓶车培训资料 篇六
1、司机对设备安全运行负主要责任，必须持证上岗，严格按“三大规程”作业，认真执行各种规章制度。
2、严格执行交接班制度，做好交接班准备工作。
3、接班后对电瓶车进行维护保养，开车前对电瓶车各部位的完好情况进行检查，发现问题及时汇报处理，严禁设备带病运转。
4、司机在运行中，应集中精力，时刻注意前方，弯道、岔道、巷道口有行人，必须减速鸣笛示警，轨道上有杂物，严禁电瓶车运行，正常情况下严禁使用控制器逆转代替使用制动器。
5、司机严禁擅离岗位，按规定的运行区间运行，严禁在非电机车运行区间开车，不开英雄车或强行驾驶。
6、及时运输规定地点的重车和运送空车，按规定牵引车数拉车，电瓶车和矿车掉道时，严禁强拉上道。
7、电瓶车必须前有照明灯后有红灯，非特殊情况，严禁拉超高、超宽、超长物料。
8、电瓶车严禁装物料，非特殊情况严禁顶车。
9、以上各条认真执行，否则以违章论处，造成事故的追查责任，严肃处理。
1.18电瓶车司机岗位操作规程
一、对电瓶车司机的几项规定：
1、电瓶车司机必须经过专业培训考试合格取得合格证后方准操作。
2、司机应熟悉本电瓶车各部的性能结构、原理，会操作、会使用和一般性维修保养、故障处理。
3、司机在开车时运行和停车时必须严格听从调度和信号指挥。
4、严格执行接班制度和岗位责任制。
二、开车准备工作：
1、开车前要检查蓄电池箱、电动机、碰头、连接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃、各螺栓固定情况、润滑部位的润滑情况等。如有一项不正常都不得使用，并及时汇报处理。
2、必须按规定的空、重车数挂车，不得多拉车。
3、开车前要检查轨道上有无障碍物。
4、司机必须坐在座位上，严禁将身体任何部位探出车外。
5、运行前必须进行试运转，确保各项指标安全可靠后方可正式投入运行。
三、运转：、电机车启动时应按下列顺序进行：
1）将插头插入插座，此时换向手柄必须在“0”位，利用换向手把转动电源装置控制开关接通电源。
2）接到开车信号后，先前后瞭望有无障碍物或人员，确认无误，然后松闸，打铃示警。3）当机车向前行驶时，将主令开关扳手打到一边“通”位置，前照明灯与后指示灯工作，机车后退时则相反。
4）把换向手把推到需要行车方向的位置（向前或向后）。
5）将调速手把从“0”位置转到30°，主触点闭合，机车启动。手柄在30°到130°范围内转动，随转动角度的增大机车速度增加。当手柄从130°到145°时，机车全速运行。
2、若车轮打滑或其它原因启动困难应先把控制换向手柄打到“0”位，查明原因修好后再重新启动（或同时撒沙帮助启动），不得强行开车。
3、如遇轨道太滑，坡度太大，需要加速，不能启动时应撤砂以增加摩擦力，禁止在车轮空转或滑行时撒沙子。
4、调速手柄不论在任何位置断电时，必须迅速将手柄转到“0”位，待处理后再操作。
5、电机车运行时应集中精力，瞭望前方，按规定信号开车，不得闯信号，并经常注意巷道，轨道有无障碍。
6、要经常注意机车各部运转状态，轴承箱、电动机、减速机是否正常，如发现音响不正常、温度过高或有特殊气味时应停车立即拉车回库维修。
7、运行中严禁打开任何电气设备的盖子如发现故障，应返库维修，当照明灯玻璃偶尔损坏时，也必须返车库维修。
8、行驶速度做如下规定：
1）、运煤和矸石不得超过12公里/小时。2）、运送设备时不超过7Km/小时。
3）、运送大件时除执行安全措施规定外不超过4Km/小时。4）、调车、过弯道、过道岔时的速度不超过5Km/小时。
9、调整行车速度应用调速手柄控制或停送电的办法，不得用闸控制。
10、两台电机在同一线路，同一方向行驶时，应保持不小于100m的距离。
11、如机车在道岔相遇是，空车让重车先行，自动道岔应注意信号指示。
12、双轨行驶的两列车将近会车时，要减速并发出警号。如发现对方车辆有不正常情况时，应设法通知对方司机。
13、同一区段轨道上，不得行使非机动车辆。如果需要行驶时，必须经调度站批准。
