铁路客运段年度职工培训计划

铁路客运段年度职工培训计划（共12篇）

1.铁路客运段年度职工培训计划 篇一

鹰潭工务段职工代表年度述职报告

在局工会、段领导的信任关怀下，我非常荣幸，成为2012年铁路局的职工代表，作为一名基层的职工代表，深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽阔的胸怀，真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能凝聚职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议：

一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。

一年来，我按照岗位要求和工作目标，认真履行自己的职责，积极探索新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意，令人民满意，令组织满意。工作中，首先对自己的工作认真负责，积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到模范带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题，经常组织课题讨论，进行技术攻关，并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工，提升班组的整体素质。

职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我经常与职工聊天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育，特别是针对我所在班组周边环境的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活。

二、切实履行代表的各项职责，密切联系职工，反应职工的心声，力争做合格的职工代表。

职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议；闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。

加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督，以保障广大职工的合法权益，防止腐败的滋生，促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督，是直接的监督，这种监督不可缺少。

职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄托了很大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚定的群众观念，相信和依靠群众，不断保持和一线职工们的密切联系，虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求，关心他们的切身利益，主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究，了解基层民意的好机会、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映民意。平时密切联系群众，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接触群众，不怕听群众意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。

作为一名职工代表，依照代表法的规定履行职责，牢固树立接受广大职工监督的观念，自觉、主动地接受广大职工的监督。这样，对密切与群众的联系有很大好处。我们理解，主动要求并得到职工的监督，可以帮助自己防止发生违法违纪错误，也可及时改正自己的缺点错误。

三、存在的缺点与不足

作为职工代表的时间还不长，经验不足，在工作中，在行使代表的职责时都存在很多的不足。首先是业务水平的不高，平时由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学习。其次是自身素质有待进一步提高，没能充分发挥一名职工代表的作用，传达精神多，反映职工意见少；学习文件多，对工务段发展献言献策少。

四、今后努力方向

1、加强专业知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。

2、作为职工代表，要不断提高自己的法律意识，增强法制观念，增长法律知识，在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。要多学习管理、法律等方面的知识，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。

3、要认真学习党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，认真领会工务段的文件精神，为我段的发展出一份力。牢固树立全心全意为职工服务的思想，广泛收集职工意见，代表职工的心声，争取做一名合格的职工代表。

2.铁路客运段年度职工培训计划 篇二

关键词：铁路职工；培训效果；提升；问题；路径

在员工成为企业最重要财富的知识经济年代，加强员工培训是企业形成核心竞争优势，持续健康发展的重要基础。尽管这些年，铁路一线职工培训越来越被重视，培训工作不断系统化、规范化，但是依然存在很多的问题以及不足。如何采取有效措施，推动铁路一线职工培训效果的持续提升，这成为了铁路企业员工管理的重中之重。

一、铁路一线职工培训原则

（一）按需培训原则。按需培训原则是指铁路一线职工培训需要有针对性，通过培训需求分析来发现一线职工群体工作中存在的能力、知识等方面不足，然后针对这些不足来进行培训，避免将培训资源的浪费。按需培训对于铁路企业来说，可以做到有限培训资源效果最大化，给企业带来更多的收益。对于一线职工来说，因为所培训的内容是自己工作需要的内容，因此培训积极性会有一个较大的提升。

（二）持之以恒原则。培训并非一日之功，这要求铁路一线职工培训需要遵循持之以恒原则，尤其是在知识折旧速度空前、铁路加快发展的年代，如果培训没有持续性，而是“三天打鱼，两天晒网”，必然就会影响培训效果。所以铁路一线职工培训需要制定长远规划，持续不断的努力，根据一线职工工作职责要求变化，不断制定新的培训计划，推出新的培训项目，采取适宜的培训方式，这样才能实现一线职工能力的不断提升。

（三）动态调整原则。动态调整原则要求铁路一线职工培训培训需要根据培训开展情况进行培训方式、培训内容等方面的不断调整变化，调整的基本目的就是规避培训中存在的问题。一线职工培训中可以通过不断的调研和反馈来准确的把握此项工作的效果，密切关注培训领域的最新发展趋势以及潮流，根据调研和反馈结果来进行培训调整，确保此项工作效果能够持续提升。

二、铁路一线职工培训中存在的问题

（一）培训资源不足。所谓资源不足存在两个方面的问题，一是储备不足，二是利用不足。目前铁路企业在职工培训经费上给予大力支持和规范使用的指导，各工种培训规范明确，实训基地加快建设，但企业内外培训资源依旧匮乏或得不到有效利用，基层单位培训师资水平参差不齐，培训教材种类繁多，针对性和实用性差。

（二）培训方法单一。目前铁路职工最主流的培训方法就是集中学习以及网络培训，这种方法向参加培训者灌输培训内容，缺少基本的互动，职工培训积极性不高，做不到主动适应，导致培训效果不佳。

