安全教育注意交通安全

安全教育注意交通安全（精选20篇）

1.安全教育注意交通安全 篇一

大班安全教育教案《时时刻刻注意安全》适用于大班的XX主题教学活动当中，让幼儿增强安全意识，逐步提高幼儿的素质和能力，学习安全知识，掌握一些安全常识，初步懂得做事要小心，遇到意外不慌张，并设法解决，快来看看幼儿园大班安全教育《时时刻刻注意安全》教案吧。

活动目的：

1、学习安全知识，掌握一些安全常识。

2、增强幼儿安全意识，逐步提高幼儿的素质和能力。

3、初步懂得做事要小心，遇到意外不慌张，并设法解决。

4、考验小朋友们的反应能力，锻炼他们的个人能力。

活动过程：

一、教师：小朋友们，你们好！“时时处处注意安全”主题班会现在开始。我们是21世纪的主人，是祖国的未来、民族的希望。我们爱学习、爱劳动，是充满生机的新一代。我们在党的温暖的阳光下成长，在老师的悉心哺育下一天天成熟。我们是肩负重任、跨世纪的新苗。可是，我们却经常听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗；看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生。请看小品《踢球》

二、小品表演。

三、班长小结：是啊！这多危险啊！为了小小的足球，送上一条腿，落个终身遗憾，真可惜！交通安全，我们可得随时注意。在学校里，我们应该怎样注意安全呢？

四、下面我们来进行选择题比赛：

1、下课了，不能干什么：①打球。②追赶打闹。③跳绳。

2、哪些东西不准带进校门：①皮球。②三角尺。③利器、易燃物品。

3、哪种行为不对：①跳高、跳远。②攀越围墙、滑楼梯。③翻单杠、荡秋千。

4、上下楼梯怎样行：①靠右行。②靠左行。③左右行都可以。

五、师：小朋友都很聪明，那就希望你们在学校能自觉遵守安全规则。但是当我们独自在家的时候，安全知识也不能少，请看《家庭AB剧》

六、小品表演

七、教师：看了这两个表演后，你认为哪一次的同学做得对呢？对在哪里？如果情况发生在你身上你会怎样做呢？（小组讨论后，指名汇报）

八、小结：独自在家时，生人敲门别理他，是熟人敲门还要问清情况，刚才剧中的小朋友就吃了这个亏。冒牌“叔叔”被抓去了，真令人高兴，这样的喜事，真该放串鞭炮，庆贺庆贺。但放鞭炮，也要注意安全，请听快板--

九、快板表演：

合：节日到，真热闹，小朋友，放鞭炮；

甲：柴草旁，屋前后，严格禁止放鞭炮；

乙：点炮引，要用香，别用火柴打火机；

甲：哑炮未响别去拿，伤了自己损失大；

乙：冲天炮，危险大，引起火灾害人家；

甲：别拿拉炮对着人，免得炸己又伤人；

本文扩展阅读：安全是一个汉语词语，拼音是ān quán，通常指人没有受到威胁、危险、危害、损失。

2.安全教育注意交通安全 篇二

学生只有心理安全了，才能有行为上的安全。近年来，校园事故频发，大多是由学生的心理问题造成的，而引发这颗隐形炸弹的导火索，又往往与批评教育方法不当有关。

所谓批评教育，就是对学生的缺点和错误提出意见，并帮助其认识和改正自己的错误。批评教育是一把双刃剑，是一种危险的、高难度的教育技巧。用得好，可以事半功倍;用得不好，不仅事倍功半，而且还会出现安全事故。好与不好之间，主要看是否充分考虑了学生的心理承受能力。

所谓心理安全，是指面对所处环境的安全状况持有的一种追求平稳、不受威胁的应对性心理机制，即不需要有任何的戒备心，不担心别人会随时指责和批评自己，有一种安全感。面对安全景况，如果形成的是一种良性的应对心理机制，则其外显行为是和谐友善的;反之，其外显行为会表现为一种安全事故。

校园安全，重于泰山，青少年是祖国的未来。中学生正处于生理和心理的转型期，自我意识发展，独立意向提高，并逐渐分化，价值观、世界观正在逐步形成。如何让学生守住自己的心理防线，不受外界的干扰，进而健康成长，学校教育责任重大，教师的批评教育尤其要“审时度势”。

就教育工作者来说，谁都不希望自己的学生犯错误。为此，教师常常想尽各种办法，避免学生犯错误，如果发现学生犯了错误，就会立即采取自认为有效的各种措施，批评教育学生，并且希望通过批评教育，杜绝学生再次犯错误。其实这是不现实的，因为人无完人、金无足赤，何况是成长中的学生呢?他们更容易犯错误，而且会再三地犯错误。学生也正是在这种不断犯错误、矫正错误的过程中，逐渐成长起来的，俗话说，不吃一堑，不长一智。

但无论怎样，学生犯了错误都是要批评教育的，那么如何批评才能既保证学生的心理安全，又能达到教育目的呢?

第一，要了解和掌握学生的心理状况，根据不同学生的心理承受能力，来正确区分批评的轻重缓急。要做到这一点，就要求教师在批评教育的过程中，能够换位思考，不断用自省的目光审视自己，审视学生，进行心灵深处的反思：我是否应该以这种态度对待学生?我的做法会不会伤害学生的自尊，威胁到学生的心理安全?批评失当我该怎样弥补?采用什么方法，才能使学生既能认识到错误又能改正错误呢?等等。

要达到对症下药，药到病除，就要确切诊断病情。心理承受能力差的学生一般有这样几个特点：

1.性格内向，思想偏激，有的还胆小怕事，喜怒哀乐不溢于言表，缺乏与师长和同学朋友的交流沟通，造成人际交往上的障碍。对此类学生，教师要特别注意自己的语言表达方式，因为这类学生受了委屈也不讲，要在心里琢磨好长一段时间，进而影响学习、生活和人际关系，而这些学生又往往具有很大的潜在爆发力，如果批评方法得当，这种爆发力就可变为积极进取的动力，反之就可能是破坏力。

2.心胸狭隘，对老师或同学的批评教育不能正确理解。这样的学生一旦遭到比较尖锐、严厉的批评，就会感到被拒绝、受冷落或者是受到嫉恨、歧视，甚至是受到威胁，感到危险和焦虑。表现为自我过敏，神经质倾向、自卫倾向、自卑等。对此类学生，教师要向他们做有关批评的意义和作用等方面的教育，使他们感到批评是对他们负责，是爱护和喜欢他们;理解批评就是被人喜欢、被人接受;敢于批评和自我批评就是大家庭的温暖和热情，是一种归属感，是对他人的信任、宽容和友好等等。

3.以自我为中心，自私自利。此类学生以独生子女，家庭经济状况优越者居多。他们往往以自我为中心考虑问题，目中无人，坚信自己的判断，往往不屑考虑别人的意见或做法，不善于对自己进行自我分析和自我批评;对别人是马列主义，对自己却是自由主义;常把享受放在首位，做事不考虑别人的感受，总把别人当作自己的对手，当别人有困难时，自己意识不到要帮助别人，甚至意识到了也不愿伸手援助，有的还暗自得意，等着看别人的笑话。此种类型的学生，常常是目光短浅，缺乏远大理想。如果批评不当，就会造成师生间、同学间的种种矛盾，矛盾恶化后会具有较强的攻击性。对此类学生，要加强集体主义、爱国主义和理想前途的教育。

4.缺乏同情心。同情是由真实或想象中的他人情绪、情感状态所引起的与之一致的情绪或情感体验，是一种替代性的情绪反应能力。它使我们有能力设身处地的为他人着想，与之同哀乐、同甘苦;它是保证人与人交往的感情基础。可是现在多数学生缺少这种同情心，他们受家庭、学校及社会的只讲“利”，不讲“义”，只关心“分数”，不关心“人”等不良因素的影响，在家庭，不懂得与父母相亲相爱、孝敬长辈;在学校，不懂得尊敬老师和团结同学，不懂得关心、体贴他人;在社会，不懂得尊老爱幼，关心帮助弱势群体，不懂得社会需要仁爱之心……对此类学生，要注意培养他们的“荣辱观”及对他人情感的感受力和对同伴的友谊，让他们常去体会助人的快乐，引导学生的爱心沿着正确方向逐步得到升华。

5.沉浸于某种不良状态而不能自拔或违法违纪等。沉浸于早恋、网络等不良影响而不能自拔者;具有小偷小摸、吸毒等违法乱纪倾向者。轻则说，或分散精力、影响学业，或感情冲动、种下苦果;重则说，一旦失恋或违法乱纪行为败露，罪恶、羞怯、失落、惆怅感就会交错产生、伴随左右，具有明显的自我谴责倾向，以至产生自杀的念头。这些问题的出现，离不开社会、学校及家庭因素，更离不开心理及思想因素。因此，解决这类问题应从心理、思想入手，做好预防和疏导;加强青春期生理和心理、理想和前途教育以及法制教育;引导学生培养健康、高尚的情操等等。

