工作执行力不够的原因

2024-07-21

工作执行力不够的原因（共7篇）（共7篇）

1.工作执行力不够的原因篇一

最近工作状态不是很好，有很多工作都没有及时的完成。我此刻的工作主要还是处理网站问题，学习优化，每一天做优化任务，做好每个人的监督工作，处理一些临时性的问题。工作量不是很大，工作强度也不是很高，可是有时还是会做不完。如果说真的要找一个借口说明原因，可能就是做的有点杂，会有些临时性的小工作出现，打断工作没有做好记录，当把小插曲的工作结束后，有时会忘了。借口总是借口，执行本事不够很明显是对工作足够重视，态度不够端正。

关于昨日的问题：忘了当时在干什么了，当时没有注意群里的要求，之后午时被问起我才去查看，昨日午时一午时经理都在写字，我是想等他写完了再给他，就这样把这事给放下了，明白之后直接就忘了。今日早上才把总结交给经理的！这虽然是件小事，千里之堤毁于蚁穴，万里之行始于足下。细节决定成败，此刻是个数字化的时代，异常我们又是做互联网的，很多东西都是失之毫厘，谬之千里。像之前，在加个人官方网站的图片时，就因为不细心把文字写错了，“郑东坡官方网站”写成“郑东坡方网站”。这个事，当时是时间紧，急着要上传别的作品，还要准备周总结的原因，做完就发上去了，没有检查，结果就出了这样的低级的笑话。问题是天天都有，有了我会毫无借口的改正，错了就是错了。

此刻公司在渐渐的步入正轨，有很多工作亟待去解决。可是自我工作不细心，没有很强的危机感，很不贴合公司蒸蒸日上的发展势头。作为公司的代理主管，我首先必须应当做的就是把自我的毛病改掉，把自我的工作安排好，完成。再就是担起代理主管的这个职务，在其位，谋其政。做一天主管就要负职责，就要把分内事情做好！关于这点，作为同龄人都有自制本事，大家的认知水品基本相同，还有就是我的处事态度就是期望要与人为和，我的性格里还有点懒惰，从来不愿意主动去与人交谈。包括自我的朋友，没有事时我们是基本是没有联系的，我的QQ每一天都是隐身。这么多年了，我很想一时间改过来，没有一个很压力提醒我，我还是会顺着自我的性子来，什么都不想什么都不管，只是简单去做手头上的一个工作。我习惯把工作都安排好，逐项逐项的去完成。

我要有改变，改变自我性格，至少在工作方面要学会把自我放开，不能把自我关起来，自我忙自我的。协作是团队的灵魂，作为一个创业团队更是重要。要提高个人执行力就要加强学习，更新观念，变被动，为主动。态度决定一切，态度决定高度。做人做事要负责认真，做人要有一个做人的标准，做事也要有一个做事的原则。

仅有执行工作，没有任何借口，无论做什么工作，都要怀着热情。敢于负责，注重细节。工作就意味着职责，职责是压力也是努力完成工作的动力。做工作的意义在于把事情作对做好，提高个人执行力，树立起强烈的职责意识和进取精神。认真负责同时，我们还要养成一种叫做完美的习惯或者说注重细节，这一点是我最要改正的。公司的所有问题进取参与讨论，发表自我的观点，应对竞争日益激烈、变化日趋迅猛的今日，仅有改革，才有活力；仅有创新，才有发展。从我进公司到此刻，公司的点滴我都看在眼里，如果我们此刻还是只做商城，也许此刻和以后看不到这么多的选择，这么宽的路。、做好本职工作，永不放弃。对公司的发展充满信心，具有挫折忍耐力、压力忍受力、自我控制力。没有什么坎是过不去的，公司最难的阶段已经过去了，虽然此刻没有业务，可是至少在摸索学习中前进着，找到了方向，有了目标就明白自我在忙碌是为了什么，相当于一个短期的的计划，为了公司的发展。

