丰田汽车公司成本管理

丰田汽车公司成本管理（共10篇）

1.丰田汽车公司成本管理 篇一

最新基金管理公司子公司管理规定

关联交易的，应当履行必要的内部程序并向投资人及时、全面、客观地披露关联交易信息。

第二十四条 子公司应当参照公开募集基金行业人员离任审计或离任审查的相关管理规定，对高级管理人员和投资经理开展离任审计或离任审查。

第二十五条 子公司的董事、监事、高级管理人员以及其他从业人员应当遵守法律法规，恪守职业道德和行为规范，履行诚实守信、谨 慎勤勉的义务，不得从事损害投资人以及公司利益的活动。

在有效防范利益冲突和利益输送的前提下，基金管理公司、子公司及其相关从业人员可以投资子公司管理的投资组合，与其他投资人共担风险、共享收益，并应自投资之日起5个工作日内向证券投资基金业协会申报所投资产品的名称、时间、价格、数额等信息。

第二十六条 子公司不得直接或者间接持有基金管理公司、受同一基金管理公司控股的其他子公司的股权，或者以其他方式向基金管理公司、受同一基金管理公司控股的其他子公司投资。

第二十七条 子公司应当参照基金管理公司固有资金管理的相关规定，建立固有资金运用的内部控制制度，保证固有资金运用在授权决策、合规管理、防火墙隔离、信息披露等方面符合监管要求。

子公司运用固有资金进行投资不得存在下列情形：

(一)投资于现金、银行存款、国债、开放式公募基金等高流动性资产的比例低于固有资金总额的50%;

(二)投资于本公司管理的单个投资组合的份额，和基金管理公司、子公司及其从业人员投资的份额，合计超过总份额的50%;

(三)投资于上市交易的股票、股指期货及其他衍生品;

(四)开展第二十八条规定范围以外的股权投资;

(五)开展规避基金管理公司固有资金运用规定的其他活动。

第二十八条除下列情形外，子公司不得再下设或投资参股其他机构：

(一)经营私募股权投资基金管理业务的子公司(以下简称私募股权基金管理子公司)设立符合第二十九条规定的特殊目的机构;

(二)私募股权基金管理子公司作为管理人，设立合伙企业或公司形式的私募股权投资基金;

(三)中国证监会认可的其他情形。

第二十九条私募股权基金管理子公司可以为特定的私募股权投资基金，设立专门履行管理人职责的特殊目的机构，但应当符合以下规定：

(一)特殊目的机构的设立目的和业务范围应当清晰明确，不得交叉重复;

(二)私募股权基金管理子公司对特殊目的机构的出资比例不得低于35%，且为该机构的第一大出资人并拥有基金的实际控制权;

(三)特殊目的机构仅能管理与本机构设立目的一致的私募股权投资基金，除必要的基金管理事务外，不得对外独立开展经营活动;

(四)特殊目的机构不得再下设其他机构。

私募股权基金管理子公司设立特殊目的机构，应当在办理工商登记之日起5个工作日内向基金管理公司所在地中国证监会派出机构备案，详细说明设立目的、拟管理基金、出资人构成等基本信息。

第五章 监督检查

第三十条 中国证监会建立常态化的定期风险监测会商机制和现场检查机制，以问题和风险为导向，对子公司的公司治理、内部控制、经营运作、风险状况以及相关业务活动，实施非现场监管和现场检查。

证券投资基金业协会应当定期向中国证监会报告子公司及其下设特殊目的机构的产品备案情况及风险监测情况，发现存在重大风险或违规事项的，应当及时报告中国证监会。

第三十一条 中国证监会根据监管需要，建立子公司风险准备金制度和风险控制指标体系，要求子公司按照业务收入的一定比例计提风险准备金，并持续满足风险控制指标要求，具体规则另行制定。

根据子公司的内部治理、风险控制和合规管理等情况，中国证监会可以对不同的子公司在风险控制指标、风险准备金计提比例等方面实施差别监管。

第三十二条 子公司设立申请材料存在虚假记载或者重大遗漏的，中国证监会不予受理;已经受理的，不予批准。

第三十三条 子公司发生下列重大事项，应当在发生之日起5个工作日内，在中国证监会基金监管信息系统中更新报送子公司基本信息表：

(一)变更名称、住所、经营范围、法定代表人;

(二)变更注册资本、股东或者股东出资比例;

(三)对公司章程进行重大修改;

(四)变更高级管理人员、投资经理;

(五)基金管理公司转让所持有的子公司股权;

(六)公司合并、分立或者解散;

(七)公司涉及重大诉讼或者受到重大处罚;

(八)公司财务状况发生重大不利变化;

(九)对公司经营产生重大影响的其他事项。

发生前款所列第(五)项至第(九)项规定情形的，子公司还应当及时向中国证监会及基金管理公司所在地中国证监会派出机构书面报告。

第三十四条 基金管理公司向中国证监会和基金管理公司所在地中国证监会派出机构报送的公司年度报告、内部控制评价报告、监察稽核报告、财务报表等资料，应当包含子公司的有关情况。中国证监

会和基金管理公司所在地中国证监会派出机构可以要求基金管理公司单独报送反映子公司治理结构、内部控制、业务运营、财务状况等情况的资料。

第三十五条 因子公司经营而发生影响或者可能影响基金管理公司经营管理、财务状况、风险控制或者投资人资产安全的重大事件的，基金管理公司应当立即向中国证监会和基金管理公司所在地中国证监

会派出机构报送临时报告。

第三十六条 违反本规定，有下列情形之一的，中国证监会及基金管理公司所在地中国证监会派出机构可以对子公司采取责令改正、暂停相关业务等行政监管措施，并可以对直接负责的主管人员和其他直

接责任人员采取监管谈话、出具警示函、认定为不适当人选等行政监管措施：

(一)公司治理不健全，或内部控制不完善，存在重大风险隐患或者发生较大风险事件;

(二)在避免同业竞争、防范利益冲突、风险隔离、关联交易管理等内部控制方面，不符合第四条、第五条、第十五条、第二十三条的规定;

(三)违反第二十六条的规定进行交叉持股;

(四)固有资金运用管理不符合第二十七条的规定，或在第二十八条规定的情形外下设或参股其他机构;

(五)私募股权基金管理子公司设立特殊目的机构不符合第二十九条的规定;

(六)未按照第三十三条的规定及时准确报告有关事项;

(七)从事损害投资人及基金管理公司利益的活动;

(八)违反忠实勤勉义务或者规避监管的其他行为。

第三十七条 子公司及其从业人员违反法律、行政法规、中国证监会的规定，依法应予以行政处罚的，依照有关规定进行行政处罚;涉嫌犯罪的，依法移送司法机关，追究刑事责任。

第三十八条 子公司违法经营或者出现重大风险，严重危及市场秩序、损害投资人利益的，中国证监会可以采取责令停业整顿、责令基金管理公司撤销子公司、指定其他机构托管、接管等监管措施。

第三十九条 基金管理公司有下列情形之一，中国证监会及基金管理公司所在地中国证监会派出机构可以采取责令改正、暂停受理及审核该公司基金产品募集申请或者其他业务申请等行政监管措施，可以

对负有责任的董事、监事、高级管理人员以及直接责任人员采取监管谈话、出具警示函、认定为不适当人选等行政监管措施：

2.丰田汽车公司成本管理 篇二

关键词：成本管理,物资采购,成本控制

成本管理之所以重要的原因很容易理解:在市场经济条件下, 企业存在的主要目的是为了赚钱, 但获得的利润收入补偿实施成本后, 在某些市场需求情况下, 降低成本成为企业追求利润最大化主要的方式。因此, 本文将基于已有的研究成果, 研究亨昌实业公司的成本管理问题, 并提出了相应的解决方法。研究成本管理对保证亨昌实业发展有限公司的稳定发展也具有非常重要的意义。本文正是从这一目标出发, 深入学习和研究亨昌实业开发成本管理有限公司存在的问题和改进措施。优胜劣汰的生存是市场竞争的基本规律, 市场经济条件下, 成本是赢得企业之间竞争的非常重要的因素。企业要生存和发展, 就必须加强成本管理, 采取各种措施, 降低生产和管理成本, 以获得更多的市场份额和利润。因此现代企业管理应更加注重成本管理。本文主要是从成本管理分析入手, 提出亨昌实业发展有限公司成本管理存在的问题, 并对于成本管理存在问题的不同成因, 采取有针对性的策略, 使亨昌实业发展有限公司的成本管理更加稳定, 保证资金安全。在中国经济发展的现阶段, 成本管理是广大企业的十分关注的部分, 对于研究亨昌实业发展有限公司成本管理具有很强的运用价值与现实意义。

1 成本管理的相关概述分析

1.1 成本管理的定义

查尔斯伊丽加莱对于成本管理是这样定义的, 成本管理是在一定情况下满足客户需求的基础上, 最大限度地降低并且进行控制成本的经过。我国“字典”中成本管理定义为企业成本管理在生产管理组织以及产品成本预测、计划、核算、决策、控制评估等一系列科学管理体系相关目的, 组织发动群众, 在一定的情况下确保产品质量, 降低生产成本, 以成本分析方法进行实现, 达到良好生产结果。

1.2 成本管理特点

对成本结构和企业的成本情况进行分析, 在战略的角度上探讨, 使企业的管理决策分析, 在一定的情况下能够对于企业发展有帮助。和传统成本管理管理比较分析, 成本管理具有如下特点:一是目标成本管理是局限于企业内部成本控制方面, 在一定的情况下是着眼于企业的长期规划, 通过企业竞争优势分析研究, 竞争力以及未来建设。二是成本管理依照企业内部及外部环境变化, 能够做到灵活管理的功能, 即具有灵活性。三是管理系统注重企业发展多元化, 通过综合企业的成本信息, 同时能够注重成本管理文化方面的健康发展。

