物流学生顶岗实习目的

2024-10-22

物流学生顶岗实习目的（共10篇）（共10篇）

1.物流学生顶岗实习目的篇一

一、顶岗实习的政策依据

顶岗实习是教育部下发的关于高职高专院校人才培养工作水平评估指标补充规定，要求学生顶岗实习时间不低于半年。这一规定既符合高职高专教学大纲教学安排，又有利于对高职高专学生进行职业素质方面的强化训练，使学生提前了解社会，增强岗位意识和岗位责任感，最大限度提高其综合素养，此项安排是高职高专院校教学体制改革的一项举措。

二、顶岗实习的现实意义

顶岗实习就是安排学生离校走入生产一线，进行劳动锻炼。顶岗，顾名思义，是在生产一线的诸多岗位,从事生产性劳动，因为企业不是学校, 不可能满足学生提供专业对口的生产岗位, 所以在顶岗实习中原来所学的专业在很大程度上不可能对口，甚至基本不沾边。既然专业不对口，而为什么又要深入一线顶岗劳动，其意义在哪里?

意义之一，转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。高职培养学生的目标是——符合社会要求的技术性、应用性人才，如：基层领导、技术员、工程师、高级技工。要适应社会的要求，首先就要在思想观念上适应社会，了解社会对高职大学生的要求，特别是职业素养上应当具备哪些?以利做到缺什么补什么。

意义之二，增强岗位意识。作为一名高职毕业生，他毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有生产性的，质量性的，有采购性的，有营销性的，有维修性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。

意义之三，增强社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。一名高职毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干;实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。当然，顶岗实习的现实意义还有很多，这里不再一一叙述。

三、学生顶岗实习学什么?

(一)认真学习企业员工的爱岗敬业精神。俗话说得好“不爱岗就下岗，不敬业就失业”。在任何一家用人单位，爱岗敬业是对员工素质的基本要求，要干一行，爱一行，专一行，精一行，在工厂，在公司，在机关，都有严格要求。每项工作都有特定的作用，犹如一台运转的机器，即使是一颗普通的螺丝钉，其作用也是不可忽视的。因此，爱岗敬业从一定意义上讲，是企业稳定发展的基石，也是企业用人的基本要求。

(二)要认真学习企业员工的吃苦耐劳精神。吃苦耐劳是中华民族的优秀品质。俗话说得好，“一个优秀的人才，必定是劳其筋骨，磨其心志，最终才能脱颖而出”。吃苦耐劳、艰苦奋斗，都是在逆境中磨练人的意志，扬鞭催人走向成熟，具备这种品质的员工，才能走向成功。只有脚踏实地、吃苦耐劳，辛勤耕耘的员工，才能成为企业骨干，才能得到企业重用，企业对他的认同又激发他对事业的不断追求，迎难而上，奋发努力，到达成功的彼岸，这种优良的品质，是民族自强不息的品质，我们必须继承和发扬，必须在艰苦的第一线，卧薪尝胆，刻苦学习，使之成为自己人生道路上一笔“珍贵财富”。要想今后一少吃苦，就必须发奋努力积累知识，积累才干，最终才能“人上人”

(三)要认真学习员工的严肃认真的工作态度。一个管理严谨的企业，他的员工对工作是严肃认真的，这是管理效应，是企业生产经营对员工职业素养的必然要求。这是因为，企业的每项工作都要靠员工去运作，在运作的过程中，不能敷衍了事，粗枝大叶，特别是在工业性企业，生产制造每个机器零件的“公差配合”都科学严密，不能出现丝毫的纰漏，否则，你生产的工件就是一件废品。而由于你的“粗枝大叶”，所造成的废品工件，就是浪费人力、物力和财力，其成本是令人痛心的。同时，所有的工艺流程环节，都毁在你的“粗枝大叶”中。因此，在顶岗实习中，我们首先就要从基层做起，从小事做起，认真做好每件事，这是职业品质、职业素质。只有具备了这种职业素质的员工，才能得到企业认同，得到企业尊重，你才有发展机会。

(四)要认真学习员工的诚实、守时品质。做人诚实，是公司老总用人的第一尺度，公司的工作要靠人去做，人是第一要素，“要想做事，必先做人”，只有做“好”人，才能做好事。做人不实，做事就不会实，用人单位在聘用员工时，首先强调的是做人的品质。在守时方面，守时，就是自觉遵守企业或公司的规章制度。制度是企业生产经营的尺度，员工必须按照这个尺度来规范自己的言行。当然，企业内部的制度可分为生产制度、生活制度和工艺制度，这些制度的制定都是为了顺应市场要求而演变催生出来的，应该说，都是科学合理的，能促进企业管理规范化、科学化和制度化。如果一个企业有制度，而无人遵循，那么这个企业必将走向衰亡。这是社会进步的必然规律，而企业想要在激烈的市场竞争中生存和发展，守时和诚信是必不可少的。因此，我们的学生为了在毕业后，走入社会，进入生产一线，就要懂得诚信、守时是多么的重要，否则，你将被企业淘汰。这是我们学生在顶岗实习中必须以虚心的态度，认真努力学习的，也是要努力做到的。

(五)要认真学习企业的科学管理技能、企业文化、制造技术。管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升，“从优秀企业走出去的员工，可以胜任其他企业的主管”，因为管理出效益，管理出人才，管理促发展。因此，我们的实习生，就是要在优秀企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。顶岗实习在工学结合教学模式中起着培养学生职业技能与职业意识的重要作用，对学生走出校园、认识社会起着桥梁作用。真实的企业环境有助于学生增强现场工作能力,了解最新动态 ,发展创新思维和团队合作精神,提高服务意识 ,建立良好的人际关系,具有传统课堂教学无法企及的优势。顶岗实习证明 ,高职院校应进一步深化实践教学改革 ,着力解决好实践环节暴露出的校企合作制度不完善、师资力量薄弱和学生实用技能差等问题,促进工学结合人才培养模式的法制化和规范化，这是加强校企合作、完善工学结合教学模式的有效途径。

四、顶岗实习中出现的几个问题

问题之一，心里反差较大。在大学读书、生活，一切费用由其家长供养，心安理得，没有危机感，没有体力和时间上的约束，优越的大学生活同现实公司(工厂)一线劳动相比，是两个“世界”，一线劳动是一种体力或脑力的付出，是靠这种付出去换取剩余价值;而读书是靠家长供养，是消费型的生活方式。部分学生，从小学到大学，没有从事过工厂(公司)体力劳动，对工厂(公司)机器轰鸣声，简单重复的劳动感到枯燥无味，加之加班加点，时间难熬，因此，厌倦情绪油然而生，有的同学甚至产生抵制情绪等。

问题之二，吃苦精神较差。工厂、公司是劳动密集型企业，一种简单重复的劳动，从上班到下班连“轴”转，体力消耗，时间消耗较多，加之工厂为了完成订单任务，每天工作时间在8-11小时，一个星期下来，也只能休息半天到一天，学生们体力消耗同学校相比要多出很多倍，工作辛苦是同学们不愿顶岗实习的又一问题。

问题之三，适应能力较差。从学校到工厂到公司，从课堂到车间或者跑市场，这里面有一个观念转变问题，转变观念就要去适应公司工厂的要求，因为这是工作，是生活，不是在学校。而有的同学正是缺乏这种观念的切换，不理解顶岗实习的重要性，不明白高职生毕业后的就业方向, 对专业期望值较高, 认为所学专业同实习企业不搭边, 因此不能尽快适应工厂(公司)生活和工作方面的要求，违规、违纪现象时有发生,无形中就拉开了同工厂的“距离”，这是顶岗实习中遇到的又一问题。

问题之四，沟通能力欠缺。从学校到工厂(公司)，工作、生活环境变了，要适应环境，适应工作要求，就离不开沟通。良好的沟通能力，是实习中提高工作效果，方便工作，同工人师傅融合在一起的基础，但在具体的顶岗实习中，部分学生缺乏必要的沟通能力，工作中抱怨学不到东西，请假休息得不到批准等等，这些都是缺乏必要沟通能力的具体表现。

问题之五，缺乏扎实的工作作风。学生到工厂(公司)顶岗实习，本是在实践中得到锻炼提高，这一举措无疑是为今后踏上工作岗位积累经验，应该虚心好学，踏实做事，但从近年来几处实习的学生情况看，少数学生工作中消极怠工，敷衍了事，缺乏认真的工作态度和朴实的工作作风，而工厂(公司)对此有明确的不同反映。

2.物流学生顶岗实习目的篇二

物品从供应地向接受地的实体流动过程就是物流。物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要进行有机结合的活动的集合。它不仅包含仓储业和运输业,不是运输业和仓储业的简单叠加,而是随着物流资源产业化形成的一种复合型或聚合型产业。

物流行业属于生产性服务行业,是为第一、二、三产业的实物和服务生产提供服务的产业。国际上,一般把50%以上产品用于生产的服务部门称为生产性服务业,50%以上产品用于消费的服务部门称为消费性服务业。发达国家,生产性服务业在整个服务业的比重超过60%,其发展速度明显快于消费性服务业,特别是金融、物流、运输、信息、商务服务发展最快。[1]

物流从业人员素质以北京物流业从业人员为例来看,在2010年达48.6万人,占市从业人员的4.7%,占第三产业从业人员的6.3%。天津承担多项应用型物流研究项目,建立博士后、博士、硕士、本科和职业教育等多层次研发与教育培训体系。上海吸引部分海内外高层次紧缺人才,高校和科研机构与国内外知名大学著名物流企业开展交流合作,物流专业人才培训具有一定优势。深圳利用地理优势,深化深港澳现代物流业务合作,从业人员素质相对较高,物流从业人员之间的国际交流频繁,高素质人才比例较高,从业人员总量及素质较高。

1.1 学生分析

(1)年龄、学生总数、物流企业顶岗学生人数、百分比。

近五年来,进入相关物流企业的顶岗实习学生平均年龄在21周岁,基本来自北京各地及部分京外生源。近五年学生总数为385人,男生共计210人,占总人数的47.62%。北京生源以郊区县生源为主,占总人数的72.11%。

(2)知识层面。

目前本校主要开设的有关物流课程有:物流管理基础、物流市场营销、物流仓储实务、物流配送实务、物流信息技术、海关报关实务、报关报检英语、物流信息技术、供应链管理等课程;实训课程主要有物流生产实训、物流仓储实训、物流配送实训、物流信息技术实训、报关报检实训、供应链管理实训、物流设施设备实训等实训课程。

通过这些课程的学习,学生具备了业务操作员的核心能力,即基本业务处理,包括:仓储配送业务处理、运输计划与调度、采购业务处理、国际货运单证处理、物流管理系统信息录入。

(3)技术层面。

在校学习过程中,根据学校的实训计划安排,学生具有物流库房实践操作、物流设备基本使用、物流配送配载操作、报关报检表格处理、出入库订单分析、库内盘点等相关的技术能力。在此基础上,学生能够完成基本的数据分析和相关处理,具有一定的业务操作管理基础。

这些技术层面的培训以及经过半年时间的工作实践,学生也将具备有业务主管的核心能力,即运用计算机管理系统熟练进行业务管理并能够进行业务筹划分析,包括:仓储配送业务管理、物流运输组织、采购业务组织、库存盘点分析、物流信息分析管理等技术能力。

总体来看,经过在校的理论与实训学习,学生其实是具有一定的物流知识,具有一定的专业技术能力,对工作充满热情的青年人。在最后一学期的顶岗实习过程中,学生对于自己的工作岗位、职业规划是有一定目的性的,希望通过顶岗实习能够达到质的飞跃,即完全具备业务主管的核心能力。

1.2 物流企业人才需求

顶岗实习过程中,我们发现企业对于顶岗实习学生的职业素养和技能有相对具体要求。首先,需要具有较高的职业素养。学生能够吃苦耐劳,积极主动,爱岗敬业,具备良好的沟通能力,团队协作能力,具有良好的心理素质,过硬的身体素质。其次,需要物流职业技能。学生有一定的动手能力,熟练的计算机操作和应用能力,具有一定的英语应用能力,单证处理能力。

2 顶岗实习在岗率统计

顶岗实习是指《国务院关于大力发展职业教育的决定》中的“2+1”教育模式,即在校学习2年,第3年到专业相应对口的指定企业,带薪实习12个月。北京城市学院在校企合作时,物流企业提供的岗位主要有:仓库管理员、分拣员、客服、信息员(单证处理)、设备管理员等。其主要的岗位职责及特点见表2。

每年学生进入企业,基本在仓库管理员、分拣员、客服、文员、设备管理员岗位上进行顶岗实习。企业在实际工作过程中会根据企业工作需求以及学生特点,考虑学生要求,会安排调岗或者轮岗。我们排除轮岗现象,统计了近五年的岗位录用总人数及在岗人数,并按照(在岗学生人数/本岗位初始录用学生人数)进行在岗率分析。