14、电车接近风口，道口，弯道，道岔和坡度较大的地方，以及前方有机车，视线有障碍，有行
人，地面机车通过桥梁，道口必须发出警号，减速行驶。
15、电车行驶到修理轨道地点时，必须听从修理人员的指挥。
16、正常运行时，机车必须在列车前端，除调车外一律禁止顶车。其他情况时顶车，必须有安全技术措施，减速行驶。
17、逆行时必须把调速手柄打到“0”位后，用闸制动，待列车完全停止后，才能推动换向手把松闸后开车。在行驶中绝对禁止以倒转代替闸制动。
18、如果在途中需要摘挂钩时，必须有专人负责发出停车信号和发车信号。
19、在行车中如果自动开关跳闸，应将控制手把拉回零位，再次送电。如连续跳开两次，应将车处理后方可送电。
20、运行中有一个电机发生故障，有故障开关的可断开故障电机。无故障开关的可操作另一个电机。单机开回电车库处理。
21、电瓶车和列车掉道时不得用电瓶车硬拉、硬顶。
22、蓄电池箱及箱盖上通风孔保持通风良好，不允许被煤尘赃物堵住，防止引起氢气积聚。发现堵塞应及时清楚，每班清理不少于1次。
四、停车：
1、列车运行中，发现下列情况时应立即停车，汇报处理： 1）轨道有障碍或损坏时 2）车轮脱轨或车辆脱钩时 3）机车出现异响、异味时 4）巷道环境威胁安全行车时 5）接到紧急停车信号后
2、机车停止步骤：
1）接近停车前司机提前拉响警铃，先把调速手柄移动到“0”位
2）将制动手柄顺时针转动，并逐渐增加制动力使机车停止，有必要时可以撒沙增加制动力。3）制动时发现制动块与车轮抱死，而使车轮在轨面上滑动时，应迅速缓解制动闸，再重新制动。4）机车需要停止时，严禁用换向手柄打到倒车来达到目的。
3、列车制动距离，井下运送物料时不得超过40米，运送人员时不超过20米，地面不超过80米。
4、列车停车后不准压道岔。
5、停车处理故障或修理时，必须先切断电源。在途中停车处理故障时，必须有人在车尾50米外站哨，通知后方车辆停车。
6、停车后司机不得擅自离开电瓶车，必须离开机车时，切断电源，扳紧车闸，取下换向手把。在
有坡度的地方，应防止机车下滑。井下电机车不得关闭车灯。
7、车闸在运行中调整车速，应尽量避免使用车闸。
8、制动时除特殊情况外，不准忽然给闸过紧以防止到车冲动而闯过停车地点。
9、列车速度较快或轨道较滑时，制动面同时要撒沙。
10、使列车在指定地点停车时，司机应根据实际情况，在规定地点停车。不准超越停车线。开车时应按规定信号开车，不准闯红灯。
1.19电瓶充电工安全生产岗位责任制
1、充电工对充电设备安全运行负主要责任，并确保各电源装置能够正常使用，遵守劳动纪律、严守工作岗位、严格交接班制度。
2、认真做好电瓶充电、放电、冲洗、补液和电瓶修理工作，发现问题随到随修，保持一定数量的备用电瓶，满足生产需要。
3、管好、用好充电设备，量具、仪表按规定操作，分工负责，进行维护，使维修的电瓶达到完好标准。
4、按照电瓶充电技术要求管理，每小时检查一次充电情况，发现问题及时排除。
5、值班员要爱护工具、节约原材料、做到卫生清洁，认真做好电瓶充电情况记录工作。1.20电瓶车充电工岗位操作规程 一、一般注意事项
1、充电前应打开电源装置的箱盖，检查连接线的电缆芯线与铅锑合金接头、连接线接头与蓄电池极柱焊接是否牢固可靠，电源装置内是否清洁，是否有防酸帽失效溢液现象等，如有必须处理后再进行充电。
2、充电时应按照铅酸蓄电池使用说明书的要求，前充电装置的“+”“-”极分别与电源装置的“+”“-”极正确连接。
二、初充电和日常充电方法：
1、新进电源装置必须进行编号，全面检查接线是否正确及螺丝紧固情况。
2、首先将透气孔打开，注入比重为1.280（30℃）的电解液，使液面保持高于防护板10-15mm。
3、如果是刚配的电解液必须将其冷却到40℃以下方可注入蓄电池。
4、灌注电解液后，要静置2小时左右，待温度降到40℃时，方可充电。
5、在充电过程中，禁止中间停电，充电过程中，电解液温度不许超高60℃，否则应采取降温措施或减小充电电流，但后者需延长充电时间。如温度继续上升，必须采用人工降温或停止充电。
