HSE监理工作总结

HSE监理工作总结（10篇）

1.HSE监理工作总结 篇一

钻井hse安全监理年终总结

我们搞HSE工作不仅仅是一句口号，最主要的问题是在实际工作中落实。钻井行业的现场本身就是一种高风险的复杂作业，设备多、工种多，工序多、地下工程不可预料因素多是它的特点，如果安全工作出了漏洞，HSE管理只能是一句空话。因此，我们把安全工作做为安全管理中的重中之重，HSE风险控制、五种工具的应用，在现场得到一定的效果，降低的了风险，确保了安全生产。

1.作为井队管理人员，每个月都要制定个人安全环保行动计划，查找工作中不足的地方，寻找改进工作的方法，避免今后工作中发生问题。只有不断的学习，不断的改进，我们的工作才能做的更好。HSE班前班后会议中、周会上、开展安全经验分享，讲述自己亲身经历或所闻、所见的HSE方面的典型经验、常用常识、事故事件、不安全行为、不安全状态进行宣传。在现场中，加强过程监督。对于安全工作由井上干部及大班分成三个小组承包。每个班作业都有专门的干部大班负责安全工作。尤其对中午及夜晚队长会不定时的查岗。关键设备承包到人，认真执行周检查。由于我队的设备问题较多，需要精细的管理。我们把所有设备都进行了承包管理。严格按照周检查表的检查标准及时间安排，由各路负责人定期进行检查。查出的问题要进行登记，并由值班干部签字，负责安排整改。

2.加强“安全观察卡”运行，落实安全观察与沟通，注重管理者的安全意识，提高职工识别风险的能力。一方面，通过对干部大班的培训，使现场的副队长、大班真正理解安全观察的重要性并在实际工作中不断观察员工的违章操作习惯以及现场的安全隐患并纠正;另一方面，通过对全队职工开展“安全观察与沟通”培训，使小班人员也不断的学习安全观察与沟通，让大家知道“安全观察卡”不是形式的问题，是切实关系大家安全的有效措施，沟通观察是员工之间相互提升的有效途径，这也有效的促进了每个员工的风险识别能力，从而更好的规避作业中存在的风险。每周对于“安全观察沟通”工作做得好的员工进行鼓励和奖励。针对“安全观察卡”反映出的问题，制定措施，现场督促，查纠。

2.加强特殊作业作业许可票、工作安全分析、工艺安全分析落实制度，在作业时，我们严格执行制度，先进行作业许可、识别风险，再学习程序，最后重复安全步骤，而且严格进行安全分析，彻底分析可能出现的隐患和等级，进而制定可行性措施，彻底将隐患消除，现场监管，做到真正安全作业。

3.加大违章查纠力度，现场作业落实好干部值班制度、大班跟班制度、巡回检查，查纠岗位员工的不安全行为，通过交流沟通，违章曝光，培训教育等方式杜绝员工违章行为，规避作业风险。

4.隐患治理，大力开展 “人人讲安全、个个查隐患”对现场发现隐患，能够及时反映、整改的员工进行表扬和奖励，来激发员工的查隐患、讲安全的积极性。加强大班干部、工程班组全员参与现场检查工作，发现问题，及时整改。有效的减少了隐患。

通过五种风险控制工具的应用和现场违章查纠、隐患治理工作，使我队的安全工作得到了提升。

高标准，严要求，全员参与，做好环境管理工作。

环境管理是HSE体系中的另一个重要方面。通过安全的培训，全队职工的环境保护意识明显增强。大家都知道哪些东西是危害环境的，哪些是不能出井场的，哪些是不允许渗入地下的。泥浆池的铺设每口井都用防渗布铺的滴水不漏;易漏油水的设备下面有的铺设了防渗布，有的采用了消减办法及时的排入废池。我们的《30689日常环境管理制度》明确规定了其他垃圾的处理方法，教育职工不随便往井场扔垃圾。定期的安排职工对井场及附近的垃圾进行清理、焚烧及掩埋。

抓和谐、造氛围，保证职工生活安全健康。

职工的安全健康是HSE体系的重中之重。应该说我们搞安全管理的主要目的还是为了职工的安全与健康。为此，我们也做了很多的工作。在日常的饮食上把握一些细节问题，我们都有管理规定，如所有的厨具必须严格消毒制度，而且员工自觉执行制度，公共饮食用公筷，严格保障寝室清洁卫生，杜绝疾病源。另外，我们还特别注意环境建设，由书记负责，监督员及卫生员参加，定期对职工的宿舍进行卫生检查，对检查情况进行通报，开展创建“优秀生活班组”的活动，奖励好的班组和宿舍，让大家在对比中提高。

通过全年的努力，我队在今年的钻井生产过程中能够严格落实总公司项目部的各项专项排查要求，抓好12个关键环节和12个要害部位的安全管理，并且在根除“十大高频高危隐患”方面取得了良好的效果，圆满完成了“规范管理，强化执行”年活动要求，实现了“三零”目标，在项目部各次等级队达标考核中均被评为甲级队。虽然取得了一定的成绩，但我们清楚地知道，安全管理永无止境。同时，认真总结全年的工作，我队在HSE管理工作方面，还存在一定不足，主要是现场管理还不够细化。在以后的工作中，我们将不断完善、持续改进，促使我队的安全管理再上新台阶。

钻井hse安全监理年终总结二

一、加强基础建设，夯实安全“三基”

一是健全完善制度，强化落实责任。结合大队实际，制定了《维修大队HSE工作要点》，修订了《HSE风险管控细则》、《岗位安全生产职责》，编制了基层岗位“两卡一清单”、全员岗位安全责任清单，与各基层队签订HSE责任书，全员签订HSE承诺书，确保了目标责任的分解、细化。在大队月度安全例会上对集团公司、油田及采油厂下发的各项规章制度进行宣贯讲解，层层传达落实，深化安全责任和制度执行。

二是强化宣教培训，提升全员安全素质。为全员、全方位地开展好安全培训工作，建立事故警示经验分享常态化工作机制，在月例会、周会等会议上开展事故案例分享，先后学习河南油田“4.19”物体打击事故、上海赛科“5.12”火灾事故以及胜利油田滨南“5.10”火灾等事故，汲取教训，举一反三，抓好防控措施的落实，杜绝类似事故的发生。严格落实停产停工培训，每月专门抽出一天时间分层次、分工种重点对相关制度、规定、违章行为分类清单等进行学习、考试，保证培训效果。组织86人次参加海上石油作业安全救生、硫化氢、井控、安全管理人员、特种作业人员等取证复审培训，确保员工持证上岗。

三是组织开展大队基层应急能力比武活动。按照采油厂应急能力比武实施方案及时召开应急比武动员会，提高重要性认识，并按照方案安排部署相关工作，积极配合采油厂制作比武试题题库，在指导督促各基层队针对项目开展岗位安全大练兵的基础上，明确各基层队队长、副队长、班组长和生产骨干组成参赛小组，于8月初完成大队应急能力比武竞赛，并从中选拔意识强、素质硬的优秀干部员工备战8月底采油厂比武竞赛，最终4人取得应急能力比武优秀个人，大队取得优胜单位的好成绩，检验了基层员工的应急处置能力和管理人员的安全管理能力，提升了各岗位应急操作水平。

四是持续提高安全标准化班组建设。充分利用“争创安全标准化班组”和“争当安全标准化操作能手”这一活动平台，每季度从大队层面指导班组完善规范基础工作和技能操作，组织全大队班组开展经验交流，激发班组的争创热情和主动性，前三季度申报的维修一队维修二班等三个班组均通过采油厂安全标准化班组的验收，对工作中严格执行标准化操作、规范安全行为方面起到了很好的促进作用。

二、加强风险管控和隐患排查，确保生产安全

一是持续开展“全员安全诊断”活动。为增强员工的隐患排查能力，推动全员安全生产责任制落实，积极发动全员从设备设施和作业活动等方面入手，系统分析识别本单位的安全风险，开展全过程、全方位安全诊断，共计上报各类诊断建议960余条，参与率93.3%。对诊断存在问题立足自身解决，对自身解决不了的制定出相应的防范措施。每月定期汇总优秀诊断建议，并于大队安全例会上进行评比、奖励，择优推荐参加采油厂评审。大队共计奖励优秀建议11人次1700元，其中维修二队员工**提出的“检查发现吊索具固定销缺失，及时停工更换，消除吊装作业事故隐患”被评为采油厂一季度优秀诊断建议。

二是开展全方位监督检查。加强检查力度和频次，对大队的安全基础工作及现场施工进行检查，共查出问题91项，对检查出的问题下发通报，在大队安全例会上进行通报讲评，明确负责人，限期整改，并对问题整改落实情况进行复查，形成检查闭环管理，确保问题整改不留死角。同时按照《HSE风险管控细则》进行分类考核，与效益工资挂钩，做到严格考核、奖罚分明。其中对“工房内吊装带摆放杂乱，有效期与超期混放”和“多次未按规定使用、保存、上报视频监控录像”等*项违章行为问题进行了严厉考核问责。高度重视上级检查问题的整改工作，今年在上级安全监督部门的帮助下，指导解决各类问题17项，对大队的安全管理状况和检查水平起到了很好的促进提高。

