工程机械的技术管理

工程机械的技术管理（共12篇）（共12篇）

1.工程机械的技术管理 篇一

公路工程管理的问题和对策-工程管理的论文

摘要：公路工程的科学管理成为行业领域关注的重点问题，管理体系的不断完善以及管理水平的不断提高，对于提升工程项目的建设和应用质量具有重要意义。通过对公路工程管理中的问题和对策进行深入的探究，分析其目前工程管理过程中存在的主要问题，并提出可行的完善措施，旨在促进公路工程管理水平的提高，进而推动公路工程管理企业的发展。

关键词：公路工程;工程管理;造价管理

公路工程管理肩负着巨大的管理责任，其管理职能的实现决定着公路工程项目的应用质量。伴随社会的发展，汽车的保有量不断增加，公路的使用频率也逐渐增加，公路成为满足人们生活需求和保证民众出行安全的重要影响因素。公路工程管理工作贯穿于公路工程项目建设的整个流程中，现代科学技术以及建设工艺的不断发展，使得公路工程管理过程中不断涌现新的管理内容和问题，并对公路管理的科学发展造成一定的限制作用。对其进行探讨，有助于实现公路管理现代化管理水平的提升。

1公路工程管理中的问题分析

1.1公路工程预算造价管理中存在的问题。公路工程的预算制定决定了财政对道路工程建设项目的资金投入，科学的预算能够保证造价管理的科学合理性，但是在实际的工程项目中，很多工程项目本身的预算制定却有待商榷，其预算定额标准都是对以往的建设项目以及周边的建设项目进行参照，但是基于多变的外部市场经济环境，项目的原材料成本、人工成本等主要因素都会因为外部环境的变化而发生改变，其定额标准也会发生适当的改变，缺乏与实际情况相结合的定额设置，使得工程项目的预算缺乏合理性。还有些单位为保证工程项目能够顺利立项投入建设，便会采用降低预算的方式进行项目申报，而在项目投入建设之后，便采用追加预算的方式来保证项目的进行，这些不良现象的出现，制约了造价管理水平的提高。1.2公路工程项目合同管理中存在的问题。公路工程建设项目都属于市政建设项目，我国对于该类的工程建设具有明确的规定，不允许中标单位对工程项目进行转包或者分包行为，但是在实际的工作中，这项规定却形同虚设，很多的工程企业为牟取中间的转包差价而进行违规操作，有些不具备施工资质无法竞标的公司或者个人为赚取施工建设的经济利益，争相进行工程的转包承包业务，给工程转包以存在的空间[1]。还有些招投标合同的某些条款违背了合同的公平原则，违背了《合同法》的相关法律规定，使得招投标合同失去了法律效力，由于缺乏有效合法的法律合同作为真正施工企业的利益保证，一旦发生经济纠纷，会给施工企业造成较大的财产损失。1.3公路工程管理在施工环节存在的管理问题。公路工程的施工周期相对较长，且施工环境较为复杂，作业现场的管理难度较大，极容易出现建筑材料失窃等问题，同时进行道路工程施工现场作业的工人多为不具备专业技术和责任意识的劳动力，技术不达标、工作责任意识不强，很容易造成操作环节的质量不过关，要进行返工补救措施。责任意识的弱化，容易造成建筑材料的浪费以及安全责任事故的出现，这些行为都造成了工程造价成本的增加。公路工程项目在每个施工环节都有较为严格的技术要求，有些施工单位为保证施工进度，没有严格按照相关的施工标准进行技术操作，没有与工程监理人员进行及时的沟通和协作，导致工程监理工作落实不到位，也使公路工程项目的建设质量难以得到保证。1.4公路工程管理中的安全管理问题。公路工程的项目建设过程相对单调枯燥，管理工作人员对于工作内容缺乏热忱和责任意识，很多工程项目的建设过程中都存在安全管理制度落实不到位的现象，施工人员没有按照相关规定进行安全帽的佩戴、施工设备应用不规范或者没有进行必要的安全防范措施等现象普遍存在。安全管理的工作目的是防患于未然，在公路工程项目建设过程中，一旦发生安全事故，势必会给施工人员造成人身伤害或者死亡，对安全管理工作的不重视严重制约了公路工程管理水平的提高[2]。

2公路工程管理的可行性完善对策

2.1加强工程建设项目的预算造价管理。公路工程的造价管理，需要在工程施工的全流程中进行管理和控制。预算制定是管理的首要内容，进行项目的预算，要结合施工的实际情况，采用科学的定额标准，对市场经济环境进行充分的.考量，对当前的建筑原材料市场以及劳动力市场进行充分的调研，进而制定科学合理的预算方案。同时还要加强预算制定的规范性，秉持实事求是的工作态度，保证其科学合理性以及规范性，避免蓄意增加预算以及压缩预算现象的出现。道路工程提升其合理造价的应用水平，应当加强对工程设计阶段理念和技术应用的创新，对设计阶段的工程造价进行合理控制，相关设计人员根据实际的工程方案要求，将现代的施工技术以及建设材料应用到其设计方案中，利用高效率、低成本的施工模式进行工程建设，提高建设资源的使用效率，压缩建设周期，这些设计内容的实现，都能够促进建筑工程造价的控制和有效管理[3]。2.2加强公路工程项目的合同管理。建设工程政府职能部门应当加强对招投标合同签订和执行行为的监管，行业职能部门对工程项目中涉及到的业务行为、建设环节以及操作方式等内容较为了解，因而对合同的签订和执行都较为熟悉，免去了法律部门介入还要对业务以及合同内容进行熟悉的过程，同时涉及到行业领域的全程监管，能够保证对其招投标合同管理的延续性。建设工程政府职能单位在涉及到合同纠纷的事务时，能够具备较大的纠错力度，保证其监管行为的权威性和公信力，避免合同双方因为合同纠纷进入到法律维权程序，减少因为应用法律资源而造成的成本浪费。招投标合同签订双方基于合同签订形成了合作关系，双方要加强自身的行为规范，保证合同的相关条款都能够被有效落实。招标方严格遵守自身的甲方责任，为乙方的项目建设提供必要的经济以及资源支持，并对乙方的建设进行定期的监理审查，保证乙方的合同落实。投标方要遵守招投标合同赋予自身的义务，规范自身的行为，避免出现工程转包或者分包的行为，保证合同规定的相关内容都能够被有效落实，同时增强自身的法律意识，可进行专业性质的法律培训和学习，增强自身的综合实力，改变自身在合同建立中的弱势地位，利用法律意识的强化保证自身的合法权益。2.3加强公路工程建设项目的施工过程管理。在原材料购置方面，要保证相关工作人员的责任心和使命感，并对原材料的采购和验收采用严格的管理制度，保证其原材料能够符合相应的施工标准，避免原材料供应不合格或者个人工作人员以次充好、中饱私囊等不良行为的发生。同时在工程建设的过程中，要对原材料的出库入库过程进行管控，避免原材料丢失等现象的发生[4]。现场管理人员要加强对施工人员的技术管理，保证施工环节严格按照相关的设计规范和操作标准，及时与工程监理工作人员进行沟通的协调，保证工程监理工作的有效性，进而保证其施工质量。2.4加强公路工程建设中的安全管理。公路工程项目在开工建设时，需要建立完善的安全管理制度，并将安全管理制度的内容落实到实处，加强对施工人员安全管理制度的宣传，使施工人员能够强化安全意识，并认真执行相关的技术操作规范，保证自身的工作行为能够满足施工安全需求。工程设备要定期进行检修和维护，保证设备的应用性能。同时，施工现场的巡查管理人员需要认真执行巡查行为，及时发展项目建设过程中可能存在的安全隐患，采取相应的完善措施，有效避免安全责任事故的发生，防止造成人员或者财产的损失[5]。

3结语

公路工程的建设不仅是城市现代化发展建设的标志，同时也是社会进行生产建设发展的基础工程，有效的工程管理能够保证国家建设资源的合理使用，并保证工程的工程质量，相关工作人员要认识到自身在工作中存在的不足之处，并通过加强工程的预算造价管理、工程的合同管理、工程的施工过程管理以及安全管理等措施的有效落实，促进公路工程科学管理水平的提升。

参考文献：

[1]杨晓飞，王迎东.公路工程施工现场管理存在的问题及对策探讨[J].建筑工程技术与设计，(25).

[2]夏雪.公路工程管理与质量管理的问题和对策[J].企业改革与管理，2016(2)：33.

[3]王迎宾.公路工程管理中存在的问题及对策浅谈[J].建材与装饰，2016(19)：265-266.

[4]韩振，王虎.论公路工程施工管理的重要性及管理要点分析[J].城市建设理论研究(电子版)，(17).

[5]张建民.公路工程管理与质量管理的问题和对策分析[J].城市建设理论研究(电子版)，2015(5).