（三）培训反馈低效。通过有效的培训反馈可以发现既有培训存在的不足，并采取有效的改进措施，实现培训效果的节节攀升。目前铁路企业一线职工培训中存在培训反馈低效的问题，没有建立多层次的效果评估体系，对于培训问题做不到全面的把握，结果导致培训做不到很好的调整，影响到了培训效果的持续提升。

三、铁路一线职工培训效果提升路径

（一）有效利用培训资源。与企业外部培训资源充分对接，充分利用各院校专业优势，做好专业对口的技能人才的培养规划。按照培训规范要求，组织各系统各专业专家修订职工岗位应知应会教材，培训教材要改 “大而全”为“少而精”，并体现知识和能力的进阶和提升。进一步加强基层单位师资队伍建设，建设实训基地，加强实际操作能力的培养，提高一线职工解决问题和应急处置能力。总之，通过有效利用培训资源，实现培训效果最大化。

（二）创新培训方法。培训方法创新要注意考虑一线职工的偏好，这一群体不太喜欢呆板僵化培训方法，更喜欢那些实践性强的案例式、情景式教学模式，渴望通过培训实现自身能力的提升。针对一线职工这种偏好，培训方法创新方面可以引入讨论教学法、观摩教学法、评价中心法、岗位式培养等模式，同时根据不同一线职工个性化、多元化的需要，引入菜单式的教学模式，通过这些培训方法引入来有效的提升培训效果。

（三）跟进培训反馈。铁路企业一线职工培训工作开展中，需要高度重视反馈的重要作用，通过反馈去发现培训中存在的问题，并采取有效的措施来加以改进，据此实现培训内容的不断优化调整以及培训方法的不断完善，进而实现培训效果的改善。在反馈中一是要鼓励培训者就培训中存在的问题勇于发言，积极就培训体系的改善建言献策，二是要主动搜集生产过程中出现的问题，特别是新职人员出现的问题，反馈给培训师资，对培训内容和方式进行持续改进。

为适应铁路现代化发展需要，加强铁路技能人才建设，夯实铁路运输安全基础，客观上要求铁路企业要高度重视一线职工培训工作的有效开展，遵循员工培训基本原则的前提下，充分利用好各种培训资源，同时做好培训需求分析工作，不断优化培训方法，跟进培训评估，通过做好这些工作，来推动培训效果的不断改善。

参考文献：

[1] 赵俐丽.铁路企业员工培训中的问题及对策[J].中外企业家，2014年12期.

3.铁路新职工培训总结 篇三

首先，培训使我对中铁二十四局江苏公司有了更加清楚的认识，对如何成为一名合格的江苏公司员工有了更深刻的思考。在培训中，我认识到中国铁建在国家建设中的重要地位，并了解了中铁二十四局江苏公司。

其次，培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略。例如在工作中如何脚踏实地，如何认真努力等等。

作为一名普通的毕业生，我很荣幸能加入中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的机会，也一定会在工作中好好表现，希望通过自己的努力，能把各项工作做好，得到同事的认可。

4.职工2022年度计划 篇四

一是发挥顾问功能。要善于站在全局的高度，把注意力集中在那些牵动全局、涉及久远的大事上，放在情况复杂、矛盾突出的热点、难点问题上，既要了解面上的总体工作，又要了解近期的重点工作，既要了解上级领导的工作意见和要求，还要了解本单位的实际情况和干部员工的意见和建议。善于增强整体合力，树立团队协作精神和服务理念，善于对上加强联系，对内加强管理，对外搞好协调，对下做好服务。要立足发展变化的新情况，多动脑筋、想办法、出主意，增强工作的主动性、预见性、发明性，以较高的政策理论素养和业务工作能力为领导出谋划策、查漏补缺，充分调查摸底的基础上，提出可行建议和工作预案，发挥顾问和助手作用，不时提高参与决策能力。突出“管得宽”办公室工作综合全局。

二是发挥协调功能。协调各方，承内联外，有自身的工作职责和工作规则。办公室既要全面了解各方面工作情况，为公司各项工作的顺利开展发明条件，又要协调各方，处置好上下左右的关系，确保政令并且做到抓一件成一件，疏通。对于职责内的工作一定要抓紧抓好。件件有交代，项项有落实。对职责以外但没有部门抓的或职责不明的工作，办公室就是不管部”要义不容辞承担起来，做到机关工作不留空档，保证各项工作的全面推进。突出“做得细”机关工作无小事。

三是发挥办事功能。办公室工作更是无小事。这就要求办公室工作一要细心、细致，二要从细小的事抓起。对任何一件经办的工作，都要严谨细致，一丝不苟，来不得半点敷衍和虚假。要时时刻刻、事事处处，认真认真再认真，细致细致再细致，做到不让领导布置的工作在手中延误，不让需要办理的文电在手中积压，不让到办公室联系工作的同志在这里受到冷落，不让分公司机关和办公室的形象在这里受到影响。突出“碰得硬”机关工作涉及到事务方方面面。