三是全过程监管现场施工作业。严格贯彻落实《中国石化作业安全分析(JSA)管理办法》，分析风险，编制日常施工JSA分析，认真执行“7+1”直接作业环节管理规定，落实作业许可证、安全确认，对施工每一环节均由操作、监护两方共同确认，做到“双监护”，保证安全措施的逐条落实。对电网检修、输油管线补漏等重点施工现场严格落实干部带班，监督安全措施的落实，做到现场标准化施工。每周对施工监控视频进行100%回放检查，查找整改违章行为，确保施工作业风险受控。截止目前共计施工1000余项，均实现安全生产，为采油厂原油上产和电力运行提供可靠保障。

三、强化应急管理，提高应急处置能力

一是完善应急管理手册。组织编制三、四级现场应急处置方案、岗位应急处置卡，建立应急队伍，备足备齐应急物资，开展专题培训，宣传和普及应急管理知识，确保员工熟知应急职责，提高自我防护能力。

二是认真制定应急演练计划和开展演练。先后组织了消防、急救、应急抢修等各类实战演练30余次，以实战化要求为导向，做好演练前培训和演练后评估，确保应急处置的实用性和可操作性，切实将应急事件控制在基层，第一时间有效控制应急事件核心区，避免扩大升级，不断提高员工应急处置能力和自救互救水平。

四、严格交通安全管理，保证交通安全

一是规范车辆运行程序。大队共有2辆自备焊接车和5辆“三巡”车，分配与各基层队，用于保障日常生产运行，针对无法做到定人定车的实际，选取技术熟练、责任心强的9名员工经考核合格后担任“三巡”车兼职驾驶员，办理《准驾证》，运行上严格执行调度室车辆调派路单制，杜绝私车、自由车现象，考虑到海港路况复杂，大型危化品车辆较多的实际，制定安全行车措施，不定期组织专项教育，每天严格执行“任务、路线、安全行车注意事项”三交待和“出车前、行车中、归场后”三检查的安全行车记录制度。认真做好日常车辆安全技术排查，对存在问题的车辆及时进行报停，严禁车辆“带病上路”，积极协调厂家进行维修，确保技术状况完好，目前未发生一起交通责任事故。

二是强化私家车安全管理。大队目前共有私家车人员80余人，组织签订个人安全承诺书，明确安全责任，在加强自我安全教育和安全行车意识的基础上，不定期组织交通法律法规教育。日常管理上针对雾雨雪等道路湿滑、能见度差的恶劣气象条件下要求私家车人员严禁开车上下班，在重大节假日前分层次组织私家车人员进行安全教育，通过下发倡议书、讲解安全行车知识、观看交通安全警示片等方式，倡导文明驾驶、安全驾驶的行为，确保私家车出行安全。

五、以人为本，不断提高职业卫生管理

一是加强员工健康管理。组织接触电焊烟尘、特种作业岗位人员63人参加20职业健康查体，查体项目符合率保证100%，对1名查体出现异常人员及时告知，并组织复查诊断，确保员工身体健康。加强出海人员的健康管理，及时掌握出海人员的健康动态，完成76名出海人员健康申报，防止职业健康事故发生。配齐个体防护用品，下发劳动防护用品口袋书，开展职业健康安全知识培训，加强职业健康工作重要性的认知。

二是规范职业卫生管理。建立健全《职业健康档案》，为每名特种作业人员建立职业健康监护档案，在职业病危害工作场所的醒目位置按照标准要求重新更新警示标识和警示说明，存在职业病危害因素的工作场所，设置公告栏，公布职业病防治规章制度、操作规程、职业病危害事故应急救援措施、年度检测评价报告，提高职业卫生管理水平。

2.HSE监理工作总结 篇二

【关键词】海外工程项目；HSE；项目管理：安全检查

【Abstract】In overseas HSE management during normal operation of the HSE management system is a prerequisite to protect the security check， which is why only overseas HSE safety inspections can not be ignored. In this paper， the Saudi Sabah Bridge artificial island project-specific security checks， for example， to understand the quality of overseas HSE safety inspectors， and make safety inspections of its construction project proposals to be desirable to provide a reference for engineering safety production overseas.

【Key words】HSE；Project management overseas projects；Security check

随着经济全球化发展，我国与海外开展合作项目将会越来越多。在海外项目管理中，HSE管理尤为重要。尤其表现为施工阶段，一旦出现任何安全问题，轻者项目局部停工整改；重者全项目停工整改，甚至将会出现终止合同选项。安全检查作为海外HSE管理隐患排查治理主要手段，其研究具有重要实际意义。

1. 海外HSE管理安全检查人员素质要求

（1）责任心强。

安全检查是一项系统工程。在管理过程中，涉及范围较为广泛，不仅仅涉及到管理施工人员，还包括管理设备，管理器械，以及其它设施等。海外安全检查人员在施工中必须检查以上项目，既要加强对既定项目检查，又要排除其他安全隐患，做好事前安全检查，过程安全检查，事后安全检查。从安全检查的文件执行，到检查过程中涉及的各种影响因素，方方面面都要考虑。在这其中如果没有责任心，管理力度不够，就无法胜任此项工作。

（2）高专业水平及学习能力。

海外安全检查工作不同于其他工作，必须要求安全检查人员具有一定专业技能，并能够根据工程需要不断学习。专业技能不仅仅表现在对其技术要求，也表现在对海外政策了解程度要求。海外安全检查人员必须具有高强度管理能力，例如，掌握海外消防知识，海外急救知识，应急知识，现场管理标准，流程规范操作，设备设施检查以及其他安全技术规范等等。只有具备这方面管理能力，才能胜任管理岗位。在沙巴大桥人工岛项目的管理过程中，HSE管理人员通常会对新开部分项工程进行全程跟踪，根据施工要点及风险加以分析，编制符合项目实际专项安全操作规程，并以此为检查标准开展该分部分项工程的安全检查工作。

（3）具备高强度处事能力。

安全检查工作是能力的体现，这就必须要求安全检查人员具有高强度处事能力。沙巴大桥人工岛项目因作业场地范围大、作业点多，涉及陆域、水上、水下作业，因此在开展安全检查及隐患排查治理的过程中要与该项工作涉及的各种部门、工长及操作工人沟通协调，甚至有些情况需要与咨工、业主、海岸警卫队、治安警察、急救中心、交通警察等部门协调沟通，以减少项目与咨工、业主及外界摩擦程度，保证项目顺利进行。同时，安全检查人员应及时将思路传递给工程施工人员，并在其实施过程中进行安全监督。诸如此类情况，必须要求安全检查人员拥有良好沟通技巧，做到处乱不惊，处事得当。

（4）掌握施工现场操作经验。

安全检查工作是一项高难度工作，作为安全检查人员，必须有足够施工现场操作经验，才能在项目执行过程中及时发现问题寻找项目危险源所在地，并对项目各项活动及时进行风险评估。沙巴大桥人工岛项目的防波堤施工，应全程跟踪，明确施工过程中的危险源，并能计算出该危险源对防波堤施工的风险以及对整个施工工程风险，从而在危险源中加强应对措施，减少风险，保证防波堤施工顺利进行。

2. 海外安全检查工作建议

（1）编制健全项目安全检查制度。

根据项目实际情况以及HSE管理方针制定项目安全检查制度，此项制度，要结合当地地理条件，气候特征。例如，当地降雨量，最低气温，流行疾病，地方防治以及附近医院，危险动植物等各项因素应纳入安全管理制度中，做好项目安全检查工作，其中应包括检查内容、方式、类型以及频率。如日常检查、周检查、月度检查、季节性检查、节假日检查、专项检查等等，降低施工中安全隐患发生几率。

（2）加强项目设备安全管理与检查。

项目设备直接关系到项目以及施工人员安全，设备安全管理与检查对项目至关重要，在检查中必须要保证所有设备满足安全要求，尤其是特种设备。工程设备安装与调试严格按操作进行检查，确保各项执行指标已达到参数要求。在安装完毕后，需进行第三方检测，检测合格并出具证书后才允许使用。另外，施工工程交通车辆安全检查同样重要，必须制定一系列交通车辆检查工作，不定期抽查车辆安全问题，每月组织一次专项检查，發现问题车辆及时解决，消除车辆安全隐患，以防对施工安全及人员安全产生影响。

（3）了解施工现场环境。

要做好海外安全检查工作必须要了解施工现场，施工现场各情况对工程安全问题极其重要。例如，工程道路情况，道路平整情况，高低线路，地下隐藏设施，以及暴露在地面上的管线，杂草，或其他对工程造成影响的因素，这些因素必须要纳入安全检查工作中。在实际检查时，做好一切防范措施，设立各类明显指示标志，一旦发现不安全因素，及时上报解决；根据当地实际情况，拟定逃生路线；与医疗急救机构建立密切联系，一旦现场发生安全问题，及时送往医院救治。

（4）加大检查力度，整改要严。

安全检查作为HSE管理过程中的重要环节，检查工作对工程施工有重要影响，通过严格检查，能了解工程具体施工情况，安全问题以及安全检查制度落实情况。在检查中，及时发现工程施工过程中存在隐患，对发现问题项目进行整改，减少安全事故发生概率，避免给工程造成不利影响。检查过程应严格按照制定项目检查程序进行，除了日常检查及例行检查外，定期組织固定项目检查工作。检查人员组由HSE管理部门根据实际人员情况具体调整，每次检查人员都要认真登记，在检查过程中及时记录发现问题，整改措施，未整改项目。对在规定期限内未整改项目予以通报批评，情节严重者，实行强制处理。