2.工程机械的技术管理 篇二

提高利用率加大工艺布局设计

当前国内工程机械涂装技术的发展, 在保持涂装工程化和用最小的涂装成本达到最大功能的同时, 必须探索能满足社会要求的高资源利用率、能排除或预防环境污染的涂料和涂装工艺。

但工程机械整机品种多 (达上千种) , 自制率高;零部件类型多、形状复杂、死角多、大小差别大, 用户对产品使用条件不同, 对整机、零部件的防腐性、装饰性要求不同。这些都为涂装技术提出了更高的要求, 但总的原则是:合理使用能源, 注重节能、环保、安全卫生和消防;采用先进成熟的工艺设备, 合理布局、物流通畅。遵循以上原则, 可将工程机械涂装分为整机线、大件线和小件线。

整机涂装线采用地面链输送整机形式, 地面要求耐磨。利用液压升降台将车开到小车上, 由地面链输送 (超重车采用自行方式输送) 。清洗室采用全不锈钢结构, 上部两侧设排风装置, 将水气排出车间, 清洗后工件用压缩空气吹干或自干;整机涂装选用水旋喷漆室, 冬季采用空调燃气加热供热风;烘干室采用燃气加热, 形成热风对流循环方式, 有机废气通过燃烧室燃烧处理。

大件涂装线采用自行葫芦间歇输送工件, 工件按各工序节拍运行, 循环两圈, 完成底漆和中涂生产;喷漆室采用水旋式喷漆室, 该设备漆雾捕集率高, 工人操作环境好。喷漆室从室外抽新鲜空气, 冬季采用空调燃气加热供风, 喷漆室内温度可达15℃以上;烘干室采用燃气直接加热, 形成热风循环对流方式, 烘干室产生的有机废气通过燃烧室燃烧处理。

小件涂装线采用普通悬挂输送机输送工件, 生产线速度为2m/min, 速度可调。采用悬挂起重机辅助上、下工件, 喷漆室采用水帘喷漆室, 含独立的送排风系统, 冬季采用燃气加热供风, 循环水池中添加漆雾凝聚剂, 便于工人及时清理漆渣, 保证工人良好的工作环境;底漆烘干室 (热流平) 采用燃气加热, 室体两端采用热风幕密封, 防止热量散失;中涂烘干室采用隐桥式燃气烘干室, 保温效果好, 美观大方。烘干室产生的有机废气通过燃烧室燃烧处理, 流平室废气采用一台活性炭吸附装置进行净化处理。

涂装质量要求重在管理保障

影响漆膜质量的因素有很多, 但主要有人、料、设备、质量、现场等, 但这些因素都与管理密不可分。完善的规章制度对于目前大多数国内企业的涂装技术来讲更具有积极意义。

1. 人的因素

在涂装管理体系中, 人员管理的可塑性很大, 操作者的责任心、操作者的技能是影响涂装质量的人为因素。首先要加强对操作者的培训 (如通过学习、知识竞赛、技术比武等方法) , 提高操作者技能。其次操作者应定岗、定职、定责。此外应建立考核奖惩制度, 提高操作者的自觉性、责任感、素质修养, 发挥职工的主观能动性是人员管理的切实办法。

2. 料的管理

严格控制涂料、溶剂、前处理液等原材料的质量, 提高生产的工艺保障, 技术人员要定期或不定期地对涂装工艺文件、涂装工艺执行情况、涂装设备状况和涂装质量进行检查;严格控制生产工艺及涂装设备及各工序的工艺参数。建立质量控制制度, 每日做好记录, 实施责任追溯制度。

3. 设备的管理

涂装设备是确保涂装质量的硬件, 满足生产必须是设备有良好的技术状态, 必须建立完善设备使用管理规章制度。制定设备的操作规程, 对关键设备设立专人负责制, 定期检查设备运转情况并记录;建立合理的设备检修保养制度, 切实做到设备定期保养。

4. 质量的管理

涂装是一个较为复杂的工艺过程。为保证涂层质量, 应做到如下几点:首先明确、清晰每道工序的质量要求, 加大整机及零部件生产过程的质量监督和转入下工序零部件的追溯, 细化质量考核。其次开展质量检查活动, 坚持持久的质量攻关和改进活动, 此外不断完善质量管理体系, 做好日常质量管理体系的运行、监督、检查。

5. 现场的管理

在喷漆室内安装检测元件, 以人机对话的方式严密监控室内喷漆环境, 避免环境对漆膜质量带来的影响;灰尘是涂装的天敌, 车间、喷漆室、流平室、烘干室的卫生要定期清洁;生产现场的物件要定位定量, 做到物流通畅。

结语

3.工程机械的管理与维护 篇三

1.1走合期

新车首次使用必须进行走合或跑合运转。一般工程机械走合运转时间要在100h以上，汽车走合里程在1000km以上，负载在80%以下。有的单位对走合不重视，表现在不走合就投产；长时间超负荷工作，造成发动机拉缸抱瓦；长时间高速运转，造成喷油器雾化不良、抱瓦、活塞烧顶、粘环，甚至不能启动：操作时不看仪表，机油温度和冷却温度过高时，仍然工作；走合期内，不检查机油平面和其它油面。

1.2合理使用

(1)不遵守操作规程不按规定使用机械，连续超负荷，使机械严重损坏。(2)施工中，工序安排不合理未能创造良好的施工条件，道路不平、灰尘多。柱塞副、喷油器及曲轴瓦等处严重磨损，履带或轮胎行走机构也会加剧磨损。(3)保养不及时未能及时更换各种滤芯，甚至完全卸去滤芯。(4)没有注意气温对机械使用寿命的影响气温过低，影响燃油蒸发，热量损失大.润滑油粘度大，蓄电池工作能力降低，导致发动机启动困难，机件磨损加剧；气温过高。润滑油变稀，机油压力降低，油性变差，加剧机件磨损。高温时，离合器和制动器等机件也会因强烈磨擦而烧毁。

1.3维修保养

(1)必须克服“重生产轻维修”的缺点，日常保养与维护不能少；必须送修及时，绝不允许带病作业；(2)条件必须具备，在没有场地、设备等必要的条件时，切勿勉强拆修，因为不能保证修理质量；(3)拆装零件注意保管，拆装前后，零件要摆放整齐，严防磕碰、日晒雨淋；(4)拆装要按一定的工艺进行：先总成，后部件、零件，要使用专用工具拆装，切忌用榔头敲打；(5)尊重原件配合间隙，装配间隙不能任意改变，必须按使用说明书进行拆装，装配后要作试运转。

1.4润滑油

(1)使用润滑油不分牌号，这种情况造成变质、结胶.发动机烧坏、变速箱齿轮严重磨损；(2)未按使用说明书的要求及时更换润滑油，不分季节不按要求更换和使用润滑油，都能造成润滑油老化变质，加速机械磨损；(3)使用质量不好或放置时间过长的润滑油，在机件内不能形成油膜，不起润滑作用。

1.5封存

(1)金属锈蚀：由于管理不善造成件零锈蚀后，断面缩小，强度降低，失去使用价值。防止锈蚀的方法是不让金属零件裸露在空气中；(2)橡胶制品老化变质：老化的橡胶元件变质硬化，强度降低，出现裂缝和小洞，失去弹性，寿命大减。防止老化变质的方法是，尽量避免阳光直射、避免高温，防止与矿物油接触，解除胎压。

1.6机械事故

(1)使用维护原因：维护保养不良、驾驶不当或缺油、缺水而导致机件损坏、变速箱与散热器等被损坏、翻车、工作装置断裂等；(2)水的原因：冬季不放水或放水不彻底，以致冻坏发动机散热器与水箱等；(3)质检原因：修理質量差且未经检验就出厂、跑合不当而造成烧瓦或装配不牢、螺栓松动、各部组件分离、总成损坏；(4)管理原因：因管理不善而丢失主要随机附件和工具。

2.工程机械的维护

2.1使用方面

为了延长施工机械的寿命，在使用方面必须坚持实行“二定三包”制度（定人、定机、包使用、包保管、包保养），机械操作人员要做到“三懂”（懂构造、懂原理、懂性能），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），正确使用机械，严格执行安全技术操作规程，并对机械设备实行目标成本管理，将操作者经济效益与机械使用费（如燃料电力费，维修费，保养费，工具费等）挂钩，并加强对机管人员的职业道德教育与培训。这里需要特别指出的一个常被忽视的问题，即环境因素对使用机械的影响。施工机械大部分是露天作业，作业地点经常变动所以其性能受到作业场地的温度，氯压，污染，路况及天气等因素的影响很大。不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响，未采取相应的保护性或适应性措施，致使机械使用性能降低，使用寿命缩短，甚至酿成事故。如果在施工现场采取有效措施，如经常使施工便道保持平整，及时养护；雨天将便道上的水坑及时填平，晴天经常洒水，减少灰尘；修施工便道时因地制宜地减少坡度等，都对延长机械寿命有利。

2.2保养方面

对机械实行定期保养是延长机械寿命的关键。铁路施工单位对机械的保养有很多的明确规定，但是不少施工单位对机械的保养有很多的明确规定，但是不少施工单位一到工期紧，任务重时往往忽视保养工作，认为机械在政党运行，没有故障，无需停下来进行保养。因为保养能消除机械隐患，若不及时保养，往往会使机械设备出现大的故障，甚至发生事故。这样既增加维修费用，又耽误工程工期。

