保险公司调研

保险公司调研（精选13篇）

1.保险公司调研 篇一

中小财产保险公司发展情况调研报告

近年来,xxx市财产保险公司不断增多,仅XX年就有永安、大地、大众、太平4家公司的分公司开业,截至XX年上半年,已有财产保险公司11家。其中,保费规模小于8000xxx元的中小规模保险公司有7家,分别为华泰、天安、永安、大众、大地、太平、中华联合。财产保险市场主体的增多,进一步完善了保险市场主体结构,提高了市场效率,标志着xxx市保险业已向多层次、专业化、市场化的方向迈出了重要一步。但从市场调研和检查情况看,中小规模产险公司经营管理的理念尚不成熟,影响其发展的因素还比较多,迫切需要各方面积极采取措施,研究对策,促进其健康发展。

一、中小规模财产保险公司的发展现状

(一)市场份额较小。XX年上半年,xxx市财产保险保费收入93685xxx元,其中人保股份、太平洋产险、平安产险三家保费收入之和为73892xxx元,占市场份额的79%;华泰、天安等7家中小规模财产保险公司保费收入共16075xxx元,仅占17%;中国出口信用保险公司山东省分公司保费收入3718xxx元,占4%。

(二)业务结构失衡。中小规模财产保险公司均将见效快、技术含量低的机动车辆保险作为销售主导险种,业务范围局限于企财险、车险、货运险“老三样”,导致业务结构失衡。从XX年上半年的情况来看,车险保费收入占全市财产险市场保费总收入的58%,车险、企财险和家财险保费收入占产险总保费收入的72%以上;大地、永安、天安等7家中小财产险公司的车险保费收入占79%,车险、企财险和家财险保费收入在产险中的占比为90%,远远高出全市产险公司的平均水平。

(三)盈利水平不高。目前中小规模财产险公司虽已成为xxx市保险业发展的新兴力量,但由于创业前期投入大、规模小、展业能力有限、抗风险能力差等原因,普遍出现盈利水平低甚至亏损的状况。以收入净利率(净利润/营业收入)为例,上半年,人保、太保、平安3家公司的平均净利率为2xxx元02%,华泰、天安等7家中小规模保险公司的平均净利率为-25xxx元1%。因此,中小保险公司必须在增加营业收入的同时,改善经营管理,降低成本费用开支,增加净利润。

(四)发展前景看好。中小规模保险公司有着规模小、抗风险能力差、品牌效应不强、内控制度相对滞后等不足,同时又具备竞争手段灵活、机制灵活、员工成长性强、工作积极性高、没有历史包袱等优势。他们能够有效地避开大公司的激烈竞争,以小额分散业务为主,积极拓展大额业务;以营销渗透为手段,积极发展郊县业务;以多渠道、广代理为途径,积极争取优质代理业务,确保有效切入市场,实现平稳起步。

二、中小规模财险公司发展中存在的主要问题

(一)目标市场定位不明确,缺乏自身特色。保险业是经营风险的行业,由于大数定律的要求,保险公司存在最低经济规模要求,新进入者的初始规模如果太小,就不能进入。而要达到最低经济规模,新生保险公司面临着资金筹集、人才储备以及因规模增大、产品增加而带来的产品降价风险等方面的问题。虽然天安、华泰、大地、永安等各家中小规模保险公司的相继成立,打破了xxx市由人保股份、太平洋产险、平安产险3家大型保险公司长期垄断产险市场的局面,但这些新生保险企业目前规模较小,创新性的优势业务较少,在进入市场前,缺乏对市场的足够了解,目标市场定位尚不明确,形成了“小而全”的经营格局,缺少特色,使今后发展具有一定的难度。

(二)专业化经营的基础不牢。目前,xxx市中小保险企业发展的突出问题是市场、产品和客户细分不足,专业技术和基础数据积累不够,核心技能水平低,简单模仿多,独立创新少,低水平重复建设现象严重,产生这些现象的一个重要原因是中小保险企业的专业化程度不高。

1xxx元人才、技术缺乏。一些工作人员未经专业培训或者培训不足就匆匆上岗,保险基础知识缺乏、业务不精,从业人员总体存在技能单

一、综合素质不高等问题。目前在中小保险公司还存在从业人员特别是管理人员流动频繁的现象,各新生中小保险公司还没有形成人力资源的培养、储备、使用机制,频繁的人员流动给其业务发展带来了较大影响。

2xxx元内控机制薄弱,基础管理相对滞后。由于公司初建,人员少,部门机构不全,业务发展的压力大,有些管理人员身兼数职,有的公司内部管理制度尚未真正建立健全,有的公司即使建立了一些管理制度,但由于内控制度不严格或执行不力,也无法得到有效落实。从现实情况看,各公司已逐步认识到了管理上存在的问题,随着内设机构的日益健全,内控管理有望得到加强。

(三)险种结构过于单一。传统的财产险产品市场基本上已经饱和,潜在的新兴保险消费市场尚无能力问津。社会认知度不高,品牌优势不明显,承保能力受限,在大项目上参与竞争的机会少,使中小保险企业在起步阶段只能选择那些标的小、风险分散、技术含量低和易上规模的险种切入市场,在个别险种上产生了“过度竞争”。过度竞争导致企业成本居高不下,生存问题成了中小保险公司面临的头号问题,经营行为日趋短期化,被动跟着市场走,以价格竞争为策略,减少了利润空间,给原本规模较小、实力不足的中小保险公司带来了较重的财务危机。

(四)与中介公司的合作程度低。由于中小保险公司缺乏展业人员,一半以上业务是从中介机构获得的,但中介市场的不规范给中小保险公司的业务发展带来一定的负面影响。一是合作层次浅,绝大部分的合作关系仅就代理险种、手续费支付标准等进行了简单约定,然后视市场情况开展业务合作。个别代理公司利用保险公司间的竞争和扩大规模、抢占市场的心理,凭借自身掌握的保费资源,索要高额手续费,并且不提供中介发票。二是合作内容少,按有关规定,保险中介的业务经营范围可覆盖保险产品营销、服务、理赔的全过程,但目前的合作仅限于代理收取保费,甚至简单介绍业务,并未实现保险服务和理赔查勘方面的全方位代理。因此应该推进保险产业价值链上不同环节的专业化,大力发展经纪公司、专属代理公司、理赔公司、客户服务公司、公估公司等保险中介主体,用市场交易取代内部分工,使市场主体更加关注专业化经营,更加注重技能培养,提高经营效率,增强行业竞争力。

三、对中小规模财产险公司发展的建议

(一)加快自身制度建设,提高经营管理水平

1xxx元确立经营理念,明确经营目标。中小规模保险公司要牢固树立起市场观念,凭借自身的敬业精神、专业水准、服务质量和良好信誉在市场竞争中求生存、求发展。同时,积极研究市场需求,充分利用自身“船小好掉头”的特点,发现新的利润增长点,赢得特定市场利润,避免与大保险公司在已成熟的领域相互竞争。

2xxx元完善公司内部制度建设,提高经营管理水平。一要健全组织框架,建立完善的规章制度和有效的内控机制,确保公司内部责权分明、运作有序、规范经营。二要打造一支高素质的队伍,用职业水准、职业纪律、职业操守和职业形象赢得投保人与社会各界的广泛认知和认可。

(二)找准市场切入点,打造核心竞争力。保险企业核心竞争力是一个以信息技术为支撑、能够为某个或数个特定保险市场提供核心专长的生产服务体系。中小规模保险公司具备竞争手段灵活、机制灵活、员工成长性强、工作积极性高、没有历史包袱等优势,应进一步加强对市场的调查研究,细分险种、细分地域、细分业务渠道、细分客户群体。首先选择几个效益好、且有前景的行业作为自己的发展依托,解决可持续发展问题。在发展初期,中小保险企业一定要有所为有所不为,集中力量,从一两个险种入手,实现突破,通过对核心业务的专业化经营,形成局部优势,做出名气,创出品牌,凭借其专业化优势,抢占某些利润较为丰厚的特定市场,迅速完成利润、市场份额、经验、技术、人才和无形资产的积累,实现高效快速的业务增长,然后再向其它险种或领域扩大战果,最终建立全面优势。

针对市场现状和未来发展趋势,建设专业化的核心竞争力是中小规模保险公司最为急迫的任务。做好、做专和做强是建立企业核心竞争力的基本原则,也是中小保险公司在发展初期应坚持的发展战略。

(三)积极学习借鉴外资公司的先进经营管理理念。中国保险市场正处于全面对外开放环境下,新生中小财产保险公司应积极借鉴学习外资保险公司和较大规模保险公司的经营理念和管理经验。一是在处理“规范和发展”关系问题上,先规范,后发展;二是在短期经营策略和长期发展战略上,坚持效益第一,强调利润最大化为开拓市场的原则;三是采取“品牌经营、服务竞争”策略,使公司在品牌和服务的差异化竞争中长期受益;四是在组织结构、管理流程上,注重专业化分工,强调分权制衡、分级授权,从制度上保证风险管理、内部控制;五是在核算上强调营运细分,以信息技术作为业务、财务、行政管理的平台,注重会计与业务统计的一致性,注重会计与精算互补利用。

(四)监管部门应为新公司的发展创造良好的市场环境

1xxx元积极引导市场主体向专业化发展。在市场现有竞争格局下,应培养各市场主体的专业化优势,注重在专业领域培育技术实力,增强核心竞争力。由监管部门推动、地方政府牵头,建立推动保险业发展的协调机制。以产品创新为切入点,加强与财政、税务、工商等部门的沟通,及时研究解决影响中小保险公司发展的问题,为保险业发展创造良好的环境。

监管部门要做好产品创新的引导工作,加强对金融创新的知识产权保护。延长保险产品的保护期,鼓励和支持中小保险公司通过应用信息技术,开发具有基于风险因素、业务特征、市场、营销渠道数据的费率浮动的产品。定期开展市场调研,了解市场新增的保险需求,调查新险种的市场接受程度,并通过定期报告及研讨会等形式将这些信息反馈给中小保险公司,为中小保险公司开发新险种、改进老险种提供参考意见和指导。

2xxx元积极进行监管思路和监管方式的创新。根据中小规模保险公司的发展特点,采取分类监管措施,规范市场行为,重点监管经营的合法合规性。保险公司及中介机构必须严格遵守财务制度,坚持业务往来的票据真实完备,各项费用据实列支,对危害被保险人利益、扰乱市场秩序、危害保险体系稳定的误导、欺诈和恶性竞争行为进行严肃查处,以维护公平的市场竞争环境,确保中小规模保险公司打好经营基础,实现整个保险业的持续快速协调健康发展。

2.保险公司调研 篇二

友谊农场商业农业保险最早可追溯到1991年, 垦区互助办首创了冰雹和龙卷风风险业务。2004年国家启动了农业保险试点工作。2005年在垦区成立专门从事农业保险的公司———阳光农业相互保险公司。2007年以来, 财政部在全国范围内开展农业保险保费补贴试点工作, 黑龙江省虽没有列入全国试点, 但自行开展了农业保险试点, 2008年黑龙江省被纳入农业保险试点范围。2008年5月阳光农业相互保险公司友谊保险社正式成立, 全面负责友谊农场保险业务。友谊保险社自成立以来, 对保障友谊农场农业生产和社会稳定起到巨大的作用。

2 对农业保险的认知程度

(1) 参保农业保险以成为一种习惯。垦区开办农业保险较早, 且农场高度支持承保农业保险, 投保农业保险在垦区农户中已成为一种习惯, 在调查中98.3%了解农业保险, 知道阳光农业相互保险公司。 (2) 对现有的农业保险的补偿程度不是特别认可。对于现有的补偿程度, 39%的保户认为投保农业保险对弥补灾害损失的作用很大, 26%认为作用较大, 35%认为作用较小。 (3) 绝大多数保户认为费率和赔款之间较为合理。在现行的补贴和费率下, 84%的保户认为所交的保费和灾后赔款合理, 16%认为不合理。可见大多数保户对现有农业保险费率和理赔额较为满意。

2.4对农业保险条款的了解有待提高。

在调查中53%的保户认为了解条款, 42%认为一知半解, 5%认为不明白现有条款, 可以看出接近半数的保户对参保的条款不是十分的了解。

3 对农业保险的具体实施情况。

(1) 绝大多数对参加农业保险较为满意。在调查中, 50%的保户对参加农业保险的全过程满意, 32%认为较为满意, 两者合计82%, 18%认为不满意, 这一步群体也值得关注。82%参保的农户认为保险公司所要求的承保、理赔材料和手续合理, 18%认为不合理, 68%的保户对理赔的速度满意。89%的农业助理认为我公司承保、理赔材料收集流程合理。 (2) 农业助理或具体经办人员认为现行的实施流程合理在调查的农业助理或具体经办人员均认为现行的测产方法合理、宣传制度有效、培训方式有利于开展工作。 (3) 在农业保险的宣传方面保险公司自身宣传效果较好在调查中47%的保户通过保险公司自身的宣传了解到相关农业保险政策, 55%的保户认为保险公司的宣传单、海报是最便捷、效果最好了解农业保险的的手段。 (4) 核灾定损为最容易让农户不满意的环节。78%的农业助理认为核灾定损为最容易让农户不满意的环节, 其次是材料收集11%、赔款公示11%。

