生产车间总结

生产车间总结（12篇）

1.生产车间总结 篇一

年终总结报告

对于我们公司来说，2012年是非常艰难的一年，一方面因为市场大环境影响，导致石油套管市场萎靡，订单没有，另一方面因为我们的认证资质问题，导致年初有加工任务而无法进行加工。随着认证的顺利通过，2012年年底，终于迎来了大无缝的热处理加工合同，尽管还面临着这样或者那样的困难，但是，只要全体员工竭尽全力，阳光，就在前面。

在这一年中，设备部门面临着人员少、人员流动大、设备改造多等等的困难，设备部门尽最大的努力完成了公司的任务，所有的付出和汗水有目共睹，大家的努力没有白白付出，基本确定了维修班组的骨干力量，一些年轻员工也在实践中能挑起大梁，成为主力。

年初大幅度调整车丝线，使之能与大无缝所加工N80车丝任务的要求相匹配。随后是热处理生产线为了认证的试生产，再接着是热处理加工任务的正式生产。

在年初的车丝线调整中，面临着拧接机、水压机参数不符合大无缝要求的问题，而因为尾款问题，个别厂家又不配合，水压机行走机构由于设计缺陷，导致行走机构横轴故障多发，严重影响生产进度，大家开会研讨，确定方案，厂家不配合，我们再接着去开发其他厂家，对设备的整体系统进行改造，而水压机行走机构的设计的缺陷我们研发了新的油缸推进式行走方式，大大减少了该处的故障发生率。

一个一个的润滑点核对落实，历经三个月，出台了车丝、热处理两条生产线的设备润滑表，是我们的设备润滑有据可依，设备台帐有帐可查，点检到位。而唯一希望的就是努力没有白做，各部门能按照设备润滑表所规定的，定期、定点的对设备进行润滑。

而在随后进行的热处理生产线生产当中，由于设备闲置达四年之久，再加上从安装完毕没有进行过长时间的试车生产，员工的操作水平和应急能力参次不齐，热处理生产线开始生产时事故频发，设备部门没有进行一味的堵漏，而是追根溯源，查找故障的根源，和生产部门一起进行改造、加装、维修、点检相结合的方法，一步一步的把设备调整到最佳生产状态。

探伤工位一直把产量上不去归结与设备问题，在10月11月两个月，设备部

门又攻克了探伤工位提出的诸多改造问题，其中包括：探伤机棍轮定位、探伤机水源内循环改为外循环，回水直接进入浊循环系统，探伤机气源改造、液压改造、节拍缩短时间等等，最终攻克各个难题，使得现在探伤机工位在单工位生产时可以实现液压、气动独立工作，11m的139.7石油套管探伤节拍有原来的122S下降到85S,单工位作业能源消耗降低150KW/H。

在12月份又对热处理系统的液压系统进行了整体清理换油工作，对三个液压站进行了油品更换和置换，对有隐患的泵、阀进行了修复或者更换，以保证以后的生产能正常进行。

随后的生产中故障点又出现在内喷三角阀上，一系列的分析、查找、重复的故障，找厂家，联系设备的生产厂家，确定所有工艺和参数，最后确定故障原因，尽管目前该处仍在带病作业，但是找出了问题的根本所在。在设备备件一旦到达之后，就会展开彻底的修复，从根本上消除隐患。

设备部门人员少，在一些重大设备事故出现后，所有设备维修人员没有计较加班加点的问题，都能主动的加班加点，不计报酬，以最快速度恢复生产为己任。这不仅仅是不计报酬的问题，更是员工的工作积极性和主观意识的问题。

在平时工作中，有意的给年轻员工一些任务，逐步的培养他们的主观能动性，使他们能在工作中成长，使之能挑起大梁，一批技术、能力、协调性、工作积极性俱佳的年轻员工逐步脱颖而出，成长起来，能胜任维修的工作并能班组长的工作。

总的来说，设备部门在这一年中有过辛苦，有过过错，有过委屈，有过付出，同时也有着收获，在平时的工作中，设备部门的主观性和积极性，在我们公司来说，可以说是首屈一指。

在接下来的一年中，希望各部门能做到配合到位，纵观2012年，虽然市场萎靡，生产任务不满，但是这并不可怕，毕竟市场在回暖，尤其是石油套管市场，作为能源型市场，冷迹了多年后应该到了市场需求期，而在年末我们公司又迎来了大无缝的热处理加工任务，这些都是给人信心，使我们公司向好的方向发展的势头。

可怕的是现在公司所面临的问题，干活时各部门各自为战、有令不行、有禁不止、一些职能部门不能完善自己的工作、工作起来推三阻

四、无论任何问题

首先想到的是推卸责任、人心不稳、工人情绪波动。公司缺乏相应的各方面的应急机制。

作为一个生产加工型企业，首先要解决的是人的问题，好的企业必须具备强大的团队凝聚力，各部门协调有力，配合默契，有问题反应敏捷，领导层敢于承担责任，工人情绪稳定，战斗力强，令行禁止。管理规范化、人性化，在一些细枝末节上能体现出公司的关心。

反观我们公司，开会时没有人就问题本质去解剖实质性的东西，都在绞尽脑汁的推卸责任，需要配合时推三阻四，不能完成哪怕是自己部门分内的工作，领导层的肩头承担不起任何责任。大部分工人要在年底辞职。

怎么解决这些问题，需要领导层坐下来抽丝剥茧的仔细考虑了，首先要解决的工人的辞职问题，这不是一朝一夕的问题，工资低只是诸多因素的诱因而已，真正的是工人看不到希望，认为公司有活也干不了，其次是一些细枝末节的问题，有些东西需要形成文件，落实到位，各职能部门联手，做好工作。

再有就是各部门的自身问题，上层领导的职业素养直接关系着下面的人，在这里，衷心希望各部门主管人员，担起自己应该担的，扛起自己的那面旗帜，哪怕是错了，能错的有原因，能有所担当。

希望新的一年在公司各位老总的带动下，公司能朝着一个好的方向迈步，在管理上能有所突破，涅磐重生，走出困境，走向一个美好的未来，使德诺能发展、壮大。

2.生产车间总结 篇二

由于我国地广物博, 矿产资源丰富, 不少企业在都在关注着矿山之中的财富。但是由于近年来矿山之中的生产安全事故频频发生, 自然我国的生产管理部门就会逐渐关注到矿山企业车间生产的安全管理问题。那么到底怎样做才能让安全生产深入人心, 怎样做, 才能让安全事故不再发生。

1 为何安全事故频频发生

近年来, 随着一起又一起的矿山企业车间安全生产事故的发生。人们不禁感叹道, 人的生命就这样被矿山再次夺走。到底为什么总是发生这样的安全生产问题。是企业不够重视, 还是工人自己的忽视?随着新闻报道将这些安全事故的曝光, 事故现场的情况在人们的耳中频繁出现, 每次事故的出现, 国家都会三令五申的督促企业重视安全生产。可是问题还是存在, 说到底, 是利益熏心的结果。笔者认为, 矿山企业安全事故的频繁发生主要原因在于两点, 第一, 企业车间内部的安全措施不够;第二, 工人的生产安全教育不到位。一般情况下, 小型的矿产开采企业的资质并不健全, 可是由于利益的驱使, 为了节约生产成本, 在安全设备并不完善的情况下进行生产作业。这样就有了客观条件下的安全生产隐患。第二, 矿产企业的工人一般都是一些文化水平并不高的当地农民或外来打工者。企业对工人的安全生产教育并不到位, 有些甚至根本就没有进行作业前的技术指导或安全生产教育, 因此, 矿山企业的安全生产事故频频发生也就不足为奇了。

2 矿山车间安全生产管理措施

矿山车间的安全生产管理, 已经受到国家的重视, 针对近年来发生的安全生产事故, 我国相应的法律法规规均已出台, 在国家高压的影响下, 企业应当将安全生产问题重视起来。现在, 笔者就矿山的企业车间安全生产管理问题进行一下论述:

第一, 要对车间内作业的车间安装相应的照明设备以及安全生产设备。作为企业来说, 这笔投入值得的。如果说企业为了一点蝇头小利, 不进行购置这些安全生产设备, 一旦出现事故, 发生人命案件, 那么企业负责人与草菅人命的杀人犯可以说是毫无差别。每次安全生产事故的发生都会出现一批人的生命安全受到不同程度的威胁。如果这些照明设备与安全生产设备能够为矿山工人换取一个安全的工作环境, 工人工作的安心, 企业也会走的长远。

第二, 对一切设备进行定期检查。检查的内容主要有, 查看机器的老化程度, 破损程度以及是否正常运转是否存在安全隐患等。有些机器老化程度达到报废标准的, 一律进行报废处理, 不得对此类机器继续使用。如果机器有破损或运转出现问题的, 一律进行保修处理, 如果出现维修不了的机器, 要进行报废处理。在企业中这些设备的成本或许是一笔资金, 但是为了企业的长远打算, 机器达到使用寿命或需要维修的时候, 就一定要及时维修或报废否则出现安全事故, 其危害是无法估量的。

