土石方施工方案

土石方施工方案（精选10篇）

1.土石方施工方案 篇一

土石方围堰及主体工程施工方案

一、工程概况

永川区黄瓜山旅游公路，K8+540—K8+640段为卫星胡鱼塘，该段设计为路堤，高度为4.0米，边坡为1：1.5，该段原设计1*2.5钢筋混凝土盖板涵一座,因路基隔断鱼塘占地较宽，给鱼塘养殖带来极大不便，路基长年被水浸泡，为确保路基稳定性和方便鱼塘养殖，双竹政府强烈要求将原设计1*2.5钢筋混凝土盖板涵变更为4*4米钢筋混凝土盖板涵，墙身及基础均采用C25混凝土，经业主、监理、设计、施工等单位多次现场踏勘，一致认为按此方案施工切实可行。另外，为减少施工给鱼塘鱼苗造成影响和确保路基施工的质量，确定采用围堰排水方案进行路基填筑施工。

二、施工作业安排

根据工程特点，施工前必须进行土石方围堰施工。排水后清淤进行土方回填，并压实整平。

1、技术准备工作：施工前，组织项目经理进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。

2、人员、机械落实：进场前向设备部租用施工专用机械，组织劳 动力有序进场。

3、施工计划工期：自进场起30日历天完成施工任务。

三、施工顺序

工艺流程：现场勘察→清除取土场表皮→围堰施工→排水、清淤、路基护脚墙、涵洞施工→路基分层回填压实→拆除围堰。

四、主要项目施工方法

（一）、施工测量

1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用南方测绘全站仪控制，标高采用DS3水准仪控制。

2、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为±16 N（N 为测点数），坐标相对闭合差为±1/10000。

3、水准测量，根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。

（二）、施工围堰

围堰工程的主要作用是截流、挡水，为路基护脚、涵洞及土石方填筑创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：

1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水。为保证工序的衔接，根据堰堤采用分段流水作业，的加固详附图。

2、围堰的施工流程：施工放线→自卸汽车配合挖掘机后退法卸料→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。

3、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的5％，并不小于2 米。土石方工程至少3.0 米宽。在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往河床一侧不少于2 米，上下层太阳布搭接长度为1 米，其余接头搭接为 0.5 米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。

4，围堰排水：主要是围堰形成后鱼塘一次性排水和基槽经常性排水。围堰完成后，应立即将堰内水一次性排干和清除河底的淤泥。经常性排水包括基槽渗水和天然降水，根据围堰地段施工特点和天然降水量估算，选用三台WQ25-16-3，（Q=25m3/小时，H=16米，P=3KW），备用三台100QW100-30-22，（Q=100m3/小时，H=30米，P=22KW）。

5、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到一定宽度后，应在迎水面一侧填筑厚度为0.5～1.0 米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两边向中间进行。

6、工程施工完成后必须进行围堰拆除。

7、堰堤的断面及其构造详见后面附图。

（三）、土方回填控制

1、回填土前根据实际情况采用排水疏干，清除淤泥。

2、回填土原则上采用土夹石或粘性土回填,用20T震动压路机分层压实，压实系数为0.95 左右。

3、最大粒径：碎石或块石最大粒径不大于30 厘米，大粒径不得集中填筑或填于分段接头处或填方接头处，塘渣含泥量应不小于50％。

4、分层接缝处理：每层接缝处做成阶梯形，碾迹深达0.50 米，上下层接缝应错开不小于1.0 米。

5、机械填方应保证边缘部位压实质量，宽填0.20 米，边坡整平拍实，并用蛙式打夯机夯打密实。

6、预留沉降量：不超过填方总高度的3％。

7、池塘边坡要求：做成梯形，宽高比1:1.5。

8、根据设计要求，本工程填料为土石方料渣，要求分层回填、碾压密实，且塘渣块石粒径不大于20 厘米，有机物含量不大于8%，含泥量不小于50％，不得回填掺有耕表土、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。

9、压实填土质量检验，可根据需要采取分层进行抽样检验，每900平方米设一个检验点，检验其干密度和含水量。

10、在夯实过程中，如有弹簧土现象，应及时翻开晾干或挖除换土处理。

（四）、护脚墙施工

1、开挖基槽

根据施工图纸挖至基底标高，采取人工结合机械开挖，留出工作面，自然放坡施工，土方开挖堆土位于业主指定地点。土方开挖时，根据土质情况，采取相应的临时支撑进行防护。挖土时按基槽（坑）宽度加工作面进行开挖，四周做好600mm宽排水沟、集水井，配三台Φ100 泥浆泵排水，挖土过程中应注意地下水位变化及土层的稳定性。挖至基底后，应进行

标高找平，修理边坡。土方开挖后应及时进行验槽，合格后进行M7.5水泥砂浆铺块石基础。

2、块石护脚墙的砌筑 2.1、材料要求

1）、块石应质地坚实、强度一般不低于MU20，岩种应符合设计要求，无风化、裂缝；块石中部厚度不应小于20CM，块石上的污垢、水锈使用前应用水冲洗干净。

2）、水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，应用出厂合格证或试验报告。

3）、砂采用中砂，并用5MM 筛孔过筛；砂的含泥量不应超过5%，不得含有草根等杂物。

2.2、主要机具设备

砂浆搅拌机、筛砂机、大铲、瓦刀、手锤、大锤、托线板、线坠、角尺、水平尺、皮数杆、泥桶、筛子、勾缝条、手推胶轮车、磅称等。

2.3、作业条件

1）、基底土方施工完成，并验收，办完隐检手续。根据施工图纸，做好测量放线工作，设置水准基准点和立好皮数杆。

2）、块石按需求数量堆放于砌筑部位附近。

3）、选择好施工机械，尽量减轻人工搬运的笨重体力劳动，以提高工效。

4）、砌筑（灌缝）砂浆应根据设计要求和现场实际材料情况，由试验室通过试验确定配合比。

2.4、施工操作方法

1）、块石砌筑应根据挡土墙中心线及墙身放坡系数挂线分皮卧砌。砌筑方法采用铺浆法，砂浆必须饱满，叠砌面的粘灰面积（即砂浆饱满度）应大于80%。用较大的平块石，先砌转角处、交接处，再向中间砌筑。对不能同时砌筑面又必须留置的临时间断处，应砌成踏步槎。砌前应先试摆，使块石大小搭配，大面平放朝下，外露表面平齐，斜口朝内，逐块卧砌坐浆，使砂浆饱满。石块间较大的空隙先填塞砂浆，后用碎石嵌实。严禁先填塞小石块后灌砂浆的做法。灰缝宽度一般控制在20-30MM 左右，铺会厚度40-50MM。

2）、砌筑时，石块上下皮应互相错缝，内外交错搭砌，避免出现重缝、干缝、通缝、空隙和孔洞，同时应注意合理摆放石块，严禁砌成“铲口石”、“双面石”、“过桥石”、“刀口石”等错误砌法，避免挡土墙承重后发生错位、劈裂、外鼓等现象。

3）、如砌筑时块石的形状和大小不一，难以每皮砌平，亦可采取不分皮砌法，每隔一定高度大体砌平。

4）、为增强墙身的横向力，每0.7平方米墙面至少应设置一块拉结石，并应均匀分布，相互错开，在同皮内的中距不应大于2 米。拉结石长度，因墙身厚度大于40CM，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不应小于15CM，且其中一块长度不应小于腔厚的2/3。

5）、在转角或两墙交接处应用较大和较规整的块石相互搭砌，并同时砌筑，必要时设置钢筋拉结条。

6）、块石每天砌筑高度不应超过1.2 米，正常气温下，停歇4 天后可

继续垒砌。每砌3-4 皮应大致找平一次，中途停工时，石块缝隙内应填满砂浆，但该层上表面须待继续砌筑时再铺砂浆，砌至墙身高度时，应使用平整的大石块压顶并用砂浆全面找平。

7）、组砌前应按石料及灰缝平均厚度计算层数，立皮数杆。铺浆厚度20-30MM，垂直缝塞满砂浆并插捣至溢出为止。

8）、勾缝应保持砌合的自然缝，采用凸缝，勾缝前应先剔缝，将灰浆刮深20-30MM，墙面用水湿润，再用1:1.5—2.0 水泥砂浆勾缝。缝条应均匀一致，深浅相同，十子、丁子形搭接处应平整通顺。

