物流与供应链管理心得

2025-03-13

物流与供应链管理心得(精选8篇)

1.物流与供应链管理心得 篇一

1.物流管理:将运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动进行综合计划、执行和控制的集成式管理,以最低的综合成本提供给顾客所需要的服务。

2.供应链管理:在满足顾客需求的前提下,对供应链各环节内部和各环节之间的工作流、物流、信息流和资金流进行协协调和集成管理,以实现供应链整体利润最大化。

3.顾客让渡价值:顾客预期评估一个供应商的总顾客价值和总顾客成本之差。流通加工:是物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

4.牛鞭效应:向供应商订单量的需求波动(方差)要大于向最终消费者销售量的波动(方差),并且这种波动沿着供应链向上游不断扩大。

5.供应链合作伙伴关系:是一种企业之间的联盟关系,是供应商与制造商为了实现特定的目标,在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的协作关系。6.业务流程充重组:是对企业业务处理的核心过程从根本上进行重新思考和彻底的重新设计,使企业的多项关键性能,如成本、质量、服务及速度,同事获得显著的改善,从而满足当今不同顾客对质量、速度、服务的需要,使企业能最大限度地适应以顾客、竞争和变化为特征的现代企业经营环境。

7.检验数:把计算出来的每条闭回路上调整单位运量而使运输费用发生变化的增减值。

一、建立供应链合作伙伴关系的意义: 1.对于制造商:降低合同成本;实现数量折扣,获得稳定而有竞争力的价格;提高产品数量和降低库存水平;改善时间管理;缩短交货提前期和提高交货可靠性;提高面向工艺的企业规划;更好的产品设计和对产品变化更快的反应速度;强化数据信息的获取和管理控制。2.对于供应商:保证稳定的市场需求;对用户需求更好地了解与理解;提高运作质量;降低生产成本;提高对买主交货期改变的反应速度和柔性;获得比非供应链合作伙伴关系更高的利润。3.对供应商与制造商双方:改善相互之间的交流;实现共同的期望和目标;共担风险与共享利益;共同参与产品和工艺的开发,实现相互间的工艺集成以及技术和物理集成;降低投机思想和投机几率;增强解决矛盾冲突的能力;减少管理成本;订单、生产、运输上实现规模效益以降低成本;提高资产利用率,减少外在因素的影响及其造成的风险。

二、供应链中信息技术集成阶段特征: 第一阶段:分立系统。特点:智能独立;无清晰、连续的供应链管理流程;无合格的供应链领导层;分立的系统;缺乏评估系统或缺乏与企业目标一致的评估系统。第二阶段:内外部界。特点:一些功能和信息得以集成,以减少库存,提高效率;文件处理;有供应链行业的领导者、有明确导向的数据提供者;互联的系统,通常能够提供货物所处地点的准确信息;在各部门内使用统一度量指标。第三阶段:内部集成和有限外部集成效率。特点:供应商的计划产品到顾客的信息贯穿整个供应链;包括各组织在内的复杂流程;领导有远见并且具有专业水准;拥有能够将供应链信息,提供给各相关部门的高效系统,能提供实时知道的复杂系统。第四阶段:多企业集成。特点:供应链间的合作;供应链内部合作管理着眼于关键服务和实现财务目标;主管领导者们能预见影响供应链的运作和流程的技能,并实现发展这些技能;拥有能集成整个企业相关信息的系统;将供应链结果和企业目标挂钩的完全集成化的管理系统。

三、持有库存的好处:库存的ABC分类

管理基本思想:将库存物品按重要性程度分为特别重要的库存(A类)、一般重要的库存(B类库存)、和不重要的库存(C类库存)三个等级,然后针对不同的级别分别进行管理和控制。

四、库存分类的步骤:将商品按其库存额从大到小进行排序,并算出总库存额;计算累计库存额占总库存额的百分率;按累计库存百分率将商品划分A、B、C三类。

五、标记和标志的区别:

商品包装的标记是指根据内装物伤心的特征和商品收发事项,在外包装上用文字和阿拉伯数字标明的规定记号。商品包装的标志是用来指明呗包装物资的性质以及为了物流活动安全和理货分运的需要而书写的文字和图像的说明。

六、装卸搬运的特点:装卸搬运是伴随生产与流通的其他环节发生的,具有与其他环节“伴生”和“起讫”性的特点;装卸搬运不产生有形的产品,而是提供劳动服务;装卸搬运过程不消耗作业对象,不排放废弃物,不会占用大量资金;装卸搬运没有提高作业对象(物)的使用价值的功能;装卸搬运作业具有均衡性与波动性。

七、流通加工与一般生产的区别

加工对象上的区别:流通加工的对象是进入流通过程的商品;生产加工的对象一般是某种原材料、零部件、半成品等,不是最终产品;加工深度上的区别:流通加工大多是简单加工,是对生产加工的辅助和补充;责任人的区别:流通加工的组织者是商业或物资流通企业,以流通需要和消费者的需求为目的进行加工活动;生产加工以生产企业为责任人和组织者,以产品设计和加工技术要求为目的;附加值上的区别:生产加工在于创造商品价值和使用价值;流通加工的目的在于完善其使用价值,并在不作很大改变的情况下提高价值。

八、供应链协调中的障碍因素:信息传递障碍(按照订单而不是顾客需求进行预测;信息无法共享);运营障碍(大批量订购;补给货物期延长;定量配给和短缺之间的博弈);定价障碍(批量折扣;价格波动);行为障碍;激励障碍(供应链智能部门或企业局部最优化;销售人员激励)

九、物流信息系统的目标:收集信息;访问数据;分析数据;与供应链合作伙伴分享信息。

十、供应链信息管理的特点:覆盖范围广;获取途径多;信息质量高。

1.供应链产生的背景:企业经营模式的转变;经济全球化;竞争的变化

2.物流活动主要环节:物流网络设计;物流信息管理;运输管理;库存管理;其他辅助性活动

3.按供应链驱动模式分类:生产推动型和需求拉动型供应链

4.按供应链的主要功能分类:有效性供应链和反应性供应链

5.供应链管理特点:系统观念;以顾客为中心的战略决策;动态管理;强调协调机制,建立新型的企业伙伴关系;开发核心竞争能力;强调集成管理;依赖共同价值。6.顾客满意的衡量方法:投诉和建议制度;顾客满意调查;佯装购物者;分析流失的顾客。

7.物流顾客服务的构成要素:交易前因素:企业关于顾客服务的书面陈述;顾客得到的书面陈述;组织结构;系统灵活性;技术服务。交易中因素:保留订单的能力;订货周期的各种因素;时间;转运;系统准确性;订货的方便程度;产品可替代性。交易后因素:安装、质量保证、改装、维修、零部件供应;产品跟踪;顾客索赔、投诉;产品包装;维修期内产品的临时状态。

8.物流顾客服务分为基本服务、完美订货、增值服务、应急服务和网络服务。其中基本服务的衡量指标:可得性(缺货频率;供应比率;订货完成率);完成性(速度;一致性;灵活性);

9.完美订单的衡量指标:交付准时、完

整、无差错。应急服务:系统故障;产品召回。

10.物流设施选址的影响因素:原材料供应;市场的位置;地理环境和气候;当地政府的政策;社区情况;环境保护;动力、能源的供应和成本;劳动力因素;建筑成本和土地成本;物流和设施成本 11.客观因素:与成本有直接关系的因素,称为成本因素,可以用货币单位来衡量;主观因素(非成本因素):与成本无直接关系、但能间接影响产品成本和未来企业发展的因素。

12.物流网络设计数据来源:业务运作单据、财务报表、物流研究报告和公开发布的信息。

如果一个国家关税高,企业哟啊么放弃这个国家的市场,要么在该国建设生产厂以规避关税。

13.供应链网络规划的困难:首先,全球供应链模型中的税收、关税及本地化要求和法规、条例都使得供应链非常复杂;其次,供应链中产品周转速度加快,生命周期缩短;再次,全球供应链模型对跨越国界的各种经济条件都要同样有效,并且要有足够的灵活性和健壮性,能够应对突发的事件和改变,且能够适应不断变化的产品、客户和供应商。14.供应链网络规划三个特点:阶段多;参与者多;地理范围广。

15.运输系统的重要性:地域分工专业化;规模经济;竞争加剧;土地价值提高

16.自营运输的优缺点:优点:提升服务,降低成本;缺点:空车回程;可能遇到缺乏专业货运管理技术的障碍;资金可用性问题;企业要承担货物丢失和损坏的风险。

17.合理运输五要素:运输距离;运输环节;运输工具;运输时间;运输费用 18.不合理运输的表现形式:对流运输(显性与隐性);迂回运输;过远运输;重复运输;无效运输;运力选择不当;返程或启程空驶;倒流运输(最不合理,造成双重浪费)

19.从成产过程的角度分类:原材料库存,在制品库存和制成品库存

20.根据存货的用途分类:周转库存;安全库存;中转库存;季节性库存;投机库存

21.库存管理的基本问题(订货品种、数量、时机)

