江苏安全员c1考试题库

江苏安全员c1考试题库（精选5篇）

1.江苏安全员c1考试题库 篇一

考试技巧

①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

曲线行驶的操作技巧

①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

延伸阅读:曲线行驶考试标准

(一)考试标准：

1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

2、中途停车，扣100分

(二)场地要求：

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7、5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

(三)操作技巧:

1、当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0、5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;

2、在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;

3、进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;

4、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

注意新规：中途停车，扣100分

2.江苏安全员c1考试题库 篇二

关键词：中考,英语,口语考试

自2000年起, 江苏省开始实行初中英语口语等级测试和听力测试, 推动了英语教学的深层次改革。但由于口语测试操作难度大, 测试信度不易获得普遍认同。2007年, 江苏省在省内部分城市采用人机对话的形式, 进行初中英语听力和口语二合一测试的试点工作, 推进了英语考试评价的信息化。2009年, 江苏省英语中考首次在全省范围采用人机对话形式进行口语考试。与以往相比, 这次考试具有明显特征, 也有不足之处。

一、本次口试的特点

1. 测试手段先进, 保证了考试的信度。

过去, 中考口语考试的测试评分主要依靠测试教师主观判断。众所周知, 口头语言瞬间即逝, 测试教师一边听一边要做出决定, 完全靠印象评分。测试教师的业务水平、测试经验和个性特点等方面存在的差异必然影响其评分的公正、合理。实行人机对话后, 学生坐在电脑前对着麦克风说答案, 结果的反馈由电脑完成, 在减少人为错误和公平给分方面十分有效。一个机房内, 30个学生可同时考试, 各自独立进行, 互不干扰。这既规范了考试要求, 提高了考试效率, 又确保了考试的可信度。

2. 评分标准客观, 提高了考试的区分度。

2008年, 江苏省初中英语中考口语考试成绩分为0分、4分、7分和10分四个等级。考生完全不能表达自己思想的得0分, 而事实上, 只要学生能张口回答简单的问题就可以轻易获得4分。有的学生仅是基本完成了考试任务, 就可以得到7分。在“最好”和“好”之间也难辨析差距, 他们都可以得到10分。2009年的中考口语评分, 则是从0分至10分, 这样拉开了差距, 较客观地反映了学生口语的实际技能。

3. 要求明确具体, 激发了口语实践的热情。

为指导学生做好考试准备, 省中小学教学研究室编写了《2009年江苏省初中英语听力口语自动化考试纲要 (试行) 》。考试之前, 同学们纷纷跟着录音机读短文, 模仿语音, 仔细辨别句子重音、不完全爆破、意群、停顿以及升调和降调, 一次次认真背诵文章, 进行模拟会话操练。新的考试模式, 打破了过去英语学习的沉闷氛围, 激发了学生朗读英语、用英语说话的热情。

二、需要改进的地方

1. 测试题型比较单一。

2009年江苏省初中英语听力口语自动化考试题型由“听对话回答问题”、“听对话和短文回答问题”、“朗读短文”、“话题简述”四部分组成。前两项各赋分10分, 后两项各赋分5分, 试卷总分为30分。实际上口语部分的试题, 仅有“朗读短文”和“话题简述”两项内容。这说明, 目前的人机对话形式考核, 在一定程度上限制了某些类型口语活动的开展。朗读是一种专门技能, 但日常生活中大部分人又是用不着朗读的。话题简述虽是一种测试学生口语的灵活方法, 不足之处是所测验的不是在最正常情况下使用口语的能力。正常情况下的口语是自然而然地与别人交往, 并能适时地根据对方的反应调整自己所说的话。因此, 与口语测试的多种形式相比, 2009年江苏省口语测试形式比较单一。

