江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲

江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲（精选15篇）

1.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇一

江苏省财政厅关于组织申报2017年度省级体育产业发展专项资金---项目可行性研究编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司报告

重点支持方向：

（一）体育健身休闲服务类。体育服务内容和运作模式的创新；体育健身服务连锁发展与品牌打造；利用闲置设施改扩建体育健身场所；以运动康复、健康管理等为主要内容的体育健康服务项目；山地户外、水上、冰雪、航空运动、汽车摩托车运动、电子竞技等时尚体育项目；促进体育健身业发展的中介服务平台建设等。

（二）体育场馆运营管理类。体育场馆运营管理改革试点；体育服务综合体建设运营；体育场馆委托经营、托管经营、连锁经营、合作经营等运营管理模式的创新发展与运作；大型体育场馆以及开展体育健身服务的全民健身中心的综合开发利用；大型体育场馆闲置空间利用与功能整合提升；智慧体育场馆建设等。

（三）体育培训类。体教融合开展的青少年体育培训；体育培训品牌打造；线上体育培训等体育培训模式创新和产品创新。

（四）体育赛事活动类。具有自主知识产权且处于初始培育期的品牌赛事；申、承办的影响较大的国内外重大体育赛事；体育传统品牌赛事；历史文化悠久的传统（特色）群体赛事；社会力量举办（承办）的体育赛事活动，特别是参与人数多、产业属性强、社会关注度高的商业赛事；体育赛事专业运营机构建设等。

（五）体育装备类。体育智能产品研发生产；体育科技创新与成果转化；体育用品智能化制造；体育用品制造企业向服务业转型发展；体育用品市场流通渠道建设和营销模式创新；自主品牌打造与标准化建设等。

（六）体育产业基地类。支撑国家体育产业基地发展和体育健康特色小镇建设的重大项目；省级综合类、特色类体育产业基地培育；提升体育产业基地水平和功能的公共服务平台建设；特色体育产业园区建设等。

（七）体育资源社会化运作类。高水平运动队办队模式创新；竞技体育后备人才培养社会化运作；依托职业联赛开展的体育产业创新运营；职业体育俱乐部建设；体育社会组织实体化运作等。

（八）其他类。体育电商、展会活动、信息服务等公共体育服务平台建设；职业体育人才和体育产业创新人才引进；体育旅游、体育康复、体育创意等符合《江苏省体育产业投资指南（2017年）》确定的产业类型的具体项目。

一、体育健身休闲项目可行性研究报告

001有利于满足需求、激发消费的体育服务内容和运作模式创新

002基于数字、网络等信息技术的健身服务项目拓展、营销模式和服务方式创新

003以健身咨询、健康管理、健身服务、技能培训等为主要内容的体育健康健身一体化服务

004体育健身与文化、卫生、教育、科技、农业等相关行业融合发展的新兴业态培育

005体育健身休闲基地建设

006跨地区、跨行业、跨所有制健身服务主体的创新培育 007社会力量兴办大众体育健身场所 008利用社会闲置资源改扩建体育健身场所

009承接政府购买公共体育服务的社会组织和机构的创新培育 010体育健身服务连锁发展与品牌打造 011体育健身服务标准的制定与推广

012体育健身服务电子商务与信息系统的开发与应用 013促进体育健身休闲业发展的中介服务平台建设

014促进健身服务业整体水平提升的新产品、新技术研发与推广 015体育健身俱乐部建设

二、体育场馆服务项目可行性研究报告 016体育场馆运营管理改革试点

017体育场馆综合开发利用项目可行性研究报告 018全民健身中心综合开发利用项目可行性研究报告

019训练基地体育场馆闲暇时段整合开放利用项目可行性研究报告 020大型体育场馆闲置空间利用与功能整合提升 021大型体育场馆冠名权、广告等无形资产开发 022混合所有制的大型体育场馆运营主体创新培育 023体育场馆集团化运营

024以体育设施群为主体的城市体育服务综合体和重要功能区打造 025社会力量兴办的体育场馆的建设与运营 026居民区、社区、乡镇兴办小型健身场馆 027专业化体育场馆运营主体的创新发展 028以资源整合为基础的体育场馆联合体组建

029体育场馆委托经营、合作经营、托管经营、连锁经营等运营管理模式的创新发展与运作

030基于提高体育场馆专业化、标准化、信息化水平的商业模式和服务手段创新

031以体育场馆为平台的体育及相关业态培育 032体育场馆协会、中介服务等社会组织的创办与运作 033体育场馆服务标准制定与服务质量认证 034体育场馆辅助业务服务外包 035体育场馆智慧化建设

三、体育竞赛表演项目可行性研究报告 036具有自主知识产权的品牌赛事 037申、承办的国内外体育赛事 038体育传统品牌赛事

039历史文化悠久的传统（特色）群众性体育赛事

040基于大型体育场馆创新开发、进行市场化运作的群众性业余赛事 041企业、学校、社会组织等运作的体育赛事

042专业体育赛事投资与运营企业（机构）的创办与运作 043国内外职业体育赛事和重大体育赛事资源统筹开发利用 044体育赛事中介服务机构培育及运作

四、体育培训项目可行性研究报告 045具有较高专业水准的特色体育培训

046社会影响较大、受训人数较多的体育技能性培训 047依托体教融合开展的青少年体育培训

048依托大型体育场馆开展的面向大众的体育培训服务 049专业体育培训机构的创办与运作 050体育培训品牌与标准化建设及推广 051体育与其他教育培训一体化服务 052专业运动员创业技能培训

053针对项目特点的教材教法研究创新与推广应用 054体育培训信息化服务 055体育培训模式创新和产品创新

五、体育用品制造与销售项目可行性研究报告

056填补国内、行业空白或可替代进口的体育新产品研发与应用 057具有自主知识产权的体育产品研发与生产 058体育科技创新研发、成果转化与产能提升

059生产线技术改造以及节能环保技术、装备改造与工艺创新

060与物联网、云计算、人工智能等高新技术融合的体育产品开发与利用 061体育用品市场流通渠道建设和营销模式创新 062体育用品品牌打造与标准化建设 063体育装备产业集群打造 064体育科技研发中心建设 065体育用品销售集中区建设

066体育智能装备和产品研发和产业化 067体育装备制造向服务型制造转型升级

六、体育康复项目可行性研究报告

068依托现代科技开展体质检测与健康管理服务

069以身体运动和辅助器材为手段的创伤治疗、康复疗养、运动减肥等体育康复服务

070体育康复新方式、新产品的研究推广 071运动康复产品设备的研发、制造、销售、服务

072数字化体育康复产品和适用于个人家庭的运动健康检测、监测与运动康复物联网等产品的研发与应用

073体育康复医院（诊所）的建设与运营 074康复理疗师等体育康复产业急需人才培养

075运动功能饮料和营养保健食品药品研发、制造与销售 076中医药运动康复的应用与推广

七、体育旅游项目可行性研究报告

077山地户外、水上、冰雪、航空运动、汽车摩托车运动等时尚体育项目 078适合大众健身休闲的运动度假项目和体育旅游景区建设与运营 079基于旅游景区、度假区、旅游线路的体育元素融入

080以体育旅游观光、赛事活动观摩、运动体验等为主要内容的体育旅游线路开发

081体育旅游运营主体和中介机构培育 082长三角区域体育旅游合作项目

八、体育建筑项目可行性研究报告

083体育建筑规划设计、建设施工、工程监理等主体培育与专业服务 084体育建筑节能环保等新技术、新工艺和新材料研发应用

085体育设施专用的地板、瓷砖、草坪等体育建筑产品的研发、生产与销售 086体育建筑标准制定与推广

087融入体育设施和服务元素的体育房地产开发

九、体育创意项目可行性研究报告 088体育文化保护与开发 089体育博物馆建设与开放 090体育特许纪念品开发与销售

091具有文化内涵的体育产品、服务和无形资产创新开发 092体育创意产业园区建设

十、体育传媒项目可行性研究报告 093体育频道、报纸、网站等媒体创办 094体育类节目创意开发 095体育文学、体育影视创作经营

096基于互联网和移动通信等高新技术的体育信息服务平台建设

十一、体育科技项目可行性研究报告

097基于运动项目、体育赛事等开展的虚拟现实（VR）体验 098体育产业大数据服务平台、体育科技服务平台等建设 099承办或转播世界级体育电子竞技比赛

100体育电子竞技软硬件制作、赛事举办、衍生产品开发等

十二、体育中介服务项目可行性研究报告

101体育明星经纪、赛事活动策划推广以及体育技术、信息咨询、体育保险等中介服务

102体育人才职业培训与资质认证 103体育中介服务机构创办与品牌建设

104体育产业信息服务、科研服务、产业孵化、产权交易、投融资等公共服务平台建设

105体育产业产学研一体化

十三、体育产业基地项目可行性研究报告 106国家级体育产业基地创建 107体育健康特色小镇建设

108针对县（市、区）的省级综合类体育产业基地创建 109特色体育产业基地（园区、集聚区）建设 110优化支撑体育产业基地建设的重大项目运作 111国家级体育产业基地工作平台搭建和运作 112提升体育产业基地水平和功能的公共服务平台建设 113体育服务综合体和体育摩（SPORTS MALL）建设

十四、体育资源社会化运作项目可行性研究报告 114高水平运动队办队模式创新

115社会力量以领办、合办、冠名、赞助、捐赠等方式参与高水平运动队办队

116竞技体育后备人才培养社会化运作 117具备产业化条件的体育运动项目的市场运作

118依托职业联赛开展的门票、广告、人才及相关产业（产品）等创新开发 119职业体育俱乐部的规范运作 120体育资源集团化运作 121体育社会组织创新运作

122具有地方特色的体育资源产业化开发利用

十五、其他

123区域性体育产业合作组织和体育产业行业协会组建及运作 124体育会展等其他体育服务

2.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇二

当今社会, 不可再生资源越来越缺乏, 节水节能已经成为全世界的焦点话题。目前, 江苏省无锡交通高等职业技术学校钱荣校区的用水量统计方式还是传统的年度抄表方法, 仅是对南北校园的两个进水总阀分别进行抄表, 自来水公司是一年来校抄表一次, 结账方式是年终与校财务结账。而且平时想了解学校用水情况, 后勤专门安排人员每月去抄表, 很是辛苦和繁琐。这种传统又落后的水资源使用管理办法已经远远不能适应现代社会对水资源节约的要求。基于无线传感网的校园水控系统是利用自动控制技术、无线传感技术及计算机技术等现代先进技术的整合, 对各楼栋的用水信息进行实时远程采集和传输, 并对用水量进行计量与监控。

1 系统的可行性研究要求

本校园水控系统的研究和设计, 拟采用无线传感网络技术, 在学校现有软硬件资源配备下进行组网, 搭建一个校园用水监控平台, 对校园内各楼栋用水情况实现不间断实时监控的同时, 能实现应急预警和处理。

1.1 运行环境要求

为确保本系统正常运行, 特对系统运行环境提出一下基本要求:

(1) 操作系统:Win2000/2003/XP

(2) Web Server:Tomcat 5.0或以上

(3) 浏览器:Internet Explorer

1.2 主要功能要求

系统的基本功能要求:能够实现用户 (即:各楼栋管理员) 对楼栋用水量的实时登陆查询, 对楼栋出现用水异常监控并及时预警, 若异常情况在延时时限内仍然存在, 各楼栋及监控平台同时声光报警, 楼栋管理员可立即对异常情况进行核查, 若属于非人为因素导致的水源浪费, 立即关闭总阀。若异常情况发生在夜间等无人在岗时段, 报警延时一定时间, 电磁阀将自行动作, 等待维修人员到达管理员到位, 以免水源继续被浪费。

(1) 前台应用实现功能:用户注册和登录;各楼栋用水计量查询;前台页面管理。

(2) 后台管理实现功能:用户注册信息管理;数据库信息修改管理功能;用水信息信息管理;用水计量查询比较功能。

(3) 系统功能描述:主要有用户管理 (用户注册、用户查询、更新用户) 、水量管理 (楼栋用水计量管理、用水计量状态) 、系统管理 (权限管理、模块管理、数据管理和前后台界面管理) 等。系统能及时有效的将用户的用水信息更新到监控平台上, 系统具备一定的大数据分析与处理能力。