4 保险公司开展农业保险的困难和问题

(1) 受灾后补偿额度较小。在问卷中, 主观问题调查中, 排在第一位的是保户认为受灾后补偿额度较低。随着农业机械化程度和农业配套措施的提高, 特别垦区这种大农业模式的深入发展, 一些高产、优产品种的广泛运用, 农民生产投入和物化成本越来越高, 农业保险赔偿额度很难满足农民的的需求。 (2) 全面测产在个别地区执行有难度。从保险公司方面看, 农业保险面对千家万户, 土地零散经营, 加上专业人员少和工作强度大, 保险公司对于绝收的做到了查勘定损到户, 对于大面积的灾害损失采取的是抽查查勘到村, 不能做到户户查勘, 导致一部分农户定损出现偏差。 (3) 农险产品开发需要进一步加强。此项排在保户主观问题的第三位。主要存在的问题是保户认为:一是现农险承保的作物太少, 一些经济作物例如果树、药材等没有纳入其中, 无法满足农户的个性化需求;二是费率和条款实行一刀切, 实行农场 (乡镇) 统一投保, 无法满足不同收入农户的需求;三是承保期限没有覆盖整个作物成长期间。 (4) 基层服务网络建设需深化, 薪酬较低。此项排在农业助理、协保员主观问题的第一位。农业助理和各连队的协保员是公司农业保险的一线人员, 最基础、核心的业务由他们完成。反映问题最多的:一是工作量太大、凌乱且时间集中和自身本职工作相冲突, 建议保险公司应建立自己的基础服务网络, 设立专职的农险人员。二是薪酬太低, 认为此报酬与所付出劳动不成正比。 (5) 农场经营形式艰难, 存在补贴风险。垦区各农场都在加大城镇化和工业化建设, 打造生态农业、观光农业, 资金投入巨大。个别农场负债率很高, 而收入的主要来源仍旧依靠出租土地, 近几年灾害偏多、生产成本和劳动力成本日益增加, 承保土地的效益下降, 土地出租形势大不如前。因此, 垦区各农场未来补贴不到位的风险。

5 对农险发展的思考与建议

(1) 加强基层网络建设, 培养专业人员。农业助理提出建议最多的就是网点和人员的问题。一是应该管理区甚至连队, 建立网点, 由专人负责农业保险事项。就现有的财力看, 在管理区和连队建立网点比较困难, 但是能否可以考虑在每一管理区聘请一名专业人员, 专门负责我公司的保险业务。二是薪酬问题。友谊农场的实际做法是每年给每名农业助理2000元的劳务费用, 95%参与调查的农业助理认为我公司提供的薪酬不合理, 和他们承担的工作不成比例。如何按照市场的规律和价值来履顺这种劳务关系, 建立属于自己的团队应该是保险公司发展的方向。 (2) 加大宣传力度, 创新宣传形式。通过调查, 无论是农户还是农业助理大多数认为, 最有效的宣传方法是保险公司自身的宣传, 在宣传形式则认为最直接的方法是保险公司组织的发放传单、张贴海报, 培训、咨询、讲解等现场性质强的活动。因此保险在宣传上应多采取现场感强的形式, 例如现场业务培训、各类媒体讲座、科技大集等形式, 详细的讲解保险条款。 (3) 深化农业保险产品的开发工作。农户和农业助理反映多另一个问题是:保险产品还过于单一、简单, 主要集中在4大粮食作物上, 如何闯出一条具有公司特色的道路, 是摆在各家保险公司面前的难题。一是根据各地实际情况, 由现在的保产量、保成本逐步过渡到“保价格、保收益”, 设不同层次的费率、保障金额和保障水平的险种, 满足不同收入水平的农户需求。二是是否可以模仿机动车辆保险实行浮动费率, 对上年无索赔农户的农业保险续期可以进入降低一级的费率档次, 反之则调高费率档次。三是深入研究农民需求和黑龙江农业市场, 开发出像“上海安信蔬菜价格保险”这种特色性保险, 符合市场的需求而不是单一的靠行政的助推。 (4) 提供优质高效服务, 让农民真正得到实惠。在问卷的主观问题和建议上, 服务质量也是参调农户和农业助理提到较多的问题。政策农险能否持续发展很大程度上取决于保服务质量:一是要继续深入研究承保流程, 在依法合规的基础上, 尽可能的简化承保手续, 方便农户。要做实做细承保工作。二是要加强查勘定损理赔队伍建设, 加强农业保险方面的专业知识和查勘定损技能的培训, 形成一套高效、公平的查勘定损方法。三是联合政府部门 (农场、农经站、畜牧、财政、乡镇) , 由公司牵头受灾负责人参与, 对发生的一些受灾面积广、损失程度大、复杂的灾害损失查勘工作, 实行联合查勘定损, 避免矛盾的发生。四是要提高理赔效率。不乱赔、不惜赔, 力避久拖不决, 尽快把每一笔赔款兑现给受灾农户, 杜绝克扣、截留和挪用, 将所有赔款在一定范围内张榜公示, 提高赔款的透明度。如果拒赔, 要对原因给出合情合理的解释。 (5) 寻求政策支持, 优化内外环境。农业保险是政策性保险, 风险巨大, 单靠保险公司无法完成, 因此国家的政策导向在农业保险运营中, 起主要的作用。建议省级政府对县级财政补贴标准区别情况, 划分层次, 对财政弱县降低补贴标准, 降低后产生的缺口, 由中央财政或由省级财政承担, 创造条件逐步取消县级财政配套补贴。建立政策农险奖励制度, 对此项工作开展好的县进行奖励, 提高县级政府的积极性。对承办的保险公司提供间接补贴, 以提高经营政策农险的积极性。

参考文献

[1]冯文丽.中国农业保险制度变迁研究[M].北京:中国金融出版社, 2014.

3.公司职代会工作调研报告 篇三

关键词：企业职代会工作；经验及做法交流

一、职代会基本情况

我公司召开职代会起始时间为2007年2月。自2007年2月召开以来，共召开8次，改选换届1次，委员增补选举1次。对二届工会委员会个别委员由于病亡、岗位调离等人数不足问题，公司于2015年2月在二届四次工代会上对委员人选进行增补选举。目前公司工会委员会共有委员7名。

二、职代会工作机构情况

（一）为了顺利召开职代会，每年至少提前1个月时间成立筹备领导小组，下设代表资格审查组、秘书组、宣传组、会务组等工作机构。各专门工作组配备相应人员，并将每一项工作细化到每位成员，确保会议正常召开。

（二）根据《全民所有制工业企业职工代表大会条例》的规定，代表的结构按照领导干部代表10%，各级管理人员代表20%；业务技术干部代表50%；工人代表20%的比例进行代表选举；其中女代表20%；青年代表10%。

（三）随着企业的发展，代表的文化素质不断提高。具有大专以上文化程度达80%。

（四）代表的年龄结构有逐渐年轻化的趋势。其中30岁以下的代表10%；30岁至40岁35%；41岁至50岁50%；50岁以上的代表尽占5%。

三、职代会职权落实情况

职代会期间，主要听取总经理所做的上一年度工作报告，和下一年度工作安排；对本年度工会经费收缴和使用情况进行审议；对公司领导班子进行民主评议；对后备干部进行民主推荐；对工会委员会委员推荐人选进行选举；对上一年度职工代表提议案落实情况和本年度提议案征集情况进行说明；对公司管理制度的制定等重大事项进行审议。

经过对历年职代会期间职工代表讨论时的意见和建议的整理，可以看出，职工最关心的首先是企业的发展，如有关项目管理、市场营销等方方面面都有很多建设性的意见；其次是实际收入问题；另外还有和职工个人、家庭有密切关系的如经适房房价、老人赡养、等方面。

四、职代会工作创新情况

（一）在保证代表比例方面，我们的做法是：鉴于每一年度项目的变化造成人员的调动，故首先分别由公司相关部门，分头将参加各专题会议的人员名单进行排查，确定各代表所在单位（项目部）；再和各位代表所在单位联系，确定是否能按时参加会议，以初步确定正式代表的参会人数是否符合规定的人数；在会议召开前，拟定下发关于召开职代会的通知，并要求各单位及时将参会人员回执反馈，确定参会代表的比例符合规定，方可开会。

（二）在提高职代会质量方面，我们的有效办法和措施有：一是筹备领导小组成立时，按照工作分工成立相应的工作小组；二是各工作小组的工作内容逐条分工到每位成员，并明确完成时间；三是职代会正式召开前，至少召开3-5次筹备专题会议，对会议材料的起草、审核、印制等进行监督；四是会议结束后，召开各工作小组人员会议，讨论本次职代会办会期间的收获、问题，需改进的事项等；五是会议结束一个月内，召开职代会闭会期间的首次会议。主要对职代会期间职工代表的意见和建议进行整理和归类，并提请相关部门根据全年的工作计划，制定相应的解决办法和措施，确保职工代表的意见和建议在全年工作中得到落实，保证职代会决议经过实践检验。

五、存在的问题

职代会年年开，年年都会征集到新的问题。在经过代表充分讨论、公司认真对待、基层扎实推进后，基本都能予以很快落实和解决。但同时，在一些共性、通性、普遍性的问题，还需多方调研和努力。

（一）随着企业的持续发展，公司在建项目数量不断增加，地域不断扩张，以陕西为中心辐射至西南、华北，甚至国外。这就造成职工代表的提议案征集工作周期加长、难度加大；参加会议人数难以保证。

（二）“空巢老人”问题。为我们企业发展做出贡献，甚至付出毕生时间和精力的离退休老人，在他们已经两鬓斑白、年过古稀之时，却仍居住在5层以上住房，在生病、腿脚不便、生活不能自理时，他们的出行、吃饭等生活基本需求问题都难以保障。

六、对策建议

（一）职代代表不能履职的问题。建议，明确要求每位代表在每一任期内参会次数不少于2次，确实不能参加会议的代表，要提前上报提议案征集单；各基层单位认真核实参会人员名单和人数，确保与会代表的比例符合规定。

（二）“空巢老人”问题。一是住房问题。建议，首先对空巢老人的住房困难进行摸底，如果确属困难，把局内经适房以成本价进行置换。二是吃饭问题。期待我们企业和所在辖区的街道办/社区能积极沟通，集中社会力量，相互协作，制定相应的措施予以缓解，让他们能安度晚年。建议成立便民服务队，按照代采购型、亲自用餐型和送餐型等形式，按月支付一部分费用，作为便民服务中心工作人员的补偿性工资。

七、结语

4.保险调研 篇四

保险公司开始重视银保渠道的个险销售，普遍开始在银保渠道进行期缴保单的销售，目前这一块在前几位的保险公司进行的较为明显，例如：中国人寿、中国太保与新华人寿等。其中的例外是中国平安，中国平安目前在银保渠道的销售主要还是趸交产品，其对于期缴产品的销售主要还是在个险渠道。

银行目前的反应还处于初期，对于银行渠道所销售的期缴产品所收取的费用并不高（相对于保单价值），每家公司与银行都处于各自谈判的状态，大的保险公司处于明显的优势，有些银行并没有要求对续期保费收取手续费，或者收取也是较低的水平，我们相信对于大多数公司而言，其销售费用可能低于个险渠道，但是这种状况能维持多久将是下一个疑问，但是根据我们的判断在未来的1年内这种状况还不太容易改变。

银信业务的暂停，导致银行的中间业务收入降低，银行为了减少其带来的损失，在一定程度上也需要加大对于保险的销售，在未来的1年内也将促进保费的销售。

调研的多家分公司都普遍表示，目前公司的人力成本出现了一定的上升趋势，特别是代理人的队伍，人均的招募费用出现了明显的上涨。

普遍反映，目前的个险渠道保单主要还是靠推销出去，保户对于保单的价值认识并不是很清楚，买保单的最大可能性还是对于代理人的信任，因此，对于传统险而言，普遍表示，即便定价利率放开，降价并不能有效的刺激出消费。

5.太平洋保险公司调研报告 篇五

一、调研背景

纸上谈兵终觉浅，觉知此事要躬行。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。财务管理老师为了让我们早点接触社会，快速适应社会的要求，让我们走出课堂了解企业。带着任务我们，我在2011年5月10日走进了丹东太平洋财产保险股份有限公司。

二、调研单位介绍

太平洋保险公司是中国太平洋保险（集团）股份有限公司旗下的控股公司。其集团在上个世纪九十年代中期已自发形成了产寿险共同经营的业务架构，之后成立了各自的集团控股公司，而集团公司的成立也使其综合业务经营踏上快车道。

经过近二十年的发展，到今天已基本完成保险金融集团布局，旗下拥有产、寿险、资产管理、银行、信托、证券等金融子公司，成为当前保险业内最接近金融控股公司的模版。开办险种多达150余个，覆盖人寿保险、年金保险、健康保险、意外伤害保险等多个领域，成为中国第二大财产保险公司。