22.供应链库存管理存在的问题:协调机制问题;信息传递问题;不确定性问题;绩效评价问题。

23.集装单元技术的优势:减少货物破损;节省包装材料;提高装卸搬运作业效率

24.包装的分类:按包装在物流中发挥的作用划分:销售包装和运输包装 25.装卸搬运的合理化:(防止无效装卸)装卸次数过多;过大的包装装卸;无效物流的装卸

26.提高物料的装卸搬运活性指数和装卸搬运速度

27.供应链合作伙伴的类型:普通合作伙伴(短期)增长率低、竞争力低;竞争性或技术性合作伙伴(中期)增长率低、竞争力高;有影响力合作伙伴(中期)增长率高、竞争力低;战略合作伙伴(长期)增长率高、竞争力高。

28.顾客细分化:与顾客交易的收益率主要取决于顾客所买产品的种类、销售量、价格以及所需的增值服务。库存策略就需要把精力集中在满足那些收益率高的核心顾客的需求上,采取有效的物流细分化策略,优先安排支持这些核心顾客的存货。

2.物流与供应链管理心得 篇二

关键词:供应链管理,物流管理,采购模式

供应链管理将成为21世纪企业的核心竞争力, 而物流管理又将成为供应链管理的核心能力的主要构成部分。国际上最负盛名的管理咨询机构麦肯锡公司在讨论中国加入WTO之后的产业冲击时, 将中国物流业排在最受冲击的行业之列。因此, 只有建立敏捷而高效的供应链物流系统才能达到提高企业竞争力的要求。有效地管理好物流过程, 对于降低用户的成本、提高企业的敏捷性、协调供需矛盾等方面起着至关重要的作用。

社会分工的日趋细化和相互协作日趋紧密使现代物流业得到了蓬勃发展。目前, 我国的物流产业正处于一个高速发展的时期, 消费者对物流的服务质量和反应速度等方面的要求也越来越高。因此, 现代物流管理要做到交货准时、交货可靠、反应快速、降低库存。

供应链物流管理已经成为二十一世纪企业的重要竞争力, 如何有效的提高物流管理水平, 为客户提供满意的物流服务呢?这就要求企业必须提高物流运作的高效率和敏捷度, 增强服务意识。现代化的企业要求加速资金周转、快速收集和反馈市场信息、加强生产与消费之间的沟通、最大限度的降低产品成本、提高客户的满意程度。因此, 只有尽可能的提高物流运作的高效率和敏捷度, 才能达到提高企业竞争力的要求。

如何才能缩短物流时间, 有效的提高物流反应速度和服务水平呢?

第三, 农产品营销组织化程度低, 农民本身观念陈旧, 营销手段单一, 营销管理滞后。为农业生产和经营服务的营销组织发展相对滞后, 分散化特征明显, 并且为农业市场化服务的各种技术信息等中介组织发展滞后, 因此农产品的营销上处于初级阶段。

3构建农产品现代营销管理体系的建议

依据现代农业的发展要求, 构建农产品的现代科学的贸易体系, 最重要的就是要提高流通体系的组织化水平, 实现组织化的科学的管理。具体措施如下:

第一, 支持各种农民合作组织的发展。支持各种农民专业合作组织建设是现代农产品贸易体系建立的基础。只有改变农户分散单一的生产模式, 提高他们的组织化, 才能更好的引导他们走向贸易的专业化。提升农业生产、经营服务、管理等组织化水平。不断完善农民合作组织的法规建设, 支持合作组织中贸易型组织的建立, 并积极鼓励他们创立农产品的自有品牌, 参与国际竞争。

第二, 加强政府对农业现代及现代农产品贸易体系构建的引导和服务功能, 是构建现代农产品贸易体系的主导力量。要改革政府组织中相应的机构, 并完善其职能, 建立起为农业和农产品服务的综合服务体系并实现制度化和科学化管理。尤其是要完善政府组织中的科技、信息服务;金融服务等。不断推进农业信息化的组

首先, 要充分利用现代的信息技术。现代信息技术的飞速发展为物流的高效运转提供了强有力的支持。物流管理部门可以利用现代的通信技术, 及时收集客户的需求信息, 及时调度物流运输工具, 从而节省时间、提高效率、降低库存。被称为“零售之王”的沃尔玛就是利用全球定位系统, 让客户共享物流信息, 极大的提高了物流反应速度。

其次, 要确保供应链各个环节的透明度, 加强企业间的密切联系和合作。供应链上的企业应该树立合作意识, 实现信息共享, 共同管理订单, 及时调整运输线路和处理各种随时发生的不确定性等, 充分利用和整合供应链上的所有资源, 以提高企业的竞争力。

再次, 要提高客户的参与度, 尽量把货物直接配送到消费者。可以让用户通过网络了解订单的处理情况, 并可以随时提出建议和意见。尽量让配送业务人员直接接触消费者, 进行面对面的交流, 了解用户的需求, 多方征求用户的意见和建议, 为供应链上各个环节的决策提供大量的支持信息, 以便及时调整策略。

最后, 理性的选择第三方物流。现代物流的根本特征是专业化、系统化、网络化、信息化和规模化, 现代物流领域的设施、设备、信息系统等的投入巨大, 加上物流需求的不确定性和复杂性, 可能导致投资的巨大风险。而选择第三方物流服务可以使企业实现资源优化配置, 使企业减少投资, 降低风险。还可以根据实际情况整织建设。政府部门应加快建立为农民服务的信息网络平台, 挖掘和整合涉农信息资源, 实行资源共享, 切实提高服务质量和效果, 真正为农民提供及时、准确、有效的市场信息、政策信息等。建议政府把农业信息作为农业基础设施建设的重要内容, 在固定资产投资以及各项支农资金中, 加对农业信息化的投入。

第三, 是发挥农业龙头企业和大型中介组织的组织化优势, 是构建现代组织体系的关键。国家积极支持大型农业企业发展, 从政策、资金、信贷等方面加大支持力度;加强大型企业与农户之间权利义务等方面法规的完善, 协调双方利益关系;充分调动企业和农户的双方利益, 保证他们之间的合作的可持续性。

参考文献

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学学报, 2002, (2) :118.

[5]徐汉明.发达国家农业补贴制度对我国的启示[J].经贸论

坛, 2003 (9) :9.合社会资源, 对企业的业务流程进行再造, 力求达到低成本、高效率的优质物流服务, 从而不断提升企业形象, 为企业增强活力和竞争力。

和物流管理一样, 采购管理也是供应链管理中非常重要的一个环节。采购在供应链企业之间原材料和半成品生产合作交流方面架起一座桥梁, 沟通生产需求与物资供应的联系, 使供应链各个环节的联系和依赖性进一步增强, 对于降低供应链运作成本, 提高供应链竞争力起着越来越重要的作用。采购成本直接影响着企业最终产品的定价和企业的利润, 采购的速度、效率、订单的执行情况会直接影响到企业是否能够快速灵活地满足下游客户的需求。良好的采购将直接增加企业的利润和价值, 有利于企业在市场竞争中赢得优势。

目前, 我国很多企业的采购部门依然是粗放式的管理:没有专门的数据库和信息流;供需双方的信息不通畅, 关系没有理顺;采购部门相对独立, 缺少与其它的协调能力;部门采购活动带有很强的盲目性, 导致库存量增多。所以, 为使供应链系统能够实现无缝连接, 并提高供应链企业的同步化运作效率, 就必须加强采购管理。

加强采购管理的重点在于做好供应商的管理工作。建立新型的供需合作关系, 给供应商一个明确的定位, 将采购及供应商的活动看作是自身供应链的一个有机组成部分, 加快物料及信息在整个供应链中的流动, 做到缩短生产周期、降低成本和库存, 同时又能以最快的交货速度满足顾客需求。

传统采购管理模式与供应商之间缺乏合作, 缺乏柔性和对需求快速响应的能力。现代企业的物流管理面临严峻的挑战, 需要改变传统的单纯为库存而采购的管理模式, 提高采购的柔性和市场响应能力。企业要和供应商之间要确立良好的合作伙伴关系, 加强交流与合作。采购和供应双方要建立长效激励机制, 高层领导经常互访, 互相了解, 高度信任, 经常进行有关成本、作业计划、质量控制信息的交流和沟通, 共同营造良好的合作氛围, 达到双赢的目的。

生产企业要建立多层次的供应商网络, 引入淘汰机制, 签署框架协议;定期对供应商生产线进行审核;对供应商财务状况进行分析等, 在长期实践中选择最有实力的供应商作为企业的长期合作伙伴。好的供应商最终会带来低成本、高质量的产品和服务, 因此必须与供应商建立长期合作伙伴关系。

