大学生物流公司实习心得体会

大学生物流公司实习心得体会（精选15篇）

1.大学生物流公司实习心得体会 篇一

我们这次实习的目的地是被誉为“千年古都，牡丹胜地”的洛阳。这是一个工业相当发达的城市，有好多的机械行业的企业都坐落在这里。能来这里实习我的心情非常激动。在7月17号下午我们到达了主要的实习地点——中国第一拖拉机制造厂。

经过三年的建设完善，___年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。___年11月1日，一拖正式落成。发展至今，并且已通过中国质量协会ISO9001-。实习于7月18日早上正式开始，我们没有直接进工厂，而是在实习接待中心的教室内进行安全性教育。这个看似形式的东西在血淋淋的事实下显得格外重要，任何一个工厂都要把安全生产和工人的生命放在首位。每一个即将入厂的工人都要进行严格的安全考核才行。工厂内的安全危害有机械性危害、化学物质危害(Pb、Hg、强酸强碱、有机溶剂)、燃烧爆炸危害。热危害、电气危害和其他危害(照明、紫外线、低温、辐射)。因此，入厂前必须做到：1、按规定穿戴好劳保用品，不穿拖鞋、凉鞋;2、凡运转设备不准跨越，不准站在旋转物及切屑可能飞出的正前方，离岗前停车;3、修理机械时必须在动力开关处挂警示牌，谁挂谁摘;4、一切电气的外露可导线有接零维修物绝缘可靠;5、行人走制定通道，不跨越危险区，在吊物下不准停留。另外，我还学到了几种安全色，分别是红色代表禁止停止，蓝色代表指令以及遵守规定，黄色代表警告注意，绿色代表通行和安全状态。这对我们的今后实习参观时非常有帮助的。

我们来到的第一个厂子是发动机一分厂，共分若干个车间，例如机加工车间、零部件车间、装配车间、试验车间。发动机作为一台机械设备工作的动力部件具有举足轻重的地位。在机加工车间，主要生产发动机关键零部件，它们从毛坯件到成品都是由完整的生产线来形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工几个特定的面或孔，一般是先面后孔，大一点的零件比如箱体类零件都是固定在类似传送带的机构上，通过传送机构缓慢的运动来完成每一个加工过程，这样既保证了加工速度又有利于产品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人会抽出其中几个零件用千分尺等精密仪器加以检测，如不满足要求或尺寸过大还会进行二次加工。在装配生产线，整条生产线用的是悬挂链转弯大链轮。一台发动机在试验合格的基础上，就可以贴出合格证出售了。

第一装配厂是中国一拖集团有限公司履带机械及其变型产品的制造企业。主要生产东方红40-60马力系列履带拖拉机、东方红系列液压挖掘机、东方红100-130马力运输机及农用式轮式拖拉机等三大系列，几十种产品，是国内的履带式拖拉机制造基地。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和区域，深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技巧改革项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步前进了工艺设备程度和生产能力，加强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包含加工中心柔性加工线。第一装配厂还具备各种拖拉机变型新产品的改良、开发、销售能力;拥有中高级技巧人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变更及用户不同的需求。一条完整的大型拖拉机生产线在这里可以尽收眼底，它是由发动机工位、驱动轮工位、台车工位、水箱工位、柴油箱工位、车架工位这六个大的工位组成，中国东方红拖拉机就是在这里诞生的。在这个厂里我们还有幸在带队老师的努力下翻阅了这里部分图纸资料。这些图纸都是五、六十年代的资料。每个零件的加工过程都是一本图集，每一张图表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。

每一本图集的首页标有工序序号、工序名称和对应加工的机床型号，末叶是具体的明细表。图纸虽然是手绘的，但都粗细分明非常漂亮，值得我们工科学生学习。作为一名机电专业的学生，不仅应该掌握坚实的自然科学知识，也应该有严谨的科学态度。另外值得一提的是，作为一个大型企业，拥有深厚的企业文化是必不可少的。企业文化象征着一个企业的灵魂，一拖的每个分厂都有自己的企业文化。在一装厂和发动机厂内的墙上都写有“5S”管理模式，即整理、整顿、整洁、清扫、素养。分别是整理：区分必需品和非必需品，现场不区分非必需品;整顿：将寻找必需品的时间减少为0;整洁：将岗位保持成为无垃圾、无灰尘、干净整洁的状态;清扫：将整理、整顿、整洁进行到底;素养：对于规定事情养成自觉遵守执行。什么是4R?R1：结果定义清楚;R2：一对一责任;R3：不相信任何人;R4：制度执行要点。这些科学的管理模式在产品的加工中无疑起到了重要作用，减少了废品率。这和我们在上学期学的《全面质量管理》这门课程紧密联系起来，而在这里得到了充分的应用。

20日下午去了燃油喷射有限公司。它最早起源于__年的燃料车间。它的主要产品是生产油泵，主要作用是把低压油转换为高压油，为发动机提供雾状柴油因为燃料的燃点比较高，在220℃-240℃之间。此外，还有三个重要零件分别是凸轮轴、推力盘、下体。参观中看到主要加工车间内有三条流水线。凸轮轴的加工工艺过程：1，打中心孔2，车右外圆3，车轴颈4，车左外圆及锥面(数控车床一次加工)5，车右外圆6，精车凸轮面7，热处理8，磨削等精加工工序。由于凸轮的外形本身比较特殊，因而它的加工采用的是仿形机床，类似于配钥匙的过程。需要注意的是：车削和磨削的区别，仿形器的位置是不同的，前者安装在刀具上，后者在工件上。油泵下体的大致主要加工工艺过程：1，粗铣上下面2，钻孔3，镗左右孔4，镗孔(缸体内4个孔)5，钻前面孔，铣前面孔6，铣孔(缸体内4个孔)7，以4个孔定位，铣前后左右面8，以4个孔为基准，镗左右孔9，倒角10，钻孔11，攻丝。此外还有两个不太大但是很重要的两个零件分别是喷雾器偶件(包括油针和油针体，油针体通过特种电火花加工)和柱塞副偶件，它们的加工涉及到特种加工领域。后来经过专业人员介绍，我们知道柱塞和柱塞套属间隙配合，间隙仅有2到3个纳米，因此对周围环境和加工设备有很高的要求。这使我对现在的一些新的加工方法有了新的感官认识。

在学校里我们已经见过不少通用机床，而在这里我们有机会看到很多专用机床。我们参观的下一个厂就是齿轮厂。这里涉及到了齿轮的多种加工方法，也有许多加工齿轮的专用机床，重要设备有摇臂钻床，用于零件的深孔加工、台式钻床、立式起落台铣床、半主动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气把持柜等各式机床。

2.大学生物流公司实习心得体会 篇二

顶岗实习是高职院校高素质技能型人才培养的重要环节。学生通过顶岗实习提高了对未来职业社会的认识, 为真正走上工作岗位积累了工作经验。港口物流业是宁波地区的支柱产业。这为宁波市物流管理专业学生的顶岗实习提供了诸多机会。近年来, 宁波城市职业技术学院对顶岗实习进行了积极的探索, 先后与浙江九龙百富国际物流有限公司、宁波天航国际物流有限公司、浙江德欣物流有限公司展开合作, 取得了一定的成效但也存在一定的问题。为了摸清该院物流管理专业学生的顶岗实习情况, 课题组对该院物流管理专业学生的顶岗实习情况进行了访谈和调查, 从中总结出了一些亟待解决的问题。

2 物流管理专业学生顶岗实习中存在的问题

2.1 校企双方对顶岗实习的看法并不完全一致

学校希望通过顶岗实习来培养学生的动手能力, 提高他们的技能, 以便提高其将来在职场的竞争力。但很多企业把顶岗实习称“提前就业”或“试用”, 将顶岗实习列为他们用人计划的一部分, 而不是学校教育的延伸。二者对待顶岗实习的看法不一样导致其对待学生的态度上并不一致。

2.2 学生并没有真正在顶岗学习

虽然企业给顶岗学生提供了实习机会, 但这些工作岗位往往是一些简单重复性的岗位, 就是接电话、复印文件等工作, 这些工作与其在校学习的物流管理专业知识并不相符, 这样的工作安排并不会使物流管理专业顶岗实习学生的专业技能得到提高。

2.3 顶岗实习中学习预期目标难量化

之所以在高职学生中开展顶岗实习工作, 目的是希望通过以顶岗实习的形式, 在上岗实习过程中实现专业技能的提升, 达到对专业知识的深入掌握, 因而需要有较为明确的顶岗实习课程标准为参照, 但现实情况是物流管理专业顶岗实习的课程标准的制定并不完善。

2.4 顶岗实习过程中的监管不到位

校外顶岗实习管理是一项涉及学校、企业、指导教师、实习学生及家长, 关系到交通、安全及学业等诸多方面的复杂工作。加之顶岗实习的时间较长, 在这个过程中, 若实习导师指导不到位, 监督管理不具体、就会使部分学生的顶岗实习处于半放任的状态, 影响到顶岗实习的效果。

3 物流管理专业学生顶岗实习中存在问题的成因

3.1 学生、家长和企业对顶岗实习的认识存在偏差

大多数学生对顶岗实习的目的、任务和作用根本就不了解, 认为顶岗实习是就业, 就是到企业去工作, 就会对工作环境、工作时间和劳动报酬等方面比较关注, 对自己实习本身并没有很好的规划, 不珍惜现有的实习机会。学生家长和企业认为顶岗实习就是就业, 对顶岗实习也缺乏基本的了解。

3.2 顶岗实习缺令明确的教学目标和实施方案

顶岗实习之所以未能达到预期效果的一个重要原因, 实习指导教师对顶岗实习的教学工作缺少可供依据的技能、知识、素质等方面的教学目标和教学实施方案。学生虽然被安排到具体工作岗位上, 却没有具体的岗位要求。就货代物流企业而言, 大致可分为销售岗位、操作岗位、报关报检岗位、客户服务岗位、跑单岗位等, 每个岗位的要求不同, 而顶岗学生是不可能按照有关学习要求进行全面轮岗的。

