成品库管理制度

成品库管理制度（共11篇）

1.成品库管理制度 篇一

各类产品的仓储达到公司的销售要求, 使得产品的收、发、存有序进行, 确保账、物、卡相符。

二、范围

本标准规定各类产品仓库管理作业, 包括仓管原则、仓库规划、物料卡管理、仓库人员管理、入库作业、发库作业、退货、滞销产品处理、盘存以及安全管理等作业。

三、企业仓库管理员的职责

仓库管理员肩负着重大责任:首先, 仓管员是做好各类产品收、发、存等仓储管理的第一责任人。其次, 各行政部门、生产厂、车间等部门负责在同仓管部门进行配合作业时执行本办法之相关规定。再次, 仓管员每月必须认真做好对账和盘点工作, 发现纰漏及时找原因, 并补缺补漏, 使得账物卡相符。

仓库重地, 严禁闲杂人员进入。对确因公需进入仓库的, 应遵从仓管的指挥, 仓管应予以监督。其次, 仓管员应明确各自管理库位及区域, 不得擅离职守。另外, 应建立仓管员轮休顶岗制度, 为了能使各仓管员熟悉各类物料及其货位有必要适当进行轮岗。最后, 仓管员调动时, 应由营销部仓库主管监督对其所经管产品进行全面盘点交接, 无误后方可正式调动。

四、仓管原则

一是检验合格后的产品方可入库, 并在其显著位置上附上其状态标识卡。二是规划好仓储的区位及货位。不可露天存放产品, 也不可直接置放于地上 (特殊包装除外) , 均应配置存放于库区、货位, 以集中放置同一种类、或同一批量产品为原则。三是产品发出以“先进先出”为管理原则。四是产品进出一律凭单作业, 只要产品发生变动, 即登录计算机账, 物、卡确保一致。

五、仓库规划与物料卡管理

一是做好仓库规划、悬挂货位标示图及各类警示牌如严禁野蛮装卸等。二是仓管员应以产品特性、数量、体积、时间、包装方式、路线及搬运工具等为依据, 规划合理的储存空间货位。三是以一位一产品一卡为产品储存原则, 如货位不足时, 可将数量极少, 存取频率低, 容易分辨的品种合并存放于同一货位。四是集中放置各产品品种, 如货位不足存放时, 仓管应规划暂时存放区, 待有充足的货位时, 就及时调整至指定货位。五是必须设置每种产品的相应物料卡, 物料卡 (标识卡) 上详细说明产品品名、规格、编码和货位。六是按编码顺序排列物料卡, 以产品的存放位置为依据, 将物料卡摆放在离产品最近处。单独放置每日有变动的物料卡在物料卡架上, 以利于核对每日变动状况。七是当日内必须在计算机里, 凭单登录入产品进出库情况。八是登记物料卡时, 需注明进出库的数量、日期等, 及时算出余数, 并注明原始单据号码。发现料卡有问题时, 应即查明不符原因, 并提出处理方案, 每季度不定期抽查。九是营销部、财务部定期打印物料卡, 检查账、物、卡是否相符。十是物料卡用完后, 必须按年份、库区、流水号顺序进行保存。物料卡保存年限五年, 过期物料卡由财务部、纪检、审计部门审核后方可销毁。

六、产品入库制度

第一, 仓管员根据生产订单、产品检验合格书、生产厂的产品入库码单, 实物核对准确无误后方能入库, 并做好入库报表及台账工作。

第二, 对于超出订单数量5%以上的产品不予入库。同时对外包装质量进行把关, 如有差错及损坏也不予入库或通知相关责任部门更正、考核。

第三, 生产厂严禁扫尾不干净的现象, 否则仓管员有权拒收, 有特殊情况时仓管员应及时与营销部联系。特别注意的是, 产成品点包, 带回拼件单必须由仓管员亲自操作。

第四, 严格杜绝“在制品”入库。

第五, 根据入库产品的入库规格、数量等按类别放置于指定位置, 并填写物料卡。

第六, 退货品管理。一是所有的退货产品必须由营销部出具《产品退货通知单》以及司机带回的客户退货明细码单, 方可卸货。二是营销部应指定专门库位存放退货产品。三是卸退货时, 仓管员必须与责任部门指定人员一起在现场, 核对品种、清点数量, 准确无误后堆放仓库指定地点。四是仓管员应在当天开具出仓红单, 以冲减客户销售;同时要求生产厂开具入库红单, 以冲减生产厂当月产量。五是一次性退货品种多, 堆放时需树指示牌 (在指示牌上注明退货日期和厂家以及量大的品种) 。六是仓管员必须做好退货手工账, 并做好每月与各生产厂对账工作, 确保准确无误。七是仓管员接到生产厂《退货产品返工单》后, 应与生产厂指定人员一起做好出库工作, 并做好台账。八是当期退货产品生产营销部原则上当月销售处理, 力争下月处理销售, 最长不超过三个月必须销售处理完毕。

七、产品出库制度

第一, 根据有生产营销部通知发货人员签字的《产品发运通知单》或《生产计划单》发货, 发现异常应及时反馈。

第二, 每批品种出库时必须清理干净, 不能剩“尾巴”。

第三, 产品装运时, 仓管员必须在场抄码, 填写《产品出仓码单》, 并与驾驶员 (领料员) 核对无误后, 开具《产品出仓单》, 双方在《产品出仓单》上签字后方能放行。《产品出仓码单》一式三联 (客户、仓库、财务) 。《产品出仓单》一式四联 (门卫、仓库、客户、财务) 。

第四, 当天必须根据出仓单录入计算机。

八、盘点

第一, 仓管每日必须对收、发产品异动后的余数作计算机账、实物帐 (物料卡) 盘点与核对, 确保异动及时入账, 物、账准确, 盘点无误后物料卡方可再置放回原位。

第二, 公司依财务作业需要, 每一年度年末应进行全公司范围的财产盘点。盘点具体方案由财务部门于盘点实施前二周做出并下达, 办公室微机室提供计算机协助。

第三, 定期盘点的盘盈、亏数额做好盘点表, 录入计算后须当天送财务部, 同时营销须附上盘点表、盈、亏报告呈报公司总经理批准, 凭审批报告调整变动物料卡和计算机账目。

九、滞留产品管理

第一, 对于超过3个月没有变动的产品 (盘点变动除外) 视为滞留产品, 仓管应每月反馈滞留产品信息。

第二, 滞留产品须隔离存放, 并做如下处理:一是定期编制滞留产品清单给营销部。二是由营销部提出处理方案, 经财务部审核后报总经理批准售予其他公司或打折处理。

十、仓库安全管理

仓库是企业的重点安全单位, 做好安全工作应放在企业的首要工作来抓。

第一, 仓库应在温度、湿度等方面满足所存放产品的特性需求, 配备必要的安全设施以达到防火 (爆) 、防盗、防潮、防腐 (蛀) 等目的, 并保证产品的品质。一定要隔离储放危险品。

第二, 根据国家《消防法》有关规定成品库内所有库位必须严格按库房设计, 留出消防通道, 保证消防器材的完好。产成品必须严格认真堆垛, 保持垛与垛之间40公分左右的距离, 保持垛与柱子15公分左右的间距。消防器材必须装备齐全, 定时不定时进行检查, 及时补上不齐全的消防器材, 及时纠正有破损、压力达不到等不规范的消防器材。

第三, 防火。厂区内都是重点防火单位, 严禁吸烟, 违者从重罚款。仓库内部, 禁用明火, 禁止借用广场上的电源插座来进行仓库内部照明;靠居民生活区的仓库门窗必须关好, 杜绝外来火源造成损害;广场外靠近电源开关盒旁, 禁止堆放物品。

第四, 防盗、防破坏。仓管员每天下班后必须关好门窗和电灯 (必要的路灯除外) , 锁好大门, 违者按规定处罚。夜间成品仓库要有专人巡逻, 以保证仓库的安全。

第五, 加强工人装卸车的安全教育。为了避免装车过程事故的发生, 要求对驾驶员、搬运工进行安全教育。严禁叉车装货升高时, 叉车周边5米范围内禁止站人;两部货车同时装货时, 必须保持2米以上的间距, 避免货物落下伤人。

第六, 出现火警时的应急预案。当出现火灾险情时, 第一时间组织施救并报企业内部火警电话及通用火警电话-119。

第七, 驾驶员等其他外来人员进入仓库或车间装车、捆扎蓬布等操作时, 适用于本规定, 违者按规定处罚。

第八, 仓库内严禁停放外来车辆或空货车。

第九, 仓管员和安全巡视员对产成品仓库的安全负有直接的责任, 仓管下班时, 应巡视仓库并关闭门窗、电源。发现安全设施损坏时要立即报告, 并记录在检查表上, 采取紧急措施。

第十, 对事故预防和处理严格遵循《安全生产法》及公司的有关规定。

十一、检查与考核

第一, 本标准由产品仓管员执行, 企业安全部门负责检查。

第二, 本标准配根据公司的《经济责任制考核方案》进行考核。

考核内容包括, 仓库管理员的责任心、工作强度、完成的程度、差错次数或频率、出勤率、包干区的卫生完成情况等。

摘要：近些年随着中国经济的蓬勃发展, 新兴的实体制造业就像雨后春笋一样不断涌现, 文章总结了建立于20世纪70年代的老国有上市企业的一些仓库管理经验, 制定成《产成品仓库管理制度》, 用于规范生产企业各类产品的仓库管理作业, 包括仓管原则、仓库规划、物料卡管理、仓管人员管理、入库作业、发库作业、退货、滞销产品处理、盘存以及安全管理等作业内容, 以供同行业的参考、借鉴和操作。

