工程概预算论文

2024-09-13

工程概预算论文（精选10篇）

1.工程概预算论文篇一

一、建设项目的概念建设项目：一般是指在一个场地或几个场地上，按一个总体设计进行施工的各个工程项目的总和，它是由一个或几个单项工程组成。

二、建设项目的分解：单项工程单位工程分部工程分项工程单项工程：是指在一个建设项目中，具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的工程。它是建设项目的组成部分。单位工程：是竣工后一般不能独立发挥生产能力或效益，但具有独立设计文件，可以独立组织施工的工程。它是单项工程的组成部分。分部工程：是单位工程的组成部分。按照工程部位、设备种类和型号、使用材料的不同，可将一个单位工程分解为若干个分部工程。分项工程：是分部工程的组成部分，按照不同的施工方法（工种），可将一个分部工程分解为若干个分项工程。

三、劳动定额的概念和作用劳动定额也称人工定额，是指在正常的施工技术组织条件下，生产单位合格产品所需要的劳动消耗量的标准。劳动定额的作用有：

1．是编制施工定额、预算定额和概算定额的基础；2．是计算定额用工、编制施工进度计划、劳动工资计划等的依据；3．是衡量工人劳动生产率、考核工效的主要尺度；4．是确定定员标准和合理组织生产的依据；

5.是贯彻按劳分配原则和推行经济责任制的依据。

四、施工定额的概念施工定额是指在正常的施工条件下，以施工过程或工序为标定对象而规定的完成单位合格产品所需消耗的人工、材料和机械台班消耗的数量标准。施工定额是由劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额三个部分组成。施工定额的作用

1施工定额是企业计划管理的依据；2．施工定额是编制施工预算、加强企业成本管理的基础；3．施工定额是下达施工任务书和限额领料单的依据；4．施工定额是计算工人劳动报酬的依据；5．施工定额是编制预算定额的基础。

五、施工定额的编制

1．编制原则

(1)平均先进原则

(2)简明适用原则 1)项目划分合理。2)步距大小适当。3)以专家为主的原则

（1)现行的全国建筑安装工程统一劳动定额、材料消耗定额和机械台班消耗定额；

（2)现行的建筑安装工程施工验收规范，工程质量检查评定标准，技术安全操作规程；

（3)有关建筑安装工程历史资料及定额测定资料；

（4)有关建筑安装工程标准图等

1）实物法：施工定额由劳动消耗定额、材料消耗定额和机械台班消耗定额三部分组成。

2）实物单价法：定额×相应的单价施工定额单价表编制的主要步骤：

（1）确定定额项目。（2）选择计量单位。（3）确定制表方案。（4）确定定额水平。（5）写编制说明和附注。（6）汇编成册、审定、颁发。

六、工程量清单计价模式与定额预算计价模式的差别

1.编制工程量的单位不同 2.编制工程量清单时间不同3.表现形式不同4.编制的依据不同5.费用组成不同

6.评标采用的方法不同7.项目编码不同8.合同价调整方式不同9.计算工程量时间前置10.达到了投标计算口径统一11.索赔事件增加

七、实行工程量清单计价的目的、意义

（一）实行工程量清单计价，将改革以工程预算定额为计价依据的计价模式

（二）实行工程量清单计价，有利于公开、公平、公正竞争

（三）实行工程量清单计价，有利于招投标双方合理承担风险，提高管理水平。

（四）实行工程量清单计价，有利于我国工程造价管理政府职能的转变

（五）实行工程量清单计价，有利于我国建筑企业增强国际竞争能力

2.工程概预算论文篇二

1 工程概预算与工程造价的关系

工程概预算既是工程项目的一种造价管理方式, 也是一种项目预算方法。工程概预算的重要作用是为工程造价的评估与管理打好基础, 在工程建设之前, 概预算人员根据当地工程造价管理部门颁布的定额标准和设计规范, 预先全面地评估工程项目的整体建设成本。通过工程概预算, 我们可以对工程造价有一个大致的了解, 对工程的建设成本有一个比较明晰的认识。现代工程项目的建设过程主要包括三大部分, 按照时间先后顺序划分, 即设计阶段、施工阶段以及最后的验收阶段。概预算可以对每一个阶段的建设成本进行预评估, 但是每一个阶段的概预算工作都有其独特性, 造成概预算的内容出现一定的差异性, 总体来说, 各阶段概预算的目的是一致的, 即合理地控制工程造价水平。

2 工程概预算对工程造价的影响因素分析

2.1 工程项目设计不合理

工程项目的每一个建设阶段都需要做好工程造价的计算与管理, 设计阶段也不例外, 设计阶段的造价管理在整个项目的造价管理中发挥着独特且重要的作用。很多不必要的建设成本可以在设计阶段通过造价的计算与管理及时发现和消除。在某种程度上, 工程项目的设计水平对造价管理有着决定性的影响。工程的设计方案是工程项目建设的关键指导性文件, 它决定了工程项目的建设规模、安全管理、建设质量以及建设周期等, 在很大程度上也决定了工程建设应该采取的技术和经济指标, 而造价管理是提高工程项目设计水平的关键环节和重要因素。因此, 加强设计阶段的造价管理, 努力提高该阶段造价管理的科学性和有效性, 是每一个造价管理人员必须秉持的工作原则。但是, 工程项目的设计是一项复杂的系统工程, 不仅要求设计人员具备高超的设计水平, 也要求相关的管理和监督制度建设到位, 而目前设计人员的业务素质还亟待提高, 监督体制的建设也比较滞后, 这些因素造成设计方案的水平还不能完全满足实际施工的要求。

2.2 工程预算编制不科学

在编制工程项目的预算时, 预算编制人员首先应该深入查阅工程项目的各类技术资料, 对工程项目的实际建设情况有清晰的认识和了解, 只有这样, 才能够为后续预算工作的完成打好基础。但是, 一部分预算编制人员片面地追求预算工作的完成速度, 或者缺乏足够的责任心, 在没有充分了解工程情况的前提下, 就着手工程造价的编制工作, 最后经常造成造价预算与实际建设费用不符的情况, 降低了工程造价预算的科学性和有效性, 也对后续的工程建设造成很大的困难。可见, 工程造价预算一旦失去了科学性和有效性, 其很难指导和规范工程项目的实际建设过程, 而为了不影响工程的工期和质量, 在建设过程中往往不得不追加预算, 最后造成实际建设费用超出预算, 影响了工程项目的整体经济效益。

2.3 工程招标和设计制度不完善

当前, 我国颁布和实施的有关建筑工程项目的各类招标和设计的规范和制度存在着诸多的漏洞和不足之处, 并不能完全满足当下建筑工程项目的实际建设需要。在设计招标时, 一部分工程建设方没有建立起科学的管理制度, 无法实施有效的管理措施, 不能对设计方的设计行为形成有效的约束。因此, 设计方在进行工程项目的设计时, 将更多的精力投注到追求设计效果上上, 而忽视了设计工作的一般理念和原则, 如科学性、有效性、实用性、经济性以及安全性等, 最后往往设计方拿出的设计方案十分漂亮, 但建设方在实际建设过程中却很难切实有效地执行。此外, 一部分的施工单位为了实现本单位经济效益的最大化, 采取不正当手段, 向上申报工程项目时, 常常采取虚报、多报工程量的手段骗取工程建设款项, 最后导致工程造价远远低于工程建设实际费用的情况出现。随着各种建筑新工艺和新材料的不断引进和使用, 工程实际建设过程中会出现更多的特殊情况, 工程造价也必须覆盖项目组价、子目组价等内容, 因此, 造价人员应该花费更多的时间和精力琢磨和思考提高造价工作水平的方法。

