学会共享作文

学会共享作文（15篇）

1.学会共享作文 篇一

共享!共享?作文

时代的车轮滚滚向前，周遭的景物不断变化，时代的跃进便利了我们的生活，打开了我们的视野，让我们迎来了崭新的世界。

那是一个初春的上午，阳光柔和，微风轻轻地拂在我的脸上。今天，我有幸参加一个演讲比赛。但在车水马龙的街边，我的眉头不由得皱了起来，我看了一眼身边同样无奈的妈妈，说：“妈妈，这道路那么繁忙，前方路段还有堵车……我们会赶不上比赛的……这……”妈妈确是环顾了一下四周，在看到街边一角时，眼睛倏地亮了起来，一抹微笑浮上嘴角“怕什么……你看街边不是有共享单车嘛!”“共享单车?”我的眉头皱得更紧了，“单车?还能共享?”妈妈看我那疑惑的`样子，挑起眉头，缓缓开口道：“你呀，真是两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书!这共享单车便是在单车上设置一个二维码，用支付宝或用微信扫描便能骑用，且价格便宜。租用完毕后安全放置于街边即可，这可是高科技啊!你要多多关注社会的种种变化啊!”我点了点头，“是啊，中国在电子支付方面，的确已经走在世界前端，没想到，现今有能人异士把这引用到单车上……我们的生活，现在可谓是处处充满科技啊!”

说着，便跟着妈妈走向几辆车。这些共享单车遍体或橙或黄，大大的“LOGO”印在车身上，在坐垫后则是那“二维码”，一小时二元的价格怕是我们都能接受的。

骑上车，在街道边穿行，看着拥堵在马路上的司机无奈地从窗口探出脑袋，向前探望着这似乎无止境的拥挤，叹口气，耷拉下眉梢，便放弃了再次按响汽笛。而我和妈妈，则骑着车，怡然自得地骑行，且前路无阻。“除了共享单车，现在还出现了很多共享资源呢!”“嗯?”在微风中穿行，我便听到了妈妈的话，“还有共享书店，共享篮球，在商场中甚至还有共享充电宝呢!”“真的呀!”听到这一连串名词，我的脑海中浮想联翩，现在，似乎是什么东西都能共享?这一辆辆共享单车虽便利了我们的生活，可也不乏有利益熏心的人，用一辆“混淆视听”的单车，换上不同寻常的二维码，来骗取他人的钱财。被骗之人会怨这单车，而行骗之人却通过这本是用来便利人们生活的科技，互不见面，便把不义之财收入口袋。这社会科技发展过快，却也会引起这种种波澜。

路边，是我的比赛地点。那是一座高大宏伟的学院，古典的建筑凸显出来文学的神圣，浩瀚的知识充满着这寸寸土地，舞台上有一块巨大的屏幕，各式图片，丰富的声响，在这薄似钢板的屏幕上呈现，现在的科技那么先进，种种前人不敢想象的奇迹，现在却在我们身边不断上演。

但在这些共享资源层出不穷的同时，我们也应该更清晰地认识到我们的生活是否需要那么多的共享事物。我们真正该共享的，难道不是那一份热爱社会的心，那一种发现新事物的大胆，或是那种看到生活正向前迈进而喜悦的心情?

2.学会共享作文 篇二

我们很多老师都会有这样的观念:学生要写出更好的作文, 就要多观摩名家名篇的写法, 要以名家为师。因此很多时候, 学生的作文训练都是从名篇仿写开始的。这种看似有道理的观念和做法, 恰恰把学生的写作能力给打压了。要知道, 青少年跟成人的思维方式是不同的, 眼里的世界也是完全不一样的, 让青少年学生模仿名篇写法, 等于让他们丢掉自己的精彩世界, 然后用他们陌生的思维方式去写陌生的世界, 这怎么可能让学生真正学会作文呢?

所以, 我们的作文教学应该以学生为师, 让学生回到自己天真烂漫的世界里去, 真正用自己的眼光去看事物, 而不要总是希望他们能够站在老师的角度看生活。

1.引导学生把生活的乐趣化为写作的冲动

学生的生活经历在老师看来是简单至极, 但在他们自己眼里却是多姿多彩的。我们教师要能站在学生的角度, 引导他们用自己的眼睛去看周围的世界, 从中积累生活感受, 而不是把老师对世界的感受强加给学生。

青少年学生爱幻想, 看待身边的人、事、物也是以自己的幻想为基础, 而不是像成年人那样以理性为基础。这种思维方式会使他们的观点常与家长、老师相冲突, 让他们容易被否定、被打压, 最终使他们不敢相信自己。在这种情况下, 老师要充分理解学生的心理特点, 鼓励他们去幻想, 欣赏他们的“不理性”, 让他们在自信中获得生活的乐趣。学生感受到了自己的生活是有趣的, 自然就会在写作中表现出来, 正如前苏联著名教育学家赞可夫指出:“教学法一旦触及学生的情绪, 意志领域, 触动学生的精神需要, 就能发挥高度有效的作用。”

2.引导学生把说和写统一起来

说话和写作在本质上是相同的, 都是用语言表达自己的思想感情。说话条理清晰、生动形象的人, 在写文章方面也往往比一般人更出色。因此, 学生的说话能力提高了, 其写作能力也必然可以在一定程度上得到提高。可是目前我们的语文教学常常把说话和写作完全分割开来, 让学生不懂得最好的文章不过就是自己想说、能说的话的文字表述, 令学生对写作产生了神秘感而越来越惧怕它。作文教学就是要打破学生心中对写作的神秘感、惧怕感, 让学生明白写作和说话的共通性, 把说和写统一起来。

说话是每个人生活的重要组成部分, 学生每一天的学习生活都离不开说, 教师应该充分利用好这个资源, 引导学生重视每一天的说, 以说为写之师。

在教学中, 教师应该鼓励学生主动地、大胆地说, 要在课堂内、课堂外创造机会让学生多说。例如, 在课堂上, 可以开展课前一分钟演讲、课文分组讨论等活动, 让每一个学生都有机会进行主题发言的锻炼;在课外, 可以引导学生成立小记者协会、播音主持兴趣小组等社团组织, 让学生在一些采访、播音、节目主持活动中锻炼自己的说话能力。

3.引导学生把玩和写统一起来

学生要写好作文离不开一定量的训练, 提高写作能力最好的方法是写日记, 坚持每天练笔。但是对于中小学生来说, 他们正处于玩耍的年龄, 过多的写作练习会让他们产生厌倦情绪, 效果反而不好。教师最好的做法是将训练化为无形, 融入学生的日常生活中, 引导学生以玩耍为师, 把玩和写统一起来, 让学生在不知不觉中提高写作能力。

3.学会共享作文 篇三

共享单车，一个创新大胆的想法，但却真的成为了现实。如今，走在街头，可以发现许多人都放弃了汽车，选择了单车，悠闲地骑着。这有多大的变化，与好处呢？

很简单，如今很多人出行都会选择骑共享单车，减少了汽车的污染，保护了我们城市的空气；还让我们的城市放“慢”了脚步，就拿上海举个例子，上海是个大城市，每天都有许许多多的人为了工作，为了生活而拼命努力。早晨，他们在早高峰中挤地铁，赶公交与开车去公司；傍晚，他们仍如早高峰一般赶回家中。如此繁忙的生活，还有多少人能悠闲地欣赏上海的美呢？

但如今，我们有了共享单车，年轻人可以避开早高峰，骑着单车，一边欣赏上海的早晨，一边赶去公司，不正好吗？而老人也可以骑车锻炼身体，增加脚步运动，更健康！

再说，共享单车价格也不贵，几分钱一小时，不是很好么？它只需下载一个APP扫一扫车牌上的二维码，并付款就可以了。最后在车锁上输入密码打开锁就好了！这操作老人也能一下就学会，更使得能大大推广。

也有许多外国人来到中国，看见这些创意，更是宣称要回自己的国家，让别的国家也向中国学习！甚至还有外国人说：“中国的年轻人，能改变世界！”这不就是我们自豪的么？

4.学会共享作文 篇四

共享单车有几个优点：一、绿色。二、方便且价格适中。

科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了!这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适!

