清洁作业程序和标准

清洁作业程序和标准（共11篇）（共11篇）

1.清洁作业程序和标准 篇一

根据设备对生产活动的影响不同，确定是否实行点检对象设备，凡已经确定为实行预防性管理的设备，必须对如下部位(点)进行制订维修标准：

( 1 )转动部：如各种轴承、轴套、轴等;

( 2 )滑动部：如工作导面、滑块、滑槽等;

( 3 )传动部：如齿轮、齿条、传动接手、蜗轮副等;

( 4 )与原料接触部：如皮带、辊道、清扫器等;

( 5 )载荷支撑部：如机架、刀台、支撑、高强联接部等;

( 6 )受介质腐蚀部：如泵、风机、阀门等;

( 7 )电气部：如绝缘、烧损、整流、线路等，

严格按标准和程序进行点检作业

，

和点检作业直接有关的标准有维修技术标准、点检标准和给油脂标准三项。专职点检员根据标准对上述确定的部位(点)有计划地进行点检作业，因而形成了点检制的基本内容。

2.清洁作业程序和标准 篇二

(1) 管理层培训欠缺, 管理人员对岗位标准作业程序认识不足, 对培训工作不重视, 使得岗位标准作业程序培训落实不彻底, 是造成岗位标准作业程序培训效果不理想的根本原因。

(2) 培训力量薄弱, 培训人员对岗位标准作业程序的理解不够透彻, 造成岗位标准作业程序重操作、轻理论的现象普遍存在。

(3) 培训方式单一, 员工对岗位标准作业程序实施的重要性不理解, 易产生抵触和厌烦情绪。

2 岗位标准作业程序培训和实施问题解决对策

按照“抓住一个重点, 构建三个网络, 实现一个目标 (岗位标准作业程序全面实施覆盖) ”的工作思路, 全面推广实施岗位标准作业程序。

2.1 实现一个目标

就是要实现“岗位标准作业程序全面覆盖, 覆盖率100%;岗位标准作业程序全面实施, 执行到位率80%”的目标。

岗位标准作业程序的培训和落实是一个长期而艰巨的任务, 必须要把标准作业程序的培训和执行做为一项日常工作来抓, 只有上下合力, 全员参与, 才能不断提高岗位员工的操作技能, 杜绝违章现象, 实现规范操作的目标。

2.2 抓住一个重点

就是要从管理层重视标准作业程序的培训和实施。标准作业程序的推广, 领导推动是关键, 只有各级领导干部在思想上重视起来, 岗位标准作业程序的培训和推进才能得到落实。

2.3 构建三个网络

就是要构建标准作业程序的开发和培训网络。主要有以下几个部分:

一是完善标准作业程序的培训和实施网络。具体分工如下图1所示:

通过从上到下的职责划分, 落实各级管理人员的直线责任, 就能够确保岗位标准作业程序的全面落实, 解决了员工难以集中培训的问题。

二是构建岗位标准作业程序开发、测试、评审和发布的网络。程序文件做为员工培训的主要教材, 它的准确性直接关系到员工的培训效果, 为了确保程序文件的适应性、符合性, 由作业区负责新、改、扩建站点和井组岗位标准作业程序的开发与测试工作, 质量安全环保科负责程序文件的管理评审工作和存档备案工作。具体的工作流程如下图2所示:

对新、改、扩建站点的修改工作, 应当在建设和改建初期, 就开始岗位工作划分和流程的修订, 从而达到投运一个站点, 使用一本程序的要求, 确保岗位标准作业程序文件的实时性。其次, 要结合以往的经验, 作业区要集中组织技术、设备、生产、安全人员, 对文件进行评审, 解决以往文件编制只靠推行小组的问题, 从而确保程序文件的准确性和复合型。

三是完善岗位标准作业程序查阅网络。在厂网站制作岗位标准作业程序专题网页, 将各类培训教案、开发指南、使用指导、操作视频、已发布标准操作卡和工作流程挂到网上, 构建全厂员工查阅和下载的平台, 为员工学习提供便利条件。

3.企业标准作业程序 篇三

企业采用SOP有下列好处：

1.作业标准化有助于品质控制;

2.将复杂流程细化、简化、规范化，减少出错概率，

一旦出错，容易追查出原因;

3.工作节点上消灭责任含糊的灰色地带，分工和衔接清晰，将不同阶段和部门的工作联成一个有高度连续性的整体;

4.有利于企业的知识积累。技术、经验固化为标准操作，不会因人员的流动而丢失;此外，便于前后传承，新手经过短期培训即能掌握，节省培训时间。

不同行业、不同企业的SOP的形式和内容不尽相同，但是其制作基本遵循下面的程序：

1.编制各个级别、各个职能部门的业务流程图;

2.界定每个部门、直至工组的责任区分;

3.将责任区间的各项作业环节按顺序编号，描述流程，界定工作所需条件(例如工具设备的品类和规格);标明作业内容与要求;建立量化标准。

4.列车员通用作业程序及标准 篇四

为进一步规范列车员作业程序及标准，在作业过程中真正实现作业程序的统一和服务礼仪上的规范。特制作列车员通用作业程序及标准，供职工学习和执行，从而提高列车服务质量。

一、出乘作业程序

（一）出乘学习。检查仪容仪表，参加出乘会学习，听取车队干部、列车长传达命令指示、布臵工作，学习业务。

（二）进库接车。点名列队，按规定路线上车接车，执行集体上下车作业程序，乘务包放入宿营车。

并执行登车作业程序：

1.放稳车梯。确定车门，乘降梯扎稳挂牢，翻板卡簧入槽。2.确认防护。确认乘降梯两侧分别有专人防护，做好安全宣传。3.稳步登车。抓牢扶手、踩稳车梯，逐梯登车。

4.递送物品。接应车下防护人员递送的物品。）乘务包放入宿营车。

质量标准：按规定路线行走，防护到位，踩稳抓牢，有序上（下）车，确保安全。

（三）.验收交接。与保洁人员办理备品、卧具、卫生交接，对卫生不达标的部位要求保洁人员立即弥补。

（四）.收尾补强。擦抹移动备品，整理座套（铺位）、窗帘，做好卫生整备收尾工作，按要求落实厕纸（手纸）、卫生球等配臵和茶具洗消工作，将干净卧具装袋放入卧具柜内，无法放入卧具柜的干净

卧具装入防水袋统一放臵在第一空铺位下。发现问题及时报告列车长。

（五）.检查设备。灭火器配件齐全有效，指针在绿色区域，底座无杂物、积灰；紧急制动阀、人力制动机警示标志齐全，粘贴到位；清理电茶炉滤网杂物，擦抹干净，保持畅通；顶棚盖施封，车内设备使用良好。发现故障及时报告列车长。

.锁闭车门。列车调车出库前，检查锁闭车窗、卫生间、车门。

（六）.擦抹标志。列车上站台统一投放垃圾，擦抹扶手、区间牌、外顺号牌，完毕后上车锁闭好车门。

出库卫生验收检查及标准：

车厢内：四壁、顶棚、空调通风口、各类标志干净，无灰尘。衣帽钩、行李架干净，无灰尘。茶几、桌面无垢、无灰尘，清洁干净。果皮盘、无杂物、无垢、无灰尘。车窗玻璃、窗框、车窗端门玻璃、车内灭火器（座）、暖管罩、紧急制动阀、安全锤、温度计、镜框边沿、报架干净无灰尘。

地面：地面干净无垃圾、无粘胶痕迹、死角无积垢、无积水。地毯干净，表面和下部无杂物。

连接处：连接处地面干净、无积水，两车厢间的缝隙无杂物。风挡、扶手干净，烟灰盒倾倒干净、外部干净，无灰尘。

通过台：四壁干净，无灰尘、边角无积垢。地面金属压条明亮、见本色，无积水。车门翻板干净，翻板下无杂物。

盥洗间：四壁、顶棚干净，镜框玻璃干净、光洁。盥洗间地面冲洗干净，无杂物。洗漱台、洗脸池干净、无积水。

揭挂备品：各类安全标志牌干净，无灰尘。区间牌、内、外顺号牌干净，无污垢，无掉漆；纸质区间牌粘贴规范、平整、不歪斜。揭示镜框边沿干净无灰尘、无积垢。报架干净无灰尘。