第三, 要对工人进行岗前培训。岗前培训的主要内容有安全生产管理要求, 对机器的使用说明, 对岗位工人的安全教育等等。工人在进入进行生产的时候一律要求身穿工作服, 佩戴安全帽, 不得在车间内嬉笑打闹。工作期间要严格按照机器使用说明进行操作, 不得违章操作机器。对机器进行定期维护, 这样的维护可以使机器使用的更加长久。对于专属机器, 要划分责任制度, 即需要特定指派人员的机器, 要有专人进行负责。其他人不得随意使用该机器, 一旦专人负责的机器出现问题, 要有专人进行报修或报废。如果这些机器出现安全事故问题, 就由专人对该项问题进行负责。这些措施都是属于企业对工人的岗前培训内容。主要还是为了让工人能够重视生产安全。

有些企业, 工人对这些安全措施不以为然, 觉得只要是能够生产出自己想要的矿产资源就可以了, 觉得自己能够得到足够的利润就可以了。但是一旦这些问题被企业和工人忽视的时候, 出现安全生产事故之时, 他们的生命受到威胁的时候, 悔之晚矣。安全这个词汇几乎没有人不明白其中的含义。可就是有些利益熏心的人总是有着侥幸的心理, 认为安全事故离自己很远, 自己福大命大, 总能化险为夷。一旦出现事故的时候, 受到伤害的就不仅仅是自己, 还有其他的工友以及自己的家人。

3 结论

综上所述, 企业应该将矿山车间的安全生产问题列为重要的一项事务, 要实实在在的坚决落实在实际生产中, 在组织生产作业前要对工人进行安全生产教育, 对生产车间的安全设备要做以检查。在实际生产中要定期对生产设备的老化, 破损等情况进行检查。只有这样才能真正保证采矿的安全进行。也只有这样, 企业才会走的更加长远。

参考文献

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[4]汤友谊, 刘见宝, 安鸿涛.1997-2003年煤矿特大事故分析和防治对策[A].瓦斯地质与瓦斯防治进展[C], 2007.

[5]李来源, 曹庆贵, 孙启华.煤矿风险管理方法的研究与应用[A].中国职业安全健康协会2009年学术年会论文集[C], 2009.

[6]尹亚云;煤矿生产视频监控网络系统在现代化矿井中的应用[A].煤矿机电一体化新技术2011学术年会论文集[C], 2011.

[7]任尧喜, 姜浩, 贾广兴.抓好班组长管理, 夯实安全基础[A].山东煤炭, 2004年度优秀学术论文集[C], 2004.

3.油脂生产车间消防设计探讨 篇三

本项目厂区占地面积101708.10m2，建筑占地面积21838m2，总建筑面积36418m2。车间地面采用不发火花地面，外墙底部设0.35m高混凝土围堰，防止液体流向室外，在车间的外侧附近设有水封池，水封池有效容积为200立方m，泄漏的溶剂通过水封池流到地下安全储罐，其容积为90立方m。作为生产工艺的一部分，溶剂库设在禁区内，溶剂成分为正己烷，属于低闪点易燃液体，易挥发不溶于水，属甲类危险性类别，采用准地下钢筋混凝土盆地式墙和顶均为厚混凝土加固，地下溶剂储罐三个，每个储量129.5m3，共储存259m3，有一个共同的平衡管接入车间内的冷凝回收系统，防止溶剂蒸气因天气变热而直接排入大气。

2.消防总平面布置

本项目场地中平布置如下：安全禁区、浸出车间、预处理车间、消防水罐和蒸汽计量站等位于场地的东南角。污水处理站、毛油罐区、二期精炼车间等位于场地东北角。整个厂区的建筑防火间距满足《建筑设计防火规范 》GB50016-2006和《浸出制油工厂防火安全规范》(SBJ 04-91) 的要求。具体各车间布置见下面所示：

（1）浸出车间与禁区围墙间距。浸出车间与相邻车间之一的外墙为防火墙,且较低一座厂房屋盖的耐火极限不低于1h时,其防火间距可减少,但不应小于6m.其相邻一面禁区围墙(只限一个方位)距离可相应减少,但不应小于6m。浸出车间北、南、西、东面距围墙分别为27.45m、15.30m、15.30m、22.9m。

（2）浸出车间与周围建构筑物间距。浸出车间独立设置，并应在距离车间外墙壁12m以外设置高度不小于1.5m的非燃烧实体围墙,并应列为防火禁区。浸出车间距溶剂库、预处理车间、植物油储罐、大豆筒仓、蒸汽计量室的间距分别为20m、20m、48m、60m、17.3m。

（3）溶剂库与周围建筑间距。溶剂库距浸出车间、物油储罐的间距分别为20m、27m。

3.车间消防防火分区设计

3.1浸出车间的消防设计

浸出车间建筑面积1090m2，浸出车间由于使用溶剂环己烷，按照浸出制油工厂防火安全规范(SBJ 04-91)第二章表201，确定该建筑生产类别为甲类单层厂房，耐火等级二级，结构形式为钢框架结构，室内外高差0.5m，开间柱距6.5×8.5m，最大跨度为9.3m，建筑物主体高22.4m。浸出车间独立设置，并在距离车间外墻12m处设置高度1.5m的非燃烧实体围墻，并列防火禁区，故整个车间为一个防火分区，包括操作平台防火保护面积1903 m2。根据相关规定，在车间的操作平台内布置了两部疏散钢楼梯。厂房内设置两部楼梯，确保车间内任一点的安全疏散距离在25m以内，设置相应数量的安全出口，且安全疏散距离和疏通道路宽度均满足规范要求。厂房为开敞式建筑（无外墙），屋顶为彩钢板，镀锌钢格栅平台，设计使得厂房泄爆能够满足规范要求。浸出车间为独立设置，位于安全禁区内，围墙采用高度为2.0m的实体墙。车间地面的做法：外墙底部为混凝土围堰（0.35m），不发火花地面，同时在车间周围设置水封池，以免溶剂流外流或泄漏，水封池能够将泄漏溶剂收集到室外地下安全储罐。溶剂成分为低闪点易燃、易挥发不溶于水的正己烷，危险性为甲类，因此，溶剂库设置在禁区内，地式为准地下钢筋混凝土盆，并用混凝土对墙和顶进行加固，设置2只地下溶剂储罐，储罐布置距围墙5m，两只储罐由一个共同的平衡管接入车间内的、冷凝回收系统，能避免因天气变热而使溶剂蒸汽直接排入大气。由于本车间的排烟方式采用对的为自然排烟，设置的可开启外门窗面积应满足相关规范要求。

3.2预处理车间的消防设计

预处理车间建筑面积约为6762m2，预处理使用和生产的物资为大豆，根据相关规范，确定厂房生产类别为丙类，厂房层数为6层，总高度超过了24m，为丙类高层厂房，因此，该厂房应设置自动灭火系统。厂房为六层钢框架结构，室内外高差0.2 m，最大开间柱距9×9 m，主体高为44 m，耐火等级二级。根据规范，将底下三层各层设为一个面积为3381 m2的防火分区，其余各层设成面积为3381 m2的防火分区。本厂房高度大于32m，但每层工作人数在10人以内，楼梯间采用封闭楼梯间，厂房设两部楼梯间，厂房内任一点到最近的安全出口距离在40m内，安全出口数量，疏散距离和宽度满足规范要求，厂房内变配电用耐火3小时的防火墙分隔，防火墙上的门为甲级防火门。楼梯间及前室的门为乙级防火门。构件燃烧性能和耐火极限符合规范要求。车间排烟采用可开启外窗的自然排烟方式，可开启外门窗面积满足规范要求。

3.3豆粕包装车间的消防设计

豆粕包装车间建筑面积12978m2，豆粕属于可燃固体，根据浸出制油工厂防火安全规范(SBJ 04-91)第二章表201，确定该建筑生产类别为丙类厂房，耐火等级二级，结构形式为单层轻钢结构，室内外高差0.3m，建筑物主体檐口高9.55m，开间柱距7.235m，最大跨度为24m。局部檐口高度14.05m，柱距12×6m。厂房分成两个防火分区，每个防火分区面积6435.3 m2，满足建筑设计防火规范，表3.1.1丙类单层厂房的防火分区要求，防火分区之间的墙体采用防火墙，耐火不小于3小时，防火墙上的门为钢制甲级防火门。车间排烟采用采用可开启外窗的自然排烟方式，可开启外门窗面积满足规范要求。

4.车间消防报警设计

4.1报警区域和探测区域的划分

报警区域就是人们在设计中将火灾自动报警系统的警戒范围按防火分区或楼层划分的部分空间，是设置区域火灾报警控制器的基本单元。一个报警区域可以由一个防火分区或同楼层相邻几个防火分区组成，但同一个防火分区不能在两个不同的报警区域內；同一报警区域也不能保护不同楼层的几个不同的防火分区。

