交管站工作制度（精选10篇）
1.交管站工作制度 篇一
犍交函„2012‟20号
关于印发《犍为县乡镇交通管理站工作考核
办法（试行）》的函
各乡镇人民政府：
为预防和减少交通安全事故发生，促进全县农村交通安全形势进一步好转，推动乡镇交通管理站委托执法工作迈上新台阶。现将《犍为县乡镇交通管理站工作考核办法（试行）》印发给你们，请认真贯彻落实。
犍为县交通运输局 犍为县公安局 犍为县安全生产监督局
二〇一二年三月六日
话），客运发班站（点）、码头、客运签单发航人员，客运线路、班次、时间，乡村公路里程、等级、防护设施以及养护人员，交通安全监管人员、机构、网络等进行登记造册和对变动情况及时更新。
6、交管站工作有乡镇领导分管，有必要的安全工作经费。
7、建立健全交通工作例会制度、安全宣传培训教育制度、交通安全检查制度、交通安全隐患排查治理制度、交通安全信息报告制度、交通事故应急救援制度、交通安全联组工作制度、交通安全事故及交通行政委托执法责任追究制度；建立水上安全、路政管理、公路养护等各项管理制度。
8、建立水陆交通安全联组，组织开展联组活动，对联组成员进行管理。
各项工作完成记满分，缺一项扣1分。
（二）目标任务及安全监管（56分）
1、把交通安全监管和委托执法工作纳入对镇村干部和村（社区）工作目标管理考核内容，层层签订目标责任书（1分）。
2、交管站年初有工作计划、季度有检查、年终有总结（1分）。
3、按照“县管、乡包、村落实”的原则，对村（社区）、企业、安全联组安全工作目标完成情况进行检查督促、考核评比（1分）。
4、努力提高交管人员依法行政意识和水平，组织工作人员
客车载录像抽查不少于1次/辆月（4分）。
对非法客运车辆进行排查登记，排查面应达到100%，对从事非法客运的车辆落实乡（镇）、村干部联系监控（1分）。
查处非法营运车辆（船）和取缔面包车非法接送学生行为：
一、二类乡镇扣车处罚不少于2辆/年，三、四类乡镇扣车处罚不少于1辆/年（10分）。
落实人员做好营运车（船）发班（航）签单和GPS动态情况监控工作，严格执行 “五不出站”和“六不发航”、“救生衣行动”规定，对客车不按核定线路行驶、夜间运行乡村公路和货车扬撒脱落等违法行为进行查处，查处面达到90%以上（2分）。
做好农村招呼站点维护管理，保持站容站貌（1分）。查检查记录和委托执法成效，完成任务记满分，未完成任务按比例扣分，其中非法客运车辆查扣未完成任务倒扣2分/辆，超额完成任务加2分/辆，辖区内无非法接送学生车辆加5分（18分）。
8、对通客车的乡村公路逐步增设必要的会车道，在急弯、陡坡、临水、临崖等重点危险路段上，逐步完善必要的警示标志或安保设施（2分）。
加强对农村公路的巡查，及时发现和纠正公路两侧控制区违法建筑、占道经营、乱堆乱放、抛撒滴漏等行为，及时整治公路病害（5分）。
建立公路养护管理工作制度，加强公路养护人员管理，保洁
和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰（1分）。
（四）乡村道路及水上交通安全事故责任考核（9分）。辖区内交通安全事故比例明显减少的记4分，万车安全事故比例高于全县平均水平5%倒扣1分、10%倒扣2分。
辖区内不发生交通安全死亡责任事故记5分（若发生按每死亡1人倒扣1分并累计扣分）。
（五）宣传报道及资料归档（10分）。
1、以交通安全“五进”活动为载体，开展多种形式的交通安全宣传教育活动不少于4次/月，中小学生、机动车驾驶员等重点对象受教育面达到90%以上（3分）。
2、信息报送每年不少于4条（2分），信息被县级部门或新闻媒体采用的每件加1分，先进经验被推广的加2 分。
3、按规定分别按时向交通部门、公安交警、安监部门报送统计、业务资料（2分）。
4、做好日常检查、隐患排查、委托执法等影相、文字、处罚资料收集归档工作（3分）。
完成任务或达到工作要求的记满分（交管站工作被县级部门推广的加记2分），未达到要求不记分或酌情扣分。
三、考核方式
（一）考核原则。坚持“公开、公平、公正”和日常考核与年终考评相结合的原则，对交管站工作进行考核综合评定，对辖区
2.平凡岗位凝聚亮点(交管站事迹) 篇二
平凡岗位凝聚亮点
—城东交通运输管理中心站先进事迹介绍
站场码头真诚服务，披星戴月路上稽查，用亲情换来业户的真情，用信心换来社会的放心，没有如潮的掌声，没有盛开的鲜花，为了运输市场健康繁荣，为了百姓出行便捷，城东交管站全体人员在平凡的岗位上默默地发着光和热。城东交通运输管理中心站是涡阳县运管所的派出机构，代运管所行使运政管理职能。该站目前共有工作人员7名，4名党员，在站长盛立宏的带领下，xx年
完成交通规费征收130余万元，超额完成年任务。
