教学一体机的使用

教学一体机的使用（精选6篇）

1.教学一体机的使用 篇一

教学一体机8.1系统使用须知

Windows8.1专业版的系统，使用相比XP、Win7要方便快捷很多。主要解决触摸屏驱动问题，使触摸定位更加准确。

请注意保持屏幕清洁，屏幕脏污会严重影响触摸效果！

因为要加载触摸驱动，本机启动时间稍长，请老师们上课提前几分钟开机。正常情况下，开机就自动进入Windows系统桌面，如果开机后停留在“等待连接设备”时，请轻按一下电脑屏幕下面“鸿合HiteVision”字样下的“电脑开关”，（注意：只能按一下），再等待一会儿就会出现“内置电脑”，点一下它，就进入Windows 8.1系统桌面了。

注意：Win8.1在启动时有一会儿的黑屏，请不要误认为系统有问题。启动时稍等一会儿，看到右下角触摸驱动图标圆点由红色变成绿色后才能使用触摸功能。1.Win8.1更改了开始菜单格式，点击左下角微软的开始图标，弹出的是图形桌面。没有电脑关机等选项。但在这个开始图标用鼠标右键点击，就会弹出所有的系统选项，第二项就包含：注销、睡眠、关机、重启。

简捷的方法是： 用手指点击屏幕两边边框最下面的 ✖ 就会弹出系统关机的选项，也包含注销、睡眠、重启、切换用户等。选择好点击“确定”即可。正确关机：按一下屏幕边框上的 ✖ 图标，弹出Win8.1关机对话框，默认选项为“关机”，点“确定”关闭电脑后，屏幕由深蓝色变天蓝色时，再按“鸿合HiteVision”字样下的“电源”按钮两次，关闭一体机电源。等待屏幕黑屏，电源指示灯由绿色变成红色后，方可切断空气开关电源。

这是减少系统故障和延长机器使用寿命的基本要求，请切记！！2.点击左下角微软的开始图标，屏幕中央是各种应用图块，你可以快速地选择应用，点击其中的桌面图块，即可返回桌面。

3.如果在左下角微软的开始图标上点击鼠标右键，就会出现系统应用的菜单，包括了系统所有的常用选项，真是方便极致。

4.打开“这台电脑”，在系统资源管理器的界面上点击“查看”，可以找到很多新的功能和应用。这是微软Windows8.1系统对客户设计最贴心的地方。5.为了使电脑一体机用起来更加顺畅，我们更新了操作系统，暂时停用鸿合授课工具，精简了一些不常用的软件和程序。如果有特别的要求，请联系管理员。6.U盘是教学使用最方便的工具，也是传染病毒最快的渠道，是电脑系统的第一杀手。请老师们注意U盘防毒，现在有带防毒功能和写保护功能的U盘，请不要使用劣质的U盘！注意轻插轻拔，尽可能插在U盘内置延长线接口。7.屏幕触摸功能应用：和Win7系统相比Windows8.1对电脑一体机的触摸功能支持很好，开机后，等待触摸驱动图标圆点由红色变成绿色后，即可使用触摸功能。触摸屏幕时请对准图标点击，每次开机第一次触摸请点击三下，（第一下为唤醒系统触摸驱动）以后双击就可以了。

要注意保持屏幕的清洁，脏污的屏幕会严重影响触摸灵敏度，使触摸失灵！8.请尽可能地使用鼠标，使你的操作更加方便、准确、快捷、顺畅。

9.注意：现在网络上很多乱七八糟的软件，它们会以修补漏洞、补丁、纠正错误、更新等等的方式出现，你如果点击了它们，一不留神它就安装到你的电脑上了！像块牛皮糖一样，让你怎么都甩不掉。所以，连接网络以后，大家最好不要对使用正常的系统进行修补漏洞、更新、补丁等等操作。

10.关于杀毒软件，除了你花钱买的正规软件外，在网上下载的，免费的都是功能有限，并且附带了很多令人讨厌的游戏或小软件，它们像寄生虫一样，繁殖很快。要不了多久，你的电脑就会被他们拖得又慢、又卡、最后干脆动不了！11.现在安装什么软件都要小心，仔细看看安装过程中的每一个步骤，把它们附带的东西前面的“√”统统去掉，不然，会给你带来很多麻烦。

