旅游工作经验交流

旅游工作经验交流（共8篇）

1.旅游工作经验交流 篇一

文章标题：在旅游饭店工作会议经验交流材料

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实现个性化服务再造，打造温泉名牌

尊敬的旅游界各位领导、各位同仁、各位朋友：

温

泉自开业以来，通过引入御温泉管理模式，树立了服务的品牌，其良好的服务水准，得到了各界朋友和广大游客的广泛认同，这与各位的热心关照和鼎力支持是分不开的，借此机会向各位领导和同仁致以诚挚的敬意和衷心的感谢。下面我就江垭温泉如何实现个性化服务再造问题，谈几点体会。

一、个性化服务是赢得市场的根本，是铸就名牌的保障，是提高企业竞争力的重要途径。

在弘扬个性、倡导创造性的现代社会，游客对服务提出了更高的要求，旅游饭店业也更加注重满足客人这一个性化的需求，开始由原来的规范化、标准化服务向个性化、人性化的服务转变。实现个性化服务是有利于提高企业客户满意度，是培育客户忠诚度的必然要求。

个性化服务需求的无限延展无形中给服务创新、管理创新提供了无限空间，提高了企业的创新能力，推动了服务向更高层次的发展。

实施个性化服务，更加注重以客为本，培养员工和企业以顾客为关注焦点的质量服务意识，对确立全员服务意识、全过程服务客户的意识具有重要意义。

二、个性化服务是一个服务再造的过程。

个性化服务，顾名思义就是针对性的个别服务，有的也称为人性化服务、贴身化服务，顾客不再是被动式的服务接受的对象，它融入了细微服务、超前服务、特色服务、亲情服务的内容，比一般意义上的规范化、标准化的服务要求更高。

“没有规矩不成方圆”，个性化服务以规范化服务为前提，“打破规矩另成方圆”，它是在规范化服务基础上的创新、升华、提高。

三、个性化服务的标准是让客人获得惊喜。

让客人“惊喜”，就是让客人获得期望之外的更高的满足。

让客人满意，这是服务的基本要求，它培养的是顾客的满意度；而让客人惊喜，是服务的更高层次的需求，培养的是顾客的忠诚度。

四、个性化服务表现形式的多样化。

服务环境的个性化，现在越来越多的旅游企业也意识到了这一点，在硬件建造装修时采用别具匠心的建筑风格、融入地方历史文化底蕴，使营业服务环境别具个性特色。江垭温泉是湘西第一家仿唐式的露天温泉为主的度假村，环境优雅，将大自然与盛唐文化、湘西文化融为一体。

服务产品的个性化，产品设计上体现出人性化需求，按照人体健康功能要求，充分考虑客人的消费需求。江垭温泉以健康为经营理念，是一座健康的加油站，各露天温泉池、半露天温泉池均按人体健康功能的需求而设计，餐饮也以健康美食为主线，推出的健康美食系列深受喜欢。不断地为游客提供安全、舒适、健康、休闲的个性化产品，不断地推陈出新，是我们进行技术改造、产品创新的主旋律。江垭温泉即将施工的温泉水疗项目，也是基于这一理念。

员工服务的个性化。江垭温泉的服务，是按御温泉管理模式，实行的是御式服务，把客人当成皇帝，让客人获得一种温馨方便、尊贵独有的享受。

我今天与大家交流的主要是针对个性化的第三种形式——员工服务的个性化方面江垭温泉的一些做法。

五、个性化的亲情服务为江垭温泉赢得了良好口碑。

我们始终关注细节，服务无大事，事事需用心。江垭温泉的“十个一”的特色服务，一个敬语、一个敬礼、一个微笑、一条毛巾、一杯水、一双拖鞋、一只白手套、一把雨伞、一个挽扶、一根橡皮筋，实质就是关注服务细节，并把这些细节长期性地坚持做好。比如一双拖鞋，客人进温泉池时，拖鞋是朝向里的，服务员会马上将拖鞋调整方向，鞋头朝向外了，客人出来时穿着更方便了。一个挽扶，针对的是老人、小孩、孕妇以及体弱者。细心的朋友会发现服务员手上常有一根橡皮筋，做什么用的呢？一些不喜欢戴浴帽的女士，在冲凉或泡温泉头发常常散开，很不方便，在女宾客人正准备找还没提出时，服务员就会马上送上一根橡皮筋，为客人梳理秀发。

去年底北京一客人入住我们酒店，客人给服务中心打电话说，我来了位客人，请加个茶杯。一会儿服务员敲门进来了，手里拿了一个茶杯、两袋茶叶还有一瓶热水。客人很诧异，我只要一个茶杯啊，怎么还带了茶叶和开水？服务员解释道：你来了客人要茶杯，房间已放有两个茶杯，一定是来了两位客人，您的茶叶也一定不够用，三个人喝水，用房间里的开水器烧水，开水不一定能及时供得上，所以又提了一瓶开水过来。客人听了非常的满意，从未见过的服务。这就是惊喜。

只有关注了细节，才能从客人的一个眼神，一个动作乃至客人不经意的一句

话中，发现和预知客人的个性化需求，才能及时地帮助客人解决每一个困难。每一个细小的环节都要让客人满意，把小事做好了，就会给客人留下意外的满意。

当然服务质量的好坏很大程度上取决于服务人员素质的高低。一个能够为顾客提供个性化服务的员工，不但需要掌握熟练的工作技能，同时还应该具有丰富的文化知识、出色的沟通能力以及细节的观察能

力和应变能力，以真诚的服务感动客人，只有这样才能给客人留下美好而深刻的印象。江垭温泉只所以能赢得广大游客的青睐，凭的就是个性化的、细微的、超前的御式服务，这一切得益于我们培养了一支高素质的忠诚敬业的员工队伍。

前不久，省农业厅一行客人来餐厅用餐，当值的是中餐服务员刘政香。刚上两道菜，服务员刘政香发现有一位领导好像胃口不太好，没怎么动筷，只见他从口袋里掏出一个小瓶，刘赶紧倒了一杯白开水递上去，客人笑着说：“唉呀，这小丫头倒挺机灵的。”药吃完后，他把水杯和药瓶一起递给了服务员，服务员接过来一看，是治胃痛的。才明白他为什么吃不下的原因了。于是服务员小刘向当值部长说明了情况，随即适当调整了菜肴，安排了清淡口味，而且让厨房特别为他煲了一份白粥。服务员小刘笑着对客人说：“您看，菜肴的调整，还合您的口味吗？”他很惊呀的说：“是不是粥也是特地为我煲的？你想的可真细心周到，知道我的胃不易消化，不能吃有刺激性的东西，谢谢你啦小姑娘。”这位领导感动之余，让秘书调整行程，把住宿也安排在了我们这儿。小刘的服务不仅赢得了客人的特别的满意，同时也给度假村带来了更多的收入。

客房服务员沈莹连续两天为2008房做整理时，发现客人张先生的枕头下总是垫着床盖。他猜想客人可能是嫌枕头低。到晚上开夜床时，他主动为该房的客人加了一个枕头。晚上张先生回房后发现床头多了一个枕头，既惊喜又纳闷，“我没有向服务员要枕头呀！”这时，小沈打电话询问张先生对床铺是否满意。张先生连声道谢，感到十分满意，非常高兴。小沈没有简单地按常规整理房间，把床盖从枕头下面拿出来放到该放的地方就完事，而是从这个现象中分析客人的特殊习惯，因而悄悄地加了一个枕头。贴心的服务给客人带来意外的惊喜与满意。

迅速的信息传递，给客人一种经历过程的美。我们的服务员只要有一个知道了客人的姓氏，其它的岗位就能在极短的时间内用姓氏称呼招待客人。

服务融入真情，亲情是世界上最伟大的情感，真诚是世界上最宝贵的资源。用真情服务，做足“情”字服务，产生惊喜过程，以情感人，以情留人。

二月份有个广东的女士来张家界旅游，因两地气温差异感冒了。她来到我们这儿泡温泉，女宾服务员杨菊丽听到她声音沙哑，杨就赶快到休息厅端来了一杯热姜茶，这位女士连说了几声谢谢。当她冲完凉后，好像多了些心事，在询问之下才得知，她在冲凉时把眼镜、耳环放在冲凉台面上，耳环不小心掉到了地上，急忙找时却只找到了一只。这对耳环对女士有特别的意义。服务员杨菊丽便从第一个冲凉房的下水道开始，将水道盖取出来一个一个地找，小杨一边找一边想，千万别让这位女士在我们江垭温泉留下她终生的遗憾。功夫不负有心人，在第六与第七冲凉房之间的下水道里，耳环找到了，当小杨用清水将耳环冲洗干净后交给客人时，她激动地说：“你的服务让我很感动，我住过很多星级酒店，很少见到像你们这样的服务，小姑娘，你真棒！”小杨用真情打动了客人的心。

换位为客人着想，降低顾客成本。包括时间成本、价格成本、体力成本、距离成本等，从顾客的角度，为顾客所想，力求为顾客降低费用，收到了客人意想不到的满意。比如我们的宣传材料，字体大小版面设计都会非常方便客人观看，目的只有一个就是要为客人节约视力成本。露天温泉，服务员隔上一会儿就会为您送上一杯水，提醒您补充水分，稍作休息，不能让您的体力透支。在餐厅，如果您点的菜多了，服务员会很婉转地提醒您份量已经够了。江垭温泉的员工有一种共识，不是让客人留下最多的钱，而是让客人留下最大的满意与惊喜。

建立信息网络和客户档案。认真做好常客及VIP客人登记表，记录客人的性格爱好、消费水平、生活习俗等个性特点。有了这些资料积累，员工在观察和揣摸客人的隐含需求就更准确，能更好地关注客人，为客人提供超值服务，给客人意外的惊喜。

全面实施金纽扣服务激励机制，推动个性化服务再造。

金纽扣机制是御温泉独创的服务激励机制管理模式，江垭温泉通过实施金纽扣机制，极大地调动了员工的工作积极性，涌现出大量的“两个良好”的感情化典型事例，即良好的服务意识，良好的服务技能。不仅在一线开展，同时也在二线开展，把一线当成顾客，提高了二线员工的积极性。

