蓝天（共15篇）
1.蓝天 篇一
《蓝天下的桌》读后感：同一片蓝天
期末考结束了，我期盼已久的寒假生活也开始了，在这个寒假里我看了一本很有意义的书——《蓝天下的桌》，使我受益匪浅，感触良多。
这本书是伍美珍阿姨采访了一群农民工子女后写下的。在书中，我印象最深刻的是出生在贫困家庭里的鲁达欣。鲁达欣的父亲在他4岁时就已经去世了，而他的母亲患有严重的心脏病。鲁达欣默默地承担了所有的家务活，并且非常孝敬自己体弱多病的母亲。他很懂事，总是在放假的时候独自去野外拾荒，自己挣钱交学费。此外，他认真学习，成绩总是名列前茅。
读罢，我掩卷沉思，我想起了我们班上也有很多农民工子女，他们有的也像鲁达欣一样自立自强、品学兼优。就像我最好的朋友王思情，她每天都会带一个塑料袋，把上学路上和学校里捡拾到的塑料瓶带回家交给爸妈。还有，我们班的尖子生姚青，她回到家不仅要完成作业，还要煮饭、洗碗…… 突然，我感到脸上热辣辣的，我想到自己每次还没进门就大声喊：“饿死了，我要吃饭啦！”吃完饭，我就把饭碗一推跑出去玩……哎，比起鲁达欣，比起我们班的很多农民工子女，我实在太幸福了，我……羞愧不已！
读完这本书后，我意识到：原来在同一片蓝天下还有那么多同学连书都读不起，有的连锅都揭不开……我一定要好好珍惜现在的幸福生活，还要像鲁达欣一样坚强地面对生活、好好的学习。
点评：本文作者能够在阅读后，及时进行反思，通过与班上外来务工子女相对比，深刻认识到自身存在的问题，具有一定的思想性。所举事例真实，具有代表性。
2.蓝天 篇二
航模活动可以启迪学生的智慧, 锻炼意志, 培养心理素质。航空模型运动能带给学生丰富的知识和信息, 对科学产生极大的兴趣。飞机为什么会飞?飞行中怎样保持平衡和稳定?螺旋桨为什么会产生升力?活塞式发动机怎样工作?摇控技术是怎么回事?……
当今的世界, 科学技术突飞猛进, 航空技术是当今世界尖端技术的结晶。里面贯穿了空气动力学业、飞行力学、理论力学、材料力学、发动机构造和原理、机械制图、制造工艺学、燃烧化学、胶接技术、木工工艺、钳工工艺、无线摇控技术等。在学习过程中可逐步了解和掌握各种科技制作技术, 改变传统的教学方法, 寓教于乐。
回想起刚成立航模兴趣小组的日子历历在目:从采购器材、配件, 到装配、调试, 有条不紊地在学校实验室进行着, 他们废寝忘食地钻研和工作, 攻破一个个技术难关, 在一周时间内, 第一架航模飞机在实验室诞生了。随后, 装配了第二架模型仿真机。模型飞机装调好后, 大家高兴极了, 模型可以放飞了!在飞行之前, 主要经历了以下几个艰难曲折的历程。
一、全面了解航模基础知识
现代航空模型按动力方式分为:活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型滑翔机等。主要由五部分组成:一是机翼———主要是产生升力保持模型横侧安定;二是尾翼, 包括水平翼和垂直翼。主要用于保持模型的平衡和安定;三是发动机, 这是模型飞机的动力部分, 产生拉力使模型前进;四是机身, 它把模型飞机各部分结成为一个整体, 并供安装设备及燃料箱等;五是起落架, 供模型飞机起飞和降落用的轮架。
模型飞机的机体材料多为木材, 以桐木、轻木为主, 此外还有松木、椴木、桦木等。相比之下发动机是科技含量最高的部位, 国内目前普遍为活塞式发动机。
此外, 非常重要的一件设备就是遥控器, 它的有效控制范围在一公里左右。
模型飞机能够飞行最重要的原理, 就是最著名的伯努利原理了。
二、采购组装
航模说起来算是一项高消费品。一架正统的航模飞机最便宜也得3 000元以上, 贵的几万, 几十万的也不算天价。我们从网上查找资料, 最终确定从珠海一家航模公司订购两架普通航模材料。在航模组装实验室, 感觉就进入了航模世界的“兵工厂”, 大大小小的飞机模型材料充斥了每一个角落, 三五成群的学生忙个不停。航模不是玩具。很多人误以为像小孩子的玩具, 拼凑组装起来就行了。其实不然, 组装航模是一种锻炼动手和动脑能力的活动, 有着很高的
七、单位判断法
从物理量的单位出发筛选出正确答案, 如果所列选项的单位与题干要求量不统一, 则肯定有错误。
例7已知网络N的输入电压u=100sin (314t-30°) V, 输入电流为i=20s in (314t+30°) A, 则该网络消耗的功率为 () 。
解析:本题所指网络消耗的功率即为平均功率或有功功率, 其单位为W, 故选C。
八、类比分析法
所谓类比, 就是将两个或两类研究对象进行对比, 分析它们的相同或相似之处、相互的联系或所遵循的规律。
例8已知正弦交流电u=sin (20t+5O) V, i=7sin (20t-20O) A, 则两个交流电中相同的量是 () 。
科技含量, 不是玩具可以比拟的:组装部件的先后顺序, 每钻一个孔位的精确程度, 每一个螺丝的安排, 都将影响到航模的飞行及操作性能。
三、航模的调整
组装好航模之后, 就要利用遥控器来操作航模各个动作了。主要是升降、转弯、翻滚, 看遥控器各操作键是否和机身上可动部件协调一致。而最关键的还是发动机的调整。
想要很好地调整发动机, 先要明白的是发动机的三要素:燃料, 热火头, 螺旋桨。这三者之间有着非常微妙的关系, 必须互相配合。
模型飞机的燃料不是我们想象中使用的汽油, 是由多种油按一定比例配合而成, 主要成分是硝基甲烷、甲醇、蓖麻油等。
热火头也不是普通的火花塞, 是靠通电使之连续点火, 发动机起动后可以拆除。火头上面都打着一个数字, 说的是火头的热度, 要按发动机的压缩比和燃料的性能来选择。螺旋桨, 也要好好选择, 不要过大或过小。如果过大的话, 那么发动机是无法稳定运转的。油针有两个, 分主副油针, 这可是发动机的命根子, 稍有不慎, 就会有灭顶之灾。这两个油针就是两截流阀, 主要是调节进入发动机汽缸内的空气与雾状燃料的混合比例, 从而调节转速。
四、试飞练习
航模切不可盲然起飞, 急于求成, 道理很简单:任何细微的失误, 都会导致飞机“失事”。最好是先在电脑上安装专用的航模软件练习飞行。这对大多数学生来说是最感兴趣的。这好比玩游戏, 他们可以失败无数次, 但对航模“毫无损伤”, “飞行员”通过遥控器上的几个拉杆控制机翼角度和油门, 随便一个小闪失、小晕招、甚至一阵风, 都会给飞机带来灭顶之灾。
每个飞行学员都能体会坠机时的感受:看见飞机往下降的时候, 考虑的根本不是自己的性命有无危险, 损失大不大, 只有一个想法, 就是怎么才能把它控制住, 怎么才能奋力把它拉起来。之后的短暂时间是空白的……
航模的遥控器就是飞机驾驶杆的分化, 两个控制旋钮每移动1度或是1毫米, 都能完全改变飞行状态。
挑战最困难的动作———降落。对于许多航模爱好者而言, 降落是所有操作项目中难度最高的, 即使你能够在空中表演多么完美的特技表演或者顺利起飞。
五、放飞梦想
经过一段时间的组装、调整和飞行训练之后, 现在终于等到“护送”航模上天了。“你们的飞机飞起来没有?”在那段时间里, 这几乎是全校师生遇到兴趣小组的同学的见面礼。其实航模要想让它飞起来非常容易, 关键在于操作、担心坠机和安全。我们经
A.相位B.有效值C.周期D.初相位
解析:经对比可知, 两交流电的角频率相同, 即周期相同, 故选C。
求解选择题的方法多种多样, 除上述方法外, 还有极限分析法、等效转换法等, 且以上方法并不总是孤立使用, 至于到底采用何种方法, 并无固定的模式, 只要将各种方法烂熟于心, 加之思维活跃, 应变能力强, 就能在一定的问题情境下迅速作出合理的反应, 很快地检索出最合适的解法。
参考文献:
[1]周绍敏.电子电工专业综合理论[M].南京:东南大学出版社, 2005.[2]张国军.机电专业新概念教学1+1练与测[M].北京:光明日版出版
社, 2004. (泰兴职业教育中心校)
摘要:直观教学法是《液压与气动技术》课程中一个重要而基本的方法, 教师利用直观教学法, 使学生突破了时间、空间的障碍, 理解教师所表达的意思, 掌握所学知识, 从而提高教学质量的教学目的。
关键词:直观教学法;液压与气动;教学
直观教学法是一个重要而基本的教学方法。它使学生通过眼、鼻、耳、手相结合, 突破时间、空间的障碍, 正确理解教师所表达的意思, 对所学知识获得准确生动的、深刻的印象。《液压与气动技术》是一门理论性和实践性很强的专业基础课, 在教学中就更讲究直观的教学原则, 它要求教师通过实物、模拟、语言等一切直观的教学手段, 从而促进学生积极的思考、正确理解并增强记忆所学知识, 提高教学质量。所以, 在《液压与气动技术》教学中巧妙地应用直观教学法, 教学效果是最好的。
一、应用直观教学法的目的
作者对《液压与气动技术》教材内容进行了深入的研究, 发现有三个特点。一是工作原理多。如液压泵、液压缸、液压阀的工作原理等等。这些原理对于经常接触过实践的人来说很简单, 但对于职校的学生来说, 接受起来很困难。二是图形多, 如各液压元件的工作原理图、各液压元件的结构图等等。需要学生有很好的机械制图基础知识, 同时具有一定的空间想象能力。三是联系实际多, 如千斤顶、机械手、起重机、动力滑台等等。针对这些特点巧妙运用直观教学法, 主要目的是让学生学会、会学、好学。