这是一个充满活力的集体。站班子懂政治、精业务、善管理、勤开拓，运征管理工作连年取得新突破：规费征收逐年攀升，执法水平不断提高，焦点矛盾逐步化解，运输行业实现由管稳向管好转变，市场驾驭实现由被动向主动转变。xx年，盛立宏同志被省运管局评为全省“十佳交管员”。
近几年来，城东交管站严格按照创建“人民满意基层站所”的千分考核机制，落实工作行为。以开展源头征管为抓手，以动态监管为基础，以上门诚信服务为核心，辖区征管实现“软着陆”。创新的管理模式，直接促进了辖区运输行业的和谐发展，至目前，该交管站辖区内几乎没有行业投诉，运输市场向健康和谐的方向发展，社会各界的满意度不断提升。
这是一个锐意进取的方阵。城东交管站工作人员人人争做服务大局有心、驾驭
行业有力、创新举措有为、促进发展有效的“四有”运管人。他们围绕“职责明确、体制顺畅、运转高效”的要求，理顺工作机制，将行业管理目标进行“定人员、定分工、定任务”的细分量化，推出全能、全面、全天候的“三全”稽查，全面调动工作人员的工作激情，巧妙地缓解了人手少、任务重的矛盾。为了更好的促进执法人员从细微之处规范自身建设。
这是一支的廉洁公正的队伍。城东交管站全体人员在工作中摸爬滚打，形成了坚持原则、做事干练的优良品质。运管工作矛盾突出，容易得罪人，往往会碰上许多阻力，盛立宏同志对此说过一句话：“做运政管理这一行要达到“三得”的境界，即是一要经得起名利的诱惑，二要受得住得失的考验，三要摆得正自己的位置。”xx年的一次稽查中，查获了一辆“黑车”，车主趁办公室只有陶勇同志一人时，从包里拿出两条香烟往抽屉里塞，请求放他一马，陶勇一口回绝：“香
烟带走，你硬放这儿，我也给你扔到垃圾筒里去，车子按规定处理。”车主只得怏怏而归。像这一类事情不知经历了多少回，他们一直认为不该拿的不拿，不该吃的不吃，廉洁执法、清白做人。
廉洁让百姓放心，公正让群众信服。盛立宏同志把公正执法、廉洁服务作为基本要求，xx年该站处理违章欠费车辆多达300余起，未发生一起复议撤销、行诉败诉案件。在处理过程中，城东交管站坚持做到文明接待、文明服务。不论是前来咨询者，还是违法当事人来到窗口，全站人员总是做到礼貌接待，向他们宣传、讲解法规和规定，把握好处罚与纠正违章的关系，让违章者口服心服。
这是是一个团结和谐的集体。古人云：上下同欲者胜。领导身先士卒，工作人员兢兢业业，“搞好团结、建好队伍、管好行业”是城东交管站不断前进的法宝。
在城东交管站，许多同志都是年龄
20至40之间，他们都能令行禁止，攻坚克难，与时俱进，学习新知识。熟练使用电脑，对年青人来说也不是件容易事，但40多岁的盛立宏同志就凭着“啃硬骨头”的精神，将电脑操作中的难题一一解决。现在他不但能熟练的使用电脑进行相关业务的操作，制作各种报表、台帐。这就是平凡岗位凝聚亮点的全体城东交管人员！
3.农村交管办制度 篇三
交通安全隐患排查处置制度
为及时发现和有效消除道路交通安全隐患，预防和减少道路交通事故发生，确保交通安全，根据有关规定，特制定本制度。
一、对道路交通安全隐患实行定期排查处置机制和特定排查处置相结合的方式进行。定期排查为每季度末月开展一次排查，特定排查为暴雨、山洪、泥石流、地震等特殊情况发生后迅速进行的排查。
二、隐患排查工作要仔细、全面，对发现的道路安全隐患要采取临时处置措施后提出处置意见，迅速报区安监局、公安交警部门和乡镇政府处理，在隐患未整治前要加强监控，防止危险程度加大危及道路交通安全。
三、要把与道路交通安全有关的道路、人员、车辆、管理等相关要素列入排查范围，避免疏漏引发交通事故。
四、对排查出的道路交通安全隐患要逐一登记造册，建立档案。
五、实行道路交通安全隐患排查责任制，对应该排查而未开展排查、虽然开展了排查而未发现安全隐患由此引发交通事故的，实行责任追究。
农村道路交通管理办公室道路交通
信息采集上报制度
为及时掌握辖区驾驶人、车辆、道路等道路交通基本要素的变化情况，增强道路交通安全管理工作的针对性，提高管理成效，根据有关要求，特制定本制度。
一、每月月底前定时将各村道路交通基础信息（新增车辆、新增驾驶员、新增道路等）变化情况收集汇总后书面报辖区公安交警中队。
二、收集上报的道路交通基础信息要及时、准确、详细，以备核查和交通安全管理工作中采用。
三、对交通事故信息、交通秩序混乱信息、道路安全隐患信息、涉路涉车违法犯罪信息等要在获知准确信息后1小时内上报，以便及时处置。
四、对每月查纠的交通违法行为、开展交通安全宣传教育、辖区发生的交通事故情况数据应按月进行统计，月底前分别报区安监局和所在公安交警中队。
五、对上级党委、政府、安监、公安交警等部门交办核查了解的道路交通安全管理情况信息，要迅速确定专人在规定时间内报送。
农村道路交通安全管理办公室赶场制度
为加强村民交通安全宣传教育，遏制场镇逢场天交通违法行为高发的势头，消除交通安全隐患，预防和减少交通事故发生，根据有关要求，特制定本制度。
