工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨

工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨（精选18篇）

1.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇一

电气继电保护常见故障分析及维护探讨

研究电力系统故障和危及安全运行的异常工况，以探讨其对策的反事故自动化措施。因在其发展过程中曾主要使用有触点的继电器来保护电力系统及其元件(发电机、变压器、输电线路、母线等)使之免遭损害，所以简称继电保护。

摘要：为满足生产生活需求，电气设备数量不断增加，并且运行负荷加大，对电网运行的稳定性与安全性要求更高。继电保护是保障电气系统运行安全性的重要措施，能够在故障发生后，迅速确定故障位置，并切断故障设备，缩小故障影响范围。如果继电保护出现故障，势必会在根本上对电气系统运行安全性与可靠性产生影响，因此需要做好常见故障的分析，确定故障发生原因，并采取措施进行优化。本文对电气继电保护常见故障进行了简要分析，并提出了相应维护措施。

关键词：电气系统;故障分析;继电保护

电力系统在运行过程中，经常会因为各项因素的影响而出现问题，导致其不能完全满足正常生产生活需求。针对此特点，在电力系统建设阶段，一般都会设置继电保护装置，来降低故障对系统运行稳定性的影响。但是如果继电保护出现故障，则不能在故障发生第一时间做出保护反应，很容易出现短路、断电等问题，因此必须要做好继电保护故障分析，确定合理措施进行优化。

一、电气继电保护常见故障分析

(1)电压互感器故障。电压互感器作为电力系统的重要组成部分，在日常运行中需要长时间持续运行，如果设计施工阶段管理不当，势必会为后续系统运行埋下隐患。如电压互感器二次中性点接触不良、多次接地、回路断线等，一旦出现此类问题，就会导致二次接地与地网中产生一个电压叠加作用于设备，电压过大出现误动[1]。另外，经常会因为后续维护工作不到位出现的机械问题、短路问题等，会造成零序电压比增大，回路负荷减小，电流增大而出现短路问题。

(2)微机继电保护故障。为提高电力系统运行稳定性，减少各类运行问题的产生，针对继电保护环节，已经有更多新型技术与设备被应用到其中，微机保护为其中一种。但是如果设计结果与实际需求相差较大，就会缩减微机保护效率，其抗干扰能力降低，一旦受到外界干扰器或者通信设备的干扰，以及电压降幅过大，很容易造成逻辑元件出现错误分析与判断，而影响保护动作效果。

(3)保护设备隐形故障。隐形故障在系统前期检测中很难被发现，但是随着系统运行时间的增加，逐渐会对系统内电气设备产生影响而出现故障。隐形故障一直都是继电保护研究的要点，例如重要输电线路，就地断路器故障保护会提供确定监管所有跳闸元件，且在跳闸元件故障后，所有就地以及远方跳闸指令有效[2]。

(4)电流互感故障。电流互感故障出现的原因常见有雷击灾害、系统短路以及接地问题等，受异常电压、电流影响而降低电气系统运行稳定性。一般互感器故障常发生在一次回路上，对于二次回路来说，短路、断路经常会因为一次回路冲击电压而出现运行故障。另外，在电气系统运行过程中，维护管理不到位也会出现互感器故障，如导线接头虚接、接线螺丝松动以及表面灰尘过多等，很容易出现打火、发热以及冒烟等问题。

二、电气继电保护故障解决措施分析

(1)观察法。电气继电保护故障在电力系统运行中比较常见，但是其表现形式多样，造成故障产生的原因也不同，在对其进行分析处理时，可以根据故障表现形式来选择相应措施进行处理。例如当设备将要超负荷运行时，电气设备会因为过压原因而出现短路、线路烧毁等故障，这样便可以通过观察法来确定故障发生位置。如果发现继电保护装置内部有发黄、烧焦气味散出时，则可以确定电力系统故障由继电保护装置导致，维修人员只需要对故障损坏元件进行更换即可，恢复电力系统正常运行状态。

(2)断开法。断开法即利用短接线，选择二次回路中某一段或者某一部分进行人为断开或短接，短接后根据系统运行状态来分析故障是否发生在此路段，对于短接后故障仍然存在现象，则可以确定此路段正常，继续对其他线路段进行短接处理，可以有效缩短故障范围。对于继电保护装置来说，很可能会出现电气闭锁、电流回路开路以及倒闸操作故障等问题，便可以选择用断开法来确定故障发生部位，并选择相应措施进行处理，提高故障检修效率[3]。

(3)对比法。对比法即利用两台型号相同的装置进行性能对比，观察两台装置最终检测结果，通过对各项参数的对比来确定故障发生位置。在实际电气继电保护故障分析中，可以选择用一台信号、性能相同的继电装置来进行测试，保证两台继电装置所有运行条件的相同，对比两台仪表所测信号结果，然后结合以往实践经验来确定故障发生位置，并采取相应措施进行处理。

(4)分析法。在故障发生后，需要对做好所有已知信息的总结分析，包括确定继电保护装置类型，然后记录现在显示参数，将其作为依据，对故障问题进行综合分析。尤其是要确定故障是否因为外部因素导致，然后在确定设备具体故障位置与原因。其中，在选择应用此种方法进行故障处理时，要求检修人员具有丰富的专业经验与扎实的专业功底，尤其是电力运行相关参数等理论知识。然后检修人员经过检查观察后，想工作人员询问生产工艺实施情况，以及故障前参数变化，对装置运行记录进行查询，最终确定故障发生原因，并采取措施进行处理。

三、电气继电保护故障优化措施分析

继电保护故障在电力系统运行中比较常见，但是一旦其发生，势必会降低系统运行稳定性与安全性，对社会生产生活质量产生不可估量的影响。因此，必须要采取措施进行优化管理，最大程度的降低各类故障发生概率，并可以在故障发生后的第一时间，采取措施进行处理，缩小故障影响单位。要求在电力系统设计施工阶段了，做好对所有继电装置的管理，严谨选择用不合格规格的工具元件，安装时要严格按照设计方案来进行，不得出现工作人员私自改动装置工具的情况。在安装各项保护装置时，为避免突发情况的.发生，需要提前做好应急预案的编制，便于问题发生后及时处理。

四、结束语

以提高电气继电保护效率为目的，还需要从现有基础上进行分析，加强故障诊断与处理技术的研究，确保在故障发生后能够及时采取措施处理。通过各项技术的应用，来提高继电装置安装运行的稳定性，在根本上来减小故障发生的概率。

参考文献：

[1]杨巍.电气继电保护的常见故障及维修技术探讨[J].科技创新与应用，(24)：133.

[2]张青青.电气继电保护的常见故障及维修技术探讨[J].才智，(25)：82.

[3]金福强.电气继电保护的常见故障及维修技术分析[J].北京农业，(15)：286.

2.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇二

液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成、其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成, 其故障主要表现为马达的行走或回转无力、液压缸活塞的伸出和缩回迟缓。这两种系统故障的共同特点为:系统压力不足。

2 工程机械液压系统的故障检查方法

2.1 直观检查法

对于一些较为简单的故障, 可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查。

2.2 对换诊断法

在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时, 应采用此法。先将怀疑出现故障地元件拆下, 换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验, 看故障能否排除即可作出诊断。

2.3 仪表测量检查法

仪表测量检查法就是借助对液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量来判断该系统的故障点。在一般的现场检测中, 由于液压系统的故障往往表现为压力不足, 容易查觉;而流量的检测则比较困难, 流量的大小只可通过执行元件动作的快慢作出错略的判断。

2.4 原理推理法

工程机械液压系统的基本原理都是利用不同的液压元件、按照液压系统回路组合匹配而成的, 当出现故障现象时可据此进行分析推理, 初步判断出故障的部位和原因, 对症下药, 迅速予以排除。

对于现场液压系统的故障, 可根据液压系统的工作原理, 按照动力元件→控制元件→执行元件的顺序在系统图上正向推理分析故障原因。

现场液压系统故障诊断中, 根据系统工作原理, 要掌握一些规律或常识;一是分析故障过程是渐变还是突变, 如果是渐变, 一般是由于磨损导致原始尺寸与配合的改变而丧失原始功能;如果是突变, 往往是零部件突然损坏所致, 如果弹簧折断、密封件损坏、运动件卡死或污物堵塞等。二是要分清是易损件还是非易损件, 或是处于高频重载下的运动件, 或者为易发生故障的液压元件。而处于低频、轻载或基本相对静止的元件, 则不易发生故障。

3 工程机械液压系统的维护

3.1 选择适合的液压油

液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用, 液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油, 特殊情况需要使用代用油时, 应力求其性能与原牌号性能相同。

3.2 定期保养注意事项

目前有的工程机械液压系统设置了智能装置, 该装置对液压系统某些隐患有警示功能, 但其监测范围和准确程度有一定的局限性, 所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。

3.2.1 250h检查保养检查滤清器滤网上的附着物, 如金属粉末过多, 往往标志着油泵磨损或油缸拉缸。

3.2.2 500h检查保养工程机械运行500h后, 不管滤芯状况如何均应更换, 因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况, 如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。3.2.3 1000h检查保养此时应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油, 长期高温作业换油时间要适当提前。3.2.4 7000h和10000h检查维护此时的工程机械液压系统需由专业人员检测, 进行必要的调整和维修。根据实践, 进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修, 否则液压泵、液压马达因失修可能损坏, 对液压系统是致命性的破坏。

3.3 防止固体杂质混入液压系统

清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件, 有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤, 发卡、油道堵塞等, 危及液压系统的安全运行。

3.4 防止空气和水入侵液压系统

3.4.1 防止空气入侵液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为

6%~8%的空气, 压力降低时空气会从油中游离出来, 气泡破裂使液压元件“气蚀”, 产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧, 液压油压缩性增大, 工作不稳定, 降低工作效率, 执行元件出现“爬行”等不良后果。另外, 空气还会使液压油氧化, 加速其变质。3.4.2防止水入侵液压系统液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀, 油液乳化变质、润滑油膜强度降低, 加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外, 还要注意储油桶不用时要拧紧盖子, 最好倒置放置;含水量大的液压油要经多次过滤, 每过滤一次要更换一次烘干的滤纸。在没有专用仪器检测时, 可将液压油滴到烧热的铁板上, 没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

4 作业中注意事项

4.1 工程机械作业要柔和平顺

工程机械作业应避免粗暴, 否则必然产生冲击负荷, 使工程机械故障频发, 大大缩短其使用寿命。作业时产生的冲击负荷, 一方面会使工程机械结构早期磨损、断裂、破碎, 另一方面又使液压系统中产生冲击压力, 冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。

4.2 要注意气蚀和溢流噪声

在工程机械作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音, 如果液压泵出现“气蚀”噪声, 应查明原因排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢, 并伴有溢流阀溢流声响, 应立即停机检修。

4.3 严格执行交接班制度

交班司机停放工程机械时, 要保证接班司机检查时的安全和检查方便。检查内容有液压系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、液压油箱油位是否正确等。此外, 常压式液压油箱还要检查并清洁通气孔, 保持其畅通, 以防气孔堵塞造成液压油箱内出现一定的真空度, 致使液压油泵吸油困难或损坏。

4.4 保持适宜的液压油温度

液压系统的工作温度一般控制在30~80℃之间为宜。液压系统的油温过高会导致:液压油的粘度降低, 容易引起泄漏, 效率下降;润滑油膜强度降低, 加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速, 油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高;不要长期过载;注意散热器, 散热片不要被油污染, 以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于液压油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业, 要避开中午高温时间。液压油温过低时, 其粘度大, 流动性差, 阻力大, 工作效率低;当油温低于20℃时, 急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转, 启动发动机后, 空载怠速运转3~5min, 然后以中速油门提高发动机转速, 操纵手柄使工作装置的任何一个动作 (如挖掘机张斗) 至极限位置, 保持3~5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。