2.浅谈成品油库存管理的优化方法 篇二

关键词：成品油；库存管理；优化方法

一、我国成品油库存管理现状

在目前阶段，我国各个地区成品油库存管理的模式依然没有打破传统格局。传统管理模式进行销售的参考依据是以往成品油销售信息以及油库的库存量，片区销售公司在制定油库进货计划时，要及时把计划上报给当地上游供应商，然后再由上游供应商以此为依据针对客户订单进行送货。在此种模式中，销售企业对于库存均会采用一些策略来确定各自的库存水平以及订购时间点等。比如销售企业里的库存一旦具备了基本订购条件，就要马上向上游供应商下订单，供应商接到订单以后才会组织供货。事实表明该种库存管理模式存在着一系列这样或那样的问题，其具体主要表现为诸如竞争力不强、成品油供应效率低和信息化程度低等方面。

二、成品油库存管理的优化思想

成品油库存管理的优化方案制定完成之后，需要从两个方面人手，首先要以油库为中心进行优化调整，对各个油库的库存情况进行统一的协调，提高对油库变化的适应性。要着力提高油库的周转效率，在此目标基础上进行优化和调配辖区内各个油库的资源，达到油库数量以及库容合理设置的目的。此外，还需要对库存油品种结构和库存的保有量进行优化，尤其是要充分发挥移动库存的优势，提高应对外界环境(成品油的供应、运输能力以及市场等)的能力。其次，对成品油物流運行机制进行有效优化，以提高运营效率为终极目标，以组织机构设置和业务流程重组为中心，将辖区内成品油物流和配送供应链进行整合，打造出从炼油厂、油库到加油站的一体化物流体系，从而实现对一次、二次物流系统的整体优化。具体的实施方案如下：

1.点式管理。点式管理要以油库为中心，对油库资源进行整体优化。在现有基础上采用有效手段进行优化，主要是通过对油库的容量和地理分布进行调整实现对辖区内配送油库的整合，对关键位置的油库要保留和改良，对效率低下和比较次要的油库要关闭。

2.面式管理。首先要将油库集中，然后进行统一化管理。成品油区域销售公司要对下游油库资源的出入库进行管理，不要单纯按照行政建制来进行分割管理，要将区域的资源作为一个整体系统面向一、二次物流进行优化。

3.细化管理。细化管理的目的是使成品油油库的库存量管理及日常的业务流程进一步合理化。首先要安装物流系统的要求，对管理层次进行缩减，减少不必要的批发环节，理顺业务流程，建立油库库存信息化管理系统，在此基础上，建立库存资源优化模型，从而实现在不同市场条件下确定合理库存量的目的。

关于具体的优化步骤，首先采用撒网式进行铺垫，然后进行重点突破，最终实现全部优化的目标。主要按三个步骤：首先，成品油调运部门要分别对各个区域内油库资源的出入库实现一体化管理；其次，成品油各个区域的销售公司要对辖区内的重点油库实现成品油资源的出入库一体化管理；最后，成品油各个区域的销售公司对辖区内所有油库实现成品油资源的一体化管理。

三、成品油库存管理的优化方法

成品油库存管理优化的方法研究是以上述成品油库存管理优化思想为基础和根据的，对成品油库存管理进行研究首先必须明确重点油库的概念，其次界定油库库存量，最后如果发生缺货等情况，要实施一定的补救手段。

1.重点油库的标准界定

对库存管理进行优化时极其重要的一点是明确哪些是重点油库。从油库容量的角度出发，重点油库即指库容量大，可以跨省配送或者跨区配送的油库；从成本的角度出发，通过调整可以节省配送费用的油库也应该被列入重点油库。

2.确定合理的油库库存量

成品油库存量的计算公式为：

k=p×t+g+ss

式中k代表合理库存量，

t代表平均需求量；

T代表订货提前期；

g代表保罐容库存；

ss代表安全库存。

该公式适用情况为在正常情况下，成品油需求量与一次物流调入周期(即订货提前期)相对来说稳定、波动很小的情况，具有普遍适用性。

公式中p x t代表正常的库存消耗量，保罐容库存是在综合考虑油品保管技术、油库租赁起租点和折扣点而设置的库存量，具体以油库的实际情况为依据而给出的合理值；安全库存是为了满足提前期内的平均需求后额外增加的存储量，即为了预防不确定事件的发生而准备的库存量，可以由下式确定：

ss=p×g×f，

式中q代表缺油时间；

f代表调整系数。

通过对历史数据的统计，可得出每个油库平均缺油时间，调整系数是在区分重点油库和非重点油库的基础上给出的。

3.半成品、成品安全质量管理制度 篇三

半成品、成品安全质量管理制度

1目的为确保半成品、成品在转序和储存过程中，不受外来的侵害，保证产品质量符合原来的要求。2适用范围

适用于本公司公司半成品、成品的搬运、转序、储存的管理。

3职责

3.1木工车间负责各工序间半成品的安全质量的预防及控制。

3.2油漆车间负责各工序间半成品的安全质量的预防及控制。

3.3成品库负责成品库储存及出货前的安全质量的预防及控制。

4工作程序

4.1产品放置的基础设施

4．1．1对暂不转序或出厂的半成品、成品要单独隔离存放，配备必要的预防设施

4．1．2对暂不转序或出厂的半成品、成品要单独隔离存放，配备必要的防虫害设施

4．1．3对存放半成品、成品的库房，按公司相关文件定期进行防疫消毒预防。

4．2产成品的安全质量控制；

4．2．1对生产过程中的半成品、成品在做到防潮、防霉变、防昆虫侵袭；

4．2．2对暂不转序或出厂的半成品、成品，各责任部门必须做好对产品表面进行遮盖。；

4．2．3对暂不转序或出厂的半成品、成品超过三个月，对储存环境必须进行消毒防护。

4．3产、成品的检查。

4．3．1对暂不转序或出厂的半成品、成品，各责任部门必须对其定期检查。

4．3．2对于储存期超过三个月的半成品，必须对其质量按要求重新进行检验

4．3．3对于储存期超过三个月的成品，在出货前必须对成品的相关部件逐一检查，发现问题及时处置。

4．3．4对正常转序、出货的半成品、成品，严格按《产品检验指导书》文件实施检查。

4．3．5各责任部门对各自检查的结果做好记录，以便实行必要的追溯

4.成品检验管理制度 篇四

第1章

总则

第1条

为了使质检专员在成品检验工作中有所依据，严格进行成品检验工作，以确保产品质量，提高产品的品牌效益，特制定本制度。

第2条

本制度适用于本公司的成品检验以及出货检查等。

第3条

成品检验工作目标如下。

1．明确成品检验作业的各项内容与要求，使繁杂的检验工作不易产生疏漏。

2．规范成品检验的作业流程，保持产品质量的一致性。

3．确保成品质量检验的客观公正。

4．提高质检专员和生产人员的业务水平。

第2章

成品检验规划

第4条

质检专员在实施检验之前，应将需要检验的项目列出，防止在检验过程中漏检。

第5条

质检主管应在实施检验之前明确规定成品检验的质量标准，作为检验时的判断依据。如质量标准无法用文字进行说明，则用限度样本来表示。

第6条

质检主管应在进行成品检验前，对使用何种检验仪器量规或是以感官检查的方式检验作出选择。如果本公司不具备对某些项目的检验能力，而必须委托其他机构代为检验，则应在成品检验前进行申请说明。

第7条

制订抽样计划的相关规定如下。

1．质检专员应根据所检验产品的特性，在成品检验前确定采用何种抽样计划表，以保证抽样的均匀有效。

2．抽取样本时，必须在群体批中无偏倚地随机抽取，可采用随机取样的方法，但是，若群体批各成品无法编号时，则取样时必须从群体所有部位平均抽取样本。

第8条

列明检验结果处理办法。

在成品检验之前，质量管理部应明确成品经过检验后的处置办法。处置办法应依成品质量管理作业办法有关要点进行制定。

第9条

其他事项规划如下。

1．若检验时必须按特定的检验顺序来检验，则必须将检验顺序列明。

2．必要时可将制品的蓝图或者略图附于检验标准中。

3．质检专员应详细记录检验情况，在成品检验规划中应明确记录的事项和保存时间等。

第3章

成品检验规范

第10条

质量管理部质检主管组织专人进行检验规范的制定工作。

第11条

成品检验具体规范如下。

1．制定方式

（1）对每一类产品应制定一份成品检验规定供最终检验或者出货检验使用，将检验的项目、内容和方法予以明确，有差异部分也应予以明确，并标示出检验依据文件。

（2）最终检验允收水准一般应严于或者等于出货检验允收水准，而出货检验允收水准一般等同于客户允收水准。

2．制定依据

成品检验的制定依据包括国际或者国家标准、行业或者协会标准、产品设计要求、质量历史档案、客户质量要求和其他质量、技术文件或规范。

第12条

免检处理规范如下。

1．质量管理部经过多次检验确定某类物品的质量可由生产部提供保证时，可免实施抽样检查。2．对于列为“免检”的产品，需在该产品出货单的质检结果一栏中注明“免检”字样。