2.3维修方面

维修工作是延长机械设备使用寿命的重要环节，采用合理的维修方法可以有效地延长工程机械的使用寿命。

“低成本快速修理法”也是延长机械或零件使用寿命的有效方法。实施此法，除了机械设计时采用维修性设计，提高机械的维修性外，在维修实践上还可采用下列方法：(1)零件换位，施工机械上的许多零件，如推土机，挖掘机的履带销，柴油朵缸套等，在运行中往往承受单向负荷，从而造成不均衡的磨损，如果适时地更换受到有均衡负荷零件的位置，使它们的磨损均衡，则可延长其使作寿命。一台T-320推土机采用康明斯NT-855发动机缸套，每半年都要因穴蚀而更换，后来在气缸套运行一段时间后转动90o；安装，便有效地延长了使用寿命。(2)刷镀与胶粘修复，在施工现场运用刷镀胶粘修复工艺，也可以快速低成本地修复失效零件。

3.工程机械的管理

3.1设计与制造方面

优秀的设计和制造反映工程机械性能的重要参数，对于工程单位而言，不可能直接参与设计和制造，但是我们在采购机械设备是，要侧重于实力强，信誉度高的厂家。同时，我们也可以把工程机械在施工中的不足之处反映给设备供应商，间接参与设备设计更新和制造革新。

3.2操作人员的技术水平

随着科学技术的不断发展和新技术、新材料、新工艺的广泛应用，工程机械的种类更加齐全，结构更加复杂，对工程机械操作人员的要求也有新的提高。操作人员不仅要懂得工程机械的结构组成、原理、性能、掌握操作技巧，而且还要有工程机械的故障快速诊断和维修能力。操作人员良好的技术水平可以在很大程度上提高工程机械的利用率和完好率，避免因人为因素造成工程机械的损坏，缩短了工程机械的维修时间和维修周期，为企业创造良好的经济效益。

3.3操作人员的道德修养

操作人员的工作态度和工作积极性、责任感对工程机械的使用性能有很大的影响，一个合格的操作人员应该具有高度的责任感和职业荣誉感，能够摆正自己的位置，热爱自己的本职工作，服从领导的管理和指派，严格遵守公司的各项规章制度，认真执行工程机械安全操作规程，安全生产，并出色完成领导交给的各项任务。因此，要加强对操作人员的素质教育和培训，提高操作人员的工作积极性和责任感，不断发现存在的问题和缺点并勇于改正，这样才能更加有效的提高操作人员的工作积极性和能动性，更好的投入到工作中去，提高工程机械的利用率和完好率，取得良好的经济效益。

3.4设备科职责

设备科要建立健全了相应的设备管理网络，明确责任。严格设备使用的抽捡、监察制度，及时发现问题，查处违章操作；严禁设备带病作业，严格操作人员持证上岗制度；组织开展红旗设备竞赛活动、定人定机管理责任制。同时做好富余设备的维修、封存、保养工作，努力寻找新的使用渠道，实现设备资产的保值增值。

4.工程机械的技术管理 篇四

简要阐述了先进制造技术的理论，提出了先进制造技术框图，并给出了工程机械领域应用先进制造技术的划分方法，以及在目前国情下国有工程机械企业优先发展先进制造技术的重点和方法。

自1995年国家将先进制造技术作为专项列入《全国科技发展“九五” 计划和到2010年长期规划》中以来，先进制造技术的理论研究和应用在我国得到了迅猛的发展。不同学者和研究人员针对各自领域提出了不同的观点和看法，也相应的提出了在不同领域和行业应用先进制造技术的方法和步骤。笔者在广泛查阅现有文献资料的基础上，针对工程机械这个典型行业在面对国内市场国际化竞争的残酷局面和新技术、新工艺的挑战中，探讨了先进制造技术如何在该领域的应用问题。1 先进制造技术理论 1.1 先进制造技术理论简介

先进制造技术是传统制造技术不断吸收机械、电子、信息、材料、能源及现代管理等方面的成果，并将其综合应用于产品设计、制造、检测、管理、销售、使用、服务的制造全过程，以实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产，并取得理想技术经济效果的制造技术的总称。

随着经济的全球化和社会的信息化，市场竞争日益激烈，顾客需求日趋多样化。制造企业为了在竞争激烈的全球市场求得生存与发展，必须解决TQCS难题，即以最快的上市速度（T—Tine to market），最好的质量（Q—Quantity），最低的成本（C— Cost），最优的服务（S—Service），来满足不同顾客的需求。

狭义的先进制造技术是指先进的制造技术、制造工艺，比如超高速加工技术、电火花加工、高能束加工、复合加工、快速原型制造技术等等。广义的先进制造技术是建立在现代计算机技术基础上的先进制造体系，包括以设计为中心的虚拟产品开发与设计，以制造为中心的虚拟制造，以管理、控制为中心的企业资源管理，以及建立在先进制造工艺基础上的先进制造工厂等等。根据前人的观点和行业的实际情况，笔者总结了“金字塔”形先进制造技术框图，如图1所示。1.2 先进制造技术的特点

先进制造技术与传统制造技术相比，其显着的特点是：

（1）先进制造技术以实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产，提高产品对动态多变市场的适应能力和竞争力为目标。

（2）先进制造技术不局限于制造工艺，而是覆盖了市场分析、产品设计、加工和装配、销售、维修、服务，以及回收再生的全过程。

（3）强调技术、人、管理和信息的四维集成，不仅涉及到物质流和能量流，还涉及到信息流和知识流，即四维集成和四流交汇是先进制造技术的重要特点。

（4）先进制造技术更加重视制造过程组成和管理的合理化和革新，它是硬件、软件、智能（人）与组织的系统集成。

作为先进制造技术一个重要组成部分的虚拟制造技术，计算机仿真是实现虚拟制造的主要手段。虚拟制造的最终实现就是利用不同层次的仿真手段来模拟和优化产品开发和制造过程，以实现最短的产品开发周期、最低的生产成本和最高的生产效率。

“金”字形先进制造技术框图

图1 “金”字形先进制造技术框图

1.3 先进制造技术在我国的发展状况和趋势 1.3.1 先进制造技术的发展现状

（1）计算机辅助设计（CAD）技术得到了普及，提高了企业的设计水平和产品开发能力。

（2）快速原型制造技术由起步迈向成熟，应用初具规模。精密成形与加工技术水平大幅度提高，在汽车零部件、重大装备制造中获广泛应用。激光加工在基础研究和技术开发方面有实质性进展，产业应用获得一定经济效益。

（3）热加工工艺模拟优化技术取得重要进展，使材料热加工逐步由“技艺”走向“科学”。

（4）数控技术取得重要进展，国内市场占有率有所提高。（5）现场总线智能仪表研究开发获重要进展，应用已有一定基础。

（6）微型机械研究进展迅速，标志着先进制造技术正向微观领域扩展。

（7）现代集成制造系统研究和应用取得突破，在国际上占有一席之地。

（8）新生产模式的研究和实践具有特色，推动了我国制造业的技术进步和管理现代化。

1.3.2 先进制造技术的发展趋势

（1）信息技术对先进制造技术的发展起着越来越重要的作用。

（2）设计技术的不断现代化。

（3）成形技术向精密成形或净成形的方向发展。

（4）加工技术向着超精密、超高速以及发展新一代制造装备的方向发展。

（5）制造工艺、设备和工厂的柔性和可重构性将成为企业装备的显着特点。

（6）虚拟制造技术和网络制造技术将广泛应用。

（7）智能化、数字化是先进制造技术和机电产品的发展方向。

（8）以提高市场快速反应目标的制造技术将得到迅速发展和应用。

（9）绿色制造已成为21世纪制造业的重要特征。

（10）21世纪的企业面临管理创新。2 工程机械行业的特点

2.1 工程机械行业目前的发展形势

随着国家对基础建设投资的调控，工程机械行业从2003年、2004年的高速发展态势有所回落，整体需求量增长放缓。另外，根据对世界不同地区市场具体形势的分析，2OO6年世界工程机械市场的增长前景将明显减弱。中国市场继2004年明显减缓增长后，预计在2006年会继续减缓乃至出现下降，从而进入一个调整期。但是，鉴于中国经济的长期增长潜力和各类工程建设的长期需求，预计中国市场将在第十一个五年计划期间恢复增长。

2.2 在工程机械行业发展、应用先进制造技术的理由

由目前国内工程机械行业的主要配套件如发动机、液压马达、回转减速器等长期依赖进口，这对企业降低成本、加快上市时间带来不可预料的影响。而其他零部件在国内的生产方式也较为落后，设计手段和方法较之国外更差一大截。在国外企业争相利用现代计算机技术和信息技术改进设计手段，提高产品的人性化需求的时候，国内企业还在用价格战厮杀和争夺市场，在产品的技术升级换代上也落后于国外同行。

在国外工程机械领域，最先应用的是虚拟样机技术（VPT）。Caterpillar 公司是世界上最大的拖拉机、装载机和工程机械制造商之一。Caterpiliar公司VPT技术从根本上改进设计和试验步骤，实现了快速虚拟试验多种设计方案，从而使产品成本降低，性能却更加优越。同样，作为生产工程机械的着名厂商John Deere公司，为了解决工程机械在高速行驶时的蛇行现象及在重载下的自激振动问题，公司的工程师利用虚拟样机技术，不仅找到了原因，而且提出了改进方案，并且在虚拟样机的基础上得到了验证，从而大大提高了产品的高速行驶性能与重载作业性能。

因此，综合虚拟样机技术、先进制造工艺等多项先进技术的先进制造技术，它在工程机械领域的推广和应用，将加快缩短我国和国外工程机械的差距，提升国产配套件的质量，减少国外配套件对国产工程机械的束缚。这一点，已经得到国内工程机械行业的认同。