下游企业的采购部门要帮助供应商制定供给计划, 并帮助供应商提供技术支持和质量把关, 确保产品质量能满足顾客的要求。还要参与供应商的产品设计和产品质量控制过程, 力求实现同步化运营。这样, 既可以避免生产企业争夺供应商资源的现象, 还能使供应商按照要求提供合格的产品和服务。供应商能共享制造部门的信息, 提高应变能力, 减少信息失真。同时在订货过程中不断进行信息反馈, 修正订货计划, 使订货与需求保持同步。在与供应商合作关系管理上, 确定供应商的总体策略, 例如价格成本以及采购比例的控制等;

企业必须建立完善的采购领导组织、健全制度并制定切实可行的评估机制。企业应该成立多部门的采购领导小组, 由企业主要负责人带头, 组员以来自采购、质检、研发、生产及信息技术等与供应链合作关系密切的部门为主。小组应建立采购招标管理平台, 规范采购业务流程和采购人员行为, 杜绝采购“黑箱”操作和采购腐败现象。制定合作伙伴的评价标准, 建立供应链管理视角下合作伙伴关系的综合评价指标体系, 利用一定的工具和技术方法进行合作伙伴的评价, 把供应商中最有优势和潜力的作为长期的合作伙伴。及时有效地发现采购作业中的问题, 制订改善措施和解决方案, 确保采购目标的实现和绩效的提升。

优化采购模式。优化采购模式可以提高采购效率、降低采购成本, 公开采购过程, 促进采购管理定量化、科学化。

联合采购模式。采购组织同时联合多个企业实施采购, 全面掌握多个企业的需求情况, 与供应商签订统一合同, 大批量订购, 充分利用规模优势, 提高议价能力, 从而大大降低采购成本。

信息化采购模式。电子商务的产生使传统的采购模式发生了根本性的变革, 采购部门可以充分利用现代电子商务交易平台和互联网技术以及传统工业资源, 在全球范围内寻找供应商和质量最好、价格合理的产品。这种采购制度与模式的变化, 充分发挥了现代物流、信息流的功用, 使企业采购成本和库存量得以降低、采购人员和供应商数量得以减少、资金流转速度得以加快。

即时采购模式。就是在企业生产需要的时候, 再从供应商合作伙伴采购所需物资, 这种模式必须建立在供需双方互利合作的战略伙伴关系的基础上, 供应商必须有能力适时地提供质量可靠的所需物料。这种模式能够达到无库存或者使库存最小化。

本地采购模式。实践证明, 物料的交货期大约有四分之一都耗费在了运输上, 长途运输必然会增加采购的成本, 有时甚至超过物料本身的价值。采用本地采购, 可以节省时间和运输成本以及降低库存。例如, 诺基亚在北京的经济技术开发区中就邀请了他们的主板、电池和机壳等主要物料供应商在开发区建厂, 基本实现了零库存。

无论采取何种采购模式, 都能促使供应商向专业化的方向发展, 提高服务水平, 还能使生产商在更广的范围内挑选更为合适的供应商成为最佳合作伙伴。

目前, 中国已经成为世界工厂, 产品出口超过三千亿美元, 其中50%是外国投资企业出口的, 它们有不少已经进入国际供应链, 这既是机遇, 更是挑战。因此, 中国企业必须审时度势, 不断提高自身实力, 承担更多的供应和制造任务, 使大量的中国企业进入国际大企业的供应链中, 成为国际供应链的合作者。

参考文献

[1]杨永恒, 王永贵, 尹齐琪.浅析第三方物流的战略动机及其选择模型[J].外国经济与管理, 2003, (4) .

[2]郝聚民.第三方物流[M].四川人民出版社, 2002:09.

[3]李亚琦.供应链协同管理下的第三方物流发展策略研究[J].江苏商论, 2007, 09.

[4]陈荣秋, 马士华.生产与运作管理[M].高等教育出版社, 1999.

3.物流与供应链管理心得 篇三

【关键词】项目教学法 物流与供应链管理 应用

【中图分类号】 G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889(2014)02C-0130-03

物流与供应链管理课程是高职物流管理专业的专业课程,该课程在培养学生熟练掌握现代物流功能要素、熟悉物流职能、掌握物流战略规划、物流项目管理等方面的供应链管理原理上起着重要的作用。在物流与供应链管理课程教学中应用项目教学法,更有利于发挥该课程的作用。项目教学法是指将传统的学科体系中的知识内容转化为若干教学项目,围绕着项目组织教学,让学生直接参与项目全过程的一种教学方法。本文拟对物流与供应链管理课程中项目教学法的应用进行探讨。

一、应用过程

(一)合理选择教材

根据项目教学法的内涵,结合物流管理专业学生实际情况,选用黄云碧编著、电子工业出版社2011年出版的《物流与供应链管理》一书作为教材。此书根据任务驱动教学模式,以工作任务为导向,将物流与供应链管理中最新的理论与方法重新序化为9个学习模块,分别为物流与供应链管理概述、熟悉物流职能、认识物流系统、物流战略规划、物流项目管理、供应链管理流程、供应链的整合与优化、供应链绩效评价、物流管理的新发展。每一个学习模块在开始前都阐明技能培养目标、学习目标、关键概念及分期任务目录,便于学生更好地理解和完成模块学习。同时,每个学习模块都设置了分组案例讨论、项目实训及过程考核等教学环节,理论与实际相结合,知识目标和能力目标相结合,融教、学、做为一体,突出应用性,非常适合项目教学法的开展和实施。

(二)设计教学项目

项目的设计是项目教学法的关键,项目必须符合实际工作真实情境的要求,并能适用于教学,而且能很好地把理论知识与实践操作技能结合起来,让学生在完成项目的过程中主动学习相关知识,有助于学生更好地理解理论知识与操作技巧。因此,教师在开展项目教学前应先明确项目教学所要达到的目的,再根据学生的特点紧扣教学内容,结合物流企业的真实需要,提出一个来自物流行业的实际问题作为开展项目教学的主要驱动性问题,并围绕问题制定可行的具有实际意义的综合性项目。在开展以学生为主体的项目教学中,还要考虑到项目开展所需要的环境及各种设备并做好合理配置,保证学生在真实或仿真的工作环境中通过合作、调研、分析、总结等形式开展真实的工作任务。在设计教学项目时还要做好项目小组成员的安排。一般将全班学生分为每组4至5人的多个小组,每个小组确定一个成绩较好、组织能力较强的学生作为小组长,激发学生的团队精神和竞争意识;同时考虑小组成员的合理搭配,优化组合,使每个成员的作用都得到充分发挥,激发学生学习的自信心,提高学习兴趣,也保证项目教学的顺利进行并取得预期的教学效果。

(三)设计教学方法与考核评价方式

项目教学法最显著的特点是以学生职业能力发展为导向,以素质为基础,以项目为主线,以教师为主导,以学生为主体,以典型有效的项目为依托,以培养学生的应用能力和实践分析能力为目标,以综合能力鉴定为评价标准。因此,在物流与供应链管理课程中实施项目教学法时既应结合多种教学方法进行,又应制定教、学、做、评一体化的评价体系。一方面,通过在项目中穿插创设供应链管理情境、沙盘模拟教学等多种教学方法,使学生能够亲身感受供应链管理实践的环境与心态,将所学尽最大可能应用到具体实践中,培养学生的职业意识。另一方面,注重根据项目的要点对学生学习过程进行考核并及时评价,提升学生学习效果。特别需要注意的是,在考核过程中对发现的各个小组存在的共性问题要作出解释,以督促学生进行改进,使学生形成不断学习的意识;对出色完成项目任务的小组要适时进行表扬和激励,以促使其他小组借鉴学习,使学生形成合作学习、竞争学习的习惯。

(四)具体实施

本文以“供应链的整合与优化”这一模块教学为案例,对项目教学法的具体实施进行阐述。在“供应链的整合与优化”这一模块的学习中,所要实现的知识目标是要求学生了解“牛鞭效应”的产生原因及解决方法,技能目标是使学生能够分析供应链运转的不确定因素,提出“牛鞭效应”治理的几种方法。对此,可进行如下教学项目设计:

1.明确项目教学目的。项目教学目的主要包括:加深学生对供应链的理解和认识;认识供应链中需求异常放大现象即“牛鞭效应”的形成过程;分析“牛鞭效应”的产生原因;找出消除“牛鞭效应”的方法;分析策略改进后“牛鞭效应”的变化。

2.准备项目开展所需要的场地及各种设备。所需场地及设备包括:专用实训室或只有桌椅的普通教室;角色分组卡;角色资料卡;零售商订货单;零售商、批发商订发货统计情况表;零售商、批发商与生产商情况汇总表;计算器和笔等文具(学生自带)。

3.实施项目教学的步骤。主要步骤有:由教师介绍啤酒游戏的背景及游戏运营规则(相关规则事先下发教学资料让学生了解);教师以传送员和讲解员角色控制整个游戏流程;学生分别对啤酒制造商、批发商、零售商和消费者等角色进行模拟;按照游戏规则开始啤酒游戏;教师对市场数据进行分析、讲解;根据任务要点适时对学生的完成过程进行考核评价;表现优秀的小组汇报游戏心得。