第4章

检验实施及结果处理

第13条

检验实施流程如下。

1．为保证成品质量信誉，质量管理部须派质检专员在产品下线后抽取样品进行检验，判定产成品是否符合质量要求。

2．质检专员在接到检验通知后应作好质检准备，检查器具是否齐全、器具运转是否正常等。

3．质检专员依据规定的程序、检验规范进行检验，若需要仪器测试，则按照规定的程序进行办理。

4．质检专员应及时将成品检验结果填入《成品检验报告表》中，并列明不合格的项目。

5．若检验结果显示产品存在质量问题，则质检专员应在《成品检验报告表》中列明不合格的项目，同时出具《不良品分析表》，交由相关部门。

6．若检验结果显示产品合格，则质检专员填写《出厂检验传票》交仓储部，由仓储部据其办理出货手续，运输部准备货物装运。

第14条

质检专员应定期对在库存储的成品进行抽检，以确保产品质量，避免将质量变异的产品送交客户。发现质量变异，应立即着手调查原因，同时做好防范措施，并通知生产部门进行检修。

第15条

对不合格货批及不合格品处置的相关规定如下。

1．对于不合格货批及抽样检查所抽验出来的不合格品，应明确加以识别。

2．对于不合格货批，原则上应由质量管理重新检查与选择，剔除不合格品。

3．对于已剔除不合格品的货批，原则上必须再次进行抽样检查。4．对于经返工仍不合格的产品，不允许其出厂。

第16条

对抽样检验的判定存在异议时，相关处理规定如下。

当生产部与质量管理部对检查的判定存在异议时，质量管理部经理应设法进行协调，经双方沟通作出最后的判定。

第17条

检验记录保管的相关规定如下。

质检专员应真实、详细地将质检结果填入《质量检验记录表》中，并将《质量检验记录表》、《成品检验报告表》等表单和数据于规定的时间内建档保存。

第5章

附则

第18条

本制度由质量管理部制定，报经总经理批准后通过，修订亦同，质量管理部保留对本制度进行解释的权利。

第19条

本制度自

5.产成品管理制度 篇五

本制度规定了产成品入库、出库等管理程序，及各级人员岗位职责和权限。本制度适用于津利钢构工程公司对产成品的管理工作。2 职责 2.1 总工

1)在总经理的领导下，主管公司技术、质量管理工作； 2)负责产成品质量管理体系的建立、实施和保持；

3)领导工程项目施工组织设计工作，审批施工组织设计、作业指导书和有关工程技术文件，对重大施工方案进行决策；

4)审定重要生产技术方案，组织解决重大生产技术争议和安装技术接口问题； 5)分析影响施工质量的各种因素，采取措施，解决薄弱环节，做到预防为主； 6)掌握质量动态，对重大质量和技术问题及时组织调查分析、评审和处置； 7)审批采用新技术、新工艺、新材料、新设备（四新）计划，并推动实施；

8)组织执行国家和行业质量标准的同时，研究市场需求，参考国家标准，结合总公司 的技术能力，组织制定并不断修订企业标准；

9)领导内部质量审核，督促纠正、预防措施的实施和验证；

10)负责审批质量体系程序文件、质量计划、内审计划、纠正预防措施计划和纠正预防措施。2.2 工程管理部 2.2.1质量主管

1）负责对车间仓库和外委单位产成品的管理做不定期检查； 2）负责向质检员提供的产成品合格证明文件，下达允许入库指令； 2.2.2技术主管

组织技术员提供物资清单，车间技术员提供发货清单。2.3市场营销部

a）.市场营销部副经理负责与客户沟通供货时间、地点、数量及型号等相关信息； b）.市场营销部副经理负责按客户要求向钢构车间主任或车间调度发出供货指令； c）.市场营销部副经理负责收集客户签字回单，供货完全结束后与客户做合同结算工作。2.4 钢构车间a）.车间主任和车间调度负责供货安排工作；

b）.车间主任和车间调度负责下达入库指令，进行入库工作；

c）.仓库管理员负责产成品的接收、验证、入库、标识（标牌）及保管工作；

d）.仓库管理员负责依据车间技术员开具的《产成品发货清单》做好产成品的出库手续； e）.仓库管理员负责编制填写产成品《入、出库台账》；

f）.车间技术员根据车间主任或车间调度的供货指令和工程管理部技术员提供的货物清单，开具《产

成品发货清单》并交于售后服务人员； g）.质检员负责编制、提供质量证明文件；h）.车间班组负责产成品的入库出库包装、移交等工作。3 管理制度

3.1 产成品入库

产成品入库有3种形式：

1、钢构车间加工的成品入库；

2、委托外单位加工的产成品入车间仓库；

3、委托外委单位加工的产成品入异地库（铁塔构件镀锌在镀锌厂）。

3.1.1所有产成品入库，仓库管理员在接到车间调度下达的产成品入库指令后，仓库管理员核查产成品名称、工程、数量、标识、包装及合格证资料情况，核查清楚后做入库登记并办理入库手续。异地库由售后服务人员确认后，通知仓库管理员办理入库手续。

3.1.2 入库结束后仓库管理员开具《入库验收单》（见附表A）（入库验收单一式三联，一联仓库自存，二联转入财务，三联转入车间技术员作为车间当月生产成品量的依据。）

3.1.3 产成品入库仓库管理员建立《产成品入库台帐》，对所有产品按工程、品名、规格、数量、时间登记入帐。

3.1.4 委托外单位加工的产成品入车间仓库时，市场营销部需通知工程管理部安排产成品入

库验收，合格后方可入库。

3.1.5产成品入异地库（镀锌厂），必要时工程管理部予以派人进行检查验收。

3.2 产成品日常管理

3.2.1仓库管理员每月需盘点产成品的库存数据和出库数据，做到详细认真，并核查产成品数量及产成品外观质量，如发现任何问题，及时通知车间质检员，有严重质量问题时需通知工程管理部质量主管，避免因保管工作人员的失误而对公司造成经济损失。

3.2.2 产成品贮存做到分工程项目、分类堆放，并做好标识及成品保护工作。3.2.3工程管理部不定期组织相关人员对异地仓库进行质量检查。

3.2.4 每月底仓库管理员同财务、车间技术员对成品库进行一次盘点统计，做到及时清算手续完整，确保月末成本核算的真实性和准确性。3.3 产成品的出库

3.3.1市场营销部副经理根据供货要求提前三至五日与业主联系，明确各线路首批铁塔供货时间及数量等相关信息。

3.3.2市场营销部副经理及时将信息反馈给车间主任或车间调度。

3.3.3车间主任或车间调度在接到市场营销部副经理的发货指令后，通知车间技术员开具《产成品发货清单》并组织发货。当产成品在异地（镀锌厂）时，组织售后服务人员凭《产成品发货清单》自行发货。

3.3.4产品出库时，禁止售后人员不通知车间技术员自行发货，产成品发货数量力求做到准确无误，不得多发、少发、错发。做到成品发运时包装完好，标识完整、清楚，资料齐全。

3.3.5仓库管理员根据车间技术员开具的《产成品发货清单》，做好登记并办理出库手续，异地出库也需凭《产成品发货清单》做好登记。

3.3.6 外委产品出库前，由市场营销部发出供货指令，并通知外委单位进行产成品出库，钢构车间负责派人现场交接。3.4 产成品的运输及交付

3.4.1产成品出库后钢构车间需指派售后服务人员负责与客户联系，将产品运抵客户指定的地点，并及时与客户沟通，做好后续服务。

3.4.2产成品运至客户指定地点后，售后服务人员必须要求客户在《产成品发货清单上》签字确认。3.4.3 售后服务人员送货完毕后，将各线路首批铁塔供货情况及时通知市场营销部，并将回单带回，原件交于市场营销部与客户核算账务用，复印件自己留底。

产成品管理制度

第一条目的为使本公司成品的入库、发货、运输、盘点等事务流程有所遵循，特制定本制度。

第二条范围

有关成品管理作业包括收发货作业及库存管理等事务，依本制度的规定办理。

第三条 成品保存地点

根据公司产品特点，产成品不仅存放于公司成品库或存放于各加工车间规定的划分的区域存放。

第四条成品入库方式

(一)产品由质检部检验合格后入库。

（二）质检部门应当确认入库产成品标签清晰、明确，并与包装的名称、产品型号、规格,数量所贴的唛头标识相符，并开具“产成品入库单”，成品库管理部门按照“产成品入库单”

入库。

(三)产成品的入库地点按“产成品入库单”确定。

第五条成品出库方式

1、计划部开出“产品发运、结算办理通知单”，送到采购部第二联（财务结算）、第四联（成品库）；“产品发运、结算办理通知单”必须认真填写用户、规格、材质、数量、单重、单价、合同号等内容。

2、采购部根据“产品发运、结算办理通知单”上的发运日期来通知承运人装货，承运人将经过采购部签字“产品发运、结算办理通知单”的第二联送到销售部开具“送货单”，并提供送货需要提供的合同或相关附件。