9）、应避免在已完成的砌体上修凿石块和堆放石块；砌筑时，严禁抛石，冲击已砌好的墙体。

10）、在夏季高温和冬季低温下施工时，应用草袋或草垫适当覆盖墙体，避免砂浆中水分蒸发过快或受冻破坏。

11）、砂浆初凝后，不得再移动或碰撞已砌筑的石块。如必须移动，再龇筑时，须将原砂浆清理干净，重新铺浆。

2.5、施工注意事项

1）、使用石料必须保持清洁，受污染或水锈较重的石块应冲洗干净，以保证砌体的粘结强度。

2）、砌筑砂浆应严格按材料计量，保证配合比准确；砂浆应搅拌均匀，稠度符合要求。

3）、砌筑墙身时应拉通线使达到平直通光一致，并经常检查墙体的中心线与边线，以保证中心线准确，不发生位移。

4）、块石应注意选石，并使大小石块搭配使用，石料尺寸不应过小，以保证石块间的相互压搭和拉结，避免出现股肚或里外两层皮现象。

5）、砌筑时应严格防止出现不坐浆或先填心后填塞砂浆，造成石料直接接触，或采取铺石灌浆法施工。

6）、外露面的灰缝厚度不得大于40MM，两个分层高度间的错缝不得小于80MM。

五、安全注意事项

1、在围堰土石方施工时，施工人员应相互协调配合，以防运输车辆或人员坠落湖中。

2、在排水、清淤、回填土方过程中，必须坚持昼夜抽水，直到填方完成。

3、在排水、清淤过程中，现场应有专人检查堰堤的安全，发现不安全因素，应及时汇报或采取有力对策措施排除险情。

4、施工前，对施工机械、临时施工用电、架设工程等有关设施，应注意先检查后使用。特殊工种应持证上岗。

5、现场施工人员不得穿拖鞋和硬底鞋；不戴安全帽不准进入施工现场。

六、质量保证措施

１、工程实行项目管理制。在健全组织机构分工明确的前提下，做好项目管理工作，完成公司下达的工程质量创优目标。

２、各级施工人员树立“百年大计，质量第一”的指导思想，做到施

工前会审，按施工组织设计进行施工，并做好现场工程技术交底和安全交底。

３、施工中努力作好动态控制工作，保证质量目标、进度目标、造价目标、安全目标的实现。

４、现场人员必须熟悉施工图纸和相关规范。

５、制定工作检查验收制度，班组之间进行自检、互检、交接检制度，加强分项工程质量复核工作，消除工程不良隐患。

６、隐蔽工程需由建设单位，公司质安科、质监部门验收合格后方准进入下道工序施工，且所有隐蔽工程均应填写隐蔽工程验收，且应向甲方提供隐蔽工程施工及自检记录。

７、路基土石方回填前先抽、排干鱼塘的水，挖除淤泥；路堤、池塘堤的表层疏松土层应清除后再分层回填路基。

８、对有明显标高落差的边坡应做成阶梯形，阶梯高宽比为1:1.5，台阶可取高300 毫米，宽450 毫米。

9、回填的塘渣必须满足设计和施工规范要求，塘渣块、碎石粒径不大于30CM，有机物含量不大于8％,含泥量不小于50％，严禁回填耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾或掺有耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾的塘渣。

10、回填时应从两端处开始，当分段填筑时，接缝处应做成 1:1.5的斜坡形，并且上下层错缝搭接距离不小于1.0 米。

11、回填时应分层压实，每层虚铺厚度不大于30 厘米，并用 18T、20T 压路机碾压密实，保证回填土的压实系数不小于0.95。

12、回填土的最优含水量和每层土的压实系数，由试验室根据回填土压实系数的要求通过试验确定。

13、回填土的含水量应控制在最优含水量±2%的范围内，过湿则应采取晾晒、风干或掺干土的方法调节；过干则应采取预先洒水润湿的措施。

14、回填土表面采取地面排水措施。

15、压实填土的质量检验必须随施工进度分层进行抽样、检验，各层填土每900平方米至少取样一组作密实度和含水量检验。

16、为保证边缘部位的压实质量，宽填0.2 米填土后要求边坡整平拍实，并蛙式打夯机夯打密实。

17、位于填土区以下的涵洞应采取防渗、防漏措施。

18、严把施工材料关，不合格材料坚决不许进入施工场地。

19、坚持培训上岗制度，工程项目管理及操作人员应持证上岗。20、及时做好工程各类技术档案的收集、整理，确保其准确性，可靠性。

21、加强沉降观测记录，并进行逐层测设，做好观测记录，发现不均匀沉降及时通知建设、监理、设计单位。

七、工期保证措施

为保证工程有组织，按计划进行施工，要求各专业相互配合按总进度按排精心组织施工，特制定如下工期保证措施。

１、公司统一调动施工人员、机械、材料和技术力量，充分保证本工程的需要。

２、在人员配备上，项目班组成员都具有多年的施工实践经验，又有一定的理论知识和相当的组织协调能力，精选具有良好操作技能，能听从指挥，善打硬仗的各工种操作班组。

３、加强总平面管理，施工材料进行合理堆放。４、加强文明施工措施，确保安全生产、文明施工。

５、回填材料采取16小时供料，确保施工正常进行，按工期如期完工，力争提前竣工。

６、选择先进的施工工艺，提高劳动生产率。

７、合理安排作息时间，节假日提前落实加班劳动力，办好夜间施工许可证，提高日历天的利用率。

８、遇到下雨天视雨的大小，如不影响工程质量和安全施工仍照常施工。

９、在组织设计实施过程中，组织班组进行劳动竞赛，对速度快、质量好的班组给予奖励，反之给予批评和处罚，调动职工的积极性。

10、回填严格按要求进行施工，确保施工顺利进行。

11、搞好安全生产，杜绝重大事故，绝不能因安全问题影响施工。

12、现场设治安员负责治安、保卫工作，防止外势力的干扰而影响工程的进度。

14、及时与气象、供水、供电部门联系，提前做好各中种准备并做好记录。

15、项目部每周召开生产会，会同公司及个相关部门及时解决施工中存在的问题，及时调整作业计划。

17、本工程施工工期紧，因此本工程采取二班作业制，采取16小时连续施工。

18、及时做好每道工艺的复核、验收工作，防止因工程质量造成返工、停工。

19、定期检查设备运转情况，排除故障，保证机械及排水正常运转，确保工程顺利施工。

八、安全文明施工技术措施

（一）、环境保护措施

1、开工前会同水务、环保、公安、交通等有关部门召开现场协调会，接受上述单位对现场文明施工的监督和检查。

2、采取各种措施，降低施工过程产生的噪音，夜间尽可能的停止使用噪声较大的施工机具，并在争取当地派出所、居委会、建设单位的帮助和配合下积极做好周围居民工作，取得居民的谅解和支持。

（二）、安全生产措施

１、施工现场建立健全安全组织机构，设专职安全员，各工种、各班组设立兼职安全员，项目组根据本工程的特点，制定该项目各级管理人员和各部门的安全生产责任制。

２、施工现场要有完善的安全保障措施，醒目的安全标志和护栏，进入工进戴好安全帽及其他劳防用品。

３、建立健全安全生产操作规程和规章制度，工人进入工地前必须认

真学习本工种安全技术操作规程，未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。

４、建立门卫制度，外来人员进入施工现场必须先登记，在获准并领取安全帽后，方可进入；禁止闲人进入施工场地。

５、机电设备必须专人操作，严格遵守操作规程，特殊工种(如电工、机修工、车辆驾驶员等)必须持证上岗。

６、现场电缆必须架空布设合理。照明充足，各种电器控制设立二级漏电保护装置，用电设备实行“一机一闸一保护”。

７、电器、线路修理时必须断电，并挂上警示牌；电器控制系统必须有防雨设施。

８、车辆在场内移动，进出现场必须由专人指挥。

９、现场施工人员必须严格执行国家、行业，有关安全操作规定，加强教育工作，提高安全意识。

10、保证现场道路平整、畅通、不积水，夜间作业区及现场施工道路均应设足够的照明。

11、定期由安全员组织班组人员进行安全活动，总结经验，吸取教训，对指出的整改意见要限期整改。

（三）、文明施工措施

１、建立文明施工领导小组，制定文明生产制度，并且定期检查落实情况，发现问题及时解决。

２、做好施工现场总平面管理工作，场地保持清洁，材料堆放整齐有

序，道路畅通，场内排水良好。

３、施工中尽量减少噪声对周围环境的影响，夜间施工时，应尽量避免机具的碰撞和人员的喧哗。

４、进入施工现场必须戴好安全帽，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等上岗。

５、现场施工人员要求穿戴整齐，持证上岗，并按各自的岗位责任完成施工任务。

６、工程施工用水及排污水，必须定向按制定地域排放，不准排入鱼塘。

7、工棚内严禁私拉乱接电线，严禁使用电炉等明火设备。

8、不准乱丢乱甩乱倒垃圾、杂物，应按定地点集中堆放，并定期外运。

9、实行挂牌施工，接受舆论监督，主动与当地有关部门联系，了解居民、工人的要求，竭力为工人、居民的工作、生活创造方便，对于批评、建议虚心接受、切实整改。

10、施工人员严禁酗酒、吵架、打架及其它不文明举止。

11、我方对测量标志，承担保护责任。

12、位于填土区的涵洞应采取防渗、防漏措施。

13、挖除的耕表土淤泥按指定地点堆放。

九、雨季施工措施

１、回填塘渣过程中遇雨天时，如雨的大小不影响工程的质量，可照

常施工。

２、机电设备在雨季使用时，应加强检查，防止漏电，触电事故发生，同时做好防雷避雷措施。

３、塘渣回填时，应做好排水工作，并做好排水沟集水井配备抽水机械，同时做好地面排水工作，防止地面污水流入基坑或鱼塘内。

2.土石方施工方案 篇二

1 工程概况

K14+295～K14+850现有一、二、三、四级台阶尚等待爆破,该段地质情况为表层0.3～5.0m为残坡积细粒土质粗砂,它的坚固性系数f=4～6,下部基本为二长花岗岩和石英岩,岩石比较坚硬,在第四至第一台阶处的岩石已经大部分是花岗岩和石英岩,它的坚固性系数f=4～6。此地段周围没有任何障碍物,并且远离村庄,适应爆破环境。