3.3 企业缺乏参与管理实习学生的激励机制

学校作为教育机构, 自然会重视学生实习环节的教育功能, 但企业更看重实习学生顶岗所节约的用工成本及其有关的经济效益。希望从顶岗实习过程中学生身上得到相应的好处, 这往往会使其忽视学生的培养、教育与管理, 这无疑会影响到企业接待学生顶岗实习相关工作的开展与落实。

3.4 校企合作的机制不健全、合作模式单一

现阶段, 我校与企业的合作机制尚不健全, 合作模式还比较单一, 还处于浅层次合作阶段。政府主管部门对校企合作的支持和激励力度不大, 相关的支持政策也不明确, 相关支持经费未能及时落实, 这都在一定程度上制约了学生顶岗实习工作的顺利开展。

4 提高物流管理专业学生顶岗实习有效性的对策建议

4.1 加强宣传, 培养合格的顶岗实习指导教师队伍

针对学生、家长和企业对物流管理专业学生在顶岗实习过程中存在的认识偏差, 有必要加强宣传和动员工作, 使得学生端正学习态度, 使家长和企业深刻认识到顶岗实习对于培养高技能人才意义并为之做出相应的牺牲。为保障更好地指导学生的顶岗实习工作, 需要建设一支由校内教师和校外兼职教师组成, 能胜任顶岗实习教育教学及管理工作的指导教师队伍。

4.2 调整和完善现有的顶岗实习考核标准和课程标准

为满足顶岗实习教学的需求, 有必要根据实习岗位提出明确的技能要求、知识要求和素质要求, 制定相应的考核标准、考核方法及课程标准, 优化顶岗实习内容, 制定顶岗实习课程标准和考核标准, 使顶岗实习工作得以顺利开展。

4.3强化对学生顶岗实习工作, 特别是过程的监督管理

在顶岗实习过程中, 学生的学习地点由学校移到了企业, 相应的教学管理任务由企业指导老师承担, 但这并不意味着学校教学管理任务减轻了, 相反相应的教学管理任务可能变得更加复杂和繁重了, 这更需要强化顶岗实习过程动态性的教学管理规范。

4.4 进一步强化校企合作, 共同建设校外实训基地

实训基地直接关系到学生顶岗实习质量。建立稳定的校外实训基地、满足顶岗实习要求是提高顶岗实习质量的必要条件。一般来说, 校外实训基地的硬件设施容易满足顶岗实习教学要求, 但在教学方法、教学手段、教学管理等方面有待进一步完善。通过校企实习基地的共同建设, 建成一批满足顶岗实习教学要求、且相对稳定的校外实训基地, 以确保人才培养质量。

参考文献

[1]季永青, 杨媛坤, 陈智刚, 等.高职高专会展专业顶岗实习问题与对策研究[J].价值工程, 2013 (21) :246-247.

[2]孙春凌.高职院校顶岗实习存在的问题与对策浅析[J].科技创新导报, 2012 (3) :245-245.

[3]郭岚.南昌市中职生顶岗实习存在的问题及其对策研究[J].江西科技师范学院硕士学位论文, 2011.

3.大学生物流公司实习心得体会 篇三

doi：10.3969/j.issn.1004-7484（s）.2014.03.589 文章编号：1004-7484（2014）-03-1654-02

近年来，检验医学在我国得到了快速发展，包括新的检验方法的不断建立，各种自动化检验仪器的更新换代等，新方法、新设备、新技术的发展都对医学检验人才提出了更高的要求。随着高职院校的不断扩增，开设中专、高职检验专业的学校越来越多，然而，随着检验人才的增多，社会提供的就业岗位相对减少，同专业的竞争也越来越激烈，这些新问题的出现给高职高专的医学检验教育带来了很大的冲击，因而如何提高高职、中专医学检验学生业务技术水平，面对择业压力必须有的放矢，让实习学生掌握最基本的检验技能以适应中小医院、卫生院、社区中心检验人才的需要，重点从临床实习工作进行全面的能力综合素质的提高显得非常重要。

1 做好检验医学生临床实习岗前教育培训

办好岗前教育培训，让实习学生充分认识到遵守规章制度的重要性，岗前教育是实习生迈出校园踏进临床实践生活的第一步。每年实习生在进入科室实习时，由科主任及教学秘书介绍医院及科室情况、服务宗旨、工作流程、详细介绍科室的各项规章制度和工作要求、实习管理制度、考勤制度、请销假制度及如何消除安全隐患等，让学生充分认识遵守规章制度的重要性[1]。

2 配备基础实验设备，加强实验室整体建设

完善的实验室条件是提高教学质量、培养学生实践技能的前提，学校及教学医院应加大对实验室投入，改善教学条件，及时补充新仪器，新技术，使实验教学紧跟学科发展前沿，迅速与医院接轨，为毕业生的就业提供过渡基础。结合高职学生未来工作的实际情况，学校和教学医院要购买了大量中小医院日常检验工作所需的仪器，比如普通光学显微镜、离心机、电泳仪、分光光度计、半自动的生化分析仪、血细胞分析仪等等。让实习学生掌握最基本的检验技能以适应中小医院、卫生院、社区中心检验人才的需要。

3 提高带教老师的知识和修养

带教老师是医学知识的传播者，也是社会道德准则，行为规范的传授者，他的教授对象是医学实习生，他是整个临床实习带教活动中的组织者和引路人，其能力是关键，作为一个带教者，要有丰富、广博的医学知识宽度，并具备某一专业深度，系统掌握本专业扎实的基本理论和基本技能，熟悉本专业在国内国际的发展动态，而且有良好的心理素养、思想道德和医德医风修养，这样才能在临床带教过程中，运用自己丰富、广博的医学知识和良好的自身修养的影响力、感召力，促使实习生内在的学习动力和树立为患者服务的思想准则，把实习生培养成为良好的医学事业接班人。

4 树立实习生的生物安全意识

生物安全是研究各种生物因素对人体健康的影响以及对生物危害进行有效控制的理论及技术措施的学科。实验室生物安全事关工作人员的人身安全，医务人员应切实强化生物安全意识，医疗单位应高度重视医院感染控制，临床实验室要重点抓好安全管理和质量管理。目前的专业教材，对生物安全有关内容论述较少，实习学生的生物安全意识淡薄，是影响实验室生物安全的重要隐患，因此，实习生在上岗前要先进行生物安全培训，然后再进科室实习。

5 针对岗位需要和临床实际，开设具有代表性并与医院接轨的实验课

高职高专的办学理念是以培养市场需要的应用型高技能人才为目标，所以在医学检验项目的选择上应该与医院的实际工作紧密联系，这就要求学校和医院开设一些经典的并与实际工作相吻合的实验内容，让学生掌握基本的实验方法和原理，为今后的工作打下良好基础[2]。

6 加强基础实验训练，提高实习生的实际操作能力

检验医学是一门实际操作性极强的学科，需要极强的动手能力。由于学生在学校把主要精力放在理论学习上，对检验仪器了解不多，动手机会相对较少，因此他们大多动手能力差，操作不正规，因此我们在带教过程中，不管是血液检验、生化检验、免疫检验还是微生物检验，不管是手工操作还是仪器管理运行，对其操作过程和注意事项都加以详细讲解和示范，养成其规范操作的良好习惯。对于形态学的内容则要求其多加练习、反复辨认，直至掌握[3]。

7 树立实习生的质量管理意识，培养良好的职业习惯

临床实验室开展全面的质量控制，是提高检验质量的一种有效途径，随着质量保证体系理论和实践的成熟，已发展成为实验室建设与管理的一项重要内容。质量控制包括分析前、分析中和分析后的质量控制，分析前和分析后都对检验结果的质量产生重大影响，分析中的质量控制更是临床实验室质量保证的核心。因此我们从一开始就要让实习生了解质量管理程序，树立质量管理意识，参与质量管理工作，切身体会质量控制的必要性和重要性，培养良好的职业习惯。

总之，临床实习是医学检验专业学生走上工作岗位、走向社会的关键阶段，在新形势下只有正视检验专业实习生实习与就业的矛盾，以积极向上的态度制定相应的对策，方能保证和提高学生的培养质量，为社会培养出合格的检验工作者。保证实习教学质量，完善实习教学管理，提高医学检验专业学生综合素质是一项系统工程，只有在教师、学生以及教学管理人员的共同努力下才能较好地完成，作为带教教师只有不断提高自身素质，在实践中大胆探索，不断总结经验，才能提高实习教学水平，为医学事业的发展培养高质量的医学检验人才。

参考文献

[1] 孟茵，李玉云，郝艳梅，等.如何摆正实验教学在医学检验教育中的位置.淮海医药，2004，22（3）.

[2] 朱建军，尹一兵，涂植光，等.探索建立医学检验专业实验教学模式.西北醫学教育，2001，9（3）.

4.大学生物流公司实习心得体会 篇四

作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验的你。你是怎样度过实习期间的呢?关于物流顶岗实习心得体会要怎么写?以下是小编为各位收集整理提供的物流顶岗实习心得体会 范文，希望对你有所帮助。欢迎大家阅读参考学习!