通过以上数据统计分析,我们可以看到分拣岗位的在岗率是比较低的,企业限制分拣岗位为男生,通过与离岗学生以及企业交流沟通,综合来看离岗原因集中在:①工作辛苦,通常有夜班、倒休情况;②薪资报酬体现在体力劳动里而非专业知识;③对于高职高专学生而言,分拣岗位晋升空间较小,学生通常体验1个月左右即提出调岗;④工作环境比较单一,分拣岗位员工团队与顶岗学生年龄相差较大,沟通方面有所欠缺。

在岗率比较高的是仓库管理员和信息员岗位,通过与学生及企业的沟通,发现这两种岗位对于学生的吸引主要在于:①工作时间相对稳定,加班机会较少;②工作与专业知识结合较紧密;③培训机会较多,晋升空间较大;④工作伙伴学历相当,有一定共同语言;⑤统计时发现这两个岗位女生选择较多,约65%,女生本身相对稳定。

3 顶岗实习稳定性方法探索

在校指导教师应进行过程控制与对学生的指导。

(1)顶岗实习的教育不应该体现为短期的教育结果而应该是三年教学教育的综合表现。

在授课过程中注重知识培养,能力培养的同时一定要融入素质培养、职业道德培养,一定要结合社会现实对学生更关注职业道德和职业素养培养。

而职业道德和素养的培养又不单纯是通过课堂讲解,需要通过与企业与社会的融合来进行渗透式教育。

(2)为了提高人员稳定性而进行的过程管理不应该是单纯的各类数据管理而应该是与学生与企业的各种交流沟通。在过程管理中,校内指导教师的心理开导和疏导较为重要。

(3)学生的过程控制不是一味要求而是换位思考。学生的整体思想是丰富的,他们对于社会的想法和定位具有一种浪漫情怀,因此,如果不切实际地提出让他们无条件地奉献自己、无条件地热爱企业工作会适得其反。不妨换位思考,站在学生角度,理解其可能的离职原因,认真分析学生与企业的共同利益,这样在顶岗时期会提高学生的在岗稳定性。

(4)企业的过程管理控制不是廉价劳动力(下转P184)(上接P181)而是稳定的员工培养。如果企业在顶岗时期能够展现出企业对于新晋员工的人才培养优势,能够积极参与顶岗学生的职业规划,积极协助学生适应社会新鲜人的角色变换,展现企业的积极向上具有凝聚力的企业文化,那么将有力提高其对学生的吸引力,降低学生的离岗率。

4 后续研讨方向

今后研究需要扩充企业类型,不能局限在传统物流企业;需要调研更多的岗位的在岗率,不能局限在某个特定岗位,用以分析学生的岗位流动性特点;在进行数据分析的时候需要考虑到离岗学生的家庭背景情况,加以综合分析。这些都需要深入探讨的内容将在以后的研究分析中作为重点加以关注。

物流行业在中国是一个比较辛苦的行业,其从业人员的流动性本身就很大,学生顶岗期间的离岗率高不足为奇,我们研究顶岗实习人员稳定性其实质不是为了让学生在某个企业中的某个具体岗位上长久不变,而是为了学生能够通过顶岗实习发现社会的需求,企业的需求,并在实际工作中发现自己的特长,发现自己的优势,从而能够在毕业之前为自己设立切实可行可发展的职业规划。

摘要：文章基于物流及物流从业人员特点的角度,结合北京城市学院物流管理专业学生硕岗实习的企业特点、岗位特点,分析学院学生顶岗实习过程中的在岗率变化及其相关原因,从而提出如何加强学生顶岗实习岗位稳定性,并对今后的研究方向提出思考。

关键词：物流,顶岗实习,在岗率

参考文献

[1]邓传红.中小物流企业的用人之道[J].物流技术,2006(1):18-19.

[2]曾艳英.适应物流业需求,优化高职物流管理专业人才培养[J].广东交通职业技术学院学报,2011(3).

[3]陈伊菲,宋晓黎,彭华颖.北京物流业软实力现状分析研究——基于北京、天津、深圳、上海物流业软实力对比研究[J].北京工业职业技术学院学报,2014(3).

3.物流学生顶岗实习目的篇三

摘要：高职物流专业顶岗实习对提高学生的实践能力是非常重要的，但是在实施中也存在着一些问题。本文以河北工业职业技术学院物流专业为例，通过调研该专业顶岗实习中存在的问题，提出“校企生”三赢的物流专业顶岗实习管理模式。

关键词：高职物流专业顶岗实习管理模式

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出大力发展职业教育，实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。《河北省中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出要扎实稳妥地开展学生顶岗实习、工学交替和订单培养，加强校企合作，着力推进多样化的校企一体合作办学模式。因此，顶岗实习对提高高职院校的办学水平具有非常重要的意义。但是该模式也需要企业的大力配合，不同的企业、部门和岗位对学生的实习效果影响很大。本文以河北工业职业技术学院物流专业为例，通过调研该专业顶岗实习中存在的问题，提出“校企生”三赢的物流专业顶岗实习管理模式。

1 物流专业顶岗实习现状

通过调查，目前我院物流专业顶岗实习的企业及岗位主要分为以下几类：

1.1 物流企业。顶岗实习的学生主要分布在仓储部、运输部、销售部、客服部等，实习的岗位主要有仓管员、调度员、快递员、销售员、客服专员、单证员等。

1.2 商品流通企业。顶岗实习的学生主要分布在仓储部、销售部、采购部等，实习的岗位主要有仓管员、配货员、销售员、采购员等。

1.3 制造企业。顶岗实习的学生不要分布在采购部、仓储部、运输部等，实习的岗位主要有采购员、仓管员、调度员等。

通过调查发现，以上实习岗位差异较大，其中仓管员、配货员上班时间长、劳动强度大、工作环境较差;客服专员在处理客户投诉时压力较大;快递员对体力要求较高等。

2 物流专业顶岗实习中存在的问题

2.1 顶岗实习制度函待完善

目前我国高职院校基本上都有顶岗实习管理制度，但是很多制度不够完善，也需要细化，如对于指导学生的次数、每次指导多长时间、指导记录的收集与整理等具体环节不够细化。而且对顶岗实习学生的考核制度也不完善，如有的只是实习结束后由学校的指导教师根据学生的表现进行评价，并没有参考企业指导教师的评价等。

2.2 部分岗位工作条件艰苦

目前我国大部分物流企业工作条件艰苦、环境较差，尤其是部分基层岗位，如仓管员、快递员、配货员等，普遍存在工作时间较长、劳动强度较大、经常加班等问题。从学校迈进社会，对于大部分学生来说已经具有很大的挑战性，而理想与现实的巨大差距使部分学生难以适应，因此会出现各种各样的问题。

2.3 实习岗位质量差异较大

目前物流专业学生实习的岗位差异较大，主要分为以下三部分：一部分岗位技术含量较高、有较好的培训体系和薪酬福利;一部分岗位有一定技术含量但上升空间有限;还有一部分岗位重复劳动多、技术含量低。从我院的合作企业来看，大部分企业有较好的培训体系，有一定技术含量，员工有晋升空间。但是也有一些小企业只是将顶岗实习学生作为度过“用工荒”的手段。因此，企业及岗位的选择对顶岗实习质量影响很大。

2.4 实习期间离职率偏高

顶岗实习期间，有的学生对实习企业及岗位的期望值过高，而实际上有的岗位工作条件很艰苦，学生的期望与企业的现实差距太大，造成部分学生不适应岗位，从而提出离职。究其原因，主要有以下几种：第一种原因是工作时间长、劳动强度大;第二种原因是学生认为未来晋升空间有限，对未来发展信心严重不足;第三种原因是实习期间工资待遇较低;第四种原因是期望与现实差距太大。如果学校不能对学生进行有效的指导，必然会引起学生频繁离职，使学生的离职率偏高。

3 建立“校企生”三赢的物流专业顶岗实习管理模式

3.1 完善顶岗实习机制与制度，保证顶岗实习实施与运行

3.1.1 学校应根据不同的企业及岗位制定不同的实习指导计划。不同的企业及岗位对学生的要求不同，工作环境和工作压力也不同，因此学校应制定出适用于不同企业、不同岗位的实习指导计划，使顶岗实习能够科学有序的进行。

3.1.2 学校应完善、细化问题处理机制。专业指导教师、辅导员对学生的指导分工应尽可能细化，应明确专业指导教师、辅导员的工作职责、责任，使学生在实习中遇到问题时知道向谁寻求解决的办法。指导教师和辅导员了解到学生需要帮助时，应尽快帮助学生处理隐患、防止事故的发生，避免出现严重的后果。

3.1.3 建立顶岗实习检查制度。学校应建立各级顶岗实习检查小组，定期检查顶岗实习工作情况。实习检查小组应定期到实习现场对学生和企业进行现场调查，确保顶岗实习工作有序进行。

3.2 实行事前、事中、事后全过程控制

3.2.1 事前控制。事前控制是指在实际活动前便制定标准及偏差预警系统，要求在问题发生前防患于未然。顶岗实习的事前控制主要包括要建立专门的顶岗实习组织、制定严密的顶岗实习制度、对顶岗实习企业及岗位进行深入调研、选取适合学生未来发展的企业及岗位等。

3.2.2 事中控制。事中控制是指在采取行动的过程中，及时获取真实的信息反馈，以供控制者及时发现问题、解决问题，采取措施，防错纠偏。顶岗实习的事中控制主要包括学校、企业、学生、家长四方的及时沟通;指导教师到顶岗企业的定期检查;校企生建立信息沟通平台;专业指导教师和辅导员对学生进行心理辅导等。

3.2.3 事后控制。事后控制是指在实际行动发生后，再分析实际情况与控制标准之间的差异，然后采取相应的措施防错纠偏，并给予差错者适当的处罚。顶岗实习的事后控制主要包括建立信息反馈与跟踪机制、企业对顶岗实习的支持力度与效果进行评价、对学生的实习情况进行评价、根据学生的实习情况进行适当的奖惩等。

3.3 完善顶岗实习考核方式

3.3.1 坚持过程考核与结果考核相结合。考核成绩由顶岗实习过程考核和顶岗实习成果两部分构成。过程考核主要有个人品行表现、遵守纪律状况、岗位胜任能力等。结果考核主要有分析解决问题能力的提高、社会活动能力的提高、事故处理等。实习结束后，结合过程考核与结果考核进行综合评价。

3.3.2 坚持企业考核与学校考核相结合。学校与企业签订顶岗实习协议，学生在实习时接受学校和企业的双重考核。实习期间企业将学生视同正式员工，统一管理与考核，以加快学生步入社会。企业主要通过出勤率、工作态度、遵守规章制度等对顶岗实习学生进行考核。学校考核的主要内容有网上辅导、现场检查、实习记录与总结等。实习结束后，结合学校考核与企业考核的结果进行综合评价，评定出实习的综合成绩。

参考文献：

[1]麦影.“校企生”三赢的顶岗实习模式探讨[J].广州城市职业学院学报，2014（6）.

[2]刘伯超.高职院校物流管理专业校企合作中的问题与对策研究[J].物流技术，2013（9）.

[3]吴小平.高职物流专业顶岗实习管理的现状及原因分析[J].今日财富（金融发展与监管），2011（11）.