12.我们在教学电脑上安装了雨过天晴启动还原英文版，为的是防止病毒传染、破坏和乱安装的软件程序。保证你在每一次重启电脑后，都能正常进行教学。桌面有“教师课件”、“班级文件”文件夹，请把你要的文件放在里面或者放到D、E盘。如果你需要安装软件，建议在网上下载绿色免安装的软件，并放在D:Program Files文件夹里。如要修改系统功能，请联系我们的管理员。本电脑一体机带有无线网卡，可以接受无线网络信号，无线上网！

本电脑一体机带有蓝牙传输，不用连接线。就可以将你的手机通过蓝牙功能和电脑连接，传输文件。完全可以代替U盘，推荐老师们使用。

本电脑一体机配套有无线鼠标，使用鼠标比较触摸屏幕，要准确快速很多！

2.教学一体机的使用 篇二

经济管理类专业学生学习运筹学的目的是实际分析和解决问题的能力。然而在我国传统的运筹学教学使这门本源于实践的科学, 又远离于实践。另外经济管理专业的学生普遍存在着对定量方法的恐惧心理, 许多学生对运筹学的学习兴趣不高, 成绩下滑。期末考试的成绩远差于一些专业课程的成绩。这是我们在经济管理类专业运筹学教学中应该避免的, 所以必须在教学上有所创新, 采取一种全新的教学理念和方法才可以使学生体会到运筹学的魅力, 才能使学生轻松掌握如何使用运筹学的方法解决实际问题。

1 教学方法的创新——案例教学法

目前在运筹学教学方法改革中最多提出的是案例教学法, 魏晓平和宋学峰提出了在管理运筹学中应用案例教学, 以案例为教材, 让学生通过自己对案例的研究、分析、讨论, 并在教师的指导下, 以认识者的身份直接参与课堂教学, 使课堂教学成为师生双向参与的学习过程。国际上的教育工作者也很早提出了案例教学在运筹学教学过程中的重要性, 并编制了一些优秀的教材, 其中包含大量的案例。廖志高和胡知能专门研究了工商管理类运筹学案例教学的改革, 指出了案例教学中存在的问题。本人认为案例教学的组织很关键, 应以每一个独立的模型为单位组织教学, 每个模型以一个实际案例引出, 进行理论知识和建模方法的讲解, 然后布置一个相似的案例, 要求学生自己动手建立模型。案例成为教学的载体, 最终又是教学要达到的目的。

2 教学过程的创新——“三步曲”

第一步:分析问题, 建立模型。引导学生由实际中管理决策者面临的实际问题出发, 由实际决策需要提出问题, 建立模型, 同时启发学生对与该问题相似问题的思考, 拓展该模型的应用范围。

第二步:模型求解, 使用计算机软件求解。运筹学理论上的求解方法主要是单纯形法, 但是该方法的求解过程, 是数字的重复迭代过程, 解题过程耗费大量时间。在理论授课和课外作业中, 只能对那些决策变量和约束条件较少的问题进行讨论, 而针对实际应用中的大型案例来说就脱离了现实, 显得无能为力。为此, 很多教育工作者提出了使用计算机软件求解的必要性, 邱丽绚提出了计算机辅助教学在管理类运筹学教学中的优点。计算机软件求解模型应该辅以上机实验课教学, 具体的操作还是以案例为载体。

第三步:求解结果的应用, 如何辅助决策。如何使用求解结果辅助决策, 是使用运筹学建立模型的目的和出发点。所以最后必须将求解结果回归于实际问题。而在与实际问题结合的过程中, 可以很好的阐释运筹学模型理论上的成熟性和实际应该的灵活多变性, 这两点决定了运筹学模型应用的广泛性和灵活性。

以上三步组成的“三步曲”教学过程, 从实际问题引出运筹学模型, 然后采用功能强大的软件求解, 最后对求解结果进行分析, 回归实际, 指导实际决策。这样从实际出发经过数学模型的求解最后又回归实际的过程, 学生比较容易理解, 同时激发了学生的学习兴趣, 也很好地体现了运筹学模型的强大的实际作用。