6、如蓄电池放置时间较长，初充电时间可适当延长。充电完毕的象征是： 1）电压和电解液的比重连续3小时以上保持稳定。
2）电池内发生强烈气泡，电解液呈沸腾状态。
7、充电末期要用蒸馏水或比重为1.14的稀硫酸，调整电解液比重，使其达到规定要求，调整电解液后，要继续充电1-2小时，使电解液均匀。
8、型号为：D330KT的蓄电池初次充电第一阶段充电电流为33A，充电时间为40小时；第二阶段的充电电流为18A，充电时间为30小时。日常充电第一阶段充电电流为46A，充电时间为9小时；第二阶段的充电电流为23A，充电时间为3小时。
9、充电完成后应用清水冲净箱内电解液，以防腐蚀电源装置金属外壳。应及时补充蒸馏水防止电池缺水。
三、配置电解液
1、充足电的电解液的比重为1.280±0.01（30℃）的稀硫酸液，硫酸（H2SO4）纯度应为92%以上，无色透明蒸馏水也是无色无味。
2、配液时一定应使用玻璃用具或瓷质耐酸用具并能耐温110℃。
3、配液时一定将浓硫酸倒入蒸馏水中，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中以免发生事故。
4、正常使用的蓄电池每3个月定期调整一次电解液的比重，调整比重应在补蒸馏水的第二天进行。
5、调制电解液时，如气温不是25℃比重（1.260±0.01）应进行换算。换算公式为 D25=dt-0.0007（t-25）
式中dt指在t摄氏度时电解液的实测比重。
d25指换算成25摄氏度时的比重。
t指测定的温度。0.0007指温度系数
四、电瓶维修
1、电瓶装置的每个部件应经常检查维修，电瓶是否漏夜、焊接接头接触是否良好。
2、拆卸时要用专用工具，不得敲击；以免损坏电瓶。
3、电池拆修时必须在充足电后进行，按照拆卸顺序取出。
4、如果换新的充电时必须按初充电的方法进行。
关于井下电瓶车使用的管理规定
1、使用单位必须安排经矿培训且有一定经验司机进行操作，否则罚跟班区长100元/次。
2、电瓶车司机严格执行交接班制度。接班时，检查设备运行状况、车体卫生，发现问题及时汇报处理，严禁设备带病运转。
3、当班电瓶车车司机对电瓶车安全运行负主要责任，电瓶车钥匙必须随身携带，不得外借他人或
让其他人操作电瓶车，否则落实电瓶车司机100元/次的罚款处理。
4、各单位电瓶车司机负责本区域范围的材料车协助运输工作，否则对电瓶车司机落实100元/次罚款。非电瓶车使用单位当班司机严禁操作电瓶车，否则对电瓶车操作人落实100元/次罚款。
5、电瓶车司机发现巷道变形严重无法正常通过，需及时汇报跟班区长，由跟班区长采取措施处理后方可运行。不开英雄车或强行驾驶。否则视情节罚款50-200元。
6、电瓶车发现失爆、电量不足、制动闸失效、无照明、有异响等情况时，严禁继续运行，需及时汇报处理后方可运行。
7、临时规定挂车数额为-480m水平12辆、其他水平5T电瓶车8辆、2.5T电瓶拉5辆，不得多拉车，且拉车时严禁顶车。每多拉一辆车罚司机各50元。
8、司机开车时坐在座位上，严禁将身体任何部位探出车外。发现一次处罚50元。
9、机车司机开车时目视前方必须明铃发出开车警号，不发警号的罚款50元。
10、严禁不松闸开车。电瓶车和矿车掉道时，严禁强拉上道。凡发现带闸启动和开车、掉道时强拉上道的罚司机50元。
11、开车前及开车时应经常检查撒沙装置的存沙情况，凡发现撒沙装置不起作用或装置内无沙的罚司机50元。
12、电瓶车司机对销子、环子连接情况、尾灯安设情况、轨道行车安全情况进行全面检查。凡在行车时发现，使用不符合标准的销子和环子，或销子插不到位，尾灯没有安设、轨道有行人或障碍物，罚跟车工50元。
13、严禁拉超高、超宽、超长物料和设备。否则罚司机、跟车工各50元。
14、现阶段电车速度控制在3m/s以下，过道岔、弯道、石门、硐室、风门等处或特殊情况顶车时速度控制在1m/s以下，且长时间明铃示警。凡发现速度超过规定罚司机50元。
15、两台电瓶车在同一线路，同一方向行驶时，应保持不小于100m的距离。严禁同一轨道相向行驶。否则罚各司机100元。
