安全操作口诀

安全操作口诀（14篇）

1.安全操作口诀 篇一

即将全面推行的综合柜员制，单人负责一个营业窗口，集接单、审单、记帐、出纳等多种职能于一体，对储蓄、存款、贷款、结算等多种金融业务“一手清”，这就要求柜员对这些业务的规章制度比较熟悉，能够全面掌握并娴熟运用于工作实践中。员工岗位管理模式的转换，也加大了道德和操作风险。安徽省潜山县油坝信用社会计主管陈敏，在总结复核柜员制实践经验的基础上，对综合柜员制操作柜员应恪守的道德规范和应把握的操作要点进行了归纳，为了便于记忆，编写成口诀，虽然不成熟，但其精神可嘉。现发送给各位同仁，敬请修改完善。潜山联社稽核部

综合柜员操作口诀

实行综合柜员制，金融服务高效率；

制度流程谨遵守，规范操作牢牢记。

营 业 前

寒暑阴晴每一天，八点之前去上班，调整心情驱烦恼，精神饱满第一关。

解除布防红外线，环境卫生扫一遍；

内外环境先检查，安全隐患早发现。

主管柜员查到岗，登记簿上先签名；

进入营业须双人，随手紧关尾随门；

电视监控先调试，后将业务来办理。

柜员检查终端机，打印点验同开启①；

进入金库须成双，双人进库出尾箱；

双方清点款印证，可在柜员箱内装。

打开终端先刷卡，确认身份输密码。

前日帐表先打好，流水清单日计表②。

款证领用须适度，满足临柜所必需。

领用交接面对面，填写交接登记簿，款证印押据实登，漏登代签留祸根。

现金凭证结存数，输入终端核一致；

自卫设备灭火器，座位旁边摆整齐。

个人款物须分开，公私不分招疑猜；

统一着装挂胸牌，满面春风等客来。

营 业 中

客户进入营业厅，站立迎接有问声？

存取借还或结算？现金转帐先问清③；

若是现金存或还，先将金额问分明。

根据业务用凭证，依照规范走流程，凭证客户自填制，柜员莫做代笔人；

应由客户签名处，先核证件后签名。

现金收入先收款，先制凭证万不能；

现金付出先记帐，后将款项交付明；

大额现金须复核，主管担任复核人。

转帐业务先记借，终端自动会生成。

联行结算签汇票，印证分管最重要④；

联行往帐每一笔，须先复核后出票⑤。

如遇客户借贷款，先见出帐通知单，身份合同查验后，贷款业务方可办，立据不是借款人，谁来办理也不行。

客户询问有答声，态度和蔼且耐心。

一笔业务办好后，“请您慢走”说一声。

客户提现数额大，提醒安全要小心。

顾客多时不忙乱，账务必须逐笔清；

上笔未清接下笔，离柜外出万不能⑥；

业务娴熟动作快，客户满意是标准。

自己业务他人办，自己经办万不可；

暂时离柜退程序，印证入箱且上锁。

授权只按手指纹，严禁密码告他人，授权人员输密码，操作柜员须转身⑦；

授权本上逐笔登，内容完整且签名。

中午交接监控下，交接双方须当面，款物印证交清楚，三方登记后才走⑧；

印证卡码和钥匙，不可轻付他人手。

营 业 后

一天工作结束后，款证换手点清楚，款证装入柜员箱，包括卡鉴和印章⑨。

主管柜员细核对，确认无误再签退。

如果箱存入大库，车牌人员看仔细。

箱存送走再返回，终端水电全关闭。

安全布防锁好门，平平安安往家行。

综合柜员业务新，帐务处理一手清；

制度流程须牢记，遵纪守法更在心。

说明：①上班前先打开终端、打印机、点钞机、验钞机，检查设备可完好；

②营业前先打印前日营业日报表、通存通兑补充报单等报表、流水账、清单；

③办理每笔业务前，先问清客户需要办理什么业务？是现金还是转帐？

④实行综合柜员制，联行结算、汇票签发等应坚持印、压(押)、证分管；签发银行汇票、本票，必须按规定流程换手复核、加押(压)、盖专用章后才能将票据递交给客户。

⑤实行综合柜员制，需即时复核的交易，必须换手复核后，才能向客户递交回单。包括 联行往帐、信用社往帐借记/贷记结算、联社汇入借记/贷记结算、天地对接往帐、单笔 面向传票、批量面向传票等交易。

⑥柜员对外办理业务必须一笔一清。在一笔业务未办好之前，不得处理另一笔业务或离岗。⑦授权人授权时，操作柜员应转身回避。

⑧中午值班交接必须在电视监控之下，款物印证交接后，移交人、接交人、监交人三方签名。⑨每天营业终了，柜员要将现金、重要空白凭证、柜员卡、印鉴、印章、日戳装入柜员箱，入库保管。

潜山县油坝信用社陈敏

2.各种田间农机安全操作要领 篇二

①下田作业前，要认真检查机械的技术状态。

②田间作业时，开墒要直，若出现弯曲，应分多次进行校正，防止漏耕或重耕。若牵引犁直拉杆上的安全销剪断，应用低碳钢圆柱销代替，不得使用其他材料，以免损坏机具。

③悬挂犁在作业中，犁上不得坐人，如犁的入土性能差，应通过调整或增加配重来解决。分置式液压装置工作时，操纵手柄一定要放置在“浮动”位置（某些特定作业如水耕等，应放在“中立”位置），严禁放在“压降”位置强制入土。

④夜间作业时，照明必须完善，不得在作业区或机具上睡觉。耕地作业时，人不得站在耙上做配重。旋耕作业时，要经常检查并紧固旋耕刀固定螺母，防止松脱，避免引起旋耕刀损坏。拖拉机在田间陷车时，不要加大油门猛冲，应挖出车轮下的泥浆，垫铺木板或石块后开出。

⑤停车后，应使悬挂机具着地，不得经常处于悬挂状态停放。

2.播种机械

①认真检查拖拉机和播种机等机械的技术状态，正常时方能使用。启动拖拉机后，使机具尖部离地约15厘米，结合动力输出轴，空转1分钟，挂上工作挡位。缓慢松开离合器踏板，同时操作拖拉机液压升降手柄，随之加大油门，使机具逐步入土，直至正常耕深为止。不得急升或急降机具，以防开沟器堵塞。

②机械前进速度的选择。原则是拖拉机不超负荷，播种深度达到农艺要求，既保证播种质量，又充分发挥拖拉机的功率，做到以最低的能耗达到理想的作业效率。一般情况下，当作业速度为1～3千米/小时，达到作业效率0.200～0.533公顷/小时为好。比阻大的土壤前进速度选小些，反之选大些。

③机具在地头转弯和倒车时严禁作业；作业中机具出现不正常噪音时，应立即停车检查；检查旋耕刀具或更换零件时，必须切断机具传动动力，必要时拖拉机熄火；作业中踏板上严禁站人，人员严禁接触旋转部件。

3.插秧机械

①插秧机手和其他操作人员，要经过技术培训。 启动发动机时，要坐在驾驶座上，确认主变速手柄位于“补苗”位置，插植手柄位于“中立”位置。以免插秧机突然启动，出现倾翻或撞车事故。不得站在地面启动发动机，以免插秧机突然启动，无法及时做出应急措施。

②起步前，先确认各手柄的位置和插秧机是否已处于行走状态；侧标杆与划线杆要置于收拢状态，插秧台要置于机身中央，否则会碰撞周围的障碍物而引起事故；升起插植部，把液压锁止置于“锁止”位置，否则在行走中，插植部下落，将导致伤害事故或机器损坏。

③插秧时，手不得伸入分插轮之间。向秧箱喂秧时，防止秧爪和送秧器伤手。操作手挂好插秧挡，拉张紧轮时，须通知喂秧人员注意，以免机器突然运转伤人。

④补苗时，要降低发动机转速，主变速手柄置于“补苗”位置。调整取秧量时必须停机熄火，做其他调整、清理秧门或分离时必须切断主离合器。

⑤当异物卡在秧爪上时，要关闭发动机，确认各部的动作均已停止后再去排除异物。

⑥插秧机不能擅自在公路上行驶，若在公路上移动，务必使用卡车搬运。

4.收获机械

①收割机作业前，要对动、定刀片之间，脱粒滚筒部分进行检查清理、加注润滑油，检查紧固件是否松动；检查机具周围，确认无障碍后方可启动、起步作业。

②收割作业时，应选择适当的前进速度，发动机应始终保持在额定转速下工作。若发动机转速下降，应迅速拉下行走离合器待发动机转速回升后再作业。机具作业过程中，不得给传动带打蜡、保养、调整或排除故障；收割机运转时，禁止用手、脚或硬物去清理割台；切割器和滚筒同时堵塞或发生故障时，严禁同时清理或排除，在清理切割器时严禁转动滚筒；禁止在排除障碍时启动发动机或接合动力挡，禁止在停机时直接将手伸入出粮口或排草口排除堵塞；作业区内，不准吸烟，禁止带入其他火种，排气管必须装火星收集器。