3 做好工程概预算和工程造价的对策分析

3.1 提高工程造价预算管理人员的业务素质

造价预算的管理人员在建筑工程的造价预算工作中发挥着十分重要的作用, 在很大程度上影响着造价预算水平的高低, 提高管理人员的业务素质, 是加强造价预算管理的重要手段。造价预算管理工作是一门专业性很强的工作, 并且涉及到的流程和环节很多, 对管理人员的要求非常高。从事造价预算管理工作的人员必须是复合型人才, 他们不仅要熟习相关的专业知识, 还应深入了解工程设计方案、项目投资分析、施工现场技术和工艺、工程设备和材料的采购、工程的整体结构等各方面的内容, 此外, 最重要的一点是必须对该领域的法律法规和政策了如指掌。预算人员在开展项目的预算工作时, 必须以建设项目的实际建设情况作为执行预算工作的基础, 具体来说, 就是要熟习施工现场的情况, 施工设计图纸和工艺流程以及施工的组织方案等。由于建筑工程是一项复杂的系统工程, 预算管理人员在实际工作中难免会遇到一些解决不了的问题, 这时候, 切记心浮气躁, 对于一些很少碰到的边缘工程的难题, 或者是由于自身实际经验不足难以做出决断的问题, 预算管理人员应该积极地与现场经验丰富的工程人员进行沟通, 然后做出稳妥的决定。可见, 预算管理人员在积极提升自身专业素养的前提下, 还应该努力加强自身职业道德的建设。

3.2 提高概预算编制中计算机的使用率

工程概预算的编制工作难度大、任务量大、且对时效性要求很高, 仅仅依靠概预算人员完成所有工作, 不仅会拖延工作的进度, 也会造成一些难以避免的失误甚至错误。因此, 将计算机技术引进到概预算的编制工作中是时代发展的需要, 不仅可以大大缩短编制工作完成的时间, 还可以提高其准确性和有效性, 减轻概预算人员的劳动压力和强度。

3.3 做好设计工作的管理

限额设计在工程项目的设计中获得了大范围的应用, 其设计依据是设计任务书认可的投资额度。限额设计的目的在于将工程造价控制在一个合理的范围内, 因此, 限额设计也必须遵守一定的原则, 满足科学性和实用性的要求, 优化方案时也要注意实际功能的提高。切记片面地一味压缩工程建设费用。

4 结束语

当前, 随着市场经济的健康发展, 建筑企业将更多的目光投注到提升企业的整体效益上, 控制工程的造价是一个重要举措。因此, 加强建筑工程造价的评估与管理, 是建筑企业必须做好的工作, 而工程概预算则是把控工程造价的重要手段, 对于合理地压缩工程造价, 提升工程经济效益有着非常重要的意义。本文对二者之间的关系进行了比较详细的论述, 并且提出了提高工程概预算和造价管理科学性和有效性的一些具体举措, 以确保工程项目的建设质量, 保障现代化建设的顺利开展和推进。

参考文献

[1]李嘉.浅谈设计阶段工程造价的控制与确定[J].企业文化 (下半月) , 2010, 3.

[2]李成哲.对实施工程量清单模式下施工企业投标报价基础工作的一点认识[J].新疆有色金属, 2007, 02.

3.工程概预算论文篇三

摘要：作者在长期的公路工程概预算工作实际中，结合公路工程概预算定额及部颁相关规定。详细阐述了公路工程的计算要点及计算规则，对公路工程概预算工作提出了具有指导意义的观点。

关键词：公路工程工程量计算规则

0引言

公路工程概预算工作是一项时尚但很繁琐的工作，它贯穿于公路工程建设的研究立项，投资运行，建设实施，竣工决算等各个环节。是当前工程建设中提纲契领的重头戏。作为公路工程造价的执行者和实施者，势必具备一定的专业技术知识和行业基本素质，结合本人这几年的工作实践总结，简要谈谈公路工程概预算工程量计算规则。

作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。

首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误。图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集。都是必不可少的。

1路基工程

1.1路基土石方的开挖工作。是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以^{3>为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。}

1.2路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压(夯)实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。

1.3由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M——100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以。为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。

1.4路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。

1.5软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。

1.6填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。

1.7在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量o

1.8有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填筑时所需的土石方数量o

2路面工程

2.1开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某__地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不舍理现象。若路槽废方需远运处理时。应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。

2.2根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m²增加3.2工日。

2.3在概算定额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。

2.4桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。

2.5根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积，需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。

3桥梁工程

桥梁工程中项目较多，计算工作难度也大。

3.1开挖基坑。桥梁工程中围堰、筑岛根据实际情况详细计算出数量。基坑的开挖工作应按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况分别统计，基础工程有砌石、混凝土、沉井打桩和灌注桩等多种结构形式。基础砌石和混凝土圬工，为天然地基上的基础。砌石基础应按片石、块石分别进行统计，若设计图表上只有砌体总数时，考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可分别按80％的片石、20％块石计算。

3.2钻孔的土质划分为八种，并按不同桩径和钻孔的深度划分为多项定额标准，应按地质钻探资料，以照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。因钻孔的计量单位是以米计，其钻孔深度，应以地表与设计桩底的深度为准；当在水中采用围堰筑岛填心施工时，就以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。

3.3桥梁下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同结构形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱、盖梁及耳背墙、桥台的锥形护坡以座计。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。桥台上路面归入路面工程内计算。

3.4桥梁的上部构造工程，划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部分，有砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同结构形式。行车道系和桥面铺装都是以m3为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量单位。在计算工程量时，应按行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算工程量以免重复和遗漏。

3.5涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和体积计时，而在预算中要根据施工步骤进行计量，因考虑涵洞所处的地质类型，如软土地基，湿陷性黄土，多年冻土等特殊地质，要进行特殊地基处理。

3.6钢筋工程。编制概算时，涵洞工程已将钢筋工程的工料消耗综合在定额中，其余的钢筋工程都以混凝土分开计量，单位是T。

钢筋应以其设计长度所计算的理论质量为准，施工焊接和下料等操作损耗，已计入定额内，不计入钢筋的工程量内。

钢绞线和高强钢丝的工程量以锚固长度质量的和，如预应力空心板(标准跨径10m--16m)，一般可按板长增加1.5m计算。

当编制概算，若设计图纸上未提出钢筋数量时；可参考《公路工程概算定额》说明中提供的钢筋含量定其钢筋数量。

4其它工程

交叉工程、其它工程及沿线设施、临时工程、便道、便桥、轨道辅设、电力线路、电讯线中等工程应根据实际情况，分别取定。

另一个要谈的材料中自采材科的平均运距因采用的计算方法不同，其结果也不一样，通常运用加权平均运距法计算和算术平均法计算料场的选定与经济分界点确定尤为重要的建议，用加权平均法计算所得运距较为精确。在材料运杂费的计算上有所统一，应注意在运输环节中，通过公路、铁路、水路等部门运输的材料应按国家或地方有关部门规定的运价计算。

4.工程概预算期末总结篇四

1.基本建设程序

制作项目建议书；可行性论证；初测、初步设计；补充初测、定测、技术设计；补充定测、施工图设计；拟定招标方案、上报；招标、开标、评标、定标；合同实施即组织施工；竣工验收；使用阶段。

三种阶段设计：一种阶段设计：施工图设计；两种阶段设计：初步设计、施工图设计；三种阶段设计：初步设计、技术设计、施工图设计。

2.公路工程基本建设内容：建筑安装工程：建筑工程、安装工程；工具、设备、器具、购置；其他基本建设内容。

3.工程预决算种类：[1]、投资估算（=建议估算+可行估算），建设单位；[2]、工程概算：设计单位，（1）、工程最高限额；

（2）、确定、控制投资的依据；（3）、施工图设计、施工图预算的依据；（4）、工程是否合理、选优的依据；（5）、评价投资效果的依据；[3]、施工图预算，施工单位，编制标底的依据，控制在概算以内。[4]、施工预算，施工单位。[5]、工程结算，施工单位，建设单位。

4.公路工程项目的分解：1建设项目，是指在一个场地或几个场地上，按照一个总体设计进行建设，经济上实行独立核算，能独立发挥投资生产功能，行政管理上具有独立组织形式的各个单项工程的总和。：（1）、单项工程：独立的设计文件，竣工可单独使用；（2）单位工程：有独立的设计文件，竣工后不可单独使用；（3）、分部工程：可按施工部位、施工长度和施工特点分类；（4）分项工程：可按施工方法施工程序、材料划分、前提可按某种计量单位进行计算。