2007年、2009年分别在上海证交所和香港联交所成功上市。中国太平洋保险建立了覆盖全国的营销网络和多元化服务平台，拥有5700多个分支机构，6.7万余名员工与27万多名营销员，为全国4700万个人客户和285万机构客户提供包括人身险和财产险在内的全方位风险保障解决方案、投资理财和资产管理服务。2010年，被第七届“中国财经风云榜”授予“2010中国保险业杰出品牌建设奖”；被凤凰网和凤凰卫视评为“2010年最受喜爱的保险品牌奖；连续四次在《21世纪经济报道》、《21世纪商业评论》组织的最佳企业公民评选中，获评中国最佳企业公民奖。

“平日注入一滴水，难时拥有太平洋”，这句耳熟能详、妇孺皆知的广告语，大家一定会想到中国太平洋保险公司。保险市场现在客观存在的一个事实，那就是尽管当前保险公司不断提高理赔服务，但是保险理赔速度和质量仍然不能令消费者满意。而太保多年来一直致力于“为客户提供最好的一切”的服务理念。为了保证理赔质量和速度，太平洋产险公司投入了巨大的人力、物力和财力，组建了一只理赔服务队伍，包括报案、公估、法律援助、调查、医生、核赔、核损等。尤其是2008年汶川大地震中对东方汽轮机有限公司的地震损失进行赔付5000

太保公司为了提高服务效率，高度重视IT系统在经营工作中的重要作用，建立相互连通办公与信息交换平台，支持各子公司公用数据共享和信息交换，实现了资源的共享。完善的销售系统、理赔系统、财务系统、办公系统、人力资源万，这是迄今为止中国寿险业界单笔赔付金额最高的保险赔案。1

系统、决策系统的集成，为太保公司健康发展提供了技术支持。

为了扩大客户市场，他们还通过协议代理，利用银行的网络渠道销售自己的产品，与银行形成战略联盟，针对顾客专门设计产品和服务，为企业的提供了新的利润渠道。

太保的投资优势还体现在其对外投资上。一直被打上“保守”烙印的保险巨头，倾向于在固定收益方面加大投资力度，而在我国现行通货膨胀日益加剧的经济形势下无疑是一种优势。正是依靠承保和投资这两个轮子得到了有效运转和全速前进。2010年中国太保净利润达到了85.57亿元，同比增16.3%，越来越多的客户主动选择太保，越来越多的合作伙伴致力于与太保合作。我们有理由相信，随着我国经济的不断发展，太保产险必将在中国这片沃土上竞相绽放，并结出丰硕的果实。

三、调研感想

初到太平洋财险公司，我被它的气派深深地吸引了-优雅的工作环境、系统化的部门分工、统一的着装、整体给人的感觉就是不一样，我庆幸自己可以有机会目睹这样大的公司。工作人员热情的接待了我们。仔细的给我们讲述了公司人寿保险、年金保险、健康保险、意外伤害保险等多个领域的险种。还为我们介绍了他们的理财产品如金享人生、鸿鑫人生等。

虽然只有短短的三个多小时，但从言语中，我们看到每个太平洋职员都非常地自信和开朗，我想这也是太平洋公司一直能够优质高效地保持业绩的一个原因吧。在太保公司调研中，大家都觉得非常贴心、暖心，他们的热情，积极向上、乐观进取的精神时刻感染者我们。忙中不乱，稳中求胜，一个笑容掩饰过一切的烦恼与忧愁，这不正是我们应该学习的工作方式嘛。

整体来说，我觉得太平洋保险公司无论是在经营管理上还是服务上都比较 好，但我想保险公司都拥有过大的组织队伍，这无疑会造成管理的困难。曾经也听说过太保公司出现人才大量的外流，甚至出现了“新公司带动集体跳槽”的现象，给公司带来了很大的损失。我想“兵在精而不在多”只要能有个优秀的领导团队加上精干的下级，我想太平洋保险的业绩肯定同样是非常优秀的。

经过这半学期的调研活动，我成熟了许多，也改变了许多，并且对于某一公司或是单位的形象认识有了很大的转变。比如说保险公司呈现在众人面前的形象往往是胡搅蛮缠的角色，我觉得这片面的评价对公司来说并不是公平，那种印象完全是一些素质低的营销人员给公司产品造成的负面影响。评价一件事物不能仅仅通过个别现象，要真的全面的去了解它，同时通过了解保险产品，觉得它确实对人生的保障起到很大的作用。我个人认为一个单位的服务必然影响到它未来的发展，优质的服务态度才能维系忠诚的客户，我在以后的工作中也会这样去对待

客户。

虽然在保险公司我们收到了好的待遇，但有时我们也受到过冷遇。当得知我们不是办理业务的时候，建设银行的工作人员冷脸相对，拒不向我们提供任何资料，无论我们如何苦口相求，他们都不接待。调研的难度使我们曾经想过放弃，但大家相互鼓劲，为了完成任务一定要委曲求全，现在回想起来，虽然那些逆反的情绪全然不在了。但从调研中我学会了怎么去处理一些简单的事情，怎么去和别人进行沟通，怎么能够站在别人的角度去考虑问题，我的表达能力和应变能力得到了充分的锻炼。

6.农业保险调研报告 篇六

云南省农村农业保险调研报告

调研目的：农业保险是农户分散农业风险的一个重要工具，对保障农业生产、发展农业经济、稳定农民收入有着重要意义。但目前由于种种原因,我国农业保险发展滞后，地处西南边远地区的云南省的农业保险发展亦不尽如人意。本文通过对云南省相关地市的实地调查，分析了云南省农业保险发展困境以及进行可持续发展的局限性。基于此，同时结合我国农业保险发展现状及其主要特点的总结，对我国农业保险发展滞后的深层根源进行了分析和论证。、我国农业保险发展现状及其主要特点

农业保险试点在社会各界的重视和相关部门的推动下，取得了较为瞩目的成绩。但大多数人所预期的农业保险“回春”仍然不容乐观。我们必须看到，农业保险的发展水平还十分低下，远远不能满足我国补偿农业灾害损失、稳定农业生产和保障农民灾后生活的需要，政府不得不背负沉重的救灾负担。因此，如何促进农业保险的可持续发展，在“十一五”时期建设社会主义新农村及今后的农村经济发展、城乡的统筹协调过程中，显得尤为重要。目前，我国农业保险发展的特点主要表现在以下几个方面：

其一，农业保险发展速度较快，20世纪90年代农业保险保费收入很不稳定。其二，农业保险已达到一定规模，农业保险在国内财产保险市场中已占有一定份额，但这个份额依然过小，有时甚至显得无足轻重。尽管如此，这个衡量指标依然较低，农业保险在保险业的发展中显得极其弱小，难以发挥其应有 的功效。其三，在促进农业稳定发展和保障农民灾后生活方面发挥了一定的积极作用。保险赔款使被保险人的农业灾害损失获得了部分补偿，对于农民购买生产资料，维持农业生产的持续进行，对于保障农民的灾后生活是发挥了一定作用的，对于某些地区、某些时期、某些农民来说，这种作用还相当大。此外，农业保险范围、保险覆盖面也在不断扩大，农业保险险种不断增加，已达到一定数量。农业保险从无到有，险种呈不断增加之势，养殖业、种植业保险险种都已达到一定数量，保险标的扩展到粮食作物、经济作物、林业产品、牲畜、家禽、淡水养殖产品等等。

但是，我们必须看到农业保险的发展水平还十分低下，发展很不稳定，承保面还相当小，市场份额小，险种同市场需求不相适应，所起的作用还十分有限。农业保险发展滞后使其远远不能满足我国补偿农业灾害损失、稳定农业生产和保

障农民灾后生活的需要，也使得政府不得不背着沉重的救灾负担，我国农业保险发展的层次还处于较低层次。

云南省农业保险发展面临的困境

1.农民及相关部门的风险意识淡薄，需求有限

经济基础决定上层建筑,上层建筑反作用于经济基础。作为属于经济范畴的农业保险,同样受人们观念意识的影响。农业保险作为一种特殊的经济补偿和经济共济制度,其属性属于准公共物品，农户对它的了解和认识需要一个过程。我国市场经济不发达,市场体制还不健全,农民自身意识的约束和收入水平的限制较大,许多地区,包括云南省在内的一些欠发达的地区,农业保险的意识还相当淡薄,限制了农业保险的需求。一方面，他们没有自觉运用社会化保障手段来分散农业生产经营中风险的认识,整体上对农业保险的投保意识不强。保险公司对农业保险既心有疑虑,又力不从心；另一方面,由于农业保险风险大、农业保险项

目通常具有较高保险费率,而高保费又令更多的农民买不起保险。这在一定程度上形成了一种恶性循环。由于宣传力度不够,农民对保险存在认识上的偏差:一是不相信保险的作用,许多农民由于受迷信思想和小农意识的影响,很难相信保险对生产和生活的保障作用；二是依赖保险,许多农民买了保险后,高枕无忧,不积极参与防灾防损,导致损失扩大。这都需要政府和保险人转变服务理念,科学定位,加大诚信宣传力度,激活农民保险意识,加大农业保险推广力度,切实履行政府职责,提高公共服务水平。

2.农业保险亏损严重，供给不足

农业保险存在市场失灵的现象，其原因主要有以下三个方面：风险关联性。自然灾害是农业生产过程中面临的主要风险。一般来说，自然灾害的波及面广，常常造成大范围的损失。信息不对称。农业保险中的逆选择主要有三种情况：损失预期较高的农民更倾向于购买农业保险，临时性损失预期较高的农户更倾

向于购买农业保险，潜在的投保农户将更倾向于投保产量风险较高的土地。而这样的信息不对称给农业保险公司带来了更高的管理成本及赔付，影响了商业保险公司承保农业保险业务的积极性。外部性问题。农业保险具有双重的正外部性，农民购买农业保险获得的个人边际收益小于社会边际收益，农业保险公司经营农业保险的边际成本高于社会边际成本，由私人部门市场供求决定的农业保险实际“消费量”将低于社会最佳规模，导致农业保险市场失灵。

由上述三个原因导致的农业保险的市场失灵使商业保险公司提供的农业保险经营出现了亏损。我国的专业性农业保险公司大多为区域性经营，不利于分散自然灾害的关联性风险。应对信息不对称的办法之一是建立强制或者准强制保险制度。而外部性问题应该通过各级财政补贴解决。在2014年实施的准强制性保险——能繁母猪保险就得到政府的大力支持，保险覆盖面达到80%以上，这与政

府的大力推广有关。但能繁母猪保险只是农业保险的很小一部分，其他的农业保险项目仍然面临着上述三个问题，导致供给不足。

3.农业保险缺少地方性法规和财政资金补贴支持

国内外农业保险发展实践证明，农业保险离不开国家有关政策和法规的约束和指导。从国外农业保险发展实践看，各国举办农业保险的政策目标有两类：一类主要是推进农村社会保障制度建设，兼顾农业发展；另一类主要是促进农业稳定发展。从中国的实际来看，农业保险立法的重点是政策性农业保险，明确政策性农业保险的经营原则、补贴措施、风险保障范围、巨灾风险分散机制、经营组织形式等，促进农业和农村经济发展，同时推进农村社会保障制度建设。缺少政策性农业保险相关法规，会使农业保险的可持续性受到影响，也不利于建立长效的农业保险机制。

同时，我们从上面对农业保险市场失灵的分析可以看出，没有政府补贴和税收优惠等的支持，农业保险举步维艰。一方面，农业保险是准公共物品，具有非排他性和外部性，是国家经济建设和发展的根本；另一方面，农业保险的风险商、成本高、费用高、赔付率高等特点，导致商业保险公司无力经营农业保险。农业保险的财政资金补贴就显得非常重要了。

云南省农业保险可持续发展的局限性

1．农户对农业保险的有效需求较低

云南省农民对农业保险的有效需求较低主要是由可支配收入不足、旧经济体制下的观念、保险意识淡薄等方面原因造成的。首先，有较大一部分农民有参加农业保险的意识，可是因为在收入低，政府补贴力度又不足的情况下，对于农业保险这类“奢侈品”只能望而却步；其次，由于受传统观念的影响，绝

大多数农民会选择自留风险，鲜有采取保险等手段转移自身的风险。他们更多的是在受灾以后向亲友寻求经济上的帮助，或者或是通过过去的积蓄来应对灾害所造成的经济上的损失。而且在这种观念的影响下，农民开始增加种植和养殖的品种，种养品种的多样化又在客观上产生了一种内在风险调节和分担机制，降低了农业灾害造成损失所带来的影响；最后，农业保险的有效需求不足还受到农户保险意识淡薄的影响，这主要是由农民对农险了解程度低所引起的。可见，农业保险在农村地区的宣传工作还不到位，普及程度不够高。

2．农险的高风险性与高成本制约了商业保险公司的积极性

农险的高风险性主要是由自然灾害频发、道德风险和逆向选择严重、统计资料不全引起的。第一，云南省地处复杂的地质地理背景和特殊的气候环境，历来就是一个多灾重灾的省份。气象灾害、地震灾害、地质灾害、农业生

