土木工程建筑工程方向实习日记

土木工程建筑工程方向实习日记（精选8篇）

1.土木工程建筑工程方向实习日记 篇一

土木工程认识实习报告

——桥梁方向

姓名：

班级

学号：

背景

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。对于桥梁的建造，就属于土木工程中桥梁工程的范畴，桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.桥梁大致可以分为以下几个类型：

梁式桥 包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥。其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m。连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m。

拱桥 在竖向载荷作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大。

刚架桥 有T形刚架桥和连续刚架桥，T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车。连续刚构主梁连续无缝，行车平顺。施工时无体系转换。

缆索承重桥（斜拉桥和悬索桥）是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m。

组合体系桥 有梁拱组合体系，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁结构等。梁刚架组合体系，如T形刚构桥等。

桁梁式桥 有坚固的横梁，横梁每一端都有支撑。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长形中空桁架为横梁。这是桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。

悬臂桥 桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。

吊桥 是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面看钢缆吊在

半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。

拉索桥 有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥住上，使桥柱承受巨大的压力。

廊桥 加建亭廊的桥，称为亭桥或廊桥，可供游人遮阳避雨，又增加桥的形体变化。一：实习目的

通过参观北京市几座不同的桥梁，对桥梁的基本结构和类型等有一个感性的认识让同学们可以在实习中验证课堂上学习的理论知识，做到理论与实践相结合，掌握理论知识，并对桥梁建设中应注意的事项有所了解。二：实习地点

十三号线高架桥、北京交通大学附近桥梁、卢沟桥及其周边桥梁 三：实习内容

1、地铁13号线轻轨用桥 地铁13号线为轻轨，为与地面之上，均为地面或高架铁路。

地铁13号线位于北京市内繁华地段，桥下设有公路，来往车辆众多，故在公路附近采用跨度较大的梁。而且为了避免遮挡视线，桥墩采用的是板式结构。

由于不同位置受力不同，在减少材料、减轻自重而又能保证强度的情况下，梁的下部做成了抛物线的形状，这样便满足了上述要求，同时还提高了桥的限高。

13号线轻轨用桥采用了连续预应力曲线变截面钢筋混凝土箱梁，是连续梁的一种。所谓连续梁，是指一个梁拥有三个或更多的支撑，属于静不定结构。查阅资料得知，连续梁在恒荷载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少。

该桥还采用了简支梁结构。简支梁就是梁的两端搭在两个支撑物上，两端铰

接，现实看是只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受弯矩的单跨结构。一般为静定结构，受力简单，跨中只有正弯矩，体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力

都不会在梁中产生附加内力。

与之并行的铁路桥，为连续刚构桥。所谓连续刚构，即在桥墩顶部，桥墩与桥体固结，形成一个整体，对梁跨形成附加约束。因此我们可以知道，区别连续梁和连续刚构的依据主要是看桥墩和桥体是如何接触的。固结在一起的是连续刚构，由支座连接的是连续梁。连续刚构桥综合了连续梁和T型刚构桥的受力特点，将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结而成，连续刚构体系的梁部结构的受力性能如同连续梁一样，薄壁墩底部所承受的弯矩，梁体内的轴力随着墩高的增大而急剧减小。从连续刚构的特点我们可以知道，连续刚构在保持了连续梁的各个优点的前提下，由于桥墩和桥体直接固结，节省了大型支座的昂贵费用，同时减少了桥墩及基础的工程量。

连续刚构较之连续梁强度和刚度更大，因此能承受更大载荷。但是连续刚构的结构也决定了其抗震能力较弱，同时由于连续刚构施工时需要整体浇灌，因此其施工也更复杂。

桥的支座出采用了盆式橡胶支座，即周围为橡胶围成的盆状，内部填充刚材料。橡胶材料有很好的弹性，而盆式结构将刚材料限制在盆内，这样就加强了橡胶材料的强度。由于梁会随季节变化而产生型变量，如果采用固定的支座结构，便会产生很大的作用力，这对于梁和支座都会产生不利影响。而采用这种盆式结构，便能够很好的利用橡胶的弹性来应对梁的变形，从而提高了桥的安全性。

在梁上我们还发现了一些空洞，老师说这是通风孔。由于阳光照射的影响，梁两侧的温度不同，会产生温度应力，对梁产生危害。为了减小这种危害，便设计了通风孔，通过这种结构使梁内外的温度尽量保持一致，减小温度应力带来的危害。

在铁路桥沿线还设有声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。采用此设施有效地减少了13号线对周围居民的影响。这也让我们明白在工程的设计施工中，我们考虑的不仅仅是一个工程的稳定性与安全性，还要综合地考虑对周围环境的影响。

在老师的讲解中，我们了解到，桥梁与桥之间梁的伸缩缝的设计能合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大

或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固

定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。如果有漏水现象，会腐蚀桥墩支座，减少桥梁的寿命，而且会有很大的修复难度。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。

在13号线的起点，西直门处我们看到了一座斜腿刚构桥，它是带有两个斜腿的刚架结构。斜腿的下端设铰，通常用钢筋混凝土或预应力混凝土制作，也有用钢制作的。这种有推力结构所用材料较省，建筑高度较低，用于立交桥有其较突出的优点。老师告诉我们这种桥还可以用于山区，是比较新型的桥梁结构。

2、慈献寺桥

慈献寺桥位于交大南门外，动物园路与高粱桥斜街交汇处，是一座分离式立交桥。慈献寺桥是为了缓解西直门路段交通压力而建，因此在建设之初便考虑到较大的车流量，采用了双向四车道的设计。可以明显的看出来，慈献寺桥是两座并行的桥拼合在一起的，当桥体拼合好之后再通过浇筑混凝土连接在一起。每个桥的桥墩都采用了圆柱或方形的桥

墩，以增强期稳定性。

近观桥墩，能够发现方形桥墩与桥体之间有一层橡胶层，桥墩的上方有四个支座，支座通过限位装置与桥墩连接在一起。该处桥墩的受力仍主要是通过中间的主要部位，橡胶层的作用与盆式结构中的橡胶层作用相同，也是为了应对形变量而设计。周围的四个限位装置作用是防止桥体发生横向位移，设计时应考虑到强度条件。

沿着慈献寺桥走能看到如图的结构。桥墩的形状发生了变化。我们可以看到，桥墩变粗了，两个相邻桥墩横向支起了一段梁，仔细观察可以看到该梁和桥墩之间是之间浇灌固结在一起，没有支座，这样直接固结可以提高强度。支座存在于梁和桥体之间，梁和桥体间有橡胶垫层。我猜想，这样增大了受力面积，桥上的力可以更均匀地传递下来，而不至于桥上的力集中传到桥墩的某个位置而导致破坏。由于这个位置坡度大，车辆会存在较大的加速度，从而产生较大的冲击载荷，因此桥墩需要做这样的处理。而且采用此结构还能起到把两个并行的桥连成一体的作用。

慈献寺桥是箱式桥体的。之所以做成空心的，主要是为了减少材料和桥的自身重力，因为西直门处的土壤承载力有限。同时由材料力学已经学过的知识可以知道，箱形结构本身强度不会发生太大变化，而且抗扭强度更大了，这一点对于弯桥尤其有利。

3、卢沟桥

卢沟桥位于北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥 孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。

卢沟桥为石拱桥，采用石拱相连的结构，这样的结构精巧，坚固耐用。由11个半圆形石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米，桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体，是一座联拱石桥。联拱石桥不但美观，而且还可以增加泄洪量，桥的主要支撑部位为拱内，桥的强度也因此而增高。

由于卢沟桥位于北方，而北方的河流都会有结冰期。在冰融化的时候，冰块顺流而下，会冲击到桥墩上，对桥造成一定的危害。老师讲到，卢沟桥在设计的时候就考虑到这一点，因而在面向上游的一面，桥墩设计成了较为尖锐的形状，这样能够破冰，使大块的冰变成碎冰，加速了冰的融化。由于时间和天气原因，我们并没有看到卢沟桥桥墩的这一侧，也感到遗憾。

此外，卢沟桥上拥有数不胜数的石狮子，民间也有“卢沟桥的狮子数不清”的说法，据有关资料得知卢沟桥共有

496个石狮子。卢沟桥的石狮子姿态各不相同。狮子有雌雄之分，雌的戏小狮，雄的弄绣球。有的大狮子身上，雕刻了许多小狮，最小的只有几厘米长，有的只露半个头，一张嘴。卢沟桥的石狮子体现了我国古代劳动人民尤其是古代工匠的艺术创造力，除了其在石拱桥的历史上的重要意义，它也有很高的艺术价值。

4、其他

离开卢沟桥继续走，我们看到小卢沟桥，已经损坏的比较严重，小卢沟桥也是拱式桥，因为永定河的支流，这条河有时有水有时停水，我们去的时候没有水，能清晰的看出桥是分两期，第一期建造强度不够，后又加粗的桥墩，拱是由弯曲的柱和横向和纵向的柱支撑，把桥面的力传递到桥墩上。

看完小卢沟桥我们又看了一座高速铁路桥，老师告诉我们这座桥的桥是梁式桥，梁是箱梁，因为是高速铁路桥，所以桥的质量要求很高，跨度不是很大，因为高铁速度很快，桥体收到的冲击很大，所以桥墩设计成椭圆形，并在桥墩内加入预应力筋，预应力筋通常由单根或成束的钢丝、钢绞线或钢筋组成。有粘结预应力筋是和混凝土直接粘结的或是在张拉后通过灌浆使之与混凝土粘结的预应力筋；无粘结预应力筋是用塑料、汕脂等涂包预应力钢材后制成的，可以布置在混凝土结构体内或体外，且不能与混

凝土粘结，这种预应力筋的拉力永远只能通过锚具和变向装置传递给混凝土，这能加大桥的允许的跨度，节省材料，而且减轻了桥重。

再往前走，我们看到一座高速公路桥，桥梁是梯形箱梁，老师讲到桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.[2]大型桥梁附属结构还有桥头堡、引桥等设置。

上部结构（或称桥跨结构）：是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或钢架主梁底线以上）跨越桥孔的总称，当跨越幅度越大时，上部结构的的构造也就越复杂，施工难道也相应增加

下部结构（桥墩，桥台和基础的统称）：是支撑桥跨结构并将永久荷载和车辆荷载传至地基的建筑物

桥墩桥台：是支撑上部结构并将其传来的永久荷载和车辆等荷载传至基础的结构物。桥墩桥台底部的部分称为基础：承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载。支座：设在桥台顶，用于支撑上部结构的传力装置。

最后我们在这里还看到了普通铁路桥，是刚桁架桥，桁架桥一般由主桥架、上下水平纵向联结系、桥门架和中间横撑架以及桥面系组成。在桁架中，弦杆是组成桁架外围的杆件，包括上弦杆和下弦杆，连接上、下弦杆的杆件叫腹杆，按腹杆方向之不同又区分为斜杆和竖杆。弦杆与腹杆所在的平面就叫主桁平面。大跨度桥架的桥高沿跨径方向变化，形成曲弦桁架；中、小跨度采用不变的桁高，即所谓平弦桁架或直弦桁架。

通过老师的讲解，我们了解了一些铁路桥的结构：

1.桥面供车辆和行人直接走行的部分。铁路桥面有钢轨和轨枕支承于纵、横梁系统的明桥面；有道碴槽板、道碴、轨枕、钢轨组成的道碴桥面；有钢轨直接联结于桥面板或主梁上的无碴无枕桥面。

2.主梁桥梁主要承重结构，是桥梁上部结构的主体。铁路桥的主梁,一般为两片。小跨度的主梁间距不大,桥面可直接铺在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可

做成实腹的板梁,杆件连成的刚架或桁架,主梁与桥面、联结系结合而成的箱梁。3.支座桥梁上部结构的支承部分。其作用是将上部结构的支承反力（包括竖向力、水平力）传递给桥梁墩台，并保证上部结构在荷载的作用和温度变化的影响下，具有设计要求的静力条件。支座有活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或一定标号的钢筋混凝土制作。橡胶支座是一种新型支座，具有重量轻、高度低、构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉及安装方便等优点。