举一个事例：3月15日上午，已经下班的工程部员工李守卫，接到领导紧急维修蒸饭柜的任务后，想到十几围客人用餐和200名员工的用餐，便不顾疲劳，二话没说，迅速向现场赶去。匆忙中一脚踏空，摔下台阶，小李想到任务没有完成，便爬起来，向现场走去，投入紧张的工作中，经过不到一个小时的抢修，终于排除故障。带着厨房大佬连连致谢声，小李回到了宿舍，此时，他才感到浑身象散了架似的疼痛，一想到没有影响厨房开餐，心里甜滋滋的，疼痛好象一下子减轻了许多。

六、关于个性化服务的经济学分析

一方面个性化服务提高了企业的知名度，增强了顾客的忠诚度，有利于企业提高经济效益和社会效益。

实施个性化服务会增加了企业的服务成本和管理的复杂程度。这是个性化服务方面的难题分析。任何事物都是一分为二的，只要我们抓着主流，扬长避短，就能取得更好的效果。

江垭温泉开业还不到一年，还处在不断培育发展阶段，发展过程中还存在很多问题，有待不断完善、不断改进。江垭温泉的发展离不开在座领导和同仁的关照和厚爱，真诚地希望各位在方便的时候，到江垭温泉走一走，看一看，多提宝贵意见。您的鼓励是我们最大的动力，我们也相信在旅游界朋友的共同鼓励和扶持下，江垭温泉的明天一定会更加美好。

谢谢！

《在旅游饭店工作会议经验交流材料》来源于，欢迎阅读在旅游饭店工作会议经验交流材料。

2.旅游工作经验交流 篇二

我国有大、小岛屿7 000多个, 总面积7.54万平方千米, 占国土总面积的0.8%, 中国自20世纪70年代中期, 一些海岛得到大规模开发, 海南岛、普陀岛等一些岛屿已成为最受欢迎的旅游目的地之一。近几年, 海岛地区接待游客人数每年以高达20%~30%的速度递增, 海岛旅游已成为许多海岛县的支柱产业。尽管如此, 由于我国海岛旅游起步较晚, 受旅游开发政策、资金、区域经济发展水平和消费需求等多方面因素制约, 与世界海岛旅游开发较早的国家尚有很大差距, 丰富的海岛旅游资源未得到充分合理利用, 有些海岛至今仍处在原始状态, 旅游开发尚处在资源驱动阶段。“他山之石可以攻玉”, 国外的经验能给我国海岛旅游开发提供有益的启示。

1 国外海岛旅游开发的成功经验

1.1 有完善的发展规划

海岛旅游开发, 要强调规划先行, 拥有完善的规划, 将有利于海岛旅游业的快速、高效发展。例如, 坐落在印度洋上的群岛国家——马尔代夫, 由26组自然环礁、1 190个珊瑚岛组成, 其中199个岛屿有人居住, 991个荒岛, 以海岛旅游闻名于世, 旅游业也成为其三大经济支柱之一。马尔代夫海岛旅游业的成功, 首先得益于其有完善的发展规划。马尔代夫在海岛开发过程中特别重视海岛规划, 规划是政府的职能, 规划的设计充分考虑单一岛屿的整体性及与其他海岛的关联性, 以规划指导开发, 总体规划、分步实施, 使得一岛一风格, 整体如诗如画, 被誉为“印度洋上的人间乐园”。马尔代夫海岛规划规定, 岛上建筑物不得高于二层, 同时以别墅式和木质结构为主;建在礁盘水面上的单层别墅则用木桥相连为路;各个风格不同的建筑物, 也构成了岛上别具一格的亮丽风景线。而马尔代夫的每一个小岛都是一个天然的景色, 由政府出租给不同的公司经营, 各有各的风格和特色[1]。岛上的旅店一般沿海而建, 使游客一踏出房门便能走入细软而洁白的沙滩, 投向大海的怀抱。另外, 规划也控制了马尔代夫的工业污染, 使海水清澈见底。

1.2 有生态的旅游理念

世界上许多环境优美、景色宜人、人与自然和睦相处的成功开发岛屿的案例, 都在说明要有一个持续健康的海岛旅游业, 就必须要有生态的旅游理念。例如, 马尔代夫著名的“三低一高”的开发原则 (即低层建筑、低密度开发、低容量利用、高绿化率) , 就是为了保持原有的地貌特征, 确保岛上旅游资源和生态系统不会遭到破坏, 使游客能够感受到大自然的亲切, 体会到休闲的享受;另外, 马尔代夫还注重其岛上资源的持续发展, 禁止砍伐树木, 只能钓鱼不能网鱼, 使得树木得以成长, 丰富的渔业资源得以保存。又如, 著名的泰国普吉岛, 尊重岛上原有的热带风格, 无论在建筑还是绿化过程中, 都注重风格的统一与原生植被的保留;岛上的车辆也不许上山, 而是采用有轨缆车来运送客人上山, 建筑之间的交通也采用步行, 从而避免了在山上建车行道而破坏山体的情况发生。

1.3 有各自的发展特色

各国在开发其海岛旅游资源的同时, 十分注重结合当地特点, 发展风格各异的海岛旅游特色。如, 夏威夷的特色是“打开心灵之门的草裙舞”;韩国济州岛以世界上寄生火山最多和“瀛洲十景”而闻名;马尔代夫以《麦兜故事》中小猪麦兜总是念叨的椰林树影, 水清沙幼, 蓝天白云而让大家印象深刻;而巴厘岛又以丰富多彩的食物、木雕、蜡染、油画、纺织、舞蹈和音乐让游客沉醉其中, 这些世界著名岛屿的案例无不在告诉我们注重发展海岛特色对于创造世界知名度的重要作用。再以海岛旅游业发展的楷模马尔代夫为例, 其探索出的“马尔代夫模式”很值得借鉴。马尔代夫在开发海岛的过程中, 始终采取“四个一”的模式, 即一座海岛及周边海域只允许一个投资开发公司租赁使用;一座海岛只建设一个酒店 (或度假村) ;一座海岛突出一种建筑风格和文化内涵;一座海岛配套一系列功能齐备的休闲娱乐及后勤服务等设施, 从而使马尔代夫海岛旅游形成了一个独立、封闭、完整的度假区[2]。

1.4 有积极的宣传意识

要把海岛旅游业做大、做强, 提高海岛旅游核心竞争力, 宣传必不可少。世界上很多著名的海岛旅游胜地都是通过精心的策划和积极的宣传为世人所知的。如, 泰国的海岛旅游业就十分重视旅游宣传, 在各景区、景点推出大量精美画册、招贴画以及宣传泰国风土人情VCD片;在主要客源国家设立驻外办事机构;设置景区景点的路牌及店牌, 用泰文、汉文和英文做标识;简化入境手续, 放宽对游客逗留时间的限制[4]。这些在宣传上的积极投入, 使人们在泰国可以随处体会到其浓厚的旅游氛围, 了解泰国旅游的最新咨询, 也感受到泰国人民的热忱, 为泰国海岛旅游业的发展锦上添花。

1.5 有科学的管理体制

为了促进海岛旅游业有序合理的开发, 各国都有比较科学的管理体制和监管系统, 并注重政府在海岛旅游业发展中扮演的重要角色, 强化旅游部门的行业综合管理协调和监督能力。如, 有“天堂味道”之称的印度尼西亚的巴厘岛, 为了保护岛上的生态系统, 有政策法规强行规定岛上的建筑物不得超过四层。而泰国的普吉岛, 原来生产锡矿, 但为了岛上的环境, 也做出了关闭所有矿场的规定。另外, 在马尔代夫, 海岛开发也实行了极为严格的审查制度, 旅游部门每年进行两次的监督检查, 对不达标的度假区进行罚款或者关闭, 以维护整个海岛地区的信誉和秩序。可见, 这些世界著名的海岛旅游胜地的背后, 都有着强有力的科学管理体制做保障[3]。

2 我国海岛旅游开发中存在的问题

2.1 海岛旅游粗放开发, 产品雷同

现在, 我国海岛旅游正是蓬勃兴起之际, 各地旅游业都致力于海岛旅游的开发。但在规模开发的同时, 出现了海岛旅游开发模式雷同, 只注重开发的规模而忽略了开发的质量与特色的问题。在这些广泛兴建的海岛中, 除了气候和自然环境外, 无论是从旅游项目到服务方式, 还是从建筑到人文环境上, 都缺乏特色。大多数岛屿的开发停留在粗放开发的模式, 伴随各地岛屿开发数量增长的是千篇一律的海滨游泳或农家风情, 缺少对各自的历史文化底蕴、自然文化景观等独特性资源做深入的研究、详细的策划与精致的开发, 缺乏对各自的主题和灵魂的发挥。没有主体与灵魂的海岛旅游产品, 便不能使游客体味到其中的精髓, 没有长久的吸引力, 也不能吸引更广泛的游客, 给游客留下的往往就是沙滩与海水, 而不能获得理想的心灵享受, 这使游客去了一个岛后便没有想去其他海岛旅游的愿望, 甚至宁愿选择成本较低的海湾度假;加上近几年出境游的规范与发展, 使一些高端游客选择了国外的海岛旅游。可以说, 这种开发模式严重影响了我国海岛旅游业的进一步发展。

2.2 宣传力度不足, 品牌意识薄弱

现在提起中国的海岛旅游, 很难让国人立刻想到哪个知名的岛屿;而国外的游客对中国的旅游更是建立在文明古国的基础上, 对于中国现代时尚的休闲度假胜地所知甚少, 就更不用提海岛旅游了。中国海岛旅游要想吸引国内外广大消费者的眼球, 要想打造世界级的知名度, 要想创造国际性的旅游休闲胜地, 除了要发掘其天然景观的个性外, 还必须加大宣传力度, 不断地精心策划一些别开生面的活动, 通过策划有效的活动将消费者的胃口调动起来, 达到增强吸引力和广泛宣传的效果。但目前的海岛旅游基本上处于粗放开发的阶段, 缺少精品工程, 没有用心于品牌策划, 更没有什么特别的滨海活动。此外, 品牌的创造还要注重细节, 尤其在服务管理方面, 如果细节不够到位, 游客便感受不到体贴与细致, 以及心灵上的温馨。旅游是一种精神消费产品, 尤其是海岛旅游, 因为它针对的旅游群体是以休闲、度假和疗养为目的的旅游者, 只有细节做到位, 游客的满意度提高, 旧地重游的几率才会增加, 但目前我国在此方面的强调还不够, 没能引起足够的重视。