4.收集项目教学成果。要求学生根据游戏过程写出游戏报告,报告内容包括游戏进程、游戏中的策略、每一次游戏的收获和最后的总结等。

二、应用效果与经验总结

(一)应用效果

项目教学法把学生作为教学中心,强调学生在教学中的主观能动作用,注意启发学生的学习主动性和创造性,增强教师和学生之间的互动性,注重培养学生的实践能力。在物流与供应链管理课程中应用项目教学法进行教学,主要取得了如下显著效果:

1.极大地提高了课堂教学质量。大部分高职生由于基础薄弱,存在较严重的厌学心理,自学能力和自控能力较差,学习往往处于被动的状态。在传统的教学模式中,他们难以融入教师的课堂教学中,课堂气氛沉闷,上课开小差、玩手机、睡觉的现象较普遍。教师往往是单方面地讲授,最后从学生的作业中得到的反馈情况是他们并没有掌握已经学过的知识内容,更不用说能运用这些知识来解决实际问题了。因此传统的教学模式出现学生害怕做作业、缺交作业、抄作业的现象不足为奇,课堂的教学质量也就可想而知。而运用了项目教学法后,由于一般都是采取小组的方式进行,小组长起到带动的作用,各成员之间起到监督的作用,所以每一名小组成员都积极参与到课堂活动中,避免了课堂上学生无事可做的状态。同时由于小组与小组之间存在比较和竞争,能够促使学生自觉克服困难,主动投入学习活动,课堂气氛活跃。项目教学的过程就是理论联系实际的过程,融教、学、做为一体,学生通过项目环节的执行和完成,能直接理解其中的理论知识,并不断探索理论的运用,最后在完成项目报告或解决相关的实际问题时,他们会自然而然地根据自身的体验和理解很好地完成任务。由此,获得高质量的课堂教学效果是不言而喻的。

2.明显增强了学生的职业意识,很好地培养了学生的职业素质。项目教学法贯彻的思想是“从就业市场的需求出发”,因此都是以社会、行业、企业对人才的能力需求为依据,精心安排项目内容,细化项目任务设计,创设模拟的工作情境,体现企业规章制度及规范要求,把课堂与企业合一、把学生与员工合一,使学生在走出校门之前就能比较全面地接触企业、认识企业和了解企业,获得对社会经营活动过程的理解认识及模拟经历,树立起正确的市场意识、竞争意识,提高团队合作能力和职业道德水平。

3.对学生的考核评价更客观全面。与传统教学不同,项目教学的评价不能简单采用考试成绩来评定。在实施项目教学过程中,学生的学、做与教师的教、评是同步进行的,教师可以根据学生在完成项目任务过程中所表现的学习态度、对知识和技能掌握的熟练程度、创新能力、综合运用能力等几个层面进行教学评价,评价内容更全面。评价的参与者可以是教师,也可以是外请专家、同组其他学生和其他组的学生,避免了将任课教师的片面评价作为学生的最终评定,体现了评价的客观性。同时,评价体系中所制定的各项评价指标是以物流职业能力标准为依据的,与学生考取物流职业资格证书的技能要求相一致,为学生通过职业资格证书的考核奠定了基础。

(二)经验总结

项目教学法的实施改变了以往学生厌学的状况,让学生学有所得,既掌握了知识技能,又提高了学习能力、职业能力,促进良好行为习惯的养成。在项目教学中,除要合理地选择项目、精心设计内容、制定有激励机制的评价方式外,还要注意以下问题,以避免只是追求形式上的“项目教学”而无法取得实质性的教学效果。

首先,项目教学要避免“虎头蛇尾”的情况。项目教学过程的实施是经过教师精心安排和设计的,往往能在教师的引导下达到预期的效果。项目教学过程完成后,进行包括思路总结和技巧总结在内的项目总结也是必不可少的环节。思路总结可以帮助学生明晰项目完成的最佳思考方法,找到自己理论上的不足。技巧总结中,“一题多解”是应该极力推荐的,每一种方法不管难易都应该展示给学生,再由教师与学生共同评价各种方法的优缺点及适用范围,这样,学生可以学到更多的操作技巧,全面吸收整个项目活动的精髓。

其次,教师要注重加强自身的人格修养,增强知识底蕴,提高专业水平。要在物流与供应链管理课程教学中成功开展项目教学法,教师不仅要成为一体化的“双师型”教师,更要具备先进的教育观念、扎实的专业知识、爱岗敬业的精神,始终做到终身学习。因此,一方面,教师在平时要多开展物流专业调查,多到物流企业进行相关岗位的挂职锻炼,熟知自己所从事专业的发展趋势、最新成果,从而不断增强自己的专业技能水平和理论水平,以便在项目教学中及时反映行业企业的最新动态,让教学更贴近学生今后的工作岗位实际;另一方面,学校要尽可能创造条件,让教师有更多的机会到物流企业的生产、管理岗位上进行学习,使教师获得丰富的行业实践经验,或者通过学校邀请物流企业相关专业岗位的一线人员到校进行指导,使教师获得鲜活生动的教学案例和翔实有力的数据资料,促进教师更好地完成项目教学任务,培养出更优秀的物流管理人才。

三、结语

综上所述,一方面,在物流与供应链管理这门课程中实施项目教学法,既增强了物流管理专业学生的供应链管理理论知识,又增强了学生的自学能力、观察能力、分析和研究问题能力、协作和互助能力,还培养了他们的社会责任。项目教学法能使学生更好地把所学供应链理论知识置于实践中进行检验,在检验中发现新问题,拓展新的知识,这种知识的积累和运用又促进了学生能力的发展,形成良性循环,结果使学生得到真正意义上的全面发展和职业素质的提升。另一方面,项目教学法在实践过程中不仅培养了学生的综合职业素质,提高了其综合能力,同时也发挥了教师的创造性和促进了教学改革的深化。教师在实施项目教学法时,既要具备较强的创造力和应变能力,也要根据实际情况不断调整教学计划,同时还要突破一成不变和按部就班的传统教学模式,在教学活动中创造性地开展项目的设计、实施和监控。供应链管理项目活动的设计不仅要求教师能够根据物流工作岗位情况和物流行业新动向来把握项目选取方向,而且要求项目所设的驱动性问题与课程的主题“物流与供应链管理”紧密相连,同时项目活动开展要求教师具有随机应变的能力,能够准确把握时间和过程,根据学生的进展及时作出调整和安排。因此,项目教学法的运用促使教师在教学中注重更新教学思维,着眼整体教学,从而积极推动教研和课程设置的改革。

【参考文献】

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[2]黄云碧.物流与供应链管理[M].北京:电子工业出版社,2011

[3]徐涵.项目教学的理论基础、基本特征及对老师的要求[J].职教论坛,2007(3)

[4]程有娥.浅谈项目教学法在高职课程教学中的应用[J].吉林工程技术师范学院学报,2006(2)

[5]温晓琼.关于高职《经济学基础》项目教学模式的实践[J].职教论坛,2011(26)

4.物流与供应链管理的论文 篇四

1)在时间上重新规划企业的供应流程,以充分满足客户的需要。推迟制造就是供应链管理中实现客户化的重要形式,其核心的理念就是改变传统的制造流程,将最体现顾客个性化的部分推迟进行。在整个供应系统的设计中,应该对整个生产制造和供应流程进行重构,使产品的差异点尽量在靠近最终顾客的时间点完成,因而充分满足顾客的需要。这种对传统的制造流程进行重构的做法实际上与当前流行的企业经营过程重构是一致的。

2)在地理上重新规划企业的供销厂家分布,以充分满足客户需要,并降低经营成本。这里要考虑的是供应和销售厂家的合理布局,因为它对生产体系快速准确地满足顾客的需求、加强企业与供应和销售厂家的沟通与协作、降低运输及储存费用等起着重要的作用。供应系统合理布局中需要考虑的包括:总装厂与目标市场的距离以及总装厂与其零部件厂之间的距离。当企业打算在其他地点开发新市场时,通常在新市场附近建设新的总装厂,并要求长期合作的零部件供应厂家在附近投资协作配套厂,或在当地与适当的厂家合作。

3)在生产上对所有供应厂家的制造资源进行统一集成和协调,使它们能作为一个整体来运作。企业往往有很多的供应厂家,为了满足某一个具体的用户目标,就必须对所有这些供应厂家的生产资源进行统一集成和协调,使它们能作为一个整体来运作,这是供应链管理中的重要方法。

二、生产计划与控制的研究与改善

企业MRPⅡ与JIT相结合的Push/Pull生产策略

1、企业生产中供应链等元素分析

1)从供应链角度分析

从供应链角度分析,不仅要分析供应链各个环节的生产能力,还要考虑物流的产能,即物流环节的仓储能力、配货能力以及运输能力。从供应链角度的考虑,企业不仅要生产出顾客需要的产品,还要把产品送到顾客手中,这就是说不仅要考虑产品物理化学特性的变化,而且要考虑产品空间位置的变化。由于物流环节的仓储、配货以及运输业务都可以通过外包解决,企业一般没有对物流能力予以特别重视,但是物流能力也会对供应链的整体运作具有重要的影响。

