春运总结报告

春运总结报告（共10篇）

1.春运总结报告 篇一

2014年春运工作总结报告

2014年春运工作从某月某日开始，至某月某日结束，共计多少天，已经圆满结束。我所在**市交通运输局和**市运管处的直接领导下，认真贯彻上级关于做好春运工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，确保在思想教育，组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意，圆满完成了春运任务。全力做到了领导，组织，措施，服务，保障“五个到位”，现将我所开展春运工作情况报告如下：

一、主要成果

全力以赴做好2014年春运工作，根据上级机构的要求，我们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，制定了切实可行的防范措施，认真履行“三关一监督”职能，集中精力，下大力气，因地制宜，善始善终地抓好各项工作，没有出现任何差错，使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意，取得了可喜的成果。40天来，全所投入春运管理人员23人，车辆3台，道路运输行业共成立领导小组4个，工作专班4个，企业投入管理人员和站务人员100余人，全市投入春运客车196台（含应急客运车辆），春运40天共开行班次22746班，累计运送旅客29.35万人次，无旅客滞留现象，累计客运收入318.00万元，确保了旅客走得好、走得及时、走得安全，夺得了运管工作的开门红，较好地完成了春运工作任务。

二、具体作法

（一）抓“三早”，扎实做好春运工作。

春运工作是每年运管工作的重头戏，是对运管部门行业管理能力的检验，关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。所“一班人”把春运工作当着一项重要的政治任务来抓，抱着对党、对国家、对人民高度负责的态度，全力以赴投入春运，早动员、早部署、早安排，使春运工作抓得早、投入大、力度强、效果好。

一是早动员。针对今年春运工作的实际情况，全所提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对春运工作的认识，克服“春运年年搞，年年老一套”的松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会，即：所与各企业、车站检测站的协调会，统一思想，精心布置；其次是召开全所管理人员23人参加的春运誓师大会，各专班立下军令状，签订《安全责任书》，鼓舞斗志、增强责任感；再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会，造声势，鼓干劲，增强服务意识。与此同时，加大春运工作宣传力度，出宣传专栏5期，悬挂宣传横幅3条，发通知100余份，上报春运新闻6篇，出《**运管》春运专辑简报4期，为春运工作创造了良好的氛围。

二是早部署。为使春运工作落到实处，我所及时做好迎战准备工作，所成立了由刘晋同志为组长的9人春运领导小组，下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好春运工作，并将每个阶段的工作任务细化，明确到人头，分级抓落实，40天来，召开春运办公会6次，做到出现问题及时解决，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。

三是早准备。春运之前，所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查，为春运的有序调度当好参谋。根据调查分析，合理安排运力，并落实了应急客车38台266座（包括厂矿），在做好全市高峰期有序疏运工作的同时，随时准备支援邻县（市）高峰期的疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运**高峰期的旅客。

（二）把“四关”，确保春运安全畅通

我所从保障人民生命财产安全，维护社会稳定和促进区域经济发展的大局出发，把春运安全当着春运工作的核心和头等大事来抓，列入春运工作的重中之重。春运期间，全所运管人员和运输企业的干部职工以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，督促运输企业和司乘人员牢记以安全为天，以对国家和人民的生命财产高度负责的精神，做到安全工作警钟长鸣，经常对司乘人员进行安全教育，实行“五个严禁”和“三做到”，确保春运安全。在抓春运工作中我所重点是把好了以下“四关”：

一是把好参营车辆的资格审查关。所指定一名副所长和一名安全员专抓安全，实行连锁责任制，一把手负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，并签定安全责任状，形**全工作相互监督，齐抓共管，层层负责的安全管理网络。所安全督查专班对各运输企业的客运车辆进行了多次的安全大检查，消除安全隐患5期。在发放“春运证”时，做到了审查连锁签字，坚持谁签字、谁负责的管理原则，对技术状况不合格的车辆和无营运资格的车辆一律不发放春运证，不准参与春运，保证了参营车辆技术状况良好和春运资质符合规定要求，同时督促所有客运经营者配备三角木、防滑链、灭火器。

二是加强督查，严格把好防范超载运行和路途违章关。我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资质把关的使命，同时严格查控在站内不发超员车和带病车，协调各方矛盾。此外，还安排市场监管专班5人分布到道路交叉路口及危险路段，对过往客车实行全天候监控，加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查车辆183台次，查处超载及明显违章车辆5台次，暂扣和中止非法从事客运经营车辆5台，为春运工作有序进行营造了良好的运输环境。

三是把好“三品”查堵关。认真落实“三不进站、五不出站”规定，在客运站设有“三品”查堵岗，做到了五有，即：有专班、有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下，确保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承运人责任险的续保关。我所在发放《春运证》之前，严格按照上级有关规定执行，对参营客车必须先办理承运人责任险后，方可发放《春运证》。据统计，全市参营客车全部办理了承运人责任险，续保率达100%。

（三）创“三好”，不断提高服务质量

我们把春运工作当着展现“交通文明示范窗口”风采的好机会，开展了春运优质服务竞赛，展示出交通人的新形象，为广大人民群众和社会各界做出了应有的贡献。

一创服务好。今年春运期间，因客流量大，班线车紧张，为减少旅客在站候车的时间，我所春运工作专班和客运站务人员延长工作时间，想为旅客之所想，急为旅客之所急，主动为旅客排忧解难，有端茶递水的，有给特殊旅客送热水袋的，有为老弱病残人员专门服务的，市汽车客运站组织了20人的服务专班，长时间保障开水供应，满足了旅客的需求。受到了旅客的好评。