③运输时，不得在起伏不平的道路上或人多的地方高速行驶，严禁高速转弯或下坡。

3.安全常识口诀（共） 篇三

地震：遇地震，先躲避，桌子床下找空隙，靠在墙角曲身体，抓住机会逃出去，远离所有建筑物，余震蹲在开阔地。

疫情：对疫情，别麻痹，预防传染做仔细，发现患者即隔离，通风消毒餐用具，人受感染早就医，公共场所要少去。

火灾：火灾起，怕烟熏，鼻口捂住湿毛巾，身上起火地上滚，不乘电梯往下奔，阳台滑下捆绳索，盲目跳楼会伤身。

洪水：洪水猛，高处行，土房顶上待不成，睡床桌下扎木筏，大树能拴救命绳，准备食物手电筒，穿暖衣服度险情。

雷击：阴雨天，生雷电，避雨别在树下站，铁塔线杆要离远，打雷家中也防患，关好门窗切电源，避免雷火屋里窜。

泥石流：下暴雨，泥石流，危险处地是下游，逃离别顺沟底走，横向快爬上山头，野外宿营不选沟，进山一定看气候。

灾害急救防护常识

一、遇地震

1.在住宅（楼房和平房）：要远离外墙及门窗，可选择厨房、浴室等开间小、不易塌落的地方躲藏。躲藏的具体位置可选择桌子或床下，也可选择坚固的家具旁或紧挨墙根的地方。住楼房的千万不要跳楼。

2.在教室：学生应用书包护头躲在课桌下或

课桌旁，地震过后由老师指挥有秩序地撤出教室。

3.在工作间：迅速关掉电源和气源，就近躲藏在坚固的机器、设备或者办公家具旁。

4.在商场、展厅、地铁等公共场所：躲在坚固的立柱或墙角下，避开玻璃橱窗、广告灯箱、高大货架、大型吊灯等危险物。地震过后听从工作人员指挥有序撤离。

5.在体育馆、影剧院：护住头部，蹲、伏到排椅下面。

6.在车辆中：司机要立即驾车驶离立交桥、高楼下、陡崖边等危险地段，在开阔路面停车避震；乘客不要跳车，地震过后再下车疏散。

7.在开阔地：尽量避开拥挤的人流，一家人要集中在一起，照看好老人和儿童，避免走失。

二、遇洪水

1.上高处，抓浮物。迅速跑向高地、楼房，必要时可爬上高树；也可抓住木盆、木椅、木板等有浮力的物品。不要爬到土坯房的屋顶，这些房屋浸水后容易倒塌。

2.制木筏，离险处。若水情严重，应考虑用床板、门板、箱子等制作木筏，也可使用汽车轮胎的内胎制成简易救生圈，船桨也必不可少。

3.发信号，求救援。逃生前保护好通讯设备，备好哨子、手电筒、颜色鲜艳的旗帜或床单等，以便在紧急情况时发出求救信号。

4.先逃生，勿恋财。情况紧急，首先逃生，不要恋财。

5.勿涉险，待救援。水情不明时，不要涉险渡水，应留在安全地带等待救援。

三、遇雷电

1.烧伤“无电”，无须顾虑。遭雷击烧伤的人，身体是不带电的，抢救时不要有顾虑。

2.失去知觉，舒展平卧。若伤者失去知觉，但有呼吸和心跳，应使其舒展平卧，休息后再送医院治疗。

3.心跳停止，心肺复苏。若伤者呼吸和心跳停止，应立即实施心肺复苏术，并拨打120急救电话。

四、户外避雷十不要

金属物体不要碰，摩托“单车”不骑行； 球杆锄头不高举，旷野雨伞不要撑； 手机电话不能打，电杆孤树不靠近； 山巅楼顶不要上，水渚船边不留停； 草垛柴堆不能近，孤棚独亭不要进。

五、遇泥石流

1.在沟谷内逗留或活动时，一旦遭遇大雨、暴雨，要迅速转移到安全的高地，不要在低洼的谷底或陡峻的山坡下躲避、停留。

2.当处于泥石流区时，不能沿沟向下或向上跑，而应向两侧山坡上跑，离开沟道、河谷地带。

3.不要在土质松软、土体不稳定的斜坡上停留，以防斜坡失稳下滑。

4.暴雨停止后，不要急于返回沟内住地，应等待一段时间。

六、遇火灾

1.保持镇静不要盲目地跟从人流和相互拥挤、乱冲乱窜。

2.在撤离火灾现场时，当浓烟滚滚、视线不清、呛得你喘不过气来时，不要站立行走，应该迅速地爬在地面上或蹲着，以便寻找逃生之路。

3.善用通道，莫入电梯走绝路。

4.当逃生通道被切断且短时间内无人救援

时，应关紧迎火的门窗，打开背火的门窗，用湿毛巾、湿布堵塞门缝或用水浸湿棉被蒙上门窗，然后不停用水淋透房间，防止烟火渗入，固守待援。

5.火场上当自己的衣服着火时，应赶紧设法脱掉衣服或就地打滚，压灭火苗。

七、遇烧烫伤

1.发生烧烫伤后的最佳治疗方案是局部降温，凉水冲洗是最切实、最可行的方法。

2.冲洗的时间越早越好，即使烧烫伤当时即已造成表皮脱落，也同样应以凉水冲洗，不要惧怕感染而不敢冲洗。

3.冲洗时间可持续半小时左右，以脱离冷源后疼痛已显著减轻为准。如不能迅速接近水源，也可以用冰块、冰棍儿冷敷。

4.如采取的冷疗措施得当，可显著减轻局部渗出、挽救未完全毁损的组织细胞，若在到达医院之后才采取这一措施，在多数情况下已丧失了冷疗的最佳时机。

八、遇溺水

1.立刻检查溺水者的呼吸道是否畅通，在检查呼吸道是否通畅后，还要看是否有心跳。

2.如果没有，应在保持呼吸道畅通的情况下，立即让其仰卧，头部后仰使下巴抬高，进行胸部按压，并通过人工呼吸来进行现场施救。

3.然后，迅速将溺水者送到附近医院继续抢救。

4.安全宣传口诀 篇四

一个方针：

安全第一，预防为主，综合治理。

二条原则：

岗位职责，操作规程。

三定原则：

1、针对安全事件：定人、定期限、定整改措施；

2、针对安全机构：定机构、定编制（人员）、定职责

四不伤害：

不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害，保护他人不受伤害。四不放过：

事故原因未查清不放过；事故责任者和领导责任未追究不放过；广大职工未得到教育不放过；防范措施为得到落实不放过。

五个须知：

知道本单位安全重点部位；知道本单位安全责任体系和管理网络；知道本单位安全操作规程和标准；知道本单位存在的事故隐患和防范措施；知道并掌握事故应急预案。

六个不变：

坚持“安全生产”的思想不变；安全生产第一责任人的责任不变；行之有效的安全规章制度不变；从严强化安全生产力度不变；安全生产一票否决的原则不变；充分依靠职工的安全生产管理办法不变。

七个检查：

查认识，查机构，查制度，查台账，查设备，查隐患，查措施。

八个结合：

建立约束机制与鼓励机制相结合；突出重点与兼顾全面相结合；职能部门管理与齐抓共管相结合；防微杜渐与突出保障体系相结合；弘扬安全文化与常抓不懈相结合；安全检查与隐患整改相结合；落实责任制度与完善责任追究制相结合；强化安全管理与推行安全生产确认制相结合。

九个到位：

领导责任到位，教育培训到位，安管人员到位，规章执行到位，技术技能到位，防范措施到位，检查力度到位，整改处罚到位，安全意识到位。

十大不安全心理因素：

侥幸，麻痹，偷懒，逞能，莽撞，心急，烦躁，赌气，自满，好奇。安全生产十二忌：

一忌盲目操作，不懂装懂；二忌马虎操作，粗心大意； 三忌急躁操作，忙中出错；四忌只顾操作，不顾相关； 五忌忙乱操作，顾此失彼；六忌心慈手软，扩大事端； 七忌程序不清，次序颠倒；八忌单一操作，监护不力； 九忌有章不循，胡干蛮干；十忌不分主次，轻重缓急； 十一忌情绪波动，带人工作；十二忌麻痹大意，轻视隐患。