最后针对每一个模型在完成“三步曲”教学过程的基础上, 进行一次上机实验课程的教学, 培养学生实际建模和解决问题的能力。

3 考核方式的创新——案例报告

最后还要做到考核方式的创新, 不少教育工作者已经提出传统考核方式对于致力于培养学生解决问题能力培养

的经济管理类运筹学的弊端。邱丽绚指出, 限时笔试的规范化考核方式, 学生只能机械地套用定义、定理和公式去求解类似于例题的题目, 这种考核结果不可能准确地评价出学生的学习质量和教师的教学质量, 我们借鉴全国数学建模竞赛的方式, 预先给出多个题目, 要求学生根据所给的题目, 自己设计求解要求, 并根据需要查找相关资料, 然后上机求解, 并对计算结果进行数据分析, 结合实际问题给出可行性建议或决策分析, 最后以论文形式上交。

鉴于以上两点, 本人认为考核方式改革的宗旨是在督促学生掌握知识的同时体验到成功的快乐, 以达到快乐学习的目的。所以本人摒弃传统笔试考核方式, 在考核方式上做大胆创新, 以“案例报告”的形式作为期末考核方式。案例报告考核方式的总体思路是要求学生使用运筹学模型解决自己专业的相关问题。案例报告一共分为四部分内容:第一部分是案例描述, 要求学生自己搜集待解决问题的相关信息和数据, 培养学生自学的能力、查阅资料的能力;第二部分是模型建立, 在考察学生对模型建立理论知识掌握的基础上, 训练了学生的实际建模能力;第三部分是模型求解, 要求学生至少掌握一种计算机软件求解方法对所建的模型进行求解:第四部分是结果分析及应用, 在求解的基础上, 从理论回到实际问题中, 使用求解结果对管理决策者进行辅助决策, 另外还要求使用灵敏度分析对决策环境的改变做出应变。实践证明这种考核方式, 很灵活很科学地考察了学生对理论知识的掌握程度, 以及应用解决实际问题的能力, 也很好地激发了学生的学习兴趣。

教学方法、教学过程和考核方式“三位一体”的创新, 在科学有效地传授知识的同时, 可以达到激发学生学习兴趣和培养学生解决问题的能力, 另外在消除经济管理类学生对定量方法的恐惧感上也将取得革命性的效果。这种效果改变了学生的学习态度, 不仅仅影响了学生对运筹学这门课程的学习效果, 对其他相关课程的学习效果也将产生深远的影响。

参考文献

[1]戴维R.安德森, 丹尼斯J.斯威尼, 托马斯A.威廉斯.数据、模型与决策 (管理科学篇) [M].北京:机械工业出版社, 第11版, 2006.

[2]董振宁, 刘洪伟.管理类专业运筹学教学存在的问题及对策[J].中山大学学报论丛, 2006, 26 (1) :32-35.

[3]刘才贵.创新教学方法、提高教学质量 (管理运筹学教学方法谈) [J].成都大学学报 (教育科学版) , 2007, 21 (9) :46-48.

[4]李宗泰.对经济管理类专业运筹学课程教学改革的思考[J].北京农学院学报, 2007, 22 (2) :266-267.

[5]侯云先.管理运筹学课程教学改革“3+2”模式研究[J].中国农业大学学报 (社会科学版) , 2003, 53 (4) :56、66、76.

[6]任志霞.管理运筹学课程教学方式改革探讨[J].现代企业教育, 2006, 11:86-87.

[7]左元斌.管理类专业运筹学课程教学改革探讨[J].盐城工学院学报 (社会科学版) , 2007, (4) :19-20.