四是发挥管理功能。有的还关系到员工的切身利益。原则问题上敢不敢逗硬是检验作风是否过硬的重要标志。办公室工作必需讲原则，严肃办事纪律。一是按政策办事。把政策作为办公室的生命线，决不允许在政策问题上讲人情，走”二是依法办事。办公室同志必需学法、懂法、守法，严格依照法律法规来开展工作。三是按组织原则办事。坚持民主集中制原则，坚持一级对一级负责。

突出“讲程序”办公室工作的顺序性要求很强，特别是大量复杂的事务性工作中，要求办公室的同志一定要保持清醒的.头脑，分清主次、分清轻重缓急、不怕麻烦。一定要坚持逐级汇报的原则，五是发挥服务功能。以明确责任。要通过建立一套科学规范的工作制度、工作顺序、工作规则，使每项工作都有章可循。

5.2010年度职工培训工作总结 篇五

2010年，按照集团公司的整体部署，结合我单位自身业务的拓展需求，在职教中心的关心与指导下，我们进一步加强了职工培训工作力度，有条不紊地开展了职工培训工作。现就全年培训工作总结如下：

一、培训工作概况

截至2010年11月3日，供应站共有30人次参加由兼职教师秦岭所讲课程。分别是：单元要素知识；岗位安全知识；消防知识；劳动保护共计4门课程，48课时，听课对象为油料班全体职工；配送班全体职工；综合班全体人员。

二、培训工作分析

（一）取得的成绩

与2009年度的培训工作相比，我们进一步加大了内部培训力度，在培训项目数、培训课程次数、接受培训人次等方面都有一定的增长。

（二）存在的困难

虽然2010年度的培训工作取得了长足的发展与进步，但我们也清醒地认识到：培训工作仍存在较大难度，其主要原因在于听课职工部分年龄偏大，听、说、读、写能力较差。

（三）改进措施

对于2011年度的职工培训工作，我们充满信心。在职教中心

-1-的指导下，在单位领导的正确领导下，我们将科学、合理安排制定、执行落实好各项培训工作。对于目前培训工作中存在的不足，我们提出如下改进措施：

1、进一步加大培训力度，促使培训工作更加具有针对性。适时安排合适人员参加各类培训，必要时适时增加培训项目数、培训课程与受训人员人数。

2、通过思想教育，提高受训人员的学习自主性与学成后的知识分享度。

3、通过培训教育，促使兼职教师授课能力得以加强。在条件允许的情况下，培养部分业务素质好、责任心强的专业技术人员成为兼职教师。

6.铁路客运段年度职工培训计划 篇六

关键词：铁路企业；职工教育培训；质量；策略

铁路是我国交通运输体系的大动脉，关系到我国国民经济的稳定发展。对于铁路企业来说，其工作效率的高低在很大程度上取决于职工的综合素质水平，因此，在新时期为了使铁路企业更好地为我国的经济现代化建设服务，有必要加强职工教育培训工作，提升企业职工的整体素质和企业的综合竞争力。从目前的情况来看，我国铁路企业在职工教育培训工作开展方面还存在一些问题，需要各级领导及相关人员提起重视，不断优化职工教育培训工作模式，提高培训质量，进而从根本上提高职工整体的综合素质，优化职工队伍结构，实现铁路综合实力的增强，从而使铁路企业更好地为我国的现代化建设服务。

1 铁路职工教育培训工作现状及存在的问题

1.1 对职工教育培训工作缺乏正确的认识 随着社会经济的不断发展以及企业之间竞争的日益加剧，使得现代铁路企业将大部分精力放在了生产经营管理工作上，对职工教育培训工作没有提起应有的重视。虽然建立了员工教育培训机制，但是由于企业管理者以及职工自身的不重视导致制度流于形式，不能切实发挥作用。现有职工教育培训工作只停留在简单的集体培训，对于职工的专业知识和业务技能的提升没有实质性的帮助，对于铁路企业发展所必须的新技术、新工艺和新设备的使用不能得到及时的普及，职工教育培训工作质量难以提升。

1.2 培训缺乏针对性 目前，制约铁路职工教育培训工作质量提升的一个重要问题就是培训工作缺乏针对性。主要表现在，第一，教育培训对象缺乏针对性。铁路职工结构复杂，文化素质参差不齐，绝大多数没有经过铁路运输相关专业理论的系统学习。但是单位在职工教育培训的过程当中往往采取集中培训的方式，没有考虑个体之间的差异，不能做到因材施教，导致职工教育培训工作效果难以提升。第二，培训内容缺乏针对性。培训机构在进行职工教育培训工作之前往往缺乏对职工实际情况的了解，培训教师不能亲临工作现场了解职工的学习培训需求，对生产一线的具体工作流程和内容不了解，没有做好调查工作就设置培训课程和培训计划，导致培训的内容缺乏针对性和规范性，不能满足职工的实际需求，培训工作达不到应有的效果。

1.3 职工教育培训管理体系不完善 制约铁路职工教育培训工作质量提升的另一个关键因素就是教育培训管理体系不够完善，工作方式单一化。目前，培训机构在开展员工培训工作时仍然采用填鸭式的集体授课、讲座的形式，没有注重员工在教育培训中的主体地位，培训过程中缺乏必要的交流互动，培训后的反馈工作也没有引起相关人员的重视，严重降低了培训质量。