注:本表选自《露天矿场爆破》153页。

2 施工方案的选择

(1)主体爆破

采用深孔微差网络爆破方法。地表引爆雷管采用3段、5段、7段、9段、11段非电导爆管12m尾线,相临间隔时间均为50ms;地下采用0段非电导爆管12m尾线,相临间隔时间为50ms。地表与地下非电导爆管导爆相临间隔时间为60ms,有效地防止了拒炮的发生。

主体深孔爆破技术先进,生产率高,穿爆设计误差小,一次爆破量大,爆破质量好,矿料粒径小,根底可以控制。

(2)边坡爆破

采用光面爆破和预裂爆破。

光面爆破能控制周边超控的标准,能得到一个光滑的岩面,同时减少了围岩中的裂隙。

预裂爆破是在主炮孔爆破之前起爆,布置在开挖边线的一排纵向预裂孔,爆破的结果是使相邻孔之间形成裂缝,整个裂缝孔的布孔平面形成一个断裂面,以减弱主爆破区爆破时地震波向边岩体的传播,并阻断向边坡外发展的裂缝。

3 爆破技术参数的选定

爆破参数的确定与排裂距的选择有很大的联系,每级台阶爆破参数不同。

(1)通用技术参数(1、2、3、4级)

①爆破粒径:

爆破粒径利用方控制在15cm;

②最小抵抗线:

3m;

③安全距离的确定

根据《爆破安全规程》(GB6722-86)规定,警戒线范围:200+200×50%=300m。

(2)技术参数的确定

以第四级为例具体数据如下:(由于第四级岩石有风化,故排裂距采用4.5×3m)

①裂距:

3m;

②排距:

4.5m;

③孔深:

3～11m;

④充填高度:

1.5～3.5m;

⑤炸药单耗:

0.4kg/m3;

⑥孔数:

25×63=1575个;

⑦爆破地震安全距离:

R=K×a×Q1/3

每孔Q(最大药量)=0.4×3×4.5×11(最大孔深)=59.4(kg)

每次起爆12孔,一次起爆药量12×59.4=712.8(kg)

所以R=5×1.2×712.81/3=53.6(m)

⑧爆破空气冲击波对建筑物破坏:

R=K×Q1/2=5×(712.8)1/2=133.49(m)

依此3、2、1级技术参数如表2:

4 施工方案

(1)边坡爆破

①边坡平台采用光面爆破

主爆时边坡平台预留2m不爆,待深孔爆破结束后,此部分再用人工凿岩修坡进行光面爆破,光爆采用国内最先进的爆破劈裂器。

施工程序为:首先要准确按设计的边坡眉线斜向打眼,其钻具采用Ф32～Ф36mm凿岩机,按边坡1∶0.8的角度一层打眼2～3m深,孔间距1.2～1.6m,待炮孔打完后,技术人员应该逐孔检查验收合格后,将加工后的劈裂器一节一节下入孔内,每个劈裂器用黑胶布捆绑牢固,用专用木制炮棍把联结的药管装入炮孔底部,并调整方向,使三角孔对准预切割方向,用草团或纸做充填物,高度30～60cm,到药管顶端,然后用炮渣填满以上部分,炮口要堵紧,用电雷管或导爆雷管连网起爆。光爆采用国内最先进的劈裂管,能达到较理想的边坡稳固性、准确性。光爆技术难度小,便于调整误差,发现问题容易及时解决。

②边坡采用预裂爆破

预裂法采用传统的不耦合间隔装药法进行爆破,利用线装药捆绑在竹板或8#线上,用导爆索联成药串,并用黑胶布将炸药粘绑在竹片上或8#线上,下部装1m加强药,上部线药间隔尺寸为5～10cm,距地面3m处用纸或草团做充填隔层,上部充填石粉或不填塞。在施工前首先要按设计边坡1∶0.8、垂深6.08m、斜孔深7.78m确定每孔深度及预裂炮孔间距a1,a1=(8～12)×d,d为炮孔径Ф=90mm。预裂孔起爆时差比主爆孔提前50～150ms。

(2)主体爆破:深孔爆破

主爆破原则是根据岩石走向逆向起爆,从最低面向最高面起爆。在我段纵向从K14+295往K14+850方向传爆,横向从中桩方向向边坡方向传爆。

装药方法同边坡爆破。在主体爆破时根据实地情况,距边坡预裂孔4.5m处垂直钻孔,排裂距按预定的间距钻眼,在靠近边坡处用Ф90mm钻头钻不少于3排孔,即3.5+3.5+4.5=11.5m,此处作为主孔的药量衰减隔断,然后自边坡眉线向中桩钻孔,每层眉线留出11.5m间距均能满足边坡部位的稳固。其路线主部位可采用Ф=120mm孔径的钻头穿孔,由于四级以下每层台阶有10m深,为了便于挖掘机的作业和自卸汽车的运料,10m深分2次爆破,每次钻孔6m深能保证挖掘机挖出5m深。每级台阶分左右两侧分别爆破,确保给边坡防护和石料的外运留出作业面。

5 药量的计算(以第四级台阶为例计算装药量)

四级台阶总计孔数1575个。

(1)散装炸药:1575×4.5×9.2=65205kg(9.2为每m炸药单位重);

(2)管药:1575×2×0.15=472.5kg(0.15为每管单位重);

(3)电雷管:10发;

(4)12m长尾线0段非电导爆管3150发(用于地下导爆);12m长尾线3段、5段、7段、9段、11段非电导爆管各105发(用于地表导爆)。

地下6个导爆管配1个地上导爆管即3150/6=525发,将其平均分配给3、5、7、9、11段导爆管每段105发。

6 爆破总体施工工艺流程

施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施区覆盖层风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失)→装、运石方与整修边坡→检底至设计高程。

7 施工放样

首先应对边坡口进行准确的放样。把测距仪置于中桩上,然后将棱镜在与主线垂直的方向上前后移动,直到H/L=1∶0.8(1∶0.7)方可定下正确的坡口位置,用竹板桩做以标记,把所有边桩用白灰线连接起来。

8 爆破控制

(1)首先利用浅孔钻,开爆作业面,形成缓台阶为深孔机械钻孔打下基础。

(2)按设计要求逐个标定孔位、倾角、孔深、孔距,按要求进行钻孔。

(3)对钻好的炮孔经检查符合设计要求后,用事先准备好的沙石袋将孔眼堵好,以防各种杂物进入孔内。

(4)对爆破器材严格检查,如火工材料的规格、品种及数量,并对检查完的器材、火工材料做好标记送入现场。

(5)根据设计的药量,将炸药装入药孔中,雨天有积水或药孔内存在裂缝潜水与空隙潜水时,要采取防水措施。每孔装药量按设计要求装填到位,数量准确。留出填塞长度进行填塞。

(6)按规定的起爆网络联线,人员撤离现场,设置警戒,发出爆破信号起爆。

(7)起爆后检查爆破效果,出现哑炮时,及时处理。

9 安全措施

(1)加强安全教育,建立岗位责任制。

(2)安全警戒检查

爆破材料的购买、运输、储存和使用,符合《民用爆炸物品管理条例》的有关规定。装药开始,进行全路段人员封闭,并设醒目标志。装完药,第二次全路段人员检查并撤除,第三次全路段检查,举旗引炮。

(3)爆破地点、时间用醒目标牌置于施工现场的主要出入路口,并有警卫人员把守。确定爆区内无行人、车辆后方可发出起爆信号。

(4)无关人员不得进入爆破现场,放炮时避开人流,车辆高峰;爆破后5min,爆破指挥员和安全员先进入现场检查,待警戒解除方可恢复正常作业。

(5)险石浮渣的排除由爆破队长指定专人负责,并系好安全带、安全帽。

(6)技术上,确保设计方案合理,符合工程实际,考虑问题细致、全面,严格控制药量、最小抵抗线方向和大小、填塞长度和质量、飞石距离、地震波危害,保证爆破效果和安全。

(7)爆后经确认检查无盲炮、安全隐患后方可解除警戒线。

(8)在管理上建立健全爆破规章制度。

摘要：路堑施工中石方爆破非常关键,边坡爆破和主体爆破采取的方式不同,将直接影响爆破的最终效果,为此将成功经验做简要介绍。

3.土石方施工方案 篇三

【关键词】高边坡；施工；技巧

1.高边坡土石方工程

在高速公路建设中，高边坡施工的关键是土石方工程的施工，而土石方的开挖是否能够快捷、高效的进行，坡面能否及时的进行交付，都会直接影响着高边坡坡面的防护工作以及工程是否能够按照工期及时的完成。因此，高边坡的施工是路基施工中的关键性路线，而土方工程便是关键线路中的瓶颈性工作。

在高边坡土石方施工主要解决的问题：

①合理的配置机械，优化机械的组合使用。这样既不会造成浪费，又能满足施工的总体性需要。

②确定土石方的出运方案，开工前先作好土石方调配方案。

③高边坡石方施工要正确选择爆破方案。石方施工爆破是不可避免的，施工时必须根据边坡地质情况，选择爆破方案，在保证安全和进度的同时，还要保证开挖的坡面能满足设计要求。