这座桥是下行式桥，分两车道双线，桥上铁路行车道由木枕组成，是无道渣的明桥面，这样的制作能减轻桥重，从桥下看桥底，桥底是纵横梁体系，桥面的重量传给纵梁，纵梁把重量传给横梁，横梁把重量传给主梁。我们还了解到桁架桥的一个组成：斜腹杆--------桁架的杆件，依其所在位置不同，可分为弦杆和腹杆两类。弦杆是指桁架上、下外围的杆件，上边的杆件称为上弦杆，下边的杆件称为下弦杆。桁架上弦杆和下弦杆之间的杆件称为腹杆。腹杆又分为竖杆和斜杆。弦杆上相邻两结点之间的区间称为节间。我们还知道桁架桥零杆的作用是控制钢材因为反复承受力的作用而引起的疲劳寿命。

我们还了解到一些桥梁连接的技术分为：

焊接：焊接焊接是被焊工件的材质（同种或异种），通过加热或加压或两者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材质达到原子间的结合而形成永久性连接的工艺过程。

栓接：栓接，即螺栓连接，构件连接方式的一种，主要用于钢材、机械零件之间的连接，螺栓连接是属于可拆卸连接。

四：实习总结

对于土木工程的学习，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，学院为了让大家对本专业有更好的了解，给我们安排了本次外出实习，让大家可以建立一个初步的专业基础，对将来的学习起到一些引导作用。认知实习是土木工程教学计划中的一个重要的实践性教学环节，它对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有着极其重要的影响。在参观实习的过程中听着老师详细的讲解，真的可以学到很多平时在课堂上学不到的东西。本次实习不仅仅是一次外出学习，更是对课堂所学知识的补充。

这次参观了几种结构类型的桥梁，收获很多。对于土木工程专业来说，实践和理论同等重要。在实践中我们才能把理论理解透彻，在实践中我们才能更好地去认识理论、改进理论。

本次实习是在没有学习桥梁方向的专业课的情况下进行的，虽然有些陌生，但是实习完了之后还是印象深刻，以致于现在每当看到一座桥的时候，都要去思考它的结构，去想为什么要做成这样子的结构。

除了以上一些感性的认识之外，还有一些对桥梁的理解。我认为，在一个地方建桥，要根据要受到的荷载、地形、当地的工程地质条件、工程技术条件、环境保护、是否美观等方面因素，才能最终建成一座耐用、经济、美观的桥。

2.土木工程建筑工程方向实习日记 篇二

一、生产实习特点与特色

勘查技术与工程专业的测井生产实习经过多年的重点课程建设与改革, 经过西南石油大学与重庆测井公司密切配合和前前后后十多届学生的实践结果, 已基本形成一套具有勘查技术与工程自身特点的测井生产实习教学体系。

1.教学实验井的优势与特色

重庆测井公司的教学实验井井深1280m, 由上至下穿越砂二、砂一、凉高山、大安寨-马鞍山、珍珠冲、香溪群 (未穿) 。分别采用了17-1/2″、12-1/2″、8-1/2″的钻头钻进。套管层序包括13-3/8″× (0～78.44m) 的表层套管, 9-5/8″× (0～784.35m) 的技术套管, 9-5/8″× (784.35～983.25m) 的玻璃钢套管, 9-5/8″× (983.25～1021.27m) 的技术套管以及1021.27～1280m的裸眼井段, 裸眼段岩性为香溪群的砂岩夹薄层泥岩。使用国外哈里伯顿公司的5700仪器对井身开展井径、自然伽玛、双侧向、微球、声波、密度、中子、能谱以及井斜等项目的测井, 整个测井过程历时两天。在井场两天的现场测井实习过程中, 同学们在老师和工人师傅的带领与细心讲解下, 经过了下井仪器的地面操作、钻井平台的井口操作、仪器车上的记录仪操作等环节, 了解到5700仪器的整个测井过程, 掌握了现场测井过程中的许多技术要领, 使同学们完成了教学大纲中规定的仪器的装卸与清洁、井口操作、电缆绞车操作、仪器记录装置的键盘操作、仪器刻度方法等内容。这种实习方式不仅巩固了课堂上所学的书本知识, 而且学到了书本上难以学到的现场操作技能, 锻炼作风, 增长了知识和才干, 并且还大大减小了钻井井场的诸多不安全因素。

2.举办讲座, 拓展知识面, 加强互动

在测井井场的现场测井期间和在测井公司及其分公司、技术发展中心实习期间, 聘请了有丰富实践经验和理论知识专家、工程技术人员进行了现场讲解和授课。并针对重庆测井公司所具有的特色技术, 分别邀请了相关专家就碳酸盐岩的测井评价、欠平衡钻井条件下的测井采集与解释以及射孔工艺技术与评价等相关内容进行了较为详细的讲解与介绍。同学们在整个过程中认真听取现场专家的讲解、作好笔记, 并就他们感兴趣的问题与油田测井与工程专家、技术员展开了讨论, 达到增加视野, 拓宽知识面的目的。

3.注重动手能力, 充分调动学生的主观能动性

生产实习是勘查技术与工程专业的唯一一项现场实践教学环节。其主要目的是为了使学生了解并掌握测井工程主要工种及相关的采集、处理技能, 根据本专业的专业特点, 现场实践是必不可少的。因此, 通过和现场协商, 在保障安全的前提下, 让学生普遍亲自参与具体的工作。包括以下几个方面: (1) 参与现场资料的处理与解释, 几乎各个流程均有参与; (2) 收集、整理资料, 对照现场蓝图进行实际的手工解释; (3) 参与资料采集的质量控制; (4) 参与实验井数据采集的地面控制操作等。通过实际参与现场的作业, 不但让学生学到了现场的一些基本技能, 增强了学生们的实际动手能力, 而且也在这个过程中进一步理解和巩固了学校所学的理论知识。通过参与实际的工作, 充分调动了学生的主观能动性。从而这培养了学生解决工程实际问题的能力和吃苦耐劳的精神, 增加了学生的责任感和团队精神, 强化了团队合作意识以及实践出真知的切身体会。

4.严格教学管理, 强化安全意识

实习期间, 实习队从没有放松过对学生的严格管理和思想教育工作。为了保证学生的安全, 我们采取了以下几个措施: (1) 购买了整个实习期间的安全保险、签定责任书; (2) 实习之初, 举办安全讲座。请现场负责HSE的公司专家讲解安全知识和测井操作规范, 充分加强安全教育; (3) 要求学生首先学习现场的HSE施工计划; (4) 要求小组组长每天电话报告实习情况; (5) 老师每天轮流到各个实习现场检查。在整个实习过程中, 除了要求学生遵守实习队队规外, 还必须遵守作息出勤纪律, 讲究社会公德, 团结协作, 不定期召开思想动员会和安全纪律教育会, 在安全第一的前提下确保测井生产实习的顺利开展。

二、实习教学存在的问题及改进建议

应该说, 在目前情况下这套实习计划是一套行之有效的方案。但在实施过程中遇到了一些新问题、新情况, 并针对这些问题, 提出了一些改进的思路和建议。

1.实习时间与现场生产安排时间的冲突

测井公司教学实验培训井, 主要用于解决公司内部新分大学生的培训和测井仪器的刻度, 新分配大学生的培训一般在每年的7～10月, 培训期间有专门的仪器设备, 配有专门的培训教师。我们的生产测井实习大都在年初, 这期间一般是油田生产最忙的时期, 就有可能导致我们的学生实习期间没有可用于测井操作的仪器设备。针对测井公司教学实验培训井资源对新分配大学生的培训特点, 建议调整教学计划, 使我们的测井生产实习与测井公司大学生的培训同步进行。同时, 为了推进实践教学改革, 建议以学校与现场联合的方式, 充分利用好测井公司的现场资源, 加快现场实习教学片的制作与完善。录制教学片对学生既可以起到加深相关实习过程的理解与认识, 避免学生实习时盲目性, 又可以缓解与现场生产安排的时间冲突。

2.课堂教学内容与油田生产技术进步的矛盾

在石油测井技术日新月异发展的今天, 学校课堂专业知识的教学往往滞后于测井公司测井技术的进步。这就使得学生在生产实习过程中接触到的仪器设备和测井资料的处理技术在学校的课堂教学中从没介绍过。因此, 应深化教学和教材改革, 加快测井专业课教材更新的速度, 补充新工艺、新技术、新仪器及生产流程教学内容, 并及时修订教学计划, 以适应国内外油田测井市场对测井专门人才的要求, 提高我校勘查技术与工程专业本科的实践教学质量。

3.实习经费缺口矛盾

勘查专业测井生产实习的特殊性, 导致了与其他专业生产实习的差别, 这就是高的用车费、高的住宿费。而学校下达的经费标准与实习可能发生的费用之间往往存在相当大的缺口。建议针对测井生产实习的特殊性, 在实习经费的预算上应区别对待, 不搞一刀切。同时, 在实习过程中也要精打细算, 从大局出发, 处处节约开支, 服从资源调配, 巧妙安排, 做到钱帐分开, 公开透明, 既民主又集中, 每一个老师既是执行者同时又是监督者, 充分调动了每一位老师的积极性, 以保证实习任务的顺利完成。

三、结论

生产实习是勘查技术与工程专业的重要实践教学环节。我们在实践教学中, 针对在实习过程中出现的新问题、新情况, 通过不断地探索和思考, 总结和提出了一些新的思路和办法, 我们相信, 通过对这些思路和方法逐步实施, 必将进一步深化实践教学的改革, 丰富和完善勘查技术与工程专业生产实习的实践教学体系。

摘要：生产实习是勘查技术与工程专业的重要实践教学环节, 是学生理论学习与现场实践相结合的重要桥梁。在多年的生产实习实践教学中, 已形成了一套较为完善的具有勘查技术与工程特点的测井生产实习实践教学体系。但在新的形势下, 测井生产实习也面临着一些新的问题, 从生产实习教学实践改革的角度出发, 通过分析目前生产实习的特点, 结合当前所面临的问题, 提出了针对这些问题的一些解决的思路和方法, 对工科院校生产实践教学环节的改革具有一定的指导意义。

关键词：教学实践,教学改革,实习现场,测井,工科

参考文献

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[5]侯学军, 龙芝辉, 高龙柱, 刘继林.石油工程校外现场钻井生产实习教学研究[J].长江人学学报 (自然科学版) .