4.5 液压油箱气压和油量的控制

3.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇三

关键词：煤矿；液压系统；故障；维护

一、煤矿采掘机械液压系统故障产生的原因分析

1.空气进入液压系统

相对而言，液压油压缩性一般较小，与之相反的是低压空气较大的压缩性，所以，液压系统之中即便是进入极为少量的空气，对于整个系统的危害都是非常严重的。空气进入液压系统有很多的方式，但最为主要的有两种：油箱以及吸油的环节。空气一旦溶解进入液压油就会产生许多的问题。当压力较低的时候，空气会在液压油之中冒出形成气泡，而后气泡會产生穴蚀的现象，当压力过高的时候，气泡会在压力的作用下迅速碎裂，进而产生大量的噪音以及热量，影响内部元件的工作，损害液压系统，而且一旦气泡进入到液压油中，绞车的安全运行便会受到威胁，随时可能出现事故。

2.油温过高

由于制造的原因或者其他的原因，比如元件不达标、设计不合理会导致油温过高，在煤矿采掘机械液压系统之中，其油温一般都要控制在30至50度之间，最多也不能超过60度，如果油温超过60度，并且还有继续升高的趋势，那么对于整个系统会造成不良的影响。一旦油温过高，那么液压油的黏度便会大幅度的降低，这将直接导致液压油在各处流量的增大，从而使得正常的机器运行受到干扰，其次，液压油黏度的降低会造成机器部件之间的接触面积变大，使得机械的磨损大大加剧。与此同时，油温过高也会导致液压装置升温，从而加快设备的老化、密封部件损坏等等，直接降低了液压系统的工作寿命。

3.液压油受到污染

煤矿由于其工作环境，经常会受到各种各样的困扰，譬如煤尘、岩尘以及淋水的问题，导致一些杂质混入液压油之中，杂质通过液压油混入各个元件之中，导致了故障的产生，液压油作为液压系统循环的保证，必须要保证其清洁。就目前而言，液压油的污染一般分为自身和外界环境两大类。自身的污染是因为液压系统在工作的时候，机械运转产生的微粒，比如密封材料的碎片、涂料的碎片以及各种金属微粒，都会污染液压油；而外部则是煤尘、岩尘、水分，以及搬运和组装过程之中产生的各种小碎片。一旦液压油遭到了污染，杂质混入液压油流入液压系统之中，就会对液压系统造成破坏，杂质会对各个元件造成损伤，从而使得元件不能精密的磨合，严重的会导致元件在运行时失灵；污染物进入液压油之中，会堵住油泵的过滤器，使得油泵吸油的压力增大，从而影响了液压系统的整体工作。

二、液压系统常见故障的维护

1.防止空气进入液压系统之中

因空气进入液压系统之中带来巨大的危害，所以一定要做好防范措施，在液压系统中一定要设置好排气阀，将空气排出。

2.防止油温过高

液压系统一定要配备散热系统，以防止其温度过高，正确组装油箱的位置，保证液压油在循环之中能够得到冷却，适当的时候可以用风扇对其进行降温。要保持油箱中液压油适量，经常检查油标尺，保证油位在油标尺上限下方。在工作之中要保持对液压系统的巡检，保证在出现问题的第一时间能够发现，要及时去除液压系统上附着的脏物，以有利于散热。在液压油的选择上，要注意与机器黏度的配合，一旦黏度不够，就会增加机器的磨损，增加泄漏，反之，如果黏度过高，机器运行阻力会变大，从而增加液压油的热度。

3.防止液压油受到污染

要想保证液压系统的整体清洁，首先確保证液压油的清洁，在加油的时候，不能够将水分等杂质带入液压系统之中，要定期的清洗过滤器，更换过滤装置，最大限度的保持清洁性，

同时要注意更换密封装置，因为其密封部件大多是塑胶制品，遇热会加快老化，从而影响液压系统的运行。

4.加强对于液压系统的日常维护

要使得液压系统运行正常，其日常的维护工作必不可少，要为液压系统建立严格的维修养护以及巡查制度，保证定时的巡查，定期的检测和维护，要重点检查各个连接部位、密封部位，要观察液压系统在工作中是否正常，有无异音，要经常性检查液压油油量是否适合，根据油标尺，决定是要加油还是适当的放掉液压油，随后要经常性对于液压油的污染情况进行检查，以保证液压油的清洁。

结束语：

煤矿采掘机械液压系统产生的故障原因各式各样，空气的进入、油温过高以及液压油带有杂质等都是其原因，然而这些故障并非是不可避免的，只要我们能够细心的检查，定时对液压系统的运行监控，保证液压油中尽可能的没有杂质，及时将油温降下来，就能保证液压系统稳定运行。

参考文献：

[1] 牛志宏.煤矿采掘机械液压系统常见故障原因探究[J]科技专论.2014：322～323

4.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇四

对机械化施工企业来说，工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此，本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。

１ 选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。防止固体杂质混入液压系统

清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：

2.1 加油时

液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.2 保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

2.3 液压系统的清洗

清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。防止空气和水入侵液压系统

3.1 防止空气入侵液压系统

在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：

1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。

2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。

3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

3.2 防止水入侵液压系统

油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。

除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。作业中注意事项

4.1 机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。我单位曾新购一台UH171正铲挖掘机，作业中每隔4～6天斗门油管就要漏油或爆裂，油管是随机进口的纯正品，经检测没有质量问题。通过现场观察，发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击 ； 没有冲击功能的液压设备不能用工作装置（如挖掘机的铲斗）猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题 ：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。

4.2 要注意气蚀和溢流噪声

作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。

4.3 严格执行交接班制度

交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成油箱真空，致使液压油泵吸油困难而损坏。4.4 保持适宜的油温

液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作（如挖掘机张斗）至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。

4.5 液压油箱气压和油量的控制

压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。

4.6 其他注意事项

作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上如果有小点击伤，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆的密封装置，在不漏油的情况下可继续使用。连续停机在24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压泵干磨而损坏。定期保养注意事项

目前有的工程机械液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。

5.1 250h检查保养

检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸，对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时换油。

5.2 500h检查保养

不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。

5.3 1000h检查保养

清洗滤清器，更换滤芯，清洗液压油箱，更换液压油。长期高温作业换油时间要适当提前。当然，如能通过油质检测分析来指导换油是最经济的，但要注意延长使用的油，每隔100h应检测一次，以便及时发现并更换变质油。

5.4 7000h和10000h检查维护

5.工程机械发动机保养及维护措施 篇五

1、工程机械发动机维护保养措施及建议

1.1发动机使用注意事项 发动机是工程机械的心脏，如何在实际工作中对其故障做出正确的判断和维护，对提高设备的使用寿命，确保其功能的正常发挥有很大意义。除正常的维护和保养外必须作到“三勤”：即“勤看、勤听、勤摸”。特别要注意以下几点：

1.1.1通过听发动机的异响来判断发动机故障。发动机各机件不正常时会发出各种不同的异响，如有发现要及时处理。有一种响声应特别注意：发动机运转时，若曲轴箱内有较大的金属机件撞击声，则说明连杆瓦与曲轴间有较大间隙，或者是连杆小头的铜套与连杆间、铜套与活塞销间有较大间隙。必须马上停机，否则将会引发连杆击穿缸体的事故，造成总机报废的严重后果。

1.1.2对于有水滤芯的发动机，一定要按时更换水滤芯。因为这种发动机的缸体壁较薄，水滤芯内含有一种活性物质，能调节冷却液的pH值，确保冷却液的防腐性。有曾经因不使用水滤芯而导致缸体锈穿的实例。

1.1.3发动机不能运转，飞轮也撬不动时，一般判断为烧瓦或气门掉进缸内顶死了活塞。但应注意另一个因素，即飞轮或齿轮箱被异物卡死。曾经有一辆吊车遇到过这种情况，后检查发现飞轮与飞轮壳间掉进了固定飞轮壳用的一个螺母而被卡死;还有过全液压摊铺机的齿轮箱被轴承滚柱卡住的实例，

如果是这类问题就不需对发动机进行解体检查。

1.1.4当发动机温度过高时，切记不能立即熄火停止运转，这会造成发动机“粘缸”事故，严重影响发动机的正常运转，也将缩短发动机的使用寿命;当发动机温度过低时，切记不能高速运转，这将加速发动机的磨损，也将严重影响发动机的使用寿命。

1.2工程施工现场养护措施建议 由于一般的工程施工现场环境都较为恶劣，因此，对于发动机的使用更要有严格的操作章程及使用规范，一旦违章操作，轻则引起发动机乃至整台工程机械的严重故障甚至报废，重则有可能引发人身安全事故，进而耽误工程进度及施工质量。为此，对于在工程现场施工的工程机械，一定要重视对发动机的养护，具体而言，可以从以下几个方面加强对施工现场的工程机械发动机的维护保养：

1.2.1平时应重视起动机的维护保养工作，定期对磁力开关、电枢绕组、电枢轴、磁场绕组、单向离合器、轴承、换向器和电刷等进行检修，及时排除起动机存在的故障及故障隐患，防止故障扩大，以确保起动机有良好的技术状况。我单位一台装载机，每次启动时虽能启动，但都能听见起动机处发出“嘶、嘶”的响声，启动之后则无声响，因此驾驶员未加重视也未进行过检修。但随着使用时间的延长，启动装载机越来越困难，直至最后不能启动，不得不拆下起动机进行检查。结果发现，起动机电枢前、后轴承非常松，电枢绕组与磁极磨损严重磁极线圈已无法修复，电枢轴也已弯曲。分析认为，由于轴承磨损过大，电枢轴与轴承的径向间隙增大，导致起动机在运转中电枢绕组和磁极相碰而发出“嘶、嘶”叫声，由于驾驶员未及时检修致使故障扩大，最后造成发动机严重损坏。

6.格栅除污机故障分析及维护措施 篇六

秦山第二核电站格栅除污机为固定式垂直格栅除污机, 主要由升降机构、导污板、倾耙横梁及压轮、除污耙、导轨、格栅等组成, 设备还设有松绳保护、过载保护和导污板故障报警装置。用于循环水系统和安全厂用水系统, 每个系统各8台, 主要作用为拦截并清除水源中的草木、垃圾等杂物。

二、常见故障与原因分析

1. 格栅除污机未下降到水室底即翻耙

在实际运行中, 尤其是在2008年间, 多个格栅除污机在清污过程中未到达水室底就翻耙, 此类故障大多属于机械类故障。

(1) 传动轴左右卷筒直径不一致。卷筒属于格栅除污机的升降机构, 钢丝绳直接均匀缠绕在卷筒上, 电机带动传动轴转动时, 卷筒随之带动钢丝绳做垂直升降运动。如果两侧卷筒直径不一致, 将会使得两侧的钢丝绳下降速度不一致, 无法保证钢丝绳的水平度, 从而使得除污耙不能水平下降, 当倾斜达到一定程度时 (此时未到水室底) , 除污耙与轨道的摩擦力加大, 从而卡在轨道上, 耙斗依靠自重翻转, 失去了清淤除污的功能。

(2) 两侧钢丝绳直径不一致。格栅除污机依靠两根钢丝绳带动除污耙上下做升降运动, 因而钢丝绳的直径不一致将导致除污耙在下降过程中, 一边钢丝绳长, 而另一边短的情况出现, 从而使得除污耙倾斜, 水平度不够, 与轨道摩擦力加大到一定程度, 除污耙会自动翻转, 丧失除污功能。1CRF102DG在106大修前只能下降到-21m便发生翻耙。经作业人员测量, 发现左右两根钢丝绳 (同为左旋) 直径相差1mm。分析为两根钢丝绳旋向相同导致受力不均匀, 其中一根被拉长, 工作人员更换两根钢丝绳 (一根左交互捻, 另一根右交互捻) , 再次动作格栅除污机, 便可以顺利的下降到-24.6m的位置。