④合理的协调土石方施工跟防护施工中的交叉作业的问题，必须要做到开挖一级防护一级，以防止因防护不及时而造成边坡的危害。

2.施工步骤及施工技术

2.1 施工步骤

2.1.1 测量放样出开挖桩，确定开挖线

施工开挖前，放样开挖桩，桩与桩之间挂好开挖线。开挖桩的间距不能大，以每隔10米一个为宜，对曲线处应适当加密，保证成型的坡面跟路线走向一致。

2.1.2设置排水设施

坡面开挖之前，先清表，砍伐树木、挖除杂草、树根。设置排水设施，包括截水沟、排水沟等，以保证大面积开挖后坡体不被雨水冲刷、浸泡。

2.1.3 开挖施工

开挖施工宜从上往下逐级递挖，有些地方狭窄，土方机械不能作业，只能采用人工开挖修整。开挖完一级以后，需要重新测量放样，定出开挖线，继续下一级施工。开挖完一级，应及时防护，防止边坡塌方。

2.1.4 防护

防护之前，先要对整个坡面进行整修，对凹陷部位要进行嵌补，凸出位置削平，直到坡面整修符合设计坡率要求后才能进行防护施工。

2.1.5 边坡变形位移观测

整个过程中，要作好沉降、位移的观测。因为边坡的病害发生是瞬间的，往往表面迹象不容易发现，而应该对边坡小变形作长期的观测、分析，并对边坡的稳定性作出判断，准确预测将来的发展趋势。

根据坡面地质情况，在每个坡面平台、坡顶的适当位置设置两个沉降位移观测桩，沉降位移观测桩采用钢筋砼预制，尺寸为150*15*15CM（方桩）埋入土体中，桩顶出露地面高度不超过10CM，桩顶注意保护，并进行定期观测。

2.2 施工技术与技巧

高边坡的土石方施工影响到路基的成型与交工，因此如何应用合理的施工技术，配备机械显示得尢为重要，一方面要能发挥机械的生产能力，提高效率；另一方面可以节约成本。

2.2.1土方开挖

①施工机械的选择：土方开挖前，先制定好开挖计划，配备好各种机械，对狭窄的场地，利用方或弃方直接运至坡底或边坡的两侧时，通常运距在100m左右，宜考虑铲运机或推土机，这样效率高，施工进度快。

对弃土场或填方路基较远、运距超过200m时，宜考虑用PC-200挖掘机开挖，配合自卸汽车运输。通常一台挖掘机跟四台自卸汽车搭配（或用装载机负责装运），尽可能发挥机械的使用效率。对K113+718+K114+200高边坡，土石方数量为13万m3，施工高峰配备2台挖掘机，施工作业点两个，自卸汽车8部，弃土运至规定的弃土场。

②土方开挖方法主要有横挖法和纵挖法。

横挖法和纵挖法的选择主要根据地形及土的出运方案而定，对半填半挖路段宜选择横挖合适，对远距离调运的，而且坡度较陡，施工通道狭窄宜采用纵挖法（K113+718+K114+200段采用）。无论哪种开挖都是按照自上而下的顺序进行，要分阶开挖，分级高度根据机械的作业范围确定，通常每级取土高度3m左右为合适。该段共5级边坡，每级边坡高度10m，分三阶开挖。开挖时应对边坡坡率进行严格控制。施工时配备坡度仪，根据坡率调好坡角，按照坡角，每隔10m开挖出一条坡槽，作为基准坡面，挂好线，其它位置参照该线开挖。路线分布在曲线范围时，边坡也应该是曲线的，此时坡度槽也要加密，以保证边坡走向跟路线走向一致。坡面施工时要有专人指挥，坡度仪要经常复核检查，不得有超挖现象，若超挖，则要用M7.5浆砌片石补齐。

③边坡开挖出来以后，应对边坡作整体的复核，包括平面位置和高程。对局部不平的坡面，应进行人工修整。对坡脚平台可将平台铺砌的范围开挖出来，但要控制好位置、标高，避免超挖。边坡修整好之后，应及时进行边坡防护。

④对土质挖方地段的路基施工标高，应考虑因压实而产生的沉降量，施工适当预留。

施工注意事项：弃置废止废方侵占耕地、河道，造成水土流失，不得损坏民房和用地范围以外的其他构筑物。开挖时要注意排水畅通，在雨季施工时，要保证土地不受雨水浸透和出现塌方。特别是居民区的开挖应采取有效的措施，以保证居民和施工人员的安全。在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2*0.2米的坡口沟（若岩石裸露则采用涂上红油漆等标记），以防施工时边坡错位，高边坡施工时应设置沉降位移观测桩，应定期作观测，发现有变化应及时分析原因，及时采取必要的防护措施。

2.2.2石方开挖

本段高边坡开挖石方数量大，而且相对集中，机械施工困难，需要采用爆破施工，爆破将石方炸松之后，用挖机、推土机、装载机配合自卸汽车联合清方，可以大大提高开挖效率。对路基范围可以根据地质岩石结构，预留边坡保护层，可以选择各种爆破技术，对边坡范围，则不宜采用大爆破，而应该采用光面爆破和预裂爆破，因为光面爆破和预裂爆破能够对边坡开挖界限进行有效的控制，它要求沿边坡以较小的间距合理布置一排相互平行的钻孔，合理布置药包，控制药量，进行间歇起爆，获得符合设计轮廓、光滑平整和稳定性好的边坡面。但光面爆破和预裂爆破安全技术要求高。

光面爆破和预裂爆破的主要参数有钻孔直径、孔间距、抵抗线、装药量、装药结构、最后一排主爆孔间距等。钻孔直径一般以50mm～70mm为宜，炮孔间距与孔径成正比例关系，并与岩性、岩体构造和炸药类型等因素有关，施工时应该合理安排药包的起爆时间。所以如何选择爆破参数，将会直接影响爆破效果及边坡的稳定。无论哪种爆破施工，爆破前，必须进行科学的爆破技术设计，确定合理的爆破参数；同时要对爆破工艺、边坡稳定性作准确的分析。

3.结语

高边坡土方工程施工跟一些地段的土石方的施工也是有一定差别的，而且高边坡的特点也属于高，陡型的，所以难度比较大，有些边坡无法开辟一些是施工便道，机械施工相当危险，另外高边坡施工作业狭窄，在土方施工时间上显得有些紧张，高边坡作为高速公路土方工程施工难点，制约着关键路线。如何合理的安排人力、配置机械组织施工，最终也影响着施工整体进度，还会因想到施工成本。在公路土石方爆破工程施工中也是一项技术含量较高的综合性工作，因此，必须提高认识，加强对地段施工机械以及其他方面的工程整体性安排，加快工程进度、保证工程质量和施工安全都有着重要的意义。

【参考文献】

[1]潘友敏.高速公路高边坡土石方开挖技术探索[J].黑龙江交通科技，2012（04）.

4.沟槽土石方工程专项施工方案 篇四

吴起县小沟门锅楼房至鸵鸟台换热站

一级供热管网工程

土 石 方 施 工 专 项 方 案

延安市嘉泰建筑安装有限公司

二零一二年八月一日

延安市嘉泰建筑安装有限公司 吴起县小沟门锅楼房至鸵鸟台换热站一级供热管网工程--土石方施工专项方案

目 录

一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

二、防汛防雨要求„„„„„„„„„„„„„„„„2

三、沟槽的临时排水系统„„„„„„„„„„„„„2

四、沟槽开挖„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

五、地下管线和周围构筑物的保护„„„„„„„„„3

六、质量标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

七、沟槽回填„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

延安市嘉泰建筑安装有限公司 吴起县小沟门锅楼房至鸵鸟台换热站一级供热管网工程--土石方施工专项方案

一、工程概况：

本工程吴起县小沟门锅楼房至鸵鸟台换热站一级供热管网工程。本标段内最大挖深为7.50m。本标段由小沟门和鸵鸟台二段组成，全长约3400 米。按照相关文件的要求，特编制本土石方施工方案。

二、防汛防雨要求

本工程全部施工期为60 施工日历天，8 月5 日开工。施工期间度过汛期及雨季。所以对防汛防雨采取经常性的措施，采取如下应急措施：

1、工程项目部准备3-5 台备用抽水泵防备下暴雨时急用。

2、气象预报有暴雨时，工地增派施工人员和电工值班，以便及时参加排水。

3、对暴雨积水时，服从指挥部和相关机构对抢险救灾工作的整体安排。

三、沟槽的临时排水措施按照不同施工段的实际情况进行安排、地面排水：管道施工期间设置临时排水设施。临时排水通道设置在各个不同路段，并在正式施工前完成临时排水通道的设置。、沟槽内排水：在管道底部设0.3×0.3m 的排水边沟且每隔50m 设一集水井以Φ100mm口径污水泵排水。

四、沟槽开挖措施

测量后，定好沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线，开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度，开挖时，及时控制中线和槽底高程。

延安市嘉泰建筑安装有限公司 吴起县小沟门锅楼房至鸵鸟台换热站一级供热管网工程--土石方施工专项方案

开挖口线5 米以内，不得堆土或堆放杂物。

采用履带式挖土机挖土，由于该地段下大部分为岩石层，所以边坡暂按0.30放坡系数进行放坡，开挖后根据实际状况适当加大放坡系数，开挖边坡由现场监理单位、设计单位、建设单位、施工单位现场确定。挖至距设计高程±10cm 位置停止机械挖掘。

投入机械：履带式挖土机3 台，水泵Φ10Omm 3台。

五、地下管线和周围构筑物的保护

1、原有地下管线保护措施

原有地下管线保护；根据现场勘察时业主提供的依据，及管线图所示：我们项目部总体上：）思想上要对管线保持高度重视。）人工开挖探槽，施工前必须全部暴露清楚，便于保护。）落实专人负责。）管线保护工作首先办好监护，后落实专门措施，这样能有效地加以保护。