1.3 系统研究目标

方便用户实时查询用水信息;便于用户及时反馈用水信息;实现根据季节对数据库基础信息进行修改;从“技术防”途径上实现校园节水目的。

2 系统的可行性研究方案

为实现以上可行性研究要求, 提出了一种基于无线传感技术的新型水量监控网络平台, 来替代原有传统的一年结算一次水量水费的土办法。致力于将无线传感技术、自动控制技术及计算机技术等先进技术进行整合, 设计出结构紧凑、成本低廉的校园用水情况监控系统, 通过无线传感网络, 为稳定、可靠地监控校园内宿舍区、办公区及教学区等区域楼栋的用水量提供有力的保障, 进一步提高全体师生的节水意识, 形成良性的校园节能文化氛围。

基于无线传感网的校园水控系统总体方案框图如图1所示。

2.1 节点处设计思路

系统将在节点采用涡轮流能量传感器进行用水信息的采集。在日常生活中, 人们也经常能够看到它的应用, 比如说饮水机或者咖啡机等。它是通过记单位时间的脉冲数来测量流量涡轮旋转的速度, 从而换算出流量的。系统还需要外加一个计数芯片或者采用具有计数功能的单片机。

用户终端即信息采集节点处模块设计成如图2所示:

2.2 无线通信网络需求分析

考虑到系统的实时性和实用性需求, 采用具有路由功能的无线传感网络节点, 选用的是具有可扩展性、较好的数据融合性的TEEN协议, 能对应急情况可以做出迅速反应。计时设备选用的是具有较高性价比的晶体振荡器。系统可对来自各节点感知到的数据进行存储融合后再转发给平台。

2.3 系统软件需求分析

本系统可实现系统各节点用水量的查询、超标预警、节点水量控制等, 具体执行过程则需软件程序来顺利实现与单片机的数据通讯以及界面的设计工作。

(1) PC机主要负责数据信息的收集、存储和管理。

(2) 需设计一个简单美观的软件界面, 前台网页设计采用asp.net进行网站开发。相关网页上有按钮、查询菜单等设计, 各楼栋工作人员通过相关网页进行信息的定期查询、跟踪和反馈。

(3) 系统为了便于数据管理和操作方便, 同时考虑到与windows操作系统的良好兼容性, 本系统后台数据库管理通过sql server2005完成记录和处理相关信息, 如完成阈值比对同时进行操作者身份的识别等。数据库里可以建立多个表格, 如用于存储PC机接收数据的表名为“water”, 还有记录网站基本信息的表“myconfig”, 用户信息表“user”等。

(4) 系统将各楼栋信息存储在监控平台的数据库中, 便于实时比对。如遇到用水计量异常, 系统立即在平台终端上有异常显示;若异常值在一定时限内仍未消除, 则平台声光报警的同时控制该楼栋的电磁阀动作, 关闭楼栋总阀。

3 系统的可行性研究结果

经过对系统可行性方案的设计与研究, 得出该系统在该校的应用是可行的, 主要体现在以下几个方面:

(1) 环境上的可行性该校需要用水情况监控的楼栋不足10幢, 本系统的无线传感网络的搭建不是特别复杂。而且, 现有的软硬件资源较丰富, 且兼容性好, 系统运行坏境良好。

(2) 技术上的可行性项目组成员均来自于本校计算机及自动控制专业方向研究的资深老师, 对系统开发的工具相当熟悉, 熟悉软件开发生命周期的运用, 同时, 能熟练编写sql语句, 完全具备数据库的书写能力, 掌握传感装置、电磁阀以及单片机等工作过程的灵活操作。

(3) 操作上的可行性在校园里, 用水容易出现浪费的区域主要集中在学生宿舍区。学生宿舍区均有管理员24小时轮岗值班, 满足了本系统对信息实时反馈的基本服务要求;后台管理员可以根据实际情况调整数据库内初始值。

(4) 节能上的可行性楼栋用水计量采用无线传输方式, 可以减少有线网络的铺设费用;系统使用后可解决传统的用水计量方法的时滞问题, 并且无需后勤人员每月查看总表, 节约了人力做好平台管理和信息服务工作;系统实时跟踪用水情况, 避免了水源的不必要浪费。

4 结语

综上所述, 本系统是运用了无线传感技术、计算机技术等先进技术知识与理念开发设计的, 设计紧紧结合校园的实际用水情况, 对于校园用水情况监控有着深远的现实意义。从运行坏境、技术运用、节水效能等方面综合进行分析, 确定了基于无线传感网的校园水控系统是适合监控该校各楼栋的用水情况的, 为开创校园节能新局面奠定了良好的基础。

参考文献

[1]黄昆彪, 饶伟云.电能遥测计量监控的可行性方案[J].电力需求侧管理, 2002.

[2]谢伟, 李英奎.校园网上书店管理系统可行性研究报告[J].计算机与信息技术, 2013.

3.城市轨道交通建设项目投融资研究 篇三

目前我国城市轨道交通主要由政府投资、建设和运营，随着轨道交通建设规模进一步扩大，仅依靠财政投入难以为继，因此政府陆续出台政策鼓励民间资本进入基础设施建设领域。对PPP模式的概念及PPP项目的特征进行了介绍，分析我国城市轨道交通采用PPP融资模式的必要性以及制约因素，并提出实施PPP模式的建议。

关键词：

城市轨道交通；PPP模式；投融资研究

中图分类号：F83

文獻标识码：A

文章编号：16723198（2016）04013202

伴随城镇化进程的进一步加快，非城镇人口大量进入城市，公共交通需要担负起更大的运量和运力。城轨作为城市公共交通的主干线，不仅能在一定程度上减轻交通堵塞状况，而且安全环保，有利于改善日益严重的城市空气污染。目前，我国的城市轨道交通建设项目正步入一个大发展时期。根据估算，到2020年，我国建成的城市轨道路线将达到10000公里，建设投资额约5万亿元，资金需求量巨大，单纯采用传统的政府财政投资方式已不能负担。因此，我国的城市轨道交通能否大力发展主要取决于建设资金，市场化融资能较好地解决这个问题。笔者结合我国当前的城轨建设投资环境，研究城市轨道交通建设项目采用PPP模式的制约因素，提出完善PPP模式的建议。

1 PPP模式的概念及城市轨道交通PPP项目的特征

PPP融资模式，是Public—Private—Partnership的英文缩写，指政府或者地方政府部门和私人企业之间通过签订特许权协议，共同提供某种公共产品或服务，双方建立起一种合作伙伴关系，在协议中明确彼此的权利和义务，以保证项目的顺利实施，最终使融资模式各参与方取得比单方面行动更好的结果。在城市轨道交通快速发展的背景下，建设资金短缺成为制约其大发展的主要瓶颈，而PPP模式为项目融资提供新的思路。PPP作为一种融资模式，以公私合作为基础，政府鼓励和引导私营商、民间资本参与公共基础设施领域的建设，能有效解决公共部门投入资金不足的问题。PPP的实质是政府为建设、运营和管理公共基础设施，同私人企业建立长期合作，政府授予私人企业一定时期的特许权和收益权，藉此实现加快基础设施建设和提高运营效率。公共部门由过去的城市轨道交通设施和服务的提供者转变成监管者，既可以减轻政府财政压力又能保证项目质量。

城市轨道交通建设项目采用PPP模式能够给政府部门带来很多好处，能增加民营资本对基础设施的投入，缓解巨大的资金压力，提高财政资金的使用效率，加快项目建设进度，降低工程成本，提高服务质量等。另外，民间资本也得到了更多的投资机会，进入新的业务领域并获得稳定的长期收益。城市轨道交通PPP项目的特征：第一，项目建设周期长、投资规模大，日常运营和管理维护开支高昂；第二，项目公益性质决定票价收益不足以弥补成本，政府需要对私人企业进行直接或间接补贴，如授予轨道交通沿线土地开发权等；第三，轨道交通公私合作关系的建立和维护非常复杂。

2 我国城市轨道交通采用PPP融资模式的必要性

城市轨道交通从经济特征来说，属于准公共产品，由于项目建设期投入资金巨大、回收周期长，项目融资过程中公共部门出资是必不可少的。同时，它又有私人产品的性质，具有一定的外部收益性和排他性，筹资渠道在一定程度上可以采用市场化融资，在政府给予补贴的情况下，私人企业有意愿并积极参与进来。当前，我国已经具备了将民间资本引入到城市轨道交通建设项目的客观条件。首先，改革开放后，中国实行市场经济体制改革，创造和积累了大量物质财富，民间资本快速集聚增长，具备向城市基础设施建设投资的实力。其次，国家支持社会资本进入公用事业领域。2012年6月8日，住房和城乡建设部印发《关于进一步鼓励和引导民间资本进入市政公用事业领域的实施意见》，在市场准入、政策扶持、参与途径和方式、政府监管责任等方面作了原则性说明和规定。最后，民间资本的进入能够有效提高项目的建设、管理效率。PPP融资模式能够将私人企业的创新精神、民间资本和运营效率同公共部门的行政职责、执行能力和长期规划结合起来，充分发挥二者的优势。

3 我国城市轨道交通建设项目PPP融资模式的制约因素

（1）城市轨道交通的盈利能力差，制约私人企业的参与。城轨项目采用PPP模式，实际上是将市场竞争机制引入到垄断性公共事业，加快公共事业领域的市场化进程。城轨作为准公共产品，它具有很强的正外部性和公益性特征，政府定价原则不能遵循以收回项目建设和运营成本为基础的方法来制定，客观造成私营商很难收回前期建设形成的沉淀成本而实现盈利，即使有收益，客流的变化较大，票价受政府部门管制，也给项目盈利预测增加诸多不确定性。因此政府必须建立合理的定价机制、有效的风险投资收益机制和制度化规范化的监督管理机制。

（2）法律体系不健全。实施PPP融资模式是一个十分复杂、专业程度很高的系统工程，参与方通常涉及政府部门、私人企业、融资机构、承包商、供应商、建设管理运营商、保险公司等，项目参与者需要签订多种法律合同确保项目运行正常，这一系列合同形成了PPP融资模式的法律体系基本框架。但是，现阶段我国还没有成文的针对PPP融资模式的法律法规，而现行的法律条文对于PPP项目运作中的很多具体问题都没有涉及，容易导致现有的政策法规和PPP项目通行的做法和惯例产生冲突。法律保障体制的不健全已经成为制约PPP模式在我国发展的重要瓶颈。

（3）运作成本和时间问题。与政府投资、银行贷款等其他融资方式相比，PPP模式的项目运作成本更高。我国的投融资环境还有待提高和改善，国家法规政策还存在很多制约，项目实际管理过程中有很多的不确定性；由于缺乏城市轨道交通的运营和维护方面的成本信息，需要建立科学、合理的行业标准；聘请事务所等专业服务机构需要支付相应的费用。因此PPP项目的实施成本很高。PPP模式作为一种“政府主导、企业参与、互惠互利”的市场运作方式，在进行可行性研究后制定商业计划书，向潜在参与者证明项目的盈利能力和可行性，双方经过反复谈判，确定一个公平合理、双方都能接受的PPP模式投融资方案，但是同政府投资和银行贷款等其他融资方式相比耗时太长。

（4）项目融资中的风险分担问题。基于PPP模式的城市轨道交通项目一般建设周期长，不确定因素很多，面临风险也很多，风险主要分为政策风险、财务风险、不可抗力风险、市场风险、汇率风险、环保风险等。PPP模式区别于其他融资方式的一个重要特征是政府和私人企业共同承担项目建设和运营中的风险，如何在二者之间对风险进行合理分配成为成功运作PPP模式的关键。首先，政府和私人企业在客流预测、票价制定、沿线土地开发等重要问题的风险分担难以达成一致意见，怎样分担客流的不确定性风险是双方谈判的焦点问题；城市轨道交通作为公共交通方式，具有社会公益性，基本实行政府制定价格，项目投资回收的不确定性令投资者十分担忧；建设项目用地一般由政府部门提供，但是在具体实施过程中征地拆迁困难、拆迁成本居高不下，严重影响项目进度。其次，项目参与方之前风险分配不合理。城市軌道交通运营部门通常只承担日常管理维护、客运安全等风险，而经营性亏损等财务风险则普遍认为应由各地政府给予财政补贴。城市轨道交通设备系统供应商只进行车辆和设备安装、调试和检测，后期设备的维修保养、更新、改造没有得到足够重视，对项目的参与度不高。