一、凡辖区逢场日，交管办交通管理员应参与赶场。
二、赶场主要履行下列职责：
1、通过摆放交通安全宣传展板、播放交通安全宣传教育光盘、散发交通安全宣传资料等形式，开展街头交通安全宣传教育活动。
2、查纠三轮车、拖拉机、低速载货汽车等非客运车辆违法载人；查纠摩托车、载客车载人超员；查纠无证驾车、酒后驾车、无牌无证车、报废车、拼装车上路行驶和车辆乱停放。
3、配合公安交警部门查处各类道路交通违法行为。
三、赶场时间为逢场日8：00-13：00。
四、赶场过程中要敢于管事，善于管事，发现交通违法行为要及时制止、收集违法证据、纠正违法行为、对当事人进行教育后方可放行。
五、遇到严重交通违法行为、当事人故意阻挠管理的行为、处置难度大的交通违法行为、安全隐患突出的情况，要及时与辖区公安派出所和公安交警队联系，请他们出面处理。
农村道路交通安全管理办公室工作职责
在乡镇人民政府的领导和公安交警部门的指导下，负责本行政区域的道路交通安全管理工作，主要职责如下：
一、制定本行政区内县道以下（不含县道）道路、场镇和公安交警部门指定道路的交通安全管理规划，并组织实施。
二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。
三、在乡镇人民政府授权下与村、企业、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。
四、深入分析本行政区内道路交通安全状况，定期组织开展道路交通安全大检查和整治工作。
五、建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。
六、定期组织开展本行政区内农村道路安全隐患排查，督促相关部门及时治理。
七、组织交通安全管理员开展道路交通违法查纠工作，收集固定交通违法证据，及时向公安交警部门举报。
八、协助公安交警部门办理机动车、驾驶证车管业务。
九、协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解处理工作。
十、完成乡镇人民政府和公安交警部门交办的其他工作任务。
农村道路交通安全管理办公室
矛盾纠纷排查化解制度
一、定期召开矛盾纠纷分析例会。每月召开一次涉及道路交通安全管理和道路交通事故矛盾纠纷等不安定因素的的分析研究会，针对存在的问题采取各种有效措施进行处置，处置有困难的，及时报告政府和公安交警部门。
二、建立矛盾纠纷排查化解责任体系。交管办负责人为道路交通安全管理和交通事故矛盾纠纷排查化解第一责任人，确定专人为具体责任人，建立村社交管矛盾纠纷信息员队伍为直接责任人。通过完善三级责任体系，掌握社情民意，及时收集各类交管矛盾纠纷信息。
三、实行定期排查报告制度。每月开展一次交管和交通事故矛盾纠纷大排查工作，全面详细地掌握涉及交通安全管理和交通事故引发的矛盾纠纷情况，各村社要将排查情况每月向乡镇交管办书面报告，交管办也要每月向公安交警部门书面报告，做到有事报事、无事报平安。
四、实行专项排查，重点排查制度。对因交通安全管理和车管服务等工作可能引发的矛盾纠纷实行专项排查，对重大道路交通事故引发的矛盾纠纷，实行重点排查。
五、建立协助化解矛盾纠纷和回访制度。协助公安交警部门做好道路交通事故、交管、车管等矛盾纠纷化解工作，主动参与，积极作为，对已经化解的矛盾纠纷要落实专人回访，防止出现反复。
4.2021年交管所工作总结 篇四
撰写人：___________
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期：___________
2021年交管所工作总结
一、严格按照国家关于机动车驾驶员行业管理的各项法律、法规，认真履行职责，兢兢业业做好各项本职工作，在工作中认真负责勤勤恳恳，受到领导的好评。
二、在工作中秉公执法，不循私情，一事同仁，对来单位办事的经营者，不吃拿卡要，严格要求自己，认真接待每位经营者和处理各项有关行业管理事务。
三、完成的主要工作有：
1.按照国家“五部委”预防道路交通事故五整顿、三加强实施意见的精神，制定了___省机动车驾驶员培训学校清理整顿实施方案，与省公安厅交管局联合出文，在全省___实施。此外制定了清理整顿检查验收评分标准，印发全省实施。
2.完成了全省驾校培训和考试用车的选型工作，确定了车型，并与省交管局联合下文，在全省驾校中贯彻实施。本全省各驾校预计更新、新增各类教练车__辆。
___全省各驾校教练员认真贯彻学习《道路交通安全法》，全省教员法律法规意识普遍提高;同时换发了《教员准教证》近千本，为进一步提高驾驶员培训质量奠定了基础。
4.按照国家的（范本）有关规定，制定了我省营运驾驶员职业培训的管理工作规范。规定了驾驶员报名、培训、考试、发证和档案管理的具体要求，从制度上杜绝了管理工作的不规范和漏洞，为全省认真执行国家规定和履行管理职责奠定了基础，现已印发全省执行。