二创旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天气时，运政人员一是派出专人进行联系，及时调度充足的运力，共组织加班59多台次，确保了旅客顺利出行，受到了旅客的高度赞誉。二是及时安排调度车辆进校，为放假学生提供直达快捷的运输服务，安全运送学生2000余人。

三创客运秩序好。为使春运工作有序进行，我所认真履行职责，强化市场监管力度，以站点为源头，严厉打击无牌无证、超范围经营、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行为。做到了有投诉就有及时查处，并与日常市场监管相结合，保护了经营车主和旅客的合法权益，维护了正常的客运市场秩序。

2014年我所的春运工作之所以能取得较好的成绩，是因为：一靠各级领导的重视和关怀。上级领导多次对我所春运工作进行了检查指导，**市政府领导在市委会议室召开了春运动员会议，春运期间市交通运输局领导和市处领导也检查指导了我市春运工作，给予我所极大的鼓舞；二靠全所人员的艰苦努力和忘我的工作精神及高度的政治责任感，自始至终坚守岗位，勤奋工作；三靠参营单位及站务人员的积极配合与支持，车主做到了规范经营，站务人员做到了优质服务。总之，今年春运阶段性的工作虽然圆满结束了，但是我所的运管工作仍将始终如一地继续抓紧、抓好落实，要认真贯彻落实党的“两会”精神，以科学发展观为指导，加大市场监管力度，强化管理工作措施，团结务实，勇于创新，为全面完成我所今年的各项工作任务而努力奋斗。

2.鸡年春运预测报告 篇二

据360集团助理总裁孙晓骏介绍，今年春运比上年提前1天，是近五年来最早的春运，此外12306网站的春运车票预售期缩短为30天，将有可能出现抢票时间段更加集中、捡漏几率大大缩小。同时，春运期间出现’拉尼娜’天气事件的可能性比较大，可能会增大春运期间的铁路运力负荷。“种种因素将导致史上最难抢票年的出现”孙晓骏称。

据了解，根据360大数据预测，20春运回家十大热门出发城市分别是：广州、北京、上海、深圳、杭州、福州、宁波、温州、厦门、武汉。其中广州出发最难抢，北京是唯一进入前十的北方城市。从抢票高峰日期来看，最难抢的回家车票将出现在年1月25日(腊月二十八)，其次是2017年1月21日(腊月二十四)，按照30天预售期来推算，最激烈抢票日期将出现在12月27日和12月23日。

360方面介绍，今年360手机浏览器抢票功能可以快速识别12306图形验证码，帮助用户实现自动登录、自动提交订单等功能，一旦系统监控到余票，会帮助用户提交订单，提示用户及时支付。

基于360浏览器的抢票数据，360推出“春运大数据可视化地图系统”，该系统在地图上动态、直观地展示不同时间铁路运行的流量特点，比如运力流向、客流热度等，可查看春运期间铁路线路等整体客运情况，为交通主管部门的春运部署提供参考。

3.春运大交通数据报告 篇三

因20春节相比去年提前10天，春运车票的预订大幕已经开启。为了方便用户提前安排春节出行，抢到一张炙手可热的回家车票，去哪儿网通过对60多万条飞机航线、50余万条铁路客运线进行大数据计算，正式发布《年春运大交通数据报告》，为回家旅客提供参考。

相比去年，今年春运最大的变化是，火车票预售期由春节前60天缩短至30天。从旅客往年预订情况看，在火车票开售后购不到票的旅客会转而选择乘飞机出行。然而，很多热门航线的机票已经进入预订高峰,大多升至全价甚至出现航班售罄的情况。去哪儿网建议，旅客应更合理地安排出行计划，做好备用的出行方案。

12月15日进入火车票抢票高峰 高铁占比超4成

众所周知，铁路向来是春运客运量最高的交通工具。相比去年，由于2017年春运火车票只能提前30天购买，火车票抢票形势更加严峻。

如图所示，春节提前一个月，旅客进入购票高峰。去哪儿网大数据预测，2017春节将至，月15日将进入旅客春运抢票高峰，此轮去程购票高峰将和去年一样，一直持续到春节前结束。

年春运，互联网售票量占总售票量的64.6%，占比超过一半，其中手机APP发售车票1.5亿张，售票总量比例由去年的15.7%上升至39%。去哪儿网预测，生长在互联网时代的90后将是2017年春运的主力军。

在火车用户画像中，选择乘坐火车回家的男女比例分别为52.5%、47.5%，其中90后人群占比高达43%，80后人群为27.8%，两者占比超过70%，成为绝对的中坚力量。

近年春运，铁路最热门的出发地集中在北京、上海、成都、重庆和杭州。这些城市多属于超一线和新一线城市，外来人口集中，也是多条铁路线路的起始地。

一个显著的变化是，购买快速铁路车票的用户比例不断增加，选择乘坐高铁的人数占比达到了41.5%，选择乘坐城际铁路的人群比例也达到了10.3%，整体超过了总数的一半。

去哪儿网大数据预测显示，乘坐上海出发的高铁线路人数最多，杭州、长沙、北京、广州的票量紧随其后。

与热门出发地相对应的，重庆、上海、杭州、成都、郑州是往年国内最热门的目的地。这些城市周边铁路、公路、航空线路密集，以此作为中转目的地的旅客也不在少数，抢票难度成几何倍数增加。

非高铁、城际等高速列车的出发地，北京最为热门。不过与高速列车热门出发地不同，紧随其后的重庆、昆明、西安、郑州出发的票量与北京之间相差并不多。

最难买航线已经进入抢票模式 多数航班恢复全价

从2016年春运的大数据看，预定高峰期出现在距离春节20天，这一天的预订量创出近期以来的新高，与上个月同期环比增长100%。

大数据显示，2017年春运出发最集中的日期是2017年1月24日，已经进入了乘飞机回家旅客的人数峰值期，全国重要的机场将进入到繁忙状态。返程高峰则从大年初六即2017年2月2日开始。

