事故总结和反思

事故总结和反思（精选8篇）

1.事故总结和反思 篇一

安全反思工作总结

针对近期掘二队发生的一起非伤亡事故，给我矿安全生产带来了很大压力，深刻分析事故经过，认真吸取事故教训，做到安全警钟长鸣。在全矿范围内开展了为期一周的隐患排查治理工作。

作为煤矿工作人员，面对这起事故我队心情非常沉痛，每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，忽视了安全第一的理念。要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面我们要通过帮教和学习，另一方面也要依靠科学的管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样安全因素很难成长。事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神，然而，就是这么一次小小的疏忽，给他的人身安全造成了伤害。

事故既然已经发生，我们今后应该如何应对，这是摆在我们面前的一道难题，在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力。

1、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

2、充分发挥培训机构作用，加大培训力度，对于我队工种岗位多的情况，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。

3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。

4、逐步建立健全和完善生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，目的是解决自我保护的问题，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使自己的安全得到保证。

5、加强跟班、带班质量，加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前会，安排好生产任务，安全注意事项，班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距，加以改进和完善。

6、坚持开好每班班前会，了解井下现场生产情况，做好现场交接班工作，确认工作周围危险源、对设备巡查到位，及时发现安全隐患并组织当班队干或副队长，把隐患消除在萌芽状态。做到不安全不生产。

7、经常学习、反思相关事故案例，增强全队职工的事故防范意识，提高安全隐患防范素质和自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。

8、针对我队点多面广，存在一人多岗的特殊性，做到责任明确，落实到人的原则，真正做到责任落实到位，各负其责、各司其职。

9、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。

2.事故总结和反思 篇二

一、反思问题的特殊性, 总结问题的一般性

在实际的题目中, 不同的题目都有不同的条件, 每一道题都是一种特殊情形下的问题. 在解题教学中, 讲题还要注重从问题的特殊性出发, 通过分析条件和结论, 总结出一种一般性的方法和结论. 这样才能学会举一反三, 获得新的发现.

例1如图所示, 设点A, B的坐标分别为 ( -5, 0) , ( 5, 0) , 直线AM, BM相交于点M, 两直线的斜率的乘积为 -4/9, 求点M的轨迹方程.

这是一道教材上的例题, 学生

们通过分析和求解, 很容易就得到了该点的轨迹方程. 教师对学生们进行适当的引导, 让学生们反思题目中的特殊性, 通过探究和概括, 得出了椭圆x2 /a2 +y2 /b2 = 1的长轴两端点与其他任意点连线的斜率之积为一个定值, 该定值就是-b2 /a2 , 这就是一个从特殊到一般的过程. 但这个结论还能再继续推广吗? 还能适用范围更广、更一般性的结论吗? 教师再对学生们进行引导, 组织学生们进行探究, 把结论推广到了椭圆x2 /a2 +y2 /b2 = 1上任何关于椭圆中心对称的两点A和B与其他任意点M的连线的斜率之积为定值 -b2 /a2 2. 像这样, 通过例题的特殊性, 拓展到知识的一般性. 如果在教学中都能这样去反思、尝试和总结, 那么学生们解决问题的能力将会有很大的提高.

二、反思题目中的关键点, 学会创造性地解题

数学知识之间是充满联系的, 在教学中, 教师应该抓住一切的联系关键点来进行发散和转化, 引导学生们通过知识之间的联系和转化发散思维, 从一种方法到另一种方法, 从一类题型到另一类题型, 学会反思题目中的一些关键联系, 才能发挥出学生们的创造性, 在教学中应学会反思, 才能找到最巧妙的解题方法, 创造性地解决问题.

例2直线x/a+y/b= 1通过点M (cosα, sinα) , 则 ( ) .

A. a2 + b2 ≤1 B. a2 + b2 ≥1

C.1/a2 +1/b2 ≤1D.1/a2 +1/b2 ≥1

在这道题中, 很多学生的解题思路都是先把点M代入到直线方程中, 再思考下一步, 根据等式中正、余弦, 可以想到用辅助角公式合并化简求解. 这是最常见的一种方法, 也是大部分学生都能想到的. 部分学生也能抓住题中的一些关键, 联想到单位圆的解题思路, 设点M是单位圆x2+ y2= 1上的点, 再把题目转化成直线与圆的位置关系问题. 通过教师的指点和引导, 让学生们从选项的关键之处入手, 联想到柯西不等式, 将正、余弦和参数a, b分离, 同样也可以得出答案. 只有积极地去反思, 才能抓住题目中的关键之处, 用不同的方法来解决问题.