(3) 轨道平整度不够 (水平度、垂直度) 。除污耙中的小车部分是沿着轨道上升和下降的, 其轨道如果水平度和垂直度达不到设计要求, 或者由上述两种原因导致轨道变形, 当小车下降到轨道变形处时, 由于导向轮和轨道之间间隙不够, 从而使得小车卡在轨道上, 摩擦力过大从而导致翻耙。1SEC102DG下降到-4.2m左右自动翻耙, 且不能继续下行或上升。经检查钢丝绳松紧度正常, 没有出现钢丝绳水平度不够的现象。初步判定为轨道不平整或有杂物卡住了导向轮, 由于有松绳报警和超力矩保护装置, 使得格栅除污机无法下行或上升。工作人员将超力矩保护装置的限值调大一点, 将格栅除污机顺利上升到位后, 利用软梯下到-4.2m处, 发现轨道内侧有锈蚀。用刮刀将轨道内侧锈斑除去, 再试格栅除污机, 故障消除。

2. 格栅除污机下到底之后不翻耙

(1) 水室底有大石块等卡住耙斗的污物。当格栅除污机下降到水室底之后, 小车底部挡块与轨道底部挡块相撞, 耙斗靠自重翻转, 从而实现清淤除污的功能, 如果水室底部正好有大的石块或者其它较重污物卡住耙斗, 耙斗在依靠自身重力翻转时越不过临界点, 则无法翻转。

(2) 耙齿与栅条咬合卡阻。到达水室底后耙斗翻转, 但是由于栅条被堵塞, 或者除污耙未平行下降到底, 入齿偏斜, 栅条与耙齿相抵, 从而产生耙齿与栅条卡阻, 最终导致除污耙无法正常翻转, 如图1。

(3) 传动轴与轴承卡涩。秦山二核格栅除污机使用的是滑动轴承, 如若滑动轴承与轴的配合间隙超标, 或者由于除污耙进入水下时有泥沙进入到滑动轴承内, 从而导致轴因为卡涩而无法动作, 最终导致除污耙无法翻转。CRF系统格栅除污机出现下到底却无法翻耙的现象, 拆下1CRF103DG耙斗转轴的轴承座, 发现内部已经泥沙淤积、腐蚀严重。原因是在格栅除污机上下运行中, 入口海水泥沙太多, 导致轴承磨损、转轴卡滞, 无法翻耙。

三、处理与维护措施

1. 除污机未下降到水室底即翻耙的处理及维护措施

发生此类故障通常是各种前提原因导致除污耙与轨道摩擦力过大, 或者有异物卡在轨道上, 从而钢丝绳松绳, 除污耙依靠自重翻耙, 进而失去了原有设计的除污功能。

针对此类故障, 先试验观察除污耙左右钢丝绳是否有存在一边松动迹象, 若存在, 则说明除污耙水平度不合格, 进而考虑是否存在卷筒直径不一致或钢丝绳水平度不够, 测量卷筒直径, 如若合格, 则调整钢丝绳使得除污耙水平, 若不合格则更换卷筒。若是无松动迹象, 而每次都是下降到某一深度翻耙, 如果是未到水下就翻耙, 则可以借助软梯, 做好安全措施, 人员沿着软梯下降到翻耙处检查轨道是否变形、平整度是否符合要求;如若是下降到水下 (未到水室底) 翻耙, 则只能等待大修时将水排干, 做好安全措施后, 下降到水室底检查处理缺陷。

2. 除污机下到底之后不翻耙的处理及维护措施

发生此类故障主要是由于水室底有异物挡住, 或者是传动机构卡涩所导致除污耙不能翻转。针对此类故障, 在机组运行期间, 由于循环水系统和安全厂用水系统不能停运, 因此人员无法下到水室底进行检查、清淤, 从而只能用不同的方法试验, 逐一排除, 对现场不能解决的问题能分析制定相应的解决方案, 等待大修机组停运的时候处理。

对于是否是除污耙传动轴与轴承卡滞, 可以通过在0.27m水室上铺设两块硬木板之类的长方形物体, 再操作格栅除污机下降, 当小车底部与木块相撞的时候, 观察除污耙是否能够顺利翻耙, 如若能够顺利翻耙, 而到底则不能翻耙, 说明是水室底部的故障, 传动轴是好的。反之, 则可能是传动轴与轴承之间配合间隙不够。

如若是淤泥太厚, 除污耙陷入其中, 导致无法翻耙, 则可以在耙斗支架两边固定两个相同高度的木块 (图2) , 以使得小车底部挡块加长, 当下降的时候, 可以利用加长的木块与轨道底部挡块相撞, 使格栅除污机免于陷入淤泥中, 从而实现自重翻耙, 此种方法物理性的减小了格栅除污机翻耙的深度, 水室最底部的污物无法除去, 采用此种方法试验几次后, 需恢复到常态观察格栅除污机的功能是否恢复, 若仍无法翻耙, 则可考虑底部存在大石块等一类的异物卡住了除污耙, 导致无法翻耙。

如果是轨道底部有大石块等卡住了除污耙, 由于人员无法下去清淤, 可以手动使之强制翻耙。方案即在耙斗支架两侧焊接临时导向架 (类似滑轮一样, 改变钢丝绳拉力方向) , 钢丝绳一头固定到耙斗上, 另一头穿过导向架, 格栅除污机落到底, 然后用两个锁扣锁住钢丝绳, 将绳扣挂在手拉葫芦上, 在水面处使用手动葫芦拉钢丝绳强制翻耙。此种办法只能暂时性的解决问题, 因为卡住除污耙的异物有可能通过强制翻耙也不能除去, 最终解决则需等待机组大修时, 水室内排水完毕后, 人员下降到水室底检查并清除异物。

四、日常维护措施

依据使用功能, 需要对SEC/CRF各四台格栅除污机进行日常的维护保养, 以使得格栅除污机处于良好的使用状态中。

(1) 当水位差<200mm水柱时, 每隔8h, SEC/CRF系统各启动一台格栅除污机, 延时4min启动另外一台。

(2) 按照电厂运行规定, 当水位差>200mm水柱时, 启动一台除污机, 延时4min启动另一台。当一个工作循环结束后, 水位差仍>200mm水柱, 再进行新的一轮循环。

(3) 每个季度对每台格栅除污机进行季度维护保养 (主要是动作试验观察是否存在异常) 。

(4) 每年度对每台格栅除污机进行年度维护保养 (包括清理水室底和格栅上的污物;检查格栅中心线与轨道中心线对中偏差是否超过±3mm;检查轨道全长的直线度是否超过±3mm;水室两侧导轨内侧距离是否在3600~3602mm以内) 。

(5) 五年全面检查 (除去每年的年度机械检查项目, 还需更换齿轮箱润滑油) 。

摘要：对秦山第二核电站格栅除污机常见的故障进行分析, 提出解决措施, 给出日常维护保养措施和改进建议。

7.光传输设备故障分析及维护措施 篇七

摘要:随着科学技术的发展电力系统通信越来越多地采用了数字化、智能化、高度集成化的新型通信设备,科技的发展同时对于广大维护人员来说,掌握电信传输设备的维护检修方法是一个新课题。光纤通信系统的基本组成,包括计算机、电光转换器、光纤中继器、光电转换器、光缆几部分。每个环节的都有可能出现故障造成整个系统的瘫痪,所以文章从光传输设备的故障分析及维护措施角度谈几点建议。

关键词:光传输设备;故障;维护

中图分类号:TN915.853文献标识码:A文章编号:1006-8937(2009)18-0133-01

随着电网发展对通信要求的不断提高和现代通信技术的不断进步,电力系统通信越来越多地采用了数字化、智能化、高度集成化的新型通信设备,如数字式电力线载波机、SDH光通信系统、数字微波设备、卫星通信系统、数字程控交换机等。对于广大维护人员来说,掌握光纤传输设备的维护检修方法是一个新课题。

①从原理上讲,现代光传输设备采用数字技术,根本上区别于以往的模拟系统。维护人员必须了解掌握相应的数字通信理论技术及相关知识。

②现代光传输设备大多是和微机/微处理器相结合,有智能化等先进功能,只有具备一定的计算机应用和理论水平才能充分管好用好它。

③现代光传输设备多属精细密集型,集成化程度高,电路复杂,表面安装器件难以接近(不可达性),常规的测试测量手段和方法已不能适用。

1光传输设备故障分析

光纤通信系统的基本组成,包括计算机、电光转换器、光纤中继器、光电转换器、光缆几部分。由于计算机输出的是电信号,而在光纤上传输的是光信号,所以在计算机终端系统上需要添加光电转换设备,以实现不同信号之间的转换。电光转换器实现电信号到光信号的转换,而光电转换器则实现光信号到电信号的转换。由于光纤采用单工通信模式,如果在2个终端系统之间实现全双工通信,则需要2根光纤。光纤中继器用来延伸光纤的长度,防止信号的衰减,以传输更远的距离。

①光发射机部分。通常最为常见的故障类型是光传输设备的电光输出失真,导致光信号传输失真,信号丢失较大。电光输出特性受温度和其他因素的影响,光强度或偏置电流发生变化时, 电光输出曲线的工作区间将改变,上移或下移都产生光输出失真,接收机的输出信号有干扰。②光分路器部分。分路器负责光发射机的信号合理分配,平时没有搬移或动过分路器的端口,基本不会发生故障,若搬移或动过端口,就会使端口接触耦合不好或尾纤头沾染灰尘,导致光功率下降而使接收功率下降,针对这种情况,应使端口接触良好或用专用清洁剂清洗尾纤头。 ③光接收机部分。 接收机分散在各处,工作环境不如前端机房,发生故障的类型也较多,常见的故障主要集中在电源部分和尾纤接头部分。光节点如果没有稳压设备或供电电压超出允许的工作范围,将引起接收机工作不正常或电源部分毁坏。,应注意通风散热。拔插后纤头沾染灰尘,将引起输入光功率下降,输出电平降低,使得整个光节点的电平降低,信号的载噪比下降,收视质量差。所以要使接头接触牢靠或清除尾纤头的灰尘。

2光传输设备维修与维护措施

2.1光传输设备维修

①系统级、整机维修。系统级、整机维修是要从整个光传输系统的角度来分析判断故障原因。当系统中断时,我们要通过现象和一些必要的操作,分析是系统中的哪—部分、哪些设备造成的,进行初步的故障定位。如一条载波电路中断,是高频通道问题还是载波机问题造成的;高频通道问题中是高频电缆、结合滤波器还是其他问题,载波机问题是本端机还是对端机,等等。

这些故障位置的确定,当然要通过仪器仪表进行测量测试。传输通路中信号电平是否正常、频率有多大偏差、波形是否正确……,这些都是判断的依据。

进行这一阶段工作,首先要对整个系统的组成、工作原理以及每一部分的功能和作用、信号在设备上的处理流程有一个清晰的认识和完整的掌握,否则就无法做出正确的判断。

②板级、元器件级维修。通过第一阶段的分析判断,我们已找出了故障的设备,紧接着就是二级维修,即板级、元器件级维修。实际上这两个阶段并无明显的界限,第二阶段是第一阶段的继续,即对故障设备进一步确定故障板直至故障元器件。

故障点集中在某一具体设备,就要对此设备进行测试。按信号在设备中的流向一步步跟踪测试,找出中断点,确定出故障盘。例如信号流人某盘,正常情况下信号在盘内得到处理后输出为一固定数值或一数值范围,如果测出此盘没有输出或输出与标称值相差甚大,基本上就可断定此盘出了故障。

找出了故障盘,再定位故障元器件。一般用万用表测量元器件工作电压、电流是否正常,断电情况下测量其阻值大小、有无开路(短路)现象,也可按信号流程找出断点位置,根据具体情况而异。