（5）调动全现场人员参与安全检查管理的积极性。

安全检查管理应该被全体施工人员重视起来，HSE管理部可要求全员参与安全检查中。沙巴大桥人工岛项目在HSE管理过程中运用stop管理方法，制作stop卡，卡内包含员工个人信息、违章记录以及合理化建议记录。任何员工都有权利看到整个施工过程中不安全行为以及安全隐患，看到员工对施工的意见，将此种情况记录在员工个人stop卡，由HSE管理部门工作人员专门负责整理。将搜集意见罗列成具体情况，每日班前会或员工会议上进行讲评，针对员工提出意见实施整改，嘉奖提出合理化建议员工。stop卡运用是全员参与的表现，能提高员工参与安全管理工作积极性，全面推进安全检查进程，及时排查项目安全隐患，保障安全生产顺利进行。

3. 结语

海外HSE管理过程中安全检查工作是一项复杂工作，必须要求安全检查人员具备高素质，工作认真负责。只有这样，才能有效协调多方力量，最大程度减少项目风险及事故发生概率，避免出现纰漏。在未来安全检查过程中，应结合不同案例，规范不同安全检查体系，逐渐完善海外安全检查工作。

参考文献

[1]张伟. 海外工程项目安全管理策略[J]. 低碳世界，2016，（03）：27～28.

[2]李晓明. 海外工程项目设备采购质量的管理和控制[J]. 化工管理，2015，（28）：164～166.

3.HSE工作总结 篇三

HSE工作总结

介休市宏茂建筑安装工程有限公司

2013年5月31日

今年以来，为深入落实贯彻上级文件精神，推进HSE体系管理，推行安全生产，夯实安全环保基础，增强全员安全意识，落实各项安全生产措施，全面落实安全环保责任制，提高我公司整体水平，促进施工的持续发展，我项目部结合本工程实际情况，开展了多项HSE活动。

一、对全队职工进行安全教育培训

安全教育培训重在教育职工、培训职工。通过对职工安全生产知识教育培训，培养职工树立“我要安全”理念，培训职工具备“我会安全”技能，强化职工“我懂安全”素质。特种作业人员，按规定参加了专门的培训并持有效证件上岗，新职工实行先培训后上岗等的安全培训。在此基础上以班组为单位，开展了“查一起事故，纠正一次违章行为，提一条安全合理化建议，当一天安全员，做一件预防事故的实事，忆一次事故教训，读一本安全生产方面的书籍，接受一次安全生产培训，举办一次安全生产演讲”活动，提高班组员工的安全素质，努力实现了“生产无隐患，个人无违章，班组无事故”的安全目标。

2、加大施工现场安全检查力度

积极进行自查自改活动，在自查自改活动中，我们共查出各类安全隐患10个，当场整改问题8个，上报公司帮助整改的问题2个。安全检查的目的是为了揭露问题和解决问题，加大奖惩力度，杜绝问题的重复出现。确保施工现场无隐患，杜绝安全事故，特别是施工过程中的安全检查，能够杜绝习惯性违章。督促施工人员不断提高自我

保护意识，切实做到“三不伤害”。

3、努力提高施工现场“三标”管理水平

提高施工现场“三标”管理水平，给职工提供一个安全的工作环境，使职工有一个良好的心态，坚固树立队伍的良好形象。杜绝了施工现场“脏、乱、差”，“低、老、坏”的现象，很抓施工现场的管理工作，认真贯彻落实“谁污染，谁治理”的方针，确保了施工现场的清洁生产。切实做到了“设备本质安全化、人员劳保整齐化、施工现场标准化”。

四、加强环境保护工作

牢固树立“即要金山银山，又要碧水蓝天”的管理理念。努力打造“绿色”大修队伍，严格按照“十大无污染作业法”组织施工。配齐各种环保设施，做好井控防喷工作，使之具备应急排险能力。落实“谁污染，谁治理”原则。杜绝了建筑垃圾实行分类集中处理的工作方法，以此不断提高全队施工人员的环保意识。

五、组织职工进行岗位风险评估及风险的治理的活动

具体施工中随时进行岗位、工序风险评估及隐患、风险的消减，对施工的每一道工序都要进行危险源的识别，然后进行风险评估，从中找出影响施工的主要因素，制定切实可行的削减措施，近而加强了职工的自我保护意识和自我防范意识。做到“三不伤害”，提高了全员安全管理水平。

六、积极开展争创“安全先进班组”活动

通过班组安全活动、班前安全讲话、岗位风险识别、风险消减措施、班组成员安全提醒、班后安全总结等方式，将本队安全管理的方式、方法，以及管理制度渗透到职工的脑海中，再把它转化为职工自觉做好安全工作的行为规范，养成良好的安全习惯。在努力作好安全先进班组的同时，不断完善班组的管理制度，以制度促管理，用管理保安全。通过大家的共同努力，今年一季度作业一班被公司评为安全先进班组，从而带动了其他班组在安全生产上的主动性，有力的推动了安全先进班组活动向纵深发展。

七、认真做好岗检工作，夯实安全工作基础

4.HSE主要工作总结 篇四

成立以来，随着产建规模的日益扩大，天然气生产得到了快速的发展。在此期间，项目部始终以科学发展观为指导，按照“安全、快速、优质、高效”的总体要求，坚持“安全发展、清洁发展”，切实将“环保优先、安全第一、质量至上、以人为本”的方针贯彻到具体工作当中。通过两年多的不断改进，项目部从基础抓安全、从源头上防污染，有效遏制了各类事故的发生，安全管理工作逐步迈向了规范化、科学化、“严细实”的进程，从而为项目部集约化、跨越式向前发展提供了有力保障。

第一部分 安全环保指标控制情况

1、安全生产目标：安全形势良好，没有发生任何工业伤亡事故和交通事故。

2、环境保护目标：没有发生环境污染事故，污水、废气、固体废弃、噪声排放均达到政府规定的控制标准；污水回收率为100%。

第二部分 所取得的成绩

回顾安全环保工作的开展历程，所取得的成绩主要可以概括为“一个重视、五个落实、六个到位、两个推进、三个加强”，安全环保管理呈现出“领导重视、机构健全、制度完善、活动不断、管控有力、执行高效”的氛围。

一、领导重视，筑牢思想上安全环保防线

项目部各级领导在思想上充分认识到安全生产工作的重要性。将安全工作作为第一要务抓实、做细，把安全工作全面纳入重要议事日程，做到与生产建设同部署、同检查、同落实。一是主要领导每月亲自主持召开每季一次的安全生产委员会，组织大家进行安全环保形势分析及上级安全文件和精神的传达；二是坚持谁主管谁负责、谁管生产谁管安全的原则，主要领导及主管领导定期带队下基层检查安全生产工作，通过第一手材料的掌握，及时解决影响生产的主要矛盾；三是各级领导严格重点要害部位联系点管理规定，按期进点，帮助基层查找隐患、解决问题，发挥安全工作领导的带头示范作用，通过可视、可感、可悟的个人安全行为，引领全体员工做好安全环保工作；四是认真落实安全生产责任制和环境保护问责制。严格执行“一票否决制”，将安全环保各项指标纳入领导干部业绩考核，实行严考核硬兑现，确保安全环保工作平稳运行。

二、夯实了安全环保基础，做到了“五个落实”

1、责任制度落实。坚持以深入落实安全生产责任制为根本，通过安全承诺目标管理，督促各级领导干部认真履行安全环保责任，充分发挥领导的带头示范作用，实现“安全生产、人人有责”的良好局面。一是通过层层签订安全环保责任书，细化安全环保考核指标和考核内容，抓好安全生产承诺的目标管理；二是按照“谁的领域谁负责、谁的区域谁负责、谁的属地谁负责”的原则，落实“前线指挥部及产建项目部每个领导对分管领域、分管业务、分管系统的安全环保管理工作负责”，做到管业务，必须管安全。加强对分管业务人员、承包商安全环保规则通贯，引导其自觉遵章守制，严格履行安全环保程序的良好习惯。同时，认真把好承包商准入关，严格承包商资质审查，加大对承包商的监督考核，并按照属地管理推进原则，将承包商的HSE业绩纳入到属地管理单位的考核，承包商发生安全事故，同样要追究属地管理责任；三是以岗位责任制为基本点，落实“每个员工对自己岗位涉及的生产作业区域的安全环保负责”，在与主要工种在岗员工签订《安全生产合同书》的基础上，针对电工、危险化学品押运、车辆驾驶等特殊工种的风险差异，签订相应的《安全生产合同书》，提高安全承诺的针对性，从机制上解决安全生产责任的归属问题。

2、机构人员落实。根据项目部机构设置安排，2007成立质量安全环保科为专职安全管理部门，配备专职安全管理人员6名。督促基层单位成立了安全领导小组与专职安全管理组，配备专兼职安全员16名，进一步健全了从项目部领导班子、基层单位到班站的三级安全监管网络。从而做到安全工作事事有人管，事事有人抓，为HSE工作的顺利开展铺平了道路。