十想安全好处多

一想个人安全好，按章操作莫急躁 二想国家损失少，大家都是安全哨 三想爱妻恩爱情，安全警钟要长鸣 四想子女年幼小，千斤重担肩上挑 五想年迈父母亲，天天为儿在操心 六想美满幸福家，生产安全人人抓 七想争创安全年，质量为本保平安 八想劳动贡献多，安全才能结硕果 九想经济效益高，安全为天最重要 十想领导教诲语，佳绩要靠安全保

三违：违章指挥、违规作业、违反劳动纪律 三防：防汛、防台、防雷电

三新人员：新员工、新转岗、新晋级

5.煤矿安全生产口诀 篇五

1、通用部分

安全比作天，大家都有关。党政和工团，齐抓又共管。安全放第一，时刻要牢记。身边无事故，自身得保护。每个上岗工，安全不能松。只要入了井，耳朵八面听。精力不分散，眼睛六路看。小点不注意，事故要侵袭。大小事故生，上下不安宁。国家受损失，最苦是家庭。安全要搞好，规程很重要。按章去操作，违者尝恶果。

2、安全检查

安全要检查，质量有规定。质量标准化，标准不放松。发现有隐患，不除不能干。有人要违章，制止免遭殃。首先要教育，道理要讲明。事故一出现，抓住查根源。组织要追查，责任要划清。四条不放过，抓住做典型。大家受教育，个人得反省。事故要杜绝，安全弦不松。

3、安全培训

全员要培训，认真学理论。井下岗位多，无证不操作。井下各工种，培训后发证。没证不上岗，上岗莫违章。岗位要调换，原证不能算。重新要学习，持证方可干。

4、下井须知

新工人、要下井，首先认真学规程。下井前，要牢记，莫忘矿灯自救器。不喝酒，休息好，精神集中效益高。烟火不准带下井，井下作业要持证。携带作业和工具，保证行动要安全。尖刀工具要上套，防止意外把人伤。进出罐笼和人车，服从指挥要自觉。不论工具短和长，不准超出罐车帮。罐车以内守纪律，不准打闹和拥挤。溜子皮带不能坐，严禁扒蹬和跳车。跨越轨道要注意，来往车辆看仔细。拉风门时在一侧，当心过车人打着。人过后，门要关，不准漏风留隐患。遇见警标和栅栏，赶紧回头莫乱钻。斜巷车行人要停，井下不准拆矿灯。

5、矿长

预防为主安全第一，依靠科学综合治理。党政工团齐抓共管，质量为本突出重点。转变作风现场办公，机构健全制度完善。严格检查碰硬动真，责任落实奖罚严明。

二、采煤部分

1、采煤区（队）班（组）长

第一责任安全为天，身体力行勤劳奉献。

设施可靠强化手段，提高素质消除隐患。

上岗先要查两道。超前支护不可少。三直一平两畅通，设备完好浮煤清。机头机尾常检查，大棚四对共八架。煤机运行重点抓，综合防尘标准化。开工收工讲安全，危险地点盯住干。全面协调配合好，堵住三违是关键。下井必带瓦检仪，瓦斯超限不冒险。不安全不生产，排除隐患再生产。

2、支柱工

进面首先查顶板，倒柱支柱补齐全。临时支柱防空顶，先支后回要记清。支柱一定要拉线，柱距排距控制严。棵棵保持初撑力，假定网芭要接严。支柱不打浮煤上，及时打柱挂好梁。迎山角度按规定，接顶牢靠帮护好。失效柱子立即换，单挑棚梁不能干。规格不符要调整，控制顶板是关键。

3、攉煤工

经常问顶和敲帮，补齐支柱挂好梁。及时敲掉伞檐煤，临时支护要跟上。防倒绳钩要挂好，柱子倒了把人伤、时刻不忘看后路，溜子前后都攉光。溜中不能上杂物，越溜停机要遵守。瞎炮不可拽和刨，报告班长处理好。

4、打眼工

开工先查钻，防止漏风干。顶帮和檐煤，时刻勤查看。空顶有危险，缺柱不敢干。管线拉成线，不能盘圈圈。开溜不打眼，否则出危险。风钻提着走，禁止溜子溜。

套残眼，有隐患，结束工作要停钻。

5、移溜子工

溜道煤要清净，上、下坡度要均匀。机头机尾先架棚，护好顶板再动工。移溜前先空转，调整损坏的板、槽、链。移溜要用移溜器，头尾压柱要配齐。溜子移直按线干，顺序操作不准乱。保证溜子平稳直，机头稳牢按标准。临时柱子要跟上，严禁空顶把人伤。接掐必用紧链器，防止省事把人挤。

6、溜子司机

溜子司机要固定，顶替人员要持证。按钮可靠要灵便，操作位置靠一边。交接检查要认真，零件油脂和标准。开停溜子按顺序，防止压溜防淤煤。操作精力要集中，铃响灯亮马上停。

起重启动要卸载，机头电机莫淤埋。徒手操作把手挤。

液压油，易溶塞，不准它物来替代。

7、回柱工

单人不准回撤柱，一人操作一人监护。分段回柱有间隙，由上向下按顺序。回柱先要看顶板，长把工具往外牵。防倒绳、防倒柱，发现问题有退路。先支后回不违章，双柱加强要打上。

及时挂好挡矸网，防止窜矸出危险。对号入座打好柱，立好柱子站成线。

8、液压泵工

交接班要查仔细，润滑油脂乳化液。油脂配比按规定，管路畅通挂整齐。液压泵是供液站，水质定期要化验。每班要洗过滤器，压力不够不送液。修理管路不带压，供液回液不漏液。泵站信号要畅通，超温超压立即停。信号不清不开泵，听从指挥服命令。需要检修先停泵，关好阀门动手干。

三、开、掘部分

1、掘进打眼工

施工先检查，顶板和支架。危岩要清除，方向按线打。

眼未角度按规程，防止放炮崩倒棚。超前支护要齐全，无水不准干打眼。钎子时刻要检查，防止折断把人扎。不准套住打残眼，套住打眼有危险。防透水防瓦斯，打眼之前查细致。有疑必探切莫忘，马虎大意遭祸殃。

2、掘进区队（队）班（组）长 开工前先看线，安全质量查一遍。不安全不要干，排除隐患再生产。接交班不放松，安全隐患要交清。超前支护要保证，开工停工遵指令。贯通前放岗哨，“三三”制执行好。风电闭锁有人管，迎头瓦斯亲自检。停风停电有计划，电随风停人撤下。迎头煤岩有变化，及时汇报改办法。先探后掘防水患，综合防尘要严管。安全设施要齐全，要用标准销子环。

3、安管子工 一棚三看线，架棚要按线。顶帮要接实，棚腿莫蹬移挪要小心，拆接要认真。销子要打牢，螺丝要拧紧。

按管要水冲，管内杂物清。悬挂要拴牢，开口加三通。拐弯要变坡，先把弯头做。架设要科学，不准带硬弯。内侧多摩擦，弯处多检查。勤查要勤听，严防事故生。

4、掘进支架工 空。

棚距不许超，棚架要良好。顶板危险处，先打临时柱。

空顶距不许超，前探梁要用好。撑杆背木不能少，质量提高棚不倒。断梁、朽柱要更换，先架后撤保安全。巷道变形要整修，由外向里到迎头。

5、打锚杆工

松散

要找掉，超前支护不能少。防断钻杆防倒架，无水不能把眼打。棵棵锚杆先检查，杆细杆裂不能打。眼位深度和方向，按照规程不走样。接触岩面要平整，生根接实有保障。装好锚杆要检查，力度不够要重打。测试仪器勤校验，数据准确无误差。

6、喷浆工

水灰沙按比例，先搅拌后进机。防尘害最重要，潮料喷浆要强调。喷浆厚度要保证，关键之处在拱顶。“浮岩马腿”见硬茬，防止穿裙和明疤。检质量，要认真，厚度不够要重喷。强度高，成型好，安全生产可确保。

7、耙斗机司机

移机要先清场地，生根牢固再装机。防倾斜，放侧翻，断面一定够高宽。斜巷防滑最重要，机腿顶紧加固牢。操作精力要集中，手握操把看运行。钢丝绳勤检查，防止断丝结疙瘩。调整线路要停电，离开随手断电源。导向轮，生根紧，运行前方禁行人。斜巷提车要安全，生根柱梁最保险。

8、掘进电修工

三大保护不能少，漏电失爆是祸苗。硐室设备要上架，支护安全通风好。挪移检修停电源，按照规定再验电。谁停谁送一人办，挂好牌板方可干。电缆悬挂要牢靠，吊挂整齐一样高。鸡爪子、羊尾巴，明接头最可怕。保证优质正常转，防护装置要齐全。