进行板级、元器件级维修需要熟悉具体设备工作原理、构成以及各电路单元的电路原理乃至元器件作用、特征等,并能对各部分的信号特征做出正确判定。

很多情况我们可以从设备面板指示表计、告警信号灯等现象直接发现故障盘位,当然,这还是需要对设备和系统的熟悉和长期积累的经验。

2.2光传输设备维护措施

和维护模拟式传统通信设备和系统一样,熟悉掌握设备及整个系统的组成、工作原理、信号流程等是维护检修的基础。除此以外,在实际维护工作还应注意以下几个方面的问题:

①保持良好的设备运行环境。包括设备供电质量的好坏,机房环境温度、湿度、防尘等等是否符合要求。这些是保证设备寿命、降低故障率的重要前提。一般说来,现代通信设备对环境的要求更为苛刻。

②现代通信设备往往不需再做那些日常繁琐的调整测试工作,如日测试、月测试、季度测试等,只需定期利用监控手段作预防性监视,在无故障或无明显故障迹象时,不提倡随意乱动机器设备,尽量减少人为障碍。

③检查设备和处理故障时要特别注意不能带电插拔机盘和防静电。插拔机盘一定要先关断电源,工作时要养成戴防静电手钧的习惯。

④设备电路故障处理的主要方法是更换故障插件/插盘。有可能的条件下尽量备留些易损易坏的插件/插盘。由于机盘集成度高、装配密集、导线细,多数情况下我们不能自行修复,否则很可能会造成机盘整盘报废性损伤。找出故障盘后应及时和生产厂家联系,返厂修理。

⑤软件技术在通信中起着越来越重要的作用。设备很多功能要靠软件来实现,不掌握相关技术就不可能掌握现代通信技术。

⑥要充分发挥网络管理系统的作用。现代通信系统都有比较完善的网络管理功能,它能在不中断业务的情况下监测实时性指标,可进行故障监侧、故障类型判定及故障定位等,是预防性维护和故障处理的有效工具。

3结 语

光传输设备维护工作人员在进行工作第一步要找出设备出故障的地方,并找出原因,并能对故障进行合理有效的处理,只有及时准确地判断和处理这些故障,才能给用户提供优质的网络服务,只有不断提高维护水平,才能保障网络运行的安全稳定。

参考文献:

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[4] 张国战.计算机网络管理维护探析[J].中小企业管理与科

技(下旬刊),2009,(8).

8.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇八

摘 要：斗轮机斗轮头驱动采用液压系统驱动机构的方式，但液压会经常发生一些故障问题。从发生的数量来看，以泄漏（管道泄漏及马达内部泄露）为多数发生，其系统的稳定性以及常出现异常现象也为常见。本文以下针对这些故障进行分析处理，以对液压系统的维护组成提高设备的安全可靠性为目的。

关键词：斗轮头驱动；液压马达；处理设施

我公司斗轮机采用长春发电设备总厂生产的悬臂式斗轮堆取料机，其斗轮头驱动采用赫格隆公司生产的液压驱动马达系统。型号：CB400，在斗轮机的使用过程中，其液压系统曾发生过的大小故障，虽都进行了及时发现与处理，但系统设备还是存在着安全隐患影响，但结果采取相关的维护保养措施就可以完全避免那些故障的发生。斗轮机液压驱动系统的组成成分

（1）斗轮机液压驱动系统主要是由控制软件、安全组件及存储功能组成。其控制软件都包括：油箱装置、水泵组件、控制阀门、辅助系统设备。1）油箱装置内设有隔板，上空设有空气过滤器，安装有液位继电器油定位系统异常报警器；2）回油过滤器，当过滤芯片出现堵塞时，旁通阀门会自动打开，发出报警讯号声应及时处理清洗滤器；3）电加散热及风机，由温度继电器的自动控制温差，设置高温时自动报警器。油温小于15℃时，使加热器投放工作；超过25℃加热停止时；大于45℃油温冷风机就会自动停止进行工作；小于30℃油温冷风机也会停止工作；超过65℃油温冷风机会及时发出报警声。吸油过滤器堵塞时、回油过滤器堵液位低报警器；4）控制阀门：采用的是板式连接阀门组，并使用比例电液控制阀门减少更换冲击力。

（2）安全组件都包括；液压锁、防破裂阀门等。

（3）斗轮机液压装置采取由赫格隆公司生产的液压驱动，最大使用工作压力为35 MPa。斗轮机液压系统常见故障及预防方法

2.1 泄漏及压力不稳的故障及处理方法

斗轮机液压驱动系统的组成结构相对于比较紧凑，安全性能也比较齐全，主要组件制造极为精准，从而使整个驱动系统具有比较好的稳定性。但其由于系统被安置在地层表面上与转换漏斗想接近，其工作环境恶劣，密封不严密、对环境造成污染、过度使用磨损、道路腐蚀现象是无可避免的，并且液压驱动系统故障存在的比较隐秘，具有经常突发性的可能，因此，对系统设备的使用性存在着威胁也在快速增加。其发生最常见的故障为，管道泄漏和压力不稳的现象居多，为此，针对性对这两点故障进行预防。

根据经验总结，对液压驱动系统采用听、看、摸、查然后用排查的方法对驱动系统存在的故障进行仔细检测和排除。（1）查看存在故障情况和具体描述，在不影响的情况前提下，可以启动系统当运行时听声音是否有变化；（2）看系统设备的各个部位的温差、压力表参数的整体变化，油液颜色，有无泄漏可能；（3）检测故障发生的周围，判断温差的具体变化，有无泄露现象；（4）排查运行和维修次数，然后依据以上检测结果来进行系统化分析，首先根据故障出现的现象来划清具体部位，先外后内顺序，不断缩小工作范围，最后找到发生故障地点。下面以系统泄漏和系统设备无动作时故障为举例，进行简单介绍。

（1）系统泄漏：系统泄露现象是液压驱动系统发生次数最多的故障之一，其泄漏可划分为内部漏和外部漏，其中外部泄漏一般是比较常容易发现的，轻微的外部泄漏一般都在定期进行检查时和维护保养时就可以发现的，并进行密封式的更换，但当吸油管及接口头顶部出现轻微泄漏时，不会出现液压驱动系统的油外泄，因此隐藏性及强，同时存在的隐患危害更大。通过一次系统设备检查时，斗轮机液压驱动系统的噪声出现忽大忽小现象，就要怀疑有组件有松动情况，要进一步检查整个驱动系统，结果会发现液压系统的油泵吸油管的管卡螺栓底部有松动现象发生，在工作使中管路会有共振，重新固定好油管后，驱动系统噪声依然比较大时，并且发现管接头口位置焊缝部位的油漆有出现部分剥落部分，于是怀疑吸油管路会出现问题，对油管进行装卸和焊接修复，修复后又进行了排气测试，系统噪声就会明显降低。

（2）在系统设备使用以后，由于设备密封老化，会陆续出现管道接头渗漏现象，因此我们要根据清洗过滤器、定期检查对老化的管道接头密封进行结合更换。通常在发生以下现象时，可以基本却行出现驱动系统吸油管泄露：1）油水泵由于气泡破裂导致出现气腐蚀而噪声增大；2）油液压中会见到大量气泡，油位温度逐渐升高；3）驱动系统动作速度发生不稳，会出现爬行现象；4）温差异常升高。检查油位，避免油液压出现不足，造成油水泵被吸空，出现气腐蚀。根据故障发生现象，然后通过驱动系统各部件的压力情况进行判断排查，逐项排除怀疑，最后成功找到导致发生故障的原因。

2.2 液压系统油温过高故障及处理方法

液压系统油温过高主要是强制冷却工作不正常或冷却能力不足：（1）液压泵或液压马达内部泄漏较大，容积效率变差。（2）系统中油液的更换量太少。

针对此问题，主要检查如下几个方面：

（1）检查油温40℃以上时冷却水阀是否已正常开启，水阀门是否打开，检查冷却器是否堵塞，冷却水管路的滤清器是否堵塞，进水温度和出水温度，出水口的背压，冷却水的流量是否足够，定期清洁水冷却器和水过滤器；

（2）检查流经冷却器的进油温度和出油温度；

（3）检查冷却器是否有油液流过，旁通阀是否开启；

（4）检查冷却器的进水/出水管是否接反；

（5）更换或修复液压泵或液压马达；

（6）检查补油泵是否输入足够的油液。总结

通过上述所分析的出现故障问题的所在性，有针对性地对斗轮机液压驱动系统进行维护，并加强液压系统的使用年限，对其定期的质量管理，经过这些措施，斗轮机液压驱动系统的运行稳定性有了显著性的提高，确保系统设备的安全可靠性能。

参考文献：

9.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇九

摘 要：随着我市农业生产逐渐向着集约化、现代化和机械化的方向发展，农业机械的使用量也逐年大增，尤其是华北平原地区，农业机械已大面积普及，但是普及时间相对较短，农民对机械的使用和维修方法了解不多，在使用过程中，常常会因操作不当或机械本身的质量问题而导致机械出现故障。所以，一方面，要提高维修人员的专业知识和维修水平；另一方面，对故障要以预防为主，机械操作人员要了解机械故障的预防措施。我市基层乡镇农业机械的常见故障要以事先预防、养护和事后维修为主。本文将对此进行具体分析。

关键词：农业机械；常见故障；预防措施

一、农业机械的重要性

农业机械化是用机器装备代替人力、畜力进行农业生产的技术改革和经济发展的过程。农业机械化包括种植业、养殖业、加工业机械化，贯穿产前、产中、产后全过程。各种农业机械都是为了完成一定的农业作业设计制造出来的，因此，凡用于农业方面的动力机械如电动机、内燃机、拖拉机等，以及与动力机械相配套的各种农机具即作业机械都属于农机械的范畴。动力机和农机具以牵引、悬挂或半悬挂等方式连接起来成为机组，或将两制造成为一个整体如谷物联合收获机，去完成一定的农业作业内容。单通常所说的农业机械，主要指作业机械，即农机具和带有动力机的联合作业机。

农业范围很广，包括农、林、牧、副、渔许多方面，因此，农业机械包括田间和场上作业机械，农副产品加工机械、林业机械、渔业机械、牧草机械、畜禽饲养机械、饲料加工机械、农田基本建设机械等。随着农业生产的发展及各方面需要的不同，许多专业部门专业从事有关机械的研究设计工作，如林业机械、渔业机械等。我们讲叙的主要是田间作业机械使用、维修。包括柴油机、联合收割机、土壤耕作机械等。

二、农业机械使用中常见故障的种类及其产生原因

1.农业机械使用中常见故障种类

农机受使用环境影响，零件容易受到磨损，引发使用故障，常见类型有以下几种：首先是零件损坏，因使用过程中产生的振动而出现松动，零件受力出现不同程度的变形，影响安全使用。其次是农机设备失调，各部件之间存在缝隙，发出控制指令后机械执行效果不理想。最后是因使用时间久造成的零件腐蚀氧化，出现漏油、漏气现象，使用安全得不到保障。上述常见问题对农业生产影响严重，需要及时维修。

2.常见故障原因分析

农机设备采购后使用者通常会根据使用需求对一些零件进行改进，提升使用性能。但改进后的零件自身尺寸会发生变化，与其他零件之间的安全间距得不到保障，运行期间的摩擦碰撞也因此加剧，造成零件破损。农用机械缺少日常保养，使用前没有对间距进行调试，设备的反应程度会有不同的减慢。农机设备出厂阶段会规定一个安全使用的年限，并对不同零件的更换时间做出规定。由于机械缺乏定期检修，使用者为降低生产成本，零件到达安全使用时间也没有更换，零件老化现象严重，最终引发使用故障。

零件接触到具有腐蚀性的试剂也会受到影响，农业生产环节会使用到化肥与农药，一些药品以及肥料对金属具有腐蚀性，接触农机设备表面后需要及时擦去。否则会使铁表面生锈，由于生产环节对农业机械使用需求大，此类问题在初期并不容易被发现，零件的承重能力也逐渐降低，最终造成零件变形，不能正常使用。农业机械长时间处于高强度作业环境下，已经达到了承受能力的极限，处于疲劳状态。此时零件之间的磨损会增大，设备使用一段时间后也很容易出现损坏。尤其是一些细小结构，例如弹簧、螺丝，高强度使用很容易断裂，引发故障。