3、教育培训落实。为了切实提高职工在岗位操作中的安全意识和安全技能，项目部严格按照“按需培训、突出重点、注重实效、学以致用”的原则，围绕增强员工“三种意识” 和提高“三种能力”，以内部培训为主，送外培训为辅的方式，重点抓好“单元培训、系统培训、现场培训、理论培训”四个环节。并通过安全上岗证考核、技术比武等方式，对员工培训效果进行验证，找出员工掌握的“软肋”，改进培训教材、加大培训力度，形成理论培训与实际操作的高度统一。

4、“六条禁令”宣贯落实。通过强化反违章禁令宣贯培训。大力营造氛围，充分利用各类媒体、活动竞赛，突出“禁令”宣传。把“禁令”宣贯融入企业安全文化建设，使其常态化、制度化、规范化，实现对“禁令”由熟知熟记到入脑入心的转变。一是将“禁令”条款与实际相结合，以典型事故案例、身边违章现象为例开展经常性教育，提高员工对违章危害性的认识，消除违章行为。通过“禁令”宣传，使岗位员工逐渐养成良好的作业习惯，切实做到令行禁止；二是将《禁令》执行与标准化作业相结合。以控制“人的不安全行为”为目的，在不断健全与完善HSE作业指导卡及HSE岗位巡回检查表的同时，加大现场操作的督查力度。将不符合标准化规程的行为，均视为违章进行严惩，减低图省事、走捷径和随意变通等习惯性违章现象的发生；三是加大违章纠查力度，制定《违章行为记分管理细则》，建立员工违章档案，严肃违章责任追究力度，提高各级员工反违章的自觉性，增强自我防范意识，努力实现个人无违章、岗位无隐患。结合ACT卡奖励，对违章举报、制止他人违章等行为给予正向激励和正面引导，进一步提高员工反违章的主动性和积极性。

5、隐患治理落实。将隐患治理作为HSE风险管理的主要内容，深入开展隐患排查活动，采取多种方式、方法落实隐患识别和报告制度，严格隐患评估、治理、验收、销案程序，强化治理过程监控，使危害降低到可接受的程度。一是加强对员工风险知识和隐患识别能力的培训，使员工掌握风险知识、提高隐患的识别和控制能力，达到会识别、早识别、快报告的目的，使隐患得到及时控制和消除；二是实行ACT卡隐患报告奖励制度，加大奖励的力度和及时性，促进员工养成隐患识别的良好习惯；三是加强隐患分级管理机制的建立。以隐患治理问责制为前提，进一步明确安全部门对其它部门隐患治理情况的询问、督促及处罚权限，对排查不认真，整改不及时，措施不落实、治理不彻底、监管不到位，造成人身伤害事故的，追究有关责任人的责任，从而在单位内部形成安全检查和隐患整改相结合的闭环安全管理模式；四是对重点隐患项目实行挂牌督办制度。对重点项目实施效果进行评价，加大隐患治理现场监督力度，防止治理过程产生新的隐患与风险。06-08年主要完成了集气站固定式可燃气体检测仪的更换，集气站外输区紧急截断阀的安装，井区管网标识桩埋设，井口外输管线高低压快速截断阀的安装，搁浅管段的回填掩埋，废弃泥浆池的无害化治理，井口无线传输系统的安装等8项隐患治理工作。

三、重抓关键环节，实现风险防控“六个到位”

1、安全环保源头管理到位。一是严格施工队伍的资质审查，严把队伍准入关。坚持开工前HSE合同先行的工作原则，对所有的施工方与第三方在施工前必须签定HSE施工合同，并逐条落实双方责任。通过合同管理，明确双方的权力、义务和所履行的职责。二是加强新建与改扩建站项目“三同时”管理，从图纸设计、施工过程等源头上把好安全关，提高设计水平，增强设计的真实性、合理性和可操作性。认真做好安全预评价、环境影响评价和安全验收评价工作，防止“还旧帐、欠新帐”的现象出现。三是认真做好产建启动前的检查验收工作，积极会同相关部门及监督、监理公司对施工方的开工准备和特种人员资质考进行审查，避免仓促启动引发不必要的事故。四是加大对第三方的安全管理，对所有的第三方必须由项目部与监理公司进行资质审查，并在项目部进行备案，经准允后，方可进入。

2、外来施工人员管理到位。严格履行外来施工人员管理制、施工许可证制度，加强对施工作业人员的技术交底、安全教育及出入证管理。特别是抓好施工作业前的技术交底，严格交底程序，先交底、后签字。交底过程中做到清晰、全面，力求使作业人员全部理解。同时在施工过程中全面推行“八个不准施工”。（即没有作业许可证不准施工；作业前没有进行安全检查不准施工；技术交底不彻底不准施工；没有进行开工安全教育不准施工；没有对作业过程进行有效监管不准施工；风险控制措施不落实不准施工；问题隐患没有消除或有效控制不准施工；关键工序未经验收不准施工。）

3、特种作业管理到位。始终将动火、动土、吊装作为特种作业管理的重中之重，严格措施方案的编制和审批把关，认真做好“三坚持”工作，严禁超范围、超时限、降等级、简程序等违章或违规现象出现。在动火作业上，突出抓好井口无控制部分和改扩建站的受控管理，提高监护力度，按照10步安全确认法来落实各种安全防范措施；动土作业，在交清动土区域的地下隐蔽工程的基础上，做好管线交叉点的现场监控；吊装作业现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员，按照吊装作业管理规定进行现场管理。

4、外雇钻井队管理到位。07年下半年，根据产建需要，外雇钻机大量引进，由于其管理水平较内部队伍差距甚远，给项目部安全管理工作带来了新的隐患。为降低风险，杜绝事故发生，项目部采用了一系列的控制措施。一是严把外雇钻井队伍的入口关。对所有进入项目部的钻井队施工业绩、设备状况、人员资质、安全防护设施等进行前期考查，符合条件方可进入。二是下发相关标准与管理制度，确保相关标准、检查整改落实到位。三是加强施工过程中的管理。严格按照内部队伍管理标准，加强日常监督检查，坚持二开和打开气层前的验收，对气层段的钻井与完井施工由专人24小时旁站监督。对重点环节、重点工序、重点井队采取巡井、住井相结合的方式重点监控，确保安全质量监督落到实处。

5、关键部位管理到位。通过加强生产现场防雷接地、安全阀、压力表、可燃气体报警仪等装置的定期检测，建立所有安全附件基本信息数据平台，实现安全附件的网络化分类分级管理，确保安全环保设施有效运行。并按照“专业专管”的原则，成立各专业安全检查小组，对工艺设备隐患、安全防护隐患、工作环境隐患、职工安全意识隐患等四个方面认真排查。对基层上报的各类隐患，由安全部门协调解决，督导进行整改，跟踪落实，将各类事故消灭在萌芽状态。

6、交通安全管理到位。随着项目部用车数量扩大，交通风险同比增长。为遏制交通事故的发生，在确定所有车辆集中管理思路不变的基础上，不断探索适宜的管理办法，升级管理制度，理顺管理程序。一是严格执行车辆交通安全例会制、车辆“三检制”、驾驶员准驾管理、长途和特殊天气出车审批、风险管理、驾驶员能力动态评估等一系列行之有效的管理制度和措施，构建交通安全长效机制；二是逐步推广GPS车辆监控系统。通过GPS监控与路查路检相结合,严厉查纠各类违章，削减行车风险 ；三是认真组织对内外部驾驶员进行理论和实际的技能考核，对不达标的内部驾驶员,采用浮动奖金处罚制，提高驾驶员的复培质量；对外雇车辆驾驶员坚持月度考核制度，考核不合格者，坚决进行清退；四是坚持抓好不良天气状况及节日期间的车辆管制，随时掌握道路、天气和驾驶员动态情况，对外出执行任务的车辆，严格按程序合理调派，对车辆、人员的动态做到“三清”（任务清、路线清、动态清）五是开展危险化学品运输专项整治工作，督促驾驶员遵守交通安全法律法规。对承担拉运甲醇和含烃污水的车辆，规定拉运时间、拉运路线。押运人员由接受过专业委培并取得危险化学品押运证人员担当。

四、推进“两个建设”，提高系统安全管理和科学管理水平

1、推进HSE体系建设，创建安全环保的长效机制。一是为了适应现行的建产与生产运行为一体的管理模式，根据长局发„2007‟183号《HSE管理体系建推进方案》文件精神，结合中石油行业要求从07年8月18日启动了项目部HSE管理体系的建设工作。截至当年12月16日已初步完成了HSE体系编写工作。且为实现09年HSE管理体系发布认证目标，积极联系外部认证评价公司，对项目部HSE管理者代表和各部门各单位负责人及内审员共23人进行了以集团公司“健康、安全与环境管理体系第1部：规范”、HSE基础知识等内容进行了深入浅出的系统培训，并对试运行的的体系文件进行内部系统审核，计划于今年9月份顺利完成体系文件的发布工作；二是深入开展HSE“两书一表”精品工程。通过深入生产现场，认真分析各岗位职责和工作程序的有效对接，修订完善了13项制度、46个操作规程、31个作业指导卡。并根据作业标准化推进要求，按照从“岗位中来、到岗位中去”的工作原则，根据工艺、设备、操作规程的变更及公司标准化作业统一升级编写要求，继续完善HSE“两书、一表、一卡”。将员工的日常操作，用流程图的方式进行描述，对操作参数进行量化，对操作前和操作过程中存在的隐患以及排查措施进行说明，实现安全风险可见、操作要素可知、故障排除可查。