第二，要了解教育批评之所以对学生心理安全构成威胁的根源：

1.功利性的应试教育体制，是构成学生心理安全威胁的头号大敌。重视显性外在的学习成绩，而不重视素质教育以及内在隐性的思想和心理教育等。在安全中只重视外在的现象发生，常常采取简单的头痛医头、脚痛医脚，甚至是“堵”的惩戒、威慑等批评教育方式，来处理校园安全事故。仅仅追求“严”字当头，把学生“管住”不出事，在“预防”上下的功夫就很少等。另外，因现实情况下的教育资源短缺，而采取的大班额教学，使教师难于进行个体的“心灵”管理;家长的家庭教育观念落后，除了提供物质支持就是盲目地质问成绩，忙于生计，疏于与孩子进行“心”的交流等客观问题的存在，使学生在成长的过程中产生了孤独感，甚至出现学生升入高一级学校后，受关注程度降低和在新集体中的心理定位的偏差，进而出现心理安全问题。

2.封建家长式教育。教师的教育不讲究民主，说一不二，用自己的思想和一整套清规戒律，去禁锢学生的思想和行为，强行决定孩子应该怎样，习惯用讽刺、挖苦、奚落、呵斥等简单粗暴的办法，以“都是为了你好”的名义，来强行矫正学生的思想行为。这种批评教育方式，容易使学生产生较大的心理压力和恐惧，形成紧张与压抑的感觉，导致学生心理失衡和言行的变异，严重的还会造成不良人格，诱发各种心理疾病。

学生人格的成长和心理安全，主要取决于社会环境和社会文化的隐性课程。学生作为一个独立的社会个体，在人格上与教师是平等的，师生关系紧张会伤害学生的自尊，影响他们个性和健全人格的养成发展，进而威胁学生的心理安全。虽然“师道尊严”的影响今天依然存在，但是，实现师生平等是新课程改革的关键，教师必须要打破师生尊卑的樊篱，找到一条平等对话的渠道：在教育教学中多给学生一点理解和尊重、多给学生一点宽容和沟通、多给学生一点自主和民主……如果说学生怕你，就证明你不是一名称职的教师。学生只有与教师和谐相处，没有顾虑，感到心理安全，才能自由地发表意见，提出问题，并打开创造的闸门。为此，教师只有从心理上走下讲台，走近学生，才能建立新型的师生关系，才能使我们的教育没有局限性，才能激发学生无限的潜能。

第三，要掌握批评的艺术。当学生犯了错误，教师要关心、爱护、尊重、谅解和宽容犯错误的学生，只有在教育教学的过程中做到了这几点，才不会用挑剔的眼光去看待犯错误的学生，才不会使学生感到恐惧、害怕。通过批评教育传递对学生的关心、尊重和宽容，帮助他们树立自尊、自爱和自强的良好心理，促使他们积极认识和改正自己的错误。

当学生犯了错误，教师要具体情况具体分析，要选择适当场合，把握最佳时机，采取灵活多样的方式方法，来实施批评策略：如先充分表扬，再适度批评，寓批评于鼓励之中;旁敲侧击，寓批评于幽默之中;行为暗示，寓批评于无声之中;帮助矫正，寓批评于宽容之中;晓之以理，动之以情，寓批评于和风细雨之中;促膝谈心，寓批评于友善交流之中等等。不仅如此，教师在实施批评策略时，还应特别注意：批评要掌握事实、有的放矢、留有余地、刚柔相济、迂回启发等等。

3.珍重生命，请注意交通安全 篇三

这种变化首先表现在车辆的增加上。我们仅以北京为例，1998年一年中北京净增机动车就达16.1万辆，增长速度为13.5％。目前全市机动车高达130多万辆，还不包括每年外地40多万辆的进京车辆。机动车的增加速度如此之快，使近年来无论是在交通道路的扩建上还是在交通法规的管理上都下了很大功夫的北京，仍不能从根本上解决道路拥挤的问题，随之而来也带来了交通事故的上升。

第二个变化表现在道路、交通标志及交通法规都越来越复杂。别说外地进京的驾驶员，就是本市驾驶员走不常走的路，也不免忐忑：不知路上又有了什么新规定。于是常常是一面驾车，一面识路，一面还得不断地判断各种交通标志：哪不能左转，哪条胡同禁行。一心数用，自然增加了交通上的不安全性。

第三个变化表现在非职业司机增多。过去学开车，首先得要单位介绍信，不做司机工作，是不允许学开车的。现在变了,只要掏钱，谁学都行，甚至不学都行,掏钱买本子。于是有驾照的人剧增。不信，您只管数数您身边的人，有本子的人一定不少，有本没车的人也不少。这些非司机驾驶员比起职业司机来说，驾驶经验不足，遇有紧急情况，难免手忙脚乱，事故几率自然升高。事故：九成缘于“不听话”

据了解，北京市曾对2532起交通事故的原因进行过分析，结果见下表：机动车事故原因分析事故原因事故次数比例(％)

从上面表中所列我们不难看出，90％以上的交通事故其实都是人为所致，难怪有人称：“车祸，车祸，都是人祸”。曾经专门研究过交通安全问题的现社会劳动保障部林泽炎博士，进一步分析了引发交通事故的人为因素，他说引发交通事故的人为因素又分直接原因和间接原因。直接原因包括：(1)司机知觉错误，比如注意不当、疏忽大意、精神恍惚等；(2)决策错误，比如预测不准、判断错误、超速、信号不对等；(3)操作错误，比如方向控制不稳、过度紧张等；(4)临界失职，比如打盹、眩晕等。间接原因包括生理的、心理的以及经验上的。生理上的原因，比如疲劳驾驶、酒后开车，均会因为影响驾驶员的操作、判断而引发交通事故。心理上的原因，如情绪不好，可使事故发生率明显升高。有人曾对美国410位离过婚的司机做过统计，发现他们在离婚前6个月及后6个月中，事故发生率比正常司机高出数倍。据统计，经验不足的驾驶员事故的发生率是经验丰富驾驶员的7倍。

事实上，只要细细琢磨就会发现，上述原因中大多数都是人为因素。对人为的各种危险因素交通法规中早有明确规定，如“不准酒后驾车”，“不准超速行驶”，“不准抢道、逆行”等等。对此，每一位驾驶员在驾校学习过程中不但学了而且考了。可以说只要照章办事，就可以避免许多事故。遗憾的是许多事故司机不照章办事，因而常常因违规出事。所以，说他们明知故犯“不听话”恐不为过。司机：不是每一个人都能当现在司机多，有驾照的人更多，准备拿或想拿驾照的人则多上加多。那么是不是什么人都可以开车当司机呢?北京公安交通管理局事故处副主任法医师梅冰松说，司机是一种非常特殊的职业，稍有疏忽，不但会给他人，也会给自己带来无可挽回的损失。所以，作为驾驶员，无论是身体状况还是心理素质，都应该有非常严格的要求。一般驾驶员在报名上驾校时，就要求去正规医院进行常规体检。可是不少人对这种关忽自己和他人生命的体检不重视，或随随便便托人“盖个章”了事，或干脆有意蒙混过关。比如，有一司机因闯红灯出了事故，一检查他是色盲。问他体检时查没查色盲，他说查了，但是背的。原来他知道自己患有色盲，于是把色盲图背了下来。结果既害了别人也害了自己，直到出事后才后悔莫及。

梅法医说，事实上目前对司机的体检已经非常简单了，这些简单的要求，离确保司机安全驾驶，还有很大差距。比如在视力方面的立体盲问题，司机的常规体检不包括这一项，而实际上立体盲对驾驶员有非常大的影响。有一位张姓出租汽车司机，开车1年就发生了2次追尾事故。经过检查，发现他患有立体盲。立体盲是一种立体视觉功能缺失，它是近几年才被视觉学家们发现的一种对司机来说比色盲、夜盲还有害的眼病。患立体盲的人，对三维空间,即各种物体的远近、前后、高低、深浅、凸凹感知不准。而驾驶员在让车、让人、超车、会车、加速、减速等等驾驶过程中，全都是靠眼睛来判断的，驾驶员若患有立体盲，就会构成交通事故的极大隐患。梅法医说,他们曾与海军总院眼科一起对北京市340名肇事司机进行过立体视觉专项检查，发现有70名司机立体视觉不正常，占20.06％，18名是立体盲，占5.16％，比正常未出事故的司机的立体盲的发病率高出5倍。所以，目前已有专家提出应该将立体盲纳入驾驶员体检项目。