2)从生产管理角度分析

生产管理一般分为3个部分:

(1)生产现场管理;现场管理就是指用科学的管理制度、标准和方法对生产现场各生产要素,包括人(工人和管理人员)、机(设备、工具、工位器具、工装夹具)、料(原材料、辅料)、法(加工、检测方法)、环(环境)、信(信息)等进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测,使其处于良好的结合状态,达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明生产的目的。

(2)标准化作业:在基本运作的系统调查分析下,将现有作业的每一步操作程序和每一动作进行分解,以标准制度和实践经验为依据,以安全、质量效益为目标,对作业过程进行分步改善,从而形成一种优化作业程序,逐步达到安全、准确、高效、省力的运作效果。没有标准化,员工的操作就没有标准可言,就无法维持在较高的管理水平。

(3)成本控制:由成本控制主体在其职权范围内,在生产耗费发生以前和成本控制过程中,对各种影响成本的因素和条件采取的一系列预防和调节措施,以保证成本管理目标实现的管理行为。

2、MRPⅡ与JIT相结合的Push/Pull生产策略

与传统的MRPⅡ系统不同,主生产计划的计划对象是产品族或产品系列,而不是规格品种繁多的最终产品。在计划推动阶段,由于提取了各定制产品的共性成分,加工对象的批量较大,因此,便于组织批量生产,可获得大批量生产的制造成本和效益。

在订单拉动阶段,当客户订单到达以后,由组装工厂拉动扩散工厂的生产,系统通过对组装成品在库,的分析,确定前工序定制投入的生产任务。一般来说,在这个阶段,只需要将由计划阶段生产中间在库进行定制配线投入,按JIT的拉动方式组织订单生产,并且一贯生产至后工序组装完成成品。但是由于S公司的实际问题即前工序配线生产与在库生产矛盾的协调,后工序共用设备的协调和瓶颈工序的调度也不是能够完全按照JIT的理论能够解决的,所以更加强调 JIT与车间或工序作业计划的配合与协调。只有这样才能既缩短产品的交货期,又降低了库存和在制品,使生产过程与市场需求紧密地结合,有效地提高了企业的市场竞争力。

三、准时制拉动式物流管理模式

准时制拉动式物流管理模式即JIT生产模式,JIT已在现代制造业中广泛应用,每个现代制造企业都在企业的设计中使用JIT的一些方法。JIT技术因物流业的发展而日趋成熟,将会给企业创造更大的价值。

随着现代物流业的不断发展,人们已将着眼点放在如何降低物流成本上,先进的企业管理理论和实践也正朝着精细化方向发展,其中以汽车制造和电子技术产业为代表的准时制(JIT)管理在现代制造业中已得到广泛应用。近几十年来,世界上许多著名跨国公司纷纷应用JIT管理,取得了很高的经济效益,如日本丰田汽车公司、美国福特汽车公司、IBM公司都曾成功地实施了JIT管理。因此,专家们认为,成功应用JIT管理是世界一流制造企业的标志之一。适品、适量、适时

JIT的基本思想是:只在需要的时候、按需要的量、生产所需的产品。

JIT的核心是:零库存和快速应对市场变化。

生产部门根据市场部门接受的订单情况,在周四或周五确定第N周的生产计划。并根据已接受的第N+

1、N+2周的订单情况,大致提供第N+

1、N+2周的生产计划。采购、制造、仓库等部门根据生产部门制定的计划进行相应的生产准备。这样就可以周而复始、不断地循环改进生产计划。生产计划管理的模式选择:

1)生产计划管理的三种模式

面对不断变化的市场需求,企业可以选择多种生产管理的模式和方法:第一、从满足市场和客户需求的角度出发或从市场部的工作考虑,可以选择随市场任意变动,尝试满足所有客户的需求;第二、从组织生产的角度出发,或从计划、生产部门的工作考虑,生产量的变动越小越好;第三、根据市场需求并结合销售、生产、供给整个链条的能力考虑,可以设定合理的滚动变动幅度。

2)三种模式的效果分析

第一种模式下的生产量变动过大,致使成本上升且效率低下,顾客得不到价廉物美的商品,企业面临资金链截断的危险;第二种模式下的生产量变动显得过小,对市场的适应能力差,无法令客户满意;第三种模式对企业自身的产能数据有非常准确的把握,能够按照订单要求及时交货,不但运行成本较低,而且能够获得较高的客户满意度。因此,第三种模式是最合适的选择,能够为企业带来长久的效益。

四、总结

5.原纸采购物流与供应链管理方案 篇五

(一)采购成本控制 成本下降10%=收入增加100% 由于材料成本占纸箱生产成本的比例往往达到70%以上,因此,控制好采购成本并使之不断下降,是纸箱包装企业不断降低产品成本、增加利润的重要和直接手段之一。

通过加强采购成本的管理和控制,完善采购管理制度,能够使总体采购成本下降7%以上。

1、建立完善采购制度,做好采购成本控制的基础工作

2、建立严格的采购制度(询价、比价、议价)

3、建立供应商档案和准入制度(对原纸供应商的选择,要考察生产能力、设备能力以及财务状况)

4、建立材料的标准采购价格(财务部对所重点监控的材料应根据市场的变化和产品标准成本定期定出标准采购价格,促使采购人员积极寻找货源,货比三家,不断地降低采购价格)

5、确实做好采购计划(根据合理库存量以及合理预测来编制采购计划,既要做到保证生产所需,又能够合理控制采购资金。此时详细的耗材、备件使用统计表就是非常重要的工具了。根据每个月或近期的使用情况进行合理确定。特别是对于原纸的采购提前根据自己企业的生产预测,作出采购计划。不仅能够保证原纸的及时供应,而且在价格谈判上能够取得先机)

(二)降低采购成本

1、通过付款条款的选择降低采购成本以现金交易降底原料售价,但现金需求量大,以目前资金回笼要3个月来计算,营业额的3倍资金压力相当大。如果企业资金充裕,或者银行利率较低,可采用现金交易或货到付款的方式,这样往往能带来较大的价格折扣。

2、以购买量来降底原料售价,一样的资金需求量高,库存压力大,万一原料价格在波动时,输赢比卖纸板纸箱还厉害,有点像买货一样,“压宝”的风险很高。

3、以竞争招标的方式来牵制供应商

4、向制造商直接采购或结成同盟联合订购(向制造商直接订购,可以减少中间环节,降低采购成本,同时制造商的技术服务、售后服务会更好。另外,有条件的几个同类厂家可结成同盟联合订购,以克服单个厂家订购数量小而得不到更多优惠的矛盾)

5、选择信誉佳的供应商并与其签订长期合同(与诚实、讲信誉的供应商合作不仅能保证供货的质量、及时的交货期,还可得到其付款及价格的关照,特别是与其签订长期的合同,往往能得到更多的优惠)

6、估算供应商的产品或服务成本(与供应商一起寻求降低原材料成本的途径,从而降低自己企业的材料成本)

7、参加专业的展览会:现代的采购方法需要更多的信息,而且能够直接见到产品、对产品 质量、价格能够有可对比性,并且能够接触到更多的供应商、了解供应商以及供应商的产品使用情况,到更多的信息。

(三)原纸需求规划

1、掌握原纸信息流

1)对于纸箱企业,同一纸种可能有多家供应商。如果对每种不同的纸都一一区分开来,没有一个统一的规划、不进行分等定别,管理起来非常繁琐,工作的时候很容易出错。为了方便工厂内部信息的传递,使仓储和生产流程易于管理,我们可以根据各纸种的物理指标和化学指标进行工厂内部统一标识,创造自己的代号。

2)对于纸箱主要原材料原纸来说,需要依据各个纸种的质量和等级、收货时间,制定本工 厂各个原纸自己的流水编号—-这是进行量化管理的基础,可以规范生产的流程,使企业出产的纸箱具有可追溯性。

2、合理规划原纸纸种

1)目前原纸市场上提供的不同质量面纸和芯纸有好几百种,而且每种纸又有不同克重之分。业务做大了,常常要备上很多种材质纸种,以应付多规格纸箱的需求。

2)如果只根据需要不停的买纸而没有一个原纸纸种的规划和政策,往往导致仓库安全库存节节上升、呆滞品越来越多越来越难处理,原纸仓库很快就会饱和;不仅给管理增加不少难度,而且还会占用企业大量的资金,不利于企业资金的周转

3)所以要尽量减少原纸纸种,负责原纸进货的采购部和安排生产的制造部要与最了解客户需求的销售部通力合作,对企业的市场方向和客户类别作出必要的规划,制定出本企业合理的原纸规格标准,并严格执行