5.工程量计算：工程定额计价，工程量清单计价；

6.概算、预算定额适用范围：新建、改建、重建、扩建工程

第二讲、公路工程定额

1.概念：在正常的施工条件下，在合理的施工组织下，完成合格产品，所消耗的人工、材料、施工机械消耗量的额定标准。实物量法生产力水平反比定额水平

2.定额的分类：

（一），按生产要素分类：（1）、劳动定额，时间定额和产量定额；（2）、材料消耗定额，材料净消耗定额、损耗定额、周转定额、产品定额；（3）、.机械使用台班定额，机械台班消耗定额，机械台班费用定额；

（二）按用途分类：（1）、施工定额；（2）、预算定额；（3）、概算定额；（4）、投资估算指标。

4.（1）有损消耗：材料用量=（1+损耗率）*净用量；（2）周转性材料：拱盔、模板、支架；（3）人工工日8小时，隧道工程7小时，潜水，6小时；（4）机械台班8小时，潜水器设备6小时，变压器24小时；

5.材料周转定额指周转性材料（如横板、支架的木料）在施工中合理的使用次数和用量标准。

6.机械台班费用定额指以机械的一个台班为单位，规定其所消耗的工时、燃料及费用等数量标准并可折算为货币形式表现的定额。（不变费用+可变费用）。

第三讲、定额查用

1.概算定额的组成结构：

1、定额的颁发文件；

2、总说明；3目录；4章（节）说明；5定额表；（1）表号及定额名称【（1-1-14）表示（第一章-第一节-第十四个表格）】用于定额编号；（2）工程内容；（3）定额单位(工程数量=工程量/定额单位)；（4）顺序号（简化说明）；（5）项目；（6）单位；（7）代号计算机；（8）工程项目；（9）栏号：用于定额编号；（10）定额值；（11）基价：以2007年北京地区物价水平为准；（12）小注；（13）页码：用于定额编号；6附录。

1.定额编号：

1、表示方法：（1）页码—表号—栏号（常用）56 —4-1-3 —4+4表示用到了第四栏（2）表号—栏号（少用）4-1-3 — 4 +4（3）电算8位：章1 节2 表2 栏3 例子 4 01 03 0042、定额编号作用(1)/审核复合；(2)、用于计算机应用；(3)、定额表的08表；

三、概算定额查用方法：

1、确定定额种类，初步设计，概算定额//施工图设计，预算定额；

2、确定定额编号；

3、查看章节说明：

4、定额表，（1）、检查所确定的定额表号是否有误；（2）、与工程内容对照；（3）、小注；（4）是否抽换；（5）确定定额值

第五讲、基本定额应用

1.定额抽换：1抽换条件：（1）、周转性材料的支架、拱盔不能到达周转次数；（2）、砼编号、砂浆编号与定额不同；（3）钢筋I、II级比例与定额不同；（4）有些施工机械在定额中没有。

第六讲

1.计价土石方：（1）挖方：计价；（2）填方(1)借土：计价，（2）调配：不计价；（3）设计断面方=挖方+填方，其中挖方采用天然，天方采用压实后；（4）计价方=挖方（天然密实度）+填方（压实后体积）-利用方（压实密度）=挖方+借土数量（压实后）；（5）、借方（压实后）=填方-利用方；（6）、弃方=挖方-利用方。

2.路基的三种类型：路堤（填方）；路堑（挖方）；半填半挖型

3.路基的构成：边坡、排水沟、支挡结构。

4.土石方工程量计算：（1）按几何尺寸计算；（2）土石方调配计价按定额规定：1）挖方按土质套用定额，按天然密度计算；1）填方套用压实定额，按压实密度计算；3）本庄利用不参与计价4）远程利用只计算调配运输费用；5）借方，需计算挖、装、运费用，其余费用计算于填方6）只需计算运输费用。

5.土石方工程计量方法：平均断面法，似棱体法；

第七讲

1.按面层材料分：沥青、水泥混凝土、块料路面、颗粒路面

2.路面工程工程总说明(1)工程量计算规则：沥青混合料、石拌基层稳定土混合料运输以1000立方米为单位。其他类型路面以及路槽路肩垫层基层等以1000平方米为单位。(2)路面项目中的厚度均为压实厚度，培路肩厚度为净培路肩的夯实厚度(3)定额中混合料是按最佳含水量编制。(4).定额中凡有洒水车的子项按每台35立方米来计算定额用水量。

3.工程量计算:(1).路面垫层、基层：面积按设计图纸，按不同厚度的各层顶面面积计算，不扣除各种井所占面积。(2).面层：面积按设计图纸，按不同的厚度面积计算b（未知）=a+2c面积=（a+b）/2*L

4.桥梁工程钢筋工程量

（1）质量（t）=长度*根数*理论质量/m（2）长度：1）主筋构件长度-2c+2弯钩增加量； 2）弯起构件长度-2c+2弯起增加量+2弯钩增加量；3）箍筋构件长度-8c+2弯钩增加量

5.桥梁工程预应力钢筋工程量：

（1）质量=长度*每米理论质量*束定额中按每m1.10Kg编制。长度先张法：构件长度

6.其他工程量：（1）支座：板式支座体积dm3。盆式支座个数；（2）桥面铺装：面积；（3）接缝伸缩缝：长度第十一讲

1.概预算文件（1）封面：版式：横A3，竖 A4。文字：建设项目名称、全长（道路）、计阶段及文件名称（XX桥梁初步设计概算）、册数、设计单位。报批：颜色：初步设计概算淡豆绿色、修正概算粉红色、预算象牙白或奶油白色。（2）扉页：内容：建设项目名称、设计阶段及文件名称、册数、编制人员签章、审核人员签章、年月。（3）目录（4）编制说明1）设计依据、相关文件号。2)采用定额编制方法计算取费的依据，补充定额。3）与概预算相关的会议论要委托书、协议书。4）总金额、人工、材料、机械、总消耗量、各方案经济比较。5）编制中存在的问题。（5）表格1-12 汇总表计算表

2、编制过程（1）熟悉设计图纸施工资料（2）准备概预算资料《定额》定价的文件（3）分析外业调查资料施工方案（4）分项（5）按定额计算工程量（6）表格计算（7）编制说明（8）复核审查出版

3.编制依据

（1）法令性文件（2）设计资料（3）定额取费标准等，人工、材料、机械单价（4）施工组织设计（5）当地物资劳力可用情况（6）施工单位施工能力潜力（7）了解当地的自然情况（8）其他沿线设施

第十二、十三、十四讲

0.公路工程费用构成图：

（一）建筑安装工程费：1直接费用（1）直接工程费：人工费、材料费、施工机械使用费（2）其他工程费：冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费

2、间接费用：（1）企业管理费：基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴（2）规费：养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金、工伤保险费

3、利润税金；

（二）、设备、工具、器具及家具购置费：

1、办公及生活用家具购置费；2设备、工具、器具购置费；

（三）、工程建设其他费用：土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费、研究试验费、前期工作费、专项评估费、施工机构迁移费、供电站费、联合试运转费、生产人员培训费、固定资产投资方向调节税、建设期贷款利息。

（四）、预备费

1、价差预备费；

2、基本预备费。概、预算项目划分：第一部分建筑安装工程费：第一项临时工程第二项路基工程第三项路面工程第四项桥梁涵洞工程第五项交叉工程第六项隧道工程第七项公路设施及预埋管线工程第八项绿化及环境保护工程第九项管理、养护及服务房屋第二部分设备及工具、器具购置费第三部分工程建设其他费用

（2）如实际出现的工程和费用项目与项目表的内容不完全相符时一、二、三部分和“项”的序号应保留不变，“目”、“节”、“细目”可随需要增减，并按项目表的顺序以实际出现的“目”、“节”、“细目”依次排列，2建筑安装工程费是直接形成工程实体时所发生的费用

3直接工程费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。4人工费是列入概、预算定额的直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用，包括基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费