3.建筑工程技术的特点与发展方向 篇三

关键字：建筑工程技术;特点;发展

中图分类号：TU712.3 文献标识码：A

建筑工程技术的发展对建筑行业的整体发展有着重要的关系，根据建筑工程技术的发展方向，我们可以对未来建筑行业的发展方向进行准确的推测与判断。下面笔者从传统与现代建筑工程技术的特点与比较，建筑工程技术的发展方向两方面进行建筑工程技术的阐述。

1.建筑工程技术的特点

1.1传统建筑工程技术的特点

建筑行业历史悠久，经历了很长时间的发展才拥有如今较为健全的体系。在建筑行业发展的初期，由于人类思想与技术的约束使得建筑呈现出单一性的特点。建筑之于人类只是避难容身的场所，因此人类对建筑的要求并不高，建筑水平较为低下。此时的建筑在功能性与创造性上都明显没有优势。同时，单一的建筑材料也对建筑的发展有限制作用。之后，随着人类社会不断发展，社会经济不断进步，人们对建筑行业的要求也日益增加。建筑材料的需求量和质量成了人们关注的重点，但传统的建筑技术与建筑材料已经无法满足人们的要求，建筑行业也在如此艰难的情况下完成了一次重要的革新：传统的砖木搭建技术转变为较为先进的混凝土技术。这是建筑史上一次重要的革新，建筑工程技术的发展也得到了提高，然而由于此时的主要劳动力还是人力，导致建筑的质量和效率都较低，因此建筑行业的发展并没有得到大幅度的提升。同时，混凝土技术对环境影响较大，环保性不强，不利于可持续发展。传统的建筑工程发展的特点与人类对科学技术认识的不足密切相关，由于节能和环保性不强，建筑工程技术发展缓慢，水平受到限制。

1.2现代建筑工程技术的特点

（1）覆盖面广。建筑工程技术包含了土建、采暖卫生、煤气工程、电梯和消防四个方面。这对建筑工程技术人员的专业知识提出高要求，由于学科知识交叉性很强，专业技术人员需要熟练掌握一系列的专业知识外，对边缘知识也要有一定的掌握。在学好高校开设的相干主课程之外还要掌握例如建筑材料学，建筑经济学等等。这样技术人员才会对施工整体有把握，根据实际情况做出准确的决定与判断，完善建筑施工工程。

（2）具有很强的专业性和知识性。专业性与知识性使提高了建筑工程技术对人才的要求。建筑工程技术对专业技术人员的高要求体现在不仅要经过系统专业的培养还要在实际学习过程中掌握宝贵的经验，利用自己过硬的专业知识，对具体技术做出专业准确判断。

（3）绿色环保。随着人们环保意识的不断增强，人们的环保观念日益增强。环保作为一个主题也添加进了建筑工程技术的范围。环保型建筑要求建筑充分利用自然环境，降低对自然环境的伤害，维护生态系统的平衡。环保性建筑主要分为绿色建筑和生态建筑。绿色建筑要求尽量降低资源损耗，节约资源，促进建筑行业的健康发展。生态建筑则是充分利用现代高科技与生态技术，在保护生态的同时提高建筑的经济效益，社会效益和生态效益。

（4）智能化。智能化指的是在建筑中利用信息技术与计算机技术等科学技术，提高建筑的安全性，防盗性。并使用先进技术提高建筑的科技含量与自动化，为人们提供舒适便捷的居住工作环境。智能化的提高也代表我国建筑行业信息化的普及度逐渐提高，我国建筑行业正朝智能化、自动化方向发展。

1.3传统建筑工程技术与现代建筑工程技术的比较

传统建筑技术是随着人们生活习性的改变而被迫进行革新与创造，而现代化的建筑工程技术却在不断进行自主创新。传统建筑工程技术相对单一，现代工程技术趋于多样化，不仅要求舒适便捷，更要求可持续性。相比于传统技术，现代化的工程技术更加符合人类的需求，在智能化，环保方面都有长足的发展与进步。

2.建筑工程技术的发展趋势

2.1趋于精细化的发展趋势

当今建筑工程的一大特色便是精细化。精细化对施工技术提出了更严苛的要求。例如建筑工程中的钢结构焊接与安装技术，精细化程度的提高对焊接技术等有了更高的要求。精细化使得庞大覆盖范围广的建筑工程技术问题分开处理，并不断发展各个分支，使得各种技术都得以长足发展。

2.2数字化与信息化的发展趋势

随着建筑智能化的不断发展，计算机技术在建筑工程技术中占据的地位越来越重要。通过计算机可以对建筑进行模拟操作，及时发现并处理问题。数字化与信息化的大量应用，可以动态模拟安装过程，对建筑进行实时监控，提高建筑工程技术的现代化发展，提升建筑监督与管理的水平和效率。

2.3低碳环保的发展趋势

现代社会日益严重的环境问题要求建筑行业的发展方向也趋于环境友好型的低碳模式。在建筑过程中，使用低碳环保型的材料，研究开发低耗能，低污染，高效率的可再生能源。建筑专业人员应该不断创新，突破技术瓶颈，寻找替代资源，降低设备与技术的成本，充分利用自认能源如太阳能等资源，将科技与环境融合，在节约资源，不破坏环境的前提下，为人们创造出舒适的居住工作环境。低碳环保型的建筑模式注重环保，开拓创新，满足现代人类对建筑的高要求，将成为我国现代建筑工程技术发展的新趋势。

3.结束语

目前我国建筑行业在社会推动与支持下正处于发展的黄金时期，但建筑工程技术仍然有许多地方亟需改善。为了满足人们日益增长的生活需求与对居住条件的高要求，建筑工程技术需要不断总结经验，吸取教训，改进方法，提高技术，学习国外先进优秀的建筑工程技术手段，创造出更加成熟的建筑工程技术，使得建筑行业在信息化与环保化的发展道路上越走越远，使建筑工程服务于社会，为社会创造出更大的经济效益。

参考文献：

[1]彭菁，余振榕.试论建筑工程技术的特点与发展[J].民营科技， 2014，（1）：181.

[2]王淑娟.试论建筑工程技术的特点与发展[J].城市建设理论研究，2014，（13）.

4.土木工程实习日记 篇四

今天，我们还是跟着张哥一起放线。主要是确定柱子的定位轴线。他的技术特别熟练，没多长时间就把一个柱子定位好了，看着他那么容易就弄好了，我也想试试，不过他没让，而是让我先去一个空地，给了我们一组数据，让我们先练习一下，等他检查过关了才能让我们真正参与放线。

真是看着容易做着难啊。我们弄了好长时间都没合格，不是墨线太粗就是不清楚，有的地方还有双线，弹出来自己都感觉不好，更别说用来指导施工了。看来我还要继续努力啊。

不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了，听他这么说，高兴了许多。后来我们就自己在一边练习了，争取明天能真正参与放线。

3月7号

今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：

a、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。

b、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。

后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。

3月8号

今天张哥的工作没有那么忙，我的愿望终于实现了，我们放了一道梁的线，看着自己放出来的线，感觉就是不一样，这个庞大的工程也有我们的一点贡献了。我们今天早早就收工了，后来他说明天就没有放线的活了，我们要跟别人去了。临走前，他对我们说:虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。首先要我们学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。

3月9号

今天是陈工亲自带的我们，他说带我们去看看钢筋的绑扎。在现场给我的第一感觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。

陈工介绍了一位钢筋工给我们，在谈话中他告诉我们钢筋绑扎，一般情况下，要先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。后来一位监理又告诉我们受力钢筋搭接接头位置应正确。

今天学到的知识可真多啊，什么钢筋型号，规格，形状，品种现在有了直观的理解。3月10号

今天我们跟着监理到现场验筋，还是跟着监理学的知识多啊。这一天我们老围着他问，都给他问烦了。后来多不好意思问了。

验筋主要看以下几方面：

钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定;钢筋表面必须清洁;钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定;焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定;用I级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定;

3月11号

今天，实习任务是混凝土浇筑。现在混凝土日趋专业化，全部采用专业的混凝土公司输送商品混凝土以保证混凝土的质量，避免了现场搅拌产生的操作失误使得混凝土强度不能得到保证，减轻了工人的劳动量，并且浇筑也是采用泵送混凝土以提高浇筑效率。

回想课上学的关于泵送混凝土的知识，再结合现场明白了泵送混凝土的一些原理和泵送时要注意的问题。

1、泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2、开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。

3、泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

4、在高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。

3月12日

今天下雨了，我们就没有办法去现场了，不过我们也没有闲着。昨天看泵送混凝土时，每一车都要检查坍落度，所以我们今天重新复习了坍落度的实验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在木板上。2.用铁锹将混凝土装入桶内，并插捣，顶层装料时，应使拌合物高出筒顶。3.插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐平，筒周围拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起，不得歪斜，提离过程约5～10s 内完成，将筒放在拌和物试体一旁，量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位，读数精确至5mm)，即为该拌和物的坍落度。

3月13日

今天我们任务是砌筑工程，在施工课上这也是个小重点。把师傅教的重点结合差的资料真理如下：

(1)砖浇水：粘土砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5cm为宜，含水率为10～15%，常温施工不得用干砖上墙;雨季不得使用含水率达到饱和状态的砖砌墙;冬期浇水有困难，则必须适当增大砂浆稠度。

(2)砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2%，砂灰膏控制在±5%以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5分钟。

3月14日

今天上午我们参加了个会议，陈工让我们做会议记录，会议是关于最近出现的小事故展开的，其实就是强调安全，质量，工期。

他对我们说：作为一名工程技术人员，应有一下两方面的写作技能。

一是写科技论文的技能，要能把技术性问题、科研成果等正确地写成技术论文，要主题明确，论点正确，数据精确，层次清楚，图文并茂，能很好地与广大科技人员作学术性交流。

二是要有写科普文章的技能。能把深奥、复杂的技术问题，用深入浅出、通俗易懂的方法以及简易、直观的试验方法表达出来，为广大群众所接受。

3月15日

今天，陈工带我们去工地时，我们问他施工方案是怎么确定的?

他对我们解释说：施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容，这是陈工在工地上一再给我们说的话。选择施工方案必须从单位工程的全局出发，慎重研究决定，做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。方案的合理与否，直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。

施工方案的拟定一般包括：施工阶段的划分，施工顺序的选择，选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械，组织各项劳动资源等，是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施，又必须考虑相应的施工组织设计，并确保落实。

3月16日

今天就要回去了，见了总工，我就问这么大的工程他们是怎么管理的这么好?

他说：

1、认真执行工程建设程序;

2、遵循施工工艺及其技术规律，合理安排施工顺序程序和施工顺序;

3、采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工;

4、科学的安排冬雨期施工项目，保证全年生产的均衡性和连续性;

5、提高工业化程度;

6、尽量采用国内外先进的施工技术和科学的管理方法;

5.土木工程实习日记 篇五

11月10、11号 这两天还在宿舍为实习做准备，把大学这几年的书籍、资料整理一遍，看看有什么是需要带去实习的，有什么是实习中可能用到的，毕竟书本上还有许多我们学过却不是很了解的知识，到了工地实践可以融会贯通。我还在网上搜索了许多的建筑公司，看看他们公司的简介和招人的要求，为自己的未来寻找方向。还和同学们一起讨论在实习中可能碰到的情况或出现的问题，都在想着会在什么样的环境碰到什么样的同事，怀着紧张、激动、忐忑的期待着即将到来的实习。

11月12~14号 许多同学都比较喜欢回到家乡附近实习、工作，我也是一样，所以我决定回到家再找实习单位。我在这一段时间里一直在通过各种途径寻找单位实习。在家人的支持下我向贵港建设集团有限公司提交了各种信息，单位让我等待几天，决定之后给我答复。等待确实是一件很难熬的事情，但我知道这是不可避免的事，在等待的过程中我想了很多。我不停的在想要是单位拒绝了我该怎么办；要是我真的可以进单位又会遇到怎么样的人和事。在我焦虑的等待中建筑单位给我的答复是下个星期一可以到工地上班实习了。我知道今晚我一定难以入眠。

11月15日 今天是到实习的第一天，单位分配带着我的是黄工，在交谈中，我知道黄工是一个非常幽默的人，我相信在他的指导下我会很快适应新的生活，并且更好的实习工作。在黄工的带领下我怀着激动忐忑的心情来到了工地。工地正处于桩基础布置阶段，我一到工地，就先被分配去打扫办公室的卫生，我知道扫地虽然看起来是很平常的小事，但也要做好。在工地上每见到一个人黄工就把我介绍他们认识，这工地上的人都很很好说话，相信我未来的实习会过得非常的顺利。然后我就在工地到处转转，适应实习环境。

11月16 17日 来到这实习，黄工就告诉我在工地安全是第一位，教导我

“学习为主，安全第一”。在离校之前学校组织的“生产实习动员大会”也重点告诫我们无论如何一定要注意安全。刚来这两天我主要在工地观察钩机挖土方，这之前我只在视频和书本上看过。因为刚到工地，所以我的任务就比较简单，就是记录卡车运走挖出泥土的次数。这工地才开挖不久，工地上的电缆还是不少，有些还横跨整个工地，为了方便钩机挖土，我和几位工作人员一起处理工地上的各种线和电缆。在吃饭和平常的交谈中，我了解了几位施工员都是比较幽默，为人很随和，我很快就融入到他们中。