2.3 海岛基础设施薄弱, 交通条件相对不便

由于大多数海岛远离城市, 本身发展就比较落后, 且我国海岛旅游业起步也相对较晚, 所以基础设施比较薄弱。而海岛旅游业的基础设施建设本身就存在大投入、高成本和高风险的特点, 海岛的淡水、用电都比陆地成本更高, 难度更大, 要将岛容岛貌做得上档次, 没有大规模的投入难度将相当大, 而大部分海岛不具备这样的资金基础[4]。所以, 我国海岛的基础设施建设还处于滞后的状态, 供电供水等配套设施还需加强建设, 岛上缺乏四通八达的交通运输网, 房屋也停留在农舍状态, 因此, 游客不能够在此得到较高层次的物质与精神享受。另外, 海岛与外界往来的交通联系还比较单一, 一般靠海上运输来承担。这使得旅行的行程受天气状况影响较大, 一旦遇到大风大雾就得停航, 这也是很多旅行社对海岛旅游开发不够积极的原因之一。而对于那些远离大陆的岛屿, 乘船颠簸时间较长, 游客感到疲惫不堪, 这就使海岛旅游脱离了休闲度假的基本意义。所以说, 游艇、油轮和飞机等多种先进交通工具的丰富, 无疑对海岛旅游的发展具有重要的现实意义。而现阶段, 我国海岛旅游对这些交通设施的完善还略显不足。

2.4 缺少统筹安排, 缺乏相互协作

我国目前的许多海岛旅游产品开发定位单一雷同, 大多数仅停留在滨海游和农家游阶段, 而沙滩游泳在海滨旅游就可以实现, 农家体验更是近郊旅游的项目, 海岛旅游的开发略显无力而苍白。此外, 近距离景区重复建设的现象也比较严重, 从而形成了一些不必要的竞争, 无法使游客得到更多的体验, 海岛游的目的比较单一。大多数海岛旅游也缺乏有个性的包装和品牌策划, 各岛屿缺少自己的特色。各地方岛屿缺少相互协作, 只顾独自的开发和彼此间的竞争, 重复建设现象严重, 没能统筹规划, 发掘各自的特色, 从整体上推进海岛旅游业的发展。

3 我国海岛旅游开发的对策借鉴

3.1 整体规划海岛旅游, 各地优势特色互补

海岛旅游开发要强调规划先行, 要做出科学合理的旅游规划, 使开发建设具有计划性、合理性、有序性及兼顾重点的特性。为此, 首先要有一个完整的统筹规划, 要处理好海岛开发建设与环境保护的关系, 处理好旅游业与水产养殖、港口建设等之间的关系;既要根据各个海岛的自然环境、历史文化等特点, 确定其主要功能, 保留和发挥其个性特点, 又要符合整体协调原则, 形成一个区域旅游的整体。其次, 要注意各岛屿间的优势特色互补和周边岛屿间的协调发展, 避免盲目、无序的开发。在做我国海岛旅游整体规划时, 可以借鉴马尔代夫“一岛一特色”的开发模式, 注意发掘各个海岛的地区特色、资源优势以及文化内涵, 使各地的旅游产品独具特色, 交相辉映, 而不是盲目地开发;逐步推出一批人无我有、人有我精的海岛休闲度假旅游精品, 使海岛旅游更加科学、合理的发展, 具有长久的生命力。

3.2 发挥政府职能作用, 完善监督管理体制

政府部门在海岛规划开发过程中的作用巨大, 在后期的监督管理作用也十分重要。在开发初期, 要由政府出面, 做海岛的整体规划, 并由政府组织提供启动资金搞基础设施建设, 并完善交通运输体系, 待投资环境初步形成后, 再将土地转让给投资者, 并规定投资者要严格按照规划的要求进行建设;另外, 政府将出让土地的收入投入再发展中, 使海岛旅游发展建设步入良性循环[4]。在后期的发展过程中, 要注意完善各个监督管理部门的职责, 注意各个项目建设的有序性和规范性, 对建设的标准、范围要做出具体统一的规划;还要注重对开发项目进行定期或不定期的检查, 尤其要注重对环境的保护程度, 对违反规定的要严惩以警戒, 从而保证海岛旅游业健康持续的发展。

3.3 创造生态旅游环境, 走可持续发展之路

由于海岛生态环境极其脆弱, 因此, 尤其要强调保护其生态环境和可持续发展。在发展海岛旅游业时, 要以“生态、绿色”为理念, 以生态旅游市场为导向, 以旅游资源为基础, 以保护生态环境为中心, 兼顾海岛旅游的可持续发展潜力。一方面, 要注意岛上原有生态环境的保护。在建设过程中要注意因地制宜, 不要轻易破坏原有地形、地貌与植被, 建筑风格也应与周围环境相协调, 尽可能保持岛上的自然风格, 创造和谐的海岛生态旅游环境。另一方面, 要注意防止过度开发。因此, 在海岛开发过程中首先要把好审批关。另外, 可借鉴马尔代夫的“三低一高”的开发原则, 针对海岛不同区位特色和环境容量, 采取相应的保护措施, 限制海岛开发强度, 避免资源过度开发, 以确保海岛生态环境不会因过度开发而受到损害, 为游客带来舒适放松的享受。

3.4 加强宣传促销力度, 打造海岛旅游品牌

宣传必不可少, 促销力度必须要加强。品牌的打造离不开成功的宣传, 在世界各海岛游已成熟稳定发展和中国海岛旅游业刚开始蓬勃兴起的今天, 如何打造中国海岛旅游高端品牌, 已成为至关重要的问题。打造国际性海岛旅游品牌, 可以借鉴东南亚各国从建筑式样、装饰壁画, 到电视和灯箱广告、随处可得的精美旅游小册子, 还有热情洋溢的旅游咨询人员等多渠道的促销宣传模式[5]。在此, 想要提出的是借助精品时尚的偶像剧来做宣传的经营模式。韩国济州岛通过一部脍炙人口的韩国偶像剧《宫》走进中国广大青年人心中, 而韩剧《巴厘岛的故事》也使巴厘岛成为情侣们向往的蜜月旅游胜地。借助精品偶像剧宣传, 第一, 可以引领一种时尚的潮流, 使海岛游成为浪漫人士的挚爱;第二, 偶像剧为所宣传的岛屿添加了动人的并广泛传播的爱情故事, 增加了文化底蕴;第三, 剧中的风景画面的拍摄, 无疑是“不是广告的最好广告”, 这种“不经意”的宣传, 不但节约了巨额的广告费用, 而且使影视剧本身也可以赢利, 这是事半功倍的做法;第四, 影视剧中的经典物品, 可以带动旅游相关行业的发展, 如《宫》中的爱情信物Teddy熊已成为到济州岛旅游必买的旅游纪念品, 甚至在济州岛还建有Teddy熊博物馆, 使世界品牌Teddy熊文化得以在此宣传, 也使该博物馆成为济州岛的一个旅游项目。

3.5 重视旅游市场需求, 建立特色海岛旅游

在海岛旅游的发展过程中, 我们要注意满足风格各异的品位需求和不同档次的消费需求, 注重海岛旅游市场的多元化发展和海岛建设的个性化发展。借鉴世界各岛屿的发展特色与发展风格, 坚持“一岛一特色”的旅游开发理念, 充分发掘各地方的资源环境特点、风俗习惯特点、饮食文化特点以及建筑风格特点, 把我国丰富的岛屿资源打造成特色鲜明的海岛旅游胜地。世界海洋旅游业的发展, 在经历了三个阶段后, 正在向第四个阶段——海洋文化生态旅游阶段发展, 而我国正是一个有着悠久和灿烂文化的文明古国, 因此可以充分发掘我国旅游的文化内涵, 适应世界这一新的趋势。另外, 我国的海岛旅游业起步较晚, 相比世界其他海岛旅游胜地, 在设施和管理等方面都存在差距, 因此, 要扬长避短, 尤其要注重特色的发展, 发挥文化生态旅游的优势, 做细海岛旅游市场, 满足广大游客的多元需求, 在国际海岛旅游市场竞争中占有一席之地 。

3.6 策划丰富旅游产品, 加强休闲度假品质

海岛是休闲、度假的理想去处, 但是海岛旅游的功能定位不能仅限于此。海岛旅游的开发、策划应该多方位多角度去着手, 海岛旅游的产品也应丰富多彩, 要用各种娱乐项目去增强海岛休闲旅游的品质, 同时也用休闲度假的主体功能带动其他旅游产品的发展, 使游客在岛中既游又玩, 既休闲又娱乐。因此, 要善于利用海岛良好的环境资源和独特的“封闭性”, 从海面、海岛、天空等多方面进行多种类型的开发。例如, 自然风光、文物古迹、民族风情和人造景观等观光型旅游产品;“3S” (Sun, Sand, Sea) 享受、美食旅游和豪华游船等度假型旅游产品;展览、办公和会议等商务会展型旅游产品;民俗、博物馆、寻古和学术等文化型旅游产品;自然旅游、观鸟旅游和海洋公园等绿色生态型旅游产品;水上运动、温泉康复和高尔夫等健身康复型旅游产品;探险游、海底游和极限运动等猎奇刺激型旅游产品[6]。用这些丰富多彩的海岛旅游产品, 让海岛旅游具有自己的独特魅力, 拥有持久的生命力, 以吸引大量的海内外游客, 让游客乐在其中流连忘返。

摘要：海岛旅游有着休闲与放松, 浪漫与时尚, 远离城市喧嚣等特点, 因此近年来备受旅游者的喜爱, 逐渐成为旅游业的热点。现在, 国外很多海岛的旅游业达到了高度发展的状态, 而中国海岛旅游正处在积极地进行旅游开发建设中, 因此, 需要借鉴世界一些已经成熟发展的海岛旅游经验来促进我国海岛游的健康快速发展。文章首先论述我国海岛旅游发展存在的问题及不足;其次, 借鉴世界著名海岛旅游的成功开发经验;最后, 提出了一些发展我国海岛旅游业的建议。

关键词：海岛旅游,休闲旅游,海岛旅游开发

参考文献

[1]中国海洋经济信息网.马尔代夫.海岛旅游首选圣地[EB/OL].[2007-11-30]http://www.cme.gov.cn/hyjj/gk/yhly.htm.