XX年关于大学生物流顶岗实习心得体会

在本学期的期末，考试结束之后，学校组织了一次为期五天的实习活动。通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观，还有企业的代表对同学们的问题进行回答，使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合，对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助。

(一)惠达陶瓷有限公司

基本概况:唐山惠达陶瓷(集团)股份有限公司始建于1982年。惠达集团拥有总资产11亿元，职工8800人，14条天然气隧道窑生产线，年产“惠达”牌卫生陶瓷750万件，产品已形成系列中高档200多个品种，并逐步形成了卫生陶瓷、墙地砖、塑料配件、压克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品种、全配套生产经营的全国大型陶瓷企业集团。物流实习报告。

过程及感悟:到惠达公司需要倒车好几次，距离很远，当时还未参观之前就有一个很大的收获:因为工厂的占地面积较大的缘故，为节省购买土地所付出的资金，所以厂址都会布局在远离市区，地价相对较低的地方，这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合。到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆，里面有惠达的一些具有代表性的产品，以及惠达的企业文化，企业精神的介绍:公司先后被评为全国首批520家“重合同、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业，河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号。被原国家经贸委和建设部确认为全国首批节水型便器定点生产管理企业。被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”，“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌。通过参观惠达展馆，知道了企业要想做大做强，除了要有自己的主打、主攻方面，还要有许多延伸发展。展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几乎都涉及到了，除此之外，真正优秀的企业是懂得回报社会的企业，企业的资金来自社会，应该为社会做出一些贡献，惠达企业有以企业名来命名的宾馆、幼儿园、敬老院等。这些场所的建设一方面方便了人民生活，另一方面，在创造出公共公共效益的同时，为企业树立了一个非常好的形象，以此形成企业和社会的的一种和谐。物流实习报告。沟通中了解到惠达的物流支出占总支出要占到一半多，可见物流的重要作用。并且了解到惠达的物流活动一部分是自己完成，也会通过物流外包的形式从事一些物流活动。废弃物物流方面，惠达材料都是可回收的，可重复利用，对企业来说可以减少很多花费。

(二)蒙牛乳业

基本概况:

蒙牛乳业(唐山)有限责任公司是内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司与河北省唐山市丰润区政府投资兴建的企业，属蒙牛公司的子公司。于xx年3月开始动工兴建并于xx年1月正式投产，坐落于河北省唐山市外环路南侧奶业科技园区内，占地面积6、67万平方米，建筑面积占40%，绿化面积占60%。目前拥有总资产2、8亿元，主要生产液态奶系列产品。公司引进世界上最先进的9条利乐tba/22型无菌灌装机生产线，整个过程采用集中控制系统，产品质量稳定且具有庞大的生产规模。

蒙牛乳业(唐山)有限责任公司共设有企管处、财务处、品保处、生产处、设备处、供应处、储运处、后勤处、计划室、九个职能部门。目前员工总人数800余人，其中:技术人员80人、行政人员50人、普通员工600余人。年产值10亿元，截止到xx年7月底，已经上缴各项税收955万多元。是目前唐山地区最大型的乳制品加工企业。

目前公司已安装完毕9条生产线，并全部投产，日生产能力800吨，产品销往全国各地。公司所在丰润区，农业生态环境良好，奶源充足，素有“奶业之乡”的美誉。奶源收购由最初的6、5吨/日，发展到现在近370吨/日。公司的投产可扶持和发展养牛户1万多户，对周边地区的养殖业、种植业、运输业、旅游业起到积极的推动作用，带动地方经济的腾飞。

过程及感悟:同第一次一样，也是几经辗转才达到目的地——蒙牛乳业。第一印象是厂区周围很空旷，首先看到的是六个非常高的奶罐一样的东西，罐身上用红线标注着逐年的产量与销售量，成阶梯状上升，非常醒目非常震撼。这对企业员工有激励的作用，同时也彰显着这个企业的一种昂扬向上的精神，也是一个非常好的企业宣传。在厂区内的参观，感觉非常明显的是蒙牛企业文化的建设，企业以蒙牛为名，是将牛的勤劳、坚韧与奉献作为一种崇高精神，唤起人们对牛的亲近、敬畏，也是对真善美的一种积极向上的追求，更象征着孺子牛精神在企业的广大。除此之外，蒙牛的管理非常现代化，采用oec管理模式。oec模式是海尔集团经过长期的摸索，从实践中总结出来的一套科学全面的企业管理模式。oec的含义就是全方位的对每人，每天的每件事情进行清理和控制。

我公司学学习引进oec管理模式，实施“总账不漏项，事事有人管，人人都管事，管事凭效果，管人凭考核”的管理原则，严格做到“日事日毕，日清日高”，只在规范和完善公司管理模式，从而提高各部门工作绩效。库存管理方面，智能化立体库主要包括单元货物存储区、入库输送区出库输送区、多功能穿梭车和计算机管理控制室。采取高层货架存储，充分利用空间增大存储量，共能容纳17220多吨产品。产品的出入库全部由电脑控制，充分考虑物料的先进先出原则，自动存取，收发准确迅速，真正实现了自动一体化。并且通过观察，发现蒙牛的库存量控制的很适当，不会太多。库存管理作为物流流通环节中关键的一环，重要作用在企业中的作用越来越明显，对企业的成本节省发挥着重要作用。

实习总结:通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢惠达陶瓷有限公司以及蒙牛乳业能给我们这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

XX年关于大学生物流顶岗实习心得体会

三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

XX年关于大学生物流顶岗实习心得体会

一.实习动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二.实习目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三实习时间:

四.公司概况

1.基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线公里，外环线公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施：

铲车，中心拥有吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5.仓储系统服务:

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6.仓储系统服务：

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。

7.信息系统服务：

物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

运输配送管理系统设计(转载自中国教育文摘http://，请保留此标记。)。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。

8.作业流程(以中国物流公司为例)：

进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。

出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。

五.实习结论及建议：

分析

优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单

一、死板，租金较高。

机遇：申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

3.铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5.健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

六.建议：

1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

5.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

6.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

5.物流公司实习心得 篇五

工商管理学院0X级XX一班张XX200X0694130

一、实习时间：

201X年12月6日——201X年12月13日

二、实习目的：

通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，为今后从事物流方面的工作打下一个良好基础。

三、实习内容：

了解物流服务的作业设备、流程及基本方法，并结合所学的理论对其进行分析，提出改进意见。

四、公司概况

济南金佳物流成立于2000年，是集公路、铁路、航空、仓储、包装、配送为一体的综合性物流公司。现有各式车辆八十余辆及大型仓库，形成以济南为中心辐射全国的运输网络。

五、实习过程：

实习的首要工作就是熟悉业务，包括联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。其次是具体的工作流程，主要有去客户处取货、去客户处送货、去托运单位提货、去托运单位发货、取货入库、取货出库、中转入库、派送出库等流程，需要注意的是，以上各个环节均需要伴随相关的单据才能够进行。

六、实习建议：

进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌；要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不能随便处理等。

七、实习心得

经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

6.物流实习心得体会 篇六

其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。这些都是人之常情，就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。

俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说，只要掌握了处理方法以及技巧，平时多练习就会很快掌握。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道，我们的口头表达能力是否过关，还有就是你的思维能力，对于这，只要我们平时多和各种各样的人交流，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。

质押监管业务看似复杂紊乱，但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候准确、方便，又可以使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计，便于盘点完后进行计算、核查。

在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过QQ的聊天记录，公司发布的信息，让我清楚了三级巡查的概念，清楚了上墙资料的用途，清楚了公司工作及要求的规范化，清楚了公司考核人员的标准，更让我清楚了自己工作的重要性。

做到每天准确盘查质物，每天认真做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。

通过实习，我收获颇多，首先是让我掌握了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通，相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。

不过，现实我们都可以看见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作经验不足。但我相信，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会继续向前。

物流实习心得体会2

通过这次短暂的实习，我真的学习了很多东西。记得在一个月前，我在学校和大多数同学一样，参加着一场场的招聘会，毫不夸张的说是捧场必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看见大家去参加招聘会，自己也就去了。在一次一次的投简历，又一次一次被淘汰后，渐渐地我开始怀疑自己的能力，整个人很沮丧，后来开始不去参加招聘会。之后，通过学校老师的推荐，存着试试看的态度，和其他几名同学一起来了X物X流，当时对XX很不了解，只知道是一家物流公司，由于学科有涉及物流，自认为自己很了解，所以就踏上了去XX物流的旅程。

来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习，感觉一切都可以，可以进行操作了，当时很兴奋，想要一展身手，坐到电脑旁时，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，无措、茫然感席面而来，就在这时，我们师傅过来告诉我怎么做，一步一步的教我，告诉我慢慢来，熟悉了就好了。在接下来的几天我犯了很多错，影响了整个工作的进度，但大家并没有抱怨，而是告诉我怎么做，错在了那里，日子就这样在互帮互助中度过，我也越来越喜欢这里的生活。

对于XX，刚开始也是很陌生，听都没听过，但不代表他的实力不行，XX是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。在XX的这段日子，让我感触很深，在工作中，我发现了自己的缺点，自己的不足。我以前认为物流就是送货的，但到了XX我才意识到自己的认识是多么的肤浅，物流远远不像我们想象的那么简单，它由客服、运营、仓储等部门组成，它的运营就像一个九连环，环环相扣，每一个部门都紧密的联系在一起，需要大家相互的协作，在这里我学会了沟通。这里的每一个人都是我的老师，是我学习的榜样。

物流实习心得体会3

前言

随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的物流管理专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。

毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在物流管理专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习物流管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取。

在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为物流管理专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的标准”，只有把从书本上学到的物流管理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名物流管理专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年物流管理专业的理论进修，使我们物流管理专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：

1.1实习目的①为了将自己所学物流管理专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过物流管理的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力

②通过物流管理专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

③通过实习，了解物流管理专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。

1.2实习任务要求

①在物流管理岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题

②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处;

③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介

2.1实习单位简介

浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年，是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于****科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。

浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。

公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX产品，企业特聘请物流管理专业专家(中科院院士)作为咨询顾问，紧密跟踪物流管理行业发展特点，不断优化。

2.2实习岗位简介(概况)