9、小绞车司机

上岗要持证，规章记心中。上岗要检查，信号开关安全闸。不缺润滑油，压柱戗柱要打够。钢丝绳勤检查，过载车辆不能拉。

顶帮支护好，设备要防潮。操作信号清，精力要集中。中途要停车，闸把手心握。司机离开车，停电又闭锁。

现场交接班，问题交代全。

10．砌筑工

先检查后拆棚，危岩悬岩找干净。拆一段、砌一段，不准大拉和大换。发现顶板不牢固，赶紧打上临时柱。

找好中，放好线，墙基牢嚺够深宽。č标准中线和腰线，断面够骘又够

宽。

水泥䢙，打模板，打茬캤接留麻点。

两墙找平稳碹骨，支设碹骨要牢固。ȍ骨间离缝不要大，拱墙厅面要

光滑。

水泥砌筑要严格，涨灭麻点和蜂窝㐂 砌完保养䨍Ꮿ䰑，养护时间要确保、四、机电部分

1、提升绞车司机

启动前细检查，$ 销轴油脂安全闸。仪表信号都查到，各项保护要可靠。正퉯司机先入席，启嚨操콜按顺序《 操作忡号要呬清，开机停机稳运行。常看Ꮿ衩指示器．加速减速要注意。钢丝绳要勤查看绳乱绳松出危险。运行之中常观察，发现异常快娹闸。

2、水泵司机

交接问题要说明，操作记录要写清。部件工具交齐全，水充满后可启动。操作要把机音听，遇到障碍莫强行。安全操作最重要，绝缘保护要带好。运行过程突停电，急关阀门莫怠慢。停泵要按顺序停，矿井排水有保证。

3、空压机司机

开机之前查一遍，电机气缸销子键。管路畅通油脂清，油位必须达规定。冷却设施要正常，盘轮完好无异常。运行开阀先放风，各项保护齐全灵。运行过程勤查听，异声声音赶紧停。安全阀门和仪表，动作灵敏又可靠。温度不准超规定，冷却不足赶紧停。关阀停机要空转，按照顺序把电停。上风阀门最后关，放尽余气除隐患。

4、采区变电工

交接问题要交清，接班问题要查明。停电检查挂标牌，停送手续要齐全。停电不准约时间，稍有误差出危险。停电送电有记录，发现异常快排除。各项操作要熟练，绝缘用具配备全。变电所是禁地，严禁闲人来回去。

5、钢丝绳检查工。

煤矿使用钢丝绳，查绳规程有规定。实行专人检查制，技术数据要记清。量具仪器要准确，检查记录要记清。参检人员配合好，验绳速度不能超。裸手禁摸钢丝绳，关键断丝和绳经。日检月检试验绳，超过规定不再用。规定位置截绳样，不得少于两米长。试验数据存档案，确保生产有安全。

6、起重工

起重工责任重，服从指挥不乱听。起重器具合要求，不经检查禁使用。人员避开起重物，严禁用手乱校正。输电线处要作业，安全距离有规定。井口井筒要起重，切忌佩戴安全绳。起重设备要启动，各种信号要分清。起吊物体要捆绑，检查四周要平衡。起重设备种类多，设备使用有规定。严格按照规定办，人身安全有保证。

7、井筒装备维修工

检查工作在井筒，两人同行不能省。被检设备要熟悉，结构技术和性能。安全措施要牢记，检修质量合规定。自上而下细检修，联系信号要分清 井口上下设警戒，保护伞栏设备整。容器速度不能超，十米以内禁人行。工具量具防坠落，作业佩戴安全绳。检修结束清现场，验收合格试运行。

8、地面变电工

变电工责任重，工作要持上岗证。变电所和系统，没有指令切莫动。操作执行两票制、录音记录必须清。停电之后搞检修，验电放电不能省。绝缘保护要带全，安全地线要接通。操作室内高压闸，带好绝缘保护镜。供电系统有事故，不用请示先停电。设备线路检修好，验收无误再送电。倒闸操作按顺序，断了负荷断隔离。

9、胶带输送机司机

滚筒无损键不松，托辊齐全转动灵。定期注油常检查，机体稳固防打滑。输送胶带无裂缝，扣子连接要平整。皮带扣处无破边，运行正常不跑偏。责任制度落实好，现场严格交接班。各种保护要齐全，防火防尘是关键。保护信号常检查，发现异常断电源。

10、矿井大型设备维修电工 大型设备维修工，关键时刻靠电工。作业之前须查看，仪表、工具标准件。停送电、专人管，稍有马虎出危险。6千伏是高压，停电作业禁合闸。高压操作须绝缘，操作监护两人管。架空线路工作前，所有开关全拉断。警示牌、绝缘板，安全作业须齐全。安全帽、保险带，高空作业须佩戴。检修后、送电前，工具、人员要清点。检修质量符标准，设备优良保运转。

11、主通风机司机

开机前须检查，电气仪表和润滑。启动按钮断开位，盘车灵活无阻卡。风门关通按机型，轴流离心要搞清。轴承润滑把住关，电机温升莫超限。开机反风按规定，矿长总工负责行。停机操作按顺序，各种情况需注意。交接班时应巡检，发现问题登记清。日常维护不放松，才能保证把风供。

12、矿井大型设备维修钳工 维修钳工是万能，设备结构应精通。检修以前须检查，工具量具安全阀。保护装置零部件，精心维护保安全。拆卸装备按顺序，对号入座有标记。检修机器要注意，严防杂物丢进去。润滑油按时换，安全运转是关键。血压高、心脏病，高空作业不要用。轴承间隙制动阀，禁止运转来调它。井筒作业拴好绳，安全保护不能松。检修后须清点，材料工具和部件。试验前须复查，填写记录做好卡。

五、运输部分

1、检身工

排好队、不许乱，点清人员莫超员。下井检身要从严，严禁携带火和烟。喝酒不准下矿井，下井必须带矿灯。工作服、安全帽、自救器佩戴好。按时开门和放人，造成拥挤有责任。

2、运料工

装车要牢固，不准超宽高。不准用矿车，装运超长料。

推车多注意，防止后拥和前挤。

装卸轻拿放，防止把人伤。扛料走大巷，不许把手放料上。

卸料走大巷，小心底棚梁。料放好，码放好，留出足够人行道。斜巷运料要注意，防碰两帮和顶底。

3、斜巷把钩工

进车场、查顶帮，在看大绳有无伤。挡车栏、保险绳，再试信号灵不灵。跑轮、架轮、导向轮，灵活转动合标准。躲身硐室要安全，接头拐弯要顺便。开车前、查一遍，车尾、销子和大环。

先挂大钩头，后挂保险绳。打停点再开钩，开车严禁人行走。摘钩先放挡车杆，打开闭锁再摘环。

4、立井把钩工

上岗前查一遍，平台摇台罐门帘。推车器、阻车器，发现问题修换齐。人和物不同罐，多层罐笼分层管。罐门摇台停稳当，出入顺序不能忘。听清信号再拉门，罐笼停稳上下人。口交口、手交手，现场交接要遵守。

5、蓄电池电机车司机

上岗持证先检查，灯、铃沙箱和手闸。风门拐弯下坡道，降低速度发信号。发现车前有障碍，及时停车处理好。充电管理要完善，防止火花和漏电。机车之上禁行人，司机不得外探身。

6、轨道工

带好量具再下井，现场要按图施工。道缝间隙要留够，曲率半径要分明。夹板螺丝要齐全，道基道板要铺平。轨枕距离不能超，跑轮灵活不磨绳。安全设施要完好，“一坡三挡“不能少。拐弯道要圆滑，无错节、无戗茬。

7、运输调度工

运输调度员，井下知识全。熟悉运输线，车场和车站。比赛系统全，合理派车单。车辆不积压，服务好生产。线路要检修，两头设人看。井下有急事，抢险莫怠慢。

运输虽复杂，按章就安全。

8、翻车机司机

翻车司机责任大，培训才能操作它。认真执行责任制，交清手续登记卡。润滑、转轴、阻车器，莫忘检查制动闸。空车试行确无误，专用工具把链拿。重车进、空车出，先后顺序要搞清。听清信号翻重车，发现异常即检查。洒水防尘净环境，安全运行人人夸。

六、通风部分

1、放炮工 安全地点做炮头，眼内粉尘不准留。放炮执行“三三”制，装药用好标志线。放炮前把牌换，放炮要把人清点。炮线够长不碰皮，装炮不忘水炮泥。贯通前，设警戒，还要站岗和挂牌。自联放炮和查炮，监护人员不能少。药管箱，加锁盖，处理瞎炮按规程。明电明火严禁用，不放糊炮和明炮。剩余药管要交库，认真查对物票账。

2、局扇安装工

装车前要先查清，不合要求不下井。连接部分不漏风，消音部分不能省。装卸吊悬要平稳，搬运捆扎要张紧。安装位置选择好，机、备机位置清，保证不吸循环风，自动倒台要可靠。风电闭锁合要求，防滚防滑防淋水。电气保护要齐全，防爆设备要校验。装好试机没问题，再把风筒连一起。