3.教学一体机的使用 篇三

以一款我们常见的玻璃门为例，标注尺寸的是不变的量，当门的长和宽变化时，要求上面的标注尺寸不变，里面的四个长方形要等分，普通的做法是：我们的技术人员利用AUTOCAD或者其他矢量图软件做出图，每次下单的尺寸变化时，技术人员需要修改原图，然后做好刀具路径，到数控雕刻机输出加工。而现在只需要技术人员一次做好软件，选好刀具，每次输出加工时，只需要操作工人输入模板号，门的长和宽即可，大大简化了操作，减少了出错的可能。

通常的操作方式是，接到订单任务，技术工人根据尺寸，选择圆弧，制作路径输出到设备加工，选择智慧工匠一体机后，可以实现直接输入门的尺寸，软件自动匹配，傻瓜式操作方式，减少了操作上出错的可能性。

我们对利用智慧工匠一体机和不用这个工具的方式做一下比较：

常见的操作方式为：下单》技术人员作图修改尺寸》做好路径》雕刻机操作工人输出到雕刻机（每次下单都会重复上面的过程）

现在优化的操作方式：

技术人员一次做好模板后，流程就变为：下单》雕刻机操作工人输出到雕刻机（只需选择模板编号，输入门的尺寸即可）

智慧工匠软件是专门针对国内门不标准而制作的一款软件，专业化强，操作机器简单。只需要定义几个参数即可。实际操作中，在机器操作界面，雕刻机操作工人只需要简单输入长和宽即可输出加工。智慧工匠软件具有以下特点：

一、简单

1、解决操作工人的问题，不需会CAD软件的技术人员。

2、门图，一次设计好规则，会用手机的人就可以操作。

用户推荐：

和玺副总经理安波：在与铭龙公司合作之前，为了保证加工的准确性，和玺一直使用进口的加工中心来加工玻璃门和造型门的门洞，由于和玺是以零售订单为主，每个订单门的尺寸都有所不同，因此，对于加工中的操作人员的要求就相对较高，车间中必须安排专人进行操作，由此也造成了在人员管理和用工成本的一系列问题。2011年底，和玺与铭龙公司建立了合作关系，通过使用铭龙的“智慧工匠一体机”，不但提高了生产效率，也减少了在生产中对于技术工人的依赖。

我们以前单独招聘一个技术会CAD，懂工艺的人，培养需要1年的时间，费用一年需4.8万元，另外当技术员有事情请假的时候，不可能不给假，谁来顶替他的工作是个问题？不得不停工，对公司造成延期交货。利用智慧工匠一体机以后，工作人员经过简单的培训就可以使用设备，减少了用工成本，同时也减少了因为人员请假造成生产的停滞。

二、 标准

1、一次设定模板，重复使用。

2、非标木门实现标准化生产，减少出错可能。

用户推荐：

TATA总经理纵瑞原：我们主要做家装市场，每个门的尺寸都需要重新调整，员工每个月总有几个尺寸输出错误或者刀具选择错误，至少三樘门不同程度的返修，我们给员工有个奖励，如果低于三樘门，可以得到奖励500元，我们员工很少能拿到，自从用了铭龙智慧工匠一体机，每个月员工都能拿到奖励。我们也希望员工拿到，因为他们修复门给公司未带来任何价值。铭龙让我们做到了让非标木门进入生产线，带来的是工厂整体效益的提升。

TATA目前有十八个分厂，图纸的管理如何统一一直是我们头疼的问题，每个分厂都要强调工艺和标准，用上智慧工匠一体机，我们只需要下发标准文件，简化了以前的工作，对操作机器的人员的要求降低了很多。

三、 效率

1、简化生产流程，直接下单到车间加工；

2、减少作图时间，可以进行批量化生产。

用户推荐：

恒嘉木业总经理苑维东：以前我们总是要经过办公室将图纸下发到车间，而且每张图的作图时间平均在5分钟左右，车间工人拿到图纸后，还要逐一核对。自从用了智慧工匠一体机，机器能保证上班时间全负荷运转，不在有机器停下来，等待工人调整图纸和核实图纸，每天的有效工作时间提升了30%，一天一个小时能出8樘造型门形，现在能平均做到12樘，越是复杂的图形，特别是用到2-5把刀具的，效率更是翻倍的提高。综合下来：在雕刻这块，我们的效率提升了30%，对工厂的整体成本分摊，同样的时间内创造了更多的价值，能让工人也从每天反复的改图的重复劳动中解脱出来，提高了工人的工作积极性，现在的90后越来越难管理，也不乐意做辛苦的工作，智慧工匠一体机正是时代进步的产品，契合我们实际的需要！