3、承运人拿到“送货单”后到质检部领取相应轧辊的质保书。

4、承运人将汽车过磅后到成品库或车间装运轧辊，装运过程中必须核对质保书上的辊号和轧辊辊号，确认无误后方可装运。

5、装运好后过磅后即可凭借“送货单”第四联出门单离开公司。

6、成品管理部门按照“送回单”和门岗登记的“汇总表”核对后确认发货。

第六条：退回辊的管理

产成品退回分为以下几种情况：报废辊、返修辊、调换辊。

以上三种情况发生需要退回的轧辊，销售人员应先填写“质量异议处理单”，由质检、技术部门判定责任后确实需要拉回的，由销售部门通知运输管理部门并随附“质量异议处理单”复印件，运输管理部门通知承运人将轧辊拉回，拉回时要和承运人说明清楚轧辊状态，如果是返修和调换辊必须避免在装运和运输途中轧辊碰伤或损坏。退回辊到公司后，采购部开具进货物资检验单并根据“质量异议处理单”，将检验单和“质量异议处理单”交相关部门安排卸货（报废辊由采购部负责、返修辊和调换辊由计划部负责）

第七条盘点

每月进行一次库存盘点，由成品管理部门进行统计并和财务核对一致，对盈亏情况应查明原因并落实具体责任人，做好考核工作。

第八条实施与修订

本管理制度待核准后实施。

产成品管理制度（暂行）

一、目的产成品是按照本公司的生产工艺将劳动对象加工成所需要的用品。为规范公司产成品出入库管理工作，加强对公司资产的管理、控制和准确成本核算。消除产成品出入库程序不规范、单据缺失、入库主体不明确、对于产成品在出入库工作中只见单据不见实物或只见实物不见单据的现象进行规范。

二、要求

1、产成品的入库办理只能由外包装车间的组长负责办理，办理产成品入库时必须向成品仓库提供《产成品入库单》，入库单应填写规范、准确、完整，所列品名、品牌、型号、数量、包装及批号应与入库实物相符，包括组长、库管员、品管人员均应在《产成品入库单》上签字；

2、产成品出库必须是发货实物与发货单同行，决不允许出现只见单据不见实物或只见实

物不见单据的现象。

三、产成品存货的计价

产成品的计价：按照公司生产过程中发生的各项实际支出计价，具体包括生产制造过程中耗用的直接材料、直接人工、燃料动力、制造费用等实际成本并按会计核算方法的在月末分品种归集计算而得。

四、产成品入库

1、入库

合格成品入库后应放置于仓库合格区内，检验结论为“合格”的产品，生产外包车间将已填制的《产成品入库单》到成品库办理成品入库手续，在办理入库时，库管员应检查、核对产品的品名、品牌、型号、数量等标识是否正确、规范、外包装是否干净等，且凭生产原始记录和清点的实际情况办理入库。财务部据实际收货情况在BOM系统中录入并打印一式三联入库单。生产负责人、外包车间组长、库管员、检验人员必须在入库单上签字，入库单的第一联作车间联，第二联由交由会计稽核，第三联交质量部门作检查依据。

2、退货入库

成品库管员在退货业务时，库管员应检查核对所退产成品的品名、品牌、型号、数量、批号等是否属实。注意，所有退货均应有销售部门主管经过审批的退货申请单方可办理退货，并打印一式二联退货单，相关人员必须（经办人员、库管员）签字，第一联作库房存根留存，第二联作交财务稽核。在BOM企业管理软件中的操作流程同上“退货入库流程”。

3、已办理入库的产成品退回车间

已办理入库产成品因质量原因须退回到成品车间的，应按要求办理红字入库手续，在办理退货时在BOM企业管理软件中据实际退货量录入并打印一式两联入库单，生产部负责、库管员、外包组长均须在入库单上签字，第一联存根联留存，第二联交财务部稽核。

五、产成品的出库

1、销售发货、发样品出库流程

库管员根据打印的“销售发货单”发货。财务人员在完成制作完成发货单，打印一式三联的发货单，第一联存根联库房用，第二联客户联交与客户，第三联交财务部记账，并同时打印销售出库单作门卫出门用，所有人员均应按《产成品发货流程》执行发货。

2、报废（见《存货报废程序》）。

六、盘点见《存货盘点制度》

七、报表及账簿管理

1、成品库房管理人员应于次月1日下班前上报上月成品出入库月报表以及各种原始单据，按出入单库分类、按单据号依次整理好交与会计人员。

2、材料卡片：必须按成品建立卡片并随时逐笔登记出、入库量和结存量。

3、在开工后的前半年应应登记手工账。

八、其他规定

1、库管人员和销售内勤人员以及销售人员有责任与客户单位核对帐目；

3、库管人员应按《仓库管理制度》中的规定进行产成品的管理。

八、处罚

(1)报废处罚

所有报损、报废物资均应查明原因，并落实责任人，根据不同原因进行处理。对由于个人保管不善或人为原因造成损失的应由个人负责赔偿。视情节轻重由直接责任人赔偿损失金额的5%-100%，并扣绩效10-200元；对相关管理人员处以5%-20%的罚款，并扣绩效10-200元。如是自然原因，作公司损失处理。

对所有报损、报废物资均应尽量回收利用或作价处理回收部分资金。将损失降低到最低。

遂宁市来肯来比食品科技有限公司

2010年11月13日

产成品管理制度

产成品是企业的生产成果，是获得销售收入和企业利润的重要物质基础。为杜绝产成品的浪费和损坏，特制订以下管理制度。

一、产成品入库要严格执行验货标准（包括验收产品的品种、规格、重量、数量、质量、生产日期），验收合格后准许入库。

二、成品库保管员要与车间入库人员仔细核对入库产品的品种、数量。双方核对无误后，同时在“产品交接表”上签字认可。产成品的入库品种、数量应与生产车间生产的品种、数量一致。

三、每个班次生产的产品，在交接班时出现不满一箱的，冷库要把这类产品单独存放，待下班生产同一品种产品时，将其装满封箱，与其他同类产品一起出售。

四、库内产成品必须按生产日期、品种、规格分别存放，并要轻拿轻放。所储产成品药做到存放整齐，垛位合理，避免变形倒塌，保持好物品原有的物质形态质量水平和使用价值，煎炒不必要的损失。

五、产成品出库，保管员必须根据销售部及开票员提供的客户订货品种、数量、规格，凭正式票单出库发货，并与提货人或送货的驾驶员仔细核对，当场点清出库发货的品种、规格、数量，要做到出库、装车、发货准确无误。

六、产成品要本着“先进先出，后今后出”的原则进行出库，以免产品过期变质。否则，将追究保管员的经济责任。

七、如果出现客户退货现象，保管员必须认真清点产品数量、检查其质量，检查完毕后方可办理退货手续。

八、保管员要有高度的责任心并要对公司产品有相关的了解，对所保管产品的品种、规格、数量、质量、价格、生产日期及其库位要心中有数。每天应根据生产入库的品种、数量和出库的品种、数量将产品进行汇总，将最新库存报表及时上报给销售部及生产部的领导，使领导及时掌握市场需求情况，随时调整生产计划。

九、成品库要按会计制度设立产成品保管账，要按品种详细记录产成品的进、销、存情况。产品入库单与出库单要及时报送财务部，做到账账、账实相符。

十、产成品入库后，出现变质、残损及正常损耗（正常损耗率为0.08‰）以外的短缺，由保管员承担全部经济责任。保管员要定期进行盘点，填写“盘点表”，出现盘赢盘亏要查明原因、分清责任，及时上报分管经历和财务部进行处理，确保产成品的安全性。

6.成品油物流精细化管理研究 篇六

1 充分认识自身特点和物流现状

中国石油上海销售公司(以下简称上海公司)年成品油销售能力超过200万吨,随着上海市成品油消费的平稳增长,预计十二五期间年增长率达4.8%。在成品油物流管理上的劣势和优势比较明显。

劣势:受地域限制,上海公司油库仓储能力偏低,弹性不足,不利于资源平衡和淡储旺销的实施;同时多种国标油品并存,赶上换季存储小品号油品,库存周转压力巨大;由于主要销售的沪Ⅳ标准油品,从炼化环节开始就与其他销售公司的产品不兼容,对于排产、存储、调配、零售等都形成不利条件。在市场需求量增大时,资源可调剂性较其他省公司差,低库存运行时,风险较大,同时资源补给易受天气等因素影响,整条油品供应链相对比较脆弱;上海市人口密集,交通繁忙,对危险品的运输交通管制路段多。遇各类重大活动,水陆运输管控和安保等级提高,交通管制更为严格。

优势:上海公司在油品物流调运上也有自身的优势,现在的仓储调运处兼具了原中国石油华东大区调运处和原上海公司物流中心两层的物流运作优势,物流队伍素质较高,经验丰富。同时,由于物流服务区域较小,便于扁平化集中管理,上海公司所有油品调运、油库管理、计量管理和运费管理都放在仓储调运处,物流组织精简高效、控制力和执行力强。

公司成品油物流的劣势条件要求我们必须实行精细化管理,而我们所具备的优势则为物流精细化管理打下了良好的基础。以下就来谈一下上海公司是如何实践物流精细化管理,平衡物流服务和成本,达到效率和效益双丰收的目标。