5人工单价（元/工日）=[基本工资（元/月）+地区生活补贴（元/月）+工资性津贴（元/月）]*（1+14%）*12月/240（工日）

6材料费包括材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费。

7施工机械使用费是指列入概、预算定额的施工机械台班数量，按相应的机械台班费用定额计算的施工机械使用费和小型机具使用费。

8其他工程费是指直接工程费以外的施工过程中发生的直接用于工程的费用。

计算方法：直接工程费*费率；

特殊地区施工增加费，查表费率：高原地区施工增加费，风沙地区施工增加费，沿海地区施工增加费。

9建设期贷款利息是指建设项目中分使用国内贷款或国外贷款部分，在建设期内应归还的贷款利息。

建设期贷款利息=（上年末付息贷款本息累计+本付息贷款额/2）*年利率

10价差预备费是指设计文件编制年至工程竣工年期间，第一部分费用的人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费等以及第二、三部分费用由于政策、价格变化可能发生上浮而预留的费用及外资贷款汇率变动部分的费用。

11基本预备费系是指在初步设计和概算中难以预料的工程和费用。其用途：（1）在进行技术设计、施工图设计和施工过程中，在批准的初步设计和概算范围内所增加的工程费用。（2）在设备订货时，由于规格、型号改变的价差，材料货源变更、运输距离或方式的改变以及规格不同而代换使用等原因发生的价差。（3）由于一般自然灾害所造成的损失和预防自然灾害所采取的措施费用。(4)在项目主管部门组织竣（交）工验收时，验收委员会（或小组）为鉴定工程质量必须开挖和修复隐蔽工程的费用（5）投保的工程根据工程特点和保险合同发生的工程保险费用。

12建设单位管理费：是指建设单位为建设项目的立项、筹建、建设、竣工验收、总结等工作所发生的费用，不包括应计入设备、材料预算价格的建设单位采购及保管设备、材料所需的费用。

13基本费用=直接费*费率：管理人员工资、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、工具用具使用费、劳动保险费、工会经费、职工教育经费、保险费、工程保修费、工程排污费、税金、其他。

第十五讲工程清单计价

1.工程清单计价与定额计价联系、区别：

联系：

1、自上而下的组合计价

2、造价原理相同建筑安装工程费=分项工程量*相应单价（1）定额计价：人工材料机械数量*相应价格（2）工程量清单计价

区别：

1、体现我国建筑市场不同计价阶段（1）国家定价—国家指导价—国家调整—以概预算为基础，确定工程造价特殊方法（2）反映市场定价阶段

2、计价依据性质（1）定额：各种定额（2）清单：《清单计价规范》

3、编制主体（1）定额：招标人投标人按图纸计算（2）清单：招标人或委托机构

4、单价与报价

5、适用阶段（1）定额：对工程做预测和估计，签合同起辅助作用（2）清单：签订合同中以及后续过程

6、合同价格调整方式（1）定额：变更签证、定额解释、政策性调整（2）清单：基本无调整

5.公路工程概预算编制篇五

首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的）。

1．路基工程

⑴土壤类别：路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。

⑵计量单位：路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。

⑶运输距离：由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50m～100m，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。

⑷防护与排水范围：路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。

⑸软土地基是否重复记价：软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。

⑹洒水数量：填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。

⑺通道、涵洞所占面积是否扣除：在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。

⑻附属项目数量：有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填筑时所需的土石方数量。

2．路面工程

⑴路槽土方：开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。（从现在的情况来说，一般情况下路基和基层都是一个单位来做，另外一般都做到路基顶，路槽土方普遍不存在，看实际情况具体分析。）

⑵结构层厚度控制：根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。

⑶在概算定额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。

⑷桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。

⑸根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积，需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。）

（拌合场的计算要包括材料堆放面积、拌和设备占用面积、临时设施面积以及必要的车辆周转面积等。）

３．桥梁工程

桥梁工程中项目较多，计算工作难度也大。

⑴开挖基坑。桥梁工程中围堰、筑岛根据实际情况详细计算出数量。基坑的开挖工作应按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况分别统计，基础工程有砌石、混凝土、沉井打桩和灌注桩等多种结构形式。

基础砌石和混凝土圬工，为天然地基上的基础。砌石基础应按片石、块石分别进行统计，若设计图表上只有砌体总数时，考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可分别按80%的片石、20%块石计算。

⑵钻孔的土质划分为八种，并按不同桩径和钻孔的深度划分为多项定额标准，应按地质钻探资料，以照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。因钻孔的计量单位是以米计，其钻孔深度，应以地表与设计桩底的深度为准；当在水中采用围堰筑岛填心施工时，就以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。

⑶桥梁下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同结构形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱、盖梁及耳背墙、桥台的锥形护坡以座计。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。桥台上路面归入路面工程内计算。

⑷桥梁的上部构造工程，划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部分，有砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同结构形式。

行车道系和桥面铺装都是以m3为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量单位。在计算工程量时，应按行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算工程量以免重复和遗漏。

⑸涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和体积计时，而在预算中要根据施工步骤进行计量，因考虑涵洞所处的地质类型，如软土地基，湿陷性黄土，多年冻土等特殊地质，要进行特殊地基处理。

⑹钢筋工程。编制概算时，涵洞工程已将钢筋工程的工料消耗综合在定额中，其余的钢筋工程都以混凝土分开计量，单位是T。

钢筋应以其设计长度所计算的理论质量为准，施工焊接和下料等操作损耗，已计入定额内，不计入钢筋的工程量内。

钢绞线和高强钢丝的工程量以锚固长度质量的和，如预应力空心板（标准跨径10m—16m），一般可按板长增加1.5m计算。

当编制概算，若设计图纸上未提出钢筋数量时；可参考《公路工程概算定额》说明中提供的钢筋含量定其钢筋数量。

4．其它工程

交叉工程、其它工程及沿线设施、临时工程、便道、便桥、轨道辅设、电力线路、电讯线中等工程应根据实际情况，分别取定。

另一个要谈的材料中自采材料的平均运距因采用的计算方法不同，其结果也不一样，通常运用加权平均运距法计算和算术平均法计算料场的选定与经济分界点确定尤为重要的建议，用加权平均法计算所得运距较为精确。在材料运杂费的计算上有所统一，应注意在运输环节中，通过公路、铁路、水路等部门运输的材料应按国家或地方有关部门规定的运价计算。

6.建筑工程概预算论文篇六

摘要：伴随着经济的发展和社会的进步，我国建筑工程项目呈现出高速发展的态势，工程预算清单作为重要的过程管理体系和控制机制，需要相关部门结合实际管理需求展开深度分析和集中处理，确保整合机制和管控效果的全面升级。本文对工程预算清单的重要性进行了简要分析，并集中阐释了工程预算控制中工程预算清单的运用机制和管控措施，旨在为研究人员提供更加有价值的参考建议。

关键词：工程预算控制;工程预算清单;重要性;应用实践

伴随着工程项目管理机制的升级，要在建筑工程体系建立和应用体系中针对具体问题展开深度分析和集中处理，尤其是在建筑工程预算结构中，预算是否与实际相结合，以及预算是否拥有科学合理性等，都是需要相关部门结合实际情况进行综合性管控和集中处理的问题。尤其，相关问题还会对建筑工程的进度、质量、成本等产生一定的影响。由此可见，其对建筑的影响性程度，是建筑工作中的重中之重。因此，建筑工程预算的工作人员在工作中应尽职尽责，使工程预算与实际情况相结合;此外，还应对此内容进行仔细的检查和认真的.核对，避免出现漏洞与不合理的地方，从而达到控制建筑成本的目的。