2、推进企业安全文化建设，增进员工的安全意识。一是充分利用和发挥项目部网页这个良好的宣传平台，开发“六条禁令谈体会”、“我为安全谏一言”、“HSE优秀做法宣传营地”等互动板块，为员工主动参与安全生产提供便捷渠道。并结合“安全生产月”、“6.5世界环境日”、“119消防日”等活动，立足基层单位，尽可能地让员工参与当中去。从而营造“安全生产，人人有责，人人参与”的良好氛围；二是持续开展ACT卡建议活动。通过ACT卡奖励机制，激发员工填写ACT卡的积极性，使自下而上的风险识别系统，逐渐常态化、制度化、规范化。

五、结合生产实际，加强“三项”工作

1、加强应急管理，提高防范和处臵突发事件的能力。项目部从完善应急管理体系、加强应急队伍和应急基础设施建设入手，建立健全分类管理、分级管理、条块结合的应急管理制度，建成从机关科室到作业区、从专门应急管理部门到归口管理部门、从作业区到岗位员工的应急管理立体网络体系，形成统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。一是建立了以项目部生产调度为主线的应急指挥调度系统、以办公室为主线的应急信息传递和发布系统、以安全环保为主线的应急日常监督系统、以作业区调度室为主线的应急处臵系统、以项目部应急库和作业区应急库为主线的应急物资储备系统，同时加强与当地政府、兄弟单位的信息沟通与联系，健全预警、接警、救援和恢复的联动机制；二是制定应急管理考核细则，从组织机构、预案管理、应急知识培训、应急演练、应急物资储备等各方面对基层单位进行考核，并及时修订完善Ⅱ级应急总预案1个，制定专项应急预案10个，基层单位也相应编写完成单项预案6个；三是认真组织开展应急演练，坚持项目部每半年一次、作业区每月一次、各集气站队每两周一次应急演练制度，使岗位员工熟练掌握应急处臵程序和现场处臵要点，充分锻炼和提高队伍对突发事件的应急处臵能力。

2、加强清洁文明生产，实现绿色气田目标。按照“理念减排、管理减排、技术减排、机制减排”的总体要求，加大对重点区域和重点生产环节的污染整治力度，突出源头控制和污染防治，努力实现绿色气田目标。在产建及生产过程中着重做好新建站、单井、道路、管线的选址，尽量减少植被破坏。施工过程中加强日常监督，坚持“谁污染，谁治理”的原则。截至目前，共完成了13座集气站、89条单井道路、9条站间道路及248条单井管线的植被恢复与绿化工作，累计面积达5500多亩。完成泥浆池无害化治理及井口植被恢复146口。同时在各集气站与采气倒班点周围种植沙地柏等观赏性植物约90877棵（株），在站间道路种植柳树、杨树约6775棵。

3、加强职业健康监护，积极落实职业病防治工作。一是积极开展职业病防治知识宣传、培训工作。通过培训、普及知识和强化管理等措施，有效控制职业危害因素，逐步改善作业场所的生产条件和环境；二是高度重视员工健康。严格执行在岗员工一年一次的健康体检，健全员工职业健康监护档案。利用职业场所危害因素监测结果及员工健康检查结果，对职业病发生种类及概率进行全面评估，对“病例”人员进行分类跟踪。并在此基础上，优化员工体检项目，做到重点关注的重点查，重点人员的重点查，切实增强职业健康的监护管理；坚持定期对各集气站、食宿倒班点等监测点进行监测，以控制有毒有害、粉尘、噪音为重点，依次按照消除、降低、采取个体防护的原则，采取有效措施控制或消除职业病危害因素；四是规范劳动保护用品配备与管理。认真贯彻油田公司劳动保护使用管理规定，修订完善项目部新的劳保配备标准，做好劳保用品保质、按期、按量配备，控制非正常日用消耗。出台劳动防护用品监督管理细则，对护目镜、耳罩、橡胶手套等防护用品的使用环境和使用要求进行明确，使劳动防护用品真正发挥保护员工个人健康的用途。同时，联系行业医务人员进行甲醇中毒、摔伤、烧伤等方面的紧急救护培训，使一线员工能熟练地进行现场徒手抢救并使用现场急救设备，提高自救互救能力。

第三部分 下一步安全管理工作方向

1、加强领导承诺的目标，深化安全生产责任制的落实。按照“管业务、必须管安全”的原则，定期开展领导干部安全述职、承包点HSE督察票记录普查等活动，督促各承包人按期进点，帮助基层查找隐患、解决问题，使各级领导干部树立安全环保是自己份内工作的第一要求，发挥安全工作领导的带头示范作用，通过可视、可感、可悟的个人安全行为，引领全体员工做好安全环保工作。

2、以安全文化为引导，推进安全自主管理。根据项目部实际，大力开展安全文化建设，广泛利用HSE体系管理、HSE九项管理原则落实、安全经验共享、等管理活动契机，强化基层安全管理执行力，推进各级员工自主安全管理。

5.HSE个人工作总结 篇五

一、开展安全环保检查促进各项制度的落实

今年院主管安全领导带队季度安全环保检查4次;专项检查4次(节假日前检查;实验室设备、消防检查;车辆、灭火器等专项检查)。基层单位月度自检11次。一、三季度对质监站灭火器检查，更新灭火器行;实验室电源插座进行更换、个别实验室卫生较差，及时督促整改。经过复查均已通过整改。三季度分公司对实验室组织专项检查，并下发问题汇总表。我们针对公司质检站问题，会同相关部门进行整改，通过一年四次和各部门内部职业健康、安全环保自查管理，促进了各部门安全环保认识，提高了自觉安全意识，促进了安全生产工作。

二、加强交通安全教育实现安全目标

(一)、根据年初计划，为配合消法宣贯，六月份对员工举办消防安全教育和逃生自救演练，加强和巩固了职工消防知识。公司聘请市消法宣讲中心教官，6月18日在南疆质量检测站举行消法学习和逃生演练。其一，加强职工消法知识培训;其二巩固以前所学的消防知识，也达到消防安全知识的再教育，并使所学到得知识在演练过程中得到运用。

(二)、为使交通安全实现管理目标，再上新台阶，我们把交通安全工作放在首位。认真落实上级下发交通安全指令，全方位、多角度地深入开展交通安全教育，充分利用每周交通安全学习，增强驾驶员安全意识。今年8月，为有效地提高驾驶人员的安全意识、服务意识，在驾驶员中开展促进“创优争先”评比活动，依托“我要安全”活动为契机，以“司驾安全创优、司乘环境创优”为主题的“双优”流动红旗评比活动，被评优的驾驶员给予一定的物质奖励，取得了良好的效果。交通安全的关键，还是在于驾驶员对安全认识，通过交通法规和安全警示每周一学，强化交通安全管理，做到安全行车天天讲、周周学，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈，通过不同途径、不同形式的宣传教育，观看交通安全影碟、交通安全书报，提高驾驶员交通安全意识，同时，对交通安全加大监管力度，开展定时和不定时的专项检查，督促车管做好驾驶员的安全思想工作。截止11月15日公司没有发生一起人员伤害的交通事故。

(三)、今年分公司开展了“我要安全”、HSE领域“比学赶帮超”、HSE观察卡、主要场所主要职业病危害因素、HSE目标管理完成情况自评、查找身边“十大薄弱环节”“安全生产月”“质量安全月”“119消防月”等活动及须报的活动材料，我们结合院属各单位实际情况，将文件转发各部门，充分调动各单位的积极性，发挥各单位安全活动的自主性，自行开展形式多样有利于安全生产的活动。今年在“安全生产月”期间公司举办了一次职业健康、安全环保有奖知识竞赛，全院职工积极踊跃参加，通过组织全院职工参加学习和各类安全活动，使职工更加明确和掌握了分公司职业健康、安全环保工作动态。公司广大职工以上级HSE文件为指导思想，加强了职工“我要安全”的理念，对企业安全生产重要性的认识更充分、更具体，确保公司安全生产工作有了更进一步的发展。

三、今冬明春冬季工作和20xx年工作重点：

继续开展好职业健康、安全环保的落实工作，把“安全第一，预防为主”的安全生产方针贯穿于生产的全过程。

(一)、坚持安全教育制度为首要工作，尤其对驾驶人员的每周安全学习必须持之以恒，利用有关交通安全影碟、网络、报刊宣传材料，对驾驶员进行安全教育。特别要做好季节性的恶劣天气(雨、雪、雾天)行车安全常识的教育。严格要求，遵章守纪，逐步形成遵纪守法的道德习惯。出现了违章情况，要主动纠正，即使没有造成恶果，也不能原谅自己。教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德落实到具体行动中。另外，要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，因为在河边走并非是湿鞋的直接原因。正确的认识只能是“常在河边走”包含着“湿鞋”的可能性，但不包含“湿鞋”的必然性。作为驾驶员正确认识这个观点很重要，不能认为掌握方向盘就难免不出事故。只要责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。