3、瓦斯检查工

瓦斯检查员，安全责任大。入井领仪器，件件查备齐。药品若失效，必须更换掉。光谱不清晰，重新换仪器。仪器入了井，使用要爱惜。入井先换气，基线要对齐。措施及规程，条条要记清。认真填牌板，班长把字签。

保证“三对口”，井下交接班，不空班不漏检，时间次数不能减。

检查采煤面，隅角是关键。瓦斯超了限，汇报莫迟缓。先找区队长，汇报调度站。撤人又停电，迅速除隐患。

4、风门工

墙要平整门要坚，包边沿口要封严。砌墙不用可燃物，门前杂物要清除。正向风门设两道，反向风门不能少。门扇不能透亮光，墙无透风门无伤。翻水池、调节窗，门间距离按规定。

5、密闭工

顶帮支护要安全，瓦斯超限不能干。帮底掏槽到硬岩，闭后留好观察眼。水沟要设翻水池，只能流水风不穿。手无感觉听声音，墙体要直面要平。说明牌和检查牌，项目要全记周详。墙外设栅栏，警示设施全。

6、接风筒工

不设局扇不开工，临时停工不停风。临时停风设栅栏，超过一天密闭严。运送风筒挑选好，少环破口不能要。节节必须反压边，环环都要挂周全。高低一条线，不准急转弯。风筒得维护，破损抓紧补。管理建台帐，牌板帐物符。

7、火工品发放工

进库人员要登记，随便出入不允许。药库照明要防爆，库存不能超指标。雷管导通要编号，安全保卫最重要。雷管炸药要分开，通风干燥放架上。金属器件易燃物，一律杜绝进药库。领取必须放炮员，对证发药把好关。领退药管要点清，保证准确账卡清。

8、钻探工

安装钻机前，先要查安全。打眼按方位，角度不能变。

发现有异常，措施要跟上。

封孔前，要注意，煤粉、岩粉要清理。封孔要用封孔器，或用砂浆来代替。水泥砂浆凝固前，注水工作缓一缓。润滑油要勤更换，严禁无水泵干转。适当适用低流量，湿润煤体莫急转。每班数据认真记，空疏、流量及压力。

9、注浆工

6.起重机安全操作的基本要求 篇六

1、稳 这是起重机操作时首先必须做到的。稳，主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态，避免冲击，游晃现象。评价操作是否平稳的标志是吊钩的状态，吊钩能否平稳运行与起重机各机构的协调动作有关。拿桥门机来说，首先起动要平稳。要做到从低速档起步，等吊钩动起来后，再从低速档向高速档逐渐加速，这时，吊钩和吊物就能平稳地从静止状态过渡到起动状态，再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次，制动要平稳。吊物从高速运行到停止运行过程中有个制动阶段，司机在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一返回低速档，再回零位。如果从高速档直接回零，结果是吊钩和吊物制而不止，产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动，还将造成制动器磨擦元件超常磨损，吊物溜钩距离增大，甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵，重物坠地，酿成事故。

对悬臂式起重机，运行稳定要比桥门机困难得多。为使吊钩运行稳定，其延转机构的操作尤为关键，除注意起动和制动阶段的平稳操作外，还应避免吊钩及吊物在空中的摆动现象。应掌握的基本要领是：在吊钩摇摆到幅度最大而尚未回摆的瞬间，将小车跟着吊钩摇摆的方向移动，吊钩往哪边摆，车向哪边跟。这时，起重机就能过卷扬钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力，从而逐渐消除摇摆。悬臂式起重机则利用臂杆跟进，称之为“找钩”，“找钩”的技巧在于跟进的距离与速度要恰到好处。跟进的速度不能太慢，否则会起反作用。这样通过来回几番操作，就能使吊钩和吊物处于相对稳定状态。

起重机操作“稳”的另一层含义是：控制器平滑换档能避免电机过载或传动机构发生冲击，延长机电零部件的寿命。

2、准 是指被吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”，操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断，并充分考虑起重机的性能和运动惯性。在操纵手柄时，要把握回零位的提前量，使吊物能平稳准确到位。

对大型构件、机器、设备的起重安装，有时要求精确到毫米，这就是“到位准”。这时吊钩起升或下降要“微动”，只有充分掌握起重机性能，并有一定经验积累才能做到得心应手。

“估重准”包含了一个很重要的安全理念，即不超载，要求司机估准吊物的重量。如果对吊物重量不能把握，起重机在超重、超力矩的状况下运作，则各机构和部件处于超常状态，有可能发生象制动失效、钢丝强断裂、吊车倾复等恶性事故。操作人员应通过对吊物形体的测量，算出体积，再利用比重知识测算出吊物的重量，在此基础上采取适当的臂距和操作方法。同时，在起吊阶段要缓慢，先使钢丝绳充分“吃劲”后慢速吊离地面，然后逐一加档。

3、快 是指多吊、快吊，充分合理地发挥起重机应有的效能，提高劳动生产率。“快”必须建立在“稳”和“准”的基础上，更要建立在安全的基础上。但有时在起重机操作中，并不是慢就安全、保险，有时恰恰需要快。例如，对于吊重物长距离的下降，操作中不允许使用反接制动级做长距离的低速下降，以免电器发热，导致事故。再如，起重机翻转大型工件作业，无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”，都要求快，即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间，或在能自行翻转的瞬间，要求司机迅速落钩并同时配合回车。

7.新编司机交通安全口诀 篇七

新编司机交通安全口诀

新编一本交通经，有关司机千万人，倘若君家有一本，福寿安康喜满门，句句话儿为你好，字字为君保太平，君家如果勤学习，永无灾祸享安宁。君家如果不在意，又如魔鬼暗缠身。道路伤人车为主，司机本是关键人。手中方向猛似虎，时时提防要谨慎。动车之前细检查 证照不齐切莫行 超载超速祸事多 酒后驾驶违法令 各行其道守规矩 切记右行莫逞能 遇到路口要减速 转弯注意须慢行 路上调头或猛拐 危险之时必谨慎 强制保险有平安

一定年检和年审 加宽加长没必要 心急驾车有祸根 遵规守法听指挥，模范驾驶创文明。遇有信号路人时，必须停车且让行，路口转弯要注意，先走直车和行人。驾车行路且莫狂，老弱病残应为尊。路遇放行信号时，放行车辆行起程。无控无警无指挥，也按有控一样行。行经道前有障碍，有障一方等一等。会车遇到困难时，能让且让莫强进。路遇警、救、消防车，主动避让方为真。雨、雪、雾天道路险，一看二慢三谨慎。不开超速超载车，拼装改装违规定。

8.安全操作口诀 篇八

1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。

2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。

3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。

4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。

5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。

6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，

二、操作要点：

1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。

2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。

3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。

4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。

9.破碎操作安全操作规程 篇九

1.开机前检查全线系统流程和全线电气系统的完好,做好开机前一切准备工作,并及时与当班负责人取得联系。夜班须带手电筒；

2.经检查确认无误后，发出开机信号，按照正常开机程序开机；

3.严禁班中喝酒，酒后上岗，不准擅自离开工作岗位，系统开机期间不准玩手机，上班应正确穿戴劳保用品；

4.必须根据设备运转情况和堆料场物料情况，正确操作设备；

5.经常查看反击式破碎机和颚式破碎机电机电流参数，并根据电流情况调整好给料机给料速度；

6.禁止铁器进仓，严禁1.2*1.2*1.5米石块入仓。已入仓时必须及时联系当班负责人处理；

7.生产临停或检查辅机（除处理破碎机本身问题，超过40分钟以上）不得全线停机，只停给料机和修复部分；

8.当操作系统和电气设备故障时，应通知停电处理，不准带电处理；

9.按照规定程序停机，不得拉停或急停。

10.系统停机后，必须检查整个系统流程是否完好，如有损坏须及时修理并做好记录。

10.高炉炉前工操作安全操作规程 篇十

1.出铁安全操作规程：

（1）禁止潮铁口出铁，大沟、流沟、铁罐必须干净、无潮物。（2）出铁过程中及接触液态渣铁必须戴眼镜，严禁用铁管和潮湿工具接触液态渣铁。（3）出铁时铁口正面禁止站人。（4）出铁时禁止跨越大沟、蔽渣器、流铁沟和流渣沟等。放渣时禁止跨越上渣沟。（5）开铁口前要修好泥套，并试好泥炮。（6）出铁时冲渣流嘴处禁止站人。（7）在炉前各平台作业时，必须时刻注意周围环境变化，如有异常必须立即撤离并向工长汇报。（8）出铁前要有专人检查是否有罐各罐是否对位。（9）铁口冒出煤气要点燃，注意监测铁口区域煤气浓度。（10）无证人员严禁动用天车，指挥天车必须戴袖标。（11）禁止把未凝固的渣、铁往水里扔，冲渣流嘴处有凝渣时，未完全凝固不得放入水中冷却。（14）泥炮失灵或铁口发生事故，应实行减风降压或休风，起码到堵好铁口。2.流铁沟安全操作规程：