除了立体盲以外，患有突发性质的疾病的人也不应该从事驾驶工作。梅法医讲了许多相关的事故。比如1989年3月在北京前门车站，一司机驾驶一辆小公共汽车，开上了人行横道，撞死4人，撞伤8人。勘查现场的人发现：(1)司机在撞人之前没有采取任何措施，说明完全没有处理；(2)也没有加油的迹象，从而排除了故意的可能。问及当事人，他说当时完全无知觉。最后查出他患有癫痫，是癫痫发作导致了事故的发生。再如1989年在北京房山，一司机开着吉普车冲下了山崖。车上的人全死了，只有司机幸免于难。询问司机，他说：“我也不知道怎么回事就开下去了。”后经北京天坛医院确诊：他患有脑缺血，事故是由于他的脑血管痉挛所致。还有一司机患有颈椎病，一次在高速公路上行驶，前面视野很好，车也少，他感觉没有情况后便往后背上一靠，想休息一下，结果发生了脑供血不足，一过性的意识丧失，汽车冲过隔离墩，撞死了2名清洁工人。所以，凡有高血压、心脏病等有突发可能的疾病的人，原则上均不应该从事驾驶工作，如果持有驾照，一定要提高警惕，感觉不适立即停止驾驶。

在心理素质方面，林泽炎博士认为以下八种人不宜作驾驶工作：(1)反应力差的人；(2)判断能力差的人；(3)注意集中能力差的人；(4)智力水平低下的人；(5)手脚协调机能差、协作迟缓、僵硬的人；(6)自制力差、易产生情绪波动的人；(7)争强好斗、喜欢冒险的人；(8)遵章守纪观念差的人。行人：也须遵守交通规则

应该说，谁也不希望发生交通事故，但是我们大家必须共同努力，才能避免交通事故。作为司机，应该时刻小心、谨慎，遵章守规，避免一切危险因素。作为行人，也得小心、谨慎，比如骑车时尽量别在机动车道与非机动车道的分界线上骑，也许你心里在想：“反正你不敢轧我!”没错，一般情况下，开车的人确实不想也不敢轧你，可问题是他有没有不轧你的技术?也许他是一个新手，经过你身旁时对距离估计不准；也许他刚与老婆吵完架，正有气没处撒呢!总之，出现他并不想轧你却轧了你的结果。就算责任是他的，医药费他掏，可罪不得你受吗!所以，千万别跟司机较劲。其他如“过街应走过街天桥”、“不要翻隔离墩”等行人交通规则，也都应自觉遵守，因为这些都是从血的教训中总结出来的。

4.教育工人注意安全生产的发言稿 篇四

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。

安全是什么?安全是一种荣誉。

5.中班安全教案：注意交通安全 篇五

中八班

设计思路：

当前，幼儿的安全问题是每个幼儿园，教师和家长都十分关注的问题。由于社会上还存在着不少安全隐患，因此，从小教育幼儿学会保护自己，对幼儿进行安全教育就显得非常重要。

本活动将关注的视角从幼儿的自身转向幼儿生活的社区，寻找生活中存在的各种安全隐患，并将重点锁定在交通安全问题上。在日常生活中，由于不注意交通安全而带来的交通事故和人员伤亡屡屡发生。因此，交通安全教育就显得非常重要。在活动中，我首先展示了现代交通的发展给人们生活带来的极大便利，同时，也结合日常生活中的实例，说明了由于不懂交通常识，不遵守交通法规所造成的交通事故。由此，让孩幼儿感受不遵守交通法规所造成的损失，产生要了解和学习交通安全知识的愿望，进而养成自觉遵守交通法规的意识和行为。

活动目标: 1.认识一些常见的交通标志。

2.体验交通规则的重要性，从而自觉地遵守交通规则。3.在合作学习中学得一些基本的学习方法。

活动准备: 布置活动场景、幼儿收集各种交通标志。

活动过程:

一、展开联想，揭示活动主题

1.出示交通事故图片，请幼儿仔细观察。

提问：孩子们，刚才你们看到了什么？想到了什么？

2.多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。

二、在活动中体会交通规则的重要性 1.教师：孩子们，看看我们坐的队形像什么？ 2.教师：十字路口的学问可多了，现在我们就在十字路口做个游戏。3.老师请出三个司机，三个骑车的以及五个行人。

4.参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后，立即向自己的对面出发。其他孩子仔细观察，看看会发生什么事情？

5.教师：孩子们，刚才你们看到了什么？你们想说什么？如果生活中也是这样可不行啊！为什么会发生这种情况呢？

6.教师拿出信号灯标志，这是什么？

7.教师：谁能编句儿歌来说说信号灯的作用？

8.认识了红绿灯，我们还要知道自己应该走哪条路，这就要知道每条路的名称。孩子们，看看这个十字路口，你认识这些道路吗？（人行道、非机动车道、汽车道）

三、初步了解常见交通标志的作用 1.出示幼儿收集的各种交通标志。

2.教师：在车辆穿梭的马路上，除了信号灯外，还有很多交通标志，它们都有什么用呢？

四、现场指挥

1.刚才我们认识的交通标志对维护交通安全起着重要的作用。老师向交警叔叔学了一些指挥交通的本领，请小朋友仔细看，猜一猜是什么意思。

2.教师：你们想不想当小小交通警察？我们一起来学交警叔叔的指挥动作吧。

3.幼儿学习交警指挥动作，提醒幼儿动作要有力，到位。

4.老师来当交通警察，请小朋友站在这个十字路口，听警察叔叔的指挥，一起动一动吧。

5.幼儿根据教师的指示做动作。

6.请一些幼儿来当交通警指挥交通，另一些幼儿当汽车小司机，听从小小交通警的指挥。

活动反思：

在活动中，我创意地设计了现场展示活动，精心布置了活动现场，让幼儿有亲临公路现场的感觉。十字路口，人行道，各类行车道，以及各种交通标志，孩子们在这样的环境中充分地活动，使学习内容真正落到了实处，而不是“纸上谈兵”，孩子的主体性也得到了充分的体现。

在组织《注意交通安全》的活动中，我注意了让孩子在活动中锻炼自己，促进孩子的全面发展。比如，在游戏活动中，孩子既能锻炼自己的勇气，又能在活动中悟理，使活动真正收到实效。又如，展示活动中，孩子们通过课前的收集整理，在课堂上的展示，一系列的活动中培养孩子收集和利用资料的能力，在展示资料中又锻炼了孩子们的口头表达能力，这些都是孩子终生受益的。

在这次活动中，我看到了孩子们的无穷潜力，孩子们在课堂上表现得那么出色，我们真的看到了孩子在成长，让我们在活动中和孩子一起成长吧！

立正！敬礼！我是小小交通警。

我们在学交警叔叔指挥动作，看我们的认真劲儿，个个都是最棒的小交警！

嘟嘟，我们是汽车小司机，大家要注意交通安全，红灯，停！

6.注意交通安全 篇六

随着科技的发展，社会的进步，人类的运输方式也越来越多元化。所以《交通法规》是必不可少的。

一部需要我们每个人用实际行动维护的法规。除了我们自己要注意“过马路走斑马线”等基本的交通法规外，还应提醒自己的父母安全驾车。一部指导安全行车的《交通法规》并不是一纸简单的文字规定，它是人们从长期的交通实践中由几代人乃至数十代人的经验与血的教训中孕育而成的，是指导每个驾驶员安全行车的宝贵财富，《交通法规》是每个交通参与者的宝贵财富。有一句交通安全宣传语说得好：“交通法规生命之友”。

《交通法规》的作用是体现在方方面面的。比如：在交叉路口，为了保证各方行经路口的车辆都能有序地安全通过，防止交通事故的发生，就在路口设置红绿灯及相关信号设施。红灯是危险的信号，红灯是“鲜血”的象征、“死亡”的招唤，应该在我们的思想上引起足够的重视，在红灯面前我们应该坚决地STOP。只有绿灯才能带领我们进入安全的坦途，绿灯象征着“生命”与“平安”。

7.农机维修安全操作八注意 篇七

一、注意拆装安全。

维修农机时首选需要拆卸，拆卸时最好使用专门拆卸的工具，不可用麻绳、尼龙绳、三角带等吊卸发动机、变速箱等大重量部件。

二、注意牢固支撑车辆。

更换轮胎时，要用千斤顶顶起车架，前后轮用三角木或较大重物卡稳，防止车辆前后移动，倒下伤人。维修最好在坚实的平地上进行，以防倾倒。

三、注意正确充气。

轮胎充气时，最好将轮胎置于防护罩内，避免钢圈弹出击伤人。或在充气前将轮胎、锁圈、挡圈一起用链锁锁住；也可将挡圈一侧朝向地面或墙壁再充气，以防轮圈弹出伤人。

四、焊补油箱注意洗净残油。

焊补油箱，事先必须洗净容器内的残油，否则施焊时会引起爆炸。清洗方法是用碱水或热水加醋，反复清洗2～3次，控净、晾干后再施焊。不可用高压空气吹干，以防产生静电火花而引爆。施焊时，要先打开所有箱盖。清洗大型油罐时，进入罐内要穿长袖衣服，佩戴防护带和信号绳；在罐内工作时间不宜过长，罐外要有专人看护。人员出罐后要洗脸、洗手、漱口，衣服要用碱水洗后再用清水洗。

五、注意手刹和主制动器要分开修理。

手、脚制动分开修理，可相互制动保安全。

六、试车时应注意安全。

在调试发动机时，人员不要靠近风扇、传动带或排气管等危险部位。调试人员衣着要利落，女士要将头发罩起，非调试人员要远离机器。调试时尽量停机，在机器下部调试必须熄火，必须着火调试的，应派专人看守操纵机构，防止外人开动；调试后启动前要清点工具和零件，并发出信号。

七、维护传动机构时要注意熄火。

皮带接头安装须牢固，机器运转中不要摘挂传动皮带，调节皮带紧度时要将发动机熄火，不可从皮带上方跨越。

八、用启动绳启动发动机时，注意不要将启劲

8.注意用卡安全 篇八

If you’re paying at a store， don’t let your card out of your sight！

务必确保你的卡已经返还到你手上。

Always double-check that your card has been returned.