二、直观教学法在液压与气动技术的作用
1. 模拟直观教学法
(1) 挂图直观教学法。此法是传统教学中最常用的直观教学法, 教学挂图是不可缺少的教具。其优点:携带方便、图幅大、色彩鲜明, 内容扼要, 教师边讲边指, 学生边听边观看, 注意力集中, 教师能及时掌握课堂动态, 及时纠正课堂的不良现象, 实现教与学互动的目的, 取得良好的教学效果。
(2) 模型直观教学法。在教学过程中, 正确使用模型是提高教学质量的重要方法之一。模型的优点:真实、放大、立体感强, 学生容易观察个液压元件的结构、工作原理, 培养学生观察能力和分析能力, 提高学习效率。如在讲述叶片泵工作原理时, 运用叶片泵模型配合理论知识讲解很容易看明白叶片泵的组成部分及吸油口和压油口的位置, 使教学过程简单而易行。
(3) 多媒体直观教学法。多媒体教学是现代教育手段常用的教学方式。其优点是: (1) 把教学内容生动、逼真地演示出来, 使学生一目了然, 获得感性认识, 激发学生学习兴趣, 调动学习积极性, 培养学生的思维能力; (2) 充分地使理论与实践有机地结合, 缩短了理论与实践的距离, 使抽象的理论讲授具体化、形象化, 提高了学生的学习主动性。如在讲授顺序动作回路时, 利用多媒体动作演示, 可以很形象地了解第一步动作到第四步动作之间的衔接、以及各自的优缺点等。通过多媒体演示, 提高了学生学习兴趣和学习效率。
2. 实物直观教学法
实物直观教学法主要运用在液压与气动技术实验课的实践环节。就液压元件的拆装为例, 具体做法是:首先上实验课时, 将全班学生分为若干组, 每组10人, 每位教师带一组, 学生围坐在实验台前, 教师根据教学内容边讲解边演示, 学生边看边记忆, 且每个学生完成一个元件的拆装实验;其次, 学生轮流将自己要拆装的元件演示给同学观察, 教师在旁指导、指正;最后, 下课前20分钟由教师提问考查本组学生的学习效果, 并归纳、总结、反馈。通过实践教学, 培养了学生的动手操作能力, 增强学生对知识点的掌握。
三、应用直观教学法的原则
直观教学法能否取得预期效果, 直观教具的选择是关键。因此, 教师在备课时, 应根据实际情况, 选择好直观教具, 因材施教。但是应用直观教学法应遵循以下原则:一是适时性原则, 也就是直观教具呈现的时机要适当。二是目的性原则, 就是应用直观教具的目的必须十分明确, 该用的用, 不该用的不能滥用。三是针对性原则, 就是根据教学内容有针对性很强地选择直观教具。四是多样性原则, 经常变化直观形式给学生新鲜感。五是客观性原则, 就是根据现有的教学条件加以利用, 不能因缺少先进的教学设施而放弃直观教学。六是先进性原则, 充分利用多媒体等先进的教学手段展示先进的设备, 把最新的东西展示给学生。
四、应用直观教学法的效果和评价
《液压与气动技术》课程的教学目标是让学生熟悉和掌握液压与气动的工作原理, 着重培养学生理解和分析液压与气动系统的能力。能否达到这一教学目标, 是评价直观教学效果的关键。在教学中, 作者围绕教学目标和学生的实际知识构成以及就业对知识的需求等, 对教材内容进行了加工, 把整个教材分为三个模块:基础知识、液压传动、气压传动。每个模块确定重点、难点, 用直观法把它讲透, 使学生很好地掌握, 非重点部分一带而过, 内容相似的地方学生自学。如在讲解液压泵时, 作者重点讲解液压泵的概述、齿轮泵、限压式变量叶片泵。通过齿轮泵的拆, 让每个学生仔细看, 认真地想, 用心去做, 当学生在看、想、做的过程中闪现求知欲望时, 教师及时讲解, 提出问题, 让学生带着问题去看, 帮助学生去解决问题, 随之完成教学任务。
在笔者所教的机电技术一班的《液压与气动技术》课程教学中运用直观教学法后, 该班的成绩明显优于其他班。在学生对教学的评议活动中, 学生的评议是:该教学法使我们由厌学变乐学, 学习内容由枯燥变有趣, 课堂气氛由死板变活跃。
参考文献:
[1]孙锦涛, 纪登训.成功愉快教育模式方法
案例全集[M].北京:新华出版社, 2000.[2]邱培钊.问题教学法在《机械基础》课教
学中的应用[J].职业教育研究, 2008 (6) .[3]何玉军.直观教学法在《机械基础》课程
教学中的妙用[J].职业与教育, 2008 (2) .
(靖江职业教育中心校)
●许江平
过严密的组织训练, 选好天气和航线, 终于在学校操场放飞了第一次。
飞翔的快乐感觉真好:飞机发动机起动的时候, 你听那声音就和真正的飞机一样, 那会儿的感觉, 完全是一种沉浸、兴奋、喜悦、还有紧张, 是一种说不清的综合感觉。
由于学校特别重视各项兴趣小组活动的开展, 大力提倡学生开动脑筋, 进行各项科技创新活动, 在这个环境中成就了一批批人才, 取得
了丰硕的成果。电子专业黄伟被誉为“发明大王”, 其中有三项获得国家专利。航模兴趣小组参加县科技局组织的科技大赛, 在县城夏明翰广场进行表演, 赢得了广大市民的喝彩。
3.蓝天 篇三
把梦想变为现实——在空中架起，“生命长廊”
随着高科技的发展，现代海战日趋多层次、立体化。无论战时还是平时，对于搜救海上遇险船只和人员，世界各国向来十分重视。尤其是战时，及时搜救海战中落水、受伤飞行员和舰员，对于保持部队战斗力和提高部队士气都有十分重要的意义。加之来自日常生活中的突发事件和灾难也随时可能发生，这使得提高军地快速反应能力和实施立体急救就显得尤为重要。
抢救伤员分秒必争，变送伤员到医院为空中手术并非天方夜谭。海军某舰载机部队组建30年来，着眼于未来海战卫勤保障需要，立足现有装备，已探索出了战时航空卫勤保障和海空立体急救新路子。经过军地艰难的探索与实践，已实现了应用舰载直升机实施医疗急救、把手术台搬上蓝天，在空中架起一座“生命长廊”的梦想。为了使梦想成真，1994年初，作为“军民共建”对子的海军某舰载机部队与青岛纺织医院合作成立了26人“空中急救分队”，开始了利用军队现有装备和地方医疗资源进行“平战结合”的空中医疗救护探索实验。
把不容易的事变得娴熟自如
在高空颠簸的机舱内能穿针引线、静脉滴注、运刀自如，中国急救史上前所未有。在空中实施急救和监护不是一件容易的事。它要求急救队员首先要适应高空、噪音、颠簸和摇摆等不利工作环境，还必须具备过硬的急救技术，做到动作熟练、操作规范、配合默契，在特殊的情况下能用手势、眼神等传达指令和要求，按照规定的急救方案操作，准确地实施急救，为后续的抢救伤员赢得宝贵时间。针对这些要求，他们不断完善急救方案，在野外陆地进行培训和演练，并在动物身上做弹道穿透伤肠吻合、脾切除于术训练。在正式演练前，他们又在封闭的机舱内进行准飞行适应性训练，对实施紧急救护手术中的每一个动作、器械准备、人员配合，手术中的难点都进行充分的论证。为解决医疗装备展开对飞机安全的影响，他们从地面到空中对急救队员所使用的医疗装备进行了上百次的操作训练，使他们达到了能在高空颠簸下穿针引线、静脉点滴的技术水平。同时还成功地解决了心电图机受飞机干扰，心脏除颤仪放电影响飞机安全等十几个科研难题，为实施紧急救护扣下了坚实的基础。
把抢险解难作为自己必修课目
我军第一支舰载机部队装备的直升机，山东半岛地区的老百姓都认识它，亲切地管它叫“海军大黄蜂”。平时他们飞出去训练，许多人见了都会朝他们挥手致意。他们为国分忧，为民解难，在海天之间书写出一个个动人的爱民故事。
1998年1月18日，狂风夹着小雪，是青岛入冬以来最寒冷的一天。青岛市8名市民驾驶一艘渔船出远海捕鱼，在返航途。因船上发动机故障失去动力，在海上漂泊8天8夜无音信，地方和部队多次派出舰船海上搜寻无结果，遇难者亲属心如刀绞，几乎绝望。青岛市政府立即向部队请求支援。大队机组接到任务后，短时间内就做好了救援准备工作。
接到起飞命令后，机长田金和在机上领航员胡飞的引导下，驾机冒着零下10摄氏度的严寒，顶着八九级的大风飞向大海寻找目标。当时海上浪高4～6米，白花花的浪而使人感到特别刺眼。在搜索过程中，机载雷达出现故障，搜索目标只能靠飞行员的目力。
搜遍预定海域仍没有发现目标，在机上所剩油量不多、气流扰动较大、飞机出现颠簸的情况下，机组人员果断采取措施，上升高度、顺风飞行、扩大区域进行拉网式搜索。20分钟后，终于在灵山岛以南9.1海里处发现目标。
为稳定船上遇险市民情绪，田金和边驾机绕船飞行，边通过无线电向指挥所报告渔船的具体位置，并引导海军某救生船大队官兵及时赶到出事海域，将8名市民全部营救上船。
把独特优势运用于现代海战伤员救治
应用直升机实施立体救护，可利用其反应迅速、机动灵活、垂直起降，在特殊情况下无需专用机场和停机坪等优势，在现代海战伤员救治中，愈来愈显示出其他运输工具无法替代的作用。
这年9月的一天，我国首次大规模“军地海上联合搜救演习”在北海某海域举行。上午8时28分，一个十万火急的“海难”求救信号从这里发出：竹岔岛东北4海里处两货轮相撞，其中一艘破损起火，部分船员跳海逃生，其余船员被困在船上，急待救援!