基金项目：本文是河北省高等教育学会2013年度一般课题《高职物流专业顶岗实习管理模式研究与实践》（项目编号：GJXH2013-259）的成果之一。

本文是河北工业职业技术学院2011年重点课题《以产教合作、校企一体、工学结合为方向，推进河北省现代物流类高等职业教育改革创新的研究》（项目编号：ZS-1106）的成果之一。

4.物流管理专业学生顶岗实习报告篇四

一、xxx股份有限公司青岛分公司简介

中储发展股份有限公司是全国性大型综合物流企业，于1997年1月在上海证券交易所挂牌上市(证券代码 600787)。

xxx股份青岛物流中心是中储股份（600787）投资的全新项目，物流中心占地面积约150000平方米，位于青岛经济技术开发区江山北路北端，青黄高速公路和同三高速公路交汇处，紧邻青岛前湾港、黄岛火车站和临港工业园区。

xxx股份青岛物流中心具有青岛港进出货物的集散地，生产企业的物流中心和城区生活资料的配送中心等多个方面的业务功能。物流中心可提供科学合理的个性化物流解决方案及物流咨询服务，主营仓库租赁、货物委托保管、货运代理、报关及报验业务，集装箱和散货的仓储、中转、加工、分拨及运输，以及仓单质押业务。

xxx股份青岛物流中心将充分发挥中储系统的资源优势和网络优势，以“优质、高效、便捷、周到”为服务宗旨，技术服务创造价值为核心理念，帮助客户开发物流这一“第三利润源泉”。

二、xxx股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功经验

2.1什么是质押监管业务

质押监管是指出质人（货主）以合法占用的货物向质权人出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管（保管）人接受质权人的委托，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。

2.2中储质押监管业务为什么能成功

中储所开展的质押监管业务模式已由传统的静态质押监管向动态质押监管发展，且动态质押监管业务已成为主要监管模式；业务正向库外和多库监管发展，并与现有业务结合发展，很大程度上提高了其他业务的市场吸引力，已成为很多客户选择中储作为合作伙伴的重要因素。

三、xxx股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功的原因

中储质押监管业务的成功开展，得益于充分利用了自身的相对优势，这包括规模庞大的资产、覆盖全国的网络、庞大的客户群和良好的品牌和商誉。

3.1雄厚的资产实力

在质押监管业务中，物流企业起到了整合和再造企业信用的作用，也是质押监管的重要功能之一。这体现在物流企业取得银行的授信，还体现在物流企业对中小企业信用担保体系的构建，即前期为中小企业申请质押贷款提供担保或者以自身担保能力组织企业联保或互助担保。这对物流企业的资产规模要求较高，中储的资产规模达到50亿元以上，为做大质押监管业务提供了保证。

3.2覆盖全国的网络

中储拥有国内最大的仓储物流网络，网络覆盖全国中心城市和交通枢纽90％以上；拥有分布于全国各主要城市的直属大型仓库40多家和1300万平方米的仓储用地，年库存能力和吞吐能力分别为1000万吨和4000万吨；还有业务加盟库100多家，自有和业务加盟库面积共有2000万平方米；拥有100多条铁路专用线、2000多辆可支配货车。为客户企业进行异地质押、降低运输成本等提供了便利，使这一融资方式拥有了更强大的生命力。

3.3庞大的客户群

质押监管业务往往和仓储、销售等业务联系在一起来提高物流企业基础业务的竞争力，而物流企业良好的基础业务根基，也能在很大程度上促进质押监管的发展，中储的仓储客户达7800多家，年吞吐量2002年至2004年分别为2902万吨、3385乃吨和4032万吨。巨大的仓储资源是质押监管业务的基础。此外，中储在全国20多个大中城市的23个现货市场年交易额达700多亿元，这些市场的工商客户都是中储质押监管业务的潜在客户。

3.4良好的品牌和商誉

在质押监管业务中，物流企业作为银行和客户企业的中间人行使质押品的监管和保管职责，应保持客观、公正的立场。既不能和客户企业合伙瞒骗银行，虚开仓单或允许企业私自提货，也不能与银行联合，损害客户企业的利益。这要求物流企业有良好的信誉和资信。中储长期的优质服务和诚信博得广大银行和工商企业的信任，成为金融机构进行质押监管首选的合作伙伴。

3.5其他

另外，中储对业务模式进行总结和创新，同时设计严密的风险防范和退出机制，以规避风险。注重客户资信、谨慎选择质物、加强仓单管理、制订恰当的商品监管措施、设置预警线等，都为xxx股份有限公司青岛分公司质押监管业务的成功做了保障

四、质押监管员业务流程、岗位职责、技能要求

下面交代一下自己的工作流程：日工作

一、每天早上起来打扫卫生，和同事一起拍照，8:00—8:30发往公司邮箱报道。二盘库，我们要搞清楚货场截止8点实有多少库存。

三、做账，首先做电子账目（台账、货位图、质押物库存表），然后根据电子台账填写手工账本（五本单据、控制总账、质物清单）。

四、下午报道，1:00-1:30，并发送台账、货位图。

五、找企业相关授权人签字盖章，并索要原始材料（成品库存余额日报表、原材料库存余额日报表、公司库存报表），货权证明材料（质量保证书、随车通行、增值税专用发票，购销合同等）。

六、用相机给质物、手工账本、原始材料拍照、七、跟踪出库，做好出入库的记录工作（以小时为单位）。

八、下午报道，5:00-5：30，发送监管日志，单据照片，巡库照片，打印第二天的盘库记录表，结束一天的工作。周工作每周做一份《企业经营状况表》通过OA发给公司，周三擦拭一遍监管牌，贴一次质押标签。月工作每月25号，整理5本单据，控制总账，出库追踪表，企业提供的原始材料，货权证明材料，及相关的报销凭证邮回公司，打印下月各种日常单据，填写一份工作报告。下面就重点介绍几项工作：

4.1 盘库

作为质押监管员最重要也是首先要的是，做好每天的盘库作业。因为企业每天要进行采购、销售、生产等流程作业，所以企业每天的资产都在变化之中。为了给企业进行方便协调和不耽误企业进行及时的销售以及银行提供一个准确而完整的信息。另一方面盘库也是我们质押监管员处理各种帐据的原始依据，为了使我们帐据具有准确性及说服性，所以必须每天要进行准确及时的盘库。

4.2处理各种帐据

每个正常运转的企业都必须有一个准确而完整的账目，因为这是企业进行计划、生产、决策的重要依据。同样我们也有这样的帐据，其中包括台账、质物清单、货位图、质押物库存表、质物进仓单、质物出仓单、质物日出库控货通知单等其中有各种电子账目和手工帐，但是手工帐是根据电子帐来进行处理的。其中台账也是处理其他帐据的依据，台账上面有清清楚楚的每天的质物进出情况。质物清单是银行对监管点进行检查的依据也是对企业经营状况进行监督的依据。货位图让我们明白在每个货位共存放多少吨货物，很是明了。质押物库存表就是让我们直观的了解每个货位、每个物品的规格、吨位、以及编号等详细内容等。

4.3对现场进行控货以及与企业负责人进行协调

如果企业因为多方面原因暂时性出现质押值较低的情况，那么就要与企业的负责人进行必要的沟通协调等，这种情况下要对现场进行控货，不能让企业发货更不能出现强行发货的现象等。如果通过协调能解决的话那就更好。通过协调、交流会使企业明白我们这么做的必要性以及重要性，同样通过与企业人员的交流我们也会受益匪浅的，学到了一些我们在学校教室无法了解到的经验、为人处世的方法以及处理各种棘手问题的方法等。

4.4 怎样向管理部报道以及其他事项

每个公司都有其管理的制度，同样我们公司也要求每个员工必须按照规定来办事，第一，必须按规定时间进行报道，因为我们是外派的员工，所以要求我们每天在规定时间通过QQ来向公司报道，必须是每天三次。再就是向企业的授权人签字及盖章，这是每天必须在做完帐要完成的事项，因为只有授权人签字后我们所做的账目才有法律效用，另一方面也是向企业人员汇报公司的质押值情况。第三：银行来检查的时候要陪同银行人员一起对现场进行实地盘查，并且向企业人员索要发票等一些原始单据。

五、工作中发现的问题以及对质押监管业务提出的建议

5.1实习工作中发现的问题

第一、中储发展有限公司已经是一个较为成熟的企业，但在我实习期间，就质押监管岗位上的员工已有不少老员工辞职。

第二、由于质押监管岗位的特殊性，使得公司领导对员工的监管力度不够，所以造成许多员工因此肆意的脱岗。

第三，由于岗位上工作的重复性，有不少员工对工作已经麻木，造成多次的盘点失误。

第四，由于工作的量较轻，员工在干完工作的情况下酿成了较大的懒惰性。

第五，公司巡查力度较小。

第六，公司对个别员工长期呆在一个监管点关注力度及调配力度不够。

5.2对质押监管业务提出的建议

第一、加强企业管理，实施员工激励政策，保证员工素质。

第二、加强巡查制度，做到网上及现实巡查正员工的工作积极性。

第三、增强时间观念，从公司领导到下属员工，保证工作质量的同时提高效率，增强竞争性。

第四、多征询下属员工的意见及建议，是全体员工参与到公司的管理当中，调动员工积极性。

第五、多了解员工心声，严格处理违纪现象，加强奖励政策。

六、实习总结

本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为中储发展股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。

其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。这些都是人之常情，就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说，只要掌握了处理方法以及技巧，平时多练习就会很快掌握。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道，我们的口头表达能力是否过关，还有就是你的思维能力，对于这，只要我们平时多和各种各样的人交流，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。

质押监管业务看似复杂紊乱，但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候准确、方便，又可以使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计，便于盘点完后进行计算、核查。

在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过QQ聊天记录，公司发布的信息，让我清楚了三级巡查的概念，清楚了上墙资料的用途，清楚了公司工作及要求的规范化，清楚了公司考核人员的标准，更让我清楚了自己工作的重要性。

做到每天准确盘查质物，每天认真做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。

5.顶岗实习目的怎样写？篇五

1)希望通过实习，把自己所学的专业理论知识与实践相结合，巩固自己所学的专业理论知识，提高自己的实践能力和动手能力，增强综合运用专业理论知识的能力，加强对所学的专业理论知识的认识和了解，做到真正的理论联系实际。

2)希望通过实习，真正的深入神会、融入社会，加深对社会的了解，确切的了解社会的现状，了解自己的处境，真切的了解现在的就业形势，真正体会找工作的经历，从而为自己毕业后找工作作准备，为自己找工作和从事工作积累经验。

3)希望通过实习，让自己真正的融入到工作的氛围，熟悉工作的相关事项，了解工作中可能出现的问题以及解决的方法，同时希望通过真正的工作，让自己学会更多接人待物的技巧和随机应变的能力，为自己以后的工作打下坚实的基础。

4)希望通过实习，开拓自己的眼界，让自己接触到更多的新事物，从而潜移默化改变自己，提高自己的各方面能力和自己的综合素质。

6.毕业生顶岗实习目的篇六

“学而不厌，诲人不倦。”三年来，我以做一名高素质的优秀大学生为目标，全面严格要求自己，不断追求进步，不断完善自己，不断超越自己。在实习期间，深受学校领导的照顾和关怀，并在指导老师的带领下，认真负责，做好各项工作，完成任务要求，做一名合格的优秀毕业生。

2)希望通过实习，把自己所学的专业理论知识与实践相结合，巩固自己所学的专业理论知识，提高自己的实践能力和动手能力，增强综合运用专业理论知识的能力，加强对所学的专业理论知识的认识和了解，做到真正的理论联系实际。

3)希望通过实习，真正的深入神会、融入社会，加深对社会的了解，确切的了解社会的现状，了解自己的处境，真切的了解现在的就业形势，真正体会找工作的经历，从而为自己毕业后找工作作准备，为自己找工作和从事工作积累经验。

7.物流学生顶岗实习目的篇七

在物流管理专业人才培养方案中,物流管理专业顶岗实习课程是专业实践课程最重要的组成部分。设置顶岗实习课程的目的在于培养学生良好的职业道德素养、熟练的专业操作技能以及综合职业能力。根据我国物流产业发展需求,通过研究分析物流行业调研报告和有关物流企业资料,结合安徽省及蚌埠市物流产业发展实际,召开省内外知名物流商贸企业专家研讨会,对物流核心岗位,即配送、运输、仓储、物流信息管理进行分析和具体工作任务分解,总结出各岗位所需要和具备的单项和复合职业能力。依据相关物流岗位确定顶岗实习课程目标,确定了顶岗实习课程内容,以及课程目标、内容与相关岗位任务的对接方式,科学地处理个体兴趣与社会需要、知识技能与全面发展之间的关系。

物流管理专业顶岗实习课程的具体目标定位于各岗位的初、中级职位所应具备的熟练专业技能及管理能力,主要包括以下内容:

通用能力目标: 沟通能力、相处能力、协作能力、学习能力、心理能力、管理能力、职业态度、职业规范和创新意识等。

专业能力目标: 1. 技术型、技能型物流人才,即物流作业各岗位的操作人员,如运输、仓储、理货、配送、客户关系管理等,要求能够熟练地掌握运输、配送、仓储、包装、装卸、加工等方面的操作技能,并能熟练地在物流作业各岗位中运用,能够完成各岗位的工作任务。2. 基层管理型物流人才,即基层和中层管理者,如仓储管理员、车辆调度员、物流客户服务人员、采购员、理货员等; 仓储经理、运输经理、采购经理、客服经理、营销经理等,要求能够熟悉并掌握物流作业流程,并能够对某个环节或某个结点进行计划、组织、决策等管理活动。

专业综合能力目标: 要求学生能够完全胜任一个或数个技能岗位的需要,与该就业岗位零距离对接。

在确定顶岗实习课程目标的过程中,通过对学生发展需求与心理特点的调查访谈与分析,关注学生职业成长需求与个性化特质,对课程目标进行适切性分层,从而保证课程目标的多元化和可塑性。同时,通过对物流职业人格和职业精神的系统研究,确定物流顶岗实习课程目标在三个领域,即职业道德、物流操作技能和物流综合职业能力。另外,在物流管理专业人才培养方案制订过程中,注意协调公共基础课程、专业基础课程和专业核心课程之间的关系,以及物流职业目标的整体化与融通性。

二、物流管理专业顶岗实习课程的内容

顶岗实习通常是经学校相关部门批准的,能为学生提供与自己的专业技能学习或者职业兴趣相关的实践工作经历,培养职业精神和综合职业能力的教育实践活动。目前,顶岗实习模式日趋多元化,根据时间来划分,可分为工学交替、假期、周末顶岗实习三大类。