A.参与物流管理岗位的日常工作，参与组织制定单位物流管理岗位发展规划和年度工作计划(包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等)，并协助同事组织实施和检查执行情况。

B.协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在物流管理专业岗位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。

C.在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。

三、实习内容(过程)

3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发物流管理专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

3.2适应物流管理专业岗位工作。

为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。

我在物流管理专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。

物流实习心得体会4

实习感想

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。

系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

实习结论及建议

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成很多错误和其他问题，应规范这一细节操作。

2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不方便，应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。

3、在不断完善内部物流的同时，要积极探索第三方物流模式，在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

7.大学生物流公司实习心得体会 篇七

关键词：物流管理,顶岗实习,心理问题,干预对策

引言

顶岗实习是高职物流管理专业人才培养方案的重要环节, 是锻炼学生实践操作能力、社会适应能力, 强化学生职业道德和职业素质的良好途径, 也是深化高职教育“工学结合、校企合作”改革的重要平台。

在顶岗实习过程中, 育人主体由学校变成了企业, 学生身份的改变、学习重心的转移、学习环境的变化致使很多学生在这一时期出现这样那样的心理困扰, 轻者工作消极、得过且过, 重者频繁换岗、逃避实习。因此, 及时发现其心理问题, 采取积极有效的干预措施对其进行进行心理疏导, 对促进高职学生学习全过程的心理健康, 提升高职院校教育管理水平有着重要作用。

主要的心理问题分析

1. 专业技能差引起的自卑心理

物流管理专业实践性很强, 尽管学生在校期间通过各专业课程的学习对物流企业的岗位群、主要业务、工作流程等情况有了初步了解, 但学校和企业, 理论和实践之间毕竟有一段很宽的鸿沟, 学生刚从学校和书本中走出来, 骤然面对企业“真刀真枪”的生产设备和环境, 往往会出现自卑、胆怯心理。

2. 人际交往差产生的畏惧心理

学生在校期间, 人际交往面较小, 主要是老师、家长、同学, 交往起来也较单纯、自然、容易。但进入物流企业后, 人际交往范围突然扩大, 有与同事的交往, 难免受到排斥和欺负;有与客户的交往, 难免受到责怪与刁难……而学生渴望友谊, 渴望被理解、被接纳, 交往愿望迫切, 对人际关系期望较高, 但由于交往心理不成熟, 交际技巧缺乏, 很容易陷入交际误区, 产生烦恼。

3.角色固恋严重产生的逃避心理

角色固恋是指随着个人成长环境的变化, 社会期待个人的角色行为也应随之改变, 但个体仍采用过去的思想观念和行为模式去应对当前环境。学生从学校走入物流企业, 其角色也从学生、受教育者、受关爱者转变为员工、服务者、成人。学校是以学生为中心的教育机构, 尽管也有各项纪律、制度的约束, 但当学生出现问题时, 家长、老师总会认为其年龄小, 不厌其烦的对其进行说服教育, 而实习企业更注重效益, 当学生出现问题时, 往往会采取经济处罚的方式, 这让很多学生不愿认同自己新环境中的新角色, 产生逃避心理。

主要的干预对策

1.实习前———积极预防

学生对顶岗实习缺乏心理准备, 对进入社会可能遇到的种种困难缺乏预见是造成各种心理问题产生的重要原因之一。因此, 要在顶岗实习前, 学校要做好宣传、动员和筹备工作。

(1) 加强吃苦耐劳的职业道德教育

在平时的课堂上、实习动员会上, 对学生加强职业道德教育。教育学生要克服困难、脚踏实地;教育学生要有坚强的意志品质和自强不息的人生态度, 引导学生增强团队合作、群体沟通的综合能力, 培养学生积极向上的心态和吃苦耐劳的精神。

(2) 加强专业技能的培训

在实习前, 通过校内实训室、校外实训基地对学生进行物流专业技能的强化培训, 使学生的专业操作技能进一步熟练和提升, 努力帮助学生将所需的专业技能应用于企业的实践需要中, 增强其自信心, 减轻其心理的恐慌。

(3) 加强人际交往技巧的培训

可以通过就业指导课、班会、德育课的机会, 加强学生人际交往知识和交往技巧的培训, 帮助其树立公关意识, 学会文明礼貌、谦虚谨慎, 让其学会以新的视角看待自己与他人的关系。

2. 实习中———及时纠正

尽管学生在实习前对实习期间出现的种种心理问题有所预见和准备, 学校也采取了相应的预防措施, 但在实际的实习中, 由于各物流企业环境的差异和学生个体的差异, 学生仍会出现一些心理问题, 还需学校采取措施积极处理, 及时化解。

(1) 完善顶岗实习管理制度

建立健全顶岗实习的管理考核制度, 在每一个实习点可安排一名组长, 为每个实习生指定一名指导老师, 要求实习生与指导老师定期联系, 要求学生定期上交实习小结, 及时了解学生的思想动态, 随时解决出现的心理问题。

(2) 采用多种方式进行心理疏导

一是充分利用网络、电话、信件, 可通过建立校园心理咨询网站、寄送心理健康小报、开通心理咨询热线的方式对实习学生进行心理辅导;二是利用校园心理咨询室, 在周六、周日开通学校心理咨询室, 方便实习生进行心理咨询, 及时得到心理辅导。三是定期召开心理讲座, 可根据学生的实际需要, 在学校或企业定期召开心理健康讲座, 邀请心理健康专家对学生进行专业的辅导。通过种种方式帮助学生增长心理健康知识, 有效地调控心理状态和行为。

(3) 与实习企业积极沟通

学校要积极与物流企业沟通、联系, 努力为学生争取合理的薪酬, 建议企业为学生分岗时公平、公正、公开, 建议企业尊重和善待学生, 真正从学生的利益出发, 做好与物流企业的协调工作, 做好学生权益的保障工作。

3. 实习后———总结评价

实习后, 指导老师和企业要对学生的实习情况进行客观评价, 尤其针对适应能力、协作能力、职业态度、职业素质进行综合考核, 以便发现学生顶岗实习阶段的心理共性特征, 及时总结经验, 发现不足, 促进今后顶岗实习工作的顺利开展。

参考文献

[1]冉超凤, 黄天贵.高职大学生心理健康与成长[M].北京:科学出版社, 2005.

[2]滕国鹏, 张瑶, 马莹华.当代大学生心理压力调查及应对策略[J].职业技术教育 (教学版) , 2006 (4) .

8.大学生物流公司实习心得体会 篇八

关键词：物流管理专业 校外实习 教学效果评价

物流管理是一门理论性和实践性均很强的学科，在教学过程中特别强调理论联系实际。校外实习是目前各高校物流管理本科专业普遍采用的实践教学形式之一，对于增强学生的实际动手能力、帮助学生更好地理解实际工作具有十分重要的意义。但由于校外实习的形式可以多种多样，学生可以分散到全国各地，不在老师的直接指导之下，校外实习考核一直是一个难题。为了保证校外实习的质量，如何科学、客观、公正地评价学生的实习效果是个需要进一步探讨的问题。

一、物流管理本科专业校外实习的主要形式

从物流管理专业的特点出发，目前各高校的校外实习主要设置有社会调查、参观实习及顶岗实习三种类型。社会调查主要是为了调动学生学习专业知识的积极性，使其主动走入社会了解物流领域的相关问题，收集当前物流行业发展的第一手资料，利于学生形成对物流现状的总体认识。社会调查活动可以穿插于课程教学中，分主题多次进行。参观实习一般采用集中的形式进行，由指导老师联系有代表性的实习单位，带领学生集体参观实习单位的工作环境及作业流程，使学生形成对物流相关工作的初步印象，一般在学生接触专业知识之初的大二阶段进行。顶岗实习则出现在大三或大四，在学生已学习了较丰富的物流理论知识后开展，学生需要进入实习单位的具体工作岗位进行实际的操作，进入真实的工作状态。三种形式的校外实习活动相辅相成，逐步深入，形成了一个较合理的实习体系。

二、校外实习教学效果评价的重要性

实习成绩评定是教育实习的重要环节，它的评价考核应充分体现甄别功能、激励功能、导向功能、诊断功能和实用功能[1]。校外实习作为物流管理本科教学中的一项重要任务，其实施效果对于实现专业的培养目标影响非常大。合理的教学效果评价考核是保证实习效果的重要把关手段，也能促进实习工作的不断优化。

1.检验校外实习的真实效果。由于各种现实条件限制，社会调查及顶岗实习往往不能采用集中实习的形式进行，这导致学生不会全程处于老师的视线范围之内，如果不对实习活动进行有效的考核，校外实习很容易流于形式，实习质量得不到控制。

2.调动学生实习的积极性。校外实习对学生学习的主动性要求很高，需要学生对实习活动投入一定的热情才能收到应有的效果。公平有效的考核方式是一种激励制度，往往能激发学生更积极地参与实习活动。反之，若干好干坏都一个样，学生很容易丧失对实习的兴趣，无法端正实习态度。

3.推动实践教学改革。加强校外实习的考核工作，能有效评价实习的真实效果，考量学生、指导教师及实习单位在实习中的参与度及工作成效，同时也将有助于及时发现实习过程中的问题，进而推动校外实习工作的改革，使实习效果不断得到优化。

4.加强学校与实习单位的联系。校外实习考核可以邀请实习单位参与其中，从实习单位的角度来了解实习实施的具体情况，将使考核结果更为真实有效，也将有助于学校与实习单位维持较好的合作关系，利于实习工作的持续开展。