物灾害、环境灾害是云南省面临的最主要的五大类灾害。加之生产方式比较落后，经济生活对自然因素的依赖较大，对自然灾

害的承受能力较弱。第二，在农业保险经营中，道德风险和逆向选择尤为严重。农民对保险标的风险的了解程度要远高于保险公司，保险公司所掌握的信息不足就会造成依此设定的保费偏低的现象。此外，农民在投保后，防灾防损工作的质量高低，以及在灾后补救措施的及时与否，都会对赔付造成截然不同的影响。第三，相关统计资料不全。保险公司的经营建立在集合大量同质风险，通过大数定理、精算技术厘定保险费率的基础之上。然而，云南地区相关农业统计数据极不完整，这就抑制了保险公司精算技术的发挥，费率厘定无数据可依。这会对保险公司的正常经营带来很大的负面影响，引致经营高风险。

云南省农业保险的高成本性主要表现为两个方面：其一，云南农村地区 的分布不均，且较为偏僻。这对保险公司的展业、风险区划等工作极为不利，由此产生的成本极高。其二，前面所提到的云南省的农业保险存在着高风险性，而这种高风险性必然造成保险公司的高赔付，高赔付额就会大大增加保险公司的经营成本。保险公司的经营目的最终是为了赢得较高的商业利润，然而农险的高成本使得保险公司的最终目的大打折扣，严重挫伤了保险公司经营农业保险业务的积极性。

3．农业保险缺乏可持续发展的外部环境

首先，我国尚未推出专门的农业保险立法，云南省也没有相应的地方性农业保险法规。在这种无法可依的情况下经营农业保险，不仅农民的利益得不到较高的保障，保险司的利益和积极性也会受挫；其次，政府对农业保险的补贴力度不够。绝大部分农民可支配收入不足，在没有政府补贴或者补贴不够的情况下，他们更不可能去购买农业保险，也就无法得到相应的保险保障；最后，政府对农业保险的宣传和支持工作不到位。在购买了保险的云南省农户中，主动去保险公司购买的比重占了大多数，而乡村干部动员购买和统一购买的比重却不高。在保险公司尽量缩减展业成本的背景下，乡村政府的宣传和支持工作的作用随之凸显出来。如果乡村政府能够积极做好农业保险的宣传工作，提升农民对农业保险的认知程度，以及在统一购买农业保险这一环节上更加积极主动，加大支持力度，就能够更好的普及农业保险，扩大农业保险的覆盖范围。、我国农业保险发展滞后的原因分析

1．农业保险的准公共物品属性

在经济学中物品按其有无竞争性和排他性被分为：私人物品、公共物品、自然垄断物品和共有资源物品。其中公共物品是指有如下特征的物品：成本或利益的外部经济；取得上的非竞争性，消费上的非排他性。从农业保险的性质

分析，它具有供给和需求双重的正外部性，但他在消费上有时会表现出非排他性，所以只能称之为准公共物品。⑴农业保险在“消费”上具有正外部性，表现为农民购买农业保险的边际私人收益小于边际社会受益，而边际私人成本大于边际社

会成本。农户消费农业保险的过程中产生了利益外溢，在这种情况下产生农户对农业保险的有效需求不足。加之我国农民收入近几年来增长较为缓慢，面对高昂的农险费率，需求不旺的情况更加严重。⑵农业保险在“生产”上也有正外部性。它体现于农业保险人提供农业保险的私人边际成本大于社会边际成本，而私人边际收益小于社会边际收益。农业保险人“生产”农业保险是承担了部分本应该由社会承担的成本，边际私人成本高于边际社会成本，但边际私人收益却小于边际社会受益，正外部性由此产生。⑶农业保险提供的保障具有非排他性。容易出现“搭便车”现象，保险公

司在进行防灾防损时使得一些没有购买保险的农户也得到了好处，使得农业保险出现非排他性。

2．农业保险系统性风险较为严重，风险难以有效分散

在保险中系统风险则指影响所有保险参与者，使被保险人间的表现产生相关性的因素。农业保险的系统性风险则是指各行为主体间的相互表现而产生的相关性因素，很容易导致主体间的一种恶性循环。⑴在农业中，系统性风险首先表现为区域性同类气候、流行性疫病等。这种风险往往涉及面广，如大面积干旱、飓风、洪水等，风险一旦发生则涉及千千万万农户，上亿公顷农地。在这种状况下风险波及面很大，风险高度相关使得保险公司难以将风险在承保个体间有效分散，提高了保险公司承保这种非分散性风险的成本。⑵农业风险具有广泛的伴生性，即一种风险事故的发生可能会引起另一种或多种风险事故的发生。由此农业保险的损失也容易扩

大，而且由于这种损失是多种风险事故的综合结果，很难区分各种风险事故各自的损失后果，这无疑增加了保险公司的风险。

3．信息不对称使保险公司面临高监督成本和高赔付损失的两难选择

信息不对称会导致两种反应——逆向选择和道德风险，它们都会对农业保险造成不同程度的市场失灵。⑴逆向选择。逆向选择问题在农业保险中非常普遍，比如表现为经营状况较差的农民隐瞒某种危险和投保动机，有目的的投保农业保险的某个险种，使危险集中，如果投保每年可以更新，则有临时性损失预期的农民更倾向于投保。逆选择行为使风险集中，不仅损害其他被保险人的利益，而且可能使保险人给付的保险金剧增，甚至收不抵支。⑵道德风险。比如农民投保后减少对农业设备、家畜和中间投入品的投入，这同样增加了保险人的风险。总之，逆选择和道德风险使农业保险人面临高监督成本和高赔付

损失的两难选择，加大了保险人的经营成本，破坏保险筹集资金的功能。如果因信息不对称而产生的成本过高，保险人就会减少农业保险供给，或者根本不供给农业保险产品。

4．农业保险经营体制不合理，无法使各行为主体达到利益均衡

农业保险会带来市场失灵的现象，在各国都是如此，政府成为解决市场失灵的突破口。从我国农险实践看政府对农业保险的支持除部分税收支持外，其余的资金支持很少，政策性农业保险则是完全按商业化的经营模式，这必然导致农业保险发展停滞不前。根据我国实际，对广大的在农村分散经营的个体农户,比较适宜在政府主导的框架下让商业保险公司唱主角的模式。这种模式比较容易铺开，只要政府的政策到位，扶持措施得当，让商业保险公司既有利又承担风险，在政策框架下充分发挥市场化操作的优势，成功的希望是很大的。剩下的就是解决好补贴问题。

⑴针对险种进行补贴。农业保险是政策性保险，但不是所有的农业保险产品都必须实行政策性经营，只有那些关乎国计民生并对农业和农村经济!社会发展有重要意义,而商业性保险公司又不可能或不愿意从事经营的农业保险项目,才有可能纳入政策性保险加以补贴。某些险种可以视政策导向，有选择地、有条件地纳入政策性保险，但补贴幅度可以小一些，比如某些单风险农作物保险，虽然这些保险标的也同样有重要的经济意义，但这些保险标的遭受冰雹、洪水、火灾等单一风险的概率较小，符合一般商业保险承保风险的条件。还有就是一些范围较小、价值较高的设施农业、精细农业的单风险保险或某些综合风险保险，也适合商业化经营，由保险公司和农户来承担费用，政府可以少补贴一些。

7.工信部领导到中创软件公司调研 篇七

郭建兵一行听取了中创软件承担的“十二五”核高基课题进展完成情况的汇报，并对后续工作中需要改进的重点内容进行了座谈。

中创中间件从课题成果的应用出发，介绍了中创软件基于核高基成果推出的“Loong”智慧平台及在武汉ETC等项目中的典型应用。

8.县域农民工参加工伤保险情况调研 篇八

关键词：工伤保险体制；健全；农民工；权利保障；加强

工伤保险，是指劳动者在工作中或在规定的特殊情况下，遭受意外伤害或患职业病导致暂时或永久丧失劳动能力以及死亡时，劳动者或其遗属从国家和社会获得物质帮助的一种社会保险制度。

工伤保险，又称职业伤害保险，是通过社会统筹的办法，集中用人单位缴纳的工伤保险费，建立工伤保险基金，对劳动者在生产经营活动中遭受意外伤害或职业病，并由此造成死亡、暂时或永久丧失劳动能力时，给予劳动者及其实用性法定的医疗救治以及必要的经济补偿的一种社会保障制度。这种补偿既包括医疗、康复所需费用，也包括保障基本生活的费用

一、目前我国农民工参加工伤保险的基本情况

随着县新型城镇化进程的加快，农村男性外出务工劳动力达50%以上，女性外出务工劳动力达20%，如何解决好他们的社会保障问题摆在了我们面前，对此，各省市高屋建瓴，适势决策，相继出台了关于调整完善社会保险政策的通知、《关于社会保险费实行一票征缴的通知》等行之有效的文件，为进城务工人员参加工伤保险指明了方向，目前各县域90%城镇新增就业人员以全部纳入到工伤保险参保范围。

（一）各地的宣传重视，制度不断完善，为工伤保险管理夯实基础。调研中大多数县域人社局都成立了业务科室有专门的工伤保险认定、待遇支付领导小组；宣传力度加大，工伤保险实行单位缴费，个人不缴费，针对这种情况，我们把宣传的重点放在了企业负责人和管理层上，通过发放工伤保险宣传资料、耐心细致的解释工作，用贴切现实典型的事例教育和引导企业，帮助企业算大账和长远账，使企业负责人真正认识到缴纳工伤保险的好处；制度和流程上不断规范，能够起到相互监督的作用，例如《工伤保险管理内控制度》、《工伤保险业务经办流程》、《工伤保险定点医疗机构管理办法》等文件先后出台，目前用工单位办理工伤保险业务的积极性日益增高。

（二）抢抓机遇、明确目标，扎实推进农村劳动力扩面征缴工作。近年来，各地认真贯彻《工伤保险条例》和省市相关法规政策，层层召开会议研究部署，并建立长效机制，于每年下达任务指标后，召开全县社会保险扩面会议层层动员部署，并与乡镇、企业签订目标责任书。实行局班子成员包乡镇、包企业制度，帮他们想办法、破难题，使进城务工人员参加工伤保险扩面工作实现了新突破。

（三）完善“一票征缴”业务，实现工伤保险应收尽收。自2008年以来，全国绝大部分地区基本实现开展了社保费一票征缴业务，即养老保险、医疗保险、工伤保险、生育保险、失业保险一票收缴，促使低风险行业参加了工伤保险，并按月交纳工伤保险金，提高了工伤保险覆盖范围，维护了职工合法权益。

（四）规范工伤定点医院的管理。严格审批工伤定点医疗机构，并签订《协议书》，每年都要对定点医院实行专项检查，针对发现的不规范行为，严格执行《协议书》规定，减少工伤医疗费的支出，使工伤医疗管理进一步规范。

（五）严格工伤认定程序。人社系统严格执行工伤认定程序，对单位或个人报来的认定申请材料认真审核，按规定程序及时作出工伤认定结论并及时送达申请人，“以事实为依据，以法律为准绳”，严肃认真做好工伤认定工作，做到每一个案件事实清楚，证据确凿，程序合法。

（六）适时调整工伤保险费率。根据企业“工伤保险基金偿付率”与“事故发生频率”，用人单位在一个浮动期内一旦超过规定的范围，就要调整其工伤保险费率等措施，在一定程度上促进了企业给农民工参加工伤保险的积极性，企业安全生产意识大大提高。

二、存在的问题及建议

农民工属于弱势群体，在现行体制下，当其遭受工作伤害时，相应权利的保障措施仍十分脆弱，主要表现在以下几个方面：

（一）选择性参保现象依然存在。一是受经济下滑影响，部分企业经营困难，企业负责人及参保职工对养老保险、医疗保险的认识高于工伤保险，他们就提出各种原因不参加工伤保险。二是受行业影响，产生参保不对称现象。对于机械制造、建筑、矿山等风险大的行业，企业负责人因利益趋势，产生了只参加工伤保险，不愿参加其他保险的现象；而流通行业及党政事业单位，产生工伤机率相对小，他们不愿参加工伤保险。三是有的企业虽然风险程度高，但企业负责人却只为高风险工作岗位的工人参加工伤保险，而承担管理工作的工人和低风险岗位工人却不在参保范围内。四是民营企业参保率低，民营企业负责人往往只注重经济效益，企业负责人同时存在侥幸心理，认为自己的企业发生工伤事故的可能性小，参加工伤保险不划算。进城务工人员维权意识淡薄，工作流动性大，对自己是否参加工伤保险并不关心。

（二）工伤保险各环节都有可以操作的空间，使欺诈行为成为可能。无论在参保申报环节、工伤认定环节、基金支付和待遇享受等各个环节，都出现过虚报、瞒报、夸大病情和滥用高额医药费等现象。《社会保险法》第四十一条、第四十二条提出工伤保险基金可先行支付，虽然有相应的追偿办法，但是过于简单，特别是民营企业和个体经营企业，追偿难度大。