先进制造技术在工程机械行业的应用初探 3.1 结合工程机械行业国情。优先发展现代设计技术

先进制造技术是相对的，具有一定的功能和目的性。一定的先进制造技术必须在相应的环境中才能发挥其优异的先进性。先进制造技术的发展要结合国情及厂情，结合用户需求、市场导向、本单位的发展方向，根据现存的技术水平、生产水平和企业能力，考虑先进制造技术能否发挥其优越性，以及对方案的技术经济可行性进行多方论证，避免盲目地追求目前实施有一定困难的理想的先进制造技术，力求使方案优化并切实可行。

作为工程机械的标志性产品— —挖掘机，有太多的课题待解决，太多的现象值得思考。几乎所有国外着名品牌的挖掘机厂商都在中国投资，合资或提供技术，以便在中国庞大的市场中占领一席之地。面对国内挖掘机的巨大市场，中国品牌的挖掘机市场占有率不足10％，尤其是市场销量最大、竞争最为激烈的20t级挖掘机，中国品牌更是不足5％。虽然我们拥有廉价的劳动力成本，但是面对国外产品的技术壁垒，国产品牌只有价格战一条路可走。当可靠性成为用户的第一考虑因素而非价格因素时，国外品牌毫不谦虚的挤兑了国产品牌，原因很简单，国产挖掘机很少有自己的专有技术，而配套件基本上依赖进口则直接导致上市时间，受制于人。

综上所述，面对目前国情，只能依托“拿来主义”，积极运用目前逐渐成熟的先进制造技术武装国内的工程机械制造业，优先发展现代设计技术。随着国内机床业、装备业的发展，以及高素质人才的涌现，可以说，已经具备制造的优势。如果再把人才的优势利用起来，大力发展和应用先进制造技术，并优先发展“虚拟产品设计 ”，笔者认为必将有利于快速提高国内工程机械行业的技术水平和产品的技术档次。3.2 先进制造技术在液压挖掘机企业的应用

对于挖掘机行业来说，国内主要生产5大结构件、斗齿、驾驶室、履带等等，但是发动机、减速器、回转马达、减速马达等主要是进口。在整机设计方面，也通常是“照葫芦画瓢”，在原有机型的基础上修改，或者参考设计。对于整机的结构分析、动力学分析等做得很少。

笔者根据在挖掘机厂的工作经验，查阅相关文献基于以设计为中心的先进制造技术理论，提出图2所示液压挖掘机的虚拟样机研究框图。液压挖掘机的虚拟样机研究框图

图2 液压挖掘机的虚拟样机研究框图

在现阶段，国内企业一般都建立了自己的研发网络，并相应的采用了CAD、CAPP技术，可以说已经初步具备了VPD的基本条件。因此，在现有的条件下，应该首先倡导采用VPD技术，建立挖掘机的虚拟样机，并根据国内挖掘机的使用工况和操作者技术状态，通过虚拟样机分析，对挖掘机的整机性能和可靠性作研究，以弥补因缺少设计手段而忽略的整机分析。

在虚拟样机分析中，应采用专业的建模软件加专业的虚拟样机分析软件进行。比如用Pro／ENGINEER软件建模，用ADAMS软件作运动学和动力学分析，用ANSYS软件作结构分析较好，这样可以强强结合，得到比较满意的分析结果。

在图2中，各个模块是相互关联而不是独立的。挖掘机企业可在自身拥有的技术资源的基础上，先做最关心的模块如运动学分析、动力学分析模块等。4 结论

5.工程机械的技术管理 篇五

电力工程管理人员定期组织施工人员进行安全教育，培养安全意识，让他们逐渐适应以安全意识为主导的电力工程现场管理。并且安全教育也应当包括对一些重要设备的使用和保养，以及施工材料的选择等知识。

4.2加强管理人员对于工程管理的认识

定期组织电力工程现场管理人员进行培训，加强工程管理在他们心中的重要性。并且施工人员也应当定时组织教育，但区别于管理层，施工人员主要注重对于工程管理的基本知识以及重要性，从而让他们可以配合管理人员的工作，提高效率。管理人员的培训就要侧重于国外先进的管理知识以及工程管理的重要性，上下协调，提高工作效率。

4.3与时俱进，积极学习先进管理知识

电力企业应当定时组织人员去其他企业交流、学习。积极引进先进的管理知识，及时更新自身的管理方法，不能故步自封，只有管理制度可以适应现在发展较快的电力工程，才能保证电力企业的综合发展。

4.4完善管理制度，设立合理的奖罚制度

完善电力工程现场管理制度，确保管理人员在进行工程管理时可以做到有制度可循，施工人员对于制度不存在异议和不满。并且设立奖罚制度，确保电力工程现场管理可以有相应的监督体系，不仅针对管理人员也针对施工人员，通过奖罚制度不仅可以进行合理的监督也可以激发工作人员的工作热情，不仅有利于管理工作的进行，也可以提高电力工程建设的效率和质量。

4.5及时引进专业人才，发掘潜在的管理人才

电力企业应该积极招聘管理方面的人才，不仅可以满足电力工程现场的需求，也可以带来相应的专业管理知识。电力企业也应该通过培训积极发掘潜在的管理人才，重点培养，以应对工程现场管理人才缺乏的问题。

5结束语

电力工程作为我国国内非常重要的基础设施建设的一部分，电力工程的现场管理必须得到有效改善，才能真正为国家、为人民做出更大的贡献。在现阶段电力工程管理工作中，应将电力企业运行状况作为研究对象，综合性分析安全管理内容，完善工程管理制度，整合电力施工项目任务，促进工程管理在电力工程项目中的稳定发展。工程管理相关部门应该认识到管理工作中存在的问题，不断完善管理工作。

参考文献

[1]许智国.工程管理在电力工程现场管理中的应用[J].河北企业，(07).

[2]王宇飞.土建工程管理在电力工程现场管理中的应用[J].劳动保障世界，(33).

6.工程机械的技术管理 篇六

1基于PLC技术的工程机械控制系统功能分析

1.1控制功能概述

以某军用工程机械为例，其主要作用于土方开挖工作当中，工程机械涵盖了十六项控制功能，最为典型的有“挖壕/挖坑选择”、“手动/自动选择”、“翻转架上升及下方控制”以及“浮动控制”等。在PLC技术的融合下，对此工程机械系统提出了更高的要求，即为要求多两个控制回路。

1.2主要涉及的两个控制回路

对于要求多两个控制回路，一个为车上控制回路，另一个为无线遥控回路。这两个控制回路均需要在遥控状态下方可实现。一方面，对于车上控制回路，主要的构件有开关量输入及模拟量输入，主要的控制对象是行使装置与车上工作装置。除此之外，还对工作当中发生的操作失误及异常状况发出警报，从而使出现的故障能够获取第一时间的处理。另一方面，对于无线遥控回路，是同样拥有车上控制系统的功能的，与此同时还具备多项控制功能，比如车辆转向的控制、换挡的控制、油门调节及制动等方面的控制。对于遥控回路来说，是把遥控信号传输至PLC的，进一步让PLC进行系统化的处理。PLC能够把有用的数据，比如档位状态等及时地向遥控器的处理单元反馈，这样操作员便能够对车辆的状态充分掌握。基于无线遥控作业当中，遥控器的处理单元是具有一定的作用的.，比如对于出现的失误操作，便能够通过遥控器的处理单元发出警报。除此之外，如果有紧急状况发生，PLC便能够具体情况具体分析，进一步作出有针对性的处理措施。

2.基于PLC技术的工程机械控制系统的有效实现

结合基于PLC技术的工程机械控制系统。在根据该控制系统中初始化、车上控制及遥控控制三大部分，可知对于以PLC技术为基础的工程机械控制系统的实现，是需要从初始化、车上控制及遥控控制三大方面着手的。基于PLC技术的工程机械控制系统图示

2.1初始化的有效实现

在系统通电后，PLC首先实现的便是初始化。系统的初始化又分为两个部分，一部分为系统的自检，另一部分为基于遥控状态位的初始化。对于系统的自检来说，是在系统自身发生错误，或者系统运行外部条件不充分的情况下，便会通过发出警报，从而使控制系统的运作停止。比如是否具备扩展模块、又比如上电是不是处于正常状态，这类问题均属于系统方面的问题。对于以遥控状态位为基础的初始化来说，是体现在设置及遥控状态位本身。系统所使用的接收遥控指令为“RS485”型号，因此在设置方面便需要充分完善，比如自由端口号的设置、字符数据位的设置以及校验方面的设置等。在完成自行检查之后，控制系统便可以根据车上的状态开关，进一步对控制方式进行判断，主要看其属于车上控制方式，还是属于遥控控制方式。对于不同的控制方式，是有相对性的控制程序的。

2.2车上控制的有效实现

对于车上控制来说，主要是对车上控制面板开关设置的情况进行判断，进一步作出相应的执行操作。若为手动操作，那么每一项操作均需要由工作人员加以控制。若为自动操作，能够便需要对时间、转速以及工作方式等进行预先设置，然后保障自动操作过程的有效性。