3、需求预测

要了解不同客户群体之间细微的差别,而且要衡量不同纸箱产品需求的收益率。

(四)原纸管理

1、安全库存

和客户进行及时的沟通,加强对客户的了解和分析,按照客户需求的变化以及订货至交货时间的变化,定期评估安全库存量,最大限度地加大库存周转、削减无用的库存,竭力消除

2、供应商管理

1)及时掌握各大造纸厂的生产排期,规划好仓库库位和到货安排,并及时跟催

2)衡量供应商业绩的有效方法,应该是与客户服务相联系,建立一套完整有效的方法体系,包括规范合同、QCD(质量、价格、交期)评分、实地考察等,尽量和供应商制定统一的业绩评判标准,以确保大家都在朝同一个目标努力,保证供货的及时准确,以确保库存随时都能满足不时之需

3)在与供应商建立更为密切的关系的同时,我们也要精减供应商,加快供货谈判的进程,废除多余的采购环节,提高补货效率

3、流程化组织结构

公司各部门都在努力完成自己的目标——仓储部门要保证库存保持最理想的状态,制造部门要确保工厂最高效率的运转,采购部门则要想方设法地与供应商谈判而压缩成本。各部门运转牵扯到一系列复杂的工作流程,要想保证供应链的畅通,公司内部必须有统一的尺度衡量工作业绩,并保证各部门间的有效沟通。即便公司上下的尺度一致,各部门也有可能缺乏有效的沟通,或是不能及时交换重要的信息,所以工作当中要逐渐形成一套流程化组织结构和订单式业务流程。

(五)原纸物流资金流

一般来讲,纸箱厂都会面临客户的应收款帐期远远长于供应商提供的应付款帐期的问题。如何从纸箱厂的进货渠道中“挤奶”,充分利用行业供应商提供的行规服务来合理开发余热呢?

1、当月进货当月消耗

1)要充分利用本行业的优势。相对很多原料品种来讲,原纸还是可以按月结赊帐的。可以采用月末发出下月采购计划,次月第一周大量到货,而在该月二十日后严格控制批量进货的方法来控制当月月末库存。

2)从理论上讲,尽可能做到“当月进货当月消耗”。原因是月末的库存意味着该库存没有享受到“月结”这个免费午餐,更可怕的是你付清了货款,而该批原料还躺在你的仓库内睡觉。

2、严格制作下月的原料采购计划

上月实际消耗量-安全库存量-上月库存=本月采购总计划x70%=第一周到货订单,余下的30%(通常也是列入总采购计划一并发出订单)一般在月中旬根据半个月来的库存变化结合已知的本月订单再通知供应商配货。

3、方案优点

6.物流与供应链管理心得 篇六

答:物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动

2五种基本的运输方式是什么,他们各有什么优缺点?

答:铁路运输,运输速度快,陆地长距离运输,运输单位大。公路运输,空间时间自由、可实现门对门输送、货物误送的可能性很小。水路运输,大批量和远距离的运输费用小,可以运送超大型和超重物。航空运输,速度快,时间短,货物损失小,但运输费用高,适合保鲜物品输送。管道运输,维修费便宜,输送量大,运输成本低,占地少;运输线路固定,输送地点和输送对象有局限性。15.什么是逆向物流?

答:与传统供应链反向,为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。

16.供应链失调会导致什么现象?

答:业绩衡量指标 牛鞭效应的影响,生产成本,库存成本,补给供货期,运输成本,送货进货成本 增加;产品供给水平,赢利能力,减少 17.实现供应链协调的管理杠杆有哪些?

答:信息共享,提高运营业绩,设计定价策略以稳定订单规模,构建合作伙伴关系和信任机制,设计激励措施保证目标保持一致

18.影响物流设施选址的因素有哪些?请至少说出五项。

答:交通,社区,人口,地理位置,建筑成本,仓库,24.请结合实际,谈谈物流对社会及企业各具有什么作用?

答:

一、保值,产品从生产出来到最终消费,都要经过运输、保管、包装、装卸搬运等多环节,产品可能会淋雨受潮、水浸、生锈、破损、丢失等,保证产品从生产者到消费者移动过程中的质量和数量,起到产品的保值作用;

二、节约,搞好物流,能够节约自然资源、人力资源和能源,同时也能够节约费用。比如,集装箱化运输,可以简化商品包装,节省大量包装用纸和木材;实现机械化装卸作业,仓库保管自动化,能节省大量作业人员,大幅度降低人员开支.三.缩短距离物流可以克服时间间隔、距离间隔和人的间隔,这自然也是物流的实质。现代化的物流在缩短距离方面的例证不胜枚举。在北京可以买到世界各国的新鲜水果,全国各地的水果也常年不断;

四、增强企业竞争力、提高服务水平在新经济时代,企业之间的竞争3流通加工的形式有哪些?

答:

1、为适应多样化需要的流通加工;

2、为方便消费、省力的流通加工 ;

3、为保护产品所进行的流通加工;

4、为弥补生产领域加工不足的流通加工;

5、为促进销售的流通加工;

6、为提高加工效率的流通加工;

7、为提高物流效率、降低损失的流通加工;

8、为衔接不同运输方式的流通加工;

9、生产——流通一体化的流通加工;

10、为实施配送进行的流通加工

4包装具有什么功能?

答:保护商品,促进销售,便于使用,方便运输 5.库存计划策划有哪些,它们分别代表什么含义? 答:

6.解决目标不一致问题的方法有哪些?

答:信息,衡量更多的结果变量,减少契约前的私人信息,减少局部知识和从新分配,决策制定权;契约,道德风险和隐蔽信息;组织结构;信任,中间商,良好信誉,关系型合同~!7.什么是供应链?

答:供应链是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构,它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链,而且是一条增值链,物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值,给相关企业带来收益。8.供应链协调的障碍有哪些?

答:信息传递障碍,按照订单进行预测,信息无法共享;运营障碍,大批量订购,补给供货期延长;定价障碍,批量折扣,价格波动;行为障碍,从局部看到自身行为,相互推脱,缺乏信任;激励障碍,局部最优,销售人员激动

9.GPS技术可以应用在哪些领域? 答:GPS是由空间星座、地面控制和用户设备等三部分构成的。GPS测量技术能够快速、高效、准确地提供点、线、面要素的精确三维坐标以及其他相关信息,具有全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,广泛应用于军事、民用交通(船舶、飞机、汽车等)导航、大地测量、摄影测量、野外考察探险、土地利用调查、精确农业以及日常生活(人员跟踪、休闲娱乐)等不同领域

10.持有库存的原因是什么?

答:改善客户服务.由于在订单完成周期中存在各种不确定因素,以及交货提前期的存在,企业必须通过保有库存使得产品或服务保持一定的可得率,这是保持一定客户服务水平的必要条件;降低成本虽然持有库存会产生成本,但也可以间接降低其他方面的运营成本,两者相抵还有可能带来成本的节约。保有库存可以使生产的批量更大、批次更少,运作水平更高,因而产生一定的经济效益。由于库存在供求之间起着缓冲器的作用,可以消除需求波动对产出的影响。保有库存有助于实现采购和运输中的成本节约 11.什么是对流运输?

答:发货地A,发货B相向运输~~ 12.库存持有成本有哪些?

答:资金成本,存储空间成本,库存服务成本,库存风险成本.13.什么是牛鞭效应?

答:向供应商订单量的需求波动(方差),要大于向最终消费产销售量的波动(方差),并且这种波动沿着供应链向上游不断扩大

14.射频技术可以应用在生活中的哪些领域?

答:1.物流:物流过程中的货物追踪,信息自动采集,仓储应用,港口应用,邮政,快递 ;

2、零售: 商品的销售数据实时统计,补货,防盗

3、制造业: 生产数据的实时监控,质量追踪,自动化生产 ;

4、服装业: 自动化生产,仓储管理,品牌管理,单品管理,渠道管理 ;

5、医疗: 医疗器械管理,病人身份识别,婴儿防盗;

6、身份识别: 电子护照,身份证,学生证等各种电子证件。

7、防伪: 贵重物品(烟,酒,药品)的防伪,票证的防伪等

8、资产管理: 各类资产(贵重的或数量大相似性高的或危险品等);

9、交通: 高速不停车,出租车管理,公交车枢纽管理,铁路机车 识别等;

10、食品: 水果,蔬菜,生鲜,食品等保鲜度管理;

11、动物识别: 训养动物,畜牧牲口,宠物等识别管理 ;

12、图书馆: 书店,图书馆,出版社等应用;

13、汽车: 制造,防盗,定位,车钥匙 ;

14、航空: 制造,旅客机票,行李包裹追踪 ;

15、军事: 弹药,枪支,物资,人员,卡车等识别与追踪;

16、其它: 有待开发……

劳动力

19.供应链合作伙伴的类型可以分为哪些?