卫生间：门窗、顶棚、四壁干净，无污垢。洗手盆干净，见本色。便池冲刷干净，无尿垢，无异味。地面冲刷干净，无污垢。

铺位及边坐：铺位套、边座套干净，平整，铺缝无杂物。底部、托座干净，见本色，无污垢。上、中、下铺靠背板壁、铺壁顶板、卧铺扶梯、脚踏板、扶手、铺腿、底脚干净，无污垢。

备品定位：

窗帘：列车始发窗帘必须定位挂放，出库前，列车员必须对窗帘进行整理定位，并做到左右帘折向相对，定位在窗框两边窗帘钩上。白色纱窗帘折叠后放臵在靠餐车方向一端。

茶几：茶几台布平整、前侧呈三角形下垂约30厘米，用套绳固定。

卧具：枕头放棉被上，摆放整齐。硬卧下铺不摆放棉被，中、下铺棉被统一摆放在中铺，靠窗两床棉被与板壁平行，开口朝外，靠走廊一侧棉被与靠窗棉被成T字形摆放，开口相对；上铺棉被摆放靠走廊一侧，与铺边平齐，开口朝外，呈一字形摆放。硬卧床单、被套、枕套等卧具原则应全部装在洁净卧具袋内或装入消毒袋内存入卧具柜。

卫生间：卫生间内专用清洁用具定位在厕所门后，在离地面60厘米左右位臵设挂钩，挂放后扫把离地5厘米左右较为合适，扫把把

手上必须有“厕所专用”字样。厕所内手纸应放入手纸盒，手纸前端露出5厘米左右，折叠成三角形。

安全渡板：安全渡板因车型不同由车队统一规定摆放位臵。果皮盘：擦抹干净，摆放到位，硬卧车放于铺位间茶几中间靠窗户位臵，字样朝过道方向。

（三）始发作业程序。

1.立岗引导。送电后及时开灯，休班列车员听到广播通知到办公车点名，站台排队至各车厢开门立岗，挂活动顺号牌、挂警戒线（警戒线挂放标准：面向两节车厢连接处，字面朝外，先左后右分别将磁吸贴在车门门框旁，两端应尽量收紧，绷直警戒线，挂放高度约距站台面1米处（如需挂放于扶手位臵时，两端对齐扶手上端）。开门取放安全渡板，试踩确保平稳牢固（由车厢内列车员看见立岗列车员到位后试开车门，直到完毕后方可离开。）验票上车，扶老携幼，做好安全宣传和安检查危。当班列车员在车内引导旅客座席、铺位，妥善安排重点旅客，带脚踏垫整理行李架（大客流下双开车门）。

2.听铃登车。立岗人员铃响站线，面向车门，脚尖齐站台白线外侧立正。铃止登车，取警示带、活动顺号牌，收取安全渡板。

3.锁门立岗。车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗（脚后跟与翻板齐线），出站后自检互检车门，打开卫生间供旅客使用。

4.整理疏导。休班人员清扫地面，拖车厢过道、通过台、连接处，擦抹盥洗间；当班人员疏导安排旅客席位，整理行李架、衣帽钩，逐空进行安全宣传。

5.自我介绍。在列车广播的统一指挥下（约开车15分钟后），双班人员背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，面向旅客做自我介绍。用语：旅客们，您们好！欢迎大家乘坐我们的列车，我是本车厢的列车员XX,大家在旅行中有什么要求请随时与我们联系，我将尽量帮助解决。茶炉间、卫生间、盥洗间在车厢XX处(两人手势引导)，本次列车为不吸烟列车，请吸烟的旅客到车厢连接处去吸，那里设有烟灰缸，请将吸剩的烟头放在烟灰缸内；请将垃圾放在果皮盘内，我们会及时收取，禁止向窗外抛物；接开水时，请不要接得过满，小心烫伤自己和他人；过车厢连接处、通过门、上厕所时，请注意头手，防止挤伤、碰伤、摔伤；列车水厢容积有限，请大家节约用水。最后祝大家旅行愉快，一路平安。（标准版，车队可根据情况自定通告用语）。

6.供水登记。休班人员向旅客全面提供开水，送水时带桶、站稳、接杯，不倒过满，做好防烫宣传（卧车水瓶灌水后放臵在瓶座内或防滑垫上，防止倾倒烫伤旅客）。当班人员进行去向登记（卧铺车进行换票作业），完毕后，休班人员排队回宿营车休息。

质量标准：统一点名，排队立岗；引导有序，重点旅客安排到位；行李架摆放牢固、整齐，做到大不压小、重不压轻，铁器、锐器、杆状物品不放在行李架上，毛巾绳、衣帽钩整齐；车内疏导及时，宣传到位，换票准确，通告用语标准，作业一致。列车员执行立岗迎客作业程序：

1.立岗迎客。面向旅客到来方向立岗，迎客问好。用语：（面带

微笑）您好，欢迎乘坐本次列车，请您出示车票。

2.维。维持秩序。提示旅客先下后上、排队等候，宣传禁带危险品。（用语：请大家排好队，把车票准备好，危险品请不要带上车，谢谢）。

3.验。验票引导。确认车票日期、车次、席别、到站有效，手势引导。（用语是：请上车！您的座位在车厢中部）。

4.乘。组织乘降。有序乘降，提示踩稳扶牢，帮扶重点。（用语：您请注意脚下安全，遇老、幼、病、残、孕等重点旅客上车时，需做好扶老携幼。

5.登。铃止登车。执行高站台（低站台）上车关门。高站台上车关门作业程序：

1.铃响站线。面向车门，脚尖齐站台白线立正。

2.铃止登车。摘警戒线（将警示带取下折叠放臵左手）、活动顺号牌（放臵在翻板压杆板壁一侧处）。

3.上车后收取渡板，放臵在翻板压杆板壁一侧处。

4.车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗（脚后跟于翻板齐线）。低站台上车关门作业程序：

1.铃响站线。面向车门，脚尖齐站台白线立正，提醒站台玩耍和购物的旅客上车。

2.铃止登车。迈左脚，三步登车，踏稳扶牢，逐梯上车。3.放下翻板。站立翻板槽外，打开卡簧，按下翻板，用脚踩住，搬动把手，压牢翻板，取活动顺号牌（放臵在翻板压杆板壁一侧处）。

4.锁门立岗。车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗（脚后跟于翻板齐线）。

执行车门自检互检作业程序：

1.自检车门。检查本车厢的四个车门（执行一人两车时，为所负责的两个车厢八个车门）。检查时按下车门把手，回拉车门（塞拉门时左右拉动），检查上锁，复检下锁，确认锁闭，瞭望车外，有无抓车。

2.互检车门。检查前后临近车厢靠所负责车厢一端的各两个车门）。检查时按下车门把手，回拉车门（塞拉门时左右拉动），检查上锁，复检下锁，确认锁闭），打开卫生间供旅客使用。活动顺号牌、安全渡板、警戒线、抹布定位摆放。

整理行李作业程序：

1.通告宣传。背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，面向旅客做行李架整理通告。用语：对不起，为了保证行李架上行李的安全稳固和整齐美观，现在为大家整理行李，请大家给予配合。

2.铺垫站稳。从车厢一位端起进行行李架整理，使用脚垫，手扶坐席背，踩准站稳。

3.整理行李。征得旅客同意，按照“大不压小、重不压轻、长顺短横”的原则，逐件码放平稳、牢固、整齐，铁器、利器、易碎品放在座席下面，行李不堵车门、盥洗间留出通道。4.收垫定位。收回脚垫，整理座位套，脚垫定位放臵），在逐空调整行李时并进行不吸烟车厢宣传（用语：请不要在车厢里吸烟，吸烟请您到车厢两头的连接处去吸），执行锁闭活动车窗作业程序。

锁闭活动车窗作业程序：

1.锁闭车窗。检查每扇活动车窗锁闭情况，用钥匙锁车窗至锁闭位臵（绿皮车车窗高度15cm），如遇动车交汇区段及时锁闭交汇一侧的车窗。

2.检查锁闭。往车内方向拉动，确认锁闭。

3.报告异常。遇关闭、锁闭失效时及时报告列车长。

卧铺车换票作业程序：

1.检查锁具。检查抽屉、锁具作用良好，票夹、牌齐全。2.收换车票。从车厢一位端开始进行换票宣传（用语：各位旅客，打扰一下，我将为大家换取车票，请你们把车票准备好，谢谢），自二位端起开始逐人换取车票，收回卧铺票牌，告知下站到站时刻、介绍卧具、提示安全注意事项。