写的再多，再深刻，都不如自我实实在在的做，我只期望在我这第一分工作里收获到的教训和经验同样多，不放弃每一个能改变自我的机会，不怕有问题。人生从来就没有康庄大道，人生从来就没有流连忘返的景色。我会正视自我的问题，进取改善，用行动证明吧！

2.工作执行力不够的原因篇二

关键词：非标机组,调速汽门,提升力,振动

1 前言

大庆宏伟热电厂二期工程安装的非标准型100MW双抽汽汽轮机为哈尔滨汽轮机有限责任公司制造生产。该机组在高压缸上装设了4只调速汽门, 调速汽门通过油缸由14MPa的EH油系统控制行程。控制系统采用数字式电液调节 (DEH) 系统, 为连续伺服式执行机构。

本机组在试运期间在带到30MW负荷, 主汽门前蒸汽压力6MPa时, 再输入开启信号, 调速汽门行程不再增大 (调门开不动) , 当主汽压力降至3MPa时, 调速汽门突然全开, 负荷瞬间飘升至60MW, 造成机组甩负荷打闸停机。

机组在空负荷和低负荷运行时, 调速汽门还出现了强烈喘振现象, 致使1#调门阀套振动脱落, 造成1#调门卡涩。

针对调速汽门提升力不够和低负荷喘振现象, 我们会同制造单位等有关专业人员进行了认真分析、研究, 找出了一些解决方案, 但解决的还不是很理想, 喘振现象还没有完全解决。由于工期紧, 保供热, 没有进行进一步的改造, 有待于在以后大修期间对振动问题进行进一步的改造处理。

2 调速汽门的结构特点

2.1 本机组调速汽门门座与高压缸为整体铸造结构, 进汽方式为外腔进汽, 带予启阀的立式提升结构。

阀套利用两只Φ16 mm的特制螺钉镶嵌在门座压盖上, 在阀套两侧开了两个Φ8mm的孔与予启阀内腔相通。予启阀行程7mm, 主阀行程77mm。

2.2

油缸为提拉缸, 内径为Φ83mm, 油缸上装有伺服执行机构, 可将调速汽门按照DEH控制系统的要求控制在任一所需的位置来调节进汽参数。

3 提升力不够原因分析

3.1 提升力不够时的运行状态:

当机组运行到带30MW负荷, 进汽压力6MPa, 油缸活塞行程18mm时, 继续加负荷, 油缸行程不再增大, 也就是说负荷加不上去了, 而主汽压力滑降至3 MPa时, 调速汽门又突然全开, 负荷迅速飘升至60MW。将进汽压力重新升至6MPa, 又重复出现上速现象。

3.2 从调速汽门结构特点分析

本机组调速汽门设计规格较大, 因其既要满足374t/h的纯凝工况, 又要满足最大进汽800t/h的抽汽工况。所以调门开度必须满足大进汽量的要求。

问题发生后, 针对调门结构特点, 我们组织有关专业人员进行了认真分析, 哈汽厂意见:调速汽门提升力不够是由于调门侧壁所开的两个Φ8mm的孔进汽压力作用于阀瓣上而使阀头提不起来。我方意见:大阀提不起来是在予启阀全开, 大阀有一段行程之后产生的, 此时主阀已经进汽, 两个Φ8mm的孔进汽作用力对主阀的提升力影响很小, 不是影响提升力不够的主要原因。

3.3 从提升力分析

3.3.1 油缸提升力:

(8.3/2) 2×3.14×140=7571KG

3.3.2 两个Φ8mm的孔进汽在予启阀碟内扩容后对阀碟的作用力:

予启阀碟腔室直径Φ110mm, 予启阀阀口直径Φ38mm, 予启阀行程7mm, 主汽压力6 MPa。两个Φ8mm孔的通流S1=0.42×3.14×2=1.01cm2, 予启阀的通流S2=3.8×3.14×0.7=8.35cm2, 予启阀碟腔室蒸汽垂直作用面积S3=5.52×3.14-1.952×3.14=83cm2