2.3遥控控制的有效实现

对于遥控控制来说，其控制信号是通过遥控器发出来的。从可靠性及安全性等方面考虑，遥控控制的设计需要注意多方面的问题。一方面，基于遥控工作的情况下，若在4秒以内不能对遥控器发出的指令进行有效接收，那么控制系统需要停止工作，对于车辆当中的抛土器及档位复位等均需要停止。另一方面，在数据丢失的情况下，遥控是会发生中断的故障的。为了防范这一故障的发生，需采取“一问三答”措施。即为控制系统在每接收以此遥控器发出的指令，进行三次回答。除此之外，需要严格检验在控制程序的基础上由PLC接收的遥控指令，进一步对接收到的遥控指令的有效性进行判断，若为无效，则需进行消除处理。

3.结语

7.试析工程机械的检修与管理 篇七

1. 设备管理机构不健全, 影响正常的施工, 设备管理工作实施艰难

目前, 有一部分施工企业在施工过程中, 缺乏完整、严格的工程机械管理制度, 未妥善处理机械设备技术资料档案的建立等工作, 有的企业却存在着管理成员不全, 力量薄弱等现象, 不能够及时入账设备购买情况。严重的可能损失掉国有资产。

2. 有一定的安全隐患存在于设备管理中

随着建筑行业体制的改革, 逐步形成了国有、外企、外商、股份并存的新产业格局。原先的管理体系已不再适应于行业的发展需求, 需要更好的更新与完善。而目前情况来看, 建筑市场还没有一定的规范和管理制度, 部分企业管理层为了追求利益和效益, 不舍得投入必要的资金进行设备更新和改造, 例如施工器具方面, 潜水泵的保护装置灵敏度不高, 翻斗车的自动装置灵敏度也未达标, 搅拌机工作台不光滑、没有防雨棚而产生危险隐患、电动机与机械功率互不符合等, 另外在使用方面例如司机无证驾车或者操作等也有可能造成安全事故, 在这种情况下, 工程收益必然大大降低, 最后企业的发展也必将受到影响。

3. 设备的保养与使用不能一致

当前, 建筑团队绝大部分是知识不甚了解。这就决定了设备的日常维护和保养工作的脱节, 与此同时设备的例行维护未经过专业培训的临时工以及农民工。特点是流动性大、人员素质高低不齐, 对机械设备的维护保养、操作流程及性能等基本工作也只是停留于皮毛。

4. 大意忽视机械设备的维护方法

机械设备在工作中, 必然会造成一定的磨损甚至损坏。然而企业有的时候不了解设备的使用周期, 不能够及时发现并修复, 直接导致利益的损失。

二、工程机械管理的提高及维护措施

1. 维护方面

设备的日常维护保养是维护的基础工作, 为了提高设备的维修保养水平, 应使维护工作基本做到规范化、制度化以及工艺化。

1.1规范化:使维护内容统一, 检查、清洗和调整这些步骤, 务必严格按照设备相关维修保养规范进行。日常保养内容一般包括定期维护、定期检查和检测设备性能, 设备的润滑和冷却系统维护等相关工作也是重要内容之一。

1.2工艺化:根据不同设备制订的各项不同的维护工艺流程, 按流程进行维护保养工作。

1.3.制度化:根据不同设备的不同运营条件, 来规定设备的不同维护周期以及维护时间, 并且严格按照规定执行。物资消耗定额和工作定额应根据设备的定期维护保养工作来制定, 并按定额来进行相关测验, 设备的定期维护保养工作应算入机组承包责任制的考核之内。

2. 使用方面

操作人员的技术水平及工作环境、设备的负载程度、维修的品质与周期等都能直接或者间接影响设备的磨损程度。在这种情况下, 必须采取相应的措施来保护, 如对工作人员实行使用技术培训制度, 使操作人员更加熟悉施工要求、场地环境及气候条件要求, 对使用的设备有更加透彻的理解, 确保以规范化和技术化的操作来使用设备机械。

2.1减少机械杂质的影响

如果工程机械在环境恶劣、条件复杂的环境下工作, 一要注意采用优质及配套的润滑脂和零件等, 拦住杂质的源头;二要正在工作中的机械的防护工作, 不给任何杂质进入机械内部的机会。

2.2减低温度因素造成的损坏

在使用过程中一要避免不正常温度下的超负荷运转, 保证设备正常运行低速预温阶段, 在机械到达规定的温度后再进行相关设备操作, 不可忽视这一步骤的重要性;二要避免机械在高温环境下运作, 务必要定期检查各个温度表的数值情况, 如果发现问题应马上停机, 再进行检测, 发现故障立时排除干净。

2.3减少各种化学物质的腐蚀

管理和工作人员要依据当地天气情况以及所在地的空气污染成分, 采取有效的防护措施, 及时减少影响设备的化学因素, 其中可重点防止雨水及空气中的有害化学成分侵入机械设备。

2.4使设备各种工作正常运行

操作人员正确的使用是保证正常的工作载荷的重要因素之一。一方面, 不能在超过机械所能承受的最大荷载的环境之中运行, 使机械正常运行。作为机械设备的管理者, 在指派操作人员时, 要使操作人员了解相关的操作资料, 使其能正常在掌握机械性能及操作规程。另一方面要尽量保证均匀加减机械负载, 使机械处于相对稳定的负荷变动, 换种说法, 就是要相对稳定地加减油门, 避免工作装置动作的大起大落。

3. 维修方面

机械在使用过程中定然会出现很多对机械造成影响的故障, 其中, 有些故障对机械设备的影响不大, 可是还是存在一部分比较严重的故障会发生, 甚至会造成威胁到工作人员的生命安全。统计数据表明, 严重的机械事故往往来自于一些不为人们所注意的细小的故障。究其原因, 就在于忽略了对小故障的及时处理和排查。因此, 在维修方面, 一是重视小故障的及时处理, 做到防患于未然。切不可小故障不影响使用, 为了赶任务让设备带故障作业, 最后小毛病拖成了大故障, 不但延误工期, 影响正常使用, 还有可能造成设备突然报废。维修保养是恢复工程机械性能, 延长其使用寿命的有效手段。从某种意义上来说, 对出现的故障及时进行处理, 就是减少和防止故障的一种有效措施。二是采取预防性的维修检查和计划性的维修两种制度相结合的维修制度, 科学妥善的安排设备维修工作。计划维修坚持预防为主, 养护与修理并重的方针, 在使用中按照工作时间, 根据机械损坏和零部件的磨损更新规律, 定期定时地对设备实施强制保修计划, 预防性的维修。坚持"定期检查, 按需修理"的指导方针, 按照设备维修对象的实际计划状况来运行, 而不是按照实际使用时间来控制设备的维修方式, 同时通过定时的例行检查, 避免了漏拆漏检导致的失保失修和强制维修造成的浪费。

机械维修应遵循的工作原则, 应从原则规定和技术层面来理解。一是所规定的维修原则必须能保证工程机械通过维修以使设备达到使用要求, 同时可靠性和耐用性达到硬性要求;同时, 务必以最少的物力和时间消耗来达到标准。总的来看, 前一个方面主要是维修工作应达到的计划;另外一方面是讲经济性的策略。在制定机械维修规程时, 不仅要考虑应达到的目标, 而且必须考虑其经济效益, 这不仅有利于机械维修工作的开展, 也是机械设备管理维修阶段的重要过程。

总结

工程机械设备的管理和维护工作是一个相对系统的工程, 充分认识到机械设备管理工作的重要性也是很必要的。在这种情况下, 专业使用和维护人员务必要严格按照设备维修保养手册中的要求, 对工程机械设备进行细致的润滑和清洁等日常保养, 切实加强机械设备的管理与维护工作, 积极去探索和研究先进前沿的机械设备管理与维护方法。只要企业加强设备管理, 科学而又合理的使用, 加上及时全面的保养工作、适时而又精准的维修, 故障的发生就能被有效地避免, 是设备始终维持在良好的状态之下, 发挥其最高使用价值。

摘要：中国装备工业组成部分中很重要的一部分就是工程机械。总体来说, 在土石方施工工程、起重装卸作业、路面的建设养护等工程中, 所必需的机械设备, 称为工程机械。在工程施工的机械化程度不断提高过程中, 工程机械已经成为施工企业不可或缺的生产力。然而, 在使用工程机械设备之时, 不仅仅要注意使用方法和规程, 更要重视机械设备的检修与管理。

关键词：机械设备,生产力,检修,管理

参考文献

[1]孟秀兰.建筑机械设备管理中存在的主要问题及对策[J].科技情报开发与经济, 2003, 13 (1) :224-225.

[2]李强德.发电厂检修管理体制改革的思考[J].四川电力技术, 2001, 24 (4) :59-60.

[3]张大本, 黄恩宏.坚持创新细化管理开创生产设备管理新局面[J].中国设备工程, 2002, (1) :16-18.

[4]邓学军.机械维修的社会化趋势[J].工程机械与维修, 2005, (2) :131-132.