4 城市轨道交通实施PPP融资模式的建议

（1）完善政府部门对私人企业的补助制度。城市轨道交通建设为周边地产带来大幅增值，应当通过构建评价指标体系和计算模型对轨道交通带来的外部效应进行科学、客观的估算，在运营过程中使外部效应内部化。政府可以通过广告、商业、开发沿线土地增值收益等方式对社会投资者给予合理补偿，以各种优惠政策吸引投资者，保证社会投资者有合理收益，同时要加强监管。香港地铁作为世界上唯一赚钱的地铁公司，它认为建设和运营二者同样重要，对轨道交通沿线进行土地开发，具体做法是对开发的商铺和办公楼只租不卖，通过收取租金收回投资和实现盈利。

（2）建立和完善PPP模式相关法律法规。PPP模式是建立在签订一系列合同基础之上的融资方式，需要一套健全的法律规章制度作为依据，对项目各参与方应该享有的权利、需要承担的义务和责任以及各种风险进行明确的规定。由于我国现行相关法规、政策出台较早，并不能满足PPP融资模式的需求，因此必须为PPP模式制定相应的法律保障体系和政策扶持机制，这是我国基础设施建设领域成功运作PPP的前提。

（3）规范PPP运作流程。公共部门应该抓紧研究怎样建立和项目公司之间的关系，降低私人企业进入PPP项目的成本，尽快制定城市轨道交通等基础设施建设的筹资、建设、经营和管理等各方面的操作规程。进一步增加项目储备数量，在引资合作中规范运作程序，在建设项目核准之前就确认筹资方案，避免出现融资、设计和施工同时进行的现象。

（4）设计科学合理的风险分担机制。对于政策调整、汇率变动和环境污染方面的风险应该由政府来承担，公共部门对这些风险的控制能力会明显优于私人企业；财务风险和市场风险与私人企业的收益密切相关，私人企业对其控制能力更强，并且可以通过协议将风险转移给贷款机构、保险公司、承包商和建设管理运营商等。不可抗力风险双方的控制力都较弱，应当由各参与方设计有效的机制共同分担。

参考文献

[1]杨飞雪，黄丹林.城市轨道交通PPP项目风险分担机制研究[J].综合运输，2014，（7）.

4.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇四

《城市交通与市政工程规划》考试大纲

1、课程名称：城市交通与市政工程规划

2、适用专业：城市规划（学术型硕士）

3、命题原则

试题内容包括城市交通和市政工程两部分，每部分所占比重分别为70%和30%。考试内容测试考生对城市交通和市政工程的基础理论知识和基本技能的掌握程度，并在此基础上考查运用所学理论分析解决城市交通规划、城市市政设施规划的综合能力。

4、命题形式：闭卷，笔试

5、命题单位：建筑城规学院

6、考核要点

一、城市道路与交通规划部分

⑴、城市交通基础知识

行人和车辆的基本知识，城市道路交通基本知识，城市道路路面基本知识，城市桥梁和隧道基本知识，重点掌握相关专业词汇；

⑵、城市道路线型设计

城市道路平面线形规划设计，城市道路纵断面线形规划设计，重点掌握基本计算公式、技术指标和规划设计内容；

⑶、城市道路及交叉口设计

城市道路横断面规划设计，道路交叉口规划设计，城市道路网综合设计，重点掌握设计内容、设计原则并能灵活应用工程实践；

⑷、城市交通调查

城市交通特征，城市交通特征诊断及分析，重点掌握专业词汇、调查内容、调查步骤及调查主要事项；

⑸、城市对内交通

城市公共交通、城市轨道交通、城市个体交通、城市步行交通、城市货运交通，重点掌握各种交通方式特征、规划内容、评价指标；

⑹、城市对外交通

铁路规划、港口规划、公路规划和航空港规划，重点掌握对外交通设施的选址、规模及其与城市交通的衔接方式；

⑺、交通工程实践

城市综合交通规划、城市道路网综合规划、城市公共交通规划、城市道路交通设施规划，重点掌握工作流程、工作方法、工作内容；

⑻、交通热点问题

交通热点问题如交通可持续发展、交通需求管理、交通发展战略、交通拥堵指数、慢行交通、公交优先等，重点掌握相关概念、规划内容及形成自我见解。

二、市政工程规划部分

⑴、城市工程系统规划的工作程序与内容深度；

⑵、城市给水工程系统规划：城市用水量预测与计算、城市水源保护要求、城市给水工程设施规划、城市给水管网布置；

⑶、城市排水工程系统规划：城市排水体制的分类与选择、城市排水工程系统布置、城市污水量预测和计算、城市污水管网布置、城市雨水工程系统规划、城市合流制排水系统规划、城市污水厂规划；

⑷、城市供电工程系统规划：城市用电量、电力负荷预测、城市电源设施布局规划、城市供电网络规划、城市变配电设施规划、电力线路规划；

⑸、城市燃气工程系统规划：城市燃气负荷与计算、燃气气源规划、燃气输配系统规划；

⑹、城市供热工程系统规划：城市集中供热负荷的预测、集中供热热源规划原则、城市供热管网规划；

⑺、城市通信工程系统规划：邮政、电讯设置布点要求；

⑻、城市环境卫生工程系统规划：城市固体废物量预测、城市生活垃圾的收集与处理、固体废物收运处理设施规划；

⑼、城市防灾规划内容，生命线系统防灾，城市防灾体系、城市抗震对策与标准、城市防洪标准及防洪措施，消防站布点及占地要求；

⑽、城市工程管线综合规划：城市工程管线的分类、城市工程管线综合规划原则。

7、参考书目

5.铁路项目可行性研究报告编制大纲 篇五

编制大纲

一、总 论

(一)项目背景

1.项目名称.2.承办单位概况

3.可行性研究报告编制依据

4.项目提出的过程、理由及意义(对国民经济发展、区域综合运输网布局、铁路网布局等方面的作用和意义)(二)项目概况 1.线路起讫点、经由

2.建设规模与目标(线路等级、长度、运输能力等)3.主要建设条件

4.项目投人总资金及效益情况 5.主要技术经济指标(三)问题与建议

二、运量 预测

(一)预测的依据与范围

(二)吸引范国内的经济发展状况 1.吸引范围的确定

2.行政区划、面积及近期人口、国内生产总值的变化情况 3.资源分布及开发利用情况 4.工农业现状及发展情况 5.交通运输现状(各种运输方式的路网构成、能力及历年运量的变化情况, 社会客货总运量的历年变化趋势, 各种运输方式的市场占有份额分析等)(三)客运量预测 1.预测的方法和依据 2.历史客运状况

（1）吸引范围内居民出行及过境客流量（2）各种运输方式所占市场份额及其原因（3）客流特点、主要流向的0D资料

（4）主要站(大中城市所在地)旅客发送量及最高聚集人数(5)各区段客流密度资料 3.预测客流分析(1)正常客流量(2)转移客流量(3)诱发客流量(4)各区段客流密度(四)货运量预测 l.预测的方法和依据 2.历史货运状况

(l)货运特点、主要品名货物的 0D资料(2)各种运输方式的市场份额资料

(3)主要站历年货物发、到运量统计资料(分品名)(4)铁路沿线主要品名货物产、运、销和运输径路(5)各区段的货流密度和货流波动系数资料 3.预测货流分析(按主要品名)(1)正常货运量(2)转移货运量(3)诱发货运量

(4)各区段货流密度和货流波动系数

三、线路方案选择

(一)线路起讫点、经由及长度(二)车站设置方案(三)线路地质条件 1.自然地理条件 2.水文地质条件 3.工程地质条件

4.地层岩性与地质构造条件

（四）拟建项目与邻线的关系

（五）拟建项目与公路、水路等运输的关系(六)沿线的社会条件(七)法律支持条件

四、建 设 规 模与标 准

(一)建設规模 1.线路长度 2.客货输送能力 3.年正常客货运量 4客货列车开行对数

5.编组站、主要装卸站、区段站等设置(二)技术标准 1.正线数目 2.限制坡度 3.牵引种类 4.机车类型 5.到、发线有效长 6.最小曲线半径 7.牵引质量 8.闭塞方式

五、工程和设备方案

(一)工程方案 1.线路路基、轨道工程 2.桥涵、隧道工程 3.车站、货场、编组站工程 4.机车交路工程 5.电气化工程

6.建筑安装工程量及“三材”用量估算 7.主要建、构筑物工程一览表(二)设备方案 1.机车车辆 2.通信信号设备 3.主要设备清单

六、燃料动力供应

（一)燃料动力供应品种、质量与年需要量(二)燃料动力供应来源(三)主要燃料动力价格 1.价格现状

2.主要燃料价格动力预测及确定

七、环境影 响 评 价

(一)沿线环境现状

(二)项目施工与运营对环境的影响(三)保护和治理措施

1.综合防治措施(防振、防噪声等)2.生态环境保护

(四)环境保护设施与投资(五)环境影响评价

八、劳动安全卫生与消防

(一)影响劳动安全与卫生的因素分析(二)危害防治措施(三)消防设施

九、组织机构与人力资源配置

(一)组织机构及适应性分析(二)人力资源配置

十、项目实施进度

（一）建设工期

（二）施工组织方案

（三）项目实施进度表（横线图）

十一、投资 估 算

(一)投资估算依据(二)建设投资估算 1.建筑工程费 2.设备及工器具购置费 3.安装工程费 4.工程建设其他费用 5.基本预备费 6.涨价预各費 7.建设期利息(三)流动资金估算(四)校资估算表 1 项目投入总资金估算汇总表 2.单项工程投资估算表 3.分年投资计划表 4.流动资金估算表

十二、融 资 方 案

(一)资本金筹措

1.新设项目法人项目资本金筹措 2.既有项目法人项目资本金筹措(二)债务资金筹措(三)融资方案分析

十三、财 务 评 价

(一)新设项目法人项目财务评价 1.财务评价基础数据与参数选取(1)财务价格(2)计算期与运输负荷(3)财务基准收益率设定(4)其他计算参数

2.运营收人估算(编制运营收人估算表)3.成本费用估算（编制总成本费用估算表和分项成本费用估算表）4.财务评价报表(1)财务现金流量表(2)损益和利润分配表(3)资金来源与运用表(4)借款偿还计划表 5财务评价指标（1）盈利能力分析 ①项目财务内部收益率 ②资本金收益率 ③投资各方收益率 ④财务净现値 ⑤投资回收期 ⑥投资利润率

（2）偿债能力分析（借款偿还期或利息备付率和偿债备付率）

（二）既有项目法人项目财务评价 l.财务评价范围确定

2.财务评价基础数据与参数选取(l)“有项目”数据(2)“无项目”数据(3)增量数据

3.运营收人估算(编制运营收人估算表)4.成本费用估算(编制总成本费用估算表和分项成本费用估算表)5.财务评价报表(1)增量财务现金流量表(2)“有项目”损益和利润分配表(3)“有项目”资金来源与运用表(4)借款偿还计划表 6.财务评价指标(1)盈利能力分析 ①项目财务内部收益率 ②资本金收益率 ③投资各方收益率 ④财务净现値 ⑤投资回收期 ⑥投资利润率(2)偿债能力分析（借款偿还期或利息备付率和偿债备付率)(三)不确定性分析

1.敏感性分析(编制敏感性分析表, 绘制敏感性分析图)2.盈亏平衡分析(绘制盈亏平衡分析图)(四)财务评价结论

十四、国民 经 济 评 价

(一)影子价格及通用参数选取(二)效益费用范围调整 1.间接效益与间接费用计算 2.转移支付处理(三)效益费用数值调整 l.投资调整 2.运营费用调整 3.效益计算