2 打造供应链管理一体化

现代物流是供应链的物流,没有系统的一体化供应链,物流精细化就无从谈起,唯有整合供应链各个环节的精细化管理,才能获得整体最大利益。上海公司立足企业供应链,以系统的思维看问题,加强供应链纵向一体化和横向一体化协调,以达到效果、效益、效率的三效合一。

在纵向一体方面,炼厂、海运和销售公司,三者有机构成产、运、销的实物链联动。上海公司积极与销售总公司、东北公司和大连海运沟通协调,及时汇报调运工作,每日详细上报调运相关数据信息,协助上游做好一次物流的集约化管理。同时,制定库存的三色预警机制及应急机制,动态监控库存,确保资源安全平稳供应。针对上海地区油品规格与全国不同、航道条件要求高、多举办重大社会活动等特点,由炼化、海运与上海公司在排产、船只安排、调整库存布局等方面共同制定油品供应方案。

以上海世博会期间的资源保供工作为例,为迎接5月1日世博会的开幕,上海公司从3月份开始积极筹备。一方面,与炼厂协调制订排产方案,提高安全库存标准;与大连海运共同应对受世博安检级别提高而造成的适航船舶急剧减少的不利条件,采取班轮运输,重点供应,同时制订保供方案和应急预案,三方联动。另一方面,上海公司及时调整内部物流规划,在主力油库的资源补给因航道途径世博园区而极大受限的形势下,通过优化库存布局、为世博重点加油站开启绿色通道等举措,平稳地将油品输送给客户。长达半年多的世博保供工作的圆满成功,实际上就是整条油品供应链目标一致、信息共享、默契配合、共同努力的结果。

在横向一体化方面,公司营销、调运、加管部门和各分销中心统一步调和节奏,积极沟通,树立协作意识,不断改进工作。调运不能仅限于物流运行还要懂营销知零售,更好地服务于各项业务要求,共同实现效益最大化;营销制定销售计划和把握销售节奏时充分考虑库存和后续资源情况;加油站零售根据调运资源情况,配合采取高库存或低库存策略,平稳向社会供应油品资源。各职能部门间横向默契配合,是上海公司物流运作顺畅平稳的有力保障。

3 完善管理规则,细化流程和制度

完善合理的管理规则是管理精细化的前提,任何工作都必须有章可循,系统化和细化的规则约束是组织管理各单元精确协同和高效运行的保证。

为适应公司业务发展更新的需要,依照公司基础管理工程3年规划,以实际业务为出发点,对管理流程和制度定期进行全面梳理,着重解决工作中职责交叉、职能重叠、权责模糊、流程冗长的问题,强调调运流程的简洁、实用和可操作。在调运配送管理、承运商管理、封条管理、销售计量管理、油库管理、物流费用管理等方面形成了系统全面的制度和规范。从制度上合理分工、细化责任、量化考核,并将建章建制与员工教育学习相结合,不但做到有章可循,还做到有章必循、违章必究。

在规则的制定过程中,一是注重规则的全面系统。物流各功能模块,包括调运、计量、油库、承运商、费用都有明确的制度和规则约束。不仅如此,物流管理方面的任何新增业务或管理项目均秉承“先建规则后运行”的管理理念,规则运行之前必须经过反复推演和模拟演练。比如推广地罐交接、双向铅封、车载视频、小额配送等等都是先制定完善的流程和制度,再开始试行和执行,确保在物流管理中不留任何规章制度外的管理缺口。

二是注重规则的具体和量化。如《计量管理规定》中讲到计量器具应符合的要求,不是用“按国家标准配备”等话语,而是分量油尺、温度计、密度计等分别列出具体应符合哪一国标的何种要求。在配送过程中出现交接纠纷时,则对“由谁在什么情况下反馈给哪个岗位,各类纠纷应该如何一步步处理”明确做出规定。再如,对配送计划的申报要求10点之前完成,以量化的时间点代替“上午”等模糊概念。

但管理规则精细化了,并不代表管理工作就精细化了,关键要看在规则之下如何做,如何利用规则赋予的义务和权利,结合工作具体内容做精做细做优,以下从几个具体物流业务的角度来介绍上海公司的精细化工作。

(1)细化调运组织,实现日常调运的精细化管理。通过细化调运组织,优化调运流程,借助物流系统,确保资源平稳供给和调运有序进行。

日常工作中,每一大船资源的接卸,一二次岗位都要细致沟通,例行碰头,分析出入库情况,及早制定方案,确保接卸顺畅。加油站的配送也是进行精细的重点区分,尽量将资源投向高效、重点站。同时对有特殊要求的加油站进行区别对待,提供个性化配送服务,比如,对于地罐较小而销量大或者周边存在交通管制的加油站,我们在配送时间、配送量和配送次序上提前考虑。由于公司仓储调运处直接面对加油站需求,能及时获得需求信息,遇到例外事项或常规问题都能及时发现和有效解决,有效杜绝“私下解决”和“隐性矛盾”。

(2)控制关键环节,实现加油站损耗的精细化管理。降低油品损耗是公司精细化管理工作一项主要的系统工程。通过对东北装运———油库仓储———公路运输———油站接卸的整个油品物流各环节损耗进行分段研究分析,提出加油站全年运营零损耗的目标。

我们对加油站的经营损耗,明确以V20作为交接依据,统一加油站购销存报表格式,规范加油站每日盘点和班组间交接流程,每个班组对当班损耗负责,及时解释异常损耗。详细规定加油站盈亏相关方的奖惩比例及金额,使加油站员工之间、班组之间、加油站之间和分销中心之间形成良性竞争,将目标和任务分解,使人人有指标,同时增加考核力度。

细分后的损耗,能够精准定位,确定谁应该承担责任,再通过奖惩制度的约束,公司的损耗控制立竿见影,取得了长足的进步,加油站盘盈率同比均有大幅上升。

(3)梳理配送路线,实现公路运费的精细化管理。配送路线直接关系到效率和费用,为掌握路网的最新情况,保证运距始终真实有效,上海公司定期对所有库站距离进行实地勘察和测量,根据每个加油站可进车辆的吨位情况,实地勘测记录相应吨位油罐车允许通行的路线和时间,按运距最短、运费最省、效率最高的原则进行对比筛选,掌握一套覆盖完整、流向合理、真实高效的配送网络。同时借助信息系统和GPS/GIS技术,根据掌握的运距情况和上级公司统一规定的公路运费费率,实时计算运费,对公路运费做到事前有预算、事中有控制、事后有分析,精细化对公路运费的管理。

(4)提供优质服务,实现机构客户的精细化管理。服务客户需要多部门相互协调沟通,需要做非常细致的工作。利用市场营销“二八定律”,为大机构客户提供优质油品配送服务至关重要,为客户配送,不仅能增进关系,提升客户忠诚度,也能确保资源流向终端市场。对客户的出库数据及时分析,以淡旺季客户的出库判断客户的忠诚度,对于旺季帮助出库减少库存压力的客户在淡季时我们优先保证资源供应,做到“好的客户就要有好的回报”。同时详细记录客户的不同进货需求和频率,根据不同情况,为客户提供差异化配送服务,努力提升服务水平。

(5)推行地罐交接,实现加油站配送的细化管理。为提高加油站配送效率,降低配送环节的油品损耗,公司结合车载视频监控、双向铅封管理的手段,摸索了一套简单高效的地罐交接模式,制定了“油库流量计到加油站液位仪”的表对表1.5‰的运输损耗标准。

整个地罐交接推行过程就是一个精细化管理过程,为比较准确地确定地罐液位仪读数的偏差,详细记录每次配送过程中的装、运、卸三环节的数据以及加油站地罐液位仪的数据。最终通过严控油库装油和加油站卸油两个界面,管住油库、承运商和加油站三个主体,做好车辆、油罐、油站、品号四个固定,采取制定方案、数据收集、统计偏差、确认偏差和正式实行五个步骤,确保地罐交接的成功推行,公路整体损耗控制在1.5‰以下。

4 信息化是物流管理精细化的支撑

信息流是物流的大脑,欲加快物流速度,必须提升信息流的速度。信息化也是物流管理精细化的有力支撑,供应链上信息交流与共享的及时准确与否,信息化程度的高低直接决定着物流水平的高低。中国石油上海销售公司物流信息化建设起步较早,2003年开始应用物流信息系统,并获得中国运筹学会颁发的“运筹应用奖一等奖”。公司多年的管理实践表明,物流信息系统建设和不断完善对物流管理精细化的作用体现在:

(1)信息化促使物流规范化和标准化。上海公司物流系统强调简单、实用、可操作性强。流转单据不强调“大而全”的表面文章,而是强调实用性,剔除实际流转中空白无用的项目。调运流程从需求申报、计划制定,到油库发油、加油站收油全过程实现了标准化管理。标准化深入每个细节,比如在制定需求计划时设定必填字段,最早送达时间和最晚送达时间也固定格式,以时间段的概念限定承运商的弹性送达时间要求,超出范围则予以考核。