最后是驾驶人员违规操作造成的设备损坏。农机设备虽然不属于精密仪器，但操作使用过程中也要严格执行安全标准。驾驶员为提高工作效率，私自增加机械的作业强度，造成设备损坏。使用前更是缺乏常规检修，存在故障的机械仍然被投入到使用中。

三、预防和维修措施

1.保证零部件润滑良好

农业机械在使用前，如果不做好润滑工作，会加大零部件之间的磨损，极大地增加故障发生的可能性。所以，在机械设备正式运行之前，要对设备的零部件进行润滑，减少故障发生率。

农业机械一般都是大型设备，由数量众多的零部件构成，零部件之间要完美契合或组装在一起，才能构成整个机械。零部件契合在一起运行时，难免会出现磨损，所以，要对零部件表面进行润滑，加大零部件所能承受的摩擦力，有效避免农业机械设备因摩擦而导致的故障。另外，要保证零部件的制作工艺先进、材料先进，这是保证机械设备整体正常运行的基础。

技术人员在进行润滑工作时，应根据机械的实际情况选择润滑油，在不同的季节，机械适用的润滑油也有区别，要选用不同性能的润滑油；保证润滑油的质量，确保润滑油是在保质期内，杜绝使用不合格的润滑油。

设备的润滑工作是要经常进行的，技术人员要定期检查并重新润滑；检查润滑油的数量和质量，以防润滑油搁置时间过长变质，润滑油一旦出现变质情况，要及时更换，不能将就使用；同时，农业机械的润滑油要始终保持清洁，在使用前先沉淀24 h；农业机械的轴承在使用满一年后，要取下进行全面清洗，在零部件完好的前提下重新做一遍润滑工作，能有效防止在温度适宜的正常条件下，灰尘等细小颗粒进入零件内部。对设备的保养工作做得到位，可以延长设备的使用年限，降低设备出现故障的频率，保证整个机械能够正常运行，从而保证农业生产活动的正常进行。

2.合理驾驶和操作农业机械

农业机械的驾驶人员要合理驾驶和操作农业机械，一方面可以避免因操作不当而引起的机械故障，另一方面，可以保障机械能够发挥最大作用。农业机械的驾驶人员在操作机械前，要了解机械的驾驶步骤和操作注意事项，掌握一些常见的应急处理措施。

启动机械前，检查油舱内机油是否充足，如果不足要加注；认真检查冷却液。机械设备启动后，先低速预热或原地预热一段时间，确保冷却液和机油的温度达到规定温度后再正常运行。需要强调的是，如果驾驶人员跳过了预热阶段，会使农机设备超负荷运转，对农机设备造成损伤。所以，驾驶人员在操作机械设备时，一定要按照生产厂家的要求或驾驶规定进行操作，最大程度上保证操作的规范性，保障安全生产。

3.农业机械故障的维修

农机设备故障的维修，一方面是防患于未然，采取预防措施；另一方面，需要技术人员根据机械的实际情况以及针对机械常见故障，提前制定一套应急方案，灵活运用各种处理方法。农业机械的零部件一般需要到专卖店购买，并且维修难度大，时间长。在机械出现故障买不到零件时，维修人员可以根据经验和实际情况，用其他零部件代替，换下来的零部件不要丢弃，可以送到维修厂进行专业维修、局部焊接等，修好后二次利用。

四、结语

生活节奏水平的不断提高，人们生产日益机械化，在注重高产量、高效率、高收成的同时，更应该注意自己在劳动时的人身安全。

参考文献：

10.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇十

关键词：110kV电力线路故障问题维护

1 概述

随着我国经济的快速发展，电网事业的发展不断地加快，电力系统的正常运行直接关系到社会的生产用电和人们的生活用电。人们对用电量需求越来越大，对电力系统的安全稳定供电提出了更高的要求。110kV电力线路在电网中的规模在不断地扩大，它在电力系统中起着重要的作用。但是110kV电力线路一般架设在恶劣的外部环境中，在运行过程中不可避免的会出现一些故障，且这些故障在不断地增加。这些故障影响了电力线路供电的安全性和稳定性，从而为人们的生产生活造成了不同程度的损失。本文通过对110kV电力线路运行中存在的故障问题进行了分析研究，并找出了了相关的解决措施，从而保证电力线路的安全稳定运行。

2 110kV电力线路运行故障分析

110kV电力线路架设在自然环境中，在运行过程中难免会出现一些故障，但要进行维护就要找出故障原因，因此对电力线路故障进行了分析，主要表现在以下方面。

2.1 设备的本身缺陷造成的线路运行故障 首先，110kV电力线路在运行过程中，由于设备本身存在的一些质量问题而造成电力线路故障问题的发生，如线路包含的铜铝质量不合格，绝缘外层和护套质量差，保护层厚度不够，电杆存在力学性能等问题。而这些由于线路质量本身的问题，再加上线路长期暴漏在恶劣的自然环境中，就很容易导致线路材料出现腐蚀、老化的现象，从而出现电力线路故障问题，进而造成电力线路的无法进行正常运行。

2.2 人力因素造成的线路运行故障 110kV电力线路架设一般都是处在外部环境中，与人们的生活环境有着直接的关系。在人们的日常生活中，由于人们的疏忽大意或者蓄意破坏等原因，都有可能直接造成电力线路在运行中出现故障问题；同时，经济的发展和城市化进程的加快，城市规模在日益的扩大，电力线路搭设受地形和空间等因素的影响，造成大量的电力线路在城市空间中运行，这样极易受到人为因素的破坏。如交通事故、蓄意偷盗用电和相关电线、施工人员操作不规范等因素。从而造成电力线路运行出现故障，影响电力单位的安全生产和人们的生产、生活用电。

2.3 自然外力造成的线路运行故障 110kV电力线路一般都是架设在户外，这样线路就长时间的处在恶劣的自然环境中，电力线路在运行过程中极易受到自然因素的影响，如冰雪、大风、阳光、栖鸟、雷击等自然外力因素。在我国，跳闸现象一直居高不下，有很大的原因都是因为雷击造成的；在大风的作用下，电力线路很容易发生断落的问题；在冰雪天气里，极易造成线路的断落和塔杆的坍塌；线路上停留的栖鸟过多，线路无法承受重量断落；地质松陷，极易造成电杆、塔基的倾斜或倒塌。这些自然因素都会对电力线路造成严重的影响，从而威胁电网的安全运行和供电的稳定性。

3 110kV电力线路运行故障维护

针对电力线路运行出现的故障，要及时的采取有效地措施对故障进行及时的维护，从而保证110kV电力线路的安全运行和供电的稳定性。

3.1 采取相应的维护技术

3.1.1 采用中性点直接接地法。在线电压的作用下，线路就会发生中性点直接接地系统的闪过电压。而在中性点不接地系统中，它通常是在线电压的作用下产生闪过电压，通过对两者进行的比较，可以发现接地法相比于不接地法的闪过电压数值明显偏低，同时也会造成绝缘水平的下降。从经济方面考虑，电压越低，利用降低绝缘水平所产生的费用也会减少，因此直接接地系统相对来说更加的经济；从线路的安全性方面考虑，线路运行时电压较高时相对更具可靠性，高压线路不容易发生断损，线与线之间的距离相对较大，鸟害对线路的影响也会减小，同时也会提高线路的耐电压水平，从而更加有利于保护自助重合闸，进而保证线路运行的安全性和稳定性。因此，采用中性点直接接地法，不仅经济而且安全可靠。

3.1.2 安装自动重合闸设备。由于电路长时间的处在恶劣的自然环境中，因此极易受到树木、鸟类、暴风、大雨、雷击等自然因素的影响，从而为电力线路的运行造成一定的故障，再加上电力线路的大量增加，极易出现不同相导线之间的相互混线，这些因素都会造成线路运行出现瞬时性故障。如果安装了自动重合闸设备，在故障切除后，电弧就会自动的熄灭，从而将绝缘强度可以进行自动恢复，当线路进行重合后，就可以继续进行供电且不产生电弧。所以安装自动重合闸设备可以有效地提高电力线路的安全运行。

3.1.3 采用物联网技术。在物联网的技术当中，传感设备能够为管理中心准确的提供电力线路的运行状态，并且还能够提出相应的故障解决措施，维修人员能够根据相关信息进行及时的故障处理，从而有效地将线路的安全隐患排除，确保电力线路的安全运行。

3.2 避免人为破坏的措施

3.2.1 加强宣传教育。相关电力部门要加强对电力知识的宣传力度，让人们认识和了解到电力线路对人们的生活和社会生产起到的重要作用，以及非专业人员接触电力线路的危害性，提醒居民避免对电力线路的破坏行为，让人们积极地参与到电力电路设备的保护活动当中，自觉保护电力相关设施的安全运行。同时，也要提高电力部门相关技术人员的综合能力学习，熟练掌握相关电力的专业技能操作，从而保证工作人员在实践作业中的安全和规范性操作。

3.2.2 严厉打击破坏行为。在电力线路的运行过程中，一些不法分子对电力线路进行蓄意破坏，偷取倒卖电力线路以及相关电力设备，这类情况一般出现在山区、郊外等偏远地带。另外，一些人随意占用附近的土层，或对附近树木进行砍伐而造成电线、电杆、塔基等坍塌事故，从而导致线路运行发生故障。因此，电力部门要加强与政府的执法部门的合作，对破坏行为给予严厉的惩处，加大打击力度。确保电力线路的安全稳定运行。

3.3 避免自然破坏的措施 造成电力线路故障的自然因素多种多样，因此要针对不同的自然因素影响采取不同的维护措施。如架设杆塔提高线路的防雷效果，在选择杆塔的架设地方时，要选择接地电阻偏小，土壤电阻偏低的地区，还可以安装避雷器、避雷针等，从而防止雷击而产生线路事故。加强巡视，避免线路被冰雪、大风损坏。调整各个耐张杆的拉线，使杆塔各侧受力均衡。对电杆、杆塔进行相应的巩固，避免线路出现坍塌。利用现代先进技术加速线路除冰，最大限度的减少线路故障。从而保证电力线路运行的安全性和供电的稳定性。

4 总结

总而言之，110kV电力线路在运行过程中，出现故障问题是不可避免的，造成的原因也是多种多样的。因此，相关电力维护人员要加强电力线路的维护，根据电路线路的实际情况采取相应的措施进行及时的维护，从而保证电力线路的安全运行和供电的稳定性，减少线路故障造成的损失。

参考文献：

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[2]彭刚.对35kV以下输变电线路运行故障及防治措施分析[J].科技创业家，2013，18:109-110.

[3]冯湘波.湘西铁路10kV电力贯通线路运行故障分析及对策[J].中国铁路，2004，10:61-63.

[4]袁浩.试论220kV电力线路的常见运行故障与对策[J].科技创新导报，2014，02:55.

[5]张军.浅谈10kV配电线路运行故障的防范措施[J].企业技术开发，2013，20:85-86.