(二)、加强对实验操作员工的培训。大多数事故的发生是由于不安全的状态或不安全的行为。合适的培训可以减少事故发生的次数。在管理中要求对实验操作人员以及相关人员进行危化品安全培训，保证操作人员均持证上岗;其次是：保持生产过程中设备的完好率，这也是降低风险和减少事故率重要手段。对设备要进行定期检查和检测，使设备始终处于完好状态。对危化品的管理，要严格把好储存、使用、登记制度，落实危化物品“四双”管理制度，使其更好的、更安全的利用于科研生产工作。

6.HSE监理工作总结 篇六

1 农机监理工作存在的主要问题

农机监理是农业机械化发展的重要组成部分，因此，农机监理队伍在引导农民致富，保证农机作业过程中起到安全保障作用。但在目前情况下，仍然普遍存在着重道路、轻田间，重主机、轻农具的现象，农机的主要精力多放在道路交通安全上。形成了所谓“放弃田间一大片，只抓道路一条线”的局面。分析其原因，主要是由于农机监理队伍的政治素质、业务能力、专业水平还跟不上现代形势的需要，自身建设还很不完善，还没有充分发挥农机监理的主观能动性，不能够发揮应有的作用。

2 实行全面农机安全监理的必要性

随着农村经济体制的不断深入开展，农村逐渐富裕起来，就连一些较贫困的地区也逐步解决了温饱问题，在这种情况下，广大农民开始积极主动购置各类农业机械，以满足和扩大生产需要，这就促使农业机械化开始向高层次发展，这也要求农机的安全监理工作必须跟上脚步，以适应新形势的需要。目前，农机化正在农业生产和农村经济的繁荣过程中发挥着极其重要的作用。此时做好农业机械安全监理工作，关系到广大农民生命财产安全的问题，因此，抓好农业机械的全面安全监理工作是十分必要的。

3 做好农机化安全监理工作的有效途径

7.有关HSE的工作总结 篇七

一、各项制度方面;

在已有制度的基础上，补充完善了《包装操作规程》《部门安全操作管理制度》《操作流程图》《装卸人员岗位职责》《装卸管理制度》等，将部分岗位职责和制度上墙。

二、风险管理方面：

进行职工民主会议，集体讨论所在岗位的工作危害进行了分析，并进行总结主要有以下方面：

2.1 物的不安全状态：机械设备的日常维护不到位、常年失修、物体摆放不安全等导致事故的发生;

2.2 人的不安全行为：违章指挥、违章操作、违反劳动纪律等进行作业导致事故的发生;

2.3 工作环境危害：

粉尘：包装料携带的粉尘较多，弥漫在空气中易导致呼吸道疾病; 噪音：设备老化加上零件老化、部分部件松弛、消音器损坏，当设备运转时，发出的声音严重超出人的听力范围，长时间会造成身体疾病;

单位针对以上危害，通过不断的加大职工安全知识培训力度，提升职工的安全意识，并组织职工深入学习各自岗位的岗位职责、掌握正确的操作规程，进行安全规范的作业，减少甚至消除人的不安全行为，进而降低或抑制一些事故的发生;通过加强设备的维护和发放劳动防护用品进一步减少事故的发生。

三、紧急风险方面：

本单位的作业涉及机械设备和高处作业等方面，为预防各种事故的发生，更好的处理各种突发状况，本单位建立了一套完善的管理程序。

3.1 建立了台账：制定了机械设备台账、设备故障台账和安全事故台账等，将各种重大隐患尽可能的防备于未然;

3.2 制定了各种预案：防火紧急预案、机械伤害紧急预案、紧急消防预案等;建立健全了各种隐患的领导和处理机制;

3.3 完善了各种管理制度：新增了用电管理制度、安全作业管理制度等;通过规范作业者的行为，来减少因人的不安全行为导致的事故;

四、宣传、培训学习方面：

自公司安全科实行HSE管理体系以来，本单位积极的传达HSE管理精神，组织职工召开关于HSE的专项会议，讨论危险因素识别和风险控制。通过将HSE承诺、方针和目标做成学习页，下发到各班组进行学习并要求全体职工做好了相应的笔记。

本单位还结合自身工作实际制订了单位HSE承诺，要求全体职工结合本次HSE管理学习，抒发各自的学习心得制作学习园地。

8.HSE月度总结 篇八

一、主要工作总结

（一）坚持查漏补缺，总结经验，探讨2013年安全基础管理新办法

为进一步加强安全生产基础管理，公司于11月16日组织召开安委会扩大会，公司领导、各科室负责人和18个基层单位领导共计43人参加了会议。会议通报并讨论10.13事故，对基层单位安全环保工作中存在的5项问题及原因进行探讨，分管领导、经理助理和各单位对前期工作提出了改进建议和意见，安委会主任就当前的重点工作进行安排部署。

（二）持续开展“百日安全无事故”活动，严格规范安全基础管理

1、活动领导小组在定边组织了···片区15个单位参加的“百日安全无事故”活动“安康杯”知识竞赛活动，此次比赛，进一步丰富了全员法律法规知识，全面掌握安全管理技能，强化了安全责任落实，加大安全环保管理工作的力度，达到预期效果。

2、认真落实公司《关于切实做好冬季安全生产工作的通知》，公司各基层单位认真研究部署冬季安全生产工作，结合每日安全讲话及安全活动，全面开展冬季安全教育，针 对近期天气变化频繁，部分生产区域已有降雪等特点，重点分析行车过程中的安全隐患，各单位相继制定了针对性较强的防范措施，确保冬季安全生产平稳运行。

3、加大“百日安全无事故”第二阶段活动检查力度，对基层各单位活动情况进行严格考评，本月领导干部跟车36趟次，开展安全经验分享27人次，组织开展事故案例讨论分析14场次，参加讨论966人次；开展冬季安全教育培训15场次，参训1178人，开展交通安全专项检查9次，查出问题57项，已整改。开展食堂、宿舍等专项安全检查4次，查出问题38项，已整改。组织“三项禁令”考试171人次。

（三）加强特殊时期安全监管工作，确保平稳运行

1、党的“十八大”召开期间，根据公司的统一的安排和部署，公司和基层单位成立了党政主要领导为组长的两级突发事件应急小组，确保在第一时间处置突发事件。同时，按生产作业区域划分了11个责任区域，由公司领导、经理助理分工负责、责任到人。大会期间严格24小时领导干部带班值班制度，坚持每天有事报事、没事报平安“零”汇报制度，“十八大”期间未发生一起责任事故。

2、为加强特殊时期安全管理，推动隐患排查和重点、关键领域专项检查、隐患治理工作深入开展，坚决遏制各类事故发生，公司下发《关于开展专项安全检查的紧急通知》，进一步在全范围开展安全专项整治活动。截止目前，共检查车辆156台，教育培训驾驶员156人，开展座谈会8场次，查出设备问题32项，现场整改18项，限期整改14项，现均以整改完毕；生活服务公司针对餐厅厨房用电用气部位、宿舍卫生用电设备、锅炉运转情况等，重点部位进行了检查，共计查出不符合项17项，现场均整改。

（四）积极开展消防安全系列活动，提升全员安全消防管控水平

为普及全员消防安全知识，增强员工的消防意识，掌握消防技能，提高全员防控火灾的能力，预防和减少火灾事故的发生，按照公司··月份重点工作安排，结合“百日安全无事故活动”要求，公司成立“11.9”消防宣传周活动领导小组，认真开展系列消防安全活动，全面提升全员安全消防管控水平。

一是组织员工观看以消防安全为题材的文件、制度、多媒体培训教材，张贴各类宣传材料37份、悬挂宣传标语24条、组织召开专题会议5次、组织观看事故案例短片11场次，外聘专家讲课1场次，起到了较好宣传教育和警示的作用。

二是全面检查片区消防安全责任制落实情况，重点对停车场的消防灭火器、消防疏散通道等设施设备进行了消防安全检查，同时加强办公室、宿舍、食堂及锅炉房的电器线路、灯光开关、灭火器及消防设施等进行了安全检查，对查出的消防安全隐患反复整改验证，直至销项关闭。活动期间共检查检查办公场所、员工宿舍、固定生产场所和重点要害部位 22处；检查员工消防培训教育达到95%。其中检查办公室112间、宿舍238间、停车场24场次、食堂21场次、检查灭火器422具。发现火灾隐患12处，复查所查出12项隐患均已整改验收合格。

三是进一步增强员工应对突发火灾事件的应急处置能力，组织开展多形式的消防应急演练，共开展桌面应急演练3次，与甲方单位开展联合消防演练1次，实战演练13次，共有684人参加演练。通过各种演练的开展，大大增强了员工的消防安全知识，提高员工逃生、自救、自我保护意识，提高抵御和应对紧急突发事件的能力。

（五）圆满完成“所企共建”，加强政企合作

1、按照··市运管处城北所“所企共建”活动实施方案，组织开展自查自检，重点对榆林运输大队、四大队、七大队等危货运输车辆集中的单位开展隐患排查，对危货车、驾驶员、押运员的资质进行逐一审核，对车辆硬件进行隐患排查，对查出的隐患进行督促整改落实，确保车辆正常运行。