为保证公用管线在施工期间的安全，本公司拟定如下具体管线保护措施，并在施工过程中认真贯彻实施。

1、项目部组成以项目经理总负责，项目部文明施工员、工地公司负责人参加的管线保护领导小组，加强管道施工期间对原有管线的保护工作。

2、教育每个职工从思想上高度重视保护公用管线的重要性及损坏公用管线的危害性，特别是在路口附近，现场操作人员在施工过程中更应高度重视。

3、施工开工前，根据施工图与有关单位联系，并请他们到现场监护、办好有关手续（监护交底卡）。对图纸上未标明或模糊不清的地段，应委托有关物探单位进行现场测查，物探资料应分发到管线施工小组所有成员，并由工地主管向

延安市嘉泰建筑安装有限公司 吴起县小沟门锅楼房至鸵鸟台换热站一级供热管网工程--土石方施工专项方案

现场施工人员和作业班组长进行详细交底。在沟槽开挖前必须开好探槽，摸清周围管线实际走向、分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当人工先进行试挖，严禁盲目使用机械开挖，造成野蛮施工，破坏地下管线。管线单位接到施工单位要求了解管线走向、分布情况委派监护的通知的，应积极地为施工单位提供管线详细情况，并派熟悉情况、工作认真的同志到现场进行监护，为施工单位创造条件提供方便。管线挖出后，请业主通知公用管线单位监护，共同商量决定具体加固措施。重要管线保护必须制订具体加固方案，实施时昼夜派人监护周围。加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况，工地负责人应该临危不乱，及时向有关单位反映要求组织抢救；另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，把出事地点护栏或彩条带围起来，组织临时纠察队，防止伤害行人或事故扩大，施工单位领导必须组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力以赴投入抢险任务，缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少国家损失。事后要按照“三不放过”原则分析事故原因，分清事故责任，提出整改措施，杜绝类似事故的发生，并对有关人员进行通报批评或处罚等。在实施管道安装中，在碰及旧地下水管道时要事先考虑如何维持老管的排水，我们准备先摸清施工区域内原有网的分布走问，管底标高等有关必要的参数，有条件的则利用老管本身的管网系统临时改接作为临时排水，无条件的则在施工中应另行考虑排设临时管。总之，保护公用管线，在施工期间，要做到天天讲，时时讲，警钟长鸣。保护公用管线，主要依靠现场施工广大职工和全体现场管理人员，施工单位还特别需要各公用管线现场监护人员的指导、督促和帮助。、周围构筑物的保护

延安市嘉泰建筑安装有限公司 吴起县小沟门锅楼房至鸵鸟台换热站一级供热管网工程--土石方施工专项方案）施工过程中，地面及附近建筑物均设置沉降观察点。2）落实专人，经常观察，做好记录。）挖土时不将余土堆放在建筑物一侧，这样减轻基槽边压力。

六、质量控制

进场时由测量人员仔细校核水准点及坐标点，并按照相关规范建立施工控制网。沟槽开挖前将水准点引至开挖区域，并校核无误后才进行开挖，开挖中随时控制开挖高程、挖后及时校核槽底高程。

沟槽开挖时，槽底的宽度应符合设计要求（有支撑沟槽需另加支撑尺寸）应严格控制沟槽宽度和基底高程，不得超挖或扰动基面。槽底不得受水浸泡。

开挖沟槽的质量标准：槽底松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持槽底不浸水。

七．沟槽回填

管道施工完毕并经试压合格后，沟槽应及时回填： 1、回填土中不得含砖、石、木块以及有机物、冻土和垃圾等；、回填土的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定，一般不应大于200mm；、回填分层进行，不得损伤管子。

回填材料质量应符合设计要求。若采用推土机或碾压机碾压，混凝土顶以上的覆土厚度不得小70cm。

5.路基填石方施工方案 篇五

一、工程概况：本分项工程路基土方开挖约29.7万m3,路基石方开挖约计45.4万m3,路基填方约计47.1万m3。填方全部采用路基挖方材料，运输由挖方队伍负责。因本地区属山岭重丘区，区内山势陡峻，沟壑纵横，地形复杂，填方段填筑高度变化较大，有的地方需设路堤挡土墙。填方路段设有挡土墙时，应需先安排砌筑，在砂浆养护至少7天之后才能填筑。

二、主要人员机械配臵：

1、人员： 施工负责人： 测 量： 质 检： 试 验： 安 全：

2、仪器机械：

推土机：1台（140型）

装载机：1台（50型）

压路机：2台（XSM220型1台，LT322型一台）

平地机：1台（PY180）

洒水车：1台

自卸车：6台

全站仪：1台 水准仪：1台

灌沙桶：2套

三、路基填筑施工方案

由于我合同段填方地段受地形和构造物限制现在没有满足做试验段要求的地段，拟先填筑路基下层，待路基形成规模后再做路基填方试验段。

1、施工特征

路基填筑工程采用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊平、压实机械化流水作业，保证路基填筑高质量、高速度的完成。

2、清表及填前压实

a、首先进行原地面横断面测量，报监理工程师审查批准后，方可施工。b、填方地段清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松、平整、压实地基，地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成向内倾斜的台阶，台阶高度不超过50CM，宽度满足摊铺和压实设备的要求且不小于3 M，台顶做成2%-4% 的向内倾斜的坡，以保证填后路基的稳定。

C、开挖台阶时，将坡积物、堆积物等松散层或软弱土层清除后再按规定开挖台阶。报监理认可后方可施工。

3、填土路基施工

a、恢复路基中线并加密中桩，精确测量地面标高后，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

b、清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松、平整、压实地基，实测填前标高后，报监理工程师认可。每三层进行一次精确放样，以保证路基中线位臵正确，并进行“划格填土，标杆施工”。

c、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成向内倾斜的台阶，台阶高度不超过50CM，宽度满足摊铺和压实设备的要求且不小于3 M，台顶做成2%-4% 的向内倾斜的坡，以保证填后路基的稳定。

d、路基填方开工前对填料取样试验，测定其最大干容重和最佳含水量，以控制填方压实度。

e、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范控制每层压实厚度，松铺厚度土方控制在30cm内。

f、当路堤宽度（路堤宽度在边桩放样时比设计每侧宽50CM，以确保边坡稳定，使路基全宽内全部压实）、虚铺厚度和填土含水量等达到要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直至达到设计的压实度为止。每层填筑资料齐全及时整理，并经监理工程师签认。

g、达到设计标高时按设计要求整理路槽，修整边坡、防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

h、在填方路段的桥涵构造物，提前施工。桥涵两侧填土采用专人盯岗，填筑材料选用级配好的天然砂砾。并与路堤填方同步进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背、锥坡回填和路堤填方结合部特别处理，后填台背、锥坡填土要挖台阶，保证压实度合格。表面做出横坡，以防止雨季地面水流入，有积水时及时排除，确保台背压实质量。

4、路基石方填筑施工方案

a、石方路基填筑放样与填土路基相同。

b、填石路堤均分层填筑，分层压实并设包边土。下路堤分层填筑厚度不大于50CM，上路堤分层填筑厚度不大于40CM，最大粒径小于层厚的2/3。对于坚硬超粒径的石料采用二次爆破进行破碎，对于风化岩易破碎的石料采用人工破碎。

c、填筑时，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两边后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。

d、填石路堤的紧密程度通过重型振动压路机碾压进行试验。在路基上选定几个检测点，用水准仪测量检测点沉降量。当压实层顶面稳定，不再下沉无轮迹时，可判为密实状态。压实质量若采用压实干密度孔隙率指标检测时，则挖大坑（最大粒径的1.5-2倍）采用水袋法进行。由于孔隙率指标控制的检测用于施工过程的控制难度较大。根据施工规范中“正常施工过程中每一压实层的质量检测要求应以快速、方便为主”的原则，而沉降差与工艺参数相结合双控检测同时配合外观检查，可合理准确、快速方便的达到对填石路基的压实质量控制的预定效果。所以施工中每层压实度采用沉降差和工艺参数双控检测的方法。

e、填石路堤路床顶面以下50CM范围内按填土压实要求施工。f、对于土石混填路基，当混合料中石料含量大于等于70%时，其压实度采用填石路基压实度标准；当混合料中石料含量低于70%时，其压实度采用填土路基压实度标准。

5、半填半挖路基

a、在施工前精确放出中桩及挖方、填方坡角线的同时还放出填挖分界线。

b、填挖同时施工时，采用专人控制填方松铺厚度及填挖空方交接面的压实度，并按规范要求开挖台阶。

c、当进行填方段最后一层施工时翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型。d、若铺设土工合成材料则要遵循以下原则：

1）铺设时按图纸所示施工，在平整的下承层上铺设，土工材料要扯直平顺，紧贴下承层，并先用插钉等将土工材料固定在下承层的表面。

2）将强度高的方向臵于垂直于路堤轴线方向。

3）土工材料沿路基横断面方向布设，其纵向搭结长度不小于300mm，沿搭结方向每500mm打入一枚U钉，横向搭接2m，沿搭结方向每500mm打入一枚U钉。

4）土工材料表面平整，不得有石块等坚硬突出物，铺设完成后及时填筑下层填料，避免其长时间直接暴晒。

5）土工合成材料上的第一层填料摊铺采用轻型的推土机或装载机，一切车辆、施工机械在允许沿路堤的轴线方向行驶。

6、填方整平

先用推土机大致整平，土质填料每层都需要用平地机进行精平，使其获得均匀一致的厚度，表面平整，保证压实均匀；石方及土石混填段 以人工整平，石质填料应大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙都应以小石块和石屑填满，超标的大径石块要清除到路基范围外，并及时处理。