三、校外实习教学效果评价的难点与问题

物流管理本科专业的校外实习形式多样，内容丰富，持续时间也较长，其考核工作本身存在一定的难点。一方面是考核依据难以搜集。当校外实习采用分散的方式进行时，指导老师不能跟在每一个学生身边，也就不能了解学生实习的所有真实情况，对学生在工作中的实际表现很难进行判断。另一方面是考核指标很难制订。社会调查、参观实习与顶岗实习的实习程度与内容均不同，其考核指标也应不同。同时，对实习的合理考核应该是综合评价学生的实习态度、实际操作能力、社交能力和归纳总结能力等等，如何设置合适的指标并赋予恰当的权值来正确衡量学生的综合表现就成为一个难题。我国物流管理本科专业办学时间还不长，各高校校外实习的考核机制并不完善，尚处于不断摸索之中。当前存在的问题主要集中在几个方面：

1.考核主体不足。据了解，很多高校物流管理专业校外实习的成绩都是由指导教师单方面给出，有些进行了办公室综合合议，大部分却没有，仅凭指导老师的独断，这明显不太合理。校外实习的主要参与方包括学生、指导教师及实习单位人员，他们都对实习工作的真实情况有一定的了解，因此都应该对实习情况作出判断，只有综合各方意见的评价才应该是最合理的、最贴近实际的。

2.考核形式单一。目前，很多高校实践教学环节的考核方式比较简单，一般仅凭学生出勤情况、实习中的大体表现以及最后提交的材料来评定学生的成绩，考核内容简单，没有与相关实习的内容及特点相结合，不能客观评价学生的实习效果，不能准确评价学生的能力和水平[2]。在校外实习中，实习报告能一定程度上再现学生的实习表现，却不能准确地反映其实际操作能力、团队协作能力和现场控制能力等，难以真正反映学生的实习态度和工作能力。

3.考核手段缺乏。以实习报告为依据进行考核主要通过学生的文字表达来传达实习中的相关信息，这种手段是有效的，因为社会实际工作中对文字功底都有一定的要求，很多方案、建议及总结都需要通过书面报告来表达，这能一定程度上考查并锻炼学生在这一方面的能力。但校外实习的内容非常丰富，很多东西可能光通过文字并不能得到很好的体现，需要借助语言、图像等其他工具进行阐释，考核手段应该多样化。

4.考核制度不完善。对于大多数高校而言，物流管理尚属于新专业，有许多方面需要去完善和发展，校外实习的考核成了被忽略的部分，学校缺乏健全的校外实习考核制度和完善的考评指标体系，致使考核的随意性很大，考核的积极意义也就难以发挥。在专业发展过程中，若有成功的经验可以借鉴，往往可以达到事半功倍的效果，遗憾的是目前物流管理专业校外实习考核方面可以作为标榜的制度与系统还很少。

四、物流管理本科专业校外实习教学效果评价创新

正因为存在难点与问题，物流管理本科专业校外实习的教学效果评价亟待创新。从校外实习的形式及专业特点来看，可以同时从考核制度、内容和方式三方面进行。

1.考核制度创新。实习教学效果评价的质量必须有制度的保障，因此在物流管理本科专业的教学体系中，应逐步建立起合理完善的校外实习考核制度。首先是要编制专门的校外实习考核大纲并充分发挥其作用。考核大纲将实习考核的目的、形式和指标等以文字的形式表达出来，作为整个实习考核工作的指导。在实习动员大会上，指导老师应将大纲内容郑重告知学生，使其在实习之前即明确实习成绩的评定方法。在实习过程中，指导老师或实习单位严格按照考核大纲进行相关项目的考核，并在实习结束之后进行最终成绩评定，指导老师、实习单位及学生分别以总结报告的形式反映实习中出现的问题及建议。其次，考核工作应形成反馈机制。实习成绩评定后并不代表实习工作的结束，指导老师需将考核成绩公开并与学生交流，老师应指出学生实习中的不足或可改进的地方，学生有疑问也可以直接咨询老师，避免产生实习遗留问题。另外，为发挥实习考核的积极作用，应引入一定的激励机制。对于学生而言，若实习成绩优异应该获得一定的奖励，形式可以是学分奖励、与奖学金评定挂钩等；指导老师方面，对于那些能积极了解学生实习的真实情况、公平公正进行实习成绩评定并善于总结，能提出建设性意见的老师也应给予一定的奖励；同时，对于积极支持学校实习考核工作的实习单位，学校也要以向其输送优秀人才、提供决策咨询等方式支持其发展，加强双方的合作关系。

2.考核内容创新。实习态度是目前校外实习考核的主要内容，主要是看学生有没有按时参加实习，有无遵守实习单位纪律，在实习中有没有抱着谦虚的态度，这无疑是学生实习中的重要表现，是考核的重中之重。但除此之外，还有另外一些东西值得我们注意。一方面是关于实习工作内容的考核。因为校外实习中学生散布于社会各个工作岗位，老师考核每个学生的实际工作能力有一定的难度，很多学校就忽略了这一部分考核。但学生在实习过程中都或多或少能学到一些新知识或新技能，这是他们在实习结束时最想表现和得到肯定的东西，尤其是得到老师的认可。因此，老师应在实习单位的配合下，尽可能创造机会让学生来展示其实习内容和实际工作能力，如在实习将结束时到实习单位实际考察或模拟有关情境测试学生处理问题的能力等，让学生具有认同感和荣誉感的同时，也让自己收集到更多的评价依据。另一方面是创新能力的考核。在各高校物流管理本科专业培养方案中，创新型人才的培养是共同的目标。校外实习让学生开始融入社会工作，是最能体现其创新能力的。学生的创新能力可以表现在能及时发现实际工作中的问题，会利用所学知识进行积极思考，向实习单位提出一定的解决方法或建议，也可以表现在通过理论知识与实践的融会贯通，产生一些新的想法和创意。这都是在校外实习教学效果评价中应该关注的重点。当然，校外实习不仅是一项单纯的专业知识学习活动，更应该是实施综合素质教育的重要课堂。学生的情感和价值观的变化等都是评价中应该关注的问题，应该通过考核工作及时发现学生的思想问题，引导学生树立正确的人生观和价值观。

3.考核方式创新。为保证考核的真实效果，不同的校外实习类型应该采用不同的考核方式。社会调查活动往往采用小组的形式开展，因此应该采用教师评定与学生互评相结合的方式进行实习成绩的最终评定。教师主要通过学生提交的实习日志、调查报告等书面材料判断小组成员能否选择合适的调查方式、能否设计出一份合格的问卷、调查结果分析总结能力如何等等；而小组成员互评则可以发现在调查活动中每个学生的积极性及各方面的真实表现；若能在调查活动结束之后举办全专业的调查报告会，小组之间进行互评，则可以更好地了解和发现调查活动中出现的问题，也能收集到更多真实的信息。认知实习一般是集中进行，考核工作相对简单一些，但也可以灵活采用讨论会、辩论会或方案设计大赛等形式进行。在集体参观和学习完实习单位的工作环境或有关工艺流程后，通过以上这些方法往往能更清楚地知道每个学生在实习中的参与度及创新意识。顶岗实习是校外实习中最复杂的，也是考核难度最大的，应该要综合采用多种考核方法。从考核主体来说，老师、实习单位工作人员及学生都应该参与进来；从考核手段来说，文字、语言、音像文件等都是可以利用的载体。除了要求学生提交实习报告、实习日志和实习单位开出的实习鉴定表等文字材料外，还可以采用答辩会的形式由学生汇报实习情况，也可以举办各种规模的交流会，在学生将自己所学知识传授于其他同学的过程中了解其实习表现。

对于物流管理本科专业而言，校外实习是一个非常关键的教学环节，其教学效果评价工作有一定的难度，但具有很重要的积极意义。因此，在各高校物流管理本科专业建设过程中，要重视校外实习考核工作，并从考核制度、考核内容及考核方式等多方面进行创新，具体的、更先进合理的方法还需要我们在实践中不断的探索。

参考文献：

[1]王叔新.教育实习评价考核功能的探索[J].台州学院学报，2007，29（5）.

[2]丛昕，刘金琪，魏昭辉.本科专业实验及实践教学考核模式的探讨[J].中国电力教育，2010，（4）.

9.物流实习心得体会 篇九

第一周的工作我觉得很累，因为感觉这里和学校大不一样，都是没接触过的东西，要不停的用笔记，用心背。

从第二周起我就可以适应工作的节奏和进度了，也能及时完成交给我的任务。当然，不懂不会的还在继续请教我的师傅。

本月随着我对工作的熟练度的提高，效率也不断提高，经理也安排了我更多的工作。信息处理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充当信息员这个角色。作为第三方物流，为客户服务是我们的义务和责任。每天信息员的作业就是：了解仓库的进、出库的货物;听从调度部安排装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;提供最新最准确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。

有一天，我去仓库让分拣给我填物流详情单的重量，我发现仓库里的货物并不多，我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法，在网上搜索了解了很多关于“零库存”的文章，使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。使我明白，为何我们公司的过量很大，库存量却很小，这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。

在公司的三个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

由于公司正在调整阶段，我的工作范围和职责也在不断的更改，但我个人认为这样对于我自身来说也是件好事，可以让我学到更多的知识，提高我的工作能力，但不好的方面是我能多样通了，但未必能多样精，还有就是让人感觉公司的体制很乱，没有凝聚力。

我的职责现在是跟踪货物和做Nokia项目上海每日的出库和四省的的出入库情况，我们公司在山东、安徽、浙江和江苏都有自己的小库，而为了保证库存的准确和出库的准确，我们每周都要与小库核对一次库存量，并汇总起来作为以后与客户结算和核对的依据。在做出入库的时候，经理教了我一个超链接的公式，使我的工作效率大大提高，我也活学活用，将它运用在其它的报表中，真的是受益匪浅。物流业最重要的两点就是及时与准确，而为了保证这两点，货物的跟踪就不可或缺，每天我要按照报表所显示的时效来询问派送单位及承运公司货物是否及时和准确的到达了目的地，询问签收人及签收时间，并录入做好记录，以便客户询问是否及时到货时，我能做出准确的回答。