再来说说共享单车的第二大好处吧!那就是方便且价格适中。先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。小区里有许许多多的居民。居民们每天进出小区，很频繁。如果是去近处的话，那就很是方便了。要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗?想要租借共享单车也是轻而易举。如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢?他们不会用手机付款，怎么办呢?只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。接下来，我们简单说说价格问题。有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢?

当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗?

5.共享时作文600字 共享时代 篇五

那么，什么是共享资源?在19世纪末，20世纪初由于工业的兴起，人口的急增，无论是石油、煤矿、金属还是植物资源、水资源都被大量的采集使用，地球仿佛成为了一个空皮囊，也就在这时，人们意识到了节约资源的重要，便主张开始共同使用资源，这便是共享资源。

生活中许多共享资源，大到共享书店、共享单车，小到共享篮球、共享购物袋……我们只需要打开手机，扫描共享资源上的二维码，便可以低价甚至免费使用，真是又环保又方便。

在许多经济发达的城市，共享资源深受人们的喜爱。在魔都，最具有人气的那肯定是共享单车，不少上班族表示：早上早起吃好早饭，走出家门不过2分钟便可以找到共享单车，骑车去上班一天不会超过两块钱，不仅可以锻炼身体，呼吸新鲜空气，还可以省钱，挤地铁还要五块钱，在川流不息的人群中挤来挤去，倒不如骑单车来得舒服……是啊，在共享单车与公共交通的选择下，不少人更偏向共享单车，也指引着我们的生活将逐渐走向共享

社会中不免有些道德败坏的人群。如今，有不少新闻报道称有许多人故意损坏共享资源，甚至将共享资源占为己有，我认为人们既然有了共享的意识，就不该做出这一类事情，自私的理念与共享的理念是截然相反的，我们既然想要享用共享资源，就应该遵守它的原则。

6.多途径指导学生学会修改作文 篇六

一、教师做好修改示范

学生初次修改时, 往往出现较多的随意和不合理, 甚至感到无从下手, 然而写作的技巧大多又是只可意会不可言传。 因此, 多给学生提供一些精巧的范例就成了一种行之有效的方法。 示范的作文可以是教师批改后的学生优秀作文, 也可以是学生互改后的作文, 还可以是教师的下水作文。 教师应选取切合学生实际的范例, 示范修改, 启发学生, 然后综合学生修改过程中出现的问题, 在讲评课上有选择地指导、点评。 指导、点评要从学生的作文中选择具有普遍性、代表性的作品, 指出其优缺点以及修改的方向。

二、培养学生自主修改

学生作文完成后, 教师应组织学生带着问题细读, 看看作文是否扣题, 内容是否围绕中心, 内容是否详略得当, 层次是否清楚, 结构是否完整, 语句是否通顺, 标点符号是否正确, 文字是否有错漏等等。 文章是自己辛辛苦苦写出来的, 完稿后仔细阅读可以发现不少毛病。 这时, 教师要以学生的自主发展为前提, 引导学生自己去读一读、划一划、批一批、说一说、议一议, 鼓励学生自主修改, 进行创造性发挥, 为互评互改打下基础。 这样, 既有利于培养学生鉴赏文章的自觉性, 又有利于逐步提高学生的作文水平。

三、同桌互改成为习惯

学生写完作文后, 教师不要急于让学生把作文上交, 可以安排专门的时间让同桌之间互读作文、相互修改。 学生在读同桌的作文时, 可以查看标点符号的使用是否正确, 语句是否通顺, 用词造句是否确切, 段落层次是否清晰。 这一环节教师要给足学生时间, 让他们认真地读同桌的作文, 然后依据“ 典型评价”的思路、方法进行修改。 当然, 也可以把自己的作文读给小组的其他组员听, 征集组员的意见进行修改。

四、小组内部可轮流改

教师可以尝试将全班学生分为若干个小组, 每小组5人, 每天每组安排一人习作, 5 天一个循环, 第二天习作的学生负责修改头一天学生的习作, 并做出点评, 写评语。 写得好、修改得好的作文在全班同学面前朗读, 一个循环下来, 看看哪个小组里朗读的作文多, 就被评为优胜组。 学生拿出修改好的作文在班里读, 教师鼓励全班学生对这篇习作进行点评, 发掘优点, 指出不足。 在此过程中, 教师不要过多限制学生, 使学生可以从自己的认知水平、审美角度去评价作文。 这样不但帮助学生修改了作文, 还为他们提供了表现、研究、创造的机会, 一举多得。

五、鼓励亲子共同修改

家庭是学生生活的另一重要天地。 在平时的作文中, 学生对生活的很大一部分感悟是来自家庭, 对于这类题材的作文, 教师可以鼓励有条件的家长在孩子写作文后, 先不读孩子的作文, 而是根据教师的提示自己练练笔, 写一篇同样类型的文章, 然后, 把自己的文章与孩子的作文放在一起探讨。 在亲子共同修改中, 各自互改对方的作文, 指出对方文章的优、缺点, 标明建议修改的地方, 提出修改的方式、思路和具体意见。 作为家长, 要充分尊重孩子的修改意见, 充分发挥亲子之间的联动作用, 使孩子在家长的示范过程中了解一般的修改步骤和方法, 实实在在领悟到认真修改的好处, 不断提升修改作文的技能。

六、重视全班集体修改

教师可以在学生的课内外作文训练中挑选作文水平中等的学生的文章, 每次选几份打印出来, 每组发两份, 在组长的组织下分成小组分别对这些文章进行修改、点评, 然后各组再将修改、点评后的文章贴到专用黑板上。 一方面是供全班同学学习之用, 另一方面是接受全班同学的第二次评价, 即各小组的评价是否能为原作增色。 学生在这样读读、评评中能够认识到“ 文章不厌百回改” , 从而强化评改意识, 培养修改能力。

7.共享时代，共享的不仅是资源作文 篇七

上海如今，在这灰黑色的钢筋混凝土林间，在这大块大块的电子显示屏下，在这人们匆忙而快节奏的生活步伐中，似乎滴下了一滴别样色彩的墨水，在这之间荡漾开来了。橙色“摩拜”、黄色“小黄车”、蓝色“小明”，渐渐布满了马路边，开始穿行于几乎一色的车流与街道间；面对一个如陈列柜般的书架挑选一本心意的书，要做的不是找钱付给店员，而是拿出手机扫一扫二维码，便可带走它，一览它的风采；遇到手机没电的窘境，再也不用没带充电宝或是没有地方可以插充电宝而焦急万分，随意走进一栋大楼花一分钟扫一扫二维码，一只充电宝便借好了……这墨水的色彩一点点扩散得更大、更大，漫延及了城市的每一个角落，给城市人的生活染上别样的色彩。

漫步在大路上，闲逛与商场中，慢跑在体育场里，我不禁惊叹于如此多的“共享”，更令我为之感叹是“共享”竟已如此快地成为了城市人生活的一部分而融入进去了。不得不说，“共享”给我们、给城市人的生活带来了巨大的改变，许多难事得以解决了，许多迨碌靡员苊猓手机和二维码的普遍更是让“共享”如虎添翼，确实，我们已进入“共享时代”了，而“共享”让我们的生活更加方便起来，我们也愈发离不开“共享”。