8.工程机械液压关键技术的发展趋势 篇八

引言

工程机械的液压系统由行走装置液压系统、作业装置液压系统和操纵装置（含转向、制动等）液压系统等几部分组成，其中每一部分一般又由若干个子系统组成。基于上述要求，工程机械液压系统一般是多泵、具有压力与流量适应能力和先导操纵功能的液压系统。

随着科技的发展与环保节能日渐严格的要求，作为工程机械液压技术的关键技术，故障检测与诊断技术、工作介质替代技术、系统仿真技术都取得了新的发展。

1、故障检测与诊断技术

由于工程机械产品系统结构复杂，工作环境十分恶劣，故障发生频繁，种类繁多，检测复杂。。工程机械的故障检测与诊断技术成为工程机械液压系统研究的重要内容。按照检测对象的不同可以分为基于液压装置信息和基于油液污染的故障检测与诊断两类。随着液压技术向电子化和智能化不断发展，以及液压系统的不断复杂，人工巡回检测和人工故障诊断等传统故障检测诊断技术已经无法适应液压技术的发展，逐渐被智能化、实时在线故障诊断技术所取代。

1.1基于液压装置信息检测的故障检测与诊断

基于液压装置信息的故障检测与诊断技术利用传感器对单个液压元件和整个系统的温度、压力、流量、振动等动态特征信号进行实时在线检测、分析处理，利用特征信号进行故障诊断。由于实际液压系统元件常常具有严重的非线性特征，使得传统的故障诊断方法无法对故障准确诊断。随着计算机技术的发展和数学方法的运用，基于小波分析、鲁棒法、模糊诊断、神经网络诊断和专家系统诊断等现代智能诊断方法开始逐步在液压故障诊断中得到应用，逐步实现智能化、实时在线的故障检测与诊断。

1.2基于油液污染检测的故障检测与诊断

基于油液污染检测的故障检测诊断方法可分为基于油液的颗粒污染度和基于油液理化性质分析的检测与诊断方法。

两者都是根据经验或专家知识，分别建立油液颗粒污染度和油液理化性质变化与液压系统及元件状态参数间的关系库，运用专家推理机制，预测和判定系统故障。由于基于油液理化性质分析的故障诊断方法需要对油液理化性质进行细致分析，检测周期长，因此不适合在线检测，但在重要液压系统的准确可靠诊断方面有较大的发展前景。而基于油液污染度检测方法的发展经历了实验室取样分析检测—便携式检测仪检测—在线检测仪检测的过程，向智能化、实时在线诊断与检测方向发展。

2、工作介质替代技术

液压系统工作介质是液压系统的重要组成部分，其物理化学性质直接影响到液压系统的工作效能。液压介质性能水平的提高对于现代液压技术的发展功不可没[4]。随着节能环保要求的不断严格，替代工作介 质具有更为广阔的应用前景，并且呈现多样化的趋势。这里只介绍两种典型的替代工作介质：磁流变液和水。

2.1磁流变液

磁流變液能够在磁流变液压阀（转换器）的控制作用下，完成驱动器（执行装置）的动作。在这种系统中，液压阀是一种无移动元件的比例控制阀，它主要由装有线圈、铁芯的导磁体及连接入口、出口并穿过导磁体的流体通道等元件构成。当磁流变液流经磁流变阀门时，磁场作用于磁流变液，使磁流变液的粘度随外加磁场强度变化而变化，导致流经阀门的阻力及阀门入口的压力增加，因而可减慢或停止液体的流动。磁流变液压阀具有结构紧凑、价格便宜、易于控制等优点，相比之下，传统的液压比例阀显得即昂贵又易磨损。

2.2水

随着材料科学和制造技术的发展，液压元件密封、自润滑、抗腐蚀等能力的提高，采用普通水或天然海水作为工作介质成为可能。水压传动在欧、美国家已经被广泛应用于食品、医药、化学、造纸、木材加工、环境工程等一些对安全和清洁要求较高的行业。随着新型材料液压元件的应用，采用水压传动的工程机械的比例会不断增大。

3、液压系统仿真技术

伴随着液压系统的广泛使用，液压系统仿真技术也逐渐得到发展。现行液压仿真软件主要特点有图形操作界面、多领域建模仿真、数据库技术的应用、标准化模型库。从仿真软件的发展和仿真软件的功能可以看出，仿真技术出现了如下几个发展趋势：

（1）向三维仿真发展

随着液压技术的发展，传统的一维和二维仿真技术已经无法满足液压技术仿真的需要，三维流场分析能够更加准确的反映液压系统中液压流场的真实情况，配合分析结果和分析过程三维流场的可视化技术，能够更加直观的描述液压系统中的三维流场。

（2）向流场耦合分析仿真发展

由于液压系统涉及到机械和流体（随着磁流变液技术的发展，还涉及到电磁），液压流场中包括液-固、液-气（液-磁）的多相耦合。因而同时考虑热力场和应力场等多场耦合问题的求解越来越成为液压流场分析的重要研究内容。

（3）向机电液一体化系统分析仿真发展

随着液压系统电子技术的广泛运用，液压系统机电液一体化趋势明显，因此能够同时建立机械、电气及液压结构的数学模型，并能把三者有机地结合起来的仿真软件将越来越受到青睐。

5 结论

综述了液压系统的故障检测与诊断技术、工作介质替代技术以及液压系统仿真技术的研究现状和发展趋势，得出了液压技术的发展趋势主要有以下几个方面：

（1）故障检测与诊断技术向智能化、实时在线检测与诊断方向发展。

（2）工作介质多样化，采用水压传动的工程机械的比例会不断增大。

（3）液压系统仿真技术向三维仿真、多流场耦合分析仿真、机电液一体化系统分析仿真发展。

（作者单位：1.中国人民解放军装甲兵工程学院，2.中国人民解放军军事交通学院）

作者简介

9.工程技术的造价工程活动影响论文 篇九

摘要：对于工程项目的造价管理来说，工程技术水平从一定程度上直接影响了工程的造价管理工作的开展成效，是影响工程造价管理的关键要素。在实际工程项目建设的过程中，我们应该从工程技术的角度，给予造价管理工作有效地支持和配合，切实有效地提升整体造价管控工作的开展成效，让工程造价得到切实有效的保障。

关键词：工程技术；造价管理；工程活动

0引言

工程技术对于工程造价的影响是毋庸置疑的，我们应重视工程造价管控中，工程技术所存在的客观影响，从科学的角度进行分析和探究。合理的施工技术管理可以更好地确保造价管控方案的有效推进和执行，提升造价管控工作的开展成效。在实际工程项目建设中，只有将工程技术的积极影响充分发挥，才能让造价得到全面、有效地控制，从而提升工程的整体经济效益。

1工程技术和造价分析

对于工程项目来说，一般项目本身都没有固定的施工工艺，整个施工活动的开展具有较强的灵活性。在实际施工中，做好对工程技术的有效优化，可以更好地确保建筑工程的质量和效果。建筑工程技术管理工作开展中，涵盖了多方面的内容，无论是技术图纸和方案确定还是新技术的开发应用，工程技术对于工程的整体水平影响是重大的。在实际工程建设中，工程技术管理工作应该在前期制定科学的技术管理方案，并对每一施工环节都展开行之有效地技术管理手段，监督和执行到位，才能有效地控制工程整体造价。工程造价就是工程的建造价格，它涵盖了可行性研究、投资估算、设计、施工、运营维护等全过程的管理，具有较强的复杂性。如果工程造价管控工作开展落实不到位，那么就会影响到整个工程的经济效益，不利于提升投资的效果。造价管控工作开展中，其受到建筑工程技术管理的全面影响。如是：施工方案、技术方案等。而在施工成本的控制上，则需要从上技术角度进行细致且详细的核算，对于未来可能会发生的施工成本，需要提前做好预测，并从造价角度对工程施工工期、技术以及安全等需求进行明确。建筑工程本身具有很长的建设周期，工程的造价管理工作的工作量大，容易受到多种复杂因素的影响，只有从全过程的角度开展相关工作，这样才能落实相关的成本管控目标。

2技术对造价的影响

建筑工程项目建设的过程中，工程技术对于整体工程项目的造价情况会产生很大的影响。如果工程技术水平不佳，那么就会导致工程中实际施工方案和技术方案不够合理，影响工程后续施工活动的顺利开展。正确地对于工程技术对造价影响进行合理分析，科学地通过工程技术管理来改善工程造价管理活动，这对于整体工程项目建设工作的开展来说是非常有意义的。工程技术和造价本身是相互依存的，同时也不可分割的。从宏观角度来说，工程技术通过价格来反映了工程实际实施的过程，同时工程技术本身也会受到造价的影响。二者相互影响，相互共存。

3造价管理中工程技术应用的分析

3.1设计阶段

设计阶段是工程实施的重要阶段，同时也是项目造价管理的一个重要阶段。在设计阶段，从经济角度和技术角度，对拟建工程进行安全评估，并且通过前期规划，为后续工程建设提供一个坚实的基础平台。在这一阶段，应该使工程技术管理工作的效用充分发挥，在提升技术的先进性的同时，保证良好的经济合理性，这样才能达到节省投资并且缩短工期，保障工程效益的目的。编制整体设计方案应该更多地针对技术方面的问题进行研究，并且从技术的角度进行合理的分析，提升方案的合理性和经济性。如建筑方案中的平面布置、进深与开间的确定、立面形式的选择、基础类型选用、结构形式选择等都存在技术经济分析问题。据统计，在满足同样功能的条件下，技术经济合理的设计，可降低工程造价5%~10%，甚至可达到10%~20%。在这一阶段，设计人员应该严格依据设计规范和技术规范，对设计方案进行制定和编制，并且采取限额设计的方式，对不同阶段施工方案进行合理优化，切实满足实际工程造价的管控需求。从工程技术管理的角度来说，技术人员应该对于工程概算进行充分分析，并且结合实际情况，对不同环节的设计方案进行经济性分析和比较，包括并不局限于对土地利用情况、机械设备选用情况、建筑材料选用情况、施工工艺设计等情况进行全面分析，实现技术性和经济性的有效统一，提升设计方案的合理性。