一旦卡返还到你手上，立即将它放好。

Once it’s returned to you， put your card away immediately.

务必保护好你的卡号。

Make sure to keep your card number covered.

当你在忙活其他事情时，别随手放下你的卡。

Don’t put your card down while you 1）fiddle with something else.

撕毁所有显示你卡号的收据。

2）Shred any 3）receipts that have your card number on them.

只通过安全、加密的链接进行网上支付。

Make online purchases only through a secure， 4）encrypted connection.

永远不要通过电子邮件发送你的信用卡信息，这非常容易被拦截。

Never send your credit card info via email； it’s very easy to 5）intercept.

看看你的发卡行是否为网上支付提供虚拟信用卡卡号。

Check to see if your issuer offers virtual credit card numbers for online purchases.

保护好与你银行卡有关的所有密码。

Protect any passwords connected to your card.

不要通过电话向其他人提供你的卡号。

Don’t give out your card number over the phone.

不要在公共场合大声说出你的卡号。

Try not to say your card number aloud in public.

如果有人通过电话询问你的卡号，礼貌地拒绝。

If someone asks for your number over the phone， politely refuse.

只随身携带那天你将会使用的银行卡，其他的放在家里。

Only carry the cards you’ll use that day—leave the others at home.

每月检查你的账单。

Review your billing statements each month.

一旦丢失或被盗，立即挂失。

Report lost or stolen cards right away.

密切留意你并未开支的费用。

Keep a sharp eye out for charges you didn’t make.

不要向他人借出你的卡或卡号。

Never loan out your card or card number.

如果你收到一封电子邮件询问你的银行卡详情，删除它。

If you receive an email asking for your card details， delete it.

在信用卡背面签名栏里签名。

Always sign the back of your credit cards.

9.班会注意交通安全 篇九

—— 三年级主题班队活动方案 活动目标：

通过活动，使队员认识一些常见的交通标志，增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，注意交通安全，珍爱生命。

活动准备：

1、活动用具：道路交通标志（红绿灯）。

2、队员收集各种交通标志（照片或图片）。活动过程：

一、全体立正、各小队整队。

二、各小队长向中队长报告人数，中队长向中队辅导员报告人数。

三、出旗、奏乐、敬礼。

四、唱队歌。

五、主题活动开始：

（一）展开联想，揭示活动主题

图片展示，老师解说：各种车辆的喧闹声，接着是紧急刹车的声音，然后是人们的尖叫声，红色的血流出来了。

学生认真地听着，仔细地看着„„

主持人1：伙伴们，刚才你们看到了什么？听到了什么？想到了什么？ 队员1：我听到了汽车的嗽叭声，还听到了刹车的声音。队员2：我还听见了一个人的尖叫声，我看见了血流出来了。队员3：我好像看到了一场车祸，人被压死在汽车下面。

主持人2：是啊！多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。（引出活动主题）

（二）、游戏活动：在活动中体会交通规则的重要性。

1、主持人1：伙伴们，看看我们坐的队形像什么？ 队员：我们坐的队形像十字路口。

主持人2：十字路口的学问可多了，现在我们就在十字路口做个游戏。我要请出三个司机，三个骑车的以及五个行人。（队员到位）参加游戏活动的同学听到我说完“开始”之后，立即向自己的对面出发。其他同学仔细观察，看看会发生什么事情？（队员开始活动，车辆和行人任意穿梭。）

2、主持人2：刚才你们看到了什么？你们想说什么？

队员1：我看见走路的人和自行车撞在了一起，我想说：“如果大家慢一点就好了！” 主持人2：你的建议挺不错！

队员2：我看见自行车撞到了汽车，我想一定把他们碰疼了。主持人2：我想也是。

队员3：我看见车子和行人挤在一起，谁也走不了，那样一定很耽误时间。

3、主持人1：是啊！如果生活中也是这样可不行啊！为什么会发生这种情况呢？ 队员1：我觉得是他们不遵守规则。

队员2：我认为是因为没有人指挥他们，如果有人指挥他们怎么走，一定不会发生赌车的事情。

主持人1：对啊！要是有人指挥就好了！

4、主持人2：我们现在就来演一演。可是演之前得先回答出我的问题来。你知道这种标志吗? 队员1：是红绿灯。

主持人2：当红灯亮时？我们怎么做？ 队员2：红灯亮了，车辆和行人就得停下来。主持人2：绿灯呢？黄灯呢？ 队员3：绿灯亮了，人们就可以走了。队员4：黄灯亮了,人们要等一等。

主持人2：大家回答真棒！现在我们开始做游戏吧。谁来演警察？谁来演行人？（队员们演一演。）

（三）和交通标志交朋友

主持人1：为了我们不再付出血的代价，为了我们健康地成长，我们要学交通法规，还要和道路交通标志交朋友。

请大家拿出自己准备的各种交通标志（照片或图片），让其他小队的同学说说这是什么交通标志、有什么作用，并向大家简单介绍。答对了的一组可竖一面小旗。

（四）擦亮眼睛辨是非

主持人2：这些同学真棒！再来看一看，我们的眼睛是不是雪亮的，请大家“擦亮眼睛辨是非”。看看哪些行为有交通安全意识？ 哪些行为没有交通安全意识？（全体队员分为小队，进行抢答。）

1、看小品表演《踢球》两个小朋友在路边踢球，球不小心踢到了马路中央，一个小朋友因为捡球断送了一条腿。

2、看图片：在未画人行横道的马路上，有人突然改变行走路线、猛跑、后退；有人倚坐在人行道、车行道护栏上休息；有人为了图方便，从车行道的护栏上跨过去。

3、学生表演：《红绿灯下》：行人道上，人人有秩序行走；车道上，车辆分道行驶；十字路口，小交警在指挥交通；红灯亮了，直行方向的车辆和行人都停了下来；绿灯亮了，车辆和行人才通行；„„

主持人2：瞧，学了交通法规，大家的交通安全意识加强了，一切是那样井然有序。愿我们每一个少先队员都知交通法规，守交通规则，爱惜生命，因为生命对于我们每个人只有一次。

六、辅导员讲话：

同学们，今天的中队活动很成功，我们小朋友学做了警察叔叔，学到了很多交通安全知识。愿你们今后能自觉维护交通安全，人人遵守交通规则，注意交通安全，珍爱生命，做交通小卫士。

七、呼号

八、退旗、奏乐、敬礼

10.安全演讲稿-注意安全、珍惜生 篇十

在很多人眼里，安全这两个字只是一个抽象的词语，但是当你享受了生活的欢乐和家庭的温暖，也许你就会明白它的含义。

注意安全，多么普通的一句话，它就像一张通行证把守在人生的十字路口，在我蹒跚学步时母亲会说，绕过前面的石头，在我骑车上学时，父亲会说，注意路上的汽车。当我们离开了父母的怀抱，独自行走在人生这条充满坎坷的路上，我们就一直依赖安全这根拐杖，没有它，我们可能会摔倒，没有它，我们可能走不过人生的风雨，没有它，我们更不可能在事业上会有所建树。

对于我们企业来说，安全是什么。安全是一个企业最大的效益，是我们职工最大的福利，安全是父亲的嘱托，母亲的叮咛，妻子的目光，孩子的微笑。每一次与安全相对的结果总会有一个定势，那就是痛苦的是个人，不幸的是家庭，而损失的是企业和我们的国家。

几年前，某建筑公司在焦化进行桩基施工，一名施工人员由于一时疏忽，不慎坠入了20米深的桩孔中，经过全力抢救，他终于脱险。但是由于神经的错位导致他下半身完全瘫痪。我当时就在事故现场，看着他血肉模糊的肢体，和他脸上惨痛的表情，我在想，他的家人将会如何的痛苦和悲伤，他今后的生活又该何去何从。我在想，如果摔下去的人是我自己，那会是什么样的后果。

