县委办公室小车司机先进事迹

县委办公室小车司机先进事迹（精选9篇）

1.县委办公室小车司机先进事迹篇一

是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？

---念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的出色表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。

——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

——用心工作，做诚信古电人。作为我厂小车班的司机，作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。——召之即来，坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

——主动投入班组建，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要，是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞，班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距，他决心挑起班组网页制作的重任，以前他从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入，他请教过多少人，加过多少班已记不清了……可他总是笑着说：“年轻人多学些总是好的，成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，他终于胜任了这一工作，小车班的网页独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样，他不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。也为古田溪服务岗位上的同事们留下一个榜样。

2.县委办公室小车司机先进事迹篇二

骗领导，但我始终坚持一点，绝不能把情绪带到工作之中。茶余饭后，一些同志对我说：“小X，该有些想法了。”对此，我坦然一笑。如何做到心境淡泊，靠的就是学习，并且有了自己的感触：学习是良药，学习是法宝。第一，在心绪不宁时，学习可以静我心；第二，在面对荣誉时，学习可以实我心；第三，在遇到挫折时，学习可以舒我心；第四，在游移彷徨时，学习可以明我心。

工作没有终点，只有始点；没有最好，只有更好。在以后的工作中，我将会一如既往的坚持高标准、严要求，讲真话、办实事，不求轰轰烈烈，唯求踏踏实实，力争做一名优秀的共产党员。

3.县委办公室小车司机先进事迹篇三

他十分注重理论学习，认真学习实践科学发展观，有坚定的理想信念和较高的政策理论水平，先后在省市工作交流上发表了**二次创业、发展循环经济、城乡一体化、兰炭产业发展、党风廉政建设多篇比较有影响力的调研报告和领导署名文章，促成了**县相关领域思路、政策的出台和调整，受到了各方面的好评。

作为分管综合材料和联系县委主要领导的办公室副主任，他先后分管督查室、秘书科、机要室工作，负责县委常委会提案办理、全县目标责任制考核协调、督查调研工作和县委综合材(来源：公务员在线http://）料把关，同时承担了县委内刊《**工作交流》《**督查》的编审。他注重秘书队伍建设，先后选调培养秘书10人，向市委、市政协、市纪委输送秘书5人。注重对全县文秘工作的指导，提高了全县文秘工作规范化水平。两年来，县委办先后被评为全省文秘工作先进集体、全省机要工作先进集体。

他十分注重加强品德修养，恪守以文辅政、以德辅政、以勤辅政、以廉辅政的要求，办公室工作任务繁重，他不讲条件，主动承担，甘做参谋助手，甘做幕后英雄，甘为基层群众排忧解难。在领导身边工作，他从不向领导提个人要求，更不借领导名义为自己办私事。十几年来，他在平凡的工作岗位上辛勤工作，默默奉献，做出了不平凡的工作业绩。

4.小车司机工作标准篇四

一、服从领导安排，按程序规范办事。

二、服从调配，按时出车，随叫随到；要随时做好出车准备，一旦有事能及时出车；

三、出车后，尊敬乘车人，服从带车领导指挥。

四、加强对小车的日常维护和保养，做到车内外整洁，机器运转正常。

五、不经批准，不得私自出车办私事。

六、外出要克服自由主义，不准随意活动。

七、认真学习驾驶技术，不断提高驾驶水平。认真学习国家制定的各种交通规则，树立安全第一观念，不准酒后驾车，做到安全行驶无事故，搞好自身安全防范。

八、随领导出车，不该知道的不得询问，对领导的谈话不能随便乱讲，不该说的绝对不外传。

九、遵守交通规则，不超速行驶，不闯红灯，如因违规产生的罚单，将由司机本人承担。

十、维修车辆时，必须先到办公室开具车辆维修单，并到指定地点维修。

5.小车司机管理制度篇五

为了进一步完善小车司机管理制度和工作考核管理，提高车辆使用率和工作效率，确保公司财产和人身安全，特指定小车司机管理制度，并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核，具体办法如下：

一管理制度

1．派车规定

1.1坚持公车公用的原则，所有用车必须填写派车单，并经办公室主任、分管领导签字后才可用车，项目领导可直接安排司机，但司机必须向办公室主任汇报。

1.2司机严禁借车给他人使用或者驾驶，否则造成的一切后果及损失由司机个人负责承担。

1.3未经办公室核准，不得私自开车外出。

2.工作规定

2.1小车司机必须按时上班，上班时间如不出车，可在自己办公室待命，并接受办公室安排临时性任务。有要事确需离开时，要告知上级领导去向和所需时间，经批准后方可离开。出车或外出归来时，应立即到上级领导处报到。