3.摆放车票。将车票统一放入票夹管理，放臵时车票要正面朝上，能看见车票发到站。

4.记录到站。记录重点旅客，做好交接。5.票据加锁。票据、更换结束后入抽屉锁闭。

（四）到站前作业程序。

1.卫生清扫。清扫前先行通告，请求旅客配合；清扫时，采取自上而下、先车内再连接处、通过台、盥洗间、卫生间的保洁流程；清理茶几、果皮盘、小垃圾桶垃圾，做到边清理边擦抹边定位，全面扫拖车厢地面，垃圾入袋扎口定位摆放。

2.重点擦抹。对电茶炉、盥洗间、卫生间及乘务室内窗框、台面、四

壁等部位进行擦抹保洁（在擦抹过程中注意使用三色抹布）。3.备品定位。作业完毕，拖（抹）布涮净、拧干，扫帚、撮箕等保洁用具定位放臵。

4.车容整理。整理行李架、毛巾绳、衣帽钩及座（铺）套、头巾片。卫生间彻底清理并按时关闭（集便器卫生间途中站可不锁闭）。遇垃圾投放站时，应做好垃圾扎口交站的准备。

5.检查着装。检查了解车厢储水情况，人容着装规范，带活动顺号牌、警示带及安全渡板。

6.通告宣传。到站前10分钟，背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，通告前方到站站名、时刻、站停时间，提醒下车旅客带齐随身携带品。卧铺下车旅客提前换票。

7.组织重点。组织旅客到车门口等待下车，帮助重点，同时清理需开启车门位臵的旅客人员及行李，保证车门能顺利开启。

8.提前到岗。左手拿活动顺号牌、抹布（高站台拿警示带，安全渡板靠放在翻板压杆板壁一侧处），面向站台方向立岗（脚后跟与翻板齐线）。

质量标准：车内“三线”整齐，卫生达标，卫生间冲洗干净；着装规范，通告及时，用语标准；提前组织，照顾重点，秩序良好；到岗及时，杜绝旅客越站。

（五）停站时高站台作业程序。

1.停稳开门。门入卡槽，挂放活动顺号牌（终到站可不挂放），放稳渡板、稳步下车，挂放警示带。

2.擦抹扶手。带抹布擦抹扶手（遇塞拉门无扶手可不带抹布）。3.定位立岗。面向旅客到来方向（不站车厢空档处）立岗，组织乘降，验票上车，提示旅客先下后上、依次排队，踩稳扶牢，帮扶重点，做好安全宣传及安检查危。并随时观察车门、渡板卡位情况，保持卡牢状态。旅客上下完毕按规定投放垃圾。

4.铃响站线。面向车门，脚尖齐站台白线外侧立正。5.铃止登车。铃止收取警示带，三步登车。

6.收取渡板。上车后取活动顺号牌、收渡板，放臵在翻板压杆板壁一侧处。

7.锁门立岗。车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗（脚后跟与翻板齐线），出站自检互检车门。

质量标准：到岗及时，停稳开门，扶手擦抹干净，活动顺号牌、警示带挂放正确，安全渡板卡放牢固；立岗位臵统一，姿势标准，着装规范，标志齐全，宣传到位，组织有序；车门自检互检落实到位，锁闭良好，确保安全；安全渡板、警示带、活动顺号牌定位摆放。

（六）停站时低站台作业程序。

1.停稳开门。挂放活动顺号牌（终到站可不挂放），脚踩翻板，手扳翻板把手，打开翻板，卡簧入槽。

2.稳步下车。踩稳车梯，抓牢扶手，逐梯下车。

3.擦拭把（扶）手。带抹布，擦翻板、车门把（扶）手，清理车梯杂物。

4.定位立岗。面向旅客到来方向立岗，组织乘降，验票上车，提示旅

客先下后上、依次排队，踩稳扶牢，帮扶重点，做好安全宣传及安检查危。随时观察翻板卡位情况，保持卡牢状态。旅客上下完毕按规定投放垃圾。

5.铃响站线。面向车门，脚尖齐站台白线外侧立正。6.铃止登车。迈左脚，三步登车，踏稳扶牢，逐梯上车。

7.放下翻板。站立翻板槽外，打开卡簧，按下翻板，用脚踩住，扳动把手，压牢翻板，取活动顺号牌。

8.锁门立岗。车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗（脚后跟与翻板齐线），出站依据管辖范围自检互检车门。

质量标准：到岗及时，停稳开门，把（扶）手擦抹干净，活动顺号牌挂放正确，翻板卡牢；立岗位臵统一，姿势标准，着装规范，标志齐全，宣传到位，组织有序；车门自检互检落实到位，锁闭良好，确保安全。活动顺号牌定位摆放。

（七）开车后作业程序。

1.车门检查。列车出站后，按照负责车厢责任范围执行车门自检互检作业程序；打开卫生间供旅客使用；安全渡板、警示带、活动顺号牌定位摆放。

2.通报站名。准确通告前方到站站名、时刻。3.核对水位。核实给水情况，填写给水登记表。

4.调整坐席。疏导车内旅客，安排旅客席位，卧铺及时换牌，恢复“三线”。

5.卫生整理。清扫地面，拖过道、通过台、连接处，擦抹盥洗间。6.巡视宣传。对新上车重点旅客登记服务，进行安全宣传，做好硬质包装物品的登记回收和安检查危。

质量标准：车门自检互检到位，锁闭良好，卫生间开启及时；通告用语标准，资料填记规范；车内疏导及时，妥善安排旅客，行李调整到位，不堵塞车门、通道、盥洗间；车内卫生整洁，安全宣传、卡控到位。

（八）运行中作业程序。

1.巡视车厢。加强车内巡视（对车厢内、连接处、车门处、卫生间、电茶炉、配电室旁、盥洗间和车内隐蔽部位（盥洗间下部、洁具柜、垃圾箱、车厢内座位下部、电茶炉内部）。进行重点检查。对面遇人要主动让道（退一步侧身面对客人），微笑点头或以手示意“请您先过”。），及时整理车容车貌（对窗帘、头套、行李架、衣帽钩、毛巾绳进行整理），卫生做到随脏随扫（及时清到果皮盘、擦抹茶几和盥洗间台面、清扫车内、连接处、通过台卫生、冲洗盥洗间下部和盥洗间地面），运行中卧铺车旅客起床后，随时整理卧具。

2.通告宣传。随时进行安全宣传，解答旅客问询，做好硬质包装物品的登记回收和安检查危；遇临时停车等，全面开展车门检查和车内巡视。

1）车内吸烟时——车内禁止吸烟（拍标志），引导旅客到连接处吸烟；连接处吸烟时--—请将熄灭后的烟头放进烟灰缸内，不要随意乱扔。

2）接开水、泡方便面时——站稳、拿稳茶杯、杯口对准出水口、接水最多不能超过三分之

二、不能用矿泉水甁（打X）等容易烫变形的塑料瓶；返回座位过程——端稳茶杯、慢行、不要和其他人发生碰撞。回到座位后——茶杯应放在茶几中部，提示周围旅客注意不要烫伤。

3）上卫生间时——手不要放在门框处，提示上卫生间旅客一看、二关、三锁。提示在使用厕所时，请抓好扶手，防止滑倒和撞伤。

4）通过连接处时——手不要扶在门框处，提示不要被车门挤伤、撞伤。站在连接处时——站稳，手不要放在两车厢缝隙内，提示不要被摔伤和挤伤。

5）坐边凳时——手不要放在边凳底座处，以防边凳弹起挤伤手指。

6）中上铺——在上下铺位时，应从铺梯上下，紧握扶手，严禁从茶几处上下。小孩在中上铺玩耍时需有同行人照看，提示不要摔伤。

7）车内跑动时——制止在车内跑动旅客、儿童，提示要慢慢行走，防止摔伤。

8）座硬座靠背、茶几时——禁止坐在靠背、茶几上（打X）,提示不要摔伤。

9）清晨洗漱时——提示旅客注意地面水迹，防止在盥洗间滑倒摔伤。

10）依靠车门时——禁止旅客依靠车门，防止车门玻璃脱落发生意外。

11）削水果时——列车紧急制动时，提示旅客不要被划伤和划伤其他旅客。

12）织毛衣、十字绣时——列车紧急制动时，提示旅客不要被剌伤和剌伤其他旅客。

13）有硬质物品时——发现硬质物品时，做好硬质物品登记和粘贴防抛标识，提示旅客禁止向窗外抛物。

执行安检查危作业程序——安检查危人员有列车长、列车值班员、安检员（配戴袖标，手持安检查危仪）、乘警。

3.照顾重点。重点旅客做到“三知三有” —— 知座席、知到站、知困难，有登记、有服务、有交接，了解重点旅客的困难、需求，帮助解决和提供服务（送开水、帮助补卧）；办理交接完毕后，接班列车员要到重点旅客的位臵对其情况进行了解，继续做好服务。