答:

1、传统关系,以传统的产品买卖为特征短期合同关系。买卖关系是基于价格的关系,买方在卖方之间引起价格的竞争并在卖方之间分配采购数量来对卖方加以控制 ;

2、物流关系,以加强基于产品质量和服务的物流关系为特征,物料从供应链上游到下游的转换过程进行集成,注重服务的质量和可靠性,供应商在产品组、柔性、准时等方面的要求较高。;

3、合作伙伴关系企业与其合作伙伴在信息共享、服务支持、并行工程、群体决策等方面合作,强调基于时间(time-based)和基于价值

(value-based)的供应链管理;

4、网络资源关系,以实现集成化战略合作伙伴关系和以信息共享的网络资源关系为特征。信息技术高度发展以及在供应链节点企业间的高度集成,供应链节点企业间的合作关系最终集成为网络资源关系。

20.物流条码和商品条码有什么区别?

答: 标志目的不同:商品条码是最终消费单元的唯一标志,物流条码是运输单元的唯一标志。应用领域不同:商品条码用于零售管理,物流条码贯穿物流过程。采用的码制不同:商品条码采用ENA码,物流条码采用贸易单元128码。维护要求不同:通用商品条码已经实现了国际标准,维护要求低;物流条码是可变性条码,标准维护要重视。

21.流通加工与一般的生产性加工有什么区别? 答:(1)从加工对象看,流通加工的对象是进入流通过程的商品,具有商品的属性,以此来区别多环节生产加工中的一环。流通加工的对象是商品,而生产加工的对象不是最终产品,而是原材料、零配件或半成品。(2)从加工程度看,流通加工大多是简单加工,而不是复杂加工,一般来讲,如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商品,那么,这种复杂加工应该专设生产加工过程。生产过程理应完成大部分加工活动,流通加工则是对生产加工的一种辅助及补充。特别需要指出的是,流通加工绝不是对生产加工的取消或代替(3)从价值观点看,生产加工的目的在于创造价值及使用价值,而流通加工的目的则在于完善其使用价值,并在不做大的改变的情况下提高价值。(4)从加工责任人看流通加工的组织者是从事流通工作的人员,能密切结合流通的需要进行加工活动。从加工单位来看,流通加工由商业或物资流通企业完成,而生产加工则由生产企业完成。(5)从加工目的看商品生产是为交换、为消费而进行的生产,而流通加工的一个重要目的是为了消费(或再生产)所进行的加工,这一点与商品生产有共同之处。但是流通加工有时候也是以自身流通为目的,纯粹是为流通创造条件,这种为流通所进行的加工与直接为消费进行的加工在目的上是有所区别的,这也是流通加工不同于一般生产加工的特殊之处。

22.什么是流通加工?

答: 流通加工(Distribution Processing)是商品在从生产者向消费者流通过程中,为了增加附加价值,满足客户需求,促进销售而进行简单的组装,剪切,套裁,贴标签,刷标志,分类,检量,弯管,打孔等加工作业。23.根据库存的作用,可以将库存分为哪几类? 答:周转库存,在生产准备、采购、运输过程中实现单件订货无法实现的规模效应;

安全库存,防范需求意外过高/过低和提前期过长/过短 ;中转库存,在设施之间/之内搬运/暂存 ;季节性库存,平衡生产 ;投机库存,回避价格上涨的风险

越来越激烈。在同样的经济环境下,制造企业,比如家电生产企业,相互之间的竞争主要表现在价格、质量、功能、款式、售后服务的竞争上,可以讲,像彩电、空调、冰箱等这类家电产品在工业科技如此进步的今天,质量、功能、款式及售后服务,目前各企业的水平已经没有太大的差别,唯一可比的地方往往是价格五.加快商品流通、促进经济发展,在谈这个问题时,我们用配送中心的例子来讲最有说服力。可以说,配送中心的设立为连锁商业提供了广阔的发展空间。利用计算机网络,将超市、配送中心和供货商、生产企业连接,能够以配送中心为枢纽形成一个商业、物流业和生产企业的有效组合六.保护环境,我们在城市外围多设几个物流中心、流通中心,大型货车不管白天还是晚上就都不用进城了,只利用二吨小货车配送,夜晚的噪音就会减轻;七..创造社会效益和附加价值,实现装卸搬运作业机械化、自动化,不仅能提高劳动生产率,而且也能解放生产力。把工人从繁重的体力劳动中解脱出来,这本身就是对人的尊重,是创造社会效益。25.谈谈物流信息技术在实际生活中的运用?

答:A.物流自动化设备技术的应用, 物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心,其特点是每天需要拣选的物品品种多,批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用,如北京市医药总公司配送中心,其拣选货架(盘)上配有可视的分拣提示设备,这种分拣货架与物流管理信息系统相连,动态地提示被拣选的物品和数量,指导着工作人员的拣选操作,提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上(一般为组包后的运输单元),由传送带送入分拣口,然后由装有识读设备的分拣机分拣物品,使物品进入各自的组货通道,完成物品的自动分拣

B.物流动态信息采集技术的应用.企业竞争的全球化发展、产品生命周期的缩短和用户交货期的缩短等都对物流服务的可得性与可控性提出了更高的要求,实时物流理念也由此诞生。如何保证对物流过程的完全掌控,物流动态信息采集应用技术是必需的要素。动态的货物或移动载体本身具有很多有用的信息,例如货物的名称,数量、重量、质量、出产地、或者移动载体(如车辆、轮船等)的名称、牌号、位置、状态等一系列信息。这些信息可能在物流中反复的使用,因此,正确、快速读取动态货物或载体的信息并加以利用可以明显地提高物流的效率。在目前流行的物流动态信息采集技术应用中,一、二维条码技术应用范围最广,其次还有磁条(卡)、语音识别、便携式数据终端、射频识别(RFID)等技术。27.运输中最短距离的求解问题。答:相加,但是要写全,防止遗漏~

28.运输中多个起点和多个目的地的物资调运问题的求解。答:

29.单周期库存订货量的确定问题。

7.物流与供应链管理心得 篇七

1物流企业营销管理存在的问题

1.1注重业务,忽视营销

物流企业主要以顾客需求为导向,所以在现代物流企业经营过程中秉承 “顾客第一,服务至上”的经营理念, 最大限度地满足顾客的需求的企业营销理念,只有这样才能最大限度地提升企业的综合竞争力,使企业在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。然而,当前大部分的物流企业并没有对自己企业的经营发展进行正确的定位,其仍然将企业经营的重点放在物品的采购、运输、储藏等实体经营业务,为了保证物流企业实体业务经营的质量,设立了相应的管理部门进行详尽的管理与运营。但是当前大部分的物流企业忽视了物流企业的服务导向是顾客需求,只有以顾客需求为中心展开良好的营销服务,提高服务水平、 完善服务流程、实现业务的连贯,才能促进物流企业的良性发展。

1.2不重视战略合作

战略发展规划是企业发展的导向,只有制定正确的战略发展规划才能为企业的良好发展保驾护航。物流行业的可持续发展是物流企业关注的重点,为了保证物流企业能够在良好的供应链系统环境下发展,仅仅依靠订单量是远远不够的,还需要积极建立物流企业供应链间的战略合作。因为只有在物流企业上游企业和下游企业共同协作的战略环境下才能促使处于中间地位的物流企业高效的、有序的进行业务的开展与落实。然而,当前我国大部分物流企业,尤其是发展较快、数量较多的中小物流企业为了维持企业的经营,将工作重心放在企业的订单业务量上,从而忽视了企业间的战略合作关系,正是由于这个原因才导致我国中小民营企业的平均寿命仅为2. 5年。所以,为了维持物流企业的长期可持续发展,我们必须注重企业供应链间的战略合作,促进物流企业的健康发展。

1.3缺乏对营销市场的细化

随着社会经济的发展,互联网技术的普及和人们生活水平的提高,物流成为人们生活当中不可或缺的一部分。 但是当前许多的物流企业没有认清市场形势,一味地追求市场占有率,无论从采购、运输还是配送等环节都急于抢占市场份额,甚至想达到垄断的目的。但是事实证明,目前社会对于物流的需求量是十分巨大的,仅凭几个物流公司或是某个物流企业是不可能承接所有的物流业务的。所以,为了促进物流行业的可持续发展与物流企业经济效益的提高,物流企业应该对当前的物流市场进行细分细化, 争取通过细化后的市场找到适合本企业的物流业务,这样不但可以增强企业的核心竞争力,还能降低物流企业的经营成本,最大限度地保证企业的良性发展。