5.以专家身份代表省局参加了国家行业标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》jt/t___—__的制定工作,先后___次赴京，作为主要起草修定人之一,参加了本标准制定修改的各项工作。___部于___月份召开标准评审会，顺利通过评审，并在全国实施。此项工作不但使自己得到了锻炼，同时也为省局争得了荣誉。
6.赴___参加了___部行业标准《汽车驾驶训练模拟器》jt/t387的评审工作。
7.负责制定了“__省驾驶培训车载计时器及计算机管理软件”供应商资格评审文件，并___召开了专家评审会，确定了供应商。为全省驾校推广使用培训计时仪，确保驾驶员培训质量创造了条件。
8.全年共起草文件___项，其中与省公安厅交管局联合发文___项。
9.负责制定了__省《中华人民共和国机动车驾驶培训记录卡》使用办法(试行)，并印发全省执行，为下一步全面落实国家的（范本）教学大纲，保证学员的培训课时创造了条件。
范文仅供参考
5.交管站工作制度 篇五
二00八年，在支队党委的正确领导下，在全队民警的全力支持下，我立足本职岗位，认真履行职责，较好地完成了交通整治、队伍教育整顿、暑期警卫、正规化管理、政治教育等各项工作任务，带领全队同志实现了支队党委提出的“降事故、保安全、保畅通”的工作目标。主要工作如下：
一、加强政治理论学习，政治坚定，全面提高自身综合素质。一年来，为锻炼过硬的素质和严谨的作风，带好队伍，我身体力行带头学习，在学习目的上，能坚持理论联系实际，用科学理论武装自己，指导实际工作，始终把学习当作提高自身综合素质，作为增强领导能力和指挥才能的重要平台。我积极参加大队党支部每一次集中学习讨论，并且在繁忙的业务工作之余自我加压、自我鞭策，坚持开展自学，通过学习不断充实完善自己。在学习内容上，坚持政治理论学习与业务知识学习并重，对“三个代表”重要思想和建设和谐社会的科学内涵有更加深刻的认识和理解，牢固树立了“立警为公、执法为民”的思想基础。党的十七大胜利召开期间，我能够认真收听收看党的十七大报告，并能够认真参加支队组织的各项学习教育活动，积极撰写心得体会，把党的十七大精神指导自己的工作实践。以《道路交通安全法》、《行政诉讼法》、《警卫工作守则》、《人民警察内务管理条例》等公安交管业务知识和相关法律知识作为业务学习的重点，经常就岗勤交通执法实践中遇到的问题和同志们讨论研究，使自己的执法能力、执法水平和业务素质得到了不断的提高。我认真组织大练兵，开展早训等活动，努力提高全队民警形象意识，为执勤执法工作的开展奠定了坚实的基础。在队伍管理上，我坚持一个“严”字，坚持大、中队联合查勤制度，严格落实市局党委提出的“日事日毕，日清日高”的管理模式。
二、求真务实，认真落实各项安全保卫措施，胜利完成暑期交通保卫任务。
暑期保卫工作是一项光荣而艰巨的政治性任务，各级党委对这项中心工作历来极为重视，2008年暑期工作中我牢固树立责任意识、大局意识和忧患意识，认真落实各级领导关于暑期保卫工作的指示精神，与全队干警同心同德，和衷共济圆满完成了2008年的暑期交通警卫任务，实现了绝对安全和万无一失。回顾暑期工作我有几点体会，首先是在暑期准备上突出一个“早”字，早在今年3月份，我们便开始谋划暑期工作，我和大队班子成员踏查警卫路线，制定了多套警卫方案，同时在完善物质准备、强化秩序基础等方面工作上也作出了相应的措施。其次是在暑期道路管理上突出了一个“严”字，进入暑期后，我们开展了声势浩大的秩序整治工作，期间我带领大队干警，确定重点、部署警力、上路巡查，我能做到身先士卒，带头上路执勤，较好的鼓舞和激励了士气。再有是在警卫形势上突出一个“新”字，为实现“内紧外松，形式缓和”的工作指导思想，我们反复谋划，在严密各项交通警卫措施，保证绝对安全的基础上，积极推行“警便结合、减岗加哨、科学配时、缩短卡车时间”等警卫工作改革措施，制定出紧急情况应急预案，经过论证、尝试、应用最终取得成果，受到了省、市、支队各级领导的肯定和表彰。还在纪律作风上突出一个“拼”字，暑期中，我工作在前，指挥在前，用自身的言行激励大队干警发扬“掉皮掉肉不掉队、流血流汗不流泪”的团队奋斗精神，用我们的实际行动维护了秦皇岛市交警的良好形象。
三、强化交通秩序管理，压事故，保畅通，服务社会生活，服务经济发展。
6.交管门卫科一季度工作总结 篇六
2017年一季度，在治安保卫处领导班子的正确领导下、在各科室的支持帮助下、在全科人员的共同努力下，交管门卫科紧紧围绕全年工作目标，精心组织、周密安排、突出重点、扎实工作，较好的完成了预定的工作任务，现将我科2017年第一季度工作情况总结如下：
一、安保执勤工作方面