1工程预算清单的重要性分析

在建筑工程项目建立和运行过程中，要针对具体问题展开深度分析，才能保证处理效果和应用价值能得以全面优化和整合。工程预算清单贯穿工程项目的全过程，对不同时间段内工程支出费用以及纳入资金进行整合，并且将建筑工程的施工造价结合在相关规划里。能有效提高施工项目收益的基础上，保证施工成本支出得以有效缩减[1]。第一，工程预算清单是相关管理人员掌握建筑工程项目施工进度的重要方式。在工程预算清单中，最大的优势就是能体现出规划性以及预见性，对建筑工程项目的全程进行集中监督和综合性管控。建筑工程项目是否能保证按照工期有效竣工，最关键的参数就是每天的工程进度以及实际施工水平，因此，相关管理人员要针对工程预算清单进行工程进度的综合性处理，确保企业经济效益和社会效益实现双赢。第二，由于工程预算清单能有效控制建筑企业的成本支出费用，并且，能一定程度上对工程项目的材料和机械设备进行统筹整合，确保薪酬管理制度以及施工管理措施符合实际，能保证控制和管理效果的全面升级，就能一定程度上有效优化管理效果。由于工程预算中涉及因素较多，要对科学性和合理性进行集中整合，确保减低成本支出的同时，有效增加经济效益。

2工程预算控制中预算清单的运用实践分析

2.1工程预算控制中预算清单应用中存在的问题

在对工程预算控制项目进行全面分析的过程中，实际应用问题较为突出。在工程项目建立过程中，影响建筑工程造价的最主要因素就是清单预算的编制问题，尤其是在工程预算清单编制中，部分建筑企业工程预算清单的编制内容较为单一化，项目设计的勘察周期并不符合实际需求和具体安排。在实际管理机制中，项目设计勘察周期和实际管理结构之间存在很大问题，甚至会导致周期缩短问题，究其原因，主要是由于工作人员在编制审核阶段责任意识不足，漏算、漏项问题较为严重。若是一位执行单一化的管控机制，就会导致最终预算相关数据超过概算数据，工程造价也会随之增加，给建筑企业的经济利益带来严重的损失，导致工程项目的常规化运行受到影响。另外，在实际管理机制建立过程中，由于不同的地方其工程设计的标准不同，如在建筑施工方面，北方寒冷、冬季长，建筑侧重保温，窗户一般设计的都比较小，对采光这方面比较注重;而南方比较湿热，其窗户注重通风，可不考虑热量散失问题，窗户可做的大一些;或者飘窗，可以有更好的视野和通风效果。正是基于此，在工程概算方面就会出现较大的偏差，导致预算数据与实际概算结果存在很大的出入，影响工程项目的实际质量[2]。

2.2工程预算控制中预算清单应用的优化措施

在建立优化措施的过程中，要针对具体问题展开深度分析和集中讨论。第一，要建立健全组织管理措施，在工程项目运行过程中，要对控制机制和计划管理机制进行统筹整合，确保操作实效性的同时，为管理项目升级奠定坚实基础，也为财务部门管理体系和建筑工程项目管理体系之间的有效性联合提供动力。不仅仅要强化财务部门的管理力度，也要结合市场情况和变化建立动态化财务管理措施，保证工程预算清单中相关数据的完整性符合标准，也为施工过程的优化提供保障。另外，只有积极践行全程预算管理机制和控制措施，才能从根本上保证整个施工项目综合质量的全面升级，减少工程项目中预算偏差和结算数据偏差，为保证预算准确性提供更加直观的数据和信息，也能有效升级整体工程造价管理的实际效果。第二，要针对技术项目进行全面分析和综合性管控，积极建构更加系统化的技术管理机制和控制措施，确保技术应用管理结构和工程预算控制机制之间的协同性。只有积极落实技术结构和管理机制，才能一定程度上保证管理项目的综合性升级。在工程项目建立和运行过程中，要想提高工程造价管理的实际效果，就要对商场价格变动效果展开及时性的分析和掌握，建立健全市场追溯制度，确保科学性和合理性，为施工方案的综合性调整以及升级提供动力。只有从技术层面提高控制效果的完整程度，才能在保证工程项目实际质量的基础上，实现施工进度和成本的综合性管控。第三，要积极建立经济管理措施，确保管理效果和应用体系之间的完整程度，为项目升级以及经济利益全面优化奠定坚实基础，结合环节要求，保证资金管理效果和控制系统的完善效果符合预期[3]。只有从根本上提高建设成本的节约效果，才能在企业获得经济效益的同时，减少资金的浪费，为企业全面升级和综合性管控奠定坚实基础。另外，在工程预算体系建立后，要结合数据信息展开综合性管理，确保采集体系和预算模型的完整程度。也就是说，只有从根本上提高造价控制管理工作经济性，才能真正落实经济效益的要求，为企业全面可持续发展提供经济支撑。

结束语

总而言之，在工程预算控制项目中，工程预算清单具有非常关键性的作用，需要相关部门结合实际情况展开深度处理和综合性管控，为资金管理效果的全面优化提供保障。尤其是在经济发展和建筑行业快速崛起的时代，建筑行业财务管理部门要结合市场实际要求，建立健全预算控制计划，针对市场风险和影响要素进行集中整合，建构更加完整的预算管理方式，减少成本的同时增加经济收益，为建筑工程项目的可持续发展奠定坚实基础。

参考文献

[1]车培荣,徐慧娟.电信运营企业工程项目的内部控制———预算控制在工程项目内控中的作用[A].通信发展战略与业务管理创新学术研讨会论文集[C].:138-142.

[2]李慧青,霍修洋,程军等.浅议标底招标、无标底招标、预算控制价招标[A].七省市第八届建筑市场与招标投标联席会论文汇编[C].2015:318-321.

7.工程概预算论文篇七

关键词：建筑工程,工程造价,概预算编制

一、建筑工程概算与工程造价的关系

建设工程概预算是指在执行工程建设程序的过程中, 根据不同设计阶段设计文件的具体内容, 参照国家规定的定额、指标及各项费用取费标准, 预先计算和确定每项工程所需要的全部投资额的文件。

它是建设工程项目在不同建设阶段经济上的反映, 是预先计算和研究建设工程价格的费用性文件, 是对工程投资进行决策、分配、控制、管理、核算和监督的主要依据。现代建筑工程为了实现经济效益和社会效益, 需要提高概预算编制质量、合理确定工程造价, 做好工程造价的动态管理, 要控制风险投资, 改进和完善工程投资估算, 实行全过程的控制和管理有效地指导工程造价的管理和控制工作。

二、当前建筑工程预算中存在的主要问题

(一) 预算方法存在滞后性

由于我国现行的工程预算确定方法多为静态、滞后的方法, 定额单价通常是以几年前人工、材料、机械台班价格的统计为基础, 并且新增补的定额往往缺少代表性, 这就造成了工程量计算取费的差错。

(二) 预算设计缺乏全过程意识

由于预算设计仅仅是工程前期经济预测, 在建设项目的其他阶段, 由于市场、人为因素, 不可避免的会产生计划外支出, 这样的情况下, 盲目以预算为纲, 成为制约工程进度、精度的瓶颈。

(三) 施工设计变更的随意性

施工阶段施工单位为方便施工, 不按设计施工, 导致很多计划外支出, 造成工程超支, 不得不对原有设计进行变更以调整工程预算。而相关各方对施工阶段的设计变更的可行性、科学性、适用性缺乏科学有效的监管、管理等。

(四) 工程招标和设计制度的不完善

在设计招标中, 建设方缺乏科学管理, 导致设计方盲目追求效果, 背离了适用、科学、安全、经济的设计原则。同时在招标过程中, 施工方为追求利益, 擅自虚报、多报工程量, 造成投资预算与实际工程造价严重不符。

三、加强概预算编制工作的具体措施

(一) 了解项目工程现场情况和施工组织的特点

掌握工程建设项目现场的第一手资料, 并考虑可能采取的施工方法和措施是编制好设计概预算的必要环节。如水电工程中的砂石料需求量较大, 其价格对工程造价影响较大, 故需深入现场了解施工场地布置情况、砂石料开采条件以及场内交通运输条件和运输方式。根据现场布局确定材料构件及设备存放点, 据此计算是否需二次搬运及运距等。