在人们追捧“共享”的同时，也常听到一些不和谐的旋律，共享单车的二维码被破坏不能使用，车身被喷上其他颜色的油漆而占为己有，我也常看到路边草丛间倾倒这破损的共享单车，难到这也算是“共享”吗？我想，城市人所共享的`，不仅仅是这些资源，更是一种责任感，在使用共享单车时，是否有如爱惜自己的车那样爱惜它？在借阅共享书籍时，是否在翻页时注意不压皱书角不溅上污渍？那么，在享受这些“共享”的同时，就应该明白这些资源不只属于你个人，是属于所有市民的资源。在人们习惯了城市中占享，以自我为中心的生活习惯理念后，随着“共享”的深入人心，一种社会责任感的产生是潜移默化的。“共享”的是资源，更是人人为我，我为人人的责任心。

要说“共享”的迅速普及，不仅是它给城市人生活带来了巨大的方便，更要归功于人们个人素质涵养的提升，对于共享单车，人们追求的是低碳环保无污染的出行方式；对于共享书店，人们渴望的是汲取更多更丰富更广泛的知识文化；对于共享篮球，人们想要的是全民运动锻炼体魄的精神……我想“共享”反映的是城市人对自身素养的追求，是城市人对城市环境作出的贡献。“共享”的是资源，更是作为现代化都市中的文明人的精神追求和生活理念。

8.共享单车作文 篇八

关于“共享单车”素材的作文导写（成都七中高2017届“二诊”作文）

一、【原题回放】

阅读下面的材料。根据要求写一篇不少于800字的文章。（60分）

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感？请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

二、【立意分析】

成都七中2017届“二诊”模拟作文，时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即语文,作文即表达”。高考作文从不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。文章合为时而著，歌诗合为事而作。在成都市三圣乡暴露“共享单车”被焚毁的问题，成为最近成都各大媒体的新闻头条，这也倒逼成都市政府交通运输部门出台了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》。

（一）“是什么”分析

分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

（二）“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢？总结起来有以下几个原因：其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管；其二，共享单车行业内部的恶性竞争；其三，部分国民素质不高，自私使然。

（三）“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

就政府部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度；其二，提高维护故障车辆的处理速度；其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩；其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

三、【学生习作】

信共享，拒固守

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

人总是带着原始破坏性的，所以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该是“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

车始行，需搀扶

王宽凯

随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。车始行，需搀扶。我们欣喜于做优秀事物的发展，所以我们要采取实际行动去保护它，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。为什么在我国好好地办一件好事就这么难？有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当我们凝视深渊时，深渊也在凝视我们。”有人把共享单车当作照妖镜，它折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。但我们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着我们的智慧，也考验着我们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，我们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，我们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

共享时代，请别共享低素质

受不了无休止的红灯？受不了隐天蔽日的雾霾？受够了车如长龙的交通拥堵？轻松自如随刷随骑的共享单车给低碳环保又添新奇，也提升了资源利用率。在这钢筋水泥的丛林里，骑上共享单车，享受这惠风和畅、满我袍袖的一份便捷舒适。共享单车在大中城市盛行一时，方兴未艾，仿佛将我们带回那个诗意栖居，白衣飘飘的年代„„

正在人们沉浸于共享单车的便利时，也有种种不和谐的现象：故意给单车上锁，涂抹编号占为己有，蓄意破坏共享单车等等。这些行径多么令人羞愧。岂不知，这是一个资源共享的时代，但怎能共享你的低素质，你身上的负能量呢？

公共资源，人人共享。这句话大家都懂得，不信你看广场上那些将低音炮调到极致的挥洒汗水的大妈们，看那些采撷公园花朵的小孩们。又有多少人懂得权利背后的义务二字、素质二字？尼采说过：“没有人愿意去看一刻钟的彩虹。”彩虹珍奇，便令人蜂拥而至，欣赏这不多得的、惊鸿一瞥的美丽；共享资源过于易得，人们便都来分一杯羹，而将维护的责任抛在脑后，任凭丑陋的面目、行为在互联网上传播。负能量逆流成河。

不过，幸好有一股清流，涤荡这些低素质的行为。北京有一群城市猎人，他们经常举报那些违规使用的共享单车，随看随拍。他们犹如林中啄木鸟，清除着人们的低素质行为。更有一些单车使用者，用完之后将单车擦得锃亮，为单车加上车筐使下一位使用者用起来更加方便。

这些人，不是不知道沧浪之水混浊，人们大多喜欢损人利己，但，怎能破坏社会秩序，传达负能量？

不是不知道他们自己的付出微末，但共享时代，不仅共享资源，更是在共享着你的人品、爱好、素养。这些人，用他们朴实高尚的素质，为共享单车涂抹上高贵品格独有的彩色，并将这墨香与正气传递给每一位使用单车的人！

王尔德说：“我们都身处在阴沟里，但，总有人在仰望星空。”前有杭州市图书馆不拒流浪者，共享图书资源获赞；后有北京城市猎人。白岩松也说：“你怎么样，这个国家就怎么样。”从此刻，做一个仰望星空的人，共享高素质。让素质的香气氤氲盈满中华！

共享文明之花

真正的有文化，是根植于内心的修养，无需提醒的自觉，以约束为前提的自由,为他人着想的善良。

近日，各大新闻主页被“短途代步神器”——“共享单车”刷屏。这种彻底解决上班出行最后一公里困难问题的创新单车，受到广泛关注和欢迎。然而，随共享单车的投入使用，乱停乱放，私加私锁，涂抹编号，单车上树，单车被烧„„等不文明现象暴露出人们修养的缺乏。我认为，在共享单车时，更应共享文明。

北京天坛总会出现一些“奇怪”的老人，他们总是身带一个塑料袋晨炼，回家时卷走一大包厕纸。这种现象在各大景区都存在，让我们苦笑不得，身居大城市，难道连厕纸都用不起吗？难道以公共财物作为“战利品”带回家很光荣吗？他们带走了一些纸，却将人最重要的东西——文明与修养留在了公厕的角落。政府，企业给我们带来了便利，带来了温暖，让我们共同享受福利的同时，心灵得到了满足。若人人都贪小便宜，将公共财物据为己有。那么主个社会便失去了本真的和谐与宁静。

文明是每一个伟大的民族必须具有的东西，在共享福利的同时，我们应该更加注意共同受护，共同让文明的花朵开编每一寸土地。我们享受道路的明净，却时常将于中的垃圾丢在它的脸上。我们享受自然的美好风光却时常折下它的枝条让它流血受伤。我们享受便利的交通，却时常在红灯未已绿灯未来的时候踏上斑马线，旁若无车地行走„„

生活中有太多太多的不文明现象，这让其他地区其他国家的人将我们作为反而教材。我们总是在享受人文关怀的同时丢失了自己的文明，将文明底线一压再压。直到最后我们回头望去，地上碎了一片的文明，已不能被捡直属复原。这难道是我们想看到的吗？

当然不是！我相信，我们的素养会一步步提高，我们“文明之邦”的名号会被重新叫起。现在，社会上“单车猎人”越来越多，他们通过拍照鉴管，让单车乱停乱放现象有所减少，虽然目前他们只在共享单车方面制止不文明现象的发生。但我相信，社会上的“垃圾猎人”“红灯猎人”„„会越来越多，地上的纸屑会越来越少，闯红灯的队伍会越来越小„„

9.让学生主动地学会互改作文 篇九

当然, 目前社会和家长并不赞成这种作文批改方式, 甚至连学校领导和主管部门都不认可这种方式, 认为让学生批改作文是老师不负责, 偷懒的表现。事实上在教师的认真指导和精心点拨下, 让学生自批自改作文, 这在中学学生作文教学中是事半功倍的有效方法。

前教育部部长蒋南翔说过:“一个教师是交给学生已经猎取的猎物, 还是交给学生‘打猎’的猎枪并授之以方法呢?我以为给学生的‘猎物’不管多少, 总是要吃尽的;而把‘猎枪’交给学生并授之以打猎的方法, 他就永远取不尽, 用不完了。”的确, 满纸红批的代批仅是给学生以“猎物”, 而培养学生自己修改作文的能力, 才是交给学生“猎枪”。这样看来学生批改作文是符合新课程理念的, 是提高学生作文兴趣和作文能力的重要手段。