4.查验车票。按照实名制的要求，协助列车长查票及实名制验证。查票人员有列车长、乘警、列车值班员、本车厢列车员协助，通告用语（各位旅客，你们好，为了维护列车秩序，我们现在要查验车票，请大家把车票和身份证准备好，上车前没有来得及买票的旅客，请主动补票，谢配合），逐空逐人对票、证、人进行查验。

1）对睡觉的旅客。用语：先生（女士），打扰了，现在需要查验一下车票。谢谢！

2）发现未买票的旅客。用语先生（女士），请您到*号车厢列车办公席办理补票手续，谢谢！

3）发现持有过期车票的旅客。用语：对不起，先生（女士），您的车票过期了，请您从**站起，另行补票，谢谢！

4）发现小孩超高。用语：先生（女士），您的小孩超高了，请补一张小孩票，谢谢！

5）对一时找不到车票的旅客。用语：您别着急，再仔细找找！5.途中遇检查。面带微笑，情绪自然，主动迎接，开口热情，如当面相遇点头微笑“欢迎检查”，如领导检查自己车厢要陪同相送到临车，分别是“您请慢走”；如领导有意停留要请进乘务间坐，“欢迎检查，我向您汇报（姓名、车厢、运行区间、重点旅客情况等）”；如遇自己有事要先打招呼，“快到站了，请您坐一下，我去……”

6.回答旅客询问。认真落实首问首诉负责制，对旅客提出的意见，要虚心倾听，用热情关怀的语言，稳定旅客情绪，耐心听完旅客的话，对旅客反映的问题要作记录，以示尊重，需要说明时，不能简单回答、推诿回避，不能边走边答，含糊其辞，如对所问的内容不知道，回答“对不起，我去查一下再告诉您”，或引导到列车长处解答。质量标准：通告用语标准，安全巡视到位，车内整洁，地面干净，卫生间无异味、无污物、无积垢，重点旅客有登记、有服务、有交接。

（九）清晨作业程序。

1.车容整理。整理窗帘，清理茶几、小垃圾桶和果皮盘垃圾，车内全面卫生清扫，整理行李架、衣帽钩及座套、头巾片。卫生间及时冲洗，保证干净使用。

2.送水宣传。带桶送水（卧车水瓶灌装鲜开水后逐空送到位），做好节约用水的宣传工作。

3.保持三干。在清晨用水高峰，做好盥洗间的卫生整理，保持地面干燥，防止旅客跌倒摔伤。垃圾装袋扎口定位摆放。

4.调节空气。开窗通风，保持车内空气质量良好。定时关闭锁牢。质量标准：车容整洁，卫生达标，盥洗间、卫生间、连接处保持干燥，开水供应充足。

（十）夜间作业程序。

1.去向登记。硬座逐空逐位进行去向登记，卧铺核对铺位情况，全面掌握夜间旅客到站情况。1）通告宣传。背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，面向旅客做去向登记通告。硬座车用语：

各位旅客，为了防止您坐过站，下错车，现在开始登记大家的去向，请您协助，谢谢。卧铺车用语：各位旅客，为了保证大家有良好的睡眠环境，列车就要熄灯，请您做好就寝前的准备，谢谢配合。

2.夜间宣传。介绍夜间安全注意事项。

1）上厕所时——手不要放在门框处，提示上厕所旅客一看、二关、三锁。提示在使用厕所时，请抓好扶手，防止滑倒和撞伤。

2）通过连接处时——手不要扶在门框处，提示不要被车门挤伤、撞伤。站在连接处时——站稳，手不要放在两车厢缝隙内，提示不要被摔伤和挤伤。

3）坐边凳时——手不要放在边凳底座处，以防边凳弹起挤伤手指。

4）中上铺——在上下铺时，应从铺梯上下，紧握扶手，严禁从茶几处上下。小孩在上厕所时应有同行人照看陪同，休息时应有同行人照看。

5）车内跑动时——制止在车内跑动旅客、儿童，提示要慢慢行走，防止摔伤。

硬座到站下车注意事项：旅客们，现在是夜间运行了。为了保证安全，请您把随身携带的行李物品检查一下，请看管好自己的东西，以免互相拿错。夜间下车的旅客，请注意我们的到站通告，以免坐过站，为您的旅行带来不便。

卧铺夜间注意事项：旅客们，现在是夜间运行了。为了保证大家休息，卧铺车22点将熄灯，并停止会客，请会客的同志回到自己车厢。为了保证大家的安全，请不要躺在铺位上吸烟，贵重物品请妥善保管。

3.卫生清扫。彻底扫拖车厢，整理车容，落放窗（纱）帘，卧铺车收取水瓶清空并擦抹。

1）卫生清扫。车内卫生进行全面清扫（用语：对不起，打扰一下，请您把脚稍抬点，我清扫一下，谢谢）。擦抹茶几（用语：对不起，请帮忙拿一下茶几上的物品，让我为您擦抹茶几，谢谢）、清洗果皮盘垃圾。

2）卫生擦抹。对盥洗间台面、卫生间洗手盆台面进行擦抹保洁。3）扫拖地面。从运行方向一端起，逐排对边角、座席下及连接处、通过台的垃圾进行扫拖，垃圾入袋扎口定位摆放。

4）备品定位。作业完毕，拖布涮净、拧干与扫帚、撮箕一起定位放臵在清洁柜内（无清洁柜的撮箕、扫把放在乘务室一端短凳子下、拖布放在洗脸间一端长凳子下）。卧铺车收取水瓶放臵在电茶炉旁、鞋子排队整齐（中上铺旅客鞋子放在铺位梯下，下铺旅客鞋子放于靠过道一侧铺位下，鞋子隐蔽与下铺边缘垂直平行，鞋尖向内，整齐摆放。

5）窗帘落放。将铺位空和过道车窗窗帘关闭。

4.关闭车灯。夜间运行硬卧车关闭顶灯，打开地灯，硬座车关闭半夜灯（始发、终到站及客流量大的停站除外）。

5.车内巡视。加强车内巡视（卧车坐一位端起第三空边凳），发现问题及时处理和报告列车长。

6.死角突击。根据列车长布臵要求，积极开展死角卫生突击并达标。

1）上夜班负责一位端——对电茶炉内外部、卫生间（洗脸池台面、镜面、窗框、下四壁、扶手、暖气罩、地面、便池内尿垢）、乘

务室（桌面、窗框、暖气罩、地面及压条、板壁、座位下部缝隙处）、连接处和通过台（下四壁、地面压条、门玻璃）、烟灰缸内外部、配电室板壁、翻板及卡座进行突击。同时对送水桶、暖水甁移动备品进行擦抹。

2）下夜班负责二位端——对盥洗间（台面、洗手池、镜面、梳妆台、下部地面、板壁、）、卫生间洗脸池台面、镜面、窗框、下四壁、扶手、暖气罩、地面、便池内尿垢）、垃圾箱内外部、洁具柜内外部、连接处和通过台（下四壁、地面压条、玻璃）、烟灰缸内外部、顶部通风口、翻板及卡座进行突击。同时对安全渡板、撮箕移动备品进行擦抹。

7.提醒旅客。提醒旅客安全注意事项和保持车内安静，下车旅客带齐随身携带品到站下车。

质量标准：去向登记真实完整；安全宣传到位,用语标准；车内卫生整洁，死角卫生突击达标，做到“四轻”，避免干扰旅客；车内巡视到位，到站前提醒及时，防止旅客越站。

（十一）开餐时作业程序。

1.回收及时。及时回收硬质物品、饭盒，垃圾袋扎口定位摆放。2.及时送水。供餐时为旅客送开水，进行安全宣传。3.扫拖地面。清理垃圾，清扫车厢，保持车内整洁卫生。

质量标准：硬质物品登记、回收及时，开水供应充足，车内卫生整洁。

（十二）交接班作业程序。

1.清洗果盘。清倒、擦洗果皮盘，果皮盘内外干净、无垃圾。2.扫拖擦抹。全面扫拖车厢，冲洗卫生间，擦抹茶几、盥洗间、卫生间及乘务室内窗框、台面、四壁等，车容车貌整洁，“三线”整齐平稳，备品齐全定位。