（三）强制措施力度不够，相关部门缺乏配合协调。 尽管《社会保险法》、《工伤保险条例》都明确规定，对不参加工伤保险的单位和企业负责人可以进行处罚，而在实际工作中，处罚往往无法落实到位。

（四）进城务工人员发生工伤事故的几率较高。进城务工人员文化水平相对低，大部分从事高危行业，居住地分散，上下班途中更易发生交通事故，且工伤认定难度较大。

三、建议

（一）加强工伤保险政策宣传，促进企业负责人和农民工政策认知。一方面，要通过新闻媒体或各种方式散发宣传材料，加大宣传力度。另一方面要争取让企业负责人和农民工都能从根本上认识和认同工伤保险，继而反推用人单位参加工伤保险；对务工人员要多宣传工伤保险待遇方面的知识，尤其是待遇的项目多、标准高、时间长等特点，让劳动者心动；对企业负责人要多运用现实中的工伤案例，动之以情晓之以理，变空洞的政策说教为鲜活的思想触动，让用人单位在依法参保和加强工伤预防方面积极行动。

（二）要切实出台相关政策，打击危害工伤保险基金的各种欺诈行为。要提高工伤保险稽核工作重要性地人事，把好关，守好门；要加大工伤医疗监管力度，切实杜绝小伤大养、过度医疗等现象的发生；要实行部门联动机制，应由公安、法院、工商、税务、住建、安监、银行等相关部门参与，形成各单位齐抓共管的联动机制，改变单靠人社部门的现状。

（三）如果相关部门不齐抓共管，采取强制措施形成联动机制，单靠人社局很难将工作落到实处。建议在出台相应的管理制度时，明确公安、法院、工商、税务、住建、安监、银行等部门的权责，并形成有效的联动机制。

（四）通过相关制度创新，在现有法律规定下简化理赔程序，确保农民工合法权益的及时实现。

随着新型城镇化进程的加快，进入城镇就业的农村劳动力越来越多，我们希望上级尽快出台相应政策，以此推动基层社会保障工作更上一个新的台阶，为推动县域经济的平稳快速发展，促进社会和谐稳定做出新的更大的贡献。

参考文献：

[1]《当前我国农民工工伤保险问题的研究》 百度文库

[2] 陈志旭：2012年第9期 劳动和社会保障法规政策专刊 《对于如何加强工伤保险基金安全监管的思考》

9.石油公司调研报告 篇九

暑假期间，我在中国石油新疆阿克苏分公司进行调研，通过在两个月的实习，了解石油公司的企业现状和具体工作流程，并且提出一些可行性的建议。

中国石油新疆销售分公司（宋体四号加粗）

中国石油新疆销售分公司成立于1954年，前身为新疆维吾尔自治区石油总公司。1998年整体划入中国石油天然气集团公司，经过1999年重组改制，现为中国石油天然气股份有限公司地区分公司，目前，公司下辖20个直属分公司，84个县经营部，员工总数14000余人，主要承担新疆维吾尔自治区成品油、天然气、液化气等能源供销职责，能源保障区域遍及新疆166万平方公里，为新疆经济建设与发展做出了重要贡献。“十一五”期间，公司将全面进行战略性结构调整，充分发挥资源优势，通过实施人才开发战略、效益领先战略、网络优化扩张战略、资源多元化战略，积极推进技术创新、管理创新和制度创新，建立现代化一流营销企业，进一步巩固在新疆市场的主导地位。

公司现状

中国石油新疆阿克苏分公司是一家集油气勘探开发、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司。公司以石油、天然气的勘查、生产、销售为主，兼顾化工产品的生产、销售。公司以科学发展观为指导，加快实施资源、市场和国际化三大战略，着力加快转变增长方式，着力提高自主创新能力，着力建立安全环保节能长效机制，着力建设和谐企业，建成具有较强竞争力的国际能源公司。建议

1.建议集团提供更多实习的岗位，让应届毕业生提早适应工作，对每个实习生提出明确的目标和发展规划。在此基础上实习生可以很好的明确自己的方向和计划，提前进入自己的工作岗位，真正有助于自己以后工作的开展。

2.该企业宗旨：“公司利润量大化，股东回报最大化”两个“最大化”的经营宗旨与企业职工的利益是一致的，为此企业必须不断深化改革，转换经营机制，必须不断推进科技进步，加强科学管理，大力拓展外部市场，强化企业的盈利能力;同时千方百计降低成本、减少费用开支，不断提高企业的盈利水平，以公司利润的最大化保证股东权益得到最大限度的回报，保证企业职工的利益得到不断提高。

10.公司领导调研报告 篇十

一、基本要求

校领导班子成员要经常深入基层一线和干部群众，广泛开展调查研究活动，拓宽工作思路，解决问题矛盾。

二、调研内容

调查研究主要围绕以下工作内容展开：

1、本单位党的建设工作;

2、本单位发展规划及重点领域发展计划;

3、本单位决策的中心工作和重点工作;

4、加强德育工作，转化后进生和学困生问题;

5、深化课程改革、提高教育质量问题;

6、本单位普遍关注的热点难点问题;

7、上级党委、政府及相关部门下达的调研工作任务;

8、促进本单位科学发展的思路及措施。

三、调研类型

1、工作调研。领导班子成员结合分管工作，经常到管理处室及生产教学一线和群众中调研，及时掌握工作动态，解决具体问题，化解各类矛盾，推动工作进展。

2、命题调研。围绕单位中心工作和重点工作，拟定调 研选题，明确调研方向，有针对性地开展调研工作。

四、调研计划

校办公室负责在年初收集制定调研计划，确定调研选题，明确责任领导，经校党总支会或行政办公会研究通过后正式实施。

五、调研课题的选题确定

1、上级党委、政府及相关部门下达的调研课题;

2、校党总支会围绕单位中心工作、重点工作议定的调研选题;

3、领导班子成员结合分管工作，充分酝酿思考后拟定的选题;

4、召开全校调研工作会议，从各处室及年租收集调研价值较高的选题。

六、调研方式

1、走访调研。结合调研选题，深入基层、走访群众，了解相关情况，掌握第一手资料;

2、座谈调研。召开一定层次规模的座谈会，广泛听取各类人员的意见建议，启发思路，明确方向;

3、延伸调研。结合调研选题内容，到外地、外单位了解相关情况;

4、文字调研。通过网络、书籍等渠道查阅资料，做深度调研思考;

5、其他各种有利于了解情况、拓宽思路、改进工作的方式方法。

七、调研要求

1、领导班子成员每月到基层处室及学年租开展工作调研次数原则上不得少于1次，每年命题调研选题原则上不得少于2个，命题调研次数视调研进展情况确定。

2、领导班子成员要结合调研计划，积极开展工作调研和命题调研，按期形成专题交党总支备案。专题调研报告要主题鲜明、内容详实，数据准确、有事实、有分析、有观点、有对策、有创新、有深度、有前瞻，具有较强的指导意义和实践价值。

八、工作考核

11.保险公司调研 篇十一

2007年，财政部选择吉林等6个省（区）进行了中央财政农业保险保费补贴试点。2008年，黑龙江省根据农业生产特色和参与各方意愿、能力，开展了水稻、玉米、小麦、大豆、能繁母猪、奶牛等6个品种农业保险保费补贴试点。马铃薯、甜菜、森林、育肥猪等4个品种由于种种原因尚未开展。

几年来，黑龙江省财政部门立足自身职能，积极配合相关部门，积极参与农业保险制度建设、补贴资金筹集、管理和监督检查等各项工作。种植业保险规模从2008年的2419万亩扩大到2012年的4733万亩，年均增长21%，累计完成14743万亩。2013年预计规模6230万亩，同比增长31.6%，占全省耕地面积的31%。能繁母猪保险422.78万头、奶牛保险48.85万头。保险经办机构保费总收入26.28亿元，其中：各级财政保费补贴20.89亿元（包括：中央财政10.45亿元、省财政6.46亿元、县级财政3.98亿元）、农户负担5.39亿元；共为354万农户提供风险保障269亿元；为142万农户支付灾害理赔款18.6亿元。

二、主要问题

（一）种植业保险保障程度低，保险作用和功能未能得到有效发挥。目前，黑龙江省种植业保险金额仍然执行2008年确定的水平，玉米、水稻、大豆、小麦4险种保障金额每亩分别为145元、200元、120元和125元，平均保障金额148元/亩、平均保险费率10.6%，保费15元/亩。依据省物价局公布的2011年农作物物化成本数据玉米414元、水稻667元、大豆293元、小麦326元测算，4个险种保障金额分别占其实际物化成本的35%、30%、41%和38%，与全国平均比例63%、47%、61%、95%相比较，分别低29、17、20和57个百分点，玉米、大豆和小麦每亩保障金额列全国最末位。

（二）农业保险组织架构和运作模式有待于完善。为推动农业保险顺利开展，黑龙江省建立了农业保险联席会议制度。联席会议办公室设在省农委下属事业单位省农业经济管理总站，主要负责制定农业保险规划、牵头组织协调有关工作。省财政厅、畜牧局和保监局为办公室成员单位。人民财产保险公司黑龙江分公司（简称“省人保”）和阳光相互农业财产保险公司（简称“阳光农保”）为省保监局批准的经营政策性农业保险业务的经办机构。保险经办机构大多委托各基层农经站作为具体办理业务的代办机构。农经站自身工作量巨大，代为行使农业保险行政管理职能时，协调能力、政策执行能力已显不足。同时，各基层农经站接受保险公司委托、代办农业保险、成为保险公司服务网点，收取保险公司代理费用作为其收入来源，在农业保险工作中既当裁判员，又当运动员。在具体负责引导农户参加农业保险、签订保险合同、收取保费、查勘定损和理赔等具体保险业务过程中，没有机构和组织对其代办行为进行有效监督指导，保险公司作为弱势一方，难以真正监督指导强势代办机构出现的违规问题。农户利益难以得到有效维护。

（三）保险公司展业能力不足。农业保险基本原则之一是坚持“市场运作原则”，即政府投入与市场经济规律相结合，根据保险机构展业能力合理规划保险业务量。全省农业保险每年涉及几十万农户，目前阳光农保县级支公司平均经办人员为3至4人，省人保县级支公司农险部平均经办人员为1至2人。两家保险经办机构均不具备经办目前每年2500万至3000万亩农业保险的能力。同时，两家机构存在着严重缺乏“知农事、懂农情、晓农意”的复合型农业保险人才；人手不足，缺乏对代办机构有效的监督和制约机制，跟踪检查工作不到位。

（四）保险业务真实性缺乏基础保障。确保保险业务真实是开展保险的基础，也是财政资金安全的保障。从省内调研情况看，虽然省级农业保险联席会议成员单位不断规范保险行为，但在基层仍然存在一些比较严重的问题，如在承保方面存在保险标的真实性难于准确确定，“五公开”、“三到户”规定落实不到位；在理赔查勘定损方面存在着虚构灾情资料，虚假理赔，套取财政补贴等问题。

（五）保险市场秩序有待规范。一是市场竞争秩序有待理顺。目前，我省各县（市）政府对农业保险规模和具体经办机构采取一年一确定方式。两家保险机构业务区域不稳定，规模确定缺乏依据，一些经办机构存在着跑关系抢市场、无序竞争等问题，既加大了承保成本，又带来保险机构不愿投入更多资金进行农村服务网点建设和人员培训等深层次问题，严重制约我省农业保险深入开展。二是农业保险服务有待规范。一方面，我省两家保险公司种植业保险合同内容不统一，存在多处差异，特别是关于30%免赔条款不同，省人保是从30%以上部分起赔，阳光农保是损失超过30%以后全部赔付，同一地域的农户享受不同理赔服务。另一方面，保险办理程序不规范。在省内调研中发现，承保管理软件与系统功能不完善、核查核对困难；保险档案管理不规范、档案基础资料不全等问题大量存在。

（六）养殖业承保数量呈逐年大幅萎缩趋势。2007年中央财政实施政策性农业保险之后，养殖业保险发展迅速，但从2009年起养殖业保险大幅萎缩。到2012年末，全省承保能繁母猪46万头，与2008年的167万头相比，下降了73%。奶牛承保6.8万头，与2008年的20.2万头相比，下降了66%。养殖业保险规模与种植业承保面不断扩大形成较大反差，黑龙江省种植业和养殖业保险发展出现了结构性严重失衡。

（七）监督检查力度明显不足。政府部门、保险行业监管部门对保险经办行为监督不够。保险机构受自身业务能力所限，从承保、收取保费、签订合同、查勘定损到理赔的全部业务，都需要依靠并求助于县（区）农经分站代办，然而却无法也无力监管和规范强势代办机构的代办行为，农户利益得不到有效维护等等。