2. 测试效度尚待提高。

测试效度是看一种测验要测量什么和测量得是否准确, 主要分为内容效度和编制效度。内容效度指的是测试的代表性和覆盖面的程度。总体来说, 2009年江苏省口语部分的考试项目还是比较容易准备的, 这由于所有的阅读材料都是从指定的参考书上选择的。如果学生做了一定准备, 获得高分较为容易。以笔者所在学校为例, 2009年有796名学生参加考试, 其中45.10%的学生获得满分。获得满分者不乏一些优秀学生, 但问题是有部分得到满分的学生, 其口语运用能力与《英语课程标准》要求相对照, 还明显有一定差距。从某种意义上看, 2009年江苏省口语考试尚不能全面反映学生真正的语言交际能力, 口语测试的效度尚有提升的空间。

三、改进意见

笔者认为, 口语测试能够有效地评估学生运用英语进行口头表达的能力, 对教学有很强的导向作用。因此, 建构一个好的口语测试模式, 不仅能促进学生发展语言交际能力, 还能指导教师调整教学方法和提高教学效果。笔者以为, 今后的初中英语口语考核, 可从以下方面着手进行改革。

1. 加大分值权重。

江苏省2009年初中英语听力口语自动化考试中口语部分仅占10分, 学生“人机对话”考试的得分仅以20%的比例记入中考英语总成绩。笔者建议, 应逐步加大口语在英语中考中的权重。近期, 口语部分赋分应增加至20分。以后, 听力口语考试在中考英语总成绩中的占比应增加至40%。

2. 增加测试项目。

语言是一种交流媒介, 自然的语言应当有它的真实性和实践性。笔者建议, 口语测试项目应多样化。日常会话、情景对话、看图说话、专题演讲、口头作文等等, 都是可供选择的测试项目。为此, 有关部门要进一步研发新的口语考试软件, 增加测试项目。

3. 扩展考核内容。

2009年, 江苏省为初中英语听力口语自动化考试编写了训练材料, 其中“朗读课文”部分提供了30篇短文, “话题简述”部分提供了20个话题, 考试范围偏小。初次实行, 作为教与学的指引, 尤其是可以适当缓解师生的心理负担, 有其必要。但今后, 要适当增加素材的数量, 逐步扩充素材的内容。

上述改进举措若到位, 则可形成更为积极的导向, 使教师更加重视口语教学, 让学生更加重视口语实践, 能进一步推动中学英语教学改革进入新的境地。

参考文献

[1]教育部.英语课程标准[S].北京:北京师范大学出版社, 2001.

[2]马丁·韦德尔.外语教学与学习——理论与实践 (英汉对照) Language Teaching&Learning From Theory to Practice[M].刘润清译.北京:高等教育出版社, 1996.

[3]胡春洞, 王才仁.外语教育语言学[M].南宁:广西教育出版社, 1999.

3.C1科目一考试技巧 篇三

考科目一全程都是用鼠标处理，考试与平时电脑训练题一样，选择题有ABCD四个选项，电脑屏幕下方会有100个小框，分别记录你的答题情况，选择题的选项或判断题打勾打叉。错题是用红色字体显示的，学员可以清晰的知道自己考试情况及错了多少题，只要错误答案超过10题，那么也就意味着将考试不通过。选择其中一个你认为正确的答案，如果回答正确系统会自动跳转到下一题，如果回答错误，也不可以更改答案。考试时间为45分钟，提前完成的学员可以提前交卷，交卷后系统会在五秒钟左右评分给出成绩。45分钟时间一到，电脑会自动交卷，没做的空题会按错误的处理。所以大家一定要控制好时间，考试不要着急，时间够用，一定要认真的看清题，看完再作答。

1、安全：答题中所有的题只有一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。

2、分清对错：①在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“不得停车”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“扣留该机动车”的都对。

②带有“迅速”“紧急制动”“急转方向”的都是错的。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候（不要转向，要紧急制动，减少撞击力度）。

③在高速公路上有关“不允许的行为”规定的选择题：选带“不准”、“不得”的答案;凡带“可以”、“可”、“允许”都是“错”的。机动车未...可以上道路行驶的判断题都是错的;(经)运输企业(批准)可以...的判断题都是错的。