16、正常运行时，机车必须在列车前端。除需要调车、进入车场顶车外一律禁止顶车。顶车时，所有环子按照标准挂好，跟车工在列车最前部指挥行车和行人，列车两侧严禁行人，并且机车速度控制在1m/s以下。否则，罚相关责任人50元。
17、停车后，司机不得擅自离开电瓶车，必须离开机车时，切断电源，扳紧车闸，取下换向手把。在有坡度的地方，应防止机车下滑。并不得关闭车灯。否则，罚相关责任人50元。无特殊情况列车停车后不准压道岔。否则罚50元。
18、在电瓶车运行路线上，严禁在没有提前通知电瓶车司机情况下进行人力推车严禁人员不听从电瓶车司机指挥和在轨道内行走。否则处罚100元。
19、调整行车速度应用调速手柄控制或停送电的办法，不得用闸控制。停车处理故障或修理时，必须先切断电源。在途中停车处理故障时，必须在车前、车尾50米外设警戒，通知来往车辆停车。
7.电瓶车司机岗位职责. 篇七
1.认真贯彻经理部关于电瓶车管理的各项规章制度，服从命令、听从指挥，严肃认真的履行驾驶员的职责；
2.每天出车前检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常。出现问题，及时向机电部汇报，严禁带“病”出车；
3.提高安全思想意识，牢记安全第一，杜绝麻痹思想，严禁违章操作、违章驾驶；
4.杜绝不经批准，擅自换车或找其他人替补驾车的情况发生，严禁在运输过程中栽人，5.坚持做好请销假制度，未经批准，严禁私自出车；
6.每出车一次，必须认真填写机械运转记录；
7.严禁酒后驾车、打架斗殴；
8.搞好车辆卫生，出勤中要主动、勤快、文明服务、讲礼貌，树立志华人的良好形象；
9.完成公司临时交办的工作。司机负责电瓶车的使用及保养
中铁五局（集团）有限公司
8.电瓶车驾驶员岗位职责 篇八
出车前，认真清扫车辆做到车内外清洁，并对车辆进行全面检查，达到车辆性能正常，方可出车。
3、电瓶车应由专人驾驶。严禁未经许可私自将车辆交（借）他人驾驶，如因违规使用导致发生任何损失的，由违规使用人与借出人员连带承担责任。
4、电瓶车驾驶员原则上需持其本人有效汽车驾驶证驾驶车辆，如特殊情况（驾驶人员无汽车驾驶证）但工作所需其驾驶电动车的，相关资格需由经营部经理审核报经理批准后并备案。
5、6、电瓶车非工作用途，禁止私自动用，违者承担因私用所产生的全部责任。驾驶员须严格遵守交通法规，严禁驾车逆行、超速行驶及其他违反交通法规的驾驶行为，违者由驾驶员承担全部责任。
7、8、严禁酒后驾驶电瓶车，违者承担因酒后驾车所产生的全部责任。电瓶车需按核定标准载人，不得超员搭载，拾到钱物主动归还失主，如不能及时归还给失主，应上报主管领导。
9、文明驾车，爱惜车辆。属于驾驶员操作不当（如擦、撞、鲁莽驾驶）等，引起车辆损坏的，由驾驶员承担经济损失。
10、全面掌握导游技巧，了解小镇路线和景点分布，随时耐心解答游客咨询，不与游客发生任何争执，如发生争执，无论问题在哪方将扣驾驶员当月工资的百分之三十。
11、经常检查电池连接线，检查螺母有无松动、电池连接是否氧化，避免因接触不良引起发热、起火、烧坏极柱（注意：紧固螺母用的扳手应用胶布缠住另一端以防操作不当引起短路）。
12、电池在使用过程中，由于电解液中水的电解和挥发消耗，会造成液面下降（尤其在夏天）。必须每周检查液面高度一次，并视需要加入适量的纯蒸馏水或者电池补充液。
13、驾驶员在使用过程中，应随时观察仪表台上的电压表和电量指示电压表降至红色区域，电量表只剩下三格时，表示电池电量明显不足，必须停止运行，及时充电。
14、经常检查重要部位，如发现故障现象，须及时上报，避免造成车辆损害的扩大。
15、车务组组长根据电瓶车使用情况指定1～2人作为车况日常检查责任人，并将指定人员报黄主任备案。
9.日常出行随笔：我的电瓶车情结 篇九
生活很简单，家，学校，娘家，夫家，四点成一线。娘家离城里二十几里，夫家更近，俗称七里，家与学校相距三四里，都在电瓶车行程内。一辆电瓶车可以解决的事，又何必麻烦汽车呢?