3.交接通告。面向旅客进行交接班通告，征求旅客意见。4.填写资料。交接填记项目齐全，规范。5.交接重点。交接重点旅客及车内设备设施情况。

6.及时送水。接班一杯水，带桶为旅客送开水（卧车利用备用水瓶逐空更换）。

7.排队就餐。依次排队到餐车就餐和交接班。

质量标准：车容整洁，卫生达标，备品齐全定位；通告用语标准，重点旅客及车内设备设施情况交接清楚，交接薄填写规范，开水供应充足；列队整齐，着装规范，统一就餐。

（十三）终到作业程序。

1.车容整理。落实到站前卫生整备作业要求，全面做好连接处、通过台、盥洗间、卫生间及车内卫生工作。

1）.通告宣传。背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，面向旅客做终到卫生清扫通告。用语：各位旅客，列车前方将要到达本次列车终点站了。为了保证车厢的卫生，我们将对车厢进行全面的卫生清扫，列车到站前卫生间将提前锁闭。需要使用卫生间的旅客请您提前使用，谢谢您的配合！

2.卫生清扫。车内卫生进行全面清扫（用语：对不起，打扰一下，请您把脚稍抬点，我清扫一下，谢谢）。擦抹茶几（用语：对不起，请帮忙拿一下茶几上的物品，让我为您擦抹茶几，谢谢）、清理果皮盘垃圾（用语：我能为您清倒果壳盘吗），冲洗卫生间前应敲门三次并询问，确认卫生间无人后，对卫生间内窗框、四壁，洗手池台面及便器进行冲洗擦抹，做到三不带（不带粪便、垃圾、污水到站）并按时关闭卫生间终到站前锁卫生间（用语：各位旅客，列车前方就要到

达终点站了。为了保证车站的卫生，列车上的卫生间将提前锁闭。需要使用卫生间的旅客请您提前使用，谢谢您的配合），关闭卫生间门时应做到确认旅客无手扶门缝，防止剂压伤。

3.卫生擦抹。对盥洗间台面、卫生间洗手盆台面进行擦抹保洁。4.扫拖地面。从运行方向一端起，逐排对边角、座席下及连接处、通过台的垃圾进行扫拖，垃圾入袋扎口定位摆放。

5.备品定位。作业完毕，拖布涮净、拧干与扫帚、撮箕一起定位放臵在清洁柜内（无清洁柜的撮箕、扫把放在乘务室一端短凳子下、拖布放在盥洗间一端长凳子下）。

2.告别通告。背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，通告终到站时刻，主动征求旅客意见，提醒旅客带齐随身携带品。3.整理备品。整理资料、台帐，集中清扫工具等备品。

4.乘降组织。提前到岗，停稳双开车门，落实高（低）站台车门作业要求。乘降组织完毕后，垃圾袋按规定交站处理，上车关锁车门。5.车内巡视。检查旅客遗失物品，发现设备或其他问题时，及时报告列车长。

6.收尾补强。做好终到卫生的收尾工作。

7.办理交接。与保洁人员办理卧具（布制品）备品交接签字手续；卧车认真落实卧具分类清点、核实使用情况，填写相关交接报表（簿）；将移交数量报列车长汇总。

8.集合列队。在指定地点集合，点名列队出站。

质量标准：终到卫生全面彻底，做到“三不带”（不带粪便、垃圾、污水）；通告用语标准，备品齐全定位，资料台帐填写完整；立岗姿势标准，乘降组织有序；卫生收尾工作到位，卧具备品交接规范；定

点集合点名，整齐列队出站。

（十四）.硬卧车2人2车作业重点：

1）组。组织乘降。列车始发和终到两名列车员各负责一个车厢的车门立岗，组织旅客乘降。途中停车时，可不锁闭所负责两个车厢之间的通过门及端门，当班列车员立岗时应挂放所负责两个车厢的活动顺号牌（挂放时小号顺号牌在上、大号顺号牌在下）。列车途中停站时，开启车门位臵原则上为两个车厢之间靠乘务室一端的车门，如途中后车下车旅客较多或为途中预留车厢时，列车长可做调整。

2）宣。服务宣传。组织旅客上车时，列车员应告知旅客铺位所在位臵，在下车旅客到站前40分钟，列车员要向旅客提示开启车门组织乘降的具体位臵，引导旅客做好下车准备，到站后列车员要对旅客下车情况进行确认，防止越站和误下车。

3）检。车门检查。始发开车后四门检查，互检本车厢的另一端两个车门；途中站开车后除四门检查外，互检所值乘两个车全部车门，确认锁闭良好，做好瞭望，防止抓车。

4）换。收换车票。始发开车后，两名列车员各负责一个车厢的换票工作，并做好服务通告和安全注意事项提示。旅客到站前40分钟对下车旅客进行换票，并做好提示，引导和帮助重点旅客到开启车门位臵准备下车。

5）巡。巡视检查。值乘中列车员应使用所负责两车之间靠餐车一端的乘务室，如两车之间无乘务室时，使用靠餐车一端前车的乘务室（票据、填记资料的定位在该乘务室），并按作业流程完毕相关程

序，每30分钟对所负责车厢进行巡视，当列车员在车内作业或进行巡视时，列车员应在所负责的另一车厢乘务室挂放提示牌，提示旅客列车员所在位臵和联系方式。

质量标准：车门管理制度落实，旅客乘降组织有序，无越站及旅客下错车，票据收换准确，保管良好，值乘中对所负责车厢按规定巡视，对重点旅客服务到位。

（十五）.途中硬座车超员50%以上作业重点：

1）组。组织乘降。始发、终到及整车预留站执行双开车门。2）保。保证预留。锁闭预留车厢车门、车窗，确保预留兑现。3）疏。车内疏导。及时组织疏导车内旅客。到站前对车门口旅客、行李进行调整，提前组织下车旅客到车门口准备下车，防止越站。

4）巡。车内巡视。加强车内巡视，发现问题及时妥善处臵。5）通。保证通风。定时组织开启车窗，做好车内通风工作。6）检。检查设备。检查人力制动机、紧急制动阀、灭火器及电茶炉、卫生间的使用情况。

7）宣。安全宣传。做好安全、卫生、节水宣传。8）查。查验车票。按照实名制的要求，协助列车长查票。9）拍。拍发电报。统计车内人数，确认超员状态，及时拍发超员电报。

5.机车乘务员一次乘务作业程序标准 篇五

一、出勤

1.出乘前充分休息，严禁饮酒，按规定待乘，机班全员按规定时间到达机车调度室准时出勤。

2.出勤时必须按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，并携带IC卡及“非正常行车办法”、“汛期水害地点表”、“机车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等有关资料。

3.认真抄录有关命令、揭示，阅读事故通报、安全措施及行车注意事项，领取司机手帐，结合担当车次的实际情况开好小组预想会，订出保证安全正点的具体措施。

4.认真听取机车调度员传达指示、命令，回答规章技术试题，复诵运行揭示及施工行车办法，接受酒精测试，将手帐交调度员审核、签章，领取司机报单、运行揭示、列车时刻表及车机联控信息卡。

5.根据情况与行车调度员联系列车运行注意事项。

二、接班

1.自本、外段出勤后机班全员必须同行，走固定线路，确保人身安全。对口交接，查看交接班记录本，摸清机车技术质量状态，做到情况明，底数清。

2.正确输入监控装置相关数据，确认IC卡限速信息输入正确。

3.掌握本、外段库内作业时间，按《操规》规定进行机车检查、给油，认真做好机车走行部、基础制动、牵引装置、制动机、电气控制系统及行车安全装备的检查和机能试验，确认“三项设备”合格证，发现不良处所及时联系处理，确保机车质量状态良好和出库正点。