10时18分，正在随舰执行任务的海军“直九”型舰载直升机接到救援任务后，载着伤病员紧急从舰上起飞，呼啸着朝“北救”121舰飞来。机长赵鲁英驾机轻盈地从甲板右侧切人，以一个漂亮“三点式”着舰，稳稳地将直升机降落在平台中央。121舰上的急救队员顶着巨大的旋风快速跑向飞机，抬下伤员进行急救处理。一刻钟后，直升机再次升空，将伤员送往后方医院。10时48分，一架“超黄蜂”舰载直升机飞到遇难海域，发现落水受伤船员后，直飞目标上空进行30米悬停，救护队员迅速滑降人海救人，直升机一次次放下吊篮，先后救起了4名伤员，空运返回陆地送往急救中心进行抢救。
国外一家军事刊物由此撰文写道：“中国首次军地海上联合搜救演习”让我们有了惊人的发现，中国海空立体急救拥有了先进的手段。
责任编辑王通化
4.我爱祖国的蓝天 篇四
大家好！我演讲的题目是“还祖国一片蓝天”，听妈妈讲那过去的事情，眼前总浮现出这样的景象：在浩瀚的宇宙中有一颗最美丽的星球，就像一颗美丽的蓝宝石，散发着耀眼的蓝色光彩，那就是我们人类共同的妈妈——地球，它多美啊！
可是现在我们的地球妈妈现在受到了严重的污染，天空灰暗，沙尘暴肆虐，大地不再那么绿，河水不再那么清，水面积不断在减少，动物植物越来越少，空气也没有以前新鲜了，天气慢慢变暖了„„
作为地球的小主人，我们有义务做绿色和平使者，我们有责任从身边的点滴做起，主动约束自己，保护我们的生命之源，珍惜每一滴水；要多植树；从衣、食、住、用、行做“低碳生活”好公民。节约用电、用水、不乱扔垃圾，少用塑料袋，多用环保袋，多乘公共交通工具，为保护我们的家园尽一份力，添一片绿，使祖国的河水更清，天空更蓝。
在梦中，我仿佛看到祖国妈妈蔚蓝色的天空，悠悠白云，睛空万里，阳光灿烂，千万缕像利剑一样的金光穿过树梢，照射在草地上。草地上盛开着各种各样的野花，红的，白的，黄的，紫的。江河湖泊清澈见底，有时水平如镜，岸边的楼房、绿树倒映在水中，就像在画中；有时飘来一阵轻风，水面波光粼粼。小动物们在草地上玩耍、游戏、唱歌，无忧无虑；牛羊变得肥肥壮壮的；小鸡小鸭们叽叽吖吖；草地上传来了小朋友们尽情的欢笑声„„我的祖国多美啊！沉睡的人们，快醒醒吧，我们的地球妈妈，已危在旦夕了，大自然已经不止一次发出警告了，快用我们的智慧和行动，还祖国一片蓝天吧！共同拯救地球妈妈，因为，我爱我的祖国，我爱祖国的蓝天！
5.保护碧水蓝天总结 篇五
本次演讲比赛是以“保护碧水蓝天”为主题的演讲比赛活动。比赛活动是为了提高学生的文化素养和环保意识，教育他们向不文明行为宣战，从小就爱护环境、自觉保护家乡良好的自然风光，为建设家乡贡献一份力量。
这次演讲比赛由七年四班王梓森和八年一班李元昊同学共同主持，教体局的三位领导和老师担任评委，每校选派一名参赛选手参加。参加比赛的学生，都是经过各个学校老师们的精心选拔推荐上来的优秀选手。比赛中，各位参赛选手在场上的表现都很出色。他们个个口齿清晰，精神饱满，仪表端庄大方表情亲切自然，语言表达自然流畅，激情昂扬。选手们的精彩表现充分显示了他们的才能和热情，演讲的内容观点鲜明，立意深刻，紧扣本次活动的主题，富有号召力及教育意义。
历时一个下午的比赛终于有了结果： 一等奖：康巴什新区第一中学
张洪力 二等奖：康巴什新区第二中学
李泽芃
三等奖：北京师范大学鄂尔多斯附属学校高中部
北京师范大学鄂尔多斯附属学校初中部 这次演讲比赛不仅锻炼了选手们的能力，展示了他们的才华，更重要的是使得我们广大的同学受到了“保护碧水蓝天”的思想上的熏陶。
最后新区教体局焦慧主任为本次活动进行总结。演讲比赛圆满结束。
康巴什新区第二中学
6.蓝天中学开展 篇六
一、指导思想
树立以人为本思想，强化学校后勤管理，提高服务质量，为师生创造一个平安、健康、文明、和谐的工作、学习和生活环境，实现管理育人、环境育人、服务育人，促进我市基础教育全面发展。
二、目标任务
（一）以“薄改”工程为契机，加大经费投入，进一步完善中小学后勤基础设施建设，积极开展“四好一满意一放心”和“四个创建”活动，打造后勤品牌，把“保障好、服务好、质量好、管理好”四好要求和师生满意、家长放心作为学校后勤工作的终极目标。改善学生学习生活条件，提高学校后勤保障水平。
（二）强化制度建设，规范管理行为，提高后勤管理水平，杜绝重大安全事故，严防食物中毒和流行疾病的传染。
（三）树立以人为本的理念，落实“两个转变”，全面提高中小学后勤服务的能力和水平。
（四）搞好宣传教育，强化师生卫生知识教育，加强校园消费市场的规范管理，增强师生食品用品安全防范和卫生保健意识，确保师生食品卫生安全安全，确保学生健康成长。
（五）加强学校绿化，强化校园文化建设，打造绿色生态校园，为师生提供一个环境优美的工作、学习、生活环境。满足人民群众对学生在校环境好、学习好、生活好、品德好和身体好的“五好”要求。
三、主要内容
（一）明确标准。省教育厅已制订了《湖北省中小学“放心食堂”创建标准》、《湖北省中小学“放心超市”创建标准》、《湖北省中小学“文明宿舍”创建标准》、《湖北省中小学“绿色生态校园”创建标准》，要对照上述标准的具体指标和要求进行创建活动。
（二）积极创建。把创建工作纳入学校的主要工作来抓，积极开展创建活动。对学校后勤基础设施进行改造和完善，逐步在后勤设施方面做到“十有八配套”，即：有符合学生集体用餐管理规定要求的食堂；有与就餐学生规模相配套的餐厅，有与寄宿学生规模相适应的宿舍和床铺；有符合饮用标准的水源和供水设施；有水冲式卫生厕所及粪便无害化处理设施；有洗漱间和洗澡堂；有晒衣晒被场地及停车棚；有围墙、值班室和消防防盗设施；有为学生日常学习生活提供方便的消费服务网点；有改善寄宿制学生生活的蔬菜副食生产供应基地。食堂与餐厅配套；餐厅与餐桌凳及消毒设备配套；床铺、管理间及洗漱间配套；锅炉房与洗澡堂热水供应配套；厕所与沼气池和污水净化处理配套；洗衣间与晾晒场地配套；学生劳动实践与蔬菜副食生产供应基地建设配套；校园道路硬化与绿化美化配套。抓好“五改五建工程”，即：改厨、改水、改厕、改气（沼气）、改圈（猪圈），建食堂、建宿舍、建澡堂（洗漱间）、建车棚、建晒衣晒被架。极力解决好寄宿生吃菜难、喝水难、就餐难、如厕难、洗澡难等“五难”问题。要有规划、有目标、有措施、因地制宜抓好“菜篮子工程”。把金九小学饲养基地、东岭小学蔬菜基地办好。通过建章立制、强化管理、精细服务、优化环境，提高学校后勤服务保障水平。
四、实施步骤
力争用2至3年的时间，逐步实现食堂、宿舍、超市、绿化建设与管理规范化和标准化，推进学校后勤保障、管理、服务工作上一个新台阶。
五、工作要求
（一）提高认识，加强领导。创建活动是全面提升我校后勤保障、管理和服务水平的有效举措，是推进义务教育均衡发展的重要内容。学校要切实加强领导，把创建工作作为推进学校后勤保障、管理、服务工作的重要抓手。要有具体的人负责，加大督促、检查、指导力度，并把创建活动作为对学校、校长工作考核的重要内容。
（二）完善设施，强化管理。各学校要制订后勤保障设施建设规划，加大学校后勤经费投入，努力完善后勤服务设施，全面提高学校后勤保障与管理服务水平；要建立健全学校食堂、宿舍、超市、绿化美化净化工作制度，创新工作机制，做到科学管理，精细服务。
7.创建企业的碧水蓝天 篇七
治理环境与绿色约会
在黄陵矿业公司文化中心展馆一张初步建设的照片上, 矿区周围黄土塬、黄土梁处处可见。20年后, 在这座年产煤炭1600多万吨的现代化矿井周围, 参观者印象中传统煤城脏、乱、差形象在这里销声匿迹, 展现在我们眼前的是一个“天蓝、地净、水清、山绿”的美丽矿山。
2003年至今, 短短的十二年, 公司由原来相对单一的煤炭生产和简单洗选加工发展成为煤、化、电、路、建材、生态果蔬等多业并举的产业格局, 形成了煤炭开采——产品研发——高炉喷吹、炼焦配煤;洗精煤——焦化——甲醇、焦油、硫膏——精细化工;煤矸石、煤泥、中煤——发电、供热——灰渣制砖、制水泥、混凝土骨料;煤层气开采——瓦斯发电等循环产业模式, 在初步实现固体废弃零排放、生产生活废水零排放的基础上, 做到了工业烟气的达标排放, 改善了整个店头地区的环境。
作为黄陵矿业公司循环经济产业链上的最重要的资源综合利用项目和延安市唯一一家环保国控企业, 公司下属的煤矸石发电公司建成并改造升级了烟气在线监测系统, 在新建的三期项目中引入了先进的炉后湿法二次脱硫和烟气脱销工艺, 仅环保投资就占到了总投资的11.6%。在高度重视资源综合利用的同时, 黄陵矿业公司还紧盯矿区绿化工作不放松。自矿区成立以来, 该公司每年都进行绿化工作, 先后投资了3000多万元, 累计组织职工义务植树达13559人次。各单位在工业广场的边角地、“巴掌田”开展乔灌花木等种植, 安排专业人员负责对绿地进行治理、维护。建设了300平方米防冻温室花棚, 为矿区办公场所培育花草。矿区形成了四季常青、三季有花的生活环境。截止2014年, 矿区绿化率达32%, 栽植各类苗木近百种, 累计植树460余万株, 成活率都到了80%以上, 公司曾被评为“延安市绿色企业”。