在工作的过程中我也经常遇到一些很棘手的问题，例如：由于派送单位未能及时将货物派送出去，造成的货物的晚到，超过了原本的时效。使得客户产生了不必要的损失，我公司也必须承担赔偿损失的责任，而我公司又要去追究派送单位责任;有时虽然货物准时到达目的地了，但却发现外包装破损造成缺货或者货损，或者虽然外包装完好但货物却仍有短缺。经过不断的磨练，我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包装破损所造成的货物的破损和短缺，应该去追究派送单位或者承运公司的责任，而外包装完好所造成的缺货应该是我们自己的责任，我再向经理汇报情况申请安排补货等。但有时候事情的复杂度，是我一个人无法处理的，得询问经理处理的方式，与派送单位或者操作部协商，想出解决的办法。

是我明白“准确”、“及时”这四个字，做起来并不是那么容易，尤其是在货量大和流量大的情况下，而这四个字又是每个公司能在芸芸的物流业界立足的根本。

10.移动公司实习心得体会 篇十

（1） 以小见大，细微处见成功。像每天上台席前应该注意开双屏、打好欢迎光临等。虽然都是些小事，却是我们做好营业员这个职位的很重要的前提和习惯。成功往往积累于生活中一些细微的小细节。

（2） 细心谨慎，全面处见成果。这是想要胜任营业员这个职位中观重要的因素之一。从上台席前的准备工作到办理业务到最后做账都需要非常谨慎细心才可以。

（3） 要注重与顾客的沟通。主动介绍主动关怀主动问候，营业前台就是公司形象的标志，所以我们应真诚的对待每一位客户，用友善的微笑迎接每一位顾客。

11.大学生物流公司实习心得体会 篇十一

【关键词】物流管理专业 课程 实习 相结合 教学

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2016）03C-0139-02

近年来，越来越多高职高专院校开设了物流管理专业，招收了大批学生，开展物流管理专业相关课程的教学工作，在顶岗实习中也有越来越多的物流管理专业学生在相关公司担任与物流相关的职务，从事物流方面的业务工作。在顶岗实习过程中，有的学生能很快适合工作环境，上手极快，因而得到上级及同事的一致赞扬，而有的学生在从事同样的实习工作时感觉比较困难，对工作无所适从，这与学生实习前在学校的课程学习是相关的。由此，如何在学校的物流管理专业课程教学中进行有效组织，使学生更好更快地掌握各项物流知识和技能，在顶岗实习及就业中脱颖而出，就成为教学研究的一个重要方面。在学校的物流管理专业课程教学中，如果能够结合学生的顶岗实习情况，给学生以公司相关业务工作的指导，就能达到良好的教学效果，培养学生的专业技能，而这也是提升课堂活力的有效途径。

一、物流管理专业课程教学目标

本文主要以物流管理专业的国际物流单证实务、集装箱运输实务、港口生产组织这三门课程为例，阐述物流管理专业课程教学所要达到的目标。

（一）国际物流单证实务课程

本课程的任务是培养学生的国际物流和国际贸易的制单操作和理解能力。学生需要达到以下目标：学习有关国际贸易的基础知识，掌握相关的国际贸易惯例；了解对外贸易合同的内容和具体履行；了解海关的基本知识及进出口流程；掌握物流单证的制作和跟单的流程；掌握进出口货物报关单的填制方法；掌握各种进出口货物的报关报检流程等；掌握国际物流的结构和国际运输方式；能够做国际报关和货运代理。

（二）集装箱运输实务课程

通过本课程的学习，学生应能了解国内外国际集装箱运输发展的概况，掌握国际集装箱运输的组织程序、具体工作和主要单证，对集装箱运输中所涉及的各方面知识有一个概括性、整体性的了解。在上机操作中，教师通过建立模拟的业务员群，将国际物流中的货代员、船代、报关员、报检员、收货人在业务流程中的岗位职责一体化，使学生了解集装箱码头基本情况；理解集装箱场站业务流程，集装箱码头装卸工艺及其优选方法；掌握集装箱码头各生产环节所需机械及能力、集装箱码头系统的空箱出闸、重箱进闸、重箱出闸以及空箱进闸的上机模拟操作，为将来工作做一定的基础准备。

（三）港口生产组织课程

1.认知目标。通过该课程的学习，学生充分认知港口生产组织有关的基本理论与基本技能，了解港口生产组织工作所掌握的基础知识。

2.能力目标。通过该课程的学习，学生掌握港口生产指标体系的建立和统计计算方法、港口库场货运作业的内容和程序、港口作业计划的内容与编制，同时掌握港口生产组织设计原理和具备装卸作业方案设计能力。

3.素质目标。培养学生良好的国际沟通能力和团队合作品质、吃苦耐劳和客观科学的职业精神，为发展职业能力奠定良好的基础。

二、物流管理专业学生顶岗实习情况分析

（一）顶岗实习工作内容

在高职高专院校的第三学年，学校一般会安排各个专业的学生到相关的企业进行顶岗实习，或让学生参加“双选会”自主选择实习单位。如针对物流管理专业的学生，学校一般会将他们安排到沿海的一些国有企业或私营物流公司进行实习。在实习内容上，不同的公司会有不同的安排。例如，在顺丰、宅急送等专业快递公司，学生主要担任收派员、打单员等工作职务。在一些私营企业，学生主要担任物流制单员、跟单员、营销员等工作职务。而在沿海的一些国际物流公司，学生主要担任理货员、指挥手、管理员、门机手等工作。其中，理货员工作包括：管理货物的归堆、点数；货物信息的跟踪表的填制及上交；管理好工人正确佩戴安全帽及反光背心；对现场操作的工作人员进行一定的管理及教育；负责重要单据的回收。指挥手工作包括：熟悉所指挥的装卸机械基本性能；使用标准信号与司机联系，指挥信号必须清晰、清楚，按照使用指挥信号的要求进行操作；负责本作业环节和工序的安全质量工作；作业前必须对本作业环节和工序的安全质量工作进行确认；作业中对可能出现的事故隐患采取必要的防范措施；在发出信号前首先应考虑的问题是保证人身和设备安全；工作完成后必须对本作业环节和工序的安全质量工作进行总结和改进。

（二）顶岗实习学生工作表现反馈

学生在实习一段时间后，企业反馈回来的信息很多，如学生普通话是否标准、在工作中是否努力肯干、业务是否熟练、与同事领导交流是否融洽、工作表现是否合格，等等。在学生完成的实习报告中，也体现了学生工作内容和公司的运作情况。此外，经过顶岗实习后，学生也明确了是否有在该公司长期发展的意向。

三、根据学生顶岗实习情况改进物流管理专业课程教学

（一）国际物流单证实务课程教学

针对学生顶岗实习担任物流制单员的工作内容，在国际物流单证实务课程教学中，引入企业的真实单据，让学生掌握物流单证的制作和跟单的流程，根据所给业务进行相关的制单学习。这有利于提高学生的外语制单能力，让他们在国际物流企业能够较快上手。在学习中，可基于业务流程，通过项目驱动，分小组以各环节任务完成的形式模拟国际物流单证审核与缮制业务，包括信用证业务流程、信用证审核过程、审单交单业务流程、在装运港和卸货港的进出口单证制作与业务流程，集装箱整箱与拼箱业务单证流转过程，空运单证流转等。

（二）集装箱运输实务课程教学

针对学生顶岗实习担任指挥手的工作内容，在集装箱运输实务课程教学中，引入现场教学和实训模拟教学。首先，让学生掌握《港口法》，并进行安全工作教育。其次，在学校的集装箱码头实训室，让学生认识港口相关设施设备，并进行相关的起吊及指挥作业。如提出出口货物操作要求：把两个20英尺的集装箱从堆场起吊，通过小车运行送货至岸吊下，进行岸吊吊钩作业，起吊到船上相应舱位。通过这样的学习，学生在学校就体验了工作业务，这对他们的实习工作相当有帮助。

（三）港口生产组织课程教学

针对学生顶岗实习担任门机手和理货员的工作内容，在港口生产组织课程教学中，以图片和现场教学的形式让学生认识港口生产的相关设施设备，并且进行港口作业计划内容的编制，使学生学会吞吐量和门机工作效率的相关计算；进行相关业务单据的填制，计算港口装卸作业定额，统计分析制定工时定额和产量定额，学会修订港口劳动定额，计算港口生产率；同时，了解港口装卸劳动定额概念与作用、制定方法，了解港口工作轮班制以及装卸作业线组织，了解劳动保护制度及劳动安全作业的方法。这对学生在港口公司的工作相当有帮助。

四、相关建议

12.大学生物流公司实习心得体会 篇十二

带队教师的工作是与实习单位沟通协调, 做实习经费预算, 保证学生的出行安全, 保障学生的实习培训质量等烦琐而必要的事务性工作。然而这次的生产实习, 笔者在认真听讲并比较了几位培训人员的讲授风格之后, 结合学生的反馈, 在教学法上有了一些深层次的认识。

1 理论与实际相结合, 激发学生学习热情

许继集团有限公司 (以下简称“许继集团”) 隶属于国家电网, 是我国电力装备行业的大型骨干和龙头企业, 产品覆盖发电、输电、配电、用电等电力系统各环节, 横跨一次及二次装备、交流及直流装备领域, 是国内综合配套能力最强、最具竞争力的电力装备制造商及系统解决方案提供商。目前, 许继集团为全国近百所高校的电气工程及其自动化专业学生提供实习培训, 培训人员专业素质高, 培训流程科学, 使参与培训的师生受益匪浅。