4.在柴油机起机或闭合主断路器前，先关闭监控装置电源。

三、出库与挂车

1.动车前确认无止轮器，手制动机或停车装置在缓解位，开放机车“三项设备”（含列尾装置、轴温检测设备等），锁闭防触电门、窗，认真执行“联系不好不动车、人不齐不开车、车不停稳不上下”的规定，注意邻线车辆和行人，根据信号显示要求动车。

2.出库或转线时，必须按规定换端、改阀、试闸进行互控，并确认线路、信号、道岔和标志，严守速度，认真执行呼唤应答制度。

3.在站、段分界点停车签点，并了解经由线路。认真执行要道还道制度或按调车信号机显示要求到指定线路准备挂车。

4.进入挂车线司机根据实际需要适当撒砂，严格控制速度，距脱轨器、防护信号及车列前10米左右必须停车。挂车前副司机应检查、确认第一位车辆车钩状态。

5.连挂车列时，副司机必须使用规定的信号灯、旗，司机在确认脱轨器和禁挂标志撤除后，根据副司机显示的手信号平稳连挂和做好试拉试验。

6.挂车后，施行单阀全制动，无列检作业副司机负责开放列车管折角塞门。司机应了解列车编组，正确输入监控装置有关数据，复检机车和车辆的车钩、制动软管（双管供风列车含总风管）连接和折角塞门状态后，按规定进行列车制动机试验（含列尾试验）。

货运票据需由机车乘务员携带时，应妥善保管。

四、发车和运行

1.列车出站（进路）信号（行车凭证）开放（交付）确认后，司机按规定车机联控。必须二人以上确认发车信号（列车无线调度电话通知）后，方可鸣笛开车。根据需要，货物列车可适当压缩车钩，但不得超过编组辆数的三分之二。

2.列车起动要平稳，针对起动条件适当撒砂，防止空转。做到起车稳，加速快，为正点运行创造条件。

3.列车始发站开车后，应在适当时机有准备地进行制动机试验，检验列车制动力大小，同时注意列车制动管贯通状态。正确使用、试验列尾装置。

4.严格执行《机车乘务员行车了望呼唤应答标准》。运行中做到：加强了望，确认信号，严格按信号机显示要求行车，做到：停车呼唤，联系确认，杜绝臆测，严守速度，确保安全。进、出站严禁做与行车无关的事，按规定鸣笛。遇有信号显示不明或危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施。

5.运行中注意线路及两侧情况，遇有放牧、烧荒等立即向就近车站汇报，并做好记录。通过道口前，加强鸣笛，注意车辆、行人动向，及早采取措施，防止事故的发生。

6.严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许及限制速度，按照操纵示意图或操纵提示卡正确操纵列车，确保正点运行。遇有线路施工慢行或其他因素影响客车安全正点时，要充分利用慢行附加时分和通通时分的潜力，精心操纵，积极赶点，恢复列车正点。随时检查机车制动缸、制动主管压力，确认好自阀、单阀把位置，按规定进行机械间巡视。

7.电力机车应按规定通过分相绝缘器，正确掌握好主断路器的断、合时机。遇降弓手信号，应立即降弓。遇接触网临时停电时，应立即停车迅速断开主断路器。及时与车站联系，问明情况，检查机车状态，做好防溜工作。

8.运行中正确使用机车“行车安全装备”，严禁擅自关闭或变相关机，当变更司机室、信号制式或电台频率时，要及时按规定转换相应的开关位置。

9.货物列车站内停车时，实施保压停车。发车前掌握缓解时机，确保充满风开车。中间站停留，不准停止柴油机、劈相机、空气压缩机工作。乘务员应坚守岗位，不得擅自离开机车。站停时间3分钟及以上的停车站，应对机车走行部进行检查。停车超过20分钟或甩挂作业后，应按规定进行制动机简略试验。

10.利用本务机在中间站调车作业时，司机应根据“调度命令”、调车指挥人交给和传达的“调车作业示意图”以及作业方法、注意事项进行作业，问清停留车具体位置，变更计划时要根据交付的重新填写的新“调车作业示意图”（专用线内变更计划，司机必须记在手帐上）调车，没有计划不准作业。

调车作业时必须坚持唱一钩，干一钩。认真执行调车指挥人显示的手信号（灯显信号）并鸣笛回示，信号不清或中断，必须停车。除执行调车信号外，还应按“调车示意图”标记的距离控制速度。使用“平调”作业时，严格按“口令”行车，执行好“十、五、三”车有关速度规定。集中联锁区调车作业需原路返回时，使用手信号作业必须由调车长领车至前方能显示的调车信号机前，再按其显示作业；使用无线调车灯显设备时按《行规》规定执行。

五、到达

1.到达终点站后，不得缓解列车制动，如由乘务员摘解车钩时，按照“一关后、二关前、三摘风管、四提钩”的顺序进行作业。

2.摘开机车后，机车不能及时入段时，应将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方停车。处于电化区段时要互相提醒，注意人身安全，及时摸检机车。

3.入库时要严守速度，精力集中，严禁做其它工作，坚持二人以上确认信号、线路、道岔后再动车。转线时，必须按规定换端。电力机车转线时应注意接触网终点标，防止进入无电区。

4.需本务机车顶送车底时，必须认真进行制动机试验。坚持二人以上确认呼唤调车长指挥信号，按规定速度顶送。

5.经过站、段分界点，应停车签点，了解段内走行经路。

六、交班与退勤

1.按段定交班机车检查、给油作业程序整备机车，发现故障处所及时提票处理。做好自检自修和机车清洁保养工作，上足油、水、砂。配合有关人员对“三项设备”进行检测，领取合格证。如在外段（站）退勤由乘务员负责转储运行数据时，应爱护转储器，认真转储。

2.在中间站换班，应实行对口交接，按规定输入监控装置有关数据。旅客列车交接班人员共同确认出站及发车信号。

3.交班乘务员应向接班人员详细介绍机车质量状态，认真填写交接班记录。

4.电力机车在段内整备作业时，要按规定操作隔离开关，不准简化作业程序。

5.按规定将各开关、按钮等置于正确位，断开蓄电池闸刀，关好门窗，做好机车防溜工作。冬季应按规定做好防寒工作。

6.到退勤分析口提取运行分析记录，按要求填写车机联控信息卡，复核司机报单，结算燃油、电力消耗，总结出乘作业中标准化落实情况。遇乘务员超劳、旅客列车晚点、赶点，按要求向调度员汇报情况。发生或防止事故、发生机破等认真填写有关原始记录，做好非正常行车登记。办理退勤手续，并联系下次出乘交路，防止漏乘。

一，出勤，出乘前8小时不得饮酒，按规定着装，带齐四规四证一图，机班开小组会，填写手帐，抄写运行揭示（现在基本都是用打印机打好了发给出勤机班），打卡写入IC卡数据，核对IC卡数据很运行揭示无误。

二，接车，注意确认机车停留位置（头顶是否有接触网，是否在平直路段，是否有地沟.....），上车闭合蓄电池开关，将所有转换开关恢复正常位，将IC卡插入监控装置写入数据，检查机车（司机检查上部，付司机检查下部），解除机车防溜制动（如，手制动机，铁鞋），试验机车。

三，出库挂头，试验完毕，机班全员上车上要道出库，认真确认道岔位置及信号，在站段分界点或闸楼向车站了解挂头进路，报单填写出库时分，挂头实行两停一挂（一停脱轨器前，注意确认脱轨器未上；二停车列前，注意确认列检防护信号）。挂车前适量撒沙。接好列车管后确认连挂状态。

四，列车运行，启动时应使用小电流使全列车车钩拉伸后再加大电流提速，注意防止道岔超速（中间站停车后起车也是一样），机车在道岔区段可适当降低电流防止空转。列车尾部出道岔后提速，运行过程中注意监视个仪表的显示，加强了望，注意线路状况，每个区间不少于2次列车后部了望，（这部分烦琐的事情太多，就不细说了）。

四，列车终到，终到后，积极配合列检试风，摘头前保持列车制动。五，入库下班，试验并检查机车，打扫机车卫生，转储监控数据，会通电务部分检查三大件，机车有故障时应提票处理。到值班室退勤，分析监控数据。