保护环境责无旁贷, 治理环境一马当先。黄陵矿业公司针对下属一号煤矿开采过程中造成的地表下沉、裂缝等现象, 通过资金赔偿、征地搬迁等方式积极进行塌陷治理, 合计投入4262万元治理资金。
跳好节能舞建最美矿山
节能减排工作, 是一项长期性的工作, 也是黄陵矿区走新兴工业化道路的必由之路。通过对矿井疏干水深度处理后, 用于井下喷雾除尘、配套电厂发电用水、选煤厂补充用水以及绿化灌溉和卫生保洁, 实现了废水全部循环回收利用;通过建设全封闭式储煤场及储煤仓, 实现了原煤不落地、不露天储运, 杜绝煤炭运输对周边环境的污染;通过实施集中供暖和天然气改造, 减少废气污染;通过煤矸石发电、粉煤灰制砖, 解决了煤矸石和粉煤灰的出路问题, 走出了一条“用水不排水、采煤不见煤、产煤不烧煤、产灰不排灰”的低碳运行模式。
在减排压力大的情况下, 黄陵矿业公司宁可牺牲企业自身利益, 也要支持国家环保工作。2010年, 为完成延安地区减排目标, 该公司发动电厂停机三个月。随后, 也多次采取单炉单机限制发电的措施, 确保延安地区减排目标。“十一五”末, 黄陵矿业公司共完成节能指标量为5万余吨标准煤, 超额完成了省政府和集团公司下达的节能指标。
8.蓝天演绎东方文化 篇八
“东方空中文化体验之旅——陕西文化周”活动是东航“东方空中文化体验之旅”系列活动的第一站。在3月17日至23日的“陕西文化周”活动期间，东航联手陕西省旅游局、西安市旅游局，以东航200多架飞机、500余条国际国内航线、连接130余个国内外大中城市为平台，以东航全球各营业场所、各分子公司、售票大厅、自主运营的机场值机柜台，以及候机楼贵宾室，头等舱休息室等为辅助场所，以服务社会、宣传陕西、传播文化、促进发展为目的，广为宣传陕西民俗风情和旅游资源，借此提升东航的服务品牌。“陕西文化周”期间，联合推出了一系列具有浓郁陕西地方特色的主题活动：万米高空文物展、客舱响彻古韵秦腔、陕北民歌上飞机、凤翔泥塑展新艺、长安古乐迷醉外国旅客等等。同时，在活动期间，乘坐东航航班的旅客都能够欣赏到展示陕西风情的剪纸、刺绣，品尝到了陕西特色美食，还有机会参与空中抽奖活动，有幸抽得特等奖的旅客得到了“唐代鎏金铜铺首”仿制品。
此次活动的举办，首开政府携手航空公司宣传推广陕西、宣传西安旅游的先河。在短短一周内，借助东航四通八达的空中航线、营业网点、驻外机构，形成强大的宣传效应，让近百万旅客全方位感触到陕西旅游的精华，为旅客提供更丰富的文化体验，让中华文化插上了飞翔的翅膀。
为了做好宣传，陕西省旅游局、西安市外宣办、西安市旅游局印制了介绍陕西、西安人文地理及经济发展的《华夏魂之旅》、《荣耀西安》、《乐游西安》等大型精美的宣传画册、招贴画，在飞机上循环播放陕西旅游文化的专题片等，有效地宣传了陕西。
9.蓝天组报告 篇九
解析
蓝 天 组
张尚琪雷佳雯路凯张涛姚振宇
西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
前言
1968年，一个名为蓝天组（Coop-Himmelb(l)au）的建筑设计事务所在奥地利维也纳成立，而两个当时只有二十多岁的年轻人，从此走上建筑舞台。蓝天组的名字就是这两位建筑师的宣言，昭示着他们对克服重力的渴望、对漂浮的向往，以及不再视建筑为凝固的音乐、追求建筑如云彩般变幻莫测的立场。
这两位建筑师：1942年生于维也纳的沃尔夫·狄·普瑞克斯和1944年生于波兰的海默特·斯维茨斯基在20世纪80年代后期逐渐为人所知，同时他们的蓝天组也凭借不断涌现的先锋作品，从1968年3个人的设计工作室成长为150名设计人员的世界著名建筑师事务所。他们设计的建筑形态复杂多元，变幻莫测，一度成为叛逆和解构主义的代名词，并以“开放建筑”、“复杂建筑”等设计理念表现出他们对建筑创作的理解和感悟，同时以一种综合性的发展模式在城市规划、城市设计和艺术等领域积极地探索。
他们的建筑遍布世界各地，包括德国慕尼黑宝马世界、韩国釜山电影中心、2002年世界博览会贝尔塔、大连国际会议中心、中国深圳当代艺术馆和规划展览馆、UFA影视中心等等，曾获得多项国际大奖。
此报告将重点解析蓝天组的建筑哲学和创作手法，通过介绍建筑思潮的发展和实例分析还原一个真实、客观的蓝天组。并结合自己的实际完成总结感想。西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
解构，或译为“结构分解”，是后结构主义提出的一种批评方法。
19世纪末，尼采宣称“上帝死了”，并要求“重估一切价值”。他的叛逆思想从此对西方产生了深远影响。作为一股质疑理性、颠覆传统的思潮，尼采哲学成为解构主义的思想渊源之一。另外两股启迪和滋养了解构主义的重要思想运动，分别是海德格尔的现象学以及欧洲左派批判理论。
1968年，一场激进学生运动席卷整个欧美资本主义世界。在法国，抗议运动被称作“五月风暴”。可悲的是，这场轰轰烈烈的革命昙花一现，转眼即逝。在随之而来的郁闷年代里，激进学者难以压抑的革命激情被迫转向学术思想深层的拆解工作。不妨说，他们明知资本主义根深蒂固、难以摇撼，却偏要去破坏瓦解它所依赖的强大发达的各种基础，从它的语言、信仰、机构、制度，直到学术规范与权力网络。
解构主义在此背景下应运而生。为了反对形而上学、逻各斯中心，乃至一切封闭僵硬的体系，解构运动大力宣扬主体消散、意义延异、能指自由。换言之，它强调语言和思想的自由嬉戏，哪怕这种自由仅仅是一曲“带着镣铐的舞蹈”。当时一位哲学家德里达基于对语言学中的结构主义的批判，提出了“解构主义”的理论。在海德格尔看来，西方的哲学历史即是形而上学的历史，它的原型是将“存在”定为“在场”，借助于海德格尔的概念，德里达将此称作“在场的形而上学”。“在场的形而上学”意味着在万物背后都有一个根本原则，一个中心语词，一个支配性的力，一个潜在的神或上帝，这种终极的、真理的、第一性的东西构成了一系列的逻各斯，所有的人和物都拜倒在逻各斯门下，遵循逻各斯的运转逻辑，而逻各斯则是永恒不变，它近似于“神的法律”，背离逻各斯就意味着走向谬误。
解构主义是对现代主义正统原则和标准批判地加以继承，运用现代主义的语汇，却颠倒、重构各种既有语汇之间的关系，从逻辑上否定传统的基本设计原则（美学、力学、功能），由此产生新的意义。用分解的观念，强调打碎，叠加，重组，重视个体，部件本身，反对总体统一而创造出支离破碎和不确定感。解构主义脱胎于结构主义，它认为后者仍未摆脱传统的形而上学，因而有必
要对后者进行扬弃。二十世纪物理学的突破也对人类思维产生了深刻影响。最大的特点是反中心，反权威，反二元对抗，反非黑即白的理论。
德里达曾指出，解构主义并不是要取代结构主义或者形而上传统，也取代不了。因此，对待解构主义的最 西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
好态度不是把它当作教条，而是把它当作一种反观传统和人类文明的意识。解构主义反对权威，反对对理性的崇拜，反对二元对抗的狭隘思维，认为既然差异无处不在，就应该以多元的开放心态去容纳。在对待传统的问题上，解构主义也并非像一些人认为的那样，是一种砸烂一切的学说。恰恰相反，解构主义相信传统是无法砸烂的，后人应该不断地用新的眼光去解读。而且，即使承认世界上没有真理，也并不妨碍每个人按照自己的阐释确定自己的理想
20世纪五六十年代对现代主义的反思，对当时年轻一代建筑师的影响是巨大而深远的。1956年在国际建筑师联盟第十次大会上，“十人小组”(奏响了质疑现代主义的序曲。20世纪60年代以后，这种批评和质疑声则更为响亮。随着现象学、结构主义、人类学、行为心理学等学科的研究成果逐步引入建筑学，建筑界尤其是年轻建筑师面对新的社会现实，对建筑的认识、思考的角度和探索的手法也更为多元。1966年，美国建筑师文丘里出版了《建筑的复杂性和矛盾性》，提出了一套与现代主义针锋相对的建筑理论和主张；1968年巴黎大学学生骚乱开始，爆发了著名的“五月风暴”，以追求个人价值和自由、反对资本主义主流意识形态和权威的政治运动席卷欧美、日本等；同时，继Team X之后，成立于20世纪60年代的阿基格拉姆、阿基佐姆、新陈代谢等学派，建立了基于现代技术的、对建筑与城市的超现实设想，这些都极大地影响了20世纪60年代成长起来的建筑师群体。
解构主义理论在20世纪80年代开始影响建筑领域，建筑理论家伯纳德-屈米和P.埃森曼是建筑理论上解构主义理论最重要的人物，屈米把德里达的解构主义理论引入建筑理论，他认为应该把许多存在的现代和传统的建筑因素重新构建利用，以更加宽容的，自由的，多元的方式来建构新的建筑理论构架，提出了解构主义建筑的创作原则：即由“综合”转向“分解”，由功能和形式之间的对立统一转向两者叠置或交叉与并列，强调碎裂、叠置和重组，使分解力突破建筑系统的界限。而埃森曼与德里达保持了长期的通讯联系，加深了解构主义在建筑中的发展，应用的理论探讨水平，奠定了重要的应用基础。以解构主义手法设计出的建筑物都具有一些共同的特征，清华大学建筑史学家吴焕加教授将其概括为“散乱”、“残缺”、“突变”、“动势”和“奇绝”五点。