85后成机票预订主力军 天秤座成“空中飞人

移动互联网时代来临，网上购票已经成为消费者最便捷的预订方式。来自去哪儿网大数据显示，选择乘坐飞机回家的旅客男女比例相近，天秤座在12星座中乘坐比例为9.8%，力压群雄。

从年龄段上看，85后人群成为机票预订主力军，占比高达36.9%;41-55岁的中年人比例为24.7%，位居第二;有意思的是，31-40岁年龄段的.青年反而乘坐比例相对较低，这个年轻力壮的群体更多的是选择火车的出行方式。

家乡越北，越会提前购买回家的机票。去哪儿网机票专家分析，排名前十名的航线，以大机场往小机场飞为主，每天的航班数多在30班以内， 是北京至广州这种热门航线航班数的三分之一。

根据去哪儿网大数据统计，北京至佳木斯的航线，在众多热门航线中并不起眼，但订票时间却比其他航线早得多，堪称最难买航线。在去哪儿网平台预订过年前三天回家的机票中，北京至佳木斯这条航线，用户平均会提前36天。从深圳回海口更早，一般提前43天。

十条热门空中回家路出炉平均飞行1416公里

从热门航线看，北京-成都、深圳-重庆、上海-哈尔滨、北京-三亚、广州-重庆、深圳-成都、成都-北京、重庆-广州、北京-哈尔滨、上海-成都，这十条是往年最热门的空中回家路。

去哪儿网统计了往年春运返乡票量最高的50条航线，发现追逐梦想的人们，选择求业、求学城市距离家乡的平均飞行距离是1416.2公里，这几乎是从深圳到西安的里程。

通过去哪儿网平台订票的用户，大多选择在早上7点就坐上飞机，按照平均离家距离1416公里来计算，飞行时间近3个小时，98.8%的用户选择乘坐经济舱。

行李多礼物重 专车成热门接送工具

春运期间，95%的旅客会有行李箱、背包以及各种礼品出行，为了能够快速到达机场、火车站，专车接送机/站成为热门出行工具。

在接送机/站的用户中，25-35岁年龄段人群最高，占比高达48%，35-45岁占比也超过2成。

去哪儿大数据显示，北京、成都、深圳、上海、三亚、广州、昆明、西安、哈尔滨、厦门等10个城市成为去哪儿接送机使用率最高的城市。

其中，在预约时间上看，男性一般提前在出发前3.5天-4.1天预订接送机服务;女性用户明显准备更加充分，其预约时间在4.1天-5.6天。

4.XX年春运工作报告 篇四

各位新闻界的朋友：

大家上午好，一年一度的春运交通安全管理工作明天即将拉开序幕。今天把大家邀请过来，主要是想把春运交通安全工作的有关情况向各位通报一下。

一、春运安全管理工作的基本情况

(一)春运时间

XX年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。

(二)春运交通安全管理目标

全力保障春运期间道路安全畅通，确保不发生重特大及较大以上交通事故，确保严重拥堵的地区、路段、点段减少，拥堵等候的时间缩短，努力为人民群众欢度春节、元宵节创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。

(三)今年春运为何取消发放《春运证》?

往年，春运开始前，都要对从事春运的车辆和驾驶人发放《春运证》，没有《春运证》的一律不许从事春运。今年公安交管部门本着简化手续、减少环节、方便群众、提高效率原则，取消了实行多年的《春运证》制度。但是，这并不意味着放松了对春运车辆的安全监管，以及放松对春运驾驶人的安全教育。

(四)今年对客运车辆安全有何要求?

公安交管部门和交通运管部门督促客运企业和机动车所有人，在春运前对参加春运的客运车辆进行维护、保养，对车辆的安全性进行自检自查，重点检查、整改转向轮胎、方向、制动、底盘以及车辆号牌及放大字样不清晰、违规加铺加座、安装车顶行李架、车窗玻璃栅栏、卧铺阻挡安全门和安全门开启不畅、未配备用于击碎车窗玻璃的专用工具等影响安全的项目，并做好自检自查记录，实行“谁检查、谁签字、谁负责”制度。严禁到期未进行检验或者检验不合格、达到强制报废年限、未按时维护、运输企业没有对车辆安全状况进行检查的客运车辆参加春运。

(五)今年对客运驾驶人安全教育有何要求?

公安交管部门和交通运管部门在春运前组织对所有从事客运的企业负责人、安全管理人员等进行一次面对面的安全教育，逐级签订交通安全责任状。客运企业对驾驶人普遍进行一次安全教育，进一步提高客运驾驶人的交通安全和遵章守纪意识。严禁在XX年记分周期内因交通违法被记满12分且未经考试或考试不合格的、XX年有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上、有3次以上超速违法记录的、未取得道路旅客运输从业资格证的、最近1年营运驾驶员诚信考核周期内累积计分满20分的客运车辆驾驶人参加春运。

(六)今年对春运交通警察执法站有何要求?

今年的春运交通安全执法服务站统一改名为“交通警察执法站”。今年我市共设置了2个省级、6个市级，共计8个“交通警察执法站”。

全市省级和市级交通安全执法服务站自XX年2月1日正式启用。每个服务站每班执勤交警、治安、消防、特警等警种民警不少于2人。每个“交通警察执法站”设立醒目的标牌、灯箱、摆放交通安全宣传展板，悬挂宣传条幅、散发宣传材料，配备茶水、医药箱等，做好宣传和服务工作。

依托交警执法站，对7座以上的营运客车，必须做到逐车检查、逐项登记。加强对长途客车、卧铺客车、客运包车、微型面包车的检查，严把出城、上高速、过境“三关”，坚决消除超员、疲劳驾驶、准驾车型不符等容易导致重大事故的违法行为。

(七)春运对长途客运车辆禁行有何要求?