[2]伍鹏.马尔代夫群岛和舟山群岛旅游开发比较研究[J].渔业经济研究, 2006 (3) :19-24.

[3]李泽群.赴泰国曼谷、芭提雅学习考察报告[EB/OL].[2008-2-27].http://nanao.shantou.gov.cn/list.asp-id=1349

[4]高建.海岛旅游开发模式探讨[D].浙江大学, 2007.

[5]许仪, 陈智麟.借鉴东南亚经验实现广东省海岛旅游的可持续发展[EB/OL].[2007-11-20].http://www.beltourism.com/learn/manage/2007/1120/20070349701015-4.shtml

3.美国房车旅游的发展与经验启示 篇三

关键词：房车旅游 房车旅游花费 趋势

房车（Recreation Vehicle）简称RV，是用于旅游、休闲、露营目的的、将交通与临时住所结合起来的一种交通工具或旅行方式。以房车为交通工具及住宿设施的旅游即房车旅游。房车旅游具有经济舒适、灵活便利等诸多优势，尤其适合家庭出游及户外运动，增长潜力巨大。

一、美国房车旅游的发展状况

20世纪初期，随着美国汽车普及率的提高，以休闲旅行为目的的车辆即房车应运而生。二战结束后，美国经济发展繁荣，公路网四通八达，房车业进入迅猛发展期。到上世纪70年代，美国房车文化盛行，并对欧洲发达国家产生很大影响。目前房车旅游已成为美国流行的休闲方式之一，也是美国生活方式的一个重要内容。

（一）行业规模①

美国目前是世界上拥有房车最多的国家。2011年，密歇根大学一项研究结果显示，大约890万家庭拥有房车，占美国家庭总数的8.5%。2012年，美国房车新车销售量达285700辆，是2007年以来销量最高的年份，比2011年增加13.2%，房车总量达960万辆；同年，美国房车市场零售额达到108亿美元，比2011年增长了20%。

（二）房车消费者人口特征

由美国房车业协会（RVIA）委托密歇根大学完成的研究报告《房车消费者人口特征概览》（RV Consumer Demographic Profile）②，得出如下结论：2011年，典型的房车车主年龄为48岁，比2001年及2005年的49岁年轻了一岁；家庭年收入中值为62000美元，在美国属于中产阶层收入；39%的房车车主家中有18岁以下的子女；35—54岁这一年龄段是拥有房车比例最高的。在全部房车车主中所占比例由2005年的9.0%提高到2011年的11.2%；55岁及以上年龄段的房车拥有比例也很高，由2005年的8.6%增长为2011年的9.3%。

二、房车旅游花费比较

美国房车业协会委托PKF咨询公司开展的一项研究显示，房车旅游是最省钱的旅行方式，即使在经济疲软、油价波动时。

一个拥有房车的四口之家，通过房车旅游比其他旅游方式节省费用达23%—59%，而空巢夫妇则可节省11%—46%。即便将房车拥有成本及燃油价格纳入考虑后，依然比私家轿车自驾/乘飞机、入住酒店、出租房或公寓房、在餐馆就餐节省很多。

PKF这项研究主要针对四口之家的旅游花费，旅行成员包括两个成人和两个孩子，以9种旅游方式去往9个热门旅行目的地③，旅行时间有3天、7天及14天三种类型。该研究还将常用房车类型纳入考虑，并分析了理论上的油价上涨对旅游花费的影响。研究结果显示，无论在哪个区域旅行、旅游时间长短、距离远近，房车旅游都是最经济的一种旅行方式。详见表1，表2和表3。研究还发现，尽管燃油成本是房车旅游费用的一部分，但不足以影响研究结果。而且，油价上涨也势必影响所有出行方式。

三、美国房车旅游的发展趋势

（一）房车旅游将继续保持旺盛需求

对很多美国家庭来说，房车旅游已成为一种生活方式。在保有量屡创新高的同时，房车购置意向依然保持旺盛。《房车消费者人口特征概览》⑤中的调查显示，在全部美国家庭中，21%的家庭表示在未来有购置房车的意向。在有购置意向的房车车主中，70%计划再买一辆替换现有的房车，而且同2001年相比，更多家庭选择购置新房车。在之前从未买过房车的家庭中，14%有购置房车的意向，并且其中三分之一希望购买新车而非二手车。

（二）房车旅游距离缩短，频率加大

美国整体旅游市场都存在这一趋势，旅游距离缩短，无计划的周末游增加。这对房车旅游来说，也是极大的利好因素。一项调查显示，63%的房车车主在上一季度中至少有五个周末乘房车出游。

（三）年轻化趋势

有未成年子女的家庭及空巢夫妇仍是房车旅游的主力，但存在年轻化的趋势，而且民族多样性也将更为显著。其中，X一代将成为房车旅游重要的营销目标。他们是婴儿潮之后出生的一代人（1965—1977），多数已步入中年。X一代显示出物质至上与消费主义特征，他们在奢侈品上的花费比婴儿潮一代多18%。X一代热爱户外或极限运动，他们成为房车旅游的生力军，并使这一市场更为年轻化。

（四）燃油价格影响房车旅游模式

尽管与其他方式相比，房车旅游仍然是最为经济的旅游方式，但油价的上涨还是将影响房车旅游模式，如缩短旅行距离，减少行车时间，而延长在目的地的停留时间，更多地享受营地体验及户外活动。

（五）房车车型更丰富，适合不同细分人群的需求

房车制造商也在不断创新，给消费者更丰富的车型选择。比如生产更轻便的拖车，设计更小更省油的自行房车，提供多种内部设施的组合，充分满足消费者的个性化需求。此外，绿色能源如太阳能板也应用于越来越多的房车之上。

美国房车业发展经过一百多年的发展，已形成完整的产业链、成熟的经营模式以及标准化的行业规范，对于刚刚起步的中国房车旅游有很多经验值得借鉴，比如，提供齐全的服务设施和丰富的露营活动，实施标准化运作，加强房车营地网络化，并实现盈利模式多样化。了解其发展趋势则可利用后发优势，更加前瞻地进行目标市场定位，实现我国房车旅游的快速发展。

注：

①数据来源：美国房车业协会（RVIA）。http：//www.rvia.org/

②《房车消费者人口特征概览》总结了由美国房车业协会资助的第八次全国房车车主调查的研究发现，该调查于2011年2月至5月开展，包括4903份完整问卷，样本的选择旨在代表所有美国家庭。数据来源：http：//www.rvia.org/？esid=trends

③该研究中，这9个热门旅行目的地分别为：布兰森，密苏里州（Branson，MO）；科德角，马萨诸塞州（Cape Cod，MA）；大峡谷（the Grand Canyon）；科珀斯克里斯蒂城，德克萨斯州（Corpus Christi，TX）；奥兰多，佛罗里达州（Orlando，FL）；兰开斯特，宾夕法尼亚州（Lancaster，PA）；纳帕，加利福尼亚州（Napa，CA）；特拉弗斯城，密西根州（raverse City，MI）；黄石国家公园（Yellowstone National Park）。

④A型自行房车是常见的最大也是最豪华的房车。

⑤数据来源同③。

参考文献：

[1]美国房车业协会官网：http：//www.rvia.org

[2]The Coleman Company and

the Outdoor Foundation[R]， 2013 American Camper Report，2013

[3]http： //www. woodallscm. com/

tag/pkf-consulting/

（陈立平，湖南邵阳人，中国社会科学院财经战略研究院旅游与休闲研究室助理研究员。研究方向：城市旅游公共服务与公益旅游）

摘要：本文概述了美国房车旅游的发展规模和市场特征，并对房车旅游与其他旅行方式的旅游花费进行比较，以说明房车旅游的经济优势，最后展望了美国房车旅游的发展趋势，以期给刚刚起步的中国房车旅游一些借鉴与启示。

关键词：房车旅游 房车旅游花费 趋势

房车（Recreation Vehicle）简称RV，是用于旅游、休闲、露营目的的、将交通与临时住所结合起来的一种交通工具或旅行方式。以房车为交通工具及住宿设施的旅游即房车旅游。房车旅游具有经济舒适、灵活便利等诸多优势，尤其适合家庭出游及户外运动，增长潜力巨大。

一、美国房车旅游的发展状况

20世纪初期，随着美国汽车普及率的提高，以休闲旅行为目的的车辆即房车应运而生。二战结束后，美国经济发展繁荣，公路网四通八达，房车业进入迅猛发展期。到上世纪70年代，美国房车文化盛行，并对欧洲发达国家产生很大影响。目前房车旅游已成为美国流行的休闲方式之一，也是美国生活方式的一个重要内容。

（一）行业规模①

美国目前是世界上拥有房车最多的国家。2011年，密歇根大学一项研究结果显示，大约890万家庭拥有房车，占美国家庭总数的8.5%。2012年，美国房车新车销售量达285700辆，是2007年以来销量最高的年份，比2011年增加13.2%，房车总量达960万辆；同年，美国房车市场零售额达到108亿美元，比2011年增长了20%。

（二）房车消费者人口特征

由美国房车业协会（RVIA）委托密歇根大学完成的研究报告《房车消费者人口特征概览》（RV Consumer Demographic Profile）②，得出如下结论：2011年，典型的房车车主年龄为48岁，比2001年及2005年的49岁年轻了一岁；家庭年收入中值为62000美元，在美国属于中产阶层收入；39%的房车车主家中有18岁以下的子女；35—54岁这一年龄段是拥有房车比例最高的。在全部房车车主中所占比例由2005年的9.0%提高到2011年的11.2%；55岁及以上年龄段的房车拥有比例也很高，由2005年的8.6%增长为2011年的9.3%。

二、房车旅游花费比较

美国房车业协会委托PKF咨询公司开展的一项研究显示，房车旅游是最省钱的旅行方式，即使在经济疲软、油价波动时。

一个拥有房车的四口之家，通过房车旅游比其他旅游方式节省费用达23%—59%，而空巢夫妇则可节省11%—46%。即便将房车拥有成本及燃油价格纳入考虑后，依然比私家轿车自驾/乘飞机、入住酒店、出租房或公寓房、在餐馆就餐节省很多。