物流标准化管理的另一重要内容是信息的标准化。公司的业务范围广,ERP需要集成多套信息系统,包括业务、财务、物流、加油卡、油库、非油等多领域的标准统一,这项工程涉及数据庞杂。上海公司在开发物流信息系统时就注重信息的统一性和标准化,与ERP系统字段保持一致,统一名称、计量单位等,杜绝了多套系统并行时的数据冗余,减轻了操作多套系统的工作量。

(2)信息化促使物流数据化。物流系统涵盖了物流每一环节的每一步骤,实现了每一步骤都有数据记录,每一数据记录都足以精确,这就意味着物流的每一细节都有数据可分析,上海公司的物流是精确的数据化物流。

下海油数量、油库和加油站库存、调拨在途量等动态数据一清二楚。油库出库量、加油站销量等历史数据一应俱全。再细化到每一车以什么密度和温度装油,几点几分离库,经由什么路线,几点几分到站,带来多少运费,到站后计量数据如何,超过定耗率多少,应该赔付多少统统记录在案,有据可依。所有这些数据信息的分析报告,最后又用于管理决策,促进物流管理不断完善和向前发展。

(3)信息化促使物流自动化。借助销售ERP系统建设的力量,现代化高精密设备和仪器的应用,信息数据能够自动采集、实时传输。利用这一有利条件,上海公司实施了由罐车交接向地罐交接的转变。实施地罐交接后,液位仪代替人工罐车计量,简化了流程,有效减少了接卸油时间,各项计量数据更加准确规范。

上海公司的物流信息系统有配送运费自动计算功能,根据运量、运距,费率和计算公式,物流系统能直接生成运费,避免了人工计算可能造成的误差,也增强了运费准确性的说服力。

(4)信息化增强了物流的控制力。控制的目的是确保体系按照工作指标和管理规则运行,一方面是把物流控制在资源合理配置的范围内,另一方面是要强化执行力,让管理规则落到实处。

上海公司借助信息手段控制物流运作的每一环节,运用事前、事中与事后控制相结合的手段,开展物流管理精细化。比如,物流系统里为每个加油站设定了可选配送车辆,遏制承运商乱调车辆的现象,保持配送的正常秩序,有利于加油站对配送车辆的信息掌握,有利于地罐交接的相对稳定性,有利于损耗管理。同时,物流系统结合GIS/GPS技术,封条加视频,多手段强化承运商的执行力,帮助承运商不断提升服务质量。

5 强调执行,员工是物流精细化管理的核心

管理靠体系、制度、方法,但终究还是要靠人,人是经营管理工作的真正核心。管理的对象也是人和人做的事,强调执行的目标就是“将规则训练成习惯、把习惯沉淀为文化”。

一是要抓好队伍建设,充分利用各种机会学习先进物流理论知识,打造学习型的专业团队。物流管理的精细化强调团队意识,强调分工合作,要求调运人员各岗位一专多能,一岗多职,并实行轮岗和兼岗制。

二是促使管理的制度化向习惯化演变,通过反复的操作,使员工遵守制度成为一种习惯,最后形成一种文化的管理境界。

例如,上海公司推广地罐交接之初,由于处于试运行阶段,加油站接卸人员既要维持原有的罐车接卸模式,又要记录地罐数据,还要看视频录像,拆封条、封封条,工作量一下子加大了。但是经过严格的要求和相应的奖惩制度约束,按规范操作一段时间后,习惯逐渐养成了,抱怨的情绪自然也消除了,而且接卸人员也逐渐明白,正式实行地罐交接后其实恰恰减少了他们的工作量。

三是根据物流工作的性质,强调执行力。工作布置不等于完成,为提高物流队伍的执行力,设置了任务看板,放在醒目位置,详细记录每项物流任务的各种要素,如责任人、期限、标准、预期效果、资源条件、注意事项等等,使任务布置者和接受者一目了然,促使布置者及时追踪执行情况,鞭策接受者完成。使每个人员每天上班的习惯就是看自己的工作任务和执行情况,避免了工作上的人为疏漏。

精细化管理是永续精进的过程,在成品油物流管理精细化的道路上,欲达到“无为而治”的最高境界,上海公司还有漫长路要走,但只要一步一脚印,踏踏实实地向前迈进,不断向国内外同行借鉴学习,就会离目标越来越近。

摘要：依据所在单位的成品油物流工作实践,介绍了如何既系统又细化地将精细化管理理念应用到物流管理实践中。内容涉及调运管理、承运商管理、损耗管理、客户管理、费用管理、地罐交接等方面。

关键词：成品油物流,精细化,供应链

参考文献

7.成品库管理制度 篇七

关键词：管理；探索；实践

一、认识软件产品库

（一）“三库”的概念和联系

在软件实施开发过程中，把不同时期存储配置的库划分为开发库、受控库和产品库。开发库：开发库用于软件的设计、编码、调试和内部测试，由项目组管理，项目CM维护，主要放置项目组正在开发但还没被批准的工作产品。受控库：受控库存放评审通过并完成评审缺陷修改后的工作产品，由项目CM管理和维护。产品库：产品库用于存放验收通过后的产品，用于交付、生产等，由档案管理员控制。

软件开发组日常的工作在开发库中开展，当工作达到里程碑时，再迁移到受控库，在受控库中经过更严格的测试后，再上升到产品库，最后发布。配置项在三库之间迁移，一级比一级的控制更加严格。通过权限和流程的控制来实现配置项在不同库的访问。

（二）产品库管理的必要性和重要性

软件的产品库相当于工厂的成品库，它存放的是最终提交给用户的产品。如同其他科技档案在军品科研、生产中的扮演的角色一样，产品库的软件产品在武器装备中具有举重若轻的地位。从软件产品库出去的软件必须是唯一的、现行有效的，如果用于生产的设备安装的是不受控的非法的软件，那么带来的后果不堪设想。

首先，软件是一种数字产品，其复制成本极低，几乎为零，复制过程中不会降低软件本事的质量，与原始版本基本没有差别，而软件版权保护的关键技术，如软件水印技术、加密技术和混淆技术，还不是很完善，并不能给软件真正意义上的安全，这就给盗版提供了机会，不同于传统意义的盗版光盘，这里说的盗版活动是指生产调试人员为了省事而将私自留存的软件自行修改、刻录的行为，如果此类不受控制的软件用于生产，会造成软件故障无法追溯和查询的困境。

其次，软件的复用性和移用性程度高，设计师通过局域网进行软件的共享和传递，一方面造成软件不受控，另一方面，由于安全漏洞的原因，往往造成软件病毒的传播，这对公共调试网和武器装备造成了巨大的危害和损失。

最后，软件与硬件不同，在使用过程中没有磨损、没有消耗，但软件是有生命的，在软件的整个生命周期中，需求专人跟踪、管理。

因此，开展科学合理的软件产品库管理必不可少。

二、软件产品库管理实践

（一）加强技术支持，实现优化配置

为软件开发和管理配置管理工具，因为配置管理是以软件在整个生命周期内建立和维护产品的完整性为目的的，主要用来标识软件配置项，对配置项的修改加以系统控制，建立和维护产品基线库、了解产品基线库的状态，如果缺乏良好的配置管理工具，要顺利进行配置管理工作十分困难。我所应用的是QONE平台，配置项发布、变更都会通过平台通知利益相关方，项目组成员能通过平台了解和掌握软件产品的状态。

在软件产品库的管理过程中，除了硬件工具外，还必须有一套适合自身特点的配置管理程序和制度，并配备完整的三库管理人员。在GJB5000A标准的指导下，结合自身管理特点，编制适合我所的相关规范文件，如《配置项和基线标识规范》《三库管理规范》《变更控制规程》《软件档案管理制度》等。我所在实施软件工程化管理的过程中，成立了软件配置管理组（SCM组），明确档案人员作为SCM中的软件产品库管理员。软件产品库管理员是本单位最高级别的管理员，其授权也高于开发库和受控库，产品库管理员根据软件规章制度和规范文件，结合档案管理要求，保证产品库软件配置项的归属明确、分类合理、标识明确，确保在实现软件配置项严格控制的同时方便科研人员的利用。

（二）加强产品库的科学管理，确保软件产品的有效控制

为保证产品库内软件的稳定可靠。产品库内的软件在未经审批，不允许对其进行任何删除和更改。产品库中的软件都是已写入了不可擦写的光盘中进行物理归档的，产品库管理员要对其进行一致性、完整性、有效性等一系列检查，具体操作是，根据《产品库物理审核检查单》，对比光盘中的配置项和QONE平台上的软件配置管理计划，以及归档入库单，检查配置项的命名、标识、版本是否符合相关要求。完成检查后还要进行信息录入和光盘备份，然后发布产品库信息并通知利益相关方。

软件产品库的重要性在于它是直接用于生产的，因此必须严格执行出库申请，不能擅自使用产品库以外的软件用于生产和交付。当由于产品交付、生产的需要时，由项目CM申请产品出库，填写《产品库出库申请单》提交部门主管和所级CCB审批。档案管理员根据审批通过的《产品库出库申请单》办理产品出库。