我是公司一名光荣的筑炉工，参加了某钢铁厂近年来全部的高炉大修工程，大家都知道建筑工地是危险的高发区，尤其是在进行拆除和安装时，更需要加倍的小心和防护。高炉50多米高，热风炉40多米高，有着很多层平台，在施工人员多空间小的情况下，防止高空坠物，高空坠落是重中之重。一座炉子要用几十万块砖，在砌筑的过程中，我们必须一块一块的将砖码放到提升架上，再一块一块的将砖递到砌筑人员的手中。大家可以想象，如果稍有不慎，一块重达20斤的耐火砖从几十米高的平台坠落会产生多大的冲击力。轻则将设备损坏，人员砸伤，重则会造成工亡事故。设备坏了可以修，人受伤了还可以医治。那么如果连医治的机会都没有了呢？

在这样复杂的施工环境下，隐患排查是尤为重要的。我们一直在努力，我们组织了大量的人员对平台上的边角料进行了收集处理。将每一个可能存在安全隐患角落和环节进行了清理和检查。并派专人进行不间断的巡查。

2008年10月至2009年5月，我们公司共拆除了两座高炉，六座热风炉，和两个出铁厂房，在拆除的同时，我们又改造了一座高炉，三座热风炉，一个出铁厂房。圆满的完成了公司交给的施工任务。重要的是在此期间，我们确保了无一例轻伤事故的发生。

企业的腾飞与发展离不开安全，而企业的安全仅凭一个人或几个人的努力是远远不够的，他需要我们每一个人都兢兢业业踏踏实实的完成好本职工作，需要我们全体员工的共同努力与付出，需要全社会的共同关注，需要政府职能部门的有力监督，需要我们持之以恒的绷紧安全这根弦。

11.肉鸭安全用药四注意 篇十一

一、科学用药

刚引进的鸭苗由于路途颠簸，加上鸭苗对环境的应激较大，育雏舍消毒如不彻底，就很容易使鸭苗发病，此时投药预防可对疾病发生起到抑制作用，同时还可提高鸭群的免疫力，对后期饲养至关重要。鸭苗受到应激时，如运输、转群、换料、气候变化等，应投喂抗生素和电解多维来进行预防。

鸭苗在引进24小时内使用高免血清，每只用1~1.5毫升；第4~5天注射鸭传染性浆膜炎灭活油佐剂疫苗，每只1毫升。

肉鸭被病菌感染后，由于抵抗力降低，有时会有不同程度的继发病毒感染。因此，在使用抗菌药的同时，可加入抗病毒药物。

肉鸭发病有的是由病毒引起的，如鸭瘟、鸭肝炎等；有的是由细菌感染的，如浆膜炎、大肠杆菌病等。病毒病常采用干扰素、血清、卵黄抗体、黄芪多糖等药物治疗，细菌病选用高效的抗菌药物进行治疗。用药物治疗肉鸭疾病，要掌握中药和西药相结合、抗病毒和抗菌病相结合的原则，不能盲目大剂量给药。

不要频繁更换药物，如一种药物使用2~3天不见效，才可以考虑选择新的治疗方案。使用抗生素类药物时，首次应加倍。在治疗时一般可选用2~3种不同的广谱抗菌药物。预防用药，只用一种药物即可。

药物配水或配料时，应掌握好拌药的水或饲料的用量，以能在1小时内吃完为好。拌药时，应做到料药均匀。

二、制定合理的给药方案和给药方式

肉鸭用药首先要结合病情制定合理的给药方案，最好在兽医的指导下进行。用抗菌药治病时，必须掌握合适的剂量、间隔时间及疗程。疗程应充足，一般的感染性疾病可连续用药3~4天，症状消失后，再巩固1~2天，以防复发，磺胺类药的疗程更长。

三、定期消毒加强免疫

鸭舍喷洒消毒药容易诱发鸭呼吸道疾病，因此应使用对呼吸道刺激性小的制剂，如络合碘制剂等，或给肉鸭服用预防呼吸道疾病的药物。

定期进行消毒对防治鸭病具有积极作用。应该选用有机氯等高效低毒的消毒药，目前用于肉鸭养殖场环境的消毒药物有：醛类（如甲醛、戊二醛）、碱类（如烧碱、生石灰）、卤素类（氯制剂有漂白粉、消毒王、灭毒威等）、过氧化物类（如过氧乙酸）、季铵盐类（如百毒杀）。制定消毒程序，一般10~15天进行1次带鸭消毒，5~7天进行1次环境消毒。

四、疫苗预防必不可少

12.畜禽安全用药的注意事项 篇十二

1 严禁使用国家明令禁用的药物

如农业部176号公告《禁止在饲料和动物饮水中使用的药物品种目录》、193号公告《食品动物禁用的兽药及其它化合物清单》、560号公告《兽药地方标准废止目录》中列出的药物，其中常见的有呋喃唑酮、氯霉素、甲烯土霉素、氯林可霉素、罗红霉素、阿奇霉素、某些头孢类药物、利巴韦林、金刚烷胺、甲硝唑、己烯雌酚、丙酸睾酮、绒毛膜促性腺激素、氯丙嗪、异丙嗪、胃复安、人用解热镇痛药、安定、巴比妥、多巴胺，这些药物若用于畜禽，除危害畜禽健康外，其在畜禽产品中的残留被人食后，或可致畸、致突变、致癌，或产生其它毒性，或使人体病原微生物产生耐药性，或使人体产生激素样作用，或被排泄到周围环境中而破坏生态平衡。生产绿色食品的养殖企业须遵守《绿色食品兽药使用准则》。另外不得使用已经淘汰 (如阿片粉、阿片酊、水合氯醛乙醇注射液等) 或未经国家批准的兽药。

2 禁用或慎用对畜禽某个生理阶段有毒药物

草食兽长期内服广谱抗生素 (如四环素类、广谱半合成青霉素、氟苯尼考等) ，可破坏消化道正常菌群的平衡，易引起二重感染和维生素B、K缺乏症。马、兔、反刍兽使用林可胺类抗生素可引起严重的胃肠反应甚至死亡。反刍动物对水合氯醛敏感，易引起腺体大量分泌和瘤胃臌胀。莫能菌素、盐霉素对马属动物毒性大。马对左旋咪唑、槟榔敏感，常引起严重反应。骆驼对左旋咪唑和三氮脒敏感，治疗量接近中毒量。家禽缺乏充分的胆碱酯酶储备，对抗胆碱酯酶药 (如敌百虫) 敏感，易中毒。一些药物对鸡产蛋不利，如磺胺药与碳酸酐酶结合降低碳酸酐酶活性，从而使碳酸盐的形成与分泌减少，使鸡产软壳蛋和薄壳蛋;金霉素能与血钙结合，形成难溶性钙盐排出体外，硫酸链霉素使血钙水平降低，阻碍蛋壳形成;氨茶碱使产蛋量下降。猫相对缺乏葡萄糖醛酸转移酶活性，通过这种酶代谢的药物排除速度较慢，易中毒，常见的有阿司匹林、扑热息痛、苯酚、煤酚。猫对槟榔很敏感，服后可因支气管分泌大量粘液而窒息死亡。松节油、松馏油、樟脑等一些有挥发性和异臭味的药物，吸收后部分以原形排出体外，使畜禽产品有异臭味，樟脑还可促进乳腺退化，抑制分泌乳汁，故临屠宰的和泌乳的家畜禁用。孕畜禁用能直接兴奋子宫的药物 (如催产素、麦角制剂、前列腺素、益母草、新斯的明、毛果芸香碱等) ，慎用泻药、全身麻醉药、对胎儿有毒的药物 (如四环素类、磺胺药、抗菌增效剂、糖皮质激素、水杨酸类可致畸，喹诺酮类抑制软骨生长，氨基苷类对肾和听神经有毒) 。老龄、幼龄、体弱畜体内的药酶活性较低，对药物的敏感性较高，故用药量适当减少。肝或肾功能不全的畜禽慎用的常见药物有四环素类抗生素、磺胺药、呋喃类药物、二性霉素B、黄色素等。肝功能不全的畜禽慎用的常见药物有红霉素、氯霉素类、灰黄霉素、左旋咪唑。肾功能不全的畜禽慎用的常见药物有氨基苷类抗生素、多粘菌素类抗生素、氯化钾、碳酸氢钠注射液、右旋糖酐。