摘要

为了提高人们对电力机车乘务员作业过程的更深了解，和我对此过程的熟练掌握特写以下内容，三项设备，段内作业，途中作业，退勤[1]„„

6.清洁作业程序和标准 篇六

特种设备和特种作业人员管理程序

1目的规范特种设备和特种作业人员的管理，确保东厂特种设备设施的安全运行和从事特种作业人员的安全作业。

2范围

本程序适用于东厂所有特种设备和特种作业人员的管理。

3职责

3.1 机电科负责特种设备的各项管理工作及联系外部法定特种设备检验单位并落实检验；

各部门车间负责建立特种设备的资料和台账，特种作业人员名单；检查、指导特种作业人员的日常工作。

3.2 安全科负责查验特种作业人员资格证，及特种设备的监督检查工作，组织人员培训。

3.3 各部门车间负责本部门特种作业人员的培训、取证、复审的需求申报。

4工作程序

4.1特种设备管理

4.1.1特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的设备，东厂现有压力容器（含气瓶）、锅炉、吊装设备以及厂内机动车辆等。特种设备包括其附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。

4.1.2特种设备安全管理

a)特种设备必须有相应的资质的制造厂家生产（压力容器根据类别其制造、设计单位应有相对应的Ⅰ、Ⅱ类或Ⅲ类压力容器设计制造资质证书）。使用前，由机电科负责验收，办理相关使用证件后，方可投入使用。登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。

b)安全科建立特种设备记录，在用的特种作业设备必须进行定期检验，在安全检验合格有效期届满前15日，向特种设备检验检测机构提出定期检验要求，检验后保存检验记录。

c)使用部门应当对在用特种设备进行日常维护保养，并定期自行检查，每月至少进行一

次，并做出记录。特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。使用部门应当制定特种设备的事故应急措施和救援预案。

d)特种设备的检修必须由持有相应资质的检修单位进行，检修完毕须相关部门验收合格后方可投入使用。

e)部门车间应当建立特种设备安全技术档案，并报机电科汇总。安全技术档案内容如下：①特种设备的定期检验和定期自行检查的记录。

②特种设备的日常使用状况记录。

③特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录。

④特种设备运行故障和事故记录。

f)特种设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值，或者超过安全技术规范规定使用年限，特种设备使用单位应当及时予以报废，并应当向原登记的特种设备安全监督管理部门办理注销。

g)机电科建立全厂特种设备清单，联系外部法定特种设备检验单位并督促各部门、车间落实检验。每月抽查各部门、车间特种设备的检验和维护保养情况。

h）凡外协使用吊车等特种设备，使用单位在吊车进行吊装前必须经分厂厂长、安全科、机电科，签字办理相关安全作业手续后方可进行施工作业。进行吊装作业前，安全科、机电科及使用吊车单位相关负责人，应对吊装作业现场进行实地查看，确保具备安全吊装条件后方可进行施工

i)吊装作业现场指挥及所有作业人员不得违章指挥，不得违规作业，吊装作业统一由使用单位相关负责人专人指挥。

j)超过20t的大型吊装或风险较大的吊装作业，必须有可行的吊装方案，吊装方案由使用单位负责编制，由安全科、机电科负责审核，并报分厂厂长审批签字。根据吊装作业现场的实际情况需要修改方案时，必须经方案编制人、安全科、机电科三方会同确认。

k)起重作业必须划定警戒区安排专人警戒，与吊装作业无关的人员不得进入作业区。

4.2 特种作业人员管理

4.2.1特种作业是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全可

能造成重大危害的作业。直接从事特种作业的人员称为特种作业人员。特种作业人员包括电工、焊接工、锅炉工、铲车司机、特种设备吊装作业人员等。

4.2.2特种作业人员要求

a）年满18周岁，且不超过国家法定退休年龄；

b）经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格，并无妨碍从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷；

c）具有初中及以上文化程度；

d）具备必要的安全技术知识与技能；

e）相应特种作业规定的其他条件。

4.2.3 特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》（以下简称特种作业操作证）后，方可上岗作业。

4.2.4安全科建立特种作业人员台帐，对需安排培训、取证、复审情况向公司申报，联系法定部门培训。

5相关记录

5.1 特种设备台帐

5.2特种设备使用证、定期检验报告

5.3 特种作业人员台帐

7.消防备案事项的办理程序和标准 篇七

（一）建设工程消防设计备案

【办理范围】除需办理消防行政许可的建设工程外，其他新建、扩建、改建（含室内装修、用途变更）工程（不含住宅室内装修、村民自建住宅、救灾和其它临时性建筑的建设活动），建设单位应当在取得施工许可之日起七日内进行消防设计备案。【办理流程】

1.申请人登陆北京市公安局消防局网站（）→在“消防办事大厅” 系统中根据提示录入备案信息→打印备案凭证→被确定为抽查对象→到受理窗口提交申请材料→受理员查验申请材料→受理员出具书面凭证→受理员交业务部门办理→申请人登陆备案系统“公告信息”栏查询检查结果。

2.申请人登陆北京市公安局消防局网站→在“消防办事大厅” 系统中根据提示录入备案信息→打印备案凭证→未被确定为抽查对象（无需提交申请材料）。【申请材料】

1.建设工程消防设计备案表（一式两份）；

2.建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件；建设单位授权委托书（原件）和受委托人身份证复印件；

3.新建、扩建工程的建设工程规划许可证明文件； 4.设计单位资质证明文件； 5.消防设计文件；

（二）建设工程竣工验收消防备案

【办理范围】除需办理消防行政许可的建设工程外，其他新建、扩建、改建（含室内装修、用途变更）工程（不含住宅室内装修、村民自建住宅、救灾和其它临时性建筑的建设活动），建设单位应当在取得工程竣工验收合格之日起七日内进行竣工验收消防备案。【办理流程】

1.申请人登陆北京市公安局消防局网站（）→在网站“消防办事大厅” 系统中根据提示录入备案信息→打印备案凭证→被确定为抽查对象→到受理窗口提交申请材料→受理员查验申请材料→受理员出具书面凭证→受理员交业务部门办理→申请人登陆备案系统“公告信息”栏查询检查结果。

2.申请人登陆北京市公安局消防局网站→在“消防办事大厅” 系统中根据提示录入备案信息→打印备案凭证→未被确定为抽查对象（无需提交申请材料）。【申请材料】

1.建设工程竣工验收消防备案表（一式两份）； 2.工程竣工验收报告（原件）； 3.消防产品质量合格证明文件；

4.有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、室内装修装饰材料符合国家标准或者行业标准的证明文件、出厂合格证；

5.消防设施、电气防火技术检测合格证明文件（原件）；

6.施工、工程监理、检测单位的合法身份证明和资质等级证明文件；

8.井下作业施工流程和作业队标准 篇八

井下作业施工流程和作业队标准

一、故障诊断。

1、故障油井作业前必须进行故障诊断，井口部分由采油工和班组技术员诊断，班长确定；井下部分由各区队技术组功图测试人员诊断，并把功图传于大队技术室共同分析故障原因，特殊故障或事故油井技术室人员必须到现场诊断，确实诊断不清的上报厂研究所。

2、各区队技术组配备的功图测试人员，对各自区队的油井必须有计划地进行测试，每口井要保证每月测试二次以上，根据生产动态，及时找出故障油井。

3、各功图测试人员要建立功图测试档案，做好追踪工作，要验证自己所分析的故障原因是否准确，从而在实践中掌握经验。

二、派工流程。

1、各区队技术组每日7：50前必须把当日油水井故障报技术室，由技术室动态分析岗8：10前汇总，并送主管生产大队长和技术室主任各一份。

2、技术室根据当日故障情况，首先找出返工作业油井，开《返工作业单》，主管生产大队长批字后，作业队进行返工作业，并做好施工总结。剩余故障油井，技术室根据产量高低，分轻重缓急，排出当日需要安排的故障作业井，提供给大队调度室。

3、修井作业由修井公司负责派遣，派工单必须经主管生产大队长和修井公司负责人签字确认后，由修井公司统一发放给各修井队。

4、井下故障须动管柱的作业油井由技术室根据派工单出作业设计和施工总结（空表）。所有当天派遣作业必须到技术室登记，技术室落实现场监督人员，作业完毕后回到技术室交施工总结并登记，施工总结由作业队伍填写，采油工、班长、技术员、区队长进行签字，最后交于技术室质量监督岗进行验收、登记、签字。技术室在派工单签字后，表示该项作业已按作业设计完工，作业队伍负责人方可安排下次作业。