2.2司机接待来宾，应具备基本礼貌礼仪。司机需保持良好的个人形象，保证服装的整洁、卫生，注意个人的言行，礼貌待人，热情亲切。严守公司秘密，树立良好个人道德形象。

2.3行车应严格遵守交通规则，违反交通规章造成罚款、扣分等由司机个人负责承担。

2.4司机保证24小时开机，不能随意更改号码，如更改号码及时在办公室备案。

2.5车辆行驶证和保险证由司机本人携带，不得丢失。

2.6行车前要坚持检查，做到燃油、机油、刹车、水、轮胎气压、转向、喇叭、灯光等良好，确保车辆处于安全、可靠的状态。

2.7出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾杂物，保证车辆内外整洁、美观。

2.8司机出车必须确认车辆的停车安全，晚上必须把车放项目部院子。

2.9严禁司机酒后驾驶，下班后喝酒必须经办公室主任批准后方可。行驶时精神高度集中，严禁在行车时与坐车人员谈笑风生。3.0不得开车比拼赶超，道路条件不好的，应减速慢行。

3.1注意保持车辆的经济驾驶，节能减排。

3.车辆维修保养

3.1司机应严格执行保养规范，利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。确实需要进场维修的，需提前填写车辆维修申请单，经相关部门、领导签字后方可维修，维修时物设部派专人去修理厂旁观。

3.2对车辆发现任何操控异常应立即检查，通知物资设备部。

3．3司机需到指定修理厂维修。

二、奖惩办法

1.司机每月无违章、无事故的，给予200元出车补助。

2.酒后驾车的，给予辞退，并扣除最后一个月工资。

3.未经允许司机借车给他人使用或者驾驶的，发现一次罚款500元，第二次罚款2000元，第三次辞退。

4.未经允许司机开车外出的，发现一次罚款300元。

5.无特殊原因不服从办公室派车，发现一次罚款500元。

6.每月进行车辆单机核算，超过核定耗油的，给以司机超出油款两倍的处罚。

7．与其他车辆、个人、物品出现安全交通事故负全责的，给予司机3000元罚款，超过50%的责任的，给予司机1000元罚款。

8.物资部建立小车维修台账，在配件质量期范围内早晨配件损坏的，维修费用由司机承担70%。

6.小车司机责任制篇六

一、遵守劳动纪律，服从工作分配。

二、坚守岗位，保证公司董事长、总经理等领导的随时用车。

三、爱护车辆，保持车辆的完好和整洁，不带故障出车。

四、遵守交通法规，严禁酒后驾车。未经允许不准将车辆交给非驾驶人员，确保车辆和乘车人员的安全。

五、如遇公司业务部门有紧急、重要公务等必须用车的情况，须经公司董事长或总经理批准后方可出车。

六、未经公司领导批准，严禁私自出车。如私自出车，所造成的一切后果均由驾驶员全部承担。

七、负责办公室所属车辆的年检、年审、营运审验、维修、车辆各类费用的缴纳及办理车辆相关业务等工作。

八、负责并做好办公室行政物资的采购工作。

九、遵守公司其他规章制度。

十、认真完成董事长、总经理及办公室主任安排的其他临时性工作。

7.小车司机(总结)述职报告篇七

——***集团公司小车司机 *** 各位领导、各位同仁大家上午好：

2015年来，我在集团公司综合部的领导下，认真学习中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以“行车保安全，出车无事故”为目的，遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节约，圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。下面，我就一年来的工作情况做如下汇报：

一、强化理论学习、提高综合素质

首先是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文件精神，利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量，同时还不断学习《司机岗位安全责任制》和自己购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用中国交通地图册》；其次是勤于思考，善于从书本中学、实际中练。我深知做为一名驾驶员，对车辆必须要做到“三懂、四会”，“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构，“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。因此我通读了公司现有车辆的《使用说明书》，遇到不懂的问题除请教老师傅外，还利用休息时间，跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验；通过以上的学习，不断用政治理论思想武装了自己的头脑、丰富了业务知识也提高了自己的综合素质水品。

二、搞好节资降耗、提高经济效益

（一）严格规定、恪尽职守。严格遵守司机岗位各项规章制度，积极落实公司《节能降耗考核细则》、《油耗/百公里考核办法》和《出差食、宿暂行规定》恪敬职守、勤俭节约，从没有因为个人的问题违反过以上规定；