(1) 报警区域的划分

根据《火灾自动报警系统设计规范》的规定，报警区域宜由一个防火分区或同楼层的几个相邻的几个组成，所以把每层分别单独作为一个报警区域，满足火灾自动报警系统设计规范的规定。

(2)探测区域的划分

由于该建筑为二级保护对象，规范规定：探测区域应按独立房间划分。一个探测区域的面积不宜超过500m2；从主要人口能看清其内部，并且面积不超过1000m2的房间，也可划为一个探测区域。根据以上的规定我把车间的探测区域划分如下：①把每层的每个车间单独划分为一个探测区域；②把敞楼梯间单独划分为一个探测区域；③ 把前室和走道分别单独划分探测区域。

4.2火灾报警控制器的选择

依据《火灾自动报警系统设计规范》将车间界定为二级保护对象，根据建筑的实际情况在每层设置一台火灾显示盘，作区域报警器使用，共二台火灾显示盘和一台集中报警控制器。

本工程选用依爱EI-6000L型火灾报警控制器，其采用壁挂结构，结构小巧、外形美观，功能全面、配置灵活，可靠性高，液晶汉字显示，操作使用方便。

4.3火灾探测器的选择

车间中选择感烟探测器作为主要火灾探测工具。在火灾自动报警系统设计过程中选择设备的可靠性与误报率是设备选型时不得不考虑的因素。在满足性能价格比高的前提下，要求尽可高的系统可靠性和尽可能低的误报率是我们设计者所追求的共同目标。从追求卓越的理想角度出发，选用最先进设备产品；但从节省投资的现实角度出发，选用较佳的设备，但是不能放松和降低对于系统可靠性和误报率基本要求。目前大量使用的离子感烟探测器对各种明火烟雾检测效果较好,对阴燃烟雾也能检测,但易受探测环境影响,误报率较高；由于使用了放射源,易对环境造成污染。光电感烟探测器是利用红外光散射的原理来进行烟雾浓度的探测,对环境不存在污染问题,对阴燃火烟雾的探测性能明显优于离子探测器。

通过以上比较及根据车间的实际情况，我选用JTY-GD-EL6010型点型光电感烟火灾探测器。

4.4火灾探测器的布置和计算

根据《火灾自动报警系统设计规范》的规定，我对车间的火灾探测器进行如下布置：1）探测区域内的每个房间按照面积的大小设置火灾探测器的数量，至少保证每个房间设置一只火灾探测器；2）感烟探测器、感温探测器的实际安装间距，根据探测器的保护面积A和保护半径R确定，满足探测器安装间距的极限曲线所规定的范围；3）每个探测区域内应该设置的探测器数量，具体根据下式计算：

（1）

式中：N一个探测区域所需设置的探测器数量(只)，

N 1(取整数)；

S一个探测区域的面积(m )；

A一个探测器的保护面积(m )；

K修正系数，重点保护建筑K取0.7～0.9，普通保护建筑K取1.0。

在本次设计过程中取0.9。

4）在走廊内设置的探测器居中布置。感烟探测器的安装距离在15m以内，感温探测器的安装距离在10m以内，同时探测器到墙的距离在探测器安装距离的一半以内。探测器距墙的距离不应小于0.5m，保证探测器周围0.5m内，没有遮挡物；5）根据现场情况，在走道出口的地方设置两个手动报警按钮及两个声光报警器。

5.结论

本文结合某油脂生产车间，通过对相关规范和和油脂生产车间实际工作情况作了分析，提出其车间消防设计原则和方法，同时提出车间消防设计具体实践方法，对油脂车间的消防设计具有一定指导作用。

参考文献：

[1] 崔芃．工业厂房消防设计若干问题探讨[J]．工业用水与废水，2003，21（02）：132-133．

[2] 韩晶．对化纤生产原液车间消防设计的几点看法[J]．工程建设与设计，2004，25（10）：56-57．

[3] 张剑飞．浅谈汽车厂涂装车间的消防设计[J]．安防科技，2009，25（04）：36-38．

4.生产车间年度总结 篇四

一年来本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间;坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作按时完成。

二、日常工作方面

我的工作岗位是车间统计主要负责统计并汇报车间每天的生产情况。近一年来，通过每天对质量记录的整理、分析基本上能及时的向上级领导汇报各类生产数据。

除此以外，就是收集各类生产数据对生产成本进行核算，这事一项长期而艰巨的工作。通过对成本的核算就能更清楚的知道从哪些方面控制成本，从而降低成本提高公司的效益。

三、加强自身学习、提高业务水平

我从事工作的时间将近五年，但自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距，不过我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。不仅仅要能够工作埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化!从而在百尺杆头，更进一步，达到新层次，进入新境界，创开新篇章!

四、存在的不足

一年来本人能敬业爱岗，创造性地开展工作，取得了一些成绩但也存在一些问题和不足：

1、许多工作都是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高;

2、有些工作还不够仔细，一些工作协调的不是十分到位;

3、自己的理论水平有待进一步提高

经过这样紧张有序的一年，我感觉自已工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了以前工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，当XX年来到我面前，我只想说，来吧，我已从工作中长大!

还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。

总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的.工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

5.电解生产车间实习总结 篇五

首先，在生产工艺方面。(1)粗铅调配：根据粗铅的入厂情况，进行粗铅取样、化验的跟踪。之后，根据化验的结果进行粗铅的合理搭配，以保证粗铅的成份符合生产工艺要求。并根据阳极板中各重要元素的化验结果，对粗铅的搭配进行调整。(2)槽面管理：在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。之后通过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整，使问题得到了一定的改善。当然，现在还没有完全达到我们预期的效果，但我相信，我们一定会在不断调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。(3)成品岗位：生产的前四批电铅中，有三批cu元素超标，但其余元素均符合国家1#铅要求。于是我们推断，析出铅中的cu增加；但是我们产出的阳极板含cu均在0.04%以下。另外一种考虑就是电解液中的cu含量过高导致，特别是刚刚加入的新酸，电解液中的元素并未分离开。后来电解液循环一段时间后，氧化精炼后的电铅全部符合国家1#铅的化验要求。随着生产的进行，又出现了sb含量增加的情况。经分析，一方面，通过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低sb含量，另一方面通过电解槽面进行电调以及出装时尽可能规范他们的操作，以最大限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析出铅上。通过以上措施，sb含量超标的现象得到了控制。

其次，在项目施工方面。电解车间车间的未完成的问题进行跟踪落实。为了准备电解车间反射炉的顺利开车，我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实，包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。另外，为了防止电解液流失，需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相应水坑进行铺垫pvc软板；之后还应对铺垫的pvc软板进行沥青防腐。工程完成后，分别和两个厂家进行面积测量，交予审计进行审核。

第三、参与硫酸车间的试车。跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。在试车过程中发现so2风机房的稀油站漏油，目前正在联系厂家着手进行解决。曾在去年四月份添加的触媒，现在部分已经受潮变色。师傅安排我跟踪触媒的添加情况。每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的触媒量，同时还引导我学习有关触媒的相关知识。

最后，为公司在年前全面开车，做好充分的准备。目前电解车间已经运行两个多月，出现了不少问题。目前问题正在逐步的解决。硫酸车间仍有部分问题未解决。在剩下了时间里，我准备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下，同时整理好各个岗位的原始记录表，以备开车使用。

6.生产车间主任个人总结 篇六

新班组成立后把统一员工的思想工作放在突出的位置，提出了精诚团结，求实奋进的工作理念，我个人以身作责，加强各方面的协调，利用不同场合多次强调团结的重要性，采取不同的形式，教育引导全体员工统一思想，以车间整体利益为重，进一步增强了员工的主人翁意识，企业的凝聚力，向心力得到了全面加强，在领导的带领下，全体员工焕发了新的工作热情，立足本职，无私奉献，为完成生产部下达的生产任务提供了强大的精神动力和智力支持，在这里我代表生产员工，依据领导的经营策略报告为准绳，也相应做了下面工作简要的自我总结：

一、生产不放松

xx环节中心就是生产，多出效益，高品质，脱离开生产其它任何说辞都是苍白无力的，在内外环境及其困难的情况下，我的做法是首先稳定生产队伍，不论车间结构如何变化，生产系统的思想不能涣散，工作不能滑坡，产量不能下降，对全体员工高度负责的态度，切实抓好生产工作，克服人员减少，生产交期越来越短，任务繁重等一系列的困难问题，全体员工和技术人员不计得失，勇于担责，围绕生产能力提升首先对清废，裱封面工序布局进行了调整，清废搬往折页机旁，清废下的产品直接交于折页机，省去了，对拉货，缠绕的时间，并且节省了很大的缠绕膜费用，提高了生产效率，同时也节约了不必要的浪费。

二、以工作管理为核心

工作上推行目标管理，在工作管理方面以目标管理为导向，进行有效的沟通，不折不扣地按照规定的绩效标准去实现工作目标，根据车间各项工作要求的绩效指标制定生产各工序绩效指标，各绩效指标并用数据与表格来体现，做到具体化，清晰化，细节化，规定好数据的来源落实到责任人，督查人，在规定的时间内进行统计汇报;