2 提高铁路职工教育培训工作质量的对策

2.1 明确职工教育培训目标 高效的职工教育培训工作必须要有明确的目标作为指导，因此提高铁路职工教育培训工作质量的第一个环节就是要明确工作目标。铁路相关部门和工作人员要根据各自的实际情况以及职工的实际水平制定科学的职工教育培训目标。比如对于新员工而言，在进行培训时就需要强化对铁路工作相关的专业基础知识和技能的学习，帮助职工明确自身岗位职责和具体的工作内容，还要针对不同职能岗位职工的工作需求制定系统的培训课程，明确侧重点，帮助职工熟练操作技能和工作流程，从而提高员工自身工作的规范性，专业技能水平和综合能力也得到有效的提升，最终实现铁路职工教育培训的目标。

2.2 提高教育培训工作的针对性 针对目前铁路职工教育培训工作缺乏针对性的现状，需要培训机构工作人员明确工作目标，根据自身的实际情况制定职工教育培训计划和方案，提高培训工作的针对性。首先，培训机构在开展职工教育培训工作时要做好前期调查工作，切实了解和掌握职工的真实需求，根据不同岗位人员的具体工作情况和面临的实际问题，有针对性地制定培训计划和培训内容。比如对于技术类的职工要加强对先进技术、工艺的培训学习，使其充分发挥自身的价值带动铁路企业的创新发展；对于铁路企业的党政职工要加强思想政治理的教育培训，帮助他们树立现代化的企业管理理念和大局意识；对于负责企业经营管理活动工作的职工要加强市场经济理论、先进的经营管理理念的教育培训，加强案例教学，提高经营管理工作人员的实践技能。这样有针对性的、规范的教育培训内容有助于铁路企业职工教育培训工作总体质量的提升。

2.3 完善职工教育培训制度体系 为了切实提高铁路职工教育培训工作的质量，企业有必要建立一套完善的职工教育培训制度体系。首先，要建立完善铁路职工教育培训工作的具体流程，培训工作者要站在企业战略发展的角度制定职工培训计划，优化教育培训工作流程，确保职工教育培训工作同企业的战略发展相适应，满足企业长期稳定发展的需要。其次，培训机构要建立差异化的职工教育培训制度，根据企业的实际情况制定详细的培训内容，提高教育培训工作的规范性。然后就是要完善企业职工教育培训评估机制，对教育培训工作的效果进行总结、反馈和评估，根据反馈结果及时培训调整，使职工教育培训工作的质量得到进一步提升。

2.4 创新培训方式 提高铁路职工教育培训质量的一个重要途径就是改进和优化培训方式，转变传统的单向的、灌输式的培训模式。首先，在培训过程中除了可以采取传统的讲座、集体学习等形式之外，还可以组织职工进行参观学习，致力于提高职工的实践能力。其次，还可以利用现有的教育培训机构，结合职工的实际情况制定科学的培训计划，适当采取小组讨论、课堂提问、多媒体教学培训等方式来增强培训的互动性和参与性，提高职工参与培训学习的积极性，从而提高培训的质量。

参考文献：

[1]薛皓，袁云兵.现代化的铁路企业职工教育培训模式优化与创新[J].现代企业教育，2014（18）：37-38.

[2]孔令凤.当前铁路职工教育培训工作存在的问题与对策[J].中国职工教育，2014（02）：31-32.

7.铁路客运段年度职工培训计划 篇七

为了进一步加强干部职工思想政治建设，提高干部职工的政治理论水平，经水磨沟区委组织部、老干局党支部研究决定，特制定2009年度干部职工政治理论学习计划如下：

学习内容

第一季度

1、学习党的路线、方针和政策，马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和十七大五中全会精神及时事政治。

2、学习和谐社会、和谐社区有关内容。

第二季度

1、在干部职工中深入进行马克思主义国家观、民族观、宗教观、历史观、文化观教育和“四个认同”教育，学习马克思主义民族理论和党的民族宗教政策；

2、学习《反分裂国家法》、《宗教事务条例》、《民族区域自治法》、《新疆地方史》、《公务员法》。

3、学习《中国共产党党员权利保障条例》。

4、学习《老干部工作手册》；

二、学习形式

以集体组织学习与平时自学相结合，以中心组学习与支部学习相结合，以专题讨论学习与写心得体会相结合，结合学习内容，开展自学。

三、学习要求：

1、凡所学内容要求撰写心得体会和读书笔记。

2、参加专题研讨，必须准备好书面发言材料。

3、学习读书笔记每人每年不得少于10篇。

4、除以上安排的学习内容，若有其他内容，随时调整。

水磨

8.铁路客运段年度职工培训计划 篇八

儿科

李志峰

人生总会有无数个起点，从第一次学会站立到第一次开口说话，从第一次进入校园到第一次领到薪水。起点总是在我们的记忆中有意无意地回放。而今天，这个起点，是事业的开始，也是人生转折的来临。