经过多年实践, 笔者认为传统作文评改方法存在着弊端, 让学生主动地学会如何互改作文已成必然。

1传统作文评改方法的弊端

传统作文评改一般都提倡老师精批细改。“深夜、头发花白、伏案批改作文”似乎早已成了优秀语文教师的缩影。按常规, 每位语文教师教两个班100多位学生的课, 每两周一次大作文, 批改量是相当可观的, 它占用了教师很大一部分工作时间。教师这般费心劳神地精批细改, 效果如何呢?在教学一线的广大语文教师恐怕皆有同感, 详批细改对提高学生的写作水平的作用微乎其微。叶圣陶先生说:“好作文是写出来的, 不是改出来的。”究其原因何在?经过几年的教学实践, 我发现许多学生拿到批改过的作文本后只注重老师打的分数, 极少琢磨评语内容。偶有几个耐着性子看了评语, 有时觉得老师的评语与自己的水平相去甚远, 似乎写好作文是可望而不可即的事。况且批改周期长, 作文回到学生手中, 已没有写作时的那种激情, 批改也就失去了及时“点拨”、“指导”的意义。于是久而久之, 作文本发到手后, 高分者多瞟几眼, 低分者马上打入“冷宫”——塞进抽屉, 可想而知老师的辛劳只能事倍功半。

2指导学生互改作文的理论依据

现代教育理论非常强调学生学习的主体性, 认为学生是认识的主体、发展的主体, 只有让学生在学习的过程中处于动脑、动口、动手的积极学习状态, 才能使学习主体达到锻炼能力、培养素质的目的。而传统作文批阅方法正是把学生当做知识容器, 忽视了学生的主体性。教师长期的包办, 使学生长期处于一种被动的接受状态, 抑制了其参与写作的兴趣。找到其症结所在, 就要着手改革。教师腾出时间去做好引导工作, 放手把作文批改的大权交给学生, 让写作进一步延伸, 使互改成为写作的有机组成部分, 以学生为主体展开作文互改, 教师应切实做好指导工作。

3作文互改的方法

互改是一种同学间交换批改的方式。这种方式简单易行。这样的批改可以使同学之间及时交换批改意见, 当遇到不理解、不明白的地方时, 可以立刻与作者商量, 研究其写作的初衷、意图, 达到更有利的批改目的。这种方式可以在一定程度上克服自改的缺陷, 它可以通过同学间的互改互相促进、互相提高。

那么, 怎样进行作文评改呢?我与学生共同商讨作文评改标准, 大致分为字体和标点、题目和内容、结构、表达、语言、立意、主题概括、优点、不足及改进措施等几方面:

3.1 字体和标点

(1) 字体是否美观、端正、书面是否干净、整洁。

(2) 要求将错别字在原文处打上标记, 并在旁批处进行修改。

(3) 看标点符号是否正确, 强调句号、引号、叹号、问号、书名号的运用, 错误的在原文中打上标记, 在旁批处修改。

3.2 题目和内容

(1) 中心是否鲜明、集中、突出。中心是否切合题意, 内容是否真实可信。

(2) 选材是否围绕中心, 是否符合生活实际, 是否具有典型性。

(3) 看人物形象是否丰富, 性格是否合乎情节, 材料是否丰富。

(4) 文句是否有意蕴, 感情是否丰富、真挚感人, 是否让人有回味, 或引人发笑, 或为之感动, 或为之深思等。

3.3 结构

(1) 层次段落划分是否清晰, 结构是否完整, 构思是否新巧, 如倒叙、插叙等。

(2) 看段与段之间是否有联系, 过渡是否自然。

(3) 前后是否相照应, 看开头和结尾是否简明扼要, 是否得体。

3.4 表达

(1) 如记叙文, 要求做到夹叙夹议, 有议论、抒情、描写, 对事情有自己独特的观点或感情, 能透过现象揭示本质。

(2) 如说明文, 要明确说明对象的特征, 有丰富的说明办法, 有恰当的说明顺序。

(3) 如议论文, 要求有自己明确的观点, 有理有据, 能自圆其说, 观点具有启发作用, 能揭示问题产生的原因。

3.5 语言

(1) 语言是否简练, 即不重复、不啰唆, 精练简要。

(2) 语言是否流畅, 即读起来很顺畅, 不疙疙瘩瘩的。

(3) 看遣词造句准确生动, 即用词生动新颖恰当, 句式灵活, 错落有致, 如长短句交错, 陈述、反问、设问交错等。

(4) 善于运用各种修辞手法, 如比喻、夸张、排比、引用等。

(5) 要将病句在原文下画横线, 在旁批中或原文中批改。

3.6 立意

(1) 见解新颖, 材料新鲜, 构思新巧, 包括题目、开头、主体、结尾新奇巧妙。

(2) 推理或想象有独到之处。

(3) 看立意是否正确、新颖、深刻, 能否体现出自己独特的个性特征。

3.7 主题概括

(1) 记叙文写了一件什么事, 或记叙了什么人等, 表现了一个什么样的主题。

(2) 说明文说明的对象及其特征等。

(3) 议论文所阐明的问题及观点等。

3.8 优点、不足及改进措施

(1) 写出2~3个优点 (可参阅1-6点) 。

(2) 写出1~2个不足之处 (可参阅1-6点) 。

(3) 针对不足之处提出改进措施。

4在互改习作的教学过程中要注意以下几点

(1) 引导学生本着虚心学习的态度, 自己亲自订正。

(2) 敢于把自己的习作展示给同学。

(3) 在互相修改的过程中, 要互相尊重, 讨论时要用商量的口吻, 辩论时有理有据, 互相不能说服对方时, 请教老师, 听取老师的建议。通过向同学、老师请教, 提高修改作文的能力。

(4) 教师要把握正确的舆论导向。采用鼓励的方法, 适时地、恰当地给积极修改习作的学生以表扬, 使学生养成自主求知、虚心请教的学习习惯。

5学生互改作文的意义

(1) 经过多次批改实践, 学生不仅准确地记住了写作文的基本要求, 而且对这些要求理解得越来越深刻。他会指导别人应该怎样写, 不应该怎样写, 自然也增强了自己的写作能力。

(2) 每个人都有机会看到多名同学的作文, 这样容易发现、学习别人的长处。别人的缺点短处, 自己引以为戒, 也是好事, 学生的思想多了一个相互交流、开放的机会。

(3) 每次批改作文, 每人只批一本, 负担不重, 每次又都抽签换人, 批改的人有新鲜感、有兴趣。每位同学的作文, 每次又都换一位同学批, 看不同的同学对自己的批语, 当然也有新鲜感。这种新鲜感, 有利于培养学生批改作文的兴趣和看别人批语的兴趣。

(4) 批改作文时, 学生站在批改者的角度, 进入教师的角色思考问题, 有利于增强学生的心理适应能力、心理平衡能力、角色互换能力, 促进学生心理走向成熟。

叶圣陶先生曾说:“自能作文, 不待老师改。”要让学生自觉养成勤于互改作文的好习惯, 让学生处于主动的地位, 要注重学生情感的交流, 心灵的体会, 注重学生的主体作用与能力发展, 从而促进学生作文水平的提高。

摘要：作文教学这一语文教学的重头戏, 备受关注。近年来, “作文评改”这一语文教师的“苦差事”, 社会各界诟言颇多。旨在阐述指导学生互改作文的必要性、方法和意义。组织指导学生自己来互改作文, 让学生积极主动地学会互改作文。

10.【热门】共享时光作文 篇十

在日常生活或是工作学习中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是人们以书面形式表情达意的言语活动。你写作文时总是无从下笔？下面是小编为大家收集的共享时光作文3篇，欢迎大家分享。