三、反思题目间的通性, 领悟解题的规律

解题教学中能讲解的题目是非常有限的, 学生们再怎么刻苦, 所练习的题目也是非常有限的, 要从根本上提高解题的能力, 靠多讲多练显然是行不通的, 关键还是要能够从解题的过程中, 反思题目之间的通性, 领悟到解题的规律, 形成一种正确的解题意识. 有了这种意识, 才能让学生们面对千变万化的题目而不慌乱, 找准了方法就一定能解决问题.

例3 ( 1) 已知函数f ( x) = lnx - x +1, x∈ (0, +∞) , 那么, 求函数f ( x) 的最大值.

( 2) 设a k , b k ( k =1, 2, …, n) 均为正数, 试证明:

①若a 1 b 1 + a 2 b 2 + … + a n b n ≤b 1 + b 2 + … + b n , 则ab1 1 ab2 2 …abn n ≤1.

②若b 1 + b 2 + … + b n = 1, 则1/n≤b1b1 b2b2 …bnbn ≤b12 + b22 +… + b2 n .

下面再看一道例题:

例4已知m, n为正整数.

( 1) 试用数学归纳法证明: 当x > - 1时, ( 1 + x) m≥1 + mx;

( 2) 如果n≥6, 且 ( 1 -1/ (n+ 3) n) <1/2, 求证: ( 1 -m/ (n+ 3) n) < (1/2) n , m =1, 2, …, n;

( 3) 求出满足等式3n+ 4n+ … + ( n + 2) n= ( n + 3) m的所有正整数n.

在课堂中, 我拿出了上面两道例题, 并把班上的同学分成两组, 两组同学分别做一道例题, 在完成了本组的这道题后, 可以去做另外一道题. 等同学们都差不多做完了再进行统计, 根据完成的情况, 发现了两组学生有很明显的差异. 先做例3再做例4的这组学生完成的情况明显要比另一组差, 这组学生两题都做对的很少, 而另一组两题都做对的明显多一些. 学生们做的都是这样的两道题目, 仅仅就是因为做题的先后顺序不同就导致了明显的差异. 原因就在于先做例4的这一组可以先从简单的做起, 由于这两道题目的方法是相通的, 学生通过做简单题领悟到其中的方法, 再把方法运用到相同类型的例3中, 实现了知识和方法的迁移. 因此, 教学中更加要注重培养学生们理解和接受新知识的能力, 学会把已有的方法运用到其他问题中.

总之, 解题教学的过程不仅仅是解决某个问题, 还是增长学生们的解题能力, 拓展学生的思维能力的重要途径. 在解题中能够积极反思和总结, 对提高学生们的数学能力更是有非常大的帮助, 教师一定要坚持用正确的方法和步骤实现这个过程, 培养学生们自觉反思和总结的好习惯.

摘要：解题教学是高中数学教学中不可缺少的一部分, 如何来提高解题教学的质量, 在解题教学中提高学生们的能力, 是高中数学教师所面临的共同问题.解题教学的质量关系着整个课堂的教学质量.教师们必须重视解题教学的方法, 特别是在解题教学中的反思和总结.

3.事故总结和反思 篇三

每年备考都有很多收获，今年给我最大的启示就是，一定要管住自己，把课堂还给学生。多年来，2015届备考复习，是我改动最大的一次，尤其是进入二轮复习之后，每节课完全由我掌控的时间，不到三分之一，我对自己将大把时间教给学生的做法，也有忐忑，但通过一次次模考总结，逐步肯定了自己的改革。一轮复习的时候，每节课大概分为两个部分，课前讲解选择题，老师过知识点。二三轮复习，每节课分为四个板块：

首先，给学生五分钟左右的时间背笔记。我感觉这样做最大的优点有两个方面，一活跃课堂气氛，让学生逐渐进入兴奋状态，二强化知识点的掌握，帮助学生实际理解所学知识。进入高三二轮复习阶段，师生形神俱疲，尤其是三四月份，大家都在扛瓶颈期，一下课，学生哗地一声躺倒一片，太累了，都趴在桌上休息，如果老师，铃一打，走进教室就讲，效果可想而知，所以，课前的气氛调动很有必要。其次，学生每天几乎都处于被各科老师轮番“轰炸”的状态中，一科知识还没来得及消化，又一盘菜灌进去了，每天似乎都在吃大餐，但每天都没时间细嚼慢咽，因此，要刻意给学生一个消化缓冲的空间，老师讲了并不等于学生就会了，学生听了并不等于他就懂了。