2 亨昌实业发展有限公司成本管理存在的问题

2.1 分工过细导致人力资源浪费

人力资源也就是劳动力资源, 人力资源能够推动经济社会的良性发展。经济学是为了创造物质财富并且被称为资源的生产活动, 包括人力、物力、信息方面的资源, 财力资源、时间资源, 主要包括人力资源元素以及所有非常珍贵的相关资源。人力资源包括身体及精神方面的问题, 从国家的实际应用方面来讲, 包含了体质、智力、知识、技能等几个情况。人力资源也具有很多的其他特征。人力资源浪费情况是非常重要的并且是严重的。亨昌实业发展有限公司的内部分工是非常的明确的, 需要不断地要求企业开展管理合作, 在一定情况下导致企业管理成本上升, 协调过高;除劳动分工细致导致企业管理复杂, 在一定情况下是非常不好的, 不利于提高企业管理效率, 带来一定成本效率低下的企业, 严重浪费人力资源, 这是企业一个原因, 会导致管理成本增加。分工水平和合作联系增加, 信息传输时间过长, 增加保留不必要环节, 导致信息损失以及失真, 也引起增加信息反馈情况慢。使得企业发展增长有限决策受到了一定的限制, 这样的情况会导致亨昌实业发展有限公司管理成本不断地增加。

2.2 企业会忽视作业成本管理

作业成本方面管理是提高客户价值, 增加利润目的, 一种新型基于作业成本法的集中管理。它是通过确认, 关于家庭作业和最终测量, 通过分析和研究产品成本计算, 成本在同一时间将被计算到运营成本方面进行分析, 所有的活动以及实际情况进行动态的跟踪, 通过分析以及加强对企业成本链情况分析和研究探讨, 分析的过程主要包含了动因、工作, 提供准确的信息, 以及为企业的发展决策的引导作用, 以及执行操作方面问题, 创造价值不断地上升, 会降低成本, 提升目标的效率。基于活动成本管理, 成本法核算亨昌实业发展有限公司使用, 既节省成本计算的各种法律, 还是分批法、分步法, 是将各类资源消耗向各种产品成本延伸, 都是比较必要的。但现代化生产分工相互关联, 通过分析不同业务划分, 只计算了产品成本, 可以计算活动的成本, 可以消耗运营成本不是必要的分析, 它不能准确地找到办法以降低成本。另外, 企业属于多元化高科技企业, 在企业的应用方面以及市场需求方面, 需求管理由粗放型向集约型转变, 亨昌实业有限公司的成本管理发展也是非常关键的。

2.3 物质消耗成本很高

由于目前我国全球金融危机影响市场情况较多, 目前预期不断通胀, 跌宕起伏的原材料价格不断升高, 围绕企业生产以及发展目标, 降低材料消耗成本, 是企业发展的关键。亨昌实业发展有限公司生产成本忽略的需要设计用户, 这是碰撞的两个概念。一个概念是, 这件事情我做了5元的费用, 必须有利润的20%, 售价为6元, 你做你想购买。你不买有人买, 你不买我改变, 变化不会做。又一想, 这个东西在市场上只能卖43元, 必须有一个盈利达40元, 那么成本仅2元, 一步一步开始, 确保实现40元性价比目标。主要的想法是基于企业生产条件, 让市场适应企业;立足于市场用户到用户第二个想法, 按照批准的价格和成本实现企业产品的规划。随着全球经济竞争不断地加强, 使得企业的销售情况不断地好转, 努力确保价格低, 质量高多功能这几大关键的要素。其中, 但需要有成本低以确保低的价格。如企业不采取成本考虑基于方式, 将变得越来越窄。

3 完整的亨昌实业发展有限公司成本管理策略

3.1 整合企业的工作流程

工作流程方面的整合, 企业主要是通过减少分工。在企业并重发展原来工作方面的流程, 也都有很多的不适应情况发生。根据企业在竞争方面的优势, 对亨昌实业发展有限公司行业情况进行分析, 从而来确定亨昌实业发展有限公司的核心任务, 减少不必要的层次。

3.2 通过不断的引入作业成本法加强企业成本管理

作业成本法在一定的情况下是根据成本核算方法以及基本理论”成本动因进行分析和研究的。基于成本对象 (客户服务, 产品等方面的问题) 作业消耗资源的情况下是这样进行消费的, 作为相关的理论基础, 同时也是作业发展的相关中介, 通过不断地确定成本动因, 分配到资源成本活动实际情况, 运营成本将对应于目标成本法。使用这种方法, 摆脱传统成本核算不能分配复杂高费用以及辅助费用困境, 间接费用和辅助费用需要安排得非常合理, 及时、准确地分配, 实际成本计算对象的实际成本。这种方法是基于客户链作为导向方面的作用, 以价值链情况作为相关的要求中心, 对企业业务流程进行根本的分析, 彻底改造。通过强调企业的内部和外部客户之间的和谐关系;从企业整体角度进行分析和研究, 协调企业的各部门之间的关系。企业在物资供应方面是要求, 生产, 形成一个连续的销售, 对“过程”的同步, 它可以增加工作的价值被消除, 使企业持续改进技术水平, 从而能够促进企业优化, 促进最大限度的节约, 不断地决策、规划、控制, 最终能够在一定的情况下提高本企业的竞争力。一种先进成本管理方法的产生是适应现代高科技生产方面的需要。一般来说, 只要企业生产成本高, 产品范围覆盖面都是非常大的, 产品需要不同层次技术服务来支持, 工作改变会计系统变化情况很小的, 但是都是具有先进计算机技术的主要的特点, 这样的情况可以通过使用基于活动成本获得很多方面的利润。所以, 企业具有如下特点, 需要作业成本管理成本核算方法介绍, 获得更大利益。当然, 由于对ABC的应用具有很大的灵活性, 正常的企业能够应用该方法体现先进管理思想, 能够不断改善企业管理, 从而能够提升企业的整体实力。

3.3 加强物资采购管理

本文通过分析亨昌实业发展有限公司在采购方面的具体问题, 提出材料采购支出占生产成本的70%, 从而能够降低采购成本, 对提升企业利润率的帮助是非常大的, 所以在这样的情况下, 企业需要在一定的情况对采购进行明确的管理, 完善相关的采购管理机制。亨昌实业发展有限公司材料采购的情况下, 不断地进行分析, 找到低价格的产品。采购材料, 配件等, 在严格的质量检验设备, 一个声音的建立, 更换系统。准备买做精细的工作。提出采购申请, 采购单位严格评审、登记, 提出建议, 并且明确较好的采购方式, 根据企业批准采购方式来进行分析和研究采购中心的情况, 采购单位也需要对相关的数据进行分析和研究。由于成本上涨造成质量问题是不可以的, 需要以采购负责人, 和适当的惩罚。此外, 我们还必须加强财政管理供应, 如果因为主观原因造成损失浪费, 应追究仓库管理责任。

参考文献

[1]王燕, 张雪岩.亨昌实业发展有限公司成本管理存在的问题及对策[J].中外企业家, 2014 (05) .

[2]赵加林.试论我国企业成本管理存在的问题与对策[J].山西财政税务专科学校学报, 2009 (02) .

3.信托公司成本管理能力研究 篇三

【关键词】信托公司  成本管理能力  成本优化

2015年，中国宏观经济运行总体平稳、稳中有进、稳中有好，GDP实现了6.9%增长率，信托资产规模更是跨入“16万亿元”大关，这既真实反映了中国经济长期向好的发展态势，也是信托公司全力开拓业务，增强事务管理和投资能力，促进行业转型的成果。但是，信托公司在近几年的快速发展中，更多地关注业务收入的快速增长和信托规模的急剧扩大，而在内部精细化管理特别是成本管控方面力度仍为不够。在粗放式经营管理模式下，信托公司的成本管理方法和手段显得稍有落后，整体水平相对较低。

一、信托公司成本管理能力的概念和重要性

本文所指的成本管理是信托公司围绕其在业务经营过程中存在的一系列可能对成本产生影响的因素和条件而采取的计划、核算、分析、控制行为。中国证监会在国内率先提出了成本管理能力的概念，将其测评指标定义为：（营业收入-投资收益-公允价值变动损益）/营业支出。笔者认为，由于证券公司与信托公司在经营业务等方面具有可比性，上述的成本管理能力同样适用信托公司。但在具体公式上，由于证券投资业务近年来逐渐受到监管层和各大信托公司的重视，得以大力发展，如自营证券的浮盈、所创设认沽权证等交易性金融负债公允价值下降形成的利得是信托公司业务收入的重要组成部分，故笔者认为信托公司自营证券投资业务产生的交易投资性收益不应从营业收入中剔除，成本管理能力的指标也应修正为：成本管理能力=营业收入/营业支出。下图为2015年信托公司的成本收入比排名前十名，为了构图方便，取成本管理能力倒数成本收入比为图中纵轴。

图1 2015年信托公司成本收入比排名

数据来源：68家信托公司年报。

成本管理能力是当下信托公司可持续发展所需的一种关键能力，其侧重点是通过对影响公司成本费用支出的内外部因素进行系统整合与有效组织，不断提升成本费用的支出效率，在行业平均利润逐步趋同的形势下，塑造公司的成本竞争优势。提高成本管理能力的过程，实际是一种对信托公司内部资源进行有效配置的过程。在对资源进行有效的规划利用过程中，可以降低公司的资源损失，以最小的资源投入获得最大的资源产出。随着市场化程度的不断提高，倡导集约式的经营管理，提高成本费用的支出效率，不仅是信托公司精细化管理的要求，也是信托公司应对激烈竞争、提升经营管理水平和实现可持续发展的重要一步。