一是散乱之美。它摒弃古典的建筑轴线和团块组合，在总体形象上呈现破碎、零散状；在建筑外廓上的犬牙交错、变化万端；在建筑形状、色彩、比例、尺度、方向的处理上则极度自由，这些都超脱建筑学已有的一切程式和秩序。
二是残缺之美。与讲求整体统一的构图方式传统建筑美学完全相反，解构主义建筑往往许多地方故意作成破损状、缺落状、不了了之状，令人愕然，但又耐人寻味，富有缺憾美感。
三是突变之美。解构主义建筑中的各构成要素之间的连接往往没有预示，也没有过渡，表现得很偶然，很生硬，风马牛不相及，似乎无规律可寻。往往给人一种意外惊喜之感。
四是动势之美。同古典建筑稳重、端庄、肃立的姿态完全相反，解构主义建筑大量采用颠倒、倾斜、扭曲、变形等富有动态形体的手法，从而造成建筑物的失稳、滑动、错移、倾覆、坠落等不稳定的动感，使建筑物呈现出轻盈、灵巧动态，或有危危然如履薄冰之感。
五是奇绝之美，解构主义建筑师在设计创作中总是努力标新立异，常常采用一些超越常理、常规、常法以至常情的概念和手法，极力追求一种出人意料的反常效果。西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
解构主义,从根本上反对传统,反对习惯的审美准则,是现代主义的又一次革命,是从理性主义进入了非理性的领域。现代主义运动的根本观点就是建筑是科学技术和材料的反映,是社会时代的象征。从这一点讲解构主义的理论也是科学、社会变化的产物。晚期现代主义清楚的认识到现代主义近乎宗教式的观念已成为不可能,确信人类天性式完美的,确信建筑是改造社会的武器,确信简单(少就是多)是万应的灵药,已成为历史,装饰不再成为罪恶,表现是建筑个性的发挥,不协调、重叠、交叉、碰撞、断裂成为建筑表现的手段。解构主义建筑以一种反文化、反建筑、反造型的形式出现的时候,它也就以逆反的形式展现了一种新的审美意识。它要把历来为人们坚信不疑的那些宇宙定则和建筑教义彻底打破、击碎，进行新的拼合、重构。美的观念在改变,传统的准则在开始重写。
虽然解构主义建筑风行一时，然而，当今世界，人们对解构主义建筑的关注更多的是一种猎奇，也有不少批评的声音。值得我们冷静思考的问题是：解构主义建筑理论试图从建筑语言上重组建筑，实现建筑意义的真实表达，虽然实现了反传统的建筑形式，但同时造成了光怪陆离的建筑景观和对解构主义的混乱认识。解构主义建筑作品本身存在着一系列问题：结构过于复杂，增加工程技术的困难和建筑造价；建筑形式的破碎感与城市的文脉毫无联系，无法成为城市的一个有机组成部分；社会大众对解构建筑理论存在保留心理。这些问题是解构主义与生俱来的弊端，这些使它没有什么可能成为国际建筑的主流。
无论解构主义建筑师运用的语言多么神奇，多么充满幻想和迷离，如果语言表达的目的不能体现人性的存在，这种建筑语言就好像“超声波音乐家、红外线画家”一样会被人们抛弃，其形式就不能唤起广大识读建筑艺术的人们的共鸣。解构主义风格终将是一种探索，无法取代国际主义和现代主义风格。在相当长的未来，受到后工业社会影响而改良的现代主义仍旧是世界建筑的主流。
三．蓝天组“云建筑”的解读
蓝天组（Ｃｏｏｐ Ｈｉｍｍｅｌｂ［ｌ］ａｕ）以“造云者”自居。２０世纪６０年代西方处在文化转型期，年青的合伙人事业刚刚起步，野心勃勃，想要像“滚石”、“披头士”那样有名，于是便起了“蓝天组”这个标新立异又充满乌托邦幻想的名称。在他们网站首页写道：“蓝天”不是颜色，是概念，寓意天空浮云般变幻莫测的建筑。
蓝天组的建筑打乱了现代建筑依靠笛卡尔坐标与欧几里德几何学建立起的秩序：直角网络被折叠、拆解、扭曲、突变„„。不规整，不确定，动态，碎片或塑态形体，“水晶体”与“云”成为他们的形态语言。蓝天组参加了1988年 西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
在纽约现代艺术博物馆举办的“解构建筑“展览后，即被冠名为解构主义的代表
人物。然而时至今日，同一起参加展览的盖里（F.Gehry）、里伯斯金(D.Liberskind)、库哈斯(R.Koolhaas)、埃森曼(P.Eisemann)、哈迪德(Z.Hadid)，屈米(B.Tschumi)一样，蓝天组的作品也不能单纯以“解构主义”定义与涵盖。蓝天组对建筑世界“复杂性”的思考，表达着一种对未来建筑的探索，表达着希望通过“创新”、“复杂”并且“多元化”的建筑语言来表现其建筑的创作态度。
正如沃尔夫·狄·普瑞克斯2010年10月在天津大学的讲座中提及的那样：“1968年蓝天组建立的时候，我们给了它这样一个名字，不是颜色，是设计的理念，我们的理念是希望建筑设计能够像云一样变化多端、变化无穷。”这段话正体现了蓝天组的理念核心：“云”，或我们翻译成通俗语言——“漂浮与多变”我们所处的世界是丰富多样的，自然界、社会生活中广泛存在着的复杂现象，用现有的知识尚无法完满解释，它迫使人们重新认知世界的本质属性。“复杂性科学”动摇了人们看待事物时传统机械、线性、决定论的思维方式，而将世界描绘为混沌和有序深度结合，由非线性系统组成的复杂性综合体，它复杂多元，兼具偶变与必然，异质、不受决定论支配。自２０世纪后半叶，新的“复杂性”思维引发了科学思想的大变革。
强调建筑的复杂、动态、非线性复调特征，蓝天组通过建筑表达了他们对世界与建筑现象“复杂性”的理解。他们的建筑可视为“复杂性”综合体，它让人们感知“复杂”意向。
在蓝天组看来，人们走进建筑的一刻，情绪应受到冲击，否则就太乏味了，冷冰冰的，所以建筑应是非常激动人心的东西。在感性的具体性中把握对象，这种通过感知建立起来的人与建筑的联系正是蓝天组认知建筑的现象学之源。
实例分析
广州歌剧院竞标方案
西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
广州歌剧院竞标中，蓝天组将方案释义为“与陆地若即若离的云体”，建筑以一朵浮于地面之上的“红色云体”出现，体量变幻莫测，规整中孕育了变化，标志性非常强烈。馆内公共空间中从顶面垂下的、流块形态的滤光玻璃锥，充满偶发与不确定，具有趣味。专家组认为，该方案没有使用简单的符号式特征附会博物馆文化，反而提供了持久的审美形象。
2002埃及国家博物馆方案
对蓝天组来说，对有机或塑态的“云体”塑造已成为他们表现建筑复杂形态的重要手法，借助当代计算机技术，错综复杂的形态展示了他们“造云”的复杂能事。另一方面，他们又强调形态内容的异质性，在２００２年埃及国家博物馆方案设计中，他们将有机形体融入常规形态中，形成沙漠中的“一湾湖水”，与广东博物馆的形态塑造有异曲同工之处。
而阿克伦美术馆、ＢＭＷ公司客户接待中心、ＪＶＣ新城娱乐中心、中那轻盈善变、飞翔的屋顶形态是对“造云”命题的最好作答。
“蓝天组”作品的共同点在于，变化丰富的空间仍然服从于结构的规则和逻辑的合理性，只是，视觉冲突被夸张到让人惊讶的程度。他们从不把地心引力放在眼里，善于运用最精密的科学运算让房子凌空“飞升”起来。瞧瞧那些“迎风招展”的作
品，就知道他们为什么会被称为解构主义最疯狂的代表了。
解读了这么多，那么普瑞克斯是怎么说的呢？
“事实上，从一开始我们就想建造可以像云一样变幻的建筑和城市。因为我觉得赫尔曼·麦尔维尔的《白鲸记》中所说的“但愿能够拥有有形之风”就是对建筑的最好描述。早在1968年，我们就想要立刻从根本上改变建筑。经历了更多之后，我们变得更有耐心，开始认识到那时候用“立刻”这个词有点低估了政策与客户以及流行美学对形式的影响。
西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
我并不赞同一小步一小步地前进的策略，比起一步一步来，我想得更多的是如何以极快的速度前进。
“但愿能够拥有有形之风”：空间及设计模式的动态力将结构从静态转换为动态。
现在，我们可以想象出任何事物，也很容易以丰富多彩的形式去大胆地描绘建筑。但是将这些想象丰富的图画从一个二维的平面图扩展并变成现实的三维物体，仍然是很激进的。只有当它们被建立起来时才是真正的激进建筑，这就是过去和现在的区别。
自然中力量的展示往往会激发我们的灵感，有时候甚至提供一个使空间从重力中解放出来的模型，因为建筑也像哥特教堂一样可以被解读为漂浮起来穿越空间的飞翔之梦。
在19世纪60年代的建筑背景下，我们可以去设想巨大的像云一样漂浮的空间。
计算机的使用产生了新的设计方式，使我们可以通过绘图和建模将空间概念转化成三维的语言，这样具有新形式和新结构的混合空间才得以产生。
人们可能会把“宝马世界”项目从设计到实施的过程看做是一个复杂的空间问题。通过与宝马集团的不断沟通，我们将建筑设计成一个微缩城市中心供人们去体验。
这个设计的概念是一个展示城市要素混合的综合体，不是一个单独的展示厅、信息交流中心或博物馆，而是将所有这些功能水平或垂直地组织在一个屋顶下的统一整体，一个交易与展示舞台的联合体。