共享时光作文 篇1

城市里，我们来回奔波，不如坐在河畔，沉在书中，感受纸墨的气息。时间，便走得很慢，很慢……

——泰慢·城市书房

无聊枯燥的下午，万物都变得躁乱不安，所看到的一切，仿佛都蒙上了一片灰暗，面对着枯朽无味的电脑、电视，索性出去，踏步而走。

偶尔注意到一家咖啡书店，坐落于河畔之东，隐于这林荫里，微风呼呼而来，摸着芦苇前摇后摆，暖意的淡黄色灯光照亮了一片。屋外的房梁上，一竖行书就成的字眼：“泰慢城市书房”。

辜不得这大好的时光，步了进去，伴着甜香的桂花香，来到这里。

一阵音乐飘过耳畔，是华丽高雅的华尔兹。柜台上，一位女子，摆弄着咖啡，柜子里，是各样的点心。

要了一杯香茗，捧着一本散文，来到楼上，空气是怡人的27℃。躺在懒人沙发上，无束地沉于书中的情节。

一片美好的时光！

是一种瞬间被治愈的感觉，繁忙闷得人透不过气来的都市已经消失了。剩下的，是难以探求的一方净土，宁静，祥和，像脱去了一身的灰暗，整个世界都变得透彻、明亮了起来。

就像《追风筝的人》里说的那样：“时间在一秒，一秒地流逝，而每个一秒之间，仿佛隔着很久，很久的一段时间。”时间在这里放慢了脚步，时间他老人家对这片沃土似乎特别慷慨，肯为我们放慢了时间，是感不到时间的流淌的。那种完全浸于一本书，完全的放松，像一滴水落入水面中绘出涟漪的恬静，是无法在网上找到的。

曾读过一本书，名为《解忧杂货铺》。里面的那家小店，一位老爷爷操持着，给数以百计的人带来治愈。很像这家书店，这家书店或许就是我的“杂货店”吧！

一本书，一杯香茶，一段大好的时光，与此共享。

感受纸墨的香气，回味着与它，这家店共享的大好时光，随着桂花飘香，飘进心里的那一潭湖水……

共享时光作文 篇2

淡淡的烟云轻罩窗前的天空，轻撩起白色的窗纱，寻寻觅觅的便是另一道靓丽的风景线。申城随处可见的小黄车恍若许些辰光的北欧，整座城市繁华上央，而我亦遇见这共享时光。

没有“空山新雨后”的清新空气，没有“一点飞鸿影下”的灵动之美。申城四处恣意沉醉于秋意正浓的季节，共享单车穿梭在新翻的油柏路上，被秋风萧瑟卷起的落叶在空中打旋然后像轻灵的天使伏在一位骑着共享单车的年轻人身上，共享单车就这样于无声处埋藏在我们每个人的心上，共享时代所提倡的共享精神宛若一粒种子在心间萌芽。

漫步在四溢落花纷纷的余香里，两旁停留的共享单车就这样肆无忌惮好似调皮的孩子错综交杂在路的两畔，黄色的橙色的竟然透过光线的时光显得如此刺眼。我静的.可以听到内心最柔软角落里的哭泣声，曾以为共享的时光带来不计其数的美好，而今的落差使我的泪轻轻划过耳边。

作家盈风曾说过“人生就像一列车，进了站，有人要上车，也有人要下车。”我们在使用过共享单车时是否只想到对于个人的方便而未曾料想过后一个人也要使用的方便呢？

又有青年人骑着共享单车迅速而又随意往路中央一横，也就一弹指的光阴吧，我猜想他或她或许是因为太忙所以没有扶起路中央的共享单车在给我们带来观念扭转的共享时代，我们是否在与最初的共享精神越走越远。曾经记得一位学姐平时最喜欢做的事情是在将家附近的共享单车排放整齐，我也去做过几次类似的公益。仍记得那日她谈话间的温暖，她说，你我都只是最微小的尘土，我们所做的微不足道，但至少，这是我们唯一感谢共享时代带来便携与共享精神的方式。

下一个路口，望见一个刚下小黄车的少女，她小心翼翼而又笨拙将一辆共享单车挺好。转入街角最深处的一家共享书店，我望着这位巧笑倩兮的美丽少女的背影而感叹，也许就正如费勒在《天使在人间》中说的那样“生命就像一支交响乐，目之所及，是山峦还是峡谷，其实只取决于每个人内心的感受。”我想，对待共享时代，于我们而言，不只是方便更应该是赠人玫瑰手有余香的感激。

遇见共享时光，我认为不是一种空喊的感动，我们的心为共享时代的方便精神为之一颤，我们更应该付诸于行动去爱护这繁华都市的共享生活。就从弯下腰，来一辆共享单车做起，而我也会一如既往跟随志愿者们的脚步在某个风和日丽的午后扶起整理街边的自行车。

村上春树曾在文中写过“总之岁月漫长，然而值得等待。”落花在空中打着转，我将它紧握于手心央，我想会停下脚步，继续做公益，也期待并一直等待更多的人可以去理解共享时代并从小事做起。

泪浸染在白纸黑字的中央，也许正如辛弃疾所谓的少年不识愁滋味，爱上层楼。但我确实真切希望更多的人来爱护共享精神，纵然你我都只是茫茫沧海的萤火虫，发出最微弱的光，但至少，我们也可以努力守住这份沿途的风景。

遇见共享时光，它精彩，它便捷，但它也不完美，让我们携手从简单的方式来改变这一切。

晨风轻轻掠过笔尖，风筝在纸张的时刻，邂逅不一样的共享时光……

共享时光作文 篇3

有一天我的面容安然成熟，而你的皱纹深如沟壑；有一天我的眼里灿若星辰，而你的眼睛浑浊无光；有一天我的脚步轻快向前，而你的步伐迟缓停滞。我若长大而你却苍老。可是我长大的时间和你老去的岁月重合在一起，成为嵌入岩石的共享时光。——题记

我以前很喜欢去环岛路骑车。我那时候的年纪实在太小，所以到了环岛路租车的地方，我爸爸总是会选择那种一个大座位前面带一个儿童座的自行车——小孩坐在前面玩大人在后面辛苦骑车的那种。然后他带着我，晃晃悠悠地上路。

环岛路那条长长的路上，有咸咸的海风，有蒲葵投下的一小片一小片的绿荫，有音乐广场传出的零散的钢琴声，有曾瘄安传出的吆喝声，有背着装满椰子扁担的老爷爷，有坐在观光车里抓着风筝的小孩子，有时候还能看见慢慢骑过去的四人座，两个年轻人在前面蹬车，两个老人在后面眯着眼睛晒太阳。我一直对这样的景观有着奇妙的好感，以至于我坐在前座跳着跳着，忽略了我爸在后面的满头大汗和大呼小叫的“坐下！坐下！诶唷要摔下去了！”

我在儿童座抓着糖葫芦或者一大瓶果汁，我爸在后座奋力骑车。或许是我吃糖葫芦吃的太开心，又或许我爸爸骑车实在骑得太快，然后自行车就一直走，从这条长长的路的一端，骑到另一端；从我幼年的开始，骑到我幼年的结束。于是儿童座再也容不下我了，我爸爸也终于结束了不仅要一个人奋力骑车还要兼顾我别摔下去的辛苦日子。

我跟在他后面奋力蹬车，腿酸了就荡着双腿偷懒。一边骑车手上还能边吃糖葫芦或者喝椰子汁，小日子美得和在儿童座上没什么两样。我不会去想车子会不会因为我偷懒而倒下来。原因很简单，我知道我老爹特别厉害，他一个人就能一边控制车头，一边带动两个人的重量，一路勇往直前。

再后来我偷懒的次数越来越少，然后变成他在后座我在前座。虽然我仍然觉得他非常厉害，但是我觉得他是时候开始偷懒了。他可以在后座吃烤肉，可以在后面闲着没事做。毕竟我在前座好好骑车，跟他一样变成了一个非常厉害的人。

11.共享话题作文 篇十一

与好友煲电话粥时，她突然没了声，我在电话那头“喂喂”了半天才发现通话不知何时断了，心里正纳闷时，她又打来了电话。“没事儿吧，刚什么情况?”“没事儿没事儿，手机没电了，我充电器忘带了。”“那你哪来的电啊?”“这不是有共享充电器吗，特方便。”

我这才发现，共享单车，共享充电器、共享越来越多的共享资源正出现在我们的生活中，逐渐改变了人们的生活观念。毋庸置疑，共享资源为我们的生活带来了方便，共享时代已经来临。可是，当新闻中陆续播报了共享单车被改装，大批共享单车杂乱地摆放影响了市容或是共享充电器被毁坏的消息时，我的心中不由产生了疑问：共享时代的来临真的是件好事吗?