4.教学一体机的使用 篇四

使用培训成效显著

5月5日，安福县组织全县村小、教学点教师参加“交互式多媒体教学一体机”使用培训，规模较大，覆盖面广，成效显著。

此次培训在安福二中学术报告厅进行，上午东北乡片、西乡片及平都镇各村小、教学点老师参训，下午南乡片各村小、教学点老师参训，做到了农村教师全覆盖。

培训课程内容丰富，科学合理，具前瞻性。培训分三部分进行：第一部分是希沃教学一体机应用，包含“基础操作”、“软件使用”、“一体机使用注意事项及维护保养”等内容，由希沃注册培训师伍斌主讲，时间60分钟；第二部分是“畅言智慧课堂”、“智慧课堂助力个性化教学、精准教学”，由科大讯飞公司专家候景飞主讲，时间30分钟；第三部分是移动互联时代教师必备的信息素养，包含“技术改变习惯”、“从黑板的前世今生和未来谈教学环境的改变”，“移动互联时代教师必备的信息素养”等内容，由县装备站站长伍海华主讲，时间40分钟。

在培训过程中，参训教师们做到了纪律严肃，学习认真。在每堂课前，教师们都能按要求用手机扫码考勤，没有迟到、早退情况出现。培训后，进行了现场在线考试，分数当场呈现，参训教师们都取得了优良的成绩。

5.团洲中学一体机使用管理方案 篇五

一体机是学校教师进行现代化课堂教学的重要设备，各位任课教师和学生均有管理、爱护的责任和义务。为了保证全校一体机教学秩序的正常运行，提高教室一体机体设备的利用率，特制订学校教室一体机的使用管理方案：

一、机构设置

1、领导机构 组长：严若红

成员：江泽军

文作兵 张志兵

2、管理小组

组长：白明航

成员：各班班主任

3、具体责任人

第一责任人：班主任 第二责任人：2–3名任课教师

二、分管责任

1、领导机构是全校一体机教室的使用、管理、安全和维修等事项的决策机构。领导机构有权任命一体机（专用）教室的管理人员、监督教师的使用情况以及相关的重大决议，任何教师和学生必须服从于领导机构。

2、管理小组主要负责一体机教室日常的运用和管理工作，并监督和协助任课教师妥善的使用好一体机设备。管理小组要有周期性的对教室一体机进行检查，如有问题及时解决。

3、一体机设备的日常使用和管理工作必须责任到人。班内的一体机设备班主任做为第一责任人要做到预定备案、用时登记、用后检查以及安排学生清理卫生等。任课教师是一体机设备的直接使用者，应熟练了解和掌握各种设备的使用方法，并严格遵守相应的管理制度，做到用前准备、用时自如、用后关闭。三、一体机管理制度

1、一体机教学是在课堂教学中利用一体机设备进行的信息化教学模式，仅限本校教师教学之用。

2、学校严格遵循各自制定的机构设置进行管理和使用，形成领导有方、管理有序、责任到人的机制。教室一体机控制的钥匙由班主任统一保管，任课教师用完后当日归还，不允许自留和拖延。

3、使用程序：教师提前向所在班级的班主任提出预用→使用时教师必须熟练掌握一体机教学设备的正确操作方法和规程→结束后任课教师要严格按照操作规程关闭电源并清理卫生→课后及时填写“班级一体机教学日志”。