(二) 熟悉设计图纸, 充分理解设计意图, 正确计算工程量

概预算编制人员必须充分熟悉各定额册说明、总说明、章说明、节说明及定额所含工作内容, 熟悉设计图纸、设计说明以及二者之间的关系。阅读图纸应从设计说明和总平面图开始, 要清楚工程的性质、类型、规模, 依次阅读平面图、立面图、剖面图、详图、材料做法, 了解各类图纸所示部位和它们之间的关系, 然后进行工程量计算。正确合理地套用定额, 力争做到定额项目和实际相符, 不重复计算、不漏算。

概预算编制人员要依据设计图纸准确地计算出与设计图纸相对应的工程量, 这要求编制人员有较强的专业知识及丰富的现场施工经验。施工经验表现在编制人员对施工组织设计及施工工艺的把握上。例如:采用脚手架类型, 各种施工机械的性能与特性, 以及建筑工程本身特点及施工中的特殊要求等。

(三) 客观分析价格因素, 价差调整要留有余地

概预算定额表中的设备材料价格反映的是编制年的价格水平, 编制设计概预算使用定额时, 其价格水平是按市场价格来确定的, 需要进行价差调整, 也就是所说的动态管理问题。一项工程从开工到竣工往往是历经数年。其间设备材料价格可能会发生较大变动, 为使概预算起到控制投资的作用, 必须建立工程造价价差预测系统。首先预测出未来设备材料价格的演变情况, 然后预测出与之相关的各项工程造价指标的变化趋势, 合理确定价差, 适时地调整价差, 使估算、概预算的编制在动态中进行。

(四) 充分利用计算机来进行概预算编制

因为工程的概预算编制时间紧、任务急, 难免会出现多算、漏算或重复计算的情况, 另外概预算编制人员也不得不在大量的定额条目以及各种项目计算表之间反复抄录和校对, 所以在大量的重复计算中花费了过多的时间, 这样计算机的优势就体现出来了。现在研究出的很多计算机软件在概预算编制过程中起着不可低估的作用, 它大大减轻了工程概预算工作人员的工作强度, 提高了概预算编制的工作效率, 是提高概预算编制工作的效率和质量的根本保证。

(五) 提高工程造价预算管理人员的素质

建筑工程造价预算对造价预算管理人员提出了较高的要求, 造价预算管理人员要掌握工程预算的专业知识、相关的法律法规政策, 对设计、材料设备采购、现场工艺、工程整体结构、投资分析控制等方面的知识应熟悉。对工程建设全过程中的项目可行性研究、初步设计、全面设计、工程施工、设备安装等工作都要了解掌握。所以, 工程造价预算管理人员要有过硬的专业基本功, 并具备良好的职业道德。

四、结束语

8.如何加强工程概预算管理篇八

关键词：工程概预算；管理

中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）17-0130-02

1 如何保证工程项目概预算编制的准确和有效

工程概预算管理是应用管理体系内的一项复杂的系统性工程，它融合了技术、经济、项目管理等各学科，具有一体化、综合性的特征。在项目的建设管理中工程概预算起到非常重要的决定性作用，为保证工程项目概预算编制的准确性和有效性，需有计划的开展工程项目资料的收集工作：

①应取得国家相关法律法规及本行业制定的管理性条文。

②须确定工程概预算中涉及本工程要引用的预算性定额。

③需备齐与工程设计相关的材料以及提供预算结果的有关文件或资料等。

同时，有关人员应了解参与施工的单位并掌握项目设计及施工现场的具体情况，须采用“指标”与“物料”两种分析法详细核算项目各环节的费用。

2 工程概预算的内涵与作用

2.1 工程概预算的内涵

工程概预算是指涉及工程项目在建设过程中各环节所需费用的全套预算性文件。该文件根据工程项目不同设计阶段的设计文件的具体内容和国家以及行业的有关定额、指标及取费标准，预先计算和确定工程建设项目的所需的整体费用。

2.2 工程概预算的作用

作为开展工程项目的核心依据之一，工程概预算影响着工程的开工、建设、工程管理和费用核算等各项目环节，并对确保工程质量、及时且有效地实现企业的经济效益与社会效益起着至关重要的作用。工程项目能否顺利完成与工程概预算的准确性和完整性有着密切的关联性。工程造价最重要的工作之一就是提供准确、合理的工程概预算资料，工程概预算的准确性与有效性直接影响工程的总造价，间接掌握并控制着工程项目的建设规模和工程建设的周期，这对于工程项目建设的投资起到决定性的作用。在工程项目实施之前，准确编制并有效管理工程预算是最重要的管理工作的内容之一。管理工程造价的具体工作内容繁复，而涉及到工程整体效益的提升是影响经济发展的重要方面，也是最直接的手段。

工程造价管理项目管理全过程的核心：首先是切实遵循国家政策与本行业的规定，对项目各阶段实行全面、科学的工程管理与统筹协调。其次，工程项目的预算管理原则是“实事求是、有效管控”。第三，为实现工程费用的有效管控，有关人员应重视优化工程设计方案与合理降低工程造价之间的紧密关系，这同时也是准确编制工程行人的关键因素之一。

3 工程概预算编制过程中存在的问题

3.1 工程概预算内容涵盖不完整

随着信息化建设的步伐加快，市场环境迫使企业必须加强工程项目的管理，面对激烈的市场竞争环境，制定科学、合理的工程管理体系实为当务之急，而作为影响工程项目全局的工程概预算，在整个管理体系中具有举足轻重的作用，是工程管理工作的核心与关键。

一项完整的工程概预算包括工程项目施工图纸、参照的行业定额与国家行业要求的标准规范以外，还需要用概预算表的方式来呈现概预算包括的项目建设经济数据。在实际的工程项目建设中，有的项目（如某些备建或在建的工程项目）编制工程概预算时，偷工减料、粗制滥造，内容不完整，基础材料统计存在多计算、少计算和漏计算等现象。

不仅影响了工程概预算编制工作的顺利进行，还对项目建设的总投资产生误导，甚至严重影响到整个工程项目的顺利施工。工程概预算的编制工作因缺少相对应的跟踪审查制度和阶段目标管理喝控制制度，过程管理中存在的问题很难及时发现，不仅影响了工程概预算编制工作的质量，而且使工程项目是否可按预定工程进度顺利完工成为未知。

3.2 缺乏健全的工程概预算管理制度

有效管理工程项目的关键之一，在于是否能在规定的标准范围内协调并有效利用全部可以统筹到的资源，并达到项目管理和项目建设既定的目标。

但是在工程概预算管理过程中缺乏管理的持续性、连贯性和程序性，有的工程项目项目没有经过严格的管理程序审查，按照片面的管理而扩大工程建设规模增加项目投资，更有一些不按照流程开展工程建设的个别工程项目，他们采用先开工后审批工程概预算的方式开展工程项目的建设，结果会直接导致改工程项目概预算的滞后性，失去工程概预算管控工程投资整体战略走向的作用。

此外，在招投标过程中，一些工程项目存在违反规定的现象，一方面使整体工程项目的审批存在违法违规的风险，另一方面对编制工程概预算起到负面影响，出现难以预料的偏差，导致工程概预算失去对工程项目的整体掌控和项目管理的作用。

3.3 工程概预算管理流程中对于关键点的把控缺失

工程项目的设计阶段是主导工程项目质量的关键环节，设计方案的质量制约着建设工程的整体质量与工程施工的进度与效率。部分企业盲目追求短期内的经济效益与社会效益最大化，未预留足够的勘测与设计周期，根本没有给工程项目组的工程设计人员计划足够的时间进行完整的实地勘测与周全的工程设计方案的编制，从而导致设计方案与实际存在一定的差异不能完全相符，导致工程概预算的偏离，这将导致在工程施工的过程当中，出现设计方案与实际情况的不匹配。此时，为保证整体工程建设的持续并有效开展、避免埋下工程质量隐患，必须及时、有效地修正工程概预算，即必须相应地变更或补充原有的工程设计方案。如果在设计方案上把控严格，就不会出现后期施工与设计存在差异的情况。

再者，部分缺乏职业资格或业务素质较差的工作人员参与到工程项目概预算编制的过程当中，也直接使工程概预算的编制工作出现差错和遗漏。工程概预算的工作人员自身不具备相应的从业资格和业务素质，他在开展工程项目概预算的管理过程中很难发现工程概预算中存在的一些问题，从而影响工程项目的建设质量，降低工程施工效率，并阻碍工程概预算工作的正常开展。