（1）工作前必须穿戴好防护用品，检查工作场地。（2）出铁前必须检查铁水罐内是否有潮物。（3）检查流沟和流嘴是否完好。（4）检查流铁沟交叉是否完好，改流沟是否好改。（5）接触液态渣铁前必须戴眼镜人，严禁用铁管和潮湿工具接触液态渣铁。（6）出铁时专人监视铁水罐，罐满后铁水面距罐沿不得小于300mm（7）流沟工在进行吹铁、砸沟等操作时必须专人监护炉台下人员。（8）下渣沟流嘴应糊泥并铺河砂。3.蔽渣器安全操作规程：

（1）工作前必须按规定穿戴好防护用品，检查设备及工作场地。（2）开铁口前，检查保护砂口是否有凝盖。（3）挡好砂坝。（4）落下渣时，应视铁流情况分层落，不得落的过猛。（5）堵铁口后，落砂坝应慢，严禁一下将砂坝推出。（6）下渣沟流嘴应糊泥并铺河砂。（7）每天专人检查蔽渣器侵蚀情况，发现异常检查、确认。4泥炮安全操作规程：

（1）装泥时，禁止往炮膛内打水，不准将手放入装泥口中。（2）无水泡保持干燥，禁止打水。炮泥软硬适宜、纯净无杂物。（3）装炮泥顶压泥饼过程中，炮嘴前方禁止站人。（4）开动泥炮时，其活动半径内不许有人。（5）带铁堵口时，要提前烤热炮嘴。（6）开炮人必须熟悉炮性能，堵口前必须顶紧泥柄。（7）出铁前应仔细检查泥炮各部位的工作是否灵活、正常、5.开口机安全操作规程：

（1）操作人员必须熟悉设备性能，经过培训，方可操作，动设备前必须鸣铃。（2）使用前，首先检查各部位是否安全灵活可靠。（3）转动开口机时，其活动半径严禁站人。（4）开口过程或开动开口机时严禁用手接触钻杆。打开铁口后应卸下钻杆。（5）装卸钻杆必须专人（装卸钻杆人员）指挥。6.更换风口套安全操作规程：

（1）更换风口套必须在休风情况下进行，要设专人指挥。（2）更换风口套时，应严格遵守操作顺序。（3）更换好风口中套后，必须上好风口压楔铁。（4）安装直吹管时，压杠要卡牢，防止滑落，砸伤人。（5）风口套更换完毕后，由班长进行检查，符合技术要求，方可告知工长送风。

7.更换、修补主沟、蔽渣器、流铁沟、渣沟安全操作规程：

（1）视侵蚀情况修补主沟、蔽渣器、流铁沟、渣沟，修补注色 沟吹扫铁水与残沟料时，必须确认铁道下是否有人。（2）更换时，应按《技术操作规程》严格执行。（3）所更换的主沟，蔽渣器及流铁沟分流处，必须烤干后方能使用。（4）执行电夯、风镐使用安全操作规程。8.炉前使用管道氧气安全操作规程：

（1）炉前使用氧气烧铁口、渣口、风口时，工作前做好人员分工及准备工作。（2）各联接点联接紧密，不漏气，各阀门灵活可靠，胶管是否老化。（3）吹氧操作人员要紧握氧枪，手不准备握在管道联接处，烧氧人员必须佩戴防护眼镜。（4）用氧过程中阀门操作人员不准备离开阀门处同，根据情况及时调整阀门开度，并且使用指示立即关闭末端阀门。（5）通氧气后严禁喷嘴对人，一旦发生氧气管崩漏，操作人员必须紧握氧枪防止乱用并指示立即关闭末端阀门。（6）严禁在氧气设施周围使用明火或吸烟，严禁神韵前氧气或其它用途。（7）烧氧气应专人指挥，有统一的信号。（8）接触氧气的各种工具、设施不准有油污。10.高炉生产捅风口安全操作规程：

（1）在工作前，应穿戴好劳动防护用品，工作时，必须保证两人以上。

（2）在接到工长指令后，一人用铁丝把风口盖绑住，站于侧面，用铁棍或钩子把小盖挑开。

（3）操作过程中，要使用钢钎，严禁用铁管进行捅风口的操作。

（4）要求操作者的脸部不要面对风口，把头朝向侧面，防止烫伤。

11.农机维修中几种不安全操作方法 篇十一

1. 支撑车辆的错误操作

当轮胎损坏必须更换时,有的修理工只用砖头、木块或用1个千斤顶支撑起车架,这种做法是不安全的。正确操作方法是:用千斤顶和结实的木墩同时垫起车架,且在落地轮胎前、后用三角板或较大石块卡住,防止车辆前后移动致使支撑倒塌而伤人。同时这种维修最好选在坚实的平地上进行。

2. 轮胎充气的错误操作

轮胎经维修后重新充气,有的修理工不加防护就充气,致使钢圈弹出伤人。正确操作方法是:充气前将轮胎和钢圈用铁链锁在一起,或将挡圈一侧朝向地面,待人离开后再充气,这样可防钢圈弹出伤人。

3. 用不结实绳索吊挂重物的错误操作

有的修理工用麻绳、尼龙绳、三角皮带吊卸机车发动机或变速箱进行修理,这是很不安全的。正确操作方法是:用结实的钢丝绳捆扎牢发动机或变速箱,用吊车悬吊或用铁链葫芦吊。用吊车悬挂时,重物下不得有人站立或通过;用葫芦吊时,其中三角架的地脚必须稳稳地固定在坚硬的地平面上。

4. 修理机车制动器的错误操作

维修制动器时,有的修理工将手、脚制动器同时修理,往往造成车体不稳而自行滑滚伤人。正确操作方法是:手、腳制动器应分开修理,以便让其互相制动保安全。同时,停放车辆的地方应平坦坚实,且前后轮应用三角木双向卡牢,防止车辆滑移伤人。

5. 调试发动机的错误操作

在调试发动机时,有的维修人员接近风扇、传动带、排气管等危险部位,或将维修工具、零件放在机器上,这样容易掉落伤人,损机。正确操作方法是:调试人员衣着要利落,女士要将头发罩起,非调试人员要远离机器,调试时尽量停机,必须着火调试的应有专人看守操纵机构,以防意外开机伤人。调试后启动前,要清点工具和零件,以免掉入机内损坏机器。

6. 维修传动机件的错误操作

有的维修人员在维修传动件时,用手或其他物体伸向运转的机器传动部件,如机器运转时摘挂皮带,用手拉拽皮带等。正确操作方法是:机器运转时不得用手和物体接触传动部件,调节皮带松紧度时必须停机进行,以免伤人。

7. 用手摇把启动发动机的错误操作

维修工修好手扶拖拉机后,用手摇把启动发动机试车时,将母指与其他四指分开握摇把或用双手握摇把摇车,此种操作容易伤手指,尤其是摇点火提前的发动机,容易发生摇把伤人事故。正确操作方法是:用手五指并拢握摇把,用力下压摇把并顺摇把转动上提摇把,按此动作用右手摇车几圈,发动机即可启动。发动机启动后,操作者仍须紧握摇把,让其自动从斜缺口中甩出,千万不要放掉摇把,以免摇把甩出伤人。

8. 加冷却水的错误操作

夏天发动机冷却水易“开锅”,此时有些驾驶员立即去打开水箱盖,结果发生手被烫伤事故。加冷却水正确操作方法是:把机车停在阴凉处,先把放水开关打开,待水箱的水温降低后,再用湿毛巾包住水箱盖,并将脸和身体偏离一边后再缓慢拧开盖,待关闭放水开关后,再添加冷却水到水箱内。

9. 加燃油的错误操作

拖拉机、农用车油箱缺燃油时,有的驾驶员在检查油箱或向油箱加油时点火吸烟,夜间加油时用打火机或蜡烛照明,往往引发火灾;发生火灾时用水灭火:这些做法都是非常错误的。正确操作方法是:加燃油时严禁烟火、不准吸烟;夜间加油可用手电筒照明;一旦燃油着火应用备好的砂子或灭火机灭火。