PKF这项研究主要针对四口之家的旅游花费，旅行成员包括两个成人和两个孩子，以9种旅游方式去往9个热门旅行目的地③，旅行时间有3天、7天及14天三种类型。该研究还将常用房车类型纳入考虑，并分析了理论上的油价上涨对旅游花费的影响。研究结果显示，无论在哪个区域旅行、旅游时间长短、距离远近，房车旅游都是最经济的一种旅行方式。详见表1，表2和表3。研究还发现，尽管燃油成本是房车旅游费用的一部分，但不足以影响研究结果。而且，油价上涨也势必影响所有出行方式。

三、美国房车旅游的发展趋势

（一）房车旅游将继续保持旺盛需求

对很多美国家庭来说，房车旅游已成为一种生活方式。在保有量屡创新高的同时，房车购置意向依然保持旺盛。《房车消费者人口特征概览》⑤中的调查显示，在全部美国家庭中，21%的家庭表示在未来有购置房车的意向。在有购置意向的房车车主中，70%计划再买一辆替换现有的房车，而且同2001年相比，更多家庭选择购置新房车。在之前从未买过房车的家庭中，14%有购置房车的意向，并且其中三分之一希望购买新车而非二手车。

（二）房车旅游距离缩短，频率加大

美国整体旅游市场都存在这一趋势，旅游距离缩短，无计划的周末游增加。这对房车旅游来说，也是极大的利好因素。一项调查显示，63%的房车车主在上一季度中至少有五个周末乘房车出游。

（三）年轻化趋势

有未成年子女的家庭及空巢夫妇仍是房车旅游的主力，但存在年轻化的趋势，而且民族多样性也将更为显著。其中，X一代将成为房车旅游重要的营销目标。他们是婴儿潮之后出生的一代人（1965—1977），多数已步入中年。X一代显示出物质至上与消费主义特征，他们在奢侈品上的花费比婴儿潮一代多18%。X一代热爱户外或极限运动，他们成为房车旅游的生力军，并使这一市场更为年轻化。

（四）燃油价格影响房车旅游模式

尽管与其他方式相比，房车旅游仍然是最为经济的旅游方式，但油价的上涨还是将影响房车旅游模式，如缩短旅行距离，减少行车时间，而延长在目的地的停留时间，更多地享受营地体验及户外活动。

（五）房车车型更丰富，适合不同细分人群的需求

房车制造商也在不断创新，给消费者更丰富的车型选择。比如生产更轻便的拖车，设计更小更省油的自行房车，提供多种内部设施的组合，充分满足消费者的个性化需求。此外，绿色能源如太阳能板也应用于越来越多的房车之上。

美国房车业发展经过一百多年的发展，已形成完整的产业链、成熟的经营模式以及标准化的行业规范，对于刚刚起步的中国房车旅游有很多经验值得借鉴，比如，提供齐全的服务设施和丰富的露营活动，实施标准化运作，加强房车营地网络化，并实现盈利模式多样化。了解其发展趋势则可利用后发优势，更加前瞻地进行目标市场定位，实现我国房车旅游的快速发展。

注：

①数据来源：美国房车业协会（RVIA）。http：//www.rvia.org/

②《房车消费者人口特征概览》总结了由美国房车业协会资助的第八次全国房车车主调查的研究发现，该调查于2011年2月至5月开展，包括4903份完整问卷，样本的选择旨在代表所有美国家庭。数据来源：http：//www.rvia.org/？esid=trends

③该研究中，这9个热门旅行目的地分别为：布兰森，密苏里州（Branson，MO）；科德角，马萨诸塞州（Cape Cod，MA）；大峡谷（the Grand Canyon）；科珀斯克里斯蒂城，德克萨斯州（Corpus Christi，TX）；奥兰多，佛罗里达州（Orlando，FL）；兰开斯特，宾夕法尼亚州（Lancaster，PA）；纳帕，加利福尼亚州（Napa，CA）；特拉弗斯城，密西根州（raverse City，MI）；黄石国家公园（Yellowstone National Park）。

④A型自行房车是常见的最大也是最豪华的房车。

⑤数据来源同③。

参考文献：

[1]美国房车业协会官网：http：//www.rvia.org

[2]The Coleman Company and

the Outdoor Foundation[R]， 2013 American Camper Report，2013

[3]http： //www. woodallscm. com/

tag/pkf-consulting/

（陈立平，湖南邵阳人，中国社会科学院财经战略研究院旅游与休闲研究室助理研究员。研究方向：城市旅游公共服务与公益旅游）

摘要：本文概述了美国房车旅游的发展规模和市场特征，并对房车旅游与其他旅行方式的旅游花费进行比较，以说明房车旅游的经济优势，最后展望了美国房车旅游的发展趋势，以期给刚刚起步的中国房车旅游一些借鉴与启示。

关键词：房车旅游 房车旅游花费 趋势

房车（Recreation Vehicle）简称RV，是用于旅游、休闲、露营目的的、将交通与临时住所结合起来的一种交通工具或旅行方式。以房车为交通工具及住宿设施的旅游即房车旅游。房车旅游具有经济舒适、灵活便利等诸多优势，尤其适合家庭出游及户外运动，增长潜力巨大。

一、美国房车旅游的发展状况

20世纪初期，随着美国汽车普及率的提高，以休闲旅行为目的的车辆即房车应运而生。二战结束后，美国经济发展繁荣，公路网四通八达，房车业进入迅猛发展期。到上世纪70年代，美国房车文化盛行，并对欧洲发达国家产生很大影响。目前房车旅游已成为美国流行的休闲方式之一，也是美国生活方式的一个重要内容。

（一）行业规模①

美国目前是世界上拥有房车最多的国家。2011年，密歇根大学一项研究结果显示，大约890万家庭拥有房车，占美国家庭总数的8.5%。2012年，美国房车新车销售量达285700辆，是2007年以来销量最高的年份，比2011年增加13.2%，房车总量达960万辆；同年，美国房车市场零售额达到108亿美元，比2011年增长了20%。

（二）房车消费者人口特征

由美国房车业协会（RVIA）委托密歇根大学完成的研究报告《房车消费者人口特征概览》（RV Consumer Demographic Profile）②，得出如下结论：2011年，典型的房车车主年龄为48岁，比2001年及2005年的49岁年轻了一岁；家庭年收入中值为62000美元，在美国属于中产阶层收入；39%的房车车主家中有18岁以下的子女；35—54岁这一年龄段是拥有房车比例最高的。在全部房车车主中所占比例由2005年的9.0%提高到2011年的11.2%；55岁及以上年龄段的房车拥有比例也很高，由2005年的8.6%增长为2011年的9.3%。

二、房车旅游花费比较

美国房车业协会委托PKF咨询公司开展的一项研究显示，房车旅游是最省钱的旅行方式，即使在经济疲软、油价波动时。

一个拥有房车的四口之家，通过房车旅游比其他旅游方式节省费用达23%—59%，而空巢夫妇则可节省11%—46%。即便将房车拥有成本及燃油价格纳入考虑后，依然比私家轿车自驾/乘飞机、入住酒店、出租房或公寓房、在餐馆就餐节省很多。

PKF这项研究主要针对四口之家的旅游花费，旅行成员包括两个成人和两个孩子，以9种旅游方式去往9个热门旅行目的地③，旅行时间有3天、7天及14天三种类型。该研究还将常用房车类型纳入考虑，并分析了理论上的油价上涨对旅游花费的影响。研究结果显示，无论在哪个区域旅行、旅游时间长短、距离远近，房车旅游都是最经济的一种旅行方式。详见表1，表2和表3。研究还发现，尽管燃油成本是房车旅游费用的一部分，但不足以影响研究结果。而且，油价上涨也势必影响所有出行方式。

三、美国房车旅游的发展趋势

（一）房车旅游将继续保持旺盛需求

对很多美国家庭来说，房车旅游已成为一种生活方式。在保有量屡创新高的同时，房车购置意向依然保持旺盛。《房车消费者人口特征概览》⑤中的调查显示，在全部美国家庭中，21%的家庭表示在未来有购置房车的意向。在有购置意向的房车车主中，70%计划再买一辆替换现有的房车，而且同2001年相比，更多家庭选择购置新房车。在之前从未买过房车的家庭中，14%有购置房车的意向，并且其中三分之一希望购买新车而非二手车。

（二）房车旅游距离缩短，频率加大

美国整体旅游市场都存在这一趋势，旅游距离缩短，无计划的周末游增加。这对房车旅游来说，也是极大的利好因素。一项调查显示，63%的房车车主在上一季度中至少有五个周末乘房车出游。

（三）年轻化趋势

有未成年子女的家庭及空巢夫妇仍是房车旅游的主力，但存在年轻化的趋势，而且民族多样性也将更为显著。其中，X一代将成为房车旅游重要的营销目标。他们是婴儿潮之后出生的一代人（1965—1977），多数已步入中年。X一代显示出物质至上与消费主义特征，他们在奢侈品上的花费比婴儿潮一代多18%。X一代热爱户外或极限运动，他们成为房车旅游的生力军，并使这一市场更为年轻化。

（四）燃油价格影响房车旅游模式

尽管与其他方式相比，房车旅游仍然是最为经济的旅游方式，但油价的上涨还是将影响房车旅游模式，如缩短旅行距离，减少行车时间，而延长在目的地的停留时间，更多地享受营地体验及户外活动。

（五）房车车型更丰富，适合不同细分人群的需求

房车制造商也在不断创新，给消费者更丰富的车型选择。比如生产更轻便的拖车，设计更小更省油的自行房车，提供多种内部设施的组合，充分满足消费者的个性化需求。此外，绿色能源如太阳能板也应用于越来越多的房车之上。

美国房车业发展经过一百多年的发展，已形成完整的产业链、成熟的经营模式以及标准化的行业规范，对于刚刚起步的中国房车旅游有很多经验值得借鉴，比如，提供齐全的服务设施和丰富的露营活动，实施标准化运作，加强房车营地网络化，并实现盈利模式多样化。了解其发展趋势则可利用后发优势，更加前瞻地进行目标市场定位，实现我国房车旅游的快速发展。