(1)运输费用节约效益(2)运输时间节约效益(3)减少拥挤效益(4)提高交通安全效益(5)提高运输质量效益(6)包装费用节约效益(四)国民经济效益费用流量表 1.项目国民经济效益费用流量表 2.国内投资国民经济效益费用流量表(五)国民经济评价指标 1.经济内部收益率 2.经济净现值(六)国民经济评价结论

十五、社 会 评 价

(一)项目对社会的影响分析(二)项目与所在地互适性分析

1.不同利益群体对项目的态度及参与程度 2.各级组织对项目的态度及支持程度 3.地区文化状况对项目的适应程度

（三）社会风险分析

（四）社会评价结论

十六、风 险 分 析

(一)项目主要风险因素识别(二)凤险程度分析(三)防范和降低风险措施

十七、研究结论与建议

(一)推荐方案总体描述(二)推荐方案优缺点描述 1.优点 2.存在问题

3.主要争论与分歧意见(三)主要对比方案 1.方案描述 2.未被采纳的理由(四)结论与建议

附图、附表、附件

(一)附图 1.线路地理位置图

2.线路平、纵断面缩图(应含两端接轨站和枢纽相关范围,并填绘重要地质构造线和重大不良地质现象)3.线路平面图(含所有推荐方案和重要比较方案, 比例1:50000)4.推荐方案和重要比较方案线路平面图(应绘不良地质范围、性质和主要地质构造线), 比例(l:2000或1:5000)5.线路纵断面图（含推荐方案和主要比较方案, 比例横1:10000,竖1:500或1:10000）

6.全线工程地质图（含主要比较方案的地震基本烈度, 比例1:10000~20000)7.详细工程地质图（含推荐方案和主要比较方案,根据需要全部或重点绘制,比例(l:2000或1:10000)8.各设计货流图（含主要品名）9.车站分布和区间通过能力图

10.复杂中间站、接轨站、区段站编组站和其他大站的平面布置量(含比较方案);以及进出站线路布置和疏解平面图（简单的可以和车站平面图布置图合并，比例l:2000）

11.机车交路图(必要时应包括相邻区段)12.牵引供电设施及供电方案、牵引网供电方式示意图 13.通信网图

14.设计区段信号设备总布置示意图(二)附表 1.投资估算表

(1)项目投入总资金估算汇总表(2)主要单项工程投资估算表(3)分年投资计划表(4)流动资金估算表 2.财务评价报表

(1)营业收入、营业税金及附加估算表(2)总成本费用估算表(3)财务现金流量表(4)损益和利润分配表(5)资金来源与运用表(6)借款偿还计划表 3.国民经济评价报表

(1)项目国民经济效益费用流量表(2)国内投资国民经济效益费用流量表(三)附件

1.项目建议书(初步可行性研究报告)的批复文件 2.国家有关部门编制的地区规划、流域规划、运输规划 3.城市、水利、文物、环保等部门对线路方案的意见 4.环保部门对项目环境影响的审批意见 5.银行等金融机构对项目贷款的意向书 6.项目资本金的承诺文件 7.项目利用外资的意向协议 8.合资项目外方出资比例协议书 9.科研开发新技术的鉴定证书 10.有关外部配套工程意向书 11.组织股份公司的协议书

6.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇六

1.1项目提出的背景

1.2项目可行性研究的依据(依据有关规定)

1.3项目概况（项目名称、地点，开发商简介，项目所在地周围环境状况，项目有关的规划指标和要求等）

1.4项目开发建设的必要性

1.5项目开发建设条件(地形,地貌,水文地质,周边环境,城市规划,交通及公共设施施工条件,社会环境条件,征地拆迁条件,拟建地址建设条件,投资条件比选,推荐建址方案)

1.6项目投资估算（主要的经济指标）

1.7结论及建议市场分析与预测

2.1房地产市场宏观形势分析及预测(2006,2007年全国行业现状及未来几年趋势预测-调查)

2.2大连市房地产市场状况分析及预测(2006,2007年全国行业现状及未来几年趋势预测-调查)

2.3项目所在区域房地产状况分析(需求分析,供给分析,当前租售价格调查和预测,主要竞争楼盘分析调查，重点部分)

2.4 项目目标市场分析建设条件

3.1开发项目用地状况

3.2项目方案的确定（要确定两种方案）规划设计方案

4.1规划设计方案的指导思想

4.2规划设计方案的原则

4.3建筑规模及规划设计方案设想

项目构成,平面布置及户型设计及户型面积,功能要求,建筑艺术,功能以及与城市的协调,建筑,结构,道路,绿化及其它配套附属设施的规划方案。做总平面图和标准层平面图。项目开发进度及组织安排

5.1项目建设工期

5.2项目开发进度安排

5.3 项目销售期及销售时间的确定项目销售计划

6.1项目定价（楼盘均价、各楼均价、每户均价，考虑水平价差和垂直价差）

6.2项目分阶段销售计划

6.3项目销售收入的计算投资估算及资金筹措(参见房地产开发教材及大连市有关部门对房地产开发项目的收费标准)

7.1投资估算的原则

7.2项目建设的投资估算

7.3资金筹措与使用计划财务评价

8.1财务评价基础数据的测算

8.2盈利能力分析(主要报表及指标)

8.3清偿能力分析(主要报表及指标)风险分析

识别项目在实施过程中可能遇到的各种风险,使用单因素的敏感性分析的方法进行不确定性分析。社会评价和环境影响评价

10.1社会评价(项目对社会的影响分析,社会风险分析,结论)

10.2环境影响评价(环境现状,项目前期及实施对环境的影响,环保措施及相应投资,节水节电及消防等)结论及建议

11.1结论(两个方案的比较)

7.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇七

农村土地整理项目的碳排放效应主要是两方面,包括土地整理工程施工产生的碳排放和土地利用变化导致的植被和土壤碳储量的变化。目前学术界围绕农村土地整理项目进行碳排放效应分析及碳核算的研究尚不多见。有部分学者从能源消费、区域土地利用/覆被变化对陆地生态系统碳储量的影响、碳量损失与生态补偿等单一角度进行了农地整治碳效应分析;还有少数学者基于能源消费和土地利用变化的综合视角实证分析了具体项目地的土地整理项目的碳排放效应,明确了土地整理的碳排放测算方法并提出了相关碳减排的政策建议。

国内目前对于农村土地整理的碳排放核算研究仍处于探索阶段,仍存在核算方法不明确、碳排放效应不清晰等问题。能源消费视角下碳排放核算的研究主要集中在全国和省级区域尺度,所采用的估算方法主要参考的是2006IPCC清单法、实测法、物料衡算法、模型法等,这些方法在使用过程中各有所长,互为补充,但各种方法的计算都会存在不同程度的误差。在区域土地利用/覆被变化(LUCC)的碳核算视角下,诸多学者以省级、市级、县级土地利用为研究对象,运用对比分析、相关分析、动态遥感监测、碳排放估算公式或评测模型等方法,研究不同区域土地利用类型的土壤和植被碳储量,测算了不同土地利用方式下的土地碳排放量,分析了主要土地利用方式的碳排放效应。

针对目前对农村土地整理的碳排放的问题研究多集中于单方面研究,以及碳排放核算/评估方法的不确定性等问题。本文以江苏省盐城市盐都区大岗镇光华村土地整理项目为研究区域,基于能源消费下的农村土地项目整理碳排放研究和土地利用变化对当地的陆地生态系统的有机碳库的影响的综合视角,利用物料核算法,研究测算农村土地项目整理、土地利用变化对农村土壤有机碳的含量变化和CO2的排放,全面考虑碳排放效应,为农村土地项目整理碳减排提出相关建议,以期为未来农村土地项目整理方案提供科学的参考依据。

1材料与方法

1.1研究区概况

光华村位于江苏省盐城市大岗镇,距市区约25km。经纬坐标范围大体为东经120°08′51″~119°10′38″,北纬33°09′58″~33°10′38″。属暖温带湿润气候区,季风性气候特征显著,四季分明,冬季寒冷干燥,春季冷暖干湿多变,夏季炎热多雨,光照充足,雨量充沛,秋季降温较快、时间较短、多高爽天气。全区地势低平,河网稠密。项目区属里下河平原,地势低洼,地面高程在2.5~2.9m。水害频繁。湖荡地区,地下水位较高,形成地表水与地下水同渍涝,自然土壤为勤泥土。项目总面积246.67hm2,实际建设规模为205.16hm2,项目实施后,可新增耕地10.8hm2,新增耕地比例5.26%。

1.2数据来源与处理

本文数据来源《盐城市盐都大冈镇光华村土地整治项目规划设计报告书》、《盐城市盐都大冈镇光华村土地整治项目预算书》、《江苏省能源统计年鉴》、《2006年IPCC国家温室气体清单指南》和相关的文献资料等。主要包括项目区整理前后土地利用变化数据、土地整理施工工程量和能源消费数据等。

根据测算需要,对数据进行了以下处理:

1.2.1项目能源使用的碳效应测算。土地整理项目所需钢铁和水泥等工业产品,施工过程中系统内机械操作所消耗的汽油、电力等使用量依据盐都市预算附表中的机械台班费和直接工程费单价表、主要材料用量汇总表等逐项分类汇总得到。

1.2.2土地利用结构变化的碳效应测算。利用项目实施前后土地利用结构变化情况表,计算出盐都区土地开发整理前后的土地利用结构的面积变化,如图1所示。

1.3研究方法

1.3.1陆地生态系统有机碳储量的核算。在土地利用/覆被变化过程中,耕地、园地、林地、牧草地、交通用地、水利设施和其他建设用地等的碳蓄积变化主要表现为土壤和植被的碳蓄积的变化量。土壤有机碳密度和碳储量的测算思路如下:

(1)揣小伟等利用Arc GIS9.3软件将江苏省2005年土地利用类型图与土壤有机碳密度图叠加后进行summarize统计分析,计算了江苏省0~100cm不同土地利用类型的土壤平均碳密度和植被碳密度,如表1所示

(2)由于研究区属于江苏省中部偏东的一个辖区,自然地理及气候的差异不够显著,因此本研究直接采用了江苏省同一土地利用方式碳吸收和排放系数,没有区分不同区域之间的碳排放系数,再运用如下碳储量计算公式即可求出盐都市盐都大冈镇光华村总的土壤碳储量,计算公式为:

1.3.2能源消费土地整理项目碳排放核算。农村土地整理项目施工中,动力机械的运作,以及项目所需钢铁、混凝土等工业产品的生产、使用、运输和转换,均需消耗化石能源而产生大量温室气体。本文从具体的土地整理项目预算编制表出发,统计土地整理工程施工中每类材料的消费量,并推算生产主要材料所消耗的能源及CO2排放量,汇总得到基于能源消费的土地整理项目CO2排放总量。

汽油、柴油等化石能源的计算采取魏凤娟改进的IPCC“参考方法”并结合土地整理项目消费的主要材料类型和国内相关文献,估算公式为:

2结果与分析

2.1土地整理碳排放

从表3可以看出,盐都区大冈光华村土地整理项目工程施工导致的碳排放总量为1611.28t,其中柴油消耗产生的碳排放量为616.63t,占工程施工总碳排放量的38.27%;水泥消耗产生的碳排放为641.24t,占39.80%;钢筋使用产生的碳排放为210.20t,占13.05%;其余的电力使用、汽油使用分别产生的碳排放为139.92t、3.29t,分别占8.68%和0.20%。从图2可以看出,不同的土地整理工程中,土地平整工程的碳排放量为564.59t,占工程施工总碳排放量的35.04%;农田水利工程产生的碳排放量为825.25t,占51.22%;道路工程产生的碳排放量为221.45t,占13.74%。土地整理工程中,碳排放源的大小依次是农田水利工程>土地平整工程>道路工程。