2、通过经开区安全生产考核小组的评定，公司被··市公安局交警支队经开大队授予2012年经开区道路交通安全管理先进单位，·被评为先进安全管理工作者，·同志被评为优秀驾驶员。

二、安委会（扩大）会议要求落实情况通报

1、机关相关各部门要收集除事故以外的其他典型案例，丰富经验分享的素材，突出安全经验分享效果。安全环保科 已经收集了44个PPT安全经验分享课件（包括固定场所和宾馆等），在HSE网页上共享，后期将不断收集各方面的经验分享素材，供大家学习。

2、总调度室、安全和设备部门要对吊装标准、经验制作成教材，进一步规范程序和预案的适用性。安全环保科已经制作了《吊装作业程序》PPT培训教材、《吊装作业规范》文字版在HSE网页上共享。

3、由安全环保科牵头、各运输分公司配合，建立公司风险识别库。安全环保科现已整理，初步建立了包括交通运输、货物装卸、危险品运输、汽车修理、物资存储、办公、吊装等七大类496项风险库；目前还缺少钻井、旅游和公共安全等风险识别库，同时还需对新增的风险继续识别和规避。

4、安全环保科要加快对离职驾驶员管理基金的退还工作，在驾驶员离职3个月后，要全部清退完毕。安全环保科召开专题会，分析了前期工作，制定了措施，向各基层单位承诺，手续到达安全环保科后一周办理完毕。

5、人事科、安全环保科要同有关上级部门沟通，缩短驾驶员准假证的办理时间，总调度室就驾驶员招聘和使用问题及时向油田板块领导汇报。针对此事，安全环保科召开科务会，首先是加强于公司安全处沟通工作，在人事科与员工签订合同后，两周内办理“内部准驾证”。

6、在冬季生产特殊时期，安全环保科和安全督查站要关注专用车制造公司的现场管理工作。11月28日，安全环保科和安全督查站对专用车制造公司的现场管理工作进行了检查，查出2项隐患：（1）配电箱电器开关严重老化；（2）设备属地责任未明确。

7、某某基层单位作为长途运输的主要单位，今冬又有新的作业任务，机关各部门要全力以赴的帮助和关心此项工作，保证此项工作安全、有序的开展。安全科已与六大队进行了多次沟通，待项目确定后，安全环保科将指定专人对新业务的安全风险进行识别，制定《项目作业计划书》并负责培训。

8、某某基层单位、某某基层单位应根据实际情况，对已确定的路线实行“三规一限”制度，要将只有规定动作，没有自选动作落实在各条线路上。已落实六大队对··至庆阳段按“三规一限”标准运行，其他线路正在逐步落实。七大队对主要线路虽然按照“三规一限”运行，但措施还需完善。

9、各单位要突出承包商的管理，要将承包商的人员和车辆真正纳入到本单位的日常管理当中，坚决杜绝“包而不管”的行为和现象在各个单位发生。根据目前调查的结果，承包商管理职责还不明确，管理和考核机制没有形成。

10、GPS监控要突出实时监控的作业。强化对重点人员、重点车辆、重点任务的监控，要将危险和风险及时消除。6 总调度室正在修订GPS运行方案，计划在2013年元月全面实行实时监控。

11、强化人事科管理和培训职能，解决新聘管理人员和驾驶员的集中培训问题，提升公司员工整体素质。

12、办理部分管理人员内部准驾证，解决基层单位管理人员试车和应急问题。安全环保科已经完成了对基层单位63名人员的审核，并相继制定了内部准驾证使用和管理办法，明确权限和使用范围等。目前与安全处沟通后，待大队和公司相关部门考核后，计划在12月20完成此项工作。

13、总结推广榆林运输大队基础管理的“六个做法”制作成交流材料，在各车队全面推广。安全环保科已经将榆林大队的六点做法做了归纳梳理，并于通知的形式挂网，供各单位借鉴学习。

14、在公司实行全员风险抵押金管理，由安委会办公室拿出具体实施方案在2013年施行。安委会办公室已开始制定2013年全员风险抵押金管理方案，计划在12月10前完成，提交安委会审议。

三、问题通报

（一）隐患与违章

1、隐患

本月共查出隐患171项，较上月降低2.29%（上月隐患175项）。其中灭火器失效17项，漏油9项，安全附件不齐全8项，轮胎磨损1项，灯光不亮43项，车容车貌16项，刹车9项，防冻液缺少1项，其他67项。本月未发现标识缺失问题。

2、违章

共查纠违章145起，操作违章105起，占违章总数72.4%，其中超速行驶30起，不系安全带14起，接打手机3起、驾车吸烟3起、车辆乱停乱放21起，行车打电话3起，劳保护具穿戴不全17起。不参加安全例会37起，管理违章3起。

分析：

管理违章下降了（上月15起）；违反“五大禁令”的操作行为上升了313%（上月15起）。

四、·月份工作安排

（一）重点工作

1、认真落实“百日安全无事故”活动第三阶段工作要求，按照《公司关于开展“百日安全无事故”活动的通知》要求，各单位要对活动开展情况认真总结，查找工作中的不足和总结好的做法、经验，为后期各项安全活动开展奠定良好基础。HSE委员会办公室要积极准备，做好“百日安全无事故”活动的总结和考核表彰工作。

2、各单位要在落实安委会扩大会会议精神的基础上，进一步梳理本单位在安全环保工作中存在的问题，细化安全环保职责的落实，对照职责找差距，强化职责的考核，强化全员安全风险意识，强化生产组织前的风险预防和驾驶员的 防御性驾驶常识的培训工作，把安全环保管理从事后管理转变为预防管理。

3、开展年度HSE管理评审。评价公司HSE管理体系的适宜性、充分性和有效性所进行的活动。其目的就是通过这种评价活动来总结HSE体系的业绩，并从当前业绩上找出与预期目标的差距，在研究分析的基础上，对相关方的意见予以分析，查问题，补漏洞，从而找出自身的改进方向。为2013年的安全管理工作的开展，制定出切实可行的方案和计划。

4、抓好安全培训工作，一是由安全环保科负责，以HSE知识培训管理技术为重点，在12月份组织一次安全管理人员集中培训。二是由各单位负责，大力开展技能提升培训项目，不断提高作业人员的操作技能。可采取阶梯式培训、分类培训、一对一培训、过程培训、互动式培训、示范培训、启发式培训等七种方法，形成一套适合岗位现场培训、易于员工接受的培训方法。

5、认真做好2012年安全环保工作的总结评比工作，各单位要对本年度安全环保工作进行认真的分析总结，善于发现工作中的亮点，会查找存在的问题和短板，切实理顺2013年安全环保工作的新思路，因地制宜的制定工作措施，要有针对性、全面性、可操作性。同时，认真开展年度先进的选评工作，突出公开、公正、公平的原则，各单位安全领导小组召开会议进行评选，对提名的人员严格结合日常基础工作 情况进行考核，不虚报、不徇私。

6、继续做好冬季安全生产“八防”工作。进一步完善“防冻、防滑、防坠落、防交通事故、防工伤、防火、防爆、防中毒” “八防”冬季安全生产措施，一是重点加强特殊天气、特殊任务、危险货物运输车辆的管理，严格落实特殊环境、非常规作业许可审批制度。二是加强8小时以外人员、车辆的管理，各单位要落实晚清查、早点名的工作制度，把防止以外事故、事件作为近期一项工作重点。

（二）具体工作要求

1、·分公司

一是要切实抓好防火、防爆和防冻工作特别是在车辆等装、等卸的时间内，要保证不出现隐患，不冻伤一人、不冻坏一台设备。

二是要做好防滑工作，特别是积雪融化后，要防止夜间降温结冰对道路通行能力的影响。

2、·分公司

一是要吸取“11.17”事故教训，加强对城市道路驾驶技能的培训，要有针对性和适用性。

二是对部分停驶车辆的管理要有专人负责，冬休人员的培训要按计划严格落实。

三是要做好对驻外驾驶员的跟踪管理，特别是要对··、西峰、延安等在城市驻地8小时以外时间的监控，对纪律涣散的人员要重点监控。

3、·分公司

一是认真落实冬季安全培训工作，大队领导要带头上课，要保证课时、内容、效果的统一性和连贯性。

二是要做好近期··的吊装操作程序的执行工作，特别是在吊装地表和填埋设备时，要先观察，后起吊，防止设备与地表冻结而盲目起吊引发事故发生。

三是要切实做好··危货运输车辆场地的管理和看护工作，车辆停放时，要按照“三交一停”的制度严格落实。

4、·分公司

一是要继续加强对各站点来往车辆的属地管理，起始两点要加强沟通，运行过程要控制，要达到每台车、每个人时时受控。

二是在承接社会工作时，首先要对安全风险进行评估，在安全风险不可接受时，要以安全为前提。

5、修理作业和机加工作业

一是各项工作都应按照冬季作业标准实施，严禁简化程序、简化标准的行为发生。

二是要切实搞好自我伤害防范工作，特别是在大车维修或登高作业时，要防止坠落伤害。

9.小议公路工程监理工作 篇九

关键词：公路工程监理质量控制

0引言

在公路建设中推行施工监理制度在整个工程管理过程中，发挥着非常重要的作用。随着我国高等级公路建设逐渐开展，近几年来，在各种工程建设中，都比较重视工程监理，建立了各种不同的监理机构。实施了各种形式的监理制度。但就整体而言，我国的工程监理制度还处于建立之初，特别是许多一般工程项目建设中，工程监理还存在许多问题，本文主要就一般工程实施工程监理所存在的一些主要问题及其对策作一浅析。