3、限速题：没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。

4、停车题：遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。（还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道、陡坡、弯路、窄路等易发事故路段50米以内不得停车）

5、关于优先通行：能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右转弯车让左转弯车先行。

6、罚款题：答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案（罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选），车有问题扣车，人有问题拘留、扣证、吊证。

7、处罚：违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑，交通事故逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，事故逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑。

8、天数问题：违法的15天，事故的10天。

9、警告标志：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志。放警告标志只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。

10、重新申领驾照的时间：“吊二撤三醉五逃终身”（驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。）。

11、转向灯：车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米。高速公路能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100。看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。

12、远近光灯：夜间行驶车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。

13、伤员急救知识：抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。选择题：A、B、C、“选字最多的”。判定题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

14、重新申请驾驶许可时间问题这类题，记住“假

1、骗

3、醉

4.C1科目三考试标准与技巧 篇四

上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。科目三就是考在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位臵时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位臵、速度，掌握车辆位臵的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。

驾照科目三考试（路考）评判标准

一、上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

二、起步

1、制动气压不足起步，不合格；

2、车门未关闭起步，不合格；

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未臵于空挡（或者P挡），扣10分；

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

6、不松驻车制动器起步，扣10分；

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

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8、起步时车辆发生闯动，扣10分；

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

三、直线行驶

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

四、变更车道

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。

五、通过路口

1、通过路口前未减速慢行，不合格；

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况，不合格；

2、不按规定减速慢行，不合格；

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

七、会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他

共10页第2页 车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

2、会车困难时不让行，不合格；

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

八、超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；

4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；

5、从右侧超车，不合格；

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

九、靠边停车

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；

2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；

3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；

4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

7、下车后不关车门，扣10分；

8、下车前不将发动机熄火，扣5分；

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

十、掉头

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；

2、掉头地点选择不当，不合格；

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。

十一、夜间行驶

1、不能正确开启灯光，不合格；

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

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3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

4、会车时不按规定使用灯光，不合格；

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；

7、对低能见度道路情况判断差，不合格；

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。注意：出现下面列举的情况，即刻被认定为不合格：

1、不系好安全带的。

2、气压不足起步（大车）的。

3、不关好车门起步的。

4、起步时车辆溜动距离大于30厘米的。

5、车辆行驶方向把握不稳的。

6、当右手离开方向时，左手不能有效、平稳控制方向的。

7、有双手同时离开方向的。

8、看档或两次换档不进的

9、行驶中用空档滑行的。

10、车速超过限定标准的。

11、对车前后，左右空间位臵感觉差的。【补充】

（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格：

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；

2、不按交通信号灯、标志、标线或者交警指挥信号行驶的；

3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

4、车速超过限速规定的；

5、起步时车辆后溜距离大于30厘米的；

6、车辆行驶方向控制差的；

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7、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；

8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；

9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进；

10、制动、加速踏板使用错误的；

11、行驶中空挡滑行的；

12、视线离开行驶方向超过2秒的；

13、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；

15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

16、不按考试员指令驾驶的；

17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；

18、驾驶摩托车时手离开转向把的；

19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的； 20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；

21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法的。

（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分：

1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯的；

2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；

3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米的；

4、长时间骑轧车道分界线行驶的；

5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

6、不主动避让行人、非机动车的；

7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分：

一、上车准备

1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；

2、驾驶姿势不正确的；

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3、操纵转向盘手法不合理的；

4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动的；

5、起步挂错挡，不能及时纠正的；

6、换挡时发生齿轮撞击的；

7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

8、因操作不当造成发动机熄火一次的；

9、不能根据交通情况合理使用喇叭的；

10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度的；

11、制动不平顺的；

12、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的。

驾照科目三考试口诀

一、上车 口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。步骤：“报告！”→绕车逆时针看一圈→再“报告！” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火（夜间：开启大灯，关闭警示灯）→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步？”