4、作业队伍在作业前必须到班长或班组技术员处审核派工单、车号、井号等各类证件并登记后方可进入现场，由技术员牵头，组织班长、采油工、作业队伍人员召开班前会和技术交底会，后进行施工作业。要求采油工、班组技术员全程监督，班长重点环节监督（没有配备技术员的班组，由班长全程监督），区队长抽查监督，特殊故障油井和旧井技改重点施工环节，如洗井、冲砂、压裂等，技术室人员全程监督。

6、部分长6油层气大、压高，作业前要排空套管气，安装封井器，需用同层水或活性水替油、压井的，班长确认后，在事故里报清楚，第二天由调度室安排，技术室出作业设计时要明确此项步骤，作业队在未压井时擅自作业的，发生一切不安全事故由作业队自行承担。

三、标杆作业队标准。

1、各类证件要齐全：大、小车行驶证、驾驶证、操作证、安全员证、排污证、车辆及人员保险，要求统一复印装订后随车携带。

2、作业人员要经过修井公司统一培训，考核合格后发放上岗证方可上岗，如需更换人员，须经修井公司岗位培训获取上岗证，报生产运行科和采油大队备案后方可上井作业。

3、车辆年限在8年之内。

4、派工单和作业设计要随车携带。

5、要劳保上岗，统一穿着防静电工衣，戴安全帽，防油防碰鞋。

6、进入现场，首先召开班前会，然后拉绷绳，两个地矛必须规范，要有防绷绳反弹钩，入地外漏不超于0.3米；统一配备禁示牌（作业重地、闲人免进）、禁示隔离带，配备防火罩1个、8公斤灭火器4个、消防锨4把，配备驴头和地面彩条布。各种安全、环保准备工作做好后方可作业。

6、油管桥为四点三桥，距地0.3米，每10根一组；油杆桥三点四桥，距地0.5米，每20根一组，每车需配备支架24个，油管起下要有滑车。

7、资料建设：《班前会议记录》、《安全记录》、《业务学习培训记录》、《设备保养记录》。

8、不准井场接气、电、生火做饭和入住采油工房。

9、由采油工监督，把火种统一存放在采油工值班房或存放在井场外的值班小车车内，坚决杜绝井场有火种带入，井场内禁止吸烟。

10、严把入井材料清洁，禁止随意踩踏油管、油杆，及时更换破损油管、油杆、扶正器等材料。

11、做好单根记录、故障原因分析及整改措施等施工总结，并及时交于技术室。

其他事宜依照《双河东区采油大队各类作业管理办法》执行。

双河东区采油大队技术室

9.清洁作业程序和标准 篇九

第二十三条“飞行程序初步设计”报告由运输机场管理机构报地区管理局审查并出具意见。

第二十四条“飞行程序正式设计”报告由运输机场管理机构报地区管理局批准。

飞行程序批准后，应当进行飞行程序校验，并按照第二十七条进行机场试飞。运输机场管理机构应将飞行程序校验情况报送地区管理局，校验结果及相应工作安排按照第二十八条执行。

第二十五条运输机场的飞行程序校验由机场管理机构承担，由民航局飞行校验机构按照有关规范具体实施。

第二十六条执行飞行程序校验任务的航空器的机载设备、性能应当符合所校验飞行程序的要求。

执行飞行程序校验任务的机组应当了解飞行程序设计和运行最低标准制定的相关知识，具备飞行程序校验能力，熟悉所校验的飞行程序。

飞行程序校验结束后，飞行校验机构应当向机场管理机构提交校验报告。

第二十七条在下列情况下，应当组织机场试飞：

(一)新建、改建、扩建运输机场的飞行程序和运行最低标准获得批准后;

(二)已运行机场的飞行程序和运行最低标准发生重大改变的;

(三)由于航行新技术的应用，已运行机场的飞行程序和运行最低标准做出修改的。

机场试飞由地区管理局按照民航局有关规定组织开展。

第二十八条飞行程序校验或机场试飞后，地区管理局组织相关单位对校验或试飞结果进行评估，需要修改飞行程序和运行最低标准的，由机场管理机构重新修订后，报地区管理局批准。

10.清洁作业程序和标准 篇十

（暂行）

为进一步提高环卫作业效率和工作质量，充分调动广大环卫职工的积极性，按照国家加快市政公用行业市场化进程的总体要求，特制定五大连池风景区环卫处作业质量标准和检查考评办法。

一、考评检查方法

实施三级考评办法，首先由保洁公司质检员组成一级考评组，直接按照岗位作业标准对职工进行考评；其次环卫处对质检员进行二级考评；再次管理执法局对环卫处进行三级考评。一级考评主要检查职工的岗位责任、作业质量、劳动效率和劳动纪律等情况，采取日检查、周累计、月汇总的形式进行，并依据考评标准处罚。二级考评、三级考评每周不定期抽查三次。

二、考评检查范围

1、公厕清掏及管护检查

2、街路及人行道保洁检查

3、各垃圾清运检查

4、社区、楼道及庭院保洁检查

5、卫生费收缴检查

6、完成主管部门交办的临时性工作任务检查

三、考评检查时间

考评组采取定期检查和不定期抽查的方式进行，通常定期每日检查考评一次，同时根据上级要求、居民反映情况，随时进行不定期抽查考评。

四、处罚标准

1、旱厕

（1）管理人员应每天对管理范围内的旱厕检查不得少于1次。不及时清扫、卫生较差的罚款10元。

（2）旱厕内墙体、地面等应保持完好，发现损坏的及时报告，并责令在一个工作日内修复，未完成的罚款20元，特殊情况除外。

（3）旱厕周围墙体以外3米内应无杂草、浮着物，否则罚款5元，并责令一天内清理完毕，未完成的罚款20元。（4）旱厕应及时清掏，粪便液面与踏板距离不得小于0.8米，否则罚款20元，并限一天内整改，未完成的罚款30元。

（5）旱厕不及时清刨、清掏或被破坏影响使用的，被上级领导、居民举报反映，情况属实的罚款30元。并责令一天内清理，未完成的罚款50元。

2、垃圾清运

（1）驾驶员对本车认真保养，随坏随修，不带病行驶，保证车辆车容车貌整洁干净，发现不整洁的每次罚驾驶员10元。

（2）各类清运垃圾的车辆(叉车、翻斗车)必须做到生活垃圾日产日清。不得漏装垃圾箱。对当日满箱的要及时进行二次清运，每遗漏1个垃圾箱的罚款50元。如无特殊情况，未及时完成清运任务的每次罚款200元。

（3）各清运车辆必须进行密闭运输，盖好苫布和苫网，不得有撒漏现象发生。如发现不盖苫布和苫网的车辆，每车次罚款50元。

2（4）装垃圾时，装车点有撒落的垃圾，及时清理干净，发现造成二次污染的每处罚车组50元。

（5）被管委会、局领导、环卫处领导、居民举报情况属实的，分别罚款40元、30元、20元、10元。被管委会、局领导、环卫处领导发现并作出现场处理的分别罚款50元、40元、30元。

3、卫生费收缴分段考评，根据景区收费户数和收费标准，每季度一考核，年终总评定一次，并按核定情况另外签定收费协议和制定奖罚标准。

环卫职工要切实加强环卫作业车辆的安全使用管理，因正常作业发生交通事故的，按照环卫处现行办法进行处理。

以上被考评项目的责任人必须按照主管部门的要求，按时达标完成交办的临时性工作任务，发生费用较大的，双方协商确定费用标准。不按时完成临时性任务的，每次罚款100元。

考评组每半年进行一次总评比奖惩。检查考评人员要做好记录、台帐，发现问题应及时通知责任人，对问题严重的责任人。

五大连池风景区管理执法局

11.清洁作业程序和标准 篇十一

随着世界经济一体化进程的加速和我国加入世界贸易组织,石油企业开始认识到,要在国际石油市场中生存、竞争和发展,环境保护已成为他们必须重视和解决的`问题.BECKBURY国际有限公司通过将清洁生产与ISO14001环境管理体系有机结合,取得了明显的经济和社会效益.结合企业的生产与管理实际,介绍了推行清洁生产,贯彻14001标准的主要做法和体会,具有较强的可操作性.

作 者：付元丽 王铁义  作者单位：EBCKBURY国际有限公司,辽宁,盘锦,124010 刊 名：工业安全与环保  PKU英文刊名：INDUSTRIAL SAFETY AND ENVIRONMENTAL PROTECTION 年，卷(期)： 30(7) 分类号： 关键词：清洁生产   14001标准