1一般工程监理存在的主要问题

1.1公路建设项目管理体制存在弊端

当前，一般的公路工程建设项目还多是传统的行政管理模式，即由上而下按行政区划分建设任务，在整个建设过程中，建设单位和施工管理单位都是一些具有管理性质的行政、事业部门，(如省公路局对地区公路总段、地区公路总段对县公路段等)。且它们之间的关系是行政隶属关系，而不是真正独立的经济实体，不承担真正的经济风险和责任，特别是公路部门作为一个事业单位，其奖金总额核定为4个半月，因此施工质量的好坏、经济效益的高低对施工管理单位和个人来说并没多大影响，仅仅是为了完成上级交给的任务，经济杠杆的调节作用显得微不足道。而工程监理作用的发挥则主要是依赖于经济手段进行控制，因此在这种项目管理体制下由上而下实行的工程监理只能是名存实亡，充其量只能说是内部质量管理，而绝不可能是真正意义上的工程监理。

1.2公路建设投资体制对工程监理的影响

由于公路的商品特性不明显，因此，我国一直把公路建设当成公益事业，采取民工建勤，民办工助的形式修建，在这种建设形式中，当然不可能实行工程监理制度。近年来，随着经济的发展，养路费收入的增长，公路建设基本上由国家投资，但由于公路建设所需资金数额巨大，投资大多采取中央、省、地、县市各拿一点的办法，而上级对下级都采取补助经费包干使用的形式，不存在按照实事求是的原则承认工程实际所需的经费，因此由于资金的不足而淡化了管理，事实上存在以包代管的现象，在这种情况下，同样是不能实施工程监理的。

1.3监理组织、检测设备不完善配套

我国专业的监理队伍很少，在一般的工程项目建设中，监理队伍都是临时抽调组成或上级临时指定、委派，这样的监理组织存在许多问题。此外，一般工程的监理工作交通工具很难保证，这也影响了监理工作的开展。检测设备落后，不适用工程监理的需要。

由于以上诸种因素的影响，目前在一般工程建设中，工程监理工作还远没有发挥其应有的作用，如何解决这些问题，是一般工程建设的当务之急。

2在公路工程监理工作中要坚持的要点

2.1严格监理，热情服务

严格监理，热情服务，也就是在严把质量关的同时，以饱满热情，主动精神和适当方法进行优质服务，真正做到”监承共建”。这是监理工作的基本原则，也是与中国国情相结合的产物。因为无论业主，监理或承包商都属国家所有，无论哪方面损失都是国家损失，因此就要尽量减少或避免人为因素给工程造成的损失。

严格监理，就是根据合同文件和设计图纸，从质量、进度和支付三方面行使全过程全方位的监理.维护合同的合法性、权威性，维护原设计的原则，减少随意性和业主的风险，确保工程的每一阶段都能按技术规范，监理程序进行施工.监理用统一制定的严谨的监理制度和工作程序，以及相应报表规则，经合同各方面共同讨论后严格执行。如重点项目开工审批程序(重点审查施工单位的组织网络，施工组织设计、自检系统、人员、资金设备、材料准备等)，施工监理程序(施工前准备，施工中现场旁站、抽检、完成后的认可、签署)，计量支付程序(现场复核、报表审核及签署托付证书)和变更设计程序以及工地会议制度，协调会议等，还有进度与检查制度。各级监理分工把关，凡没有按程序办的事情都得不到监理的受理或批准、更拿不到支付。严格的现场监督和严肃的事故处理，是保证监理制度和工程项目顺利执行的关键。

针对承包商在施工或遇到难点时，我们做为监理的就主动的帮助想办法出主意，使之难点问题尽快解决。在开工前我们依据合同发出“开工前应做好准备工作的提示”：在施工过程中各个环节做到了经常提示，把可能出现的问题想到前面，有的施工单位技术人员(指新毕业的学生)实际经验少，我们就耐心的讲解，认真的指导，这样不仅强化了承包商自检人员的素质，从而推动了工程质量更上一层楼。

2.2正确处理监理与业主的关系

在监理工作中我们和业主的关系不是单纯干预，而是工作中互相提示，拾遗补缺，树立荣辱与共，风险同担的合同意识。具体讲：一方面是在合同管理中，监理必须公证独立地行使职权，不受外界干扰。各级监理在实际中要理直气壮地行使合同赋予的职责和权力，敢于独立工作。遇到矛盾和困难时不向业主推诱，勇于负责，大胆开展工作，从而以此树立监理的形象和威信，取得业主的信赖，与业主真正建立起以合同为基础的相助合作的关系。另一方面，要十分注意业主在合同和实际工作中的重要地位和作用，在独立行使监理职权的同时，注意尊重和维护业主的威信，主动争取业主对监理工作的理解的支持。根据合同规定，我们定期向业主送交关于工程进展情况的报告。处理重大问题前先与业主协商，充分讨论.在涉及工程全局的重要的决策出台之前，监理都要努力争取得到业主的支持，并尽可能向业主提出书面报告。这样即积极地协调了监理与业主在重大问题上的合作，并通过业主直接干预，有力推动了监理决策的贯彻落实，又避免了业主与监理之间的隔阂，增强了信任和合作.在监理工作中，要以工程大局出发，积极发挥自己掌握工程具体情况的优势，主动为工程献计献策，替工程负责，替业主负责，搞好监理工作。

2.3严格质量控制

要使工程质量完全符合技术规范要求，就必须把整个施工工序过程全面置于质量监督检验的有效控制下，做好预选检测工作，凡是不符合工程质量要求的工程都不准继续施工或进行下一道工序，这样即能减少或避免损失，又确保了工程质量。

2.4加强进度控制，做好投资控制

10.HSE工作例会记录 篇十

（第一期）

会议名称：HSE工作例会

会议时间：2012年1月16日14时

会议地点：厂调度室一楼会议室

主 持 人：***

参 加 人：******

会议内容：

一、安全经验分享：

1．分享人：安全科**

2．分享内容：1月1日，青海油田天然气处理厂一台压缩机发生故障，处理过程中发生爆炸，阀兰封头崩出，造成一人死亡。

二、近阶段安全环保工作汇报

各单位及相关科室汇报了上两周安全环保工作情况、隐患排查活动开展情况、需要厂里协调解决的问题以及本单位下步安全环保工作重点，具体内容见各单位、科室汇报材料。

三、科室工作要求

1．安全科：

（1）各单位要加强节前安全检查和隐患整改工作，不能整改的落实切实可行的防范措施，保证各项安全工作和安全生产措施落实到位。

（2）各单位要加强节前安全教育，教育员工执行各项安全管理规定，做到思想上不放松。

（3）各单位要加强节日期间安全监管工作，各项工作白班要组织完成，不能有遗留问题留给夜班，把危险留在夜间，保证节日期间平稳、安全。

（4）各单位要加强住所、办公室、职工宿舍、驻地等生产以外场所的安全管理，保证节日安全。

（5）各单位节日期间没有生产急需的危险施工要暂停。急特殊需要组织的工作量，一定要从人员上、安全防范措施上落实到位，保证不出问题。另外，要严格执行施工作业许可管理。

（6）各单位要加强节日期间员工的巡检和监督管理，严格执行节日干部值班制度、跟班作业，妥善安排素质较高、责任心较强的人员上岗值班。

四、副厂长***讲话

春节临近，各单位要切实加强安全生产管理，做好节日期间的安全生产工作，进一步落实安全强化措施，保证节日期间安全形势稳定。

一是采油各单位实事求是录取资料、反映问题。

二是各单位要保证节日期间生产管理处于科学严谨的正常状态，加强节日期间上岗人员的责任心和执行力，保证安全平稳生产。

三是节前各单位领导，尤其是正职领导要深入联系点开展活动，切实解决生产和生活问题。

五、基层反馈问题

1．关于“采油作业二区、采油作业三区抽油机井配电箱外没有作业区用电插座”的问题。

答复：由水电大队负责解决。

2．关于“采油作业三区齐29#站∮1600mm油气分离器伞帽坏需大修”的问题。

答复：由采油管理科负责解决。

3．关于“采油作业四区水淹井无备用泵”的问题。答复：由资产管理中心负责解决。

4．关于“采油作业四区18#、19#、20#站风光互补装置的蓄电设备安装在更衣室内，建议重建简易更衣室”的问题。

答复：由基建管理中心看现场，节后拿出方案协调解决。

5．关于“运输一大队大门口路灯不亮待维修”的问题。答复：由水电大队、生产运行科负责解决。

6．关于“运输三大队车库门坏待维修”的问题。

答复：由**集团有限公司负责解决。

六、上次会议基层反馈问题落实情况

1．关于“采油作业三区在欢四联北墙外有两条稀油干线需改在明面”的问题。

落实情况：已制定防范措施。