软件产品的更改控制和版本管理是产品库管理的重要工作之一。产品库内的软件一般是不允许更改的，若确须更改，须经用户同意或在用户提出更改要求并经军方领导同意后。由产品库管理员提取软件到受控库，按照受控库中文件更改的相关要求。在履行严格的审批手续后，方能进行更改。更改后的文件，经专家评审确认满足规定的功能和性能要求，并经用户同意和批准后，再次存入软件产品库，从而完成对产品库中软件产品的有效更改。具体做法是：当软件配置项需要更改时，由问题提出者填写《软件问题报告单》，《软件问题报告单》被批准（同意更改）后，由软件开发人员根据《软件问题报告单》填写《软件产品出库单》，配置管理员“拣出”须更改的软件，关闭配置项的发行，并向软件开发人员发布出库通知。当更改和测试完成后，由软件开发人员填写《软件更改报告》，根据评审后通过的《软件更改报告》，软件配置管理员将更改后的程序及相关文档重新“拣入”产品库，配置项版本升级成新的文件版本。

三、结语

8.成品仓库管理流程 篇八

一：工作内容

1、成品检验——直接负责

2、成品包装——领导职责，工作安排

3、成品仓库管理——直接负责

5、工作汇报对象——生产部车间主任助理

6、直接下属——包装人员

二、工作流程

7、成品入库检验

7.1、成品入库检验由质检张绣枝负责

7.2、成品检验要求全检，检验项目参照《产品成品检验细则》同时结合《产品工艺手册》

7.3、成品验收不合格退还车间返工，并做好检验记录，责任由车间承担

7.4、不合格品返工责任处理，扣除责任人材料费及返工工时，班组长负领导责任扣绩效分5分/次。

7.5、成品合格办理入库手续，填写《检验记录表》，7.6、《检验记录表》必须注明订单号、客户资料、库位、生产人等信息

8、成品包装

8.1、成品包装由成品仓库包装班组负责

8.2、成品包装按要求，所有板门、中空门、隔断式成品门都需要包装 8.3、包装方法，门两边用纸板或珍珠棉包裹后再缠膜 8.4、有特殊要求的产品按生产单提供的要求包装

8.5、由于包装出现的质量问题由仓库承担，客户投诉及反馈质量问题的，质量损失由仓库承担

9、成品出库检验

9.1、产品出库检验根据客户要求参照《产品成品检验细则》对产品进行最后确认，9.2、产品工艺性质量问题，仓库及车间一起承担质量损失；同时扣除责任人材料费及返工工时，9.3、机械性质量问题（搬运磕碰、挤压产生的变形、破损）由成品库承担全责 9.4、所有发货前查出有质量的产品应立刻（10分钟内）反映上报，上报对象刘英。未按时上报扣绩效分5分，9.5、刘英接到通知后立刻（10分钟内）落实调查，未按时落实扣绩效分5分 9.6、可返工（返工时间1小时内）等待发货，质量损失由仓库承担 9.7、不可返工（重做）则内勤重新下单给生产车间，质量损失由仓库承担

10、成品出库发货

10.1、成品发货安排单由内勤陈海飞负责下达，下达时间为每天下午下班前1小时

10.2、成品库根据内勤下达的发货单提前把货物准备好

10.3、如客户上门提货，必须有内勤陈海飞签字的发货单，否则不予发货 10.4、如私自发货一切责任由仓库承担，10.5、上述流程未在规定的时间内完成一次扣除绩效分10分

10.6、如由此引起耽误驾驶员送货时间或驾驶员投诉则另外扣除绩效分10分

11、成品送货

11.1、送货驾驶员根据内勤提供的发货清单搬运装车 11.2、搬运时应轻拿轻放避免碰伤、划伤

11.3、运输搬运当中产生的质量损失由驾驶员承担

三：成品仓库管理

12、成品摆放标示

12.1、成品仓库应按产品种类进行区域划分标识 12.2、所有成品应对应相应的区域摆放整齐

12.3、仓库应建立台账，做到账、物相符，如盘库检查发现不符照价赔偿，本月考核不计分

13、仓库卫生环境及安全

13.1、仓库内严禁吸烟发现一次罚款50元，同时取消当月所有奖励，情节严重追究法律责任

13.2、每天对仓库进行日常整理整顿

9.成品仓库管理规定 篇九

建立本公司仓库清洁卫生管理制度，使其在仓库清洁卫生管理工作中有法可依。

范围

本公司所有仓库的清洁卫生

责任

仓库保管员具体负责执行

内容

1.仓库保管员应按要求，按时清扫库房，保持库内地面整洁，门窗、玻璃、墙面、货架、货柜清洁;保持库区周围环境卫生整洁、无积水、无杂物、无污染源。并做好清洁记录。

2.仓库应尽量保持干燥(有特殊要求的除外)。地面等不得有杂物。

3.每次出入库结束后，仓库保管员应马上进行清理，使货位本身及货位之间保持整齐、整洁。

4.液体物料库的地面如有污渍时，可用水洗刷，但不可用水过多，以避免库内过于潮湿。

5.仓库内不得吸烟，不得吃食品，不得存放私人杂物。

6.应配备相应的防鼠器材，严禁在库内投放杀鼠的有毒饵料。

7.保持办公室的整洁，与办公用品无关的物品不得存放在桌面上。

8.保持个人卫生，穿着清洁。

批生产(批包装)记录的制定、填写、保存及变理程序

一、目的：建立一个批生产(批包装)记录的制定、填写、保存及变更程序，使之规范化。

二、适用范围：适用于生产车间所有批生产(批包装)记录。

三、责任者：生产部负责人、质保部负责人总工办负责人、工艺员、QA监督员、操作工人。

四、程序：

1.批生产(批包装)记录的格式由车间工艺员根据产品的工艺规程制定，生产部负责人审核，部工办审核批准后，最后由生产主管印发执行。

2.批生产(批包装)记录随生产工艺卡下同下发到相关岗位。由各岗位操作工作负责填写，遵循《原始记录填写制度》(MS0101400)，具体填写时要注意以下几点：

2.1内容真实，记录及时，不得提前或迟后填写。

2.2字迹端正清晰，不得用铅笔或圆珠笔填写。

2.3不得撕毁或任间涂改，需要更改时，应划去后在旁边重写，签名并标明日期。

2.4按表格内容填写齐全，不得留有空格，如无内容填写时要用“——”表示，以证明不进填写疏忽。内容与上项相同时应重新抄写，不得用“〃”或“同上”表示。

2.5品名不得简写，应按标准名称填写。

2.6与其他岗位、班组有关的操作记录应做到一致性、连惯性。

2.7操作者、复核者均应填全名，不得吸写姓或名。

2.8填写日期一律横写，并不得简写，例如4月6日不得写成“”，“4/6”，“6/4”。

2.9有数字计算的数据填写，根据工艺要求，采取“四舍六入五留双”的原则弃去多余数字。

3.每批产品生产完毕后，其记录由工艺员汇总，并检查是否收集齐全，填写完整。生产部负责人审核后再交质保部负责人审核，审核无误后再交回生产部保存。

4.批生产(批包装)记录由生产部工艺员按批号装订成册归档保存，保存至药品失效期后一年，未规定药品失效期的批记录至少保存三年。

10.快速成品“粉末”登场 篇十

在意大利，20位年轻设计师在时尚之都米兰找到一家以快速成型技术为主要研发目标的专业制造服务公司OneOff合作，共同开发了一系列极具探索价值的“快速成品”，撼动的不只是设计界制造界墨守成规的思维，更是每个人的创造神经。在快速成品设计制造过程中，一切生产制造的中间步骤都被省去，对设计师创意的约束被减至最少。当技术将制作工序缩减到一个最小值，当想法和物体之间的距离被缩短，当创造的灵感不再被陈旧的市场化标准束缚，那么，创新与设计的自由时代就真正到来了。

从软件虚拟制横到立体成型：快速成品的设计制造过程

作为一家为建筑和设计业者提供专业快速成型制造服务的公司，米兰的OneOff将极具创新的快速成型技术方法与传统机械工程技术相结合，并用最新信息技术系统支持，来制作模型、原型及塑料模型。他们拥有传统手工艺工作经验的年轻设计师、工程师和建筑师，并且工作团队大多具备高水准CAD和3D系统操作技能。

在项目设计之初，设计师根据自己的创作思路在电脑上提出三维设想。他们不厌其烦地用鼠标来探索想象的形态中隐藏着的神秘。通过敲击键盘，设计师从各种立体的角度推进着项目的发展。产品的轮廓与厚度被视觉化，结成一体，并逐步被调整到最佳形态。设计师反复检查设计细节，扩展产品形态，而后增加第三维，最后缩减和完善产品的3D文件。当设计师认为所有的形态价值已被附加至一个预期的结果，就按下保存键。所有关于这个产品的设计意图和目标，以及一个充满潜力的3D产品模型及其运算的法则都被保存了下来。

随后，设计师将这个文件交给OneOff的工程师。工程师会仔细检查文件里所有计算细节与功能情况，验证运算结果与设计师所设计产品特征的一致性，确保最后实际物品能够被顺利制造。整个过程就如同烧窑的专家在将罐子送进硬化炉之前反复检查估量一样。