二、起步 口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左（下）拨转向（夜间：变换灯光三下），鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。（夜间：超车、会车，必须变换两下灯光）

三、前进 口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。

共10页第6页 步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。（注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行）

四、选位停车 口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行（不要太靠路边），依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。

五、下车 口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，（夜间：开启警示灯，关大灯），④熄火，⑤别一档（注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动）→“报告老师，操作完毕！” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针（从车前）绕到车的右边。

驾照科目三考试技巧

一、上车启动步骤： 1.开车门上车。2.座位调适，系安全带。3.仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位臵。

共10页第7页 4.抬头面对右前方的摄像头，自报姓名。5.按照“一踩（踩离合）二挂（挂一档）三灯（开转向灯）四喇（按喇叭）五刹（松手闸）六视（看后视镜）”的程序，轻轻转动方向盘起步。注意：如果车子停在路右侧，起步时应当开左转向灯看左后视镜，轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道；如果车子停在路左侧，起步时应当开右转向灯看右后视镜，轻转方向盘，使车子跨过中心线进入正常行驶道路。5.踩离合，挂二档，回正方向盘，关闭转向灯。6.三四档换挡。

二、停车步骤： 1.开右转灯； 2.看右后视镜； 3.踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边； 4.踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停； 5.车离路肩30cm为标准； 6.回空挡，拉手刹，关右转灯，看左后视镜，开门下车。

三、转弯步骤： 1.开转向灯； 2.看后视镜； 3.转向（遇有需变道情况先变道）。

四、超车步骤： 1.开左转向灯； 2.看左后视镜； 3.进入超车道（如速度不够应换挡加速）； 4.开右转向灯； 5.看右后视镜；

共10页第8页 6.进入快车道。

五、考试技巧： 1．考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途（钱途）过不去。2．离合和刹车的使用： 离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。3．方向盘的使用： 放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘。4．油门的使用： 平和轻踩即可，切忌点踩。5．会车行驶方法： 对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。6．被超车行驶方法： 超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。7．个人体会： 开车切记——轻，缓，慢，细。

六、针对开车（非针对考试）的几个忠告： 1.开车时不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制）。2．不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转）。3．莫喝酒，有好处。

共10页第9页 4．慢一点，没害处。5．车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车。注意事项

1、上车前，无论你在车辆的什么位臵，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局；路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做

5.驾驶员考试c1倒库技巧 篇五

一、直线进退。

二、倒库：

从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

三移库：左库移右库，1。挂一档，方向盘往右转死，2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5。挂倒档，方向盘往右转一圈，6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

单边桥技巧

记住几个要领：

1、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。

2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。

3、记住口诀1-2-1，免得紧张时将方向量忘记。

4、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。

5、熟能生巧，多问多得。不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练。

附录:考试要求

（一）考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

（二）打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。

（三）驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。过单边桥时，一定要使车头正对前方，等左边通过后，使右边的车前角（约在右前大灯位置）对准右单边桥（因为车前轮与右前角或灯在一条线上），然后低速慢慢通过。注意在通过时方向要正（最好看远一点）、握盘要稳，前轮过去后方向仍然要正，否则后轮过去不了。

其实主要的是车引擎盖上找冷参照物，或标记。去对准那单边桥

直角转弯难度系数：★★★

（一）考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

（二）打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。

（三）驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

上坡路定点停车与坡道起步难度系数：★★★★

（一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

（二）打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

（三）驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

曲线行驶难度系数：★★★

（一）考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

（二）打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。

（三）驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

侧方停车位难度系数：★★★★★

（一）考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

（二）打分标准：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中途停车，不及格。

（三）驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

第一关倒桩

桩考杆子是上面挂下来，非常高，视觉上感觉库窄小，杆子比较细长。场地周围有红外线一般只照车的外侧保险杠，倒桩可以在考试库位训练两把，师傅会告诉你一些肩膀线等标志，一定要利用这两把熟悉一下考试车，留心一些标志，别人练习时你可以仔细观察点位，心中有数。每次停车必须三秒以上，要继续下一步操作，先看好杆子，挂好档位，打好方向，如果紧张了可以多停点时间。另外场地考试车，没有小圆镜，油门稍微一抬，容易熄火，熄火三次考试不合格。