作为土生土长的古镇人，能够成为古镇医院的一员，能为家乡的人民服务，我觉得非常荣幸，非常感谢医院为我提供了实现自身价值，融入社会的机会。这次培训内容涵盖了医院发展史、行政管理制度、卫生法规、医疗护理管理规定、医保和院感管理、医德规范与行风建设、品牌服务和医院文化建设、安全医疗和医患沟通技巧等等，这些不但增强了大家的使命感和责任感，更重要的是使我们了解到医院53年来走过的不平凡发展历程，认识到服务精神对医院发展与壮大的重要性。

下面，我想结合培训谈几点体会。

一、适应角色转变，明确自己的人生定位

作为一名走上工作岗位的时间还不长的新职工，我们要努力学习，奋发进取，刻苦钻研，尽快实现从学校到实际工作的角色转变，承担起自己的责任，积极投身到医院的发展中来，成为对社会真正有用的建设者。

二、提高个人自身综合素质 我们要兼具责任心、爱心和毅力，对医院对工作表现出责任心、对患者及同事满怀爱心以及面对困难、挑战时具有坚强的毅力。

三、夯实理论基础，在实践中提高业务素质

我们要不断学习，在工作生活中掌握扎实的技能，尽快积累起为患者解除病痛的高超的专业技能、紧跟国际前沿医学动态所必需的外语技能，以及与同事及周围人良好的沟通技能。

四，强化主动服务意识，时刻为病人着想

病人从踏入医院大门到离开，我们需要像对待亲人一样全方位服务。专心，细心不是口号，只有切实为病人着想，才能使他们安心，放心。只有做到病人想要的，为病人安排好一切，这才是真正的服务。

五，学习医院规章制度，严格按章程办事

俗话说“没有规矩，不成方圆”，制度化、规范化的管理是古镇医院立院的基础，对于我们来说，必须认真学习医院的各项规章制度，并在今后的工作中严格执行。

六，树立团队精神，为医院发展贡献力量

9.铁路客运段两年的路风总结 篇九

2008路风建设总结

今年我班组未发生一件定性为路风不良反映及其以上的路风事件，全年的路风工作基本平稳。全年工作基本如下：

1、坚持不懈地对职工进行路风教育，不断强化职工对路风建设重要性的认识。

一是开展了“知荣辱、爱岗敬业”教育和警示教育。使职工认清路风与优质服务、与安全生产、与经济效益的内在关系，增强职工自觉维护路风路誉的自觉性。同时将路风规章制度和路风有关条例纳入班组教育学习内容。利用学习会、趟提问等形式，用典型的、发生在我们身边的路风问题案例进行宣讲，提高了干部职工的路风意识。二是抓好正反典型教育。利用段《路风动态》刊物对乘务员发生的主动为旅客排扰解难，自觉维护路风路誉的先进事迹及旅客表扬来信进行大张旗鼓地宣传，对一些各级检查组查出的具有普遍性的问题及旅客来信、来电的投诉，在《路风动态》中进行曝光的问题认真进行学习。形成维护路风路誉光荣，损害路风路誉可耻的良好氛围。

2、深入开展路风专项检查整治活动 段在今年开展了“路风专项检查整治”活动。组织乘务员学习一些重大路风事件的通报，认真吸取路风事件教训，强化路风意识。同时，采取车队班组自查，段联合检查组抽查相结合，对车队班组的路风工作进行全面检查，对存在问题认真整改。

3、加大监督和查处力度为把路风监督落实到实处，我们把内部监督和社会监督，作为保证我班组路风稳定的有效手段。

一是加强内部监督。接受段各级监察人员不定期的上车，不定交路检查、暗访。对违反规定的人员严肃处理。对旅客来信、来电的投诉做到调查迅速，定性准确，接受惩处，做到件件有登记、有调查、有结果、有回音，二是加强社会监督。段聘请了社会路风监督员广泛听取意见和建议，不断提高规范服务质量。班组按照车队安排定期召开监督员及旅客座谈会，车上还设置列车长接待点和旅客投诉热线，听取旅客的意见和建议。今年我们还发放了《服务满意度测评调查问卷》400份，为搞好路风建设，提高服务质量起到一定的推动作用。

“从严的纪律才能出好兵”。严正思想、摆正心态，积极乐观对待工作，从思想源头抓起，从一言一行抓起，把问题消灭在萌芽状态，职工“两纪”问题得到改观。出现问题落实到人及时严肃查处，并且是下大力气查处，职工风气得到改善。坚持“四卡一考”制度,坚持列车长接待旅客来访制度，对旅客提出的问题做到了首诉负责，而且一直以来我们都在认真开展“红旗车厢评比活动”对旅客提出的疑难问题及时尽快的答复，发扬亲情，为旅客做好、解决好每一件事情。坚持400km查票制度，列车长查票，乘警、列车员共同配合，积极补收票款，做到颗粒归仓。针对我们列车途中特点，制作了告知我们提供的一些服务和旅途中需要注意的事项的提示牌，受到广大旅客的好评。