11月18号 今天到工地就先是记录了钩机工作的时间，这真的是很轻松的活了，因为我是新来的吧，能做的真的不多。但我看到可以帮忙的我也会主动过去帮忙。钩机正在努力开挖的时候，就挖到了隔壁大楼埋在地下的水管，因为需要挖的地方正好有水管，只能暂停施工，等待水管转移后继续开挖。在等待的时候，我在办公室里看图纸，看了整体位置的布局，以及施工的平面布置图。这些图纸虽然以前看过，不过也只是粗略的看，但现在身为施工员，图纸看懂是必备的，我要是碰到不懂的地方就会问他们。

11月19 20号 这两天没什么事做，黄工就给我拿了一大摞工程的设计图和施工图，让我尽可能的把图纸看懂，不懂的就问。有问题黄工都会很仔细的回答，还告诉我钢筋的等级和符号分别是什么，这以前在学校也有学过，现在就当温习，加深印象咯。工地现在的施工阶段是打桩，问了之后我才知道现在工地使用的是静力压桩，并且询问了解一些压桩的基本情况，例如至少要压到多少米才达标，有些桩因为地质原因压不够深度，只能告诉设计院，然后按设计院要求补桩。因为办公室周围的散水被泥土盖住了，只好拿铲把土铲掉，不然会积水甚至流进房子里，这可是个力气活，累就一个字！

11月21号 这一天基本都在记录钩机工作时间和运土的车数，毕竟实习生基本没什么会做的，只能做这些简单的记录。在记车数的同时，我也有和运土车的司机聊天，因为在一起工作，沟通很重要。就在准备结束一天工作的时候，我那时正低着头，突然眼前闪了下，只见前面的一个高压电箱着火了，原来是几个工人在搬移电缆，没想到扯短路了。还好有人及时关了电源，造成的问题不大。但电箱就得重新接线，我就一起帮忙修理，也就是帮抬和拿一些工具。有了这一次的教训，下次我们都会注意的。这时，我又会想起之前一直说的安全问题，真 的是一点也马虎不得。

11月22 23号 工地上的电缆还是有点乱的，之前也没有整理完，这些电缆横跨场地影响到了压桩机压桩，为了压桩机更好的压桩，我和几个工人一起整理土方内的电缆。但是有了之前的教训，我们在搬动电缆的时候会先断电源，并且更加小心谨慎。我现在能做的有限，而且工地现阶段对我们施工员来说还不是很忙，于是就在旁边观察了静力压桩机的工作方式和内容。和其他施工员聊天得知静压桩他们也是第一次做，而且也比较复杂，所以工期进度会比较慢。

11月24 25号 现在在工地的工作不是很多，所以就会比较有空，但我知道太闲也不是好事，因为我是来实习的，我是来学习东西的。一有空闲我就在办公室仔细的看桩基础平面布置图，桩基础在学校学过，但毕竟也只是单个学习或者平面图就几根桩的学习。像工地的桩基础平面布置图就有七百多根桩，刚开始一看到头都大，但仔细的看就发现并没有多大难度，因为图纸上有21个承台，我每一个承台分开看就容易理解多了。我还发现原来的设计被改了很多，原来并不是设计院一出图纸就可以完全照着施工，施工员还要根据施工现场的情况，有问题就反馈给设计单位，然后加以改正。然后我在结合图纸看静力压桩机施工，看看压桩机在压哪一跟桩，看看压桩的进度和方式。

11月26、27号 我一到工地，看见地板上有不少的泥土和垃圾，于是我就打扫了办公室，把室内和走廊打扫干净，我觉得这是我应该做的。因为基坑内有高差，为了保持静力压桩机压桩时的平衡，黄工就指挥钩机整平土地，我也在学习看看如何指挥，学习着各种情况的处理方式。还有我们还加固工地的安全措施，为确保在工地的安全，我们找了一些木棍把土方围起来，拉上警戒带，并且在几个电箱上贴好警示语。一起工作的同事教我，在工地最重要的就是安全，之前黄工也又告诫我，我知道安全一定要放在第一位。毛主席就说过身体是革命的本钱，我知道不仅仅要注意工地安全，也还要注意身体健康，只有健康的身体才能更好的工作，才能更好的学习。

11月28～30号 工地进度到了压桩的最后阶段，期间因为在静力压桩机工作的路径上有一条排水沟，但排水沟不在我们的管理范围，却又阻碍了我们施工，所以我就和黄工还有一个监理到现场测量拍照，因为需要钩机填土整平出一个工作面，我们施工方就把整平前和整平后的照片还有整平的范围交给有关部门。我

在闲聊中又学到做事有时要学会随机应变，该照相的照相，以此作为依据，免去以后很多麻烦。终于在十一月底，静力压桩机压完了最后几条桩，压桩阶段算是结束了。我经过了解，知道这些桩算是用450多吨的配重压的，接下来的试桩阶段要用500多吨的配重施压，在一定的时间内桩的沉降量达到标准则此桩合格。

12月1～5号 下雨

12月6、7号 这两天我就没有上工地，因为有资料需要我帮忙整理，所以我就在办公室一起整理资料。其实也就是桩的资料，我先是找出所有的补桩信息，例如桩的编号，压入深度等，再复合补桩原始记录。结果我还发现了一点小问题，就是有补桩的编号重复了，经过询问了解后，我就重新改好重复的桩号。因为我们施工单位需要制作工程联系单，我就负责将桩的入土深度和引孔深度进行了复查，检验无误后交给总负责人。经过对这些桩的整理，我对这几百根桩也有了比较深入的了解。我真的发现每做一件事就是一个学习的过程。这样子我就准确的记住了一共有138根补桩，还有哪一些桩没达到要求，哪一些桩还有问题。12月8、9号 工程到了试桩阶段，这就需要需要从七百多跟桩里找出九根来试桩，我们用全站仪找出这九根桩，遗憾的是全站仪我还没有接触过，只能在一旁边看边学习，还有就是帮竖棱镜。竖棱镜看起来简单，但一点也马虎不得，例如要尽量竖直，一偏就有误差，一定要把误差控制到最小；还有就是要和测量员配合好，向哪个方向移动多少，这样才能事半功倍。因为基坑需要继续挖土，这样子原来标记好的轴线就会被破坏，所以就用经纬仪把轴线延长到四周。当然，为了方便也只是延长了四条，其余的后期可以量出来。说到经纬仪以前在学校有学过，大概的使用方法还记得，于是我又重新学习了解了一遍经纬仪，还亲自放好了一条轴线。实践真的很有必要，只有经过自己亲自动手才能更加了解，印象更加深刻。

12月10、11号 之前学习了经纬仪，现在就学了水准仪。今天工地现场开始试桩，经过施工员讨论决定直接挖土挖到承台底，所以我负责配合使用水准仪确定好标高。因为静力压桩的缺陷在于压的桩参差不齐，所以桩过高的需要割掉，太低的又需要接桩，这一切都以承台底标高作为参照依据，所以测量好承台底标高是非常重要的。水准仪在学校曾在学校有两个星期的测量实践，我现在掌握起来也比较简单，而且我发现现在的这个水准仪也是比我在学校学的更为精密，更

好控制。我还不仅仅学会使用水准仪，还学会水准仪是如何测量高差的原理，黄工详细的为我解释，还边画图边教我，还告诉我要是有什么想不明白的就自己画图理解。同时我也学习了相对高程、绝对高程、高差的定义以及区别。

12月12～14号 这几天主要配合钩机挖土，使用水准仪控制好承台底标高，在测量出承台底标高同时我并不清楚承台底需要挖多深是怎么样计算出来的，所以我就问了黄工，黄工耐心的给我讲解，毕竟设计也只是给出了承台底的标高，而现场挖土需要施工员计算，也就是在承台底往下加多垫层、防水等的厚度，也就是简单的加减乘除，理解就好了，不难计算。这几天使用水准仪的次数越来越多，也越来越掌握水准仪。例如刚开始我需要十分钟甚至更多的时间去架好并且调平仪器，但现在我基本可以在两三分钟内架好仪器并使气泡居中。我很开心的在这里实习，因为真的可以学得很多以前在学校学不到的知识，在不停的实践中，我相信自己的能力会越来越强。

12月15、16号 因为压进去的桩参差不齐，而且桩需要高出承台底20公分，所以大多数桩都要锯掉。而有些送得比较深的桩就需要接桩。锯桩的高度就需要水准仪控制，这一段时间我基本都是测量各种标高，一边测桩需要锯的高度，一边测挖到承台底的标高。就因为这样，我也需要每一个承台、每一个桩的测，所以我就会对整个施工场地变得很熟悉，哪跟桩在哪个承台，每一个承台的位置在哪里我都能迅速找出。对于我来说，在这的工作方式和生活习惯我越来越适应，我也希望可以在这学的更多，懂的更多。

12月17号 今天我出了一点错，在使用水准仪读数时，应该读的是中丝的数但我却读了下丝的数，导致读数不准。本来接触水准仪有一段时间了，对水准仪也是比较熟悉，但就因为我的粗心大意，一时间忘记了水准仪有三丝读数，而这台水准仪看到的视线较小。带我的黄工就和我说:“这没有什么，下次注意就好。”我知道，有了这一次教训，我一定不会再犯同样的错误，也会在以后的做任何事都要更加细心。

12月18、19号 这两天我一直在现场边看场地边看图纸，在场地待的比较久，看起图纸就比较容易理解，简单清晰明了。之前看桩基础布置平面图只有一个很模糊的概念，怎么看都局限在图纸里。但现在不一样了，几乎每一个承台的标高我都有参与，所以就算没看图纸也知道这是什么承台，承台的底标高又是多

少。这就是学习，实习不仅仅是为了完成学业，不仅仅是获得学分，实习就是在实践中学习，我在工地学到了在学校，在课本上学不到的知识，有些事必须要亲身经历才能学的更好。

12月20~22号 我借了一本“施工现场安全文明绿色施工标准化图集”来看。这几天我看了大门、围墙、围挡的规范，知道了施工现场应是实行封闭管理，在施工现场周围应设置实体围墙和围挡。围墙或围挡应坚固、稳定、整洁、美观，沿工地四周连续设置。围墙采用砌体砌筑，内外侧及压顶均需抹灰，并刷涂料。建筑施工现场围墙或围挡在城市主干道两侧不得低于2.5m，在城市次干道两侧不得低于2m，其他路段不得低于1.8m。大门的规格:净空宽度6m，净空高度5m。房屋建筑极其附属工程、临建设施及施工现场的围挡材料应当采用装配式活动板材，不得使用易变形材料，不得采用警示带代替围挡。

12月23~25号 我一直在看图集，从图集上得知:施工企业必须在施工现场出入口明显处设置“十二牌二图”，即工程概况图，项目管理组织机构图，消防事故应急小组，管理人员名单及监督电话牌，施工平面图，消防平面图，节能公示图，消防保卫制度，质量管理制度，安全管理制度，文明施工制度，农民工工资监控制度，廉政建设制度和工程质量公开承诺牌。并在主要通道设置宣传栏。而且施工现场大门口处必须设置车辆冲洗设施，配备洗车设备，驶出工地的机动车辆必须在工地出入口冲洗干净后，放可上路污水必须经过沉淀处理后方可排除工地。材料堆放也很有讲究。材料堆放场地应做硬化处理，并保持排水畅通。易燃易爆和有毒有害物质应分类存放。我还看了各类的安全标志。如禁止标志、警告标志、指令标志还有指示标志。

12月26、27号 我主要了解了临建设施这一部分。了解了生活区如何布置，以及生活区内的各类场所。我还了解了办公室、宿舍楼、会议室、医务室、食堂、厕所、淋浴室还有学习娱乐室等等的配备和要求。我也不得不承认现实和规范的差距，像我现在所处的工地就没有那么的规范。安全一直是强调的重点，我也在图集上仔细的看了这一部分。根据现场情况，我仔细的看了楼梯，楼层，屋面及平台等临边防护。我对施工现场安全生产哦标准化也有了一个初步的了解以后遇到这类的问题也能有一个概念。做施工也不能单单照着设计图埋头苦干，各类问，事情都要去了解。对于实习生来说，自学也很重要，所以一有空我就会