则主汽在予启阀碟腔室内扩容压力:P=1.01/8.35×6=0.726 MPa

两个Φ8mm的孔进汽对主阀作用力P'=83×7.26=603KG

3.3.3 提升力比较:

通过以上分析计算看出, 两个Φ8mm的孔进汽对主阀作用力还不到油缸提升力的十分之一, 况且正常设计油缸提升力应有富裕量, 所以我们认为两个Φ8mm的孔进汽不是造成油缸提升力不够的主要原因。

3.4 从是否卡涩分析

首先在调速汽门检修研磨时, 已对阀杆、阀套的光洁度和间隙等进行了严格检查, 均符合要求。而且从调门动作现象看, 反复两次降参数后调门都能全开, 说明调门不是卡涩。将调门解体检查后也确认了阀杆和阀套等确实没有拉毛和卡涩现象。

4 Φ8mm平衡孔的封堵及效果

出现了意见分歧后, 哈汽厂坚持封堵两个Φ8mm的平衡孔来解决提升力不够的问题, 我们以书面报告的形式再请求业主和厂家慎重考虑, 最后业主还是听取了厂家的意见, 决定对两个Φ8mm的平衡孔进行攻丝封堵。

封堵后机组进行了重新启动, 当负荷带到45MW, 主汽压力7MPa时, 再加负荷时调门开度又出现了不再增大现象, 而当主汽压力滑降至3.5MPa时, 调门又迅速全开, 负荷瞬间飘升至90MW, 造成机组甩负荷打闸停机。

5 油缸提升力不够

通过封堵Φ8mm的平衡孔并没有解决调门提升力不够的问题。两次调门开不动停机都是在高压区6-7MPa时发生的, 而滑降至3-4MPa又自动打开, 由此说明调速汽门油缸可能是设计小了。最后决定将原Φ83mm的油缸更换成Φ100mm的油缸。使提升力增大到52×3.14×140=10990KG。更换油缸后, 机组重新启动后顺利地带到了100 MW额定负荷, 说明调速汽门开不动是由于油缸提升力不够造成的。

6 调速汽门振动原因分析

6.1 喘振现象

将调速汽门阀套上的两个Φ8mm平衡孔封堵之后再次启机时发现, 机组冲转和低负荷运行时, 4只调门均产生不同程度的抖动和剧烈喘振现象。当机组带到大负荷和投抽汽状态下, 震动明显减小。

6.2 原因分析

由于调门进汽为外腔室进汽, 蒸汽作用力主要作用于阀头和阀套侧壁, 现将阀套上的进汽平衡孔堵死了, 使阀套及阀瓣内外腔室产生较大的压差, 内外腔得不到平衡, 在蒸汽扰动力的作用下引起振动。另外, 调门在低负荷区域节流也是造成震动的又一个重要因素。从本机组调门行程特点来看, 既使是抽汽全投入的情况下调门的开度还没有达到全行程的一半。几种工况下调门的行程如下:

机组定速3000r/min调门行程:14mm

机组带到30MW负荷调门行程:18mm

机组带到100MW负荷调门行程:22mm

机组投抽汽100MW负荷调门行程:32mm

由此看来, 机组定速3000r/min时, 调门才刚刚开启14mm, 减去予启阀的行程7mm, 大阀只开启7mm。由于大阀度很小, 调门处于高度节流状态, 高压汽流在节流区域产生强烈扰动, 引起调门振动。