4、使用要求：

（1）任课教师要爱护设备，保持设备清洁，严禁用教鞭、黑板刷、粉笔等杂物触摸屏幕。

（2）禁止教师在一体机教室听歌、玩游戏、看与教学无关的节目等活动，不得浏览不健康网站。如进行课件制作、文字材料及试题打印等工作，请到教师专用机房自行处理。

（3）教师不得随意增删软件及密码，自带的移动盘要事先杀毒后方可插入计算机操作，任课老师需新增软件，应与班主任沟通，同意后再进行安装。

（4）任课教师不得随意插拔主控设备、更改网线、拿走设备及附件。

（5）上课结束后教师要按照一体机的操作程序及时关闭，班主任要对用后一体机设备及时检查，发现问题及时解决。

5、班主任要组织好学生对一体机设备的日常维护和管理，监督好学生遵守教室一体机使用的守则。

6、每学期应对一体机设备进行一次清理及维修，设备器材的报损由班主任与管理小组一起提出申请，报领导机构批准。

6.教学一体机的使用 篇六

在任何换档过程中, 组合仪表显示屏上的档位指示标志均会闪烁, 仪表显示屏上显示的信息如图8所示。图中“A”位置显示“A”或“M”, 表示“自动”功能或“手动”功能;图中“11”位置显示当前档位, 空档显示“N”, 倒档显示“R1～R4”, 前进档显示“1～16”;图中“P”位置显示“P”或“E”, 表示“动力”模式或“经济”模式;图中“12”是推荐档位, 同时上面的档位数字“11”后面的“∧”符号闪烁;图中“CC”为巡航模式图标。

手动/自动一体变速系统有故障时, 通过发送CAN信息使得组合仪表上的警告停车信号灯或公共报警信号灯相应点亮, 其具体含义如下:

当红色的警告停车信号灯点亮, 蜂鸣器持续鸣叫, 同时仪表上有手动/自动一体变速系统故障信息显示, 表示手动/自动一体变速系统存在严重故障, 必须立即停车;故障修复前车辆不得行驶。

当黄色的公共报警信号灯点亮, 蜂鸣器鸣叫20s后停止, 同时仪表上有手动/自动一体变速系统故障信息显示, 表示手动/自动一体变速系统存在故障, 但车辆仍可以安全行驶;需要尽快进行检查维修。

1. 换档手柄说明

中国重汽SmartShift誖变速系统所用的换档手柄如图9所示, 其各按键的功能如下:“F”为功能按键;“N”为空档按键;“↑+”为手柄向前推 (加档) ;“↓-”为手柄向后拉 (减档) ;“C”为爬行模式;“E/P”为经济模式与动力模式切换按键;“M/A”为手动功能与自动功能切换按键。

2. SmartShift誖系统操作模式

1) 自动功能 (“A”功能)

自动功能为控制系统默认的操作功能。在自动功能下, 驾驶员只需要通过换档手柄选择起步档位 (起步档位包括前进档、倒档或空档) , 在行车过程中变速器控制系统会根据当前车况自动选择最合适的档位。驾驶员也可以在自动功能下通过手柄干预换档操作。

控制系统选换档过程依赖以下信号:发动机转速、加速踏板位置、制动踏板状态、车辆负载状态、地面道路状况。

2) 手动功能 (“M”功能)

在手动功能下, 任何换档请求都必须由驾驶员发出, 驾驶员决定换档时机, 但离合器由系统控制自动完成相关动作。

3) A/M功能选择

驾驶员可以通过手柄上的按键“M/A”实现手动功能与自动功能的切换, 仪表盘上的显示屏会实时显示变速器当前的工作模式。系统默认的操作模式为自动功能。驾驶员可在起步、行车过程中随时进行A/M功能的切换。

在自动功能下切换到手动功能的操作方法为:按一下换档手柄上的“M/A”按键, 显示屏显示工作模式为“M”时, 表示切换成功。

在手动功能下切换到自动功能的操作方法为:按一下换档手柄上的“M/A”按键, 显示屏显示工作模式为“A”时, 表示切换成功。

3. 车辆起步

汽车处于停车状态需要重新起步时, 为了保证起步安全, 只允许车辆在1～8档起步。在车辆满足以下条件时, 才可以选择并切换至合适的起步档位:

(1) 确保踩下制动踏板或拉下手制动手柄。

(2) 按住手柄左侧的“F”按键, 向前推动手柄 (向后拉动为倒档) 。

控制系统默认的前进起步档位为2档, 默认的倒档起步档位为R1档。当显示屏上的档位显示停止闪烁时, 表明换档成功。操纵换档手柄可以改变已经选择的起步档位, 向前推动手柄为加档, 向后拉动手柄为减档。在移动手柄过程中, 不按下功能键“F”, 一次升/降2个档位, 按下功能键“F”, 一次升/降1个档位。