7、碾压

a、路基填筑以重型压实机械为主，再辅以中轻型压实机械，填方路基（以土方为主的）施工必须配备平地机。

b、填土路堤压实：碾压前及时测定其含水量，只有控制在接近最佳含水量时方可进行碾压，含水量不符合要求的应根据需要将土中加水充分拌匀，或按监理同意的方法将材料风干到合适的含水量。

c、填石、土石混填路堤压实：使用重型振动压路机分层碾压，压实时继续用小石块和石屑填缝，直至压实层顶面稳定不再下沉（无轮迹），石块紧密，表面平整为止。

四、确保质量的技术措施 工程质量是企业的生命，是企业信誉和效益的根本保证，也是用户使用安全的根本保证。因此，在施工全过程中应认真贯彻百年大计、质量第一和预防为主的方针。本工程以科学的管理、先进的技术、严格的把关、精心的组织、精心的施工来确保工程质量达到优良。为确保该工程质量除严格执行技术管理规定外特制定以下质量保证措施：

1、认真学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解；做好各项施工准备的各级技术交底工作，严格按施工程序施工。

2、严格遵守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标准，在分部、分项工程质量评定中，按国家工程质量验评标准进行评定。

3、成立由公司技术科、质量科以及单位工程项目经理部和操作班组长组成的检查小组，进行定期或不定期检查工作。

4、坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专职质检员跟踪检查，公司月度进行质量大检查，对检查出的质量问题及时落实整改并制定有效防范的具体措施。

5、所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告，如其中有复印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。有关材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。

6、单位工程测量由工程项目总工负责，做好定位测量放线、轴线、标高、垂直监测及沉降等工作，对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位并加以保护。定位放线以质检员和技术负责人验收复核后方可进入下道工序施工并及时办理定位放线记录和定位放线复核记录。

7、对轴线、标高、施工图放样、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。

8、做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序的施工。

9、施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。

10、对上级主管部门和监理人员所提出的质量问题或隐患，必须虚心接受认真整改，对比较复杂或双方有争议的时候，应相互探讨，做到实事求是，取长补短。

11、搞好工程技术资料的管理，从工程开工起就应按国家工程质量评定标准和有关工程技术资料的各种规定收集整理。各部门必须按月、按规定将各种资料，如材料合格证或质保书、试验报告、设计变更、技术核定、技术交底、验收记录、技术复核等收集齐全，送交技术负责人统一整理归档。

12、各种材料必须按品种、规格、批量、进场日期、检验报告、使用部位及数量进行登记。

13、分部分项工程检测评定资料和近期工程质量动态必须及时整理、汇总并上报公司。

以上各工程资料管理工作必须有专人负责整理、装订成册。

五、环境保护与文明施工

（一）、环境保护措施 为把本同段建成一条环境优美的公路。我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：

1、现场布臵

根据场地实际情况合理地进行布臵，设施设备按现场布臵图规定设臵存放，并随施工不同阶段进行场地布臵调整，最大限度地减少耕地占用。

2、道路和场地

道路通畅、平坦、整洁；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。

3、消除施工污染

场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，指定地点处理，使生态环境受损降到最低程序。

（二）、文明施工措施

1、建立文明施工管理体系，完善管理制度。

（1）项目经理部成立安全文明施工领导小组，指定一名管理人员主抓文明施工、环境保护工作，结合现场实际情况制定文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。

（2）建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分配挂钩。（3）制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。

2、施工场地管理

（1）施工现场设臵标牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、设计单位、项目经理、工地负责人、监理负责人。

（2）施工现场设臵的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布臵防火设施。

（3）合理布臵施工现场给、排水系统，保证给水设施不渗漏，供水安全。

（4）施工人员一律配带标识身份或工种的证牌。

3、环境卫生管理

现场建筑垃圾要随时清理，不用的料具和机械及时清退出场，所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。

六、安全生产措施

建立以项目经理为首的施工指挥保证体系；

根据不同施工时期，不同项目的特点，建立专群结合的安全监督保证体系。

贯彻落实行之有效的安全管理制度，确保施工安全。技术交底的同时要有安全交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，安全注意事项。关键部位的安全操作要领等等。

项目经理部成立安全生产组，施工队专职安全员要及时发现和排除安全隐患，把事故消灭在苗头。对工程施工机械，建立项目经理部—施工队—班组三级管理体系。采用ABC管理法。即A类重点设备由项目经理部直接管理，着重抓管、养、修、供。B类为一般设备，由施工连队一级管理机构负责，C类为一般小型设备机具，由施工班组负责管理、使用保养。对AB类设备，严格填报原始记录，实行强制保养方针。

所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责检查，通过后方可使用。夜间施工要有良好的照明设施，施工中应挂牌上岗作业，责任到人。定期做好安全教育、安全检查和随机检查。加强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和机械车辆的维修和保养，规定每周六下午为法定机械车辆保养日。

施工人员要紧紧围绕施工生产这个中心，把安全作为永恒的主题。坚持以“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，以预防为主”的方针组织施工生产，确保施工生产安全及交通安全，实现安全目标。建立健全施工安全保证体系，做到岗位责任明确，齐抓共管逐级落实安全生产责任制。以施工安全、人身安全、交通安全、财安全为首要职责，层层签订安全责任书。使安全工作制度化、经常化，把保证施工安全贯彻在施工全过程中。建立健全安全岗位责任制，设专职和兼职安全监察人员，负责开展日常安全工作。制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。

1、综合安全措施

（1）严格遵守施工技术安全规则和有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，建立健全安全生产管理制度。（2）成立以项目经理为组长，总工程师、安全生产组长为副组长的安全领导小组。

（3）采用各种形式，加强安全意识教育，进一步抓好全体施工人员岗前技术和安全培训工作，努力提高员工技术素质和安全防范能力。认真贯彻执行国家安全生产的方针政策。所有参加施工人员施工前必须进行安全学习，岗位培训合格后，方能上岗。

（4）根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施、施工方案和实施措施，做好技术交底，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。及时检查安全措施的落实情况，发现问题立即采取措施解决，做到措施落实，坚决消灭安全事故隐患。对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订防范措施。

（5）施工人员必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒，工作中必须精力集中。

（6）所有施工机械、机具要由培训考试合格的持证人员上岗操作，实行安全操作挂牌负责制，严禁交给无证或不熟悉性能的人员操作；严禁酒后驾车，疲劳驾车。施工设备要确认技术状态良好，备品齐全有效。

2、交通安全措施

（1）在施工地段的两端竖立显示正在施工的警告标志牌和施工标志牌。

6.土石方施工合同 篇六

甲方：娄底工程建设有限公司

乙方：娄底市城北建筑安装工程公司

经甲、乙双方协商，秉着公平、互利的原则，就甲方地块土石方工程施工，签订如下协议：

1、施工范围，甲方地块（娄国用2005第A0277号）红线图±0位置约8000m3左右。

2、按38.6元/m3包干。乙方负责当地关系，全部手续的办理，并承担所有开支。

3、安全：乙方应严守安全操作规程。负责一切法律及经济责任。

4、本协议一式肆份，甲乙双方各执两份，签字盖章后生效。

甲方：乙方：

7.公路路基土石方施工技术探讨 篇七

1.1 工程施工流程

通常情况下, 公路路基挖方的施工工序如下:清表、修建排水设施、机械开挖运土石方、整平边坡或基底、填筑前的碾压、排水及防护措施。

1.2 开挖土方

1) 严格按照图纸要求对土方进行自上而下的开挖施工, 禁止有超挖和乱挖产生。无论有多大的工程量, 且土层有多深, 都不能用爆破法或掏洞取土的方法进行施工。

2) 在开挖的过程中, 若土层性质有一定变化产生, 则应对施工方案和挖方边坡进行修改, 并及时向监理工程师上报获取施工准许。

3) 若指定的弃土场无法与弃方要求相满足时, 尽早重新选用弃土场位置并对施工方案进行修改, 上报监理工程师。

4) 在开挖施工中, 应对图纸中未明确标注的地下管道、缆线、文物古迹以及其他结构物的保护引起注意。在开挖过程中, 一旦有上述结构物产生, 则需要及时向监理工程师进行报告, 且将施工作业停止, 保护现场, 听从监理工程师的处理。

5) 整平压实路床之后, 若五大满足设计要求的CBR值, 则应与土质试验结果相结合, 分别对水泥或石灰进行运用实时改善, 从而与设计要求相符。当填方高度超过10 m以上时, 应重型击实碾压后再对土方地段的路床顶面标高实施填筑碾压。路床顶面以下800 mm的压实度或路床顶面以下换土达到800mm以上时, 压实度均不能低于96%。根据相关试验规程, 运用重型击实法实施检验。若无法与要求相符, 则应运用其他措施进行进一步压实处理, 使其与规定的压实度相满足。