10. 维修机车电气设备的错误操作

有的修理工在维修农用车电气设备时,不拆卸电池线便进行修理而导致火线搭铁引导起火花伤人;配制蓄电池电解液时用金属容器;稀释浓硫酸时将蒸馏水倒入浓硫酸中而引起酸液飞溅伤人:这些操作方法都是错误的。正确操作方法是:维修农用机车上电气设备须事先卸掉电池线;配制电解液时须用陶瓷或玻璃容器;稀释浓硫酸时应将浓硫酸缓慢倒入容器内的蒸馏水中。

12.中频加热机操作工安全操作规程 篇十二

2.机床开动和操作，应严格遵守操作顺序。操作者应坚守工作岗位，观察机床运行。如发现机床动作和声音有异常或有火花产生时，应及时通知各有关人员或停车，以免造成事故。

3.工件加热时，应严防工件熔化在感应器中。工作中操作者应密切注意各有关仪表(如主电机电流表，中频电压表等)指示是否正常，如发邵指示异常，应立即通知电工检查或停车。

4.机床上配备的大容量电机，不得频繁起动。万吨机，辊锻机、校正机的主电机的启动不得超2次/小时。

5.在出现故障，情况下(如机械手抓料不准、粘模等)，应立即将热锻件人工取走。不准用机械手调整挡抓取热锻件，以免因过热而烧坏电气元件，

6.发生电气故障时，应详细向电工和机修工反映故障发生的经过，并协助修理人员排除故障。

7.吏换模具或在机床上工作时，应注意保护电气元件，如无触点开关、电磁阀等，以免造成损坏。

8.工作完毕，必须断开机床电源，方可离工作场地。操作顺序应先停掉机床所有电机，然后再断开总电源开关。

9.中频加热机床加热前上料时，应认真检查坯料是否合乎工艺要求。不得把其它型号坯料混入或将过长，过弯等不合乎要求的坯料送进加热机床。

10.机床开动后注意检查油压，水压是否正常，并巡视各部运转情况。如发现卡料，停车不准，信号失灵等现象应立即通知有关人员检修。工作中如出现突然停电，停水，操作者应迅速采取措施，将感应器中的热料推出，抢救感应器。

11.应经常保持操纵台(盘)控制柜表面的清洁。

13.小学生安全知识口诀 篇十三

中小学生，要知道，交通安全很重要，过马路，左右看，不在路上跑和玩。中小学生，要知道，安全问题很重要，不爬高树要做到，滑梯坐拦会摔倒。中小学生，要知道，自我防范很重要，走出教室有秩序。教室走廊不打闹。中小学生，要知道，珍爱生命很重要，防溺水，防触电，以防中毒还防盗。中小学生，要知道，身体健康很重要，远离毒品爱生命，吸烟喝酒很不好。中小学生，要知道，以防意外很重要，集队疏散有秩序，危险游戏不要做。慢步上下楼台阶，平平安安回到家，安全第一防为主，关注安全要记牢。高高兴兴来学校，校园里，别玩耍，追逐打闹开玩笑，撞破摔伤呱呱叫，呱

呱

叫！

14.安全操作口诀 篇十四

关键词：中压岸电系统安全操作日常管理

目前，解决港口的环境污染问题越来越受到国际上的重视。美国率先提出：凡是新建码头，船舶靠港期间均要停止使用船上的发电机，改用岸电供电，以期减少环境污染。大型集装箱船舶使用中压岸电技术是港口节能、减排和降噪的有效措施。

（1）节能：将船舶的自备发电机发电与岸电相比，就凸显船舶发电机发电效率低、发电成本高昂。以港口电网供电代替船舶柴油发电机供电，显著提高了集装箱港口的能效，节约了有限的石油资源。

（2）减排：重油或柴油在燃烧过程中会产生大量的氮氧化物（NOx）和硫化物（Sox），国际海事组织（IMO）的研究数据表明：氮氧化物（NOx）和硫化物（Sox）是燃烧过程中产生的主要污染物，污染物通过气候作用可以传播至1000 km以外的地区。采用岸电对于港口的实际意义在于废气减排，靠港集装箱船舶通常运行1台柴油发电机组用于停泊状态下的全船用电。以中海集团8530TEU船舶单台发电机功率为2760KW计算，船舶靠港后停止船舶柴油发电机发电，改由港口岸电电网供电，相当于减排2760 kW柴油机组的烟气。按国标（GB 20891-2007）规定：非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值每kWh为一氧化碳（CO）3.5g、碳氢化合物（HC）1.0g、氮氧化物（Nox）6.0 g、钷（PM）0.2 g、烟气总量10.7 g。以一个泊位70%利用率、全年停靠船舶256天计算，年耗电2760×24×256=16957×103kWh，岸电供电将减少烟气总量排放10.7g×16957×103=181.44t。

（3）降噪：船舶使用柴油发电机产生的噪声也会对环境造成噪音污染。接用岸电后，可以消除靠港船舶发电机组运行的噪音污染，也给船员带来了舒适安静的环境。

目前，被称为AMP(Alternative Marine Powered)的码头岸电技术已在美国的洛杉矶等港口应用。码头中压岸电的容量一般与一台船舶中压主发电机的容量相当，如洛杉矶港的中压岸电电源为34.5 kV，经变压器变压后降为6.6 kV，其规格为“6600V、60Hz、2700KW”。

1 中压岸电系统的组成

船舶中压岸电设施主要包括：中压岸电电缆绞车、中压岸电连接屏（MV SHORE POWER CONNECTION PANEL）和中压岸电接收屏（MV SHORE POWER RECERIVE PANEL）。

两套中压岸电电缆绞车分别位于船艉左右舷（UPPER DECK层），采用液压驱动。岸电电缆绞车的主体是恒张力控制的专用电缆卷筒，可以在船舶装卸货物和港口潮汐变化情形下实现安全供电。中海集团8530TEU船舶的中压岸电系统采用2×（3×95mm2）高压电缆，两根高压电缆用快速接头实现大功率电力的连接，能在很短时间内完成电缆连接，满足码头快速作业的要求。

岸电连接屏位于机舱，由左舷岸电连接屏、右舷岸电连接屏和中压岸电配电屏组成。电机员可在岸电配电屏检查岸电相序是否正确，并分别检查岸电的电压、电流、频率、功率等参数，若参数正常，就可在左舷（或右舷）岸电连接屏上闭合断路器，将6600V的岸电送至位于集控室的中压主配电板上的岸电接收屏。

岸电接收屏用来将岸电通过主汇流排向船舶电网供电。岸电接收屏上有真空断路器VCB、接地开关、相序指示仪、数字式多功能表（可进行电压、频率、电流和功率指示）等，并通过数字式继电器实现中压岸电的过电流保护（长延时、短延时）和欠压/断相保护。

2 中压岸电AMP系统的安全操作

中压岸电系统的操作是在轮机长的领导指挥下、由轮机部和甲板部共同完成的。

船长负责对外联系岸电供应事项并记录码头上的电度表在本轮使用岸电前的读数。待船离码头时，在码头的耗电记录簿上签字。

中压岸电系统的操作主要包括以下步骤：

1）船舶AMP岸电系统接地放电

接岸电前，码头AMP服务工程师上船接洽，并要求船舶AMP岸电系统进行接地放电。

在码头AMP服务工程师见证下，船员在中压连接屏上完成接地放电程序。

2）电缆的送岸连接

连接岸电时，用专用手柄转动丝杆移门，将门开至最大。然后将液压电缆搁架上的液压转换手柄IN/OUT放在OUT位置，用手柄泵油，将搁架向船舷放出。注意：只有在搁架向船舷方向完全放出时（搁架底边框触及限位开关），才能进行下一步电缆绞车的操作。

操作按钮，通过马达转动电缆绞车将电缆徐徐放到码头上。待码头AMP服务工程师将电缆插头与码头上的岸电插座相连，且将套在电缆插头处的钢丝网编织绳固定在码头上。岸电绞车的操作完毕。

将遥控按钮盒上的“手动/自动”开关置放在“自动”位置。电缆绞车有自动收放功能（类似自动绞缆机），在码头装卸货物或潮涨潮落时，能够保持电缆在设定张力下伸出一定的长度，间隔一定时间自动收绞一次，可有效保护电缆不受外力损坏。必要时可适当调节电缆绞车自动力矩和设定的绞缆时间，调定后电缆应该是不吃紧也不松弛外溜，十分钟左右自动绞缆十秒钟。如果原设定的自动力矩偏大、时间设定偏长等，均有必要调小和调短。当电缆的张力超过整定值时，马达将向电缆放松的方向转动。

3）AMP应急断电线路的连接、试验和送电

AMP应急断电线路的原理：将连接电缆的应急停止控制回路接入AMP高压真空开关的合闸线圈回路（串联，电压110 V），当在船上按下任何一个“应急停止AMP系统”按钮或船上AMP电缆绞车仅存最后一圈电缆时，自动断开岸电高压开关，起到应急保护作用。