注：

①数据来源：美国房车业协会（RVIA）。http：//www.rvia.org/

②《房车消费者人口特征概览》总结了由美国房车业协会资助的第八次全国房车车主调查的研究发现，该调查于2011年2月至5月开展，包括4903份完整问卷，样本的选择旨在代表所有美国家庭。数据来源：http：//www.rvia.org/？esid=trends

③该研究中，这9个热门旅行目的地分别为：布兰森，密苏里州（Branson，MO）；科德角，马萨诸塞州（Cape Cod，MA）；大峡谷（the Grand Canyon）；科珀斯克里斯蒂城，德克萨斯州（Corpus Christi，TX）；奥兰多，佛罗里达州（Orlando，FL）；兰开斯特，宾夕法尼亚州（Lancaster，PA）；纳帕，加利福尼亚州（Napa，CA）；特拉弗斯城，密西根州（raverse City，MI）；黄石国家公园（Yellowstone National Park）。

④A型自行房车是常见的最大也是最豪华的房车。

⑤数据来源同③。

参考文献：

[1]美国房车业协会官网：http：//www.rvia.org

[2]The Coleman Company and

the Outdoor Foundation[R]， 2013 American Camper Report，2013

[3]http： //www. woodallscm. com/

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4.旅游工作经验交流 篇四

各位领导、同志们：

现在我就红庙镇近两年来旅游发展工作汇报如下，有不妥之处，请批评指正。

发展旅游重点在于特色，讲究“小题大做”、“节外生枝”、“无中生有”、“标新立异”，这样才能聚集人气，带动产业发展。

一、明思路，“小题大做”发展旅游

红庙镇位于无为县西北部，是个农业镇，属革命老区，闻名遐迩的新四军七师师部旧址及纪念馆、革命烈士陵园座落在境内，是省级爱国主义教育基地。针对旅游资源较为丰富，但受资源、区位、基础设施等客观因素的制约，工业经济发展不足，不强，不活的现状，2008年我们提出了紧紧围绕“打造绿色生态特色乡镇”，大力发展红色（新四军文化）绿色生态（现代农业、林业产业及生态美景）及宗教文化（迎山寺）旅游产业，力求充分发挥独有的红色旅游资源这一“主题”，做大做强旅游产业蛋糕，从而带动经济发展。

古人云：不谋万世不足以谋一时，不谋全局不足以谋一域。对发展旅游开发而言，全局就是规划，为此，我们红庙镇坚持高标准、高起点、高品位的制定规划，先后邀请南京财经大学、安徽省林业规划设计院的专家学者规划通过了《三水涧旅游区总体规划》、《红庙镇万亩珍贵苗木花卉基地规划》及各个景点的详规，为我镇旅游产业的科学可持续发展提供了有力保证。

二、红为魂，“节外生枝”挖掘资源

新四军七师师部旧址及纪念馆是红庙镇发展旅游产业的一张名片，我们围绕七师这一主线，积极挖掘整合境内旅游资源，把景区内各个景点串珠成链，使其枝繁叶茂，凝聚人气。

1、进一步搜集整理新四军七师有关资料，丰富景点内涵。重点是走访当地的老年人，搜集当年新四军的战斗故事及当年物品；联系新四军老战士的后代，取得他们的支持，提高七师及红庙的知名度。2010年10月9日，新四军研究会南京七师分会会长、新四军七师老战士、原南京军区司令部副参谋长金星沐来我镇新四军七师旧址回访。2011年5月14日，北京市新研会七师分会（一批将军的子孙）来我镇开展“皖江行”活动，极大的提高了红庙镇发展红色旅游的影响力。

2、加快项目建设，提升景点品位。一是县委、县政府投资近两千万元对新四军七师师部旧址及纪念馆、皖江革命烈士陵园改扩建、新建陈列馆工程，将进一步提升红色旅游景点的内涵。目前，前期征地、迁坟和规划设计等工作已经全部完成。二是白棠湖旅游度假区项目协议于7月21日正式签订，项目计划总投资5000万元，首期投资将不低于2000万元。目前，投资商的保证金100万元已打入我镇财政账户，项目建设征地、拆迁、迁坟等工作已经全面启动。三是运作民营资本700万元，对始建于明朝洪武年间的迎山寺进行改造，修建了五百罗汉堂和观音殿。

3、强化旅游基础设施建设，烘托旅游乡镇氛围。一是路网建设。5月底，总投资500余万元的万亩苗木花卉基地景区道路正式通车。全镇形成了三横（赫高路、范团路、海云-银屏山路）两纵（邵横路、茶红路）路网，二是在沿路及景区主要路口竖立了4块巨幅景区宣传牌，30余块景点指示牌。三是积极向上申报四星级旅游厕所项目。四是着力将徐岗街道打造成特色小集镇，目前，制定了规划，完成了招投标程序，即将施工。五是利用农业综合开发项目，对景区沟、渠、田、林、路进行了整治，基本形成了“渠相通、路相连、树成行、田成方”三位一体的现代农业体系。六是对景区1

2个空心村进行整治。目前工程已经结束，全部实现了复垦复绿，新增土地指标286亩。

三、绿为根，“无中生有”增添亮色

发展旅游，环境的打造尤为重要。我们大力开发荒山荒坡，从无到有，从小到大，规划打造了万亩珍贵苗木花卉基地，现已发展花卉苗木规模种植户600余户，其中种植千亩以上4户。形成以广玉兰、桂花、红玉兰、红枫、红叶石楠等品种为主的花木基地8000余亩。同时，我们还着重引进一些生态项目。目前已经引进两个生态园项目。一是江老水库生态园项目。占地面积约1000亩，总投资7000万元，一期投资4000万元，现已基本完成土地流转工作，待秋收后立即动工。二是正岗生态农业园建设项目。建设总规模为4000亩（含正岗茶场1800亩），总投资8000万元，包括特种蔬菜园、精品果园、生态休闲观光区等8个子项目。现已完成规划设计。万亩珍贵苗木花卉基地和两个生态农业园的建成，既能改善生态环境，又能开发新的旅游景区，促进经济发展。

功到自然成，如今的红庙可以说是山清水秀、鸟语花香，是宜居宜游宜业的好去处。尤其是今年4、5月份，花卉基地内玉兰花盛开，“千亩玉兰醉游人”的胜景吸引了许多的游客、记者前来踏青、采风、拍照。4月30日，“无为人游无为”活动在我镇正式启动，开辟了“红色革命游”和“绿色生态游”两条一日游线路，红庙的旅游迎来了大发展的春天。下一步，我们还计划围绕环镇路、范团路等，建设绿色长廊景观带。通过土地流转的方式，将路两边100-200米左右范围的土地流转过来，承包给大户进行经济林、观赏树的种植，营造生态、绿色的旅游环境。

四、抓关键，标新立异展望未来

发展旅游，关键在于打破条条框框，有所突破，与众不同。在今年3月份的全县旅游工作会议和6月份的旅游调研中，县委县政府的主要负责同志都强调要把发展旅游业放在更加突出的问题，现在，县委政府又出台了《关于进一步加快旅游业发展的若干意见》，这些都进一步增强了我们发展旅游的信心和决心，但是，我们在工作中也确实面临着一些困难。

1、管理体制不顺。旅游产业牵涉面广，涉及部门多，往往造成多头管理。就红庙的景点而言，新四军七师师部旧址及纪念馆位于我镇境内，但所有权、管理权属于县民政局所有，在今年新四军旧址及纪念馆改扩建、新建陈列馆中，我们明显感觉到由于多种原因，工程进度影响了旅游发展速度。现在，我们可喜的看到县委政府建立了旅游工作协调机制，成立了县旅游工作指导委员会，在此，我真诚的恳请各位领导同志们，要多关心帮助红庙的旅游发展，在政策范围内，为红庙的旅游发展多开绿灯。

2、建设资金不足。旅游产业投资大，见效慢，尤其是目前，全县的旅游产业处于开发阶段，基础设施尚不健全，因此开发成本较高，资金筹措面临巨大考验。《意见》中提到：县财政每年整合不少于1000万元的项目资金，用于旅游项目及其基础设施建设。对于旅游项目资金的使用，我建议：应该整合有限的资金，集中使用，投入到品位高、开发价值大的景点，力求建一个，成一个精品景点。

5.红色旅游经验交流材料 篇五

全力打造红色旅游强县

米脂县人民政府

米脂是陕北文明的发源地之一，一直领陕北风气之先。革命战争年代，米脂儿女为中国革命做出了杰出的贡献，沙家店战役的烽火，杨家沟窑洞的灯火，都在米脂这片神奇的土地上上演，为米脂红色旅游增添了无穷的魅力。近年来，米脂以建设“黄土高原文化旅游影视的一颗明珠”为全县三大战略目标之一，抢抓历史发展机遇，强势推进以杨家沟为龙头的红色旅游建设，取得良好的成效。2011年，杨家沟累计接待游客8万人次，实现旅游及相关产业收入180万元，红色旅游已成为全县旅游经济最主要的增长点和新引擎。我们的主要做法是：

一、统一思想，深化红色旅游发展的认识

米脂是榆林南部六县之一，矿产资源单一，财政收入总量较小，经济发展步伐迟缓。如何突破自身所处的劣势，寻求经济发展的优势，是摆在县委、县政府面前的一道难题。近年来，旅游业蓬勃兴起，为我县破解这道难题提供了难得的历史机遇。米脂是陕北文化的发祥地，历史文化悠久，旅游资源丰富，发展旅游有着得天独厚的优势。县委、县政府高度认识，以建设陕北旅游强县为目标，精心打造“名人、妇女、建筑、红色、教育、民俗、生态、”七张旅游牌，特别是把杨家沟红色旅游建设作为全县旅游开发的重中之重。县上成立了杨家沟红色旅游建设协调领导小组，由县委书记

姚宏亲自挂帅，组织旅游、财政、住建、扶贫、交通等十五个部门为成员单位，指导红色旅游发展。通过政府主导、部门联动、群众参与、齐抓共管，形成强大的合力，为全县经济产业转型升级注入新的活力。