当我为这个答案感到迷惑时，微博上的一则消息吸引了我的注意：今天又补了一辆共享单车，大家记得要爱护它们啊!还配了张图，是一辆共享单车被重新用油漆漆了号码的图片。微博下面跟了许多评论，都是鲜花或点赞的表情，正能量满满。

后来，我才知道这些人被称为“单车猎人”，他们并不是专门修共享单车的，只是出于热心，看见被损坏的单车会去自发性的修补。

当我看到他们细心补完的单车照片时，又想起新闻中共享单车被毁坏的样子，才发现，共享资源其实能检验人的道德品行。当有些人恶意被破坏共享资源时，还有一群人在默默地修补，不仅仅是修补共享资源，同时也在修补人的品德。

12.学会共享作文 篇十二

一、激发作文写作兴趣

爱因斯坦曾说过:“兴趣是最好的老师。”而激发学生作文兴趣的首要条件是消除学生作文的畏难情绪。因为学生面对命题, 无话可说, 无材料可写, 抑制了作文的兴奋点和写作欲, 一见作文就发愁, 加重了学生的心理负担。针对学生作文的这一特点, 笔者组织学生开展了丰富多彩的活动, 来诱发学生写作的兴趣。如每个学期初的“露一手”表演, 就受到了学生的热烈欢迎。我先让学生们表演专长, 他们有的唱歌, 有的画画, 有的写毛笔字, 有的讲故事……各显身手, 然后因势利导, 让学生自拟题目, 写下自己的特长或爱好, 如《我爱书法》《我是小小歌唱家》《家乡的山与水》等作文写出了学生的真情实感, 这样的作文教学让学生的个性和爱好得到充分的展示, 寓教于乐, 效果自然明显。

教师要求过高, 给分过低, 也是学生作文兴趣不高的一个重要原因。对此, 笔者在教学中努力上好习作讲评课, 本着多表扬少批评的原则, 大力宣传、表扬佳作;还在班级开辟了“佳作共欣赏”专栏, 及时刊登学生的优秀习作;每个学期设立习作进步奖。让每个学生都感受到作文给自己带来的乐趣和荣誉, 作文兴趣也就越来越浓厚。

二、阅读教学和阅读作文有机结合

浓厚的兴趣只是写好作文的前提, 要想写出好文章, 还需有丰富的积累。古人云:“熟读唐诗三百首, 不会作诗也会吟”, 鲁迅先生在《给颜黎民的信》中也教导:要像蜜蜂酿蜜一样, 采过许多花, 才能酿出蜜来。所以说, 读是写的前提和基础, “阅读的基本功不行, 写作的能力是不会提高的” (叶圣陶语) 。为此, 笔者做了以下的尝试:首先把作文教学贯穿于整个语文教学的始终。每篇课文都是很好的范作, 因而每学习一课, 无论从思想内容, 还是写作方法, 无论是片段练习, 还是整篇的仿写, 我都会设有小练笔。只有多读多写, 才能达到学语文的目的。例如学习人教版四年级上册《三味书屋》的第二段 (写的是三味书屋的陈设) , 我就引导学生抓住方位词。练习写《我们的教室》《我家的客厅》等。其次, 每周让学生在学校的阅览室中定期进行阅读, 除此以外, 还在班级成立了“图书角”, 组织了“图书漂流活动”, 让学生交流阅读。并且, 让每个学生备有一本读书笔记, 从语文课中抽出时间, 加上课外活动时间, 集中阅读。对于好的句子, 好的段落, 好的文章可以摘记下来, 感受强烈的可写一下读后感, 随身携带, 做到读必有所记, 使其形成习惯, 并随时翻阅、借鉴。不仅在校内, 在家里也这样去做。这样, 学生的视野极大开阔, 有大量的信息储备。从近处看, 花费了大量的时间, 从长远看, 起到了潜移默化的作用, 无形中提高了学生的作文能力, 写作时学生就会有话可说, 有感可发, 有例可仿, 信手拈来, 从而文思活泼, 语言流畅, 内容充实。

三、观察生活, 积累素材

阅读作文重点在于知识的积累。对于作文来说, 它是为生活服务的, 而当前小学生作文尤其是农村小学生作文假大空现象十分普遍, 原因是缺乏生活的积累, 遇事视而不见, 囿于思维习惯。可见, 要想提高学生的写作水平, 还需培养学生的观察能力, 那么如何提高学生的观察能力呢?笔者的体会是必须向生活开放, 向大自然, 向社会要素材。叶圣陶指出:“作文这件事离不开生活, 生活充实到什么程度, 才会做出什么文章。”因而教师要指导学生学会观察事物的方法, 培养他们的观察能力。笔者在教学中做了以下几点:

根据教材或一些阅读的文章描绘的情景, 创设观察情境训练。比如刚学习了人教版小学语文四年级上册《阿里山的云雾》时, 正好清晨雾锁青山, 我就让学生集体观察, 学生不由自主的就背出课文中的句子。其他的如学习人教版小学六年级语文《第一场雪》《火烧云》等文章之后, 我都会寻找时机让学生观察, 练说。还让学生摘抄一些描写日出日落等比较常见的现象, 去对照观察, 让学生在观察的基础上体会如何把看到的写下来, 怎样写具体生动。

根据教材的训练目的, 确定某处景物、事物或人物为对象观察。笔者常带领学生观察校园里的花坛、树木、水等, 带领学生去爬山、游览就近的永定土楼景区, 并在游览中指导学生观察。如在一次秋游中, 我让学生比比看谁能找到两种以上秋的迹象, 同学们都惊异不已, 纷纷用自己的话描绘他们眼中的秋天。最后, 经过个体加工, 一篇篇具有真情实感, 条理清晰的文章便写成了。

13.共享作文900字 篇十三

又是一个平凡的一天，我仍像往常一样走在上学的路上。这时，一阵“叮铃铃”的单车的铃声响了起来，今天秋高气爽，天空中一朵朵绵羊似的云彩在空中飘着。

我抬起头，看着那些飞驰而过的五颜六色的单车，我情不自禁地想：这是什么？走到学校门口，我便看到了一辆辆静静地停在那儿的单车，没错！就是我看到的那些单车，出于好奇，我走近了一辆单车，只见它上面有一个明显的二维码和一个清楚的标识，这单车满身黄色，完全不像是私家车，我的疑惑更大了：这到底是什么？

到了教室，我与同学们交流分享了我的所见所闻，同学们听了也都很疑惑，无奈，只能等到放学回家问妈妈了……

经历了九九八十一难，我终于等到了放学，这一天简直度日如年，现在我只想快点回家去问妈妈，可是苍天也跟我作对，这不，下起小雨了，我便打着伞，听着雨滴打在伞上发出的叮叮咚咚的声音。这时，我又看到了成群的雨伞挂在校门口的栏杆上，我搔搔头，撇撇嘴，默默地看着这些伞，心里却已经迫不及待地问问妈妈了。