物流管理专业顶岗实习课程的具体施教主体包括:专业教师、辅导员、管理部门和实习企业。内容主要涉及: 使学生应用、推广、加深所学专业知识,获得联系真实世界的经验,加深对生产过程的理解; 了解职场现状,适应职业工作和职业生活,最终顺利地实现从学生到职场人的过渡; 检验自己的职业规划和职业兴趣,验证自己的职业能力和工作资质,探索自己的职业兴趣和职业匹配程度; 了解自己专业学习适应性和专业认同感的程度; 学习默会知识,逐渐形成职业态度和职业价值观; 获得具有职业发展潜力的工作机会; 构建人际关系网络,增加社会资本; 提高就业技能和水平; 学会使用相关工具; 实现管理愿望等。邀请物流企业高管与学生进行交流,就物流企业现状、物流岗位技能与素质、物流企业文化、物流业发展等进行讨论。顶岗实习课程的学习是促使高职学生成功、成才、成长的最关键因素。

顶岗实习课程的具体内容根据物流岗位来确定。采购管理岗位: 能够填写采购与供应订单; 能够制定采购与供应物流计划; 能够实施采购与供应计划; 能够对供应商进行公共关系管理等。运输管理岗位: 能够运用科学方法选择运输路线和运输工具; 能够组织货物的装卸搬运;能够提出运费报价; 能够使用和维护运输设施等。仓储管理岗位: 能够编制仓库货物储存计划; 能够根据货物特性对货物保管进行指导; 能够指导仓储设备、设施的合理使用; 能够执行库存管理计划; 能够提出库存合理化建议; 能够分析库存状况等。配送管理岗位: 能够根据配送计划选择配送方式; 能够选择配送工具; 能够根据计划实施流通; 能够编制装卸搬运作业计划; 能够指导装卸搬运设备、设施的合理使用等。物流信息管理岗位: 能够对物流信息进行分类; 能够编制物流信息分析报告; 能够选择物流软件; 能够使用物流软件进行物流管理。

三、物流管理专业顶岗实习课程的实施

物流管理专业顶岗实习课程的实施由以下三个连续的阶段构成:

第一阶段: 学生认知性顶岗实习。时间安排在第一学年的第二学期,学生每五人一组,实习时间共计1周,了解企业文化、熟悉企业环境及专业技能岗位的技术要求、工具应用等,由师傅引导学生逐步适应从“学生”向“职业人”的角色转换。学生与企业相应岗位的师傅配对,全程观察师傅岗位工作任务执行过程,亲身体验职业生活,每一个岗位的体验时间为1天。5个岗位进行轮换。第一阶段顶岗实习时间共计5天。实习完成后,学生完成认知性顶岗实习报告。

第二阶段: 专业课程顶岗实习。时间安排在相应的专业核心课程学习任务完成之后,分为5人小组,实习时间为1周。学生轮岗参与物流作业,熟悉不同岗位职责、工作内容、技术要求以及设备使用与维护,固化职业思想,独立完成物流岗位工作任务。根据企业需要,实行周末、假期、工作日多种实习时间安排,充分协调企业与学生实习之间的时间冲突。

第三阶段: 就业性顶岗实习。时间安排在第6学期,学习以员工身份进行技能岗位的顶岗工作与学习,安排师傅指导,为期6个月。了解现代物流企业管理模式和岗位操作性标准,熟悉物流行业各项管理制度。

顶岗实习课程实施的每个阶段,在学校与企业签订顶岗实习协议书的基础上,学校、企业、学生及家长等还必须签订顶岗实习四方协议,明确各方的权利和义务,确保顶岗实习各阶段任务能够顺利进行。

顶岗实习课程管理方面,形成专业教师、辅导员、师傅共管的管理体制,并分别制定专业教师、辅导员、师傅管理职责。专业教师和师傅共同负责专业技能指导。辅导员负责日常生活管理。顶岗实习课程管理实行企业化,校外基地的指导教师制订顶岗实习计划,全面指导学生开展物流作业,对实习学生进行管理和评价,并评选优秀实习生以激发学生学习的积极性和主动性。校外实训基地人力资源部安排专人全面负责学生顶岗实习课程考核,并随时与学校保持联系,及时协商解决实习过程中的问题。另外,运用QQ群建设课程管理平台,加强顶岗实习课程信息管理,实现学生、企业、学校和家长多方交流、互相监督。

物流管理专业顶岗实习课程的实施过程,从校企共建协议到物流企业文化集训,从物流作业操作流程系统讲解与训练到实习主管和师傅们全心全意手把手教导,从严格的准员工管理( 参与企业人员考核) 到实习考核( 经验知识 + 技能) 与激励,最后经过双向选择正式签订劳动合同,在学校、企业、学生和家长的共同努力下,最终实现教育与社会协调发展。

当然,物流管理专业顶岗实习课程的实施还存在很多问题。职业院校管理机制改革动力不足,现存的体制还不能完全适应物流企业需要,迫切需要学校体制机制创新。学校投入顶岗实习课程建设的经费不足,单纯由企业承担不可能支持顶岗实习课程的可持续发展。政府职责的缺位,也严重影响和制约着顶岗实习课程普及化和多样化发展。

四、物流管理专业顶岗实习课程的评价

物流管理专业顶岗实习课程实行“企业为主、学校为辅”的双重考核评价体系。顶岗实习课程考核主体是校企双方,双方共同制定考核标准,对顶岗实习学生完成工作任务和学习任务进行双重考核。企业根据学生在岗位上的表现、工作任务的完成情况、技能掌握情况、实习纪律和态度由顶岗实习企业指导教师进行考评,给定成绩。学校根据企业评定,并结合学生实习表现、岗位实习报告和实际检查情况等综合评定成绩。工作任务考核以企业考评为主,学校考评为辅,学生的考核必须经企业和学校双方考核合格。经过校企双方的双重考核,成绩合格者获得相应学分,并获得由学校和企业共同签发的《顶岗实习合格证书》。评价过程强调过程评价,企业将企业人力资源管理机制融入到对学生的评价中,以职业资格标准为准则,从学生的工作态度、工作质量、实习纪律、岗位技能、团队与创新精神等方面进行评价,并将结果与学生顶岗实习期间的伙食补助、奖金挂钩,填写《物流企业顶岗实习课程考核表》,完成《顶岗实习鉴定表》中企业师傅对学生的综合评价。校内指导教师根据专业人才培养目标和课程教学标准的要求,参照学生在企业的顶岗实习考核记录和学生管理平台的反馈信息,填写《学生顶岗实习校内考核表》,最终结合《学生顶岗实习工作总结》的完成情况与职业能力的形成情况进行综合考核,完成《顶岗实习鉴定表》中校内指导教师的综合评价任务。学生顶岗实习课程成绩由五部分构成,包括自我评价、企业评价、学校评价、顶岗实习日志和实习总结报告,每部分权重为20% 。

参考文献

[1]夏英.关于职业教育顶岗实习课程的理性思考[J].职教论坛,2013(6):83-85.

[2]张游.高职院校顶岗实习管理体系构建的对策思考[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2010(11).

[3]贾树生,秦静静,郭建敏.高职院校顶岗实习管理体系的构建[J].石家庄职业技术学院学报,2012(4).

[4]綦颖,宋连喜.高职院校学生顶岗实习管理体系建设的研究与实践[J].辽宁农业职业技术学院学报,2010(2).

8.高职院校学生顶岗实习的管理篇八

关键词：顶岗实习学生心理过程管理

引言

顶岗实习是高职人才培养的关键，是学生提高实践技能的重要途径，高职院校组织在校学生到企业进行顶岗实习，有利于学生专业技能的培养，企业也可以通过顶岗实习，培养自己后备力量。因此，在顶岗实习当中，可以实现企业、学校、学生三赢的局面。在2009-2013年期间，闽西职业技术学院每年都与企业合作，各个专业根据教学计划，安排学生到企业从事1到2个月的生产实践活动，实现“工学交替”的人才培养。这样的模式，培养了学生吃苦耐劳的精神，丰富了学生实际操作经验，为学生今后正式走上工作岗位奠定了基础。然而，在顶岗实习的实施过程中，学生心理会出现一些变化，我院在与企业深度合作的过程中加强了学生的管理，对学生的思想行为进行干预和控制，取得了良好的效果。2013年5月，我们再次作为顶岗实习的指导老师，带领闽西职业技术学院电气工程系2011级应用电子技术专业的学生进行了为期2个月的顶岗实习工作，本次实习的地点是冠捷显示科技（厦门）有限公司，我们在过程管理中针对出现的一系列问题进行了分析和总结。

1.顶岗实习中学生心理变化的三个阶段

顶岗实习不像平时学生在校的专业实训，学生是走出校园进入企业真实的生产岗位，学生学习生活的环境发生了根本的变化，在实习期间的不同阶段，学生心理会出现一些变化。

1.1顶岗实习初期阶段

这一阶段一般是实习开始的前1周。在这个阶段，学生的心理层面容易出现波动。顶岗实习给学生提供了从学校走向社会的一个平台，大多数的学生在刚踏入企业时满怀期待，心理表现为激动、兴奋，期望能够更深层次的认识自己的专业，对所学专业的工作环境、工作岗位、福利待遇等认识还是比较理想化的状态。但是，这一状态很快被企业的现实所打破，出现了情绪波动的状态。主要表现为：一、心理反差大。在一线工作，时常加班加点，体力消耗大，学生一下子不能适应工作的辛苦，叫苦叫累的现象比较普遍，出现抱怨、抵触甚至离岗的念头；二是学生不理解顶岗实习的真正意义。对专业期望太高，认为自己是大学生，不应该在一线岗位上机械重复地工作，觉得顶岗实习对自身专业的提高没有多大帮助；三是出现心理的不平衡。企业生产一线的员工，大多数是学历不高的工人，学生在生产一线上有时要受一些文凭比自己低的班组长的指使，心理不平衡，出现不满和抵触的现象。

1.2顶岗中期阶段

这一阶段是技能熟悉阶段，也是自我调整与适应期，一般是在顶岗实习的第2-7周。此时学生开始慢慢地适应企业的生活，对企业管理制度、企业的工作人员和工作岗位的辛苦和看法都有一定的变化。我院学生在这一阶段基本能够正确对待苦与乐、付出与待遇的关系。学生渐渐克服了各种困难，逐渐适应了顶岗实习的工作环境，开始融入到一线工人和管理人员中去。学生从企业员工身上学习到吃苦耐劳、踏实工作的工作作风，学习到高超的专业技能和宝贵的工作经验。有些学生在实习周记体会写道：“来这里工作已经2个星期了，已经渐渐适应了这里的生活。不想再抱怨这里的住宿，也不想抱怨这里苛刻的制度了。”“上班给我的感觉就是累，但已经渐渐地适应了，这也许是企业员工的生活。”“那些员工做的工作比我们学生繁重得多，企业员工为了赚钱养家不辞辛劳，想想自己以前在学校花钱大手大脚真不应该，此时想起了父母供自己读书很不容易，回到学校一定要刻苦努力学习以优异的成绩回报自己的父母。”

1.3顶岗实习后期阶段

这一阶段一般是离实习结束的前1周。这一阶段，学生对自己即将结束顶岗实习感到兴奋，在工作中，学生容易产生自满情绪，工作上不再那么积极，精力不集中，出现麻痹大意、纪律松懈现象。迟到、早退、外出不请假等情况都有可能发生。有些学生在周记中写到：“终于到了实习的最后一周了，漫长艰苦的顶岗实习终于将熬过去了，每个人都想着实习结束后怎么放松一下身心。相对于在学校时的学习生活，顶岗实习的休息娱乐的时间真是太少了。”

2.顶岗实习中学生管理的方法

学校的管理与企业的管理存在很大的区别，学生顶岗实习并未正式走向社会，此时他们不仅还是在校的学生，而且还要担当企业员工的角色，这种“双重”角色一直是高职院校实现工学结合和教学改革的难点和突破口。

2.1加强实习前的思想教育

我院在组织学生外出顶岗实习前，专门召开学生顶岗实习动员大会。一是邀请企业的管理人员，让学生先了解企业实习的基本要求，对企业的生产环境、住宿条件及企业的相关规章制度等学生关心的问题作非常详细的介绍。学生一开始就要认识到，在企业实习中肯定会遇到各种各样的困难，如工作环境，劳动时间、工作任务等可能与预期的有所差距，学生要调整“上学”与“顶岗”，“上课”与“上班”、“学生”与“员工”关系的转换；二是我院领导在动员大会上做好顶岗实习的宣传，学生在思想上、行动上必须高度重视顶岗实习的意义。强调高职院校学生的培养目标是培养生产、建设、管理、服务一线的高技能型人才，高职学生必须到企业生产一线工作和锻炼，培养学生学会吃苦耐劳、爱岗敬业、遵纪守法的品德，学生必须认识到实习的目的是为了提高专业技能和综合素质，而不是去挣钱；三是将顶岗实习中的有关安全制度、实习纪律、实习管理办法等打印成册，做到人手一份，作为学生在顶岗实习中遵纪守法、安全文明的准则。通过一系列的思想教育，促动了我院学生认识到顶岗实习的真实意义，为顺利开展顶岗实习做好前期准备。