1.3 开挖土方施工

1) 与地形、地质、开挖断面以及施工机械设备等情况相结合, 对能够使边坡稳定得到保障的施工方法进行运用。

2) 小型爆破是石方爆破施工中的关键, 禁止有过量爆破产生, 并在事前14 d对计划和措施进行制定, 并向监理工程师上报获取批准。

3) 编制爆破器材的存放地点、警卫、数量、安全措施、收发以及必要的工艺图纸等报告, 并在爆破器材进入工地前的28 d向监理工程师进行上报, 并获取许可。通过向管理部门上报运入路线和时间, 严格按照相关规定实施存放并使用。

4) 爆破危险区的确定。运用有效的方法避免人、畜、建筑物以及其他公共设施会有损坏和危害产生。在危险区的边界对明显的标志进行设立, 设置警戒线及显示爆破时间的警戒信号, 在危险区的人口或附近道路位置对相关标志进行设置, 并设置专人看守, 禁止在爆破中有人员进入危险区内。

2 路基填方施工的施工工艺

2.1 施工前的准备

1) 处理原地面。除了挖砍原地面的树根以外, 还应开展填前的挖松夯实。首先应将翻松整平进行开挖, 再运用压路机实施压实, 压实段应与设计和规范要求相符。当坡度超过1∶1.5时, 应对台阶实施开挖, 台阶宽度控制在2 m, 在台阶底对2%~4%的内倾斜的坡度实施设置。不得对砂类土进行台阶的开挖, 翻松原地面以下200~300 mm的表土。对于不符合标准设计和规范要求的地段, 应进行特殊软基处理, 根据设计和监理工程师要求实施有效处理。

2) 施工放样。在填方工程施工之前, 应与清理场地后现场的实测横断面相结合, 根据路基设计横断面将坡脚桩放出, 同时向监理工程师上报实施批准。运用全站仪进行施工放样, 将已经放好的中桩和标高点作为基准, 根据直线段每20 m对一个断面实施测设, 曲线段每隔10 m测设一个断面, 对于断面标高和地形有较大变化的位置, 应对断面实施适当检测, 每隔断面都应与原地面的标高和放坡要求相结合, 使坡脚桩和台阶开挖线得到有效放出。

2.2 填筑路基的施工

1) 路基填筑的施工流程。施工前的准备、测量放样、处理基底、填料调运、摊铺平整、夯实碾压、检测确认、路槽整形以及边坡整平。

2) 施工中的注意事项。填方路堤施工之前, 应根据招标文件技术规范相关规定, 彻底清理和压实原地面。所有填方作业都应都应严格按照图纸和工程师要求进行施工。在填筑路堤基底之前应进行压实处理, 在压实后将填方工程断面图向工程师提交, 并实施校准, 否则不得进行填筑。填方施工中禁止损坏及干扰临近的结构物和其他设施。在整个施工过程中, 应确保排水达到顺畅状态。

3) 填石路堤施工的施工工艺。填石路堤的修筑, 逐层水平对石块进行填筑, 分层厚度不应超过500 mm, 尽可能采用坚石作为施工石料, 石块的最大粒径应控制在压实厚度的2/3以下。大面朝下实施平稳摆放, 使其达到紧密靠拢, 运用小石块或石屑将所有缝隙填充。运用重型振动压路机对填石路堤实施分层压实。在压实的过程中应继续采用石屑或小石块进行填缝, 直至压实层顶面达到稳定且不会有下沉产生, 石块达到紧密且表面处于平整状态。在施工过程中, 压实遍数控制着压实度。在现场同时将压实遍数得以确定, 并向监理工程师上报, 并获取批准。与相关文件要求相结合, 在振动碾压达到一定强度之后, 再运用冲击碾压, 使施工质量得到有效保障。

4) 路基排水施工。对于地表过分潮湿或水田地段, 应在路堤两侧护坡道对纵向排水沟进行开挖。在路基范围内, 对纵横向排水沟进行开挖, 将积水排除, 对地下水切断或降低, 并根据排水设计或监理工程师的指示开展施工操作。在护坡道的外侧对排水沟进行设置, 避免有水分流入的现象发生。在路基范围内对横向排水沟进行开挖, 当地下水位的作用切断或降低时, 对良好渗水性砂砾料进行回填。在路基范围内某路段有大片低洼积水出现时, 应先将水排除, 清除低洼地的淤泥和杂草, 并翻松该地面, 通过处理后再进行压实作业, 直到路基达到平整状态即可。

3 结语

对路基土石方进行施工时, 管理人员应提升管理意识, 将协调和统筹工作做好, 妥善处理施工中遇到的问题。施工人员应熟悉掌握施工工艺流程, 有效控制关键环节和重要工序的施工, 使工程的质量得到有效保障。

参考文献

[1]丁华元.公路路基施工技术要点分析及质量控制[J].科技传播, 2011 (16) .

8.土石方施工方案 篇八

土石路基在我区高速公路建设中尚属首次，所以施工中还没有成熟的经验，设计中也没有提出具体的工艺要求和质量控制指标。本人通过土石路基试验段和现场实体工程施工相结合，就怎样保证土石路基的压实质量及检测方法浅谈一些思路，仅供同行参考。

[关键词] 高速公路 土石路基 质量控制 检测方法

一、土石路基压实机理

压实工作是路基施工过程中最重要的组成部分，压实的结果对道路的质量和寿命起着决定性作用，有效的压实性能显著改善填方的承载力和稳定性，可以大大减少将来通车后公路营运的维修成本。

压实是通过外力，使路基填料密实度提高的作用，压实时颗粒发生位移，孔隙体积减少，土石路基填料颗粒大，可塑性小，透水性强，要达到密实状态，通过碾压使填料之间相互挤压，小颗粒掉入孔隙中，达到密实目的，增加了颗粒间的接触面积和咬合度，提高抗剪强度和变形模量，通过压实粗骨料下沉，细集料上浮，整个填料形成嵌挤骨架，板结成整体，这样即能保证压实质量，又能确保路基表面平整度。

压实程度不仅与含水量有关，而且与粒径级配、压实机具的功能有密切关系。

通过现场施工证明，采用重型（20T以上）振动压路机压实土石路基是很有效的方法。土石路基填料由各种不同粒径的无粘性颗粒组成，压实后的填料层的力学强度来源于颗粒间的挤压、摩擦和嵌锁作用。填料级配越好，抗剪强度越大，所以压实后的土石路基可以近似为半刚性体。

二、土石路基的现场施工

现将土石路基施工工艺阐述如下：

1、测量放样及布格上土

1）松铺厚度松铺厚度为45㎝.

基底处理检验合格后，放出路基中线及边线，按每个断面布设3点测出标高作为测量松铺厚度的依据。根据路基设计横断面计算出填筑宽度，每侧加宽0.3m，撒出石灰线，在桩上标示出本层设计标高位置。卸料时严格执行先布方格后上土，三线标示的施工规定，人工用石灰布格，根据设计松铺厚度及每车运料方量（每车18m3）计算网格大小，松铺厚度45cm,格子大小8m×4.5m，将填料运到布格处，专人指挥汽车卸土，间距大致均匀。

2、摊铺

自卸汽车卸料后，用推土机初平，对于边坡缺土处用人工补料整修，摊铺过程中对超粒径填料采用人工配合机械剔除。初平结束后，再用平地机进行准确精平，使表面平整无空洞，保证路基横坡。

3、洒水

根据填料的天然含水量与试验得出的最佳含水量进行比较，决定是否补充洒水。如含水量过大，则将填料晾干至最佳含水量±2%以内。如含水量过小，则需要对土补充洒水，达到压实所需的最佳含水量。

4、测点布设

平地机精平完成后，在初压之前，沿路中桩每40米一个断面布设8个测点，测点采用埋设直径5cm的钢球，埋设后路基表面应平整以保证压路机碾压后钢球与填料同步下沉。

机械组合类型

T220推土机一台，ZL50装载机2台，PY180平地机1台，YZ20B振动压路机2台，3Y18T光轮压路机1台，8T洒水车1台。

5、碾压施工工艺

YZ20B振动压路机关闭振动一档稳压1遍→YZ20B振动压路机一档强振5遍→ 3Y18T三轮光轮压路机一档稳压1遍。

一档行驶速度35～40米/分钟。

三、检测标准

1）沉降差控制标准制定为：沉降量不大于3㎜，标准差不大于2 ㎜.