二、影响信托公司成本管理能力的主要因素

信托行业属于金融服务行业，运用货币交易手段，融通有价物品来满足客户的投融资需求，故其主要成本驱动因素具有明显的行业特点。

（一）人力成本支出

作为知识密集型行业，信托公司需要大量的高素质人才来创造更多的利润，这导致了人力成本成為其关键成本并在总成本费用支出中占有较大比重。信托公司的人力成本可以从获得、开发、使用、保障、离职五方面去考量。获得成本是指企业在招聘员工过程中发生的成本，如发布招聘广告所需费用、使用猎头猎取专业人士所需费用等;开发成本是指企业对已获得的人力资源提供业务知识和技能的培训而发生的成本等;使用成本是指企业在使用人力资源的过程中发生的成本，如员工的工资、奖金、福利费用等;保障成本是指企业为保障员工暂时或者长期丧失使用价值时的生存权而必须支付的费用，如国家规定的“五险一金”等社保费用;离职成本则是指因员工离开企业造成的成本，如人员非自愿离职的补偿费用、离职空位添补所需费用等。值得注意的是，此块支出的增速正在放缓，2015年从业人数增幅4.6%，较2014年15%的增幅下降10个百分点。

（二）业务发展相关成本费用

2015年68家信托公司中共有37家信托公司在信托项目损益表中列出8项信托项目支出明细，分别为：受托人报酬、营业税金及附加、投资管理费、交易费用、销售服务费、资产减值损失、保管费、其他费用。从数额看，该37家信托公司的受托人报酬为313亿元，在总支出中占比44.11%，是信托业务发展支出中的最大项目。营业税金及附加全年全行业累计支出18.99亿元，在总支出中占比1.41%，其占比较低的原因在于信托项目只是作为一个财富管理手段和合同安排而非税收意义上的纳税主体。剩下其他费用的占比较低，但即便在中国银监会鼓励信托公司直销的大背景下，信托公司的直销能力仍十分薄弱，营销费用必将随着业务的发展而不断增加。

（三）公司运营相关成本费用

该项费用的多少主要取决于公司的组织结构和经营规模。信托公司多属于有机式组织结构，强调灵活和变化，在短期可能由于信托行业的迅猛发展而带来某些风险，提高成本支出，但从长期来看由于其适应了环境变化而在一定程度上又降低了成本。而经营规模又多体现在为公司获得重大竞争优势的信息技术上，信托公司的产品创新、服务创新、管理创新、业务创新都离不开信息技术的支持，信息技术对业务发展具有积极的驱动作用同时，确保客户二级市场交易的安全性、快捷性和稳定性也对技术要素提出了很高的要求。

（四）相关税费

信托公司涉及的主要税种是营业税和企业所得税，除此之外，还有城建税、教育费附加、房产税等，这些税费随着公司经营情况的变动而变动。

三、信托公司成本优化的具体措施

（一）资金成本

目前，融资客户的选择及行业的竞争主要是资金成本的竞争，因此加强资金管理、保障资金安全、提升资金使用效率成为关键。资金成本的高低决定了信托公司的竞争优势，第一，巩固与银行、证券公司、保险公司等大型机构的合作渠道，以获取银行理财资金、券商资管计划资金、保险资金、社保资金、大型国企资金等稳定的低成本资金来源。第二，应当完善公司的产品系列，在产品期限、赎回机制等方面通过灵活的产品设计满足客户的多样化需求，充分利用客户的沉淀资金。第三，要加大开发创新业务的力度，尤其是投资类业务，要培养自己的投资管理能力，以减少对净资本的占用，提高自有资金支持业务发展的效率和效果。第四，信托公司还要积极探索信托受益权流通的方式、方法，解决信托产品的流动性问题，以吸引规模化、长期化的资金加入。

（二）人力成本

人力成本如上文所述，在总成本支出中占有较大比重。首先，员工培训开发应是人力成本管理的第一道防线，选择有效的培训开发手段，明确企业最紧缺的知识和技能，并运用建立学习小组、多阶段培训方案等方法确保培训的成果转化到实际工作中。其次，建立市场化的激励机制，按照业绩和能力导向进行员工考核工作，实现与业务表现、风险管理紧密挂钩的薪酬激励约束机制，并实施差异化管理，重点提高优秀、骨干员工的满意度，减少人才流失。再次，随着信托公司对异地业务的拓展，异地员工的占比将逐步增加，应当加大异地员工的属地化比例，充分整合、利用当地的资源。最后，通过流程再造、信息系统更新换代，减少事务性工作的机械重复，辅以建立内部EAP改善员工的职业心理健康情况，以提高人力成本的支出效率。

（三）业务成本

信托公司的业务成本是指在各个经营环节所发生的费用，伴随着信托产品设计、产品营销、产品后期管理以及客户服务等全流程，并与整个业务流程的员工相关联，具有全程性和全员性特征。要优化业务成本，首先应当制定各业务环节的成本费用支出标准和成本目标，这个标准可以依据信托公司相关的成本费用支出记录，再参照行业领先信托公司的成本费用指标制定，也可以根据预算标准来制定。支出标准可作为成本控制的依据，有利于加强日常的成本审核监督，及时发现并克服资源浪费的现象，从而减少每单位业务成本支出。其次应当与银行、第三方理财机构、中介机构等建立长期的合作关系，获得稳定的外部资源支持，并通过提高产品的竞争力等措施来提高谈判议价能力，同时做好业务链管理，通过企业流程再造等手段切实降低信托项目过程中的各类费用支出。

（四）风险成本

信托公司是管理风险的金融机构，随着业务复杂程度的增加，全面风险管理成为必然，必须要在全面提升风险管控能力的基础上降低风险成本。在具体的措施上，首先，信托公司应当确定风险处理的程序与标准，逐步改变以定性测评为主要手段的风险监控方式，更多地采用定量测评方法来动态评估可能面临的各种风险。其次，通过建立信用评级模型，为每种产品、每一交易单位设置交易限额，为每一合作伙伴制定信贷限额以分散和规避风险，提高抗击风险的能力。再次，提升信息系统，实现异地远程操作和网上归档，通过对风险进行实时监控，及时掌握客户资金走向，对财务数据及指标进行预警，并降低操作风险。最后，要加强合规管理;及时判定、评估和监督公司所面临的合规风险，避免因风险控制指标不达标而造成的监管约束。

（五）运营成本

运营成本是信托公司的各部门为组织、管理、支持信托公司业务活动而发生的费用。首先，信托公司的运营成本较为复杂，需要通过预算进行控制，对于预算外的费用，就需要本着实事求是的态度采用例外管理等方式进行控制。其次，信托公司应建立统一的管理流程和操作指引，随时根据企业自身情况设计个性化的流程，并加強知识积累沉淀和传承建设，使新员工能够尽快上手工作，从而减少沟通、协调成本，提高效率。最后，运用ERP、MIS、DSS、TPS等一系列管理信息系统进行正确的决策，优化数据加工，对项目过程进行全程跟踪，从而促进信托公司管理的透明化、规范化和科学化，不断提高信托公司的经济效益。

开源与节流，是信托公司经营管理的两大重要方面。成本管理水平作为评价信托公司经营管理能力的重要指标，其提升有助于降低企业的融资成本，促进信托公司与实体经济的良性互动，从而助推信托公司更好的发展。

参考文献

[1]殷醒民.2015年度中国信托业发展评析——行业转型的初露成效[EB/OL].中国信托业协会.2016-02-24.

[2]阳昌云.证券公司可持续发展下的成本管理能力及测评研究[D].北京：财政部财政科学研究所.2011.

[3]邱莹.天津信托公司客户管理系统建设研究[D].天津：天津大学.2011.

[4]陈莉.基于知识管理的G公司人力资源成本控制研究[D].大连：大连理工大学.2014.

4.汽车金融公司管理办法 篇四

【发布文号】中国银监会令2003年第4号 【发布日期】2003-10-03 【生效日期】2003-10-03 【失效日期】

【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网

汽车金融公司管理办法

(中国银行业监督管理委员会令2003年第4号)

《汽车金融公司管理办法》已经国务院批准，现予以印发施行。

主席：刘明康

二OO三年十月三日

汽车金融公司管理办法

第一章 总则

第一条 为适应汽车金融服务业发展的需要，规范经营汽车金融业务的非银行金融机构的行为，依据有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条 本办法所称汽车金融公司，是指经中国银行业监督管理委员会依据有关法律、行政法规和本办法规定批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供贷款的非银行金融企业法人。

第三条 中国银行业监督管理委员会负责对汽车金融公司的监督管理。

第二章 机构的设立、变更与终止

第四条 设立汽车金融公司应当经中国银行业监督管理委员会批准。

未经中国银行业监督管理委员会批准，任何单位和个人不得擅自设立汽车金融公司或者变相从事汽车金融业务,不得在机构名称中擅自使用“汽车金融”、“汽车信贷”等表明从事汽车金融业务的字样。

第五条 出资设立汽车金融公司，出资人应具备下列条件：

（一）中国境内外依法设立的企业法人。

非金融机构，其最近一年的总资产不低于40亿元人民币或等值的自由兑换货币，年营业收入不低于20亿元人民币或等值的自由兑换货币；

非银行金融机构，其注册资本不低于3亿元人民币或等值的自由兑换货币。

（二）经营业绩良好，最近3年连续盈利。

（三）遵守注册所在地法律，无违法、犯罪行为。

（四）主要出资人须为汽车企业、非银行金融机构。

汽车企业是指生产或销售汽车整车的企业。

主要出资人是指出资数额最多且出资额不得低于拟设汽车金融公司全部股本30%的出资人。

（五）同一企业法人不得投资一个以上的汽车金融公司。

（六）中国银行业监督管理委员会规定的其他审慎性条件。

第六条 设立的汽车金融公司，应当具备下列条件:

（一）具有符合本办法要求的最低注册资本。

（二）具有符合《中华人民共和国公司法》等相关法律和本办法要求的章程。

（三）具有熟悉汽车融资及相关业务的高级管理人员。

（四）具有健全的组织机构、管理制度和风险控制制度。

（五）具有与业务经营相适应的营业场所、安全防范措施和其他设施。

（六）中国银行业监督管理委员会规定的其他条件。

第七条 汽车金融公司注册资本的最低限额为 5亿元人民币或等值的自由兑换货币。注册资本为实缴货币资本。

中国银行业监督管理委员会根据汽车金融业务发展情况及审慎监管的需要，可以调整注册资本的最低限额，但不得少于前款规定的限额。

第八条 汽车金融公司的设立须经过筹建和开业两个阶段。申请人提交的申请筹建、申请开业的资料，应以中文书写为准。

第九条 申请筹建汽车金融公司，应由主要出资人作为申请人向中国银行业监督管理委员会提交下列资料:

(一)筹建申请书。其内容应包括拟设汽车金融公司名称、公司注册所在地、注册资本金，出资人及各自的出资额、业务范围等。

(二)设立汽车金融公司的可行性研究报告。其内容包括对拟设公司的市场前景分析、未来业务发展规划、组织管理架构和风险控制能力分析、公司开业后3年的资产负债规模和盈利预测等内容。

(三)拟设立汽车金融公司的章程（草案）。

(四)出资人基本情况，包括出资人名称、法定代表人、注册地址、营业执照复印件、经营情况等。

(五)出资人最近3年经法定机构审计的资产负债表、损益表和现金流量表。

(六)筹建负责人名单及简历。

(七)中国银行业监督管理委员会要求提交的其他文件。

申请人为外国非银行金融机构的，申请筹建时应提供其注册地金融监管当局出具的书面意见。申请人为非金融机构的，申请筹建时应提供评级机构对申请人最近1年的信用评级报告。

第十条 中国银行业监督管理委员会自收到完整的筹建申请资料之日起6个月内作出是否批准筹建的书面答复。

第十一条 申请人应当自接到中国银行业监督管理委员会批准筹建文件之日起6个月内完成筹建工作。有正当理由需要延长筹建期限的，应当在筹建期限届满前书面向中国银行业监督管理委员会提出申请，经批准可以延长3个月。

筹建期限届满或延长期限届满，申请人未提出开业申请的，原筹建批准决定自动失效。

筹建期内不得以汽车金融公司名义从事经营活动。

第十二条 申请人应当在筹建期限届满前或延长期限届满前，向中国银行业监督管理委员会提出开业申请，并提交下列文件、资料:

(一)筹建工作完成情况报告和申请开业报告。

(二)中国法定验资机构出具的验资证明、工商行政管理机关出具的对拟设机构名称的预核准登记书。

(三)汽车金融公司章程。

(四)拟任高级管理人员的名单、详细履历。

(五)股东名称及其出资额。

(六)拟办业务的规章制度及内部风险控制制度。

(七)有权部门出具的营业场所及其他与业务有关设施安全验收合格文件。

(八)中国银行业监督管理委员会要求的其他文件。

第十三条 中国银行业监督管理委员会自收到完整的开业申请文件、资料之日起3个月内作出核准开业或不核准开业的决定。决定核准开业的，书面通知申请人，颁发经营金融业务许可证，核准其业务范围。不予核准开业的，应书面通知申请人并说明理由。

申请人凭该许可证到工商行政管理部门办理注册登记，领取《企业法人营业执照》后方可营业。

汽车金融公司自领取营业执照之日起，无正当理由3个月不开业或开业后自行停业连续6个月的，由中国银行业监督管理委员会收回其许可证，并予以公告。

第十四条 汽车金融公司不得设立分支机构。

第十五条 中国银行业监督管理委员会对汽车金融公司高级管理人员实行任职资格核准或备案制度。

汽车金融公司董事长、总经理及副总经理、董事和财务总监等的任职资格应当报经中国银行业监督管理委员会审查核准。有关高级管理人员的任职资格及其核准或备案程序另行规定。

第十六条 汽车金融公司有下列变更事项之一的，应报经中国银行业监督管理委员会批准:

(一)变更公司名称。

(二)变更注册资本。

(三)变更营业场所。

(四)调整业务范围。

(五)改变组织形式。

(六)调整股权结构。

(七)修改章程。

(八)更换高级管理人员。

(九)合并或分立。

(十)中国银行业监督管理委员会规定的其他变更事项。

第十七条 汽车金融公司因解散、依法被撤销或被宣告破产而终止的，其清算事宜，按照有关法律法规的规定办理。

第三章 业务范围和监督管理

第十八条 经批准，汽车金融公司可从事下列部分或全部人民币业务：

（一）接受境内股东单位3个月以上期限的存款。

（二）提供购车贷款业务。

（三）办理汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款（包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等）。

（四）转让和出售汽车贷款应收款业务。

（五）向金融机构借款。

（六）为贷款购车提供担保。

（七）与购车融资活动相关的代理业务。

（八）经中国银行业监督管理委员会批准的其他信贷业务。

第十九条 汽车金融公司向自然人发放购车贷款应符合有关监管部门关于个人汽车贷款管理的规定；向法人或其他组织发放汽车贷款应遵守《贷款通则》等有关规定的要求。

第二十条 未经有关监管部门批准，汽车金融公司不得擅自发行债券、向境外借款。汽车金融公司设立和开展业务中涉及汇兑管理、利润汇出、向非居民发放汽车消费贷款、资本金管理等外汇管理事项的，由有关监管部门会同国家外汇管理部门作出相关规定。

第二十一条 汽车金融公司应实行资本总额与风险资产比例控制管理。汽车金融公司资本充足率不得低于10%，中国银行业监督管理委员会视汽车金融公司风险状况和风险管理能力，可提高单个公司资本充足率的最低标准。有关其他各类资产风险控制与管理的具体要求，由中国银行业监督管理委员会另行规定。

第二十二条 汽车金融公司应当执行相关的金融企业财务会计制度。

第二十三条 汽车金融公司应按规定编制并向中国银行业监督管理委员会报送资产负债表、损益表、现金流量表及中国银行业监督管理委员会要求的其他报表，并于每年会计终了后的3个月内报送上一的财务会计报告。

汽车金融公司不得提供虚假或隐瞒重要事实的财务会计报告。

第二十四条 汽车金融公司应参照中国人民银行制定的《商业银行内部控制指引》的要求，建立、健全各项业务管理制度与内部控制制度，并在该制度施行前报告中国银行业监督管理委员会。

第二十五条 汽车金融公司应自觉接受中国银行业监督管理委员会对其实施的现场检查及非现场检查。

第二十六条 中国银行业监督管理委员会根据日常监管中发现的问题，可以向汽车金融公司的法定代表人和其他高级管理人员提出质询，并责令该公司限期改正。

第二十七条 汽车金融公司应建立定期外部审计制度。应在每个会计结束后的6个月内，将经法定代表人签名确认的审计报告报送中国银行业监督管理委员会。

第二十八条 汽车金融公司出现支付困难等紧急情况时，应采取紧急自救措施，并立即向中国银行业监督管理委员会报告。

第二十九条 汽车金融公司出现下列情况之一的，中国银行业监督管理委员会可视情况责令其进行整顿：

（一）当年亏损超过注册资本的50%或连续3年累计亏损超过注册资本的30%。

（二）出现支付困难。

（三）有其他重大经营风险，中国银行业监督管理委员会认为应当整顿的情况。

第三十条 中国银行业监督管理委员会责令汽车金融公司整顿后，可对汽车金融公司采取下列措施：

（一）要求更换或禁止更换汽车金融公司高级管理人员。

（二）暂停其部分业务或禁止其开办新业务。

（三）要求在规定期限内增加资本金。

（四）责令汽车金融公司进行改变股权结构等形式的重组。

（五）禁止分红。

（六）中国银行业监督管理委员会认为必要的其他措施。

第三十一条 汽车金融公司经过整顿，符合下列条件的，报经中国银行业监督管理委员会批准后方可结束整顿：

（一）支付能力得到恢复。

（二）亏损得到弥补。

（三）重大经营风险得到化解。

第三十二条 汽车金融公司整顿时间最长不超过1年，逾期未实现整顿目标的，依法予以市场退出。

第三十三条 汽车金融公司可成立行业性自律组织，实行自律管理。自律组织开展活动，应当接受中国银行业监督管理委员会的指导和监督。

第四章 法律责任

第三十四条 未经中国银行业监督管理委员会批准，擅自设立汽车金融公司或者非法从事汽车金融业务的，由中国银行业监督管理委员会依法予以取缔；构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由中国银行业监督管理委员会没收非法所得，并处非法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有非法所得的，由中国银行业监督管理委员会责令改正，并处10万元以上50万元以下的罚款。

第三十五条 未经中国银行业监督管理委员会批准，擅自在机构名称中使用“汽车金融”、“汽车信贷”等表明从事汽车金融业务字样的，由中国银行业监督管理委员会责令其改正，并处1000元罚款。

第三十六条 汽车金融公司超出中国银行业监督管理委员会批准的业务范围从事金融业务活动的，给予警告，没收违法所得，并处违法所得1倍以上 5倍以下的罚款；没有违法所得的，处10万元以上50万元以下的罚款；构成非法经营罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。

第三十七条 汽车金融公司违反本办法有关规定，提供虚假或者隐瞒重要事实的财务会计报告的，由中国银行业监督管理委员会予以警告，并处10万元以上50万元以下的罚款；构成提供虚假财会报告罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。

第三十八条 汽车金融公司违反本办法有关规定，拒绝、阻碍依法监督检查的，由中国银行业监督管理委员会给予警告，并处1万元以上3万元以下的罚款。

第三十九条 汽车金融公司违反本办法规定，除依据本章第三十四条至第三十八条的有关规定给予处罚外，情节严重的，中国银行业监督管理委员会可以取消该公司高级管理人员1至10年直至终身的金融机构高级管理人员任职资格。

第四十条 汽车金融公司违反我国其他法律、法规的，由有关主管机关依法处理。

第五章 附则

第四十一条 香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区投资者在内地设立汽车金融公司，适用本办法。