第二段时间，核对选择题答案。每天布置12道选择题，第二天课上对答案，对完答案后，课堂再次交还给学生，让同学间互相讲题，我认为，如果孩子能给别人把某道题讲清楚，讲懂了，那这个知识点，他自己一定掌握了。七到八分钟互相讲题结束后，教师再对试题进行画龙点睛式的讲解，侧重于解题思路的培训，之后，再给学生五分钟左右的时间，按照老师讲题的思路，大声互相讲题，我给孩子们的一句话是“把同学讲晕，讲烦”，可以是自言自语，因为现在孩子们对这十几道题基本没什么问题了，自言自语是为了消化刚才的解题思路。

第三段时间，讲解课前学生写在黑板上的主观题。每节课让学生在黑板上回答一到两到非选择题，教师利用面批类的方式，统一讲解，侧重于讲解答题思路，规范答题格式，培养审题答题的能力，这个环节大概需要十分钟左右。到高考前，每位同学平均在黑板上做题三到四次，也就等于老师给他面批了八道题，同时结合其他同学的答题模式，取长补短，不断提高。事实证明这个做法效果非常好，昨天，孩子们对主观题答案的时候，感觉自己给的答案，比参考答案更为完整。

第四段时间，教师利用十五分钟左右时间进行二轮复习。这个环节对教师要求比较高，首先教师讲课要言简意赅，没有废话。其次，板书结构明了。第三，教师要能高屋建瓴式的俯瞰课本，二轮复习旨在帮助学生构建知识体系，厘清相关内容的来龙去脉，这不仅要求教师要去课本烂熟于心，而且头脑中要有很清晰的知识体系图。

需要反思改进的地方：

1.一轮复习阶段，如何落实课本知识。万变不离其宗，课改以来，高考题似乎离课本越来越远，导致在备考的过程中，对课本关注不够，有些同学毕业的时候，课本几能与新书相较。

2.如何处理好课标与课本的关系。现在提倡以课标为本，辅以课本，而且因为不同版本的教材，内容有一定出入，势必给老师们带来茫然，相关内容讲到什么程度比较合适？深度和广度都不易掌控。

3.如何处理初高中教材内容衔接。现行高中课本的体例，是建立在学生已建立了扎实的历史基础知识之上的，但在应试教育模式下，结果并非如此，很多高中学生，“不知秦汉，无论魏晋”，不仅完全没有通史基础，而且文言文阅读能力有限，材料看不懂，一切无从谈起。

4.如何处理不同学科间的合作。文史不分家，语文基础的好坏，直接影响历史学科的学习，文言文看不懂，句子主语找不到，关键词提取不出来，等等问题，都在严重制约今天的历史教学。

5.学生课外积累太少。应试教育，让孩子们从小开始就停留在上课写作业、参加各类特色班的魔咒中，属于自己的时间很有限，到了高中，名著、名人、时政接近一问三不知，几乎没有知识储备可言，阅读量极少，同样严重制约课堂教学的展开。

高考改革，已箭在弦上，今年的高考试题，也许是一个导向，它更侧重于课本基础知识和学生学科能力的考查，这就亟需我们处理好，课本、课标、能力养成三者间的关系，一届帷幕落下的同时，新一届的大幕已经拉开，高2016届的同仁和学子们加油！

4.透水事故反思总结 篇四

反 思 及 总 结

矿 长：x x 2013年11月22日

正升煤业“9.28”透水事故和朝阳煤业10.19重大未遂水害事故的反思及总结

为什么时时学习矿难教训，时时紧抓煤矿安全，矿难事故还是频频发生？“愚者以鲜血吸取教训，智者以教训防止流血”，为什么我们就不能提高安全意识，吸取别人的事故教训来做一个智者呢？为什么总要等事故发生后才后悔莫及？

5.煤矿事故反思总结 篇五

1、根据文件要求，我科特制订了“事故反思月”活动推进方案，制定了活动网络图，根据方案要求组织本科职工对温庄煤业“4.23”运输事故、郭庄煤业“3.21”乙炔气爆燃事故、襄垣善福联营煤矿透水事故进行了学习。