3.4 缺乏及时的工程结算管理

我国采用的工程结算种类较少，方法相对简单，因此存在着诸多问题，比如：对工程结算的定义含糊；不能有效界定工程结算的目标；不能明确涉及结算的各单位的责任与义务等。工程项目结算不够及时，有的工程已经工程完工或者完工几年时间，其工程结算却严重滞后。同时，在许多工程项目中经常出现的“延迟结算、重复结算”的问题往往导致资源浪费、产生不必要成本，最终使成本总额超出预算。由于未及时开展工程项目成本的核算，还会导致工程项目阶段成本数据失控，最终导致项目数据失真，进而影响到项目的健康发展，影响建设单位的长远发展。

4 完善工程概预算管理，加强工程造价管控

4.1 提高从业人员综合素质，完善概预算管理

为实现对工程造价的有效管理，需要对工程项目的概预算预算编制和管理人员提出更高的要求：

①相关工作人员应熟悉国家法律规定与行业相关政策。

②工程造价的管理人员应具备工程预算相关专业知识。

③应熟练掌握并编制设计方案、了解工程相关材料与设备的采购流程、熟悉现场工艺、了解整体上的工程项目结构、对项目投资、费用分析、成本控制等专业知识也应有所具备。

④管理人员应熟悉并掌握项目工程的可行性研究方案的初步设计、了解施工图的设计、熟悉项目施工环节、了解并掌握各类工程设备的安装与调测等。

⑤工程项目的管理人员还应熟悉并掌握涉及工程的各项组织方案如勘察、设计、施工等，并应掌握项目工程各项工艺流程、了解施工现场实际情况等。

⑥当遇到预算中少见的“边缘”工程问题时，管理人员应多方求教，及时总结经验，勤于思考，充分咨询工程各环节的工程师后再作决策。由此可见，作为工程造价环节的管理人员，既应具备扎实的专业功底，又应有良好的职业和道德修养。

4.2 使用专业应用软件辅助完善概预算编制工作

鉴于工程项目中的概预算编制工作本身具有的任务重、时间紧、工作量大的特性，为尽量避免在工程概预算的编制时出现少算、漏算、多算、重算等问题，可适时使用专业的概预算编制软件，一方面提高工程概预算编制的准确性，另一方面提高预算编制工作的效率，减轻工作人员的重复劳动和劳动强度。专业的概预算软件在工程项目概预算编制中具有比较重要的作用。

4.3 完善管理工程招投标制度

做好概预算工作的关键环节之一是健全招投标管理，有关人员应对其给予足够的重视。规范的工作流程和程序是顺利开展工程项目建设单位的招投标工作的先决条件，也是确保实现工程概预算的准确性与有效性的前提。组织并实施概预算及其定额研究的措施，可以是利用网络资源信息并结合专业人员的参与，现场的原始记录也必不可少，值得从业人员注意的是：建立原始记录应出现在所有有经济活动的地方。此外还应在技术领域深入研究节约投资的可能性。为给工程概预算工作铺平道路，管理人员应设法建立权威、高效的工程造价信息分析系统、对计价原则进行优化、改进并完善统计方法，选用评标办法时应同时兼顾充分性与合理性。

4.4 加强项目管理、优化设计方案

随着我国加入WTO，积极参加市场竞争成为所有设计单位实现生存与发展必须面对的现实，为在激烈的市场竞争中站稳脚跟，设计单位应充分满足施工管理新体制的需要，运用现代、科学的管理手段制定工程项目设计方案，制定并完善设计组织设计编制工作的标准。使设计企业能参与项目管理全过程并提供优质的服务，以先进的技术实现经济合理，也在经济合理的基础上促进技术先进。

5 结语

随着我国经济的迅猛发展，工程项目概预算管理已进入新一轮的改革。编制准确的工程概预算，既能实现对工程总造价的有效分析和控制，又能有效把握投资规模、管控建设周期，同时显著提高投资效益。在提高概预算的业务水平、完善管理工作的同时，还应保证工程质量和施工进度，同时提高工程的社会效益与经济效益，从而提升整个工程建设项目管理的水平。

参考文献：

[1] 张晓榕.浅析工程造价概预算的分析与控制[J].商，2012，（23）.

[2] 武建勇.工程造价概预算审核工作探讨[J].铁道工程企业管理，2013，（1）.

9.道路桥梁工程概预算（共）篇九

选择题（5*2＇=10＇）

1、建筑企业内部使用、主要用于编制施工预算、施工作业计划的定额是【】答案：C A、预算定额 B、概算定额 C、施工定额 D、工序定额

2、哪一项费用是以直接费与企业管理费之和为基数计算? 【】答案：B A、措施费 B、利润 C、税金 D、规费

3、投标报价的最基本特征是【】答案：D A、不低于成本 B、符合法律规定 C、响应招标文件要求 D、自主报价

4、施工企业为组织施工生产经营活动所发生的管理费用，称为【】答案：B A、间接费 B、企业管理费 C、建设单位管理费 D、现场管理费

5、建设项目投资构成中，预备费是为了考虑【】而设置的一项费用答案：C A、意外的实物性费用支出 B、物价因素 C、意外的实物性费用支出和物价因素 D、动态因素

6、以下各项属于单位工程的是【】答案：B A、图书馆 B、土建工程 C、外墙 D、电影院

7、时间定额与产量定额的关系是【】答案：C A、时间定额=产量定额 B、时间定额+产量定额=1 C、时间定额×产量定额=1 D、时间定额与产量定额无关系

8、以下各项属于工人工作时间中定额时间的是【】答案：C A、因质量不符，因返工所造成的多余的时间消耗 B、由于气候条件所造成的停工时间 C、在工作结束后，清理工作场地的时间 D、工人在工作过程中聊天的时间