3.2实施阶段

实施阶段是对于设计方案和意图进行实体化转变的过程，同时也是对整个项目使用价值进行实现的关键阶段。在这一阶段实际工程造价发生中，工程技术的影响是很大的，同时这一阶段也是整体造价发生的关键阶段。在工程实施阶段，我们应该意识到工程造价管理工作的重要性，并且从工程技术的角度进行有效地控制。第一，对施工组织设计进行优化。建筑工程项目本身的复杂性是客观存在的，施工前期应该对于施工组织方案进行有效地优化，并且从工程技术的`角度进行全面的调整，提升施工组织设计的合理性，让各项施工活动都得到切实有效地落实。在设计方案确定后，技术人员要及时做好技术交底，让在岗施工人员充分了解施工方案，并且明确施工的技术规范和标准，避免影响施工秩序，在保证各项技术指标落实的同时，优化施工现场的成本管控意识。项目的成本管控人员应该对于施工图纸设计文件和施工现场的实际情况做好充分的比对，确保施工图纸本身具备较强的可行性，这样才能展开后续的施工活动。在实际项目分析的过程中，应该对于各类影响建筑工程成本造价的因素进行充分分析，并且围绕合同条款进行充分研究，为后续的工程施工做好充分的准备。第二，施工现场管理。施工现场实施中，应该从工程技术的手段，采取更加深层次的全方位管理，提升对施工现场各方面造价影响因素的控制能力。工程项目管理人员应该结合造价管理的需求，积极引入先进、合理、成熟、高效的工艺技术，更好地优化施工水平。工程技术水平的提升，从另一方面来说也可以很好地带动整体施工生产效率的提升，这对于工程造价的控制是十分有利的。第三，处理好工程变更。在项目具体实施当中，因各方面因素的影响经常会产生工程变更问题。当该问题发生之后，工程在工期、成本以及工程量方面都将因此发生较大的变化，并因此影响到成本控制工作开展效果。成本管理人员在工作当中对该方面引起重视，与工程技术人员进行充分配合，对工程变更当中的各类数据做好分析计算，做好变更情况的随时准确掌握。对于已发生变更，即需要积极组织设计、施工、监理以及建设单位做好会签，做好变更签证的严格控制。结语在工程项目建设的过程中，我们应该将工程技术和工程造价有效地结合，并且结合科学的经济管控策略，提升工程技术水平，让整个工程项目的整体效益得到有效地提升，并且切实地平衡项目的技术需求和效益需求。在工程项目建设实施中，造价管理工作的开展应该积极地围绕和配合工程技术活动的落实，这样才能切实有效地保障整体造价控制能力。

参考文献

[1]邹嘉兴.工程造价及降低工程造价的方法[J].农家参谋，(6):90.

[2]陈冬梅.探讨土木工程中的造价控制管理[J].现代经济信息,2017(13):346.

[3]牛丽娜.建筑工程造价全过程管理的实例探究[J].中国标准化,2017(2):71-74.

10.工程机械的技术管理 篇十

工程机械配件的采购是配件物流信息管理系统的一个重要组成部分，通过物流信息管理系统，能够使需求方充分掌握供货方的情况，如果供货单位出现生产或计划变动，需求方可以通过工程机械配件采购管理物流信息管理系统，对计划进行适当的变更，便于配件企业和供货单位保持信息通畅。同时，利用工程机械配件采购管理物流信息管理系统，需求方可以准确了解现有以及需求的配件量，以制订有效、合理的生产经营计划。

3.2工程机械配件仓储管理物流信息管理系统

仓储是工程机械配件物流的重心之一。通过对工程机械配件仓储管理物流信息管理系统的设计，可以帮助企业对库存工程配件的数量等信息进行精准的掌握，为采购部门和销售部门提供准确的库存信息，便于采购部门和销售部门作出正确决策。刚采购的工程机械配件也可以通过工程机械配件仓储管理物流信息管理系统及时进行数量、存放地点等相关信息的记录、把握，有利于企业工程机械配件进行高效管理。

3.3工程机械配件数据库管理和维护物流信息管理系统

11.工程机械的技术管理 篇十一

关键词：工程机械；焊接技术

引言

工程机械是中国装备工业和中国制造装备业的重要组成部分。在国民经济发展的过程中发挥了不可替代的作用。支持和关注工程机械的发展，研究工程机械的各种技术需求，特别是焊接技术的发展与其需求同步十分重要。

1.工程机械的发展

1.1.概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。

1.2.进入20世纪，随着机械工程技术的发展和知识总量的增长，机械工程开始分解，陆续出现了专业化的分支学科。矿山、冶金、轮船和机车等大型机械的发展，需要成形加工和切削加工的金属零件越来越多，所用金属材料由铜铁发展到以钢为主。同时，随着生产批量的增大和精密加工技术的发展，也促进了大量生产方法（零件互换性生产、专业分工和协作、流水加工线和流水装配线等）的形成。

机械工程以增加生产、提高劳动生产率、提高生产的经济行为目标来研制和发展新的机械产品。在未来的时代，新产品的研制以降低资源消耗，发展洁净的再生能源，治理、减轻以至消除环境污染作为超经济的目标任务。计算机科学与机械工程之间的相互促进，平行前进将使机械工程在更高的层次上开始新的一轮大发展。

2.工程机械对焊接技术的需求

2.1.主要焊接母材的应用领域

2.1.1.冷轧和热轧板的应用领域。所用的钢材主要是冷轧板和热轧板（板厚2-10mm），其材质主要是以Q235，Q195等牌号的热轧板和冷轧板洗板为主，主要应用在驾驶室、发动机罩、操纵台架、铲斗和油箱等覆盖件方面。

2.1.2.中厚板材的应用领域。中厚板主要以Q235、Q345B、Q345C或Q345D（具有良好的低温冲击韧性）等低碳结构钢为主，应用在装载机的前车架、后车架、动臂等工作装置结构件领域，是制造装备中的主要钢材种类。SS400/SS400A是低碳优质结构钢，由于这种钢材具有屈服强度高400MPa，抗拉强度超过520MPa，延伸率达到30%的良好的机械性能，被广泛地应用在挖掘机的结构件领域，特别是应用在动臂斗杆等重要的结构件上。

2.2.各种型材的应用领域

工程机械所用的各种型材主要是指优质棒材、钢管、各类型钢等，主要应用在液压系统中的油缸、阀类元件中。油缸钢桶，主要应用的材质是20#、27SiMn钢管，钢管内径63-220mm，厚壁在8-20mm范围内最为常见。棒材主要应用在油缸的活塞杆、驱动桥中的半轴，材质主要是35#、40#、45#和40Cr等中碳合金钢。罐体材料可按抗拉屈服强度σs或抗拉标准强度σb分为低强钢和高强钢，高强钢多用于5000m?以上储罐；附属设施（包括抗风圈梁、锁口、盘梯、护栏等）均采用强度较低的普通碳素结构钢，其余配件、附件则根据不同的用途采用其它材质。制造罐体常用国产钢材有20、20R、16Mn、16MnR 以及Q235 系列等。

3.焊接技术的发展与展望

焊接已经从一种传统的热加工技艺发展到了集材料、冶金、结构、力学、电子等多门类科学为一体的工程工艺学科。而且，随着相关学科技术的发展和进步，不断有新的知识融合在焊接之中。

3.1.现代的焊接的几大特征：

3.1.1.焊接已成为最流行的连接技术。在当今工业社会，没有哪一种连接技术象焊接那样被如此广泛、如此普遍地应用在各个领域。而其中最主要的原因就是其极具竞争力的性价比。

3.1.2. 焊接显现了极高的技术含量和附加值。焊接已经进入了一个崭新的发展阶段。当今世界的许多最新科研成果、前沿技术和高新技术，诸如：计算机、微电子、数字控制、信息处理、工业机器人、激光技术等，已经被广泛地应用于焊接领域，这使得焊接的技术含量得到了空前的提高，并在制造过程中创造了极高的附加值。

3.1.3.焊接已成为关键的制造技术。焊接作为组装工艺之一，通常被安排在制造流程的后期或最终阶段，因而对产品质量具有决定性作用。正因为如此，在许多行业中，焊接被视为一种关键的制造技术。

3.1.4.焊接已成为现代工业不可分离的组成部分。在工业化最发达的美国，焊接被视为“美国制造业的命脉，而且是美国未来竞争力的关键所在”。许多工业产品的制造已经无法离开焊接技术的使用。

在近代的金属加工中，焊接比铸造、锻压工艺发展较晚，但发展速度很快。焊接结构的重量约占钢材产量的45%，铝和铝合金焊接结构的比重也不断增加。

未来的焊接工艺，一方面要研制新的焊接方法、焊接设备和焊接材料，以进一步提高焊接质量和安全可靠性，如改进现有电弧、等离子弧、电子束、激光等焊接能源；运用电子技术和控制技术，改善电弧的工艺性能，研制可靠轻巧的电弧跟踪方法。另一方面要提高焊接机械化和自动化水平，如焊机实现程序控制、数字控制；研制从准备工序、焊接到质量监控全部过程自动化的专用焊机；在自动焊接生产线上，推广、扩大数控的焊接机械手和焊接机器人，可以提高焊接生产水平，改善焊接卫生安全条件。

4.总结

在激烈的竞争中，企业的经营、管理和创新活动无一不与其获取的信息密切相关。焊接行业由于本身具有开放、分散的特征，信息的资源、获取方式及准确性评估、分析整理都显示出很大的难度。焊接已不再是一种单纯意义上的加工技艺，它已发展成为集多种学科为一体的工程工艺科学。焊接在未来工业经济中的作用和地位无法取代。技术创新和支撑体系建设及完善是今后发展的关键。

参考文献：

[1]中国机械工程学会焊接学会，焊接手册第三卷（第2版），机械工业出版社.