3 禁用或慎用合用后增强原有毒性或产生新毒物的药物

有相同或相似毒性的药物合用会使原有毒性增强，如氨基苷类抗生素有肾毒性和耳毒性，还有神经肌肉接头阻滞作用，本类药物禁止合用;其与多粘菌素类、右旋糖酐合用可增强肾毒性;其与红霉素、袢利尿药 (速尿、利尿酸等) 合用可增强耳毒性;其与林可胺类、多粘菌素类、肌松药合用可增强神经肌肉接头阻滞作用。氨基苷类与碱性药物 (如碳酸氢钠、硼砂) 合用，能增强抗菌作用，但也可增强毒性。敌百虫与碱性药物合用可使敌百虫变成剧毒的敌敌畏。聚醚类抗生素与泰妙菌素、大环内酯类合用易中毒，使鸡生长迟缓、运动失调、麻痹瘫痪，甚至死亡。洋地黄、安钠咖、肾上腺素等强心药禁止与钙制剂合用，因钙离子能兴奋心肌且能抑制心肌细胞膜的三磷酸腺苷酶，使心肌耗能增加而供能减少，易引起心肌极度兴奋而骤停。在用中草药组方时，为了避免或减轻毒副作用，应参考“十八反”和“十九畏”。

4 尽量减少药残

首先尽可能少用药，在畜禽受到疫病威胁时应采取预防性用药，减少发病;在畜禽感染疫病时，应先查清病因再用药，尽早用药，首次用药量要足，疗程要够。一般在症状消失后再用药1～3d，以免复发后病原产生耐药性而增加用药量。无论预防与治疗都要经常更换药物，以免病原产生耐药性。有拮抗作用的药物应避免合用;若合并用药能减少用药量，增强药效，应合并用药，如磺胺药与抗菌增效剂合用，β-内酰胺类抗生素 (如青霉素类、头孢类) 与β-内酰胺酶抑制剂合用。如果能用绿色安全的药物或添加剂则更好，如中草药、微生态制剂、寡聚糖、糖萜素、抗菌肽等。若使用有停药期的药物，在畜禽及产品售出前应按规定的停药期停药。用药时查看标签或说明书上有无停药期，也可参照农业部278号公告中《兽药停药期规定》，有则严格执行。值得注意的是同一种药物因畜禽种类或品种不同、药量或给药途径不同，其停药期也不同，所以执行时应与说明上相对应，否则在停药期后药残仍有可能超标。对于出口养殖企业，需切实弄清进口国对药残的具体要求，用以指导用药。

5 其它需注意的事项

13.交通安全注意事项 篇十三

行人上街要走人行道，不要走车行道。行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。

二、学生骑车的注意事项

城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； 有些同学在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐，这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。要经常检查自行车的性能，响铃、刹车或其他部件，有问题时不能骑车，应及时修理； 不准撑伞骑车，不准骑车带人；不准在道路上学骑车；不要在车行道上停车或与机动车争道抢行；

二、乘公交车的注意事项

14.安全教育注意交通安全 篇十四

为了您和家人度过一个欢乐、祥和的春节，我们特意摘录整理了一期春节安全特辑，供您参考：

一、用电安全。

春节期间大功率电器使用机会较多，安全用电是迫切需要关注的问题：

1.不要让孩子随意乱接电线，避免灾害发生；

2.检查一下家用电器是否有漏电、老化的现象，以免对老人和小孩直接构成威胁；

3.对于取暖器材做到人离电断。

二、动火安全

1.燃放烟花爆竹的时候，要注意选择一个宽敞的地方，注意周围是否有易燃易爆物品，近几年由于燃放烟花爆竹而引发的火灾不在少数，同时更要注意燃放中的安全问题；

2.防止住宅火灾，不要卧在床上吸烟，离家外出时要关闭煤气、拉掉不必要的电源，对易燃物品要妥善处理好；

3.熏制辣制品时，注意火候，防止油温过高起火；

4.发生意外时懂得如何自救或求救。

三、居家安全

1.即使是人在家里，也不要存放大量的现金或金银首饰；

2.注意安全使用燃气或煤气，使用安全合格的燃气器具，防止泄漏；

3.注意安全使用热水器，使用煤气热水器时务必保障通风；

4.建议您在家里放置灭火设施；

5.出门前检查门窗是否全部锁好；

6.检查您家里的阳台、窗户是否容易让他人侵入，如翻越、攀爬等；

7.任何未经核实的送货上门/维修人员，先通过观察，再打开门确认，尤其要提醒家里的老人和小孩；任何时候，不要给上门推销的人员开门。

四、交通安全

1.春节期间外出的人比较多，要注意交通安全，按交通规则走好自己的路，横穿公路先看两边200米内是否来车。

2.进入春运的忙碌时期，各地的车票尤为紧张，回家的迫切感受让人理解，但千万不要乘坐无牌无照的黑车，这样您的安全和权益得不到保障。

3.拥有私家车的人越来越多，道路交通拥挤现象越来越严重，提醒大家为了您和家人的幸福，不要酒后驾车和疲劳驾车。

4.发现或发生不良情况要及时报警，治安管理是动态的，发生了事情不必大惊小怪，要沉着冷静，争取更多人的配合。

五、饮食安全

1.建议您能注意饮食卫生、要细嚼慢咽、不要暴饮暴食，要少吃油腻的食品，少饮酒，应多吃些蔬菜和适量的粮食，让吃进去的营养达到相对平衡，其代谢产物达到酸碱平衡，防止出现高血脂、体重骤增及其他不良后果。

2.防食物中毒，过节每家都会多买些食品，餐桌上冷盆热炒、各色点心品种繁多，如果在操作时生熟交叉污染或未烧熟煮透，或是当天吃不完，隔天又未再彻底加热，就可能引起呕吐、腹痛、腹泻为主要症状的食物中毒。

3.防传染病，春节正值感冒、病毒性肝炎易发季节，而现今大多数家庭都没有使用公筷的习惯，餐具也不能做到顿顿消毒，在频繁的交叉接触中，通过食品、食具以及唾沫常使这些传染病得以传播。

4.防美味综合症，在多吃鸡、鸭、鱼、肉等富含麸酸钠的食品后，在体内会被分解成谷氨酸和酪氨酸，它们在肠道细菌作用下又会转化成能干扰大脑神经细胞功能的有毒物质，通常会在餐后0.5至1小时间突然出现头晕、心慌、脉搏加快、血压上升、气喘、下颌颤抖、上肢麻木的所谓美味综合征。

15.安全教育注意交通安全 篇十五

交通是国民经济和社会发展的先导, 在繁荣经济、提高人民生活质量方面起着至关重要的作用。改革开放以来, 我国交通建设取得了巨大成就, 但同时也付出了惨重的代价。老话常说:“哪个施工项目不出几起事故啊!”。于是近几年我国建设部、省、市建委等对施工现场安全文明施工的要求也越发的严格了, 虽然取得了一定成效。但由于交通施工作业面大、散的特性, 施工现场难免出现管理混乱, “脏、乱、差”的现象, 这是个普遍存在的共性问题, 我们只有认清事实, 摆正态度, 深刻调研, 制定规章, 才能达到提高安全认识, 做好安全防范的目的。

2 加强施工现场安全生产管理, 是文明施工和企业管理的客观要求

安全生产管理是指工程生产管理单位按照有关安全法律、法规为预防公路施工中发生安全事故而建立的安全管理系统, 包括计划、组织、协调和控制等系统活动。考核施工企业的四大指标是:“质量、安全、工期、成本”, 也称施工企业的第一目标。其落脚点都在施工现场。施工企业ISO9000标准的贯彻实施, 要求施工企业把安全管理的重点投放在施工现场, 建立以项目为对象的施工现场安全保证体系, 突出施工现场安全控制。以“预防为主”的原则, 始终贯彻在施工全过程, 积极推行“讲、帮、防、卡”的科学安全管理理念, 建立上道工序要为下道工序负责的安全管理责任制度。这一切都是在施工现场进行的, 施工现场就是事故的最大的温床。安全管理的重中之重也是在施工现场。

因此, 抓好施工现场安全管理意义重大。它是施工企业不断降低事故发生率, 确保施工安全, 从而确保工程实体顺利进行, 保证合同工期如期履约, 提高企业经济效益的最重要途径。更是施工企业各项管理的前提及客观要求。

3 危险源的识别与控制

全面做好企业安全生产工作其中一项重要的工作, 准确及时地对危险源进行识别和有效的控制。危险源的识别和控制是一项事前控制, 安全生产只有事前进行有效的控制才能避免和减少事故的发生。危险源的确定一般考虑因素有:一是容易发生重大人身、设备、爆破、洪水、塌方、高边坡、滑坡危害等;二是作业环境不良, 事故发生率高;三是具有一定的事故频率和严重度、作业密度高和潜在危险性大。施工企业在生产经营活动中最常见的危险源有:施工生产用电、民用爆破器材管理与使用、特种设备作业现场、地下涌水、有毒有害气体、高空作业、滑坡、塌方危险地质段、重点防火防盗区域等。对危险源的识别和确定要准确才能有效地制定针对危险所采取的相应的技术措施和防护方法。危险源一经确定, 就必须纳入控制管理范围及时传达到施工作业区的每位工作人员, 并设置危险源安全标志牌, 任何单位和个人不得破坏危险源区域内的安全警示标志, 现场指挥人员和施工人员要高度重视本区域安全动态, 危险源若发生变化, 尤其是升级时, 应采取有效措施, 保证人身和机械设备的安全。危险源的撤离和消号必须在确定无安全隐患时才能实施。

4 提高安全意识及注意事项

有被未必无患, 无被必有大患, 安全生产, 不能“不拘小节”, 更不能心存侥幸, 一定要变“要我安全”为“我要安全”, 做安全生产的主导者, 坚决对违章作业、违章指挥说不。严格遵守劳动纪律只有这样, 才能实现您的安全您做主。

提高安全意识我要真诚的送您“两个牢记, 一个务必”。

牢记:人的生命是最宝贵的。

生命对于每个人只有一次, 如果生命都不存在了, 其他一切都无从谈起。施工现场安全风险无处不在, 您必须时刻想到“生命无价”, 确保人身安全是第一位的。

牢记:安全生产是一种责任。

安全生产, 不仅是对自己负责, 更是对家人负责, 对社会负责。每一次事故的警笛, 都揪人心弦, 每一次惨痛的事故, 都给亲人心头留下悠久的痛, 安全生产牵动人心。安全生产, 不仅仅关系你自己, 更多的是关系到你我他。高高兴兴上班去, 安安全全下岗来!