2、按照矿“事故反思月”活动安排，组织本科范围内职工到培训中心观看事故案例警示教育片，组织工程技术人员每周二分三班对包保队组通防队进行事故案例警示教育。

3、以支部形式开展了“事故反思月”为主题的反思会，我科积极参与，认真发言、深刻反思，对职工的的安全思想起到了很好的警示作用。

4、5月x日，我科开展了“事故反思月”安全大讨论活动，科长就每位职工的发言做了简要的点评，并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法，强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位，时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念。

5、活动期间，我科范围内职工通过事故的反思写下了自己的安全承诺书、心得体会及至少1条的安全合理化建议，上交安质科存档，进行可行性建议进行研究分析。

6、活动期间，特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进加快了推进步伐。对抽查不达标人员进行强化培训。

7、积极深入井下，加大对“三违”、“一通三防”隐患排查处理力度。规范员工行为力度，做到不安全不生产。

6.钢厂事故总结及反思 篇六

今天安环科安排了事故责任人进行现场讲解事故的发生过程及体会，对我震动很大。因为它不仅给员工造成了身心痛苦而且也给厂子带来了不小的损失。为了避免事故的再次发生，所以我们为受伤者感到惋惜的同时，要进一步反思事故留给我们的教训，以找清薄弱环节，采取有效措施，夯实安全管理基础。

因此我有如下反思：事故不可能被百分之百杜绝，只能最大程度的预防。所以要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。我们在日常的工作中要认真履行“三熟”，做到个人无违章，班组无事故，岗位无隐患。

此外，在日常的工作中，我们要树立自我保护的能力，做到“四不伤害”，从自身安全出发，认真遵循安全操作规程所要求的，绝不做违章的事情。

7.对一起轻伤事故的分析及反思 篇七

2016-07-22T14:00, 某公司车间自动机操作工王某和往常一样到公司上班, 他来到自己负责操作的单轴六角自动车床前开始了下午的工作——加工零件。14:30, 王某发现刚才加工的零件尺寸不合格。这种情况以前也出现过多次, 都是由于机床锁紧螺母松动导致换向轮间隙偏大而影响了加工精度。王某将防护罩拿下, 在未关闭电源的情况下直接用手指判断换向轮是否松动。当手指接触到换向轮时, 换向轮突然转动, 出现了溜车、换向轮换位的情况, 导致其左手中指被挤伤。现场同班组同事立即将其送到医院就医, 并由车间安全员将事故情况报告安全部门。经医院诊断, 王某为左手中指第一节骨折。这起事故给员工身体造成了伤害, 也给公司造成了一定的影响。

2 事故原因分析

2.1 直接原因

经过事故调查, 判定事故发生的直接原因是违章操作。王某在发现自动车床故障后, 在未关闭电源的情况下违章带电直接用手调整自动机故障, 违反了《安全操作规程》中“排除故障, 必须先停机再进行检查、调整”的规定。

2.2 间接原因

造成事故发生的间接原因是, 员工的安全意识和自我保护意识淡薄;安全培训不到位, 安全常识和安全操作能力欠缺;车间安全管理不到位, 未能及时纠正员工带电调整设备的违章行为。

3 采取的主要措施

3.1 召开会议, 通报事故

事故发生后, 车间立即召开安全生产专题会议, 将事故经过、原因向全车间通报, 组织员工认真学习、讨论, 深刻吸取事故教训, 以避免同类事故的发生, 同时, 也将事故通报张贴到车间公告栏, 给全车间职工敲警钟。另外, 在全公司工作会上进行事故通报, 让全公司引以为戒, “一个车间出事故, 整个公司受教育”。

3.2 开展安全教育培训

组织全体员工学习《安全管理制度》, 学习自己工作岗位的《安全操作规程》, 学习应急预案和现场处置方案, 增强员工的安全意识, 提高他们的安全技能和自救、互救能力。

3.3 开展自查

举一反三, 开展安全生产自查, 查找单位是否还存在类似的违章行为, 查找隐患, 并立即整改已经查出的问题。

4 事故反思

从事故统计分析来看, 90%以上的事故都是由违章作业引起的, 一些看似无关紧要的小事, 最终都将成为事故的导火索。因此, 我们必须引以为戒, 举一反三, 积极反思, 反思员工、班组长、车间主任、相关管理部门、各级领导应担负起的责任, 反思安全管理工作中存在哪些问题, 反思员工身边还有哪些安全隐患。只有这样, 我们才能从失败中总结经验, 吸取教训, 避免事故重演。