9、我国现行规定，公路工程各项费用中的规费取费基数为【】答案：A A、人工费之和 B、直接工程费 C、建筑安装工程费 D、其他工程费

10、路面工程中沥青混凝土路面是【答案：D A、单项工程 B、单位工程 C、分部工程 D、分项工程

11、设计图纸规定的技术要求与定额规定不符时，则可根据中相应的定额量进行抽换。答案：B A、施工定额 B、基本定额 C、预算定额 D、概算定额

填空题（20*1＇=20＇）

1、路桥建设的内容：①路桥工程的小修、保养；

②路桥工程的大、中修与技术改造；

③路桥工程的基本建设。

2、路桥工程的基本建设是指新建、扩建、改建和重建的工程建设。

3、基本建设项目可依次划分为基本建设项目、单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。

4、两阶段设计，即初步设计和施工图设计。

5、路桥工程造价体系按基本建设程序进行分类，可分为：

投资估算、概算、施工图预算、施工预算、标底编制、报价、项目结算和竣工决算。★施工图预算与前述的概算、估算相比，其计算精度更高，更接近工程的实际造价。

6、定额按生产因素分类：劳动消耗定额、材料消耗定额、机械台班使用定额。

7、定额的组成结构：

定额的颁发文件、总说明、目录、章（节）说明、定额表。

8、机械台班费用由两大部分组成：不变费用和可变费用。

9、不变费用由折旧费、大修理费、经常修理费、安拆及辅助设施费组成。

10、可变费用由人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税组成。

11、概（预）算总金额（路桥工程造价）：

建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预备费。

12、建筑安装工程费：直接费、间接费、利润和税金。预备费：价差预备费、基本预备费。

13、直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。直接费：直接工程费、其他工程费。

14、直接工程费：人工费、材料费、施工机械使用费。

15、工程项目招标按性质分类：

工程项目开发招标、监理招标、勘察设计招标、工程施工招标、工程建设物资招标。

16、标底主要采用综合单价法和工料单价法来编制。

17、业主应在收到该支付证书后14d内核批，并支付开工预付款中70%的价款；在投标文件中载明的主要设备进场后，再支付预付款的30%。

18、工程索赔按索赔产生的原因分类：

业主违约索赔、合同错误索赔、合同变更索赔、工程环境变化索赔、不可抗力因素索赔。

19、索赔费用的计算方法：分项法、总费用法、修正总费用法。

名词解释（5*4＇=20＇）

1、路桥工程基本建设：通过勘察、设计和施工以及有关的经济活动，将一定的建筑材料按照设计要求与技术标准使用机械设备建造成路桥构造物的过程。

2、分项工程：分部工程的组成部分，一般是按照工程的不同结构、不同材料和不同施工方法等因素划分的。如基础工程可划分为围堰、挖基、基础砌筑、回填等分项工程。

3、定额：在正常的生产（施工）技术和组织条件下，为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准。

4、材料周转定额：周转性材料在施工中合理周转使用的次数或用量的定额。

5、机械台班费用定额：以机械的一个台班为单位，规定其所消耗的工时、燃料及费用等数量标准并将其折算为货币形式表现的定额。

6、定额抽换：当设计内容或实际工作内容与定额表中规定的内容不完全相符时，应根据“说明”及“注”的规定调整定额值，即定额抽换。

7、工程项目招标：指业主（建设单位）根据拟建工程的内容、工期、质量和投资额等技术经济要求，作为发包方，邀请有资格和能力的企业或单位参加工程项目的投标报价，从中择优选取可承担可行性研究方案论证、科学试验或勘察、设计、施工等任务承包单位的过程。

8、工程项目投标：指经审查获得投标资格的投标人，以同意发包方招标文件所提出的条件为前提，经过广泛的市场调查掌握一定的信息并结合自身情况(能力、经营目标等），以投标报价的竞争形式获取工程任务的过程。

9、标底：建筑安装工程造价的表现形式之一，它是指由招标单位自行编制或委托具有编制标底资格和能力的中介机构代理编制的，按规定报经审定的招标工程的预期价格。

10、保留金：为了确保在施工阶段或在缺陷责任期间，由于承包商未能履行合同义务，由业主（或工程师）指定他人完成应由承包商承担的工作所发生的费用。

问答题（4*5＇=20＇）

1、改建与技术改造：

①技术改造是指对原有路桥进行局部改造，改造后的路桥虽然使用质量提高了，但其原有路桥的技术等级没有改变；

②改建，改建后的路桥不但使用质量提高了，而且还因公路的技术等级改变而发生了质的变化，如将原有的三级公路改建为二级公路或一级公路等。

2、为什么基本项目要进行分项？

为了加强对基本建设项目的管理，在设计和施工中，为了便于编制基本建设项目的施工组织设计文件和概（预）算文件，便于工程招投标工作和施工管理工作的开展，必须对每项基本建设工程进行项目分解。

3、路桥基本建设程序：

①根据国民经济长远规划及布局所确定的公路网规划，进行预可行性研究，编写项目建议书。

②根据批准的项目建议书进行工程可行性研究，编制可行性研究报告。

③根据批准的可行性研究报告编制初步设计文件。

④根据批准的初步设计文件编制施工图设计文件。

⑤根据批准的施工图设计文件编制项目招标文件。

⑥根据批准的项目招标文件及资格预审结果和公路建设计划，组织项目招投标。

⑦根据国家的有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，编制项目开工报告。

⑧根据批准的项目开工报告，组织项目实施。

⑨项目完工后，编制施工图表和项目结算，办理项目验收。

⑩竣工验收合格后，组织项目后评价。

4、施工定额与预算定额的区别：

①施工定额是指规定的建筑安装工人或小组在正常施工条件下，完成单位合格产品所消耗的劳动力、材料和机械台班的数量标准。施工定额水平是平均先进的，包括时间定额和产量定额。施工定额由施工企业编制。

②预算定额是施工图设计阶段采用的定额，其定额水平是平均先进合理的，但比施工定额水平略低。它主要是为了满足编制施工图预算的要求，为确定和控制基本建设投资额、编制施工组织计划，为结构的设计方案进行技术经济比较提供计算依据。

5、设计概算、修正概算和施工图预算的区别：（P99）

6、施工图预算的作用：

①施工图预算经审定后，是确定工程造价，编制或调整固定资产投资计划和考核工程成本的依据。

②以施工图设计进行施工招标的工程，经审定后的施工图预算是编制标段清单预算、工程标底或造价控制值的依据，也是分析、考核施工企业投标报价合理性的参考。

③施工图预算是考核施工图设计经济合理性的依据。

④对不宜实行招标而采用施工图预算加调整价结算的工程，经审定后的施工图预算可作为确定合同价款的基础或作为审查施工企业提出的施工预算的依据。

7、综合单价法和工料单价法的区别：（P156）

8、投标报价技巧：

①根据招标项目的不同特点采用不同报价； ⑥多方案报价法；

②不平衡报价法； ⑦增加建议方案；

③计日工单价的报价； ⑧突然降价法；

④可供选择项目的报价； ⑨分包商报价的采用；

⑤暂定工程量的报价； ⑩无利润算标。计算题类型题（2-17 5＇ 5-2 10＇例题 15＇）

例2-17 P57

例题：北京某石灰稳定土基层，长10km，宽20m，厚14cm，采用翻拌法人工沿路拌和，石灰剂量为10%。已知：人工48.00元/工日，水1.2元/m3，生石灰110.00元/t，土8.60元/m3，柴油4.8元/kg，试预算直接工程费？

答：

定额编号，87-2-1-3-

3、4 工程数量：20×10000=200000m2

人工费：（148.7-9.2）×200000×48.00/1000=1339200元

材料费：水=（49-2）×200×1.2=11280元；生石灰=（24.046-1.603）×200×110.0=493746元；

土=（195.8-13.05）×200×8.6=314330元；总共：11280+493746+314330=819356元

机械使用费：

6-8t光轮压路机：台班单价=107.57+48.00+19.33×4.8=248.35元；

台班机械使用费=0.27×200×248.35=13411元；

12-15t光轮压路机：台班单价=164.32+48.00+40.46×4.8=406.53元；

台班机械使用费=1.27×200×406.53=103259元；总共：116670 元

10.公路工程概预算复习资料篇十

基本定额，是指在合理的条件下，完成单位数量中间成品，半成品所消耗的各种资源（工料机费用等）消耗量定额。

定额抽换（调整）指当设计内容或实际工作内容与定额表中规定的内容不完全相符时应根据“说明”及“注”的规定调整定额值，也就是当定额细目的工作内容和分项的工作内容不完全一致时，要对定额细目进行必要的调整。

材料周转定额：规定了周转性材料在施工中合理使用的周转或摊销的次数，它规定了各种周转性材料（模板，拱盔，支架等）概算，施工图预算（简称预算）都是由设计单位编制的技术经济文件，虽然它们的编制依据，精度等略有不同，但由于其编制方法及文件，图表的组成格式完全相同，因此，在讲述其相关内容时，通常合为一体，简称概预算。

而概预算指在工程建设过程中，根据不同设计阶段的设计文件的具体内容和有关定额，指标及取费标准，预先计算和确定建设项目的全部工程费用的技术经济文件。

1）概算是编制基本建设计划，确定和控制投资额的依据。

2）概预算是设计施工方案择优的依据。

3）概预算是编制标底，签工程合同的依据。

4）概预算是企业内部经营管理，经济核算的依据。

公路基本建设是指新建，改建，重建的公路工程，是为扩大再生产而增加的固定资产的建设工作，具体来讲，就是把一定的建设材料，设备等通过购置，建造和安装等活动转化为固定资产的过程。

组成：1建筑安装工程2设备，工具，器具的购置3其它基本建设工作

其造价文件：概，预算文件

概预算总金额的构成：建筑安装工程费，设备，工具，器具及家具购置费，工程建设其他费用，预备费。

建筑安装工程费：直接费，间接费，利润和税金。

公路机械设备定额分为两大类：机械台班消耗定额，机械台班费用定额。

机械台班消耗定额：在正常的施工条件下，合理组织和利用某种机械完成单位合格产品所必需机械台班的消耗标准，或在单位时间内机械完成的产品的数量。