务必:务必使重视安全生产成为一种习惯。

工地现场情况复杂, 常常印小小的疏忽或操作不当酿成重特大事故。因此我们作为施工的从业人员要切记, 安全生产无小事。只有这样, 才能做到“小心驶得万年船”

对于施工现场一定要注意做到:一坚持、二不见、三不准、四净、五做到。

a.一坚持是坚持一日施工一日清。

b.二不见是不见施工现场的水电汽发生跑、冒、滴、漏的现象;不见砂浆遍地的现象。

c.三不准是不准用河石、河砂垫道;不准从高空乱扔杂物;不准材料混堆放。

d.四净是作业面净;钢筋棚净;砖、砂、石、白灰、水泥底净;安全网上净。

e.五做到是做到机具停放成排;砂、石、水泥堆放成方;红砖、空心砖码放成行;构件堆放成垛;钢脚手架搬放成列。

而对于管理人员还要做到:

a.依照我国现行公路工程施工安全技术规范制定本项目“安全生产管理条例及安全生产管理责任制”。

b.安全设施必须执行与主体工程“三同时”原则即安全设施与主体工程同事施工、同事验收同时投入使用。

c.对新进场的劳动者必须安排三级安全教育:公司教育、项目教育、班组教育。对转换工作和离岗后重新上岗人员, 必须重新安排三级安全教育, 之后才允许上岗。

d.根据“安全第一, 预防为主”的指导方针, 加强对劳动者劳动保护盒管理措施工程技术措施, 切实保护劳动者再生产过程中的安全健康。

e.对未成年工 (年满16周岁, 未满18周岁的劳动者) 不得安排从事有毒有害作业及特别繁重的体力劳动, 不得安排加班和夜班工作。

结束语

最后, 我还想对施工企业负责人说几句。加大安全生产的治本力度, 加强安全生产的培训教育, 这是落实科学发展观、构建和谐社会的必然要求, 是实现好、维护好广大人民群众根本利益的必需要求。诚然, 加强安全生产教育与培训, 需要一定的投入, 会损失一些短期效益。但是, 对于企业而言, 我们一定要从对社会负责、对企业员工负责这个大局着眼提高对安全生产重要性的认识;从长远看, 减少安全事故, 也会为企业赢得良好声誉, 为企业的持续稳定发展奠定良好的基础。因此, 我们一定要弃那种不合时宜的忽视安全生产的发展理念, 扎扎实实、持续不断地抓好安全培训教育与安全生产工作, 认真实现安全生产、文明施工。

安全生产, 是你我共同的责任。从我做起, 关注安全, 让我们共同“守护平安”为交通建设工程安全的发展做出自己的贡献。

摘要：交通建设工程施工安全风险较大。其一, 工作环境艰苦, 施工条件恶劣, 施工场所或是江河湖海之上, 或是在崇山峻岭之中, 或高空, 或地下, 工作环境决定了交通建设工程施工存在着较大的安全风险。其二, 施工作业多采用机械化、爆破作业施工, 这其中也存在许多安全风险因素。因此, 从事交通建设工程, 尤其是施工现场作业人员, 安全风险是时刻存在的, 因此, 我们要提高自己的安全意识, 自觉学习掌握起码的安全常识, 严格遵守施工现场的安全管理规定, 熟练掌握安全操作规程, 加强自我防范意识。只有这样, 我们才能做到“不伤己, 不伤人, 不被别人所伤”, 才能处险境而能自知, 遇险情而能自救, 将施工作业中的安全风险降到最低。

关键词：安全生产管理,注意事项,安全教育

参考文献

[1]守护安全-交通建设工程安全生产要点集[M].北京:人民交通出版社, 2006.

[2]公路工程施工安全技术规范[M].北京:人民交通出版社, 1995.

[3]夏迎.公路安全保障工程实施技术指南[EB/OL].中国交通新闻网, 2007.

16.肝炎患者应注意用药安全 篇十六

１．用药要对症

治疗肝炎的药物众多，但每种药物都有不同的适应症和禁忌症，患者选择药物时一定要仔细阅读药品的使用说明书，不符合适应症者，最好不用。例如，干扰素已被广泛地用于治疗乙型肝炎，但是该药只适用于慢性乙型肝炎、转氨酶轻度升高、乙肝病毒ｅ抗原或乙肝病毒脱氧核糖核酸呈阳性的患者。如果患者为高黄疸状态、失代偿期肝硬化、有明确的家族垂直传播倾向或是慢性病毒携带者，最好不用此药。否则，不仅疗效极差，还容易使病情加重。

２．用药宜少而精

对于可用可不用的药物，应坚决不用；病情较重的患者，要针对具体病情，对症下药。如：降低转氨酶的药物种类不少，但治疗时只能选取一样，不可重复用药；不同类型的抗病毒药物可以联合使用，但应用抗病毒药物时也可以不加其它的保肝降酶药。因为患者体内的病毒被清除了，其肝功能自然也会逐步好转。

３．用药的目标要明确

治疗肝病用药要有计划。虽然降酶药物的使用一般都很奏效，但要注意的是，当肝功能恢复后，患者一定要慢慢减量停药，切不可突然停药。抗病毒治疗一般所需的时间较长，一旦方案确定，患者应坚持按疗程治疗，切不可半途而废。

４．用药当防毒性反应

无论是中药还是西药，对肝脏都会带来不良的影响。有些患者认为长期使用中药有益无害，其实这种想法本身就是错误的。许多中药对肝脏的损害也十分严重，如青黛、山慈姑、山豆根、苦杏仁等中药，长期使用都可导致药物性肝损害。西药中的抗痨药、解热药均可致肝功能异常，加重肝脏的损害；激素、避孕药可使肝内胆汁淤积型的肝炎加重。因此，肝病患者在用药时一定要遵从医生的指导，严格选药。已有肝功能损害的患者，应尽量不用那些已明确对肝脏有毒副作用的药物。

５．不该用药就别用药

并非所有的肝炎都要用药治疗，很多慢性乙肝病毒携带者可长期稳定地处于这种病毒的携带状态，而没有明显的不适；部分有轻微肝损害的患者，即使转氨酶轻度升高，也往往会自行恢复最好不用药物治疗。而患者如果对非特效药物的使用不当，不但对肝脏无益，还会给患者的治疗带来很多的不利因素。

６．千万别信“小广告”

17.《交通安全要注意》教学反思 篇十七

《交通安全要注意》 教学反思

永昌县第一小学 徐凤莲

根据课程改革倡导的精神，《品德与社会课程标准》要求“教学活动侧重于有学生主体参与的体验、探究、交流研讨等实践性教学活动”。《交通安全要注意》这一课正是体现落实以上课标精神的主题活动之一。本节课通过创设情境，激发学生的学习兴趣，培养提高学生自觉遵守并维护交通规则的能力。教学设计充分尊重学生独特的感受、理解和体验，让学生通过学习领悟活动的意境。

在课堂教学中，我时刻把学生当作学习的主人，努力营造宽松、愉悦和谐的课堂氛围，以亲切的形象，饱满的情绪影响孩子。根据三年级学生的特点，我运用了提问法、多媒体辅助教学法、情景教学法、评价激励法等教学方法。情景教学法在低年级学习中起着重要的动力作用。让学生在学中玩、玩中学，则不会使学习感到枯燥无味，能使教学由难变易，学生学习的兴趣会更加浓厚。课堂上我坚持正面引导，以激励为主，一句句激励的语言，一个个激励的眼神，不断增强学生学习的信心。