二、科学规划，理顺红色旅游发展的思路

规划是红色旅游发展的前提和基础。县委、县政府高瞻远瞩，从基础设施建设、旅游景点开发、旅游产业规划等多方面入手，邀请有关专家学者，编制了《杨家沟红色旅游发展规划》、《杨家沟文物保护规划》，目前，《杨家沟历史名村保护规划》编制工作已近尾声。在规划实施过程中，我们贯彻科学发展观的理念，走可持续发展的路子，坚持“在开发中保护，在保护中开发”的原则，协调处理好发展旅游与农民增收之间的关系，推动红色旅游科学向前发展。

三、多方筹措，优化红色旅游资金的运用

红色旅游要发展，资金投入是关键。我县紧紧抓住当前中央重视红色旅游开发这个历史机遇，千方百计争项目、争资金。目前，杨家沟红色旅游被国家发改委列入全国红色旅游景点景区二期项目，概算投入3.2亿元，国家已启动一期计划投资3050万元。同时，积极争取杨家沟历史名村建设资金505万元，市扶南资金400万元，省文物保护资金200万元，用于杨家沟红色旅游建设，县上也尽量把部分资金向杨家沟红色旅游建设倾斜，逐步形成“钱往一处使、劲往一处用”的建设新格局。

“钱怎么花？怎么发挥最大的效益？”，我县摸索出一

套切实可行的路子。一是加强文化、旅游、文物三个方面资金的优化整合，对杨家沟红色旅游建设的各项资金进行统一管理，做到科学策划、合理使用，避免出现重复使用、无章乱用的现象。二是加强县级各部门资金的整合利用，本着“让农户受益，让景区发展”的思路，积极整合民政、住建、扶贫等部门的帮扶项目资金，进行捆绑使用，确保把每一分钱的用到实处，最大限度的发挥资金最佳值。

四、精心打造，推进红色旅游景区的建设

我县坚持“高起点规划、大手笔打造”的原则，在景区基础设施建设、景点开发等方面大做文章。近年来，先后完成杨家沟革命纪念馆院落硬化、环山仿古道路、防空洞、停车场等基础设施建设项目，新建杨家沟爱国主义教育活动展室、毛泽东转战陕北纪念馆，维修恢复扶风保障桥、杨家沟高级军事干部会议旧址等建设项目，累计投资1100多万元。目前在建的项目有：杨家沟寨门寨墙恢复建设、扶风寨三大院落维修、观星台建设等。杨家沟门户区建设、旅游专线建设正在筹划申报之中，杨家沟红色旅游建设这场战役，已全面打响。

五、创新手段，加大红色旅游宣传的力度

我县采取多项措施，创新宣传方式，加大宣传力度，打响、打红米脂红色旅游品牌。

一是利用各类博览会、交易会等活动大力宣传展示米脂红色旅游产品。拍摄制作《杨家沟是个好地方》、《神奇米脂》电视宣传片。同时，借助《榆林日报》、《西部之旅》、《陕西

旅游画册》、陕西电视台等新闻媒体，扩大红色旅游宣传促销覆盖面，不断提升米脂红色旅游的知名度。2011年，我县在西安世博会入口处打造大型的米脂旅游宣传广告，宣传米脂的红色旅游资源，使得杨家沟红色旅游人数倍增。

二是积极借助毛泽东转战陕北胜利60周年暨大型历史画册《难忘岁月》首发式、百名画家画名县等各类大型活动，展示我县红色文化的魅力，进一步扩大影响力，提高我县红色旅游的知名度和美誉度。

六、深化交流，借鉴红色旅游发展的经验

只有走出去，才能把经验引进来。今年六月份，我县由姚宏书记亲自带队，组织文化、财政等多个部门负责人外出到江西井冈山学习红色旅游管理的先进经验，考察结束后，每位同志都撰写了调研报告，为米脂的红色旅游发展献计献策。通过学习考察、深化交流，无论是在整体认知上，还是具体的发展模式和思路上，都对我县红色旅游的发展起到了积极作用。杨家沟革命纪念馆也多次组织人员，到延安学习先进的管理经验和管理模式，取得不错的效果。今年我县准备初步与延安旅游局进行对接，希望把杨家沟列入延安红色旅游外延圈，通过相互交流、经验借鉴，逐步把杨家沟打造成为全省乃至全国著名的红色旅游景点。

七、抓住机遇，促进红色旅游与影视产业的融合在当前社会高速变革和发展的时期，产业间的相互融合、相互促进显得尤为重要。把发展红色旅游同影视拍摄有机的结合起来，无疑是发展红色旅游的最佳途径。自建国以

来，先后有《北斗》、《人生》、《延安颂》、《张思德》、《延安爱情》等几十部影视剧在米拍摄，多数以红色革命为题材，这为我县打造红色影视基地，发展红色旅游提供了有利的佐证。2011年2月，我县先后挂牌成立伟华影视传媒有限公司和米脂杨家沟红色影视基地，以影视基地建设为切入点，发展红色旅游，逐步实现“以旅游促进影视，以影视带动旅游”的目标。2011年8月，“八一”电影制片上来米考察，决定把杨家沟红色影视基地作为“八一”电影制片厂的拍摄基地，这为影视基地建设和红色旅游发展又注入新的活力。目前，影视基地建设和红色旅游建设统筹规划，共同发展，我县初步决定在杨家沟设立首个文化产业园区，加快文化、旅游、影视三业融合，推动县域经济跨越式发展。

几年来，以杨家沟为重点的红色旅游取得一定的成绩，先后被国家授予“爱国教育示范基地”、“国家国防教育基地”，但我们知道这项工作任重而道远，相信在市旅游局的大力支持下，在各方的共同努力下，今后米脂的红色旅游一定会取得更大的发展。

6.专业旅游人士的旅游经验 篇六

在出发前对你所要去的目的地做些研究，这样你就会对你所去的地方有所了解，而不用茫目的听些当地人的错误和带有偏见的解释。

2、拼饭减少旅行成本

在欧洲的餐厅拼饭是很重要的一种省钱的方式。菜的饭量很重，一个人吃的也不舒服，拼饭既可以省钱，也许还可以结识一些不错的朋友。

3、独自探险

如果抛开催促不断的班车和大喇叭声中当地游客的导游词独自去探险，去一个陌生的地方，你会发现那个地方给你的印象会有很大的不同。

4、不要使用美国发行的芯片密码信用卡

如果你不确定自己会在自助加油站加油或自助售票厅买火车票，就不要办美国发行的芯片密码信用卡，因为这种卡的费用和外币兑换汇率都不低。如果你要使用自助服务，也可以使用美国的磁卡。

5、不要在机场做外币兑换

不要在机尝火车站的报亭或私人商务兑换处兑换外币，这些地方的汇率都不是最优惠的。只有在你急需的时候，才可以在这些地方兑换少量的外币。最好去城市里的ATM机上去兑换。

6、如果有租房需要，选择当地中介

如果你想在一个地方旅行的时间长，想租房的话，最好找当地的房产中介，因为和国际房产中介相比，当地的中介对房源更加了解。

7、手机漫游

关掉自己的手机漫游功能，因为费用会很惊人。

8、如果你在欧洲旅行，最好选择实惠航空公司

如在欧洲旅行，选择实惠的航空公司，如易捷航空，除非你带了很大很重的行李箱。一般来说，如果携带轻便的行李箱，行李的费用再加上机票费用都会比其他航空公司要便宜很多。

9、如果时间长，最好租个公寓不要住酒店

如果你打算在欧洲各国旅行的话，最好在一个城市租个公寓，和住酒店相比，又宽敞又干净的公寓划算多了。

10、列个清单，仔细核对

7.小袁家大旅游发展经验的理性思考 篇七

陕西省礼泉县烟霞镇袁家村,位于举世闻名的唐盛世皇帝——唐太宗李世民陵山下,处在西咸半小时经济圈内,312国道、福银高速、陇海铁路近在咫尺,107省道、关中大环线、礼泉旅游大道、唐昭陵旅游专线均从附近经过,交通十分便利。全村总面积800亩,其中耕地面积620亩,现有农户62户,村民286人。近年来,袁家村依托当地丰富的文化旅游资源和独特的区位优势,主要打造关中风情观光旅游、地域特色小吃、绿色果园采摘、会议餐饮接待、秦腔文化传播、户外体验活动等特色项目,大力发展乡村旅游,成功打造了“关中印象体验地—袁家村”这一旅游品牌,是目前全省乃至全国最受欢迎的乡村旅游胜地。通过发展乡村旅游、开创绿色经济,实现了经济效益、社会效益、生态效益的有机统一和良性发展。2011年,袁家村旅游综合收入达3600万元,村民人均收入超过2万元;2012年,该村接待游客突破100万人,创收6200万元;2013年全村共接待游客再次超过百万人次,旅游综合收入过亿元,村农家乐户年纯收入可达40万元左右,据西部网报道2013年十一假日期间,袁家村接待游客54.6万人次,收入3276万元。发展也带动了周边4个村的发展,同时引领了全县乡村旅游健康发展,先后涌现了花果氧吧东坪村、御杏名村山底村、石榴山庄任池村、桃乡客栈榆村等21个各具特色的乡村旅游示范村,直接从业人员达到3000余人,间接从业人员达到15000余人。先后被获得全国生态示范村、国家级AAA旅游景区、“中国最有魅力休闲乡村”等称号。袁家村不但走出了具有自身特色的发展之路,而且实现了全体村民共同富裕,袁家村乡村旅游发展,呈现出具有突出特色的乡村旅游发展的“袁家村经验”。省内外多个县区乡镇先后到该村参观学习,进一步提高了袁家村乡村旅游的品牌影响力,对咸阳市乡村旅游形成了较强的示范带动作用。

二、小袁家大旅游发展成功的原因分析

1. 政策扶持,营造乡村旅游发展环境。

当地政府敏锐把握发展机遇,明确提出把旅游产业打造成县域经济发展新的支柱产业,确立了“一三互动、两轮驱动”的发展思路,多次进行专题研究和部署,先后出台了《关于促进全县旅游经济发展的若干意见》、《关于促进农家乐发展的若干意见》等系列政策,为发展乡村旅游创造宽松的政策环境。聘请专家完成《礼泉县乡村旅游发展总体规划》、《醴泉湖旅游发展总体规划》、《昭陵文物保护规划》、《关中印象体验地-袁家村综合旅游区发展规划》等十多部规划文本,确定了袁家村等10个村作为乡村旅游示范村,优先发展,精心打造,全力支持,推进了礼泉乡村旅游快速发展。