(3) 选定起步档位后, 松开制动踏板或手制动手柄, 并轻踩加速踏板。

在车辆起步阶段, 加速踏板会控制离合器的位置, 踩下加速踏板会使离合器接合, 并使车辆加速;松开加速踏板会使离合器分离。起步过后, 加速踏板会直接影响发动机的扭矩和转速。车辆重载时应用1档起步, 车辆不能正常起步时, 可以尝试使用急加速 (KickDown) 功能。

4. 行车时自动功能下的操作

1) 加档和减档

在行车过程中, 加速踏板控制发动机转速、扭矩和整车的速度。踩下加速踏板会向系统发出加档信号, 踩下制动踏板会立即发出减档信号。根据车辆的运行环境, 控制系统会自动选择适合车辆运行的最佳档位。

2) 急加速

快速将加速踏板踩到底, 可使车辆获得急加速功能, 该功能可用于需要快速起步、超车和需要改善车辆起步性能的工况。例如, 在陡坡上起步、重载起步或者快速起步时, 可以使用急加速功能。

启用急加速功能的操作方法:快速将加速踏板踩到底, 控制系统将保持当前档位或选择一个较低的档位;达到目标车速后, 松开加速踏板, 控制系统会重新选择合适的档位。

3) 减速

踩下制动踏板或松开加速踏板, 控制系统会自动降档。

4) 自动功能下的手动干预

当车辆运行在自动功能时, 驾驶员可以通过手柄操作对选换档过程进行干预。在自动功能下向前推动手柄将加档, 向后拉动手柄将减档。只有车辆的运行环境满足换档需求, 自动功能下的手动干预才能起作用。自动功能下的手动干预能影响自动功能运行, 但并不会解除自动功能。

5. 行车时手动功能下的操作

在手动功能下, 任何换档请求都必须由驾驶员发出, 但离合器由系统控制自动完成相关动作。

只有车辆的运行环境满足换档要求才能实现换档, 如果当前发动机转速达不到目标档位所需的转速, 则控制系统会根据当前转速切换到一个合适的档位, 而不一定是目标档位。若当前运行环境控制系统不允许换档, 会通过仪表发出警告声音, 表明驾驶员的换档请求被拒绝。

1) 加档操作

根据交通环境, 换档时如果没有特殊情况, 不要改变当前加速踏板的位置。驾驶员向前推动手柄时, 不按下功能键“F”, 发出加2个档位的换档请求, 按下功能键“F”, 发出加1个档位的换档请求。显示屏上的目标档位停止闪烁时, 表明换档成功。

只有车辆的运行环境满足换档要求时才能实现换档, 若当前运行环境不允许换档, 仪表会发出警告声音, 提示无法加档。

2) 减档操作

根据交通环境, 换档时如果没有特殊情况, 不要改变当前加速踏板的位置。驾驶员向后拉动手柄时, 不按下功能键“F”, 发出减2个档位的换档请求, 按下功能键“F”, 发出减1个档位的换档请求。显示屏上的目标档位停止闪烁时, 表明换档成功。

只有车辆的运行环境满足换档要求时才能实现换档, 若当前运行环境不允许换档, 仪表会发出警告声音, 提示无法减档。

3) 从空档挂入合适的档位

当变速器处于空档位置时, 通过换档手柄可以换到合适的档位。

(1) 换到更高的最佳档位:向前推动手柄, 当仪表显示屏显示目标档位且停止闪烁时, 换档过程完成。

(2) 换到更低的最佳档位:向后拉动手柄, 当仪表显示屏显示目标档位且停止闪烁时, 换档过程完成。

6. 减速停车

停车时, 踩下制动踏板或使用排气制动, 控制系统会自动减档, 当车辆停稳后, 拉下手制动手柄。停车后变速器仍在档位上, 若车辆保持不动, 90s后会自动回到空档, 若直接熄火, 也自动回到空档。