鼓励下属自己设定目标，让每位员工，每位班组长自己制定工作目标和计划的习惯，以目标的设置和分解及对目标的实施完成情况的检查，奖罚为手段，让员工自己与部门领导充当老板，自己管理自己，从要我做，转变为我要做。

三、物料管理

进一步完善车间物料管理制度并落实执行，建立并完善物料定额，根据物料定额按物料领发制度发料，控制物料的使用，杜绝浪费。

四、设备管理

7.浅析制造型企业生产车间现场管理 篇七

1. 车间工人存在的问题

在生产车间实施现场管理, 管理的主要对象一是在车间操作与生产产品的员工, 而是车间的物品, 包括车间的设备、设施以及产品等等。车间员工作为现场管理大的重要方面, 在一定程度上对车间现场管理的成败起着决定作用。但当前车间工人由于对在车间实行现场管理的认识不充分或者存在偏差, 产生了一系列的问题, 严重阻碍了现场管理工作的开展。

车间员工的思想都存在一定的僵化, 习惯于原有的管理制度与管理模式, 而不愿意接受新的现场管理, 认为这样的新模式存在很多问题, 如耗费时间磨合进而影响到产品的生产;在车间物品方面, 员工原有的放置具有非常大的随意性和随机性, 不仅使得车间的工作环境杂乱不堪, 还有可能导致工具在使用时找不到而影响到产品的生产进度, 更有甚者还有可能造成一定的人员意外事故的发生。所以, 要进行全新的现场管理, 必须从革新员工的理念入手。只有员工能够真正认识到实行现场管理的重要性和意义, 现场管理才能在员工的大力配合下深入与顺利开展。

2. 车间管理现场存在的问题

由于原先管理模式的实施上存在一定的问题, 导致落实上没有达到理想效果。而管理现场的秩序也是相当混乱。制度的不完善与不落实, 使得员工对管理层的管理逐渐丧失了信心, 也使得全新的“5S”现场管理模式难以开展与推进。在员工方面, 由于其在操作中没有足够重视, 工作不认真, 马马虎虎, 对于整个车间产品生产的主人翁意识不强, 对个人所生产与负责的部分责任心严重缺乏。当然, 这样的理念的产生是长期影响的结果。但若是想要开展全新的管理模式, 就必须打破传统。

在物品管理方面, 笔者发现问题也非常突出。在这方面, 物品的借用以及归还的相关规定极其不严密, 使得车间财产管理松懈, 极易造成车间物品的丢失, 从而可能会为企业带来一定的经济损失。此外, 关于企业主要产品的生产机器与设备方面, 员工对机器的爱护与保养思想严重缺乏, 使得机器的使用年限与所生产产品的质量都大打折扣。

二、基于“5S”技术的制造型企业生产车间现场管理的改进措施

1. 整理:营造整洁的高效的车间环境

整理是指对车间的产品与设备进行科学合理的位置安排与规划。这也是做到“物尽其用”的很重要的一方面。制造型企业的生产车间物品繁多, 若不及时进行整理, 就会使得整个车间的环境杂乱不堪, 将会影响到员工的工作情绪与工作效率。在对车间物品进行规划时, 可以借鉴一些先进的经验, 当然, 在吸收借鉴先进经验的同时, 更要结合本企业生产车间的实际情况, 做到具体问题具体分析, 只有这样才能够真正落实新的现场管理模式。有相关有研究资料表明, 人在整洁的令人舒服的相对宽阔的空间工作, 工作效率将会得到一定的提高。对车间物品进行整理, 还可以节约车间的空间, 从未为产品的扩大生产提供一定的场地。

2. 整顿:对车间物品与人员的双重整顿

对车间物品与人员的整顿是指在车间空间整理的基础上进行的。在物品整顿方面主要是指加强对车间物品的借用和归还制度的建设和实施, 保证车间物品能够物尽其用。除此之外, 还应该加强对车间生产设备的维护, 以保证设备的使用年限, 当然这在某种程度上也是在为企业节省生产成本。

在人员整顿方面, 首先需要建立严格的人事管理制度, 首先是上班签到以及生产奖励制度, 在有惩戒有奖励的工作环境之下, 工人的工作热情才会提高, 也会加强对工作的饿责任感。此外, 管理者还应当从人文环境的创设方面进行整顿。企业所要营造的宏观环境就应该是充满关爱的, 能够提升员工对企业归属感与认同感的, 只有基于这样的人文情怀与情感基础, 员工才会积极配合企业的相关管理和工作的实施。

3. 清扫:保证车间环境的清洁卫生

车间人员与物品以及生产设备都能够步入全新的现场管理模式的正轨之后, 就需要时刻维持车间环境的清洁卫生。清洁的车间环境一方面能够保证产品的生产质量, 另一方面这也是为员工的生产创造一个相对优雅的环境。在车间清扫方面, 需要有专员在固定的时间进行清扫工作, 以保证清扫工作的开展不会妨碍正常的生产工作。

4. 清洁:对车间现场环境进行维护

对车间现场的环境进行维护是基于以上三点。车间良好环境的建设与实施之后还需要有一定的维护与监督体系。关于维护与监督人员方面, 笔者建议在实施现场管理环节就应该选择合适的人员来完成这项专职工作, 用以维护现场环境以及解决现场管理中出现的一些突发问题。

5. 素养:提高员工的个人工作素养

由于很多员工只是具有专业的产品生产技能, 但是作为新时代企业的员工, 仅仅具有这样的工作技能是远远不够, 还需要员工综合素质的提升与个人素养的体现。我们知道, 员工的个人素养对于其工作的开展具有非常重要的作用。对于企业而言, 良好的员工精神面貌对于整个企业的企业文化的创建与企业形象的树立具有重要作用。因此在实施现场管理时, 员工的个人素养的培养也是不可忽略的。

三、结语

在经济迅速发展的今天, 中国早已成为“世界工厂”, “Made in China”的产品也远销时间各地。为提高制造企业的产品市场竞争力, 维护企业在当前市场中的销售份额, 在生产车间实施现场管理将会为企业的发展贡献很大力量。笔者相信, 在这样的创新理念之下, 企业的发展定会越来越好。

摘要：对于制造型企业来说, 生产车间对整个企业的效益与发展具有重要作用。从某种程度上而言, 生产车间的效率与管理对整个企业产品的生产具有决定性的意义。而在生产车间进行现场管理则是企业管理信息的具体落实。本文将在实践经验的基础上, 吸收借鉴国内外相关研究与成功管理经验, 提出制造型企业生产车间现场管理的改进措施。

关键词：制造型企业,生产车间,科学管理,现场管理

参考文献

[1]郑树华.车间现场管理的改进[J].中国高新技术企业, 2009, (21) :93-94.

[2]党伟.强化生产现场管理提高企业综合管理水平[J].重技术, 2009, (2) :71-72.

[3]张齐刚, 童艺川.车间“5S”管理的应用研究[J].科技与管理, 2001, 3 (1) :88-90.

8.生产车间总结 篇八

冯恩忠，熊猫电子制造公司技术部高级技师。他作为第一完成人与团队齐心协力完成的“LCD液晶电视成品检测线提速方案”，荣获了江苏省职工“十大科技创新成果”奖，他本人也获得了江苏省五一劳动奖章。这一连串令人羡慕的荣誉称号，见证了冯恩忠入职25年来扎根生产一线，追求技术创新，从学徒工到高级技师、发明创造者的职场奋斗历程。

人物故事

1988年，冯恩忠中专毕业进入熊猫电子集团，在电视机装配线上开始了他的职业生涯。装配工、机芯调试工、整机修理工他都干过。不论工种如何变化，他对工作的满腔热忱以及对岗位技能的孜孜追求却从未改变。善于钻研加上勤于实践，使他在三年的学徒期间就达到了高级工所掌握的电视机装配作业技能及电路维修知识，成为生产线的技术骨干。因职业素养突出，1993年，公司出于对人才培养的需要将冯恩忠调入技术含量更高的自动插件机中心，开始了设备维修工作。2001年，他又到熊猫电子制造公司技术部从事插件机、贴片机、丝印机等各种设备的维护管理工作，在更高的技术平台上发挥他的人生价值。为了提高理论水平，他利用业余时间积极“充电”，通过刻苦自学，取得了大专文凭。由于表现突出，他作为优秀人才被公司选派出国学习设备维修技术。出国培训增强了维修技能，持续学习提高了理论水平。电子制造公司大部分设备都是从日本和欧美进口，其固定资产总额高达二亿多元人民币。为了更好地为生产服务，冯恩忠消化吸收了很多英文资料，不断学习钻研，了解各种机器的性能特点和工作原理，利用每一次维修任务来积累自己的维修经验，努力提高专业技术水平，并将TPM这些先进的设备管理理念与生产实际融会贯通，在实践中锻炼解决问题的能力，在学习中提高故障的判断能力，他靠“学习”与“实践”这两个“双核”不断在服务生产，技术创新中释放出正能量，解决了工作中一个又一个难题，为公司的技术进步做出了卓越的贡献。在熊猫电子制造公司，只要提起技术部的“冯教授”，可以说是无人不知，无人不晓，原因很简单，那是因为他多年工作在一线，积累了大量的维修经验，掌握了过硬的专业技能，解决了多次重大技术难题。可以这么说，设备不管出现什么棘手的问题，只要有他在，就几乎没有解决不了的，他是生产线和领导心目中的“定心丸”。