2.2土地利用变化对生态系统碳储量的影响

不同程度和尺度上的土地利用变化都会通过土地覆被变化影响陆地生态系统的碳循环,不同利用类型的土地相互转换会对整个陆地的碳循环产生不同程度的影响,表现出碳源或碳汇效应。盐都区大冈光华村通过土地整理,农田灌排系统和道路系统得到了大大改善,农作物产量及产出比将得到较大幅度提高。项目区种植作物以水稻、小麦为主,经济作物以蔬菜、蚕桑为主。本项目实施后,实行一年两熟制,种植水稻-小麦。水稻单产可达600kg/667m2,小麦单产可达250kg/667m2。光华村现状耕地135.19hm2,项目实施以后,建成标准农田146.67hm2,新增耕地10.8hm2,新增耕地率为7.99%。新增耕地来源主要为农村居民点5.47hm2,农田水利用地1.98hm2,晒谷场1.88hm2,坑塘水面1.67hm2;此外新增农村道路用地3.25hm2。

如表4所示,盐都区光华村土地整理导致的土地利用变化使得整理区植被和土壤碳储量增加了232.41t,变现为碳汇效应。其变化量大小为耕地>建设用地>其他农用地>未利用地,其他土地利用类型碳储量在整理前后保持不变。在土地利用类型转化过程中,由于不同土地利用类型单位面积碳储量不同,会导致区域的土壤和植被碳储量的变化。其中,盐都区光华村土地整理区坑塘水面、农田水利用地、晒谷场、农村居民点、农田水利用地、工矿用地等转化为耕地,增加了碳储量245.78t,表现为碳汇效应;工矿用地、农田水利用地转化为农村道路用地,减少了碳储量13.37t,表现为碳源效应。

2.3土地整理的碳排放测算

土地整理项目对碳排放的影响包括土地整理工程施工产生的碳排放和土地利用变化导致的植被和土壤碳储量的变化。土地利用/覆被变化可划分为转换(Conversion)与渐变(Modification)两类。转换是指一种土地利用类型向另一种土地利用类型的改变,改变之后生态系统的物理环境和植被功能也发生变化,如林地转变为农田或草地等;渐变则是指某种土地利用类型,其生态系统内部的变化过程,但是物理环境或植被功能不会发生完全的变化,如对森林进行采伐、农田施肥等农田管理措施的变化。另外土地整理碳排放又可分为直接碳排放和间接碳排放两大类。结合土地利用碳排放的作用机制,土地利用直接碳排放即土地利用类型转换碳排放和土地利用类型保持碳排放;将土地所承载的人类活动引起的碳排放归纳为土地利用间接碳排放,总称为土地是具有承载功能的,人类的活动,包括经济建设、城市扩展和能源消耗等活动都与土地利用密切相关,并且最终都要落实到不同的土地利用方式上。

由此构建了农村土地整理项目碳排放的结构表,明确了土地整理中的碳源/汇作用(表5)。但表土剥离、深耕等土地利用类型保持不变的土地利用类型未能在项目地实地检测到数据。因此本文将土地利用保持型导致的碳排放不计入碳排放测算中。

据表6可知,盐都区大冈光华村土地整理项目工程能源消费的碳排放量为2051.3t,土地利用变化导致项目区植被和土壤碳储量增加232.41t,相当于光华村经过土地整理后排放了1818.89t,表现为碳源效应。

3结论与建议

3.1结论

3.1.1盐都区大冈光华村土地整理项目工程施工化石能源消耗导致的碳排放总量为1611.28t,其中水泥作为项目工程物料投入是主要的碳排放源,占工程施工总碳排放量的39.80%。在能源消耗方面,不同的土地整理工程中,农田水利工程是最主要的的碳排放源,占总碳排放量的51.22%,其次是土地平整工程35.04%,道路工程13.74%。

3.1.2经过土地整治,项目区内的土地利用结构和空间分布发生变化,生态系统的碳排放机制随之发生改变。光华村土地整理导致的土地利用变化使得整理区植被和土壤碳储量增加了232.41t,变现为碳汇效应。其变化量大小为耕地>建设用地>其他农用地>未利用地,其他土地利用类型碳储量在整理前后保持不变。其中,盐都区光华村土地整理区坑塘水面、农田水利用地、晒谷场、农村居民点、农田水利用地、工矿用地等转化为耕地,表现为碳汇效应;工矿用地、农田水利用地转化为农村道路用地,表现为碳源效应。

3.1.3综合盐都区光华村土地整理项目的能源消费和土地利用变化导致的碳排放,相当于光华村经过土地整理后排放了1378.87t,表现为碳源效应。

3.2农村土地整理碳减排建议

8.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇八

关键词：海外本科直通车； 现状分析； 可持续发展； 策略研究

中图分类号：H319 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2012）10-137-002

一、引言

实施教育对外开放是2012年6月正式发布的《国家教育事业发展第十二个五年规划》中提出的重要战略目标。目标任务明确指出：到2015年，要使我国教育体系更加开放，国际合作、区域合作、校际合作呈现新的格局。在具体落实上，提出开展多层次、宽领域的教育交流与合作。“海外本科直通车”（简称“海本”）项目是江苏省在高等教育层次、职业教育领域开展的中外合作教育项目。

二、“海本”项目办学现状

“海本”项目面向江苏省广大高职专科生，为江苏省专科层次毕业的高职学生搭建赴海外发达国家继续攻读本科及以上层次学历的桥梁。该项目在江苏省教育行政部门支持下，由江苏卓越国际交流教育基金会（简称“卓越基金会”）专门开发，江苏省教育国际交流服务中心（简称“苏教国际”）协调管理。该项目的招生安排在江苏省高招高职（专科）统招批次，省内目前有17所高职院校加入“海本”联盟，成为承办单位。

“海本”项目采取本专科分阶段的人才培养方式，专科段3年在省内高职院完成，而后由学生自主决定进入海外高校就读1.5-2年获得本科学历，入学雅思成绩达到6.0或托福79分，毕业符合条件的可以获相应学位。“海本”项目在院校选取和专业选定上均进行了优化，专科段选取办学实力雄厚，社会声誉良好的优秀示范性院校，海外对接选取英美加澳发达国家优秀本科高校；专业的选定依据17所高职院校自身特色进行安排，并对接国外高校优势专业。双方学校在学分接续、课程对接、语言水平等方面协商沟通并达成合作办学协议。高职院校在专科课程计划上，强化雅思英语课程，将对接专业科目进行课程改革，促使学生在紧随其后的海外本科段后续课程衔接顺利。

“海本”项目培养的学生，学历上兼具专科与本科、国内与海外；技能上兼具语言与专业；文化上亦具备开放的国际化视野。随着经济的发展，具备语言优势和留学背景，且熟悉国内外跨文化环境下的现代技能型人才，就业市场需求正不断扩大。“海本”项目人才培养目标针对的就业市场重点瞄准中资跨国公司的海外分支机构以及外资企业的在华分支机构，提供满足国际化需求的现代技能型人才。项目自2009年3月启动以来，当年高招即有11所江苏优秀高职院校加盟，实际录取学生1023人，分布在19个特色专业。至2012年，已扩大至17所高职院26个专业，招生人数不断扩大，首批入学已完成国内专科段学习的学生，有15%左右已启程赴英美加澳等国对接院校进行本科段学习，另有部分正进行留学手续的办理。

三、“海本”项目可持续发展的优势

“海本”项目，作为江苏高职专项中外合作教育项目，得到多方力量支持。从2009年项目启动到完成2012年招生，伴随着首批完成高职专科段学习的同学踏上海外本科求学之路，这里总结几点“海本”项目未来可持续发展的独特优势。

1.“海本”项目拥有独具优势的办学平台

“海本”项目由“卓越基金会”专门开发，“苏教国际”协调管理，得到省教育行政部门的大力支持。项目运作上，均由省内乃至国内有影响力的江苏知名高职院承办，分别拿出各校品牌或特色专业参与项目，既避免重复，又给学生提供多样性选择。招生录取上，获得省教育考试院的统招计划安排，按照统一的高招法规政策执行，强化了项目的信息透明度，每年均统一以“海本”项目列于计划目录中，品牌效应显著。不断获得教育界、社会各方、家长和考生们的认同，关注度年年提升。

2.“海本”项目把握了公益性和营利性之间的平衡点

中外合作办学相对于一般国内高等教育而言，确实存在较高的办学费用，涉外方面由于额外引进优质海外教学资源（包括外籍教师等）而产生了费用。但是，在教育行政部门指导下的“海本”项目，由于参与主体均为国家公办高职院，通过该项目的运作，学校可以学习和积累经验，借鉴海外优势教学资源，扩大对外交流进而提升自身办学水平和海外知名度，故而最大限度体现出公益性。“海本”项目在高职三年的专科学费收费标准和普通高职专科相同，仅增加了雅思英语课程的学习费用，目的是为赴海外本科段学习做准备，费用比市场上的雅思学校低廉许多。众多考生和家长在仔细考虑，尤其是和动辄上万元的一般性中外合作专业学费比较后，多倾向选择“海本”项目。

3.“海本”项目采取专本分段嫁接型的人才培养模式

专本分段的人才培养方式已为大众所接受，被大家熟悉的专转本、专接本都已成为高职专科学生继续深造的重要渠道。2012年江苏高招中，首次出现江苏高职和省内本科院校的人才分段培养合作，招生异常火爆。“海本”项目则是省内高职院校和海外本科院校的人才分段培养合作，这种嫁接型培养方式，相比仅有短暂外方课程的离散型中外合作办学显得更为紧密和有效。在高职专科培养阶段内，已经安排了部分外教所授课程，其间融合西方教学方法，使学生将海外本科段的学习在国内进行预先适应。从目前已经在海外求学的“海本”项目首批同学反馈情况来看，专本分段的“海本”项目是很有效的人才培养模式。

四、“海本”项目现阶段面临的几个主要问题

尽管“海本”项目在过去的三年多时间里，充分发挥自身优势，從无到有逐渐形成办学规模。但有一些问题仍需端正认识，努力改善，否则会影响到“海本”项目的有效运行，给可持续发展带来负面影响。

1.承担“海本”项目的高职院校自身内部要进一步提升办学认同度

9.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇九

项目编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

资金申请报告编制大纲（项目不同会有所调整）

第一章 轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目概况 1.1轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目概况

1.1.1轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目名称 1.1.2建设性质

1.1.3轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目承办单位 1.1.4轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目负责人

1.1.5轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目建设地点 1.1.6轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目目标及主要建设内容

1.1.7投资估算和资金筹措

1.2.8轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目财务和经济评论

1.2轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目建设背景

1.3轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目编制依据以及研究范围

1.3.1国家政策、行业发展规划、地区发展规划

1.3.2项目单位提供的基础资料

1.3.3研究工作范围

1.4申请专项资金支持的理由和政策依据

第二章 承办企业的基本情况 2.1 概况 2.2 财务状况

2.3单位组织架构

第三章 轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化产品市场需求及建设规模

3.1市场发展方向

3.2轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目产品市场需求分析

3.3市场前景预测

3.4轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目产品应用领域及推广

3.4.1产品生产纲领

3.4.2产品技术性能指标。

3.4.3产品的优良特点及先进性

3.4.4轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化产品应用领域

3.4.5轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化应用推广情况

第四章 轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目建设方案

4.1轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目建设内容 4.2轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目建设条件