2.2加强学校与企业的沟通工作

学校要同企业的管理人员进行沟通，及时了解学生在公司顶岗实习的情况，听取实习单位的意见，协调顶岗实习中出现的问题。比如，我院电气工程系的学生在学生顶岗实习中，对于离学院就近的企业，每天派2位实习指导教师到企业进行日常巡查；对异地企业，如漳州、厦门等实习单位，则派带队老师驻厂指导。指导教师深入车间和宿舍，发现问题及时解决。通过及时巡查和跟踪，对学生实习过程中出现的思想问题和不良情绪进行沟通和疏导，杜绝实习过程中发生工伤的隐患，解决学生实习过程中的生活困难。

nlc202309012252

2.3加强指导教师的管理工作

指导教师对于保证学生顶岗实习的顺利进行有着非常重要的作用，指导教师是学生生活的服务者，也是学生心理的辅导者，更是学生生产实践的指导者。我院选派了工作认真负责、业务水平较高的教师带领学生进行顶岗实习。一是关心学生的生活起居。指导教师在实习过程中照顾学生的生活起居，看管学生的贵重物品，指导学生的专业技能，充分让学生在实习过程中感到学校的关心，也让学生没有后顾之忧，能够安心完成顶岗实习任务；二是关注学生的心理变化。指导教师深入学生宿舍同学生座谈，了解他们的心理动态，加强学生的思想教育，对于有问题的学生及时地给予心理辅导，化解各种不良现象；三是注重实习中的业务指导。比如，针对应用电子技术和电子信息工程技术和自动化专业的学生，学校安排学生的顶岗实习单位主要是电子电气类企业，产品涉及各种家用电器和电动机、变压器等电子器件，学生对电子电路、电子器件、单片机、PLC控制、变压器等理论知识和实践能力都有一定专业要求。虽然学生在学校课堂教学中就有过相关专业实训，但是这种“真刀真枪”的企业环境与学校学习的环境相比还是有很大的差距，因此指导教师根据顶岗实习的目标和任务，制定好顶岗实习的学习计划，让学生明白在顶岗实习过程中，要学到哪些岗位知识与技能，并对学生的技能操作给予指导，让学生将专业知识同实践相结合起来，深刻体会每道工序及每个流程，使书本知识及生产实践不再那么单调、乏味，让学生学到真正需要的专业技能，实现顶岗实习的目的。

2.4加强学生自主管理

高职院校顶岗实习不仅仅是学生的专业技能的锻炼，还是学生的综合素质的提升。实行学生加强自我管理，可以充分发挥学生干部的领导作用，有效地调动学生的积极性和主动性，培养他们自立、自强的品德，学生自我管理也更能及时地了解学生内部出现的问题，从而化解学生的矛盾。在工作中，我校根据学生实习分布情况，将学生组成若干个实习小组，将操作能力强、肯做事、负责任的学生，任命为小组长，每个小组长定期向指导教师汇报各小组的工作情况。在生活上，组织学生会对学生生活进行管理，对学生的出勤情况、宿舍卫生、宿舍安全、仪容仪表等进行不定期的检查和评比。同时要求每个学生撰写实习日志，记录每天在实习单位的工作情况和心得体会，每周召开学生会议，及时有效地解决了学生在工作生活中的各种问题，这样既减小了老师的压力，又加强了实习的管理。

2.5注重企业文化

高职院校要让学生适应企业的文化，并在这种文化熏陶下，懂得自己如何在工作中学会做人做事、学会与人相处与合作，从而凝练自己的行为习惯。一是通过校企协商，让顶岗实习的学生同企业员工，开展互评活动，树立先进典型，表彰优秀学生及员工，激励学生自觉地按照企业标准来规范自己的言行，强化他们的创业、敬业精神。二是丰富学生的业余生活，组织学生同企业的员工举办各种文体活动，比如，开展篮球比赛、趣味运动会、联欢晚会等。这不仅能够激发学生内心对企业文化的认同，而且也为企业带来了大学校园的活力，增强了学生和企业员工的凝聚力，受到企业的高度评价。

3.结束语

实践表明，顶岗实习不但可以提高学生的专业技能，还可以培养学生的职业素养和社会能力，为学生进一步专业的学习和将来的就业奠定了坚实的基础。在顶岗实习中，高职院校要高度重视，结合实际，加强管理，将工作落实到位，保证学生的顶岗实习达到预期效果。

参考文献：

[1]陈爱民，赵玉娟.高职院校学生顶岗实习现状与促进[J]，漯河职业技术学院学报，2011，10（4）： 10-11.

[2]彭璐.高职院校顶岗实习问题分析及对策研究-以南通农业职业技术学院经贸系学生顶岗实习为例[J]，现代企业教育，2012，（12月上）.

[3]吴文群.探索顶岗实习校企合作的新型职业教育模式[J]，吉林工程技术师范学院学报，2011，27（9）：35-37.

[4]刘明江.论高职院校顶岗实习的过程管理[J]，河南工业大学学报（社会科学版），2011，7（3）：147-149.

[5]张震.高职院校学生顶岗实习跟进式教育管理[J]，南通纺织职业技术学院学报（综合版）2011，11（3）：67-69.

[6]王娟，孙维连，赵晓顺，李建昌.工科顶岗实习容易出现的问题和解决方法[J]，河北农业大学学报（农林教育版），2011，13（4）：490-492.

9.物流顶岗实习周记篇九

立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。

这一周的工作还是跟前几周差不多，每天主要的工作还是那些，上下车扫描，分件，问题件处理，错分件处理，同城件处理，签收单录入，退派件处理，业务取件子单录入，业务交款。

10.物流顶岗实习报告篇十

物流顶岗实习报告1

一、实习目标

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到物流配送中心进行实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对以后的工作打下基础。

二、实习内容

作为物流主管助理，了解物流的特色，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。

三、实习单位简介

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。公司是是在连锁超市发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，并以现代物流配送中心为支撑平台。

四、实习感触

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

五、实习总结及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益。

物流顶岗实习报告2

一、研究动机：

经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二、研究目的：

了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

三、公司简介：

1、基本情况：舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长，吉珲高速公路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，公路，铁路四通八达，地理位置优越。公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。

公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。

2、（物流）主要设施：机床，厂房拥有1。5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1。2m地台板。运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

3、仓库类型：高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7—8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

物流顶岗实习报告3

本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司参加毕业顶岗实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告！

一、实习目标

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期x月的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二、实习请求

了解物流的特色，xx货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。

三、实习单位简介

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。

xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步实现＂以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台＂的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

四：实习感触

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。

五、实习结论及建议

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，xx快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。

物流顶岗实习报告4

周记一

这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。

在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。

其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。

周记二

时间过得很快，转眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已经过去二周了。

这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员，但是办公室的活都会做是最好的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作，其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里，我将进一步的学习在公司可以学到的所以东西，提高自己的工作和处理事情的能力。

最后我在新的一个月里，我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。

周记三

这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。

在常州工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。

我是这周末回到广州的，我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系，脑海中浮现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安，说好大家有空多联系。

在回到学校后我和同学一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能开心的的完成实习任务。

周记四

生活总是在变化中溜走，我们必须用心去体会找到自己的人生目标，我们要生活得别人更好就必须做生活的强者，最好掌握一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能成功，什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的爱好的事，和我们的朋友见面聊天的机会越来越少，我们都要为自己的工作而耗着我们时间，也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的技巧，但是学到的东西也是很有限的，特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一日的工作，所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展，可以开心的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会用心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是一定要真正的学到多少多少。

我在我们公司当中经常一天工作十多个小时，负责提货的开单，我觉得这样的工作意思不大，但是这样可以让我坐下来，也许这是在锻炼一个人的耐力，还有和陌生人交流的能力力吧。很希望能在工作中找到快乐之处，也许这样会让时间过得更有意义。

周记五

日子一天天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着，改变着对自己的认识，对别人的认识，改变着对事情的看法等等。

在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思考，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友，在公司里我会尽量去和其他人交流，通过交流认识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的交流中我了解了很多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，浏览一下网页，关注一下社会的新闻等等。

我在生活中不断的寻找有趣的事，和有趣的人交流，来让我的生活增添一份色彩。

周记六

这个星期我们公司的到货比较多，也许也快过节有关系，我们的工作量大大的增大了。

平时我们一般八点钟到办公室，然后整理一下办公室的，就开始开始办公了。我们要把昨天还有更久之前的到货单整理，在电脑上拉出当天的到货清单，然后把昨天还没有提货的客户进行电话通知。

我们我们基本上一早上都是在通知客户提货，中间伴随着一些客人过来提货。在这些工作当中我们要协调好工作的主次，有时候比较忙的时候，我们客服电话不断地有人打进来，一边又是客户在现场等待提货，那么我们就必须先解决现场客户的提货手续。在办理提货手续时，我们需要收货人的身份证明，收货人本人来提货，必须带有效证明过来，如果是代理人过来提货的，必须又有货主的身份证明和代理人的身份证明。如果收货人是单位的，必须要单位证明以及代理人身份证明。我们会在提货单上做记录的。

当办完手续后，接下来就是客户就是拿货单到我们的仓库区取货，我们有专业的装卸工提货，当货物出仓后我们就马上做出仓登记。就这样，我们完成一个个客户的提货任务。

物流顶岗实习报告5

转眼之间，实习就这样结束了，回顾实习里的基本情况，对实习作个报告如下：

一、实习目的

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

二、实习过程

（一）业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

（二）业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

（三）出差洽谈业务

提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去xxx出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。

三、实习总结

通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。

四、实习心得

在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去！

物流顶岗实习报告6

一、企业概况

1、钦州**(机电)物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。

2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量十分可观，每天都有来洽谈、购买咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。

3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。

4、公司理念：信念远比黄金贵。

5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。

二、我们从事的主要工作内容有

1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙整理员工办公桌上的凌乱的资料。

2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等工作。

3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们需要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本……

4、从事一些简单的验车工作，在一旁帮忙递、拿东西、熟悉验车的流程。

5、为客户准备办理贷款的合同资料，协助客户办理签字、办卡等业务。

6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、

物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证……工作。

三、实习收获

1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。

2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了一定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。

3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话应该说、什么事不可以问也不可以做、如何与客户沟通好，特别是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州**”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。

4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。

5、**现在的口号是：**动力，绿色动力。

6、做事除了要大胆、积极、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前一定要问明白，切忌还没弄清楚怎么做就盲目的去做，这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误。

四、实习体会

1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就必须从基础知识抓起，熟悉卡车的综合知识，不仅要熟背价格外面，更要懂一点卡车的构造知识。

2、在公司内部沟通是很重要的，要多注意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的，更能从他的口中学习到许多课本上没有的知识。

3、“任何工作只要你肯去认真去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我认识到了做事只要抱着谦虚的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得容易。

4、人际关系的处理也是非常重要的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，经常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式十分重要的， “人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。

5、出来工作或是实习在心态也是非常重要的，要做到：

(一)心态要做到放平稳

(二)做事要不怕做错事，要敢于承认错误

(三)要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨，全面

(四)说话不要太直，说出去前要经过大脑思考。

6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。

五、发现问题及建议

钦州机电(物流)有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依然存在几个不足之处：

1、各部门间虽然做到分工不分家，但依然是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下。

2、在处理客户的投诉(追车、办事拖延、卡车保修不到位等)处理得不够好，未能给予客户一个满意的处理结果。

3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到到足够的积极、热情。

4、客户虽多，但是从事销售的人员依然偏少。

5、在提高顾客销售满意度方面尚待进一步加强。

针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度非常紧张，在这方面我们在这里提出一些建议：

1、向厂家(柳汽)催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工情况。

2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。

3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。

4、车的`完工情况、进度都能如实汇报给客户。

5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预测，不一定要等到客户下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回一定的经济损失，提高了客户满意度。

6、凡事要事先做好“打预防针”的准备，做好沟通协调、解释的准备。

六、实习建议

1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才，因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深入学习与实践。

2、进一步加强我们的计算机的操作，如excel、word,尤其是要开设ppt课程，不会幻灯片造作是我们的一大软肋。

3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因此有必要要求我们学习五笔。

4、开设什么课程都好，都要贴近社会实际，不能与社会脱节。理论知识要学，实践也不能少，因此要多多加强我们在实践方面的操作。

5、引导我们学习形成一种思维的过程，透过现象认识本质，而我们在学习知识方面时思维总是肤浅，思维不够深入，如：针对企业出现的不好的弊端或现象提出解决办法，将它优化、改善。