到了家门口，我不管三七二十一，破门而入，声音之大，足以响遏行云，妈妈闻声从厨房里走出来，看着气喘吁吁的我，担心地问：“宝，怎么了？”我着急地问：“妈妈，为什么今天我去学校的路上有那么多单车，单车上还有二维码和一个标识，这都是些什么？”妈妈看我如此之着急，却仍然慢条斯理地说：“你说得是共享单车吧。”我使劲搔着头，听妈妈这么一说，我更糊涂了，便继续问道：“共享？这又是怎么一回事？”妈妈亲切地回答：“这么说吧，就是你用手机扫你看到的那些车的二维码，它会在手机上给你密码，在车上输入密码后，就可以把它骑走了，等到你不需要了，就要付钱，付完钱后，就可以不用管它直接走了，这辆车以后别人照样还可以用，这样周而复始。”“哦，原来是这么一回事。”我点点头。

夜晚，月亮挂在枝头，压得树枝一晃一晃的，发出皎洁的光芒让我想起了李白的《静夜思》里的“床前明月光，疑是地上霜。”

我躺在床上，想着今天发生的事：共享单车，从字面上就可以看出它对我们有好处，我们有了共享单车就不需要去再买自己的单车了，同时也同样能做到低碳绿色地出行；可是，我今天在新闻上看到市中心成群的单车把人行道都占满了，人们在马路上行走实在是太危险了，各个共享单车公司也你争我抢，互不相让。那么，共享单车到底是好还是坏呢？可能好也可能坏，至少我们现在还无从知晓……

14.学会共享作文 篇十四

“谁会是我第一个顾客呢？是男是女？是胖还是瘦呢？”正在我对未来充满好奇的时候，一位叔叔大步走了过来，拿出手机扫码成功把我骑走了。我在宽阔的自行车道上吹着春风，赏着美景，别提多舒服了。经过红灯的时候，他停了下来，摸出香烟点燃。烟灰被风一吹，全部掉在我身上，烟灰中还带着火星。我想我肯定被烫伤了，因为火辣辣地疼呢！好不容易挨到这位叔叔停车，我松了口气。可是没想到，他临走时还把香烟头扔在我的脚边。“谁来救救我呀！”我无声地大喊着。

我的第二位顾客紧接着就来了，是一位漂亮的阿姨。阿姨对我很温柔，不一会就到了一家公司门口，原来阿姨是去上班呀！阿姨把我停在了路边上，她准备要离开的时候，身上背的包包不小心把我绊倒了。“啊，好痛！”我忍不住叫出声来，可是阿姨听不见。“不过没事，阿姨肯定会把我扶起来的。”我这样想着。可是阿姨回头看了我一眼又看了一下时间，最后还是离我而去！

我躺在地上，怎么也站起不来，心想：“有没有好心人能扶我起来？”正在这个时候，一位戴红领巾的大哥哥走到我面前，用力把我扶起来，又绕着我走了一圈，拍干净我身上的灰尘，他才微笑地向学校走去！

15.学会共享作文 篇十五

实施师资共享的意义

高校教育资源共享是指在一定的区域内, 教育部门对其拥有的资源打破现有界限, 实行共同享用。实施资源共享可以在不增加或少增加教育投入的前提下, 最大限度地发挥现有资源的作用, 提高办学效率和教育教学质量。实施师资共享的价值主要体现在以下几个方面:

师资共享是我区高职教育快速发展的必然选择首先, 实施师资共享, 可以解决师资数量不足的“瓶颈”问题。根据《中国教育年签》2010年统计报告, 宁夏8所高职院校招生人数与2002年相比翻了约10倍, 而教师增长的数量却远远不够。这种增长比例严重失调的状态, 使宁夏高职院校师生比远远达不到国家的要求。在调查中发现, 有57.3%的教师认为实训师资队伍无法满足现有需求, 有42.3%的教师认为现有教师可以满足实训要求, 有43%的院校负责人认为实训师资队伍无法满足现有需求, 有57%的院校负责人认为现有教师可以满足实训要求。这一系列数据说明, 我区的实训师资队伍数量严重不足, 但也同时说明某些学校实训教师数量过剩。首先, 通过师资共享可在短期内解决师资不足的问题。其次, 通过共享可以使有限资源利用率最大化。上述调查数据显示, 部分院校的教师有过剩现象, 通过师资共享, 一方面, 避免了有限资源的浪费, 另一方面, 解决了师资短缺院校的燃眉之急, 是一种双赢的举措, 能够使现有资源的效能最大化发挥。再次, 随着近几年扩招速度趋于平缓, 全国各高校的师生比开始趋于合理。为了避免因当前需求过多而大量引进教师却在未来因生源整体性减少造成师资浪费, 只有通过师资共享来解决。

师资共享有利于解决人才流动不合理的问题我区各高职院校的师资模式单一, 传统的人事管理制度制约了教师校际间的合理流动, 各个院校不允许自己的教师到其他学校兼课。这种固化模式极不利于市场经济体制下的开放式办学。宁夏共享实验实训基地的建成将实现教师跨校授课、学生跨校选课, 通过跨校授课传递不同的教学理念、教学思想、教学方法、教学经验, 使学生感受到不同学校的校园文化、教学风格及治学态度, 有利于开拓学生的视野。这种良性的循环必将带来教学质量的提高, 使各个院校会更加积极地实施资源共享, 从而推动人才的合理化流动, 使师资共享率提高到最大值。

师资共享有利于师资的优化配置教师资源均衡配置是一项关涉教育公平和社会和谐发展的重要事业。近几十年来, 日本、美国和法国等西方国家先后采取了一系列措施来确保教师资源的均衡分布, 并取得了显著的成效。这些教育发达国家的成功经验对我区师资配置均衡化改革可提供一些借鉴。我区的国家示范建设学校、国家骨干建设学校占我区高职院校的37.5%, 这些学校有雄厚的师资建设专项资金, 教师有经济保障能够到区外甚至国外一些知名的学校进行学习和交流, 必将带回先进的思想和理念, 有助于课程与专业建设。而其他学校的教师则没有这样的机会或获得机会的可能性很小。通过师资共享, 可以实现先进思想及理念的传递, 从而间接地实现师资的优化配置, 间接地实现师资均衡化, 也是间接体现教育公平的表现。

师资共享有利于教育产品质量的提高科学技术的发展和人才强国战略的实施, 使人才竞争变得更加激烈, 同时也为我区高等职业院校师资队伍建设提出了更高的要求。只有高素质的教师, 才能培养出高素质的人才, 然而, 我区教师不仅数量严重不足, 现有教师的实践教学能力明显不足。其主要原因有:一是新补充的教师绝大部分是从学校到学校, 没有任何的实践经历;二是实验实训设备的缺乏导致教师无法获得充足的实践锻炼;三是教师本身的职业教育理念不强, 职业教育不仅要求教师具有理论水平, 更要求在实践领域能够游刃有余。调查发现, 有40.8%的学生认为教师的实践能力无法胜任实训要求。因此, 通过实施师资共享, 可使兄弟院校中的佼佼者为更多院校学生服务, 同时必须将加强现有师资实践能力的培养和引进企业技术骨干的计划提到议事日程上来, 提升实验实训师资队伍的数量和质量, 不断优化共享方案, 进一步提高实验实训师资队伍的共享率。

宁夏大学城、宁夏职业教育共享实验实训基地的建成必将开启宁夏高职教育发展的新模式, 师资共享模式也将发生巨大的变化。

师资共享的可行性研究

政府及教育主管部门的大力支持自治区党委、政府将共享实验实训基地作为宁夏教育系统一号工程, 于2008年8月开工建设, 足见其对共享基地的重视程度。基地建成后教育厅将参与基地的管理与运作, 政府已经搭建好了教育资源共享的平台, 设备共享首先启航, 师资共享将紧随其后, 只有所有教育资源都发挥了最大的作用, 共享基地的职能才能发挥最大效益。

设备共享必然带来师资共享建设共享实验实训基地的目的之一就是要实现大宗仪器设备的共享。仪器设备共享后, 各学院原有实验实训指导教师中的部分教师将被选拔到基地工作, 届时在基地工作的实验实训指导教师将由各学院的实验实训指导教师和企业一线的能工巧匠担任。届时基地内的指导教师将为来自不同学校的学生进行指导, 从而实现实验实训指导教师的共享。