他既是一名技术拔尖的设备维修高级技师，更是徒弟们的良师益友，是大家争相学习的楷模。工作中他无私地将自己在成长过程中积累的技术经验传授给其他员工，用心开展“传、帮、带”，鼓励职工立足岗位，刻苦学习、钻研技术、岗位成才。多年来，他先后为企业带出许多技师和高级工等企业骨干，为企业后备技能人才队伍的培养，做出了卓越的贡献。

9.生产车间班长工作总结 篇九

时光荏苒，2007年已经悄然离我们而去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一年来，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照公司及车间的要求，较好地完成了自己的本职工作，并且通过努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改进。现将2007年的工作情况总结如下：

一、主要完成的工作

1．班组的建设与管理得到加强

冲压车间成立的时间不长，因其前身“xx公司”的管理比较混乱，故在班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予加考核分，而对于表现较差的员工则坚决扣除一定的考核分。由于采取了这种奖惩分明，公平公正的考核办法，班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的凝聚力。2．狠抓安全管理

冲压车间相对于公司其他车间来说安全隐患较多，比较容易出事故，在过去的2007年里也发生了几起重大的工伤事故，这些事故给公司和车间带来的损失是巨大的。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。身为一班之长，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲。3．保证产品质量

随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对xx汽车的质量要求也越来越高，因此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为整车产业的龙头工艺，冲压车间所肩负的责任也越来越大。我深知作为车间班组长，自己的工作直接影响车间的工作质量。出于对公司的负责任，我在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与检验班的同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。4．积极参与车间改善活动

冲压车间就像一个大家庭，我每天生活工作在这个温暖的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加美好和谐。因此，一年来，我积极参与车间的改善活动，并调动班组员工的积极性，利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。5．加强自身学习，提高业务水平

由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，一直在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，积极提高自身各项业务素质，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力感觉自己还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。

二、工作中出现的问题及解决方法

一年来，我敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在以下几点： 1．安全生产方面

安全管理没有做到位，力度不够；安全培训不到位；检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视安全的现象，更是有在劳保用品没有穿戴整齐的情况下进行操作的现象从而导致9月10月连续两次发生划伤事故。现在想来这两起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心；其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查；最后：在发生一次事故后没有及时总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。使我的员工遭受痛苦，使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。为此，我决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安全员的责任感，使班组每位员工都认识到安全生产的重要性，从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好氛围。2．质量控制方面

质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在板料的运输和成品的装卸过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实” 的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。3．班组管理方面

虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题，如：员工的标准化作业情况有待改进，员工的专业技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。我深知：没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，多安排一些有关标准化作业以及冲压专业技术知识的培训，争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升。

三、今后努力方向

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，认真提高业务、工作水平，为公司和车间发展，贡献自己的力量。

我决心在接下来的一年中努力做到以下几点：

1．加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识；

2．本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手；3．加强与车间兄弟班组的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围； 4．全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的412班组。最后，希望各位领导能在以后的工作中一如既往的支持我，我将以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱，因为我会一直努力！谢谢！篇二：2014年车间班长工作总结 2013年工作总结 西区机电车间

一年来，我在单位、领导和同事们的关心、支持下，按照岗位职责要求和行为规范，认认真真地做好了本职工作，较好地完成了领导所交给的各项工作任务。在一年来我主要做了以下几点工作。

一、狠抓安全工作

在工作中我始终把安全放在我工作的第一位。强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，并提出一些与安全生产密切相关的要求：

1、树立安全生产责任意识。把安全放在心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成安全工作天天讲，人人抓的良好局面。

2、切实做好班中巡回检查工作，对生产设备的运转情况，对生产设备各系统进行巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除故障，防止事故的发生。

3、严格穿戴公司的劳动保护用品，保护自身的安全健康。通过我们的努力，我们班一年无安全生产事故的发生，确保了安全生产。

二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量

继续发扬干一行，爱一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉生产的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务,完善加强车间的日常管理制度，并进行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同事的支持尊重。在2013年担任浓缩班副班长时，为了更好的做好检修工作，积极地进行了精煤仓下检修平台的安装，提高了检修效率和检修时工作的安全性。在2013年下半年，在担任厂房浮选班班长时，面对加压设备对生产影响时间过长，事故点多的现实情况，积极展开技术攻关，使加压台时得到了有效地控制。其中，对4323,4324,4224加压过滤机更换了主轴动静片，轴套，分配头，有效地控制了分配头漏料，分配头窜动影响开车的问题。另外，针对加压密封圈经常损坏，深入现场查找问题。在进行滑道和托辊的更换和间隙处理后，其损坏的频率得到了大大降低，有效地促进洗煤生产。俗话说“火车跑的快，全靠车头带”。在生产时，经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。设备出现故障时，我并极时组织抢修，带领全班人员认真做好工厂交给的各项工作，无论是清理现场卫生还是在机器保养，我都身先士卒，积极参加，与员工同甘共苦。

三、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力

提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。在过去的一年中，由于理论知识不高，我在实践中暴露出了一些问题，通过对设备不断深入地了解，现在的我工作起来明显会感觉比以往更加的顺手，其实所谓事倍功半，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。

我坚持把学习摆在重要位置，不断提高管理水平和理论水平。时刻做到自重、自省、自质不断提高，更好地适应工作任务需要。坚持用理论武装头脑，努力提高觉悟，时刻以 “科学发展观”思想来审视自己的工作态度，认真学习厂部各项工作精神，以一位合格的管理人员标准来时刻严格要求自己，保证工作任务和思想与厂部保持高度一致，坚定不移，树立全心全意为生产服务的思想，牢记“知识就是生产力”。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有很大的提高。认真学习厂部和车间的各项方针政策，全面贯彻厂部和车间的工作目标和任务，在管理中总结经验，在工作中不断进步。

四、节能，做好节约成本的工作

浪费的都是成本，节约的都是效益，想增加生产效益，就一定要抓好节能的工作，从细节抓起，从小事做起，提高物资的使用效率，提高检修质量，节约水，电，煤，气，油，把车间的一切物资都合理的利用。

五、强化内业管理

为达到五型班组的工作标准，切实有效地完善各项工作记录，以便厂部对各班组进行工作制定，对各班组的各项记录进行不定时检查。我们要做到各项工作记录准确无误，笔体工整、清晰、干净整洁，发现问题及时纠正，并对各记录本进行妥善保管。

六、不足之处

1、应继续加强管理理论知识学习,以提高自己理论素养,修养和企业管理能力，以便于能更好的开展工作，为厂里和车间发展尽心尽责。

2、对员工的思想教育工作不够，导致出现了上下级的沟通不到位现象，一方面说明了员工的素质有待提高，一方面也说明了自身管理不到位。

3、工作力度还不够大，个别细小环节还没有妥善处理好，今后要把工作做细做到位。

七、2014年的工作方向

1、继续深入学习贯彻公司的各项方针政策和工作要求，努力完成好厂领导交给的各项工作任务，加强自身思想建设，积极为员工起模范带头作用。

2、狠抓五型班组管理，确保各项工作顺利完成。

3、重点做好员工技术培训、岗位练习工作，打造出一支技术过硬、思想过硬的高素质队伍。

4、抓好员工思想工作、安全工作、安全操作规程工作。

5、抓好节能降耗和设备检查保养工作。

6、加强与领导沟通和请示汇报工作。

总之，在2014年的工作中我会继续加大学习和工作热情，以树立科学发展观。认认真真的学习、踏踏实实的工作，完成好领导交给我的各项工作任务。为企业的发展壮大、为构建和谐车间、和谐生产、和谐企业贡献自己的全部力量。篇三：生产车间班组长工作总结 生产车间班组长总结

2012年已经悄然离我们而去，回首过去的半年，内心不禁感慨万千。半年来在公司领导及各位同事的支持与帮助下，按照公司及车间的要求。较好地完成了自己的本职工作，我静心回顾这半年的工作，学习和生活，收获颇丰。为了更好地完成下一年的工作，特将前期工作总结如下：

一、自觉加强管理学习，提高个人素质，虚心向上级领导和车间工程技术人员请教，通 过多看多问多听多想和多做，使自己的工作水平更上一个新台阶。为了不断提高自己的工作水平，积极参与车间生产工艺和技术革新制定和修改，利用业余时间学习焊工基本知识，让理论更好地为实践服务。