上课伊始，我便创设情景，导入新课。首先调动学生浓郁的兴趣：说说小轿车给你们家的生活带来了哪些方便？然后（播放多媒体课件）看完课件提出问题：当我们面对这触目惊心的场面时，你想说什么？通过提问的方式，激发学生的情感，导入本课要学的内容《交通安全要注意》。开头引入自然巧妙，使学生意识到在我们身边时时刻刻会发生交通事故，从而懂得遵守交通规则的重要性。

在学习交通规则有哪些之前，我这样提问：怎样避免交通事故？让学生更清楚、明白的知道应该怎样遵守交通规则。这样一来，学生们兴趣盎然，避免了直接讲授的无趣局面出现。为避免“老师讲学生听”的枯燥乏味的教学模式，我设计了情境表演，：马路上打羽毛球、踢足球、追逐汽车，让学生明白这些行为很危险。请学生说说情境的行为会发生什么危险？

之后，对照交通规则的要求，让学生讨论自己有过哪些违反交通规则的行为，今后应该怎样改正。在正确的规则面前学生很容易发现自己的错误，讨论的内容切合实际。

在讲“认识交通标志”时，我首先通过让学生展示自己搜集的交通标志后，归类展示交通安全标志，通过标志的图形、颜色、形状，引导学生通过比较，了解认识主要的交通标志。接着通过辨析、判断，图片属于哪种交通标志，使学生牢固的掌握了交通标志的意义。

针对日常生活中几种常见的不遵守交通规则的现象，我设计了安全知识竞赛题和学唱儿歌《平安回家》的活动，把学生带入课文情境，使他们兴趣盎然地参与教学活动。

《品德与社会课程标准》要求“学生初步掌握收集、整理和运用信息的能力，能够选用恰当的工具和方法分析、说明问题。”在教学最后一个环节我引导学生以小组为单位分工合作办一张“交通安全宣传报”，以此来调动学生的情感以及学习的积极性，让学生尽情发挥自己的才能，培养学生合作能力。

交通安全提醒每一个人关注生命，遵守规则！让孩子们进一步知道过马路严守规则，别把生命当儿戏。一堂课开展下来，孩子们不仅知道了最基本的交通安全要点，还认识了许多交通安全标志，收获不少，更知道了生命的珍贵，大家表示愿做一个遵守交通安全的小公民，珍惜自己和别人的宝贵生命。

18.注意安全演讲稿——安全护航 篇十八

开学了，当我们背上书包，踏上新的征程时，有没有感到背后有一双双充满殷切希望的眼睛？有没有感到行囊的沉重？那里面装满了全家人的期望！

安全是天！因为，人的生命只有且仅仅只有一次，所以我们要珍惜自己宝贵的生命。珍惜生命首先要注意安全。

在学校里，安全的环境是我们平安学习、生活的前提和保障。校园安全与我们每个师生密切相关，它关系到同学们能否健康地成长，能否顺利地完成学业；也关系到我们的老师能否在一个安全的环境中教书育人。因此，我们必须清醒的认识到 “安全无小事”、“隐患就是事故”，需时刻牢记。千万不要等到事故发生了，安全失去了，才发现它的珍贵！

为了进一步做好我校的安全教育工作，再次提出以下几点要求：

1、注意校内安全：要注意课间文明休息，不大声喧哗，不追逐打闹，上下楼梯不奔跑，不嬉戏；上体育课前要作好准备活动，运动时要遵照老师的要求，不剧烈碰撞，不违规运动，防止运动器材伤人；不乱动教室内的电源插座，不要用湿布擦电器开关，学习安全用电、并养成“人走断电”好习惯；信息及实验课上要按规定程序操作电脑和实验设备；掌握必要的防火知识，认真参加防火逃生演练；要善于保护自己的财物，注意财物安全。

2、注意交通安全：同学们在上学放学途要中注意交通安全，不在马路中间行走，要走人行道；过马路不得翻越隔离栏，注意来往车辆；在十字路口，要做到红灯停、绿灯行。

3、注意饮食安全： 同学们购买食品要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品；一定在校内食堂就餐，绝不要随便出入校门到流动摊点购买零食。要养成良好的卫生习惯，防止病从口入。

4、学生应讲文明，讲礼貌，遵纪守法。青少年时期容易冲动，容易感情用事，因此，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。要自觉遵守校规校纪，禁止打架斗殴，更不得纠集校外人员寻衅滋事。

5、提高自我保护意识和能力：同学们受到意外伤害，很多是没有想到潜在的危险、没有自我保护意识造成的。放学后按时回家，不再街上逗留，不与陌生人交往，不接受陌生人馈赠礼物，不随意在网上和陌生人聊天，更不要随便告知陌生人自己的真实情况，以免被欺骗。

同学们，青春是美丽的，但它不会重来；生命是宝贵的，但它又很脆弱。所以我们必须强化安全意识，掌握安全措施，保障安全，让自己的生命和青春放射出灿烂的光彩。

为了我们的健康，为了家庭的幸福，为了我们国家的昌盛，更为了世界少一点悲哀，多一份欢乐，让我们时刻记住：

19.农机田间作业的安全注意事项 篇十九

农业机械起步操作要抓住三个关键:一是加油门的大小, 二是放松制动的时机, 三是油门和离合器的配合。具体地说, 应按如下操作。

(1) 起步时先用右脚踩下制动踏板, 左脚踩下离合器踏板, 将变速杆挂入低速挡。

(2) 左脚缓缓放开离合器踏板, 到发动机声音有变化或机身稍有抖动时, 再迅速抬起右脚放开制动踏板, 徐徐踩下加速踏板, 慢慢放开离合器踏板。

2. 转向

田间作业时, 转弯和倒车操作十分频繁, 它不仅影响机组的作业效率, 而且增加转向系、行走系等操纵系统机件的磨损, 为此, 机手应注意以下几点。

(1) 要根据田块的形状、大小以及农作物种类的不同, 选择合理的行走路线, 尽量减少倒车和空驶行程, 提高作业效率。

(2) 机组转弯和倒车前, 必须提升农具, 并且使入土农具的工作部件停止旋转。如果农具尚在入土的情况下进行转弯或倒车, 将增大转弯半径, 增加发动机的负荷, 很容易损坏农机具。

(3) 禁止“转死弯”。因为转弯角度过小, 容易造成土壤的壅堆现象, 引起地表不平整, 降低作业质量。

(4) 轮式拖拉机机组跨越比较硬而高的田埂时, 应提升农具并且倒车通过。

(5) 履带式拖拉机在田间作业时不要习惯性地按同一方向转向。只要条件允许, 要经常变换转弯的方向, 这样可以避免转向离合器发生严重的单边磨损。

3. 操作

在农机作业中, 常因使用不当而造成安全事故。因此, 正确掌握科学合理的操作方法, 是降低农机作业事故风险的关键。

(1) 作业前, 要认真检查动力机械和作业机具的技术状况, 必须保持农业机械技术状况完好。

(2) 农业机械在农田作业时, 除了农机驾驶操作人员外, 还需一些辅助人员协助完成, 特别是在夏收、秋收作业现场人多、机械多, 情况复杂, 容易发生事故。因此要有专人现场指挥, 维护好作业秩序。

(3) 驾驶操作人员要与辅助人员协调一致, 密切配合。驾驶要平稳, 严格按照作业速度行驶。行驶起步时应鸣喇叭, 告知辅助人员有所准备, 以免发生事故。

20.老人投资注意安全性 篇二十

误区一：计划养老还太早

说到养老，许多人都认为那是60岁以上的人的问题，与己无关。其实，养老计划应在青年时就开始。

误区二：省吃俭用

中老年人都是从困难时期走过来的，那时样样凭票证，计划供应，因此养成了省吃俭用的习惯。但现在中老年人的工资、退休金也不少，市场商品又丰富，理当享受生活。

误区三：投资理财太保守

许多中老年人平时生活需要用钱时，就从工资卡、退休金卡中支取，对卡内资金也不闻不问，最多把余钱从活期转定期。但现在储蓄利率不理想，余钱存银行不但不能保值增值，还可能贬值。

误区四：社会养老不合算

一些独居或生病的老人，除了居家养老外，也可选择社会养老，社会养老除了人住敬老院，老年日托班或上门服侍等也不错。虽然支付了一定的费用，但老年人起居有人照顾，平时有伴聊天、娱乐，也减少了子女的后顾之忧。

退休老人理财，应优先考虑投资安全，防范风险，以稳妥收益为主。一般地，投资收益大的其风险也大。退休老人积攒几个钱实在很不容易，而当前吃、穿、住、行、医等的开支也较大，很难经受住投资上的大额亏损。所以要特别注意投资的安全性，切不可思富心切乱投资。绝大多数的老年家庭应主要投资于存款、国债、货币型基金、银行理财产品等低风险品种，切忌好高骛远。

此外，老年人群遭受意外伤害的概率要高于其他年龄群体，特别是交通事故、意外跌伤、火灾等事故，对老年人的伤害更加严重。因此，意外伤害保险也应该作为老年人购买保险的重要选择。