11.CR系统常见故障及维护保养探讨 篇十一

1 资料与方法

对我院近2年来CR系统出现的156例故障进行回顾性分析, 分析故障产生的原因, 并找出解决的方法。

采用柯达CR850放射成像系统将曝光后的IP板送入激光扫描仪进行扫描, 获取CR图像。采用柯达6180干式激光打印机。

2 结果

2.1 图像伪影故障 (122例)

图像伪影是CR的常见故障, 主要是硬件与软件引起的伪影, 如表1、表2所示。

2.2 其他常见故障 (34例)

主要是IP的暗盒打不开、IP不能从暗盒中取出、IP没有送到传送滚轴入口、IP卡在传送滚轴通道中或IP掉在下端不能反方向传送等。前3种故障主要是由暗盒传送、打开和IP提取吸盘机械工作不正常或损坏所致。出现这些故障时, 扫描阅读器上都有故障代码提示, 部件损坏只要更换即可恢复正常。后2种故障主要是由于传送滚轴或IP灰尘过多, 以及异物掉进传送通道造成。此类故障只要按常规清洁IP、暗盒并且注意杜绝把异物送入扫描阅读器即可。

3 讨论

综合上述产生CR系统的故障, 对技术员了解与掌握所使用的计算机X线成像系统的结构及工作原理、性能和正确操作方法, 以及了解整个系统相互之间的关系具有重大的意义。笔者结合近年来放射技术人员对CR伪影的研究结果[2,3,4], 认真分析故障产生的原因, 并进行相应的处理, 取得了满意的效果。

3.1 IP和暗盒的保养与维护

由于IP是CR获取数字X线摄影图像的载体, 应从以下几个方面对其进行维护和保养: (1) 暗盒和IP必须定期清洁, 至少每月一次。先用软布轻擦IP两面与暗盒内表面灰尘及污迹, 然后用蘸有CURIXScreen清洁剂或无水乙醇的软布清洁IP两面与暗盒内面, 待IP与暗盒内表面

的清洁剂完全挥发掉后才能合上暗盒。 (2) IP长时间使用后, 其潜影擦除相对比较难, 可考虑通过软件设置增加强光灯的强度。 (3) 人为技术因素与设备条件也很重要。设备条件包括X线曝光参数、X线管有效焦点的大小、选用合理栅比的滤线栅。

3.2 扫描器的常规保养与维护

定期对扫描器进行保养和维护, 一般1个月一次。其方法是: (1) 关闭扫描器的电源。 (2) 打开两侧的盖板, 取下吸盘架, 打开前罩, 用吸尘器吸掉其内的灰尘和颗粒, 然后用干净的布擦除灰尘。 (3) 取下IP传送内侧上下滚轴, 用拧干的软布清洁滚轴、强光擦除灯透明罩、暗盒持握和传送机构、吸盘架等。 (4) 将所有取下的部件正确无误地装回原位。 (5) 检查各电器连接处是否接好, 所有螺栓、螺钉是否紧固, 检查无误后, 将盖板复原。 (6) 打开扫描器电源, 观察自检过程有无异常, 测试扫描正常后方可使用。

3.3 强光潜影擦除灯检查

维护扫描器的同时, 除了清洁强光潜影擦除器的透明外罩与强光潜影擦除灯表面、腔室灰尘外, 主要检查强光潜影擦除灯有无损坏以及灯丝、灯壳有无变色。如果灰尘过多或强光擦除灯使用时间过长, 会使IP潜影不能彻底擦除, 所以应根据使用环境和频率定期更换强光灯。

3.4 电源和接地检查

稳定的电源和良好的接地是保证设备正常运行的重要条件。电源电压失稳会导致扫描器等电器工作异常, 甚至损坏。接地不良、接地电阻过大也会导致设备工作不稳定, 有时还会造成采集数据的丢失。

3.5 良好的室内环境

保持CR机房工作环境的清洁。由于是长期运行, 温度过高会导致电子电路、电器元件和其他部件的损坏, 从而影响扫描器、图像存储系统等稳定运行和使用寿命。保持良好的通风和室温环境尤为重要, 室内温度应设在23~26℃, 相对湿度保持在60%~80%较好。

参考文献

[1]祈吉, 高野正雄.计算机X线摄影[M].北京:人民卫生出版社, 1997.

[2]朱华勇, 樊树峰, 徐胜.计算机X线摄影图像伪影的探讨[J].医疗卫生装备, 2006, 27 (5) :701-702.

[3]牛延涛, 刘振生, 王革新, 等.容易引起误诊的几种CR伪影的原因分析及解决方法[J].中华放射医学与防护杂志, 2009, 29 (2) :23-24.

12.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇十二

结合东风4型机车上的主机油泵故障统计数据,总结主机油泵故障类型,分析其出现故障的`原因,从检修和运用两方面提出针对性的防止措施.

作 者：姚汤伟 YAO Tang-wei  作者单位：浙江师范大学,交通学院,浙江,金华,321019 刊 名：内燃机 英文刊名：INTERNAL COMBUSTION ENGINES 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U265 关键词：机车   主机油泵   故障分析   措施  

13.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇十三

地面气象自动观测系统的维护与故障处理

随着大气监测自动化系统建设全面展开,越来越多的自动气象站投入了业务运行,维护保障自动站设备的正常运行成为气象技术装备工作的.新问题.针对地面自动气象观测站的日常维护、仪器检测的方法.针对在其运行中出现的故障,进行原因分析,并找出解决办法.

作 者：刘明峰 朱会芸 作者单位：福建省永安市气象局,福建永安,366000刊 名：科技风英文刊名：TECHNOLOGY TREND年，卷(期)：“”(15)分类号：P4关键词：自动气象站 维护 故障判断

14.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇十四

关键词：转炉炼钢,检测仪表,故障分析,维护

1 转炉炼钢中检测仪表的种类

转炉炼钢检测仪表是为转炉炼钢控制系统提供可靠的测量信号的仪表, 直接参与各控制系统的运行、调节和运算, 由检测变换、传送与显示3部分组成, 按被测参数的不同, 可分为压力测量仪表、物位测量仪表、流量测量仪表、温度测量仪表和成分分析仪表等;按显示方式可分为指示式仪表、累积式仪表、数字式仪表和屏幕式仪表;按用途不同可分为标准仪表、实验室用仪表和工业用仪表;按装置地点不同可分为就地安装仪表和盘装仪表。转炉炼钢仪表按线方式一般分为两大类, 即二线制仪表和四线制仪表。二线制仪表指仪表与外界的联系只需两根导线, 其中一根接+24V (或+18V~+36V电源线) ;另一根既作为电源负极引线, 又作为信号传输线, 在信号传输线的末端通过一只标准负载电阻 (也称取样电阻) 接地 (也就是电源负极) , 就可将电流信号转变成电压信号。四线制仪表即在热电阻的根部两端各连接两根导线, 其中两根引线为热电阻提供恒定电流, 把电阻转换成电压信号, 再通过另两根引线把电压信号U引至PLC。这种引线方式可完全消除引线的电阻影响, 但成本较高。转炉二线制仪表主要有温度变送器、抓力变送器、差压变送器;四线制仪表主要有电磁流量计、水位表、液位计。

2 检测仪表对转炉主要检测控制点

检测仪表对转炉主要检测控制点有: (1) 氧枪室及氧枪张力检测控制, 包括O2和N2总管压力、氧气流量调节系统、吹氧压力、氧枪冷却水压力、进出水流量、氧枪进出水温度与温差、氧枪张力、炉体冷却水压力与流量; (2) 底吹室检测控制, 包括N2和Ar总管压力、N2和Ar总管压力调节系统、支管压力、支管流量、支管流量调节系统; (3) 汽化检测控制, 包括循环水压力、蒸汽调节阀前后压力、蓄热器蒸汽压力、外网蒸汽温度与流量;软水流量、软水箱水位、软水压力、除氧器蒸汽流量、除氧器水位、汽包给水流量、给水压力、给水温度、汽包水位、汽包蒸汽压力、汽包蒸汽压力调节系统以及汽包蒸汽温度; (4) 一次风机房检测控制, 包括风机转速、风机轴承温度、风机入口温度、风机出口温度、冷却水压力、供油压力、电机定子温度、电机轴承温度; (5) 吹氩站检测控制, 包括N2和Ar压力、N2和Ar压力调节系统、N2和Ar流量调节系统、测温定氧、配料称重; (6) 混铁炉检测控制, 包括炉膛温度、冷却水压力、混合煤气压力、空气压力、兑铁门冷却水温度。

3 转炉检测仪表常见故障

3.1 连接线路故障

3.1.1 连接线路结构分析

在转炉检测仪表现场控制中, 其信号线输出4mA~20 mA电流信号到PLC控制系统中的模拟量输入模板上, 通过PLC程序计算输出标准工程量值, 然后显示在相关操作画面上, 操作人员可以根据画面状况对程序进行控制。仪表与模拟量模板的连接如图1所示。

检测仪表为二线制时, 仪表没有外接电源UH, 变送器24V的直流工作电压为模拟量输入模板的电压。检测仪表二线变送器将测得的变量转为4 mA~20mA电流信号输送给PLC控制系统, 其电流信号为有源电流信号。检测仪表为四线制仪表时, 变送器必须有外部的电源接入, AI模板是四线制设置, 送入到模板的4mA~20mA电流信号则是无源电流信号, 通常情况下, 为预防现场其他信号的干扰, 检测仪表与模板之间都要设置隔离配电装置。

3.1.2 检测仪表连接线路故障

(1) 检测仪表的工作电源。二线制仪表要对AI模板输出电源进行测量, 当电源值无异常, 就要对模板到仪表之间的电缆进行检测。在对四线制检测仪表工作电源测试时, 若电源值无异常时, 应对供电电源到仪表的连接电缆进行检查, 对具有隔离配电装置的四线制检测仪表应检查配电器输出电压。

(2) 检测仪表输出电流信号。检测仪表不带隔离器配置的, 可用万用表测量模板电流信号, 电流信号不在正常范围内, 说明检测仪表本身出现故障;否则, 则说明PLC控制模板出现了故障。检测仪表带有隔离器的, 可用万用表测量仪表到隔离器的电流信号, 如果电流信号不在正常范围内, 则说明仪表出现故障;否则, 可用万用表测量隔离器到AI模板的电流信号, 电流信号超出正常范围时, 一般是隔离器出现故障, 如果电流信号数值在正常范围, 一般是AI模板出现故障。

(3) 其他辅助检查。一是检测仪表与PLC端子的接线端子, 看看是否紧固, 排除虚接故障;二是对检测仪表接点装置检测, 对其绝缘进行检测, 排除信号干扰故障。

3.2 检测仪表系统故障

根据转炉检测仪表检测参数, 检测仪表系统常见故障如下:

(1) 温度检测系统故障。如果检测仪表的指示数值瞬间变化很大, 可断定为检测仪表系统出现故障。这类故障主要是热电偶或者热电阻失灵、补偿导线断线以及变送器放大器失去作用导致, 如果温度检测仪表的指示值出现缓慢波动现象, 一般是炼钢生产工艺出现变化造成的。

(2) 压力检测系统故障。如果检测仪表的指示数值出现快速振荡波动现象, 一般是工艺操作和调节器PID参数整定不合适导致;如果检测仪表的指示数值在工艺操作变化的情况下无变化, 则是压力测量系统出现了故障, 这就要检查测量引压导管系统, 看是否堵塞, 同时也要检查压力变送器输出系统是否有变化, 如果存在变化, 则说明PLC系统出现了故障。

(3) 流量检测系统故障。如果检测仪表的指示数值处在最小值, 可能是现场管路装设的弹簧点压力仪表出现了故障;若弹簧点压力仪表无故障, 说明检测仪表自身有故障, 造成检测仪表故障的原因主要有正压引压导管堵、差压变送器正压室漏、机械式流量计的齿轮卡死或过滤网堵等。

(4) 液位检测系统的故障。如果检测仪表的指示值达到最大或者达到最小, 一般是检测仪表本身有故障。在检测中, 可以将液位控制打到某一位置进行控制, 液位如果稳定在一定的范围, 则故障在液位控制系统;如液位不稳定, 大多是工艺系统有问题。

4 转炉检测仪表的维护措施

4.1 做好仪表的防护

定期检查现场仪表的外观是否完整、卫生, 表体是否有水及潮气, 并做好仪表防水、防碰、防砸等防护;定期检查现场仪表的管线是否有漏气、漏水状况, 信号线、电源线 (配电箱) 、管线要有防腐措施;定期检查与仪表有关的所有大小阀门 (包括排污阀) , 应经常加油 (机械油、黄油、铅粉) , 确保仪表阀门开关灵活好用。