翻翻图集，希望能掌握更多。

12月28号 今天到工地的主要任务就是放线，把电梯井的线放出来。之前我就有仔细的看过图纸，知道图纸上电梯井的位置，但到了现场，我还是比较模糊。现场是黄工和杨工两位施工员在研究图纸，确定电梯井的位置，我就用石灰粉放线。在他们两位施工员讨论的时候，我在旁边边听边学习。我我把线放出来后，就叫钩机过来挖，我还一边用水准仪控制标高。钩机不仅仅把电梯井挖出来，还把桩也挖了出来，然后我们也把桩的水平打了出来，让工人锯掉。在看钩机挖土的同时，我也在看图纸，现场和图纸相结合的看，我就很容易明白，黄工还教我看图纸要沿着轴线看。经过我对第一个电梯井的研究和学习，我也就很容易理解和找到后面的电梯井。我也从这次的经历，更容易的看懂图纸。有空的时候，我还温习了CAD操作，了解了更多的快捷键，这也能提高对图纸的解析能力。毕竟施工员不单单要会看懂图纸，还要有绘图的能力。

模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系。其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

实用性原则:模板要保证构件形状尺寸和相互位置正确,且结构简单,支拆方便,表面平整,接缝严密不漏浆等.安全性原则:要有足够的强度,刚度和稳定性,保证施工中不变形,不破坏,不倒塌.经济性原则:在确保工期质量安全的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转,减少支拆用工,实现文明施工.黄工告诉我现在工地出事故大多数的原因基本上都是脚手架问题，所以脚手架这部分无论如何都要做好，我也上网查了下关于脚手架的相关安全规定：(1)搭设高层脚手架，所采用的各种材料均必须符合质量要求。

(2)高层脚手架基础必须牢固，搭设前经计算，满足荷载要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。

(3)水平封闭：应从第一步起，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应重叠搁置在小横杆上，严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。

(4)垂直封闭：从第二步至第五步，每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和挡脚板或设立网，防护杆(网)与立杆扣牢；第五步以上除设防护拦杆外，应全部设安全笆或安全立网；在沿街或居民密集区，则应从第二步起，外侧全部设安全笆或安全立网。

(5)脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。(6)搭设完毕的脚手架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要

时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。

1．核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。

2．钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。3．预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确；桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，应按图纸绑好，绑扎应牢固（应采用十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。

4．受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。5．垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，保护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。

实习期也要结束了，我整理好了实习日记和实习报告。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸

6.热能与动力工程发展方向 篇六

1热能的特点以及利用

现阶段当中, 人类所使用的热能, 主要是通过一次能源的转换而得来的, 主要分为三方面, 首先, 是太阳能及其能量的转换。其次, 燃料化学能及其转换过程。再次, 能量的转换, 其中主要包括有两种能量的形式, 即电能以及机械能。热能在我国许多行业当中都有着广泛的运用, 并且, 在国民经济当中, 也占据了核心的地位。其中热能在国民经济当中占据了核心的地位, 并在我国许多行业当中都有着广泛的运用, 如电力工业、钢铁工业、有色金属工业、化学工业、石油工业等。不仅如此, 热能在人们的日常生活中也有广泛的应用, 如冬天之时的供暖设备, 蔬菜的温室培养、鱼池的加温加热等, 由此可见, 热能及其相关的动力工程, 在人们的生活以及生产当中, 发挥着非常重要的作用, 是一项极为重要的能源,

2热能动力工程对于环境与经济的影响

热能动力工程对于环境的影响主要有四方面, 其中包括噪音污染、热污染、空气污染以及放射物污染。其中噪音污染其中空气污染主要是指一些工业企业、发电厂等企业排放的废气, 以及人们日常生活中排放的汽车尾气, 这些均会造成一定的温室效应。热污染主要是河水发电站引起的, 对附近的水源以及空气造成了严重的污染, 直接影响了水源生物的生存以及空气的质量。因此, 为了我国经济与环境的协调发展, 在热力与动力工程推动国民经济的发展过程中, 要采取有效的措施, 为环境的可持续发展做出有效贡献。热能与动力工程在我国多个领域发挥着重要作用, 其中包括石油业、钢铁业、电力工业、农业以及交通业等, 同时对潮汐发电以及水利发电也发挥有力作用。非但如此, 热能与动力工程是经济发展与国防建设中的基础产业、支柱产业, 特别是新能源利用技术的发展, 对经济社会发展的转型升级发挥着重要的作用。

3热能与动力工程的发展现状

我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国, 我国的能源结构也以煤炭为主, 因此, 媒炭生产与消费也成为我国大气污染的主要原因。而随着环境保护意识的逐步增强, 我国热能与动力工程专业面临着经济增长和社会发展的巨大压力。随着我国经济的不断发展, 我国对能源的需求不断增长, 尤其是对电能的需求。因此, 现今需要大量的煤炭资源。但如果不提高煤炭资源的利用率, 仅依靠现在的技术, 会对目前的环境造成严重的危害, 从而妨碍社会的经济发展。同时, 中国作为世界第二大石油进口国, 对国外石油依赖性逐年上升, 所有这些均使得中国能源安全面临巨大考验。因此, 开发利用可再生能源和实现能源供应的可持续发展是现在的重要任务。但实际上, 我国优于技术水平较低, 能源开发的利用率与发达国家相比低30-40个百分点, 长期粗放型的经济发展不急限制了能源的开发利用, 同时导致了环境污染问题的日益严重。随着科技的进步, 老式低效的动力设备将逐步被新型高效的热动力设备所取代, 例如大型流化床锅炉的研制成功, 其主要技术是整体煤气化联合循环发电成为燃煤发电, 特点是可以清洁高效的利用煤炭资源。这些发明创新意味着我国今后将需要大量热能与动力工程专业的新型专业人才。

4热能与动力工程的发展方向及重点

金融危机的爆发打破了传统的经济发展与资源利用模式, 同时事低碳经济具有了政治与经济的双重属性。国家在发展经济的同时, 应考虑所付出的环境代价。因此, 如何在节能减排的基础上, 提高能源的利用率, 是目前热能与动力工程的研究方向。接下来, 将着重的针对热能动力工程当中的节能减排工作, 进行研究和分析, 力求更加高效率的使用能源, 并且减少对于环境的污染以及能源的损耗等。

4.1加快相关产业结构的调整

针对热能动力工程, 需要很好的对其相关的产业结构进行调整和改进, 力求提升能源的使用效率, 同时, 积极的针对生产性的服务业, 进行发展, 以满足人们的方便、提升生产质量为核心内容, 来进行改进, 在工业生产之中, 需要淘汰过时的产品, 对于陈旧的工艺技术以及相关的设备, 要加快淘汰的速度, 并且适时的发展新型的技术, 力求全面的提升生产质量以及生产效率, 优化产业结构, 进一步的推动产业的转型以及升级。

4.2提高技术创新

对于热能与动力工程以及其相关的产业要采取针对性的技术创新, 如在钢铁及电力行业, 针对当前形势开发新型的技术, 从而有效的弥补存在的技术劣势, 并且可以结合当今的市场经济体制和环境, 与相关研究院校强强合作, 共同研发有效的技术和服务平台, 将技术的发展和规范化, 作为工作的重点和核心来进行, 建设好相关的能源高效循环利用模式, 积极的开展相关的减量技术、替代技术、再利用技术以及资源化技术, 全面的将热能动力工程当中生产效率较为低下的方面进行改进, 力求减少排放、减少对于环境的污染, 同时提升能源的利用效率。

在具体措施的实施过程中, 要从根本做起、从基础性的建设做起, 逐步的控制增量, 并且要针对相关的不足, 进行产业的调整以及结构的优化, 逐渐的强化相关的污染防治措施, 全面的实施重点工程建设。同时, 还需要发展创新性的模式, 进而加快经济的循环, 依靠现代化的科学技术手段, 将技能减排工作管理, 作为工作当中的重点内容以及核心内容, 加快新技术的发展步伐, 并且很好的结合热能动力工程的实际特点和具体的应用情况, 发展新型的热能技术, 开发出新的能源, 投入到具体的使用当中, 针对高能耗的企业以及相关的生产, 要采取相关的节能措施, 进而达到节能的效果和目的。

结束语

我国正处在经济转型阶段, 充分利用和发展热能与动力工程, 并针对其特点有效的控制对环境的污染, 加强节能减排工作, 对我国进一步实现经济与社会的可持续发展有重要意义。因此, 经济和社会的共同发展应把动力工程和节能作为导向, 积极探究和提高技术创新, 为社会的可持续性发展作出积极的贡献。

摘要：现今, 随着社会的发展和进步, 对于新能源的利用以及开发, 已经成为了相关工作当中的重点内容。本文分析了热能的特点以及其对经济和环境的影响, 继而深入阐述了热能与动力工程的发展。

关键词：热能动力,能源利用,节能减排,研究

参考文献

[1]常泽辉, 沈炳耘, 侯静.开展科学研究对热能与动力工程专业建设促进作用的探究[J].实验室科学, 2012 (2) .

[2]詹振.浅析热能与动力工程的科技创新[J].科技致富向导, 2014 (8) .

[3]马士峰.浅谈热能与动力工程发展方向[J].科技与企业, 2014 (2) .

7.解析工程质量管理及其发展方向 篇七

关键词：建筑工程；质量管理；发展方向

建筑工程质量不仅会对建筑施工企业的形象产生直接的影响，还会关系到人们的生命财产安全，社会的和谐发展与此也有很大的关系；因此，就需要做好工程质量管理工作，控制每一个施工环节的质量，采用科学的施工方案，针对出现的各种问题及时解决和研究，采取一系列措施进行改善，保证工程质量。

1、加强建筑工程项目质量管理的重要性

我国城市化进程的逐步加快，促使建设工程的投资力度不断加大，在这种情况下，建筑工程项目的规模越来越大；人们生活质量的提高，对建筑工程的功能也提出了更高的要求，针对这种情况，工程结构也变得越来越复杂，这样就增大了施工的难度，不利于工程施工质量管理的顺利开展；在科学技术日益革新的今天，在工程施工中，开始更加广泛的应用和推广新技术和新工艺，那么要想保证工程质量，就需要对施工进行严格的监控和管理。相关的工作部门和人员需要深刻的认识到，工程质量不仅会直接作用于建筑产品的使用性能和寿命，还会对人们的生命财产安全以及建筑行业的发展产生很大的影响，因此，就需要对工程质量管理进行强化。

2、影响建筑工程质量的一些因素

通过大量的工程实践我们可以得知，有很多的因素会影响到建筑工程质量，可以将其大致分为内部因素和外部因素；具体来讲，包括四个方面的内容：

一是人的因素：在工程质量管理中，所有标准和要求的实施，都离不开人这个要素，不仅包括施工现场的管理人员以及作业人员，还包括甲方管理人员以及监理人员等等。因为人在不断生产活动中，才形成了建筑工程，那么建筑工程建设施工人员的素质就会对工程质量产生影响。简单来理解，建筑工程质量的最主要影响因素就是现场的管理人员、作业人员以及辅助人员等。通过调查分析发现，如今我国建筑队伍的整体素质水平不高，农民工占据了很大的一部分，他们往往没有较高的素质水平，并且也没有接受过相关的培训，这样在施工过程中就很容易出现问题，没有严格依据相关的规范和要求， 这样建筑工程的施工质量就会受到影响。因此，在工程质量管理中，就需要高度重视人，坚持以人为本的科学管理，不断提高现场人员的综合素质。

二是材料因素：建筑工程是由材料构成的，那么要想保证工程质量，建筑材料方面就不能出现质量问题。不管是材料质量，还是施工环境，都会在一定程度上影响到工程质量。我国在相关的标准规范中，对工程使用的材料做了明确的要求和规定；在具体的工程质量管理中，需要严格控制建筑材料的质量，对各个环节进行控制，比如采购环节、运输环节、检测环节以及使用环节等。要知道，很多因素都会影响到材料质量，比如采购人员的素质、检验制度、试验制度等，那么就需要将各项标准要求严格执行下去，提高材料采购保管人员的综合素质以及责任感，促使工程材料质量得到保证。