再说，骑电瓶车出行，是人生一大惬意的事呢。
骑电瓶车多舒畅啊!与汽车的封闭不一样，电瓶车全方位敞开，人与车完完全全浸在大自然的空气里，一呼一吸间，是泥土新翻的气息，是花木淡淡的清香，是生活原汁原味的幽香。春有春的芬芳，夏有夏的馥郁，秋有秋的浓情，冬有冬的冷香。似乎每一天呼吸到的都是独一无二的口齿生香。深呼吸几口，生活在清新中徐徐展开，心情便没有理由地舒畅了。
全方位敞开的电瓶车，也不会挡住视线。常走的路是穿过西山公园的路，两旁是草地，是山坡。车子缓缓地行，目光慢慢地溜。前天，这里的霜很重，草地变得晶莹剔透的;昨天，这里的海棠红开了，红艳艳的一片;明天，这里的绿树更高更大了，绿茵浓浓，凉意阵阵。有时，也会遇见一对晨跑的耄耋老人，在晨曦里相扶相携，留下最美的背影。有时，一人一狗，狗跑人追，人跑狗追，我默默跟在后面，捡拾起一地温馨。骑着电瓶车，任轻风吹过耳际，任眼睛捕捉画面，任诗情画意席卷全身。汽车啊，你可曾有过这样的享受?
骑电瓶车多方便啊!两个轮子一个车身，像独木舟，像新月，行动轻快灵活，只需要有一点空间，就能轻轻松松滑过去。大街上，总是很拥挤，车流、人流，一到上下班高峰期，几乎没有可以落脚的地方，汽车常常无奈地陷进去不能自拔。我的电瓶车却不一样，不管街上怎么拥挤，它总能左拐右拐地拐过去。遇到极窄的地方，只要有轮子的宽度，它就能平稳穿过。
骑着电瓶车去办事，方便。银行也好，医院也好，去餐馆吃饭也好，想找个停车的地儿，简单，容易，而且免费。可是汽车就不一样了。光是找个停车位，有时就能消耗尽一个人的耐心。有一次跟丈夫去中山路吃饭，本想两个人浪漫一下的，结果先下车的我点好了餐，饭菜上齐了，开着车找停车位的他还没回来。得，别浪漫了，回家。
当然，骑电瓶车也会有不方便的时候。下雨天，雨水不按常理出牌，肆无忌惮地流，横着斜着地吹，左一下右一下，侵袭没有任何掩盖的电瓶车。一件薄薄的雨衣是挡不住雨水的。电瓶车湿了，骑着电瓶车的人也湿了。可是，那又有什么关系呢?被雨淋湿不也是一种生活吗?淋湿后能有一块干毛巾擦，能有一处遮风避雨的屋檐可以容纳，这不也是一种幸福吗?