严禁长途客运车辆凌晨2时至5时违规运行，严格三级以下山区道路夜间通行。坚持对凌晨2时至5时违规运行的客运车辆驾驶人依法进行现场处罚、责成运输企业按单位内部管理规定对驾驶人、车主进行处理以及利用监控卡口录入数据后期进行非现场处罚，确保客运车辆禁行制度真正落实。

(八)春运车辆交通事故和交通违法及道路运输违规行为抄告制度有哪些具体规定?

凡春运车辆发生人员死亡道路交通事故和客车超速50%以下和超员20%以下的交通违法行为，由违法处罚地公安机关交通管理部门直接抄告车籍所在地公安机关交通管理部门，再由车籍所在地公安机关交通管理部门抄告同级交通运管部门。对于春运车辆发生1次死亡3人以上事故和客车超速50%以上和超员20%以上的严重交通违法行为，以市公安局交警支队为单位向省公安厅交警总队上报，省公安厅交警总队汇总后再向省运管局通报。

(九)春运设立举报电话的号码是什么?

公安交管部门和交通运管部门畅通投诉举报渠道，坚持24小时值班制度，快速处理客运车辆超员等违法违规行为的投诉和举报。省公安厅交警总队春运值班电话：0551-62801521(工作日)，0551-62801500(节假日);省道路运输管理局春运值班电话：0551-62865557。我市公安交警部门电话：3022858，市交通运管部门电话：0561+96333。

二、下面介绍今年春运交通安全管理工作主要采取的四个方面的措施。

(一)关于加强源头治理，消除安全隐患。

公安交管部门会同交通运管部门，于春运启动之前，开展交通安全大检查，全面排查整改交通安全隐患。

一是检查“两客一危”企业交通安全隐患。重点排查企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。

二是检查危化品运输车和客运车辆交通安全隐患。危化品运输车重点排查是否存在“四非”行为(“四非”行为：非法从事危化品运输违法犯罪行为;非法运输危化品非法改装车辆、罐体违法犯罪行为;非法灌装、非法运输危化品的生产、销售、运输企业;非法装载危化品出站上路违法行为。);客运车辆重点排查是否存在“四违”行为(“四违”行为：长途客车夜间违规运输行为;违规接驳运输行为;“三超一疲劳”严重违法的行为;违反动态监控制度行为。)。

三是检查高速公路和农村公路交通安全隐患。重点检查高速公路各类标志标线是否清晰齐全，团雾多发路段、事故多发路段是否增设警示提示标志;通行客运班车、校车的农村公路隐患是否整改，临水临崖、急弯陡坡路段是否加装安全防护设施，或者临时增设警示提示标志。

四是切实整改安全隐患。对排查发现的隐患，书面通知企业、通报相关主管部门、报告政府，督促落实整改或采取临时管控措施。应当安装紧急切断装置的液体危险货物罐车，要在春运之前全部安装到位。

五是开展农村地区校车接送学生车辆交通安全隐患排查整治。会同教育、安监部门对全市所有校车及接送学生车辆通行集中的农村道路交通安全隐患进行排查并落实整改。

(二)加强路面巡控，严管交通秩序。

一是相邻交警大、中队，高速公路与普通公路交警队实行联勤联动。高速公路交警大队在辖区主线上下行方向每30-40公里处各停放一辆警车，提升路面管控和应急处突效能。

二是各交通安全执法服务站加强对长途客车、卧铺客车、客运包车、微型面包车的检查，严把出城、上高速、过境“三关”。

三是加强农村地区交通安全管理。纠正和查处三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人，无证驾驶、无牌机动车上路行驶等交通违法行为。

四是支队要坚持每周开展两次以上集中统一行动，重点查处酒驾、毒驾、涉牌涉证等交通违法行为。

五是维护道路治安秩序。会同治安部门、派出所部门，共同做好危爆物品运输管理，切实加强公路尤其是高速公路服务区治安防范，及时配合查处违法携带烟花爆竹等违禁品上车等治安案件，全力保护司乘人员人身财产安全。

(三)加强应急管理，应对紧急情况。

一是切实落实“两公布一提示”。要围绕春节七天假期提前落实“两公布一提示”，尤其对过往流量较大或容易发生严重拥堵的高速路段，要认真制定分流疏导方案，方便群众提前选择合理的出行路线。出现高速公路交通封闭和管制时，在高速公路收费站进出口处向有需求的驾驶人发放分流绕行提示卡片，标注通往主要目的地的普通公路绕行路线。

二是做好应急准备。针对可能遇到的恶劣天气，坚持每日情报研判、适时调度指挥;协调沟通气象部门，及时发布预警信息;协调路政、道路养护部门，备足融雪剂、沙石等物资和铲冰除雪设备、装备，提前做好预案、装备、物资、人员、演练、协调、思想准备。

三是及时启动应急机制。当出现冰雪、雾霾等严重影响道路通行的情况时，要立即启动应急处置机制，市公安局指挥中心、交警支队要统一调度、靠前指挥，通过警车带道、压速通行、间断放行、分车型通行、分流绕行等措施，确保高速公路、国省道安全畅通。消防部门要充分履职尽责，负责事故现场的救援工作，交警部门负责事故现场处置，疏导交通，坚决防止“二次事故”。

四是加强春节期间道路交通组织。重点加强春节免费通行期间交通组织，提前协调交通运输部门和公路经营养护单位制定疏堵保畅预案，在返程和回城重点时段、重点道路、重点节点联合执勤、共同疏导，确保收费站、服务区、进出城节点畅通。要充分利用易堵高速公路周边国省道、县乡道等路网结构，在流量高峰时段通过远端提示、远端引导、分流绕行等措施，均衡路网交通流量。