第四十二条 本办法自2003年10月3日起施行，并由中国银行业监督管理委员会负责解释。

5.出租汽车公司管理制度 篇五

企业与驾驶员经济责任合同关系管理制度

一、企业在正常运营中，应积极为驾驶员营造一个良好的运营环境，协同主管部门做好服务；

二、驾驶员要严格遵守和执行公司的规章制度，安全正点地为乘客服务；

三、在经营活动中，严格执行公司与驾驶员签订的经济责任合同条款，相互约束，任何一方不得无故违约；

四、如出现争议或发生意外情况，必须依照合同条款进行处理。

车辆档案与驾驶员档案管理制度

车辆与驾驶员的档案管理是公司的最重要环节，必须专人保管，一车一档，一人一档。有关资料要详细备案，缺一不可，对所需相关手续做到有根有据。驾驶员调整必须备案，车辆出现事故或其它情况也应登记在案，不得遗漏。

定期学习培训制度

每个月的最后一天为定期学习和培训时间。

一、邀请有关单位领导讲解国家有关政策、法令、法律、法规。

二、组织学习外地公司的经验和先进事迹，倡导文明礼服经营，开展安全技术活动，相互交流学习，不断提高服务 水平。

三、加强职业道德培训，杜绝甩客、宰客等违反行业规定的行为。

车辆维修保养制度

为了保证车辆技术状况良好,保证乘客的安全和利益,特对公司车辆要求如下：

一、车身整洁光亮，车容车貌良好；

二、对车辆做到常听、常看、常检查；

三、对车辆各部位定期保养维修，保证正常运行；

四、轮胎磨损严重的要及时更换；

五、灯光、制动齐全有效；

六、车身如有掉漆或凹凸应及时修补。

车辆定期安检例会制度

一、对营运车辆按规定时间定期集中检查，出车前后驾驶员要做好例行检查工作；

二、车辆各种技术性能良好，灯光、刹车、雨刷等齐全有效；

三、各种营运服务证件和标志齐全有效；

四、车容整洁，做到六净，即：车身净、座位净、地垫净、轮胎净、玻璃净、车牌净；

五、发现存在以上问题的车辆应及时整改，否则予以停运，待修复后方可营运。

票 证 管 理

一、各种票证由来专人管理，记账登记，印件齐全。

二、票据领取由领票人签字，用完后清票交款，票款相符。

三、开票人如票据作废，必须全联保留存档，不得自行销毁，严禁上下票联不一的现象。

四、票管员要及时准确清理各种票据，存档备查。

值 班 制 度

一、在正常上班时间，经理必须在岗；

二、节假日期间公司管理人员轮流值班；

三、发现问题及时解决；

四、如遇到特殊情况，值班人员应及时向公司负责人和有关部门反映。

投诉处理制度

一、接待投诉者和投诉电话要文明礼貌，对所有投诉的事项一律登记造册；

二、无论是合理的或者是不合理的投诉，都应虚心听取，了解清楚具体情况，并在3日内向投诉者反馈结果；

三、凡是投诉的问题一经落实应尽快处理，尽快给投诉者一个满意的答复；

6.汽车销售公司管理制度 篇六

第二条 本公司所有员工的任用、待遇、考核、奖惩、教育、解职等事项除另有规定者外，均依照本制度办理。

第三条 本公司设立综合管理部，统一负责公司的人事、劳资管理工作。

第四条 公司人力资源规划和管理制度，由总经理组织办公会根据公司长远规划目标制订，综合管理部负责管理制度的起草、董事会通过后组织执行。

第五条 公司年度增加员工广州汽车租赁公司计划由各部门负责组织制订，总经理会议研究决定后实施。增加员工计划应包括所需人才的专业、数量、文化程度、拟安排岗位等。

第六条 员工聘用批准权限：总经理、副总经理、财务主管、总工程师等公司高级管理人员由董事会批准;其他岗位人员由总经理批准。

第八条 由总经理任聘的人员分为两类：

一、相对固定人员。包括：部门主管、总(副)监理工程师、行政人员，公司其他部门(及控股公司)的专业技术人员、管理人员、应届毕业生。

二、 临时聘用人员。各监理项目根据工作需要招聘的人员，各部门需要临时聘用的人员。

三，对相对固定人员的聘用必须广州汽车租赁公司严格按计划实施，确实需改变计划时,须经总经理办公会议研究决定。

四， 对相对固定人员的聘用，由人力资源部组织实施，用人部门参与，需要时可邀请其他相关部门领导参加，成立考核组。应聘人员必须满足岗位规范要求的基本条件，聘用人员前，应对应聘人员进行必要的考试、考核，综合管理部和用人部门(考核组)根据择取原则初步确定人选后，报广州汽车租赁公司总经理批准。

五， 临时聘用人员的聘用，由各部门(或项目)根据工作需要提出申请，经总经理核准后。各部门、项目初步确定人选后，报总经理批准。

六，受聘于公司的所有员工在报到前都必须体检。报到后一个月内，如发现患病不能从事正常的，经县级以上医院出具证明材料，并报请总经理批准后予以辞退。

七，聘用人员的劳动合同一律由综合管理部组织签订。相对固定人员一般首次合同期一年，劳动合同每次2～3年;工作满5年后，每次的合同期可3～5年。

八，临时聘用人员的薪酬、等各种待遇以及扣款计算基数等，均应在劳动合同中明确。

九，员工的工作岗位待遇等变动，以公司下达文件为准，公司文件作为合同变更的根本依据

7.丰田汽车公司成本管理 篇七

一、实施精细化成本管理体系的背景

长城钻探钻井三公司是2008年3月在中国石油实施专业化重组的大背景下组建成立的, 是集油田浅层快钻、老井侧钻、侧钻水平井、分支水平井、径向水平井于一体的国际化石油工程技术服务企业。

成立之初, 公司收入仅有4.4亿元, 亏损9000余万元, 钻井成本远远高于同行业先进水平, 已有的成本管理方法难以满足公司发展的需要, 因此探索新的成本管理方法迫在眉睫。精细化管理作为一种现代管理模式, 在企业管理中越来越多地被采用, 并且取得了很好的效果。因此作为借鉴, 考虑把精细化管理的理念和方法引入到石油钻井成本管理, 即用精细化管理方法来改善目前钻井成本管理中预算不细、控制不够和考核不严所导致的钻井成本虚高等问题。

二、钻井三公司精细化成本管理体系实施

(一) 精细化成本预算

精细化成本预算编制要素包括材料费、燃料费、动力费、运输费、钻前工程费、固井费、钻井液费用、钻具费用、技术服务费、其他直接费用等。

一是强化预算委员会的职责, 层层分解预算, 实现压力的传递与公担。钻井三公司以全面预算管理为基础, 按照“专业化、标准化、精细化、信息化”目标要求, 进一步细化分解预算指标, 将公司的预算指标分解到每个基层队, 做到“横向到边, 纵向到底, 落实到岗, 责任到人”, 形成压力公担的局面。

二是建立完善成本消耗定额, 以定额消耗为尺度, 建立节点目标。钻井工程各项消耗定额的修订与完善是钻井成本精细化管理的一项重要基础工作, 体现了项目的精细化管理水平。公司结合钻井生产运行状况和生产经营目标, 综合历史数据, 参考同行业先进水平, 建立完善不同区块、不同井型的成本定额目标体系。以成本消耗定额为标准, 匹配工作量, 强化成本费用追踪, 提升成本运行质量。

三是以盈亏平衡分析法、百分比法为理论依据, 建立预算编制模型。以国有资产保值增值额、人均创效额、市场结构系数核定单队利润指标, 以完成利润指标所需收入核算单队收入指标, 从而推算出成本费用指标。将井队指标的累加数作为对项目部全年经营指标的考核依据 (见下表) 。

(二) 精细化成本核算

钻井公司会计核算工作的目的是及时向钻井公司生产经营决策者提供既科学又准确的会计信息, 成本核算精细化对成本精细化管理有着极为重要的作用。公司以“四单核算”为载体, 实现精细成本核算。

一是单井核算。以考核管理系统为平台, 对每口井完全成本进行归集。直接材料、燃料到井后根据耗料单登记台账;技术外协、修理、运费、钻前工程等劳务根据基层队现场签认菜单, 经项目部、机关科室、公司领导共同审核确认后计入单井成本;专业化公司费用依据长城钻探内部定额计算计入单井成本;每个队月度固定成本按本月运行井位的施工周期进行分配。充分发挥考核管理系统的作用, 各项费用在公司的考核软件中归集, 汇总后单井总成本与该井的目标成本对比, 得出成本结余金额。

二是单车核算。实行一车一卡, 运用单车卡对公司所有车辆进行成本核算。司机随车携带单车卡, 每加一次油, 每换一次件、每次修理、每张过路过桥票都及时登记。月底项目部财务人员再把每台车本月的折旧、保险、司机人工成本、其他税费等在中队活动室列表公布, 司机把这些费用全部登记到单车卡, 每月汇总, 并累计出本年的总费用, 这样, 每台车的费用支出情况一目了然。

三是单队核算。将每个基层队作为“利润中心”, 单独下达收入、利润考核指标, 单独核算, 单独考核。年初将公司的总预算指标分解至境内外各基层队, 对所有基层队的盈亏情况定期公示, 对亏损队及时发出预警信息。每月的双优考核中, 如果某队累计亏损, “经营业绩”一项分数就是零分。

四是单项业务核算。对生产服务项目部的冬防保温、电路安装、交井试压、钻前工程、技术服务、套管钳、液气分离器、车辆服务、装备服务、公寓管理、营地管理、食堂服务等单项业务分别核算, 明确各班组经营责任。