一季度，交管科圆满完成了各项安保执勤任务:一是出动60余人次参与执勤，配合公司完成了公司四会、神东“绿色环保我先行，敬老爱幼创文明”志愿活动、“三八”妇女节女职工颁奖典礼等大型会议活动的交通疏导工作；二是配合特勤队完成死亡员工家属上访、劳务工上访等维稳工作，在处置2.24劳务工上访事件期间，交管科人员全体出动，全面落实“警力随着警情走，警力随着特殊时段走，警力随着重点路段走”措施，在重点路段增派警力、警车，加大巡逻管控力度，保障了公司办公楼区域的交通秩序，并在2月25日-2月26日安排全员24小时备勤，防止突发事件再次发生；三是派出19名执勤警力，完成了第六届元宵文化节的交通疏导工作，并配合公司工会维持现场秩序；四是配合物业处完成春节、元宵节防火巡查，共发现着火点1处，并予以扑灭。
二、日常管理工作方面
为规范辖区道路日常交通秩序，交管科组织警力开展了以下几方面的工作：一是强化工作日早、中、晚高峰站岗执勤，在上下班高峰时段，安排警力指挥分流过往车辆，制止违规停车、违章逆行，劝导广大市民文明出行，缓解上下班高峰时段交通压力；二是在非高峰时段安排警力到辖区内各关键路口门房值班，防止发生交通拥堵现象；三是配合当地交警处理辖区内交通事故23起；四是排查了李家畔生态小区内减速带使用情况，共排查平交路口21个，确定需新设减速带3处、拆除减速带1处；五是对辖区内道路标识进行排查维修，共维修道路标识18个；六是配合矿业公司维修队，挪移维修区域影响施工的机动车12辆；七是在4号桥增设了防撞桶5个，有效预防及降低交通事故中车辆、人员及桥梁受损程度。
三、门卫管理工作方面
一是安排科室管理人员不定期巡查门卫值班情况，督促员工执行保卫处门岗管理制度，着装上岗，不脱岗、不迟到、不早退，按时交接班并做好值班和交接班记录；二是完成设备日常维护工作，交管门卫科一季度共更换过期灭火器3个，配合厂家更换升降杆6个，整改南门、北门、彩虹门电话线路3处，北门更换水龙头2个、更换伸缩门遥控器电池1个，南门更换锁芯2个、灯管2个。
四、培训管理工作方面
为切实提升科室人员业务水平及思想政治工作水平，交管科积极组织员工学习培训公司下发的各项法律法规文件。引导员工合法表达诉求、争取权益，不做扰乱社会公共秩序、损害公众利益的行为。五、五型绩效考核方面
交管科按照治安保卫处下发的《治安保卫处五型绩效考核管理办法》，结合自身实际，制定了《交管科五型绩效考核管理办法》，通过公开、公正、公平的考核激励手段，进一步推动了科室精细化管理工作，鼓励和提高了员工的工作积极性。
在大家的共同努力下，交管门卫科在第一季度工作中取得了一定的成绩，部分工作也得到了治安保卫处和被服务单位的认可与肯定，但我们也清醒地认识到在实际工作中，仍然存在许多问题和不足。主要表现在：
一是管理工作存在不足，员工日常工作衔接不对位、实际工作中尺度拿捏不准、管理过程中执行力不够；
二是培训工作重视不够，员工对本岗位的工作标准、应知应会、劳动纪律、奖惩办法等最基础规章制度及相关文件还未充分掌握；
三是服务意识有待提高，全员主动服务意识普遍较低，部分员工有应付、懈怠和厌战情绪，工作浮浅，效率较低，纪律和规矩意识差；
四是考核工作还需加强，在实际工作中，未充分发挥五型绩效考核体系的作用，整体绩效考核导向作用不明显;五是践行“两学一做”学习教育和相关党建工作还存在不足。个别专题学习研讨质量不高，对党务学习的认识还有待加强。
针对一季度工作中存在的问题，围绕保卫处上半年工作目标，结合自身实际，交管门卫科二季度的工作计划为;
一、做好各类重要会议、大型接待等活动的安保执勤工作；
二、做好日常交通管理工作，保障辖区内道路通畅；
三、做好员工管理培训工作，重点针对各岗位的工作标准、应知应会、劳动纪律、五型绩效考核管理办法等基础性的规章制度展开培训；
四、做好五型绩效考核工作，切实做到有效激励员工，激发员工工作热情和工作主动性；
7.XX交警大队 XX年交管工作及 篇七
“两节”“两会”工作简要汇报
XX年，XX交警大队坚持立足于构建“和谐内蒙古”和“平安畅通ＸＸ”大局，深入贯彻落实“五整顿”、“三加强”和各项预防交通事故措施，不断加强和改进公安交通管理工作和队伍建设，努力为社会稳定和经济快速发展创造良好的交通环境。
一、加强队伍建设与管理
1、坚持深入开展纪律作风“大学习、大讨论、大整顿”和大练兵活动，并按照“干什么，练什么，缺什么，补什么”的原则，做到开展政治、业务知识学习人人有学习笔记和心得体会；技能体能训练按月逐项进行测试，不断巩固训练成绩，提高警务技能水平。
2、严格制定《法制督察考核方案》、《股室中队目标化管理考核办法》、《岗勤民警工作积分考核办法》等相关制度，坚持实行天天考、月月评，既规范了工作程序与方法，又形成了有效的制约和激励机制，促进了各项基础工作的稳步迈进。