4.2.1建设地点

4.2.2原辅材料供应

4.2.3水电动力供应

4.2.4交通运输

4.2.5自然环境

4.3工程技术方案

4.3.1指导思想和设计原则

4.3.2产品技术成果与技术规范

4.3.3生产工艺技术方案

4.3.4生产线工艺技术方案

4.3.5生产工艺

4.3.5安装工艺

4.4设备方案

4.5工程方案

4.5.1土建

4.5.2厂区防护设施及绿化

4.5.3道路停车场

4.6公用辅助工程

4.6.1给排水工程

4.6.2电气工程

4.6.3采暖、通风 4.6.4维修

4.6.5通讯设施

4.6.6蒸汽系统

4.6.7消防系统

第五章 轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目建设进度

第六章 轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目建设条件落实情况

6.1环保

6.2节能

6.2.1能耗情况

6.2.2节能效果分析

6.3招投标

6.3.1总则

6.3.2项目采用的招标程序

6.3.3招标内容

第七章 资金筹措及投资估算 7.1投资估算

7.1.1编制依据 7.1.2编制方法

7.1.3固定资产投资总额

7.1.4建设期利息估算

7.1.5流动资金估算

7.2资金筹措

7.3投资使用计划

第八章 财务经济效益测算

8.1财务评价依据及范围

8.2基础数据及参数选取

8.3财务效益与费用估算

8.3.1年销售收入估算

8.3.2产品总成本及费用估算

8.3.3利润及利润分配

8.4财务分析

8.4.1财务盈利能力分析

8.4.2财务清偿能力分析

8.4.3财务生存能力分析

8.5不确定性分析

8.5.1盈亏平衡分析

8.5.2敏感性分析

8.6财务评价结论

第九章 轨道交通控制系统研发、示范应用及产业化项目风险分析及控制

9.1风险因素的识别

9.2风险评估

9.3风险对策研究

第十章 附件

10.1企业投资项目的核准或备案的批准文件； 10.2有贷款需求的项目须出具银行贷款承诺函； 10.3项目自有资金和自筹资金的证明材料； 10.4环保部门出具的环境影响评价文件的批复意见；

10.5城市规划部门出具的城市规划选址意见（适用于城市规划区域内的投资项目）；

10.6有新增土地的建设项目，国土资源部门出具的项目用地预审意见；

10.7节能审查部门出具的节能审查意见； 10.8项目开工建设的证明材料；

10.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇十

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

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本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投

资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

关联报告： 土特产项目建议书 土特产项目申请报告

土特产项目资金申请报告 土特产项目节能评估报告 土特产项目市场研究报告 土特产项目商业计划书 土特产项目投资价值分析报告 土特产项目投资风险分析报告 土特产项目行业发展预测分析报告

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章 土特产项目总论 第一节 土特产项目概况 1.1.1土特产项目名称 1.1.2土特产项目建设单位 1.1.3土特产项目拟建设地点 1.1.4土特产项目建设内容与规模 1.1.5土特产项目性质

1.1.6土特产项目总投资及资金筹措 1.1.7土特产项目建设期

第二节 土特产项目编制依据和原则 1.2.1土特产项目编辑依据 1.2.2土特产项目编制原则 1.3土特产项目主要技术经济指标

1.4土特产项目可行性研究结论 第二章 土特产项目背景及必要性分析 第一节 土特产项目背景 2.1.1土特产项目产品背景 2.1.2土特产项目提出理由 第二节 土特产项目必要性

2.2.1土特产项目是国家战略意义的需要

2.2.2土特产项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要 2.2.3土特产项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要 第三章 土特产项目市场分析与预测 第一节 产品市场现状 第二节 市场形势分析预测 第三节 行业未来发展前景分析

第四章 土特产项目建设规模与产品方案 第一节 土特产项目建设规模 第二节 土特产项目产品方案

第三节 土特产项目设计产能及产值预测 第五章 土特产项目选址及建设条件 第一节 土特产项目选址 5.1.1土特产项目建设地点 5.1.2土特产项目用地性质及权属 5.1.3土地现状

5.1.4土特产项目选址意见 第二节 土特产项目建设条件分析 5.2.1交通、能源供应条件 5.2.2政策及用工条件 5.2.3施工条件 5.2.4公用设施条件 第三节 原材料及燃动力供应 5.3.1原材料 5.3.2燃动力供应

第六章 技术方案、设备方案与工程方案 第一节 项目技术方案 6.1.1项目工艺设计原则 6.1.2生产工艺 第二节 设备方案

6.2.1主要设备选型的原则 6.2.2主要生产设备 6.2.3设备配置方案 6.2.4设备采购方式 第三节 工程方案 6.3.1工程设计原则

6.3.2土特产项目主要建、构筑物工程方案 6.3.3建筑功能布局

6.3.4建筑结构

第七章 总图运输与公用辅助工程 第一节 总图布置 7.1.1总平面布置原则 7.1.2总平面布置 7.1.3竖向布置

7.1.4规划用地规模与建设指标第二节 给排水系统 7.2.1给水情况 7.2.2排水情况 第三节 供电系统 第四节 空调采暖 第五节 通风采光系统 第六节 总图运输

第八章 资源利用与节能措施 第一节 资源利用分析 8.1.1土地资源利用分析 8.1.2水资源利用分析 8.1.3电能源利用分析 第二节 能耗指标及分析 第三节 节能措施分析 8.3.1土地资源节约措施

8.3.2水资源节约措施 8.3.3电能源节约措施 第九章 生态与环境影响分析 第一节 项目自然环境 9.1.1基本概况 9.1.2气候特点 9.1.3矿产资源 第二节 社会环境现状 9.2.1行政划区及人口构成 9.2.2经济建设

第三节 项目主要污染物及污染源分析 9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四节 拟采取的环境保护标准 9.4.1国家环保法律法规 9.4.2地方环保法律法规 9.4.3技术规范 第五节 环境保护措施 9.5.1施工期污染减缓措施 9.5.2使用期污染减缓措施 9.5.3其它污染控制和环境管理措施 第六节 环境影响结论

第十章 土特产项目劳动安全卫生及消防 第一节 劳动保护与安全卫生 10.1.1安全防护 10.1.2劳动保护 10.1.3安全卫生 第二节 消防

10.2.1建筑防火设计依据 10.2.2总面积布置与建筑消防设计 10.2.3消防给水及灭火设备 10.2.4消防电气 第三节 地震安全

第十一章 组织机构与人力资源配置 第一节 组织机构

11.1.1组织机构设置因素分析 11.1.2项目组织管理模式 11.1.3组织机构图 第二节 人员配置

11.2.1人力资源配置因素分析 11.2.2生产班制 11.2.3劳动定员 表11-1劳动定员一览表 11.2.4职工工资及福利成本分析

表11-2工资及福利估算表 第三节 人员来源与培训

第十二章 土特产项目招投标方式及内容 第十三章 土特产项目实施进度方案 第一节 土特产项目工程总进度 第二节 土特产项目实施进度表 第十四章 投资估算与资金筹措 第一节 投资估算依据 第二节 土特产项目总投资估算

表14-1土特产项目总投资估算表单位：万元第三节 建设投资估算

表14-2建设投资估算表单位：万元 第四节 基础建设投资估算

表14-3基建总投资估算表单位：万元 第五节 设备投资估算

表14-4设备总投资估算单位：万元 第六节 流动资金估算

表14-5计算期内流动资金估算表单位：万元第七节 资金筹措 第八节 资产形成 第十五章 财务分析 第一节 基础数据与参数选取

第二节 营业收入、经营税金及附加估算

表15-1营业收入、营业税金及附加估算表单位：万元 第三节 总成本费用估算

表15-2总成本费用估算表单位：万元 第四节 利润、利润分配及纳税总额预测

表15-3利润、利润分配及纳税总额估算表单位：万元第五节 现金流量预测 表15-4现金流量表单位:万元 第六节 赢利能力分析 15.6.1动态盈利能力分析 16.6.2静态盈利能力分析 第七节 盈亏平衡分析 第八节 财务评价 表15-5财务指标汇总表 第十六章 土特产项目风险分析 第一节 风险影响因素 16.1.1可能面临的风险因素 16.1.2主要风险因素识别 第二节 风险影响程度及规避措施 16.2.1风险影响程度评价 16.2.2风险规避措施 第十七章 结论与建议

11.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇十一

1 城轨项目造价管理的特点及对投资控制系统的要求

1.1 工期、质量、HSE要求严格

城轨项目承担着解决城市交通和引导城市发展两大命题, 居城市基础设施项目规模之首, 加之公共安全等社会公益性要求, 使城轨项目对工期、质量的要求严格。工期、质量是工程造价模型两个传统的内生变量, 加上新增的HSE目标, 这是投资控制系统必须考虑的3个重要因素。

1.2 工程拆迁量大

无论地铁或轻轨, 作为城市基础设施建设项目势必要遭遇地上各种建筑物、地下各种管线, 拆迁量大, 来自技术、民政层面等不确定因素对工程造价有很大影响。

1.3 项目标段划分, 专业复杂

项目标段划分, 专业复杂, 涉及的监理单位和施工单位很多, 致使协调管理工作量很大, 协调成本易以造价失控方式得以体现。

1.4 工期长

由规划、设计问题引发各种性质的工程变更的可能性很大, 给工程投资控制带来很大难度。

2 投资控制目标

城市轨道交通建设项目投资控制目标:以已批准的投资估算额为基准, 初步设计概算不突破投资估算额, 施工图设计预算不突破经审批的初步设计概算额。在各阶段设计中, 应进行优化设计, 降低工程投资。

3 投资控制系统的构建

城轨项目投资控制的本质是对工程的价值管理、挣值管理和风险管理。考察项目实施期的阶段, 可以确立投资的若干控制点。沿项目实施顺序, 根据这些控制点, 建立四个项目投资子系统。这四个项目投资子系统包括设计控制子系统、支付与结算控制子系统、采购控制子系统及变更和索赔控制子系统。

3.1 切实做好投资决策, 确定投资控制的目标

投资决策是建设项目的第一步工作, 在这一阶段, 据西方国家分析, 投资机会分析费, 可行性研究费, 决策费用总计约为投资的1%左右, 但是, 它的决策结果对总投资的影响是:一般工业建设项目的经验数据为60%~70%, 对使用功能的影响在70%~80%。由此可见项目的投资决策对项目投资具有决定性的影响。因此, 进行投资决策分析是十分有必要的。

3.2 按规定进行限额设计及方案优化, 以加强设计阶段的投资控制

必须按要求进行限额设计即按批准的投资估算控制初步设计, 再按初步设计概算控制施工图设计。这就设计单位自主加压, 自觉要求各设计人员强化投资控制意识。在拟定设计原则, 技术方案和选择设备过程中先掌握工程的参考造价和工程, 严格按照限额设计所分解的投资额和控制工程量进行设计, 提出节约投资的措施, 力求将造价和工程量控制在限额范围内。

及时进行设计质量跟踪。现阶段我们的业主只要把设计进行委托, 到设计文件完成, 中间很少有人过问。国际上早就开始了让工程师进行设计质量的监控。在设计过程及阶段设计完成时, 委托工程师对设计文件的相关内容进行深入细致的审查。

3.3 运用价值工程理论进行设计评估

在提交专册文件之前, 组织各设计单位对各单项工程、各系统设计进行价值工程评估, 并提出评估结果和建议。总体单位在应对其评价过程进行监督, 对评价结果和建议进行认真研究, 及时确定修改意见, 并监督其修改。

3.3.1 支付与结算控制子系统

在支付与结算控制中使用验工计价和支付审核制度, 即验收已完的工程数量和质量, 核定完成价值, 结算工程价款, 并生成S曲线进行投资纠偏的动态控制。控制主体为指挥部和其他主要项目干系人, 各方在验工计价及合同段工程数量按工程进度核对, 并共同签定核对纪要。

3.3.2 采购控制子系统

在进行采购控制是应该引进市场价格竞争, 实行招标采购, 并规范采购行为, 遏制采购腐败。具体控制方法如下。

推行工程项目招标采购制度。在具体的工程实践中, 根据工程项目的规模大小, 对于拟发生的费用符合公开招标要求的金额时, 应采用公开招标形式, 吸引符合资质的承包商或供货商参加竞争, 通过法定程序选择报价低, 时间短, 具有良好业绩的承包商。

做好采购环节的治理工作。主要从两个层面着手, 即技术层面提高业务的执行能力和系统建设方面创建良好的采购环境。规范采购行为, 在技术层面上提升业务能力材料采购治理是从采购计划开始, 经过采购询价、采购合同签订, 一直到采购材料进场为止的过程治理。

3.3.3 对设计变更的控制

工程实施过程中, 由于施工技术的要求或现场施工环境的变化以及业主的要求, 均可能产生工程变更。为了降低工程变更费用, 可采取下列措施:提高勘察、设计工作的质量, 减少图纸本身的问题而引起的设计变更;提高工程招标文件的质量, 非凡是工程量清单应项目齐全, 数量准确。避免在编制工程量清单时, 项目未考虑齐全, 造成漏项, 或者工程量计算不准确, 而在开标后工程量清单核对时, 增加费用;建设单位在委托设计任务前, 应根据项目的实施目标, 非凡是分阶段实施的工程, 周全考虑本阶段要实施的项目。以免在工程实施过程中, 临时增加项目, 而产生业主引起的变更, 导致施工单位提出工期及费用上的索赔。

4 结语

尽管投资控制的目标参数是投资估算, 控制参数是工程造价, 但对于城轨项目建设而言, 投资控制不是孤立的工程造价管理, 必须考虑造价和运营成本的关系;造价与安全、进度、质量的关系;来自设计、合同结构、管理程序对变更、索赔的风险影响等。只要这样, 才能达到控制投资的最佳效果。

参考文献

[1]尤福永.城市轨道交通与城市可持续发展[J].改革与战略, 2004 (3) :62～63.