(三) 精细化成本控制与分析

钻井公司进行精细化成本控制的最终目的是要确保公司下达的各项预算指标能够顺利完成。

一是将基层队所有支出项目编制成口井成本菜单, 由基层队实时记录成本支出情况, 对钻前工程、外委修理、技术协作等主要变动费用, 实行井队现场签字确认, 过程把关控制, 确保成本支出真实准确。口井菜单月度关闭, 通过菜单月度关闭实现内部费用当月结清, 外部费用当月确认, 确保经济活动靠实运行。

二是建立成本分析例会制度, 在问题中完善成本管理。定期召开成本分析会, 基层队对照成本定额逐项分析增减变动原因, 找出管理中存在的问题并制定有针对性的改进措施。

三是实行基层队月度经营成果排序公示, 亏损队伍预警, 促进了基层队加强生产组织和成本管控。

(四) 精细化成本考核体系

为建立科学、公正、合理的分配制度, 最大限度调动员工积极性, 实现“多劳多得、多效多得”, 公司结合自身实际, 建立完善了“一表三公报”绩效考核分配体系, 通过过程量化考核, 每月对考核结果进行确认, 实现了员工所有收入的量化考核发放。

经营绩效考核公报是“一表三公报”绩效考核分配体系中最重要的组成部分之一。公司把完成井效益情况作为经营考核的重点, 以落实“菜单管理”为抓手, 以考核管理软件为载体, 对单井成本进行考核, 按目标成本结余的20%兑现奖励。每月进行考核, 累加形成系数后, 作为员工一次性奖金40%的考核依据。

公司把各项目部作为所属基层队的风险共同体, 为项目部建立虚拟账户, 设立储备金底线, 由项目部负责将公司的兑现资金细化考核到基层队, 用储备金调剂盈亏变动较大的基层队收入。基层队将每月得到兑现资金按工时、工效量化考核发到职工手中。

三、精细化成本管理体系实施效果

实施精细化成本管理以来, 公司经济效益显著提高。由2009年亏损3800万元到2013年盈利5804万元, 连续5年超额完成长城钻探的经营考核指标。全员劳动生产率由2009年的20万元/人·年增长至2013年的42万元/人·年, 单机单队创效能力也大幅提升。

四、结论

1.实施成本精细化管理是钻井公司实现可持续发展的必经之路。中国钻井公司成本精细化管理既是中国石油企业应对微利时代的必然选择, 也是石油企业成本管理发展的关键进程。钻井公司实行成本精细化管理势在必行。

2.精细化成本管理需要全员参与。钻井公司的任何一个部门、单位、作业单元或工序, 既是成本发生的归集对象, 也是成本管理的控制点。因此, 努力培养广大员工自觉参与到成本精细化管理工作当中, 让全体员工领会到成本精细化管理思想的精髓, 各负其责, 规范自身行为, 积极地投入到成本精细化管理创新中来, 才能让精细化成本管理落到实处。

8.丰田汽车公司成本管理 篇八

关键词：项目成本；管理；改进；效益

一、项目成本管理存在的问题及原因

项目成本管理存在问题，反映在各项费用超标上，包括人工费、材料费、机械使用费、直接及间接费用，以及额外增加的工程费用。最终导致项目成本超过项目收入，形成亏损。究其原因，主要有以下三个方面：

1.管理内容片面

片面强调项目成本管理就是降低消耗和节约开支，忽视整体成本效益水平的高低。仅仅注意施工过程的成本管理，而忽视经营全过程的成本管理。对项目成本管理内容的认识局限于传统观念，认为项目成本管理就是降低施工成本，就是管理施工过程中的工程制造成本，忽视投标报价、保标过程和经营管理成本的控制。

2.管理方法和手段落后

从管理方法来看，事前、事中和事后管理相互脱节。往往只有事后的成本核算和简单的成本分析，缺乏科学的事前成本预测和决策，缺乏严格的事中成本控制和事后成本考核。

从管理手段来看，仍以手工操作为主，缺少现代化管理手段。在管理中的电算化程度偏低，网络技术、电子商务等的运用尚处于初级阶段。

机构不健全。没有设立专门的成本管理组织，没有完善的内部成本管理制度。

3.对项目经理部的激励和约束机制不完善

对项目成本管理责权利不明确。没有建立针对性较强的激励和约束机制。造成要么项目经理部权力过大，要么公司对项目干涉过多，结果谁也不对项目成本负责。

二、项目成本管理改进的原则

1.成本最低化原则

建筑工程公司项目成本管理的根本目的，在于通过成本管理的各种手段，不断降低项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。在实现成本最低化原则时，应注意降低成本的可能性和合理的成本最低化。一方面挖掘各种降低成本的能力；另一方面制定相应的措施和方案，通过主观努力达到合理的最低成本水平。

2.责权利相结合的原则

建筑工程公司进行项目成本管理改进的关键措施就是构建项目责任成本管理体系，核心内容就是强调责权利相结合。在工程施工过程中，项目经理部各部门、各班组在肩负成本控制责任的同时，享有成本控制的权利，同时项目经理要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评，实行有奖有罚。

3.全面成本控制原则

项目成本的全过程控制要求成本控制工作要随着项目施工进展的各个阶段连续进行，既不能疏漏，又不能时紧时松，应使工程项目成本自始至终置于有效的控制之下。

三、项目成本管理改进的对策

1.项目成本管理改进的基础工作

项目成本管理基础工作的改进是项目成本管理改进的起点，以下五个方面为改进基础工作的重点。

(1)建立内部资源市场

由于项目的一次性特征，对项目的人财物等资源的配备应满足动态的要求。基于这一特点，公司应适时引进市场机制，建立人力资源、资金和物资等三个内部资源市场，为改进项目成本管理创造条件。

(2)健全文件化管理制度

项目成本管理工作中最重要的制度是定额管理制度、预算管理制度、费用审报制度，建筑工程公司应根据不同时期管理的需要适时改进、完善各项制度，为持续改进项目成本管理服务。

(3)提高人员业务素质

项目成本管理涉及到全员控制，必须提高业务素质，才能进行有效的成本管理。首先，必须提高全员业务素质，工程项目成本管理工作涉及采购、生产、技术和管理各方面，建筑工程公司必须定期组织对员工进行成本节约和技术工艺刨新的教育，充分发挥广大员工节约成本的积极性和主动性，让成本控制的意识深入人心。其次，项目经理在项目中是最高责任者、组织者和管理者，是项目的成本管理核心，具有举足轻重的地位。可以说，项且经理素质的高低，是项目成败的决定因素更是项目盈利的关键。因此要做好工程项目管理就必须培养优秀的项目经理队伍，提高项目经理素质。

(4)加强合同管理

改进成本管理，建筑工程公司应切实加强合同的管理，经营活动中所有与外单位或个人的经济往来，涵盖劳务、采购、技术、工程增减项等事项，都必须签订正式的具有法律效力的合同，不应以口头形式约定。在合同履行过程中，要严格按照合同有关条款进行处理。

(5)推进项目成本信息化管理

工程项目成本信息化管理是计算机系统与项目成本管理模式相结合形成统一的管理平台。对建筑工程公司来说，一方面借助项目成本管理信息化来实时掌握准确的项目成本信息；另一方面，建筑工程公司应尽可能将项目成本管理的先进思想融入成本管理信息化系统，而不是将成本管理信息化系统仅仅作为一个数据归集的工具。

2.改进工程项目组织管理体系

建立以公司为利润中心、项目经理部为成本中心的项目成本管理组织体系，加强公司对项目成本管理的力度，改变因项目经理部权力过大导致项目效益低，管理混乱的现状。

以成本中心为管理核心的经营管理层是公司的利润中心。协调内部职能部门及资源市场，对项目经理部下达责任成本任务书，实现工程项目群组的综合调度、资源的统一调配、过程的集中监控。

项目经理部是公司的成本中心，以单项工程为一个核算主体。项目经理部负责一个单体项目的质量、工期、成本、安全、物資、设备、文件、技术等的综合管理，实现合同、工程、资源、进度、成本、绩效等的一体化管理。

建筑工程公司在工程项目中标以后，组建项目经理部代表公司在现场管理工程施工，实行“项目经理制”和“项目成本核算制”，项目经理代表项目经理部成员与公司签订项目施工管理责任合同，接受成本中心下达的成本责任任务书，确定承包基数和各项指标目标值。借助ISO9000标准的精髓，建立系统的、覆盖所有与成本有关的各组织机构、覆盖所有与工程工程项目成本费用有关的活动和过程的成本管理体系。形成以项目经理部为项目成本管理和控制的中枢，对公司成本中心负责，直接负责工程项目成本管理的计划、组织、协调、监督和考核工作。

3.构建项目责任成本管理体系

针对建筑工程公司项目成本管理过程中出现的问题、原因，并根据项目成本管理中的成本预测计划、成本控制、成本核算、成本分析与考核等主要过程的相关技术构建工程项目责任成本管理体系。

建立项目成本预测计划体系、项目成本控制体系、项目成本核算体系、项目成本分析考核体系四个总体系。以项目成本控制体系为中心，其它三个体系为辅助。其中项目成本预测计划体系包括成本预测和成本计划两个部分；项目成本控制体系包括招标中心、采购中心、结算中心、资金中心、内部资源中心；项目成本分析考核包括分析和考核两个部分。

制定项目成本管理工作流程表，确定各个流程的责任人员，令全体员工对成本管理有一个十分清晰思路，每执行一个任务，都会考虑到成本控制这个问题。工作流程表明确规定在每一个阶段需要预备之文件和表格、需要完成的时间、以及每个阶段相应的责任人员。在整个过程中，明确规定公司所有部门和员工，在成本管理体系下的责任与权限，建立健全责任成本管理制度，公司对照流程表，在考核项目成本实施情况时，根据相关流程责任人实施奖惩。

9.航空公司的成本管理 篇九

航空公司的成本管理

企业成本是商品生产的产物.它是企业商品生产中物化劳动与必要劳动耗费的.货币表现及其补偿价值.随着工业生产的现代化,成本管理也要加速现代化,要把现代自然科学、技术科学和社会科学的一系列成就综合运用于成本管理上来,以迎合现代化大生产的客观要求.