(四)加强宣传教育，营造浓厚氛围。

一是分阶段、分重点、分人群开展交通安全宣传教育。提前制定专门宣传方案，前期以“不坐超员车、不开超速车”为重点，节日期间以“拒绝酒后驾驶”为重点，节日后以“文明出行，安全出行”为重点，集中开展交通安全常识、法律常识宣传教育。在向社会曝光严重交通违法行为和各种交通陋习的同时，大力宣传全市公安民警春运安保服务措施和先进典型，及时播报发生在身边的感人事迹和感人瞬间，提升公安队伍形象。

二是开展宣传提示。针对客货运企业、五类重点车，把安全提示短信、面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给驾驶人。组织策划春运“交警平安播报”，融合传统媒体和新媒体，通过微博微信平台、电视游走字幕、广播播报等多种媒介和途径，开展声势浩大的交通安全宣传提示。

三是开展宣传曝光活动。通过新闻媒体向社会公布一批本辖区发生的有代表性的事故案例，警醒重点驾驶人。曝光客货运企业、货场、车辆非法改装企业等单位和个人因不落实安全责任导致事故后被追究情况，警示从业人员。

四是开展温馨提示活动。商请本地交通广播电台制播交通安全公益宣传节目，及时发布道路拥堵、事故、天气、服务区饱和状态以及警方分流管控措施，引导群众理性、错峰、安全文明出行。

五是加强视频网络巡查。市局指挥中心要充分利用全市公安视频防控系统，开展视频巡逻，警力定点守候、就近快速出警。要适时开展网上视频督察，检查路面执勤民警执勤执法、警容风纪、履职尽责情况。网安支队要加强网上舆情巡控，及时发现处置各类突发情况，始终把握话语权、主导权。

六是围绕应急处置开展定线认路、应急培训。督促运输企业对初次参加春运的驾驶人特别是旅游包车驾驶人，实地查勘、提前熟悉春运期间的运营线路及沿线路况气候，掌握道路安全隐患和事故易发点段，提示注意事项，防止因道路不熟引发交通事故。

5.春运志愿者社会实践报告 篇五

为此，在相对漫长的寒假中，我找到了共青团南充市顺庆区委员会，南充市顺庆区怡然志愿者协会，找到了南充火车站，在那儿，成为了一名光荣的铁路怡然春运志愿者。

回想往年寒假时光，我要么在网吧上网，要么在茶楼打牌，要么在酒吧喝酒，过着资本主义糜烂的生活，如今回想，佛如虚度年华，大好青春，白白浪费。而这次社会实践让我从一个懵懂无知，好吃懒做的少年慢慢蜕变成一个求学上进，踏实肯干的社会主义新青年，这些，都是此次春运社会实践给我的。这次做志愿者，虽然苦，虽然累，但那都是肉体上的，丝毫没有影响到精神上的愉悦，就像那句话说的那样——痛，并快乐着。

在漫长的春运四十天中，有些人，有些事儿让我刻骨铭心。

1月25日，天气不是很好，仿佛上天要给我们一种压抑深沉的气氛，那天我和往常一样，在签到过后就到验票口准备上岗，而这时有个五十多岁的老妇一直待到验票口不肯离开，我上前询问得知，她的一个亲戚拿错了东西，已经进站了，她想进去找他，但她又没有车票和身份证，安检口不让她进。于是她便让我帮她进去找，我说我连那人长什么样都不知道叫我怎么找?她不依不饶，说我是志愿者，有义务帮她找，说我不帮她她就要去找领导，还要把我爆到网络上去，我顿时无语了。后来师兄告诉我，她是老年人，有些无知很正常，叫我不要理她。我心想，我这是在用我的声誉做志愿者啊?搞不好我的一生清誉就要毁于一旦。

6.2013春运会总结 篇六

人类社会进入二十一世纪，我们不断听到中国人在世界体坛上获得一次又一次的收获，这让国人一次又一次地感受到祖的伟大，民族的自豪„„5月份我校迎来校第16届运动会，这是一次盛大的庆会，运动场上运动员们充分发挥个人特色，展示自己体育方面的才能，一些教学一线的老师们也从容地担了一回准裁判，瞧他们是多么的认真啊，正是他们的努力，使这一届运动会能圆满、成功地举行。

本次运动会上亮点无数可总结为以下几点：

1、预备工作到位，及时。

开学初校会上连校长就将此次运动会的相关工作安排提到工作日程上来，各部门工作安排就绪，校体育组的老师们积极配合，校德育处也立马在班主任例会，学生例会上将此项工作进行宣传，安排。使运动会前期工作得到顺利完成。

2、发挥体育精神，不怕脏，不怕累。

运动会期间，我们几位体育老师利用课余时间、双休日入校对学生进行训练指导，根据学校的特点、学生的特点、根据学校的场地，我们几位老师发挥了体育不怕累，不怕脏的体育精神，对校运动会的工作进行了全面的准备，这也是运动会成功开展的一个重要保证。

3、学明星，发挥个人才能。

运动会前各班的体育骨干们，向刘翔等中国一代优秀的田径选手学习，发挥个人体育才能，带动班级体育爱好者一起向更高、更快、更强努力，在秀中的田径赛场上贡献着自己的光和热，为班级争光，为集体争光。充分展示自己体育的才能。

4、一回准裁判，一次新体验。

运动会当天，身处教学一线的老师们彻彻底底地担了一回准裁判，他们在我们几位裁判长的带领下，公平、公正、公开地完成了体育比赛的任务，并得到参赛运动员的一致满意。也增加了裁判工作的新体验。