上路床以下孔隙率控制标准为： ＜13%。

2）含水率控制

最佳含水率为4.0%左右。

3）外观质量

外观及平整度检测标准：平整度不大于20㎜，路基表面平整密实，表面无松散、填料无离析现象，大粒径填石无松动，无明显轮迹和孔洞，表面及边部无超粒径石料，边线顺直。

其余检查项目同填石路基检测标准。

四、施工检测控制要点：

1>在摊铺时，人工配合机械拣出超粒径填料（大于30㎝）后，用平地机精平，确保填筑表面无空洞和超粒径石料。当振压遍数达到5遍后，在用灌水法做孔隙率检测时发现压实后的填筑料，粗骨料下沉，细集料上浮，而且整个填料形成嵌挤骨架，即能保证压实质量，又能确保路基表面平整度。

2>采用大于20T以上的振动压路机一档稳压1遍，再强振5遍，18T以上的三轮压路机碾压一遍。

3>及时补水：在YZ20B振动压路机碾压到第3～4遍时，3Y18T三轮压路机进行收光时，路基表面出现松散现象，此时用洒水车适当进行补水，让水分渗入路基表面1～2㎝，确保表面湿润，在不粘轮的情况下，继续进行碾压。

4>应用埋设钢球，通过水准仪测量沉降差的方法来判断压实效果。

5>仪器采用苏光DSE2以上水准仪，水准标尺有毫米刻划并加装圆水准气泡。水准仪和标尺使用前须鉴定合格，仪器i角小于15”。

6>沉降观测点的最大距离不能超过80米，水准仪须在观测点的中间，每层检测高程时，仪器位置始终是固定位置。

7>测点采用埋设直径5cm的钢球，沿路中桩每40米一断面布设8个测点，并且埋设后钢球表面应与路基表面齐平以保证经压路机碾压后钢球与填料同步下沉。

8>测量沉降差时，将钢球表面的土粒清理干净，确保测量精度。

五、进一步建议

1）施工中存在一些不稳定因素需消除：

a 最佳含水量确定

在碾压前，洒水焖料十分重要，通过后续施工中发现洒水焖料不彻底，就进行碾压，在用灌水法做孔隙率指标检测时，发现填料上层20㎝左右，集料处于潮湿状态且板结成整体，密实效果很好，填料下层20㎝左右，集料处干燥状态且嵌挤松散，压实效果较差.鉴于此，建议在压实之前，现场试验人员严格检查填料含水量是否达到最佳含水量4%左右后，方可进行碾压。

b 压实遍数是否达到规定要求

在路基展开大面积施工后，由于作业面大，机械较少，造成压实遍数达不到规定的要求。

因此建议：现场施工人员和监理人员加大监督力度，保证压实遍数，确保路基压实质量。如有条件在振动压路机上安装GPS定位系统，监督施工机械工作时间。

1）半幅施工路基中部大料集中

由于路基半幅施工，易于现场施工，但同时造成路基中部有大料集中的现象。

为了保证路基中部压实质量，在另半幅施工时需用推土机或装载机将路基中部大料铲除，均匀摊铺到其他施工区域。

2）建议在后续的施工中，在加大监督力度的同时，在检测方法上以控制沉降量为主，并随机检测孔隙率，以双指标来控制路基压实质量。

3）建议在路基高填方段或原地面为湖塘地段，路基沉降变形观测中应用沉降板的埋设及观测技术，进一步控制路基压实质量。

4）弯沉不仅能反映出土基的整体强度和刚度，而且与道路的使用状态存在一定关系。建议在路基检测过程中，尤其在路基界面验收时增加弯沉检测项目，进一步论证用沉降差控制路基压实质量的方法是否可靠。

六、结束语

通过石银高速三个合同段土石路基近6个月的施工，土石路基的施工工艺、过程控制、检测方法和检测标准。能够满足JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》及石嘴山至银川高速公路的设计要求。使本项目取得了具有突破性进展的成果，具有较大的经济和社会效益，值得推广。

参考文献：

[1] 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006.

[2] 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004.

[3]《公路填石路堤压实标准及检测方法》杨世基等.

9.土石方爆破施工合同 篇九

甲方： 住址： 法定代表人：

乙方：_________________________________ 住址： 法定代表人: 位于_______________________________项目的土石方施工工程由本合同甲方承包，乙方是具有土石方爆破施工资质的主体。现甲方欲将该项目土石方工程的土石方爆破施工工程发包给乙方，现双方就土石方爆破事宜平等、自愿的基础上协商一致，共同达成如下协议：

一、工程地点：_______________________________。

二、工程量：工程量约为_____方，最终以实际爆破方量为准。

三、工期：以甲方施工进展和甲方指定为准。

四、工程单价：甲方按照 元/方支付乙方，乙方爆破方量按照____________________________________________计算。

五、结算方式： 乙方施工满一个月，甲方按照乙方完成方量的80%结算并支付工程款，以后双方根据月工程进度，月结一次，甲方根据乙方当月完成的实际方量按80%结算并支付工程款。余款在工程完工后甲乙双方结算之日起40日内支付完毕。

六、甲乙双方责任(一)甲方责任：

1、负责爆破施工的技术、质量管理全部工作。

2、在合同期内对乙方劳务人员进行统一管理。

3、负责对乙方安全、环保交底。

4、负责劳务费拨付和工程结算。

5、对爆破产生的石料享有所有权，有权进行支配和处分。

6、负责现场指导，督促乙方劳务人员。

7、负责协助乙方作好爆破安全警戒工作。(二)乙方责任：

1、乙方确保进入现场施工的劳务人员持有国家相关部门颁发的爆破施工证，乙方必须严格管理其施工人员，合理采纳甲方的建议。

2、乙方必须执行公安机关的管理规定，严格按照操作规程及甲方要求进行施工。

3、爆破施工所需的机械、炸药、爆破设计、安全防护均由乙方负责（围墙护栏除外），上述物品必须满足施工要求。

4、乙方人员应当按照甲方要求的时间进场，并保证人员和设备能满足甲方施工进度的需要。

5、乙方指定____为乙方在工地的现场负责人，因工作特殊，其负责人员不得擅自离开工地。

6、乙方在施工过程中，其员工发生工伤事故，由乙方承担相关赔偿责任。

7、因乙方爆破施工给甲方或甲方以外的第三方造成损失的，由乙方承担赔偿责任呢。

8、乙方现场施工必须按照国家规定的操作规范按部就班，因乙方及其员工违规操作遭受的损失和处罚均由乙方承担。

9、乙方对爆炸物品的管理严格按照国家管理规定办理，如乙方违反相关规定引起的法律责任与甲方无关。

10、乙方在施工前必须向甲方提交爆破施工图，并委派具有资质的爆破员和安全员持证到场实施爆破。

七、环境、地下管线、通信电缆、文物保护

1、乙方在施工中要遵守甲方关于环境保护的规定，在甲方指导下做好环境保护工作。

2、乙方在施工范围内应做好地下管线、通信线缆、地下文物的保护工作，如因乙方原因造成上述损失的，乙方应当承担赔偿责任。

八、违约责任

1、乙方不服从甲方管理和安排，不听从甲方调度，发生安全事故，甲方有权解除合同，具有安全隐患经甲方要求整改未按甲方要求和指定时间整改的，甲方有权解除合同，并要求乙方承担赔偿责任。

2、乙方及其人员违反国家关于关于爆破类违禁物品和爆破流程的管理规定，甲方有权解除合同并不承担任何责任。

3、乙方更换施工人员的，更换后的施工人员必须具有爆破施工的相关资质，否则，甲方有权解除合同。

4、甲方按约定结算工程款，不得以任何借口拖欠工程款。

5、因不可归咎于乙方原因造成甲方损失的，乙方不承担责任。

6、甲方每半月向乙方下一次爆破计划，乙方根据甲方计划准备设备。乙方在接到甲方爆破要求（原则上不突破计划）应提前一天通知，乙方用两天时间准备。乙方未按甲方要求到场爆破的，按照每天_____元赔偿甲方损失。

九、其他约定

1、乙方向甲方承诺，乙方和乙方工作人员具有土石方爆破的施工资质并持有相关证照，并将相关资质证书和证照提交给甲方作为合同附件使用。

2、因飞石或爆破震动波造成与周边居民发生纠纷的，由乙方委托相关资质的部门进行鉴定，因不可归咎于乙方责任的，乙方不承担责任。

3、因施工导致村民阻工的，如因甲方过错造成停工5天以上的，由甲方承担相关损失，如非甲方原因造成的损失，甲方不承担责任。如因乙方原因造成甲方损失的，乙方向甲方承担赔偿责任。因不可归咎于双方责任的，双方各自承担自己损失。

4、本合同未尽事宜，双方另行协商解决。

十、本合同一式肆份，双方各执二份，经双方签字盖章生效。甲方(印章)：______ 乙方（印章）：

10.土石方施工承包合同 篇十

乙方(全称)：

经甲乙双方协商，甲方将贵安新区思丫村群升第52块地土石方工程土石方项目承包给乙方，责、权、利分清，就有关事项达成协议如下：

一、工程名称：

贵安新区思丫村群升第52块地工程土石方平基运输项目

二、工程地点：

思丫村牛落洞

三、工程内容：

乙方负责土石方开挖、爆破、回填、运送到甲方指倒料场、倒料场清理碾压、沿线道路清扫等工作。

四、工程量计算：

以甲乙双方测量员实际测量为准

五、工程工期：20xx、7、15—20xx、11、15

六、结算方式：

以现场实际方量，共计120万方，石方按50元/方计算，土方25元/方计算。乙方进场一周后，甲方支付20万元;乙方进场完工后，甲方支付50%;工程完工八个月后，甲方结清全部费用，甲乙双方互不拖欠。

七、甲方责任：

1、甲方负责派专人到施工现场进行质量进度监督，掌握高程，指定乙方开挖及回填的深度。

2、工程开工后，甲方单方面要求乙方退场，所造成的损失由甲方承担。

3、因自然灾害无法施工或由甲方赶工造成的事故的，所造成的损失由甲方承担。

七、乙方责任：

1、工程开工后，乙方中途退场，造成的损失由乙方承担。

2、工程施工中，因乙方施工不当，违规操作所造成的人员伤亡及财产损失和所有的一切安全事故由乙方承担。

八、本工程所产生的税费由甲方承担。

九、本协议一式二份，甲乙双方各执一份，自双方签字之日起生效。

十、如有未尽事宜，由甲乙双方协商解决。

甲方(盖章)

乙方(盖章)