6、与人沟通、人际关系、个人自信心工程建设要加强训练。

7、同时也希望老师们也能深入企业中“取经”，因为现在的社会企业变化快、各行业更新快。

物流顶岗实习报告7

一、实习说明

(1)实习时间：20xx年3月1日至20xx年4月30日

(2)实习地点：富田-日捆（广州）储运有限公司二轮物流业务部

(3)实习性质：毕业实习

二、实习单位简介

富田-日捆储运(广州)有限公司是华南地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。公司于8月在广州注册经营，现有员工总数超过2300人。富田-日捆储运(广州)有限公司目前合资方及股比为：广州汽车集团商贸有限公司(40%)、广州市富田实业发展有限公司(10%)、日本捆包运输仓库株式会社(30%)（日本本田公司的物流配套公司）、本田技研工业株式会社（10%）和本田运输株式会社（10%）。

公司以汽车、摩托车工业为产业主体，以综合物流配送服务为经营主线，吸收和导入日本先进物流配送技术，以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营，是一家综合实力雄厚，面向广大工业企业的物流配套公司。

公司目前的主要客户有：广汽本田汽车有限公司、五羊-本田摩托（广州）有限公司、本田（中国）汽车有限公司等。

企业宗旨：管理一流、技术一流、生产一流、服务一流，以低成本、高质效的综合物流模式，成为链接生产、销售与消费关系的纽带，为促进社会生产发展作出不懈努力。

三、实习环境

实习期间，我在富田-日捆（广州）储运有限公司二轮物流业务部业务管理科工作，二轮物流业务部主要从事五羊-本田摩托（广州）有限公司的综合物流配送服务为经营主线；该部门共分为五个科室：业务管理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。我被安排在业务管理科，该科室有部长助理（兼科长）1名，系长1名，组长5人。

四、实习过程

（1）了解过程

一个期待已久的日子终于到来了，20xx年3月1日，我很荣幸能加入富田——日捆公司，来到这里实习，心理充满了自信，希望自己有一天能留在富田——日捆，发挥自己的聪明才智，为公司出力，作贡献。

来富田——日捆二轮物流业务部实习的第一天，早上7点50分我们就到了业务管理科那里报到，然后我被分到了业务管理组，可能是第一天来到二轮部，一开始有点不知所措，有些时候真的不知道做什么好。下班后，虽然觉得比较累，但还是蛮高兴的，因为我可以自己出来工作了，不再完全是学生身份，已经是半个社会人了。

实习的第二天，我的心情和今天的天气一样，很开心，也很明朗。还记得上一次过来二轮部参观的时候，从进入厂区后，我对这里的人、事和物都很感兴趣（这里的人和物跟外面的有很明显的“区别”），这里的生产现场从始到终都贯穿着5S（整理、整顿、清扫、清洁和素养），从生产厂房到厂区干道，宿舍到饭堂，都很卫生，一切都井然有序，员工都很有礼貌，生活习惯也很好，饭堂里你不会看到插队打饭的人，餐桌上也很卫生，不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。

今天早上，我们组组长带我去了生产现场，了解采购系和仕样系的一些基本操作和基本流程，从采购回来的物流包装，如托盘（木制或铁制）到检验入库，保管等，托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量；另外，在成品科那里，从五羊本田的组装到成品车包装，有条不紊地进行着，分工明细，让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。

第一个星期来到这里，我对公司周边的环境还是比较陌生。

（2）摸索过程

经过一个星期的磨合，我对二轮物流业务部门各科室的管理人员和周边环境都有了一定的了解。很记得第一个星期我所做的工作都是比较琐碎的，比如会议室的物品摆放、投影仪调设、帮同事带东西上A2或去周转区等，我很明白系长这样做的目的是让我快点熟悉二轮物流业务部的环境，以便交任务给我。

在第二个星期，系长开始让我跟潘衡学习下如何制作后勤需求表和订加班车票，我觉得很快，这两件工作，我听了他讲了一篇然后记下操作的步骤，回到宿舍再看上几个小时，我就学会了。后来我发现了后勤需求表存在一些问题，EXCLE表格太复杂，经过我的一番修改后，变得更加简洁，这让我们能更好地为其他科室服务。

第四个星期我和潘衡组织了一场部级篮球比赛，更让我认识了很多其他科室的同事，加深了我和他们的感情，这为我以后开展工作奠定了基础。

（3）实际作战

不知不觉，实习已经过了一个月，我对5个科室的基本运作流程一个较详细的了解对管理层人员都较熟悉了，系长这个星期安排了一个特别的项目给我——二轮物流业务部综合管理组人员的工时调查。这是一个很特别的项目，有一定的保密性工作。系长在这个项目里给了我很多建议：比如项目推进的方法及如何进行可行性分析等。

做这个调查项目的时候，经常会出现一些问题，会遇到大大小小的困难，比如人家提供给我的工时不真实，或工时无法统计，或统计单位不一致等，这些都是小问题，我都能自己解决；但是让我头疼的是，有些管理人员不怎么配合我的工作，也许是沟通方面还存在一些问题吧，这让人家很担心自己的工时不饱和，可能会被公司“炒鱿鱼”，其实他们这方面的担心是多余的，我们做这个调的目的并不是想辞退某些员工。

后来科长给了一些沟通方面的建议，这让我工作开展起来顺利了很多，我奔走于各个科室的办公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飞来飞去，跟综合管理组的人慢慢也熟悉了，他们不再象一开始那样拒绝我了，开始很积极回应我的提问，经过两个星期的奔波，最终我拿到了我要的数据。

拿到工时调查的数据后，我开始对数据进行分析，主要是对综合管理组人员进行纵向比较和横向比较：每个人的工时，除去午饭时间和小休时间（共45分钟），对每个管理人员作出一个饼图（工时是否饱和）；再对每个管理组人员从不同科室作对比，同一样工作为什么所耗的工时不相同。最后作出决策，制作出PPT，对各科室提出若干建议，比如把ISO工作交给安全员，合并某些人的工作，增加某些人的工时等。

这个项目一共花了三个星期的时间去做，虽然用时比较长，但还是得到了系长的肯定。通过这两个月的实习，我发现自己还有很多的不足的地方，需要改正，还有很多技能需要自己去学习，以适应以后的工作和生活。

五、实习期工作总结与收获

逝者如斯夫，不舍昼夜。不知不觉来到富田-日捆二轮业务部实习已经接近两个月了，回首这段实习生活，我有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己；拓宽了自己的知识面，学习到了很多课堂以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

作为刚到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是比较陌生的，呈现在眼前的一幕幕有时难免有些茫然。一开始我对公司的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，通过公司的一些安全培训以及听组长的介绍，我对公司环境比较熟悉了。

自从对公司环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时上班，系长或组长给我分配工作任务。另外在工作中，我遇到一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，实在解决不了的，再向科室领导反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。

在此次实习中，工作量比较大的应该是“二轮部综合管理组管理人员工时调查”这个项目，这个项目我大概用了两个星期的时间去调查工时。我一开始并不认为这是一件很难做的事，但事实并非如此，其中最难的一点是沟通问题，充分而有效的沟通在这个项目中显得特别重要，在听取了我科室领导的一些指导性建议后，最终我还是拿到了自己想要的数据。

通过此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，用得比较多的是EXCLE（制作损益会资料），也学会了与同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我感受到了社会工作的艰苦性。这让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后七月份继续留在富田-日捆工作打下了一点基础。

最后，非常感谢富田-日捆二轮业务部业务管理科给了我这个难得实习的机会，让我接触了很多学校书本知识外的东西，也让我增长了见识。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢业务管理科的领导们，帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。

实习生：***

20xx年4月29日

物流顶岗实习报告8

顶岗实习是一种将学习与工作相结合的教育模式，是高职院校以学生为主体，以就业为导向，充分利用校内外不同的教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合起来，帮助学生提高职业素质，综合素质和就业竞争能力。根据教育部《职业院校试行工学结合，半工半读的意见》中“高职院校要与企业进行深层次结合，有条件的职业院校可以实行半工半读制度，改革以课堂为中心的教学模式，推行工学结合”的精神。

我系于20xx年9月派出07级3班，4班共67名学生参加为期半年的顶岗实习，学生被充实到收银，生鲜，理货，仓储，物流配送等岗位实习，接受上海易初莲花超市的岗前培训和岗位指导，对超市的管理和物流流程进行全面的实训。学生通过该平台，增加了实践经验，提升了解决实际问题的能力，有效地实现了学校与社会的“零距离接触”，提高了就业的竞争力。学院通过企业的实操平台，使实训教学更加合理化，系统化。

应该来说，我们在座的各位同学是学院顶岗实习的先行军，探索者。自我们向领导汇报顶岗实习的思路以来，院领导对我们的工作给予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海参与顶岗实习的调研，看望学生，指导顶岗实习工作，比如说，温书记，刘院长，熊助理还有李院长等等都亲赴上海，关心在外顶岗实习学生的生活，深入学生住处了解学生吃，住等问题。

一，为了做好本次顶岗实习，我系做了以下一些工作：

（一）做好了前期的各项准备工作

我系在前期做了大量的铺垫工作，做了大量的考察，与许多同类院校交流，获取经验，同时尽力为学生争取合法的权益，如安全，劳动条件，生活条件，劳动报酬等，与企业签订了相关的协议。这样做可以最大限度保护学生正当权益。

同时做好了学生的心理调适工作。

（二）规范管理，完善制度，确保顶岗学习的质量

1.严密组织

为保证顶岗实习过程有条不紊地进行，必须严密组织，严格把关。在顶岗实习开始前，制定了顶岗实习手册，手册内容包括：工商管理系学生顶岗实习管理暂行规定；工商管理系学生顶岗实习考核办法；学生顶岗实习承诺书；编写了顶岗实

习教案，每项技能培养所要达到的目标，顶岗实习原理，顶岗实习内容，顶岗实习条件和顶岗实习操作步骤，都反映在顶岗实习教案里。其次，系主任，指导老师及相关人员召开了实习动员大会，做好了学生实习前的各项工作。第三，学院领导和教师不定期赴上海看望和指导学生，帮助学生解决实际困难。同时班主任通过电话和网络与学生和实习单位取得联系，传递教学信息和管理信息，及时了解实习情况；最后，在完成顶岗实习任务后，学生要写出顶岗实习总结。

2.量化考核

为保证顶岗实习质量，必须对参加顶岗实习的学生进行严格考评，考评的项目包括操作能力，实习纪律，实习态度等。由学校和企业共同作出评价。考评实行五级制，即“优，良，中，及格，不及格”，成绩存入档案，并与学院奖助学金挂钩。对于实习成绩不及格者，利用假期时间安排学生重修或参加毕业总补考。顶岗实习是人才培养的重要环节，必须进行严格的评价与考核，将顶岗实习的考核成绩作为学生获取相应学分和毕业证书的必要条件。

3.严格纪律

原则上不允许请假，如遇特殊情况，须征得企业同意，并向院方指导老师请假。严禁私自换岗，缺岗和擅自离职现象。

二，主要收获

半年的实习期间，绝大多数同学能任劳任怨，爱岗敬业，勤奋踏实，获得了上海理想和易初莲花的高度评价，为母校争得了荣誉。半年来同学们同甘共苦，风雨同舟，没有牢骚，没有怨言，精益求精，追求卓越。半年来，同学们孜孜以求地学知识，长见识，体验初涉职场的经验，品尝生活的酸甜苦辣，奋发图强，用自己的青春和汗水为明天的成功打下坚实的基础，获得了知识和能力的双重提升。通过半年的顶岗实习，我认为对同学们有以下一些收获：

1，使同学们接触了社会，认识了社会，了解了社会，学会了服务，提高了自身综合素质，增强了自己的就业竞争力，为以后的就业应聘奠定了基础。

2，通过实习，广泛与社会接触，扩大了自己人际的交往，强化了语言表达，加强了交流沟通，形成社会经验资本的积累，为就业提供信息渠道，建立良好的人脉网络。

3，提高了独立生活的生存能力，磨练意志，增强耐力，提高涵养，培养和感受团队精神，学会感恩。

4，利用在上海实习的优势，了解和体会了生活在中国最大的城市也是国际化大都市中人的思想观念，城市的发展速度，工作的节奏，效率和压力，以及了解就业市场需求和企业对求职者的要求，开拓了眼界，为自己今后的就业提供理性，合适的定位。

目前，上课的老师都认为我们的学生非常懂事，学习非常认真刻苦。

三，顶岗实习中存在的主要问题

我们在看到成绩的同时，也应该看到本次顶岗实习存在的一些不足之处。我们去的67名同学，最终只有45名同学善始善终，还有21名同学因种种原因未能完成本次顶岗实习任务。存在的主要问题如下：

1.学生不能正视岗位分配。接收单位在对学生进行岗前培训后，会根据每个实习学生的内在，外在条件，将学生分配到不同的岗位。不同岗位工作的难易程度有别，福利待遇不同，即使是同一岗位，其工作条件也是有差异的。同时由于学生在外地，班主任与学生沟通不畅，有的学生会觉得不公平，进而不可避免地产生失落感，会出现当逃兵，开小差等现象，甚至做出过激行为。