二、踏实肯干，努力干好自己的本质工作，加强对全拉员工技术水平的培训。在生产中 帮助新员工提高工作水平，让他们在生产的同时学到一定的技术和工作经验，针对个别员工特殊工件专门指导。协助本拉拉长干好本拉各项工作，保质保量的完成上级领导交办的各项任务。密切配合，不断完善。

三、半年以来，我在学习和工作中逐渐成长、成熟。我清楚自身还有许多不足之处，如 组织管理能力不足，理论水平有待提高。今后我将不断完善自我，充分发挥自己的优势，不能只局限于自己技术的提高，还应组织好全拉员工干好工作，四、2012年，我们班组出现了一些质量事故。而在事故让我警醒，在具体的工作中，事 故并让我再次深刻的体会到，在安全操作中，不仅要时刻在思想上绷紧安全弦，更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。意见，建议；

1、充分利用周一安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全质量事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。

2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了13年的安全生产。

3、管理力度不够。有好多时候，发现的隐患没有严肃的指出或者没有按照管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭隐患。

4、由于工作过程中注重工作过程，而在工作完成后，没有及时进行回顾和总结，造成对一些员工辛劳没有进行及时奖励，有损员工的工作积极性。为此应及时兑现奖励，（smt做的很棒，有奖有罚。大车间我来半年就包装拉长有一次奖励，全是罚）

综上所述，在新的一年里，我们在做好各项工作的同时，积极配合公司搞好各项活动，全面完成公司交给的各项任务，为公司带出一支能同甘共苦打硬仗的员工队伍。为创建大旗辉煌共同努力！

10.部门工作总结(生产车间) 篇十

2009年已经进入岁末，很快我们即将又迎来新的又一年。2009年，是世界经济复苏的一年，也是公司奋进拼搏的一年。在公司领导的正确引导下，公司各方面发生了较大的变化。生产车间作为生产第一线，完成了09部门各项责任考核指标。在此，我得感谢公司领导对我的信任和这一年来所寄予的期望，值此辞旧迎新之际，我代表生产车间对本部门今年主要工作及不足之处作出一些深刻、细致的总结，同时祝愿我们公司明年会更好。

一、产品产量方面

制造产品永远是生产永恒不变的主题。在即将过去的一年里，生产车间力挑重担，特别是上半年，生产一线员工发挥出不怕苦、不怕累的吃苦精神，保证了生产任务的如期完成。截至11月上旬，共生产了非晶产品2515台。值得一提的是，通过各个部门的配合，我公司自主研发的20kV系列（包括双电压系列）非晶产品一次性通过了国家鉴定试验。从综合来看，生产车间基本完成了公司生产任务的各项指标，满足公司销售部门的产品销售要求。

二、产品质量方面

2009年是公司“质量年”，我们生产制造部门在保证生产产量的同时，也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，做到全成品一次报检合格率在98%以上，产品的性能已远优于标准值。从20kV产品一次性通过鉴定试验可以看出，我公司的生产制造水平又上了一个台阶。经过全体员工的努力，产品生产方面也通过了ISO9001质量体系认证。

三、车间管理

1、人员方面： 09年初新招聘了几批员工，加上有一些老员工跳槽，而新进员工在技能上又跟不上，给车间生产带来极大压力。就在这样的压力推动下，各车间还是坚进行进行岗前岗中的简单培训，保证新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜任各自的岗位工作。特别是在今年七、八月份，在公司各部门配合下，开展了两个月的“培训月”活动，分别从工艺、管理制度、安全生产三大方面对员工进行培训、考核，在人员培训上取得了很好的效果。车间的高低压绕线和器身装配工序在七月中旬开展了应会操作技能比赛，既锻炼了员工队伍，发现了一些生产能手，也暴露出平常工作的忽略之处，指出了以后生产工作的重点。

2、生产现场方面：09年4月份，在公司领导要求和引导下，生产车间率先开展“6S”生产现场管理活动。通过半年多的理念灌输、改进、坚持，车间的生产现场整体环境有了很大改善。不仅对车间整体做了规划，对各类设备、器材也进行了定制定位管理。通过这次“6S”活动的开展，员工的思想意识也发生了很大改变，从开始有抵触情绪到后来自觉参与。

3、生产成本方面：以前都没有对各岗位班组的材料(包括生产工具)消耗情况进行考核，出现了许多的物料浪费或物料消耗过大的现象，生产员工的成本节约观念不强。09年下半年，在仓库的配合下，出台了《工具管理条例》和《物料领用制度》，从源头即材料进厂开始然后层层分解，将物料消耗落实到车间班组，实行限额领料、定额生产，进行合理的边角料再利用，同时加强对使用工具的管理，降低产品制造成本。

四、安全生产方面

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09，我们生产部门将安全生产纳入了日常的管理工作之中，能够定期对车间员工进行安全知识的教育。我们根据需要及时颁布劳动安全和工作纪律公告，并且加强了对生产现场纪律和劳保用品佩戴的监管，并对生产现场具有安全隐患的设备、场所进行了整改，如行车、注油区、危险固废区等。生产现场方面也通过了国家ISO14001环境体系认证。这些整改措施都有力的保证了生产的有序、安全的进行，生产车间全生产未发生一起重大人身伤害之类的安全事故。

生产车间在09年里虽然做了很多的工作，也取得了一定的成绩，但还是存在较多的问题，主要有以下几个方面的不足：

一、产品质量方面

今年，我公司外发变压器出现批量性成品变压器油中含C2H2(乙炔)，从这可以反映出产品的生产、工艺上还存在一定的不足。通过几个月的摸索，找出了一些原因，并针对这些原因采取了相应措施。但是，乙炔问题的完全解决，还需要一定的时间。另外，公司存放在户外的变压器表面出现了局部生锈，这点已经从表面处理工序开始整改，并对表面处理工艺作了调整。从这两方面来看，在生产过程中，员工对细节处理意识不强，同时生产管理层对产品生产质量要求不明确，没有把质量观念真真的灌输到员工思想中。

整改措施：①对工艺重新调整，并加强工艺纪律的检查；

②对部分工序，特别是注油、表面处理，针对工艺要求、操作规范等着重培训。

二、生产现场管理方面

经过09年“6S”管理，车间的生产现场管理发生较大变化，但个别现场还是较为混乱，主要是生产过程的状态标志不健全，各种物料的摆放没有完全做到定置管理，存在死角。员工的生产现场整理意识还须加强。“6S”管理还停留在整理、整顿、清扫方面，没有做到真正的“6S” 管理。

整改措施：①继续推行施“6S”管理，并加强考核。

②“6S”管理小组应着重考虑“6S”后续工作重点。

三、车间文化建设方面

车间文化对员工的综合素质的提高具有重要的促进作用。它可以提升员工的工作理念，端正员工的工作态度，创造良好的人文工作环境。目前，车间文化建设基本处于初始阶段，增加了看板管理等内容，但还远远达不到要求。

整改措施：①加强车间看板管理，充实内容，不要让车间管理看板流于形式。

②在车间开展一些人文活动，增加员工的凝聚力。

五、安全生产方面

安全生产可以说是每个生产企业中最重要的一个方面之一，安全就是效益。虽说生产部门在这一点上做得还算可以的，但我感觉目前员工的安全生产意识还不够。部分工序员防护用品的佩戴甚至有抵触情绪。同时，一些安全生产规程还没有做到明文化。所以，我认为健全安全生产制度，做到规程化、明文化，使员工在每时每刻都绷紧安全这根弦，在人人心中树立安全就是效益的理念，促进公司的安全生产工作再上一个新台阶。

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最后，面对即将到来的2010年，生产车间可以说是任重而道远。生产车间全体员工愿以最饱满的工作热情对待每个工作日，在现有的基础上，团结协作，克服存在不足之处，提高工作质量，进一步抓好安全生产，做好销售的后勤，为企业的发展尽最大的努力！

生产车间2010工作计划

针对在生产车间在2009年中说所出现的工作问题，2010年生产车间的工作将围绕以下几方面开展：

1、处理变压器成品油中含乙炔问题，配合工艺部门，从工艺、制造方面，彻底解决乙炔问题；

2、处理变压器表面生锈问题，配合工艺部门，针对表面处理情况重新调整工艺；

3、在解决现场库存产品乙炔和表面处理问题，争取在2月份之前完成；

4、在2010年，可能有员工流动，做好人员储备，特别是关键岗位，人员培训向培养多面手方向进行；

5、深入进行“6S”管理，并在考虑如何在班组内部切实落实“6S”评比；

6、保质、保量、按时完成生产任务；

7、多元化建设车间文化，增加员工的责任感、目标感和执行力。

生产车间

2009年11月

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11.生产车间总结 篇十一

【关键词】照明；服装生产车间；节能改造；智能控制系统

在服装生产车间照明能耗中，据相关统计资料显示，照明系统在其中的占比相当重，约近50%左右[1]。随着社会的不断进步，节能已是发展必定趋向，保持未来可持续发展的重要因素。因此，要适应国家大力倡导的绿色照明，就得须想办法去有效控制好那些服装生产中用电量较大场所的照明电能消耗，因此，有必要对车间照明进行整体节能技术的改造。美国环保署楼宇节能项目组曾在对我国服装生产车间出据监察分析报告中指出[2]，如果对众多服装生产车间照明系统采用节能技术改造措施，年可直接节能达20%以上，这将对车间照明起到保护灯具和节约电能的重要作用。其中，对楼宇照明整体节能改造最为关键的是控制技术，控制作用发挥的越好，节约能耗就越有实效。而从现大多服装生产车间使用的传统照明控制技术分析来看，其通过在回路处附近增上开关来控制照明能耗的手段，是很难实现对整体车间照明统一成批的控制管理，包含在现场的灵活控制。为此，本文专题对具有节能又环保的智能照明控制系统的引入到节能改造使用进行了阐述，以供行业同事交流指正。