为了抓好路风工作，班组提出具体以下措施：(1)、要求认真执行“四卡一考”制度。(2)、广播公开举报电话。(3)、加强办公车及票据管理，落实三项制度，四条纪律，落实好列车长接待旅客来访制度。

(4)、坚持趟工作小结，开展自我检讨查找问题，防范于未然。通过以上几种形式，达到路风保证和监督的目的。

2009路风建设规划

2008年以来，我们从铁道部提出的全路站车开展“创争当”活动和路局提出的“培育人文理念、打造和谐站车”的口号为载体，全面落实《铁路路风管理细则》和《铁路旅客运输服务质量标准》，不断深化强化路风建设，认真执行了三项制度，四条纪律，不仅提高了全体职工的综合素质，同时也带动了班组各项工作水平的大幅度提高，创出了自己的“精品”和“品牌”，扩大了市场影响力和知名度，赢得了广大旅客和社会各界的信赖，充分发挥了铁道部“红旗列车”的示范作用，树立了良好的窗口形象，为铁路客运事业做出了积极的贡

献！班组以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以“社会主义荣辱观”和“十七大精神”为导航标，全面贯彻“构建和谐社会”和铁路跨越发展为精神实质。按照部、局关于路风建设的部署和段党委总体工作安排，紧紧围绕“人民铁路为人民”的宗旨和“创争当”活动的深化，发挥好廉洁敬业的保障作用，以路风建设的好成绩促进班组创新发展和各项工作的顺利进行。

针对2008年的路风工作，班组准备在2009年做到以下路风工作：

一、居安思危、眼睛向内，用人性化手段抓好职业道德教育

定期召开班组会议，分析当前形势，树立危机意识，强调眼睛向内，绷紧路风高压线，以“人民铁路人民”的宗旨教育为核心内容，以“图片展示”“媒体播放”“职工对话”等大家喜闻乐见的形式为手段，把班组思想输入和职工思想输出结合起来，充分调动职工学习和积极性，顺势引导职工树立正确的道德观、价值观和职业观，潜移默化地让“为旅客服务、尽职尽责”的敬业精神在职工思想中扎根，并在职工中努力培养，树立和宣传先进典型，用榜样劳动和教育职工。

二、情理并重、慈教严管，以无缝隙意识铸牢监督工作屏障

1、完善监督制度，科学敲定监督具体内容，规定督促人员责任制定，监督岗标准，选择监督可行方式公布监督处理结果，使监督进入稳固有序的轨道。

2、畅通监督渠道。一是自下而上的群众监督渠道，职工是班组的工作主体，充分发挥他们的监督作用十分重要，班组将大力鼓励职工群众参与监督，并认真对待其反应的问题；二是自外而内的旅客监督渠

道，路风建设的关键就是旅客的认可，班组将面对旅客公开监督制度，定期征求意见。

3、强化监督队伍，建立 一支廉洁自律、以身作则不徇私，事事敢于负责的监督队伍，并为之创造良好的工作条件，使之发挥应有的作用。

三、克服困难，实行激励，以“首问负责制”奠基路风精神

列车办公席除了要设立旅客投诉台，公布投诉电话、悬挂投诉台标志外，在现阶段还要从“首问负责制”入手，必须做到有问有答、有诉必应、还要确保在60分钟内完成解答，并且回答问题要做到简明报要，言词清晰、态度热情，同时主动询问旅客是否还有其他需要，对重点旅客的困难要一帮到底，决不让旅客带着疑问离开，让每一位旅客高兴而来，满意而归，以此推动路风建设走向深入。

在新的一年里，我们将把路风建设作为一项长期性、整体性、战略性的工作来抓实抓好，进一步完善服务功能，规范服务行为，落实服务标准，优化服务环境，努力塑造“和谐列车”和“红旗列车”的崭新形象，推动路风建设精神持续健康发展，为铁路跨越式发展做出更大的贡献！