作 者： 张炳蔚   作者单位： 刊 名：理论学习，山东干部函授大学学报 英文刊名： LILUN XUEXI-SHANDONG GANBU HANSHOU DAXUE XUEBAO 年，卷(期)： “”(3) 分类号： F27 关键词：

10.汽车运输公司安全管理办法 篇十

一、总则

（一）为加强汽运公司安全管理，保障人民生命财产安全，根据国家有关交通安全的法律、法规和相关文件精神，结合公司实际，特制定本办法；

（二）公司安全管理必须坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，突出“一把手是安全第一责任人”，加强“管理监督”，强化“教育服务”，充分发挥指导、协调、检查、服务的职能；

（三）安全工作实行主要负责人全面负责、分管负责人具体负责、其它副职在各自职责范围内分工把关、岗位人员对职责范围内的安全生产负责的责任制；

（四）各个岗位实行“一岗双责”，即一个工作岗位，除原来的工作职责外，还要明确安全的职责。按照“一岗双责”要求，既要对分管工作负责，又要对其分管工作的安全生产负责。

二、机构、人员

公司成立安全生产委员会，基层单位成立安全生产领导小组，由行政主要负责人担任主任，分管安全的负责人和设备技术的负责人担任副主任。

三、安全监督管理职责和职权

（一）安全生产委员会（领导小组）职责

1、贯彻执行安全生产的方针、政策、法律、法规及上级主管部门的 有关规定。

2、研究部署安全工作，拟定安全生产规章制度和目标考核办法。

3、建立健全安全生产目标管理责任制，并组织考核、奖惩。对考核不合格的，实行一票否决。

4、听取安全生产情况汇报，及时解决安全工作中的重大问题；

5、建立健全安全生产监管机构，落实工作人员和经费。

6、检查安全监督管理部门的工作，领导开展安全宣传教育和组织安全检查活动；

7、深入基层，调查研究，抓好典型，总结经验。

（二）安全生产委员会主任职责

1、贯彻执行安全生产的法律、法规及上级主管部门的有关规定；

2、督促本公司认真贯彻落实安全生产的法律、法规及上级主管部门的有关规定；

3、定期主持召开安全生产委员会会议，研究解决安全生产中的重大问题；

4、负责按上级有关规定落实安全监督管理机构、人员、经费和设备；

5、参与本公司一次死亡3人以上重、特大事故的施救、调查、分析、处理。

（三）安全生产委员会副主任（分管安全工作的领导小组副组长）职责

1、贯彻执行安全生产的法律、法规及上级主管部门的有关规定；

2、负责具体实施对本单位安全监督管理机构设置、人员配备、经费 提取等工作；

3、主持召开安全例会，研究解决具体问题；

4、组织制定安全目标管理办法；

5、组织领导开展安全竞赛、安全检查活动；

6、组织领导对本系统的安全管理工作进行调查研究，总结推广经验；

（四）公司安全管理机构职责

1、宣传贯彻安全生产的方针、政策、法律、法规和规章；

2、参与起草有关公司安全的规章和制度；

3、指导基层单位安全管理工作；

4、负责拟定公司安全工作计划和安全目标管理考核办法，并组织实施；

5、组织召开公司安全工作例会；

6、负责组织公司的安全检查、竞赛、宣传教育活动；

7、参与公司一次死亡3人以上交通事故的调查分析，并督促有关部门或单位按“四不放过”的原则严肃处理；

8、负责公司安全管理人员的业务培训工作；

9、编制安全经费使用计划；

10、承办领导或上级交办的其它工作。

（五）安全管理领导分工责任制

(一)总经理对公司的安全生产负全面领导责任，具体负责：

1、督促检查公司贯彻落实国家、省、市有关安全生产的法律、法 规，建立健全安全生产责任制，落实“安全生产责任制”和“责任追 究制”。

2、组织研究制订公司安全生产规章制度和操作规程，拟定安全生 产计划，并监督全面实施。

3、督促公司劳动、人事部门按照国家、省、市有关部门要求做好 劳动保护，合同用工工作。

4、督促公司后勤部门，按照国家求做好工程建设方面安全工作。

5、．确保安全生产的投入的有效实施。

6、组织每季度召开的安委会，研究、分析、布署、督促和检查安 全生产工作，及时消除生产安全事故隐患，落实各项安全防范措施。

7、组织制定并实施生产安全事故应急救援预案，及时、如实报告 生产安全事故。

(二)副总经理协助总经理做好分管安全、客运系统工作，对分管工作的安全工作负主要责任，具体负责：

1、督促客运系统按照国家、省、市有关部门的规定做好安全工 作。

2、督促并指导安委会办公室日常管理工作，定期召开安委会、安 全工作例会，研究解决行车安全中存在的问题，布置安排事故的预防 和隐患的整改工作。

3、督促安全部门做好行车事故的调查、分析、处理、结案，统计 及上报工作，做到按月、按季、半年、进行事故分析并通报。

4、督促安全部门对重大行车事故及时赶赴现场进行调查，对事故 进行“四不放过”处理。

5、督促各基层单位按照国家、省、市有关部门要求和消防法做好 内部治安和消防安全工作。

6、督促保卫部门定期召开会议，检查内部治安和消防安全工作。

7、督促保卫部门参与重大案件，坚持事故处理“四不放过”原则。研究、分析、布置、督促和重大火灾事故的调查处理，(三)副总经理协助总经理做好技术设备检测，汽车维修和驾培 工作，并对所分管的安全工作负主要责任，具体负责：

1、督促机务技术管理部门按国家、省、市有关部门的要求做好车辆技术、机械设备检测、管理工作。

2、督促机务技术管理部门按国家、省、市有关部门的要求做好在新建、改建、扩建基本建设项目(工程)、技术改造项目(工程)和引进的建设项目，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的“三同时”工作。

3、督促机务技术管理部门定期召开会议，研究、调查、分析、处理机务技术的安全工作。对机务技术管理部门对因机务事故导致的行车事故及时赶赴现场进行调查，对事故进行“四不放过”处理。(四)副总经理协助总经理做好企业的财务、安全保险、风险防范管理、工程建设安全工作，并对所分管的工作负安全主要责任，具体负责：

1、督促企管部门对二级单位安全指标的考核力度，落实安全生产 一票否决制。

2、监督二级生产经营单位在计划、部署、检查、总结、评比生产 工作时，同时要计划、部署、检查、总结、评比安全的“五同时”工 作。

3、督促财务部门做好经济往来和资金使用的安全防范工作。

4、督促保险部门做好公司车辆、财产、人员的安全防范工作。(五)纪委书记负责公司安全责任追究制工作，协助总经理做好安全宣传工作，并对所分管的工作负主要责任，具体负责：

l、督促纪委监察部门落实一般以上安全事故行政责任追究制，查处一般以上安全事故中有关领导或党员干部的渎职失职责任。

2、督促宣传部门做好公司安全宣传的总体布局，指导基层单位安全宣传工作，为基层单位提供先进宣传思想，宣传手段和宣传媒介。

3、参与重大事故的调查处理。

(六)工会主席负责安全生产群众监督工作，并协助总经理做好，工 伤事故的调查处理工作，劳动用工合同保障工作，并对所分管的工作负安全主要责任，具体负责：

1、督促基层工会组织做好安全生产的群众监督工作，定期组织收集群众性安全生产意见。

2、参与工伤事故的调查处理。

3、组织开展安全生产劳动竞赛活动。

4、负责监督安全生产责任追究制的执行情况。

5、按国家、省、市有关部门的要求做好人力资源的有序、有效调 配，确保安全管理队伍的稳定。

6、定期召开会议，研究、调查、分析公司用工情况，确保公司用 工安全可靠。

（六）公司机关各处室职责

1、公司党政办负责安全工作方面的法制建设，负责普法中的安全宣传以及规范性文件中有关安全问题的审核把关，负责落实公司的劳动用工及人员准入安全等工作；

2、公司稽查保卫处负责公司机关安全管理、消防安全、保卫工作，负责指导所属单位的治安、安全保卫、消防工作；

3、公司后勤处负责指导、协调、督查本公司基础设施建设工程的安全管理工作以及机关公务车的运行安全管理工作；

4、公司运务处负责协调督查车辆经营者准入把关和车辆技术状况及生产设备安全性能的检查落实情况；

5、公司开发处负责对开发业务相关安全工作的指导、协调、督查、落实工作，帮助建立健全安全管理制度；

6、公司财务处负责对安全工作的资金投入，做好安全专项资金的拨付和监管工作，帮助建立安全生产管理激励和制约机制；

7、公司纪委参与重、特大事故的调查，负责对本系统发生的重、特大事故负有责任的对象进行调查和行政处分工作；

8、公司工会负责建立健全安全工作群众监督机制和参与本公司群众性的安全生产竞赛活动的组织工作，负责指导公司所属单位职工的劳动保护工作，负责安全工作方面的宣传报道工作。

9、公司企管办负责参与公司安全制度和机构设立的设计，监督考核考评公司各项安全制度的执行。

（七）基层单位职责

1、汽车站负责本单位站场生产安全、设备设施使用安全、消防保卫、稳定、工程质量及施工安全的指导、监督和管理工作，严格执行“三不进站”“五不出站”规定；

2、各客运分公司负责本单位的安全生产、消防保卫和稳定工作，工程质量及施工安全的指导、监督和管理工作，负责安全管理的组织、协调、教育、服务、监督工作，落实GPS监控信息的使用和反馈工作，指导经营者和驾驶人落实安全生产管理制度；

3、修理厂负责本单位的安全生产、设备设施使用安全、消防保卫和稳定工作，负责工程质量及施工安全的指导、监督和管理工作，负责车辆技术状况的保养维修工作；

4、汽运驾校负责本单位的安全生产、设备设施使用安全、消防保卫和稳定工作，负责工程质量及施工安全的指导、监督和管理工作，负责教练车的安全运营工作；

5、货运公司负责本单位的安全生产、设备设施使用安全、消防保卫和稳定工作，负责工程质量及施工安全的指导、监督和管理工作，负责货运车辆、加油站场、加油车的安全管理工作。