2. 科学规划,引导乡村旅游健康发展。

按照“因地制宜、合理布局、突出特色、协调发展”的原则,结合县域总体规划、旅游发展总体规划、土地利用总体规划、村庄建设规划等相关规划,精心编制具有特色、切实可行的乡村旅游业发展总体规划和相应的布局建设规划。通过系统规划和专家学者的充分论证,袁家村发展以大唐文化旅游为主题的民俗旅游项目,打造魅力休闲乡村。总投资1600万元,建成一座占地110亩,集餐饮、观光、休闲、娱乐于一体的关中印象体验地、村史博物馆、唐保宁寺和40多户农家乐。

3. 部门联动,形成乡村旅游发展合力。

乡村旅游是一项综合性的工作,需要各级各部门共同参与、积极支持。当地政府成立了由县领导任组长,旅游、农业、卫生防疫、工商、税务、公安、技术监督、环保等部门组成的“县农家乐发展综合协调小组”,作为全县乡村旅游发展的统筹领导机构。同时,特别明确了县旅游局作为农家乐行业主管部门、所在乡镇政府作为日常管理主体的职责。相关职能部门充分发挥自身优势,扶持乡村旅游发展。

4. 规范管理,提升乡村旅游发展水平。

农家乐是乡村旅游的主体,也是吸引和接待游客的“主阵地”。通过指导帮助、认定挂牌、星级评定和精品示范,农家乐规范提升工作成效显著,得到省市相关部门的充分肯定和高度评价。袁家村对全村整体建筑外观设计和村民家中的内部陈列布局、民俗乡土气息及农事参与项目设置等方面,进行全面改造和提升,对经营业主、农家乐从业人员进行服务指导和培训,推动了农家乐朝规范化方向发展。

5. 强化营销,拓展乡村旅游客源市场。

通过电台、报刊、电视、网络等媒介开展有针对性的宣传,并专门制作了《关中印象体验地—袁家村》。袁家通过中央电视台10套栏目组,凤凰卫视、深圳卫视、陕西省电视台、农林卫视先后到袁家村拍摄并播放新闻片或电视片,举办苹果采摘节、保宁寺庙会等形式多样的宣传和报道,既提升了知名度和美誉度,也有效拓展了乡村旅游的客源市场。

三、小袁家大旅游发展经验的现实启示

1. 创新理念,提升境界是关键。

观念一变,境界全新。不断创新发展理念,是袁家村成功实现三次创业的法宝。班子一班人坚持学习不松懈,他们准确把握时代脉搏,掌握政策导向,抢抓发展机遇;通过“走出去”,提升发展境界,创新发展理念,打破固有的思维定势,重新考量和谋划自身的发展,抢占发展的制高点。

2. 因地制宜,突出特色是根本。

袁家村始终紧密结合当地实际,发挥比较优势,突出个性特色,找准适合自己的产业发展路子,宜农则农,宜工则工,宜商则商,宜游则游。发展乡村旅游,注重依托发掘当地厚重的关中文化积淀,突出文化特色,注重休闲体验,做大做强,成为群众增收致富新的支柱产业,走出了一条属于自己的发展新路子。

3. 挖掘底蕴,文化支撑是保障。

当期聘请专家发掘深厚的关中文化、农耕文化底蕴,建设了具有仿古特色的光滑青石街、青砖灰瓦农房等建筑,精心建造典型的关中民居格局;布局了油坊、布坊、醋坊、茶坊、面坊、辣子坊、豆腐坊、醪糟坊、药房,呈现原生态的关中生活图景;整合传统关中饮食文化,按照传统工艺自制的酸奶、油炒辣面儿、醪糟、香醋、豆腐,让记忆中的老味道回味在舌尖,流淌在心田。古井的辘轳,磨面的磨盘,茶炉的风箱,激昂的老腔,让都市人在休闲、观光的同时,体验关中传统文化,唤醒记忆,释放心灵。

4. 整合力量,创新管理是关键。

坚持统分结合的分配方式,袁家村具备了发展乡村旅游的雄厚物质基础,实现了快速起步。坚持让利于民的原则,调动了群众投资经营农家乐的积极性;坚持开放包容的态度,吸纳有一定技能和资质的外人来袁家村投资兴业,实行准入0费用;坚持公司化运营模式,高薪聘请专业人才成立管理公司,实行精细化管理,不断提升经营户服务水平,确保了乡村旅游产业的持续健康发展。

5. 着眼发展,共同富裕是目的。

8.旅游工作经验交流 篇八

【关键词】桂林 旅游 中日交流

中日两国关系一直备受国际瞩目，中日关系源远流长而又敏感多变。研究中日两国之间的交流情况对两国未来的长远发展有着举足轻重的作用。日本一直以来是桂林最大的入境客源国，可以说旅游业打开了中日两国人民相互了解的一扇窗。分析桂林旅游业在经济、文化教育等各方面给中日两国带来的积极影响，并联系中国旅游业和日本的“观光立国”政策，希望让旅游业成为架起中日两国人民友谊的一个桥梁。

1 日本游客对桂林的认知程度

认知区位是指一种较为抽象的心理认知感受，主要表现为客源地居民对旅游区的认知态度和认同感。通过调查资料显示，对中国旅游城市景点的认知在调查对象中得知，知道桂林和漓江山水的旅游者占70%，仅次于北京、上海、西安位于第四位。这说明日本人对桂林的认识程度很高，这也是日本客源一直居于首位的原因之一。桂林旅游业具备着优美的自然风光和浓厚的文化底蕴，对日本游客都具有很大的吸引力。

旅游业是桂林经济发展的支柱产业，巨大的日本客流流入桂林，不但促进了桂林的经济发展，同时为中日双方在文化、教育、科技增加了交流的机会，为两国友好发展打下了坚实的基础。

2 来桂林旅游的日本游客情况

1980年以来，日本是访华游客人数和比率最多的国家之一，也是来桂林游客人数和比率最多的国家。据《中国统计年鉴》1984—2002年（2003、2004年因特殊原因未计入）的统计资料显示，在桂林众多的外国客源国当中，日本一直是桂林的第一大客源国。2002年97767人次、2003年62508人次、2004年87706人次、2005年72960人次、2006年73093人次、2007年76617人次、2008年30442人次、2009年37633人次。在我们调查的8年中，除了2008年之外，日本游客人数总数一直排在外国游客人数的首位。

3 以友好城市为依托的友好交流

3.1 教育方面的友好交流

早在1979年10月1日，新中国成立30周年的纪念日之际，也是在距桂林对外开放的第七年，桂林市与日本熊本市正式签订了结为友好城市的协议。

此后，桂林以旅游业为主要途径，吸引日本游客不断加深对彼此的了解。同时，以熊本友好城市作为依托，两市在经济、文化、教育方面也开始了持续不断的友好交流合作。

在教育方面，两市开展了互派学生相互交流的活动。1980年8月，熊本市高中生代表团首次在桂林举行了夏令营；1982年两市开始互派留学生，桂林学校共派出12批20人赴熊本留学，熊本派出10批20人来桂林留学；在科技方面，两市早在1988年就开始在技术交流方面开展了一些活动。在民间文化交流方面，两国之间的历史文化展，画展每年都开展。 在2005年，桂林市民乐团访问熊本，参加两市结好25周年庆典。同时，桂林各大高校也开设了日语专业课程，并与日本的大学互派留学生，通过学习语言，接触日本，进一步加强中日年青一代的沟通和学习，增进了解和互信。

3.2 其他领域的交流发展

来桂林旅游的日本游客，不仅拉动了桂林旅游业的发展，在一定程度上也促进了其他领域的发展。在经济上，许多日本游客在桂林观光旅游之后，在桂林投资建厂，或者与当地工厂合作，建立中日合资企业，开展中日两国之间的经贸交流。据我们调查资料数据显示，2003年至2009年日本客商在桂林实际投资额分别为64万亿、70万亿、499万亿、20万亿、38万亿、268.3万亿、19万亿美元，是继港澳台商之后亚洲国家在桂林投资的一个主要国家。

在科技文化上，从2010年成功举办了首届桂林国际旅游博览会以来，桂林至今一直保持与日本的密切交流，邀请了日本等十多个国家参加交流。2010年中国桂林国际旅游博览会新闻发布会上介绍主要内容包括：旅游高峰论坛、城市交流、旅游产品推介、投资洽谈。每年熊本都派出政府代表团参加该活动，加深了进一步交流和发展。在2011年第三届中国·桂林国际动漫节上，开展了桂林—日本动漫产业交流合作恳谈会，日本也以此机会向中国宣传日本独有的动漫文化，双方就动漫产业技术，互相取长补短，共同进步。

4两国人民对中日关系发展的期待

根据中国日报网发布的2011年在京“中日关系深度调研报告”显示，发展中日关系在两国有着广泛的民意基础，两国超过70%的民众认为两边关系对本国的重要性。

同时，我们也以桂林理工大学为主的桂林几大高校的大学生及桂林20～45岁市民为调查对象，发放了100份问卷调查，实际收回100份。据问卷调查的结果显示，超过95%的人了解日本的一些城市，认为桂林与日本有密切联系的占57.14%，认为日本游客对桂林经济有影响的占64.93%，希望中日两国年青一代建立起互相信任、互相尊重，友好往来的达67.53%，希望年青一代增加相互了解的高达80%以上，愿意为中日两国友好作贡献的高达94.84%，认为政府应该放宽政策加强中日友好关系的达68.83%，认为中日两国今后发展趋势良好的占70.12%。

随着中日两国关系的不断推进，中日两国关系应该朝着良好方面发展。2012年是中日邦交正常化的40周年，回顾40年来的发展历程，道路虽曲折，但收获甚丰。两国之间虽然还有一些难以解决的历史遗留问题，但是两国之间的友好往来，和平相处，共同发展才应该是主流和未来的发展趋势。

【参考文献】

[1]梁雪松，马耀峰，李天顺. 桂林区位与日本入境旅游市场拓展的探讨. 社会科学家，2005（9）.

[2]孙根年. 论旅游业的区位开发和区域联合开发[J].人文地理，2001（4）.