三是技术方法：建筑工程的质量还会在很大程度上受到选取的施工技术方法的影响，并且会对工程质量管理效果产生制约作用。这里所提到的施工技术方法不仅仅单单指的是技术方案，还包括其他很多方面的内容，比如施工流程、检测手段以及工艺流程等。以往经常会出现施工方案不合理，而影响到工程质量和工程工期的问题，因此，就需要严格依据相关的规范和要求来对施工方案进行科学的制定和严格的审核，综合考虑诸多方面的因素，比如施工工艺、操作者的具体水平等等，保证可以方便快捷的操作，又具有较高的经济性，提高工程质量。

四是机械设备：在建筑施工中，机械设备也是十分重要的一个方面，特别是如今工程施工的难度较大，很多环节都需要借助于先进的设备，那么为了保证建筑工程的施工质量，就需要对机械设备进行合理选择和应用。要对设备厂家进行综合对比，考虑质量、价格等方面的因素，选择的厂家应该具备较高的技术和雄厚的资金，并且有着良好的企业形象。要合理使用设备，并且做好维修保养工作。

3、建筑工程质量管理的发展趋势

目前市场经济体制在逐步的完善，科学技术也日趋成熟，我国建筑工程的发展速度越来越快。在未来一段时间内，建筑工程质量管理工作也将更好的开展下去，对管理手段和方法进行创新，通过相应的培训和教育，来实现相关人员质量管理意识提高的目的，以此來提高质量管理工作效率，顺利完成建筑工程。

在未来一段时间内，将会对建筑工程质量管理法律体系等进行健全和完善，以法律法规的形式来明确规定建筑物的各个方面，比如主体结构、关键工序、内外环境以及基础设施等，在实践过程中，对其进行不断的完善和健全。通过构建科学的法律法规体系，相关的监督部门就可以有依据的开展检查工作，惩治那些不法的建筑施工单位，从而更好的开展建筑工程质量管理工作。

另外，还会大力审查设计单位，要知道，在工程项目建设中，设计图纸发挥着重要的指导作用，设计图纸的质量，将会对接下来的工程施工产生直接影响。根据相关的统计资料表明，有接近一半的工程事故都是因为设计图纸不合理造成的，那么就需要大力审查设计单位，严格审核设计图纸，保证其足够的合理和科学。要将设计质量审查机制严格落实下去，还可以邀请一些外部专家来对其进行分析，这样设计图纸的质量才可以得到保证。

还需要进一步健全建筑工程质量监督管理机制：要将社会中介的作用和功能给充分发挥出来，保证转包的施工单位都具有较高的技术水平和较好的社会形象，相关的工程质量管理小组在评价以及监督管理中，要保持中立，足够的客观，得出客观真实的监管结果。政府也需要发挥职能，除了要对建筑工程质量进行宏观管理之外，还需要构建专门的部门，确定明确的职责，管理工程质量。同时构建相应的质量事故经济赔偿制度，这样如果有质量事故发生于建筑工程中，就可以责令相关单位来赔偿经济损失，并且在相关人员的档案中记录下本事项。

4、结语

通过上文的叙述分析我们可以得知，质量管理是建筑工程中非常重要的一个方面，在未来一段时期内，我国的工程质量管理体系将会更加完善，采用更为有效和先进的管理方法，提高管理工作的效率，保证工程质量。相关部门和工作人员需要进一步努力，创新管理方法，完善制度体系，更好的开展质量管理工作。

参考文献

[1]叶兴华.对我国建筑工程质量管理现状及发展趋势的思考[J].科技创新导报，2013，2（18）：123-125.

[2]江良，陈明.建筑工程质量管理手段的创新与发展[J].城市建设理论研究，2012，2（6）：98-99.

[3]刘启才.浅谈建筑工程质量控制的重要性[J].科技信息，2010，2（23）：43-45.

[4]李明文.建筑工程质量管理的重要性[J].山西建筑，2011，2（20）：54-57.

8.土木工程实习日记 篇八

今天是实习的第一天，上午10点整个系全体学生都来到教室开动员大会。会上老师为我们的实习做了具体的介绍，本次实习是工程教学计划中的一个重要环节。本次生产实习的目的为通过生产实践，可以巩固学到的专业知识，增加感性认识。补充课堂教学的不足，并为后续课程的学习打下基础，可以培养学习分析问题，解决问题和实际工作的能力。会上老是还为我们讲解了实习内容、实习任务、实习时间和实习方式及安排。会后，老师讲的话还不停的回荡在我的脑海，原来有过认识实习，那个实习部同，现在我们要上工地去了，过去的三年，我究竟学到了什么，这是一次验证自己三年的收获的机会，更是一次学习的机会，我要好好把握这次机会，在未来一个月中，刻苦努力，积极进取，争取在未来的一个月中学到更多。同时，也为接下来的学习打下基础。也是为以后能找到一个好的工作做铺垫。相信这次的实习一定非常精彩！

20xx年6月10日

今天是实习的第二天，也是进入工地的第一天。第一天进入工地，这是一个比较大的工地，其中包括厂房、办公室、食堂等，现在这个工地刚在建办公室，厂房还未开始建，办公室面积比较大，留有变形缝和后浇带。熟悉了工地大概后，施工员带我进入正在建的办公楼，这栋楼刚建至第五层，在为建第六层做准备，脚手架、模板的安装，然后就是钢筋绑扎，我上去时脚手架和模板已经剩最后一点了，这些做完的部分已经在绑钢筋了。过了不久，施工员就带我上楼面上去看工人绑钢筋，本楼因楼面积较大，可变荷载大，所以梁、柱钢筋用量也较大，而且不同部位根据受力不同布筋也不同，有的梁钢筋采用16根三级钢25mm，而有的梁只有6根三级钢22mm的，梁尺寸有450mm×800mm、250mm×600mm、300mm×700mm柱钢筋有采用16根三级钢25mm的，尺寸有700mm×700mm、700mm×800mm、800mm×800mm、900mm×900mm等，板钢筋采三级钢8mm间距有100或200的。下午就开始浇筑混凝土了，后面一半也没绑好钢筋的接着绑，混凝土搅拌厂设在离工地5000m左右的地方，有三辆车连续运输，该工地采用泵送的方式将混凝土送至楼面，混凝土浇筑工序为：浇混凝土、振捣、抹平、养护。直到晚上12点才浇筑完成。

20xx年6月11日

昨天进行了混凝土的浇筑，先浇的那一部分已基本凝固。我和公司的施工员上到板上放线，其实就是把下面一层的柱位置向上一层引。首先，我们先做了两条控制线，位于建筑的横轴和纵轴。然后我就开始进行柱的定位，将柱边用墨斗出。我和施工员在前面划点，后面跟着两个弹线。因为该建筑在对角处有缩进，所以，做完两根控制线并不

能将所有柱的柱边画出，所以只能在另外两边再做控制线，才能将所有柱边标出，线放完后还差标高，引出一点高于楼面一米做为参照。首先，我们从下一层的标高位置量到本层，距离为下一层层高，然后用水平仪以引出的三点为参照，在每根柱钢筋上标出参照标高1米。这些做完，放样也就差不多结束了。从头至尾，花了整整一天，因为在放样时有一些错误，我们又重新检查了一遍，直到误差在3mm内，才算完成任务。这个炎热的天气已经快把我们烤熟了。

放样我是第一次接触。在学校，老师也从未谈及，还好这个施工员很好，从头至尾认真给我讲解，不然的话我就白忙一天了。虽然，我学的没有完全懂，但我相信，下次再做一次我就能掌握了。

20xx年6月12日

昨天在放样时，钢筋、钢管就已经陆续上到了楼板上。今天工人们就已经开始搭支撑了。另一栋楼也正在起步，基础已经建好，今天在回填土，一辆挖掘机在回填土，我们就在测量，看回填土的高度，高了就挖掉，低了就回填，填好的地方再用打夯机压实。回填完了就开始铺垫层，这栋楼的垫层15cm厚，铺完后再压实。最后在垫层上浇筑水泥，浇筑水泥的方法同浇筑楼板的方法。

今天的实习，我学会了如何使用水平仪，了解了水平仪的用处，并结合了所学知识，充分的应用到实际当中。在回填土到浇筑水泥时，如遇中途下雨，就会使回填土下沉，导致水泥地面悬空，从而引发安全事故，建筑物的质量也得不到保证。施工员告诉我说；“如果在回填土完后下雨时有好处的，这样可以使回填土密实，浇筑混凝土后就不易受天气影响而再次下沉。这样建筑物的质量更有保障，也更不容易引发安全事故。”

通过今天的实习让我认识到了施工要考虑的因素非常多，如何处理好外界因素将直接影响到施工的进度和工程的质量。

20xx年6月13日

一大早，我们首先来看昨天浇筑的混凝土地面凝固如何，然后工人才开始搭支撑，然后又开始在基础外围做散水和明沟，这样便于雨天排水。首先，量出明沟距基础的距离，然后挖出明沟，用水平仪测量深度，用钢筋打好标高，做上记号（混凝土浇筑的厚度）。上午挖好的明沟，下午就开始浇筑混凝土，另一边又继续挖沟。

半上午，支撑工人在安装支撑室发现有好几处混凝土地面悬空了，用钢管一敲就塌。这应该是昨天下雨造成的，回填土在雨水浸湿下下沉，导致混凝土悬空。无奈，必须将悬空部分全部敲碎，再用石子填实，然后再用混凝土浇筑。

基础刚做好的这一栋楼是整体的裙房，主体楼上昨天支撑已经搭好了，脚手架也搭

好了。今天，正在安装模板。晚上工人加班明天差不多就可以浇筑柱混凝土了。

就在昨天，施工员刚和我讲了要注意的事项，没想到昨晚一场大雨，就真出现了，这让我更加重视了，特别在建基础和第一层地面时，一场雨会使建筑质量下降，如未及时发现就很可能发生安全事故。所以在施工时，我们要注意每一个细节。

20xx年6月14日

今天裙房还在安装支撑。主楼上还在安装模板，模板安装好的部分正在安装主梁钢筋。首先将主筋摆好，然后再安装箍筋，最后用铁丝固定箍筋，使箍筋与主筋成为一个整体。由于天气原因，时不时来场暴雨，工程进度缓慢，计划今天浇筑混凝土的，结构模板都还没安装好。主梁钢筋也只做好了三条，等全部做好后一起放进主梁模板里。一到四楼模板已经拆除，工人正在清扫干净。周边正在安装电梯。

昨天，我们将散水、明沟做了一半，今天我们继续，挖掘机在挖土，我们在一旁观察，一边用水平仪测量深度，挖深了就回填，雨天进度也是比较缓慢。由于暴雨后，地面积水较多，还要抽水机将积水抽走。

另一半昨天挖好的沟，水泥业凝固了。工人已经将砖砌好。这样水沟的.外形就已经出来了。

今天还好，除了雨水阻碍了施工进度外，也并未遇到什么问题。不过雨水浸湿后，回填土估计又要下沉了，希望不要出现什么问题。

20xx年6月15日

主楼上模板已基本安装好。一大早水电工人就在板上固定盒子和预留出管道孔。模板工人也正在加固柱模板。钢筋工人正在将各板块所需的钢筋分配好，主梁钢筋也基本板扎好。下午浇筑混凝土的工人就开始浇筑混凝土了。最近天气实在是不好，每天都要下好几场暴雨。今天也不例外，上午就刚下了一场。下午，浇筑混凝土才刚浇了几根柱就又开始下雨了。还好下午的雨不大，而且是柱子混凝土浇筑影响不大。可是却给混凝土运输带来了很大的困难，在一段黄土上，料车陷下去将近过了半个多小时才开上来。工人都披着雨衣在楼板上干活。