[2]晏秋, 杜文.对现阶段我国城市轨道交通建设与管理的探讨[J].铁道经济研究, 2004 (1) :29～30.

[3]杨洪涛.谈优化设计对降低城市轨道交通项目投资的作用[J].现代城市轨道交通, 2004 (20) :48～50.

[4]张君丽, 柯红.大型城市轨道交通建设项目投资控制组织体系研究[J].项目管理技术, 2006 (12) :43～45.

12.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇十二

报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

第一章 粮食产业园项目总论 1.1 粮食产业园项目基本情况 1.1.1 粮食产业园项目名称 1.1.2 粮食产业园项目选址 1.1.3 粮食产业园项目承担单位 1.1.4 粮食产业园项目建设目标及定位 1.1.5 建设内容及规模 1.1.6 投资估算与资金筹措 1.1.7 粮食产业园项目建设期限 1.1.8 粮食产业园项目效益 1.1.9 主要技术经济指标 1.2 可行性研究依据与范围 1.2.1 报告编制依据 1.2.2 报告研究范围

1.3 可行性研究结论、问题及建议 1.3.1 研究结论 1.3.2 问题及建议

第二章 粮食产业园项目背景与建设的必要性 2.1 粮食产业园项目提出的背景 2.1.1政策背景

2.1.2 粮食产业园项目提出理由 2.2 粮食产业园项目建设的必要性

2.2.1 粮食产业园项目的建设符合国家和地方相关政策 2.2.2 粮食产业园项目的建设有利于保障经济圈建设的需要 2.2.3有利于提升XX市产业科技含量 2.2.4是增加当地就业机会的需要

第三章 粮食产业园项目建设地址和建设条件 3.1 粮食产业园项目选址 3.1.1 选址原则 3.1.2 场址选择 3.2 建设条件 3.2.1地理位置 3.2.2 自然气候条件 3.2.3 外部交通条件

3.2.4 粮食产业园项目施工条件

第四章 粮食产业园项目市场分析 4.1我国XX市场概况

4.1.1我国粮食产业园发展现状 4.1.2我国粮食产业园市场发展前景 4.2我国XXX市场概况 4.2.1我国XXX市场应用情况 4.2.2 XXX市场情况 4.2.3 XXX市场前景 4.3 XXX行业现状

4.4 粮食产业园项目定位分析 4.4.1 粮食产业园项目整体目标 4.4.2 粮食产业园项目服务群体 4.4.3 粮食产业园项目辐射商圈 4.5 粮食产业园项目SWOT分析 4.5.1 粮食产业园项目优势-S 4.4.2 粮食产业园项目劣势-W 4.4.3 粮食产业园项目机会-O 4.4.4 粮食产业园项目威胁-T

第五章 粮食产业园项目建设方案 5.1 建设原则 5.2 规划方案

5.2.1 粮食产业园项目发展思路 5.2.2 粮食产业园项目的产业业态规划 5.3 工程设计 5.3.1 建筑设计 5.3.2 结构设计 5.4 总图布置 5.4.1 总图布置原则 5.4.2 总平面布置 5.4.3 给排水工程 5.4.4 电气工程 5.4.5 暖通工程 5.4.6 消防设施 5.4.7 道路系统 5.4.8 绿化系统

第六章 环保、劳动安全与节能 6.1 环境保护

6.1.1 建设地点环境现状 6.1.2 主要污染源及污染物 6.1.3 环境保护标准

6.1.4 施工期主要污染源及治理措施 6.1.5 运营期主要污染源及治理方案 6.1.5 环境保护结论 6.2 劳动安全卫生 6.2.1 设计依据

6.2.2 职业安全卫生主要措施 6.3 节

能 6.3.1 设计依据 6.3.2 设计原则

6.3.3能源消耗与能耗分析 6.3.4 节能措施 6.3.5 节水措施

第七章 组织机构与人力资源配置 7.1 组织机构

7.2 人力资源配置与管理 7.2.1 人力资源配置 7.2.2 人员培训

第八章 粮食产业园项目管理、实施进度及招标 8.1 建设项目管理 8.1.1 实施原则与步骤 8.1.2 组织机构与分工 8.2 建设项目实施进度 8.2.1 施工进度安排 8.2.2 建设与运营的衔接 8.3 招标方案 8.3.1 概述 8.3.2 招标组织形式 8.3.3 招标方式 8.3.4 招标范围

第九章 投资估算与资金筹措 9.1 投资估算

9.1.1 投资估算依据和范围 9.1.2 投资估算构成分析 9.1.3 粮食产业园项目投资估算 9.2 资金筹措 9.3 资金投入计划

第十章 财务分析

10.1财务评价依据、范围及假设条件 10.1.1财务评价依据及范围 10.1.2假设条件

10.2基础数据及参数选取 10.2.1计算期及生产负荷 10.2.2基准收益率 10.2.3取费标准 10.2.4折旧和摊销 10.2.5税率 10.2.6公积金

10.3财务效益与费用估算 10.3.1销售收入估算 10.3.2生产总成本估算 10.3.3利润及利润分配 10.4财务分析

10.4.1财务盈利能力分析 10.4.2财务生存能力分析 10.5不确定性分析 10.5.1盈亏平衡分析 10.5.2敏感性分析 10.6财务评价结论

第十一章

社会影响评价 11.1社会影响分析 11.2互适性分析 11.3社会风险分析 11.4社会效益分析 11.5社会评价结论

第十二章

风险分析 12.1风险识别与评价 12.1.1主要风险 12.1.2其它风险 12.2风险对策

第十三章

社会稳定风险分析 13.1编制依据 13.2风险调查

13.2.1调查的内容和范围、方式和方法 13.2.2拟建项目的合法性

13.2.3拟建项目自然和社会环境状况 13.2.4利益相关者及基层组织的态度 13.3风险识别 13.4风险估计 13.5风险防范化解措施 13.6风险等级 13.7风险分析结论

第十四章 粮食产业园项目结论和建议 14.1 粮食产业园项目结论 14.2 粮食产业园项目建议

财务表：

表1：财务评价指标汇总表 表2：建设投资估算表（概算法）表2-1：土建工程投资明细表 表2-2：设备投资明细表 表3：建设期利息估算表 表4：流动资金估算表

表5：粮食产业园项目总投资使用计划与资金筹措表 表6：营业收入、营业税金及附加和增值税估算表 表7：总成本费用估算表（生产要素法）表7-1：外购原材料估算表 表7-2：外购燃料动力估算表 表7-3：固定资产折旧费估算表 表7-4：无形资产和其他资产摊销估算表 表7-5：工资及福利费估算表 表8：项目投资现金流量表

表9：粮食产业园项目资本金现金流量表 表10：利润与利润分配表 表11：财务计划现金流量表 表12：资产负债表 表13：借款还本付息计划表

关联报告：

粮食产业园项目可行性研究报告 粮食产业园项目建议书 粮食产业园项目申请报告 粮食产业园资金申请报告 粮食产业园节能评估报告 粮食产业园市场研究报告 粮食产业园项目商业计划书

13.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇十三

性研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

第一章 进境粮食指定口岸项目总论 1.1 进境粮食指定口岸项目基本情况 1.1.1 进境粮食指定口岸项目名称 1.1.2 进境粮食指定口岸项目选址 1.1.3 进境粮食指定口岸项目承担单位 1.1.4 进境粮食指定口岸项目建设目标及定位 1.1.5 建设内容及规模 1.1.6 投资估算与资金筹措

1.1.7 进境粮食指定口岸项目建设期限 1.1.8 进境粮食指定口岸项目效益 1.1.9 主要技术经济指标 1.2 可行性研究依据与范围 1.2.1 报告编制依据 1.2.2 报告研究范围

1.3 可行性研究结论、问题及建议 1.3.1 研究结论 1.3.2 问题及建议

第二章 进境粮食指定口岸项目背景与建设的必要性 2.1 进境粮食指定口岸项目提出的背景 2.1.1政策背景

2.1.2 进境粮食指定口岸项目提出理由 2.2 进境粮食指定口岸项目建设的必要性

2.2.1 进境粮食指定口岸项目的建设符合国家和地方相关政策 2.2.2 进境粮食指定口岸项目的建设有利于保障经济圈建设的需要 2.2.3有利于提升XX市产业科技含量 2.2.4是增加当地就业机会的需要

第三章 进境粮食指定口岸项目建设地址和建设条件 3.1 进境粮食指定口岸项目选址 3.1.1 选址原则 3.1.2 场址选择 3.2 建设条件 3.2.1地理位置 3.2.2 自然气候条件 3.2.3 外部交通条件

3.2.4 进境粮食指定口岸项目施工条件

第四章 进境粮食指定口岸项目市场分析 4.1我国XX市场概况

4.1.1我国进境粮食指定口岸发展现状 4.1.2我国进境粮食指定口岸市场发展前景 4.2我国XXX市场概况 4.2.1我国XXX市场应用情况 4.2.2 XXX市场情况 4.2.3 XXX市场前景 4.3 XXX行业现状

4.4 进境粮食指定口岸项目定位分析 4.4.1 进境粮食指定口岸项目整体目标 4.4.2 进境粮食指定口岸项目服务群体 4.4.3 进境粮食指定口岸项目辐射商圈 4.5 进境粮食指定口岸项目SWOT分析 4.5.1 进境粮食指定口岸项目优势-S 4.4.2 进境粮食指定口岸项目劣势-W 4.4.3 进境粮食指定口岸项目机会-O 4.4.4 进境粮食指定口岸项目威胁-T

第五章 进境粮食指定口岸项目建设方案 5.1 建设原则 5.2 规划方案

5.2.1 进境粮食指定口岸项目发展思路 5.2.2 进境粮食指定口岸项目的产业业态规划 5.3 工程设计 5.3.1 建筑设计 5.3.2 结构设计 5.4 总图布置 5.4.1 总图布置原则 5.4.2 总平面布置 5.4.3 给排水工程 5.4.4 电气工程 5.4.5 暖通工程 5.4.6 消防设施 5.4.7 道路系统 5.4.8 绿化系统

第六章 环保、劳动安全与节能 6.1 环境保护

6.1.1 建设地点环境现状 6.1.2 主要污染源及污染物 6.1.3 环境保护标准

6.1.4 施工期主要污染源及治理措施 6.1.5 运营期主要污染源及治理方案 6.1.5 环境保护结论 6.2 劳动安全卫生 6.2.1 设计依据

6.2.2 职业安全卫生主要措施 6.3 节

能 6.3.1 设计依据 6.3.2 设计原则

6.3.3能源消耗与能耗分析 6.3.4 节能措施 6.3.5 节水措施

第七章 组织机构与人力资源配置 7.1 组织机构

7.2 人力资源配置与管理 7.2.1 人力资源配置 7.2.2 人员培训

第八章 进境粮食指定口岸项目管理、实施进度及招标 8.1 建设项目管理 8.1.1 实施原则与步骤 8.1.2 组织机构与分工 8.2 建设项目实施进度 8.2.1 施工进度安排 8.2.2 建设与运营的衔接 8.3 招标方案 8.3.1 概述 8.3.2 招标组织形式 8.3.3 招标方式 8.3.4 招标范围