3、坚持设立意见箱、意见簿，聘请人大、政协、车属单位、驾驶员等10名部门领导和基层群众担任警风警纪、执勤执法监督员，实行每半年召开一次行风评议座谈会，从而做到有问题随时改进，坚持以人民满意为标准，创建人民满意交通环境和交警队伍。
4、坚持全面推行值日警官和法制员制度，在大队机关、车管业务部门、事故处理、基层中队选派政治素质高、原则性强、组织纪律作风过硬、有
一定政策理论水平、会做群众工作，熟悉交通管理法律、法规和交通管理业务工作的骨干民警担任值日警官和法制员，热情受理群众的投诉和建议，及时、公正、依法处理群众反映的问题。
二、加强城乡交通秩序管理
ＸＸ年，XX交警大队在市交警支队的统一安排部署下，先后开展了预防重特大交通事故，打好今冬明春道路交通安全保卫战及2007年春运交通安全保卫工作。5月28日开始，为进一步贯彻落实全区道路交通安全工作会议、全国创建平安畅通县区现场会议精神，为党的十七大召开和自治区成立60周年大庆营造良好的道路交通环境，开展了“平安畅通县区”的创建活动，从8月20日开始，开展了大干70天的道路交通安全集中整治工作，11月15日到年底，开展了冬季交通安全宣传及秩序整治活动，坚持科学、合理安排勤务，实行大队领导包中队、辖区中队包管区，岗勤民警包路段，坚持把全部警力、工作重点转移到路面上，把交通安全责任落实到路面上，做到“白天见警车，晚上见警灯”，加大对重点时段、重点路段的巡逻密度，重点整治超速、超员、疲劳驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、货车载人等交通违法行为，使城乡道路交通秩序明显改观。
一年来，我大队全体干警共加班加点5950小时，共先后查处各类交通违法行为21441起，进行违法记分17224人。辖区内共受理交通事故报案33起，死亡8人，受伤43人，直接经济损失50900元，与去年同期相比，事故起数下降10起，下降23.26％，死亡人数减少1人，减少11.11％，受伤人数减少3人，下降6.52%，直接经济损失增加2700元，上升5.60％。
三、加强交通安全宣传，提高全民交通安全意识
为全面加强全民交通安全宣传教育，ＸＸ交警大队坚持采取“五进”活动经验，扎实开展全民交通安全宣传教育工作。截止目前，共深入村组、社区93个，举行宣传教育113活动场次。建成3所交通安全示范学校。先后为全县的43所中小学生授课94场次，使受教育学生达100%，先后组织安全活动46场次，举办安全演讲、征文竞赛活动21次，均达到了宣传和教育的预期效果和目的。一年来，共在市电台交通广播《一路平安》栏目播发稿件155篇条；在市级以上新闻媒体刊发稿件87篇条，其中国家级8篇条，自治区级6篇条，促使交通安全宣传教育工作的力度、广度和深度不断加强。
今年以来，为切实做好元旦、春节两大节日和“两会”期间的道路交通安全保卫工作，ＸＸ交警大队根据《自治区政府办公厅关于切实做好元旦春节期间安全生产工作的紧急通知》，及时制定了《“两节”“两会”道路交通安全保卫工作实施方案》，并结合《2008年春运道路交通安全管理工作方案》，坚持实行大队领导深入一线，分别蹲点城镇、国道、XX靠前指挥。同时，联合县安监局、交通局、运管所对辖区运营的22辆公交车、94辆出租车和63辆中巴客运车，全部进行了安全技术性能上线检测，并对XXx等5家客运单位领导、安全管理人员和驾驶人进行了一次集中教育和安全知识测试，逐级签订了《2008年春运交通安全责任状》。将179辆营运车全部承包到民警个人，加强源头管理，做到知人、知地、知车辆、知技术、知走向、知隐患、保遵章、保安全。并选派民警进驻各客运场站，对发现客车轮胎破旧、客车出站超员、驾驶人证照不符等情况进行严格查处。同时XXX、XX、X、、XX分别设立了6个检查服务站，坚持24小时上路执勤，对过往客
车进行检查登记，加大对国道、县乡道路的交通秩序整治，严格查纠客车超员、超速行驶、酒后驾驶，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机载人等严重交通违法行为。
针对近段时间以来的冰雪恶劣天气，XX交警大队除了迅速启动《恶劣天气交通安全管理工作预案》，联合交通、运管部门对客运车站进行封闭，在XX汽车站，XX镇等6个检查服务站部署警力，对已进入管制路段的车辆，严格要求安装防滑链，及时采取有效措施进行分流、疏导和警车开道护送，对5座以上客运车辆进行劝返和封道，禁止出城，并会同公安局、医院联合制定了《“110”“122”报警电话与“120”急救电话交通事故信息通报及反馈制度》，按照公安部、中国气象局《关于建立道路交通安全气象信息交换和发布制度的通知》，协调气象局完善了天气预报通报制度，以便及时通过广播、电视、手机短信以及路面安全提示牌等多种形式，强化交通安全出行提示，有效地减少了交通事故的发生，为确保道路交通安全畅通，打好今年的道路交通事故预防工作开局战奠定了坚实基础。