裙房这边工人还在安装支撑，另外泥水工人在砌筑另一半水沟。

雨水过多，导致整个工地都在不停的做排水工作。室内就好多了，拆模的工人正常施工，一点也不受影响。

看着这些工人在雨中辛苦工作，才真正的体会到了工作的辛苦。自己也一样，衣服夹着汗水与雨水从来没有干过。

过了这么多天，在工地上也熟悉了差不多了。感慨万千啊！烈日炎炎就不必提了，狂风暴雨无情的吹打在我们身上。已经将近一星期了，每天都是烈日、狂风、暴雨，交替袭来，轮翻上阵。工人们似乎早已练就了铁一般的身躯，而我最终还是没能抵挡住它们的袭击，不知是中暑还是感冒。公司备有正气水，感冒药，我都试过了，希望快点好起来。

时不时就刮风、下雨，严重阻碍了工程进度。今天主楼主梁钢筋已全部绑扎完成，10点多就开始绑扎次梁钢筋了。到下午已经绑好一半了。要不是天气原因今天应该就可以绑好的。脚手架也已经基本安装好。

钢筋工人在上材料时，将钢筋压在已经绑好的主梁钢筋上，导致坏了三根，而且相应的柱钢筋也偏了好多。开始我还很担心，不知如何是好，后来，钢筋班组长告诉我，其实，这种现象也是经常发生，他还满不在意地说：“没关系，这都是正常现象，可以调好的。”后来他拿来了仪器，将已坏的梁吊起，把弯起的钢筋拉平，箍筋重新绑扎紧，果然和原来差不多了，这下我才松口气。后来，我问他，既然原来就有发生过，为什么还把钢筋压在上面，怎么也没想想不破坏的方法。他说：“这些都是小事。”我还是很好奇，这样不是浪费工时吗？

裙房这边支架已经全部安装好，模板刚要开始安装就又下雨了。

在工地每时每刻都有可能会遇到问题，但是解决的方法总是比较多的。

20xx年6月17日

昨天下午的暴雨让现场都积满了水。一大早就拿了抽水机抽水。主楼上第七层的主梁钢筋、次梁钢筋也绑完了。板底筋正在铺设，钢筋班组组长拿了图纸在一旁检查，我借来看了看，当我第一眼看过就傻了，怎么这么多符号是我没见过的，我就问施工员。原来这种表示方法叫“平法”，和我们学校学的还是有不一样的。然后我就拿着图纸一一检查，说是说检查，其实他们早就检查过了，只是让我熟悉一下图纸和现场而已。我也不敢轻视，一一对过去，生怕漏了一些，说不定还有一些符号我没见过，要是漏了一些，下次遇到就不又不会了。不过我也没白费力气哦，有一处配筋就和图纸不一样，虽然不是什么大问题，但我还是小心的记下来。等全部检查完了，我就和钢筋班组组长说明了情况。他笑了笑说：“你还挺认真的，那一处使刚好有那么长的钢筋，比图纸上的钢筋大3mm也没关系。”原来如此，还好我没说他做错了，不然这场面多尴尬啊。

裙房这边已经在安装一层模板了。我站在主楼二层看过去，可以看得清清楚楚。首先他们先将木头棍子（方钢）安装在内支撑上，然后再在上面铺模板。

老是时不时来场雨，这进度要何时才能完工啊！

早上，工人在对梁钢筋调整，监理就带了图纸来验收了。监理拿着图纸和卷尺。图纸用来核对钢筋数量，卷尺用来量支座筋的长度是否合理。老工人还是有做错的时候，在一根次梁上就少了两根钢筋，还有在纵向主梁上二层负筋也少了一根。我跟着监理把梁钢筋一一核对过去。在检查钢筋时，还发现有些模板撑太高了，有些又太松了，一一都叫工人调整好。而且这次我还发现在边梁每隔一段距离就有一个像板凳一样的东西，原来这叫预埋件。预埋件能够用来连接结构构件，可以用来作为后序工作固定时用的连接件。

这边电梯也安装差不多了。地面距电梯门有一定高度，我们砌了一道砖墙，然后用土回填，做成一个斜坡。

裙房这边模板页安装了一半多了，外围的混凝土垫层也全部浇完。这样整个工地就大致成形了，不对，这只是办公楼。反正，我们每天进出的这栋楼就不用踩黄泥巴了。水沟虽然做好，但还没有通往外面，导致积了大量雨水，一直不停的抽水，而且，还没抽完就又下起了雨。何时才是个尽头啊！

20xx年6月19日

早上工人就开始铺设板底筋了，板底筋采用6mm大的三级钢，间距是100mm，因为规格都一样，所以铺设比较快。前面先全部将钢筋分配到每个版块中，然后就开始绑扎。钢筋工人在前面绑，后面水电工人就在后面预埋管道。底筋全部绑扎完后，就开始绑板面筋。也像绑底筋一样，先将钢筋分配好，然后开始绑扎，面筋采用的是8mm大的三级敢间距也是100mm，在面筋下面铺设6mm大的三级钢用来固定面筋。水电工人将线管铺好之后，也开始固定线管。架子工人也在用钢管将架子与主楼连接，防止架子外倾。模板工人也在近一步将边沿梁模板锁紧，并用铁丝在上部将梁模板和板模板连接，防止在浇筑混凝土时，梁模板挤爆。因为在下一层有埋槽钢用来搭六楼以上的架子，所以在本层需要预埋拉钩，用来拉住六楼的槽钢，增大槽钢抗拉强度。晚上加班浇筑混凝土，混凝土浇筑方法与上一层一样，也是采用泵送的方法浇筑。

裙房这边模板也快安装完了。架子工人在搭外架。估计明天就可以开始绑扎钢筋了。上午，我们用了水平仪来复查了模板高度。

原来一直以为板筋只有底筋和面筋。今天才知道还有一层加固筋。开始时我还在图纸上找了好久，最后还是没找到，只有去问施工员才了解到的。

昨天晚上才开始浇筑混凝土，到今天早上七点才浇完。上午九点，我们扛了仪器上楼放样，我们先在先浇筑的楼板上放样。一样的首先从下一层将点引上来，然后用全站仪测量，测出标准线上的几个点，然后，用墨斗弹出标准线。标准线有了之后，就把每一根柱的柱边弹出即可。下午就在另一半放样，然后再用水平仪在每个柱上打上一米高的标高。下午钢筋工人和木工就开始将材料运至板上了。四楼还在清扫场地。下午公司有人来检查，我们带着他们在工地上逛了一遍，不愧是领导，很多问题都看得很仔细。有些问题我们在现场都看了很多遍都没发现。

裙房这边模板也基本安装完了。外架也安装得差不多了。就等钢筋工人把柱钢筋绑扎好，就可以安装柱模板了。

今天的放样让我对这一项技术的掌握更加牢固。上次还是第一次放样，掌握得很模糊，今天让我对放样了解得更加透彻了。

20xx年6月21日

离浇筑混凝土已经隔了一天了。早上钢筋工人和木工就开始上楼面工作了。钢筋工人将箍筋全部先套在柱主筋上，然后开始将主筋接长，最后再箍筋绑扎好。木工也在搭架子。这边木工班组在将材料吊至楼面上。六楼板也浇筑了十几天了。工人正在将一些可以拆除的部位拆除。四楼工人还在将拆下来的材料吊走。三楼电工正在将预埋的盒子找出来并清理掉盒子周围的水泥。

另一边，昨天板模板已经基本安装好。今天还在收尾和支撑调整。外架正在安装安全防护网。今天，钢筋工人也来这边开始接长柱钢筋，下午工人就开始绑扎箍筋了。

抽水机依旧在不停的工作。这边雨水太多了，抽水已经成为了每天的首要任务了。 来这边实习也有十天了。今天的工作基本上是重复的，也没发现什么问题。现在就希望能多出一些不一样的地方，还有就是希望道路这边早日开工。

20xx年6月22日

今天主楼上木工也已经开始安装模板支撑了。支撑安装较为简单，只要将钢管横竖摆好，然后固定住就好了。不过在楼面要垫一块小木块，防止钢管破坏楼面。固定的钢管在支撑模板一端都会有可调节高低的实心钢，头上也有一块凹槽的钢板，用来托住方木或方钢。支撑安装完就可以开始安装模板。钢筋工人正在将箍筋套进柱主筋上，套好的柱，后面还有钢筋工人将柱主筋接长。有工人正在给楼板洒水养护。四楼工人正在将拆下来的模板吊走。一至三楼还有工人正在清扫垃圾。

施工电梯已经安装好了，工人正在将电梯门处土回填整平至电梯门一样高。还有外

架工人正在预先给钢管上漆。这样做有两个目的，意识为了美观，二是为了和内架区分，不至于拿错。

另一边裙房，我们成为C楼，模板已全部安装好，工人都上主楼那去安装支撑了。钢筋工人正在给柱绑扎箍筋，等箍筋绑扎好后模板工人再回这边安装柱模板。

来这边楼层已盖了两层了，很多已经看过了，还好这栋楼没有标准层的，应该还会有不一样的地方出现。

20xx年6月23日

今天早上木工还在安装�燃埽�下午已基本安装完成。钢筋工人早上也还在绑扎箍筋，下午也全部绑扎完成。木工在下午已经开始安装模板了。在板上有放置一台大型锯子，有的板安装不上就进行切割。已拆模的几层还在打扫卫生，把材料都运走。C楼这边柱钢筋已经全部绑扎完成，架子工人已经在开始进行二层的架子安装了。但是这边只有一边又安装外架，另一半却没安装，只是为什么呢？想不明白，找机会去打听下。因为现在发现了，好多人并不是我想象的那么好。上次在做七楼预埋件的时候，我就有问一个施工员，那个预埋件是做什么的，可是他却不肯告诉我。这次我不能这么莽撞了，我也要学会隐藏，不懂也不能这么直接去问，交流也是一种技术啊！如何从他们那了解到我不懂得知识更是一门学问。

昨天这里的模板安装好了，水电工人今天就在模板上进行盒子定位安装。工人根据图纸比例量出盒子在模板上的具体位置，然后进行安装。

20xx年6月24日

早上工人在安装楼梯模板，然后进行钢筋绑扎。八层板模板早上就剩下一小小面积没安装好了。水电工人正在板上量出要安装盒子的位置。木工也在七楼进行柱模板安装，今天先安装了一半，因为今晚要倒混凝土，要先把这边的柱先倒完，所以这一半先安装好柱模板，另一半还没进行安装，工人还在六层将柱模板拆除。拆模遵循的原则是先安装得后拆，后安装得先拆。�燃芄と艘苍诙云呗ブС沤�行加固。前天电梯旁边的场地已经整平好了。今天在进行混凝土的浇筑。这个和浇筑柱、板不一样，不用振捣，只要抹平就好了。

C楼这水电工人还在预留洞口，以后装修时用来通给水、排水管。外架工人也在进行二层架子安装。钢筋工人在绑扎楼梯处的钢筋。下午差不多就都做完了。架子工人也停工了。都到主楼出施工了。这边要先等一下，主楼八层板要先做好。

20xx年6月25日

早上工人就在往楼板上运钢筋，昨天有浇筑混凝土的一边先绑扎钢筋。另一半则还在安装柱模板。水电工人正在模板上安装盒子，昨天他们已经把安装盒子的位子都确定好了。所以安装比较快，上午半天就全部安装完了。架子工人在检查架子支撑的高低和稳定性。调节好高低，使模板基本保持在同一水平线上。给支撑进行加固，好些地方当时没锁紧或松动，一一进行加固。特别是扫地杆，很多比较松，有的地方还没有安装好。

六楼板也浇筑十几天了。今天就开始拆模了。首先要将支撑拆除，先将螺丝解掉，然后就可以一根根的将刚逛拆除。钢管拆除后还要将钢管运走，下午工人就在将钢管堆好，堆好后再用塔吊吊走。模板要等钢管运走后再拆除。

外架工人也在安装第八层外架。今天差不多也安装一半了。明天估计就能安装完成。 C楼木工正在安装柱模板。他们先将模板安装好，到安装完后再统一锁紧。今天也安装了一半多了。