运动会的几项不足、建议：

1、报名单缴交欠及时，造成编排工作慢。报名单上有几个班未有班主任签字。建议加强校运动会的宣传，让它成为校园文化的一项重头戏。

2、在预备会上规程未能及时在班主任会上宣读，以至一些新班主任对此感到困惑，另有个别班主任对编排工作及运动会的细节不了解。建议编排工作期间班主任不得插手此项工作，以示比赛的公平、公正。

3、在秩序册初稿出来之后应该均衡安排比赛日的各项比赛分配，不出现“冷场”。

4、在跳部出现“新”运动员直接在比赛场地加入比赛，建议应由以下程序进行：汇报—查底单---出示证明----加入比赛-----备注。

5、径赛终点线由学生进行拉线，建议学生裁判也要有相应的指导。避免不必要的环节。

6、秩序册应由两人以上进行校对（本次比赛秩序册有三处遗漏、已在电脑上更正。）

7、公告栏由学生进行填写，建议老师应亲历亲为，动作到位。

8、在取8人决赛时出现预赛中8、9名成绩一样时，必须多增加一组进行决

赛。另外，在计时工作这一块必须加强培训，在分组决赛中应注明两表成绩，以免分组并列现象发生。

9、宣传报道组教师裁判到位率不高。建议加强裁判到位率的管理。以减少安全隐患。让运动会在更为安全的氛围中举行。

10、场地器材方面，出现跳高横杆比赛中途断杆之不足，建议场地器材应有相应的“跟上”。

11、教工项目数量不多，建议多设置些趣味体育项目。

以上不足及建议仅供参考，旨在弘扬秀中体育运动及推广“健康第一”的现代体育理念。有不对、不妥处请各位原谅。

砂窝中学

7.春运工作的总结 篇七

【范文一：春运工作总结】

我所根据上级的有关指示精神以及处部的统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的春运工作大检查中，保证XXX安全航行及过渡群众的生命财产安全。现把今年春运工作汇报如下：

一、强化对春运工作的组织领导

今年春运工作从元月8日至2月16日，历时40天，已经圆满结束。我所在当阳市交通运输局和宜昌市运管处的直接领导下，认真贯彻上级关于做好春运工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，确保在思想教育，组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意，圆满完成了春运任务。全力做到了领导，组织，措施，服务，保障“五个到位”，现将我所开展春运工作情况报告如下：

一、主要成果

全力以赴做好2012年春运工作，根据上级机构的要求，我们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，制定了切实可行的防范措施，认真履行“三关一监督”职能，集中精力，下大力气，因地制宜，善始善终地抓好各项工作，没有出现任何差错，使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意，取得了可喜的成果。40天来，全所投入春运管理人员23人，车辆3台，道路运输行业共成立领导小组4个，工作专班4个，企业投入管理人员和站务人员100余人，全市投入春运客车196台（含应急客运车辆），春运40天共开行班次22746班，累计运送旅客29、35万人次，无旅客滞留现象，累计客运收入318、00万元，确保了旅客走得好、走得及时、走得安全，夺得了运管工作的开门红，较好地完成了春运工作任务。

二、具体作法

（一）抓“三早”，扎实做好春运工作。

春运工作是每年运管工作的重头戏，是对运管部门行业管理能力的检验，关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。所“一班人”把春运工作当着一项重要的政治任务来抓，抱着对党、对国家、对人民高度负责的态度，全力以赴投入春运，早动员、早部署、早安排，使春运工作抓得早、投入大、力度强、效果好。

一是早动员。针对今年春运工作的实际情况，全所提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对春运工作的认识，克服“春运年年搞，年年老一套”的松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会，即：所与各企业、车站检测站的协调会，统一思想，精心布置。其次是召开全所管理人员23人参加的春运誓师大会，各专班立下军令状，签订《安全责任书》，鼓舞斗志、增强责任感。再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会，造声势，鼓干劲，增强服务意识。与此同时，加大春运工作宣传力度，出宣传专栏5期，悬挂宣传横幅3条，发通知100余份，上报春运新闻6篇，出《当阳运管》春运专辑简报4期，为春运工作创造了良好的氛围。

二是早部署。为使春运工作落到实处，我所及时做好迎战准备工作，所成立了由刘晋同志为组长的9人春运领导小组，下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好春运工作，并将每个阶段的工作任务细化，明确到人头，分级抓落实，40天来，召开春运办公会6次，做到出现问题及时解决，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。

三是早准备。春运之前，所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查，为春运的有序调度当好参谋。根据调查分析，合理安排运力，并落实了应急客车38台266座（包括厂矿），在做好全市高峰期有序疏运工作的同时，随时准备支援邻县（市）高峰期的疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运武汉高峰期的旅客。

（二）把“四关”，确保春运安全畅通

我所从保障人民生命财产安全，维护社会稳定和促进区域经济发展的大局出发，把春运安全当着春运工作的核心和头等大事来抓，列入春运工作的重中之重。春运期间，全所运管人员和运输企业的干部职工以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，督促运输企业和司乘人员牢记以安全为天，以对国家和人民的生命财产高度负责的精神，做到安全工作警钟长鸣，经常对司乘人员进行安全教育，实行“五个严禁”和“三做到”，确保春运安全。在抓春运工作中我所重点是把好了以下“四关”：