三、建议

（一）建议合理确定农业保险金额和费率，适当提高保障程度，研究解决全省种植业保险保障金额低、费率高问题。农业保险金额、保费、费率是农业保险政策的核心内容，也是促进农业保险规范可持续发展的重要因素。建议按照3个原则，兼顾3个关系调整现行保险金额、保费和费率，提高保障金额，相对降低费率。即“低保费、保成本、广覆盖”原则、黑龙江省耕地面积符合“大数法则”原则和政策性保险微利原则。兼顾我省种植业物化成本和农民缴费能力的关系，兼顾保险公司风险防范和稳健经营的关系，兼顾企业利润水平和政府负担的关系，适当缩小保险公司利润空间，在广泛调研和科学厘定的前提下，充分听取省财政、农业等部门和农民代表意见后确定。

（二）建议进一步强化政府作用，加强保险展业能力建设。农业保险具有较大季节性特点，面对农户多、耕地面积广、分布较分散现状，任何一家保险经办机构都要考虑成本因素，无法设立与其业务相适应的机构和网络。开展农业保险业务必须依靠地方政府。我国此次颁布的《条例》，也进一步明确了政府在提供补贴之外的职责还包括：一是省级政府确定农业保险经营模式，具体包括：制定农业保险制度方案、组建协调管理机构、选择市场主体，确定保险保障范围、标的种类和支持力度，设计农业保险大灾风险管理制度，对保险条款和费率提出意见等。二是各级政府统一领导和组织本地农业保险工作，这是政府参与农业保险第一个责任和义务。三是宣传、组织引导农民和农业生产组织参加农业保险。可在基层财政所、税务所、农经站、农技站、畜牧兽医站、农信社中选择积极性高、工作能力强的机构负责基层农业保险推进工作，弥补完善保险展业能力问题。

（三）建议从内部加强农业保险制度建设，从外部建立多层面多维度的监督考核机制，确保保险真实性。农业保险政策性和专业性较强，涉及面广、参与人员多、管理环节复杂、查勘定损时限紧，因此，需建立严密完整的制度体系，从保险业内部规范保险业务各环节行为。同时建立多层面多维度的监督考核机制，强化外部监督，对农业保险参与各方进行多维度、多层面监督考核。对利用农业保险牟取不正当利益，虚假承保、虚假理赔的单位和部门、经办机构、代办机构或个人，依据相关规定加大惩处力度，加大违法成本，从制度上保证不能违纪，从监督上保证不敢违纪，确保农业保险规范、健康、持续发展。

（四）建议按照国家有关规定，研究制定黑龙江省农业保险大灾风险分散机制。按照国家有关规定，保险机构应按补贴险种当年保费收入25%的比例计提巨灾风险金，逐年滚存。5年来，省内两家保险机构保费总收入70.9亿元（含农垦），巨灾风险准备金余额4.7亿元（其中阳光农业保险公司4.6亿元、人保财险公司770万元），仅占保费收入的7%，比有关规定少计提13亿元，一旦出现大灾，广大参保农户的切身利益将受到严重影响。

12.保险公司调研 篇十二

3月6日至9日,公司党委书记徐建峰、经理柯念国领导班子成员及各相关部门负责人组成调研小组,分别到各基层单位调研公交发展建设情况。公司运营一、二、三分公司、快速公交公司、客车维修中心、旅游公司和公交驾校等11个单位接受了调研。

此次调研采用“集中汇报、重点督查”的形式与各单位负责人、线路管理人员及职工代表进行了座谈。

本次调研活动,为公司改革之年、提升运营服务之年,建设发展之年的整体思路明确了建设方向。会上,柯念国经理强调各单位要以“新常态、新思路、新发展”为主线,一是要扎实搞好运营服务工作,努力提升服务质量;二是要夯实基础,根据实际不断改革创新、拓宽发展思路;三是加强自身建设,维护好职工合法权益,认真解决生产经营中存在的难点、热点问题,为公交发展建设而努力奋斗。(王绍贵)

13.物流公司调研报告 篇十三

一、广东某物流公司介绍

（一）广东某物流公司简介

1、广东某物流实业有限公司是1994年成立的一家集仓储、配送运输、包装生产为一体的综合性第三方物流公司。是国内较为领先的现代物流企业之一。

2、公司通过了iso9001：2000质量认证、引进gps系统，自主开发了仓储管理系统（wms）和运输管理系统（tms）等。先后被评为“中国物流百强企业”，“广州市十佳物流企业”，“综合型aaa物流企业”，连续7年被公司大客户宝洁公司授予“gmp顶峰奖”。2008年公司仓库被中国仓储协会评为“国家五星级通用仓库”。

3、公司的业务范围

包括物流供应链规划、汽车生产物流服务、货物运输、分销配送、储存、流通加工、包装、国际物流、增值服务等专业物流服务。

4、公司主要客户有

宝洁 松下 海尔 日产 马士基

日通 舒适 美赞臣 本田 丰田 捷普

该物流公司总承包某家电集团华南地区产品的物流商务服务，包括该家电集团旗下一千多个品种的各种电器。其产品部分存放于位于太和镇天骄物流园仓库 1 内，包括有冰箱、冷柜、空调、液晶电视及部分生活小家电吸尘器、电饭煲等几大类1000多个品种型号。

太和仓库的配送目标是专卖店、苏宁、国美等大型商场，不进行单个顾客门到门服务。

（二）太和仓库介绍

1、仓库布局

某物流太和仓库位于白云区龙塘路与京珠高速交汇处附近，仓库内具体布局见图1-1所示。

图1-1 太和仓库平面布局示意图

2、库内存储情况

太和仓库是地面仓库，所有的货物都分类堆放在地面上，全部货物均为家电类，其主要存放的货物有：

（1）冰箱/冰柜

各种型号、规格和款式的冰箱32个类别，主要有对开门冰箱、多门冰箱、三门冰箱、两门冰箱、单门冰箱、冷柜等

（2）洗衣机 2 各种型号、规格和款式的洗衣机44个类别，主要有波轮洗衣机、滚筒洗衣机等

（3）空调

各种型号、规格和款式的空调19个类别，主要有壁式无氟变频空调、壁式高效定频空调，柜式无氟变频空调、柜式高效定频空调等，（4）电热水器

各种型号、规格和款式的电热水器27个类别，主要有电热水器、燃气热水器、太阳能热水器等

（5）液晶彩电 各种型号、规格和款式的液晶电视28个类别，主要有led彩色电视和lcd彩色电视两大类；彩电规格和款式又有19寸、22寸、26寸、32寸、37寸、40寸、42寸、45寸、46寸、47寸、48寸、55寸。2010年全年出货量51269台（约3460方），2011年上半年出货量24298台（约1780方）

（6）小家电

各种型号、规格和款式的小家电共计138个类别，主要有吸油烟机17个类别、燃气灶22个类别、消毒机4各类别、电磁炉11个类别、电饭煲5个类别、电压力锅9个类别、电水壶4个类别，豆浆机18个类别、榨汁机2个类别、电熨斗5个类别、微波炉8个类别、吸尘器6个类别、饮水机14个类别、洗碗机6各类别、厨房套系5个类别、电烤箱2个类别；2010年全年小家电出货量281660台（约5540方）；2011年上半年出货量133518台（约2790方）

鉴于液晶彩电在存储与作业方式上与小家电相同，我们把液晶彩电与小家电一并研究，为了行文方便，把液晶彩电和小家电统称为小家电。3 2010年太和仓库全年发货量约80000方，2010年各种货物发货量情况见图1-2。图1-2：2010年全年太和仓库出货量分类情况图

小家电种类较多、规格和款式不一，纸箱包装的大小尺寸也不统一，这给仓库内的堆放和拣货带来了不小的麻烦，为了便于管理，太和仓库划分为多个区域，它们包括： ? 冰箱区 ? 冰柜区 ? 洗衣机区 ? 空调区 ? 电热水器区 ? 彩电区（存放各种款式的液晶彩电及支架）? 小家电区（存放各种小型家用电器）? 混杂物区（用于存放破箱、损坏、污染及等待退回的不良家电）? 备货区（用于出库的备货作业）? 检查区（用于货物的检查）

3、库内设施

太和仓库拥有6台夹抱式叉车、8台手动液压搬运车及少许衬垫用的木质托盘等物流器材。4

4、仓库岗位设置

太和仓库设置了不同的岗位，分别负责不同的工作，具体人员构成及编排情况见表1-2和表1-3。

? 仓库经理1名：全面负责本仓库的对外业务联系，负责本库与公司其它部门的联系，并监督仓库运作过程。? 仓库主管1名：全面负责对仓库管理，主要对仓库作业进行调度、监督和指

挥，保证准时完成作业。

? 单证管理员1名：负责接收和处理各种单证。? 拣货仓管员1名：根据看板、拣货清单指挥搬运工进行拣货作业。? 入库仓管员1名：负责组织货物的卸货，并对货物进行检查、登记。? 出库仓管员1名：根据发货清单核对出货数量、品种、规格型号。? 装车仓管员1名：，负责组织货物的装车，并对货物进行检查、登记，? 夹抱式叉车司机6名：负责货物的搬运与上下架作业。? 搬运工6名：负责仓库的装卸搬运作业。

表1-3 太和仓库人员编排表

（三）太和仓库业务特点和作业流程

1、太和仓库的主要的业务

负责某家电制造集团旗下部分电器的存储、保管、出库和配送，包括有冰箱、冷柜、空调、液晶电视及部分生活小家电吸尘器、电饭煲等。5篇二：物流企业调查报告

《物流企业管理》

调 查 报 告

二○一四年 3 月 15 日

物流企业调查报告

调查对象：宁波市申通物流有限公司

调查时间： 2014年3月15日

调查目的：

因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥着不可取代的基础性作用，所以通过对宁波市悦通物流有限公司发展状况的调查，从某一角度来了解我国的物流发展状况及前景，并提一些合理化的措施与建议。

一、企业的组织结构

物流企业内部的组织机构，划分为若干不同部门。组织机构应该服从各自经营管理活动的需要，根据各自经营分工的专业，经营对象的技术复杂程度及其品种机构，经营操作的物质技术装配先进程度、经营的规模等具体因素加以权衡，从经营管理的水平加以确定。一般地说，从物流企业担负媒介商品流通职能的共性出发，物流企业内部的组织机构，基本上可

划分为业务部门、仓储部门、信息管理部门、营运部门、人力资源部门和财务部门。如下图所示：

二、企业目标、使命、价值观、企业文化

1、企业目标：努力提升企业的品牌价值，成为人们值得信赖的物流公司

2、使命：“做最强的物流服务商，做最好的物流人”。

3、价值观：

为企业创造效益，大力推进技术创新和管理创新，不断增强企业的综合实力，保证了赢利水平的持续增长。

为客户创造价值，通过服务手段、服务技术和服务模式的创新，追求企业价值与客户价值的一致性，为客户提供增值服务，同步提升客户价值与企业价值。为社会创造财富，不光追求经济效益，也以全力报效国家、造福民众为己任，自觉履行经济责任和社会责任，积极创造社会财富，服务社会，奉献社会，用爱心回报社会，实现企业与社会的和谐发展。

4、企业文化：

宁波市悦通物流有限公司成立于2003年，公司设于中国珠三角洲宁波市，是一家专业从事物流运输服务的企业,公司始终坚持以安全与时效并行，服务与微笑同在的先进理念在物流公司同行中不断发展壮大。营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、空运、货物仓储分拣、包装及其他物流加工增值服务。悦通物流，就是悦通人为之奋斗、生存和发展，为客户创造价值的一

个团体。我们坚信真诚地为客户提供满意的服务会使公司不断发展和壮大公司使命：为企业创造良好的货运环境，推动全社会物流事业的健康、快速的发展。

【经营理念】

人文关怀 价值增值 激情创造 科技突破

【企业精神】

忠于职守，创造价值；

时效保障，创造价值；

群策群力，创造价值。

【企业品牌理念】

公平诚信 快捷安全 热情周到 服务一流

三、主营业务范围：

宁波到上海特快专线 宁波到厦门专线 宁波到重庆专线

宁波到杭州特快专线 宁波到福州专线 宁波到成都专线

宁波到苏州特快专线 宁波到漳州专线 宁波到长沙专线

宁波到昆山特快专线 宁波到无锡专线 宁波到天津专线

宁波到嘉兴特快专线 宁波到太仓专线 宁波到昆明专线

宁波到吴江特快专线 宁波到温州专线 宁波到义乌专线

宁波到北京特快专线 宁波到南昌专线 宁波到常熟专线

宁波到桐乡特快专线 宁波到武汉专线 宁波到南京专线

公司承接宁波到珠江三角洲长短途公路运输

提供普通货物整车、大件（设备）物流、三超大件运输、零担专线物流服务，同时大宗贵重货物还可以享受包车、送货提货、货物保险、起重、装卸、机器设备包装等专业物流服务。无论是整车还是零担、大件物流还是超限大件设备货运，都可以享受宁波悦通人提供的优质物流服务。其物流设计人员还会帮客户设计宁波到上海大件运输物流专线上更合理的、最实惠的物流优化解决方案。确保客户的货物更快速、最安全地到达。