1.服装生产车间照明系统电能消耗的控制现状

在能耗较大的服装生产车间，其照明系统受众多不可控制的因素影响，其能源浪费较大，而往往实际的情况更为其严重，主要表现在三个方面。一是照明系统装置广泛使用的节能灯、荧光灯等灯具与其它数量种类的众多家电、空调、变压器，造成电压发生波形畸变，电能质量差，电力污染重，又影响电器设备的安全和正常使用，促使楼宇照明系统耗能严重。二是车间管理者对照明电能源系统控制属粗放型的管理，通常只重视灯具的安全使用却少有从效率、成本的角度出发加以对其电能消耗进行管理。三是楼宇照明系统自身多由数量较多的灯具组成，单独对每一个灯具具体负荷进行节能改造其造价非常高，从经济角度讲不划算，需要从照明整体上进行节能改造。

2.服装生产车间照明系统整体节能的改造方案

长期以来，大多数服装生产车间一直在沿用传统的照明系统控制方式，直接导致电源能耗较大，虽然也有部分楼宇使用了自控（BA）系统[3]来进行楼宇整体照明控制节能改造，但结果是只能实现简单的区域照明，定时开关的功能，对节能起不到至关作用。本文解决方案是引入一种能在车间范围的节能技术真正融入到用户的具体需求中，实现集电效管理、能源配置、软硬件一体化、人机互动整合式的智能照明系统，体现出其能根据某一区域功能、不同时间段和室外光亮度、区域用途来控制照明电源能耗的强大优越性，从而使楼宇照明系统节能的领域融合多种先进技术，根据区域工作运行设定照度并按时自动开、关照明，从管理、终端设备和用电网络三个层面综合的解决了楼宇电能浪费问题，使照明系统能最大限度地节约能源。

2.1 智能照明控制系统的结构和组成

智能照明控制系统一般都为数字式管理，按网络的拓扑结构，大致分为总线式和星形结构为主混合式两种各具特色的型式[5]。总线式的控制相对独立，灵活性强，易于扩展且成本低。混合式的表现在传输速度高，故障的诊断、排除、存取的协议都较为简单，可靠性高。

智能照明控制系统组成一般由系统、输入和输出三部分单元组成。除电源设备外，每一单元都设置有唯一的单元地址并兼有软件设定功能。各形式的单元功能简述如下：

系统单元是用于提供工作电源的源系统时钟及各种系统接口，包括系统电源、网络桥和PC、电话等各种接口。其中，对各区域实施相同控制和信号采样的网络是主系统，对各分区实施不同具体控制的网络是子系统，主系统和子系统之间实现数据传输则通过信息等元件连接。

输出单元是用于实现实时接受来自网络传输信号控制的相应回路输出，输出单元有各种型式的继电器，通过输出单元来控制各负载回路。一般采用集中控制管理、分散执行的方式，即配置中央监控中心和智能控制照明柜[6]，由控制电脑、控制主通信器等设备对整个系统进行控制管理。具体是将控制命令通过网络，与各智能控制照明柜的可编程控制器通信联络，同时又接收来自可编程控制器的自动、手动，工作与灯具开关等状态，并采取异常情况下的处理措施。

输入单元是用于将外部控制信号变换成网络上传输的信号，如：可编程中的多功能输入与红外线接收的开关，红外线遥控器等。其中各种型式与多功能的控制板，比如：提供LCD页面的显示，控制方式，并以图文来做软按键，这样就可进行存储多种多点控制和时序控制的亮模式，使得各种功能的传感器通过对周围环境亮度检测，自动调整控制光源的亮度保持与周围环境适宜的照度，达到有效利用自然光实现节约电能的功能。

2.2 智能照明控制系统在现代服装生产车间中的具体应用

智能照明控制通过对车间实现场景的预设置和记忆功能，在操作时只须按一下控制面板上某一个键，即可启动各照明回路不同的亮暗搭配组成一种灯光场景效果，随即各照明回路自动变换到相应的状态，也可通过如遥控器等其他界面实现。这样就完全代替了传统那种采用手动开关，必须一路一路地开或关的照明控制方式，实现了自动化程度高，方式多、范围广、控制功能强。也取代了传统只有开关单一的照明控制方式，通过调光模块的采用，使楼宇灯光在不同使用场合产生不同灯光效果，营造出不同舒适氛围。同时通过分布式网络，实现了只需一台电脑就可实现对整幢大楼照明系统电能源自动化的管理，不再是传统控制对楼宇照明人为化的管理。

2.3 对服装生产车间照明整体节能实施的注意事项

一是重视弱电施工图设计与招投标。因智能照明技术关键是系统集成中的任何一种集成都要求系统设备有开放的通信协议，因此，可以在这两个时段选择好开放产品协议的产品，并将此期间费用加在厂商投标要求中，在认同标准下进行通讯及控制。二是施工图设计的不完善。楼宇智能照明系统不能正常投入运行重要原因，一方面与设计单位对选用系统不熟悉，导致施工困难达不到设计本意。另设计智能化系统的施工图与产品的关系比较密切，一旦因后期建设时间或者资金问题影响的订货变化，使施工中预留预埋的大量返工，这也是造成智能建筑不能正常实施和运行的原因，要加强注意和提高。三是电网电压不稳定是灯具损坏的一个主要原因，因此，有效抑制电网电压波动可以保护灯具维护延长光源寿命。智能照明控制系统可成功抑制电网的冲击和浪涌的电压，在系统上不会因上述原因使灯具损坏，同时采用软的启动和关断技术，避免开启灯具时电流对灯丝的热冲击，使得灯具寿命进一步延长。从而减少更换灯具的工作量，降低照明系统的运行费用。

3.结束语

总之，随着微电子和数字化的技术发展，未来更会开发出更高专业的照明控制独立系统的智能化水平并应用越来越广泛。这种对车间智能照明控制系统的节能改造在实践运用中，不仅可根据使用需要在简化照明管理与设备维修，降低费用外，还对环境改善、提高工作效率都有显著效果，从而实现节约能源且延长灯具寿命和提高照明质量的双重目标。

参考文献

[1]唐海.建筑电气设计与施工[M].北京：中国建筑工业出版社.

[2]吴建兵.楼宇自动化系统（BAS）的优化设计[Z].

[3]陈丹.智能照明系统在现代建筑照明中的应用研究[J].成都信息工程学院学报，2007（6）.

[4]民用建筑设计照明标准GB50034-2004.

[5]民用建筑电气设计规范JGJ/16-2008.

12.基于MTO的车间生产运作的优化 篇十二

关键词：MTO,车间生产运作,优化

近年来, MTO (Make-To-Order, 订单生产) 在我国得到了迅速的发展, 随着市场的发展以及竞争的加剧, MTO对于中小型企业而言将变得越发重要。

一、MTO的含义

工厂在预测生产量时, 一般是在预测未来一段时期市场需求量的基础上, 考虑自身的生产规模后确定产量。然而市场需求有时难以精确掌握, 预测误差太大时会造成库存压力。为降低库存成本, 一些企业采用接到顾客订单后才开始生产的方式。通过上下游零部件供应厂商、装配工厂及行销通路的密切配合, 在短时间内完成产品组装, 并将产品交到顾客手中。这样可以减少产品生产和销售渠道中的库存压力。这种生产方式就简称为MTO[1]。

MTO是企业在接到用户订单之后才开始生产产品, 其主要特征是产品是为专门的用户生产的。产品的生产是按照用户要求的规格、数量和交货期进行的。一般是多品种、小批量生产, 不设产品库存。在保证产品质量的前提下, 准时交货是其生产过程管理的重点, 必须按期组织生产过程各个环节的衔接和平衡。

二、基于MTO的车间生产运作面临的问题

MTO企业根据客户的具体要求组织生产, 与大批量生产相比, 实行MTO的车间生产运作面临以下问题。

(一) 订单的不确定性导致生产计划变动大

MTO的驱动力在于订单, 但是订单的到来是不确定的, 紧急订单必须能进入计划中, 并得到处理。作为生产的输入源头, 它给后面的生产带来巨大的扰动, 生产计划经常变动, 造成车间的制造压力很大。