一是把好参营车辆的资格审查关。所指定一名副所长和一名安全员专抓安全，实行连锁责任制，一把手负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，并签定安全责任状，形成安全工作相互监督，齐抓共管，层层负责的安全管理网络。所安全督查专班对各运输企业的客运车辆进行了多次的安全大检查，消除安全隐患5期。在发放“春运证”时，做到了审查连锁签字，坚持谁签字、谁负责的管理原则，对技术状况不合格的车辆和无营运资格的车辆一律不发放春运证，不准参与春运，保证了参营车辆技术状况良好和春运资质符合规定要求，同时督促所有客运经营者配备三角木、防滑链、灭火器。

二是强化督查，严格把好防范超载运行和路途违章关。我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资质把关的使命，同时严格查控在站内不发超员车和带病车，协调各方矛盾。此外，还安排市场监管专班5人分布到道路交叉路口及危险路段，对过往客车实行全天候监控，强化了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查车辆183台次，查处超载及明显违章车辆5台次，暂扣和中止非法从事客运经营车辆5台，为春运工作有序进行营造了良好的运输环境。

三是把好“三品”查堵关。认真落实“三不进站、五不出站”规定，在客运站设有“三品”查堵岗，做到了五有，即：有专班、有专人、有检查、有记录、有处理。把“三品”查在站内，堵在车下，确保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承运人责任险的续保关。我所在发放《春运证》之前，严格按照上级有关规定执行，对参营客车必须先办理承运人责任险后，方可发放《春运证》。据统计，全市参营客车全部办理了承运人责任险，续保率达100%。

（三）创“三好”，不断提高服务质量

我们把春运工作当着展现“交通文明示范窗口”风采的好机会，开展了春运优质服务竞赛，展示出交通人的新形象，为广大人民群众和社会各界做出了应有的贡献。

一创服务好。今年春运期间，因客流量大，班线车紧张，为减少旅客在站候车的时间，我所春运工作专班和客运站务人员延长工作时间，想为旅客之所想，急为旅客之所急，主动为旅客排忧解难，有端茶递水的，有给特殊旅客送热水袋的，有为老弱病残人员专门服务的，市汽车客运站组织了20人的服务专班，长时间保障开水供应，满足了旅客的需求。受到了旅客的好评。

二创旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天气时，运政人员一是派出专人进行联系，及时调度充足的运力，共组织加班59多台次，确保了旅客顺利出行，受到了旅客的高度赞誉。二是及时安排调度车辆进校，为放假学生提供直达快捷的运输服务，安全运送学生2000余人。

三创客运秩序好。为使春运工作有序进行，我所认真履行职责，强化市场监管力度，以站点为源头，严厉打击无牌无证、超范围经营、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行为。做到了有投诉就有及时查处，并与日常市场监管相结合，保护了经营车主和旅客的合法权益，维护了正常的客运市场秩序。

今年我所的春运工作之所以能取得较好的成绩，是因为：一靠各级领导的重视和关怀。上级领导多次对我所春运工作进行了检查指导，当阳市政府领导在市委会议室召开了春运动员会议，春运期间市交通运输局领导和市处领导也检查指导了我市春运工作，给予我所极大的鼓舞。二靠全所人员的艰苦努力和忘我的工作精神及高度的政治责任感，自始至终坚守岗位，勤奋工作。三靠参营单位及站务人员的积极配合与支持，车主做到了规范经营，站务人员做到了优质服务。总之，今年春运阶段性的工作虽然圆满结束了，但是我所的运管工作仍将始终如一地继续抓紧、抓好落实，要认真贯彻落实党的“两会”精神，以科学发展观为指导，加大市场监管力度，强化管理工作措施，团结务实，勇于创新，为全面完成我所今年的各项工作任务而努力奋斗。

【范文二：春运工作总结】

20XX年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421、7万人次，其中：铁路完成客运量18、1万人次，公路完成客运量315、8万人次，水运完成客运量87、8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。

一、领导重视，工作责任落实

为强化我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，强化了客货运输组织与协调。二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况。三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题。四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

二、合理调运，满足客货营运

由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。

遂宁火车站强化售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315、82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8、99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2、89万人次。投入营运船舶2、9万艘次。城市公交部门强化了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门强化旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90、1万人次，同比增长9、88%，实现旅游收入2、35亿元，增长26、12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18、7万人次，增长315%。

为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12、89亿元，同比增长35、7%。

三、强化监管，确保运输安全

市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为。坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运。严格公众聚集场所管理，强化综合整治。坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船。坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，强化超长客运和农村客运安全管理，强化危险货物运输企业监督管理，强化船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守。强化客运市场的规范管理，整顿运输秩序。

强化运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶。加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台。查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。农建会学术部2014工作总结

四、以客为主，提高服务质量

春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站强化了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车（船）容车（船）貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，强化了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

五、注重宣传，接受社会监督

春运期间，各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，以组织春运学生流、民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规，车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助，正确引导旅客出行，保证旅行安全。1月23日，市交警支队在市城北客运站举行了2014年春运启动仪式，春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后，副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导，到城北客运中心站，检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单，向驾乘人员宣讲了安全常识等，使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访，加大宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份，印制交通安全年画10万张。

8.春运总结 篇八

石阡县腾达出租汽车有限公司

2012年春运工作总结

为实现2012年春运工作“确保乘客安全、便利、快捷、有序”的目标，按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的春运总体要求，我公司认真贯彻石阡县交通局、客运管理局关于做好2012年春运工作的通知要求，结合我公司实际情况，全司上下共同努力，加强领导，精心策划，周密部署，措施有效，公司春运期间各项工作落实到位，顺利完成了2012年春运工作，取得了较好的成绩，今年的春运安全工作总结如下：

一、提高认识，精心组织

春运工作能圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排。公司为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，制定了春运应急预案，签订安全责任书，将春运安全工作