车身出线、碰杆自动停车，考试不合格，熄火后要迅速踩一下油门发动，以免被发现，速度控制是关键，但不能太慢，中停一次扣10分，不该停的地方不要停。

开考准备工作（不要管开始的语音提示，没有做好准备工作，不要开始倒桩，可以等得长点都无所谓的）

1、调整位置：

上车调整座位（左脚能把离合踩到底，脚跟不腾空，座位靠背合适，可以旋转靠背一边圆形旋钮调整靠背角度，跟驾校车差不多，这个很关键），系安全带，踩离合，熟悉离合间隙，左右晃晃档位，查看是否空档，检查三镜（倒车镜——左右后视镜可以看到大部分车身，内视镜可以看到后窗和右侧门后三角窗）。

2、心理调节：

做几次深呼吸，不要紧张，想想这次只不过跟以前一样，没什么好害怕的，什么也不去想，等不再感到紧张的时候，看看库位的杆子，想入库的操作方法。

3、再次心理调整，深呼吸，反复说自己一定行，战胜自己等于胜利，没什么好怕的，大不了第一把没倒好，还有第二把，无所谓的。

倒乙库：

1、挂倒档（倒档要按下档位杆靠右一拉挂到倒挡，别忘手摸一下确认挂进），松手刹，半联动匀速开始倒车，头往库位看。（要控制车速，不要太快，快了就很难倒，太慢有可能被电脑判为中停，要扣分）

2、当前1杆与与后右边杆（对角线）快重合（大概10-20公分）时，方向向右侧（库位）方向打死。（不能完全重合才打方向，否则来不及）迅速看后窗，车行进到前中杆在车后窗刚露出来时，马上向左回一圈（W向下）。

4、车行进至前中杆至车门后三角窗处出现迅速向右打死方向，这样就能保证车子进库而不碰前中杆。（注，这样可以让车子饶着中杆往库里到，看到中杆就马上打死方向，让车子进库靠近中杆，接近甲库）

5、看左侧后视镜，后边杆车身一露头（或看到地上边线），迅速向左回方向一圈半（W向上），看左右侧后视镜（也可以只看一侧，左右后视镜，也可以探出头看外面边线或后杆，哪边宽就往哪边修方向，等看到左右杆与车身距离差不多立刻回正方向，继续往后倒）。等到肩膀线相平，迅速踩下离合和刹车停车，不要溜车。

移库：

1、挂一档，往右打一圈方向（W向上）。

2、半联动前行至车左前筋对中杆时，迅速往左打两圈方向。车靠近中杆停车（注意尽可能接近中杆，考试场地一般有点（有的是用胶布缠着，有的是有明显的划痕），刚看不见点迅速停车，不要碰杆。

3、挂倒档，往右打两圈（W向上）方向盘，往后倒，等车左前筋对准左侧边杆（这里为了让车子偏向甲库，确保移库成功，左前筋偏离边杆5公分，不要死对左侧边杆才打方向），迅速往左回两圈方向（W向上），车继续往后倒，等到左侧边线停车横线（这条停车线有的是线划过，有的地面是与其他地面不同）停车（为确保移库成功，要让车头尽可能偏向甲库）。

4、挂一档，往右打两圈方向，前行。车左前角偏离中杆（为确保移库成功，车左前角多偏离5公分，这样车头更靠近甲库），迅速往左回两圈方向，接近中杆停车。

5、看内视镜后中杆位置，往右打两圈方向（注:如果在内视镜看到后中杆位置偏向右侧，应该往右应该多打方向点，甚至可以往右打死方向）