8.交管站工作制度 篇八
省公安厅副厅长、太原市山西公安局长苏浩在太原市公安交警迎泽一大队、二大队辖区实地调研迎泽大街、迎泽桥东、滨河东路、并州路及山西日报社岗等重点路段交通问题。
山西公安局长苏浩指出：一是今年太原市道路施工改造对市内道路通行影响大，疏堵保畅任务十分繁重。交通组织是系统工程，太原公安交警要有效利用现有条件，科学组织交通，合理扩展路口，加强协调配合，努力缓解易堵路段交通压力，全面提升道路通行能力，保障市民安全出行。二是广大民警要强化责任意识和大局意识，严格执法，文明执勤，热情服务。各大队要科学合理安排勤务，严格落实路段民警责任制，加强道路整体管控，切实提高重点路段、时段的疏堵保畅能力。
山西公安局长苏浩说：“结合公安部2010严打整治行动，通过„晋阳风暴‟严打、严管、严控，对各类违法犯罪展开凌厉攻势，成效显著”。、省公安厅副厅长、太原市公安局局长苏浩介绍，今年以来，公安部门开展了命案侦破、打击黑恶势力等一系列专项行动，1到7月，全市共破获各类刑事案件5777起，打掉黑恶势力13个，现行命案的破案率达到96％。对城市主干道、繁华闹市、车站等重点部位进行严密防控，群众反映强烈的街面“两抢”警情较去年同期下降了近百分之十。
9.交管站工作制度 篇九
XXX局长（2015年2月2日）
同志们：
大家好！特别高兴今天能参加公安交管工作会议。因为我对交警这只队伍感情很深，关注很多，期望很大。这几年，交警大队整体工作起色很大，多项工作名列前茅，队伍形象明显提升，为全面推进各项公安工作做出重要贡献。全力护航社会经济发展，助力党委政府开展“三改一拆”、“四小车”整治、黄标车淘汰、废弃土运输治理等重点工作，交警功不可没；全力预防和减少道路交通事故，全年道路交通事故死亡人数下降10%以上，交警功不可没；全力开展交通治堵，全县道路交通主干道及主要城镇交通拥堵现象明显缓解，国庆、中秋等重大节假日交通保畅工作圆满完成，交警功不可没；扎实推进公共关系建设，行风评议活动交警面上中队全线飘红，交警更是功不可没。实践证明，交警这支队伍，是值得信赖的队伍，是能打硬仗的队伍，是人民满意的队伍。在此，我代表县局党委，向交警大队全体民警、职工和协警，表示诚挚的慰问和衷心的感谢！
今年是全面推进依法治国的开局之年，是全面深化改革的重要之年，也是全面完成“十二五”规划的收官之年。面对经济发展新常态、深化改革新机遇、依法治国新要求、作 风建设新起点，我们的任务将更加繁重，交警大队必须要以“五个进位”为统领，以大力推进“四项建设”为动力，以全面落实“十件实事”为抓手，以更加奋发有为的精神状态，更加坚定的拼搏精神，齐心协力开创我县公安工作新局面。这里，我就抓好今年公安交管工作再强调四点意见。
第一、始终坚持发展是第一要务，增强服务经济社会发展的主动性。要立足于交管工作实际，深入开展事故控大、交通治堵、黄标车淘汰工作，“四小车”整治、废弃土运输整治等工作，切实营造良好交通环境。要着力在简化手续、方便群众、提高效率上下功夫，承接好机动车驾驶员考试科目
二、科目三下放工作，尽早推进驾驶员考试智能化考场建设，成立考务中心，实现我县驾驶员考试报名、预约、考试、领证等“一站式”服务。继续深化“流动车管所”上门服务、交通事故快速处理保险理赔“一站式”服务、“掌上车管所”、车驾管业务“一窗式”办理等便民服务措施。
第二、始终坚持安全是第一责任，增强维护事故低位运行的紧迫性。要紧紧围绕平安“七连创”这一目标，进一步强化责任意识，充分发挥交警职能优势，筑牢道路交通事故防线，全力保障人民生命安全和财产安全。要加强源头管理，重点要督促企业落实主体责任和24小时动态监管制度，加大外籍货车、工程车的信息采集力度，将客货车、危化品运输车辆及其驾驶人纳入安全教育和安全监管的重点对象。要 完善隐患排查治理机制，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。要加强对重点交通违法行为、重点时段、重要路段的监控力度，科学部署警力，加强路面管理，切实从源头上降低引发事故发生率。
第三、始终坚持畅通是第一标尺，增强维护交通良好秩序的自觉性。要把做好春节期间交通管理作为当前一项重要工作来部署，全体交警、协辅警和机关执勤民警全员上路参与管理，积极推动镇街、村居等力量参与交通管理，主动作为、紧密协作，有效管理，力争春节期间全县重点集镇、重点路段不发生大面积拥堵问题。要把推进基础信息化、警务实战化作为交通治堵的有力抓手，加大智能交通系统建设力度，重点完善交通流量采集、交通诱导、智能交通信号等系统建设。要完善轻微交通事故快速处理制度，推行路面全警处置事故警情模式和微信事故处理模式。要不断优化道路交通组织，完善路面标志标线等交通基础设施，促进交通硬件环境持续改善。