四、主要运营模式：

宁波市申通物流有限公司是一间功能型物流企业，其运营模式是

这类企业一般来源于传统的运输、仓储、配送企业，往往只能提供物流某个环节（如运输、仓储等）的物流服务。一般来说，功能型物流企业所提供的服务主要是两种方式，其一是以产品定向的物流服务，其二是以客户定向的物流服务。所谓以产品定向的物流服务，是把有相似需求的客户服务聚合起来，形成规模经营，以充分利用物流企业的资源及能力，这样才能降低物流服务的单位运营成本。这种形式下的客户范围比较广泛，提供的主要是基本服务，如运输、仓储、等等，还是属于传统意义上的物流服务。

以客户定向的物流服务，是针对客户的特殊要求，提供较为综合性的量体裁衣式的物流服务。随着服务对象（即客户公司）的需求发生变化，物流企业所提供的物流服务也需向更高、更深的层次延伸，这种需求的变化表现在：在制造业中更多的企业采用jit即时库存管理，在商业零售业中由大型连锁商店和超市集团形成的供应渠道和配送方式的变化，和广泛采用的pos技术、快速反应（qr）货源跟踪战略等。这些变化都直接影响到传统运输、仓储企业所提供的内容和质量的要求，呼唤着新的、高层次的物流服务经营方式和运作方式的出现。在这种形式下，fl企业往往与客户公司建立一定程度上的合作关系，如以战略联盟的方式来重新构建两者之间的关系，从而不仅承担运输服务和仓储服务，而且还提供一系列附加的创新服务和独特服务，如产品的分类、包装、存货管理、定货处理、甚至包括网络设计等等，来满足特点客户的独特要求。

五、运营中的特色： 网络信息化、操作规范化、服务诚信化、管理程序化、发展国际化

六、分析其发展中的战略思路

1、资源战略

物流企业发展物流公司，需要集中把握和有效运用企业经营资源，主要表现在：首先，准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况，正确选择物流公司发展的方向。其次，积极探索企业资源的有效配置方式，有力促进物流公司发展的速度。最后，认真研究企业资源的可持续发展问题，确保物流公司的健康发展。因此中小企业实施战略资源，以供应链管理重构业务流程，构筑物流公司发展优势；就应把握资源转换方式，不断提高资源产出效益。

2、创新战略

物流的发展过程就是一个不断创新的过程。物流企业发展物流公司，实施创新战略，首先要创新观念，打破传统思想，借鉴国际先进物流管理思想，与中小企业实践有机结合起来，探索具有中小企业物流特色的新思想和新方法。其次要创新组织，充分运用现代信息技术手段，借助中小企业数量大面广的特点。建立网络化物流新型组织。再次要创新服务，深入研究中小工业企业物流需求，通过引进、模仿和创新物流技术手段，不断设计、创新和提供有效的物流服务。最后

要创新制度，既要建立以产权制度为核心的现代企业制度，也要根据发展需要建立完善的合理的物流管理体制。

3、服务战略

物流企业发展物流公司必须依托中小工业企业的发展，做到来自中小企业、服务于中小企业。主要把握四点：第一、必须依据中小工业企业的实际需要，设计和提供个性化物流服务理念。第二、必须关注市场需求变化，提供保障企业产品服务质量的服务措施。第三、必须深刻理解中小企业物流规律，建立完善的物流运作与管理的服务效益。

4、品牌战略

物流企业发展物流公司必须确立品牌战略，充分发挥品牌效应，获取良好效益。首先要树立物流发展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计创造物流服务的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计查物流服务的精品内容、名牌项目。最后要强化物流技术与管理人员素质培训，建立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现。

5、联盟战略。

物流企业发展物流公司需要本着优势互补、利益共享的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流资源的联盟：将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起，形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的联盟：根据各行各业中小企业的特性，在一定地理区域或一定行业范围实行物流联盟，形成高效直辖市运作体系。最后是与中小企业建立发展物流公司的联盟，通过组建服务协会，协调和指导物流企业与中小工业企业在发展物流公司中的各种关系。

七、分析目前宁波市申通物流有限公司所处的产业环境以及采取相应的企业战略 我国目前物流公司所具备的能力与物流公司市场潜力相比仍是微不足道的。对我国下十年物流公司市场发展做了如下的预测。按照1999年我国物流总成本占国民生产总值比例16.9%，假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%（根据“第十个五年计划”草案），即2005年中国物流成本占国民生产总值比例为14.9%，2010年，中国物流成本占国民生产总值的比例为12.9%，则未来十年我国物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为14.9%；我国物流公司在物流市篇三：物流公司调研报告 xx市宝源物流有限责任公司

可行性研究报告

二○一二年六月十二日

目 录

第一章 市场调查..................................3 第二章 公司简介..................................8 第三章

第四章

第五章

第六章公司前期总投资、风险、效益分析............10 公司成立优势及发展目标....................13 公司成立的必要性.........................18 结论.....................................20 第一章 市场调查

1.1 前言

为适应日益增长的物流需求，结合xx市得天独厚的交通枢纽、能源、矿产资源及国家政策的优势，在物流市场的推动下，xx市宝源物流有限责任公司的成立势在必得。决定对此公司进行市场调查，根据自身的优势，一切从实际出发，来论证此公司是否有可行性。1.2市场调查

1.2.1市场调查目的此次市场调查的目的是为了解经济环境，识别物流行业发展趋势，洞察客户需求动态，了解竞争格局，从而挖掘市场机会，定位物流企业的核心赢利点，构建自身竞争优势，从而论证本公司成立的可行性。

1.2.2市场调查的对象

主要调查的对象是xx市各大小物流运输公司及配送中心。

1.2.3市场调查的内容

1.2.3.1调查方式：采用访谈法和资料法相结合方式进行市场调查。

1.2.3.2调查时间：2012年3月-2012年6月。

1.2.3.3调查范围：xx市江北、临港、西郊、两路桥、南岸等。

1.2.3.4调查对象：

安吉物流是xx市最大的物流公司，拥有夯实的运输条件和设备，已逐渐发展成为以普通货物运输、集装箱运输、危险品运输、长江干线及支流运输、流通加工、仓储、配送、货运代理的综合性现代物流

企业集团。采用先进的设施设备，有效地满足了现代物流的查询、监控、跟踪、结算、配送等需求，大大提高了它的运营效率和服务水平。发展迅速，不仅带动地方经济，为我国打造川南第一大物流市场奠定了坚实的基础。

安吉物流依托母公司五粮液的有利货源优势，由满足内需不断向外扩张，满足市场的物流需求，发展到现阶段。这种横向协作的物流模式与本公司成立的有利条件相吻合。本公司依托***公司的有利条件成立物流公司，也是由先满足内部需求，不断扩大物流市场，由内到外的经营模式。安吉物流虽是规模庞大，资金丰厚，条件夯实，一个多元化的物流集团，但离我国发展现代化的绿色物流还有一定的距离。xx市整个物流市场都面临着同样的问题，即运输单

一、规模小、缺乏专业人才、基础设施不完善等。xx天畅物流有限公司是以运输石油、化工、原材料、矿产等为主的物流公司，有自身的铁路专线，主要满足股份公司天原的需求。主要的运输方式为铁路运输，运输工具单一。物流中心下辖车队和夹抱机、叉车班，包括运输车辆25部，夹抱机2部，叉车2部，手推式液压装载机10部；装卸迅速、安全，全力为仓储运输服务，优良的软硬件设施为打造一流的物流企业奠定了坚实的基础。

天畅物流运输方式比较单一，随着市场的多元化，还需向专业化和综合发展相结合的物流中心转变。其对外提供仓储服务，仓库配备了防火、防盗等安全设施，通风效果好，24小时有人值班，有安全保障。由于占交通优势，租金相对其他出租仓库偏高一点。承租方大 多数用于堆放玉米、小麦等。xx安吉、天畅物流还存在诸多因素制约着其发展的速度，比如运输方式单一，还需向多元化方向发展；对外提供的仓促服务水平还比较低；物流相关专业人员的缺失，还需培养内部员工自身的专业知识和技能水平。

1.2.4调查结果

1、经过周密的调查，除了具有代表性的安吉物流和天畅物流外，诸如德邦物流、顺风、天地华宇等很有名气的物流、快运公司在xx市都是以点的方式出现，不但规模小、运输设备不健全、运输系统不完善等。这些问题都反映了xx市大部分的物流现象，也正是因为这些现象的存在才使即将成立的物流公司有了前车之鉴，要发展成现代化的物流中心，必须要结合当地有利的地理优势、货源支撑、资金来源、运输设备、专业人才、管理经验等综合考虑，论证是否有可行性。

2、xx市整个物流市场还没有形成系统的网状物流，很多是以点的形式出现，比如西郊、两路桥很多货运中心，很小、很乱、大多没有先进设施设备的支撑，没有采用配套的服务系统，物流方式比较传统。在这个区域内的货运部都没有形成统一的规划和规范的操作流程，缺乏专业的管理人员，这也是制约物流市场发展的重要因素。

问题：

一、xx的港口、码头建设滞后，岷江、金沙江、长江黄金水

道的水运优势没有发挥出来。

二、仓库和货场严重不足。篇四：物流企业调查报告

物流企业调查报告总结

调查对象：长沙星沙中南物流园

调查方式：实地考察+面谈调查+一手资料+案头资料 调查内容：

1、职员方面

2、公司现况

3、仓储情况

4、运输内容

5、信息技术

7、相互联系

8、园区优劣

9、未来规划

调查人员：龚明、郝君、刘梦琴、雷昊、郝君、侯健飞 调查时间： 2012年5月5日

调查目的：因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥

着不可取代的基础性作用，社会的高速发展，物流甚至能直接影响社会进程，而我们采访本市现代化突出，规模最大，具有代表意义的物流园区，能较好的了解当前物流的发展实况，也能较准确的反应国内现代物流的发展，从而对我们的学习和对商家建议有很好的指导作用。

综合分析对此物流企业的调查结果及 swot分析： 优势：

1、交通便利：中南物流园位于国家级长沙经济技术开发区内，处于107国道、319国道与京珠高速的交会点；湖南高速公路网以此为中心快速通达全省各地；物流园距长沙火车站、霞凝新港和黄花国际机场均约10分钟车程，区位2、3、和地理优势十分明显，交通十分便利，是发展现代物流不可多得的黄金码头。政策好：长沙市政府通过出台一系列扶持政策，使得以中南物流园为代表的星沙区域物流园成功跻身望城坡、暮云、捞霞4大现代物流园基地。大环境好：细数园内企业：有以三一重工、山河智能、北汽福田、长丰猎豹等

为主体的先进制造技术产业，以lg、飞利浦、曙光等为主体的电子信息产业，以金沙利等为主体的轻印包装，以娃哈哈、可口可乐等为主体的食品饮料，以 长沙力元、华天铝业等为主体的新材料产业，以金农、亚华、福来格等为主体的生物工程等产业格局。如此之多的生产企业，其本身就拥有了一个巨大的物

流市场，一块待开发的黄金矿山。劣势：

1、2、商家对现代物流意识尚缺，从而物流信息化不高。没有系统的物流网络。园区没有国内大物流公司做为领头羊，很多都是中小型物流企业，没有先进的物流理念和管理理念，这样会阻碍整个物流园区现代、信息、规模化的发展。

机遇

1、国民经济连续多年的增长所带来的良好条件。经济不断增长，必然会带动一些企业的发展，这可以说是互动的，就像经济带动力物流行业的发展，同时物流行业也会促进经济更上一个台阶。

2、政府的重视和支持。政府部门会为物流发展创造良好的宏观环境，给予一定的优惠政策。诸如，重点培育和扶持大型第三方物流企业成为龙头企业；在市场准入政策方面，帮助重点物流企业获取国际货代资格，并进入海运、航空以及公路、铁路运输市场。在土地用地政策方面，用电政策方面还有财政金融政策方面都给予政策优惠，可以说，是物流行业一个很大机遇。

3、巨大的潜在市场需求。从长沙市场需求看整个国内,我国目前是全球最富有经济活力的国家之一,是全球最大的消费市场,许多跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包物流来降低供应链成本, 以供应链为中心，发展现代物流。所以一定要从全球化的角度制定好供应链管理。

威胁：

1、人才培养跟不上物流行业的发展速度。市场的需求使得物流业不得不努力飞速发展，这就不可避免地出现这样一个现象，拥有专业物流知识的人会难以满足行业的发展需要。

2、法律未健全所留下的威胁。市场竞争机制和市场管理法规不健全，发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台，基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争较为严重。专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认，从而限制了第三方物流的发展。

3、来自国外物流企业的挑战。入世后,国外物流企业纷纷看好我国物流市场,不仅已有部分世界知名的第三方物流企业先期进入了我国市场，更多的国外第三方物流企业也将陆续进军我国物流市场。我国的物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战。