4.1 违章心理导致习惯性违章

发生违章问题的主要原因是操作者存在麻痹心理和侥幸心理。操作人员自认为技术过硬, 熟悉现场设备系统, 盲目相信自己的经验, 没有严格遵守规章制度和操作规程。此外, 因为之前多次类似违章行为都没有引发事故, 所以, 员工抱有侥幸心理, 认为即使偶尔有一些违章行为也不会引发事故。就是这种“偶尔违章没有发生事故”的情况导致一些违章行为演变成了一种“工作经验”, 进而埋下了习惯性违章的祸根。习惯性违章容易使人有章不循, 对事故失去警惕性, 最终导致事故的发生。因此, 反“习惯性违章”是安全生产工作的当务之急, 是遏制安全事故强有力的措施之一, 也是安全生产工作者面临的重要课题。

4.2 管理不到位

出现违章违纪情况的另一个方面原因是管理不到位。现场安全生产监督管理不力, 未能及时发现和纠正员工违章行为, 管理不严, 制止不力, 安全管理流于形式。鉴于此, 相关部门应加强安全生产管理, 充分发挥专兼职安全管理人员的作用, 扩大安全生产的监管范围, 加大管理人员的现场巡查和监督力度, 及时查处和整改事故隐患, 纠正和制止“三违”现象。在现场监控中, 管理人员要多提示、多告诫, 注重培养员工之间相互关照、互相提示、团结合作和互相纠正违章的良好作风, 及时发现、制止违章行为, 营造安全生产氛围。

4.3 培训不到位

安全意识薄弱、安全素质不高归根到底是安全培训不到位。对员工安全教育培训不够, 没有形成“安全第一”的自觉意识, 没有深刻理解安全法律法规、规章制度和《安全操作规程》, 无法将安全知识转化成保护自身安全的能力。鉴于此, 相关部门应定期开展有深度、有实效性、有针对性的安全教育培训, 提高员工的安全意识和自我保护能力, 让操作人员掌握必要的安全生产知识。同时, 要经常性地开展安全操作规程学习, 增强员工遵章守纪的自觉性, 让他们养成严格按操作规程办事的好习惯, 使遵守各种安全规章制度真正变成职工的自觉行为, 提高员工安全生产意识和安全技术水平。另外, 还应加强事故案例学习, 吸取事故教训, 举一反三, 做到警钟常鸣, 警示高悬。

4.4 危险辨识不到位

员工对本岗位作业的危险性认识不足, 对本岗位的危险因素辨识不充分。因此, 企业应努力提升员工辨识危险因素的能力, 全面总结本岗位作业必须采取的安全防护措施, 使员工认识到危险, 防患于未然。安全管理专职人员应充分利用自己的专业知识, 为员工辨识危险因素提供相应的帮助, 使员工的工作更全面、更细致。同时, 希望通过此项工作能从实践中提高员工的安全知识水平, 使安全意识深入人心, 融入员工的骨血, 印入员工的脑海。

4.5 设备安全管理不到位

设备管理部门应加大安全生产投入, 引进质量安全程度高的设备, 淘汰老旧设备。同时, 要完善安全防护装置和安全连锁设施, 提高现有设备的安全程度;加强对设备设施安全状况的检查, 及时发现设备、设施存在的安全隐患, 督促有关部门或人员予以整改;严格执行设备检修安全规定, 检修机械设备时必须切断电源。

4.6 班组安全管理有待加强

在工作过程中, 应注重班组长队伍建设, 提高班组长的安全管理水平, 让懂安全、重安全的班组长带动、教育员工, 真正将安全工作落实在工作全过程中。同时, 要重视班前会和班后会, 充分利用班前会对员工进行安全提醒, 在班后会坚持总结当天工作中遇到的安全问题, 让员工始终绷紧安全生产这根弦, 让安全成为员工的自觉意识和本能反应。

5 结束语

这起事故暴露出了安全管理工作的薄弱环节, 说明安全管理无止境, 安全管理工作永远在路上。我们要深刻吸取事故教训, 做好防范措施。只有不断提高设备本质安全程度, 提升安全管理水平, 注重班组安全管理, 强化安全生产意识, 加强安全教育培训, 才能杜绝类似事故的发生。

参考文献

[1]刘好.我国安全生产事故多发的深层次原因及对策研究[J].安全, 2014 (10) :9-11.

[2]朱良青.浅析安全生产事故频发的原因及预防对策[J].民营科技, 2016 (4) :68.