（二）爱护车辆、节俭办事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的情况下，能自己亲自动手的，绝不外出花钱洗车，使车辆里外保持干净、整洁、卫生，让外出人员感到有一种舒适感、亲和感，提高了企业的形象，同时也受到领导和大家的好评。在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行”。保养、配件、易损件讲质量、论价格，力争做到了自己能动手维修的，绝不到修理厂，能小修的，绝不大修。全节约车辆保养、维修费用2万余元。

三、立足本职岗位、踏实干好工作

“安全来自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我时刻保持清醒的头脑，严格要求自己，不开英雄车、赌气车、斗气车、酒驾车、抢会车。遵守交通规则，遇雨雪雾天、交叉口、弯道、险道和繁华路段减速缓慢通行，用“集中精力不闲谈，精心驾驶保安全”、“手握方向盘、安全放心间”时时刻刻来提醒着自己。同时还做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，车在那里，人就在哪里，只能车等人，不能人等车的工作作风。确保了全年安全行驶10万公里无事故的好成绩。

四、存在的问题和整改措施存在问题：

（一）虽然能够按时参加综合部组织的学习，但是还存在被动学习的现象，学习的自觉性和系统性不全面，在运用政治理论学习成果实践指导自己思想上还有一定的差距，存在学习脱节的现象。

（二）由于自己个性比较外向，平时说话不太注意言辞，爱开玩笑，有时会给同事带来一些感情方面的伤害。

（三）虽然能做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，但有时存在不情愿的现象。

整改措施：

（一）加强政治理论学习，提高学习的自觉性和系统性，树立与时俱进、大胆解放思想、不断开拓创新，增强运用科学理论解决自己思想上的差距，勇于同不良行为作斗争。

（二）严格要求自己，团结同事，注意说话方式，勇于发扬干一行爱一行、吃亏耐劳、埋头苦干的工作作风，在工作中体现出自己的人生观和价值观，为集团公司发展做出自己应有的贡献。