综上所述, 机组满负荷运行时, 调门的开度还达不到设计行程的一半, 说明此调门的设计与机组进汽参数的要求不是很匹配, 有待于进一步改进。

7. 意见和建议

7.1 通过以上粗浅的分析和实践, 已经证明了调速汽门提升力不够, 主要是因为油缸设计小了造成的。

所以建议制造单位还应进行严格的设计计算, 在阀套上恢复适当的平衡孔, 减小调速汽门的振动。

7.2

在有条件时, 应更改阀口, 缩小阀瓣直径, 增大调门行程, 使行程与进汽相匹配, 缩小节流工况, 从而减小调门振动。

7.3

最后建议汽轮机制造单位尤其在生产非标机组时更应该进行严格的设计计算, 反复试验论证, 为顾客提供优质合格的产品。

8 结束语

大庆宏伟3#100MW双抽机组虽然通过96小时试运行移交生产了, 调速汽门振动还没有完全解决, 也就是说工程并没有划上圆满的句号。虽然责任是由制造厂造成的, 我们作为工程建设者也感到很遗憾。我们应在今后的机组安装中更加精益求精, 不放过任何缺陷和隐患, 为顾客移交我们的达标机组。

参考文献

[1]哈尔滨汽轮机厂《调节保安系统说明书》.2001年

3.电脑虚拟内存不够的原因篇三

内存在电脑执行程序时都会用到，而虚拟内存是文件数据交叉链接的活动文件，是Windows目录下的一个“Win386.swp”文件，这个文件会不断地扩大和自动缩小。就速度方面而言，CPU的L1和L2缓存速度最快，内存次之，硬盘再次之。

但是虚拟内存使用的是硬盘的空间，为什么我们要使用速度最慢的硬盘来做为虚拟内存呢?因为电脑中所有运行的程序都需要经过内存来执行，如果执行的程序很大或很多，就会导致我们只有可怜的256M/512M内存消耗殆尽。而硬盘空间动辄几十G上百G，为了解决这个问题，Windows中运用了虚拟内存技术，即拿出一部分硬盘空间来充当内存使用，这样就很好地解决了电脑在使用过程中出现的内存不足的问题。

4.雅思阅读时间不够用的原因分析篇四

我们可以通过记忆题目关键词来训练，一次划出两道题目中的关键词，然后回到原文读完一个段落检测自己是否还记得。可以准确记得两题后，练习记忆三题、四题、五题，以此类推，只要保证几分钟内能记得即可。划好关键词后会要求学生重复读两遍关键词，强化短时记忆。

6.The ISTP study examined public and private systems in every city of the world.

7. efficient cities can improve the quality of life for their inhabitants.

8. An inner-city tram network is dangerous for car drivers.

9. In Melbourne, people prefer to live in the outer suburbs.

10.Cities with high levels of bicycle usage can be efficient even when public transport is only averagely good

例如这样，关键词如标黄所示，如何划关键词我们之后还会讲解

5.努力工作还不够更需要悟性篇五

努力工作是基础，聪明工作是一个新的要求和更高的境界。

绝大多数人认为，工作量与成功是成正比的，投入的人力、物力和精力越多，获得的成功就越大。但是，只有努力工作是不够的，聪明工作比努力工作更为重要。日本最大的化妆品公司曾收到客户投诉，买来的香皂，打开一看，盒子里面是空的。为了预防此类事情再次发生，该公司投入了大量的人力、物力研发出了一台X光监视器去透视每盒刚刚生产出来的香皂。同样的问题也发生在另一家小公司，他们的解决方法是：买一台强力工程用电扇，放在输送机末端，去吹每个香皂盒，被吹走的便是没放香皂的空盒。

美国太空总署的研究人员发现，在外太空低温无重力的情况下，太空人用墨水笔写不出字。于是他们花了一大笔钱，研发出一种在低温无重力下能写出字的笔，当然是很了不起的成就。那么，俄国太空人则采用另一种方法：他们改用铅笔。