骑电瓶车多潇洒啊!两腿跨坐，左手刹车，右手油门，活脱脱一个女汉子形象。手一拧，人和车子一齐冲出。要是在到乡下的路上，也可以把油门轰到最大，车子呼啸，风儿疾拂，风驰电掣的感觉刚刚好。(摩托车太快了，自行车又太慢了，汽车憋闷着，没了感觉了。)如果有一头长发，一袭裙子更好，在疾驰中，长发飞扬，裙子飘舞，那感觉，怎一个潇洒了得?骑慢一点装一回淑女也是一种不错的选择。车轮缓缓，阳光懒懒，再让眼神带上点忧伤，晨曦里，晚霞中，一腔伤春悲秋的情怀成了日子的点缀。
生活简单，车也简单。我的简单的生活，离不开简单的电瓶车。一车在手，出行无忧。
作者：潘芝芳
10.电瓶车进入厂区内的安全承诺书 篇十
我部门电瓶车有幸能进入厂区内行驶，现对电瓶车进入厂区内的安全有关问题做出如下承诺：
1、电瓶车进入厂区内严格按照规定的路线行驶；（见附图）
2、电瓶车专人专用；
3、电瓶车在厂区内的行驶不载人；
4、电瓶车在厂区内的行驶要注意过往人员及车辆；
5、电瓶车按指定位置停放，做到不乱停乱放；
6、服从安全管理人员的管理；
7、当厂区内发生异常工况的情况下，电瓶车做到不进入相关的厂域内。
特此承诺
承诺人：
11.电瓶车司机操作规程 篇十一
1、电瓶车司机必须经过培训考试取得合格证方可上岗。
2、必须熟悉、遵守本规程的各项规定，规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
3、电瓶车司机接班后必须详细检查电瓶车各部件的情况，如出现问题及时汇报。
4、每次开车前，应检查巷道或轨道有无障碍物，检查所牵引列车的装载情况应符合要求。
5、操作时，应保持的正确姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手把（或轮手拉杆），严禁将头或身体探出车外，制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在2-3圈的范围内。
6、电瓶车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大的地段，以及前方有车辆、视线有阻碍或前方有行人时，都必须减低车速，并发出警鸣。
7、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值，或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔件。
8、行车中如遇停电，必须将控制器手把拉回零位，待送电后重新启动。
9、正常制动停车，应提前减速，采用机械制动，非紧急情况不准使用动力制动，严禁采用反向制动。
10、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室，如必须离开岗位时，必须切断电动机电源，将电
瓶车钥匙取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。
11、电瓶车应避免停在道岔上或弯道附近。临时检修时，必须落下集电器，并在列车占用轨道的前后二十米处放置停车检修警示牌。
12、电瓶车必须在所牵引的列车的最前端，不得反向牵引。
13、同一线路同一方向行驶时，两车必须保持大于100米的距离，严禁追尾行驶。
14、使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。
15、使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施。
16、各车要可靠连接。
二、准备工作：
1、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：
（1）司机室的顶棚和门是否完好。（2）连接器是否良好。（3）手闸及撒砂装置是否灵活有效。（4）照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。（5）通讯装置是否正常。（6）蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。（7）蓄电池电压是否符合规定。（8）在切断电源的情况下控制器换向和手把是否灵活，闭锁是否可靠。
2、检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置任何一项不
正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
3、机车各注油点应按注油表规定加注适量的合格润滑油。砂箱应装满规定粒度的干燥细砂。
4、开车前应认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车：
（1）各车的连接不正常。（2）牵引车数超过规定。（3）矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。（4）运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。（5）运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。（6）运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，在车辆使用、组列或装载等不符合规定。（7）存在其他影响安全行车的隐患。
三、工作中注意事项： 1.起动：
（1）按顺序接通有关电路，启动相应的电气仪表，点亮照明灯、红尾灯。
（2）接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后”），先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车逐渐增加到运行速度，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。（3）控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因，如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接环链，然后重新撒砂起动，严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而抱闸起动。（4）控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3秒左右的时间间隔，不得过快越挡；不得停留在两个位置之间。