也许可以把它比喻为一座新技术条件下的雅典卫城——雅典卫城作为城市的地标，不仅是一座神殿，同时也是交易场所、集会及信息中心。宝马世界的规划设计出发点是通过它的建设，将原来的宝马总部（象征宝马四缸的塔）、宝马博物馆整合为一个整体，尽管它们之间被城市道路分隔。双锥体在设计中成为一个充满活力的元素，它原本是由11根柱子支撑的巨大屋顶上的一点，雕塑般落到地面而成为屋顶支撑的元素，并依靠垂直划分，产生出可以体验空间序列的室内区域。
室内外空间的穿插与流动、透明的玻璃表皮是这个建筑的特点，使得建筑与周围环境不论在功能上还是视觉上都成为联系的整体。建筑以一种特别的姿态表达了对昵称为“四缸大厦”的宝马集团总部的敬意：在屋顶上刻意设计了一个楔形的豁口，这样在宝马世界的新车交付流程中的数个特定节点上，客户们都能够感受到这座著名的标志性建筑。
自从屋顶被勒·柯布西耶从仅作为防护的盖子的狭窄定义中解放出来，成为一种景观，以及其后奥斯卡·尼迈耶在里约热内卢Canoas设计的独栋住宅，我们已 8 西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
经认识到屋顶同一层平面并不一定要保持一致。现代建筑中的屋顶已经有了全新的含义。
城市的未来将是多功能建筑取代单一功能的建筑。因为当建筑对公众开放时，它不仅是投资公司的标志，它还展示城市附加价值，重新诠释了公共空间的概念。在无个性特征的城市建筑物中，它们是极具个性的点，就像把棋盘上的黑白网格换成信息社会的白色噪点一样。虽然城市规划的网格已经被消解了，但是这些数字和力量，或者说它们运动的能量，仍然能被人们感受到。”
总结
在建筑创作实践中想要真正的将人与建筑空间有机的结合，就对开放建筑空间的表达方式进行积极的探索，将建筑空间设计进行深化，并把建筑的采莲、光影、色彩、细部和空间联系到一起。对开放空间的设计我们应该要从观念上加以重视和加强，并通过开放空间表达方式的多元化来实现建筑意义表现的多义性，西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
从而设计出的建筑才能具有时代的气息，同时又蕴含丰富精神内涵的现代设计语汇。
总而言之，在开展建筑设计和建筑规划工作的时候，存在着一定的不协调性，一定要采取科学的设计技术与方法，实现两者之间的协调发展，促进建筑物使用功能的正常发挥。同时，在开展相关工作的时候，一定要加强和使用者之间的交流和沟通，这样才可以保证设计作品符合使用者的要求，实现建筑设计和建筑规划的统一，取得一定的社会效益和经济效益。建筑规划和建筑设计是相辅相成、不可分割的关系，两者都对城市建设有着重大贡献。建筑规划起着主导作用，规划没有成形，其他设计都是空谈。而建筑设计则是规划设计的具体表现。只有以规划设计为指导，建筑设计为基础才能促进城市经济、政治、社会的繁荣和谐发展。
——张尚琪
通过对解构主义哲学，解构主义建筑，蓝天组及其作品的分析，我们不论在学习中，还是生活中，都受益匪浅。在我们的学习以及之后的工作中，我们要客观的对待解构主义以及其它主义。我们必须取其精华，去其糟粕。对于蓝天组的理论，我个人认为，建筑必须溶于周围的环境，必须和外界交流，我们应该尽可能的在保证一定私密性的情况下使建筑处于开放，透明之中，更加完美的与外界联系在一起。而对于复杂性，我认为空间过于复杂便会造成混乱，无序，长期处于其中，可能不利于人们的身心健康。我们的建筑应该在秩序的基础上，进行一定的变化，使其更加丰富。在我们小组的合作学习中，我们不仅了解到关于大师的理念，作品，而且收获了合作的乐趣，在讨论与交流中，我们的想法互相撞击，摩擦，潜移默化中影响了我们的建筑观。希望有机会可以继续合作。
——张涛
建筑必须是雄伟的，燃烧的，流畅的，坚硬的，有棱有角的，野性的，丰满的，微妙的，五彩的，欲望的，艳丽的，梦幻的，诱惑的，悸动的···建筑必须燃烧！作为一个建筑学子，每当读到这句话，我总是心潮澎湃，对蓝天组疯狂奇特的想象力极为崇拜和敬仰，如果我们这个世界上的建筑都是这样的，那就没有了庸俗和乏味，我们将诗意地生活在这个地球上。他们一直冲在当代建筑艺术的最前线，那，现在就让我们走进蓝天，解读蓝天，步履蓝天组的建筑足迹，定会是一段激动人心的旅程。
——雷佳雯
蓝天组的创造性设计体现了其特有的建筑精神和气质，在一贯坚持“云”、“开放性”、“复杂性”的同时，在不同建筑中不断探索并应用新的适宜手段和方法。他们的设计造型大胆、理念前卫，初一看是浪漫的，但深入研究其背后，却发现每个建筑都蕴涵着严整的逻辑方法和推理关系。在形式的起伏与扭转、空间的交叉与变异中，表象虽复杂，但内核却蕴涵着深入的理性思考，从而使他们的建筑设计可以被解读、难以被推翻，而这点比他们极度复杂的作品给我们的视觉震撼更为可贵。
西安科技大学建筑与土木工程学院二零一二级建筑学二班
——姚振宇
注重空间设计，是蓝天组的一大特色。在蓝天组设计的作品中，可以感受到建筑本身和周围环境空间的全新设计体验。对此，普瑞克斯更喜欢用“建筑如同下棋”来形容，他习惯于把建筑与周围的空间比作棋子与棋盘。“将二者的位置和关系协调好，就犹如下一盘好棋。”
反观现代主义建筑。几何霸权和纯净主义美学基本上是以一种明目张胆的“压迫性总体化”来调控和引导建筑的美学走向的。当文丘里、菲利普等人起而挑战这种“压迫性总体化”，当反现代主义运动在建筑领域日益变得蓬蓬勃勃的时候，现代主义的大一统格局很快就被打破，总体性受到重挫。不幸的是，当后现代主义建筑大量涌现时，建筑师们很快就预感到，他们很可能会像雅斯贝尔斯所说的“从一种处境跳入另一种处境”一样，从一种总体性跌进另一种总体性。这种以一种专制取代另一种专制的美学革命，是当代建筑师和美学家最不愿意看到，最不能接受的，因此，从反现代主义运动以来直至当今出现的各种新建筑观念，无不把抵抗总体性、追求差异性作为预防和驱逐任何形式的美学专制妖魅的旗帜。记得安藤的书中写到过，在看到盖里灵活多变的形体关系的时候，他看到了古典主义的影子。很多东西不是表面酷就可以了，很多东西要思考的比你想的深入的多。
——路凯
一切超越凡人者均为无形之物，如果能够拥有有形之风，将是何等不同！——赫尔曼·麦尔维尔《白鲸记》
哈姆雷特：你看到那边的云了吗，形状像一头骆驼？ 波洛涅斯：我发誓，它确实像一头骆驼。哈姆雷特：我认为，它像一只黄鼠狼。波洛涅斯：那背像黄鼠狼。
哈姆雷特：或者说像一条鲸鱼吧。波洛涅斯：很像一条鲸鱼。
——威廉·莎士比亚《哈姆雷特》第二幕，在城堡的大厅中
10.蓝天工程宣传标语 篇十
1、坚定信心 狠抓源头 重拳出击 坚决打赢大气污染治理攻坚战
2、节约能源 保护环境 造福子孙
3、决战雾霾 保护环境
4、坚决打赢大气污染防治“蓝天工程”攻坚战
5、治雾霾全行动 少开车多骑行
6、还原清新空气 扫霾齐心协力
7、保护环境 人人有责
8、严厉打击违法排污行为
9、加强环境治理 赶走雾霾天气
10、防治雾霾 人人有责 绿色生活 人人共享
11、每天少开一次车 清新空气再回来
12、同呼吸 共奋斗 治污减霾我们在行动
13、防治雾霾 从我做起
14、发现环境污染 请及时拨打环保举报热线12369
15、共呼吸 共担当 齐行动
16、保护环境 功在当代 利在千秋
17、以壮士断腕的勇气 切实加大环境治理力度
18、节能减排 防治雾霾 你我同行 共享蓝天
19、保卫蓝天同呼吸 治理雾霾在行动
20、加强环境保护 远离雾霾困扰
21、违法排污可耻 保护环境光荣
22、大力实施蓝天工程 推进大气污染治理
23、强力推进蓝天工程 建设美丽生态安阳
24、赶走雾霾天气 还我蓝天白云
25、战雾霾 保健康
蓝天工程十条措施：
一、减少污染物排放。全面整治燃煤小锅炉，加快重点行业脱硫脱硝除尘改造。整治城市扬尘。提升燃油品质，限期淘汰黄标车。
二、严控高耗能、高污染行业新增产能，提前一年完成钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等重点行业“十二五”落后产能淘汰任务。
三、大力推行清洁生产，重点行业主要大气污染物排放强度到底下降30%以上。大力发展公共交通。
四、加快调整能源结构，加大天然气、煤制甲烷等清洁能源供应。
五、强化节能环保指标约束，对未通过能评、环评的`项目，不得批准开工建设，不得提供土地，不得提供贷款支持，不得供电供水。
六、推行激励与约束并举的节能减排新机制，加大排污费征收力度。加大对大气污染防治的信贷支持。加强国际合作，大力培育环保、新能源产业。
七、用法律、标准“倒逼”产业转型升级。制定、修订重点行业排放标准，建议修订大气污染防治法等法律。强制公开重污染行业企业环境信息。公布重点城市空气质量排名。加大违法行为处罚力度。
八、建立区域联防联控机制，加强人口密集地区和重点大城市PM2.5治理，构建对各省(区、市)的大气环境整治目标责任考核体系。
九、将重污染天气纳入地方政府突发事件应急管理，根据污染等级及时采取重污染企业限产限排、机动车限行等措施。
11.有关蓝天的细节 篇十一
奥运给了北京大气治理一个绝无仅有的实验期。最终结果证明，北京是可以实现蓝天的。因此，据奥运空气保障专家组成员透露，政府目前正在研究一种更好的代替单双号的办法
2008年8月8日开幕式前，电视直播给了“鸟巢”一个大画面——“鸟巢”被一片灰蒙蒙的雾气笼罩。