为期一周的专业培训采用理论与实际相结合的培训模式, 上午进行专业知识讲解, 下午到企业现场进行实地参观与操作, 具体实习内容包括: (1) 安全知识教育、许继集团发展历程介绍、企业文化讲解, 参观许继集团产品展示大厅; (2) 电力系统继电保护知识培训, 参观了解各种继电保护屏柜的各组成部分及其基本功能、配线工艺等, 参观了解箱式变电站的各个组成部分及其基本功能; (3) 高压开关设备的专业知识讲座, 现场高压开关柜及其设备的培训与操作; (4) 低压技术基础知识讲座, 现场低压开关设备培训与操作; (5) 许继集团微电网介绍。

这些培训内容与学生在学校里学过的智能楼宇供配电技术、建筑电气工程设计和新能源发电专业课程密切相关, 而且具有很强的实用价值, 使学生在很短的时间内既巩固和掌握了大量的专业知识, 又掌握了专业技能。

赴企业实习虽然有诸多收获, 但是考虑到实习经费有限等问题, 不能作为一种常规教育模式。因此, 有效利用校内的教学资源, 尽最大可能开发各种灵活多样的教学方法锻炼学生的动手能力变得尤为重要。

随着我国高等教育教学改革的不断深入, 缩短每门课程的授课学时成为当下各高校的一个重要教改任务。工科专业的学生, 单凭理论教学无法达到专业培养目标, 缩短授课学时又为教师传授必要的专业知识提出了更大的挑战, 因此, 加强实践环节有利于及时巩固学生的专业知识。目前, 我校推出了理论教学环节与实践环节1:1的配比方式, 虽然增加了教师的教学工作量, 但更加注重学生实际动手能力的培养, 达到“知行合一、行促进知”的良好教学效果。

由于学校的教学资源有限, 实践性教学环节不应局限于实验或课程设计、毕业设计、各种实习等依赖于实验设备、仪器的教学形式, 而是可以采用灵活多样的教学方式, 如就某一专题以学生课下准备、课堂讲解, 授课教师最后点评、补充的教学方法, 或者利用计算机仿真技术, 完成一些规模较大的仿真实验。这些教学方式虽然没有为学生提供实验设备, 但仍然在很大程度上激发了他们的求知欲和钻研精神。

2 加强师生互动以维护课堂纪律

当代大学生获取信息的途径不胜枚举, 面对电子产品的诸多诱惑往往不能自制, 单纯的多媒体课堂教学方式已经很难提起学生的学习兴趣, 课堂纪律呈不断下滑趋势。由于多媒体技术的飞速发展, 全国绝大部分高校实现了多媒体辅助教学。专业课教师在备课和授课过程中, 往往过分依赖于多媒体课件, 盲目完成教学大纲的规定内容, 将知识一股脑儿“倒给”学生, 整堂课都站在讲台上完成, 与学生的互动非常有限。这种教学方式在很大程度上给贪玩的学生提供了开小差的机会;同时, 削弱了认真学习的学生的积极性。针对这一问题, 授课教师应该规划好该门课程的具体教授方式, 前提必须是能够激发学生的学习积极性和主观能动性。把“想”和“做”留给学生, 教师只起引导和评价作用。

许继集团培训电力系统继电保护知识的刘甲申老师的近三个小时、两堂课的讲解使笔者与学生受益良多。他的教学模式并无特别的新意, 采用了多媒体教学以来逐渐淡化的传统互动方式。刘老师两堂课70% 的时间是在学生中间, 能照顾到90%以上的学生, 而且整堂课设问很多, 采用“提出问题, 随机请学生回答问题, 对学生的回答进行点评并给出正确答案, 延伸讲下一个知识点”的形式。这种授课方式无形中给学生增添了一种紧张情绪, 很多试图玩手机、iPad等电子产品的学生只能放弃, 并主动在笔记本上做笔记, 而且为了能正确回答教师提出的问题迫使自己认真听讲, 一旦被提问并能给出正确答案, 还能增强他们对后续知识的学习热情。这种“一举三得”的教学方法可以融入当今的多媒体教学方式中。即使采用多媒体教学方式, 授课教师仍可以利用遥控电子笔远距离操控计算机。教师走入学生中间, 多设问, 引发学生积极思考, 多提问, 带动学生的学习积极性, 以近求全 (顾全整个教室的学生) 、以问促学, 不但能有效地维护课堂纪律, 而且能从整体上提高教学质量。

3 教师用心备课责无旁贷

整个培训安排得紧凑而合理, 培训教师和技术人员尽职尽责, 在短短的5天内向学生传授了大量的现场操作经验和基本技能。四位专业培训教师老、中、青结合。讲解电力系统继电保护知识的刘老师年纪最大, 退休近十年, 但其授课风格令已习惯了多媒体教学模式的大学生耳目一新, 他时常走入学生中间不断地提问, 提高了学生的学习积极性。短短的3个小时将100多学时的继电保护知识由浅入深、有条理、有重点、易于理解的完整讲解下来, 如此精准凝练的讲授, 绝非一日之功。

讲授高压开关设备专业知识并现场培训的张振远副总经理, 已身居集团公司要职, 但其专业精神仍令人钦佩。在厂房35℃的高温下挥汗如雨, 仍不忘津津乐道地为学生讲解高压开关柜中的各个设备是如何实现“五防”的。在期末考试时这只是一道死记硬背的简答题, 但经过张总对照实物耐心的讲解, 学生对这一知识点必然会留下非常深刻的印象。此外, 在现场条件容许的情况下, 还为部分学生提供了动手操作的机会。此次培训加深了学生对本专业的感情, 为他们将来的就业奠定了更具现实价值的基础。

讲授低压开关设备及现场培训的刘弘哲老师, 虽年轻但专业技术过硬。他的培训时间安排紧凑, 讲解详略得当, 不仅教给学生很多专业技术, 而且解决了笔者在理论课程讲授过程中遇到的一些实际问题。此外, 现场讲解箱式变电站的技术人员张帅谦虚而认真, 逐个打开高压室、变压器室、低压室, 详细介绍了各室的基本构成及其作用。这些现场感官认识较专业课教师在多媒体课件中提供的图片、视频更具有现实说服力, 学生更愿意去了解和操作。

四位培训人员授课风格各有特点, 但都受到学生的热情回应, 其根本原因在于他们讲授的知识和技术都烂熟于胸, 对每一个知识点都能娓娓道来。还有一个重要的因素就是时时关注学生的反应。例如:张总在进行理论讲座时只是把“五防”作为一个知识点告诉学生, 当听到学生之前在课本上学过, 而且期末考试时还考到这一知识点时, 张总在现场讲解高压开关柜组成及功能时将这一技术要领更加详细地一一对照具体设备加以说明, 突出了这一要点的重要性, 同时也大大提高了学生的听讲热情。

进行角色换位, 坐在学生座位上以学习者的身份去看待问题时, 笔者对于课堂教学方式有了更为深刻的体会。作为一名教师, 必须对自己严格要求。我们的一言一行都会潜移默化地影响学生, 备课时必须慎重考虑, 教学内容应准备充分、了然于胸, 讲解详略得当、重点突出, 教学方法灵活多样、注意观察学生的反应并及时进行调整, 从而提升教学质量。

4 结束语

高等教育的核心是培养高素质的人才, 而提高教师的教学水平是其根本途径。高校青年教师由于教学经验不足、对课程内容不熟悉等原因, 可能会影响教学效果, 因此, 在工作过程中, 应清醒地认识自身特点, 以学生为本, 在熟练掌握课程内容体系的同时, 探索各种教学方法, 取人之长, 补己之短, 不断提升业务素质, 以便在教学实践中取得良好的教学效果, 从而适应时代发展的需要。

参考文献

13.物流实习周记心得体会 篇十三

经过两天的工作对录入出入库单据有一定的了解，并能独立地录入了。今天点名时没看到小赵，后来听张姐说他有事请假了。张姐本来打算今天让我和王娜扫码呢。可小赵没来张姐今天事也多最开始是张姐录的，后来张姐要出去，不知道什么时候才能回来张姐问我能一个人录入要不要再找个人，看着大家都很忙我说我自己就行。单子很多单不能着急今天就录单子了能在下班前能录完就不错了。我小心谨慎地录入，不过快到下班时就录完了。然后又核对了一遍没错。

14.保险公司实习心得体会 篇十四

通过在xx人寿保险公司这段时间的学习,我从这里学到了很多,包括各个方面的。这段时间使自己有了一个很大的提升，在这里我得到了很好的锻炼,非常庆幸自己有一个这么好的机会。

在xx人寿的时候，我担任的岗位是保全岗，可能有的人还是不太理解这个岗位是干什么的，它主要是和客户打交道的，一切以客户为中心的，在这个岗位你可以接触到形形色色的人物，有的人特别和气，有的人却是特别难对付，在我这段工作的时间内曾经也遇到了一些蛮横不讲理的客户，他们时说话还带着脏字，有几次把我气的都想哭，但是不能，必须学会坚强的面对发生的困难，以积极的态度解决问题。

同时保险行业的竞争也是相当的激烈，现在保险业务是相当的不好干呢，尤其是寿险的业务更是不好做。现在的保险行业是年轻的行业，需要大量的人才，尤其是新一代的青年，所以我们更应该抓好面前的机会，把握美好的时光努力学习，在保险这个行业寻找属于自己的天空，给自己在这个行业中找到自己的立足之地。前几年的话，如果有10个人，问他们有保险吗?他们当中肯定是大多数人会说没有，但是现在可是不一样了，10个人应该10个人多多少少都会有各种各样的保险了。毕竟时代不同了，人们的观念也不一样了。现在的保险公司越来越多了。相对来说保险意识已经得到了进一步的提升，但是那仅仅是一部分人的思想，在我工作的这段时间里我观察到的客户基本上是把保险看成是一种投资，他会把保险和其他金融业的收益进行比较，比如说银行的最近一次的调息，客户都非常关注保险的分红会不会还是原先的利率，同样保险也会相应的提高自己的分红比例。大多数人对保险的理解，仅仅考虑到了收益是怎么样，但是他们没有考虑在这个期间他们享受到保障，保险不就是保障的一个万一吗?我做的最多的业务是退保，每个客户都嫌退保时退的钱少，但是保险也属于是一份合同，中途退保的话属于是毁约的，肯定会有损失的。