专业重复发展储备了大量可共享的师资在上文中提到有42.3%的教师和57%的院校负责人认为目前的教师能够满足教学要求, 说明部分学校教师过剩, 这进一步论证了师资共享的可行性。另外, 我区的8所高职院校专业的重复建设必然带来专业师资数量上的储备, 必将为共享基地师资的共享带来可观的前景。这些专业教师中有些本身就是实验实训指导教师, 可一步到位进入基地工作, 部分教师可通过培训补充到基地的实验实训指导教师队伍中去。

校际空间距离缩小为师资共享提供了可能大学城建成将覆盖我区15所高等院校中的12所, 届时, 任何两个院校之间的车程不会超过半小时, 任何一个学校的学生进入基地实训的车程也不会超过半小时。校际空间距离的缩小将使每个想进入基地享受先进设备与优秀师资的学子不再望而却步。同时, 对于每个到其他院校“走穴”的教师不会因路途遥远而影响本校的教学工作。

通过建立基地人才库能够为实现师资共享提供保障对于建立基地人才库大家的心声是一致的。调查发现, 有89.4%的被访教师认为建立基地技术人员人才库是一种可行的好方法;84.6%的企业负责人支持自己员工被作为技术骨干从人才库抽调到基地工作, 同时有88%的企业负责人愿意派技术骨干参与实训指导。关于这一问题, 被访问的院校负责人的看法是:有42.5%的认为可以实现师资共享, 有33.3%的认为能够解决师资“非均衡”的严重问题, 还有21.8%的人认为可实现全区职业院校人才的动态化管理。届时, 人才库中的优秀人才都将有机会服务于学生, 从而使师资共享得到充分的保障。

师资共享的机制研究

宁夏大学城的建设将给我区高等职业教育带来机遇与挑战。宁夏职业教育共享实验实训基地的建成将实现“优势互补, 资源共享”, 打破各高职院校师资管理中自我封闭的现状。被访院校领导中90.9%的人认为进行师资共享非常必要, 但也有近五成的人认为操作起来困难。因此, 建立科学、有效的师资共享机制是当务之急。

树立开放的人事管理观念一方面, 人事管理部门要与时俱进、解放思想, 要高度认识师资共享是我区高职教育发展的必然趋势, 要打破“唯我所用”的固化的人事管理体制, 建立新型的开放的人事管理体制, 为师资共享过程中人才合理有序的流动保驾护航。另一方面, 教学主管领导及各系负责人要鼓励本部门优秀教师到外校兼课, 无论优秀教师个体还是团队, 都将是一个学校最亮的名片。通过传递先进的教育理念和教学方法, 融合不同风格的校园文化, 来促进本校的快速发展。

政府主导搭建师资共享平台师资共享有很强的现实意义, 但由于受传统思想制约和对教育资源共享的意义认识不足, 单凭院校之间推动师资共享将非常缓慢。因此, 必须先由政府与教育主管部门联手搭建师资共享平台, 用政策引导院校之间进行师资共享, 逐步实现由政府引导向院校之间自觉主导共享。

建立共享人才信息库及信息管理系统信息库是指包括我区各高等院校师资信息的数据库。主要涵盖我区各高职院校名师、优师及后备人才的基本信息和专业方向信息, 本科院校的专家级教授信息, 企业及行业专家的基本信息。而信息系统是配合教师互聘工作的一个网络平台, 是实施教师互聘和管理的重要载体。信息管理系统为高校互聘教师工作提供了有效的保障;信息系统不仅成为教师互聘工作的供需信息发布窗口, 也是教师互聘工作的宣传窗口, 并有效地提高了教师互聘工作的运行效率。基地技术人才的组成将呈多元化, 除了学校实验实训指导教师和企业一线能工巧匠外, 行业专家、企业主管以及著名的学科专家都将成为基地人才库的有效组成。人才库的人员组成应该动态呈现, 通过一定的准入和退出机制实现良性的循环。关于人才库人员的构成, 被访企业负责人中51.5%的人认为应由企业技术骨干组成, 27.3%的人认为应由企业管理层组成, 而只有9.1%的人认为是知名院校专家。而从学校角度考虑, 在人才库的成员中, 学校的实验实训指导教师至少要占到近五成, 与企业能工巧匠的比例接近。考虑到基地的功能及基地人员的主要职责是指导学生实训, 故企业技术人员和学校实验实训指导教师的比例应占人才库成员的九成左右。

制定行之有效的基地人员管理方案首先, 应建立健全完善的选拔、准入及退出机制, 人才库成员的选拔及聘请应由基地工作委员会完成, 企业技术人员和学校实验实训指导教师应由所在单位推荐, 经基地工作委员会批准方可进入人才库, 行业专家、企业主管及著名学科专家应由基地和政府主管部门共同完成聘请工作。进入基地工作的人员可从人才库中直接抽取, 对于已抽取的人员, 如果在工作过程中不能胜任工作, 可依照退出管理办法令其退出基地, 还可依情况决定是否从人才库中清除。其次, 对于已经进入基地工作的员工可实行劳酬分家的原则, 即进入基地工作的人员其劳资关系仍在原部门。基地可根据其贡献给予适当的福利和奖励。再次, 应建立赏罚分明的激励制度。除了由基地给予一定的奖励外, 对于能够进入基地工作且表现良好者其所在单位应给予高度重视和奖励, 所在单位应在职称评定、年终考核方面给予倾斜。激励机制必须存在, 但一定要建立科学完善的奖励制度。

共享名师优师建立学科带头人、专业带头人、科研带头人为主体的师资共享网络, 通过课程、专业共建、科研项目及教材合作开发等形式带动教师之间的合作。通过课程共建达到点对点的帮扶, 形成一维的共享模式;通过专业共建达到线与线的交叉, 形成二维共享模式;通过科研项目及教材合作开发带动课程及专业建设, 又可以推动科研水平的提高, 从而形成立体的共享模式。多维共享模式的形成, 必将推动师资在多个层面的立体式流动。

建立高职教育发展论坛机制, 共享校园文化广义的文化被定义为人类社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和。那么, 校园文化就是指学校在长期发展过程中师生共同形成的精神面貌、学校风气和师生价值观念的总和。它表现在物质层面, 但更多的是一种精神风气。校园文化各具特色, 各校文化通过多种形式的交流与碰撞, 取其精华为我所用, 真正实现优质校园文化的互补与共享。建立我区高职教育发展论坛机制, 通过论坛这个平台让各个院校共思发展大计, 共享发展成果。通过参会开阔视野, 了解别人想什么, 做什么, 怎么做, 找出自己与他人的差距所在, 从而提高自己的管理与教学水平。

实行共聘或联聘客座教授机制基地内的各高职院校可根据课程、专业建设的需求及其他方面的需要共聘或联聘知名高校、企业、行业界的专家, 共同承担费用, 共同探讨、解决发展过程中的问题。这样, 既共享了优质资源减少了浪费, 又降低了办学成本, 是一举多得的做法。

实施师资共享是解决我区高职教育发展过程中的突出矛盾和提高现有资源利用率的有效途径。宁夏是一个经济欠发达的地区, 没有高密集性的高校群和企业群, 可共享的资源有限。因此, 更应该在共享机制上做足文章, 一定要在政策的执行力上下功夫, 一定要在提高共享率和利用率上进行突破。

摘要：宁夏高职教育在蓬勃发展的同时, 也遇到了困境, 如师资短缺、师资结构不合理等问题。师资共享是解决宁夏高职院校发展“瓶颈”问题的有效途径。建立科学、有效的共享机制, 对提高有限资源的共享率和利用率尤为重要。宁夏共享实验实训基地的建成将为宁夏高职教育的发展注入活力, 也使师资共享成为可能。

关键词：共享实验实训基地,师资共享,共享机制

参考文献

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