2.学生不能正确对待工作中的挫折。开始上岗实习时，学生一方面担心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定，取得成功。而些阶段，恰恰是学生实际操作中最容易出差错的一个时期，学生工作中一旦出现失误，就会产生心理恐慌。我院学生在超市里主要从事收银，处理退换货等服务性岗位，顾客的抱怨要耐心去听，日常的工作要细心去做。服务不及时，不周到，顾客不满意。实际上，不少责任不在学生个人。而对顾客来说，他们不管是谁的责任，都一股脑地向服务的学生发难。学生作为工作人员必须笑脸相迎，慢慢解释，结束后还得好脸相送。同时，学生还易受到老员工的欺负。对此，个别学生难免会觉得委屈，心理难以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自离开了实习单位。

3.学生环境适应能力差。一方面，学生到异地实习，时间比较长，个别学生恋家思想严重，不能坚持正常工作，私自离开工作岗位，当逃兵。另有个别家长对学生过于溺爱，亲自为学生说情，给学生统一安排顶岗实习带来了阻力；另一方面企业的要求与学校的管理明显不同，个别学生达不到实习要求，违犯了实习纪律，适应不了企业严格的制度

物流顶岗实习报告9

在本学期的期末，考试结束之后，学校组织了一次为期五天的实习活动。通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观，还有企业的代表对同学们的问题进行回答，使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合，对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助。

（一）惠达陶瓷有限公司

基本概况：唐山惠达陶瓷（集团）股份有限公司始建于1982年。惠达集团拥有总资产11亿元，职工8800人，14条天然气隧道窑生产线，年产“惠达”牌卫生陶瓷750万件，产品已形成系列中高档200多个品种，并逐步形成了卫生陶瓷、墙地砖、塑料配件、压克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品种、全配套生产经营的全国大型陶瓷企业集团。

过程及感悟：到惠达公司需要倒车好几次，距离很远，当时还未参观之前就有一个很大的收获：因为工厂的占地面积较大的缘故，为节省购买土地所付出的资金，所以厂址都会布局在远离市区，地价相对较低的地方，这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合。到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆，里面有惠达的一些具有代表性的产品，以及惠达的企业文化，企业精神的介绍：公司先后被评为全国首批520家“重合同、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业，河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号。被原国家经贸委和建设部确认为全国首批节水型便器定点生产管理企业。被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”，“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌。

通过参观惠达展馆，知道了企业要想做大做强，除了要有自己的主打、主攻方面，还要有许多延伸发展。展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几乎都涉及到了，除此之外，真正优秀的企业是懂得回报社会的企业，企业的资金来自社会，应该为社会做出一些贡献，惠达企业有以企业名来命名的宾馆、幼儿园、敬老院等。这些场所的建设一方面方便了人民生活，另一方面，在创造出公共公共效益的同时，为企业树立了一个非常好的形象，以此形成企业和社会的的一种和谐。沟通中了解到惠达的物流支出占总支出要占到一半多，可见物流的重要作用。并且了解到惠达的物流活动一部分是自己完成，也会通过物流外包的形式从事一些物流活动。废弃物物流方面，惠达材料都是可回收的，可重复利用，对企业来说可以减少很多花费。

（二）蒙牛乳业

基本概况：

蒙牛乳业（唐山）有限责任公司是内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司与河北省唐山市丰润区政府投资兴建的企业，属蒙牛公司的子公司。于XX年3月开始动工兴建并于XX年1月正式投产，坐落于河北省唐山市外环路南侧奶业科技园区内，占地面积6。67万平方米，建筑面积占40%，绿化面积占60%。目前拥有总资产2.8亿元，主要生产液态奶系列产品。公司引进世界上最先进的9条利乐tba/22型无菌灌装机生产线，整个过程采用集中控制系统，产品质量稳定且具有庞大的生产规模。

蒙牛乳业（唐山）有限责任公司共设有企管处、财务处、品保处、生产处、设备处、供应处、储运处、后勤处、计划室、九个职能部门。目前员工总人数800余人，其中：技术人员80人、行政人员50人、普通员工600余人。年产值10亿元，截止到XX年7月底，已经上缴各项税收955万多元。是目前唐山地区最大型的乳制品加工企业。

目前公司已安装完毕9条生产线，并全部投产，日生产能力800吨，产品销往全国各地。公司所在丰润区，农业生态环境良好，奶源充足，素有“奶业之乡”的美誉。奶源收购由最初的6.5吨/日，发展到现在近370吨/日。公司的投产可扶持和发展养牛户1万多户，对周边地区的养殖业、种植业、运输业、旅游业起到积极的推动作用，带动地方经济的腾飞。

物流顶岗实习报告10

本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告！

一：实习目标：

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二：实习请求：

了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自己的看法。

三：实习单位简介：

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市xx岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。

xx公司正逐步实现“以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和xx岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台”的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

四：实习感触：

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

五：实习结论及建议：

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益。

物流顶岗实习报告11

xx学院

顶岗实习报告

系别管理工程系

姓名 xx

学号 xxxxxxx

专业物流管理

实习单位山东家家悦集团“威海物流中心” 实习岗位查询

学校指导教师 xx

实习单位指导教师

实习日期： 20xx年 6 月 27 日至 20xx

年 8月 26 日

xx学院09届顶岗实习报告

一、概述

二、实习内容及体会

（一）仓库简介

（二）实习内容及思想认识

（三）配送差错单中反映的情况

（四）整治措施

三、总结

（一）实习成果

（二）不足和差距

四、致谢

一、概述

家家悦物流有限公司，占地188。5亩，总投资2亿元，建筑面积6万平方米，建设有效使用面积达21万平方米，同时为20xx多家企业服务，每天的吞吐量约30万件，年货物吞吐能力可达到100亿元，年利税过亿元，物流中心引进国际上最先进的物流技术和管理模式，从流程规划、设计施工、信息集成到物流运作，采用一整套国际化的解决方案，极大地提高了仓储空间的利用率，在信息建设方面家家悦通过将采购部门、配送中心、门店与总部的计算机联网，形成总部、物流配送中心、超市自上而下的网络管理格局和一整套管理流程，实现企业从采购到销售整个过程信息流与物流、商流、资金流的有机结合。在实习的两个月内，我主要从事的是叉车，条码扫描，查询岗位的工作，公司安排的任务顺利完成，通过实习，我不仅学到了课本以外的理论知识，还看到物流的操作业务流程，对物流专业的知识有进一步的了解。

二、实习内容及体会

（一）仓库简介

来到家家悦配送中心，真正感受到现代物流的气息，仓库一楼是作业区，分为北中南，北区是语音拣选区，拣选工具是语音拣选和电动拖车，这是国内目前首家采用语言拣选的仓库管理系统，能进行人机对话，工作效率非常高。中区分为0区地堆，6区糕点区，5区调味区，使用的拣选工具是RF枪，电拖。南区分1区化洗拆零区，2区日用区，3区食品拆零，4区饼干区，集货发运区，开电拖将集货暂存区商品运到集货发货区，按RF指示，送到指定店部。二楼，针织文化，贵重商品，在一楼用高叉将来货送到二楼收货区，有4个货物入口，笼车上下是通过升降机来实现的，另外还有直通商品，它的拣选方式是播种式

（二）实习内容及思想认识

思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只有有了坚定地态度、乐观的情绪，才能采取积极地行动，对于顶岗实习同样也是如此。自顶岗实习开始，我就时刻提醒自己保持一个积极乐观的心态，坚定自己的态度。刚去的时候开了2天叉车，叉车是对成件托盘货物进行装卸，堆垛和短距离运输作业的搬运车辆，练了近两天，虽然一直想要做好，但对拖车的控制能力还是很生熟，确实不合适，所有就调了工作，转用RF枪扫描将要运到各门店的装有货物的笼车及托盘上的条码，实习时长一周，之后考虑到人员的合理分配，我被调到查询部门，是在二楼微机室里工作，不管到那家公司，一开始都不会立刻让我

们实际操作，都是先让我们在旁边看，时间短的要几天，时间长的要几周，因为实习天数有限，所以我只学了一些简单的东西，在完成任务之后这段时间里有时会觉得很无聊，没事可做，在这个时候我暗示自己要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。作为查询员的工作就是在DRP程序中将每日店部上报的差错单提取并打印出来，查询差错单上该店部的要货时间，提货的拣选位，以及具体负责人，查询完后根据差错单清单表头差错单，仓库原配送发货单等信息到现场进行查询，落实确定责任人以及差错数量，，查询是否给门店错发货，落实完后，对这张差错单进行相应处理，配送少发货，给门店订单；配送少发货，给门店开单，配送午差错，门店误报。同柜组商品，会放在一个笼车或周转箱内，常发生在发完差错单后有找到商品的现象，所以当确定仓库库存合适时，对差错单的处理就是发邮件给门店让其核对一下DRP库存和实际库存，如果相符的话，就是已经找到货，我们就可以关单了，对发邮件长期未回的门店，视为已经找到货，亦可进行关单处理。还有，将不合格商品统一上架到MV000001仓位，这步做法是讲商品由合格品变成不合格品，在DRP程序中下调拨指示单，之后，通过数据传输到WMS仓库管理系统中，在WMS里运行波次，记录出库箱号，在后台进行商品拣选。刚进去的时候要熟悉流程，所以大概地把流程走了一遍，之后到仓库熟悉各区的位置后，我就主要负责到仓库查货，每天提醒自己要严肃认真地工作。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。配送差错单每天都有，上午下午各打印一次，一天少则五十余张，多则百余来张，如果组长有时间就与组长一起查，因为有一些货，特别是二楼针织的，货物多且易串，检查后可避免点错库存。这样我就认识了很多人，我深知只有虚心请教别人才会愿意把自己会的教给我们，哪怕不多，可是多请教几个人，我们会的就比较全面了也只有这样才能真正学到东西。一般像是4、5、6、9区时动态拣货的，如果不知道货物位置，可用RF手持终端查询，货物存在于拣货位和储存位，这几个区也是最不好查的，尤其是9区为饮料区需求大，有些饮料，像是冰红茶的库存都是上千件的，而门店因少收一件货发差错过来，那就要做好数几万件货的准备，高叉摞的都很高了，碰见这样的事我会去请求帮忙，搞清楚托盘码垛时底是多少，数整件。

（三）配送差错单中反映的情况

1.保管员多（少）发货现象

2.保管员串货现象，扫描完条码后可能由于仓位近的原因误将商品拿串，尤其是膨化，果冻类的。

3.来货原包装短少，二楼针织，文化用品较多，袜子、毛巾等商品通常都带有中包装，保管员发的时候，如果门店要10个，他就拿一包（10），而发到门店会出现一包里少一条的差错。

（四）整治措施

1.提高仓位准确率，减少差错。

2.加大复核力度，将差错堵在仓位内部。

3.静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位，减少串货。

4.一个月内差错率控制在每日平均差错率内，否则罚款，保证保管员拣货质量，减少差错。

5.加大收货环节的验收力度，提高抽检力度。

6.降低损耗，避免拖货环节导致的商品破碎。

7.加强员工业务培训。

三、总结

实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，给我们能够实际考察在理论课所学知识的机会，让我们能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明，检验我们在学校里所学的有关物流方面知识在企业中的运用情况，了解现代物流比较先进的技术。，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

（一）实习成果

通过此次实习，我明白了许多，

1.态度是最主要的。谦逊，友好，团结，主动，宽容的态度令我们可以更好的学到东西，做好工作，做出成绩。所以我们不管学什么都要先摆正态度，心态要放平稳。

2.做事不要怕做错，要敢于承认错误，踏实去到企业工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂装懂。

3.要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系。

4.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想严谨全面。

5.感恩于工作，它给予我们学习的平台，怀有一颗感恩的心，感恩身边每一个人，学会感恩，学会承担责任，让她成为一种快乐。

6.一个团队并不是一群人的机械组合，一个真正的团队应该有一个共同的目标，其成员间相互依存，相互影响，并且能够很好合作，追求集体成功。

（二）不足和差距

1.缺乏工作经验，独立工作能力不足。

物流顶岗实习报告12

一、实习目的及意义

认知实习是物流管理专业的学生在学习专业课前的一个教学环节，在大二下学期的下半学期，我们物流专业的全体学生在学校的带领组织下进行了为期近一个半月的认识实习培训(实训)。在这段时间里，通过听一些职场人士/专家的讲座和企业参观，理论联系实际，使得同学们从感性上对企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式有一个概略性的了解，进一步认识了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，加深知识面，为今后的专业课的学习和以后的工作打下一定的基础。

同时，通过本次的认识实习，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本专业的相关细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。通过现场的企业参观，还可以培养同学们的职业意识和团结协作精神，增强了实践经验，增强了同学们的吃苦精神，锻炼同学们的意志，为以后的成功就业做好准备。

二、实习时间及安排

20xx年x月x日至20xx年x月x日

20xx年x月x日：xx物流培训部经理xx作《物流企业的运作》报告;

20xx年x月x日：xx乳品有限公司工厂参观;

20xx年x月x日：xx集团人力资源部经理xx作《xx港口与港口物流》报告;