上海一组

10.铁路客运组织 篇十

一、填空题：（30分）

1、铁路旅客运输合同的基本凭证是??(有效车票)。

2、电子售票“六”字法为(问、输、收、取、交、清)。

3、旅客列车乘务组由(客运乘务组、检车乘务组、乘警组)? 共同组成。

4、减价票适用儿童减价票、(学生减价票、伤残军人半价)。

5、旅行变更包括(变更等级、变更径路、越站乘车、旅客分乘)。

6、列车运行图上横坐标代表 ： 时间，纵坐标代表 ： 距离，横线代表 ： 车站，斜线代表 ：列车运行线

7、在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中最高 值计算。

8、流线疏解的基本方式为平面疏解、立体疏解、平面和立体同时疏解 三种。

9、行李包裹的运送原则为： 先行李后包裹、先中转后始发、先重点后一般和长短途列车分工。

10、客运站的主要设备包括站房、站场、站前广场。

11、列车发生火灾爆炸应急方案的40字原则包括、、、、设置防护、、、、、认真取证。

12、免费儿童可将 10KG???的携带品免费带入车内。

13、对违章携带的物品补收运费时，一律填写客运运价杂费收据。

14、旅客开始旅行不能 退票。

15、因误售、误购车票，在免费送回区间，旅客不得（中途下车）。

二、名词解释：（15分）

1?? 包裹：是指适合在旅客列车的行李车内运输的工农业生产和人民生活有关的小件急运货物。

2、车底周转时间： 车底周转时间是指车底自配属站始发时起，至该车底从折返站返回原配属站再次出发时所经过的时间。

3、旅客周转量：是指在一定时期内，一个分局、铁路局或全路所完成的旅客人公里数。

4、速度系数：旅客列车旅行速度与技术速度的比值。

5、管内客流： 旅客乘车距离在一个铁路局范围以内的客流。客统—3：乘车人数通知单它是车站记录各次列车上车人数，统计、积累客流实际的原始资料。行李： 是指旅客由于旅行而导致的生活上一定限度的必需品。或旅客旅行随身携带的必需品。直通客流：旅客乘车距离跨及两个及其以上铁路局的客流。

三、选择题：（20分）

1、团体票退票应在开车前（C）以前办理。

A、2hB、6hC、48h2、学生不能享受的减价优待的票是（B）

A、空调票B、卧铺票C、加快票

3、一成年旅客携带免费儿童一名，其免费携带物品的重量最大限额为（C）。

A、20kgB、25kgC、30kg4、客流调查每（A）年进行一次。

A、一年B、两年?C、五年

5、一旅客列车的运行时间为本18H，则该列车的合理开车范围为（C）。

A、7~22B、9~24C、13~246、一名成人旅客携带身高1米的儿童两名，1米30的儿童两名，1米50的儿童一名，连同成人在内应购买（B）。

A、全价客票一张，半价客票三张；

B、全价客票二张，半价客票二张；

C、全价客票二张，半价客票三张；

7、代用票人数栏分别全价、半价、儿童栏内用大写字体填写，不用栏用（B）划消。

A、/B、#C、—

8、始发站在列车开车前（C）min检票。

A、20B、30C、409、行李票和包裹票每种分（C）页。

A、甲、乙、丙B、甲、乙、丙、丁C、甲、乙、丙、丁、戊

10、旅客持站台票上车，并在开车（A）min后仍不声明时，按无票处理。

A、20B、30C、40

四、判断题：（20分）

1、旅客持未剪口车票乘车，到站时发现应补剪。（×）

2、经站、车同意上车补票的旅客，只补收票价，核收手续费。（√）

3、为了方便旅客的旅行生活，旅客可将安全火柴、摩丝带入车内。（×）

4、春运主要是学生、探亲、旅游客流。（×）

5、旅客发生丢失车票时应另行购票。（√）

6、编写客运记录时一式三份。（×）

7、成人身高不足1.4m时，可购买半价票。（×）

8、学生往返于家庭至实习地点时，不能购买学生票。（×）

9、应买票而未买票的儿童，除按规定补票，核收手续费外，还必须加收应补票价50%的票款。（×）

10、逾期行李办理免费转运时，不再支付违约金。（√）

五、综合题：（15分）

2007年7月10日，在长沙站一旅客要求购买当日5361次（长沙—广州）长沙至广州的客快卧（中）联和票，请计算票价。

已知：长沙—广州 ?：707千米

旅客票价里程区段表

长沙至广州客快卧联合票价：104.00元

长沙至广州的中间里程为

n=（707-700）/40≈0

L中间 =700+（0+0.5）×40=720（KM）

E=0.05861×（200+300×0.9+220×0.8）=37.86206（元）

B=37.86206×2%≈0.80（元）

F硬座=37.86206+0.8≈39.00（元）

F普快 =37.86206×20%≈8.00（元）

11.铁路客运营销调研方案 篇十一

——邵笑飞0925401

5摘要：铁路客运在中途运输方面较之公路航空有着得天独厚的优势，但是旅客对于铁路客运的满意度却一直很低，铁路客运的名声因此一直不太好，所以我们有必要针对这个问题作出一定的优化，使得铁路客运能够提供像航空客运一样优质的服务，为旅客创造一个良好的旅途环境。

关键字：铁路客运，服务，满意度，优化

2009年10月，广东省省情调查研究中心民调所针对广东省九大服务业做了一项调查，其中有53.88%的居民对铁路客运最不满意的是延误、后续服务跟不上；其次，超载和价格高，被选比率分别达到44.25%和40.38%（南方日报），由此可见旅客对于铁路客运还是抱有相当大怨念的，这在我们自己日常生活中也能够切身体会的到，我们应该设计一个合理、高效的旅客反馈方案，通过对旅客反馈信息的整合与应对，来更好地提升铁路客运形象。方案表现形式

所谓调研，是指通过各种调查方式，比如现场访问、电话调查、拦截访问、网上调查、邮寄问卷等等形式得到受访者的态度和意见，进行统计分析，研究事物的总的特征。由于铁路客运是一个相对封闭的空间，所以这里我们主要采用调查问卷、随机现场访问、意见簿三种形式进行反馈。