①码头AMP服务工程师接妥电缆接口后，提供应急断电线路电源（110V）。

②船员配合，在艉岸电箱、SC岸电连接屏、MM中压配电板上的岸电控制屏等三处，按照岸上人员指挥操作应急断电按钮，做应急断电试验。

③ 码头AMP服务工程师确认试验成功，就完成了6600V中压电AMP的全部供电准备工作，随时可通知岸上合闸供电。

4）同步检验

接到码头AMP服务工程师“已送电”的通知后，电机员在岸电连接屏检查岸电相序是否正确。若不对，则通知码头AMP工程师换相。电机员还应分别检查中压岸电的电压、频率等参数。在上述参数均为正常的情况下，手动合上岸电连接屏上的高压岸电开关，将6600V的电源送至主配电板上。

5）中压配电板合闸送电

可通过以下两种方式来接通岸电电源。

（1）断电方式

断开船上大容量的用电设备，按下发电机分闸按钮，全船失电，接着按下AMP的合闸按钮，接通岸电电源，恢复船舶供电。

（2）不断电方式

在确认岸电相序正确后进行并车操作，并车的条件包括：①船舶主发电机单机运行；②电压相等；③频率相等；④相位相等。并车方式（手动或自动准同步）可以通过同步屏上的转换开关进行选择。

需要注意的是：船舶电网中并联运行的发电机，必须在降低负荷后改为单台发电机运行，否则不能进行并车操作。

i. 手动准同步

并车操作可按发电机的并车操作规程进行，但在并车过程中只能调节船舶发电机的电压、频率和相位。

ii. 自动准同步

若选择“AUTO”方式，电力管理系统将视岸电为另一台船舶发电机，进行岸电和船电的自动并车、负荷转移、发电机自动解列及自动停车的控制。自动并车和负荷转移的过程延续约10s，10s后发电机的VCB将自动分闸。

按下AMP合闸按钮后，经过自动同步并车后，船舶发电机自动进行负载转移、分闸，机舱在不断电的情况下完成岸电供应转换（类似发电机组的转换操作）。

上述两种准同步的操作可按主配电板的发电机并联操作规程来进行。当负荷增加到最大值或岸电突然消失的时候，应立即起动一台船舶发电机。

出于安全的考虑，美方一般都要求船舶断电后接通中压岸电。

6）岸电供电结束时的恢复程序

船离码头前2小时，停止岸电电源的供应。船长应与码头AMP服务工程师联系。轮机长指示轮机人员将一台副机手动起动达额定转速。在将岸电电源退出电网前需将负载降至一台发电机容量的90％以下，即2484kw以下。按手动或自动同步方式，选择确定并车方法和模式。将起动成功的发电机并入电网，然后转换成船舶发电机供电。

若选用不断电自动同步模式，只要按下待并发电机的合闸按钮，自动同步并车后，岸电负荷自动转移到船舶发电机，岸电开关分闸，机舱在不断电的情况下完成岸电供应转换（类似发电机组的转换操作）。

若选用断电模式，则在启动船舶发电机后，应先将岸电开关分闸，全船失电，接着按下发电机的合闸开关，恢复船舶供电。

记下电度表的读数，以便结算电费。

接着在中压岸电连接屏（SC）上分闸，依次进行：

（1）通知码头AMP服务工程师停止供电，断开码头上的岸电开关（当然，船舶此时也可按下应急断电按钮，遥控岸上分闸断电）；

（2）配合岸上码头AMP服务工程师脱开电缆连接；

（3）在确认岸电无电的情况下，操纵6600 V中压电缆绞车将岸电电缆从码头上收回；

（4）操纵收起液压导缆托架，收回液压电缆搁架；

（5）用专用手柄转动丝杆移门，将移门关闭，上紧门上的四颗花篮螺栓。

3 转接中压岸电AMP系统时船方的准备工作

在做转接中压岸电的准备工作时，轮机长应负责现场指挥和监督执行。整个操作过程必须有两名以上专业人员参加，电机员具体操作，一名轮机员协助。现场人员必须配备对讲机，保持船舶内部指挥协调以及与岸上人员的沟通联络，并向轮机长确认准备工作完成并得到同意后方可切换岸电，以确保操作安全、顺利地进行岸电切换，确保船舶电气设备的安全。

1）转接中压岸电前船方的准备工作

（1）靠泊时驾驶员应注意船尾岸电箱与码头的岸电标记对齐。

（2）应急发电机处于自动运行状态。

（3）发电机应提前更换轻油运行。

（4）发电机机组全部置手动模式，日用变压器置手动模式。

（5）机舱内电气设备全部置手动模式，并将不用的电气设备的电源切断，以防止送电时产生的瞬间峰值电压打坏印刷线路板。接通岸电后，根据需要将电气设备再复原为自动模式。

（6）通知当值驾驶员，在靠妥码头后关闭驾驶台所有通信导航系统设备的电源，以防止送电时产生瞬间峰值电压打坏通信导航系统设备。接通岸电后，根据需要仍可使用通信导航系统设备。

（7）最后一次检查岸电机架、限位开关和岸电接头（船方为雌头），检查高压电缆绝缘。

（8）用万用表检查岸电接头(PILOT)的电阻，分别测量三处按下分闸按钮时的电阻。

（9）记下电度表的读数，以便离港结算电费。

（10）提前五分钟全船广播告知即将转接岸电，请各部门密切注意安全。

2）恢复船电前船方的准备工作

拆除岸电工作一般在停电前2小时左右准备，可以启动船舶发电机组。

（1）值班驾驶员必须知道计划拆除岸电的时间并关闭通信导航设备。

（2）在拆除岸电前，值班驾驶员必须通知码头工头，并取得码头工头同意（特别是晚上），防止在船上作业的码头工人出现意外。

（3）通知轮机部全体人员，做断电前准备工作（方法同前述）。

（4）二管轮启动发电机，使其进入正常运行状态，等待并网。

（5）轮机长提前五分钟广播通知全船。

（6）通知码头AMP服务工程师停止供电或在中压岸电接收屏上分闸，切除岸电。

（7）在同步屏上合上发电机的真空断路器，按操作程序恢复全船供电。

（8）等码头AMP服务工程师上船，记录电度表的读数。

（9）码头AMP服务工程师通知岸方放电，配合码头电工拆除岸电接头。

（10）拆线由岸方操作，船方回收电缆，收回电缆机架。

（11）起动相关的辅助设备，做好备航、开船准备工作。

4 中压岸电连接后的运行管理

中压岸电连接后，由于该岸电系统的容量为一台发电机的容量，轮机长、电机员应严格控制船舶负荷的使用，避免岸电过载。

码头馈电时, 主配电板/应急配电板的自动手动开关应放在手动位置。一旦岸电系统出现故障, 一时不能修复, 船舶不能长时间处于停电状态, 应立即使用船舶发电机供电。

当发电机负荷转移至岸电系统且发电机退出电网时，启动相关的辅助设备，主机保持暖缸，燃油粘度计保持设定值。副机预供油泵等为副机的服务的泵处于工作状态。

虽然岸电接收屏上有真空断路器VCB、接地开关、相序指示仪、数字式多功能表（可进行电压、频率、电流和功率指示）等，并通过数字式继电器实现岸电的过电流保护（长延时、短延时）和欠压/断相保护。但是岸电接收屏发生问题，这些参数都送不到机舱集中报警系统中进行报警。使用岸电时，机舱人员按正常的值班制度进行值班，机舱和甲板的值班人员应对整个岸电系统的设备进行固定时间的巡回检查，重点检查岸电绞车及其电缆的状况（包括装卸及潮涨潮落等）是否正常，电缆是否过紧或过松。

5 AMP岸电系统的日常管理

（1）定期测试系统绝缘

检查连接屏及电源供给屏的各电气设备及有关线路的绝缘。

抵港准备接岸电前一周左右必须测试一次（选晴好天气进行）。

（2）对电缆专用收放装置进行定期检查和效用试验

检查岸电绞车的液压电缆搁架是否可靠动作，即将液压导缆托架放出、收进，将电缆送出和收回等动作。检查搁架底边框触及下设的限位开关是否起作用，检查岸电绞车的集电环是否完好、有否磨损。

电缆绞车送出到仅存最后一圈电缆时，应能自动断开岸电高压开关。检查起应急保护作用的限位开关是否起作用。检查岸电绞车卷扬马达及控制箱。

抵港准备接岸电前一周左右，必须检查和做效用试验一次（选晴好天气进行）。

（3）岸电绞车室内装有220V电加热器，电源开关不能关闭，室内应保持干燥的状况。岸电绞车控制箱440V电源开关不能关闭。

（4）用帆布罩将岸电绞车罩好、扎紧。

（5）恶劣天气结束后，应尽快检查岸电绞车室内和设备状况。