第四、始终坚持队伍是第一保证，增强抓好交警队伍建设的坚定性。要以政治过硬、业务过硬、责任过硬、纪律过硬、作风过硬“五个过硬”队伍为总要求，以队伍正规化建设为目标，抓好中层干部、民警、协警三大主体建设，强力打造过硬队伍。要坚持不懈地加强对民警的专业知识、业务技能学习教育培训，强化和完善业务管理，切实提升交通管 理科学化水平要以纪律作风专项整改活动为契机，着力解决少数民警宗旨意识淡薄，特权思想严重和执法不严格、不公平、不文明、不作为、乱作为等问题。要深入推进党风廉政建设，健全并落实好教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，坚决惩处队伍不正之风。
10.乡镇交管办月度工作计划 篇十
__年是落实党的十八大精神的第一年，也是实现“十二五”规划承上启下的重要转折年。__年乃至今年三年，全市交通运输工作总体思路是：坚持以科学发展观为统领，以服务“小康社会”、“两个中心”、“四个__”建设为己任，以赶超宜昌和南阳、争创全国市级交通一流团队为目标，以实干兴业、先
行跨越、惠民利民为动力，以作风大整顿、项目大提速、创新大推进、服务大提升为抓手，深入转变干部作风，竭力提升担当精神，切实履行发展责任，着力构建__综合交通运输体系，以建设大交通、构筑大通道、形成大网络、发展大物流，强力助推__经济社会跨越式发展。
(二)工作目标
__年，全市交通运输工作要实现“五新”总目标：
——项目争取有新成就。积极抢抓国家政策机遇，不断完善项目前期要素，认真落实“厅市对接”项目，促使一批、省级重点项目落户襄阳;
——投资规模有新突破。积极争取市、县党委、政府支持，全力解决交通建设资金瓶颈，全市交通固定资产投资在的基础上增长5%、力争10%，总规模达到88亿元、冲刺100亿元。
——行业改革有新亮点。项目前期“工可”报批、交通筹融资平台建设、物流信息网络建设、公路养护管理机制、乡镇交管站体制改革、县级综合运输体系建设等行业热点的改革和创新，要走在全国、全省的前列;
——创优争先有新位次。党建工作、廉政建设、文明创建、政风行风、交通安全等各项工作，要在全国有名气、全省争第一、全市扛红旗。
——服务发展有新作为。切实转变作风，强化担当意识，倡导实干兴业，在着力构建襄阳综合交通运输体系、服务“小康社会”、“两个中心”、“四个襄阳”建设上取得新业绩，赢得市委、市政府和人民群众的认可。
(三)主要任务
1、高速公路。谷竹高速公路__段完成一期路基,完成二期桥面铺装50%;保宜高速公路襄阳段完成路基土石方工程50%，桥梁桩基工程50%，隧道开挖3000米;麻竹高速公路襄阳东段完成路基土石方工程40%,桥梁桩基工程80%;麻竹高速公路__西段完成路基土石方工程40%，桥梁桩基工程60%;老河口至谷城高速公路完成汉江大桥桩基工程;襄阳绕城高速公路东南段开工建设路基15.6公里,完成路基土石方工程30%。
2、普通公路。开工建设316国道襄阳城区段、207国道_北段、316国道周家岗至__湾、303省道谷城城区段等4条一级路51公里，续建316国道枣阳城区段一级公路8.6公里;开工建设襄州区双黄路、黑牛路、保康襄关线等3条二级公路31.5公里，续建枣阳枣蔡路、襄州埠双路、_剪子沟至穿山河段等3条二级公路51.6公里;完成襄钟线、南荆线、保宜线、寺沙线等4条国省道大修_公里;完成20条县乡等级公路改造300公里;完成村级公路1000公里、农村公路渡改桥1200延米。
3、客运站场。完成宜城市汽车客运中心站建设，完成襄阳汽车客运东站主站楼装修及地上停车场硬化，完成襄阳汽车客运中心站和襄阳旅游长途汽车客运站主站楼改造，完成南漳汽车客运中心站主体工程;开工建设襄阳汽车南站、老河口高速汽车客运站、枣阳汽车客运中心站等3个客运站场。
4、港航设施。完成襄阳港小河港区、老河口货运码头、襄阳城区中心旅游码头等3个项目前期工作并开工建设。
5、物流园区。加快__物流信息中心、西物流园区、汽车产业物流园区、百盟商贸物流中心、天兴物流中心和乾通物流中心项目建设;开工建设老河口大通物流园(二期)、__县综合物流园。
(四)主要措施
——解放思想，提升跨越式发展的“精气神”。 市委、市政府和省厅对襄阳交通发展寄予厚望。我们要深入学习党的十八大精神，以提振精神、转变作风、务实高效为抓手，以“发展是第一要务、项目是第一抓手，服务是第一责任”为理念，不断深化系统上下敢于担当、负重前行的责任意识和勇挑重担、争先创优的进取意识，始终坚定做大交通、做大物流、加快发展的信心和决心;进一步加强组织领导，明确工作责任，细化目标任务，把完成全年任务作为实现“五新”目标的着力点和落脚点;进一步加大统筹、协调、督办力度，充分发挥县(市)区和业务部门的积极性，凝聚力量、汇集资源，加快推进各项工作落实，形成推动交通运输跨越式发展的强大合力。