(二) 产品库存压力大

由于产品自身的独特性要求, 又由于质量难以精确控制, 导致MTO中新零部件不断产生和库存在制品数量居高不下, 严重影响了产品交货期、成本及质量。

(三) 需求波动导致生产系统运行不均衡

由于市场需求对品种、数量、交货期等方面要求的随机性特性, 生产任务时松时紧, 导致生产系统运行极不稳定, 经常处于应急或混乱状态;需求不均衡, 还使人力资源配备、设备能力计划、物料供应和储存等工作难以适应。若管理水平不高, 将常出现物料供应脱节、设备故障、质量事故、人力和物力浪费、返修、退货等问题;此外, 物料供应的及时性、质量的稳定性也是导致生产系统运行不稳定的常见因素。

(四) 随机干扰多, 完工期难以确定

在MTO系统中, 完工期难以确定是最令企业头疼的问题。由于需求的随机性、波动性特征, 使得生产作业计划和调度工作的难度加大。生产运作过程常受到紧急插单、质量缺陷返工、设备故障、物料或协作件供应脱节等因素干扰, 使正在加工的任务中断, 增加了生产系统内部在制品占用量, 延长了生产周期, 导致部分订单延迟交货。而延迟交货会影响到企业的信誉。

(五) 人力资源管理难度大

需求不均衡导致人力资源配备极为困难。在淡季或旺季, 人力资源需求不平衡和设备空闲都将导致成本增加。不少MTO企业, 由于产品附加值低, 只能支付较低的员工工资水平, 而低工资决定了员工流动性大、素质低、缺乏归属感和责任心, 更谈不上主动性和积极性。员工只追求数量不注意质量。因而必须配备大量的现场监督和检验人员, 而这些基层管理人员同样存在工资低、责任心不强的问题, 导致生产过程质量、效率、成本等问题难以得到有效解决。

(六) 质量保证体系难以建立

由于产品品种不断增加, 批量不断减少, 结构日益复杂, 企业无法充分利用成熟的资源和已有的工作成果, 使得产品质量难以有效地加以控制。MTO模式下, 产品规格技术标准和质量等指标主要由客户提出和认可, 客户需求个性化、小批量、低重复性的特点决定了不少订单产品缺乏质量标准和管理规范, 一些订单由客户提供样板、产品质量由客户确认。此外, 在激烈的竞争环境下, 企业为了降低成本、求得生存, 常采用价格低而质量较差的原材料和零配件, 这也是产生质量问题的重要原因。由于未建立起有效的质量保证体系, 靠增加质量检验人员和产品全检, 并不能保证产品质量, 废品损失、客户质量抱怨或退货问题仍频频发生[2]。

(七) 它还具有通常车间生产的特点

如由于生产过程的复杂性和某些因素的不可预测性, 会出现各种问题, 如设备故障、加工失误、零件报废、运输迟误、工时定额不准确等, 影响零件的正常加工, 使得作业进度不能按时完成, 造成车间的实际进度和计划脱节。因此, 及时收集车间的实际情况, 了解作业的实际进度, 对生产情况进行动态监控和调度很有必要。

三、基于MTO的车间生产运作的优化

上文阐述了基于MTO的车间运作的关键问题, 从中我们可以看出要想解决好上述问题, 主要应该从以下几方面进行优化。

(一) 基于IE的MTO车间生产运作的优化

运用IE (工业工程) 专业知识对MTO车间生产运作进行分析与优化。通过方法研究、标准作业、生产线平衡、设备的合理布局等IE的分析技术和工具对生产车间进行分析与优化。在此, 给出基于IE的车间生产运作与优化的体系结构图[3] (P55～58) , 见图1。

(二) 订单管理与车间生产计划安排

订单管理分为两个部分:一是为了赢得订单而向客户提供的报价和完成期;一是对已签合同的订单分类管理。前者需要核算生产经营成本和生产能力, 这部分工作通常由销售部门来做。对于后者, 由于订单一旦变为计划, 订单就变为生产任务, 直接影响车间作业计划的制定。因此, 就车间而言, 更关心后者。生产作业计划是指导企业日常生产活动的具体行动计划, 是建立正常生产秩序组织生产的主要依据, 而车间是企业内部组织生产的基本生产单位。因而良好的车间生产作业计划是整个企业完好运转的重要保证。

对于此问题, 应该利用信息化来改造车间生产管理系统, 引入制造执行系统 (Manufacturing Execution System, 简称MES) , 它是位于上层的计划管理系统与底层的工业控制之间的面向车间层的管理信息系统[4]。它具有的功能模块对于MTO企业而言有很大的帮助:

1. 资源分配和状态管理。

管理机床、工具、人员、物料、其他设备以及其他生产实体, 以保证生产的正常进行。提供资源使用情况的历史记录, 确保设备的正确安装和运转, 同时提供资源的实时状态信息。对这些资源的管理还包括为满足生产计划的要求对其所作的预定和调度。

2. 工序详细调度。

在编制生产作业计划中提供基于与指定生产单元相关的优先级、属性、特征或处方的作业排序功能。通过良好的作业顺序来最大限度地减少生产过程中的准备时间。这种调度是基于有限能力的调度并通过考虑生产中的交错、重叠和并行操作来准确地计算出设备上下料和调整时间。

3. 生产单元分配。

以作业、订单、批量、成批和工作单等形式管理生产单元间的工作流。当车间有事件发生时, 要提供顺序的调度信息并按此进行相关的实时操作和改变。生产单元分配能够调整车间的已制定的生产进度, 对返修品和废品进行处理, 用缓冲管理的方法控制任意位置的在制品数量。

(三) 合理配备和组织劳动力

人力资源量的合理配置, 决定了能否满足交货期要求、能否充分利用劳动力, 也影响到员工的稳定性和积极性。配置人力资源, 一方面要考虑按期交货水平 (如要求最少有80%的订单能准时交货, 各项订单的最大延期量不大于一周) , 从满足客户的交货期要求角度出发, 则可以旺季时最高订单负荷为标准, 考虑员工可承受的每周加班时间, 员工数对应最大的产能等于80%的最大负荷量, 剩余的20%订货采取外协来解决;另一方面, 要考虑到淡季时订单不足, 为了稳定这些员工, 必须规定最低工资补贴。配备员工应在满足客户交货期和降低工资成本方面取得平衡。

(四) 改善质量保证体系

TQC理论和方法体系引进我国已经多年, 然而由于劳动密集型制造企业的员工素质相对较低, 缺乏归属感和责任感, 一些先进的理论和方法在这类企业中显得无能为力。解决这类问题, 第一, 要从工艺、技术和设备上采取措施, 尽量减少生产过程人为因素对产品质量的影响。第二, 要建立和健全质量奖惩制度, 实行质量互检制, 上工序对下工序负责, 下工序对上工序监督, 制定合理的质量考核指标, 奖励质量水平提高者, 惩罚质量事故责任者。第三, 营造有利于企业发展的人力资源竞争和淘汰机制, 把质量指标作为员工主要的绩效考核指标。对提高质量作出贡献者, 给予相应的物质和精神奖励;对于责任心不强、技术水平低, 经培训仍无明显改进者, 应及时调离或辞退。

(五) 缩短工作转换时间, 提高响应速度, 提高生产车间的柔性

“柔性制造”是现代生产方式的主流方向和共同基础。日益激烈的市场竞争和日新月异的生产技术推动着现代企业生产方式的不断创新, 如准时生产、精益生产、并行工程, 等等。而这些先进的生产方式无不是以“柔性”作为其出发点和基础的。较之传统的生产组织方式, 基于订单的生产模式对企业的生产系统的柔性提出了更高的要求, 如生产设备的柔性化、高效的物流调度、人员的多岗位适应性等。这样就对企业的车间生产运作提出了更高的要求。

品种转换所需时间, 是决定MTO生产系统适应能力和经济效益的关键因素。因订单为单位组织生产, 必然导致现场工作频繁转换, 包括工艺装配的转换与调试、设备调试、物料转换等。这些工作消耗的时间和资源, 决定了MTO模式下订单任务的交货期和效益。

要缩短转换时间, 一方面应从技术设备、工装设计、工艺设计等方面加以改进, 如实现快速换模、免调整或快速调整;另一方面, 要提高生产过程的组织和管理水平, 特别是部门间的协作水平, 如设备和技术支持、物料供应、客户信息提高等工作, 要以满足生产要求为原则。同时要求提高员工队伍的整体素质, 实行轮岗制, 培养多面手, 以提高工人对工作转换的适应能力, 缩短工人对任务转换的适应和熟悉时间。

参考文献

[1]刘昱岗, 肖蕾.基于MTO的供应链管理[J].现代物流, 2006, (4) .

[2]张毕西, 王钧.竞争环境下的MTO生产系统运作分析与优化[J].江苏商论, 2007, (3) .

[3]龚国华.生产与运营管理——制造业和服务业[M].上海:复旦大学出版社, 2003.