接下来的工作就直接交给了“万能”的机械手操作了。机械手依照电子文件，逐字逐句地执行指令，用一个超微细水喷嘴划过由主控电脑识别的轮廓，开始固化一层极薄的碳酸钙。一层一层，一分一分，产品慢慢生长着。被人类才能升华了的产品，渐渐在包围着它的、如同一个短暂存在的母体般的粉末中成型。如同在地质年代里，由风和恶劣天气造成的沉淀岩石一样，如同考古学家发现被埋在沙土底下文明的痕迹一样，如同被深埋在灰烬中的庞贝古城又重见天日一样，白色粉末里“生长”着一个真正的产品，坚固、形态完美、被设计师寄予了期待与性情，准备投身市场被人使用。

当“母体”制作完成，工作人员轻轻破开白色外壳，用短毛刷去除一层层残留在产品上的粉末，不一会儿，设计师通过软件设计的物品就呈现在眼前了，剩下要做的只是一些表面处理工作。虚拟的三维模型成了现实的物体，实实在在地摆在眼前，可供人使用。

20位意大利的年轻设计师与OneOff合作而发起的这次“探险”一共制作了40件实用的产品。整个系列的设计独特且潜力无穷，在关注形态之余，摆脱了工业、甚至制造的约束。这些产品制造的数量无需事先计算，只需要满足潜在的购买者即可。如果想要创造一件独一无二的物品，设计师只需要适时删除(三维)文件就行了。单件限量发行品，或是十万件批量产品，快速成型所用的制造时间变得非常人性化和个性化。于是，产品制作过程的中心角色被重新调整。创造者全权掌控了作品，而不必在支离破碎的、常常由荒谬的准则来决走的、不合理的、受数字恐慌支配的公司规章条款的迷宫里迷失自己的灵魂。

如此的创意自由度只能在少数传统工艺里找得到，而且这些工艺本身往往已经是艺术了，比如雕刻师、陶工、金匠、吹玻璃工、陶艺家、铁匠等。在这些类型的工艺里，通常创造者只以自我意志决定创造结果是否能有一个可接受的品质，只以他自己的满意程度为标准、不必服从于工业程序中复杂的修饰(方式)。而现在，数码技术又让这样的艺术观复活了。

11.成品库管理制度 篇十一

1 四川销售分公司现状

中国石油四川销售分公司是中国石油天然气股份有限公司在四川设立的成品油销售直属分支机构,主要从事成品油批发和零售经营业务,其前身是四川省石油公司,成立于1952年8月。1988年国家重组石油、石化两大集团时,成建制上划给中国石油天然气集团公司。目前,中油四川销售分公司在全川21个市州181个县市区,设有23个市州级成品油销售分公司和112个销售片区,员工16 600余人。拥有在用油库30座,总库容80万立方米,运营加油站近1 400座。2011年销售汽柴油690.6万吨,市场占有率超过80%,是全川成品油经营企业中规模最大、机构网络布局最全、管理最先进的龙头企业,是名副其实的四川省成品油供应主渠道。公司始终坚持“奉献能源,创造和谐”的企业宗旨和“诚信、创新、业绩、和谐、安全”的核心经营管理理念,全面履行国有企业的政治责任、经济责任和社会责任,不断深化改革,加强管理,开拓市场,经营规模持续扩大,销售网络快速扩张,竞争能力和盈利能力明显增强,企业步入了持续有效快速发展的新阶段,有效保障了四川成品油市场的稳定供应,为四川经济社会发展建设做出了应有的贡献。

2 四川销售分公司成品油配送体系组成

四川销售分公司已形成了遍布全川的成品油批发和零售销售网络,可根据现有的数据和信息制定配送方案,从而对调配中心进行指导工作。

2.1 成品油配送信息系统。

四川销售分公司总部已经建设有性能优秀的中心机房,主要设备包括:互相热备份的数据服务器、互相热备份的应用服务器、核心网络交换机、硬件网络防火墙、机房后备电源、精密空调等。网络建设方面:搭建了连接各地市分公司机关、30个油库、1 400座加油站的VPN内部网络,支持信息系统全面推广。

大多数加油站均采用了油品业务软件系统,加油站通过网络接入所属的分公司和公司本部。销售数据通过信息报送的方式传输,实现了总部的网络化管理。通过加油站管理系统,公司本部、分公司可以及时、全面、准确地掌握销售数据和库存数据,管理效率大幅度提升,跑、冒、滴、漏现象大幅度降低,加油站交接班效率大幅度提升,基层员工劳动强度大幅度降低,预期的管理目标基本上全部实现。

2.2 配送物流管理系统。

通过一次配送物流管理系统,将与物流配送相关加油站、分公司、供应站、炼厂和运输公司整合到了一个信息平台上,加油站的订货单通过信息平台进行流转,取代了以往的部分手工工作模式,大幅度减少了差错率,提高了一次物流配送的效率。

3 四川销售分公司成品油物流配送问题分析

虽然四川销售分公司对建立成品油配送体系进行了有益的尝试,但物流配送体系仍然存在着一些问题,尤其表现在以下几个方面:

3.1 成品油物流配送网点设置不尽合理,配送中心的功能未有效发挥。

四川销售分公司网络建设推进到目前阶段,面临网络优化问题。由于中石油在川几乎没有炼油厂(仅有一个无足轻重的几十万吨南充炼油厂,还濒于关闭;彭州炼油厂还未投产),公司所属油库及加油站距炼厂遥远,所需油品均需从川外调入。由于历史原因,存在油库库容较小、设施落后、有效辐射半径较小的问题。尤其是油库问题,成为制约网络优化和配送实施的“瓶颈”。

3.2 物流配送流程各环节之间不能有效协作。

一、二级配送未能实现有机结合。在配送优化时,公司按照资源梯次配置、运输流向合理、产销平衡的原则进行一级优化配送。各分公司在行政区域内优化配送,但没有将一、二级配送有机结合起来。此外,地区分公司以自我为中心,协调运作有待提高。实行第三方承运以来,综合运力得以大幅提升,但公司、炼厂、承运商和加油站之间的利益协调存在诸多矛盾,缺乏统一的协调和控制。

3.3 成品油物流配送运距长,中间环节多。

配送运距太长,运输成本大。尤其是甘孜、阿坝、凉山等一些偏远的地区。油品经公司、调配中心、炼厂、承运商、油库,最后到加油站或客户,环节较多,费用较大。通过优化简化,今后彭炼投产后应逐步增加炼厂到加油站的一次配送比例。

目前,公司石油物流配送还是一个明显的薄弱环节,需要建立起完善的成品油物流配送系统,以便于统筹兼顾,合理制定配送策略。应用信息技术转变企业的经营管理思想和运作模式,从而进一步降低成本,提高效率。

4 四川销售公司成品油公路配送解决措施

4.1 以网控器为基础的加油站前庭设备整合,最大程度地利用信息化系统进行管理,开辟一条站级设备低成本整合的新方法

和新工具,以EAI整合技术为基础的应用软件整合,将现有系统和新建系统整合到统一的平台上,为公司的信息化应用打下坚实的基础。在这一平台上,数据将得到充分利用,对经营管理的协作作用将得到最大化的体现。

4.2 根据配送优化的管理要求和业务流程的控制核心要求,创建配送管理体系和建设推广中石油“加油卡”系统,建立账户、

清算、密钥、支付等系统,使用IC卡支付,成为用户油品安全、便捷的电子支付工具,真正实现中石油加油“一卡通”,并支持全川最终实现全国“一卡通”。

4.3 推广加油机自动化控制系统。

推广应用加油机网络控制器,实现加油机销售数据实时采集和传输汇总分析,实现全公司成品油资源集中调控和合理配置。通过加油机网络控制器,一方面能精确、实时地采集加油机的每一笔数据,实时采集加油机工作状况信息,并与液位仪、POS终端等站级设备实时通信,实现对加油站前庭设备的接入;另一方面通过与站级的后台监控终端的互连,完成加油站的人机监控;同时通过与上级管理系统提供的实时联网通信接口,为油品全川零售网络系统提供实时的前端管理和控制信息平台。

4.4 推广油品供应链系统的应用。

进一步在全公司推进加油站(点)油罐液位仪的安装与联网,实现库存数据的及时采集、监控,提高配送效率及油品接卸等环节的“跑冒滴漏”,提升加油站质量管理水平。管理人员不用到加油站,就可以方便地看到各个加油站的当前罐存情况,实时了解各个加油站的油品状态,为管理决策提供有力的支持。通过加油站管理系统的推广与升级,扩展非油业务,实现油品和非油品的混合销售、网络化经营和管理;搭建加油站信息系统应用平台,采集并向总部传输加油站各类产品的进销存数据。通过该系统的建设推广,提升加油站内部管理水平,提高两级机关分权管理效率。通过油品管理,对监测的油罐数据进行管理,将所采集的油品液位、油品体积、温度补偿体积、油品温度、水位、油罐渗漏、报警资料等数据上传到本地计算机和远程计算机上,与加油站管理系统结合,编制成班报表、日报表、月报表。还可将高低液位、油罐渗漏、探测失效、信号中断等报警信息以事先编制好的功能代码传输给计算机,加强事故和故障的分析与统计,实现自动储存报警资料,以便随时调用查阅。

参考文献

[1]李建华,顾穗珊.物流成本及其管理模式的研究[J].吉林大学学报,2004(1):88-94.

[2]刘皖鲁.浅析成品油二次配送的优化策略[J].市场营销,2012(6):113.