总结：

通过此次调查表现，长沙总体规划角度看，首先还是要有一个方便的交通体系。长沙地处中国中部，可以承东启西，连南接北，这是很好的战略地位，可以利用好我们的机场、高速铁路、高速公路、水路，对接全国，走向世界，同时也要把自己的内部交通体系建设好，这样长沙整个交通将可与整个国家、全世界紧密地联系在一起。而这样一个城市的物流行业都尚属新兴发展行业，信息化程度不高，更别说其他经济，交通不发达的二三线偏远城市。而恰恰物流对于一个国家的国民经济起着不可估量的影响，所以如何加速物流现代化，值得我们深一步探讨。

（一）社会化、专业化程度不高。

从全省整体来看，我省现代物流的发展只是在少数发达地区和优势企业中得到重视。当前，湖南物流企业的现代化水平及效率还不高，专业化程度还较低。专业化程度低直接导致物流企业运行过程效率低下，成本过高，从而很难为众多需求企业提供综合性的物流服务，也很难实现企业物流中各方面的一体化。

（二）企业规模较小，设施及装备落后

湖南现有物流企业普遍经营规模小，市场占有率低，致使现代货运技术在这些企业中难以得到有效发挥。各类货运物流企业公司繁多，规模、水平参差不齐，妨碍资源的优化整合和结构上的协调发展，影响大型企业物的拓展。现有基础设施和装备条件与经济及物流行业的发展要求相比仍有较大差距，物流交通运输基础设施总体规模仍然很小，现代化的设施装备较少，发展水平较低级结构不合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有设备的作用。

（三）物流意识淡薄，专业人才缺乏、尽管我省物流企业近八年来有了较快的发展，但与沿海发达城市相比，我省的物流企业数量少，规模小，服务意识和服务质量也不尽人意，除少数企业外，大多数物流企业的管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统的不健全，大大影响了服务的准确性和及时性。大多数企业还只是被动的按照客户的指令和要求，从事单一的功能的运输与货云信息服务，更重要的是，企业缺乏通晓现代货运物流流通运作和管理的复合型专业人才，员工素质不高，服务意识不足，缺乏开拓主动权。

（四）条块分割，资源分散浪费。

现代物流企业的发展，要求打破传统的行业区域限制，建立一个统一、升级、竞争有序的大市场。但是由于目前我省现代物流还处于起步发展阶段，同时，对物流企业，我省实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制，物流企业的管理还没有理顺，这种条块分割式的管理体制将全社会的物流运作过程分割开来，在相当大的程度上影响和制约了物流企业的发展，从各地区看，地区经济发展不平衡，地方保护主义仍然存在，全省物流工作组织协调机构不统一货运资源比较分散，同时，物流企业在经营过程中仍然面临营业税应征基数偏高，市场竞争不规范，车辆通行限制过多，公路通行费高等诸多政策性因素，从而造成了企业经营负担普遍过高等问题。因此，湖南省的物流企业的发展，呈现出明显的部 门化、区域化特征，工业、商业、物质、交通等部门各自为政，都在上项目、包括市场，相互间协调性差，造成资源浪费。

（五）法规制度不完善，缺乏整体规划

现代物流的发展需要政府一系列产业政策和产业规划的大力支持，而我省现有与物流相关的法规多是部门性、区域性规章，往往带有部门或地区保护的色彩。物流企业的市场的进入与退出，竞争规则基本上无统一法律法规可循，从而导致进入物流市场的门槛忽高忽低，门槛过高则货运资源难以进入，资源的优化配置更无从谈起，门槛过低则会出现一哄而上扰乱秩序的的现象。同时，对社会性的物流性服务，缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争难以避免。另外，不同程度的政企不分现象，也影响着政府公开地行使政府职权和市场竞争力的提高，在分头管理、分段管理的体制下，政策、法规之间相互矛盾且难以协调一致，这也直接影响了各种货运配载服务的发展。

（六）缺乏有效的监督体制，社会信誉度低

湖南物流产业在经过最近几年的发展，组织规模得到了一定程度的发展壮大，但在长期的发展过程中基本处于一种无序发展的状态，呈现出一种规模普遍较小，组织结构普遍分散，市场竞争无序的状况，由于现阶段政府对物流服务中介组织的发展缺少一种政策及法律法规的有效约束而出现了众多中介骗取中介费的情况出现。我省物流中介组织的监督管理，经营人员素质及职业操守的方面都存在严重的缺陷。

综上所述，积极推进湖南物流产业的培育与发展，将有助于湖南的发展环境和满足社会多样化服务的要求，有助于湖南产业新的经济增长点和提高经济增长的质量，有助于提高湖南的综合比较优势和竞争力，实现湖南经济社会的再次跨越式发展。对企业的建议

1、扩展服务功能，提高服务水平

从长远来看，加快物流市场的发展，有必要在强化和提升物流服务的同时，加大需求的开发力度，争取更大的服务空间，在服务空间中争取更大的市场份额，在市场份额中争取更多的增值业务，从而获得更多的经济效益，开发货运物流需求是培育物流市场的关键。

2、优化经营结构，增强企业的竞争力

针对我省货运物流产业的而发展的实际情况，物流行业可通过组建跨区域、跨行业的大型物流企业集团，实现集约化、规模化、网络化、专业化经营。经营形式上，在大力发展单一产品的专业运输基础上，充分利用公路运输的区位、站

点、管理和技术等优势，扩展乌溜溜功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理，用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系，推进物流企业与生产制造企业、商业营销企业及其他同行业的协调与合作，提高行业竞争力。

3、加快专业人才的引进和培养，提高管理队伍的人才素质 针对数据显示的我省的物流行业人员的素质相对较低及专业人员短缺这一现象，物流行业应加大培养专业人才队伍的建设力度，加强人才引进和再教育，抢占专业人才的制高点，建立一套强有力的人才发展支撑体系，通过“走出去，请进来”，培养企业自己的经营管理队伍。此外，在培养人才方面，既要重视操作技术，管理知识方面的培训，更应培养能将专业知识与实践相结合的人才，在企业中实现技术与管理的创新。

4、加快信息化建设，提高企业的恶反应速度

在信息技术迅速发展的今天，企业能否利用先进的科技技术提高企业自身的信息化水平，与社会各种货运信息资源互通，已成为当今我省物流企业发展壮大的一个重大现实问题。因此，物流企业可利用现有的比如全球定位系统（gps）、行车记录仪等各种先进技术和设备，加快建立企业内部管理信息网络，推进货物运输的网络化，开展网上物流业务，减少货运汽车空驾手，提高公路货运配送流通的反应水平和资源共享水平。篇五：物流公司调查报告

物流公司调查报告

一、调查背景

随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的作用日益突出。发展现代物流能够有效的降低成本，提高流通效率和企业竞争力。我国现阶段的物流发展状况基本上呈现两种情形：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段；另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。但是，我国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散。我们希望通过这次调查了解一下在这样大的物流环境下，未来物流企业的发展形势。

二、调查目的通过对宁波一些物流企业的走访调查，了解相关企业的发展状况，同时了解我们今后的就业岗位，为我们以后的就业奠定一定的基础。

三、调查项目

企业的基本情况、企业内部主要岗位的设置、不同岗位在企业内各自的主要任务以及员工的入职条件、完成工作所需要的知识、能力和素质等。

四、调查地点

浙江九龙国际物流有限公司、宁波航威物流有限公司。

五、调查情况

（一）浙江九龙（百富）国际物流公司

1、公司的基本情况 浙江九龙国际物流公司于1994年正式挂牌，最初成立名称为宁波九龙国际物流有限公司，后来提升为浙江九龙国际物流有限公司，它是一家以货代起家的国际物流公司。目前为止，九龙公司的员工人数大约在1000人左右。另外，九龙旗下有多家子公司，其中一家子公司——浙江百富国际物流有限公司，是目前整个浙江省内最大的一家陆路运输服务物流公司。它的主营业务是自营集卡车，其内部拥有198辆集卡车，其中80%为重卡，这个对于公司长远的发展是非常有利的；此公司内陆运营网络遍及国内各个口岸，将广州、大连、上海、青岛、天

津等外省港口的内陆物流网络建立完成，与九龙公司体系实现对接司营销，进一步完善服务。其次，还有浙江九龙国际报关行，此报关行于今年年初时升为a类报关，目前这家公司在整个浙江省的排名也是前三位。浙江亿流仓储货柜公司也是其中的一个子公司，此公司设在北仑，主要管理仓储与堆场这两个业务。除了上面所提到的三个子公司外，还有一个浙江九龙百富国际贸易有限公司，成立此公司的目的在于是做配套，配套整个物流链，使得公司的经营更加的方便、顺畅。据公司相关人员透露，在未来几年内九龙公司还将再成立两家新公司，一家是投资公司，主要是为九龙的打包上市积累资产、做准备；另外一家是软件公司，是为了建立九龙旗下各个公司的交流平台，以更好的进行沟通与交流，提高工作效率，增加公司效益，目前这家软件公司已投入500万，所有的配件已经齐全，但是还需要进一步的开发与改进。

2、公司主要的岗位设置及不同岗位的工作职责

整个九龙公司分为9个运营中心，分别是业务中心，其主要针对船公司的开拓和同行市场的开发这两个部分；与之对应的是营销中心，主要包括百富的车队市场部和九龙传统的终端市场这两大部分；此外，还有客户服务中心、财务中心、商务部、行政中心、品质管理中心、宁波运营中心、北仑运营中心。在这9个运营中心下又设置了不同的岗位，主要的岗位如下所示：

（1）最基本、最主要的岗位就是销售（sales），目前九龙公司的销售人员大约达到200人左右，他们主要的工作就是跑业务，与客户进行沟通、协商。（2）客服，也是公司的一个非常重要的岗位，它主要衔接公司内外，集所有信息于一身，为公司各个部门的人员提供其所需要的信息，并且维护与客户之间的关系。（3）操作员，则是主要负责一线流程的操作，对货单进行检查、核对等，跟客服的连接是非常的紧密。

（4）财务部，财务部又可以分为商务和财务，商务主要负责应收，财务主要负责应付。（5）外协部，外协则主要与船东方协商合作，以减少企业风险，增加企业效益。

（6）单证员，单证员的主要工作是收发传真，校对提单，最重要的是校对提单。

（7）报关员，其主要工作就是要根据国家的法律法规、海关的办事程序判断某些货物需要何种手续并准备相关文件、按要求制作报关单等并向海关申报，还要配合海关查验、缴纳相关税费等。在某些企业报关员除了承担向海关报关的工作外还承担在商品检验检疫局办理商品检验检疫手续、向国家外汇管理局办理外汇核销手续、向外经贸管理部门办理相应的审批手续等。

前三个岗位可以说是每个物流公司中最基本，最核心的三个岗位，不论哪个物流公司都离不开这三个岗位。

3、岗位的入职条件

基本上公司要求入职员工需要有一定的职业规划能力，能够规划出自己长远的发展，只有在此基础上才可以更好的为公司服务。另外，公司还要求入职员工需要有有较好的协调能力、韧性、耐性、细心、责任心，其中公司最看重的是责任心，只有员工拥有责任心，才能保证公司的业务顺利进行，才不会对公司的经济，甚至名誉造成损失。当然公司还对入职员工有一定的学历要求，基本上要求员工的学历为大专和本科（除了一些技术含量低的操作人员等），对于一些专业性较强的岗位对专业知识的要求就必然会有所提高，如对于报关员则要求需要熟悉掌握海关的基本法规、海关监管制度、海关操作程序、进出口贸易估算、进出口公司、外贸运输保险以及英文知识等。

（二）宁波航威物流有限公司

1、公司的基本情况

宁波航威物流有限公司是2007年成立的一家一级货运代理公司。公司拥有中国一流的物流管理,工程,咨询和培训专家队伍；拥有严格高效的项目运作和管理模式，并且和国内外众多的高校,研究机构有着广泛的交流与合作。目前为止，公司拥有200多名员工。公司主要经营南美、黑海、北非、欧洲等远洋航线的国际集装箱业务，在几年的时间里与多家船公司有良好的合作关系。同时，在业务中广泛开展资讯查询、跟踪查询、信息反馈、信息共享、仓储管理等高效率工作。目前，航威物流有限公司投巨资进行对物流网络信息平台系统的开发，通过互联网技术与客户、网点及相关单位连接，实现资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时跟踪有效控制与全程管理。

2、公

岗位设置及不同岗位的工作职责

为了使公司顺利的运行，公司在其内部设置了多个不同的岗位，以满足不同的需要，其主要的岗位如下所示：

（1）销售人员，这是整个公司内部最基本、最主要的岗位，他们的主要职责是在外面做业务。

（2）客服部，它是整个公司的主轴，整个公司的信息都来源于客服部。同时，客服还需要与客户联系、解决一些与客户之间的纠纷等。

（3）操作员，主要进行一些机械性的操作，他们的最主要的工作就是对货单进行检查、核对等。

（4）单证员，主要的职责是收发公司与客户之间的传真，校对从客户处接来的提单等。司主要的（5）财务部，对公司的财务进行保管、管理。

3、岗位的入职条件

首先，公司要求入职人员须有大学学历；其次，公司还要求要有良好的英语基础；当然，还得具备最基本的一些素质，如有责任心、有耐性、有良好的沟通能力、有进取心、有团队精神等。

六、调查总结