20xx年x月x日：认识实习总结。

三、实习内容

在本次认识实习过程中，我听了《物流企业的运作》和《xx港口与港口物流》两个学术报告，参观了xx乳品有限公司工厂。了解了物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式;参观、见识了xx乳酸菌乳饮品整个具体的生产过程，了解了xx公司的历史、产品成分及其产品的科学价值等等;进一步了解和认识了港口的发展情况，以及港口物流的相关知识，也加深了对xx大港xx港的了解。

实习的具体情况如下：

1、xx物流培训部经理xx做《物流企业的运作》报告

xx物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的AAAA级综合型物流企业。xx物流拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出港货物进行电子数据管理，关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，引领物流行业信息化进程。新邦物流一如既往地以稳定、可靠、安全的运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为各类企业提供值得信赖的物流服务。以强大的网络、优质的服务、高效的运作，为物流行业做出更大的努力和贡献。

xx经理向我们详细的讲解和演示了xx物流公司的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了大概的认识和了解。

2、xx乳品有限公司工厂参观

x月x日上午x点，我们在行政楼前集合，在高莉老师的带领下乘车前往xx工厂进行企业参观。

到xx工厂后，我们在厂区会议室里观看了一些关于xx的资料视频。其工作人员向我们详细的讲解了xx公司的总体情况，重点介绍了xx工厂的情况、乳酸菌乳品的科学价值。由于我本人大一的时候就去过xx的企业参观，所以对其是已经有了大致的了解的，但此次第二次参观，我兴致丝毫不减，我想更深入的了解其生产过程，力争每一次参观都要有不同的收获！听了讲解介绍和看完一些视频资料后，我们开始参观了xx乳酸菌乳品的具体生产过程。从原料溶解、菌种的培养开始，按着整一个生产流程参观，直至产品的出产、成形包装，以及后续的收入冷藏库存放等等。

整一个生产流程参观下来，我发现xx工厂的自动化程度很高，所以特向他们的工作人员了解了细致的情况，得知偌大的工厂，员工却只有xx多人！原来，xx工厂引进了最先进的生产设备，从而保证了每天准时保质保量的为市民提供最新鲜的产品！我再一次被其企业文化和当今先进的科技所折服。

3、xx集团人力资源部经理xx作《xx港口与港口物流》报告

xx物流行业属于国民经济基础产业，是沟通经贸往来的重要枢纽。随着经济的不断发展，我国港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长。其中，我国南方大港xx集团以“世界大港，服务世界”为企业理念，发扬“实干创新，强港奉献”的企业精神，增强港口物流功能，提供服务质量和环境质量，争取成为具有国际竞争力和发展活力的港口龙头企业及现代物流服务企业。

xx物流是特殊形态下的综合物流体系，发挥着重要作用。我国已形成了围绕城市群的“物流圈”和围绕产业链的“物流带”，促进了港口现代物流的发展。不过，我国港口现代物流的发展中还存在某些问题，有待解决。目前，我国现代物流确定了发展的主要方向，朝着好的方向发展着！

四、实习体会

经过本次的认识实习，我收获了很多。我们学到的知识好少，没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

(一)听《物流企业的运作》讲座的体会及感想

xx经理向我们详细的讲解和演示了物流企业的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了大概的认识和了解。此外，她还向我们讲述了xx物流公司的具体概况。比如xx物流的汽运中心及其运作流程、xx快(专)线、城际配送、空运业务等等。其拥有自主知识产权的物流信息系统，引领物流行业信息化进程。令我们见识了这AAAA级物流企业的卓越风采！

通过这次讲座，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须发扬艰苦奋斗精神，发展科技，另外，我们可以向西方学习，借鉴外国先进的经验和做法。我国的物流业正朝着正确的方向蓬勃发展，我们有充分的理由坚信，物流企业的明天会更好！

(二)参观xx工厂的体会及感想

xx乳品有限公司是中日合资的跨国企业，其企业文化、理念都具有一定的先进性。第二次参观益力多的工厂，我有了更深的感受。观看了xx乳酸菌乳品的整一系列生产过程，看到其先进的生产设备和极高的自动化，以及工作人员严谨的工作态度。我深深的被其企业文化和理念所折服，这或许就是跨国企业的魅力吧！

由此，我深深感受到科技在当今时代的重要性。科技是第一生产力！任何企业和公司要想做大做强，必须依靠科学技术的力量，提高企业员工的教育水平，采用先进设备，才能提高劳动生产率，才能壮大本企业的实力，才能在众多的竞争对手之中立足！这一点，xx公司就是个很好的例子。另外，要做好服务工作，必须要有一个团结、严谨的领导团队，让员工培养起良好的服务态度。这样才能给顾客一个良好的印象，同时也为本企业树立好的形象。比如，益力多公司针对其产品销售对象主要是家庭妇女而精挑细选出一批“益力多小姐”，并采取送货上门的服务方式，在众多顾客中赢得良好口碑。

(三)听《xx港口和港口物流》讲座的体会及感想

xx经理向我们讲述了港口和港口物流的发展状况。原来，港口物流行业竟是一个国家对外开放最前沿的窗口。我国港口经过30年的发展，建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补、配套设施完善、现代化程度较高的港口大国、航运大国和集装箱运输大国。其中，我们也了解了xx集团的一些情况。比如集团的发展史以及对未来的展望等等。涉及到集团物流方面的基本业务，姚经理一一为我们耐心解释。我真是大开眼界！图片上的港口、成千上万的集装箱、吊车等，感觉到了现代社会科学的力量。在心里为自己加油，希望把专业课学好，多点在社会上积累经验，将来有机会在拥有一流设备的优秀物流公司上班。不过，虽然我国港口物流形成了一定的规模，港口现代物流有了一定的发展，但是，我国港口现代物流发展过程中存在着一些问题。比如，管理者与经营决策对现代物流理念的认识不够深和全面;物流企业规模较小，现代物流市场不规范;物流基础设施和技术装备不适应、不配套、不完善等等。这些问题还得依靠我们，不断解决。同时，还要规划好我们港口物流的发展方向，使我国的港口物流业与国际接轨，更上一层楼！

经过这次认识实习，通过听相应的讲座和企业参观使我获益匪浅，这次给了我一次把课堂外的知识融入到课本中的机会。同时也让我更多的接触到与本专业相关的知识。通过这次我对本专业有了更深的了解，总的来说，我觉得这次认识实习是成功的！在这里还要感谢我们学校给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。

物流顶岗实习报告13

二、实习要求：

了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

三、实习过程：

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。

接下来就是让我熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

四、实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

五、实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

六、实习总结：

通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的不足，从学校里学到的识知的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。

七、实习心得：

在我的习实期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽已自最大的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……

六、实习总结：

七、实习心得：

物流顶岗实习报告14

一、实习目的和意义

我进一步了解了顺丰速运的发展状况及作为快递行业的龙头老大，其具有其他行业所不具备的核心竞争优势。顺丰速递于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户的需求增加，顺丰的服务网络延伸到中山，番禺，江门。佛山等地，在，随着客户数量的增加和国内经济的发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市，至20xx年，顺丰的速递服务网络已经覆盖全国32个省，直辖市和港澳台地区，成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一，顺丰速运的经营规模网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政公司，排名第二位，而业务量峰值超过中国邮政公司。顺丰速运将经营管理理念定位于：“成就客户，推动经济，发展民族速递业”顺丰不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更好更快的对市场作出迅速的反应和对策。积极调整管理和经营策略，缩短送货周期，提高送货速递，降低了经营成本，也促进了合作者和客户的竞争力。顺丰速递自上而下采用了自建自营的方式建立自己的网络。致力于加强基层的基础建设，统一全国各网点的经营理念，大力推行工作流程标准化，提高设备的科技含量，提高员工的素质和业务技能，为更多的客户提供优质的服务。顺丰快递以核心竞争理念为核心，公司建立开始一直把“速度第一”贯穿于其营销理念的始终。

通过协助快递仓管员实习，我了解快递企业仓库管理流程及相关工作情况，并在这基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养仓管员岗位的实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。

二、实习内容

在顺丰公司，我的工作主要是协助仓管员，主要负责内容：在顺丰公司规定的时效性内，负责快件的出入库操作及仓管的管理工作；辅助工的作有：接受客户的电话服务；客户上门收取快件处理；及时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理；对上一天业务员的业务量进行核对与整理；扫描当天正常收派的运单；准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名仓管员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，入库后仓管员要及时对入库的快件量与出库件量进行对比，以确认是否一致，如不一致应利用顺丰内部系统进行查询。快件的收件流程与派件流程刚好相反，再此不与叙述。

在实习中，我在部门领导同事的热心指导下，积极参与部门的工作，用理论知识加深对实际工作的认识。通过实习，使我对物流工作有了深层次的感受和理性的认识。刚开始，师傅就是让我明确哪些是我们的权利和义务，哪些责任我们必须担当，还要具备哪些能力。这些在日后的实习阶段中起了很大的作用。例如：由客户故意投诉我们的产品有问题应如何处理，如何进行简单的出入库操作，内部工单及信息如何处理等等问题。这些事情虽小，但想做的完美不容易。

其次，最重要的是明确交接与责任。在这次实习中收获最大的就是会明确各岗位责任，做好各类负责的交接表。因为公司有规定本着“多劳多得”的理念，每个员工都是公司的股东，要让所有的员工看到当天的日报表，从而激励每个人为公司奉献力量，更重要的是为自己。这一点让我永远不会忘记。

从最基本的对货，点货，告诉我哪里的货该放在什么位置。经过一个星期的适应，对整个环境有了基本的了解。慢慢发现其实这件工作熟悉起来之后，做起来也是比较简单的。关键是要用心去做，把每一件货对清楚，该放哪里就放在哪里，该搬到那辆车的就搬到到那辆车。一般都是早上对退货，晚上对发货。要看清联系电话和收货地址，来查明这件货的真正单号。晚上对货上车，最主要的就是要分清各个地区的，不能窜货少货。否则不仅会造成运输费用的损失，更重要的是延误到货时间，这样就会损失客户利益，最终会影响发货方对承运方的信任度，影响后续生意。所以一件看似简单的工作，却也担负重大的责任。在提货的时候，要注意包装的完整无损，也要点清楚件数。有时一件货物的托运费虽然很低，但是货物的价值却很高，如果件数和包装没有注意好，也会造成很多不必要的麻烦。同时从点上提回去的货物，有时是没有公司的标签的，所以需要我们把货物提回来之后，把清单上的单号写好，贴在外包装上，以方便晚上点货上车。其次就是做好仓库清洁，每天对仓库进行打扫，同时把仓库的货物整理好。实习锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练灵活性和实践性等等.在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时。运用所学的物流知识来对运营管理状况进行了解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。虽然有点繁琐，但是能来参加这种社会实践，锻炼自己的综合能力，我甘之如饴。今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。而且实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

物流顶岗实习报告15

作为一名即将踏上电商运营之路的小白而言，运营工作是最具挑战的部门。首先作为运营必须是从最基础的岗位干起的，因为在最基础的部门你才能了解到具体产品的特性，为之后的工作奠定基础。在踏上运营之路前，在客服部的工作就是对前期工作的考试，在这段长时间的考试中，充分查验了你对产品信息的了解，如果考试不合格，将会继续回到产品熟悉的环节，在客服工作中最基本的要求就是对打字速度的考验，在四十秒的回复时间内，必须对每一个顾客进行回复，负责及时对工作的不负责任，其次就是在语言能力的标准要求，因为在这种工作中，你是顾客第一个接触的人，必须在语言组织和沟通能力上较为突出。在客服岗位成功过关后，面临的就是运营工作，作为运营必须负责团队的团结与安全，熟悉自己得优势，在工作中注重细节的变化，尤其注重产品定位、活动定位、店铺定位以及客户定位，作为运营，最基本的要求就是勤快、对竞争对手了解、分析以及对整个市场变动洞察力，在基础运营工作中，最基本的要求就是对平台的了解和对相关软件的熟练度，所以要求实习生在学生时代尽最大的努力认识到做多的知识，并且涉及非专业类的知识。运营工作是一个与数字打交道的行业，对于单品数据、店铺数据、行业数据甚至整个市场数据进行统计，为后期自己的策略打下坚实的基础，这就是最基础的运营工作。

刚进入职场，对工作的认知整体而言就是一片空白，对电商行业就是彻底的小白，主要还是通过相关软件的学习和老员工的培训，认识各部门工作的流程。俗话说，活到老，学到老，或许在以前学生时代度没有较强的认知，但是到了电商行业中才发现，一刻不学习就是对工作的犯错。电商行业在我的认识中是时刻发生改变的，每时每刻都在变化，淘宝规则和市场一直都在更改，作为电商人，就要紧跟淘宝的步伐，让自己不断的充实，或许在很多人眼中是危言耸听，但当你真正面临如此境界时，你会像热锅上的蚂蚁一般，不知逃生的方向在何处。趁着年轻，为未来的自己谋划一片天空，时刻记着自己要做“放羊人”而非“砍柴人”。

【物流学生顶岗实习目的】推荐阅读：