2.运行：
（1）运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放，如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留在这些位置，避免过久固定在某一位置，防止过热。（2）调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。（3）正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限；如果用机车推行车辆，必须听从跟车人的指挥，速度要慢；对车组列时，要随时注意插挂销链人员的安全。（4）行驶中，司机必须经常注意了望，按信号指令行车，严禁闯红灯，要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等，细心操作。（5）两机车或两列车在同一轨道，同一方向行驶时必须保持不少于100米的间距。（6）列车行驶速度：运人时不得超过5米／秒；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2m／秒；车场调车不得超过1.5米／秒。（7）接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时都必须减低速度，并发出警号。过人行道口及车道口时必须警号长鸣并亮灯。
（8）不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动，若仍然断电，应视为故障现象。（9）列车出现故障或发生了不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。
3.减速停车：
（1）需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位，大幅度减速时操作手把应迅速回零，如果车速仍然较快，可适当施加手闸，并酌情辅以撒砂，禁止在操作手把未回零时施闸，需要停车时，应按上述操作顺序使列车驶至预定地点再以手闸停止机车。（2）需要紧急停车时，必须镇定、迅速地将控制器操作手把转至零位，施以手闸，并连续均匀地撒砂。（3）制动时不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死至使车轮在轨道上滑行的现象，出现这种现象，应迅速松闸缓解而后重新施闸。（4）制动结束，必须及时将控制器换向手把转至零位。（5）列车制动距离运人时不得超过20米，运送物料时不得超过40米。（6）途中因故停车后，司机必须向值班调度员汇报，在设有闭塞信号的区段，应首先在机车前后设置防护，然后才能检查机车，但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。（7）列车占线停留，在一般情况下，应符合下列规定：①在岔道警标位置以外停车。②不应在主要运输线路“往返单线”上停车。③在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。
四、收尾工作：
1、检查刹车系统是否灵敏可靠。
2、检查蓄电瓶、碰头连接装置、照明和铃是否正常。
3、断开电动机电源刹紧手闸，将控制手柄取下保管好。
五、电瓶车司机岗位责任制
1、电瓶车司机必须爱护设备，保护设备和工作地点清洁整齐。
2、应熟悉电瓶车和充电设备的构造，性能工作原理，技术特征。
3、严格执行《煤矿安全规程》有关规定保证设备安全正常运行。
4、严格执行电瓶车维修使用管理规定，交接班制度和操作规程，要精心操作，不准擅离职守，不准干与本职工作无关事情。
5、严格执行设备包机制度，加强电瓶车和充电设备的维护保养，保证设备完好使用。
6、认真填写交接记录，并负责好电瓶车所用工具，备件的管理。
六、电瓶车司机典型事故案例分析
案例1： 电机车运行中扒车
一、事故经过：
2006年7月11日中班，XX单位电机车司机李XX开车担任运输任务，工人刘XX在上井途中，图省事，怕麻烦，蹬在最前一辆车的“碰头”上，由于司机李XX未发现刘XX扒车，当车行至三岔门拐弯处，车辆掉倒，刘XX躲闪不及，被挤伤。
二、事故原因：
1、职工安全意识淡薄，违章扒车。
2、现场管理有漏洞，职工自保互保意识差。
三、防范措施：
1、加强职工安全教育学习培训，严抓现场工作流程控制，不断提高职工安全意识和工作责任心。
2、强化现场安全管理，明确工作职责，加大巡查力度，发
挥好监督作用。
案例2： 电瓶车运行中摘钩
1、事故经过：
2006年7月2日中班，XX单位电瓶车司机王XX牵引8辆矿车向施工地点送车皮，当电瓶车行至距车场10米处，李XX爬到全速运行中的列车上摘钩截取车皮，同时另一名把钩工刘XX强行打道岔，道岔打过后，李XX没有拔出销子，车皮未脱钩，结果造成车皮窜轨掉道，将李XX抛下车，受伤。
2、事故原因：
①李XX在电瓶车运行中，强行爬到运行的机车上，摘钩，属于违章作业。
②电瓶车司机违反操作规程，不执行岗位责任制。③把钩工图省事，怕麻烦，安全意识淡薄。④现场管理不到位，责任不明确，协调不力。
3、防范措施：
①加强职工安全教育，提高个人安全意识。
②严格落实各类岗位责任制，加强工作流程控制细化责任分工。
③加强现场安全监督管理，责任落实到位。案例3： 开电瓶车不发信号
1、事故经过：
2006得4月6号，XX掘进工作面中班出矸组电瓶车司机刘XX，将5个空矿车顶至扒装机后车场内，由机后推车工李XX将矿车皮一个一个推入扒装机漏斗下装车，当装完第5个车皮后，推车工李XX刚将销子大环联接好，还没有躲开，电瓶车司机刘XX误以为矿车连接已结束，没打点发开车信号就开车。将推车工李XX推倒造成脸部摔伤。
2、事故原因：
①电瓶车司机刘XX违犯规程规定，开车没提前发出开车信号。
②推车工李XX违犯规程规定，矿车摘挂勾人员不得将身体探入两矿车之间的空间。
3、防范措施：