美国赛艇选手克里斯•利夫斯基在8月11日的日记中写道：
“有一个问题令我依然惊讶，那就是所有来北京参加奥运会的运动员都能感受到的——笼罩在北京上空挥之不去的灰霾……我知道中国政府已经关停了附近地区的工厂，还采取了交通限行措施，这也许可以解释为什么眼下这些灰霾更多只是有碍我的视线，而没有造成过多的生理不适。也就是说，要想知道长期在这种环境下训练会对身体造成何种影响，只能凭空去猜测了。”
这个美国运动员的疑问，正是奥运空气保障专家组大部分专家特别担心的问题，清华大学环境科学与工程教授贺克斌就是其中一员，他说过度灰霾可能会使欧美人的眼睛受不了。
幸运的是，随着全部临时措施的实行，北京的大气质量逐渐回转。10日开始下雨，随后北京接连下了好几场雨。
北京终于迎来持续的湛蓝天。
奥运前的急刹车
“奥运期间空气保障方案”自一年前就开始论证，前后论证了4次，参与的专家人数上千，参与实施的工作人员上万。
从2008年7月1日开始，北京市政府实行奥运期间的临时减排措施，措施主要包括机动车限行和重污染施工企业的停工以及重污染企业在确保达标排放的基础上，继续减排30%，包括一些企业的限产。
在北京地区，首钢涉钢系统已经率先停产，奥运场馆周边建材企业也已歇业，六环以内及顺义区、昌平区施工工地全面停工。北京热电厂和建材、冶金、石化等企业也将采取更为严格的污染控制排放措施，同时加强道路扬尘控制。
北京周边四地——天津、河北、山西、内蒙古等地污染严重的冶金、建材等企业也将采取控制污染措施。其中天津、河北等地的燃煤锅炉保证环保设施正常运转，并使用低硫煤。
当这些停工减工的措施出台后，一个石家庄的网友留言：“燕赵儿女万分感谢奥运会，千万别闭幕。”
这位网友的家就在环境污染重灾区——石家庄，那里是全国污染严重城市之一。奥运会使得她家附近的污染企业都不能开工，火电站必须强制安装净化装置。此外街道还有人天天清洗。她感叹，“治理污染企业喊了20年，还是奥运会有威力。”
奥运时期的临时措施让空气质量立竿见影。中国科学院大气物理研究所王跃思博士，自2007年始，就在做一项由中国科学院出资880万的“北京大气环境监测行动计划”——这个项目得到北京市环保局的认可，双方签定协议，由中科院负责对奥运时期的空气质量进行时时监测。
王跃思和他的同事在北京及周边省市建立23个监测点，西南最远到石家庄，东北最远到秦皇岛，东南最远到禹城。据数据显示，奥运期间，仅细粒子这一种污染物，周边下降16%，北京下降45%。
大气不似水可以采取分段治理，北京这么一个簸箕形地形，周围几个工业大省的大气污染对北京有着直接的影响。王跃思通过2007年8月17日到20日测试赛的单双号，监测发现北京自身长期治理是很有效的，但测试赛之后未见特别效果，可见周边必须要协同治理。所以建立五省大气治理协调保障小组联合协作，这在环保工作中尚属首次。
7月底那些天，是北京市环保局副局长杜少中最难受的几天，因为虽然采取了一系列临时措施，但仍持续出现灰霾天，遭到外媒的批评。
这种灰霾是因为阴天使得大气无法实现对流，积累的污染物无法扩散。迫于压力，北京市环保局公布了恶劣天气情况下的预案，若空气再进一步恶化，就对车尾号再进行一遍筛分，更多工厂要停产。
灰霾为什么难散去？
奥运期间的蓝天，让很多长期生活在北京的人想起了小时候的北京。
1998～1999年是北京大气污染的一个至高点。1998年北京市区大气中总悬浮颗粒物、二氧化硫、氮氧化物年平均值分别是国内空气质量标准的一倍到两倍。和世界上大气污染最严重的墨西哥城相比，北京的悬浮颗粒物也高出35%、二氧化硫更是高出62%。
污染源来自这个城市每年燃烧的2800万吨煤、140多万辆机动车的排气、5000多个建筑工地的扬尘，以及自然降尘等。
清华大学环境科学与工程教授贺克斌说，二氧化硫与悬浮颗粒物结合变成混合型污染，这些排放搁到一起，不仅有各自排放的污染物，这些污染物也会产生化学反应，诞生一些新的污染物，即过渡性污染——复合的过渡性污染往往会在能见度、生态破坏、人体健康造成更大的危害。
这也直接导致了一种天气的出现——灰霾，它的特点是呼吸似乎不受影响，但普遍能见度降低。灰霾是一种增长型大气污染。300多万辆机动车的数量太大，即使单双号，仍存在产生复合型污染的条件，包括北京周边城市石家庄、天津、珠三角城市，都存在复合型污染的产生条件。
总之，北京的“蓝天”计划从起步起就蹒跚，一开始尚属“偿还旧账”的无奈选择。
一期工程试图从最基础的“煤改气”做起，让北京冬天的二氧化硫得到控制。首先对燃煤进行处理,一是集中供暖,二是对燃煤锅炉进行改造,使用清洁燃料,并达到脱硫。
二氧化硫的控制是显著的，但西城区民康社区主任冯代莲回忆，刚改气时很多老百姓并不乐意，因为第一批集中供暖设备并不是很热，而且比煤贵，有些人关了气，在家又靠烧煤取暖。
至2007年底，单单是这一项，用北京市环保局副局长杜少中的总结说，“为控制煤烟型污染，就花了25亿元”。
1996年，北京开始在汽车排放量上下工夫，率先使用无铅汽油；3年后，北京首次实施欧I标准，后来到欧IV，现在也是全国唯一实施欧IV标准的城市，使得北京的汽车发展水平一直比全国领先1年左右的时间。
从1998年到2007年底，9年的时间，北京对于环境的治理先后分13个阶段，200多项措施，治理涉及污染的方方面面。
结果使达标的天数从100天增加到246天，主要的三项主要污染物基本稳定在国家标准。
清华大学环境科学与工程教授贺克斌认为对这个蓝天数，应有乐观的估计，因为蓝天的代价并没有使经济倒退。在人增多，GDP继续上升的情况下，蓝天数依然上升，说明我们实现蓝天是完全有现实性的。
一个社区的10年抗尘路
北京西二环的金融街崛起速度很快，仿佛一夜之间就已经成为高楼林立的另一个CBD。只有住在此区域的居民才深切地知道，今日的辉煌背后是10年的工地建设，与无数老住户情愿与不情愿的拆迁。
工地建设和胡同拆迁都有一个共同的特点，就是无可避免的大面积扬尘——这是1998年以来北京城市生态的大趋势，到处是工地，到处在拆迁，扬尘污染直线上升。
金融街区域内有条大乘胡同，因为是平房区，居民靠煤取暖做饭，每逢生火只见黑烟滚滚。因为是通往二环路的单行线，最靠近拆迁建设工程，车多尘多，居民长年不敢开窗。
起初，大乘社区的居委会并不晓得社区本身能对这种污染环境产生什么改变，直到2001年7月，申奥成功的前一天，北京环保基金会的江晓柯老会长来到大乘社区，开展动员组织公众参与防治尘污染试点工作。
12.胜利石化倾力呵护碧水蓝天 篇十二
在“油”上想办法。针对生产一方面需要大量燃料油, 一方面瓦斯气白白浪费的现状, 他们开展回收利用攻关。建成了万方气柜回收装置, 通过制订多部门瓦斯协调方案, 鼓励多烧瓦斯少用油。现在常减压、动力、延迟焦化等主要装置的瓦斯气利用率明显提高, 原来火炬烧掉的瓦斯气被用来替代燃料油, 每年节省燃料油上万吨多吨。对全厂VOC监测点摸排和定点工作, 对VOC检测大于2000ppm的泄漏点对泄漏点采取更换垫片、加装夹具、夹兰紧固等方法进行整治。
针对火车装车无油气回收装置, 装车时产生的油气挥发, 不仅造成油气的损失、产品质量的下降、存在安全隐患, 而且对周边环境造成污染的实际, 在装车台区域建设一套油气回收装置, 在各装车站台单独设立引气管分别引气, 最后进入一根汇总管进入油气回收装置。各引气管分别设置有阀门, 可随时切断。废气经过装置处理后, 净化气中各污染物浓度符合《储油库大气污染物排放标准》。
在“水”上做文章。胜利石化总厂开发出一种特性陶瓷膜管对凝结水进行除油除铁, 经装置处理后出来的凝结水直接可以作为锅炉补水。今年以来, 该装置已处理凝结水近千吨。同时, 该厂还先后实施“东生化池增设沉降段”、“增加外排污水回用”等10多次工艺和设备改造, 处理工艺日趋成熟, 外排水合格率能够保持在96%以上, 达到国家工业污水二类二级排放标准, 部分指标已达到一级标准。
13.梦想蓝天作文 篇十三
一天，我照例仰望天空，羡慕着那些会飞的鸟类。忽然，一只巨大的爪子抓住了我——那是一只鹰。鹰问：“哟，你整天看着我们飞，很羡慕吧!你以为你也能飞?”“不!”我抓紧享受着飞上天的感觉，“我并不能靠一己之力飞起来。”鹰飞得更高了，对我这块掌中之石不屑一顾：“我见过很多石头，悬崖上的怪石、河床上的鹅卵石、海底的礁石……它们都有一个共同的特点，就是安分守己，站在自己该在的位置上。”“所以它们注定平庸，而我，只有打破平庸，实现梦想，才能得到永恒。”我打断了鹰的话，“有的石头平庸地度过了一生，在沙子间寻找永恒，在它找到在沙砾间隐藏的永恒时，它已经被命运粉碎了。”“所以，你打算用自己掉落在地的粉碎了的身躯，来留给你的同伴们一个关于永恒的笑话吗?”鹰矫健的双翼下，出现了如天一般的蓝。“既然我们有缘相见，我就留给你一个完整的结局吧。海底有的是永恒，替我向珍珠问个好吧。”鹰松开了爪子，我感到了如同刚飞上天一样的失重感。