第九章 投资估算与资金筹措 9.1 投资估算

9.1.1 投资估算依据和范围 9.1.2 投资估算构成分析

9.1.3 进境粮食指定口岸项目投资估算 9.2 资金筹措 9.3 资金投入计划

第十章 财务分析

10.1财务评价依据、范围及假设条件 10.1.1财务评价依据及范围 10.1.2假设条件

10.2基础数据及参数选取 10.2.1计算期及生产负荷 10.2.2基准收益率 10.2.3取费标准 10.2.4折旧和摊销 10.2.5税率 10.2.6公积金

10.3财务效益与费用估算 10.3.1销售收入估算 10.3.2生产总成本估算 10.3.3利润及利润分配 10.4财务分析

10.4.1财务盈利能力分析 10.4.2财务生存能力分析 10.5不确定性分析 10.5.1盈亏平衡分析 10.5.2敏感性分析 10.6财务评价结论

第十一章

社会影响评价 11.1社会影响分析 11.2互适性分析 11.3社会风险分析 11.4社会效益分析 11.5社会评价结论

第十二章

风险分析 12.1风险识别与评价 12.1.1主要风险 12.1.2其它风险 12.2风险对策

第十三章

社会稳定风险分析 13.1编制依据 13.2风险调查

13.2.1调查的内容和范围、方式和方法 13.2.2拟建项目的合法性

13.2.3拟建项目自然和社会环境状况 13.2.4利益相关者及基层组织的态度 13.3风险识别 13.4风险估计 13.5风险防范化解措施 13.6风险等级 13.7风险分析结论

第十四章 进境粮食指定口岸项目结论和建议 14.1 进境粮食指定口岸项目结论 14.2 进境粮食指定口岸项目建议

财务表：

表1：财务评价指标汇总表 表2：建设投资估算表（概算法）表2-1：土建工程投资明细表 表2-2：设备投资明细表 表3：建设期利息估算表 表4：流动资金估算表

表5：进境粮食指定口岸项目总投资使用计划与资金筹措表 表6：营业收入、营业税金及附加和增值税估算表 表7：总成本费用估算表（生产要素法）表7-1：外购原材料估算表 表7-2：外购燃料动力估算表 表7-3：固定资产折旧费估算表 表7-4：无形资产和其他资产摊销估算表 表7-5：工资及福利费估算表 表8：项目投资现金流量表

表9：进境粮食指定口岸项目资本金现金流量表 表10：利润与利润分配表 表11：财务计划现金流量表 表12：资产负债表 表13：借款还本付息计划表

关联报告：

进境粮食指定口岸项目可行性研究报告 进境粮食指定口岸项目建议书 进境粮食指定口岸项目申请报告 进境粮食指定口岸资金申请报告 进境粮食指定口岸节能评估报告 进境粮食指定口岸市场研究报告 进境粮食指定口岸项目商业计划书

14.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇十四

山道弯直农樹路』重庆交通科技-项目名称:低造价县乡公路修筑技术研究由交通部公路科学研究所、重庆交通学院、重庆市公路局等单位承担的“低造·县多公路修贸技5&研究”项目, 针对我国西部县乡道路的技术现状、交通现状、轴载适应性以及存在「#题_行了广泛调研和分析, 在大量的室内材料性能试验、室内足尺路面模型菠劳试验、理论研究与分树钍算、大量试验路铺筑与验证的基础上, 针对西部二级自然区划, 首次系统的提出了我国县乡公路典型路面结构;ff对县乡道路薄弱路面结构和实际交通轴承, 苜次提出并建立了适宜于县乡道路结枸及交通特点的昼乡道路路面筒易设计方法;针对西部地区县乡道路低造价的要求, 全面、系统的研究廉价地方筑路材料、非标准材料、地方工业废渣废料在县乡道路中的应用技术, 同时研发了固化土、稳定I路面材料新技术, 研究并提出了这些路面材料的力学强度参数、材料组成设计方法和施工工2;针对西部的施17] (平提出了以碎石封层、稀浆封层、沥青表处和超薄沥青混凝土面层为代表的我_乡道路路面层结构形式及适用条件、材料配合比设计以及施工工艺;针对/」、交通量道路的交通组成、及特点, 提出了我国县乡P路路基路面宽度和横断面设计的建议。最后将低造价县乡道路筑路成壽关键技术编写为《西部县乡道路路基路面设计与施工指南》指导县乡公路建设。本项目研究期间先后在重庆、四川、内蒙古、—量%1个省市的18个工程顶目上铺筑试验路。近20公里的实体试验路工程应用顶目的经济分析表明:本顶技术的应用可413省16%~18%的路基路面建设费用。顶目鉴定后, 其研究成果在重庆、四川、内蒙古、新疆等县乡农村公路的建设中得到了进一步推广应用。据初步统计, 在短短的几年中, 该研究成果推广应用里程近<1.0 000公里, 仅在重庆市县乡道路和农村公路建设中应用里程累计就达3 000多公里, 共节约建设资金7 000余万元, 取得了显著的经济效益与今土会效丘己。

15.江苏省交通科学研究计划项目研究工作大纲 篇十五

性研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

第一章 千亩蔬菜种植基地项目总论 1.1 千亩蔬菜种植基地项目基本情况 1.1.1 千亩蔬菜种植基地项目名称 1.1.2 千亩蔬菜种植基地项目选址 1.1.3 千亩蔬菜种植基地项目承担单位 1.1.4 千亩蔬菜种植基地项目建设目标及定位 1.1.5 建设内容及规模 1.1.6 投资估算与资金筹措

1.1.7 千亩蔬菜种植基地项目建设期限 1.1.8 千亩蔬菜种植基地项目效益 1.1.9 主要技术经济指标 1.2 可行性研究依据与范围 1.2.1 报告编制依据 1.2.2 报告研究范围

1.3 可行性研究结论、问题及建议 1.3.1 研究结论 1.3.2 问题及建议

第二章 千亩蔬菜种植基地项目背景与建设的必要性 2.1 千亩蔬菜种植基地项目提出的背景 2.1.1政策背景

2.1.2 千亩蔬菜种植基地项目提出理由 2.2 千亩蔬菜种植基地项目建设的必要性

2.2.1 千亩蔬菜种植基地项目的建设符合国家和地方相关政策 2.2.2 千亩蔬菜种植基地项目的建设有利于保障经济圈建设的需要 2.2.3有利于提升XX市产业科技含量 2.2.4是增加当地就业机会的需要

第三章 千亩蔬菜种植基地项目建设地址和建设条件 3.1 千亩蔬菜种植基地项目选址 3.1.1 选址原则 3.1.2 场址选择 3.2 建设条件 3.2.1地理位置 3.2.2 自然气候条件 3.2.3 外部交通条件

3.2.4 千亩蔬菜种植基地项目施工条件

第四章 千亩蔬菜种植基地项目市场分析 4.1我国XX市场概况

4.1.1我国千亩蔬菜种植基地发展现状 4.1.2我国千亩蔬菜种植基地市场发展前景 4.2我国XXX市场概况 4.2.1我国XXX市场应用情况 4.2.2 XXX市场情况 4.2.3 XXX市场前景 4.3 XXX行业现状

4.4 千亩蔬菜种植基地项目定位分析 4.4.1 千亩蔬菜种植基地项目整体目标 4.4.2 千亩蔬菜种植基地项目服务群体 4.4.3 千亩蔬菜种植基地项目辐射商圈 4.5 千亩蔬菜种植基地项目SWOT分析 4.5.1 千亩蔬菜种植基地项目优势-S 4.4.2 千亩蔬菜种植基地项目劣势-W 4.4.3 千亩蔬菜种植基地项目机会-O 4.4.4 千亩蔬菜种植基地项目威胁-T

第五章 千亩蔬菜种植基地项目建设方案 5.1 建设原则 5.2 规划方案

5.2.1 千亩蔬菜种植基地项目发展思路 5.2.2 千亩蔬菜种植基地项目的产业业态规划 5.3 工程设计 5.3.1 建筑设计 5.3.2 结构设计 5.4 总图布置 5.4.1 总图布置原则 5.4.2 总平面布置 5.4.3 给排水工程 5.4.4 电气工程 5.4.5 暖通工程 5.4.6 消防设施 5.4.7 道路系统 5.4.8 绿化系统

第六章 环保、劳动安全与节能 6.1 环境保护

6.1.1 建设地点环境现状 6.1.2 主要污染源及污染物 6.1.3 环境保护标准

6.1.4 施工期主要污染源及治理措施 6.1.5 运营期主要污染源及治理方案 6.1.5 环境保护结论 6.2 劳动安全卫生 6.2.1 设计依据

6.2.2 职业安全卫生主要措施 6.3 节

能 6.3.1 设计依据 6.3.2 设计原则

6.3.3能源消耗与能耗分析 6.3.4 节能措施 6.3.5 节水措施

第七章 组织机构与人力资源配置 7.1 组织机构

7.2 人力资源配置与管理 7.2.1 人力资源配置 7.2.2 人员培训

第八章 千亩蔬菜种植基地项目管理、实施进度及招标 8.1 建设项目管理 8.1.1 实施原则与步骤 8.1.2 组织机构与分工 8.2 建设项目实施进度 8.2.1 施工进度安排 8.2.2 建设与运营的衔接 8.3 招标方案 8.3.1 概述 8.3.2 招标组织形式 8.3.3 招标方式 8.3.4 招标范围

第九章 投资估算与资金筹措 9.1 投资估算

9.1.1 投资估算依据和范围 9.1.2 投资估算构成分析

9.1.3 千亩蔬菜种植基地项目投资估算 9.2 资金筹措 9.3 资金投入计划

第十章 财务分析

10.1财务评价依据、范围及假设条件 10.1.1财务评价依据及范围 10.1.2假设条件

10.2基础数据及参数选取 10.2.1计算期及生产负荷 10.2.2基准收益率 10.2.3取费标准 10.2.4折旧和摊销 10.2.5税率 10.2.6公积金

10.3财务效益与费用估算 10.3.1销售收入估算 10.3.2生产总成本估算 10.3.3利润及利润分配 10.4财务分析

10.4.1财务盈利能力分析 10.4.2财务生存能力分析 10.5不确定性分析 10.5.1盈亏平衡分析 10.5.2敏感性分析 10.6财务评价结论

第十一章

社会影响评价 11.1社会影响分析 11.2互适性分析 11.3社会风险分析 11.4社会效益分析 11.5社会评价结论

第十二章

风险分析 12.1风险识别与评价 12.1.1主要风险 12.1.2其它风险 12.2风险对策

第十三章

社会稳定风险分析 13.1编制依据 13.2风险调查

13.2.1调查的内容和范围、方式和方法 13.2.2拟建项目的合法性

13.2.3拟建项目自然和社会环境状况 13.2.4利益相关者及基层组织的态度 13.3风险识别 13.4风险估计 13.5风险防范化解措施 13.6风险等级 13.7风险分析结论

第十四章 千亩蔬菜种植基地项目结论和建议 14.1 千亩蔬菜种植基地项目结论 14.2 千亩蔬菜种植基地项目建议

财务表：

表1：财务评价指标汇总表 表2：建设投资估算表（概算法）表2-1：土建工程投资明细表 表2-2：设备投资明细表 表3：建设期利息估算表 表4：流动资金估算表

表5：千亩蔬菜种植基地项目总投资使用计划与资金筹措表 表6：营业收入、营业税金及附加和增值税估算表 表7：总成本费用估算表（生产要素法）表7-1：外购原材料估算表 表7-2：外购燃料动力估算表 表7-3：固定资产折旧费估算表 表7-4：无形资产和其他资产摊销估算表 表7-5：工资及福利费估算表 表8：项目投资现金流量表

表9：千亩蔬菜种植基地项目资本金现金流量表 表10：利润与利润分配表 表11：财务计划现金流量表 表12：资产负债表 表13：借款还本付息计划表

关联报告：

千亩蔬菜种植基地项目可行性研究报告 千亩蔬菜种植基地项目建议书 千亩蔬菜种植基地项目申请报告 千亩蔬菜种植基地资金申请报告 千亩蔬菜种植基地节能评估报告 千亩蔬菜种植基地市场研究报告 千亩蔬菜种植基地项目商业计划书