4.2 定期排污并做好防冻保温工作

炼钢产生的粉尘、油垢、微小颗粒很多, 很容易沉积在检测仪表的导压管或取压阀内, 导致堵塞而影响仪表的测量精度。因此, 必须对检测介质内杂质较多、容易造成堵塞现象的差压变送器、压力变送器等仪表定期排污, 在冬天应做好仪表的防冻与保温工作。

4.3 定期校验

针对现场检测仪表压变、差变, 原则上每半年应对其校验一次。仪表工每天巡检时应根据工艺情况对流量、液位、温度、压力测量系统做出判断, 有显示不准或不符合工艺逻辑的仪表应及时进行检查校验。在处理现场测量仪表故障时 (特别是蒸汽等高温高压设备) , 应注意要在关严一次阀门或工艺卸压后具备检修条件时再检修。

5 结束语

总之, 仪表遍布在炼钢的各个区域, 实时地为生产过程提供所需要的信息, 控制着生产过程的顺利进行, 在工艺改造、技术创新、节能降耗、领导决策等方面起着重要作用。仪表工作者要关注未来仪表的发展, 积极学习研究新的智能理论, 囤积仪表知识、软件知识、网络知识, 为智能仪表设备的应用打好坚实的基础。

参考文献

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15.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇十五

摘要：随着我国经济的不断发展，电网维护管理工作也越来越显得重要。配电变压器作为电网中的核心部件，更应该注意日常的维护及管理，本文作者总结了配电变压器的运行管理经验，阐述了变压器的运行及维护方法，并对配电变压器运行中的故障现象进行分析，提出解决措施，希望能够为日后配电变压器的运行维护管理提供参考。

关键词：变压器；配电；运行；维护

随着社会生产力的发展和人们生活水平的提高，社会用电量逐步上升，对电网运行的安全性、可靠性和提供的电压质量提出了更高的要求。在众多的配电设备中，配电变压器是电网的核心组件之一，对输出可靠、稳定的电压起着至关重要的作用，关系着整个电网的安全运行。配电变压器一旦出现故障，会造成人民群众生活不便，商业停顿，工厂停产，用电设备损坏，因此配电变压器若是运行状况不良经常出现故障，就会影响和谐社会的构建，造成重大经济损失，不利于国家经济发展。对此，供电企业要有充分认识，在实际运行管理中，对配电变压器经常进行检查和维护，了解配电变压器的运行状况，发现异常要及时排除运行隐患，防止事故的发生，为用户的安全用电提供保障。对于配电变压器运行维护，笔者认为应从以下几方面加强管控：

1.配电变压器投运前的管理

所谓正本还须清源，要想配电变压器安全可靠的运行，首先要严把入网关：1）.设备选型方面，不论公专变的选型都应响应国家“节能降耗”政策，选用国家大力提倡的节能型、低噪音、智能化配电变压器产品，并且通过各类改造计划将还在网运行的高能耗老旧配电变压器逐步用节能、环保、噪音小的变压器取而代之。2）.运前检测方面，现场验收时要注意以下方面：（1）.油枕上的油位计是否完好，油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上；（2）.盖板、套管、油位计、排油阀是否密封良好，有无渗油现象；（3）.防爆管（安全气道）的防爆膜是否完好，呼吸器的吸潮剂是否失效；（4）.变压器的外壳和低压侧中性点接地是否牢固可靠，（5）.变夺器一、二次出线套管及与导线的连接是否良好，相色是否正确；（6）.试验部门出具的合格试验报告，查看变压器的绝缘电阻、直流电阻、接地电阻是否符相关要求；3）.以上合格后，将变压器空载投运，检查电磁声是否为均匀的“嗡嗡”声，有无异常，二次侧电压是否平衡，如平衡说明变压器运行正常，可以负载运行。

2.配电变压器运行维护的管理措施

对于在网运行的配电变压器，要把运行管理工作落到实处，就要把安规、运规和本单位实际相结合，制订出切实可行的制度，把要求明细化，在制度和人员方面提供有力保障。具体如下：

1）遵守规章制度，提高巡视质量

遵守变压器运行规程和其他的有关规定，制定变压器的现场运行管理制度，规定变压器巡视的检查项目，需要进行的操作，工作的质量标准，巡视的周期，工作记录的内容和要求及考核标准等，工作人员在运行工作中要严格执行，按规定认真巡视检查设备，提高巡视质量，切忌走马观花，泛泛而查，及时发现异常和缺陷，及时处理和汇报，杜绝事故发生。

2）遵守安全措施

遵守安全规程等规章制度，做好工作人员及设备的安全措施，如在变压器及配套设施周围设置安全遮栏，为工作人员配备安全工器具等，在巡视、操作时，根据具体情况，设立安全监护人，在雷雨天气、火灾、变压器异常等特殊情况下更要严格遵守安全规程和运行规程，保护人身安全和设备安全。

3）运维人员的素质和培训

变压器运行工作人员需要有较高的业务素质和责任心。工作人员上岗前要进行业务培训，具备一定的电工基础，掌握设备结构、原理、性能、技术参数和设备布置情况，以及设备的运行、维护、操作方法和注意事项，并经考试合格和审批手续，方可上岗工作。

4）建立变压器档案

为保证变压器的正常运行，掌握变压器的健康情况，确定变压器是否需要检修和检修哪些项目，要严格变压器投运、检修、试验的交接制度，做好变压器运行值班记录，建立变压器档案，档案主要内容有：①变压器的结构特点和制造情况；②变压器的运行数据；③运行中异常现象和发现的缺陷及其严重程度；④负载状况和绝缘老化情况；⑤历次电气试验和绝缘油分析结果；⑥变压器的故障和事故情况；⑦事故处理经过；⑧设备投运和停运情况。档案应长期保存，并根据实际情况，适当增设有关记录，有条件的使用微机进行管理，对数据库中记录定期检查并备份。

3.配电变压器运行维护的技术措施

3.1配电变压器的日常维护要求

1）加强配电变压器实时运行状态的监控

在实际运行过程中，负荷情况是在不断变化过程中的，要加强对配电变压器的运行进行实时的监测，及时了解它的运行状况，监控其是否有过负荷运行和三相不平衡的状态，过负荷运行是指负荷电流超过了变压器的额定电流。一般情况下，变压器在小负荷运行时，其绝缘材料不能充分发挥作用，而在持续过负荷运行中，变压器会产生高温，使绕组绝缘部分烧硬脱落，形成匝间短路，同时变压器产生油泥，聚积在油箱板、绕组和铁心上，致使变压器油散热不良。这种恶性循环，不仅严重影响变压器的寿命，还会造成高压击穿和变压器烧毁等事故。变压器三相负荷电源应力求一致，如有偏差，不应超过10%。否则三相电流不平衡，影響配电变压器供电能力，造成电能损失。测算表明，当各相电流分配误差达到25% 以上时，配电变压器的电路线损率将超过9%，足见三相电流不平衡的损失率。出现上述状况应及时调整运行方式，重新合理的分配负荷。

2）定期检查设备

在一定的时间范围内要定期的检查配电变压器的箱体及外壳的温度，看看温度是否存在异常。同时还需要检查相关温度，防止因温度异常而影响变压器的正常工作。此外，还需要看各种温度信号是否准确，各种保护装配是否完善及配电变压器的强迫循环冷却是否自动切换等等都需要做定期的检查。

3）日常巡查的内容

在进行日常维护的过程中需要做好以下几个方面的巡查工作：配电变压器的运行声音、绝缘套管是否存在裂纹、破损、放电痕迹等其他问题，另外保证其清洁，绝缘套管积垢严重，也会造成闪络或爆炸事故；检查接地是否良好，有无断线、脱焊、断裂现，要定期摇测接地电阻；查看电缆、母线和相关的引线接头是否有发热现象；查看各个油门是否都打开了及气体继电器内是否有气体，安全气道的保护膜是否完好无损；各中密封和焊接的部位是否存在漏油或渗油的现象及储油柜的油温和油位是否正常；查看变压器油是否劣化变质，如果变压器油由初期的淡黄色逐步变成橙色或棕色，且油的粘度较大，说明变压器已劣化，必须对其进行净化处理或更换；吸湿器能否正常运行及吸附剂是否失效；是否存在某些外力因素影响配电变压器的正常运转，如树竹、建筑施工等，这些都是日常巡查的内容。此外，还有一些特殊的巡查，就是在配电变压器进行大修或升级后看设备是否能够正常的运转，在高温及高负荷的情况下查看是否可以正常运行；在一些强风暴雨后查看配电变压器能否安全运行。

4）值班过程中的巡查内容

值班人员需要根据相关的规定，严格按照规定进行各种仪器指标巡查工作。配电变压器在高负荷运行的过程中，需要加强巡查的力度和增加巡查的次数。在外界环境温度过高的情况下，每天也需要进行多次的巡查，并做好相关记录便于分析，这样才能够进一步的维护好配电变压器，确保整个电网能够安全、高效的运行。

3.2 配电变压器运行中几种常见异常状态的检查及应对

1）油温检查

油温的异常将会引起配电变压器的绝缘材料的老化，需要及时的进行检查。配电变压器在周围环境温度过高及工作负荷超过额定值是都会引起油温的异常，此时需要减小配电变压器的工作负荷。此外，在环境温度和负荷均正常的情况下，由于变压器出现故障，也会引起油温的异常，此时需要停止变压器的运行，进行故障的排除工作，确保变压器能够正常工作。

2）油位检查

油位不适当会引起配电变压器的异常。油位太高，在变压器负载运行时，油温上升，油膨胀，可能使油从油枕顶闻的呼吸器连通管处溢出，油位过低则有可能是油温过高或是漏油引起的，当油位降到变压器上盖以下时，油和空气的接触面增加，就容易氧化变质和吸收空气中的水分，致使油的耐压强度降低，从而破坏绕组的绝缘性能。漏油严重时，需要将瓦斯保护变为手动操作，在停止漏油后在按照常规进行加油；若是油温过高引起的，需要先检查配电变压器是否存在故障，在确定无故障的情况下，再来检查油温是否上升，确定油温上升要先将油放出一部分，带油温恢复正常后，再按照常规进行加油，同时还需要检查油枕呼吸器，确保其通畅。

3）冷却装置检查

冷却装置也是配电变压器中的关键部件，一般情况下会因为风扇及油泵的电动机定子或是转子出现短路而引起冷却装置无法正常工作，这是需要停止冷却装置进行检查，并及时对损坏的部件进行更换。如果检查出冷却器出现封闭不好，将会导致相应的瓦斯保护无效，不能够起到保护的作用。

4）设备运行声响检查

配电变压器在运行的过程中电磁声出现较大的“啾、啾、啾”声，有时还造成高压熔断器熔丝烧断，这是分接开关未到位，应停电把分接开关重合到位；电磁声为“嗡嗡”声但比平时沉重，这是变压器负荷过重引起，变压器长期超载会导致线圈烧坏，应设法减轻变压器负担或更换更大容量变压器；电磁声为间断性的“吱、吱”声，且发声时间短促，间断时间不一，一般為变压器内部放电所致，外部接线套管表面不清洁或裂纹、破损时，也会发出“吱”的声响，应及时维修清理，保持外部清洁，及时更换套管；变压器内部发生“叮当、叮当”象击打金属重物或“呼、呼”的响声，但此时油色、油温、和油位均正常，这是变压器内部部件松动，要立即停止运行，加固松动的部件；变压器内部发出“嘟噜、嘟噜”的水沸声，是绕组线圈或铁芯有短路，短路处严重过热，致使变压器油沸而发出的声响，这种情况下要立即停电检修。