2基于供应链的营销管理与创新

2.1基于供应链的物流企业营销管理

物流企业营销管理主要是在供应链管理环境下进行的。物流企业可以基于供应链从物流服务产品、物流服务价格、物流服务渠道和物流促销策略四个方面对我国当前的物流企业营销进行管理。1物流服务产品。物流服务产品是无形的,但是对于物流企业的营销又是不可缺少的。 一般的物流产品主要包括配送、储存、运输等,物流产品主要是为物流企业营销服务的,我们可以从注重市场需求分析、提升物流产品服务质量及加强物流服务产品的管理里程等方面提升物流服务品质。2物流服务价格。关于物流服务价格的策略的实施主要制定科学合理的价格标准, 所以我们必须遵循适时、适量、适质、适地、适价的 “5R”定价原则来制定物流服务价格,并同时注意服务价格的动态调整机制的建立与应用。3物流服务渠道。物流服务渠道的建立是物流企业营销管理的重点内容之一,其可以从顾客需求与顾客的重要程度进行细致的 划分。如: 根据顾客的需求特点,将顾客进行分层,根据顾客需求的特点制定针对性较强的物流服务渠道; 争取做到物流企业与顾客之间的一对一服务,并建立长期固定的合作关系,这样不但可以促进物流企业物流服务质量的提高,还可以优化顾客的物流作业流程。4物流促销策略。关于物流促销策略物流企业可以从促销人员与促销市场两个方面进行规划整理。一方面促销人员必须具备良好的沟通能力和精通物流营销的复合型人才; 另一方面物流企业需要准确的了解市场需求,只有这样才能做到有的放矢,保证物流促销策略的有效性。

2.2基于供应链的物流企业营销管理创新分析

在当代供应链管理系统的条件下传统的4P [产品 ( Product) 、价格 ( Price) 、渠道 ( Place) 、促销 ( Promotion) ] 营销模式已经不能满足当前物流企业的需求,该种营销模式存在较少的顾客需求、过度运用商业营销手段、效益较低及不可持续发展的弊端。因此,为了弥补传统4P营销模式的弊端,实现物流企业的可持续发展,这就要求物流企业对4P营销模式进行创新,将4C [客户 ( Customer) 、成本 ( Cost) 、便利 ( Convenience) 、沟通 ( Communication) ] 营销策略引入到传统的4P营销模式中,形成适合当前营销管理环境的4P + 4C营销模式。

3基于供应链的营销管理创新实证分析

8.物流供应链管理低成本策略分析 篇八

【关键词】物流;供应链管理;低成本;策略

物流产业的深入发展,尤其是现在企业运行中更不能离开物流,因而供应链的高效管理需要为企业寻找成本降低的有力手段,其中成本领先的企业在发展中可以获取更高的收益,也能保持竞争优势地位。但是企业在精简成本的过程中,会忽略供应链管理中潜在的各类物流增加成本,为了保持在竞争中的同类优势,企业不能降低成本获得收益。

一、分析物流管理中的低成本管理路径

(一)建立高素质的管理团队

在物流管理中直流性成本的主要决定因素主要是物流的努力状况,由于供应链的各个环节中都对应着智能因素,因而智能是要求每一个员工履行的责任,同时将各类职能要素反馈到每一个工作环节内。然后做出从上到下的系统考核,通过建立合理的员工激励制度和企业文化建设,让每一个员工都参与到供应链管理内,竭尽全力的发挥各类职能,让员工以企业的得失为行为标准,通过提升劳动生产率努力提升各类产品服务,该措施对降低职能成本有着积极的影响。

在具体的物流管理中,也就是在运输中,管理者需要采用最优型路线,在配货和组合中,运用多项联运的方式。仓储方面需要管理者正确的估计企业的具体实力,决策自营仓库的使用状况,是租用还是合同制仓储运用模式。生产过程中努力降低不同产品的生产附加值,包装上在力求高效不受到任何损害的基础上,降低保证成本,实现市场的加固和产品质量以及包装标准的协调和统一。信息处理上需要快速便捷,通过缩短订单周期,努力提高订单的履行率,增多客户满意度。

(二)力求降低上游交货成本

交货成本的协调要求卖方和买房相互系统,这需要两方长期互信,交货价格的设定不是越高越好,更是要根据市场实际情况做出初步调研,努力分析市场的整体行情,然后在货物质量、采购、资金等方面做出让步,通过运输服务、交货方式和风险的各项因素相互配合,在权衡利弊总,避免货物产生过程中出现库存的挤压。另外采购产品时也要重视各类产品的合理分配性,让供应链厂商在长期发展中,换取对同等权益的退让,然后在采购中才能达到低廉的成本费用基础。采购是避免加大订单量为了得到最大折扣,运用拉式生产方式感觉需要下订单。尤其在采购过程中,选择合理的运输方式和产品资源,对降低交货成本有着十分重要的意义。需要衡量好生产基地和仓库的距离,仓库和经销商的距离,还有相关基础设施距离等。同事采购中可以选用不同的价格货物,对待供货商提出提前供货要求做出妥善处理,部分供货商为了快速的回笼资金,会提早交货,但是这必然会带来生产能力的亏欠。因而如果提前供货会出现质量不能达到预定标准的情况,尤其是在供应链末端需求没有达到预定要求的前提下,供应商如果想要提前交货必然会引发产品的短缺甚至积压,采购存货成本增大,整体效率也会随之下降。

(三)经济成本降低带来的隐形危害

会计在计算费用是需要考虑实际发生的费用和固定资产的折旧费用经济成本主要是企业生产中使用的资源成本,其中包括与机会和沉淀两方面。会计在核算成本时,不能及时的预估出企业潜在的各类成本和竞争因素。决策供应链时,要求供应链成员认识经济成本,避免资源产生浪费,选择合适的仓库地址和生产基地,不要在使用时将太多的考虑因素集中在位置便利上面,位置是非常便利,但是中心地带的地皮成本也会更昂贵,因而在资金不够充足的情况下,选择地理位置比较低廉的位置,能够将节省出来的资金应用到其他地方,提升资金的利用率,就意味着加大企业的效率。这里的沉淀成本主要是指不能回收的支出,这在企业发展中比较常见,改进供应链服务能力时,可以通过高端信息技术、研发物流软件、分析可行性信息等方式,但是该研究一旦失败就将血本无归,所以研发的可行性和资金能否回笼是需要考虑的重点问题,另外可以引进替代的方式做好各类技术测量研究。

二、完全信息背景下平衡“效益背反”的总成本

分析物流链供应链潜在成本时,企业需要借助资金技术改进技术管理措施,这就要求考虑总成本的过程,考虑到“效益背反”的漏洞。一旦和资金链产生冲击,那么就会增大经营风险。现在供应链的整合从业务主办发展到信息,因而需求的关键是——供应链的末端信息为主要标准,完全信息价值平衡总成本。完全信息价值主要是在完全信息所实现的期望收益不相符情况下,产生收益的差额。例如在牛鞭效应下,将供应链末端的整体需求量加大,让整个供应链成本增加。在一定周期内,供应链成员在正常市场信息下,没有过量的生产期望,此刻收入与牛鞭效应下的实际收入产生差额,这就成为信息不对称,最终运输、仓储和存货等成本都会增大。使用时注意信息流的整体资金差额,就能在该条件下逐步增大对物流信息的投入量,尤其是物流装备投入量,并且运用该方法达到平衡总成本的要求。在逐步完善技术和设备的前提下,为了整体加大供应链信息,就要降低整个生产成本,这将避免盲目投资的风险。

三、整合第三方物流信息降低物流成本

若供应链末端市场成本不能被确定化,那么供应链的各个环节信息将不会对应,这样就会让需求信息逐步放大,产生牛鞭效应。各个供应链成员在追求利益最大化的前提下,要整合供应链的利益矛盾主体,这样就会产生次优信息,多次的次优化选择可以增大其牛鞭标营,在供应链上游逐步放大其效用,增加存货和仓储成本,最终资金流短期和运行不通畅。物流或者资金流的正常运作主要的条件就是要求信息流的通畅和顺达,选择时要求管理水利较高,并且要求各个节点控制企业核心,作用是让供需信息真正的承上启下,整合核心能力后,让企业能有效的利用各类资源和生产能力,避免信息在传递时出现的不及时和不完整,需求信息更要求其准确性。让信息管理水平较高的第三方物流企业融合到供应链管理中,努力构建物流公共信息平台,并且咋物流业务整体中逐步提升供应链的运行效率。作为供应链上的各个要素和各个成员,需要在引进先进物流管理信息的过程中,构建信息系统。例如,条形码、GPS。整合信息中,了解畅销和滞销的产品,合理的运用库存信息。

四、结语

物流供应链管理主要是吸收其精益求精的敏捷制造思想,在精益求精中体现出供应链的流程管理,也就是要确定相关产品价格,识别价值的流量和其连续性能后,拉动上游的服务价值,构成分析供应链生产的成本路径。企业在发展中能认识到供应链管理中的各类可避免潜在成本活动,在提升成本管理意识和效率的过程中,实施低成本策略,改善整体物流管理水平,提升供应链的效益。

参考文献:

[1]常素欣.物流供应链管理低成本策略的路径分析[J].河北企业,2014(03):20-22.

[2]金羽.供应链思想在物流管理中的应用策略分析[J].邢台职业技术学院学报.2012(06):31-32.

[3]常素欣.物流供应链管理低成本策略的路径分析[J].河北企业,2014(03):20-22.

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