7. 挂空档

按下空档按键“N”, 显示屏显示空档符号“N”时, 表示已回到空档。若需要长时间停车, 为了保证下次顺利起动, 务必将变速器挂回空档。

8. 挂倒档

必须在车辆停止状态下从空档切换到倒档。倒车操作步骤如下:

(1) 先将变速器切换到空档。

(2) 按下功能键“F”, 向后拉动手柄, 当显示屏上的目标档位停止闪烁时, 表明换档成功。向后拉动一次手柄为倒1档, 若需要其它档位倒车, 换档操作方式与手动换档方式相同。

(3) 松开制动踏板和手制动手柄, 并轻踩加速踏板开始倒车。

9.“爬行”模式

车辆在一些特殊工况下需要低速行驶, SmartShift誖变速系统提供“爬行”模式来改善手动/自动一体变速系统的表现。“爬行”模式设置起步档位 (在停车状态从空档挂起步档) 为1档, 起步档位可以通过操作手柄在1～4档之间切换。

在“爬行”模式下, 车辆不论是在手动功能下还是在自动功能下, 变速器只能在1～4档之间切换, 即“爬行”模式下的最高档位被限定为4档。若车辆行驶中档位高于4档, 则控制系统不允许进入“爬行”模式。

操作方法:按动手柄上的按键“C”启动“爬行”模式, 仪表盘上的“爬行”模式指示灯“”点亮, 表示设置成功。再次按动手柄上的按键“C”, 则取消“爬行”模式, 仪表盘上的“爬行”模式指示灯“”熄灭。

在车辆停止状态或以1～4档行驶时, 都可以选择“爬行”模式。在停止状态下选择“爬行”模式时, 控制系统会自动将档位切换到1档。

1 0.“经济”/“动力”模式

“经济”/“动力”模式只在变速器处于自动功能时有效, 在手动功能下无效。在“经济” (E) 模式下, 控制系统选择合适的档位, 使发动机运行在最经济的区域, 车辆的经济性最好, 油耗最低;在“动力” (P) 模式下, 控制系统选择合适的档位, 使发动机产生最大的动力, 车辆的动力性最好。

操作方法:驾驶员通过按动手柄上的按键“E/P”来实现“经济”/“动力”模式的切换。车辆当前的运行模式会实时显示在仪表盘上。默认的模式是“经济”模式, 按动一次按键“E/P”, 切换为“动力”模式, 再按动一次, 则回到“经济”模式。驾驶员可以随时切换“经济”/“动力”模式。

1 1. 驻车及熄火

驾驶员在通过点火钥匙开关使发动机熄火前, 务必先拉下手制动手柄, 并将变速器挂回空档, 当仪表盘上显示空档符号“N”时, 表明变速器完全回到空档位置, 此时才可以关闭发动机。

注意:如果变速器仍在档位上时直接关闭发动机 (不回空档) , 则下次可能无法顺利起动发动机;如果没有拉下手制动手柄, 则车辆可能会移动, 从而造成危险。

1 2. 取力器的使用

直接按仪表上的取力器开关, 挂档成功后, 显示屏会显示取力器在工作。只有在停车状态下才能挂取力器, 在行车过程中不允许挂取力器。要实现行车取力, 只能先停车, 挂上取力器后再行车。

1 3. 系统功能重置

在车辆的使用寿命期内, 如果更换或修理离合器、变速器换档气缸、变速器范围档气缸、变速器制动器、离合器助力缸等部件, 必须进行系统功能重置;如果系统发生异常状况, 建议进行系统功能重置。在进行系统功能重置前, 务必拉下手制动手柄, 并使发动机处于熄火状态。

系统功能重置的操作步骤如下:

(1) 关闭点火开关, 关闭蓄电池电源总开关 (切断TCU的供电) , 等待几秒钟后打开蓄电池电源总开关。

(2) 将换档手柄置于中间位置, 同时按下功能键“F”和空档按键“N”并保持住 (直到学习完成后才能松开) 。

(3) 打开点火开关, 通电大约0.5s后重置过程开始。

(4) 当显示屏上的“N”开始闪烁时起动发动机。