这些天都在做原来做过的事。也没有发现什么问题。

20xx年6月26日

昨天晚上已经将剩余另一半没浇筑完的柱子浇筑完成。今天钢筋工人就开始把所有的横向主梁钢筋先布好。都分好后，工人就开始将箍筋套在主筋上。箍筋讨好后，就开始绑扎。离支座三分之一处使加密区，箍筋间距为100，箍筋采用的是8mm的三级钢。主筋都采用三级钢，根数和大小要看设计。根据受力情况不同，每根梁的主筋根数都有差异，但一般都采用22mm的钢筋。今天横向钢筋已经绑扎得差不多了。�燃芄と嘶乖诩庸讨С拧N迓スと嘶乖谡�理拆除的支撑。水电工人在三楼检查预埋管道是否堵塞。外架工人上午把八层楼外架安装好后，下午就开始在C楼安装了。

C楼还在安装柱模板，今天已经全部安装好了。不过还没有锁紧。钢筋工人也在往这边吊钢筋。等柱混凝土倒完就可以绑扎。下午，我们还去了三区。哪里因为雨水太多，导致挖的土流到了施工区外围，使得村民果树都淹死，也阻碍了交通。正在测量给村民早成的损失范围。

20xx年6月27日

今天八层楼板上还在进行梁钢筋绑扎。上午主梁钢筋已近基本绑扎好。主梁钢筋先在梁位置上方将梁钢筋绑扎好，再放进模板里。首先先在柱主筋上把和梁平的箍筋先在对应的位置上方绑扎好，然后将梁主筋绑扎在柱上，主筋全部放好后，再把梁箍筋绑扎好，这样一条梁的钢筋就完成了。上午主梁的钢筋也全部绑扎完了，下午就开始绑扎次梁，在主梁的基础上，首先也是先将主筋绑扎在与次梁相交的主梁上，主筋全部绑扎好

后再把相应的箍筋全部套上，再绑扎好。这样梁钢筋也就全部绑扎好了。最后只要把梁钢筋放下去模板里面就可以了。快下班的时候就已经把梁全部放进模板里面了。外架工人还在安装架子，下午也基本安装好了。内家工人还在五楼处将拆下来的钢管收拾、整理好。

C楼这边另一半架子已经开始安装了，今天因为先在主楼那安装后，下午剩余的时间才到这边来，所以这一边也只是刚刚开头。今天柱模板工人正在将已安装好的模板锁紧。

20xx年6月28日

昨天工人把梁钢筋放到模板里就下班了。今天工人就开始铺设板钢筋了。板筋铺设比较简单，首先将底筋按图纸要求铺设好，绑扎好在铺设面筋。先在梁周铺几根用来加固面筋的加强筋，然后沿着梁将面筋铺设好。面筋和底筋有些区别，底筋全部都是一样的，但面筋的间距和布置都有差，而且只是沿着梁布置。上午底筋已经绑扎完成，下午就绑扎面筋，白天也没全部绑扎完成，工人有加班到八点钟。板筋绑扎完成后就开始浇筑板混凝土。晚上七点就开始把泵机吊上板。安装好后，就先用水洗下管道，目的是为在输送混凝土时不至于堵塞管道。水冲完就开始输送混凝土。因为面积较大，布料机的工作范围不够，所以半夜还要进行移机。五楼的钢管上午就全部整理完了。下午模板工人就开始拆模了。模板都和混凝土粘一起，拆下来难度还是很大。

C楼这边外架工人还在搭外架。一天下来也安装一半多了。白天这边柱混凝土就浇筑完成了。明天钢筋工人就会开始绑扎钢筋。

20xx年6月29日

昨天晚上主楼上八层板已经浇筑完成，上午先休息，到中午吃完饭我们才上到楼板上放样，放样的方法也和前面几层楼放样是一样的。首先将上一层的点引至本层楼板上，然后用全站仪将标准线的点标出，再用墨斗将点连接，这样标准线就作出来了。我们作的标准线是里边一米。再根据柱的尺寸大小，标出柱的边界。柱边标完后就开始在每根柱上用水平仪打出1米高的点，用来给�燃芄と俗霾握铡N迓ツ0骞と嘶乖诓鹉！6�至三楼各部件也全部整理完，工人正在将垃圾清除干净。下午钢筋工人也陆续在往楼面吊钢筋。

C楼这边早上也开始绑扎钢筋了。首先还是先绑扎主梁钢筋，再绑扎次梁钢筋。方法也是先在梁模板上面将钢筋绑扎好，主梁绑好后绑扎次梁，梁全部绑扎好后，再把钢筋放进梁模板中。C楼面积比主楼还大，主梁钢筋今天一整天都才绑扎一半。

20xx年6月30日

主楼上�燃芄と苏�在安装支撑。钢筋工人在给柱套箍筋。五楼今天一天模板也整理完了。

今天早上质监站的人有过来检查。在整个现场走下来，质监有给我们提出了十几条需要整改的地方。

质监走了之后，我就去了三区，还是因为赔偿问题。本来上午要测量出损失范围的，可是由于种种原因，我们上午未能进行。后来，村民的代表过来找我们，说下午可以配合我们测量。这下说定好了，然后他又带我们去现场走了一遍，了解清楚都有哪里有被黄土淹没。

下午我和施工员就带了仪器到现场，村民也按时到了现场。村民愿意配合，那工作进行就顺利多了。我们架好了仪器，就开始测量，村民拿了杆在已经有掩埋黄土的周边立杆，我跟在村民后面拍照取样。施工员拿了仪器在测量和记录数据。就这样我们工作了一下午，仪器总共移了四到五次。面积比较大，有一片果林，四个鱼塘。而且中间有很多树木挡住了我们的视线。工作进行得比较缓慢。如果是平时，有两个多小时也就足够了。

20xx年7月1日

主楼�燃馨沧霸诮裉煲徽�天下来已经完成了。早上就开始一直到下午4点钟才安装完成。安装完成后还要检测高度是否合理。钢筋工人也在套箍筋，昨天箍筋已经套得差不多了，今天就还剩几根柱没套。套完箍筋的柱工人就在接长柱主筋。主筋接长看着很简单，就是用一个接头连接两根钢筋，但是钢筋连接要非常密实，钢筋旋进接头里面非常困难。二、三、四层清理干净了，工人在陆续的运送一些材料上来。二楼也在放砌砖线，在卫生间周围有构造柱，模板今天在地面上割好后也运上楼板上了。

C楼昨天、前天施工了两，主梁钢筋已经全部绑扎完成，今天早上就开始绑扎次梁钢筋，次梁钢筋绑扎了一天也全部完成了，今天梁也全部放到梁模板里面了。而且板筋的底筋也有开始铺设了。

今天有去二区看道路施工，因为这边土质比较复杂，很多土要挖掉换填。填好之后还要进行夯实。

20xx年7月2日

主楼已经开始安装第层楼板的模板。模板安装先安装梁模板，其次才安装板模板。首先将方木安装在梁模板下支撑上。然后将梁模板钉在方木上，然后再安装板模板和梁测模板。钢筋工人还在接长柱钢筋。有接好的柱工人就开始将箍筋绑扎好。因为柱箍筋

的数量先套在了柱筋上，现在只要按图纸要求绑扎好就可以了。二、三楼的构造柱模板已经安装好了。

C楼还在进行板筋的绑扎工作。底筋绑好的地方工人又开始铺设线管。因为今天晚上就要浇筑混凝土，所以工人都在快速的工作。可能是因为工人太多了，大家走来走去，导致很钢筋都被踩坏了。在晚上浇筑混凝土时，我们还要人在前面检查钢筋。

下午二期道路正在进行强夯，我还是第一次看到如此大型的夯机工作。首先将几十吨的大锤吊至十米高处，然后松开，如此反复进行。一点打七下，就有一个大坑出来。

晚上6点开始浇筑混凝土，这次和以往不同。这次是用汽车泵浇筑，速度比地泵稍快，操作简单方便。

20xx年7月3日

上午，我开始把上次测量的赔偿范围在图上画出来。因为有些不确定，有特意去现场走了一遍。回来后才把范围圈出。画出来后就拿给领导看。现在就等领导最后确定。

主楼已经开始安装模板了。天气虽然热，但工人很早就起来开工了。施工进度也还算可以。一天下来模板也安装了一半多了。六楼也开始拆除支撑了。早上很早就开始拆了，到晚上也拆完了。接下来就是要把拆下来的钢管支撑全部整理好吊走。

C楼昨天晚上浇筑了一晚上的混凝土，到今天早上才全部浇筑完成，先浇筑的部分已经凝固了。上午十点，我们就扛了仪器到楼板上放线。从来这边到现在这是第四次放样了。算上C楼地面应该是第五次了。只是地面的施工分了好多天，不是像楼板一样整块板一起放。不过原理都是一样的。到下午才放样完。

还剩三天，我来这边的任务也就完成了。来这边这么久学到了很多。不说技术学到了多少，我还学会了如何处理事故。

20xx年7月4日

今天上午模板工人就开始安装模板。昨天已经安装了一半多了。今天上午工作了一上午，下午就开始安装柱模板了。而且，在工人的努力下，到晚上七点模板不仅全部安装完成，而且全部锁好了。按照以晚的进度，今晚怎么也做不完，真是出乎我意料。晚上就开始浇筑混凝土，，柱混凝土浇筑相对板混凝土浇筑简单很多。柱混凝土浇筑用吊桶将混凝土运至柱顶，然后倒至柱模中，再用振动棒振动即可。不需量标高，也不用抹平。虽然浇筑浇简单，但今晚的混凝土车来得比较慢，估计也要到三、四点才能浇筑完成。六楼昨天刚把支撑拆完，今天工人开始清理拆下来的钢管。一天下来，差不多清理了一半多了。

C楼在安装支撑，支撑安装和原来安装得方法也是一样的。钢筋工人在套箍筋。首

先钢筋师傅先分配好每根柱的箍筋量，然后小工就把箍筋套在柱的主筋上。外架工人开始安装二层外架剩下的部分。

20xx年7月5日

昨天晚上柱混凝土已全部浇筑完成。今天早上钢筋工人就开始绑扎梁钢筋，首先绑扎横向的主梁钢筋，再绑扎纵向的主梁钢筋。主梁钢筋绑扎方法和原来也是一样。一天下来纵向主梁钢筋已经全部绑扎完成。水电工人在模板上安装盒子，盒子安装得较快。因为还没铺设板底筋，所以还不能安装线管，工人就在预留洞口。六楼还在整理拆下来的钢管，昨天整理好的已经吊走了一部分。

C楼�燃芄と嘶乖诎沧�燃埽�昨天已经安装一天了，可是今天一天下来还是没能全部安装完成。钢筋工人上午将没有套完箍筋的柱子套完，然后钢筋工人就开始将柱钢筋接长。

下午我还和施工员到三区道路，那里已经验完槽，正在埋排污管。首先，施工员先用水平仪打好标高，然后再将管放进槽中，然后再将管连接起来。埋的管直径是300mm的，有长有短。本项工作已经进行三天了。一是施工条件复杂，而是工人少，导师施工进度缓慢。

20xx年7月6日

终于到了实习的最后一天。

主楼上第九层板的梁钢筋已经在九点左右全部绑扎完成。同时水电班的盒子也全部安装完成。然后就是将梁放进梁模中。底筋先铺，然后水电工人就开始安装线管，线管铺设好就可以朴实面筋。如此流水作业就不至于耽误工期，而且今天晚上还要浇筑混凝土。在大家的共同努力下，还是完成了，晚上的混凝土浇筑也顺利进行了。六楼还在整理拆除的钢管。

C楼支撑已全部安装完成，早上工人就开始安装模板了。模板安装方法也和原来的一样。在三区那里昨天污水管也连接得差不多了，今天上午就全部连接完成了。管道连接好后，就开始回填土。回填完后开始砌筑下水井。整个流程下来一天还是没有完成。