落实到实处，将安全责任落实到每一个人，开创了春运良好局面。

二、加强安全监管，确保春运安全

安全生产是春运工作的首要任务，也是春运工作的重中之重。公司对所属车辆都进行了次全面的安全检查，48辆出租车的方向、制动、灯光、雨刮器、防雾灯全部完好，灭火器、防滑链、铁铲、警示牌全部配齐，春运车辆车况良好，确保了人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

三、搞好优质服务，提升客运形象

春节期间的客运任务繁重，但也是检验我们客运企业服务水平、打造优质服务品牌和提升企业形象的有利时机。公司坚持“以人为本、服务第一”的服务理念，不断加强对从业人员的教育、监督和管理。进一步推出优质服务措施，为广大乘客提供优质、温馨、舒心、满意的出行服务。落实优质服务职责，在强化宣传教育的同时，所有从业人员自觉接受乘客监督，文明行车，不宰客、不甩客，充分展示我司从业人员的热情服务和良好的精神风貌。春运期间，涌现了不少好人好事，为乘客排忧解难，得到了社会的一致好评。

四、存在的不足

2012年春运工作在公司全体员工辛苦努力下顺利结束，春运安全生产圆满完成。但按照客管局的要求和行业规范，还存在一些不足和问题。在文明行车服务方面，个别驾驶员责任心不强，服务工作不够热情细致，随便调头、拼客现象时有发生；

文明用语、普通语使用率不高，服务质量有待进一步提高。对此，我们要吸取教训，不断改进和提高优质服务质量。打造石阡城市客运品牌、树立客运新形象。

五、今年的工作安排

2012年，公司迎来了新一年工作目标要求，我们又将面临新的光荣而艰巨的任务。一是我们将进一步以县委、县政府及客运管理局的文件及会议精神为指导，深入学习实践科学发展观，始终围绕“以人为本、稳定市场、平安营运、优质服务”宗旨，进一步夯实基础，加强全面管理和各项建设。二是公司所属车辆今年将全部安排GPS车辆监控系统，制定《GPS车辆监控管理制度》，充分利用和发挥现代科技管理方法，为全面完成2012的目标任务而努力。三是公司将进一步加强对驾驶员规范经营行为进行严格管理，各项工作和日常管理进一步加强监管力度，全面落实各项保障措施，始终安全放在第一位，提升服务品位。继续加强对驾驶员的思想教育，提高驾驶员的整体素质，使公司沿着我县出租车市场规范轨道健康地发展，为石阡的文明“窗口”和维护社会稳定作出我们的贡献！

二O一二年二月二十日

主题词：石腾出租春运工作总结

石阡县腾达汽车出租有限公司办公室2012年2月20日

9.2015春运总结 篇九

2015年春运工作，从2月4日起至3月16日止，共40天。春运期间，我站积极组织实施县局2014年春运工作方案。站领导精心组织，提前做好对突发事件的预防准备，对消防设备和安全设备进行一个全面的检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感，认真的工作态度，积极投身到春运的安全保障工作中，使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作：

一、提高认识，精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度 营造安全氛围

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守，信息畅通

加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。

10.春运总结报告 篇十

2009年春运工作动员报告

2009年春运从1月11日开始，到2月19日结束，为期40天。作为奉化市最大的道路运输企业，我们春运工作的好坏关系到当地旅客出行是否畅通有序，春运期间安全工作的好坏，关系到社会的和谐稳定和企业的发展前景，为此，我们今天召开春运工作动员大会，按照政府、各级行业管理部门要求精神，对公司春运工作作动员，使公司春运有条不紊开展。

一、加强组织领导

今年春运主题是“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”，我们要以主题为指导原则，加强对春运工作的组织领导，公司成立以王志忠为组长，唐国平、钱银达、汪慎敏为副组长，各部门行政正职为成员的春运领导小组，负责对公司春运工作的全面展开，认真组织力量，及时掌握动态，协调处理事情，完成春运任务。

二、强化春运安全管理

安全是春运工作的重点，春运之前，已经对营运车辆进行了一次全面的大检查，各有关部门签订了安全责任书，投入春运的车辆全部交警临检合格，驾驶员参加了春运学习。春运期间，我们要继续坚持以现场管理为重点的安全管理模式，充分发挥现场监督、检查、宣教、整改、服务的管理功能，严格把好车辆技术关、客运安全源头关，严禁超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为发生，严格出站门检的检查程序，杜绝“病”车、超员车辆出站。加强客运站查危力度，利用安检

设备，严堵易燃、易爆、危险品携带上车。利用好长途客车、出租车上的车载卫星定位系统，及时提醒驾驶员安全行车，及时告知有关路况、天气情况。

三、合理安排运力，及时疏运旅客

根据历年春运情况和积累的经验，要搞好客流调查和分析预测工作，对今年春运期间旅客流量、流向、客流构成、高峰时段客流趋势等及早进行测算，制订好预防和处理突发事件的应急预案，统筹安排常规运力和机动运力，适时增开售票窗口，适时增加班次密度，做好及时疏运旅客的准备。加强工作人员和领导值班制度，做好春运协调、联络和情况处置工作，做好运量统计和上报工作。

四、营造春运氛围，提高服务质量

春运期间，要通过悬挂宣传横幅、刊出春运简报、播放宣教碟片的形式，营造春运气氛。加强对司乘人员的督促教育，和对车辆的监管力度，减少道路运输经营违章行为；提升站务人员的服务水平，要求文明用语、微笑服务，加强问讯和投诉热线的值班，及时与旅客沟通，保障旅客利益，使旅客走得安心、舒心。

同志们，我们要克服“春运年年搞，还是老一套”的麻痹思想，牢固树立“安全第一、预防为主”思想，切实做到组织、制度、人员、措施、责任的落实，高度重视起来，保证公司今年春运任务安全、优质、有序、圆满完成。