这是一种重要而难能可贵的能力：将复杂的工作简单化、智能化。在企业中，要努力改进工作方法，将复杂问题简单化。面对细致而繁杂的工作，更应该从繁杂的事务性工作中跳出来，通过总结归纳，发现工作中的主要矛盾，努力抓住工作中的关键问题，使复杂工作简单化，从尽己之力向尽人之力、尽人之智转变，使工作卓有成效。

聪明地工作，需要创新突破，需要思考优化，需要学习进取，需要团队合作，需要工作与生活平衡。不管是从企业的需要还是个人的发展出发，我们都应提倡聪明地工作，它包含了个人能力发挥、角色到位、工作计划、时间管理、知识管理以及个人及团队的关系等各个方面，而这一切，都围绕着企业与个人和谐共生与共同发展而展开。

要学会聪明工作。努力与聪明并不矛盾，聪明工作是建立在努力的基础之上的，努力工作是聪明工作的前提。努力工作是基础，聪明工作是一个新的要求和更高的境界。聪明地工作，需要员工不断去提高自身综合素质，以此来提高自身工作效率。

在工作中不断地进行反省，不断地进行总结，将规律性的工作进行归纳和整理，使自己对工作的理解和把控能力能够尽快由感性认识上升到理性认识的高度，以此指导今后的工作，使工作效率、工作效果产生质的飞跃，这便是真正的头脑“聪明”。

6.缺乏执行力的原因及改进措施篇六

有时候执行显得比计划更加重要，因为在不断的执行过程中，各种情况不断出现，各种有利或者不利的因素不断出现，需要在执行过程中不断的予以调整，以达到通过因应形势的变化而取胜。

几乎没有一个公司不重视执行，但是更多的公司困惑于执行，为什么公司天天强调执行力，但是执行效果就这么差?不断的进行培训，所有的员工都明白执行的重要性，但是却始终感到执行不下去或者执行的效果达不到预期的目的。员工抱怨为什么公司的反映速度这么慢，解决问题的速度跟不上市场的需要，公司抱怨为什么员工的执行力这么弱，需要完成的任务不是拖期就是达不到要求。

究其原因，每个人都是站在本位立场，希望别人更快些，而自己的慢都是他人的不配合而导致的，造成每个人都没有执行力，而且似乎都有满腹牢骚，都有不能执行的充足理由。难道执行真的这么困难吗?

执行困难主要由以下几个原因造成：

1. 错误观念挫伤执行力：公司高喊执行力，却没有真正贯彻，反而在消磨执行力。大多数公司都喜欢员工加班，认为员工加班就是在创造价值，并以此作为评判员工的标准，于是员工故意加班，白天能完成的工作故意拖沓到下班，制造忙碌的假象，

员工逐渐形成拖沓的习惯，效率低下，逐渐养成没有执行力的习惯。

2. 对员工的压迫挫伤执行力：公司极少真正的关心员工提出的问题，并隐瞒事情的真相，一味的压迫员工，认为员工自主自发的能力不够，从来不反思公司如何创造条件积极的解决员工问题。员工长期在这种环境下，慢慢的就是抱怨，等待，逐渐养成没有执行力的习惯。对员工的生活关心太少，认为我发工资才养活你包括你一家人，造成工作和生活的矛盾，如果一个员工沦为仅仅为了养家糊口而工作，身在公司心不在公司谈何执行力?

3. 目标不明确：一个目标最基本的就是要坚持SMART原则，目标明确，可执行，可衡量，具有挑战性，有时间限制。想想有多少目标是按照SMART原则设计的呢?朝令夕改，行动越积极受到的打击越大，凡事慢三拍最正确，又是一个没有执行力的习惯形成了。

4. 信息不畅：公司信息集中在少数人手中，员工根本得不到任何信息，就知道卖货卖货，其他地区的先进经验没有办法获悉，公司的信息没有办法获悉，不能实现自主自发创造性的执行公司决定，造成完成执行形式不管执行效果的恶果。信息不畅还表现在信息传递上拖沓，审批滞后，工作效率低下。