15.大学生物流公司实习心得体会 篇十五

当前我国高职高专院校物流专业发展的现状是:我国物流人才培养是随着物流产业的发展而发展起来的,由于起步较晚,在培养方式上存在着重视中高级管理人才培养而忽视操作第一线人才培养的现象,许多高校开设的物流专业基本上是以理论教学为核心,没有充分认识到现代物流是由商业、物资、储运、运输、信息等众多产业、部门和企业组成的一个社会化服务的整体。由于物流专业的课程设置不尽合理,特别是物流实习实训基地的建设远远不能满足培养学生实际动手能力的需要,再加上传统教育模式的影响,使物流教育大大滞后于物流产业的发展。

1 苏州经贸职业技术学院校内生产性物流实习实训基地建设背景

教育部已经指出:“当前的重点是要建立行业、企业、学校共同参与的机制,采取有效措施,进一步完善学生到企业顶岗实习的制度,努力形成以学校为主体,企业和学校共同教育、管理和训练学生的教学模式”。

随着国家“十一五”规划的实施和这两年面临的经济危机的形式,国家出台了相关的扶持重点发展行业的政策,物流作为一种服务性行业,也得以被提到国家重点发展的十大行业之一。这样,社会对物流人才的需求必然会进一步加大,这种形式下的社会物流的竞争也必然加强,如何培养出适合社会所需的物流专业人才,一直是职业院校思索的问题。苏州经贸职业技术学院新校区周围有建筑材料市场、汽车销售市场,是外资单位集中地,门前是京杭大运河……,这为校内物流生产性实习实训基地的开展提供了良好的条件。另外,经过努力,几年前已经获得江苏省200万元的商品流通经济实习基地建设的经费,建有了一定的校内物流实践场所,并在校外也建立了10多家的校外实训基地;但这些还不能够满足学院对社会所需物流人才的培养需求。在现有物流实训基地的基础上,2009年学院又获得国家中央财政支持的现代流通技术基地建设的一笔经费,为学院与企业深度合作,共建校内生产性物流实训基地,共同教育、管理和训练学生奠定了良好基础。

在多年的校企合作中,苏州经贸职业技术学院与苏州多家物流企业建立了良好的关系,依托企业优势共同办学,为地方经济发展服务,不断提高办学实力,努力实现发展自我的目标。同时,“校企联动、深度合作,依托企业建设项目,共建生产性物流实训基地”,一方面解决了实训资源不足和难于安排学生顶岗实习的困难,也给专业教师提供了实践锻炼机会,为提高教师的专业教学能力提供了场所;另一方面,缓解了企业发展中人才缺乏、规模扩张、选址不利、资金不足等问题,为企业高速发展提供人才培养和人力保障及理论支持。

2 校内物流生产性实训基地建设思路及目标

高职高专院校的建设与发展要多角度服务于社会,所以苏州经贸职业技术学院的物流生产性实习实训基地建设思路是:将生产性物流实训基地建设成集“产、教、研”为一体的示范性和共享性实习实训基地。总体目标为:“技术先进,工学结合,示范共享”。

(1)高定位高起点

院校和企业双方在生产性物流实习实训基地建设中应该达成共识:依据世界物流发展的先进水平,加强物流信息管理系统的建设,以第三方物流企业管理理念为主体,应用供应链管理的思想与理念,建设成为当地现代物流技术与思想的研发、应用或转化的孵化基地。

(2)产、教、研一体化的实现

现代物流涉及计算机技术、网络通信技术、机电控制技术、管理学、运筹学、环境学、经济学等多门学科和多个综合性研究应用领域,已成为企业的“第三利润源泉”。由于物流活动对生态环境的破坏越来越严重,如废气污染、噪声污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等,这些后果在一定程度上违背了企业可持续发展战略的原则;同时,环境也反过来对人类进行惩罚,如地震、海啸、大雪、大雨等,政府、企业、人类又应该如何面对?因而对于物流领域的研究和发展成为目前经济发展的突出课题。

如何运用校企双方优势,在企业开展物流营运的同时,针对实际遇到的各种低效率、高污染、突发性强、影响恶劣的问题共同开展物流科研研究,打破以往职业院校与企业在行业发展研究中相互分离、各自为政、单打独斗的局面,形成强强联手,理论联系实际,共同研究和开发物流科研项目,实现了生产、培训、科学研究一体化。引导学生和老师、企业一样,去关心、思考这些问题,积极参与到物流的实际运作中来,这样,校内生产性物流实习实训基地才能发挥出重要的作用。

(3)基地建设模式

目前,高职院校校企合作共建校内生产性物流实训基地主要采用“共建共享”模式,这种模式的优势是能较好地明确双方的“责、权、利”关系,以“共同建设、共同管理、实现双赢”为合作原则,这种模式下的生产性实训既能满足学校和企业各自的需求,同时又能规范各自的行为,真正实现双方的共赢。

“共建共享”型生产性实训一般有两种形式:一是“校外实训基地内置式”,即学校提供场地和一定的资金,企业提供设备、技术支持和相应的管理培训人员,以企业的现实运作为基础,生产和培训同步进行;二是“校内实训基地外置式”,即学校在企业建立实训基地,完全按照企业的运营方式,让学生在真实的工作环境中锻炼自己的适应能力和实际操作能力。这两种形式的实训基地建设都能有效地使企业减少生产成本,同时挑选到所需的高技能人才;而学校教师通过直接参与企业的管理、生产、技术改造和产品研发,可以根据企业的实际需要,及时调整人才的培养方向,更好地发挥服务地方的高职教育特色。同时把学校的日常实训融入企业的产业链,由“输血”式转变成为“造血”式,充分发挥学校的人才和教育资源优势,结合企业的实际需求,使学生与企业“近距离”接触,不但为师生创造了真实的职业环境,还可以利用其创造的经济效益,改善教学条件,为实训基地的可持续发展奠定坚实的基础。双方利益的结合点在于学校利用企业的资金、技术、管理、文化优势,培养高素质的技能型人才,企业利用学校的优势降低生产成本,获得更好的经济和社会效益,从而实现双方的共赢。

根据目前状态,苏州经贸职业技术学院将采用“校外实训基地内置式”,引企业入校,以更方便教、学、研。

(4)示范共享

目前,苏州经贸职业技术学院将正在努力创建江苏省示范高职学院。因此,不仅学院的硬件设施要到位领先,更重要的是学院的教学思路要开阔创新,具有服务国家经济和地方经济的意识,真正让学生学习致用;而且,学问是无国界的,学问获得的设施设备也应该具有开放性,要为当地的兄弟院校或企业提供帮助。真正发挥物流基地的功能,做到示范共享。

3 基地建设中可能面临的问题及解决的途径

(1)寻找合适的物流合作企业

校企合作的开展,对于学校和企业,都是一种尝试,都有自己的目的与目标,双方都会有大量的资金和精力、人力投入进去,如何保证合作的成功,前期的商谈沟通是一个重要环节,大家都不可轻视。双方根据合作的意向,形成条款,最后以合同的形式展现出来,以保证双方将来的利益。作为学校,根据建立生产性实训基地的思路,在选择企业时,一定要考察企业的现状,寻找本行业中具有物流技术先进、物流理念超前、物流服务优质、重视对物流人才的培养、具有长远的发展眼光的企业合作,才能实现目标。所以,对合作企业的调研与评估显得尤为重要。

(2)开发合适教材

完善的实习实训基地不仅包括先进的设施设备、健全的管理制度和良好的专业师资队伍,还应包括与之配套的基于工作过程和岗位技能培训的实习实训教材、实习实训计划和实习实训方案。由于物流专业是一个综合性操作技能要求较高的专业,现有的教材偏重理论知识,其适用性、应用性和可操作的实训内容少之又少,无法培养学生的实践能力。因此,应该组织由学院专业骨干教师和企业首席运营官、企业的技术骨干为成员的《物流实习实训教材》编写组,制定详细的方案。

《物流实习实训教材》是以行业(企业)岗位操作规范为标准,依据物流实习实训基地的工作流程、岗位设置和技能要求进行编写,使学生实训岗位化、系统化、实训操作规范化。这样将能提高学生将来步入社会的适应能力,缩短上岗时与企业岗位技能要求的差距,提高学生的就业能力。(下转第141页)(上接第131页)

(3)构建新的专业技能考核标准,实现学生考评标准化、企业化

教学方式不同,对学生的考核方法也应该不同。所以,我们还面临着构建新的操作模式下的考核学生专业技能知识的新的标准。

不同的岗位操作技能要求和考核标准也各不相同,如运输作业岗位以货物的准时到达率和货物的安全完整为考核要求;仓储作业岗位以货物出入数量的准确率和堆垛的规范性为考核要求;配货作业岗位则以分拣配货的准确性和配送货物的及时性与经济性为考核要求……。因此,我们依据培养目标和工作岗位技能要求,应制定不同的岗位技能考核标准和综合技能考评标准,使学生在技能训练中有章可循,树立自信心。

对学生的考评,以专业技能考核为主,以企业岗位考核指标为标准,既注重学生岗位能力的评价,同时也重视学生职业道德方面的评价与引导。通过学校考评与企业考评相结合,教师考评与学生考评相结合,过程考评与结果考评相结合,从而实现预期的培养目标。

(4)积极宣传,寻求政府支持

物流实习实训基地真正运营后,可能对周围的环境造成一定影响,希望能够得到政府的支持及可能带来的社会效益的正面报道,以解决后顾之忧。

参考文献

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