12.浅谈工程机械的成本管理 篇十二

一、设备成本的组成

设备的总成本也称为设备寿命周期费用, 它是机械设备一生的总费用, 包括研究开发、设计制造、安装调试、使用维修一直到报废处置所发生的一切费用总和。设备寿命周期费用由设置费 (或称原始费) 、维持费 (或称使用费) 两大部分组成。外购机械的设置费主要包括购置费、运输费、安装调试费等;自制设备的设置费主要包括研究设计费、制造费等。维持费是指维持机械正常运行的费用, 包括运行费 (能源动力费、操作人员工资) 、维修保养费以及各种管理费等。维持费是在机械的整个寿命周期内 (几年或十几年) 陆续支付的费用。

传统设备管理仅着眼于研究一次性支出的设备购置费大小而忽视投产后较长时间支付的维持费。国内外调查资料表明, 工程机械的维持费一般达到设备购置费的10倍以上。由此可见, 寿命周期费用很大程度上决定于维持费用。

二、设备成本的控制

对于设备使用单位来讲, 运用设备寿命周期费用理论, 重点在于控制购置费和维持费来降低成本。

1. 购置费的控制措施

(1) 集中招标采购。笔者公司年均工程设备采购额4 200万元, 其中84%通过集中招标采购取得, 平均每年节约购置费7.6%。近年的采购方式也在改革创新, 常规设备从招标采购改为长期协议供应, 减少了招标费用, 提高了效率, 规避了价格波动风险。

(2) 做好采购资金的管理。设备购置资金的筹措首选企业自有资金, 因为自有资金的成本最低 (约2%) ;其次使用银行短期借贷 (资金成本3%~5%) ;最后使用股东资金 (资金成本10%以上) 。现金流是企业的生命线, 在购置资金的支付上可采用远期信用、承兑汇票、分期付款等方式, 提高资金的利用率和周转率。

(3) 融资租赁也是一种两全的方案。如果企业出现资金不足和设备急需的矛盾, 融资租赁不失为一种两全齐美的解决方案, 它是集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业, 是依附于传统租赁上的金融交易, 是一种特殊的金融工具。

2. 降低维持费用的措施

(1) 合理存储备件, 减少后勤保障费用和时间, 使停产损失大幅度下降。笔者公司在黑河水利枢纽工程项目上采用配件期货库方式, 配件供应商先将常用配件储备在工地现场, 双方按照使用量每月清点结算, 既保证了配件的及时供应, 又避免了配件占用资金, 减少了存货。

(2) 支出适当的后勤保障费用, 改善作业环境, 减少维修作业。如主要施工道路尽量采用水泥硬化, 定期洒水降尘, 设置集中润滑区、集中保养区等。

(3) 推行监测诊断和预防维修, 减少停机损失和盲目修理。越来越多的公司和机构开始采用设备在线检测、快速维修技术, 保证了设备安全生产, 提高了企业综合经济效益。如润滑油检测采用油品测试仪, 发动机、液压系统采用CAN-bus总线技术, 大大提高了整机的可靠性、可检测性、可维修性和智能化水平。

(4) 加强日常维护保养, 减少修理费用。对于不具备预防维修的企业, 设备现场管理的重点在于日常维护保养。笔者公司的突尼斯某项目, 配置了世界一流的新设备, 半年后故障频发、利用率难以保障, 维修费剧增。分析发现项目使用了大量当地操作手, 技术水平较低, 只能驾驶, 不懂保养, 更发现不了故障。同时项目部也没有定期检修保养制度, 该润滑不润滑、该紧固不紧固, 小故障变成了大故障, 只能花费大量资金维修以维持生产, 项目最终亏损。相反, 有的项目则采取强制保养制度, 每月固定1天时间停产保养检修, 实施“十字”作业, 并进行检查评比, 直接降低了设备运行成本。

(5) 加强培训, 提高人员素质。人员包括设备管理、操作和维修人员。机械人员的素质直接关系到企业经济效益和设备本身的技术寿命。通过培训提高机械从业人员的素质, 一可以充分发挥设备能力, 二可以降低消耗, 提高经济效益。机械从业人员的培训, 一是借助高校和职业学校进行管理能力和专业技能培训, 二是借助设备生产企业对使用维护规程培训。

(6) 积极推行效益考核制度, 利用经济手段奖优罚劣。设备生产过程中, 一般采取计件工资和计时工资, 但都必须将产值和成本挂钩, 通过制定考核体系, 把工资收入和设备使用成本紧密联系起来。

(7) 闲置设备可以对外租赁, 创造利润, 也可出售变现盘活资产。按照经济增加值 (EVA) 考核原理, 闲置的资产本身就是亏损。长期不用的设备和低效高耗的设备都要及时处置变现, 盘活资产。

三、设备的经济核算与分析

1. 经济核算

经济核算就是对设备运行的成本和收益进行汇总统计, 按照不同的管理角度了解设备运行的情况。经济核算是设备经济管理的基本工具, 是施工企业设备管理的主要内容。开展经济核算应从以下步骤实施。

(1) 制定机械技术经济定额。这是衡量机械管理水平和考核机务人员完成生产任务的数量和质量的主要依据。定额的制定一般参考《水电施工机械台时费定额》, 再根据各个项目所在地的物价因素、施工环境 (如运距、单价) 、设备技术状况、工人熟练程度等因素进行测算修正, 最终形成稳定的标准。

(2) 配置专职的统计核算人员, 做好产量、运行时间、停机时间、燃油、配件、人工消耗的统计工作, 最好采用设备物资信息软件, 以提高统计的准确度和及时性。

(3) 建立机械经济核算体制, 明确统计人员、生产调度人员、物资材料库管人员及操作工等的分工和职责。考核部门要与管理人员签订责任目标书, 要与操作人员签订承包合同, 把责、权、利结合起来。

(4) 定期 (一般是月度和季度) 考核兑现, 奖罚分明, 公开透明。

2. 经济分析

(1) 设备产量 (或完成台班数) 分析。通过对比定额来分析生产计划完成与否的原因, 分析产量变化的影响因素, 以及各项经济指标变动对计划完成的影响。

(2) 设备运行情况分析。通过分析设备燃油消耗、配件消耗、人工费用的变化曲线, 了解机械使用与维修等方面存在的问题、影响费用变化的因素、对生产的影响程度。

(3) 设备运行成本和利润的分析。找出影响设备成本和利润变动的主要因素, 提出相应的改进措施。

笔者公司某项目对3307自卸车在2003年2月至7月运营情况进行了经济核算, 平均单位产值的成本达到37.9元/m3, 石料运输中标单价为36.5元/m3。说明设备的运行成本太高, 对比定额发现车辆的燃油和配件消耗分别超过定额17%、31%, 进而说明设备技术状况下降, 维护成本超出了经济运行区域, 应对发动机进行大修, 降低燃油消耗率, 加强设备日常保养, 提高操作手和修理工的技术水平, 降低配件消耗率。8、9月项目部利用停工时间对设备进行大修, 更换了运行成本最高的3名司机, 制定了产量、成本分区段考核兑现的新方案。管理调整后单车平均产量从上半年的969车上升到1 186车;单位消耗从28.86元/m3下降到了25.27元/m3, 人工费从8.94元/m3下降到了7.75元/m3, 运输石料利润实现3.48元/m3。

(4) 自购和租赁的经济分析。根据设备的使用时长、市场租赁价格, 可以计算设备的使用成本;根据设备在企业的重复利用程度、资金的机会成本, 计算投资回收期。一般工程机械的租赁定价按下式匡算, 即月干租价 (不含人工、动力费) =设备总价÷ (24~30个月) 。正常情况下设备使用24~30个月后, 在二手市场可以卖到原价40%左右。按此基本行情来决定购租。

企业的经营活动, 都是为了追求利润最大化和成本最小化。所以经济核算和经济分析是施工企业控制成本、提升效益的一项重要工作。企业经理和设备管理部门要积极创造经济核算分析条件, 了解影响因素, 分析原因, 提出改进措施, 降低设备的维持费用, 以求最大程度发挥投资效益, 为企业持续创造利润。

摘要：设备寿命周期费用由设置费和维持费两大部分组成, 寿命周期费用很大程度上决定于维持费用。通过机械设备的经济核算和分析, 实施科学的成本管控, 可以有效降低成本, 提升经济效益。