实施计划

调查问卷

在列车的每一排的两侧分别设置一个反馈问卷，乘客可以自由选择填或不填，结束行程后由列车员将填写的反馈问卷回收，通过对大量的数据进行整合分析，来得出自己列车的服务现状，针对不足的地方进行改进，以期达到乘客的要求。随机现场访问

一般情况下，在乘坐过程中列车员都会在列车上再次进行检票，由于要提高我们服务满意度的需求，列车员是不是可以向一些比较具有代表性的人群询问一下他们的主观感受呢？这个作为调查问卷的补充，做到了主观与客观相结合。意见簿

在每一节车厢内设置一个意见簿，作为以上两种方式的补充，如果没有涉及到的乘客有意见，便可以在意见簿上写上自己的意见了。

整合与对策

结合以上三种方式所得结果，基本上可以清楚地了解到乘客的意见和建议了，然后就应该采用相应的对策去改变不好的现状。例如：将服务态度不好的列车员解雇、在排队处进行疏导等等。

具体内容

这里的具体内容是反馈问卷的内容。

铁路客运满意度反馈表

1.您觉得上车的排队有秩序吗？

A：没有秩序，很乱B：还行吧C：挺好的2.如果没有秩序，那么列车员是否进行了及时有效的疏导？ A：根本没有 B：有，但是没有什么效果 C：疏导很不错

3.您觉得自己的的空间是否宽敞？

A：挤死了，根本没有空间可言 B：凑合 C：比较充裕

4.您觉得车上的空气质量如何？

A：受不了 B：没有什么异味 C：令人舒畅

5.车上的食物供给是否及时？

A：快饿昏了，还没人来 B：及时 C：不需要

6.列车员的服务态度如何？

A：青面獠牙，凶神恶煞 B：跟一般人差不多 C：和蔼可亲

7.您这趟列车晚点了吗？

A：我等得花儿都谢了B：虽然晚了，但不影响 C：哇，太准时了！

8.您在车上是否能好好休息？

A：眼睛合都合不上 B：上眼皮勉强碰到下眼皮 C：休息地很好

9.如果不能，打扰您休息的原因是：

10.您对我们的服务的其他意见是：

12.铁路客运段年度职工培训计划 篇十二

工 作 总 结

2011年，按照公司的整体部署，结合我公司自身发展需求，在公司董事长朱光华和总经理魏启华的关心与指导下，我人事部进一步加强了职工培训工作力度，由人事部会同各职能管理归口部门，有条不紊地开展了职工培训工作。现就第四季度职工培训工作总结如下：

一、培训工作概况

此次职工培训，我公司共有150人次参加，由公司内部（资历丰富的专业人员授课）和公司外部（培训机构授课）举办的各类共10项培训，培训经费金额为数万元，培训范围涉及专业人员培训、新员工入职培训、厂级厂规培训，管理干部培训，消防演习培训等多个方面。

二、培训工作分析

（一）取得的成绩

1、与前几年的培训工作相比，我公司进一步加大了内部培训力度，提高了各类培训的频率，在培训项目数、培训课程次数、接受培训人次等方面都有一定的增长。

1、秉承 “安全知识普及化，积极开展职工培训”的优良传统，开展了 “新员工入职培训”、“安全常识培训”“生产技能培训”“中层管理培训”等多种内部培训。

2、建立并完善培训体系。针对以往培训工作缺乏完整系统性、培训管理幅度力度较弱、培训资金偏少、培训科目及受训人员较少的问题，今年我公司管理层进一步加大了对员工培训工作的管理力，责成人力资源部建立完善综合备案登记制，并在总结以往培训经验的基础上，优化培训管理流程，完善教育培训制度，鼓励职工参加业务培训，并要求受训人员将培

训成果化为动力，以促进全体员工安全意识和工作技能的共同提高。

（二）存在的困难

虽然，我公司2011年度的培训工作取得了长足的发展与进步，但我们也清醒地认识到：我公司的培训工作仍存在较大难度，其主要原因在于公司有部分车间人员和整改人员在施工现场，无法放弃现场工作参加职工培训，还有部分员工由于文化偏低，不理解培训的重要性。

（三）改进措施

对于2012年度的职工培训工作，我们充满信心。在公司董事长和总经理的指导下，我人事部会科学、合理安排制定、执行落实好各项培训工作。对于目前培训工作中存在的不足，我们提出如下改进措施：

1、进一步加大培训力度，促使培训工作更加具有针对性。适时安排合适人员参加各类培训，必要时适时增加培训项目数、培训课程与受训人员人数。

2、通过思想教育，提高受训人员的学习自主性与学成后的知识分享度。

3、通过培训教育，促使讲师授课能力得以加强。在条件允许的情况下，培养我公司部分业务素质好、责任心强的专业技术人员成为内部讲师。同时，进一步加大邀请国内外知名学者来我公司讲学授课的频率，促使我公司专业技术人员能够及时更新自身技术知识，提高业务素质能力。

科菲特生化科技有限公司

人事部