我眩晕地望了望下面的浪花，它们似是张开了血盆大口，要把我吞噬了似的。“该有的经历都有了，不该有的经历也有了，是时候该满足了。倒是可怜森林里的那些同伴，丝毫不能移动，梦想在它们看来是永不敢奢求的……”说着，我挺直了腰杆，直挺挺地向大海深处冲去。
14.同在蓝天之下共享公平教育 篇十四
学校办学特色:公平教育
1.让缕缕师德之光在外地孩子心上闪亮
75%以上的外地学生、家长, 给学校的教育教学带来了许多的困难和问题, 同时也带来了挑战和机遇。我们的教师发扬爱岗、敬业的作风, 把师德的要求贯穿在工作中, 落实到行动上:学校为进城务工子女开展了“同在蓝天下、共享一份爱”的系列主题活动。在“特别的爱给特别的你”捐助工程中, 积极向社会各界争取捐助的机会, 进城务工子女接受各界捐助近万元。
2.让优质教育之花在外地孩子身上绽放
面对75%以上的外地学生、家长, 我们帮助老师面对现实、认清形势、摆正位置、放平心态。同时提出要不等不靠、不抛弃、不放弃;在工作中要做到:想出办法、找准对策、教出成绩、看到进步。我们的教师在教育教学的过程中努力践行着这些要求, 并逐渐内化为自觉的行动, 使这些孩子在第二故乡享受优质的教育。三年来, 六年级升级合格率100%, 由于我们出色的工作, 我校被选为联合国儿基会和中国妇联“受人口流动影响的儿童保护”项目的天津市定点学校。
学校办学优势
1.尖山精神
校领导提出了“苦练内功, 积蓄力量, 厚积薄发”的要求。2007年新班子组成后, 提出了“学校发展重内涵, 不断提升软实力”。在传承的基础上发展, 让尖山这种迎难而上的精神发扬光大。
2.三支队伍
班子组建以来, 加强学习, 提高管理能力和水平, 提高个体素质, 努力打造廉洁、团结、务实、高效的班子团队, 带领大家实现学校的快速发展。满意率均达100%, 得到师生、家长和社会的广泛认可。
学校办学措施
1.教学工作重过程
学校的教学工作在“实在、扎实、实效”上下功夫, 注重平时、注重过程、注重规范, 注重抓教学的每一个环节, 注重减轻每一个学生的负担, 注重提高每一节课的效率, 注重提升每一位教师的专业素养。教学管理工作做到有计划、有布置、有落实、有检查、有记录、有反馈、有分析, 在实实在在的工作中使教学的质量水平不断上升。
2.德育工作重活动
把教育贯穿于形式多样、丰富多彩的学生活动之中, 在活动中养成, 在活动中规范, 在活动中锻炼, 在活动中发展。通过活动, 学生们开阔了眼界, 增长了见识, .学到了本领, 得到了锻炼, 增加了体验, 发扬了特长, 培养了习惯, 形成了良好的品质, 不断成长、进步。
3.体卫艺工作重结果
面对75%的外地学生, 帮助、引导、培养、建立良好的卫生意识和卫生行为非常重要, 所以在卫生知识的宣传普及方面学校做了大量的工作, 利用多种形式, 对学生进行教育。
体育艺术工作三年来不断进步, 体育特长生人数超过预定目标。学校重视“2+1”工作, 积极组织校园艺术节活动, 参加各级各类的比赛, 艺术特长生人数创历史新高, 获区级、市级多项奖励。
学校办学成果
三年来, 学校办学条件明显改善, 学生课桌椅焕然一新, 更换了危险破旧的窗户, 为教室、办公室配备了新的窗帘, 重修了危险的围墙, 维修了漏雨的屋顶, 扩建了窄小的体操台, 更换了升旗杆, 建立了学生心理健康咨询室, 制作了德育网页, 购置了会议室的桌椅。学校还开设了放映室, 新增了教师的办公电脑, 采购了五台投影仪, 为老师们锻炼身体增添了乒乓球桌。
15.用激情写意蓝天 篇十五
2005年年初,空军决定招收35名战斗机女飞行员。
刘欣平时酷爱运动。在招飞报名的最后一天,她被安排去体检。第二天,她又开始接受特检科的性格分析和心理测试。医生让她坐在上下左右高速大角度旋转的转椅上,检测她抗眩晕的能力。几分钟下来,她感觉天旋地转,脸色煞白,想呕吐。尽管这样,她还是在两秒钟内准确地辨认出自己上椅子时的位置。
刘欣成了全校众多学生中唯一的合格者。经过高考和又一次极其苛刻的体检,她收到了空军某学院的录取通知书。
进了大学,刘欣必须通过理论关和力量关,才能学习飞行。她被编入“女飞队”某班,每天一半文化课,一半体育课。文化课并不难,体育课主要锻炼学员的爆发力和耐力,每天都要进行数次50米、100米全速跑和变速跑,一般人真吃不消。
夏天气温高达三十多摄氏度。在50米全速跑时,刘欣不慎跌倒。教员很生气,罚她围绕训练场加跑20圈。刘欣跑完第十圈就晕倒在地。她从未进行过高强度体能训练,加之被罚,思想上有包袱,她吃饭不多,体能没跟上。教员要求她把吃饭当任务,否则将在35名学员中第一个淘汰她。
入伍还不到一个月,就面临淘汰,刘欣自然不干。从此,她强迫自己多吃饭,在训练场上一次次跌倒,又一次次爬起来。
随后,学校进行野外综合训练,锻炼学员的耐力和战术对抗能力。教员要求她们日行50公里,夜行30公里。刘欣耐力不错。在连续七天的高强度训练中,其他学员都疲惫不堪,可她还能利用大家休息的时间,独自攀岩,锻炼臂力。
野外生存演练开始,刘欣的麻烦便来了。没了干粮和水,她很快就饥饿难忍,口渴难耐。她可以发出求救信号,但这样就意味着将被淘汰。正当她犹豫不决时,突然一声炮响,一百多个“敌人”冲了过来。按规定,学员必须利用森林中的沟壑或灌木隐藏、潜伏。刘欣潜伏在一片灌木丛中,只要“敌人”没走,她就不能离开。
时间过得真慢,饥肠辘辘的刘欣,只好在灌木丛中寻找食物和水源。灌木丛中只有蒲公英和苦菜。一想起这是猪都不吃的东西,她怎么也吃不下。熬了16个小时,最后饿得实在受不了,她只好揪起一把苦菜往嘴里塞。刚吃一口,她就呕吐起来。吐完之后,她再舔舔舌头,发现竟有一股甘甜味。通过吃苦菜,她终于坚持到了任务结束。
走出阴影
2006年年底,学院举行学员体能综合测试,刘欣排名靠前。到2007年10月,她的综合排名又上升了三位。她顺利完成基础教育训练,正式转入飞行基地,学习初级教练机驾驶。
这次面临的技能关,比以前经受的那些考验更难。首先要接受检飞,即教员带着学员,驾驶飞机在空中做横滚、俯冲等特技动作,以此考验学员的平衡机能和空中适应能力。很快,就有六名学员被淘汰。
2008年2月24日,刘欣第一次操作初教机。尽管有教员带飞,自己对各项操作也早已熟记于心,但上了飞机,她还是紧张得要命。随着教员一声令下,她迅速滑出、加力和拉杆。很快,飞机起飞了。教员不停地在后舱喊:“注意航向、注意速度……”左一个注意,右一个注意,她顿时手忙脚乱。教员严厉地批评她: “如果你缺乏冒险与探索的精神,别说开歼击机,就是一般的飞机也开不了。”
刘欣深刻意识到自己的短板。2008年4月27日,她第一次单飞。进入机舱后,她冷静地滑出、加力、拉杆……飞机很快就平稳地飞了起来。谁知,她驾机进入一个弯道时,发现飞机地平仪突发故障。情急之中,她赶紧向指挥员报告。指挥员捏了一把汗,紧张地问:“其他仪表参数怎样?”刘欣冷静地说:“正常。”指挥员说:“冷静,保持飞行状态,听指挥修正航线。”在指挥员的指挥下,刘欣终于驾机安全着陆。
2008年5月,刘欣通过了初教团的结业考核。同年6月,上级决定在第八批女飞行学员中选拔培养歼击机飞行员。当时,在国际上,只有美国、德国、英国和俄罗斯等少数国家拥有战斗机女飞行员。
经过严格的筛选,刘欣和其他21名学员成功入围中国首批歼击机女飞行学员。她们转入空军某飞行学院的高教团学习,改飞歼击机。
与初教机不同,歼击机的飞行速度快,载荷大,操作起来更难。2008年7月24日,刘欣第一次上歼击机,在做特技动作时,突然遭遇“黑视”现象——瞬间看不清前方。紧张之余,她立即向指导员报告。指导员分析认为,这是夏天训练量大,体力透支所致。为此,刘欣每天早早睡觉,每顿饭只要不吐就拼命吃。可她的体力恢复了,却有了心理障碍,还是不敢做特技动作。2009年4月,考试之前的最后一次训练,刘欣鼓足勇气,翻了一个筋斗。这次,没有出现“黑视”。她又试着做了几个特技动作。刘欣成功地走出了阴影,但有六名女孩被残酷淘汰了。
翱翔天空
2009年4月27日,刘欣以全优的成绩从空军某飞行学院毕业,获得军事学学士学位,被授予空军中尉军衔,获得飞行员证书和飞行等级证章。
不久,一个振奋的消息传来。刘欣等16名中国首批歼击机女飞行员,将参加国庆60周年阅兵,其中一名为替补。欣喜之余,她和战友们迅速投入到紧张的训练之中。“米秒不差”是空中梯队给自己提出的严苛标准。受阅时梯队要在预定时刻到达,按预定时间通过天安门广场,误差为零秒;梯队长机的机身要垂直超越天安门广场中轴线,误差为零米。
2009年6月,刘欣和战友们转到河北某军用機场封闭集训。时逢河北夏天大旱,很长一段时间气温持续在40℃左右。飞机在太阳下暴晒,座舱内温度达50℃。女飞行员们还得头戴飞行帽,脖挂氧气面罩,脚蹬飞行靴,腰挂伞刀,身穿长袖飞行服。再加上救生伞和抗荷服,几乎透不过气来。刘欣穿戴好后,一坐进座舱,身上的汗就往下流。飞行结束时,衣服背后常常是汗干后的盐渍。
2009年10月1日上午,刘欣与队友驾驶战斗机拉着长长的彩烟,以整齐划一的队形飞越天安门上空时,国庆庆典解说词这样介绍她们:“最后飞抵天安门上空的教练机梯队由空军某飞行学院15架飞机编成。驾驶高级教练机的全部是女飞行员,她们以巾帼情怀接受祖国母亲的庄严检阅。”