8.事故总结和反思 篇八

听话的孩子死了，淘气的学生反而获救

根据一些客轮遇险后抵达现场的其他船只船员回忆，“岁月”号沉没前，已经有不少船只在现场准备施救，但几乎看不到人跳船逃生。

“太奇怪了，”当时在现场的油轮船长文预植回忆，“客轮倾斜了45度以上，已经是不可能恢复的状态，但是没有人跳入海中。”他说，他的油轮16日9时23分抵达距“岁月”号200米处。当时，油轮已随时准备救援。“如果谁从船上跳下，就能得到救援，但是没有人从船上出来，让人焦急。”

另一艘油轮9时33分抵达距“岁月”号50米处，曾经鸣了几次汽笛，以提醒客轮，旁边有援救的船只。油轮船长玄挽洙说，两船相距50米，任何人穿上救生衣跳海，就可以被打捞上来，“我以为乘客们肯定会跳船，但没有任何动作，令人吃惊”。

一段由幸存者拍摄的现场视频显示，船体已严重倾斜，但船上学生仍平静地坐在船舱内，船员要求学生们待在原地、不要试图逃生。

幸存乘客中，不少人正是因为没有听到、或无视船方指令，反而获救，包括一些私自到甲板上抽烟的淘气学生；而多数学生却因为听从指挥而与客轮一同沉入海中。

美国人的困惑：

你们为什么不跑？

韩国沉船事故发生后，CNN派遣韩裔记者前往采访，坐在直播间的主持人有些不解：上船后不是都有演习吗？为何这些乘客都不知逃生，听从指挥，安静傻乎乎地呆在船舱房间，而不是到甲板上，放下救生艇呢？要知道，几十艘救生艇都没有被打开，无辜丧命的乘客，才是最让人痛心的。

在美国，游轮始航之前，船长都会有模拟演习，让乘客们穿上救生衣，到甲板上聚集，阐述如果发生意外时怎样逃生，如何自救。如果此沉船意外发生在美国水域上的话，这些乘客都可能获救的。

美籍韩裔记者在现场向主持人解惑：韩国臣民都遵纪守法，尤其是孩子们，从小所受的教育是服从，听话的学生们在船上对船长发出的警示，自然是言听计从，不敢有半点含糊。可恨的是船长胆小怕事，甩下一船人不顾，早早逃生，剩下一群无首领的乘客。

在长幼尊卑观念根深蒂固的韩国社会，来自上级和权威的要求往往不会遭到质疑或挑战，不少乘客完全服从船方指令，可能因此失去逃生机会。

如果换成美国学生，可能创造性激情十足，会自发绞尽脑汁逃生，不会被大广播无厘头“呆在船舱里不要动”的命令吓住，或许境况就大大不一样了。

东方“服从文化”的劣根性

事故发生之后，船长李俊锡在逃生后隐瞒自己的身份，在附近的一家医院休息，其间还晾干被浸湿的纸币。李俊锡在事发当天下午5时40分接到警方救援指示后，才前往事发现场参加救援工作，但为时已晚。

李俊锡成为舆论炮轰的对象，韩国总统朴槿惠更指责船长抛弃乘客的行为“等同于谋杀，不能、也不应该得到饶恕”。

和船长不同，被救出而幸存的姜姓副校长上吊自杀，遗书显示，作为带领学生们修学出行的负责人，他为大批学生依旧生死不明深感内疚，只好以死谢罪，在天国去拯救那些孩子们。

如果船长不是怕死，早早弃船逃命，而是如姜校长般有责任使命感，如果孩子们不循规蹈矩，而是自发自救，灾难也许可以避免。

事实上，不仅是韩国，亚洲很多国家都奉行长幼尊卑有序的理念，服从长辈和权威的这一传统已有几千年的历史。这种根深蒂固的思想影响了一代又一代人。

在中国同样如此。巴金的长篇小说《家》当中写道，丫鬟鸣凤的生命便被服从葬送。哪怕这“服从”会赔上自己或别人一生的幸福，但只有服从，才是他们选择人生出路的“第一要务”。

一名32岁母亲说，当听到“岁月”号船长和部分船员要求学生原地待命，自己却私下弃船逃生，“孩子们还怎么去相信大人？我不知道是不是还要告诉我孩子，遇到紧急情况听大人的话，还是说应该让他尽快逃离现场。”

这位母亲的追问，也是我们的思考。