8.某公司小车司机考核实施细则篇八

小车司机考核实施细则

一、总则

本考核办适用于公司后勤服务车辆驾驶员。

车辆分配：

奥迪*******责任驾驶员######

道奇*******责任驾驶员######

别克*******责任驾驶员######

捷达*******责任驾驶员######

瑞风*******责任驾驶员######

皮卡*******责任驾驶员######

二、考核构成及总额

1、绩效考核总额：由综合绩效考核（违章考核、车辆维护考核、卫生考核、服务考核、制度考核、节能考核）、里程奖励、安全奖励和其他奖励构成；

2、其中综合绩效考核包括违章考核、车辆维护考核、卫生考核、服务考核、制度考核、节能考核6项，其考核基数根据公司后勤服务车辆驾驶员工资构成确定，按月兑现；

3、里程奖励按照0.05元/公里的标准按月兑现；

4、安全奖励按照0.05元/公里的标准每半年兑现一次；

5、其他奖励根据公司实际情况和总经理意见确定；

6、驾驶员工资构成中的奖金部分作为综合绩效考核基数，不再参与公司其他员工统一的浮动调整。

三、综合绩效考核

公司小车驾驶员自2012年6月1日起开始实施综合绩效考核。

综合绩效考核分为车辆违章、卫生、维护、节能、工作态度、纪律等方面。总考核分100分，达到70分为合格，当月绩效考核工资100%发放，具体算法如下：

实际得分÷70（合格分数）×考核工资基数（目前为500元）

每月20日前管理部考核人员根据制定的硬性指标（见附件）对驾驶员进行考核，经总经理签署后报财务部，随驾驶员工资一起兑现。

1、车辆违章考核：

1.1、管理部考核人员每月月初对被考核人上月违章信息进行查询，查询结果作为被考核人当月综合绩效考核中车辆违章考核的得分依据；

1.2、上月违章信息本月未显示的，自动计入查询发现月份的考核中；

1.3、发生交通事故的，当月违章考核计0分；违反交通规定的，一次扣2分；

1.4、凡因主观原因造成的违章，所有罚款、扣分均由当事驾驶员自行承担，并于15日内处理完成；

2、车辆维护考核：

2.1、管理部考核人员根据每辆汽车当月的故障情况和证件、保险

等资料对驾驶员进行考核；

2.2、车辆到达保养里程，因主观原因未实施保养或因客观原因但未上报的，当月此项考核不得分；

2.3、驾驶员应于每日上班后首先检查车辆故障并及时上报维修，若因主观原因造成车辆机件故障、损坏的，每次扣2分；

2.4、车辆需要年审（包括二级维护、道路运输证等）因主观原因造成脱审的，当月此项考核不得分；

2.5、车辆保险到期，未上报、并及时购买的，当月此项考核不得分；

3、车辆卫生考核：

3.1、管理部考核人员每月对驾驶员所负责的车辆进行不少于7次（定期4次）的检查，根据当月检查总得分和检查次数求出平均值；所得出平均值×卫生考核所占考核权重得出考核基础分数；

3.2、当月有用车人员投诉的，每一次从考核基础分中扣2分；

4、车辆节能考核：

4.1、捷达百公里油耗标准为：8.5L-9L ；

道奇百公里油耗标准为：12.5L-14L；

奥迪百公里油耗标准为：11L-12.5L ；

别克百公里油耗标准为：11L-12.5L ；

瑞风百公里油耗标准为：10L-12L ；

江淮皮卡百公里油耗标准为：8.5L-9L；

金杯皮卡百公里油耗标准为：8.5L-9L。

4.2、管理部考核人员每月月初统计核算出上述车辆上月度的油耗情况，并按照以上标准对驾驶员进行考核；

4.3、按照车辆油耗标准，低于油耗标准5%以内的加2分，达到6%以上的加4分，加分上限为4分；高于油耗标准5%以内的扣2分，高于6%以上的不得分；

5、车辆服务考核：

5.1、管理部考核人员根据驾驶员当月的《派车单》中用车人评分情况核算出驾驶员当月服务得分平均分，以平均分×该项考核在综合考核中算占权重得出该项考核的基础得分；

5.2、当月如有上级领导专门投诉的，每次投诉在基础得分上扣2分；

5.3、值班期间电话无人接听一次扣2分，二次及以上当月此项考核不得分；值班期间无故脱岗当月此项考核不得分，并按照相关规定处罚；

6、车辆制度考核：

6.1、此项考核分为硬性制度考核和驾驶员服从安排考核，由管理部车辆主管负责人、分管领导按照现行的车辆管理制度和每月的实际情况进行考核；

6.2、违反公司车辆管理制度一次扣2分；不服从车辆安排、调度，一次扣3分，二次及以上当月该项考核不得分；

四、里程奖励

1、公司小车驾驶员自2012年5月1日起，开始按月实施里程奖励；

2、管理部考核人员每月月初对驾驶员上月里程进行核算，数据确定后驾驶员签字认可，并开始走签批手续，签批手续结束后，报财务部现金兑现；

3、驾驶员当月行车里程根据其手中收集的《派车单》上标注的里程和管理部每日记录的里程对比，确认无误的为有效里程；无管理部车辆管理人员签派的《派车单》的里程视为无效里程；

4、由于特殊原因未能按照规定签派《派车单》的，应在出车回厂后1天内联系车辆管理人员补签，超过时限的其行驶里程视为无效里程；

5、奥迪车驾驶员里程考核根据管理部记载、核实的实际里程进行核算，经总经理确认后兑现；

五、安全奖励

1、公司小车驾驶员自2012年5月1日起，开始实施安全奖励；

2、安全奖励根据驾驶员安全行车里程，每半年兑现一次，由管理部考核人员根据驾驶员驾驶车辆安全情况进行考核，核算出相关数据并经驾驶员确认无误后，开始走报批手续，签批手续结束后，报财务部现金兑现；

3、考核期内，发生一次次责事故，安全奖励兑现80%，二次及以上取消安全奖励；发生一次轻微刮擦、碰撞（单方事故损失100元以内）的，安全奖励兑现60%，二次及以上轻微刮擦、碰撞的取消当次安全奖励（半年）；发生一次严重刮擦、碰撞（损失大于100元）的，取消安全奖励；发生一次等责、主责事故，取消当次安全奖励（半年）；发生

一次主观违章（闯红灯、不系安全带等）安全奖励兑现90%，二次主观违章安全奖励兑现80%，三次及以上的取消当次安全奖励（半年）。

六、其他奖励

根据公司统一安排或总经理批示执行。

七、特别说明

1、本考核细则以现行的车辆管理制度为依据编写；

2、本考核细则未尽事宜以公司现行车辆管理制度为准；