6、物流公司负责本单位的安全生产、设备设施使用安全、消防保卫和稳定工作，负责工程质量及施工安全的指导、监督和管理工作，负责营运车辆的安全运行工作。

7、富达公司负责本单位的安全生产、设备设施使用安全、消防保卫和稳定工作，负责工程质量及施工安全的指导、监督和管理工作，负 责宾馆入住人员的安全保障和就餐人员的卫生安全工作。

8、其它单位负责本单位的安全生产、治安保卫和稳定工作。

四、安全管理制度

（一）安全例会制度（安全经验交流会）

1、每月召开一次安全例会，如有特殊情况，应及时召开安全专题例会；

2、每月的安全例会由公司安全处负责组织召开，原则上各单位分管安全工作的领导和安全机构负责人必须参会；

3、安全例会的内容：传达学习有关安全管理的法律、法规和文件、会议精神；分析安全角势、交流工作经验、总结安排月度安全工作；研究和解决安全管理中的一些重大问题。

（二）安全检查制度

1、安全检查的主要内容是：查制度、查隐患、查违章、查整改。

2、安全检查的形式

定期查：每季度组织一次安全大检查；

经常查：以各单位自查为主，自查自纠，公司适时组织抽查； 重点查：根据不同时期不同季节的需要，组织对重点单位、重要岗位、薄弱环节、危险路段等进行专项检查。

（三）安全报表统计制度

1、安全统计报表的范围和标准，按上级有关规定执行；

2、安全统计报表的时间，按上级有关规定准确及时填报；

3、安全统计报表特别是事故统计报表，不得弄虚作假或隐瞒不报；

4、安全统计报表按照对口统计原则，由所属单位统计上报公司安全处，公司安全处要及时汇总报送市交通局安全监督机构。

（四）重、特大事故跟踪制度

1、凡发生重、特大事故，必须及时逐级上报上级主管部门，并在2小时内报送重、特大事故报告书；

2、公司领导在接到重、特大事故报告后，无特殊情况应立即赶赴事故现场，做好工作，尽量把事故损失降到最低限度，并跟踪事故的处理情况；

3、事故单位应组织力量对重、特大事故发生的经过、原因进行调查，按“四不放过”原则严肃查处。

（五）安全目标管理制度

1、年初下达的安全目标管理考核办法应指标量化、责任到人；

2、安全目标管理考核每进行一次总评。

（六）安全经费管理制度

1、每年应在部门预算中列入安全管理经费，安全经费必须遵循“专款专用”的原则；

2、公司车辆单位的安全工作费用，一般不低于年生产总值的1%；

3、其他单位应根据本单位的实际情况，参照相关规定安排适当的安全工作经费；

4、公司重点基础设施建设项目建设单位在招标文件中必须明确施工单位的安全生产费用，安全生产费用标准按有关规定提取；

5、安全经费只能用于安全会议、宣传、竞赛、培训、检查、表彰、安全设备的购置、安全人员的工作通讯费用、交通费用及其它安全活动的开支，不能挪作它用。

（七）安全基础工作管理制度

1、建立各种原始记录，如安全会议记录，重、特大事故处理记录，GPS监控信息的使用与处理记录，安全检查记录；

2、文件资料管理规范化、办事程序制度化；

3、配备必要的安全管理设施：包括照摄相机、电脑、传真机等现代办公用品，原则上应保证安全部门人员用车，以利安全管理工作的正常开展。

（八）责任追究制度

1、各单位法定负责人是安全第一责任人。单位或所监管的单位发生事故，经查实有下列情况之一并与事故有直接因果关系的，即可认定单位法定负责人负有全面组织领导、管理(监管)责任和法律责任。（1）生产决策、经营决策、承包方案违反国家安全生产方针政策、法律法规，安全管理制度不健全、不完善或无安全配套措施的；（2）安全管理(监管)组织机构不健全、安全管理人员配备不足、安全生产工作不正常、管理松弛的；

（3）安全生产责任制不落实，安全否决权未确定的；

（4）对查出的重特大事故隐患没有采取措施或因安全生产投入不足整改不到位而导致事故的；

（5）未按照有关规定提取、使用安全经费的；（6）未认真履行制度规定的岗位安全职责的。

2、单位分管安全工作的领导是安全生产的直接责任人。单位发生事故经查实，有下列情况之一并与事故有直接因果关系的，即可认定其负有直接领导责任。

（1）单位日常安全管理工作无计划方案、无监管措施、致使管理松弛的；

（2）未定期组织安全检查或对隐患整改未尽到责任而导致事故的；（3）单位安全计划未能落实的或落实不到位的；

（4）事故发生后未按“四不放过”原则处理，导致再次发生事故的；（5）单位安全管理网络、管理制度不健全、不完善，管理上严重存在安全盲点、盲区或漏洞的；

（6）对违反安全管理制度的作业未正确行使安全否决权的；（7）未认真履行制度规定的岗位安全职责的。

3、单位分管生产经营的领导是安全生产综合治理的负责人。单位发生事故经查实，有下列情况之一并与事故有直接因果关系的，即可认定分管领导负有安全生产综合治理责任。

（1）或日常工作中未做到安全与生产同时计划、布置、检查、总结、评比的；

（2）编制生产经营计划严重违反安全管理规定或无安全保障配套措施的；

（3）对分管安全的领导或安全监管部门提出安全方面的意见和建议，没有采纳而导致事故的；

（4）使用未经国家或单位安全技术部门鉴定或鉴定不合格的设备、人员而发生事故的；

（5）车辆设备无维修保养计划或未按计划执行而导致事故的；（6）生产设施设备不可靠、超负荷运行而没有制止、安全设施不全而导致事故的；

（7）未按照“反三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）要求，违章指挥导致事故的；

（8）未认真履行制度规定的岗位安全职责的。

4、分管工程、机务技术及设备的领导是安全生产综合治理的责任人。单位发生事故，有下列情况之一并与事故有直接因果关系的，即可认定分管领导负有重要管理责任。

（1）设备、工程建设项目无安全保障配套措施的；

（2）违反国家法律规定使用不具备安全施工资质的队伍而导致事故的；

（3）车辆、机械设备等设备无维修保养计划或未按计划执行而导致事故的。

（4）未定期检查工程设施设备、各类设备超负荷运行而没有制止、安全设施不全而导致事故的；

（5）使用无证人员从事特殊作业而导致事故的；（6）未履行制度规定的岗位安全管理职责的。

5、分管劳动人事、职工劳保福利的领导是安全生产综合治理的责任人。单位发生事故，有下列情况之一并与事故有直接因果关系的，即可认定分管领导负有治理责任。（1）未按规定发放劳动保护用品和职工未正确使用劳动保护用品而导致事故的；

（2）安排无证人员从事特殊作业而导致事故的；（3）未按规定组织特殊工种人员培训的；

（4）新工人或转岗人员上岗前未按要求进行安全教育而发生事故的；（5）未履行制度规定的岗位安全管理职责的。

6、分管后勤的领导是安全生产综合治理的责任人，对安全生产负综合治理责任。单位发生事故经查实下列情况之一并与事故有直接因果关系的，即可认定负有管理责任。

（1）后勤设施、设备等不保养、不维修而带病运行或因使用安全不可靠人员而导致事故的；

（2）后勤电器线路老化发生事故的；

（3）对分管范围的设施、设备未定期检查、隐患整改不力导致事故的；

（4）未履行制度规定的岗位安全职责的。

7、单位党群组织负责人是安全生产综合治理责任人。单位发生事故经查实有下列情况之一并与事故有直接因果关系的，即可认定负有监督保障、宣传教育的责任。

（1）单位职工宣传教育计划中无安全内容的；（2）未按规定建立职工劳动保护监督制度的；

（3）对职工代表提出的安全生产治理的建议或提案没有采纳而导致事故的；（4）未认真履行制度规定的岗位安全职责的。

8、单位安全管理职能部门对安全生产负有直接管理责任，因未完全履行部门管理职责，致使单位内部安全管理松弛、制度执行不严、未督促隐患整改而引发事故的，应追究相关责任人的责任。

9、单位内部相关管理部门对安全生产负有综合治理责任，应认真履行好本部门、本岗位的安全管理职责，发生安全事故经查实与其责任确有关联的，应追究相关责任人的责任。

10、单位领导班子成员工作分工与上述条款交叉的，按其分工范围进行责任追究。

五、奖励与处罚

（一）安全奖励本着精神奖励为主、物质奖励为辅的原则；

（二）安全奖励种类

1、安全目标管理奖：凡安全目标管理达标以上的单位，由公司按不同档次，给以奖励金额，由各单位在安全生产专项费用（基金）中列支；

2、先进个人奖：每年评选一次，由公司或市局授予 “安全目标管理工作先进个人”称号，所属单位给予物资奖励；

3、对运输安全做出显着成绩，使人员免遭伤亡或减少伤亡，财产免遭损失或者减少损失的单位或个人，应及时报请上级主管部门或本单位给予奖励和表彰。

（三）安全目标管理未达标单位取消单位评先评优资格，实行安全“一票否决”。

（四）如因安全管理混乱、违章指挥、违章作业导致一般事故不断，严重影响所属单位正常工作和生产秩序，经多次督查整改不好的，主管部门将追究该单位第一责任人的领导责任。

（五）由于严重官僚主义、渎职、玩忽职守；或者挪用安全经费导致安全工作不能正常开展，导致发生重、特大事故，依据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院[2001]302号令）、《安徽省人民政府关于加强安全生产工作的决定》（皖政[2001]43号）、交通主管部门等文件精神严肃追究有关领导和责任人的责任。

六、附则