4.结束语

综上所述：随着我国工业化进程提速，人们生活水平的提高，用电量在迅速提升，配电变压器布点日益增加，点多面广，关乎国计民生。因此，必须做好配电变压器的运行及管理工作。只有加强配电变压器运行管理，制定科学的管理措施，完善制度，保证电网安全、经济运行，最大限度地防止和减少变压器故障和事故的发生，才能够为社会主义经济保驾护航。

参考文献：

[1]魏威龙；浅谈变压器常见的异常运行与故障分析[J]；剑南文学，2011

[2]夏鲁江；王梁；运行中变压器绝缘油的维护[J]；农村电气化，2011

16.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇十六

2）加强渠道的日常管理及保养。在水利工程中渠道出现渗漏以及损坏的原因是多方面的。首先，体现在设计环节，由于设计方案缺乏科学性或者与工程的`实际情况不符合，导致水利渠道的质量存在问题。其次，由于施工中的不规范操作而出现滑坡、渠道冲刷等问题。因此，为了保证渠道的使用性能，相关部门需要对日常的管理及养护工作给予高度的重视，对于在渠道中存在的问题进行具体分析，找出问题出现的原因，根据实际的情况采取相应的措施。例如在渠道中存在的淤积现象，既可以在水源处采取措施，降低水流中的含沙量，并及时将渠道中存在的杂草、碎石等阻碍因素清理出去，控制淤积现象的出现。

3）加大维护管理资金投入力度。在渠道的维护管理和保养工作中，榱吮Vじ飨罟ぷ髡常的开展，需要相应的资金作为保障。在现阶段存在的管理维护资金不足的情况，必须要采取措施加以解决，根据实际情况拓宽投入资金的来源和渠道。首先政府部门可适当的加大资金投入力度，制定出相应的管理保养计划，对渠道的维护管理给予财政扶持。其次是水利部门利用节水改造或者水利工程重点建设等手段，来实现对于资金的筹措。在条件允许的情况下可充分动员社会资源，例如公益性募捐或者相关的水利基金等。此外还要不断的新技术、新材料，提高管理及养护工作的质量和效率，以此来降低在工作中的成本投入，缓解资金紧张的问题。

4）不断完善管理制度。规范的管理制度是保证管理及养护中各项工作得以正常开展的基础和保障，能对水利人员的工作行为进行有效的约束。在水利部门内部应该进行明确的管理责任划分，建立起相应的岗位责任制度，明确于不同岗位的责任和义务，将具体的管理工作落实下来，确保维护管理能够正常高效的展开。管理部门应根据当地水利工程建设的实际情况，制定出具有可操作性的管理方案，在规章制度方面也需要不断的完善。

5）建设高素质维护管理队伍。维护管理队伍在保障渠道安全运行方面发挥着重要作用，因此，相关部门应对人才队伍建设给予高度重视，为渠道维护管理工作提供技术支持与保障。首先，在管理部门内部应形成完善管理机制，对渠道维护管理行为进行有效约束，定期组织量化考核，确保维护管理人员专业技能不断提升。其次，还应当加强技术人员的管理和培训，对水利渠道中常见的问题及解决策略进行普及，提高技术人员的专业素养。并定期的进行考核，在水利部门内部建立奖惩机制，激发水利人员工作的主观能动性，树立责任意识，促使专业技能的提升。在条件允许的情况下，可积极引进专业人才，提高管理队伍质量。

4结论

综上所述，水利工程在社会经济发展中占据着重要地位，为了保证其使用性能得到充分的发挥，必须要加强后期的维护管理及保养工作，保障水渠的输水调水功能。通过日常的管理及保养工作，及时发现在渠道中存在的渗漏或者破损现象，并采取相应的处理措施，避免此类问题进一步恶化，增加后期维护的投入，确保水利工程正常使用。

参考文献

[1]邢俊海，邓昌军.浅谈水利工程渠道维护与渠道管理措施――以新疆地区为例[J].中国水运（下半月），（5）：226-227.

[2]林森.水利工程渠道维护与综合管理的策略探讨[J].科技创新与应用，（22）：217.

17.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇十七

1液压油的污染

1．1液压油污染的原因

由统计的资料可以看出，液压系统出现故障的原因有百分之七十是由于颗粒污染物的存在。其中液压系统失效的主要原因是油液中颗粒的污染。液压油污染受到多种因素的影响。首先，由于液压油的变质引起了油质酸值的变化以及粘度变化会使得液压油受到污染。其次，外界污染物混入到液压油中也会引起液压油的污染，这主要是因为管理人员不到位引起的。再次，液压的组件中存在有一些杂物，如油箱的铁锈与焊渣以及阀门组件中存在的铁锈等，如果混入到了液压油中，也会引起液压油的变质与污染。然后，液压油箱中过滤材料的失效以及油箱中零件的锈蚀与磨损等都会引起液压油的污染。最后，在进行液压油箱的维修或者装配过程中会有脏物或者灰尘等的落入，这同样会引起液压油的污染。

1．2液压油污染的危害

18.工程机械液压系统故障分析及维护措施探讨 篇十八

1 液压系统在各阶段易产生的故障特征

液压系统在不同的运行阶段产生的故障特征不同, 大致分为以下几个阶段:

1.1 新研制的液压设备系统在调试阶段所产生的故障

新研制设备的液压系统在调试阶段所暴露出来的问题较多且较为复杂, 故障率较高。主要是在设计、制造、装配以及管理等环节存在诸多问题, 相互影响表现为:

(1) 执行元件动作不准确;

(2) 液压油路管接头处或液压油缸等执行元件端盖处渗漏油严重;

(3) 由于液压油中污染物清理不彻底导致阀芯卡死或动作不灵活, 液压油缸或马达等动作失灵;

(4) 装配时漏装弹簧或密封元件等;

(5) 阀块的阻尼孔被污染物堵塞, 造成整个液压系统压力不稳定或压力调整失效;

(6) 整体设计存在缺陷, 液压元件不匹配, 造成系统发热, 各部件动作不协调等。

1.2 新投入使用的液压系统在调试阶段所产生的故障

试用设备调试时出现的液压系统故障, 主要是现场管理不到位或在搬运过程中和装配时造成的损坏未能及时发现, 主要表现如下:

(1) 各种油管、阀块、油缸、马达等液压元件存在外部漏油等问题;

(2) 系统压力不稳定或液压油管、液压缸内空气未排空造成动作不灵活;

(3) 制造和装配时液压油管或液压油箱内没有清理干净, 导致污染物进入各阀块的阀芯卡死或动作不灵活, 造成液压油缸或马达等动作失灵;

(4) 装配时错装或漏装部分元件;

(5) 液压元件加工精度差, 阀芯动作不灵活, 产生卡阻现象。

1.3 成熟液压设备在运行初期和中期的液压故障

此阶段液压故障的主要特征表现为:

(1) 各管接头震松或震脱, 甚至出现油管被挤破或断裂的现象;

(2) 密封件损坏造成漏油;

(3) 新设备元件运行一段时间后, 液压油使得粘附在管壁和孔壁上的毛刺、型砂、切屑等杂物脱落, 随液压油在系统中流动, 堵塞阻尼孔和过滤器, 造成整个液压系统压力不稳定或各部件动作缓慢甚至失灵;

(4) 少数设备会因长时间大负荷运行或液压系统散热功能下降 (特别是水冷散热器, 因长时间运行造成散热装置内结水垢造成水流量下降甚至堵塞) , 使液压油温度过高, 引起泄漏, 致使工作压力和工作速度不稳定, 造成设备严重失常。

综上, 在正常情况下, 液压系统使用到中期, 是整个系统运行的最佳时期, 障率最低。关键要保证工作油液不被污染或控制在污染范围以内。

1.4 成熟设备在运行后期所产生的液压故障

液压设备运行到后期时, 因工作频率和负荷条件的差异, 部分元件磨损严重造成内部泄漏, 油管和密封元件老化, 易发生漏油点增加或爆管。此阶段故障率逐渐上升, 系统维护成本增大, 应对存在严重缺陷的元件或已失效的元件进行修理、替换, 全面检查。

1.5 突发性液压故障

突发性液压故障产生的区域及原因较为明显, 分人为因素和非人为因素。如碰撞事故造成的零部件明显损坏、管路突然爆裂、异物落入管路和孔口发生堵塞等。

2 液压系统故障的诊断方法

液压系统故障诊断最常用的方法是感觉诊断法, 通过看、听、摸、闻、问等方式排查常见问题, 此方法在日常检修时经常用到。下面重点介绍几种其他排除液压故障的方法。

2.1 根据液压系统图查找液压故障

利用液压系统图分析和排除故障时, 主要方法是“先两头, 后中间”。“先两头”就是先从动力源和执行元件分析故障;“后中间”就是要分析故障是否出现在液压元件或管路上, 注意工作状态变化时相应元件会发出什么信号, 做到认真观察, 逐个检查。还要特别注意各个主油路之间或者主油路与控制油路之间有无因管路接错造成的动作干涉, 如有相互干涉现象, 要判断出是设计错误还是使用调节错误, 以便改正。

2.2 利用各元件的动作循环表查找液压系统故障

利用各元件的动作循环表按动作顺序逐步查找, 可迅速找出故障原因, 这种方法特别适用于动作复杂、液压元件较多的系统。

2.3 通过高低压过滤器查找液压故障

通过查看高低压过滤器滤芯表面粘附的污物种类进行分析, 可以发现某些液压故障。比如, 在滤芯表面发现大量铜屑颗粒, 可判断出液压系统中的铜制零件产生了磨损和擦伤, 进而可知道如柱塞泵的缸体、滑履类等用铜制造的零件发生了磨损;又如, 在滤油器表面发现黏附有密封胶圈碎片和微粒, 则一定存在密封件破损失效。过滤器滤芯可以说是查找故障的窗口。日常检查维护时要定期清理过滤器滤芯表面的过滤物, 必要时进行整体更换。

2.4 实验法诊断故障

实验法诊断故障可采用分段排除法、比较法和综合法。

1) 分段排除法是将故障可能发生部位中的某一个或几个分段隔开进行实验的方法。当隔开后故障随之消失, 说明此段是引起故障的原因;如果故障依然存在, 说明此段不是引起该故障的真实原因;

2) 比较法是指对可能引起故障的某一零部件进行调整或更换的实验方法。如果调整后对原故障无任何影响, 说明该原因不是故障真实原因;当故障现象随之变化, 则说明此处就是该故障的真实原因;

3) 综合法是同时采用以上两种方法进行故障排除的实验方法, 适用于故障原因较为复杂的液压系统。

2.5 应用铁谱分析技术对液压系统中的油液进行诊断

通过铁谱分析技术对油液中所含的磨屑颗粒相对数量、形状、尺寸大小、分布规律、颜色和成分以及组成元素等作出分析判断, 再根据这些信息准确地得到液压设备、液压系统的磨损部位、磨损形式、磨损严重程度甚至液压元件完全失效的结论, 为液压系统的状态监控和故障诊断提供科学依据。

2.6 利用检测仪表查找故障

检测仪表是查找液压故障常用的方法。常用的检测仪表有压力表、流量和温度检测仪表、油液污染度检测仪表、传感测量仪表、振动和噪声测量仪表等。对液压系统的检测, 可从仪表上进行观察、记录, 对故障作出比较准确的定量分析。例如, 通过压力表, 可观察系统各部分的压力及压力变化状况, 进而分析查找原因。

3 结论

任何故障的发生都有其根源, 只有通过不断的学习总结, 掌握故障发生的规律, 掌握各种查找方法, 对其进行正确分析和准确的判断, 才能将问题快速解决。这就需要工程技术人员具有扎实的理论基础和丰富的现场工作经验, 能够把处理各种故障的方法和技巧灵活应用到实际工作中。

参考文献

[1]武开军.液压与气动技术[M].北京:中国劳动社会保障出版社, 2008, 4.